铁路施工工作总结范文
时间：2023-04-11 04:38:24
导语：如何才能写好一篇铁路施工工作总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
一、前阶段所做的主要工作
1、成立机构，建立铁路护路联防组织。今年三月份，我市铁路护路联防领导小组及其办公室挂牌成立，沿线5个乡镇也分别成立了铁路联防领导小组及办公室，为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时，根据“就近就地”的原则，在沿线乡镇招聘了4名专职护路队员，组建了31人的义务护路队伍及111人的义务信息员队伍，在我市铁路联防领导小组统一领导下，织牢织密了以铁路派出所为骨干，以铁路成员单位和沿线村民为依托的群防群治铁路治安防护网。
2、采取多种有效形式，广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对我市铁路刚刚开通运营，沿线部分村民文化程度低，对铁路安全知识缺乏了解的实际，我市护路办充分利用广播、电视、报纸、标语、散发宣传单、张贴宣传图片等，形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育，不但在中小学校开设了铁路安全知识课，还经常会同铁路民警及市教委、市电视台等有关部门到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育，使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。半年来，我市在沿线醒目位置刷写标语三十五条，悬挂张贴宣传挂图2600份，发放各种宣传资料15000份。报纸、电视台采用宣传稿件15篇，开展各种形式的宣传活动25场次，有效提高了广大市民爱路护路意识。
3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境，确保铁路运输安全畅通，3月份，我市在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。活动要求在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物；不得取土、挖砂、挖沟；不得采空作业；不得堆放、悬挂物品，共清理安全保护区内堆积物115立方米、清理种植青苗、蔬菜15处，悬挂物品5件，为赣龙铁路畅通，做好前期准备工作。8月份，我市又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动，此次行动中，我市召开联席会议3次，统一行动6次，出动人员52次，与废旧金属收购站点签订守法责任状66份，取缔无证照经营站点5家。由于宣传到位，管理到位，到目前为止，我市辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件，未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。
4、加强了制度规范化建设，明确了护路责任。按照赣州市护路办的要求，市护路办先后制定了责任查究制度，考核奖惩制度等九项工作制度。为使护路工作得到全面落实，我市护路办与沿线乡镇签订了目标管理责任状，将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。
5、开展多种形式的创建活动。为力争进入赣州市最好的安全文明铁道线行列，我市在沿线开展了创建“安全文明铁道线”活动及“爱路护路模范村”和“爱路护路模范户”活动。按活动要求，各乡镇严密部署，精心组织，共选择了基础条件较好的11个沿线村作为创建安全文明铁道线示范点，并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动，积极营造一个良好的爱路护路氛围，把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。
6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。由于赣龙线贯穿我市5个乡镇20个行政村，因此，铁路在建设和运营过程中，免不了与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁矛盾。为把矛盾化解在萌芽状态，避免造成后果，我市护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查，并把排查情况逐级上报，需要调处的矛盾，指定专人，限期调处。7月31日上午，铁路施工部门在赣龙线K117+40米处进行涵洞固定防护设施施工动土时，遭到当地村民的拦阻，并引来群众围观，沙洲坝镇政府、铁路派出所、金龙村的干部及时靠前做说服教育和解释工作，经协调当事人表示支持铁路部门施工，一起可能引发的群体性事件苗头化解在萌芽之中。
二、下一步工作打算
1、加大对《铁路运输安全保护条例》的学习宣传力度，动员一切宣传力量，利用所有宣传口号，采取各种宣传形式，大张旗鼓地宣传《铁路运输安全保护条例》，努力营造铁路治安群防群治和“保护铁路、人人有责”的浓厚氛围。
2、继续开展好清理整治铁路沿线废旧金属收购站点的专项行动，加大对废旧金属收购站的管理力度。
篇2
一、项目技术工作完成情况
①承台墩身：下部结构施工过程中对两个结构工班交底到位，责任到人，严把工序质量关，特别是墩身钢筋安装质量，针对主筋间距、内外圈钢筋间距以及钢筋保护层存在的问题，特订做钢筋间距控制卡具，大大提高了钢筋安装质量。
②节段预制梁：部门派专门技术人员对施工过程及施工质量跟踪管控，针对节段梁钢筋间距及保护层存在的问题，订做专门卡具，定向解决施工质量问题。
③节段梁架设
④为了更好地控制边坡坡率以及提高施工效率，现场技术管理人员动手制作了坡度尺，有效控制了边坡坡率。
⑤内业：完善相关资料，对照铁路新规范完善资料表格，完善其他相关内业资料。
二、存在问题
①技术管理人员（包含技术员、质检员、测量员）普遍缺乏技术服务意识，工作主动性差，常出现技术工作滞后的现象。同时，现场沟通、协调能力不是很到位，导致现场施工工序不能快速有效衔接。
②实施后，技术人员对《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）学习不够深度，未能正确有效指导现场施工。
③技术、质量管理人员对现场发生的质量问题，多流于口头说明，现场质量管控力度不够，导致施工班组听之任之。
篇3
部门岗位试用期工作总结范文一 我于20xx年x月x日到单位部门任职务，不经意间，时间已飞快的跑过了N个月。我首先对公司给了我这样的工作机会以及领导和同事对我的信任表示感谢。在单位入职以来，先是接受入职培训和领导训话，此次培训让我对公司的文化有了深刻了解，领导的训话让我内心澎湃，心情激奋，深受鼓舞。接下来在部门接受培训和现场观看学习，并认真学习了员工手册，使我对公司的规章制度、工作流程及管理模式了解了很多，我在以后的工作中要严格要求自已，遵守公司的规章制度，按制度和流程办事。在部门这三个月的工作中，受到同事严谨、认真、努力、细致的工作态度的鼓舞和勤奋好学的精神的熏陶。在公司领导的正确领导下、各部门的大力支持配合及部门同事帮助、指导下，以高昂的工作热情和态度，严格履行个人岗位职责，认真学习，努力工作，尊重领导，团结同志，为人正派，较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务。现将这三个月的工作汇报如下：
一、工程施工与管理：
到部门担任职务一职以来，我主要负责项目的工作。
1、在刚上任时，项目正处于桩基施工阶段，施工任务重，时间紧迫，为了使桩基在9月x日前完成施工，在同事的协调配合下，紧张的加班加点施工，经过大家共同努力，克服了机械故障频频出现的困难，最终将工程桩全部施工完毕，并全部通过监理现场检验。在进行桩孔泥及桩间土外运、破桩头工作中，多次受到下雨、西安评选园林城市、国家六十大庆维稳保障等影响。为了按公司制定的工期完成施工任务，我不遗余力，采取砖渣铺垫后内倒、先挖大应变、夜间组织车辆抢运、抓紧每时每刻等方法，完成了桩间土的开挖和桩头破除工作。最终完成项目桩基的所有施工及检测工作。经过现场及资料准备，****年x月x日组织质检站、设计院、勘察院、监理单位、检测单位、总包单位、施工单位对桩基进行了验收，现已通过验收。
2、地下车库进行了三个定位点的放验工作后，督促**一建机械进场进行土方开挖过程中，**市创建园林化城市、国家XX大庆维稳保障以及**市对拉土车的集中整顿等对地下车库土方开挖造成了严重的影响。为尽量减少影响，经协商决定暂时采用内倒等措施，加快了施工进度。九月以后，西安进入雨季，雨雪天气多，道路泥泞、湿软，我们想方设法，或用挖掘机挖除湿泥，或利用砖渣铺路，争取每一天的工期。由于**一建分包给渣土外运单位的价格太低，造成渣土外运进展非常缓慢，经多方协商、调解，**一建对渣土外运分包价格进行局部略涨，并更换了渣土外运单位的现场负责人，使得土方外运运力得到一定的恢复。
3、工程建设、安全第一。经与领导沟通后，在九月中旬约见护坡单位进行了协商。护坡单位进场后，由于现场桩基单位、土方开挖、总包单位共同施工，场地紧张，资源使用互相冲突，现场场地、水电、工序等各方面协调量大，经多日努力及同事协助，护坡于11月x日完成了项目及地下车库西面边坡的护坡，于11月x日完成了2#、3#楼的护坡。
4、总包单位**一建对施工场地进行了清理、平整，陆续完成了大门及门房修缉，沣惠渠下入砼管道、填土通路，路面及场地硬化，修建临建房屋等一系列工作。经总包单位复核和桩基单位的修整，将项目基坑交付总包单位，总包单位正式进场施工。从砌筑及粉刷砖胎模，打砼垫层，防水层施工，浇筑防水保护层，到放筏板基础梁线，此段时间里，多次降雨和雪，对工程进展造成了很大的影响。为加快工程进展，多次派人对基坑的积水、积雪及冰层进行了清除。
5、现已办理完*#楼塔吊安装手续，完成了*#楼塔吊的安装工作，为下一步的筏板工程做好了准备工作。
6、在工程进行期间，多次督促总包单位及时与劳务分包单位及材料供应商签订合同，并于10月x日对土建劳务总包单位进行了考察
二、与其它部门的协调配合
1、自行对图纸进行了深入的熟悉后，9月中旬在**对****项目N栋楼的施工图进行审查，为招标工作及以后工程的实施解决了大部分的图纸问题，为以后工程施工的顺利进行打下了基础。
2、为保证国庆节前的安全稳定，与各位同事一起对施工现场进行了多次安全大检查，并责成施工单位对存在的问题进行了整改;随同质检站对检查整改情况和整改资料进行了核查，对质检站提出的问题要求施工单位及监理单位立即进行了整改。
