公路工程施工技术总结范文

导语：如何才能写好一篇公路工程施工技术总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：路桥工程；防水层；施工技术要点

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

1 关于卷材防水层的施工技术要点

首先，施工人员必须要全面检测找平层的质量以及干燥程度，确保其符合相关的施工标准，并要对找平层进行初步清理。施工人员在完成质量、干燥程度检测以及初步清扫工作后，方可向找平层上涂刷基层的处理剂。在这方面，需要特别注意的是，在开展大面积涂刷工作之前，要先用细小的毛刷对存在于路桥表面上的拐角、节点等部位进行处理。完成处理之后方可进行大面积涂刷。

其次，对于卷材防水层的施工来说，在铺设卷材之前，要先对各个附加层、节点以及排水较为集中地部位进行处理；在铺贴防水卷材时，必须要确保防水卷材与路桥线路平行，并要由基面的最低标高开始自低向高铺设防水卷材。需要注意的是，在铺设卷材时必须要确保相邻的两幅卷材的搭接缝是错开的。

第三，目前常用的卷材基层粘贴法是满粘法，即卷材要和基层全面粘结。

2 关于防水涂料的喷涂施工的施工技术要点

对于防水涂料喷涂施工技术来说，其与防水卷材的施工工序相仿，在开始防水涂料喷涂施工之前，施工人员必须要对基面进行初步的清凉，要清楚附着在几面之上的砂浆、浮灰等杂质，并要对凹凸超过20 mm以及缺少棱角的基面进行简单的修补，在有必要的情况下，施工人员还需要在基层上预先涂刷聚合物水泥浆，以此来确保基面的平整，并确保不会出现裂缝、起壳等影响施工质量的情况。

在施工时，要想基层混凝土喷洒足量的水，使基层混凝土进入完全湿润的状态，而后，在完成基层清洗和湿润且表面没有浮水情况下，进行防水剂的喷涂工作。在确定防水剂完全渗入基层的内部且表面看不到明显的湿润痕迹之后，进行二次喷涂。在进行喷涂工作时，施工人员必须要注意以下两点内容：第一，在使用涂料之前，要充分、均匀的搅拌涂料；第二，要依据桥面的粗糙程度来确定底涂层的喷洒量，在无特殊情况之下，施工人员应该将其控制在0.3～0.4 kg/m2。只有这样才能够保障防水工程的质量，确保防水材料能够更好的黏着在桥面之上。

在完成防水剂二次喷涂之后，路桥工程建设施工单位必须要指派专人观察涂层的蒸况。一般在完成防水剂二次喷涂之后2～3 h之内，防水剂图层就会达到干宝盒状态，这时，相关的施工人员必须要使用喷雾器进行喷水工作，使表面维持在湿润的状态之下。喷水养护的一次喷水量不应过多，否则就会使防水剂流失，影响施工的质量。一般来说，喷水养护需要连续进行24 h，这样才能够使其达到符合标准的强度。完成这一步之后，此道工序即告完成。需要注意的是，在施工时，施工人员要做到分段控制，做到逐项落实，做好对隐蔽工程验收与记录工作，在每一道工序完成后，都必须要安派专人进行检查和验收，检验合格才能够进行下一步工作，否则就要重新返工。

3 关于水泥砂浆找平层的施工技术的技术要点

首先，要进行基层清理和洒水湿润工作。在施工之前，施工人员清除基层上的造物，并要将重点将突出的基层硬块打磨平整。在完成清理和打磨工作之后，施工人员方法进行洒水湿润工作。在进行这一步时，施工人员必须要掌握洒水量，即，要做到既不能够将水浇透又要保持基层的湿润，只有这样才能够确保找平层和基层能够牢固的结合在一起。

其次，在找平层上应该留出一定的空间设置分格缝。对于分格缝来说，其缝宽应该控制在20 mm，纵横缝之间的最大间距则要控制在4～6 mm之间，并且要向其中填入空铺卷材条或者密封材料。

第三，在完成上述两步施工步骤之后，施工人员就要将重点放在找平层之上，要确保找平层的坡度符合相关的设计要求，并要对坡度进行严格的掌控。通常使用的做法是，用2 m的直尺来找平。在这方面，施工人员需要特别注意的是，在以水落口为圆心、直径为500 mm的范围内，坡度不应该低于5%。对于基层和突出的桥面结构连接处，找平层应该随着基层或桥面结构的变化做成圆弧状，并且圆弧的半径不应该低于100 mm。

第四，在铺设砂浆的过程中，要按照从高到低、从远到近的原则进行铺设，铺设时，一个分格内要连续铺成。在完成铺设 且砂 浆完 成收 水后，施 工人员要专业工具 将其压实磨 平，并 要 安 排专人负责守护，避免被人踩踏。此外，砂浆的避免严禁使用干水泥或者水泥浆进行压光处理。在完成铺设工作12 h之后，施工人员方可进行洒水养护工作，在没有特殊情况的干扰之下，养护的时间应该高于7 d，找平层完全 干 燥 之后，即可开展 防水层的 施 工。在找平层完 全 硬化 之 后，施 工人员应该使用密封材料来填充分格缝。这样才能够确保施工的质量符合相关的标准。

对于路桥工程来说，其在建设完工投入使用之后，除了要面对日益加大交通运输承载量之外，还必须要抵御水的影响。所以，确保防水层的能够符合相关的质量标准能够有效的降低路桥渗水事故的发生几率，是提高路桥工程的工程质量、延长路桥使用寿命的有效措施。总而言之，对于路桥工程来说，防水层的施工质量是否达标对路桥工程工程质量、使用寿命等有着十分重要的影响。因此，施工人员必须要重视防水层的施工工作，并要全面细致的掌握现有的施工技术的技术要点，继而要以此为基础，结合施工的实际情况，改进施工技术，全面提高防水层的施工质量。

参考文献

[1] 裴建中，辉，王秉纲.桥面防水层施工技术研究[J].筑路机械与施工机械化，2007（2）.

[2] 杨舜龙，刘光万.桥面防水层材料与施工要点分析[J].广东建材，2010（6）.

[3] 董春华.市政道路工程水泥稳定层施工技术初探[J].中国城市经济，2011（9）.

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关键词：公路工程；施工；技术控制；管理工作

俗话说：“想致富先修路”，从这句话中不难看出公路在经济发展中起到的重要作用，近年来，我国展开大范围的公路改革建设工程已经初具规模并不断的进行完善。在公路工程建设过程中大胆尝试运用新技术、新材料以及施工工艺使我国公路建设工作不断创新的同时也带来了巨大的挑战和压力。一系列的新举措使公路工程建设在人力、物力、财力的资源利用方面带来新的思考，如何在保证施工质量的前提下节约施工成本从而创造经济效益与社会效益是首先要解决的问题。

1 公路工程施工技术与管理目的和内容

1.1 施工技术与管理工作的目的和内容

公路工程施工技术与管理工作的主要目的是为了能够更好的完成施工合同中所规定的工期以及相关要求，合理的安排施工过程中所需的资源使公路工程的利益达到理想的效果从而获取利润。施工技术与管理工作的主要内容是做好技术交底工作也就是针对施工工艺规程的编制、公路工程施工的工作量、施工技术控制、施工质量和施工进度、建立施工技术档案及工程验收等过程进行动态管理。

1.2 施工技术与管理工作的原则

1.2.1 科学技术原则

根据现在公路工程施工技术的科学水平来看可以加强对施工工艺、施工组织方案、施工设备等可以运用科学技术的内容进行管理工作，但是需要注意的是在采用新技术以及新材料的时候应经过试验并且合格之后才能投入使用。

1.2.2 经济节约原则

经济节约主要应从企业自身利益以及国家利益两方面进行考虑然后在进行施工技术控制与管理工作，经济利益应从长远的角度出发进行技术分析然后结合当前的经济效益再进行比较分析，在工程质量达到理想效果的时候可以将损耗降到最低。

1.2.3 贯彻国家经济政策

应严格按照国家相关法律法规政策对公路工程进行施工技术控制以及管理工作，之所以这样做是因为不同的时期所体现的经济状况也是不一样的，这也是遵循了科学技术的发展规律，例如：公路工程施工过程中应保护周围的自然环境以及施工材料，施工管理也应科学化。

