路灯工程施工总结范文

导语：如何才能写好一篇路灯工程施工总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词 市政工程 电气设备 工程施工 质量管理

一、市政电气设备工程的特点及施工工程现状分析

1、市政电气设备工程的特点

市政工程的各分项工程从某种程度而言具有普遍的共同点，但是依据其工程性质、施工要求以及工程技术的不同又表现出其独特的工程特点，市政电气设备工程是市政工程的一部分，除具有市政工程的普遍性质以外，还具有市政电气设备工程所独有的一些特点，以路灯亮化工程为例，具体特点可以归结为以下几点：

（1）路灯亮化工程存在于社会的各个角落，与人们的日常生活联系紧密，一旦出现异常将产生大范围影响；

（2）路灯亮化工程十分复杂，一个单项工程常常是由几个单位工程组成，在这样的情况下，路灯亮化工程的施工过程常常出现交叉作业的现象，为各相关工程的管理和协调提出了更大的挑战；

（3）路灯亮化工程承受的关注和期待越来越高。随着国家政治、经济、社会的发展，人们的生活水平逐步提高，在生活质量上也提出了更高的要求，这使得对路灯亮化工程的关注和期待随之增高。

2、市政电气设备工程施工工程现状

近年来，我国一直处于高速发展的状态，这也带动了市政工程的发展，促进了电气设备工程的进一步扩大，从而对于电气设备工程的质量要求也越来越高。对于路灯亮化工程而言，施工单位的施工工程是其中较为重要的环节之一，决定着路灯亮化工程的质量和安全运行等内容，并且与日常生产和生活密切相关。当前，我国路灯亮化工程的施工工程较过去而言已经有了较为明显的提高，但是在具体的施工过程中仍存在一定的缺陷和不足，具体表现在以下几个方面：

（1）没有制定科学的、合理的工程施工方案[1]。工程施工方案是对施工单位具体施工工序衔接、施工技术采用的全局性的掌控，但是，许多施工单位在施工前并没有进行科学合理的施工方案的制定，导致在施工过程中经常出现施工问题。

（2）施工单位在施工过程中对质量的掌控缺乏力度。由于路灯亮化工程的质量一方面取决于所用材料，另一方面取决于施工过程，因此，在施工过程中应加强对质量的掌控，但是，许多施工单位对于施工过程中的质量控制没有给予足够的重视，导致质量欠缺。

二、加强市政电气设备工程施工质量管理的措施研究

1、制定科学合理的项目施工方案[2]

在组织施工单位进行现场施工前，应对具体的施工方案以及所需的施工技术进行科学的制定及合理的安排，从而为路灯亮化工程的施工做好前期准备工作，减少施工现场的不必要的麻烦。通过制定科学合理的项目实施方案和实施技术，对路灯亮化工程的现场施工具有十分重要的作用：一方面，制定科学合理的项目实施方案，能有效避免无规划、无组织施工过程中可能出现的不必要的问题，从而为顺利施工提供了条件，为确保施工质量提供了更为有利的保障；另一方面，制定科学合理的项目实施方案，是从施工源头处有效减少施工过程中可能产生问题的来源，降低影响施工质量的因素数量，为施工质量的维持和提升提供了更可靠地保障。

2、加强施工现场的施工工程质量管理控制

在施工阶段，由于其施工质量的优劣直接影响到整个路灯亮化工程的质量、安全运行以及日后维修等，因此，做好路灯亮化工程在施工阶段的质量管理控制，对于确保整个路灯亮化工程的质量具有十分重要的作用。当前，无论是建设单位、监理单位还是施工单位，都想通过一定的手段实现经济效益最大化的目标，有些单位为了缩减成本费用支出，在施工材料上大为削减，有些甚至以不合格的材料冒充设计用料。正是由于配电网施工工程所存在的问题，使得加强施工现场的工程质量管理控制势在必行。

对施工工程质量的管理控制可以从事前控制、事中控制、事后控制三方面进行，事前控制是指在路灯亮化工程的开工前，组织对施工环境进行监察，意在从源头加强质量控制。事中控制是指在工程施工过程中，对具体的施工过程进行有效的质量控制，当前我国路灯亮化工程的应用范围相对较广、总体铺设线路较长、结构布置也较为复杂，正是由于我国路灯亮化工程的特殊特点使得在具体施工过程中存在许多特殊性，因此，加强施工现场的工程质量管理控制十分必要，在施工过程中，路灯亮化工程的工作重点为：线路分叉和线与线交叉接头的部分，以及线路与电线杆相接触的部分，这些重点环节、也是薄弱环节应加强关注和管理[2]。事后控制是指在工程施工完成后，对施工结果进行检查和核对，找出具体施工与工程设计不一致的部位，并组织施工单位及时修改，从而确保工程质量。

3、加强电缆的安装管理

在路灯亮化工程中，电缆是一项必不可少的工程要素，电缆的安装对于路灯亮化工程的整体性能具有直接的影响，因此，在进行电缆安装时，需要对影响因素进行细致周全的考虑：一方面，需要考虑对于路灯亮化工程的安全稳定的影响，另一方面，需要考虑周围环境、安装条件等对于电缆安装工程的影响。在进行路灯亮化工程的电缆安装工作时，需遵循以下几个安装要点：

（1）严格遵照设计图纸进行电缆安装。电缆安装并非一件简单的工程工作，需要经过设计单位周密地考虑、精确地计算，以确定电缆安装的可行性和可靠性，因此，电缆安装需严格遵照设计图纸进行。

（2）严格杜绝电缆保护层的损坏。电缆保护层对于保证电缆的使用、延长电缆使用寿命、防止接触者受伤有着十分重要的作用，因此，在进行长途运输时，需严格杜绝电缆保护层的损坏。

（3）做好电缆的接地工作。电缆接地工作是电缆安装过程中，确保使用安全一项基本措施，电缆接地的装置之间要采用烙铁焊接，确保接触紧密，具有良好的接地效果。

4、建立、健全建筑施工工程质量管理的相关法律体系

法律手段是规范施工工程质量管理工作的外在约束力，也是将施工工程管理工作约束在合理、合规范围内的强制性手段。建立的法律体系应包含路灯亮化工程的各个相关环节，尽量做到不疏忽任何工作细节，对于存在交叉的工作进行明确的职责划分，从而可以实现工作与责任的一一对应。建立、健全法律体系对于路灯亮化工程的质量管理具有十分重要的意义：一方面，一个健全的法律体系可以有效减少在工程施工过程中所产生的腐败、犯罪问题，确保工程建设所用材料的质量优良、工程施工过程中出现的问题能够及时被指出并且进行合理的解决，从而确保工程施工的质量具有保障；另一方面，一个健全的法律体系可以促进相关质量管理制度的进一步改进和完善，为施工工程质量管理工作营造一个公平、公正、健康的市场环境。