3、组织监理单位、施工单位及我方对图纸中存在的问题进行审查、讨论、汇总。10月x日主办了项目及地下车库A段施工图纸会审工作，施工单位、监理单位、设计院、成本部、设计部均参加了此次会议。
4、配合投资拓展部多次陪同建设局、市建委对施工现场进行了检查，并加强对土方外运的环境、卫生管理，最终取得项目的施工许可证。
三、工作中存在的不足
俗话说一日三醒吾身，这三个月来，在公司领导及部门同事的热心帮助和关爱下，取得了一定的成绩，同时也逐步适应了单位的各项工作，为下一步的提高奠定了坚实的基础，但我也清醒的认识到自身在工作中还有很多缺点和不足，主要表现在以下几方面：
(一)、工程实践经验较欠缺，考虑问题不够全面。自身专业素质有待进一步提高，在以后的工作和生活中需要进一步加强专业知识的拓展和技术水平的提高。处理问题时认识高度不够，有时不能以一个管理者的身份协调处理问题，导致顾此失彼。比如不能很好处理各家施工单位的协调施工，有时导致工作比较被动。
(二)、工作方法有待进一步改进。例如*#楼防水施工单位第一次进场材料为青松牌，怀疑其非合同规定的品牌范围，经核实后坚决予以清场，并指定必须用****牌，但第二次进场的材料规格表示方法与设计文件不一致。这使我认识到：对拿不准的问题，要及时请教专业人员或领导共同讨论协商弄清楚，切不可自以为然。也许多问一句就会避免不必要的问题。
部门岗位试用期工作总结范文二 时间一晃而过，转眼间三个月的试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了充实而美好的回忆。 三个月的试用期下来，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，到这个大溶炉里慢慢消化，这就是经验。在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。
实践让我的技能不断增长，工作能力不断加强。刚开始工作的时候，发现自己以前在校学习和培训期间的知识很死，知识面很窄，以前做的练习项目的实用性也不是很好。在开始的几周，领导给我布置了以一些小的任务，让我自己在规定的时间内独立完成，在规定的时间内我独立完成了。但是，完成的很吃力，主要是因为知识面太窄，实践能力太差。随后我就加入到GIILBS项目的开发中，成为开发小组中的一员。在项目开发过程中一边是同事们的悉心指导，一边是自己反复琢磨与理解，几个月下来大大提高了自己业务和技术两方面的技能，已经能够比较熟练的掌握基本的工作方法和一些技巧，而且能够独立完成一些模块的开发。
通过实践，我解决实际问题的能力得到了很好的锻炼。工作中也遇到了很多的以前没有遇到过的新技术，面对技术难题我总是直接面对，没有逃避，也因此自学了好多新的技术，大大提高了自己的自学能力，也加深了对自己工作要负责的信念。在项目开发过程中也遇到了一些自己确实无法解决的困难，在组长和同事的帮助下也顺利的解决了，在此表示感谢。在开发团队中，加强了自己的团结精神和集体感，对工作认真负责，对团队认真负责。通过这个项目不仅学习到了很多技术也了解了整个项目的大体流程，从需求分析、数据库设计、详细设计、代码编写、测试、项目维护等方面，使自己不仅从一个代码编写人员的角度还从一个整体的角度来看整个项目开发，加深了软件开发概念的理解。
不断学习使我对工作有了更进一步的认识和了解。不懂就学、就问，是一切进步取得的前提和基础。因为有参加过Android专门培训使我在工作过程中遇到的技术知识能更快的理解和掌握。工作中时常遇到新的问题，就需要查阅相关资料，请教同事和经理，一个问题一个问题的解决，一个困难一个困难的克服，不仅将原有知识温习巩固，产生新的理解，而且学到很多新知识，有了许多新的认识。但某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。
良好的心态转换。从学校到社会，从学生到职员，自己做到了自然的转换过程，希望自己以后对工作更加认真负责。在今后的工作中，我将发挥优势克服不足，朝着以下几个方向努力:
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种新技术知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。
2、熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、业精于勤而荒于嬉，实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。
总之，短短的三个月的试用期期，是我人生角色转换，不断成长的一个重要阶段，也是我对编程由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之默默奉献的是重要阶段。
部门岗位试用期工作总结范文三 我于20xx年x月x日正式成为公司的一员，在公司领导、辅导老师和同事们的支持和帮助下，四个月以来，我坚持不断加强业务学习，提高业务素质、积累工作经验、提高综合业务素质、严格遵守公司各种规章制度。对自己的工作总结如下：
1、目前岗位的职责和工作内容：
在施工单位的配合下，做好工程的前期工作，为用户处理故障，维护防灾系统设备的正常运行，为铁路行车安全做出应有的贡献。
2、我的学习或工作完成情况总结：
1)进行安全教育培训，包括铁路行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
2)初期培训，学习了铁路基本知识、微机监测基本知识和机柜的拆装，进行了生产、装配、焊接、仓库管理实习，在实验室，简单学习了公司的部分产品，包括地下铁、无线调车、06微机监测、CSMIS等，重点学习了无线调车项目;
3)之后，我选择了公司的防灾安全监控系统的学习，干一行，爱一行，选择了这个项目，就要想着如何尽快地认识这个项目，早日使自己融入这个大家庭，适应自己的岗位;我认真学习了铁路防灾安全监控系统的目的和作用，认识到了防灾系统的重要性和必要性，看到了其巨大的潜力和发展前景。
4)干一行，专一行;选择了铁路防灾安全监控系统，就要想着如何有效地提高自己的业务素质，使自己能早日胜任自己的工作岗位;学习了铁路防灾安全监控系统的总体设计原则和设计规范，包括安全(实时监控)、可靠(继电器)、稳定(工业级标准)、可扩展(预留接口)、可维护(模块化)性等原则，以及防雷、热备、实时、电磁兼容等规范;学习了系统的总体架构和功能，包括现场采集层、基站层监控单元、中心数据处理层和应用层，在我的认识里面形成了一个防灾系统的骨架。
5)重点学习了基站层监控单元的功能和组成，监控单元采用模块化结构，能完成风速风向、降雨量监测以及异物侵限监控功能，能够实现自身监测和报警功能，能够将故障信息实时上传至监控数据处理设备，便于集中管理，为现场设备的维护提供最大的便利。学习其主要组成和它们的功能，包括继电器组合(主、辅)、继电器电源组合、侧面端子、阻容板、监控主机(A、B)、UPS(A、B)、切换器、电源端子、动态驱动器、防雷模块、空气开关、隔离开关、滤波器、接口端子等，对监控单元的硬件架构和工作原理有了一个系统的认识。
6)学习了现场层异物监测设备的组成，包括异物监测双电网和轨旁控制器;在了解它们功能的同时，学习双电网的连接原理和实现方式，学习轨旁控制器的使用方法、内部结构和连接方式;学习了现场层风雨监测设备的组成，包括维沙拉气象传感器、数据远程传输单元;认识它们的功能，学习它们的工作原理、内部结构及连接方式，学习对气象传感器进行简单的配置，并且用软件模拟其数据采集，感觉受益匪浅。
7)学习简单的软件知识;徐老师利用现有条件搭建实验环境，指导我学习主机的电源及通信的连接，学习如何远程登录主机，配置外网网口IP，简单学习配置通信主机程序、监控终端程序，让我清楚直观的学习中心数据处理层和应用层终端界面显示;学习报警信息实现形式和具体内容，感觉很受感触。
8)在徐老师处理故障的同时，学习了其处理的流程和注意事项;流程：得到故障报警信息、申请天窗点、(联系在终端值班的同事将要配合工作)、分析故障可能的原因、准备故障处理所需要的工具和耗材、取得天窗点通知、登记、准备施工、联系同事观察终端显示、处理故障、收工、检查、消记。注意事项：严格遵守三不动，三不离，四不放过，七严禁。
9)在徐老师的指导下，自己完成一些简单的排除故障和处理故障工作;学习了分析故障原因的思路和处理故障的技巧;对自己印象最深的是：分析问题要做到全面、到位，做好充足的准备是至关重要的，防止没有想到的异常状况发生，进而导致手足无措;不能眼高手低，不能异想天开，要注意现场操作不是儿戏，并且时间有限，要做到工作质量和效率并重。
10)学习基站层到中心数据数据设备层的网络连接，学习中心数据处理设备应用服务器程序，包括灾害服务，应用服务、存储服务、终端服务，了解数据库以及终端的各种功能;学习防灾软件数据流程：基站接收的数据经灾害服务(部署到应用服务器上)，上传至应用服务(部署到应用服务器上)，然后通过终端显示出来。其中灾害服务将监控单元收集的数据，通过存储服务存储到数据库中，应用服务将终端显示的内容，经过终端服务存储到数据库中，数据库供存储和读取数据用;学习终端的显示内容、作用、意义，以及调度终端、工务终端、维护终端(一般和工务终端在同一处)的职能。系统总体层次是现场数据采集层、基站层、中心数据处理层、应用层，认识整体结构，对防灾整体系统有着重要的作用。
11)学习铁路视频监控系统的功能和意义，系统采用先进的视频监控技术和IP传输方式，而构建的网络化、数字化的视频监控系统，实现图像实时浏览、云台控制、录像、系统报警、地图导航、无线网络传输、系统维护、日志记录、预留接口等功能;其应用需求是：及时、全面地掌握现场情况，对现场大型施工和应急救援需要直观了解现场情况，依据现场情况及时的指导下级部门工作，需要标准统一的视频系统，各业务部门建设的视频监控系统需要资源共享;这也体现了视频监控的重要性。重点学习铁路视频监控系统的整体架构和功能的实现，学习设备连接的同时，了解其用到设备的应用和内部配置，深化对系统的认识。
3、对目前岗位地位和作用的认识：
防灾系统的作用是提供给行车调度用户灾害报警信息与限速建议，目的是保证高速铁路的安全运行，不受自然灾害与人为灾害的影响。作为工程技术人员，需要做的是，配合铁路相关部门完成防灾系统的施工、抽检工作，完成前期的系统维护工作，为铁路行车安全做出应有贡献。
4、对公司企业文化的认识：
记得冯总这么对辉煌企业文化作出总结，那就是使命，温情，知性，严谨，奉献，服务，同时提出了公司未来发展的战略目标，即推动两大转变、实现二次创业。听完感觉确实很振奋人心，在公司的这段时间内，我也感觉到了公司领导的务实、进取的精神，公司同事的亲切、和睦。我要以为客户服务态度为使命，和同事团结协作，牢记自己的使命，努力、踏实地工作，为辉煌的明天贡献自己的力量!