2 公路工程施工技术控制与管理工作

2.1 完善公路工程施工技术与管理制度

公路工程施工技术是一项系统且复杂的施工过程，施工技术范围也受到一定的局限。所以，公路工程施工技术控制与管理工作应按照工程的实际情况进行，建立完善的管理制度并确定最终目标，这样一来就可以对施工人员在工作的时候进行约束，从公路工程施工技术控制工作到准备工作以及施工工作都应完成预期的目标，从而提高公路工程施工技术控制与管理工作的效率。

2.2 建立标准化技术管理体系

建立标准化技术管理体系是体现施工技术控制与管理工作的成果，既然是体系就会有不同层次的阶级从国家到部级然后是企业。公路工程施工技术控制与管理工作在实际运用当中应秉承着国家相关技术标准以及各项规章制度，也就是说在工程施工准备阶段就应积极组织工作人员进行学习，其次就是在正式施工过程中应对施工技术进行监督管理，最后根据实际工作中的不足之处总结出经验然后将技术标准和规程具体化。

2.3 图纸会审核定制度

针对公路工程设计图纸中的内容进行审核，尽量避免因为图纸设计中存在的失误给工程造成影响。图纸会审主要有以下几方面的内容：

2.3.1 设计的整体性与合法性。图纸设计的内容应符合国家对公路工程的规范要求，施工图纸以及施工方案和施工设计都应具备完整性，施工图纸中的各项数据是否计算精准，各套图纸设计之间是否存在着矛盾。

2.3.2 工程主结构、主部位设计。公路工程施工过程中的主要结构与部位之间的设计方案都应充分的满足国家相关规范政策，并且满足设计中所要求的刚度、强度、稳定性。

2.3.3 施工技术装备。施工技术装备等各项条件都应满足公路工程设计中所要求的内容，例如：配件、机件、施工机具等，从而保证整个公路工程的工程质量。

2.3.4 路、桥、涵。这里所说的路指的是路基与路面，桥是指桥梁，涵是指涵洞，这三方面的设计图纸是否存在矛盾，如果进行交叉施工能否导致施工延误等现象的发生。

2.3.5 设计选用材料。公路工程施工过程中所选择的材料与最终使用的材料是否一致，其中包括：品种、质量、规格、性能、数量等一系列问题，施工材料的性能与强度都应符合规范要求的内容。

2.4 建立施工中工作日志制度

公路工程施工日志的主要用途是将施工现场的各种情况详细的记录下来，主要包括了以下几点：（1）公路工程施工日期以及施工现场的环境和气候。（2）公路工程施工队伍进行记录以及施工环节。（3）施工活动记载。

公路工程施工现场的情况一定要进行详细记录，包括公路工程具体的施工日期以及施工设备发生事故的具体原因和处理方法、技术交底和监督检查、公路工程验收阶段、相关部门提出的建议以及各项指示。公路工程施工日志是在工程竣工之后的验收阶段用来评价整个工程质量以及工作效率的重要凭证。所以，承建单位首先应建立起公路工程施工日志制度，相关责任人为主要记录对象其次就是全体工作人员都应参与。

2.5 建立施工技术档案

施工技术档案的建立其主要作用在于公路工程施工项目中可以利用一系列的活动作为技术资料以及技术文件的参考依据。

2.5.1 公路工程在竣工之后的验收工作中应有详细的相关资料，例如：材料检验资料、各项质量标准资料、事故资料、补救资料等。

2.5.2 公路工程在施工过程中施工单位应妥善保管有关于技术方面的资料，因为技术资料中包含了施工组织设计以及施工方案、公路工程施工的执行情况报告书、新技术的使用情况、新材料的使用情况、施工质量评价、事故处理记录、施工技术控制与管理工作总结等内容。

3 结束语

综上所述，公路工程施工技术控制与管理工作能否出色的完成并且达到理想中的效果应善加利用有效资源，人力、物力、财力这三方面占据了重要部分，公路工程的施工质量得到保证的基础上应使成本降到最低，这样才能使经济效益与社会效益双赢，无论是对企业还是国家来说都具有重要意义。公路工程施工技术控制与管理工作应在实际实施中不断的总结经验，从施工准备工作到整个工程结束后的验收工作都应受到行业内的高度重视。

参考文献

[1]尹汤军.沥青路面公路工程施工现场的技术管理探析[J].现代物业（上旬刊），2010，（11）：37-39.

[2]廖勇德，林晓贤.基于公路施工技术管理重要性的研究[J].中国新技术新产品，2009，（08）：98-102.

[3]邴凌，张师定.公路交通基础设施之施工技术管理与发展方向研究[J].青岛理工大学学报，2011，（09）：39-41.

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【关键词】公路工程;施工技术;控制;管理

1引言

随着社会的快速发展，在公路工程项目开展的过程中，工程项目施工是非常重要的一个环节，由于施工技术直接影响施工质量，我们要在确保施工质量的前提下，通过不断地完善施工技术，规范施工过程中的各项操作，才能保证施工质量。

2公路工程施工技术控制与管理的作用和价值

公路工程施工管理主要是按照国家的相应要求，遵从法律法规，对工程项目制定科学合理的施工进度及规划。因此，在公路工程施工过程中，要进行施工技术控制和管理，以确保施工质量，同时，最大程度地降低整个施工过程中的资源消耗和施工成本，节约管理费用，从而为新技术和工艺的引进奠定基础。除此之外，必须减少对生态环境的破坏，达到社会经济和生态效益的有效结合，使公路工程施工通过管理和控制得到相应的提高。

3公路工程施工技术控制与管理的主要内容和原则

在公路工程施工的过程中，必须对施工技术进行控制与管理，其主要内容包括3方面：（1）不断提高施工单位的经济效益，并提高其综合管理的水平；（2）提高施工人员的积极性，发挥作业人员各自的优势；（3）及时更新施工技术与工艺，施工机械设备的使用效率也会因为技术控制和管理的作用而得到提升，从而整个施工流程变得更加科学有序。因此，必须重视公路工程施工技术的控制和管理，建立高素质的施工队伍，配备高精度的机械设备，使各种资源得到恰当的使用[1]。1）在公路工程的施工过程中，必须确保施工技术规范及其标准的落实，保证施工的顺利开展。在整个施工过程中，施工管理人员必须结合国家的施工技术操作标准，对施工技术进行严格的审查和监督，确保施工人员根据相关规范和操作标准进行施工，以保证工程的施工质量。除此之外，施工单位应完善施工过程中的各项管理制度，建立技术责任制，使责任落实到个人，以提高施工人员的责任感。2）对填方路基施工技术的控制和管理。在施工工作开展的过程中，填方路基施工是整个公路工程施工的核心。目前，由于填方路基施工技术的控制和管理的内容较多，其中仍存在很多问题。因此，必须提高填方路基的施工技术，并强化贵填方路基施工技术中的控制和管理。另外，管理人员还应结合当地的实际情况，对不同的施工技术进行深入分析和研究，使施工方案切实可行。3）对挖方路基施工技术的管理与控制。土质路堑的开挖方法包括横向挖掘、纵向挖掘和混合挖掘，这3种方法的适用范围存在较大的差异。因此，必须对它们进行分析，从而较好地对其进行控制与管理。4）必须注重工程验收制度的控制和管理。在公路施工过程中，健全的工程验收制度与整个公路工程的质量存在着密切的关系。工程竣工后，应遵循严格的工程验收制度对工程进行检验。在公路工程的验收过程中，包含的内容较多，因此，我们必须结合工程实际竣工的管理体制，按照相关的制度进行工程验收，以避免遗项漏项[2]。5）加大资金投入，促进施工技术管理的开展。管理机构的设置和人员配置等方面也是十分重要的工作内容，因此，必须加大资金投入，从而有效地推动各项工作的高效进行。与此同时，还要加强整个公路的养护工作，只有做好养护工作，才能充分发挥公路的各项性能。另外，应及时运用新的工作理念和工作技术，加快新技术的研发与使用，促进整个施工活动的有效开展。6）要加强新技术和工艺的运用。在现代公路工程的建设过程中，必须对施工工艺进行创新和改革，使其紧跟时代的发展。要提高施工效率，必须加强工艺改革，通过运用新型材料或新技术，保证公路工程的施工进度，提高施工质量，从而为施工单位带来更多的经济效益。

