标准化施工总结范文

导语：如何才能写好一篇标准化施工总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

严格按照公安警务室建设标准涂刷白蓝相间的警务室外观

警务室内管装备齐全

各项制度齐全且按标准上墙

我园一直将安全工作放在首位，以此为契机，更是提高意识，严密措施，落实责任，积极营造共创平安和谐校园的良好氛围，收到上级领导的高度赞扬。同时将安全落到实处，定期自查自评，发现问题立即整改，我园北楼只有一个楼梯，现在在西侧加固了一外部楼梯，改造现在已经完成，确保将安全隐患排除。（附照片）

自查情况分析：

1.警务室建设基本按照“校园标准警务室的建设标准”，完成警务室外观标志标识的改造，安保设施设备基本到位。

2．幼儿园消防、玩具、伙房安全责任人、管理人依法履行职责，并签订了安全责任书；制定并完善了落实各项安全制度；制定了各种应急预案，并组织了4次消防、防震等安全逃生演练；师幼、家长上、下学交通路线已形成了常态化；幼儿园适时开展了防火检查、安全巡查和安全教育培训，充分发挥家委会的作用，家长参与其中，利用网络平台提高全园及家长的安全意识。

篇2

关键词：四有工作法；循环提升；全过程受控

吉化锦江油化厂是吉林石化公司北方公司下属石化类企业，共有6套石化装置。近几年，随着工厂老装置的不断技改和新装置的投入运行，各项管理工作的难度增加。2008年，结合创建健康、安全、环境的管理体系（Health，Safety，Environ－ment，HSE），大力推行四有工作法，即工作有计划，行动有方案，步步有确认，事后有总结。经过几年的学习转化和活学活用，设备管理系统的设备管理四有工作法已经不断深入、完善，形成了独具特色的设备管理四有体系。设备管理四有体系贯穿和渗透在设备管理工作的各个环节，管理成效显著。实现设备管理的全过程、全方位受控，确保设备安全平稳、长周期优质运行。

1设备管理的工作计划是做好各项工作的前提

古语说：“凡事预则立，不预则废。”设备管理工作的精心谋划就体现在设备管理的工作计划上。设备管理的工作计划就是要把管理目标、管理要求、计划指标、实施措施和重点工作体现在设备管理的各类计划中。设备系统编制的年度设备管理工作要点就是设备管理的综合工作计划。在工作要点的指导下，设备管理部门精心编制各种专业年度工作计划———年度设备大中修计划、技改技措项目计划、固定资产零购计划、装置窗口检修或换剂短停检修计划，以及年度检维修费用使用计划。在年度计划的控制之下，基层车间精心编制各个装置的具体月份各类专业计划。总之，要做好设备管理工作，必须高度重视各类设备管理的工作计划。深入掌握计划编制的理论依据和各个装置的具体情况，努力提高各类专业计划的精确性、预见性和可操作性，做好各类专业计划之间的相互衔接，以及情况变化时的应变措施。

1.1提高工作计划的准确性和预见性

精心把握编制计划的理论依据和客观具体情况，提高工作计划的准确性和预见性。为了确保工作计划制定的及时准确，必须确保留有足够的编制计划时间。每年10月份，利用2个月时间，设备部门就着手对本年度的工作总结进行分析并对下一年度工作提前规划。各个基层车间要先制定本部门的工作计划，然后召开设备系统内部专题研讨会。经过讨论、研究、归纳，形成指导全年设备管理的指导思想和目标任务，形成涵盖设备管理关键指标在内的当年设备管理工作要点和当年年度设备综合计划。全部计划必须立足于各个车间的准确的具体情况，落实好编制计划的责任和计划执行的措施。工作计划不能做无源之水，无本之木，计划的编制必须有历年装置运行数据支持或者有成功经验、科研单位的技术支持。只要严格要求工作计划的质量，不断积累编制的经验和数据，就能够提高计划的准确性和预见性，就能够提高计划执行率，确保计划工作目标的实现。

1.2注重工作计划各时段之间的衔接

精心把控计划的实施时间，注重各类工作计划各时段之间的相互衔接。一个精心安排的计划是争取更高工作效率的前提。编制计划并注重各时段各类工作计划之间的相互衔接，是推动整体计划完成的根本保证。工厂设备主管部门牵头组织全部工作计划的完善落实和各类计划的时间衔接。根据年初下达的设备考核指标，结合工厂的重点工作，建立从年计划、季度计划、月计划、周计划相互衔接的计划体系。根据设备管理的季节时段特性和设备历年运行的经验数据，将设备考核指标量化分解到各个基层车间，将各类计划执行的具体时间明确到月份。把控好计划的实施时间和相互衔接，防止出现计划执行的盲区，计划的执行率可得到有效保证。

1.3及时修订工作计划以应对具体情况的变化

精心把握计划实施执行中的信息反馈，及时修订工作计划以应对具体情况的变化。执行计划最有效的手段就是制定计划的内容要切合实际，及时的信息反馈是对计划的准确性和可操作性的一个补充，它提高了计划的应变能力。实行“日检修计划作业申报表”和“检修工作记实日汇报”的制度，就是信息反馈对完善计划的一个实际应用，也就是将施工的信息、资源、计划、方案、技术，通过设备信息管理平台，将施工管理工作中的各种信息，通过局域网以电子文件方式提交主管部门领导审核批准，使各项工作的方案和决策得到快速解决，职能部门也能按轻重缓急的原则科学制定施工计划，形成日常施工管理、紧急施工管理和计划施工管理三者的平衡。通过对执行中的信息实时反馈，及时修订工作计划中问题以便全面掌控施工部署、进程，确保工作程序高效运行。

2设备管理的行动方案是确保计划落实到位的关键

设备管理的行动方案，可以特指设备检维修和项目施工方案，也可以泛指设备管理的标准化管理规定细则，设备管理的特殊情况应急预案或设备管理中重点工作的特色方案。此类行动方案在编制上，要确保方案的可行性、经济性、标准化和规范化，体现科学严谨的编制态度，并经过反复研讨和验证。这样的方案才能确保设备工作计划落实到位，设备管理工作走向正确轨道。

2.1重视各类行动方案的科学严谨和规范标准

凡是工作行动都要制定科学、严谨的方案，施工管理方案化是工作计划落实到位关键。以往施工方案通常比较重视技术方案的论证，而对有些施工方案重视不够。方案涉及内容有些步骤较粗，操作性和针对性不强，细节规定不明确，实施过程中操作弹性大。自推行四有工作法以后，工厂不断强化设备受控管理体系的建设，规范施工方案的编制，要求方案编制要做到严谨科学和规范标准。各类行动方案编制批准之后，要求各个相关基层单位必须统一思想，坚决贯彻、执行、落实好行动方案。

2.2重视各类行动方案的经济实用和可行性

施工方案的编制要符合现场实际要求，经济合理、具有可操作性。一方面，要求各级管理人员在检维修施工前都要深入现场，对项目现场环境、作业过程等进行全面勘察、预判，制定具体措施，有效削减“行动方案”中可能隐含的安全环保风险因素，切实有利行动的可靠推进。另一方面，在保证安全的情况下，注重实体成本的控制，采取经济实用措施，有效削减检维修费用，确保现场管理文明有序地合理推进，各项目标平稳受控达成。2013年工厂异丁烯装置进行窗口检修，技改项目多，工期仅为5d。为确保窗口检修按期竣工，针这次装置窗口检修的特点，提前勘踏现场，根据现场实际，详细编制了《装置停工检修施工组织设计》，科学合理地制定施工网络图；制定施工安全防范措施等，这些方案的编制为确保检修计划按期完成奠定了基础。此次成功的检维修就得益于经济实用的施工组织设计。

2.3重视推进各类行动方案的标准化编制

各类行动方案编制要求各式各样，标准不一。给管理人员带来了较大工作强度和编制难度。因此，高效推进标准化编制各类行动方案很有实际意义。积极推进施行系列标准化工作———管理规定标准化，应急预案标准化，重点工作实施方案标准化以及检维修实施方案标准化。这一系列标准化的方案编制模板可以极大地提高编制工作效率和质量。经过一段时间的实际推进和经验积累，设备管理涉及的各类“行动方案”就一定会真正起到指导现场管理和培训维管人员的重要作用。

3步步确认是确保预期管理效果的必要保证

设备管理的步步确认，就是对设备工作计划和行动方案在执行监督、状态控制和检修结果的确认过程。执行设备管理全过程步步确认制，是有效控制设备事件事故发生的重要手段，也是促进设备管理工作进一步规范化和标准化的有力管理工具。