三、结语

市政电气设备工程的施工阶段对于电气设备工程的整体质量控制具有十分重要的意义。本文从“没有制定科学的、合理的工程施工方案；施工单位在施工过程中对质量的掌控缺乏力度”两方面总结了当前市政电气设备工程施工阶段存在的问题，并提出加强市政电气设备工程施工阶段的质量管理的具体对策：制定科学合理的项目施工方案；加强施工现场的施工工程质量管理控制；加强电缆的安装管理；建立、健全建筑施工工程质量管理的相关法律体系。

参考文献

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关键词：工程：路灯；质量控制；安全管理

前言

随着城市规模的快速发展，城市道路照明种类也越来越繁多，路灯是城市基础设施。在路灯的使用过程中，如何更好地完成路灯工程的施工和施工中的质量控制，是我们城市照明同行面对的实际问题。最终使城市道路照明都符合国家标准，满足行车功能，视觉所需条件、路面亮度、照度和眩光的控制等都达到要求，达到行车安全畅通、行人心怀安全感，体现出一个城市环境美化程度，成为一道道光色亮丽和谐悦目风景线，反映出城市的文明风貌。

一、工程概况

本市某道路灯工程。该工程街道总长为3200m，品字型安装，该工程采用的灯具为防水放尘型高效光源的钠灯灯具，设计的安装高度大都为9.5m、12m、30m等。工程范围包括：1、路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装；2、电缆预埋管敷设。

二、施工流程

1、勘察设计：在勘察设计阶段，设计要考虑以后路灯的维修安全。如：路灯附近有无高压线、有无大树，路灯的高度控制在多高合适等等。

2、施工定位：按设计要求到施工现场确认路灯位置，一是人员的交通安全，二是要考虑施工安装方便。

3、挖灯杆坑、浇砼基础：开挖杆坑特别要注意的是不要挖坏地下管线，要事先做好管线调查。

4、专变报装和安装：在专变报装负荷容量不宜太大，但要考虑周边道路路灯的发展，预留负荷裕量，避免重复投资。还必须考虑线路的电压降，尽量设置在道路中段的位置或十字交叉路口。专变周边要用水泥铺平，做好警示栏杆，防止杂草生长造成漏电事故。

5、电缆敷设：主要是挖电缆沟前要勘测清楚原有其它管线，避免开挖损坏，电缆沟的深度要符合设计标准要求，并做好电缆防盗措施。

6、立杆装灯,要注意些事项：(1)放施工牌、锥形桩，疏导交通；(2)施工人员戴安全帽，穿反光衣；(3)现场施工技术负责人在施工前要向各班组长讲清楚安装技术要求和安全措施，各班组长向施工人员布置安装技术要求和安全措施，逐级负责，层层抓落实，做好安全措施。(4)吊车施工配备专业安全人员负责指挥吊装。

7、电缆接线,要注意些事项：(1)电缆接头连接要紧固，绝缘密封要好；(2)线路跳接处要注意跳相颜色，避免接错线，导致三相负荷不均匀；(3)接线井内电缆接头要做防水处理，避免漏电事故。并在电缆线上挂电缆型号、规格、回路号的电缆标志牌。

8、配电箱安装，要注意以下几点：(1)接地要牢靠，接地电阻小于10Ω；(2)电器连接要牢固；(3)要做安全防护栏；(4)悬挂电气安全警示标志；(5)箱内要有控制回路图和电缆标志牌。

9、负荷调试：路灯调试要用万用表、兆欧表检测线路情况，相地线之间有无短路，相间有无短路等等；检测完后再分相送电，确定安全送电无故障。

10、灯杆校正：调杆主要是各个方向均要垂直，使地脚螺丝受力均衡。

11、焊接地线和检修门：焊接要牢固，焊接完后焊接处要涂防锈漆和银粉漆，防止焊接处氧化。

12、封地脚螺丝：封地脚螺丝是用水泥将全部的螺丝和法兰盘封起来，再加贴瓷片，要有坡度，避免积水。

13、工程验收：根据设计和工程施工及验收规程要求进行验收工作。

三、施工质量控制要点

1、电缆沟施工。

（1）线路测量及放线按施工图及业主提供的基准点、基准线、基准标高，从开始端用标杆，向前方逐渐定位，移动标杆，使其与路基距离符合要求，用线固定于两标尺之间，以放好的线为中心，按技术文件要求电缆沟宽度画出施工线。

（2）挖电缆沟设计要求电缆埋地深度大于0.7m，开挖土量较少，采用人工开挖方法。开挖时，一般以1:0.2的坡度下挖。坑深检查以直尺及拉线方式，应使电缆沟宽度及深度符合要求并平直。挖出的土应放于电缆沟旁边，但不应使土掉入电缆沟中，挖出的土于敷设完电缆后回填。

2、电缆敷设。

该路灯工程电缆敷设方式主要为在100mm厚的细砂垫层上敷设，敷设电缆后在电缆上面铺设一层100mm厚的细砂垫层，然后覆盖混凝土保护板。根据设计，路灯的间距一般为30多米（高杆灯和吸顶灯除外），故灯与灯之间的线管为直接连通，中间不设线盒，套管两端在灯位处以90度向上弯出。此外，所有的路灯低压电源线路，也是采用电缆直接敷设达至各路段负荷。电缆埋地敷设工艺应注意如下几点：

（1）地暗敷设的电缆，其地沟的开挖的深度要符合设计和规范要求，管沟的底部要平整，要清除对电缆有损害的锋尖形硬物，并在底部铺设细砂层，使电缆放置受力均匀。电缆穿越涵洞时，用大一级的钢套管进行保护（做法参照设计大样图）。

（2）电缆松放和穿管要自然平直，不要扭曲。敷设前，要进行绝缘检查和线路通断检查，敷设后再进行绝缘检查。由于施工过程管道和电缆置于露天环境，故套管口和电缆端头要做好防水包扎措施，穿保护套管完成后要及时做好管口的沥青浇注封堵工作。

3、灯具安装。

该工程采用的灯具为防水放尘型高效光源的钠灯灯具。设计的安装高度大都为9.5m、12m、30m等。其特点是安装高度高，安装后不利于检测和维修，因而灯具的安装质量甚为重要。为确保质量，安装灯具必须注意下面几点：