4加强公路工程施工技术控制和管理的措施

1）从基础工作抓起，翻新施工技术。要顺利地完成公路工程施工过程中的各项工作，必须从基础抓起，做好对每一个细节的管理。在对施工技术进行管理的过程中，相关工程技术人员必须及时进行分析和总结，综合考虑影响施工的各方面因素，从而抓住施工中的重点问题，解决所有的疑难问题。施工准备阶段十分重要，在这个阶段中，必须做好相关的调研工作，包括工程量的大小、工程所在地的工程地质条件、工程难度等。分析调研完成后，应形成书面的调研报告，从而方便后期的讨论和优化。所有准备工作做好后，应进行试验段的施工工作，必须做好试验段工程施工，并在施工完成后进行详细的检查，只有验收合格后才能开始正式的施工工作，以为后续工程施工提供安全保障。2）加大资金的投入，促进施工技术的快速发展。近年来，我国的科学技术水平发展迅速，科学技术的应用使施工技术有了新的突破。因此，施工企业应加大科技创新的力度，不断运用新的施工技术。另外，新型施工设备的使用也极为重要，虽然引进新设备需要耗费大量的资金，但是企业的收益会随着施工的进行而得到提升，从这个角度上来看，在施工过程中，我们应提倡使用新型的科学技术方案和新型设备，从而让工程质量得到有效的提升，创造出更多的社会效益和经济效益，并提升企业的市场竞争力。3）开展科学研究工作，不断探索新型技术。科学技术是第一生产力，由此可见科学技术对企业生产活动的重要性，为了确保工程质量，必须加强对科学技术的研究，推广新型科技成果，让其得到更广泛的应用[3]。在新技术的应用过程中，可能会存在各种困难，针对这些困难，应提出相应的解决措施，例如，施工机械设备与新技术存的不配套的情况，通常应采取更新机械设备或升级机械设备的措施。另外，技术人员也应积极开展技术难点的攻关工作，不断运用新材料、新工艺和新思路来完善施工工艺。

5结语

综上所述，随着社会经济的不断发展，公路是我们带动经济向前飞跃的主要途径，也是开展贸易的主要渠道，只有加强施工过程中的技术控制和管理，才能不断地提高施工质量，促进施工单位的经济效益的最大化，从而促进整个公路工程的长远发展。

【参考文献】

【1】车恒.关于公路工程施工技术控制与管理的分析[J].山东工业技术,2015(10):73.

【2】韩建兴,张英.关于公路工程施工技术控制与管理的分析[J].内蒙古煤炭经济,2015(7):38-39.

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关键词：公路工程；施工技术；技术管理

中图分类号：TU74文献标识码： A

引言

随着国家对公路的投入不断加大，公路工程建设正处于高速发展时期，为了提高公路工程质量，社会对工程施工技术管理等提出了更高的要求。公路施工技术管理，从系统的角度来讲是构成公路施工过程中各个环节以及所涉及的各项技术活动，采用行之有效的方法进行规划、决策、组织、指挥、协调与控制等。其目的是维持正常的工程技术活动，严格控制施工程序，将技术责任细化到人和具体的工艺流程，是公路工程质量与安全的重要保障。

一、公路工程施工技术管理的重要性

公路施工技术的管理，是贯穿于整个工程建设的各个环节，主要包括施工企业的技术管理水平、公路工程施工质量、公路施工企业的经济效益等各个方面。首先，施工企业的技术管理水平高低，是施工企业技术水平的直接体现，通过加强技术管理可以提高公路质量，同时减少施工过程中的安全隐患；其次，应提高施工技术管理工作，增强公路工程质量的有效管理措施。施工技术的管理是对施工过程中的现场施工技术，技术参数等的管理，对工程质量起到有效的监控作用，是公路质量有力保障；最后，在公路建设市场的激烈竞争中，公路施工企业加强施工技术的管理，是提高施工企业竞争力的重要途径。

二、目前我国公路施工技术管理中所存在的问题

1、国家对公路施工监管不力

我国在对道路施工技术管理方面的管理方式始终处于放任、粗线条的管理状态，导致一些不正当的施工手段在公路施工的工作中趁虚而入。管理监督的薄弱让施工单位有恃无恐，不仅降低了对公路施工的资金投入，也降低了施工质量。

2、公路施工技术力量薄弱

目前，我国公路施工技术力量薄弱，技术投入不到位，根本不能满足公路施工的基本要求。这就让公路施工质量得不到保障。并且，对参数控制方面的能力也比较薄弱。这就让公路技术管理的职能不能得到充分有效的发挥。再加上有相当一部分的施工承包商的施工技术不够高，就让公路施工的质量受到更大的影响，难以达到预期的目标。

三、提高公路施工技术管理的措施

1、建立严格的质量管理体系

公路质量是公路建设的核心，公路建设是一个复杂的过程，在施工过程中会出现很多突发的概况，质量管理体系的不完善，使有些工程单位偷工减料，以次充好，使公路建设质量不达标。建立严格的质量管理体系，使公路主管单位严格投标，严防幕后的暗箱操作，选取符合法律、科学技术规定的计划，将工程承包给实力雄厚的建造公司。在施工项目的各个阶段监理单位派工作人员进行全程监督的同时施工单位也应选派工作小组对工程进行严格把关，使管理，监查工作有序展开。提高质量控制的严格性，使监查规范化、制度化、标准化将重点检查与日常检查合理结合。提高施工人员的质量意识，加强质量检测的宣传教育，树立质量意识，使严把质量管深入人心，在施工过程中积极，负责并严格按要求操作。

2、培养高素质人才

在施工过程中提高施工人员的安全和责任意识，加强对工程施工各个阶段的安全管理意识，在保证安全施工的同时，严把质量关。公路工程施工技术管理人员的缺乏，使的公路建设过程中的各项工作无法严格落实，培养经验丰富、良好职业道德的复合型人才有利与公路工程技术管理的蓬勃发展，加强与国际先进公路工程机构的联系，输送管理人员在先进的机构进修，从而应用于日益多元化的公路建设过程中。每年重点扶持、资助一批优秀的管理人才，调动大多数人的科研，工作积极性，借此来逐步提高公路工程施工技术管理水平。

3、图纸会审及设计变更技术核定

图纸会审是为了避免图纸本身的错误导致施工的严重后果。要有领导、有组织、有步骤地进行。技术核定是针对工程变更内容，召集有关部门在技术上、经济上、质量上和使用功能上充分研究、协商，各方意见统一后以文字记录下来，技术负责人签字后作为施工依据。要审查设计是否符合国家有关技术规定。是否完整、齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高、轴线等是否准确；一套图纸前后是否一致；互相联系的各套图纸设计是否有矛盾；同一设计中的地上、地下部分是否吻合。查主要结构的设计在刚度、强度、稳定性等方面有无问题，主要部位在结构构成设计中是否合理。审查施工技术装备条件能否满足工程设计要求，施工单位能否按照设计要求确保工程质量安全施工。审查路基、路面等设计图有否矛盾，在交叉施工时是否会存在问题。审查设计选用的材料与采购供应的材料在品种、质量、规格、性能、数量等方面是否相符。对设计图的疑问提请设计单位解释收集有关各方对工程设计的合理化建议。

4、建立技术的交底工作制度，并管理好技术档案

技术的交底工作必须分级的进行，分级的管理，其目的就是使所有参与施工的职工都做到心中有数，同时避免盲目的施工。技术档案不同于一般的技术资料，是在公路项目施工、科研活动中形成的有保存价值的技术文件和资料。技术的档案管理也包括了交给建设单位所保管的竣工的资料以及施工的单位所保存的相关施工的组织与管理各个方面的技术档案，都应该按照档案的管理的要求来进行归档。包括所用材料、半成品、成品的质量检验结果；材料配比、拌和加工控制检查和试验数据；地基处理和隐蔽工程施工记录；各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表；施工中遇到的非正常情况记录及其对工程质量的影响分析；对质量事故处理补救后达到设计要求的证明文件。另一方面，为公路施工企业管理需要保存技术资料包括：施工组织设计、各种定额执行情况；新技术、新工艺的应用情况；施工总结材料；重大质量事故、安全事故的分析和处理措施；技术管理工作总结等。