3.1实现设备管理的多级确认检查发挥标准化《设备检修作业规程》作用，实现设备管理的多级确认检查对于石化行业来说，因生产与设备检修作业深度交叉，在设备检修过程中因违章引发事故占事故总起数的75%，是引发事故的主要原因。经常发生存在有章不循、执行不力、监督不严格、规程不具体、操作无确认的问题。为了彻底消除这些不规范行为，工厂重新编制了新版《设备检修作业规程》、《检维修施工作业票管理标准》等规定细则。规定中要求：检修前，必须严格履行工艺与设备界面交接手续，属地单位向施工单位进行安全环保交底和施工技术交底，必须执行各类行动有监督，有确认、有记录的要求。只有经过工厂设备、安全、生产等管理部门和车间主管、专业工程师、现场操作员多级人员严格的多级确认，才能进入下一步的工作程序。就是要求切实把规定动作做准确，坚决杜绝自选动作。例如：在芳构化车间的富气压缩机大修过程中，把检修工作分解成了若干状态、步骤，设立风险确认点，量化了检修标准，操作步骤顺序严谨。每执行一次操作，相关责任人都要在规程的相应位置做好标记，进行逐级确认签字，实时记录检修数据，杜绝了一些习惯性违章导致的操作失误问题，设备检维修安全和质量得到有效控制。

3.2实现高效程序化的步步确认管理发挥已有网络信息管理平台优势，实现高效程序化的步步确认管理。随着工厂设备综合信息管理平台的建立，设备管理可以实现在网上的高效程序化确认管理。检维修施工信息日报制，就是信息化管理在实践中的应用。例如：基层车间要对每日的检维修施工和设备其他管理情况及时上报设备管理部门，管理部门全面分析、记录、整理所有设备管理信息，做到当日上报、当日统计、当日处理。同时加强内部信息平台控制要体现6个关键，即：实施的关键时刻，出现在关键场合，把握关键环节，作出关键决策，解决关键问题。并以此推动设备管理向更加注重效率的自动化和标准化方向发展。

3.3实施监督检查步步确认的精细管理发挥设备管理体系的各级监督职能，实施监督检查步步确认的精细管理。一个运行高效的设备管理体系的建立，就是要把各级管理要素，优化到一个标准管理体系中，即设备管理的HSE体系，发挥设备管理体系的各级部门的监督职能，利用标准化管理体系优势实施监督管理。如：在检维修作业中，各基层单位突出抓好施工前HSE教育、措施制定与落实、施工监控、安全作业管理、施工过程等五方面工作。以自检、互检、他检多种形式对HSE体系运行中那些操作不当、维修不当而造成的不安全行为进行监督检查，利用体系中的各级监督职能和利用标准化的管理，积极实施步步确认的精细管理。从而，确保设备检修全过程、全方位受控。

4事后总结是提高管理水平的有效措施

设备管理的事后总结，就是做好设备管理实践的总结分析，提出管理提升的途径。就是要不断发现管理短板和管理漏洞，不断地修订完善设备管理规定、标准和细则；就是要发现装置设备技术水平的低点，找到弥补改进提高的有效措施；就是要发现设备相关人员的能力水平差距，组织好专业技术的学习、交流和培训，使各类人员素质有所提升。设备管理的事后总结，关键是要做好管理绩效考核和各类人员的激励工作，集合设备系统全员之力做好设备管理工作。使之步入循环上升和持续改进的良性循环中，实现设备管理水平的进一步提高。

4.1实现设备管理的细节可追溯。建立设备管理总结分析制度，实现设备管理的细节可追溯。KBC设备管理大视野建立了设备管理技术总结分析体系，分别对设备的运行管理、维修管理、故障管理、基础资料管理等方面进行绩效指标分析。经过在实践中摸索，通常把下列数据列为主要分析指标：平均故障间隔时间；平均修复时间；故障频率；维修成本；故障根本原因；分析设备的可靠性、可用性和利用率等。根据对各类指标变化趋势分析，不断改进管理策略，形成闭环式的管理流程，有效地提升了设备管理和维护的现代化水平。坚持在实践中强化管理数据的科学分析总结利用；坚持对一些典型疑难问题的攻关研讨制度；坚持对设备管理中发生的事故事件的追溯研究。充分利用设备电子档案、设备检查表和设备巡检表等管理工具，做好设备运行状态和监控参数的分析总结工作。

4.2实现全员专业技术能力新提高组织好各类人员的学习、交流和培训工作，实现全员专业技术能力新提高。由于工厂的各类人员知识老化，新技术掌握能力不足，实际上已经影响了设备管理整体提高。因此，通过视频录像、专家讲课、外出交流培训等各种方式开展职业技能培训。特别注重在日常工作中的相互学习交流，定期进行普遍性专题现场管理仿真培训课程，定期进行各项管理规定、标准和细则的宣贯和学习。每月，有针对性地定期组织一些“事后总结”攻关研讨会，逐一分析攻关问题的理论成因，归纳出应对的措施办法，总结出经验教训。如此，就可能逐步解决一些过去长期存在的老问题。比如：2013年1月，组织TPM攻关小组对导热油炉燃烧机故障诊断处置进行了总结分析攻关。组织有关专家编制了《导热油炉燃气燃烧机的故障诊断检修标准化手册》，普通维护人员使用该手册就能够用最短时间消除燃烧机存在的异常和隐患。可见组织好交流培训的实际管理效果还是很显著的。

4.3实现全员抓管理提升的良好势头

篇3

关键词：地面工程 标准化 长庆经验 影响因素

油田地面工程建设标准化的核心是标准化设计与模块化建设，就是用一套符合油田地下油气开发和地面建设需求的标准化设计文件，统一油气田开发工艺流程，统一井站建设，使油气田按照“组装”、“复制”的模式建设，降低投资成本，提高建设效率。

一、地面工程建设标准化的概念和特点

标准化设计是指对油田地面建设中同类型场站、装置和设施，通过对以往设计成果及应用的总结改进，形成通用性强、可重复使用的系列化设计单元，实现建设标准、内容和模式相统一的系统工程。模块化建设是指以场站的标准化设计文件为基础，以功能区模块为生产单元，在工厂内完成模块预制，最后将预制模块、设备在建设现场进行组合装配的场站建设过程。

标准化设计、模块化建设的特点是，一是缩短设计周期。标准化设计可以固化设计经验和成果，提高设计效率和设计水平。二是优化施工组织方式。通过施工平行作业，现场施工工程量和施工时间大幅压缩，施工工期提前15%-30%。三是实现标准化定额管理。不仅缩短采购周期，而且提高预结算编制准确率。通过规模采购、批量预制、现场组装，建设成本也得到有效控制。

二、油田地面工程标准化建设中存在的主要问题

随着胜利油田大部分区块进入高含水阶段以及稠油、低渗透类型油藏增加，开发方式、工艺均有所变化，给地面工程系统标准化设计增加了一些矛盾和问题。

（一）标准化设计存在的问题

一是油藏的复杂多样性给标准化设计带来了难度。油品、污水性质日趋复杂，处理难度逐年加大。滚动勘探开发参数难以确定，地面工程标准化设计规划指导性不强；二是新技术、新装备的在标准化设计的应用中还存在一定的滞后现象。导致部分新工艺由于与现行的规范化标准不匹配而难以及时应用。三是工程设计标准化程度低。对应一个特定的技术标准问题，往往有很多项标准可用，标准化程度低。

（二）制约模块化建设的问题

一是预制能力不足。油建的预制厂和海工基地设备老化、陈旧，尤其是缺少模块化装置的试验场所，难以测试模块的生产质量和使用效果，也不利于施工新技术的引进、消化和吸收。二是缺少模块化建设施工工法。目前，油田施工单位大多仍沿用旧的施工管理办法，不能适应模块化建设要求。

此外，因建设材料采购环节较长以及信息系统建设滞后等影响因素，导致油田地面工程建设出现采购周期长、信息化水平不高等问题，不同程度地制约了油田地面建设标准化水平提升。

三、长庆油田开发系统标准化管理经验做法和启示

就国内油田开发系统标准化管理来说，长庆油田最具有代表性。其地面标准化建设体系包括标准化设计、模块化建设、标准化预算和规模化采购四个主要环节。

（一）高度重视标准化设计工作

在工艺技术优化简化的基础上，优选工艺成型、技术成熟的工艺技术进行标准化、统一化、通用化。对同一类型的集气站，采用同一系列化的标准化图纸，直接从数据库选取，大大缩短设计周期。

（二）开展规模化、模块化施工

设计科学合理的预制作业线，配置自动化程度和技术含量较高的加工工作站，提升预制能力。在施工中大量地引入平行作业，依靠先进技术，将土建、安装、电仪等工序进行深度交叉，从而缩短建造工期、提高施工质量。

（三）进行规模化采购和标准化造价

首先，建立标准化采购数据库。其次，通过统一技术要求，引导供应商按照统一的技术标准和规范研发和生产，实行全部设备采购定型化。第三，制定了统一的标准化造价体系。

（四）建立了强有力的信息化支撑体系

针对油田不同的工艺流程，完成了公司《数字化建设标准设计图集》。建立了涵盖单井、注水站、联合站和作业区建设要求的数字化建设标准，推广数字化场站建设，实现了数据采集、传输，井场、站点监控和远程智能控制。

四、提升胜利油田地面建设标准化管理的思路建议

（一）构建标准化设计体系，从源头上保障标准化建设的实施

一是合理划分油气田类型，形成标准化的工艺模式以及符合油田实际的通用技术规定。二是建立定型设备系列，形成数据库。对油气田常用设备的规格、品种统一技术参数和尺寸标准，建立标准化定型图。