（3）灯具到货后要认真做好验收检查工作，检查其产品的合格证明书和检测报告，产品运输过程是否完好无损，零配件是否齐全。

（4）灯具从工地存放到运至现场安装均须小心放置和搬运，防止碰撞、振动和挤压令灯具变形受损。

（5）灯具的装配和安装要正确，如说明书有要求的，要按说明书要求的方法进行装配安装。灯具构件连接要紧固，防水胶圈要安装严密。电气连接触点（触片）必须紧密可靠。为提高施工效率，本工程拟采取灯具与灯杆组合装配后一齐起吊安装，故起吊前务必对装配好的灯具和灯杆部分的线路进行绝缘检查和临时通电试验，符合要求才进行起吊安装。

4、拼装及吊装

基础检验：路灯杆安装之前应对灯杆基础进行检验。检验可用直尺及水准仪进行，主要检验基础水平度及地脚螺栓位置，如不符合要求应采取一定措施进行整改，直到符合有关技术文件要求才可进行灯杆安装。

路灯杆拼装及吊装：路灯杆安装位置有安装于立交桥上及平地上，灯杆的安装分普通杆与高灯杆。

（1）灯杆的安装。灯杆到货后，先检验灯杆的直线度、长度、直径等尺寸，运输到安装现场旁边。吊装采用8t汽车吊，吊装的方法：从底端处计起，全杆1/2～2/3左右之处，扎一吊点于末端分别引出三条白麻绳，用8t吊车吊起中间吊点处，移运至灯杆基础上，另12人分成三组分别拉紧白麻绳一端形成一个三角形，控制路灯杆的摆动，让路灯杆底部对着基础上的地脚螺栓孔，拉动中间的白麻绳，调节路灯杆的垂直度，让路灯杆四个螺丝孔完全套入地脚螺栓，检验垂直度，直至符合要求，上紧螺母，拆除钢丝绳及麻绳。

（2）高杆灯的安装。高杆灯是分段运输到现场的，应先按插入并用限位螺丝固定，于灯杆未端安装自动升降系统及灯具后才开始吊装。用50t或30t吊车进行吊装，吊装方式基本同其它灯杆类似。吊装时应注意由于灯杆未端已安装自动升降系统及灯具，其重量加大，故吊车吊点应加以考虑，可选择于大约2/3位置。

5、配电系统线路连接和检测

该路灯电气工程的配电方式为分段进行高低压配电，每段的高压电源取自附近的1万伏高压输电线路。低压线路的连通和接线工作量较大，且为地面隐蔽施工，故整个地下线路网络连接的正确性和接线的可靠性极为重要，其关系到整个照明系统能否长期安全运行。故要求施工中注意：

（1）线路敷设过程要严格按设计的回路配置进行施工，其电缆规格的选用核对、线路的走向布置、三相电力负荷分配和连接均应正确。

（2）电缆电线的连接是不可忽视的问题，许多线路运行隐患和故障多出自线缆的接头上。接头连接的电线根数和连接方式要符合规范要求，每完成一接头连接，均要认真检查和确认其连接的正确性和可靠性才进行绝缘包扎，以确保连接质量。

（3）线路检测工作要贯穿在线缆的施工过程，其包括电线电缆敷设前的绝缘检测，敷设后连接前的检测，以及通电前的检测。要注意的是连接前的检测，这可避免连接后才发现问题所带来的返工。线路检测数值必须符合规范要求，否则要进一步检查处。

四、安全管理措施

路灯施工安全管理必须坚持“安全第一、预防为主”的原则，加强安全生产宣传教育，增强施工人员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职或兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动，做到生产与安全工作同时计划、同时布置、同时检查、同时总结和评比。主要抓以下几个内容：

1、人员管理。

（1）组织全体施工人员进行安全技术教育和培训，熟知和遵守本工种的各项技术操作规程，防患于未然。

（2）特殊工种的人员要经过专业安全技能培训，熟悉掌握各自机械（高架车）等的安全操作技能，并持证上岗。

（3）安全领导小组、专(兼)职安全员必须时刻对安全生产监控，发现问题及时纠正。

2、设备管理。

（1）所有施工机具和高空作业车辆等设备均应作定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态。

（2）施工用具、配套的安全防护设施、装备必须按照规章制度管理要求保管、保养好、并定期检测，确保安全使用。

3、安全措施管理。

（1）建立专职的安全管理机构和健全安全生产责任制，必须做到安全生产责任制人人有责。

（2）认真进行安全技术交底，安全生产措施不落实不准动工，发生任何人身、设备事故坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。

（3）施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的技术措施。

（4）积极开展安全生产劳动竞赛，对表现突出的班组和个人给予表彰和奖励，凡有违反安全生产的班组和个人予以严厉处分和处罚。

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一、一年以来的工作回顾

（一）、城市道路巡察审批工作

从3月份到现在我站已办理基建临时占道和挖掘行政审批手续73起。对围挡设置不到位、超范围占道、渣料遗撒不及时清理等不规范占道行为进行依法依规劝导、督促整改163起，巡察执法中无争斗恶劣事件，无行政复议和行政申诉及控告事件。

（二）市政公用设施日常管养工作

1、城区路灯完善及维护：2013年城区新增路灯45盏，完成维修路灯924盏，维修路灯控制箱15处，路灯电缆线路183米。

2、路灯节能改造：摸底调查城区路灯耗能、电费支出情况，赴外考察LED路灯节能改造的可行性和在紫霞路的现场安装试点。目前，该项目已经县政府常委会第12次会议决定列项进入到实质化操作阶段，路灯节能改造项目即将在慈实施。

3、城区景观灯布置及维护：在2013年春节期间共计出勤维修亮化景观灯设施65次，维修故障106起，保证了节日期间景观照明设施的正常运行，营造了良好的春节节假日气氛，在春节过后及时将相关景观设施拆除并清理入库。

4、道路管养：以保证城区道路平整无坑洼、及时消除道路交通隐患为原则，及时完善修补城区道路设施。一是硬化街巷路面260㎡，修复损坏车行道面积1503㎡；修复损坏人行道2160㎡；修复火车站广场损坏地面砖193㎡；修复损坏的路侧石374m。二是积极督促各单位自行完成改造人行道6461㎡，减少了县财政负担，实现了人行道提质大改观。三是完成了商贸城音乐喷泉维护改造工作，使音乐喷泉又重新焕发新机。

5、下水道维修：及时处理下水道、雨水井堵塞、塌陷、缺失问题127起,妥善处理了“6.6内涝”事件。截止目前已完成疏通改造下水道186米；在易积水路段增设排水沟25条合132米；修补损坏缺失的雨水井井盖144套；修补损坏的下水道检查井25座；督促他方管网单位对其线井井盖及时修复64起，对找不到产权单位负责的井洞，为保证交通安全我们进行了封填处理7处；清理易滑坡危险地带塌方量185立方米。