5、技术管理工作组织实施与创新

随着社会的进步，现代科技信息的发展，公路的施工技术的管理工作不能够固步自封，也不能够止步不前，必须坚持与时俱进的观念，紧跟时展的需求，需要公路施丁技术人员的技术交流与创新，以科学的施工技术管理手段优化现场资源配置，进而实现工程质量、进度与成本等多方面的和谐统一。对于施工的技术所组织的实施工作主要是提高高速公路实施工作中的劳动生产率，提高机械化的水平，建立、健全施工技术的管理组织机构以及技术的责任制度。最终实行技术的责任制目的，其实就是保证各个技术的岗位都有具体的技术负责人，来杜绝因施工中的责任不清或是无人负责的现象。

6、公路工程竣工验收阶段的技术管理

工程完工后，应组织技术管理人员对公路进行全面检测，并撰写竣工报告与技术总结。在此过程中，应严格审核合同中约定的工程设计与其他各项内容是否完成；查看技术档案与施工管理资料是否完整；检查工程使用的主要建筑材料、设备等是否有进场试验报告等。待验收合格后再交付使用，确保工程符合合同约定的各项工程质量标准。

结束语

总之，施工项目技术管理是一项十分重要的工作，它是集管理与技术于一身的工作，在实际施工当中，必须从技术管理上下功夫，精心组织，科学管理，使项目的技术管理工作制度化、规范化，将科学化的管理融入到技术管理工作当中，实现项目的经济效益与社会效益双丰收。

参考文献

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关键词：高等级公路；技术管理

中图分类号： TU712 文献标识码： A 文章编号：

高等级公路在社会经济发展中发挥了重要的作用，我国高等级公路更是在促进地区间的交流，促进地区经济的发展方面，发挥了重要的作用。高等级公路施工技术的管理不仅在高等级公路工程建设中处于重要的地位，制约着高等级公路工程建设的顺利进行，保证了高等级公路工程建设的质量，更是提高公路建设施工单位市场竞争力的关键。在高等级公路工程建设中，结合项目工程的实际情况和特点，以完善的高等级公路施工技术管理体系作为工程施工的基础，在高等级公路建设工程的准备阶段及施工阶段，将工程的建设管理分为准备阶段的技术管理、施工中的技术管理、工程竣工验收的技术管理等，从而保证高等级公路工程项目的顺利进行，同时保证了工程的质量。

1高等级公路施工技术管理的概念及意义

当前，高等级公路施工技术的管理不仅是指单纯的公路工程施工技术的管理，更主要的是通过高等级公路工程的施工技术文件、工艺参数以及合同等相关技术管理工作促进高等级公路建设工程施工质量的提高，促进公路工程施工单位的综合管理管理水平的提高，对公路工程施工企业各项工作的进行具有重要影响，是提高公路工程施工企业市场竞争力的关键。高等级公路施工技术管理作为现代公路工程建设管理体系中重要的组成部分，对于保证公路工程施工单位的经济效益、工程的综合管理水平以及工程的施工质量等都具有重要的影响。通过科学合理的高等级公路施工技术管理，可以有效地提高高等级公路建设工程的工作效率、减少高等级公路工程的质量通病以及事故的发生，能够有效地降低工程的质量事故成本，提高施工企业的经济效益。此外，通过高等级公路施工技术管理工作对各项工程管理工作的促进作用，能够有效地提高施工企业的综合管理水平。

2高等级公路施工技术管理的重点

2.1高等级公路施工技术管理的内容概述

由于公路工程施工地点通常都有地质情况复杂的特点，而高等级公路工程除了要处理复杂的地质情况，还具有施工技术含量高、施工技术难度大的特点，因此在高等级公路施工中，施工技术管理工作极为重要，通过科学地开展施工技术管理才能有效地保证高等级公路工程的顺利进行。高等级公路施工技术的管理工作涉及到的点多面广，且工程采用的材料复杂，增加了管理的难度，在高等级公路施工技术的管理中不仅要对施工的工艺技术进行管理，还要对施工中的技术交底过程及相关文件进行一定的分析论证，对技术综合文件及竣工文件进行编制整理，对施工中引进的新工艺技术进行管理。此外，还要对高等级公路施工全过程的技术文件进行审核编制。高等级公路施工技术的管理是贯穿于高等级公路施工全过程的、全方面的工程管理工作。高等级公路施工技术管理工作的开展必须经过科学的规划，从而保证高等级公路施工技术管理工作的目标能够实现，提高整个高等级公路施工技术管理工作的效果。

2.2高等级公路施工技术管理的重点

因为高等级公路施工技术管理的工作内容十分复杂，在具体实施过程中，必然需要通过科学的设计规划以提高高等级公路施工技术管理的效果。目前，最常用的高等级公路施工技术管理方式主要是依照高等级公路建设工程的进度进行划分，具体划分为施工前的技术管理、施工过程中的技术管理和竣工时的技术管理等三个方面。

高等级公路建设工程施工前的技术管理是高等级公路施工技术管理工作的准备阶段，是高等级公路建设工程后期施工技术管理的前提和基础。这一阶段的技术管理的重点在于高等级公路建设工程技术文件交底中的分析和论证、建设工程各方面的规划、工程施工技术方案的设计等方面的管理工作。高等级公路施工技术文件交底中的管理对于高等级公路施工有重要的意义，是高等级公路建设工程的基础。在高等级公路施工技术文件交底中，施工单位的技术管理人员要对交底文件进行科学而细致的分析和论证，结合工程实地勘查报告，针对高等级公路施工技术文件中存在的问题与设计单位进行必要的沟通，从而为后期的工作奠定基础。高等级公路施工技术方案的设计包括施工技术、施工工艺的选择，施工场地的规划以及施工设备的选型等。高等级公路施工技术与施工工艺的选择必须根据工程所在地地质勘查的情况以及当地的气候特点等进行决定，在做选择的决定时还必须坚持以保证高等级公路建设工程的质量和顺利施工为前提的原则，从而有效控制高等级公路建设工程的成本，提高工程的建设质量。在进行高等级公路建设工程的设备选型时，必须根据项目所选择的施工技术和工艺的特点，进行科学的分析、计算之后，选择出最为合适的设备。此外，在高等级公路建设工程施工前，还要对施工材料的采购计划、设备的存放、施工场地等各方面进行科学的设计规划，科学地将施工场地的面积和场地各区域进行划分，合理缩短材料及设备的停放点与施工地点的距离，减少材料二次运输的成本，也要注意避免因施工材料存放不当而造成的不必要的损失。

高等级公路建设工程施工中的技术管理，重点在于对高等级公路建设工程施工工艺参数的管理控制，从而保证高等级公路建设工程的整体质量。例如在二灰土路基的施工过程中，需要注意对各种材料的含水量进行控制，施工中对路基的摊铺厚度和压实遍数的控制会直接影响到路基施工的质量。高等级公路建设工程施工过程中的技术管理还必须注重对设备的操作人员进行科学合理的管理，有效减少施工中由于操作失误或操作不当而引起的质量事故。例如在沥青路面压实的过程中，对压路机的操作是否规范，是否存在突然启动、是否是直线行走、停靠地点是否在刚刚经过压实的路面上等等，这些问题都将直接影响路面的平整度。在高等级公路建设工程施工中的技术管理，还需注重工序交接的管理工作，必须以工序完工后的监理或自检合格为标准，在验收合格之后才能进行下一道工序，以避免因上一工序的施工质量问题造成后面多道工序的返工而增加不必要的施工成本。高等级公路建设工程施工过程中必须做好施工记录的管理，以施工中的施工记录为基础文件，做好竣工后的竣工技术管理和竣工结算的相关工作。

高等级公路建设工程竣工后的技术管理工作主要包括竣工技术的总结和施工技术文件的编制这两个方面。进行高等级公路建设工程竣工后的竣工技术总结和施工技术文件的编制工作时，必须以实际施工过程中的施工记录为基础，进行科学细致的总结，认真地核对高等级公路建设工程的工程量，为工程的竣工结算提供依据。

高等级公路施工技术管理工作的进行，必须以完善的技术管理体系为基础，并由专业的管理人员开展管理工作。因此，公路施工单位必须做好工程技术人员的培训工作，以保证高等级公路施工技术管理工作的顺利进行。

3结束语

高等级公路施工技术的管理不仅直接制约着工程建设的顺利进行，是高等级公路施工质量的保证，更是提高公路建设施工单位市场竞争力的关键。在高等级公路工程建设中，抓住施工技术管理的重点，保证高等级公路工程建设的顺利进行，是工程质量的保证，也是增强施工单位竞争力的要求。

参考文献：

[1]李金柱.现代公路施工技术管理体系的建立——公路施工企业综合市场竞争力提高的关键[J].路桥建设与管理.2008，（10）.