（二）从预制厂改造和建立施工工法入手，提高模块化预制能力

一是加大预制厂房和基地的更新改造力度。建设模块化生产试验室，加快模块化生产技术的攻关研究。二是探索总结一套适合油田模块化建设的施工工法，在模块化施工中大量引入平行作业，依靠先进技术，将土建、安装、电仪、调试等工序进行深度交叉。

（三）构建规模化采购体系，提高物资采购时效性

一是创新物资采购流程，将采购节点从油田下达季度计划后提前到总部批复可研报告后，即进行批量采购。二是按场站系列或模块类型建立标准化采购数据库，作为规模化采购的依据，并按市场价格波动规律定期维护更新。三是依据标准化设计与现行国家、行业等计价规范，配套完善造价定额体系，建立和推行标准（模块）化设计概预算。

（四）提升信息化管理水平，为“四化”搭建信息平台

一是建立统一的信息平台和数据库。通过地面工程源头数据采集体系，实现地面工程数据“集中管理、授权共享”。二是进一步简化地面工艺流程，油田生产组织从三级、两级半布站简化为一级半布站，促使生产组织方式发生根本转变。

（五）建设标准化示范工程，加强示范和引领

以新开发油田为试点，开展“标准化设计、模块化建设”试验。新区或新建项目，标准化设计工作尽可能一步到位；滚动开发项目，进一步加强标准化设计中的撬装式建设；老区改造项目适度推行，使标准化设计不断完善、逐步到位。

参考文献

[1]汤林，白晓东，孙铁民.油气田地面工程标准化设计的实践与发展[J].石油规划设计，2009，（2）：1-3.

[2]韩建成，杨拥军，张青士，杨永霞.长庆油田标准化设计、模块化建设技术综述-石油工程建设，2010（4）

篇4

关键词 公路工程；项目管理；标准化；质量管理

中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）122-0055-02

近年来随着公路工程建设的发展，公路项目管理水平不断提高，但是大多数公路工程的项目管理还处在经验管理阶段，进度、质量、成本等目标的管理方面存在严重不足。公路工程施工管理水平的高低严重影响着公路建设的发展，因此如何高效地进行公路工程项目管理是公路建设事业健康持续发展的关键。目前提高公路工程项目管理水平关键是从项目管理实践中不断总结经验，完善项目管理方法与制度。

1我国公路工程项目管理中存在的问题

1.1公路工程项目管理人员素质不高

项目管理的概念是上个世纪由西方发达国家引进过来，发展时间较短，理论结构还不完善，目前项目管理研究存在严重的实际与理论脱节现象。对于项目管理专业人才的培养系统还不完善，大多数管理专业的毕业生从事管理工作后，主要是向有管理经验的丰富的管理人员不断学习，不能很好的将管理理论与实际相结合，这种现象导致管理人员的管理水平难以迅速得到提高。另外，施工企业不重视管理人才的培养，不能建立完善的人才培养和管理制度，培养和吸引高素质的管理人才。

1.2 忽视公路项目的可行性研究

项目可行性研究是继项目建议书之后，从技术、经济以及运行效益等方面对拟建项目进行具体的分析研究，为后续的投资提供决策依据，同时也是施工图设计的基本依据。目前投资对公路项目的可行性研究不够重视，造成后续施工图设计方案与项目可行性研究阶段的方案区别较大，导致施工过程的资金问题以及施工质量问题，增加了项目管理的难度。

1.3与管理相关的法律法规有待进一步完善

公路工程施工现场管理以施工企业的管理为主，业主、建设主管部门以及监理单位对施工单位的现场管理进行监督。但是对于施工现场管理与监督没有具体的分工，业主与监理单位对施工现场的管理监督制度缺乏完善的法律法规依据。另外，目前招标管理不完善，不能通过公平竞争确定中标单位，建设单位采用议标甚至假招标的形式确定施工单位，对中标施工单位管理与建设单位的监督缺乏相应的依据。项目管理相关法律法规的不完善给项目管理带来的极大的不便。因此需要进一步完善相关法律法规，提高项目管理水平。

2项目管理标准化的实施

项目管理标准化建设涉及路基路面工程、边坡防护工程、隧道以及桥梁工程等整个交通工程。标准化建设包括工地建设标准化、施工工艺标准化、管理制度标准化、过程控制标准化四个方面。标准化建设提高公路工程管理水平的有效措施，因此积极实施公路工程项目管理标准化能够提高工程质量，保证工程进度以及控制工程成本。

2.1项目部与实验室建设标准化

项目部是施工现场管理工作的核心，项目部建设应充分体现人性化理念，保证管理人员能够在一个积极和谐的工作场所和温馨的生活环境，充分调动管理人员的积极性。另外项目部建设应体现标准化管理的理念，建筑面积必须达到合同规定的建筑面积，并有相应的实验室、会议室以及资料室等。另外，按照合同规定搭建职工食堂、职工宿舍等标准化临时设施。

试验室是施工现场材料、构件以及整个结构质量控制的关键，因此应建设标准化的实验室。对实验室进行分类管理，例如将力学实验室、水泥实验室以及土工实验室等进行明确区分。各个试验室应根据实验室类别设置空间面积、配置试验设备，并编制相应的试验操作，设置合理的管理制度，试验操作更加标准化，降低试验结果受人为因素影响程度。

2.2梁板以及小型构件预制的标准化建设

梁板以及小型构件预制标准化是保证公路质量的一项有效措施。梁板以及小型构件预制标准化建设不仅要强化预制过程还要实行管理标准化。通过编写方案，并不断总结经验逐渐完善标准化体系，最后达到“管理标准化、加工工厂化、操作规范化”。

1）预制场建设标准化

根据工程需用量以及合同规定，并综合考虑预制、运输以及拼装等综合因素，建立标准化的大型临时设施。例如，采用隔离的形式依次建立混凝土搅拌站、构件预制区、构件养护区、钢筋加工区、预制成品存放区。

2）构件预制以及钢筋加工程序化

构件生产过程中对于混凝土配合比的确定以及脱模剂的使用严格按照实验确定。振捣时间、频率以及构件的养护严格按照规范规定，构件达到规定强度分类集中堆放。构件的生产的程序化，对构件的外观以及质量的控制有着重大意义，不论是从原材料的质量控制还是加工技术考虑，采用程序化生产都非常有利。

3公路工程项目质量、工期以及成本管理

公路工程质量是实现公路效益的前提条件，质量控制管理必须得到项目管理部的高度重视。业主以及监理单位必须监督施工单位严格按照合同及规范规定施工。进度控制是项目部管理的水平的集中体现，也是影响着项目投资效益。成本管理是对影响项目成本的各个施工工序进行有效管理，目的是以最低的成本投入实现最大的效益。项目管理部要提高项目的质量、进度以及成本管理水平，应不断总结经验完善管理体制。

3.1项目质量管理

项目质量管理应加强施工现场、施工工艺、原材料质量以及质量检验的管理。施工现场应做到管理人员与技术人员持证上岗，将质量管理责任到具体的人员，编写施工组织设计方案，组织工程技术人员进行技术学习与交底，使施工严格按照规范与设计图纸。定期召开现场管理人员工作会议，及时沟通施工管理中存在的问题，保证施工现场有条有序。原材料的质量控制应严格按照程序，对于质量不合格的原材料一律不准进场。另外还需对经常的原材料的规格、型号以及质量指标等进行验证。对于场内的原材料应分类妥善保管，保证原材料的清洁，防止原材料的污染，尤其是钢筋应分类存放，防止钢筋锈蚀，影响钢筋的使用性能。质量检验应严格按照规范操作，实事求是地记录检测数据，为施工质量控制提供科学的数据，每道工序施工必须在前一道工序检验合格的基础上进行。

3.2项目工期管理

项目工期控制随项目的实施而不断变化，因此项目工期管理是动态的过程。项目管理部首先根据施工现场地质条件、施工要求以及合同等条件，针对性的编写详细的实施性施工组织进度计划。施工进度计划编写时应以影响工期的关键工序为主线，并根据项目的实施不断调整工期计划，保证项目按照合同规定的工期顺利完成。进度控制的关键是通过比较实际进度与目标进度的偏差，采取一定的纠偏措施及时补救。

3.3项目成本管理

成本管理属于企业专业管理，是通过一定的科学方法实现效益的最大化，公路工程成本管理包括成本预算、成本控制、成本考核几部分。成本预算是进行成本事前管理的一部分，使用过程中要通过成本控制对成本进行调控和具体管理，落实管理措施。成本考核是对部分完成目标进行把关，确保项目成本预算在可控范围内。通过有效的成本管理，来了解掌握施工进展和财务状况，提高经营管理水平。

参考文献

[1]成虎，戴洪军.工程项目组织与项目管理组织的辨析[J].建筑经济，2005（4）：62.

[2]李华.谈项目管理和建设监理在建设工程施工阶段的职责和权利[J].建筑经济，2008（6）：89.

[3]克利兰 D.项目管理[M].杨爱华，等译.北京：机械工业出版社，2002：37-39.