5、自我总结及个人发展计划：
篇4
关键词：精密工程测量；投影变形；三网合一；沉降变形观测
一、引言
随着国民经济的发展，铁路在交通运输体系中的骨干地位日益凸现，因而对铁路进行必要的改革已经势在必行，而高速行车技术已经作为现代一项重大的技术发明被世界各国所认可，成为当今世界铁路发展的共同趋势，当然也是中国铁路运输现代化的必然选择。
高速铁路时速高达350km/h，具有非常高的平顺性和精确的几何线性参数。因此，从施工控制测量上来说，传统的工程测量技术已满足不了当前高速铁路建设的需要，必须针对高速铁路的特点，建立一套与之发展相适应的精密控制测量系统。
二、工程投影变形
石武客专工程测量精度要求高，施工中要求尺度统一，即坐标反算值与现场实测值应一致。但是根据测量学知识可知要把地面点投影到椭球面上，然后再投影到施工平面上，势必产生角度和距离的变形。而国家30带投影的坐标系统在投影边缘的距离投影变形值达到340mm/km，远大于今天全站仪的测距精度，对工程施工的影响呈系统性。因此，只有在对应设计轨面高程面作为投影面建立独立坐标系统，保证施工中坐标反算的边长值与实际测量值相一致，也就是投影长度变形值≤10mm/km，才能体现出客运专线的高速性。
三、平面控制网在框架控制网（GPO）基础上三级控制
石武客运专线时速350km/h，线路轨道具有非常精确的几何线性参数，精度在毫米级范围以内，测量控制网的精度不仅要满足线下工程施工控制测量还要同时满足轨道铺设，使轨道的几何参数与设计位置偏差保持在最小。
石武客专在吸取武广、郑西客专经验的基础上，根据《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）的要求，在平面控制测量工作开展之前，由设计单位利用高精度双频GPS建立了满足高速铁路平面GPS控制测量三维约束平差的坐标框架基准控制网（CPO），然后在坐标框架基准的基础上布设三级CP I、CPⅡ、CPⅢ控制网，施工单位进行了复测和加密控制测量，满足了高速铁路勘测、施工、运营维护三个阶段测量的要求，实现了勘测、施工、运营维护各阶段平面测量成果的一致性，简称三网合一。
四、变形观测
因为线下构筑物变形值是无渣轨道铺设条件评估的一个重要参数，一直贯穿于设计、施工、运营养护、维修各阶段。为使这一重要参数所获取的数据科学、可靠并连续，石武客专河南公司吸收京沪、武广等沉降观测管理工作经验，征集评估单位、在建监理方的建议后，出台了针对沉降管理工作的《石武客运专线沉降变形观测系统实施细则》。细则中明确了建设方、监理方、评估方、施工方的工作职责和工作程序，着重强调了线下工程施工时施工单位必须建立线下构筑物变形监测网，对线下构筑物进行变形观测，监理方在重点地段实行平检检查，并且只有在满足观测时间和沉降趋于稳定的情况下才能向评估单位申请沉降评估。
石武客专变形测量点的分类和设置情况如下：
1 基准点。通常基准点选择在变形区以外的稳定地区，石武客专变形观测基准点采用了沿线线路的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点。
2 工作基点。工作基点是测定变形点时作为高程和坐标的传递点，埋设在稳定区域，在观测期间稳定不变。石武客专工作基点在使用沿线一般控制点之外，还按照三等变形观测进一步进行了加密或设置，加密后的工作基点间距在200m左右，保证了线下工程垂直位移监测的精度。
3 变形观测点。变形观测点是设立在能反映变形体变形的特征部位，直接埋设在要测定的变形体上。点位设置不但要求牢固、便于观测、形式美观、结构合理，且不能破坏变形体的外观和使用。
根据笔者对石武客专两年多的沉降观测工作总结和各参建单位的意见反馈，在做沉降观测工作仅仅凭靠观测人员的责任心、耐心、细心去避免出现低级却又不容忽略的错误时，还必须要注意以下几项内容：
1 水准基点使用时要作稳定性检验，以稳定或相对稳定的点作为变形体的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。
2 首次（即零周期）观测应进行往返观测，并取观测结果的中数，经严密平差处理后的高程值，作为变形测量初始值。
3 实行“五固定”即“固定水准基点、工作基点、固定人员、固定测量仪器、固定监测环境条件、固定测量路线和方法”，以提高观测数据的准确性。
4 随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不得中断；测段观测完成后，必须及时整理观测数据。
5 当发现变形监测数据出现异常时应及时检查原始观测资料、工作基点稳定性和分析数据出现异常等可能原因，必要时重新观测和联测基准点进行检查。
6 观测过程中，必须做好影响数据分析外界因素的记录。
篇5
【关键词】铁路隧道；施工技术；难点；措施
目前随着我国铁路线路的不断延伸与扩大，所要穿越的隧道也更加复杂，尤其是在西部大开发战略的指引下，高等级铁路建设越来越多。在复杂的地质条件下，对铁路隧道施工技术提出了更高的挑战。在社会不断发展的背景下，应该不断的提高铁路隧道施工技术，设计合理的隧道施工方案，以提高铁路隧道施工质量，为我国铁路事业的发展做贡献。本文主要就铁路隧道施工中存在的难点及有效措施进行了论述。
1 铁路隧道施工中存在的难点分析
1.1隧道渗漏水问题
渗漏水是铁路隧道施工中常见的问题之一，隧道渗漏水会加快衬砌混凝土的碳化，影响到隧道结构的牢固性，缩短隧道的使用年限。渗漏水严重的影响到隧道的使用质量，不仅威胁到行车的安全，并且提高了经济损失。隧道渗漏的原因主要有以下几个方面：
1.1.1防水材料不合格
防水材料是防水工程的重要保障，在隧道工程数量快速增加的形势下，防水材料的生产企业不断增加，由此在质量上存在很多的漏洞。有些企业为了追求私立，降低成本，使用废弃的再生材料，直接导致隧道渗漏水的出现。
1.1.2排水处理不当
（1）基岩和围岩基面不平整，局部位置出现凹陷现象；表面渗水点没有处理，渗水随意蔓延；基面上的一些尖锐物没有经过处理直接把防水板和无纺布挂上去，导致防水板破裂；（2）防水板铺设不够规范；（3）没有对变形缝和施工缝做仔细的处理，使缝隙出现渗漏；
（4）隧道的基线没有得到妥善处理，留下渗水隐患。
1.2衬砌开裂破损
隧道衬砌是隧道的主要结构，也是承受荷载的主要部分，不仅要承受来自底层的压力，还要防止周围的岩石发生变化，是隧道中的主体建筑物。如果衬砌发生开裂，将会直接影响到隧道的稳定性，严重的情况下还可能会坍塌，存在巨大的安全隐患，大大的降低了隧道的安全性和使用寿命。衬砌开裂破损的主要危害如下：
（1）降低了衬砌结构的受力能力，容易出现变形；（2）在外力的作用下，衬砌会出现变形以及轻微的塌陷，减少了隧道的净空空间，使衬砌结构向隧道内倾斜，影响车辆通行；（3）拱形衬砌可能会出现掉块现象，影响火车通行；（4）由于衬砌破损，导致裂缝漏水，腐蚀隧道内设施。
1.3隧道结构被腐蚀
隧道结构腐蚀主要体现为衬砌腐蚀，因为衬砌结构直接接触土壤，土壤中含有大量水分，尤其是一些特殊地质还会含有腐蚀性环境水，这些水会通过衬砌的工作缝、毛细孔或者变形缝渗透到衬砌的内部，腐蚀构件。隧道结构被腐蚀的原因主要有四个方面：（1）存在一些腐蚀介质；（2）存在比较容易腐蚀的物质；（3）土质中含有大量地下水并且具有流动性；（4）结构的缝隙没有处理好。
1.4隧道中有瓦斯或者其他可燃性气体
由于隧道施工的特殊性，需要在地下作业，所以施工环境极其恶劣，对施工技术的要求较高。在隧道施工中，如果施工沿线有煤矿的情况下，在地层中极有可能存在瓦斯和其他可燃性气体。在气体与土壤分离的状态下，不仅对施工人员的身体有巨大的伤害，在遇到明火的情况下，极易发生爆炸，后果十分严重。
1.5初期支护不稳定
隧道的初期支护是施工继续的基础，也是保证安全施工的关键，如果初期支护不稳定，就会使支护失去一定的稳定性，这样就可能导致衬砌变形，导致一系列的问题产生。
2解决铁路隧道施工中存在的难点铁路的有效措施
2.1控制材料质量
施工材料是施工中的主体，材料的质量直接影响到隧道的防水性能，进而影响到隧道的施工质量。所以一定要严把质量关，根据工程的施工环境，选择符合地质条件的施工材料。只有保证施工材料的质量，才能够为后期的施工奠定坚实的基础。
2.2做好防水排水措施
做好防水排水措施，是保证施工顺利进行的先决条件，所以在铺设防水板时，应该根据工程实际选择优质的防水板，以先拱后墙的顺序进行铺设，下面的防水板要将上面的防水板压住，铺设过程中，掌握好松紧程度，保证铺设质量。在铺设的过程中，尤其要注意施工缝和变形缝等防水比较薄弱的部位，要更加细致认真，保证防水排水工程的施工质量。
2.3做好衬砌工作
对于衬砌结构出现的裂缝要及时进行修正，在衬砌的背后如果有空洞可以采用注浆的方式增加其强度，加大底板的稳定性能，还可以采用二次衬砌的方式对衬砌进行加固。
二次衬砌在隧道施工中，可以有效的提高隧道的使用寿命以及外观质量，衬砌主要分为两个部分：二次衬砌和仰拱衬砌。二次衬砌的时间要根据施工现场监控测量的结果确定，通常在初期支护已经基本稳定，整体的收敛值达到规范要求，围岩和初期支护变形率都比较稳定的时候再进行二次衬砌。
2.4防止腐蚀
在选择材料的时候，最好采用耐腐蚀性的水泥；在混合料中加一些有效防止腐蚀的添加剂；提高衬砌结构的整体性和密实度，防止水及腐蚀性液体渗入；加强衬砌结构的排水能力；在衬砌的外层设置一层隔离层，防止和水接触；采用防腐蚀性能高的混凝土；使用和侵蚀性水不发生化学反应的石料做衬砌。
2.5施工隧道保持通风，及时勘测
由于隧道施工的特殊性，为了保证施工的安全进行，在施工之前，要对施工地点进行详细的地质勘查，做好各项防护措施。施工过程中，通风是关键要素，能够减少可燃气体的含量。并且要及时的检测隧道内的空气含量，一旦发现问题，要及时停工，撤离施工人员，并且加大通风。在施工的过程中，要做好安全管理工作，严格按照规范执行，严禁使用明火，保证隧道施工的安全进行。
2.6加大管理力度
为保证施工的安全顺利进行，应该加强对施工人员的管理，因为施工人员是工程的直接执行者，施工人员的素质直接影响到工程的质量。所以要加强对施工人员的管理力度，不断的提升专业知识，提高质量意识。在施工的过程中，要加强监督管理力度，保证每个程序的施工质量。制定完善的施工管理体系，将规范标准落到实处，才能够保证工程的顺利进行。
3结论
总之，在铁路建设工程不断扩大的形势下，所需要的隧道施工越来越多，对施工企业提出了更高的要求。同时，由于隧道施工受到的制约因素较多，施工空间小，且受到周围地质水文条件以及各种环境的影响，对施工技术要求也越来越记。因此，为了保证铁路隧道施工的顺利进行，我们需要在实践中总结经验，不断的完善施工技术，以及加强施工管理，以促进铁路事业的持续发展。
【参考文献】
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在**年第2季度和第3季度总工程师例会上，对我集团公司有关技术管理和技术质量问题进行了总结，并提出了整改要求，并结合石太客专出现的质量事故开展了“大反思、大检查、大整改”活动，根据两会精神并以本次活动为契机，工经院对**年勘察设计工作进行了自检、自查，针对发现的问题制定了行之有效的整改措施和一系列规章制度。