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关键词：公路；路基；施工技术

引言：公路工程施工技术的应用是一项复杂的工作，不仅决于人，同时也取决于具体的社会地理和地质环境，所以方面要做好技术管理人员和施工人员的施工技术培训工作，使其认识和了解施工中各个分项、分部工程施工的技术要求、施工方法和质峨标准等要求，要因地制宜，适时进行技术创新、制度创新，促进公路工程施工技术在公路建设中的推广应用。

1公路工程技术管理的重要性

公路工程项目管理的目标是在节约成本的前提下按照合同约定的工期、质量等要求将工程项目交付业主使用，在实施过程当中项目部必须通过对内部生产要素和外部要素的综合管理来确保目标的实现。这些要素的综合管理包括项目资金管理、项目合同管理、项目技术管理、项目信息管理、项目人力管理、项目材料管理等。所有的管理成效都通过工程项目的进度、质量、成本控制结果即工程项目管理目标来体现。

良好的技术管理能促进项目管理目标的实现，低劣的技术管理将使整个项目管理混乱，严重时引起项目的进度、质量、成本控制失控，最后导致工期、经济方面的损失。因此必须将项目技术管理与项目管理中的资金管理、合同管理等其他方面同等重视起来，相互配合协调，才可能实现优化的项目管理过程。

2公路工程施工技术措施

1　路基填压

1.1　路基填料

路基填料规范中规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用cbr值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0～30　cm的路床填料cbr值应>8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，改变其性能。并规定对其他等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。

1.2　路基碾压

在路基压实方面，当前路基施工普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善，对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定，高速公路和一级公路路面底面以下80～150　cm部分的上路堤，其压实度必须≥95％。对其他的等级公路，当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜

2　路基排水

公路排水设计应包含以下两个方面的内容：其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响，一般称之为第一类排水；其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗，对路基、路面结构和使用性能产生的损害，这称为第二类排水。第一类排水设计，通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟，排除施工期地表水并降低地下水，同时在路基底部掺加低剂量石灰处理，设置40　cm厚的稳定层等。采用这一系列措施可起到事半功倍的效果。第二类排水设计，一般包括：①通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等，将路表水迅速排出路基以外；②设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管，将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外；③设计泄水孔以迅速排除桥面水；④设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。路面渗水的排水设计：沿路面边缘设置由透水性填料、集水沟、横向出水管和过滤织物（土工布）组成的路面边缘排水系统。通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限，考虑到排水路径的限制，在设计中采用每10　m左右设置一道φ5　cm横向排水管，以确保路面下渗水的排除。

3　路基防护

3.1　坡面防护

坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护，边坡较高时，采用砌石框格种草防护。由于西部干旱缺水，边坡种草防护类型的选择很重要，现大多采用草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，当草籽发芽也长成草起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境，效果很好。石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙，用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝土防护也有较好的效果。但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从保护环境的角度出发，建议大力推广既能改善生态环境，美化景观，又一劳永逸的种草防护。

3.2　冲刷防护

防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。

3.3　支挡防护

在公路工程建设中，支挡防护挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙。

结语：路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂。在施工中，会遇到各种各样不同的环境条件的制约，只要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路面的耐久性。

参考文献：

[1]王艳玲.浅谈公路路基施工方面的技术操作[J].中小企业管理与科技，2008（8）.

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关键词：公路工程；施工技术管理；特殊性；对策

前言：随着市场经济改革的不断深入，交通运输业发展迅速。公路工程在国民经济中所发挥的基础与保障作用越来越明显。只有通过对于技术的管理工作，才能做好施工前的各项准备工作、加强对于施工的过程中的重点难点的控制、科学管理的现场施工、优化提高劳动生产率，来降低资源的消耗，最后达到质量、进度以及成本等多个方面的统一。简单的说，做好施工的技术管理工作就能掌握到工程施工的重心，为工程施工的顺利实施提供最好的保障。

1施工技术管理的重要性

施工是企业经营管理的重要的组成部分，施工这项工作贯穿公路工程施工的各个阶段。而施工管理中的技术管理又是重中之重，衡量一个项目的质量好坏，主要看该企业在施工管理中技术管理工作落实的怎么样。只要技术管理工作落实到位，那就能对预期的施工目标起到保障的作用。公路工程施工管理的目标就是在确保合同规定的工期和质量要求的前提下，力求降低工程施工成本，追求施工的最大利润。要达到保证工程质量、保证按期交工，同时，还要力求降低工程施工成本，就要在工程施工管理过程中抓好技术管理工作。通过技术管理工作，做好施工前各项准备、加强施工过程重点难点控制、科学管理现场施工、优化配置提高劳动生产率、降低资源消耗，进而达到质量、进度和成本多方面的和谐统一。简单说，做好施工技术管理工作就能掌握住工程施工的重心，为工程顺利实施提供最好的服务和保障。

2、现阶段公路工程施工技术管理存在的问题

在现阶段公路工程施工技术管理过程中，存在着管理体系不健全、技术管理职责界定不明确、考核与奖励机制不完善、技术管理工作多靠个体的现状。即使施工设备、技术、工艺等具有优势，但因工期过长，不能在预定周期内达产达标，使企业失去了应有的技术优势。同时，虽然有些企业在施工之前引入了先进的设备与工艺，但因技术支持不能及时到位，使先进的施工技术无法发挥出其优势地位。为了消除存在的弊端，应建立程序化、规范化的施工技术管理体系，完善技术管理模式。因此，对于现阶段的公路工程施工企业而言，如何充分利用企业优势资源，强化施工技术管理，提高企业核心竞争力，已成为企业首先应考虑的问题。

二、公路施工技术管理的改进措施

1、完善的施工技术管理体系

完善的施工技术管理体系是确保公路工程施工顺利进行的基础保障。为此，应落实并完善与工程相关的规范、技术标准与文件要求，建立完善的技术组织管理机构与技术责任制度，对施工工作的任务进行落实，实行技术的责任制其目的就是保证各项技术的岗位都能有技术的负责人员，杜绝在施工之中责任发生不清或是无人负责的现象。同时可以充分发挥技术人员的积极性和创造性。

2、图纸会审及设计变更技术核定

图纸会审是为了避免图纸本身的错误导致施工的严重后果。要有领导、有组织、有步骤地进行。技术核定是针对工程变更内容，召集有关部门在技术上、经济上、质量上和使用功能上充分研究、协商，各方意见统一后以文字记录下来，技术负责人签字后作为施工依据。要审查设计是否符合国家有关技术规定。是否完整、齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高、轴线等是否准确；一套图纸前后是否一致；互相联系的各套图纸设计是否有矛盾；同一设计中的地上、地下部分是否吻合。查主要结构的设计在刚度、强度、稳定性等方面有无问题，主要部位在结构构成设计中是否合理。审查施工技术装备条件能否满足工程设计要求，施工单位能否按照设计要求确保工程质量安全施工。审查路基、路面等设计图有否矛盾，在交叉施工时是否会存在问题。审查设计选用的材料与采购供应的材料在品种、质量、规格、性能、数量等方面是否相符。对设计图的疑问提请设计单位解释，收集有关各方对工程设计的合理化建议。

3、强化施工技术管理队伍建设

优秀的施工技术管理人才是提高技术管理水平的基础保障。因此，要强化技术人员的业务培训，使其掌握各个施工环节的质量标准、技术要求与施工方法，并加强岗前培训来促进他们对于施工技术的理解与掌握。

4、建立技术的交底工作制度，并管理好技术档案

技术的交底工作必须分级的进行，分级的管理，其目的就是使所有参与施工的职工都做到心中有数，同时避免盲目的施工。技术档案不同于一般的技术资料，是在公路项目施工、科研活动中形成的有保存价值的技术文件和资料。技术的档案管理也包括了交给建设单位所保管的竣工的资料以及施工的单位所保存的相关施工的组织与管理各个方面的技术档案，都应该按照档案的管理的要求来进行归档。包括所用材料、半成品、成品的质量检验结果；材料配比、拌和加工控制检查和试验数据；路基处理和隐蔽工程施工记录；各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表；施工中遇到的非正常情况记录及其对工程质量的影响分析；对质量事故处理补救后达到设计要求的证明文件。另一方面，为公路施工企业管理需要保存技术资料包括：施工组织设计、各种定额执行情况；新技术、新工艺的应用情况；施工总结材料；重大质量事故、安全事故的分析和处理措施；技术管理工作总结等。