（三）其它工作

配合城管局做好了平安满意在、社会管理综合治理、计生和扶贫帮困工作。积极开展单位工会联谊活动，组织单位职工踊跃参加植树造林、义务献血等活动，以及县委、县政府、局机关交办的其它工作。

二、工作中存在的问题

（一）城区路灯、景观布置方面：

1、路灯方面：一是路灯耗能大，路灯电价为1.04元/度，与张家界、桑植等周边县市相比价位偏高，电费收支不平衡，2013年路灯电费资金缺口预计还差32万元。二是路灯设施、线路线路老化、锈蚀情况严重，电能损耗、安全隐患大，兰江路的灯杆样式、外观与沿江风光带不协调。三是管养机制得不到落实，每月2至3次的集中维修，使熄灭的路灯不能及时处理修复，难以达到“省级文明县城”99%的亮灯率。四是背街小巷仍有9条路的路灯还需进一步完善，铁路以南园艺路的党校、811校区应进行路灯配套安排。

2、景观灯设置方面：城区景观灯还处于起步模仿阶段，布置工作缺乏长期统筹考虑，重复性、一次性、赶工性布置工作多、造成项目质量难以上档次，不能很好的融合本土地域文化特色，缺乏亮点新意。

（二）基建占道管理方面：

围挡设置、占道管理工作还有待进一步落实,渣料出墙情况还不时发生，道路挖掘恢复质量缺乏有力监管保障措施，恢复质量差，市民投诉多。

（三）城市市政设施维护方面：

1、缺乏完善的市政设施资料，老城区地下管网规划配套标准低，管网维护责任主体单位多，城市发展的扩容要求造成重复建设多，相互干扰大，经常发生因工程施工造成断电、停水，影响市民的正常工作、生活。

2、市政设施的建设与管理脱节，目前市政设施管理维护部门没有共同参与城市市政设施建设项目、开发商住区公用设施配套建设项目的建设规划论证、施工变更监管、竣工验收和资料存档备案过程，造成市政管理部门对市政设施现状不清楚，出现问题之后找不出症结所在，维护中如同盲人摸象，维护成本大、效率低、效果差。

3、市政设施管理日常维护工作还处于被动应付状态，损坏的道路、堵塞的下水道、缺失的线井井盖只能避轻就重进行维护,市政设施总是处于损坏状态下运行;下水道的开槽疏通方式比较落后，不仅维护造价偏高，还给市民的正常生活带来了诸多不便。

三、2014年工作思路与举措

1、加强基建占道管理。将施工围挡设置作为基建占道审批的前置性工作，在办理基建占道审批前先收取150元/米的围挡设置押金，押金在围挡设置好后退还，如不按要求设置押金将作为围挡设置费用不予退还。

2、提高我县城市亮化水平。一是推进路灯节能改造工程,解决电费入不敷出的矛盾，确保道路装灯率达100%，亮灯率达99%。二是实施城市景观照明工程。结合我县城市人文、地理、功能特点做好城市景观照明的统一规划，逐步在城市道路、两侧楼宇布置城市景观照明设施，美化县城街道夜景。

3、完善城市公用设施配套，为创建省级文明县城创造条件。无障碍设施设置情况是创建省级文明县城中一个重要考核指标，要尽快结合人行道提质改造项目完善无障碍设施。对损坏的城市道路、堵塞的下水道、城市低洼积水路段要尽快组织维修改造。

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关键词：电力工程思考

一、电力工程建设定额的现状

电力工程建设是一项涉及大量施工人员使用（活劳动）、电力设备安装及材料机械消耗（物化劳动）的劳动组织工作和技术管理工作，其中不同专业施工人员的优化组合、综合调配，不同品种电力设备、材料的有序购、运、保、管、用，不同品种机械装备的效能搭配、多种用途的调度使用，不同生产要素的多专业、多项目、多过程、多环境流动，不同分部分项专业工程的施工组织、协调作业，如此纷繁、庞大的系统工程造价的确定与控制，如若没有一套科学、严密而周全的电力定额管理体系来应对，电力工程建设是无法顺利展开、进行的。因此，研究、测定、编制和管理各类电力工程建设的基础技术标准定额，是整个电力工程建设中一项重要的基础工作。它所提供的数据、标准和额度是电力工程建设中必须遵守并不断调整的尺度；是电力工程施工、管理（计划、组织、领导、控制）数据化、具体化、目标化、标准化、自动化的基本前提；是搞好计划管理，实行经济核算，组织施工生产，贯彻按劳分配，推行电力工程施工项目经理负责制和招投标制的基础。

先进合理的电力工程造价和科学的工程造价管理，是促进电力工程施工技术进步，保证电力工程质量，确定合理工期，降低电力工程造价，减少活劳动与物化劳动消耗，提高电力工程建设投资效益的重要保证。现行的电力定额体系（2001版）由概算定额（3册）、预算定鹅（5册）和调试定额，连同已颁布实施的估算指标（2册）组成，基本上构成了火电和送变电工程编制估算、概算和预算所使用的完整的定额（指标）体系，满足了电力工程建设各阶段编制估算、概算、预结算的需要。

二、电力工程造价存在的问题

目前电力系统工程造价管理主要是对概预算定额、费用定额、材料信息价等方面的管理，无论是建设单位还是电力施工企业都必须按此规定执行。

（一）概预算定额方面

现行的电力工程概预算定额综合程度较大，施工消耗部分管得较死，不利于市场经济条件下竞争机制的有效发挥。现行电力定额虽能满足事先确定工程造价的需要，但把电力施工企业的技术装备、施工手段、管理水平等属于竞争性的因素人为地固化了，不利于电力施工企业发挥各自的优势，必然造成技术与经济的分离。随着电力体制改革的不断发展，电力工程施工市场的改革步伐日益加快。现行定额对新的施工工艺、材料、技术项目不能及时补充，缺项较多，跟不上电力建设发展的需要，满足不了电力工程概预算编制的需要，造成临时性估价项目过多而影响了电力工程概预算编制质量。

（二）费用定额方面

现行电力费用定额仅送变电安装工程就分为按220kV及以下、330kV、500kV三种费率标准，给计算带来不便，也不利于招投标时电力施工企业降费优惠。应统一取费基础，放开费率标准，简化取费方法，我认为可以考虑送变电安装工程采用以人工费为基础取费，按工程类别分别制定一个综合费率的上限和下限，电力施工企业可以结合自身的情况确定投标费率，充分发挥竞争机制的作用。