一、认真排查
1.大力宣贯，强化各级质量意识
认真组织全院职工学习“股份公司**年工程项目管理暨质量安全管理现场会上李国瑞董事长的重要讲话、刘汝臣副总裁的讲话（摘要）”，以及铁建设（**）171号文《铁路建设工程质量事故调查处理规定》和卢春房副部长在铁路勘察设计质量工作座谈会上的讲话“坚持‘高标准、讲科学、不懈怠’全面提高铁路工程勘察设计质量”，工经专业工作质量虽然不会直接造成工程质量缺陷和人身伤亡事故，但施工组织设计不当,概预算编制不合理会造成铁道部、建设单位、地方政府、施工单位投资浪费、资产流失和利益受损等问题，应坚决消除“安全质量与工经专业无关”的错误传统惯性思维，工经院作为集团公司施工组织设计和投资控制责任主体，工作质量的高低不但直接影响集团公司的企业形象，而且按照铁建设（**）171号文的有关规定，根据对工期、投资产生的影响程度，责任单位和责任人需承担经济和行政处罚。
2.切实贯彻部署,全面认真排查
确定排查的项目不仅有已开工项目，如赣韶线、衡茶吉铁路、宿淮线等，也有未开工项目，如惠农至银川增建二线、连盐、连淮线等，不仅有国铁项目，也有地铁项目，如北京地铁亦庄线、长沙地铁等，不仅仅是自查施工图设计阶段，勘察阶段及从项目建议书阶段到概算清理阶段均进行自检、自查。
二、排查发现的主要问题
自检自查主要发现了以下两大类问题:
1.技术管理规章制度未能如实贯彻执行
**年工经院制定颁布了《工经院生产组织管理办法》，要求专册接收上序专业工程数量和个别概（估）算时，必须作到“四个坚持”，外业调查之前需编制外业勘测大纲，工作结束后要编制外业调查报告，集团下发计表后，专册应根据项目特点编制设计工作策划表，正式工作开展之前需编制专业设计原则:和编制(估)概算基础资料。总体来讲执行的较好，极个别项目执行的较差，主要问题有:
1)外业调查不按既定外业调查大纲开展工作，造成调查资料不全面，遗漏有价值的施工组织方案。
2)外业期间不及时编制外业调查报告，调查资料缺乏初步的论证和对照分析，设计时发现问题也无法进行补充完善。
3)接受上序专业资料不能作到四个坚持，不了解设计原则和设计方案，对明显有误和设计深度不够的资料也如数受理，造成后期返工修改的大量工作。
4)设计准备不充分，设计原则和概算基础资料不能及时送审，不按工经院既定原则向专业提要求，不负责任,随意性很强，造成工经专业工作很被动。
2.复核、审核程序有漏项
年轻专册缺乏经验,复核程序不严密，个别工作步骤缺少复核把关，极个别专册缺乏责任心，未经复核和审核的资料随意提交下序专业，主要问题有:
1)主材价格和运杂费计算缺少复核，个别概算结尾计算缺少复核，站后专业概算缺少审核等。
2)存在以下低级错误:表格数据同文字说明数据不一致、投资分析的原因与结论不符、投资分析数据不闭合、施工组织方案时间节点和推荐总工期前后不一致、单项工程放错概算段落等。
3)报部核备概算编制未执行初步设计批复意见、十一章费用漏计、重复计列、计算错误等。
4)各专业用概算基础资料未经审核提交下序专业，本专业用概算基础资料未经审核提交设计者。
三、整改措施
针对发现的问题分析了原因,确定了整改措施，并制定了相关的规章制度。
1.对蓄意不执行工经院有关技术管理规定、不具备专册素质的，进行调整和更换。
2.要求各级严格执行《勘测资料设计文件质量要求及各级审核职责规定》，对送院内部审核的资料和文件，必须设计、复核和专册签署齐全后,主管专业总工程师才于审查，对于一些特殊情况或特殊项目，需要简化复核或免复核的，必须事先征得主管总工程师同意才能予以实施。
3.工经院于**年9月出台了工经院（**）5号文《工经院勘察设计质量考核计费办法》和工经院（**）4号文《工经院勘察资料、设计文件质量奖惩规定》，对我院技术人员进行考核,考核结果与绩效奖金和项目专册任用挂钩，加大奖惩力度。
4.结合工经专业工作特点，工经院于**年9月出台了工经院（**）3号文《工经专业设计、复核试行办法》，进一步规范签署用笔颜色，明确设计、复核和审核者的责任，提出设计、复核的要点和关键环节。
5.进一步加强前期技术策划工作，在“生产组织管理办法”规定的“技术策划”基础上增加两个会:
⑴在勘测调查出工之前，主管总工组织召开外业调查工作汇报会，由专册汇报项目集团公司勘察工作安排和进展情况，以及本专业准备情况、拟定的派遣时机、方式，人员安排、工期，调查工作的主要内容和重点，以及提交的成果等（即外业勘测大纲内容），院领导和核心组成员参加，最终由主管总工审定外业勘测大纲，外业严格按照审定的外业勘测大纲开展工作。
⑵在提交站前、站后概（估）算基础资料之前，主管总工组织召开工作安排和技术协调会，由专册汇报项目集团公司设计工作安排和进展情况，以及项目概况、上阶段批复意见、本专业工作方法、概预算编制和施工组织设计原则、本阶段设计重点、难点和投资控制措施等，院领导和核心组成员参加，最终由院领导确定人员安排，由主管总工审定设计原则、概算基础资料和技术难题的解决方案，后续工作严格按照审定设计原则开展工作。
6.**年9月出台了工经院（**）2号文《工经院清理概算工作管理办法（试行）》
**年5月15日建设司、计划司和鉴定中心联合下发了“关于部分建设项目投资控制问题的通报”，对在清理概算、ⅰ类变更设计编制中违规的建设单位、设计院进行了通报批评，并扣减了部分设计院的勘察设计费用，为防范于未然，并考虑到工经院在清理概算经验缺乏的现状，《工经院清理概算工作管理办法（试行）》，以指导概算清理工作，提高清理概算文件质量。
7.为提高集团公司站后概算编制质量和工作效率，提议并成立了《站后工程概算编制统一规定》和《房屋和雨棚工程补充概算指标》业务建设编制小组。
8.为提高集团公司概算编制质量和工作效率，工经院成立了《铁路设计概预算编制统一规定》业务建设编制小组。
第二部分**年安全质量工作要点
**年根据铁建设（**）171号文《铁路建设工程质量事故调查处理规定》和卢春房副部长在铁路勘察设计质量工作座谈会上的讲话精神，进一步总结**年安全质量工作的经验教训，狠抓安全质量问题，深刻领会铁道部和股份公司领导讲话精神，切实抓好贯彻落实，对安全质量工作的重要性再认识再提高。
**年工经院安全质量工作要点和思路如下
1.完成**年制定的《站后工程概算编制统一规定》、《房屋和雨棚工程补充概算指标》和《铁路设计概预算编制统一规定》等三项业务建设。
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关键词：长输管道 设计 施工 措施
1、工程概况
漯河市西气东输二线天然气利用工程（一期）为漯河中裕燃气有限公司2010年度重点工程，该工程于2010年10月底开工，于12月底基本完工。工程起点为西气东输二线平-舞-漯支线漯河分输站及豫南支线漯河分输站，终点为漯河中裕在用天然气门站。其中自平-舞-漯支线漯河分输站至漯河中裕在用天然气门站高压天然气管道设计压力为4.0MPa;设计管径为D323.9；管道材质为L360直缝高频焊接钢管；管线长度4.1KM；设计输气规模为1.5亿m³/年；管线自西向东与漯舞铁路并行。豫南支线漯河分输站至漯河中裕在用天然气门站高压管道设计压力、设计管径、管道材质及设计输气规模与平-舞-漯支线漯河分输站至漯河中裕在用天然气门站高压天然气管道完全一致，管线长度为0.2KM。
2、前期的勘察、规划
（1）经过翟庄村时，以设计文件为现场直埋，长度约为500米，但是现场情况较为复杂。规划管线位置沿铁路呈“C”型曲线，现场落差较大，其右侧为铁路，左侧为村庄。经过反复权衡，与设计单位沟通，决定此段采用定向钻施工。
（2）高压管道穿越漯平高速桥段，原设计和穿越石武高铁漯-驻特大桥段一致，为钢混管沟、盖板填砂方式通过，经现场勘察，该桥下非通行通道，我们建议设计单位取消钢混管沟、盖板填砂方式，改为直埋敷设，得到设计单位的许可。
3、测量放线与交桩
3.1测量放线
3.1.1测量放线所用仪器及检验工具应是在法定检验部门鉴定合格并在有效期内使用。
3.1.2测量放线的基准点是线路控制桩和各种水准基标，设计代表交桩后丢失的控制桩和水准基标，放线人员应依据定测资料对其恢复并反复测量，以确定其准确性。
3.1.3对于定侧资料及平断面图已标明的地下构建物和施工测量中新发现的构建物等，应进行调查、勘测，并在线路与障碍物交叉范围两端各3米设置标志，并在标志上注明构建物类型、埋深和其它尺寸。
3.2现场交桩
3.2.1交桩工序流程如下所示：
交桩准备工作现场交桩填写原始记录交桩工作总结下道工序
4、施工中管道焊接出现的缺陷及控制措施
4.1焊接中易产生的缺陷
4.1.1夹渣产生的原因。
（1）打底焊后不彻底，致使在快速热焊时，未能使根部熔渣完全溢出。
（2）打底焊清根的方法不当，使根部焊道俩侧沟槽过深，呈现W状。在快速热焊时，流到深槽的熔渣来不及溢出而形成夹渣。
（3）在6点钟位置收弧过快也易产生夹渣。
4.1.2气孔产生的原因
（1）盖面焊时，熔池过热，吸覆大量的周边空气。
（2）盖面焊时，焊条摆动幅度太大，熔池保护不良。
（3）根部间隙过小，容易产生根部针形气泡。
（4）焊条未在规定时间内用完或长时间暴露在空气中。
4.1.3裂纹产生的原因
（1）如果施工地段起伏较大，土墩未及时垫到位，使管子处在受力状态，在焊接收弧点（尤其是6点钟位置）易出现应力裂纹。
（2）在焊接过程中，如果早松开或撤离对口器，致使熔池中的铁水未来的及凝固好，在焊接收弧出容易产生裂纹。
（3）焊工在6点钟位置采用直线熄弧等不当的收弧方法，致使熔池未填满形成弧坑而出现弧坑裂纹。
4.1.4内凹产生的原因
（1）打底焊时焊条送入深度不够。
（2）焊接电流过大，热焊时在5-7点位置运弧太慢。
（3）对口间系过大。
4.2防止裂纹的措施
（1）再起伏地段施工时，土墩要及时垫到位，或采用倒链严格控制在焊接过程中焊口受力现象。
（2）焊接过程中严禁松撤对口器。
（3）电焊工在6点钟位置收弧时，一定要保证熔池填满，且采用平焊法方式熄弧，严禁采用直线式方法熄弧。
5、穿越河流时采取定向钻时遇到的问题
依据设计文件，高压管线穿越翟庄村段为直埋敷设约500m，现场情况较为复杂。规划管线位置沿铁路呈“C”型曲线现场落差较大，其右侧为漯舞铁路管控区其管理人员严防死守要求我们管位不得逾越，否则不得进行施工；其左侧不远为翟庄民房且漯舞铁路与民房之间植满树木，迁移树木不仅需一笔不菲投入并且需要得到林业管理部门的审批耗时过长，更重要的是村民以直埋燃气管道不安全为由阻碍施工。经我公司研究高压管线穿越翟庄村段拟采用定向钻施工。
鉴于该段工程现场实际出入钻两点间不能通视，只有成孔为“C”型曲线。为保证穿越钻杆在竖直方向向上成曲线，又在水平方向成曲线，施工提出方采用较为复杂的导向技术―美国沙沃尔导向控向技术。在已焊接完毕管道双百探伤、单独试压合格后，按照其定向穿越要求，我们除在焊缝处用热缩套防腐外，又增加一道开口热缩套作为牺牲套，谨防焊缝防腐层破坏。另外，为避免防腐层和防腐热缩套遭受损坏，施工方在管线的出钻点开挖出一道宽1.2m，长约480m的管道发送沟，然后向沟中注水采用浮管的方式进行管道回拖。