5、公路工程竣工验收阶段的技术管理

工程完工后，应组织技术管理人员对公路进行全面检测，并撰写竣工报告与技术总结。在此过程中，应严格审核合同中约定的工程设计与其他各项内容是否完成；查看技术档案与施工管理资料是否完整；检查工程使用的主要建筑材料、设备等是否有进场试验报告等。待验收合格后再交付使用，确保工程符合合同约定的各项工程质量标准。

6、技术管理工作组织实施与创新

随着社会的进步，现代科技信息的发展，公路的施工技术的管理工作不能够固步自封，也不能够止步不前，必须坚持与时俱进的观念，紧跟时展的需求，需要公路施工技术人员的技术交流与创新，以科学的施工技术管理手段优化现场资源配置，进而实现工程质量、进度与成本等多方面的和谐统一。对于施工的技术所组织的实施工作主要是提高高速公路实施工作中的劳动生产率，提高机械化的水平，建立、健全施工技术的管理组织机构以及技术的责任制度。最终实行技术的责任制目的，其实就是保证各个技术的岗位都有具体的技术负责人，来杜绝因施工中的责任不清或是无人负责的现象。

结束语

总之，公路建设结果的好与坏，是直接影响公路工程优质与否的关键，也是保证公路是否能够长久使用的关键。然而在整个公路工程的施工建设中，作为施工技术管理的工作人员，要仔细、科学、合理的运用有效的施工技术管理方案，并且要不断的积累和总结，才能保证建设出更优质的公路。

参考文献：

[1]董定邦，加强建筑施工技术管理 提高企业效益，《岩土工程界》，2005年（8）

[2]刁树民.公路施工技术管理探讨，《.中国高新技术企业》，2008（19）

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目前，我国大多数公路工程所采用的施工技术管理体制依然带有前苏联的痕迹。该管理模式以传统施工技术为特征，丧失了现代技术的灵活性和机动性，致使施工技术管理效率低下。本文正是从这一问题出发,阐述了公路现场施工技术管理的基本概念、主要内容和基本特点,按照公路工程现场施工技术管理所必须经历的过程,分别对施工技术管理过程中的关键问题和完善施工技术管理运行机制作了系统的分析和研究。

关键词：

公路；施工技术管理

公路工程施工技术管理是项目管理的一部分，它是项目管理在公路工程上的重要体现。实际上，所谓的公路工程现场施工技术管理就是对公路施工过程中所运用的施工技术进行组织管理。施工阶段的现场技术管理作为公路工程项目总管理的关键环节，其管理工作开展的好坏，将直接影响到整个公路工程的质量。因此，必须加大对公路工程现场施工技术管理关键问题的研究力度，寻找出问题的根源，并设法给以解决。

1概念

1）公路施工技术管理的概念。

对于公路工程现场施工技术管理的概念，有着多种解释和理解。从广义上来讲，公路工程现场施工技术管理是项目管理的一个分支，它是施工单位利用项目管理的方法和理论对现场施工项目进行技术性管理，已达到预期的公路工程施工管理目标，为项目的顺利完成提供保障。公路工程现场施工技术管理的主要任务，一句话概括出来就是：“三控、三管、一协调”。“三控”是指施工成本控制、施工进度控制、施工质量控制；“三管”是指安全管理、合同管理、信息管理；“一协调”指的是组织协调。只有抓住这些重要内容，才能确保各项公路施工工序的顺利进行。

2）公路施工技术管理的具体特点。

和一般项目管理的特点相比，公路工程现场施工技术管理的特点更加的鲜明和具体，所涉及的范围也较为固定和明确，基本上限制在施工阶段的范围内。公路工程现场施工技术管理的有以下三个特点：

a.复杂性。

公路工程现场施工技术管理所涉及的内容繁多，且无规律性可言，所遇到的现场状况也是五花八门，大大增加了施工技术管理难度。

b.多变性。

公路工程现场施工技术管理的任务随着施工条件和施工阶段的变化而变化，而且施工现场人员的能力和素质也不尽相同。

c.协调性。

公路工程现场施工技术管理的主要目的就是促进各项工作协调有序的进行，协调性也是施工技术管理的基本要求，唯有在满足这一要求的前提下，才能保证整个公路施工活动有效开展。

2公路施工技术管理存在的问题

2.1质量控制问题

公路工程现场施工技术管理的首要关键就是施工质量控制，施工质量的优劣直接决定了工程项目建设的成败，优质的施工项目必然会将质量作为其生产的根本准则，以“质量优先”作为每一项工作的指导方针。而想要保证工程的施工质量，就一定要掌握质量的控制方法。

2.2安全控制问题

施工安全控制作为施工现场施工技术管理任务的一部分，在施工控制中占有十分重要的位置。如果控制不好，将会威胁到劳动者的生命财产安全和健康，同时还会对施工企业造成重大的经济损失，甚至还会遭受行政处罚。所以，在现场施工技术管理过程中，要严格做好安全控制管理，把施工的危险系数降到最低，严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强对现场施工安全生产管理。

2.3成本控制问题

施工成本控制是承发包双方关注的主要控制内容，它是企业全成本管理的重要环节。施工成本的控制过程可分为事先控制、过程控制、和事后控制。而在项目的施工过程中，需要按照动态控制原理对公路工程现场施工的成本进行有效控制。

3对策

3.1建立承揽任务拓宽市场的激励机制

企业没有任务,就没有项目管理的前提,没有任务,企业就会倒闭,员工就要失业。所以,企业必须采取一切有利于承揽任务拓宽市场的措施,调动员工关心企业和承揽任务的积极性,多揽任务,揽好任务。

3.2落实“两层分离”和“两制建设”的运行机制

通过落实项目法施工,促进管理层与作业层分离,推行“项目经理负责制,项目成本核算制”,使各级责任明确,责、权、利挂钩,形成压力和动力的统一,调动搞好施工项目管理的积极性。

3.3坚持以人为本的用人机制

实践证明,项目管理成也项目经理,败也项目经理,这是多年项目管理的经验总结。所以,要通过竞争和各种形式选择德才兼备的项目经理和项目总工程师,组建精干高效的项目经理部,这是搞好项目管理非常重要的条件。

4结语

总而言之，我们必须在全面熟悉和理解公路工程现场施工技术管理的基本概念、主要内容和基本特点的基础上,按照公路工程现场施工技术管理所必须经历的过程,对施工技术管理过程中的关键问题和完善施工管理运行机制作系统的分析和研究，加大对公路工程现场施工技术管理关键问题的研究力度，寻找出问题的根源，并设法给以解决。

作者：从景冬 陈朝伟 单位：呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司

参考文献：

[1]黄金枝.公路工程项目管理.上海交通出版社,1995,5.

[2]全国建筑施工企业项目经理继续教育培训教材资料汇编,2001,2.

[3]严薇.公路工程项目管理与施工组织设计.人民交通出版社,1999,10.

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关键词：桥梁工程；施工；试验检测；重要性

中图分类号：K928文献标识码： A

引言

近年来随着社会与经济的不断发展，人们生活质量水平的不断提高，人们对桥梁工程施工质量提出了更高的要求。然而目前在桥梁工程施工过程中仍然存在诸多问题，对于工程施工质量有很大影响，也会威胁人们的人身财产安全，给社会造成巨大的损失。因此应特别重视桥梁工程施工质量问题，充分考虑影响桥梁施工质量的相关因素，积极采取相应的质量控制措施以及试验检测，确保整个工程施工质量。