（三）工程技术管理方面：

1.在电力工程建设中，花钱最多的是施工阶段。这就要求电力工程施工技术管理人员加强施工过程费用增补的管理（即索赔管理），抓住施工过展中可能增加的新的工程费用。从目前日常工作中的情况来看，电力工程施工技术管理人员不熟悉合同条款，有的甚至从未看过合同，因对合同缺乏必要的了解，错过可以额外增加的工程施工费用。

2.设计变更流通不畅。在电力工程结算中往往出现这样的情况，已在施工过程中作了设计变更，由于书面的变更联系单不能及时发送到做结算的人手中，电力施工企业往往没有把设计变更费用增加部份计算在结算总价内而减少应结算的费用。

3.电力工程施工技术管理人员缺乏经济头脑，对工程造价缺乏必要的认识。工作责任心不强，工作不深入，不细致。在工程正常施工过程中，施工现场的情况多种多样，变更、签证经常发生，如：电力施工企业输电线路外包的铁塔基础浇注工程中的现场清理，余土外运等等。个别施工管理人员不负责任，对现场实际发生的工程量不加测量，凭自己估算，或者故意加大工程量（就拿余土外运来说，余土全部清理后，谁也无法核实）。造成变更、签证工程量的不准确，加大了外包工程的结算费用，造成电力施工企业的成本增加。

三、几点思考

工程造价工作是一门专业性、知识性、政策性很强的工作。它不仅需要掌握概预算专业知识和有关政策、法规，还要了解相关的专业施工技术、设计、材料设备、施工方法与投资控制等多方面基础知识，可以说工程概预算是个多学科综合性的工作。尤其是对安装工程来说，其涉及的面之广，是建筑工程远不能比的，象我们电力系统就涉及输变电、通信、机务、热动等；而其中通信更是自成一个专业，涵盖了线路、设备、邮政等。因此，工程造价的确是一个多学科的综合性工作，其学习的面越广对本专业的理解也越深，帮助也越大。

（一）工程单价估价的确定

首先要参照电力行业或地方定额的消耗量、取费费率来确定工程单价（类似于工程直接费和部分间接费），并根据企业自身的实际，联系所参投工程的现状和参投企业的特点，研究对比预算价格，经技术分析后进行估价。它所反映的内涵应是完成该单位工程所需的全部费用。工程单价估价＝完成该单位工程的各类消耗＋取费费用

1.完成单位工程的各类消耗及消耗的必要修正：

工程单价估价计算的关键是通过估价把企业的优势集中地反映出来，并且尽量避开企业的劣势；由于各个企业完成招标文件清单中各单位工程的人力、材料、机械消耗的水平不同，所以不能完全套用定额来进行计算，要对现行的定额进行修正，应有反映本企业特点的各类消耗水平。这就需要平时要注意收集资料进行经济技术测算以得出一个符合实际的消耗量标准。以供电照明工程中的路灯灯杆价格为例，由于大部分灯具厂家都不生产灯杆，而是外购灯杆厂家的灯杆来成套，因此不同的灯具厂家在灯杆的采购途径、运输渠道、加工措施、保管等都不相同，灯具厂家的经营管理水平也有很大的差异，加上路灯成套的机械使用费用以及实际耗用的人工费也不同；因此灯具厂家成套路灯的灯杆报价也各不相同。我们在了解了这个信息后，就有针对性的测出灯杆的成本，并作出了科学的估价，从而使灯杆的总报价具有一定的竞争性。改变了传统套用统一定额，千人一面的做法，同时在供电照明工程投标中避开了我公司的劣势项目，并进而在报价中取得有利的地位。

2.取费费用应合理

投标时工程单价估价所采用的取费费率，包括间接费率、管理费用都将成为施工时中标单位计算索赔费用的依据。为了将来能获得合理的索赔费用，取费费率应合理；由于各个施工企业机构设置、管理层次、工作效率、人员素质的不同，管理费的开支也不尽相同，所以要考虑所投标工程视规模大小结构难易等因素，来确定每次投标的管理费标准。取费费率过高会使总价过高而不能中标，过低则在施工时不能获得合理的索赔费用。因此合理的取费费率既是中标的关键因素，也是施工时索赔的关键；根据我几年来投标的经历，取费费率的确定要考虑多方面的因素，也是反映编制标书人员经验的一个指标，它是一个经验数值。

3.采用不平衡单价报价法

工程单价估价是为决策者提供决策依据的。在工程总价基本不变的情况下，哪些单价定得高，哪些单价定得低，都有一定的技巧。在工程投标中，往往采用“不平衡单价法”，对开工后能早支付的项目、估计会增加工程量的项目、没有工程量只需填单价的项目以及零星用工，单价可定得高些；反之，单价可定得低一些。

在不提高总报价的前提下对不同工程单价估价可采用不平衡报价法，即不影响中标，结算时又能取得理想的经济效益。

1）对难于计算准确工程量的项目，其单价可报得高一些；象我们在杭宁高速公路供电照明工程中就有过类似的教训，由于投标时地质报告没有，高杆灯的灌注桩长度在招标补遗书中暂定为10米，由于当时编制标书时间紧，我没有仔细加以分析就统一按普通土质的灌注桩单价来报价，而事实上有些灌注桩是嵌岩灌注桩，价格远远大于普通土质的灌注桩单价，结果费了大量的精力与业主协商调整灌注桩单价，结果调整的单价离我们提出的要求有一定的差距；而如果在投标时我们提出了嵌岩灌注桩单价的报价，虽然嵌岩灌注桩难于计算准确工程量，但其单价可报得高一些而工程量报得少一些，这样对总报价影响不大（不会影响我们中标），又节省了施工中要求调价的精力。而且一旦实际发生工程量比投标时工程量大，我们就可获得较大的利润，而实际发生工程量比投标时工程量小，对利润影响也不大。

2）对能先结算工程价款的项目(如供电照明工程中基础工程)其单价可适当提高一点，以更加快资金周转；对后期项目(如供电照明工程中灯杆、灯具安装工程)其报价可适当降低一些。

3）估计施工过程中会增加工程量的项目，单价可适当高一些，并做到对总报价影响不大，在工程施工时可以增加收入；对施工中会减少工程量的项目，其单价可低一些，即使降低报价，在施工中减少的收入也不会大大。

4.单价估价合理、可靠

在做单价估价时，应做到施工方案可行、施工工艺完备、施工机械配置合理、单价估价参考的定额消耗量正确、所报单价合理可靠，与类似工程相比出入不大，符合常规，否则容易导致业主对投标单位实力和技术水平发生怀疑。