定向穿越开始，施工方采用HT-68L型水平定向钻机，在扩孔器前后加扶正器，主要作用为扩孔后保证孔径规则及孔壁圆滑，防止卡管及损坏防腐层。回拖是定向穿越的最后为关键的一道工序，回拖前，施工单位仔细检查各连接部位是否牢固，同时增大泥浆量，使孔壁得到充分，减少与孔壁的摩擦。经过三天的不懈努力，在参建各方的通力协作下，高压管道定向钻穿越翟庄段500m管线顺利完工。
在长输管线建设中，管道不可避免地要穿跨越河流，对于河流穿跨越方案的选择，应是管道设计优先考虑的问题。近年来随着水平定向钻穿越技术的飞速发展，由于其工期短，工程费用相对较低，不破坏河流原貌，对周围的环境影响小，同时能够保证管道的埋深，基本达到免维护的效果，只要地质条件适宜大多采用定向钻穿越。
6、通球时出现卡球问题及处理措施
（1）.管内积水、石块、泥土等杂物太多，造成阻力太大，球推不动。
（2）.管内有焊条、木料、撬棍等长物在管道弯头处卡住了，球不能通过。
以上两种情况，其处理方法是提高压力，增加推球的力量。但压力最高不能超过0.6MPA。当提高压力不能解堵时，必须找出卡球部位，割断管道清除堵塞物，再行通球。
7、试压工程中容易出现的问题
对试压工序而言，由于长输管道距离长、缺陷总量多，再加上缺陷暴露的先后有别，致使试压时反复升压降压，这样由于缺陷处裂纹扩展的积累，会使管材出现承压能力逆转现象，这就是很多管道试压时，前几次试验压力达到较高水平时才出现泄漏，但后面的试压却在较低压力水平时出现泄漏的原因。
因此，试压时采用高试验压力、低试验次数的试验方法较为合理。具体的做法可以对管道分段进行强度试压，因为此时管道长度短，缺陷总量少，可以有效降低升降压次数。各段间连接的死口进行100％超声波和射线探伤，取消整体强度试压而只做整体严密性检查。这样可以节省试压时间和费用，有效暴露管道的有害缺陷，同时避免多次升降压对管道造成损伤。
8、结束语
长输管道工程投资大、整体性强，因此在工程线路勘察设计、材料设备选用、施工及将来的运行管理中应充分考虑管道的安全性能，以确保其运行安全，为国民经济的发展发挥出应有的作用。
参考文献
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撰写人：___________
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期：___________
2021年个人年终征迁工作总结
__年以来，我按照“一切工作围绕项目展开，一切工作服务项目建设”的思路，全力以赴开展重大项目征地拆迁工作，确保重大项目的用地需求。在政府的正确领导和高度重视及业务主管部门的指导下，坚持科学发展观，提高认识，统一思想，周密部署，科学安排，细化政策，扎实工作，在规定的时间内完成了征地拆迁工作任务，确保工程的按期动工。在工程动工前，及时搞好协调，处理纠纷，化解矛盾，积极为施工队伍创造良好的施工环境。开展了扎实有效的工作，现将我一年的工作作如下汇报:
一，完成工作的情况如下:
(一)，德惠支线规划选址工作圆满完成。
自我们接手德惠支线项目前期工作以来，由于受压覆矿产、管线供水规模、长东北开发开放先导区总体规划等三方面不确定因素的影响，管线规划选址成为了德惠支线项目前期工作的重点和难点问题。针对上述问题，经过不懈努力，我们取得了八项相关的技术和行政许可支撑材料。第一项是:___市发改委以正式文件将德惠支线列入___个重点项目计划之中。第二项是:取得了___玉米工业园区管委会同意将用水协议中___万吨/日的原水供应量与其他区域共用的正式函件。第三项是:取得了___高新开发区规划局同意我公司提供原水供应服务的承诺。第四项是:与华能___热电厂和国电___热电一厂分别签订了长期供用水合同，最终确定了德惠支线的总体用水规模。第五项是:___经济开发区和九台经济开发区规划主管部门书面出具了同意选址方案的初审意见。第六项是:在___市规划局的支持下，管线穿越长东北开发开放先导区选址方案得到了___市副市长王学战的亲笔批示。第七项是:省___以正式文件明确了“在工程建设项目范围内无重要矿产分布，不压覆重要矿产资源”的意见。第八项是:在___市测绘院、___市城乡规划院的密切配合下，完成了坐标转换、条带图测绘和管线路由详规方案。在完成上述八项工作的基础上，我们于今年__月__日、__月__日、__月__日先后取得了玉米园区至华能分水口、华能分水口至米沙子分水口、米沙子分水口至米沙子净水厂等三段管线的《建设用地规划许可证》(黄证)，为设计方案的敲定和征地拆迁提供了可靠依据。期间，由于长东北开发开放先导区规划调整的原因，管线路由相继进行了两次较大调整，规划咨询费用相应有所增加。
(二)，德惠支线征地拆迁工作胜利结束。
今年启动实施的德惠支线供水管线工程全长___公里，途经___经济开发区兴隆山镇隆东村、毛家村、九台市卡伦镇孙家村、南岗村、龙泉村、幸福村、德惠市米沙子镇四家子村，涉及___个县(市)区、___个乡镇、___个行政村。在总结农安、玉米园支线征地拆迁工作经验的基础上，德惠支线的征地拆迁工作，完全按照规范程序和计划步骤有序向前推进。先后完成了土地冻结、工程占地调查评估、使用林地外业勘察等占地拆迁基础工作。办理了《关于中部城市引松供水德惠支线应急(一期)供水工程临时使用土地__通知书》，在《___日报》上公开了《迁坟公告》。___编制了《土地勘测定界技术报告书》和《项目使用林地可行性报告》。协调地___府和村级___签订了项目临时使用土地和林地补偿协议。协调___、经开、九台、德惠等地林业主管部门申请各级政府办理林地林木权属证明。取得了德惠支线《使用林地审核同意书》、《建设用地批准书》、《林木采伐许可证》和《房屋拆迁许可证》。办理了穿越玉米园区大成进场路、___大路、洛阳路、兴北大路《准予挖掘城市道路决定书》。完成了玉米工业园区10KV电力和上水管线排迁任务。拆除房屋___座。截至目前，德惠支线累计完成规划及征拆前期投资___万元，其中:土地补偿投资___万元，占投资额的___%;房屋及地上附属物补偿投资___万元，占投资额的___%;技术咨询费用___万元，占投资额的___%;管理费___万元，占投资额的___%;复垦保证金及耕地占用税___万元，占投资额的___%。
(三)项目招标管理工作按计划全部完成。
自__年__月__日米沙子净水厂施工监理和土建工程施工招标公告以来，上半年，先后完成了德惠支线玉米园区至米沙子净水厂PCP管、钢管管材采购、管线施工监理、水机设备采购、管线土建___施工、玻璃钢管采购和米沙子净水厂的工艺设备、电气设备采购招标任务，同步完成了合隆管理处办公楼土建施工标的招标任务。共划分标段___个，其中:施工标___个，监理标___个，设备采购标___个，管材采购标___个。累计定标金额___万元。其中:施工标___万元、监理标___万元、设备采购标___万元、管材采购标___万元。招标工作按计划全部完成。
(四)___一、四热电厂联合供水工程顺利完成。
在___市规划局的统筹安排下，__月__日，王总亲自带队，在___市规划局四楼会议室，与华能___发电
有限公司___热电厂和国电___龙华___热电一厂的负责人经过初步会商，达成了共同建设___一、四热电厂供水工程的合作意向。此后，在王总的重视下，由赵总负责，组成由谢总、项目处、总工办、财务处负责人参加的谈判小组，就合作建设___一、四热电厂供水工程的具体事宜先后与两大电厂进行了多轮会谈。我公司与两大电厂已经完成了《项目建设合作协议书》文本初稿的会审工作，待两家电厂的上级公司核准后，正式签订《项目建设合作协议书》。两大电厂已经联合出具了《授权委托书》，明确由我公司组建项目法人单位，并任命组成人员。现在，___一、四热电厂联合供水工程前期工作已陆续展开，计划年底前，完成规划及征地拆迁等项前期工作。
在完成上述四项工作的同时，我们还配合集团公司完成了干线途经的___市朝阳区、净月区的建设征地实物调查成果和移民安置方案的确认工作。协调___铁路局___工务段，办理了玉米园支线下穿长图铁路的相关手续。开展了供水抢修队伍营业执照注册工作，经省工商行政管理局核准，抢修队伍名称确定为“___省水利水电工程建设有限公司”。参照同类公司的资质申报材料，结合我公司实际情况，了公司内部工程技术和经济管理人员___，复印全体员工的___、毕业证书、职称等材料，为抢修队伍办理资质申请做好充分准备。
二，完成其他工作
配合王处长到___市规划设计院完成德惠支线的选址方案;配合王处长到___铁路工务段办理玉米园支线穿越铁路的相关手续;配合王处长到___经济技术开发区建设局办理德惠支线穿跨公共设施的会签意见;积极配合各处室办理相关业务。
三、回首过去的一年，总结出以下几点经验:
1、加大宣传，推动征地拆迁工作的顺利进行
征地拆迁工作涉及到沿途广大人民群众的切身利益，为使群众理解支持征地拆迁工作，我把宣传发动工作放在整个工作的首位，利用广播、电视、标语、墙报、简讯、通告、动员会、座谈会等多种宣传形式在沿途乡镇村开展声势浩大的宣传活动。而且还作了及相关标语口号，除在沿途人口密集区张贴外，还在县电视台反复播放了一个月的时间;同时加大政策宣传，让我们的工作深入千家万户，耐
心细致地做好做好征迁户的思想工作，帮助解决实际困难，为征地拆迁工作打下了良好的群众基础。
2、超前做好征地拆迁的准备工作为征迁工作打下基础，加强了路地关系建设，一边安摊建点，一边开展地方关系的走访活动。在没有任何图纸的情况下，本着先交朋友，再谈工作的原则，我逐一走访了本标段涉及的市、县、区及镇、村领导，进行感情投资，为下步的协商合作奠定了基础。在各项工作尚未明瞭之前，要求每一个不能有靠的思想，要特事特办，超常发挥，牢固树立超前意识，使各项工作及活动正常的开展。派出人员全力配合放线工作，了解掌握征地拆迁的第一手资料，配合乡镇对红线内须征用的土地和须拆迁的房屋进行丈量调查、登记造册，签订协议，及时妥善安置落实拆迁户宅基地，并多次召开工作调度会，确保征地拆迁工作进入实质性阶段进展顺利，速度快。
3、需要有统一规范的操作模式
严格执行上级有关政策，公开、公平、公正地搞好征地拆迁工作。为确保在征地拆迁工作中既不损害群众利益也不损害国家利益，以“___”重要思想为指导方针，根据国家的（范本）政策和省市征地拆迁的有关补偿标准，结合当地的实际，制订了切合实际、操作性强的工程建设征地拆迁工作实施办法。在实际操作中，为保持征地拆迁工作标准的一致性，在征地拆迁工作中实行了“六个统一”，即①统一一个方案;②统一执行县人民__文件的补偿标准;③统一使用征地拆迁补偿费用发放的各种协议;④统一计算方法;⑤统一通知单;⑥统一由乡镇征迁办工作人员负责实施。整个征地拆迁工作严格执行政策规定，严格按规定程序操作，工作进展顺利，群众满意。
4、严肃纪律，加强监督
在征地拆迁工作中，为了使沿途群众得到更多的实惠，对___加强了管理，强调了财经纪律。做到了帐户单设、独立核算、一支笔审批、专款专用。加强了对乡镇征迁办的财务监督，发现问题及时纠正，保障了资金的专款专用，有效地推动了征地拆迁工作的顺利进行。