1、桥梁施工试验检测工作概述

国民经济的大幅度提高，使人民的生活水平有了很大的提高和飞跃，乘坐私家车已经成为城市人口首要的出行方式，这样，对于国内道路建设就势在必行，公路系统需要投入大量的资金进行建设，对于新兴开发的区域进行道路建设，对公路系统中超龄或者是薄弱的路段进行合理的改造。然而，目前国内的道路设计人员施工技术管理水平低下，质量管理体系存在很大的漏洞和空缺，最终导致工程质量的管理存在非常大的隐患，如何保证公路工程施工技术的质量就成为国内公路建设的重中之重。本文的笔者主要从事公路工程质量检测这方面的工作，在公路检测行业有自己独到的见解和认识，特将自己的心得和体会总结如下，分享给大家，希望能够与同行业的相关技术人员一同分享。2010年以来，随着国家对工程建设项目的大幅度投入力度的深入，使得工程建设项目的发展和推进又上了一个新台阶，尤其是对于山西省工程建设项目的投资，资金可以说是非常大，省委对本省的工程建设项目的建设给予了高度的肯定和认可，要求工程项目人员要对其国道、省道干线的公路中超龄的油路以及薄弱路段进行全面的路面改造和维护。因为国家对建设项目的大力度扶持，导致本省公路建设项目的总体质量有了一定的好转，然而，在公路项目建设过程中，依然存在着一些问题:从事公路建设的施工队伍，很多都是非专业性的队伍，对公路施工期间的技术管理水平欠缺，根本没有合理的质量管理体系保障，施工期间技术人员缺乏质量意识，部分工地上，甚至连最基本的质检人员和试验检测设备都配备不齐等等，存在的这些问题严重的影响着工程项目的质量，给国家的公路建设系统造成一定的安全隐患。

2、桥梁施工过程之中试验检测工作的重要性分析

公路工程试验检测主要是对路基土石方工程、排水工程和挡土墙、防护及其他砌筑工程和路面工程进行试验检测。检测通常采用百分制形式，以分项工程为单元，在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值[m。其中，大于75分为合格，小于75分为施工工程不合格。

2.1、及时对工程施工问题进行修正

公路工程试验检测能够对公路建设的各项标准进行检测，其中一些不合格的施工能够被及时的检测出来，借助施工现场的原材料，为二次施工提供了方便，降低了施工损失。工地上必备的二次施工材料有砂、石等常见的施工回填材料。

2.2、促进施工技术创新发展

对于某些应用创新性技术进行施工的公路路段，其创新性施工的施工质量可以更加快速地得到验证，从而对新的施工技术、新的施工工艺或新的施工材料情况有一定了解，如果存在着一定的问题便可以及时进行修正，而如果表现优异，则可在该公路工程中进行大力的推广，这有利于新技术的发展。

2.3、科学评价公路质量

公路工程试验检测最主要的目的是科学地评价公路质量。对于公路的压实度、平整度、强度、模量、承载能力、水泥混凝土强度、抗滑性能、渗水、错台、车辙等，都必须一一进行现场抽样检测。这些现场检测项目能够有效提高公路工程的施工质量，并对公路工程起到良好的控制作用。

2.4、试验检测，可以有效的控制施工技术参数

科学的指导工程施工。公路施工控制技术参数，可以有效的提供施工的质量，指导公路工程的施工工作。公路工程建设中的填土最佳含水量和最大密度这两个参数，如果不进行确定或者确定不准确，其将会直接影响到路基工程项目的施工进度，甚至需要返修，延误工期。另外，工程试验检测环节的有序进行，可以保证工程施工资料的完整性，将大量的试验数据进行分类、编号和归档，便于日后查阅与借鉴，如果我们借助试验检测对其进行参数评估，恪守试验检测的规程，将系数的误差降到最低，保证试验检测的精度，就可以大大提高工程建设的进度，确保工程质量的万无一失。

2.5、采用试验检验的方法，能够合理高效的控制和评估施工的质量

公路工程构建，从施工的质量控制，到工程竣工验收，每一步都需要进行试验检验，对其中的不合格项目进行返修和完善。因此，工程试验检测工作对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动公路工程施工技术进步，将起到极为重要的作用。公路工程试验检测要在各个环节中体现，公路工程底基层试验检测也是一样，从原材料、混合料到施工，再到后期的试验检测都要按规范进行，从而保证工程质量，使之更好地服务于我国基础交通建设事业与百姓。只有这样，国家的公路工程建设项目才会做的更加放心，质量关才会蒸蒸日上。

3、公路桥梁工程试验检测技术分析

3.1、压实度检测技术

目前关于公路桥梁工程表面压实度的试验检测方法主要是静态抽样测方法，想要获得一个准确地检测结果是比较困难的，而现场压实度试验检测方法有核子密度湿度仪法、灌砂法、环刀法。灌砂法是目前最常用的方法之一，很多公路桥梁工程都把它列为最佳的检测方法，在测试公路桥梁所用的材料时，其检测的优点是在测试时不受外界环境例如风等因素的影响，测试的精确度比较高，但是此种方法携带砂较多，因此检测测试的量小，而且速度较慢。

3.2、公路桥梁面回弹弯沉检测技术

路桥面回弹弯沉检测技术是指利用重锤进行自由落体运动从而公路桥梁对表面进行一定的撞击，在对公路桥梁撞击的过程中，是一种对公路桥梁表面的弯沉进行检测的非静态的检测方法，在检测时的时候，我们可以用车辆行驶在公路桥梁表面上进行模拟，从而进行检测。

3.3、无损坏检测技术

无损检测技术是指对工程结构单独检测的检测技术，这种检测技术安全且直观。但是这种被测桥梁表面有一对相互平行的测试面体，但是通常公路桥梁表面几乎都是弯曲，所以这种方法具有一定的局限性。目前最常见的无破损检测技术主要有超声波检测、超声回弹综合检测法、超声脉冲法检测技术，这些新型的技术为以上技术提供了辅证，并和常规的方法综合起来，使得对公路桥梁检测技术越来越获得更准确的结果。

4、桥梁工程施工质量试验检测

4.1、监理公司应成立属于自己的试验室

根据交通部相关规定，监理公司可在施工现场建立试验室，几家监理公司可以合作成立一个试验室，可降低成本及监理收费。应确保监理工程的所有试验项目数据都真实、可靠，并且建立完整的检测项目档案，有利于监控施工质量。同时，应由业主单位或者工程监理单位负责试验报告的接收，避免施工单位弄虚作假。应该在施工合同中根据约定将试验检测费用扣除，该部分费用应由建设单位负责。或者也可以经承包单位、建设单位协商后，预留一部分钱由监理单位保管，然后监理单位、建设单位可以抽测一些比较重要的工程构件。

4.2、质量监督站应加大质量抽查行为

质量监督站主要负责监督、检查工程施工质量，会不定期的抽查试验项目及工程实体。然而目前工程项目较多，但是质量监督站人员相对较少，常常无法全面认真落实项目监测工作。笔者认为可以利用原有质量监督站的试验室对施工工程项目进行定期监督、检测，可以以同一个试件分别送往本项目检测单位、质量监督站进行检测，若两者试验的结果出现偏差，则应深究其中的问题，如果确认是弄虚作假行为，应进行严厉处罚。

5、结语

试验检测是目前公路工程建设中必要的一环，应该从开始到结尾贯穿于工程项目的始终，在工程建设项目团队中，构建一支高效有序的试验检测机构，势在必行，试验检测能用定量的方法科学地评定各种材料和结构的质量，以及能合理地控制并科学地评定工程质量。为此，本文笔者根据自己的实践和经验，详细的分析了试验检测在工程建设中的作用和价值，希望能够对同行业的相关技术人员有所帮助，希望在以后的公路工程建设中，技术人员更加的注重试验检测，建议公路建设部门配备更加高级的公路检测设备，提高试验检测机构的准确度和标准值，建设高效、一流的样本工程。做好公路工程质量管控，为祖国和人民作出更大的贡献，为整个社会的现代化建设添砖加瓦。

参考文献

[1]王萌,蔡新军.加强公路工程试验检测工作的重要性[J].科技信息,2012,23:367.

[2]吉玉梅.公路工程施工过程中的试验检测分析[J].交通标准化,2012,16:80-82.