[4]李华.谈项目管理和建设监理在建设工程施工阶段的职责和权利[J].建筑经济，2008（6）：89.

[5]岳宜宝.国际工程项目管理新模式――Partnering 模式[J].建筑，2003（4）：53-55.

篇5

关键词：电力基建；管理优化；项目工程

中图分类号：F470.61 文献标识码：A 文章编号：

一 电力基建项目工程造价控制方案

对电力基建项目工程的造价控制主要从以下 3 个环节进行研究：

1.1 初步设计环节

在项目前期，对项目投资影响最大的是各阶段设计工作，在初步设计阶段，影响投资的可能性为 75%～95%；在技术设计阶段，影响投资的可能性为 35%～75%；在施工图设计阶段，影响投资的可能性为 5%～35%。从以上各阶段的项目建设成本来看，作为项目法人首先应从初步设计阶段进行投资成本的控制。

1.2 项目实施环节

在项目实施过程中，制定和完善现场签证管理制度，严格控制设计变更，明确工程量变更审批流程，有效控制工程造价。

1.3 竣工结算环节

电力基建项目的竣工结算管理是整个项目闭环管理的重要组成部分，因此必须要保证整个竣工结算报告编制是及时、准确和全面的，这样才能顺利对整个项目的资产移交和投资效益进行具体的评估工作目前，针对一些电力基建项目在竣工结算方面存在的问题，很多项目工程纷纷采用了分阶段竣工结算的办法，这种方法能够很好地建立一个完善的项目投产机制，同时能够将项目的开展情况通过这种形式及时反映到上级财务部门，便于进行相关的优化和决策工作。

二 加强基建管理标准化，持续提升基建管控水平

积极贯彻国家电网公司关于当前大建设体系的工作要求，全面深化基建管理标准化建设，推动三级体系规范建设，高效运转，为全面推进大建设体系打好基础。

一要积极推进业主、施工、监理三个项目部的建设。严格落实业主项目部管理办法，以及即将出台的施工、监理项目部管理办法。在工程建设全过程中，落实业主项目部的责任，规范监理项目部和施工项目部的运作，同步推进信息化建设，固化体系建设成果，全面推动项目管理的标准化运作。

二要深化完善基建管理综合评价工作。在总结分析综合评价工作的基础上，改进完善指标体系，科学制定评价目标，更好引导管理方向、规范管理行为、评判管理绩效。同时，利用综合评价成熟的指标体系，丰富并逐步覆盖基建同业对标、企业负责人基建方面的考评内容，逐步建立起基建综合评价机制。

三要深入开展工程领域专项治理活动。各单位、各部门要切实提高认识，按照公司的统一部署，在开工建设、初设管理、项目变更、结算监督、安全管理、质量通病等方面，重点开展专项治理，积极做好配合工作，严格落实整改措施，更好促进基建标准化建设，更快提升规范化管理水平。

三 电力基建项目工程进度管理方案

电力基建项目工程的进度受很多因素的影响，其中主要的因素是设计因素、环境因素和设备因素。因此，为了确保整个项目的顺利进行，必须要作出具体的进度管理方案。一方面，在这些项目的开展前期，施工单位要对整个项目的进度进行相关的预测，主要内容包括：对项目的人力资源、投入款项、材料采购和施工机械设备等状况的策划；对相关风险因素的预测；对施工技术的预测。施工单位应该保障在每个建设环节，相关的资金、人力、材料和机械设备能够有一个高效合理的安排。另一方面，施工单位的进度管理工作应该具有一定的变动性。很多的电力基建项目工程在施工过程中会突然面临各方面因素的变化，从而使得整个项目的开展无法按照原有的程序进行。因此，在整个工程的进度管理过程中，施工单位应将这些因素考虑进来，让整个工程的施工进度能够有一个良好的控制，从而保证整个项目能够达到预期的竣工时间和标准。

四 加强工程质量创优策划，努力打造精品工程

深入总结近年来质量管理经验，强化质量管理制度的执行力，深化、细化工程创优标准和方法，推动工程质量再上新水平。

一要深化质量创优策划。各单位要以省公司质量管理策划为指导，拓展基建质量管理和项目创优策划的广度和深度，针对项目不同特点、不同难点，做到目标上准确定位、方案上因地制宜、措施有的放矢，不断提高质量意识和创优能力。

二要全面推广标准工艺。归纳整合标准工艺成果，加强标准工艺培训，开展标准工艺示范工程创建活动，将标准工艺成果纳入项目创优策划内容，推广应用至工程设计环节，提高标准工艺成果的普及应用水平。

三要深化质量的过程管控。深入贯彻《输变电工程质量通病防治要点和技术措施》，加大设备制造质量和安装调试质量的管理力度，规范开展“三级检查、四级验收”工作，认真进行中间验收、竣工预检和竣工验收，有效防治质量通病，确保工程质量“零缺陷”移交。

五 加强基建信息化建设，促进管理规范化、高效化

以推广实施基建管控模块为契机，进一步健全“三横五纵”基建标准化管理体系，优化管理流程，规范管理行为、提升管理标准，促进管理体系高效运转，推动工程建设的全程管控。一要加快推广应用进度。在总结去年试点经验的基础上，加快推进基建管控模块向建设管理单位（业主项目部）、各参建单位的延伸工作，将所有110 千伏及以上在建工程纳入管控范围。二要把基建管控模块融入基建日常工作。建设管理单位要切实负起责任，组织督促设计、施工、监理等参建单位按照工程进度，及时更新工程信息，做到工程实际情况与模块内容相一致，如实反映工程情况，充分发挥管控模块的作用。

三要加强模块应用情况的检查、评比和考核。

六 结束语

总之，我们必须持续强化争先态势，认清两个形势，紧扣两条主线，保持三个常态，实现四个突破。即认清电网建设新形势、基建管理新模式，紧扣年度建设任务和标准化建设两条主线，保持基建安全文明施工常态化、项目创优策划常态化、基建管理集团运作常态化，实现标准化成果应用新突破、工程创新创优新突破、工程造价管控新突破、基建信息建设新突破，加快推动青海电网建设再上新水平。

参考文献

篇6

1 引言

随着西部大开发和长江航运事业的发展，三峡过坝运量迅猛增加，现在已经达到了满负荷状态，但即使在此情况下，两线船闸均正常运行时仍然经常会有一定数量的船舶待闸，而在有些时段，如流量超限停航、枢纽冲砂、旅游黄金周、船闸应急抢修和计划性停航等非正常通航状态下，通过能力更显不足，出现大量船舶待闸。

提高通航能力，需要多方面的努力，而其中很重要的一个方面，就是要提高船闸的正常通航天数，减少故障碍航、停航修理天数，保持三峡船闸高通航率。要减少停航天数，一方面是加强设备的日常维护保养等措施，对重要或关键设备定期进行检查或检测，降低设备故障、事故的发生率；另一方面是在计划性修理或故障发生等检修任务已明确的情况下，提高检修效率，缩短船闸检修的时间。

本课题通过对三峡通航管理局在长期的船闸检修、维护的过程中的施工内容、方法和所需资源等进行归纳总结，建立起来针对三峡船闸每一种故障类型推荐使用的一套施工方案，通过对故障类型的选择，在几分钟内由计算机快速生成船闸检修方案。

2 系统总体设计

2.1 系统设计目标

通过本课题的研究，为三峡船闸保持高通航率提供技术保障，使船闸检修工作更为科学、规范，做到无准备期检修，提高检修的效率、缩短船闸检修停航时间，填补船闸快速检修的空白。“三峡船闸检修方案计算机辅助生成系统”能根据检修项目性质的不同在5～20分钟内完成检修方案，有效提高三峡船闸的检修效率，保证检修质量。

2.2 系统设计模型

《三峡船闸快速检修方案计算机辅助生成系统》采用sql server 2000数据库来管理数据资源，编程语言采用powerbuilder 8.0，软件体系结构采用c/s（client/server）模式，客户端通过数据库连接访问服务器端的数据。

2.3 系统功能设计

系统为不同级别的工作人员提供不同的登录身份，包括：用户管理员、预案浏览身份、预案编辑身份。当快速检修方案计算机辅助生成系统登陆以后，系统同时触发“用户身份判断”，维修事件分级直接则根据响应的用户本文由收集整理由系统做出判断。

当系统确定用户身份的合法性后，将自动对用户的角色进行分析，然后自动给出用户所能获得的系统响应支持级别，根据维修事件分级、用户角色的共同影响，系统自动从“备件库”、“工具库”及“规则库”中分别根据响应的算法提取出、生成符合条件的维修方案反馈给用户。

本课题的《三峡船闸快速检修方案计算机辅助生成系统》主要功能模块介绍如下：

（1）标准化预案管理

标准化预案是三峡通航管理局在长期的船闸检修、运行、维护的过程中，对施工的内容、方法和所需资源等进行归纳总结，建立起来的针对某一种故障类型推荐使用的一套施工方案。标准化预案通过本模块录入并存放在数据库端，为用户的船闸检修施工方案提供技术支持。标准化预案是施工方案生成的基础，是三峡船闸检修中最小的维修单元。