5、协调矛盾，优化环境
在征地拆迁工作中，深入到征迁户中做耐心细致的思想工作，帮助拆迁户解决实际困难，对拆迁户提出的合理要求及时帮助解决。根据征地拆迁出现的关系群众利益的问题，及时向上级反映，争取政策，解决问题，使群众满意。施工队进场后，及时调解与群众矛盾和纠纷，主动与施工队联系解决施工中所需的临时租用地等生活和施工中的问题，使整个征地拆迁工作顺利完成，为施工队伍创造了良好的施工环境。
6、积极进开打开施工局面
把握机会，打开征地拆迁工作的新局面，以点带面扩大战果。在拆迁补偿协议未签订及拆迁补偿款未到位、以及地方征拆部门工作没有开展之前，指挥部下发文件，鼓励各项目部采取多种方式打开局面。加强路地关系建设，其目的非常明确，只有一个字:“地”。在实际工作中，各项目部采取“借地”、“租地”或直接付给村民少量现金，或快速做村组负责人工作等方法，必须先“借”到地、“租”到地，让机械设备、人员进场，先开工，后办手续。采取这种方法，快速开工了多个工点。造成既成事实后，一方面为扩大征地拆迁成果找到了突破口，一方面断了一些地方官员分包工程、供砂石料等想法，减少了地方干扰。
7、软硬兼施，不断巩固和扩大征拆战果
拆迁补偿协议签订后，地___府或个人仍会以各种借口，不予配合。项目部采取因人而异，因地制宜，软硬兼施，和-谐拆迁的方式扩大的巩固征拆成果。首先是加强与市政府高层领导的联系，依靠政府做工作。请示相关领导___召开多次全线拆迁动员会，到施工现场实地踏看拆迁进度，召开专题调度会，下达死命令，责任到人头,给各级地___府施加压力，要求各级地___府要以高度的政治责任感，充分认识到工程建设经济带动作用、和对促进谐社会的重要性，认真落实省、部领导的讲话精神，以大局为重，以全力支持征地拆迁工作及其工程建设。其次是加强与具体办事部门和领导的协调，切实解决征拆工作中遇到的问题。指挥部和各项目部针对各自面临的不同情况，分析原因，有的放矢做工作，进一步加强感情联络。积极向有关部门反映情况，向地___府领导、村民解释、协商、说明工程建设的重要性、紧迫性，求得理解和支持，历尽千辛万苦，才得到了地
___府的配合。全力拨掉钉子户，开展艰苦细致工作，征地拆工作人员与地方征拆部门工作人员一起，进村入户，切实解决被拆迁户的一些政策范围内可以解决的困难，拨掉钉子户，进一步扫清障碍。
四，工作中的心得体会及建议
“只要功夫深，铁棒磨成针”。征拆工作人员坚信只要工作做得细致、以理服人、以情感人，和-谐拆迁，顺利推进征拆工作。经过两年多的工作积累，从德惠支线供水工程前期征拆工作中更深的体会到与各级政府及相关部门保持良好关系的重要性。尤其是在与___燃气公司的管线工程相比，同期占地，同期施工，我们占据了绝对优势。从规划部门、林业部门再到土地部门，每个部门给予我们支持都远远超出于___燃气公司，办理每项手续，我们都走在了前面，这是两年多的感情积累，这就是我们的优势。但是，我认为优势存在了，更应提高施工进度，把优势转为胜势。从___燃气公司在迁坟和林木补偿的问题上，他们的工作思路和方法与我们是不同步的，没有按照各类法规政策执行，已经给我们造成了很多不必要的麻烦，对于这类问题我建议:
1、从自身出发，积极配合建设处，抓紧时间进行施工，尤其在与燃气管线交叉位置，可否先期施工。
2、在必要的情况下，应与___燃气公司进行沟通，保持补偿的一致性，以避免群众的误解。
3、加大对外沟通协调力度，创造和-谐的外部环境，形成良好的互动关系。
4、依法实施拆迁，办理拆迁许可证。召开评估单位抽取大会，扩大影响力。周密部署，各个突破。
5、建议在开展工作前，仔细的阅读相关的文件，对从事的工作内容熟悉了解，使工作更踏实可靠。
总之，回想过去的一年里的经历，可以用八个字概括“苦在其中，乐在其中”一年来，我克服了所面临的困难，我并没有因为征地拆迁滞后影响工程施工，没有因为征地拆迁造成地方人民群众生产生活的不和-谐，相反我们得到了地___府的认可，取得了被拆迁户及建设单位满意的良好效果，这主要得益于建设指挥部的统一领导和地___府的大力支持。在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩,我们将不骄不躁,脚踏实地一步一个脚印走下去,对过去的
不足,将不懈的努力争取做到最好,我们将会用行动来证明我们的努力，我更加清楚只有真正践行好“___:为民办好实事，才能得到老百姓的支持与信任。
篇9
抄送：中移铁通有限公司重庆分公司网络部
中国移动通信集团北碚分公司网络部
目 录
第一部分 2018年1季度维护工作总结............2
一、资源配置情况..............2
二、传输线路维护情况..........3
三、基站维护情况..............9
四、驻地网情况................13
五、专线及WLAN 情况..........17
六、2017铁通销售情况......20
第二部分 2018年2季度的工作打算..............22
中国移动通信集团北碚分公司网络部：
中移铁通有限公司重庆分公司网络部：
2018年1季度已经过去，在重庆移动、重庆铁通公司各级领导帮助、支持和正确领导下，渝西北全体维护员工始终坚持“让用户满意”的维护宗旨，始终坚持“群策群力、攻坚克难”的维护精神，实现了维护工作有序推进、维护质量和维护能力稳步提升的良好局面，较好的完成了1季度的各项维护生产任务。现将铁通渝西北支撑服务中心2018年1季度主要工作汇报如下：
第一部分 2017年维护工作总结
一、资源配置情况
铁通渝西北支撑服务中心所辖北碚、合川、铜梁、潼南4个分中心，截止2018年3月31日止，一线维护员工在册612人，其中北碚167人、合川202人、铜梁139人、潼南104人（均不含各分中心管理人员）；配置维护专用车辆配置54辆、家宽熔接机217台、标签打印机288台、光纤熔接机23台。
单位
基站
线路
家宽
专线
营销
合计
车辆
家宽熔接机
标签机
线路熔接机
北碚
31
27
72
22
16
167
16
63
63
5
合川
33
34
90
18
27
202
16
76
139
10
铜梁
27
31
57
12
12
139
12
45
46
4
潼南
18
19
42
12
13
104
10
34
40
4
合计
109
110
261
64
68
612
54
217
288
23
对比17年底，渝西北片区合计新增人员43名，其中维护人员增加18人，市场营销人员新增25名；北碚人员基本无变化主要原因为市场人员流动较大，新入职和离职人员基本相同，车辆北碚新增2台，一台用于专线维护，一台用于市场业务发展；家宽熔接机增加10台，主要是村耕行动的需要。
二、传输线路维护情况
1、传输线路维护数量
渝西北传输线路既有管道1444.738㎞、杆路5530.502㎞、其它线路（驻地网及少量直埋线路）495.011㎞、光缆皮长合计34501.93㎞。
维护数量见下表
类别
北碚
合川
铜梁
潼南
合计
管道（km）
461.527
557.832
278
147.379
1444.738
杆路（km）
871.822
1916.657
1645
1097.023
5530.502
其它（km）
491.02
1.991
2
495.011
合计
1831.71
2476.48
1835
1244.402
7387.592
光缆皮长km
8957.095
12560.38
7479
5505.454
34501.93
2、传输线路维护指标
传输线路综合业务区规范指标1季度总体来看，潼南分中心1月第二名，2，3月都是第一，优于其他三个分中心，北碚、铜梁1月较差但2、3月已经赶上来了，合川1月第一但2、3月排名逐渐在下滑，后续需要发力，稳住全市排名。
2018年1季度各中心空间资源维护指标情况
1月
2月
3月
北碚
/
/
99.92%
合川
90.64%
92.62%
99.63%
铜梁
99.96%
99.96%
100%
潼南
100%
100%
100%
2018年1季度各中心综合业务区介入规范维护指标情况
1月
2月
3月
北碚得分
68.89%
86.72%
94.85%
排名
14
5
4
合川得分
86.30%
87.45%
92.69%
排名
1
4
11
铜梁得分
71.73%
85.91%
96.69%
排名
12
6
2
潼南得分
85.41%
95.87%
96.70%
排名
2
1
1
3、日常维护情况
（1）故障情况
2018年1季度累计发生光缆故障320件，其中北碚194件，合川82件，铜梁 27件，潼南17 件。按事件原因分类：车辆挂断 59 件，施工破坏52件，人为破坏50件，自然灾害17件，纤芯故障208件，其它原因 256件。
2018年1季度各中心光缆线路故障统计表
北碚
合川
铜梁
潼南
合计
占比
车辆挂断
38
12
3
6
59
18.44%
施工破坏
33
10
4
5
52
16.25%
人为破坏
39
5
2
4
50
15.63%
自然灾害
10
5
2
17
5.31%
纤芯故障
49
45
18
112
35.00%
其它
25
5
30
9.38%
合计
194
82
27
17
320
分析：
2018年1季度渝西北片区故障北碚占比了60.63%,合川25.63%，铜梁8.44%，潼南5.31%，北碚整体占比非常高，故障次数多，中断频繁引起用户故障感知下降，由于故障次数较多，北碚隐患整治次数也是渝西北片区最高的，占渝西北片区的37.6%，但整体整治力度还是不足，其余区县，合川占30.93%，铜梁9.07%，潼南22.40%，铜梁片区故障次数和隐患次数较少，线路整体质量较高。
北碚需要在车辆挂断方面加快过街、过道的升杆换杆工作，消除过街过道不够高的安全隐患；施工破坏方面由于北碚与主城接壤，与主城已连城一片，建设施工遍地开花，需加快工程建设方位内的迁改进程和速度，加大工程施工盯防和防护工作；
人为破坏方面，需加强以前施工不规范（光缆在地上、在农民地里）的整治工作，以及电信方面（人为剪断）的协调工作；
纤芯故障整体占比较高，合计112件，占了所有故障的三分之一，北碚的线路故障，纤芯故障（驻地网）最多，该类故障主要是工程施工质量遗留问题；其次是高车挂断、施工破坏及人为破坏三类故障，高车挂断主要原因是乡镇村的道路改造升高导致线路线路相对降低所致，施工破坏是迁还建工作滞后，需要加大迁还建工作力度。
（2）隐患整治情况
2018年1季度渝西北整治光缆较大隐患375处，其中北碚141处，合川116处，铜梁34 处，潼南84 处。按隐患原因分类：其中过街过道升高179处，更换电杆51根，新立电杆68根，其它隐患77处。
2018年1季度各中心光缆线路隐患统计表
类别
北碚
合川
铜梁
潼南
合计
占比
升高
98
42
17
22
179
47.73%
更换电杆
14
7
10
20
51
13.60%
新立电杆
16
15
5
32
68
18.13%
其它
13
52
2
10
77
20.53%
合计
141
116
34
84
375
占比
37.6%
30.93%
9.87%