（二）单位工程合理利润

单位工程合理利润是在工程单价估价的基础上，企业确定的目标利润。对每一个投标工程，必须因工程制宜，具有一定的伸缩性。要综合考虑工程所在地、投标竞争对手、有无后续工程及参加投标目的来确定所投工程获利多少，即所谓的高标、低标。其中低标是指承担该项目不求利润，只求保本的最低报价。准确地估价成本和合理地确定利润能体现一个企业投标报价的水平和经营管理水平，也是争取中标的一种手段。

我公司在供电照明工程的标段中，每次投标在分析参投企业和参投工程的特点后采用不同的利润率，取得了较好的结果。我公司第一次参加杭宁高速公路供电照明工程的投标，由于当时参投企业很多，我公司对参投企业也并不了解，因此当时确立的投标原则就是合理的低价来争取中标，因此在报价时对涉及市政工程中的路灯专业、建筑工程中的桩基础专业这些我公司并不擅长的，而是其他参投企业长处的项目，采用成本价或低于成本价；而在涉及所占工程量比例较小，又是我公司特长的输变电专业时采用较高的报价，这样总的标价较低，而且一旦中标，可以将我公司不擅长的项目进行分包，不求在这些项目上取得利润，而我公司擅长的项目综合单价较高，自己施工的话可以取得较好的利润；结果我公司以5128663元的总价中标，最终决算价为5850576元，赢利1050903元，利润率21.9%。

（三）企业内部因素和投标信息因素

投标企业的编制标书人员对企业内部因素和投标信息因素应特别注意，因为企业内部因素和投标信息因素都是灵活多变的。只有把握住企业内部因素和投标信息因素，才能有希望在投标过程中取胜。企业内部对标价有较大影响的因素是多方面的，主要因素是：

1.企业当前的施工任务情况。

2.对所确定的施工技术，工艺掌握的熟练程度；

3.施工现场与住地的距离远近；

4.后勤物资的来源、供应情况。

5.施工机械设备的型号、规格和数量。

对投标价有较大影响的投标信息也很多，包括：竞争对手的数量、实力、信誉和报价情况等。如我公司在太湖大道供电照明工程中，了解到竞争对手湖州市政公司由于在前一个标段输给我公司，决心不惜一切代价一定要中标，而其他2个竞争对手却没有这种决心，而且不想付出太大的代价。因此我公司编制报价时适当降低了一点，结果湖州市政公司因为报价太低而成为废标，我公司再次中标。

篇5

X年，在区委区政府的正确领导下，我局凝聚力量、深入一线，担当作为，奋勇争先，圆满完成各项工作任务，现将X年工作总结和X年工作思路报告如下：

一、X年工作总结。

（一）以重点项目建设为抓手，推动城乡建设惠及民生。一是推动新一轮城市品质提升。按照“个个是精品，处处成景观”的目标对X个核心区域X个项目进行精准提升。完成了标识完善、违章拆除、建筑立面整治、环境清理等方面X个项目，完成投资额X.X亿元。我区作为责任单位实施的项目X个，目前已完成X项，正在整治项目X个，完成率X.X%。

二是推进水系综合治理工程。

已启动征迁治理工作的X条主干河道，目前已基本完成洋洽河、港头河等X条治理工作，X年可全面完工，其中金山片区水系综合治理PPP项目已顺利通过市建设局组织的整体竣工验收，正式转入运营管养阶段。同时启动的沿线X条支流的征迁治理工作，目前已全部完成交地任务，除了X条采取“X+X”治理措施的支流仍在施工外，其它支流项目已基本完成建设。

三是强化交通治堵综合整治。

加快推进缓堵项目进展，目前第一批缓堵项目X项，已完成X项，正在实施X项；第二批缓堵项目涉及我区X项，已完成X项，正在实施X项，已暂缓X项，申请暂缓X项，总投调整X项；第三批缓堵项目涉及我区X项，已完成X项，正在实施X项。

四是实施十位一体整治工作。

牵头开展重要街区综合提升、老街巷整治、广告牌匾清理、杆线及箱清理柜整治和缆化下地等X大类“十位一体”城区改造工作，共涉及X个项目，总投资约X万元，目前已完工X个，完成率X.X%。

（二）以城乡综合治理为重点，提升功能服务百姓生活。

一是推动夜景灯光及店牌店招提升。全力推进X火车南站夜景灯光项目建设，预计X月底完成整治，完成“闽江沿岸旧夜景灯具拆除”项目，X年共受理店牌设置许可X件，会同区城管局及相关镇街对X火车南站、华润橡树湾广告牌以及X万达C区店面附属楼等地方开展了X余次专项整治行动，改善了周边店牌环境。

二是做好农村环境整治工作。

目前，我区农村公路总里程X.X公里，其中乡道X.X公里，村道X.X公里,路面硬化率X%；养护桥梁X座，均为小桥；配备农村公路专管员X名（兼职）；省、市、区养护资金共计X.X万元。根据省、市交通部门考核要求，我局督促各镇路长办落实农村公路巡查及桥梁隐患排查工作，截止X月底，各镇均未发现安全隐患问题，农村公路管理APP使用活跃度X.X。胪黄线道路改造工作作为省补资金报备项目，由城门镇作业主，目前已确定施工单位，准备进场施工，计划X月底前完工。

三是完善历史建筑保护管理。

指导、配合各镇街邀请专家甄别我区X处旧改地块X年以上建筑价值。进一步建立完善烟台山、林浦、阳岐、螺洲保护规划内需保护建筑数据库共X处。积极探索、创新历史建筑保护利用路径，鼓励社会力量参与历史建筑保护利用，新一轮古厝保护提升项目中完成X处历史建筑修缮并通过市名城委竣工核验。率先出台《X区征迁过程中历史建筑保护管理工作实施意见》，对旧改地块历史建筑及普查成果保护管理工作进一步明确责任、完善制度。

四是夯实市政基础设施建设。

以民生、民心工程为着力点，对东园二路、雨桐路和先锋路等X余处的小街巷市政设施病害进行处理，共修复道路面积约X平方米，更换路灯电缆约X米、更换雨水井盖X个、修复路灯X盏、补充路灯杆门X个、制作路灯电缆热缩头X个、疏通雨水管道约X米。此外，完成区管X座桥梁检测工作，并编制完成了修复报告；同时对存在安全隐患的通江路（X+X.X桥）先行完成了修复工作。

（三）以安全生产工作为根本，推动建设行业稳健发展。

一是强化X疫情防控工作。年初疫情期间组成X个防疫工作小组每日会同镇街全面排查全区约X个工地疫情防控情况。为满足湖北地区人员返榕复工上岗运输保障需求，我局抽调骨干力量负责现场调度，累计接驳运输湖北地区返榕人员约X人次；进一步加强境外来榕和厦门口岸入境返榕、省外入境返榕人员“X+X”健康管理工作，已累计转运并实行X天居家隔离观察X人，已解除居家隔离X人。协调区道运中心，组织冷链运输企业完成从业人员核酸检测X人。