具有预案编辑者或者管理员权限的用户有对标准化预案进行生成、编辑、修改的权限，具有管理员权限的用户对标准化预案有删除的权限。

（2）施工方案生成

施工方案生成是用户在客户端使用本系统针对三峡船闸待检修的故障类型进行选择，系统自动生成船闸检修方案的过程。

已经在本系统注册并且连接到系统服务器的所有用户，都具有预案浏览者身份，都可以在本地客户端生成施工方案。用户可以在客户端对系统生成的施工方案进行修改并可以以word格式保存文档或者打印输出。预案浏览者身份用户在客户端所做的任何数据修改，均不操作数据库。具有预案编辑者和管理员身份的用户，则可以将生成的施工方案转化为预案，保存在数据库，可以被具有浏览权限的用户本地客户端访问并以word格式保存文档或者打印输出。

3 系统实现的主要特点及核心技术

3.1 主要特点

（1）根据故障现象能够快速生成船闸检修的施工方案

系统提供七个检修专题，用户根据检修项目性质的不同，进入相应的专题，针对系统列出的船闸检修内容用户可以选择多项。从进入系统到生成施工方案的整个过程在5～20分钟内完成，有效提高三峡船闸的检修效率，并且保证了检修质量。

（2）由计算机辅助生成船闸检修的施工方案并非是对标准化预案进行简单的累加

检修方案的计算机辅助生成系统是以三峡船闸快速检修预案为开发基础的，然而检修方案计算机辅助生成系统不是简单的将预案数字化，因为预案本身是非线性、非逻辑的，而且预案中可能存在人员、装备、工属具等的调用交叉，但是，检修方案计算机辅助生成系统又必须以预案为基础，以预案为指导，以预案为标准进行开发，因此就需要对预案进行系统的分析、总结和归纳，在纷繁复杂的各级预案以及各个子单元中，对信息进行抽取、归类、合并，运用离散原理加工形成具有可判逻辑的系统结构框架。

（3）系统生成的船闸检修的施工方案资源搭配合理

由于系统中的标准化预案是三峡通航管理局在长期的船闸检修、运行、维护的过程中，对施工的内容、方法和所需资源的归纳总结，针对每一种故障检修施工时所需的人员配置、设备、主要材料、工属具、备品备件以及安全装备等资源都趋于最优配置。在生成施工方案的时候根据所选的船闸待检修的故障现象，系统在后台并不是通过对各检修模块的简单叠加而形成，而是依据各种故障条件按照模糊理论对各种预案信息进行抽取、归类、合并，从而生成最终的施工方案。即使对于一个不了解船闸检修施工的人员，只需知道待检修的船闸故障，也能在很短的时间内做出一套合理的船闸检修施工方案。

3.2 采用的核心技术

（1）系统采用ole技术和计算机数据库技术相结合进行设计和开发，大大提高了系统的人机交互性能，并且解决了大文本文件的存储、操作问题。

（2）运用模糊决策理论处理资源配置问题，使得在施工方案中资源配置趋于最优。

篇7

关键词：车站标准化 管理

中图分类号：C93文献标识码： A

朔黄铁路作为我国西煤东运的第二大能源运输线，肩负着艰巨的煤炭运输任务。神池南站是衔接朔黄铁路与神朔铁路的重要咽喉，主要连接黄骅港、神木北和大新三个方向，准池铁路开通后，车站将成为四线交汇的大型技术站。2012年9月28日神池南站顺利完成3.5亿吨扩能改造，煤炭运输量急剧增加，万吨列车不断增开，给车站运输生产工作带来了严峻的挑战。

为保证车站的安全畅通、运输生产任务的顺利完成，神池南站坚持开展标准化工作，为运输生产构筑坚实的技术基础。标准化是指在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动。标准化作业是实现挖潜扩能、优质提效、合理地使用有限的运输能力，适应市场经济需要的一项重要措施。

1 标准化作业对神池南站运输生产的重要意义

1.1标准化是提高车站生产效率的前提

在车站运输生产组织中,每个岗位的作业程序、作业办法,不仅需要系统化、科学化,更重要的是标准化。2011年12月30日神池南站第一次转场初期，由于员工对新站场、新设备、新作业办法的不熟悉，标准化作业质量不高，造成转场初期车站行车组织不畅、运输效率低下，车站日均接发车对数仅为102对。例如车号员在作业中标准执行不到位,出现交接货票不及时、反钩作业等情况,造成机力、设备的严重浪费。面对此类情况，车站及时采取措施，制定了《站改过渡期间作业办法》等16个业务通知，明确岗位职责，规范作业标准，促使车站接车能力提升到日均接发车110对。因此，标准化作业是提高运输生产效率的前提。

1.2标准化是确保车站安全生产的有力武器

安全是车站运输质量的综合反映,安全得到了保证,效率才能提高。众所周知,“安全第一”是指导我们日常运输生产的质量标准,无论是接发列车、调车作业、列车运行,如果没有标准化作业加以行为规范就极有可能发生事故。因此,只有抓住标准化这个关键,铁路运输才有安全可言。

各级管理部门都把安全管理放在各项工作的首位。安全管理的职责就是实现安全目标的长期稳定，车站安全管理的职责就是实现车站运输组织安全目标的长期稳定。要实现安全管理的目标，就需要创造安全管理的条件，提供有利于安全管理的环境。目前，车站在长期的实践中建立起来的传统安全管理体制所暴露出的问题和弊端对其自身的适用性已经提出了质疑，如何针对自身的情况建立适合的安全管理体制已成为目前亟待解决的问题。

1.3标准化是车站运输生产的基本保障

车站是构成路网的基本单元，是铁路运输部门基层生产单位，也是面向旅客、货主提供服务的窗口。神池南站站场大，作业房布置分散，生产工种多，员工素质参差不齐，不易管理，各项工作的开展都很费时费力。神池南站作为神朔、朔黄铁路的咽喉车站，2013年上半年日均接发列车114.1对，其中包含万吨列车40.2对，车流密集，作业量大，如何保证车站的运输组织安全畅通是车站工作的重中之重。

为了加强车站管理，有必要对车站管理体制进行研究，建立适合的管理体制来确保车站运输生产的长治久安。同时，必须坚持标准化作业,严格执行各级各类标准，各个环节的管理必须依据标准来进行,否则产品质量、工作质量、服务质量都是有名无实,只有实行以标准化为支柱的管理,安全才能得以保证。也就是说,安全生产的整个过程,就是标准化深入落实的过程,管理失掉标准,安全就失掉重心,这就是标准与安全的辩证关系，也是标准化作业与顺利完成运输生产任务的辩证关系。

2 目前标准化作业中存在的问题

2.1设备管理存在的问题

铁路是一种重要的现代化交通工具，设备先进，结构复杂，技术性很强。随着神池南站扩能改造施工的结束，各种先进的设备逐步投入到现场应用。如车站现行的微机联锁操作系统、调度指挥系统、无线调车设备、现代化的通信设备、信号设备等，都要求有相应的安全技术措施和有关的安全技术知识，否则将会对铁路运输安全产生直接的影响。目前神池南站铁路运输设备问题对安全工作的影响，主要表现在设备的设计安全性和使用安全性上。一是神池南站处于高寒地区，风、雨、雪恶劣天气接连不断，部分新进设备不能适应天气变化带来的影响，直接影响车站安全生产工作的顺利展开；二是部分设备缺乏相应的使用、管理、维修制度。这些因素的存在，都将可能造成铁路运输设备和运输设施的失控，进而诱发铁路运输生产的安全事故发生。

2.2员工素质有待进一步提高

员工素质的高低直接影响到作业标准化的落实及水平，进而影响到车站安全生产工作开展的效果。统计分析事故案例，可以看出很大一部分事故是由于员工业务素质欠缺和新职人员业务不熟练造成的。神池南站扩能改造施工结束后，车站管辖范围逐渐扩大，作业点分散，岗位增多等客观上不利于员工素质提高的因素更加突出；教学设备欠缺、专兼职教师素质较低等员工教育的主观因素在现有条件下也对员工素质的提高起到了很大影响。另外，阶段性引入的新职员工，业务素质参差不齐，部分员工对业务知识只是停留在熟练基础上，认为车站的工作就是熟练作业，思想上没有认识到标准化作业对安全工作的重要性。现有的员工安全管理只是从纪律和规章上去约束员工，问题发生后追究员工的责任，没有建立完善的员工安全管理机制，从人类工效学、心理学、运输安全环境理论来提高员工的素质确保安全生产。

2.3施工管理存在的问题

2012年9月28日神池南站上下行场全面开通后，车站道岔捣固、线路清筛、换轨等后续施工全面展开，加之准池线接入车站施工，造成站内施工频繁，施工单位复杂，施工人员、施工防护人员素质参差不齐，存在无计划施工、超范围施工等违规现象，严重影响车站行车组织，给车站安全生产工作带来严峻的挑战，严格把控施工管理成为车站安全生产工作的重中之重。