22.4%
北碚的较大隐患98件，占渝西北总件数179的54.75%，为渝西北最高，北碚的线路隐患整治工作任重而道远，铁通线路维护工作还需继续努力。
（3）干线光缆故障情况
2018年1季度累计发生干线光缆故障2件次，其中合川1件、铜梁1件。
u 铜梁：3月14日17：10分中心机房-铜梁二干路由1老中心机房出局4.2公里处光缆被施工挖断，维护人员重新布放光缆熔接业务于3月14日18：20恢复；
u 3月25日合川境内由于大车撞断电力电杆，电力电杆倒下砸断我司光缆，导致合川-北碚干线光缆中断；
（4）存在问题
1、高车挂断、施工破坏引发故障频繁，目前北碚故障次数在整个渝西北片区内占比很高，故障件数比铜梁潼南合川加起来还多，线路大网质量堪忧，影响用户感知较为严重，希望加大隐患排查和迁改力度。
2、弱光整治推进问题：
（1）三级分光：受资源缺乏限制扩容调整难度大，部分处理需要重新放光缆，流程过长，影响整体整治进度。
（2）分光比不合理：大于1:64，丽景雅舍北碚-城北数据机房-OLT002-HW-MA5680T框:0/槽:15/端口:5，存在三级分光.一级分光器1：4下带1：16分光器再带1：8分光器。
（3）户线衰耗大：公约楼盘尾纤施工不规范弯曲半径过小造成衰耗大；
（4）处理困难：涉及到户线的降衰处理需要进入用户家里，因业务未中断用户配合不积极。
三、基站维护情况
1、维护数量及清算工作量：
渝西北共计宏站5724个：其中北碚1813 个，合川11867个，铜梁915个，潼南1129个。室分共计2175个：其中北碚708个，合川783个，铜梁405个，潼南 279个。
2017年各中心基站维护工作量
北碚
合川
铜梁
潼南
合计
有无维护费用
宏站
保留站
117
173
132
109
531
有
非保留站
721
660
629
334
2344
有
拉远站
975
1034
154
686
2849
无
合计
1813
1867
915
1129
5724
室分
708
783
405
279
2175
有
2、2017年基站主要维护指标：
2018年1季度各中心基站维护总体情况
专业
基站
室分
指标名称
2G小区完好率
4G小区完好率
信道完好率
室分RRU在线率
1月
北碚
99.989
99.992
99.795
99.527
合川
99.988
99.983
99.826
99.858
铜梁
99.989
99.995
99.878
99.929
潼南
99.988
99.978
99.953
99.755
2月
北碚
99.986
99.978
99.805
99.22
合川
99.988
99.988
99.833
99.725
铜梁
99.993
99.996
99.908
99.919
潼南
99.995
99.99
99.943
99.629
3月
北碚
99.992
99.991
99.853
99.852
合川
99.991
99.988
99.923
99.865
铜梁
99.989
99.993
99.798
99.934
潼南
99.996
99.987
99.836
99.988
指标分析：
1季度渝西北片区基站指标整体良好，除1、2月RRU在线率爱立信系统原因部分未达挑战值以外，其余均在挑战值以上
3、高铁故障处理情况：
4G告警数
2G告警数
处理完成
剩余
北碚
49
32
17
合川
31
25
50
6
潼南
9
8
1
渝西北片区高铁红线内2/4G故障合计114个，处理完成90个，剩余24个其中：
北碚剩余17个，其中8处为电力故障已经重新走流程联系铁路供电段处理，流程较为繁琐需要时间。9处为合川铁路段管辖范围内，已经联系合川铁路申请作业令待批准进入。原因铁路近段时间站段机构调整，管理区域变化，协调人改变。
合川剩余6个，其中5处为变压器问题，因电信将电线换到我方变压器，导致负载大出现闪断，1处为新发生故障，已向通信工区申请但暂未批复反馈。
潼南剩余1个，为苏房垭口隧道出口电缆故障造成RRU失联，已向通信工区申请但暂未批复反馈
4、存在问题：
（1）、北碚整体全网遗留故障目前剩余较多，长期在80件，其中工程、铁塔原因造成占比还是较高，希望分公司出面协调一下尽快解决，减少遗留故障占比。
（2）、单个机房BBU数量过多，目前北碚逻辑站点数量基本赶上合川，但整体机房总量比合川少很多，平均每个机房BBU数量过多，导致部分机房运行情况不稳定，容易出现火灾隐患及停电后无法发电的情况，导致大面积断站，影响用户体验。
（3）、传输设备及拉远设备未纳入代维合同，未计算维护包年费用，但目前一直在维护，员工平均工资水平较低，希望分公司在按次工单上给予一定的支持，中心针对巡检质量低、工单回复不规范等风险点也制定了相应考核措施，力争做好每一张计费工单。
（4）、备品备件缺失，处理高铁等故障困难，返修流程太长，导致部分疑难故障延时较长。
（5）、雷雨季节临近，目前地线测试工作已逐渐开展但进度较慢，部分机房空调运行也有问题，机房温度较高，保留机房安全防雷防火得不到保障，希望分公司集中安排空调维保单位进行雷雨前的巡检并加快地线测试推进力度。
四、驻地网情况
1、维护情况
截止2018年3月31日，渝西北驻地网用户共计294609户，其中北碚87144户，合川 100253户，铜梁27595户，潼南18021户；OTV共计178320户，其中北碚47864户，合川61488户，铜梁38849户，潼南 30119户；
2017年详细情况见下表：
驻地网城区用户
驻地网乡镇用户
合计
OTV城区用户
OTV乡镇用户
合计
OTV城区占比
OTV乡镇占比
OTV总的占比
17年OTV占比
北碚
52472
34672
87144
30208
17656
47864
63.11%
36.89%
54.93%
48.58%
合川
74177
26076
100253
47592
13896
61488
77.40%
22.60%
61.33%
55.91%
铜梁
42720
14543
56957
27595
11254
38849
71.03%
28.97%
68.21%
64.03%
潼南
34121
16134
50255
18021
12098
30119
59.83%
40.17%
59.93%
54.40%
合计
203490
91425
294609
123416
54904
178320
69.21%
30.79%
60.53%
55.16%
OTV占比情况，整个渝西北片区环比17年底OTV占比上涨5.37%，其中北碚上涨6.35%，增幅最大，但北碚相比其他中心的OTV的占比偏低。
2、安装情况：2018年1季度渝西北驻地网新装用户共计48724户，其中北碚13638户，合川16644户，铜梁10264户，潼南8178户；OTV安装共计44367户，其中北碚12152户，合川14488户，铜梁10109户，潼南7618户；
截止3月底，新装宽带与OTV占比渝西北片区达到91.06%，新装宽带基本都能搭送OTV，其中铜梁、潼南占比超平均值，北碚合川稍低，后续宽带发展同时要加大OTV搭售，争取每装一台宽带都搭送OTV，当然，也可能是商业宽带发展较好的原因。
详细情况见下表：
城区安装用户
乡镇安装用户
合计
OTV城区安装用户
OTV乡镇安装用户
合计
OTV城区占比
OTV乡镇占比
OTV总的占比
北碚
11884
1754
13638
9833
2319
12152
80.92%
19.08%
89.10%
合川
9820
6824
16644
10576
3911
14488
73.00%
27.00%
87.05%
铜梁
7931
2333
10264
7784
2325
10109
77.00%
23.00%
98.49%
潼南
5172
3006
8178
5332
2286
7618
69.99%
30.01%
93.15%
合计
34807
13917
48724
33525
10841
44367
75.56%
24.44%
91.06%
2018年1季度驻地网安装总体情况
1月
2月
3月
合计
北碚驻地网安装
4699
3787
5152
13638
合川驻地网安装
5709
5604
5331
16644
铜梁驻地网安装
3848
3466
2950
10264
潼南驻地网安装
2874
3005
2299
8178
合计
17130
15862
15732
48724
北碚OTV安装装
3884
3515
4753
12152
合川OTV安装装
5205
4550
4733
14488
铜梁OTV安装装
4006
3449
2654
10109
潼南OTV安装装
2691
2862
2065
7618
合计
15786
14376
14205
44367
家宽装维健康度
1月总分
排名
2月总分
排名
2月总分
排名
北碚
79
17
98.28
4
93.33
6
合川
97
1
93.31
8
93.95
2
潼南
97
1
93.69
7
93.13
8
铜梁
97
1
99.77
1
100
1
3、家客装维健康度得分及排名
1月健康度由于开通指标考核规则变化后，北碚在改约池的应用未及时了解，双方未及时沟通导致开通及时率及装机时长都没得到分数，造成北碚排名17，全市处于中下水平。北碚3月扣分主要是OTV的有线连接率未达标和弱光整治未达到一季度1.5%的指标。铜梁连续3个月家宽装维健康度排名都是全市第一，3月得分为满分，优于片区内其他3个。
4、存在问题：
（1）、 两江民居光改问题烦请分公司及时落实：因前期两江民居所有B类用户ONU用电都是与电信签的协议，所有的电费都是由电信支付。目前电信已完成该小区的光改工程，逐渐在撤出所在设备，移动B类ONU的供电也将受到影响（目前两江民居B类用户3000多户左右）。9号因电力局撤出电缆导致10086投诉28个。后期所有与电信机柜共电的都将被撤出，希望分公司市场部和网络部一同协调用户迁移方案，同时也是一次发展移动市场，改善存量用户网络质量的好机会。
（2）、甲供材料欠缺，极大的影响了我们的安装效率，目前就移动材料来料情况根本不能饱和我们的安装进度。（目前室外皮线库存为0、已外借50公里、热缩管铁通自购2000套应急、尾纤已外借3300条）
（3）、商录入用户信息错误多，主要有3种情况，一是乱录地址，特别是乡镇情况较为严重，工单地址与用户实际居住地址相去甚远，造成装维人员装机困难。二是未与用户解释清楚费用就直接办理新装，维护人员上门安装时解释费用，用户直接说不装了。三是不清楚现场是否有资源就录单，造成实际现场已无法安装，但还在来单的情况。以上3种情况严重影响了部分开通指标。
（4）、资源扩容不及时，一是已验收工程扩容流程复杂，需要在分公司内部流转几次才能进行扩容，时间较长，影响市场发展，希望能优化一下流程。二是新建工程扩容，存在脱节的情况，上报很久都未收到反馈，也没有进展情况。
五、专线及WLAN 情况
1、维护情况：
截止2018年3月渝西北专线用户共计9726条，其中北碚5243条，合川 1687条，铜梁1922 条，潼南874条；WLAN AP共计5302 个，其中北碚623个，合川 3706个，铜梁797个，潼南176 户；