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关键词：道路工程；施工；现场管理

中图分类号：U41文献标识码： A

道路工程建设是我国国民经济建设的重要组成部分，在高速发展的现代社会，经济对于交通的依赖性越来越明显，在交通体系当中，道路交通建设对经济的发展有着决定性的意义，而且在以后相当长的一段时间内，道路将会发挥愈加重要的作用，因此加强道路工程施工技术，提高道路建设的水平是我国面临的一个重要问题。因此，要保证最终工程质量能达到特定的指标，满足设计的要求，实现设计目的一系列管理的活动，道路工程施工技术管理水平的提高更有利于对资金等资源的合理利用。

一、道路工程施工技术管理对于企业和工程的重要性

1、加强道路工程施工的技术管理有利于提高企业的经济效益，促进企业的发展。

在以市场经济为经济体制的现代社会，各企业之间的竞争越来越激烈，要想在这样的市场环境下生存，就必须是企业的经济效益得到很好的提高。经济效益是一个企业生存的根本条件。在道路工程行业，各种各样的施工企业都在抢项目，抢人员，拼技术，拼效益，竞争十分的激烈，道路工程施工管理的目标即在确保合同规定的工期和质量要求的前提下，力求降低工程的施工成本，追求施工的最大利润，保证工程质量，保证按期交工。企业要想获得巨大的项目，就必须压低自己的价格，这样做的后果是企业的理论空间越来越狭小，甚至有些企业出现了亏本的状况，在设备资金，工人工资，工程材料等价格都无法大幅度改变的情况下，也就要求企业在技术管理上面想办法，加强各部门与各部门之间的合作，加强较小的施工单位之间的交流，减少一些不必要问题的发生，提高工作效率，从而提高企业的经济效益。同时也要做好技术管理能够给工程的合同双方提供相关的技术咨询，指导施工。通过技术管理工作，做好施工前各项准备，加强施工过程重点难点控制，科学管理现场施工，优化配置提高劳动生产率。降低资源消耗，从而达到质量，进度和成本多方面的和谐统一。最后，加强技术管理能够对施工的人员和设备进行有效的管理，减少了工程误期和安全事故的发生，最终提高了企业的经济效益。

2、加强道路工程施工技术管理有利于提高工程的质量

在工程类的相关项目当中，道路施工具有多变和内容繁杂等特点，因而必须通过建立健全严格的技术管理制度，保证管理工作有章可循，技术标准对于施工起着非常重要的作用。在施工的初期，做好技术管理，对施工中用到的各项施工的技术标准都予以规定，从而指导整个施工过程，就算发生事故了，因为整个工程都是采用的具体的技术标准，维修起来也比较的容易。加强技术管理，能够确保整个工程都有很强的操控性，减少意外情况的发生。比如在某市的道路施工当中，由于对该道路所用到的水泥标准没有进行详细的规定，导致在发生了道路裂缝之后，用了与原始的水泥区别较大的水泥，导致修复失败，最终影响了整个道路的施工。由此可见，加强技术管理对于提高道路工程的质量有着重要的作用。

加强道路工程施工技术管理有利于提高企业的整体管理水平

科学的管理是一个企业长期生存的必须具备的条件，在道路施工企业当中，技术管理是施工的重要一个环节，关乎整个工程的成败，并且技术管理的水平的高低也直接反应了企业整体管理水平的高低，通过科学的道路施工技术管理能够有效的促进综合管理水平提高，促进企业的健康快速发展。

二、道路工程施工技术管理应该遵循的几个原则

1、合法性。审查设计必须要符合国家相关技术的规定。

2、整体性。审查图纸和设计说明是否完整，清楚，图中尺寸，坐标，标高，轴线等是否准确， 每一套图纸之前与之后是不是相一致，互相联系的每一套图纸设计是不是矛盾；

3、经济性。在市场经济环境下，企业的目的是为了获取更多的利益。因此，在企业进行具体的工作时，也会本着经济性的原则，对于道路施工企业，在道路施工中，也要本着经济性的原则去进行施工。然而，在具体的施工当中，应该以确保施工质量为前提，采用科学的管理方法，在综合考虑人力"物力等各方面的因素后，最大限度的提高企业的经济效益。

4、节约材料，实现可持续发展

在环境污染愈加严重的今天，实现可持续发展已经成为每一个企业的责任。道路工程是一个耗材量巨大的工程，作为施工企业，要注重信息资源的收集，建立信息系统，组织学习，开展专题讲座，讨论会，现场交流等活动，应准确的计算相关的材料用量，防止资源浪费。

5、严格按照施工的方法进行施工

在道路工程施工当中，应严格按照施工之前所制定好的计划和相关的施工方法办事。综合考虑技术管理和具体的施工活动，保证整个施工活动能够持续并且有规律的进行，从而确保整个工程能够按期顺利的完成。

三、如何加强道路工程施工的技术管理

1、提高全体工作人员的安全和质量意识

安全问题是整个工程的基础，因此，在施工的各个阶段，应该对工作人员进行相关的安全知识普及，提高工作人员的安全意识，通过一些相关的讲座和具体的指导，从根本杜绝安全事故的发生。除了安全，还应该注意的另一个问题就是质量问题。所以，也要加强质量意识的宣传，让施工人员在施工的过程当中，完善各个小的细节，精益求精，从而提高整个工程的质量。在现在很多道路施工人员当中，很多教育基础比较差，这也就要求管理人员进行灌输型的宣传，并且要把复杂的内容简单化，让每个施工人员都能听懂。

2、加强对施工图纸的审核，严格按图纸施工

整个指导施工的过程中的主导是图纸，图纸质量的高低决定了一整个工程的质量和企业经济效益。因此，施工企业应该加强图纸的审核，首先就要聘用那些有经验的高科技人才去进行图纸的制作，接着就要选取各个部门的骨干做好图纸的审核工作。在图纸方案确定以后，每个相关人员必须要按图纸办事。

3、竣工验收阶段的技术管理

检查实验。组织相关人员进行全面实验检查；

预验收。组织预验收，仔细填写竣工报告；

总结。完成技术总结与交工报告，

（4）交工。向业主及相关管理人员办理竣工验收相关交工技术文件归档，作业层和项目经理部必须在工程竣工后30天内将交工技术资料与竣工图送项目监理工程师审查并与业主办理手续，

4、施工现场技术管理

施工现场技术管理即施工过程的技术管理，现场技术管理是整个施工技术管理的主要内容：

图纸会审。坚持图纸会审制度，坚持按图施工；

优化方案。修改并优化施工方案，包括节约成本措施，合理化建议和技术组织等；

规程贯彻。坚决执行规范和规程，严格按照施工措施组织施工，保证施工安全和施工质量；

严格检查制度。严格施工计划和施工进度的检查，根据实际变化及时有效地调整资源使用计划；

做好记录。做好施工日记和记录，实事求是地做好施工检查和隐蔽工程检查记录；

资料收集整理。做好施工技术资料地积累与整理工作，与施工进度同时进行。

建筑集群设计发展的思索

欠发达地区作为一个特定的相对区域，其基本经济就是区域竞争力的弱势。青海属欠发达地区，要提升区域竞争力，加速工业化进程，实现经济跨越式发展，必须寻找一种有效的发展模式或发展道路，它不仅能够优化配置区域内自身的资源要素，而且能够吸纳更多的区域外要素资源进行优化、配置、转化。那么青海发展模式或发展道路是什么？这就是产业集群在青海的具体应用形式----园区发展。如果说经济全球化是一个自发的市场机制起着主导作用的过程，那么区域经济一体化则是一个政府起主导作用下的积极参与区域乃至全球竞争和分工的进程。对于占同济集群78%以上的小型设计企业，刘强认为应当在“志存高远、保持特色”的前提下，采用“灵活应变、抱团取暖”的方式，主动依靠大型设计企业，保持灵敏的市场嗅觉，联合发展和提升。在这一过程中，资源要素在更大的范围内迅速流动，使欠发达地区在更广阔的区域和空间获取更多的生产要素成为可能。欠发达地区如何积极对接、良性互动，充分利用发达地区的辐射效应、扩散效应，迅速提升区域竞争力，这无疑又是一次难得的机遇。几十年来许多国家和产业中的企业通过积聚方式所产生的竞争力，以抗衡大企业因规模经济所形成的竞争优势，工业园区是多样的，但不论工业园区的形式如何，它实际是众多实现工业化途径或进程中的一种。处于工业化初始阶段的青海实现跨越式发展，在于要同时完成基本实现工业化和大力推进信息化的双重任务。这就决定了青海跨越式发展不能像一些工业化程度较高的国家和地区，而只能选择有一定历史跨度的新型工业化道路。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。

结束语

总之，为了加快国内道路建设，道路工程施工技术管理将成为道路建设的核心所在。在具体的道路施工时，技术管理对于提高企业的经济效益和提高工程的质量起着非常重要的作用。我们要充分借鉴道路建设的新思维，与具体道路建设相结合，建造低消耗，高质量的环境友好性道路，提高工程施工质量，保证安全生产和文明生产。这也就要求施工企业本着相关的原则去加强技术管理，将科学化的管理融入到技术管理工作当中，实现项目的经济效益与社会效益双丰收，提高道路工程的整体的质量，从而促进整个经济的发展。

参考文献

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