从“人、机、料、法、环”五个方面进行分析，通过因果分析图来对车站标准化作业存在问题进行汇总：

3 如何做好车站作业标准化

3.1车站设备管理体制

车站发生的惯性事故和习惯性违章中，很多事故设备上有着直接或间接的原因，因此，有必要建立完善的车站设备安全管理机制，即设备质量保障机制、设备安全管理机制与设备操作培训保障机制相结合的安全管理机制。

3.1.1设备质量保障机制：(1)设备使用中的关键部位控制；(2)不良设备的重点控制；(3)分层管理制度，分层管理制度是实行上至车站，下至班组、使用负责人体系；(4)设备分层包保责任制度；(5)设备联检制度。

3.1.2设备安全管理机制：(1)车站设备管理制度；(2)无线调车设备管理办法;(3)列尾装置运用管理办法;(4)风力除雪机管理使用办法；(5)车站专用线管理检查制度；(6)微机使用管理办法；(7)道岔清扫制度；（8）铁鞋使用管理办法；（9）简易制动阀使用办法。

3.1.3设备操作培训保障机制：(1)新设备培训办法；(2)新职人员设备操作培训办法；(3)员工操作设备能力考核办法。

3.2车站员工管理体制

车站管理的核心是员工，员工的行为决定着车站管理的成效，员工素质高低时刻影响着车站管理的质量和效率。

3.2.1员工班组安全管理机制

任何一个群体的人，其行为都会潜在地受到群体同伴地影响。营造安全生产环境及标准化作业氛围，应用群体动力学是全体员工正确认识遵章守纪、标准化作业的重要性，克服生产工作中的侥幸心理。

首先，各班组严格执行班组民主管理制度，每月组织召开班组民主管理会，充分发挥民主会作用，使员工团结一致，共同努力完成班组各项生产任务。其次加强班组政治思想引导，利用技术过硬、思想进步的优秀员工逐步影响其他员工，使标准化作业、安全生产的思想深入人心。最后，班组认真执行班前预想、班中联控、班后总结制度，班前班组长、各主要岗位负责人根据天气情况以及当天的运输任务以及现场情况对生产工作中存在的危险源进行预控；班中认真执行本职岗位责任制和作业标准以及一次作业过程中的自控、互控、他控制度；班后对一班工作及危险源控制情况进行全面的总结，表扬优点，找出问题并采取措施。

3.2.2教育培训与科学管理相结合

以作业标准以及作业指导书为教材对员工进行相关的培训工作，在很大程度上能够提高作业人员的基本技能以及业务素质，因而有助于提高工作质量,确保安全生产、实现优质服务。干什么,学什么,懂什么,精什么,达什么标准,这是众所周知,理所当然的。但是,这并不全面,应该再加上运用管理手段,去强化和约束各项标准的落实，从作业房物品定置摆放、规范着装、穿越线路到各项作业程序上强化制度落实 ,实现科学管理。车务部门在运输生产过程中出现的各种不安全因素,主要原因是违反标准化各项制度,简化作业程序。据统计,2012年车站各类 “三违” 中有 70%是由此造成的,为此我们必须强化有序管理。这就是根据运输生产时间上相互连续,工作上相互衔接,作业上相互关联、制约的特点,对每个岗位的作业过程进行全程控制,从规范抓起,不断完善工作标准,程序标准,并对检查人规定量化标准,完善各项管理措施,实现有效控制。

3.3施工管控标准化

针对站内施工增多，车站及时组织管理人员重新辨识车站危险源，特别是对施工联络线、专用线等重点部位的“作业办法”和“安全卡控措施”进行实时修订，制定施工盯控方案，并从自身管理方面查找不足，制定整改措施并予以落实；对车站管理人员岗位职责分工进行明确细化，制定干部值班补位、检查巡视、关键作业干部现场盯控制度，确保站内重点施工安全有序的进行。

施工作业前，车站及时检查、核对施工作业计划，严把施工登销记关，明确施工作业范围和影响范围，及时向两方调度进行施工计划的上报，并在交接班时对重点安全事项进行交接，明确分配值班干部、值班站长盯控重点，做到对车站关键作业进行全面卡控，并做好施工完毕后限速命令的传达，保证了施工的顺利进行。

针对施工中存在的问题，车站切实做好施工配合安全卡控工作，全面提高监控力度。值班干部、值班员严把施工登销记把关，做好对施工的核对、上报，严禁无计划和超范围施工作业，确保车站施工及行车安全。值班干部加强对站内重点施工项目、线路、设备、防溜等现场作业盯控落实情况，发现异常情况，及时上报并果断采取措施，把存在的安全隐患彻底消灭于萌芽状态。

结论

标准化工作落实是安全生产工作重要的保障条件。多年来 ,车站的标准化工作在实践中不断认识、不断总结、有意识、有目的地开展工作,如认真落实执行“每日一题，每周一课，每月一考，每季一赛”的制度，对各工种标准化作业进行验收, 适时开展学标、落标、对标、背规活动,并将标准化内容纳入每月的班组考核、员工考核中,使其渗透到安全运输生产的全过程。强化标准化管理同现场生产的实际情况相结合,科学地制订标准,精心地组织落实,注重夯实班组标准化工作基础,使班组标准化工作真正落到实处，进而为神池南站运输安全生产工作提供可靠保障。

参考文献

[1]张风波.中国交通经济分析.人民出版社，2006

[2]沈庆业.铁路货运营销策略的探讨.铁道运输与经济，2005(l)

[3]林盖明.WTO与我国多样式联运.铁道经济研究，2006(4)

篇8

【关键词】桩基施工标准化

中图分类号：U445.55+1文献标识码：A 文章编号：

1 施工标准化建设诞生的理由

为适应高速铁路的精确建设要求，铁路行业率先提出施工标准化建设。由于高速铁路对土建刚度要求严格，相应就对承重的桩基、承台和路基的质量控制提出的新的要求。在总结以往铁路施工经验的基础上，为满足高速铁路建设对土建精细的要求，科学组织施工管理的标准化建设呼之欲出，随即成为高速铁路土建工程的亮点。

2 桩基施工标准化建设的含义

桩基施工标准化建设就是从桩基施工队伍进场就开始到工程结束在劳务用工、质量控制、安全文明施工、环境保护等方面对桩基施工进行过程监控，做到工程建设及质量控制零死角，全部有据可查。

3 探索新形势下施工管理模式，在人员配置方面大力推进架子队管理的同时推进桩基施工的管理制度、过程监控、现场管理等方面标准化建设。

3.1人员配置方面推行架子队管理：为充分保障农民工合法权益，严禁非法分包，探索新形势下施工管理模式，大力推进架子队管理。桩基施工管理单位应规范劳务用工管理、制定相关制度、完善内业台账资料。

架子队建设：桩基施工单位应以正式工为主要负责人融合外协队伍组建了架子队，以文件的方式下发和上报，同时完善以下劳务人员进场程序及资料：

①、桩基施工单位在成立架子队后应立即与架子队负责人签订了《劳务承包合同》，在合同规定每月桩基施工单位与架子队签订相关的考核指标。

②、每位劳务人员进场必须填写进场审查表，并进行特殊作业证件、身份证、家庭你住、务工经历等相关内容的核实和备案。

③、桩基施工管理单位负责人、每位劳务人员本人及牵头人三方共同签订《劳动合同》一份。

④、架子队月结算、月考核指标签订、季度考评等制度，同时对架子队的工资发放进行过程监控，同时将相关的各类资料及时上报备案，随时准备迎接上级检查。

⑤、完善架子队各类内业资料及信息台账。

3.2管理制度标准化是指除了各个管理部门应有自己的岗位职责外，还必须有切合实际的管理制度。

人员配置在推行架子队管理时应按照国家部委关于规范架子队和劳务用工管理文件精神，结合桩基施工具体情况，应制定及下发《架子队管理制度》、《架子队管理标准》、《架子队岗位职责》、《劳务用工管理标准》等制度及文件。

质量管理制度应具体到每个工序，且有标准的控制性文件。

物资管理制度应细化到每件物品的采购和发放，每台机械设备的运行记录，建立材料可查的追溯台账。

安全文明施工管理制度要结合实际施工情况，涵盖面达到100%。

3.3、过程控制标准化是指施工质量监控标准化，主要体现在技术交底、施工过程控制、器具、钢筋笼制安、施工用材、施工日志记录等方面。

⑴、技术交底，一般情况下的技术交底对一个施工机组或施工人员来说是一个桩基施工工地一次，但对从事标准化桩基施工的机组和人员来说是一个单元一次，每个单元开工前必须进行技术交底后才能就位钻机，且有相关记录备案。

⑵、施工过程控制主要体现在护筒埋设及造孔施工过程校核孔斜标准化。桩基施工的测量放点全部有测量资质的专业测量队伍进行，且每根桩基施工前在所放点的2米外安全地带四角竖立四根护桩（四个固定的基准点），采取十字交叉点位法控制桩位中心，对其埋设的护筒进行验收校正和施工过程孔斜监控。

⑶、器具标准化：主要分与质量有关的施工器具和质量控制仪器。①、施工器具主要就钻头直径，满足设计要求，并施工过程随时检查补焊。②、质量控制的主要有测绳、测饼、检测孔径及孔形的探笼等的制作必须按照相关要求；泥浆测试仪、水准仪必须定期校核。