2017年详细情况见下表：
AAA
AA
A
普通
合计
AP
北碚
76
1571
290
3306
5243
623
合川
1
268
1418
1687
3706
铜梁
7
126
1789
1922
797
潼南
1
1
260
612
874
176
合计
77
1580
944
7125
9726
5302
2、维护指标情况：
（1）集客核查通过率（一季度指标85%）
北碚
95.26%
合川
99.02%
铜梁
95.04%
潼南
99.55%
（2）存在问题：
■ 用户单位专线使用不熟，因用户自身操作原因造成投诉的比例较高。
■ 高频中断率较高，主要原因是部分小企业用户为节约用电下班时关机造成告警。
■ 重要客户、重大节日前巡检的针对性不强。
■ 用户端机房未整治，走线等较乱，设备隐患较大。
七、2017铁通销售情况
1、总体销售情况：2017年渝西北各中心主要在宽带发展、宽带续费及OTV方面开展业务。
2017年总体情况如下：
北碚
合川
铜梁
潼南
合计
宽带发展
2738
3475
2596
2158
10967
宽带续费
481
1739
583
190
2993
OTV发展
3430
4327
2087
2833
12677
2017年渝西北铁通总共发展宽带用户10967户，占移动发展宽带159689户的6.87%；OTV发展12677户，占总发展量80323户的15.78%。
2、各中心每月销售情况：
2017年宽带销售情况
宽带销售
区域
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
合计
北碚
26
17
70
186
175
438
399
336
133
187
358
413
2738
合川
10
33
47
112
200
175
712
664
233
434
448
407
3475
铜梁
123
160
169
114
180
164
151
155
207
256
393
524
2596
潼南
43
45
60
84
82
450
90
241
184
237
377
265
2158
合计
202
255
346
496
637
1227
1352
1396
757
1114
1576
1609
10967
2017年OTV销售情况
OTV销售
区域
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
合计
北碚
23
10
125
200
389
285
205
348
390
364
478
613
3430
合川
12
18
207
300
407
411
354
553
436
479
501
649
4327
铜梁
95
46
93
70
112
165
119
115
209
266
457
340
2087
潼南
73
94
90
154
133
240
318
315
309
311
397
399
2833
合计
203
168
515
724
1041
1101
996
1331
1344
1420
1833
2001
12677
篇10
时光飞逝，转眼间到公司已经一年多，感受甚多，收获甚多。进入南昌铁路勘测设计院，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心与帮助，使我能够很快地适应的公司的管理制度，努力做好本职工作。进入公司以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了本专业工作流程。同时，更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的企业文化，使我受益匪浅。现将本人一年多来的工作情况总结如下：
入院至今，回顾参与的工程项目，有路局各类中小项目，其中包括站房设施改造、新建单身宿舍公寓、路局生产房、仓库等等，有商业住宅项目，主要为2014年的蟠龙桃芫城中村改造安居社区、2015年的月湖明珠-双水坑a地块、厦门站改扩建工程-厦门行车公寓及单身宿舍还建工程，也有市政道路项目，也有铁路专用线项目等等。无论项目大小繁简，每一个项目的参与，都让我迅速提升了专业知识，也让我深刻意识到了本身专业能力的欠缺，受益良多。
学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件：大量的实际工程案例， 这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用；还有就是丰富的图书资料，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习，不断超越自我，不断提升自身修为。
在工作中我认真听取经验，仔细记录，从每一个工程设计项目获取新的经验。我认真投入，认真学习，在工作中注重学习，能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，及时在工作中加以应用，坚持根据工作需要学习，将学到的技术及知识运用到实际工作中去，使自己的业务水平得到提高，具备较强的业务工作能力，能根据工作需要，服从领导的安排，虚心向工程技术人员学习请教，秉着理论与实践相结合的原则，将工作做到最好。我首先参加的项目是蟠龙桃芫城中村改造安居社区设计，在该项目中，我熟悉了项目设计的基本流程，学习设计软件的用法，并将在学校中学习的cad 技能应用到实际工作中，学习到许多实践经验。第二个对自身影响较大的工程是赣州港铁路专用线的设计。在该项目中，我懂得如何跟甲方沟通交流，如何和各个单位之间的问题协调，处理设计中遇见的问题，并在之后的时间段协调解决施工时期的专业问题。在这一期间里，我付出了很多，同样收获更多。
通过一年多的工作和学习，我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真，做好每一步工作，对设计流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识，用知识武装自己，此外还要在工作中学会与人交流，怎样做人，树立正确的人生观与价值观。 随着社会的发展，人们对设计质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础，质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。
过去一年多的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到为适应电气设计的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。
光阴荏苒、时间飞逝，转眼一年多已经过去了。这一年多是紧张的，也是充实的。展望未来，在以后的日子里，我将总结经验、吸取教训，付出更大的努力，以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去。
一、严格执行岗位职责
作为项目部的管理人员，在负责6#住宅楼的建设工程中我应重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、主动配合安全办完成各项安全管理工作及安全设施完善，狠抓材料管理以节俭工程成本。主要把控以下几个方面：
1.工程质量管理：以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期，重视对班组的技术交底，给班组人员在思想上给予重视，懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础；
2.班组的管理协调工作：重视每个班组负责人的沟通协调，在每次的会议上，针对施工配合存在的问题，我尽量协调处各班组之间最优的配合方案，以增加其工作效率，使每个班组都能让工人不窝工，使进度能够最大限度的加快。
3.安全管理工作：在工作过程中，主动配合安全办完成施工人员的安全管理和教育工作，配合安全员整改现场安全隐患，保证安全文明施工。
4.与建设单位、监理单位的协调：作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作，针对建设单位和监理单位提出的好的建议，自己带头研究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断进步的最好体现方式。
5.技术管理：对施工技术要求更为严格，必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求
二、工作中存在的问题
1、自身方面，有时对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、更详细的对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心的领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。
2、在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
三、今后的工作打算
过去一年的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到为适应施工管理的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。
时间过得很快，转眼间这一年马上就要过去了。在这一年的工作中我曾遇到很多难题，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便使用自己在今后的工作中扬长补短，不断改进工作方法，提高工作效率。
(一)思想收获
这一年我主要做招投标的工作，学习了招投标相关的法律法规及招标流程，让我们熟悉招标最基本的知识。对招标工作的相关知识了解得差不多的时候我们也开始跟随同事了解开标现场，我便对到现场该做什么都已经知道了，慢慢的我们开始接收招标文件以及协助唱标人开启各投标单位的投标文件，在评标室里协助评标专家评标，开标结束后整理投标资料编写情况报告和专家签字情况。
过程中发现还是不熟练，做事不够细心，还存在这很多的问题，但处理问题的过程中我们也学到很多东西，掌握了项目的流程及工作要点。而招标流程中编制标书就是一个细心的活，错别字及标点符号都要非常注意，编制招标文件看似简单，其实是一件非常耗时耗力的事。
(二)工作总结
学习了泰安市政府采购操作规程，从一窍不通在逐渐的学习学习下大部分都有了了解，在操作了几场开标会才更加明白这个整个的过程。
发招标公告：根据项目具体的情况与业主商定好招标范围，投标单位的资质要求与业绩要求等重要信息。把编制好的招标公告和招标文件报相关单位进行审核，合格之后到信息中心网上公告。