⑷、钢筋笼化制安及下设标准化：严禁施工现场露天加工或焊接钢筋笼，所有钢筋笼都在指定的加工厂房制安好，现场施工成孔且经监理验收合格后方可运输到施工现场，且现场所有钢筋笼必须采取上盖下垫，防止钢筋笼生锈。钢筋笼孔口焊接必须有可靠的支撑及固定，下设后，开浇前要采取加固措施，防止钢筋笼在灌注砼的过程中上浮。

⑸、物资采购：施工用材全部需建立可追溯的台账，除甲供材料外全部需提供国家正式的发票，含非主体工程材料。与主体工程相关的材料必须有出厂证明和质量检测报告（如：声测管，随钢筋笼下设，供检测使用的无缝钢管；处理岩溶的材料等。）。

⑹、施工日志记录：以单元为单位，分桩记录，从测量放点开始到此桩施工完毕与施工质量有关的事情逐天记录，含施工殊情况处理（如：岩溶处理、纠偏）、含混凝土抗压报告情况及无损检测情况等。施工日志的内容囊括了所有检验批及施工班报记录，它可以真实客观的反映施工全过程情况，需专人根据现场施工实际情况详细记录，且与监理日志相对应。

3.4、现场管理标准化主要体现在安全文明施工及环境保护。

⑴、施工人员着装标准化：配戴各标段项目部统一发放的胸卡（特殊工种胸卡背面附国家有关部门颁发的特种工种作业证复印件）；穿统一的工作服；不同工种正确佩戴不同颜色的安全帽，以便区分。

⑵、施工现场标准化：①、现场泥浆池规格一致，挖成正规的长方形，其四周用刷过红白相间油漆的钢架管进行围护，围护后再用网进行围护，且在每泥浆池围栏及护网靠近便道一侧设置小门一个，免于在装运泥浆时泥浆洒在护栏及护网上。②、每个开工的单元竖立标识牌，分形象进度图、今日工作内容、分项工程负责人、监理负责人、试验员等项目，每日更新，且保证标识牌干净，所示内容清晰。③、浇筑完毕的桩位及时回填，防止人或物掉进。④、施工用材（如：岩溶处理使用的黏土、片石；纠偏使用的花岗岩。）必须统一规划堆放；施工用水及泥浆严禁外溢。

⑶、环境保护与其他桩基工程施工基本相同。①、废弃的浆渣必须运至指定的地点堆放，严禁乱堆，乱排，污染环境；运输废浆的车辆必须是罐装，严禁用自卸汽车运输，出现边运边洒，造成所经道路尘灰飞扬，污染环境的现象。②、居民区应设置隔音设置，或与当地居民协商施工时间段，严禁蛮干现象出现。③、施工现场采用碎石硬化，防止水土流失等措施。

4结束语

篇9

关键词：标准化管理；建筑工程；施工管理；应用

随着社会的不断发展，分工也越来越明确，管理职位逐渐的被重视，就衍生出了各种各样的管理方法，人们越来越重视管理的重要性。经过不断的发展，我国建筑行业的各项管理制度已经逐渐的建立健全，并且在实践中不断得到完善，其中，标准化管理就是一个很好的方面。到目前为止，建筑工程施工行业虽然取得了很大的发展，但是，也呈现出了很多的问题，所以，必须加强对于建筑工程施工过程中的标准化管理，提高标准化管理的力度，最终使得整个建筑工程项目施工的过程都是在一个标准化的环境下完成，为整个建筑工程的施工质量打下坚实的基础，最终促进我国建筑工程施工行业的发展。

1、标准化管理方法的简单分析

所谓的标准化管理主要是指：为了可以在企业的生产经营过程中以及管理的范围内获得最佳秩序，对于那些实际存在或者是潜在的问题而制定的一种规则的活动。将标准化管理应用到建筑工程项目的施工中就是指：对于施工过程中的各项指标的控制不仅仅要符合外部的各项标准（法律、法规或其它相关规则），还要符合施工单位内部的各项标准（企业所倡导的文化理念），以内外部的众多标准的要求做为基础的一种管理体系。

标准化管理主要包括两个方面的标准。首先：技术标准。技术标准主要是对于所进行的技术活动中那些需要进行统一、协调的事务而制定的技术准则。具体来说，技术标准就是根据不同时期的不同的科学技术水平，针对那些具有很强普遍性已经重复出现的技术问题，而提出最好的解决办法。其次，管理标准。所谓的管理标准就是施工单位为了能够保证和提高建筑工程的施工质量，实现建筑工程整体的质量目标而提出的对于各项经营管理活动以及管理业务起到约束作用的具体标准。对于管理标准按照其发生的作用范围，可以被分成以下几类：国际标准、国家标准以及部分企业内部的各项标准。在进行标准化管理的过程中，不仅仅要遵循企业内部自己制定的各项标准，还要达到国家标准甚至是国际标准的相关要求。

将建筑工程施工过程进行标准化管理，是传统过程中制度化的最高形式，只有将建筑工程施工过程中的各项工作都很好的标准化，才能使得整个建筑工程的施工可以顺利、有序的进行。

2、标准化在建筑工程施工过程中的应用分析

经过不断的发展，标准化管理在建筑过程中已经有所应用，以往的实践可以总结出。对于标准化在建筑过程中的应用可以分为以下三个步骤：首先，制定好可以准确的反映出市场需求及顾客满意的产品标准；其次，把产品的标准作为基础，建立起一个有效的标准化管理体系；最后，把标准化管理进行垂直方向上的推进，采用很多种不同的方式去管理建筑工程施工的整个过程。下面对于标准化管理在建筑工程施工过程中的三个步骤进行详细的分析：

2.1制定好可以准确的反映出市场需求及顾客满意的产品标准

市场，是企业能够得以正常运行的载体，如果一个企业没有了市场，那么不管这个企业所生产出的产品质量多好，都不会赢得收益；其次，顾客是企业产品可以换成收益的唯一环节，只有很好的把握好客户的需求标准，才能够生产出顾客满意的产品，最终换得超额利润。从上述分析可以看出，了解市场的需求标准以及顾客的需求标准是进行标准化管理的基础。在一个企业实施标准化管理之前，首先就是要做好市场方面的调查，社会的发展使得人们生活水平的不断提高，对于建筑物的要求已经不再是以前那种“住的场所”，现代人们对于建筑物的要求已经逐渐的提高。因此，作为建筑工程的施工单位，在进行施工之前，要进行市场方面的调查，及时的了解客户的最新需求，根据最新的需求来设计建筑工程的施工图纸，将顾客的最新需求当成是施工所要达到的标准及目标。

2.2建立标准化管理体系

在将整个企业所要达到的目标及标准确立之后，进行标准化管理的第二个步骤就是建立健全标准化的管理体系。以建筑工程施工所要达到的标准作为核心，建立起一系列的标准化管理体系，这可以很好的保证建筑工程施工质量的温度以及施工效率的有效提高，可以使建筑工程施工单位能够在整个市场上占据很大的份额，最终拥有核心竞争力。流程体系是整个标准化管理体系建设的一个基础，在进行建设的过程中，要把施工单位的战略方向当成是整个施工单位完整的流程架构构建的依据。此外，引进ARIS流程管理平台去对岗位以及各个岗位上面的职责和表单等要素进行梳理，要确保各个流程的要素都能够可以被进行动态的引用和修改。通过进行统一的、十分规范的建模的方式，对于建筑工程施工中的各个流程环节以及工作的内容还有各个相关人员的职责划分等内容，所要达到的标准进行描述，要注意所表达的标准清晰、准确，不仅要可操作，还要达到可衡量性。

通过对于建筑工程施工过程中的各个施工流程的各项要素的分析，可以帮助施工单位优化支护以及岗位职责，还可以对于施工的流程进行改进、提升信息系统的功能，这都能够很好的帮助建筑工程施工过程中各项事情的顺利进行。

此外，还可以通过确定EBMP流程角色体系设计方案，将每一个角色和其岗位职责进行匹配，建立起一个岗位、角色、权限以及流程之间互相联系的网络。对于每一个岗位都有一个明确的标准，都设定好岗位所要解决问题的方法，工作的内容等。这样，一旦出现岗位轮换、员工离职的现象，也不至于导致该岗位无人胜任的现象出现，这也就是达到了消除组织以及岗位变动对于整个建筑工程施工流程带来影响的目标，可以有效的给施工单位组织变革过程提供帮助。

2.3通过多种管理体系保证标准化管理的落实

首先，把流程标准化作为基础，建立起相关的风险管理体系以及控制体系。在对于施工流程体系标准化确定的基础上，找出施工中可能存在的风险，把施工过程中的风险点以及相关的控制措施和施工中的工艺流程进行很好的匹配，把对风险进行控制的意识贯穿到对于建筑工程的施工过程中，这样可以有效的防止经营风险以及法律风险出现。

其次，还要建立相关的绩效体系，对于建筑工程的施工达到标准的情况进行考核。在考核的过程中，要把传统的对于施工结果的考核细化到对于整个建筑工程施工过程的考核，这样就可以将绩效管理推动到过程和结果结合考核的方式，可以很好的提升考核的准确性以及科学。对于考核的结果进行评价，奖优罚劣，可以很好的提升施工人员的积极性，也是落实标准化管理的一个有效的手段。

结束语：

随着市场经济的不断发展，建筑行业的发展也日新月异，加强对于建筑工程施工过程中的管理已经成为了整个建筑工程建设的重要策略。标准化管理是一项十分先进的管理方法，在现代建筑工程施工的过程中得到了十分广泛的应用，而且得到了很好的成效。想要促进建筑工程施工行业的不断发展，提高建筑工程施工质量，就要加强对于建筑工程施工过程中的各项管理，将标准化管理意识融入到企业的内部的各项管理之中，切实的提高企业自身的管理水平，才能更好、更快的去发展我国的建筑行业。

参考文献：

[1]李贵友.谈标准化管理在建筑施工管理中的运用[J].硅谷.2013（15）.

[2]叶占峰.谈标准化管理模式在建筑施工管理中的运用[J].科技致富向导.2011（12）.

[3]杨万晶.建筑施工管理中质量标准化管理的运用[J].中华民居.2012（04）.

篇10

关键词：工程施工；标准化管理

Abstract: with the rapid development of social economy, the standardized management has is the inevitable trend of the management. In the process of project construction, the integration of the standardized management, is advantageous to improve the management level, ensure the quality and safety of construction and environmental protection, and so on. In this paper, the engineering construction in standardization management is analyzed, and improve the quality of project construction.

Keywords: engineering construction; Standardization management

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

社会经济高速发展的推动下，我国工程施工企业也得到了快速的发展，施工的项目也逐渐增多，当中的质量、标准、要求也越来越高。基于目前各国经济发展的规律来分析，基本建设的期是必须要重视工程的标准，要坚持高质量、高标准的同时，提高效率。因此，工程施工过程中推行标准化管理是非常重要的。标准化管理的提出是实现高效率、高质量、搞标准的最佳途径。

一、工程施工标准化管理的主要内容以及重要性

(一)规章制度的标准化

针对施工项目管理以及施工技术标准进行细化，构建全面的质量、技术、安全、设施、物质、成本、财务等管理制度，构建成细化指导书、施工作业细节卡片，构建实施考核的标准，从而形成操作有序、实施有规范、过程能控制、结果有考核的工程施工管理制度体系，从而让每一项工作都有制度可行。

(二)人员配置标准化

工程施工企业根据投标承诺、客户要求与工程的实际情况，严格坚持精干高效的施工原则来设置项目部，配置相关技术人员与管理人才。以架子队模式为出发点构建作业团队，力求每一个岗位都能满足管理要求，人员素质能满足岗位的要求。

(三)现场管理标准化

工程施工现场管理是非常重要的，而以现场为基础，将现场布置、安全管理、质量管理、设施管理、技术管理、文明施工管理等等工作，从而实现规范管理与文明施工。

(四)过程控制标准化

工程施工过程标准化，首先确定建设单位，从而将其纳入合同的质量目标、安全目标等过程控制目标，将之实施细化，最终形成过程控制的标准，并严格根据相关工作准则来实施每一环节的工作与管理每一个施工过程。

随着社会经济的高速发展，标准化管理的推行是为了建立起科学系统的过程建设标准化体系，坚持以科技成就与优秀经验的综合为出发点，严格按照国家工程施工的规范要求，结合工程建设的实际情况，对建设环节制定并执行统一的质量、进度、安全、环保与廉政风险的等控制标准，而且可以在一个项目中一直使用标准化管理的准则。从而保证工程施工的安全、质量、进度，最终实现社会效益、经济效益、环境效益和谐共处的“多赢”局面。

二、工程施工标准化管理的作用

(一)有助于提高施工项目的管理水平

在工程施工过程中使用标准化管理，可以有效地将施工企业一直以来积累的管理手段与经验进行一个总结，从而进行分析、研究，提炼出优势，最终制定出工程施工管理标准、施工标准、岗位工作收藏等项目制度管理体系，构建出以架子队为目标的项目施工组织体系，而且有助于形成现代化、信息化、专业化、机械化的支持体系，最终提升施工项目的管理水平。

(二)有助于保障施工的质量、安全

在工程施工中使用标准化管理，其本质是为了构建以质量安全为中心的项目管理体系。要切实抓好跟质量安全有关的制度建设、人员配置、细节控制与现场管理等环节，长期坚持“两不一键”的优秀管理精神与工作态度，有助于保障工程施工在运行中都能严格遵循标准与准则来开展，实现有效控制工程施工质量的目标。

(三)有助于防范施工企业经营的风险

在工程施工中推行标准化管理，特别需要重视架子队施工模式后，施工企业中架子队属于自身队伍，因此，在经营目标与利益追求上的取向应该与企业保持绝对的一致，有助于企业开展直接并且有效的管理，最大限度避免劳务经济上的纠纷，控制企业效益流失的程度，逐步减轻施工企业经营上的风险。

(四)有助于树立施工企业的良好形象

大力实施标准化管理，有助于加强施工队伍的建设，能更好的将施工程序进行规范，对施工细节进行严格规范与控制，最大限度保障施工质量与安全，提升工程施工的效率。而且有助于对台帐与基础资料的完善，将基础工作做得更加规范。有助于加强标准化工地建设，加强项目文化的建设，有利于对驻地建设与现场有形化宣传进行规范，最终帮助施工企业树立良好的形象。

三、工程施工标准化管理存在的不足

(一)施工人员标准化管理意识差

工程施工过程中大部分职工是民工，即使是一些管理人才也是从一线职工中提的，虽然曾经接受标准化管理的相关培训，但是针对学历素质方面来说有很多的问题，从而让职工在标准化管理内容的掌握上比较缺乏。其中体现在：没有清楚的理解到标准化管理的内容，特别是安全意识与质量意识较差，施工过程中只是疲于应付工程施工标准化管理的要求，而不是积极的去完成对应的标准化管理任务，这些现象必然为工程埋下各种隐患。

(二)标准化管理中缺乏有效的激励机制

大部分工程施工企业标准化管理体系当中都有一定的奖励制度，但是这些奖励机制还存在不够完善、不够全面、不够力度等等问题，并没有对现场施工人员的实行与考核坚持实行“以质论价”，还是以传统的方式，将贯彻转化为硬性指标，这些必然会限制施工人员遵从标准化管理的积极性。实际上在标准化管理体系过程中，很多工序都是不能一次性完成的，因此，没有针对标准化管理作出明确的规定。面对这些情况如果施工人员的积极性不高，往往为了节约时间，质量上是得不到保证的，这些都是因为激励机制的不够完善而引发的。

(三)标准化管理体系缺乏有效的监督机制

工程施工标准化管理体系不是一成不变的，应该跟着时代的发展、技术的创新。施工环境的变化而变化的，而且受到一些外部环境的影响。例如：施工设备上出现变化，虽然操作区别不大，但是操作要求与安全管理存在一定的区别。另外，标准化管理体系中监督机制不够完善，还以传统的记分标准实在过于太被动，而且很容易造成施工安全隐患。

四、加强工程施工标准化管理的有效措施

(一)实施标准化管理，工程质量控制是基础

工程的生命就是质量，更是项目建设管理的主要内容。因此，可以从以下几个方面来抓好工程施工的质量。一是，设立专职质量。环保、安全、监督小组。人员应该有筹建处、总监办、施工单位的抽调的项目工程师组成的，对施工过程进行不断的检查。并坚持实施“一岗四责”的制度，管质量就必须管安全，也必须管环保、管廉政。

(二)实行质量抵押金制度与工程质量责任人追究制度

不断探讨建立健全质量抵押金、工程质量责任人追究制度。

(三)重视隐蔽工程的质量

要根据实际情况来对隐蔽工程验收评定标准进行是定，要落实项目监理师的相关岗位责任，针对难点、重点部位进行全控监理。

(四)建立工程进度的日报、周报、月报制度，加强对施工进度的控制与检查

构建地方工作日报制度，要及时发现、分析、解决相关问题，将矛盾顺利化解，杜绝出现群体上访而影响工期的情况出现。积极推广成熟的标准化管理方法，确保施工过程中工序无缝衔接。严格根据工程建设中每一个过程的特点，要有针对性的组织与开展相关竞赛活动，形成合力开展工作的局面。

(五)标准化管理要落实工程安全的控制

严格按照“分工负责，层层落实”的工作原则，实施每层鉴定安全责任状，逐渐构建安全生产责任的整体体系。构建并完善隐患排查制度或者现场处置的方案等等。针对关键工序与重要部位要严格实施监理全过程的制度。整个旁站建立的部分都要坚持实施昼夜建立。严格把好每一个施工技术的关卡，严格把握材料关与质量验收关。

总之，关于工程施工标准化管理的方法还有很多很多，只要我们真正认识到标准管理化的作用，并且落实全面开展，必定了工程施工标准化管理的水平更上一层楼。

参考文献