二是规范建筑业及招投标管理。

进一步推进招投标网上运行公开，通过省公共资源交易电子行政监督平台，加强工程建设招标投标监管。通过备案审查、现场监督、受理投诉等方式，对X年以来区管的X个房屋建设工程招投标项目招标、投标、招标及评标定标等行为进行有效监管。出台《X区加快推动建筑业发展的实施意见》，建立《X区小规模工程施工、监理序列候选名册》，目前候选名册内企业房建施工X家、市政施工X家、监理X家，加大政策倾斜力度、加大跟踪协调服务力度、加大财政奖励力度，提升我区建筑业综合实力。

三是推动房屋隐患排查整治技术保障。

积极开展X区房屋结构安全隐患大排查大整治百日攻坚专项行动，牵头负责技术保障组，建立了X名专家的专家库，同时指导区镇两级成立专家组，并组织专业技术人员X余名，全面开展房屋安全隐患排查整治工作。会同市技术保障组及市区专家对各镇街、园区在排查整治过程中疑难无法判断隐患的房屋进行巡诊，提供技术指导。

四是建设工程消防设计审查验收。

指导、监督全区X平方以内的建设工程消防设计审查、验收备案和抽查，共计受理建设工程消防设计审查、验收备案和抽查共计X件。针对区管办理施工许可证的建设工程进行消防方面的质量、安全生产、文明施工的监督管理，处理X消防验收投诉X件。

五是强化质量安全施工监管。

落实双随机监管，深入开展建筑起重机械、悬挑架、深基坑等重大危险源和危险性较大的分部分项工程专项检查。今年至X月底共办理施工许可X个项目，开展双随机检查，共发出X份质量、安全隐患整改通知书，发现隐患问题X条，已责令限期整改到位。对项目经理共扣X.X分，总监共扣X.X分，施工、监理单位连带一并扣分。

六是做好邮政寄递安全监管。

X区共注册有快递企业X家，其中快递许可企业X家，快递分支机构X家，快递末端网点X家。加强X区邮政寄递行业的规范化运营和安全风险管控，截止目前，我局对X家快递许可企业进行了安全生产监督检查工作，并组织开展“邮政业安全生产”宣传活动，加强市民对邮政寄递安全生产工作的认识。

七是加强燃气安全专项整治。

全年开展燃气安全检查约X家次；每月联合镇街开展餐饮场所督查抽查，发现安全隐患X处；每月对X个供应站点进行抽查，共发出责令整改通知书X份；X年收到群众举报销售“黑气”窝点X起；全年累计查扣气瓶共计X瓶，排除燃气管道被占压安全隐患X处，开展安全宣传X场，印发“燃气使用安全需知”等宣传材料X份。

二、X年工作思路。

（一）推进城乡统筹，抓好项目实施。一是加快义序河、螺洲四支河治理工作。目前义序河、螺洲四支河征迁交地工作正有序开展中。为推动项目施工快速推进，下步我区将加快征迁交地工作，确保年底前完成交地任务,并继续与业主单位、施工单位捆绑作业，为施工建设提供“保姆式”保障服务。

二是加快市政基础设施建设。

加快市政基础设施建设。加快推进缓堵项目进展，并督促建设单位加快第一、二、三批缓堵项目实施。要求各市政维护单位在按照精细化管理细则做好X区市政维护工作。

（二）加强综合治理，创建宜居城市。

一是持续开展历史建筑的保护管理。继续督促各属地镇街加强历史建筑及普查成果、保规内建议历史建筑，尤其是征迁地块内历史建筑的保护管理工作。指导、配合各镇街做好我区旧改地块X年以上建筑甄别工作。

二是实施店牌店招精细化管理。

进一步规范辖区店招店牌设置，督促属地镇街做好特别是暴雨、台风等极端天气的店牌店招安全隐患排查，对于发现的问题及时整改。在前期做好区域店牌店招与业主签订《招牌广告安全责任承诺书》和《招牌广告安全责任告知书》工作的基础上，根据市建设局统一安排，对全区店牌店招进行安全监测，推进我区店牌店招管理向规范化、长效化、精细化、品质化方向发展。

三是持续推动城区夜景灯光提升工作。

进一步完善提升我区夜景灯光实施效果，根据不同区域划分和不同建筑风格，进而确定灯光夜景提升改造方案。加强重点区域特别是闽江两岸的夜景灯光提升改造工作，配合闽江两岸步行道上新增的背景音响系统，打造视听盛宴。

（三）强化监管执法，维护市场秩序。

一是推动文明施工管理工作。进一步开展安全隐患大排查大整治，对危大工程安全隐患重点进行排查。对发现的隐患和违法违规行为实行“零容忍”，责令参建方采取措施，立即整改，并跟踪落实整改情况，隐患未消除前不得继续施工。

二是继续加强招投标监管工作。

及时发现工程招投标活动中存在的违法违规行为并进行处理，防止围标串标，确保招标投标活动依法公开、公平、公正进行。对报名申请进入X区小规模工程承发包相关序列候选名册名单的单位进行审核，确定后予以公示、新增。同时对已进入候选名册的企业开展季度核查工作，确保候选名册内企业始终满足要求。

篇6

论文摘要:随着城市交通日益发展,车流量加大,市政道路的质量面临着更大的挑战。道路的路基施工质量直接影响了路面的使用品质,要做到市政道路工程路基路面的稳定和坚固,就要合理规划设计,精心施工。本文分析了市政道路工程路基路面合理的规划方案和设计方法,对市政道路工程路基路面的施工作业具有一定的参考意义。

随着我国经济的飞速发展和科技水平的不断进步,我国市政道路工程实现了跨越式的发展。市政道路工程现代化建设的开展如火如荼,其工程质量与建设速度受到社会各界的广泛关注。如何合理规划设计路基路面,避免市政道路的路基路面建成后发生病害,我们需要根据以往的始终能够道路路基路面工程施工当中总结经验,吸取教训,经过深入地分析、总结,在施工过程中把握每一个环节,控制路基路面工程的施工质量。

一、市政道路工程规划应遵循的原则

市政道路工程的施工主要包括三大部分:道路的纵、平横断面的设计、路基路面工程和道路的配套基础设施。其中,路基路面工程必须根据市政道路工程的总体规划原则进行设计和规划,市政道路工程的设计原则包括:

首先,要在满足城市的总体规划的前提下,科学、合理地设计道路交通,土地的使用要满通运输需求。要充分发挥城市的道路交通对于土地开发强度的制约与促进作用,完善和优化城市的用地布局,使城市的运转效能得到提高,改善城市的环境,提供高效、经济、低公害、舒适和安全的交通条件。

其次,遵循市场经济规律,同城市的社会经济发展水平相结合,大力发展公共交通,形成个体交通和公共交通优势互补的多元化客运网络。

再次,要充分考虑道路的无障碍设计,保证行动不便者能够安全、方便地使用城市道路,达到环境效益、社会效益、经济效益相互结合的目的。

最后,城市的配套基础设施和城市的道路交通要紧密结合。与城市的主干道相互结合的城市基础设施主要包括:电信管广电线、电力管线、雨水管线、污水管线、给水管线,结合城市的美化亮化道路灌溉及绿化设施、景灯设施、路灯及交管红绿灯控制设施等。

对各基础设施进行综合规划,除景灯、路灯、绿化及部分电信、电力设施设计在路面以上,其他的管线设施都在路面以下,以保证道路的视线通畅、环境良好,道路设施功能完善、齐全,环境优美,引导城市的空间向纵横延伸,确保城市空间的可持续发展。

二、市政道路工程路基路面设计关键点

(一)控制路基面层裂缝

根据实践总结的经验,市政道路路基路面工程施工当中的裂缝控制,关键要采用稳定性能较好、收缩性较小的结构作为基层,而在施工的过程中必须对这种类型施工材料裂缝的原理给予充分考虑,其出现裂缝最主要的原因是材料收缩。材料收缩有两个主要方面:温缩和干缩。无论是哪种收缩,都同施工材料塑性指标和含水率有关。所以施工材料的选用中要对施工材料的塑性指标等进行相关的试验和检测,经检测符合标准的才可以采购。另外,在施工的过程中可以添加具有减水、缓凝性能的外加剂来确保施工材料能达到符合施工要求的含水率。只有保证了施工材料这两方面的指标参数,才能够保证很少甚至避免出现裂缝。

(二)控制基层平整度

路基是道路重要的组成部分,其稳定性和强度是确保路面稳定的条件。所以,在设计与施工上都要保证路基质量。而面层平整度的好坏对行车的安全和舒适有着直接的影响,对于控制路基路面的平整度,要对不同的基层区别对待。

由于石灰稳定土为基层的工程,其平整度的要求和标准较低,所以石灰稳定土为基础的工程平整度质量比较容易控制,可以使用平地机进行刮平,直到平整度合格即可。

但是对于水泥稳定碎石为基层的工程,其平整度质量比石灰土要难,要求也比较高。而且,水泥稳定碎石对面层的平整度影响较大。水泥类的稳定材料不同于石灰土或者粉煤灰、石灰,稳定类材料施工对压实的时间要求并不严格,而终压时间对水泥类稳定材料施工影响非常大,稍控制不好就会影响强度。所以,水泥类的稳定材料接头一般较多,对平整度产生影响。可以用缓凝减水剂延长初凝的时间。通过现场的试验,初凝时间平均为二百七十分钟,至此,可以设计摊铺长度和压实程序。基层用摊铺机进行摊铺时,要注意摊铺的宽度,过宽时,布料器的转速会加快,使两侧的混合料离析进而对成型和平整度产生影响。

为了保证路基、路面的稳定性和强度,必须非常严格地控制路基压实度,尤其要注意路堤与人工构造物衔接处的压实,减少衔接处沉降错落影响。

路基经碾压以后要进行密实度、纵横坡度、几何尺寸、标高等指标的检测,检测合格后才可以进行路面结构的施工。

对于各种路面材料要进行必要的试验与施工检测,对不符合要求的,要果断采取相应的补救措施。

(三)对软土地基的处理

通过对大量的市政道路工程调查表明,软土地基的路段由于地基沉降引起跳车的现象主要是由于施工图的设计过程中地质钻探的布孔太少,钻探不深,软土地基没有被及时发现,或者对软土地基的深度、范围和物理力学性质等没能准确探明,致使没有对软土地基进行相应的加固处理或处理方法不够完善。

另外,软土地基的加固处理计算参数和计算方法与软土地基实际情况或多或少存在一定差距,软土地基的处理很难达到技术要求及预期效果。另外,雨水侵蚀导致路基填充材料流失和强度降低,也是导致市政道路工程的路基沉降一个主要原因。各种软土地基的处理方法适的适应性和机理各有特点,在施工的过程中应根据工程实际情况有选择地采用。下面以江苏某公路工程的第1标段为例进行说明:

江苏某公路工程的第1标段,长2km,流塑状淤泥与欠固 结灵敏或者高灵敏淤泥质土的分布比较广泛,厚度大,属于软土路基,而且沟壑、鱼塘众多。

针对这种难以控制路基稳定与固结时间的路段,可以用真空联合的堆载预压的方法进行加固处理。真空联合的堆载预压法具体操作是在软土地基的表面先铺设好砂垫层,之后埋设垂直的排水通道,然后在砂垫层的顶面铺设密封薄膜隔绝大气,薄膜的四周埋入土里,通过砂垫层埋设的吸水管道,使用真空装置抽气,形成真空。抽真空的时候,排水通道和砂垫层会先后形成压差,土体中空隙的水在压差作用下有排水通道不断排除,最终使土体固结。

(四)路基路面排水

路基的稳定性和强度受到水的影响,很多路基的病害都是水的侵蚀导致的。另外,从不损害当地的农田水利设施和保护环境的角度考虑,必须要做好路基的排水,并且要与地区的排水规划相互协调,形成完善的排水系统。在路基施工中要重视施工排水,避免水患给路基和路面的施工造成多余的损失。

1.地面排水

常用的地面排水设施有急流槽、对于一级公路和高速公路的排水沟渠,通常都要求铺砌防护。浆砌片石加固应用非常广泛,如今,水泥混凝土预制板块的应用也越来越普遍。

2.路面排水

路面排水要做到迅速排除在路面范围的降水,减少路面渗入,避免水冲刷路基边坡。路面排水通常有两种方式。首先是分散排水,通常应用于我国西北地区地势较平坦的长路段,除了加固路基边坡和硬化路肩,也要考虑到边坡下部植物的生长是否会挡住横向排水的通路,导致路面积水。对应措施是硬化路肩并设路肩排水沟,加大沟坡排水。另外一种为集中排水,硬路肩的外侧可以设置现浇沥青混凝土拦水带或者泥混凝土预制块,使其同硬路肩路面形成三角形集水槽流水,隔30—50m的间距设置一道泄水口,和路堤边坡的急流槽相互衔接,将雨水排放到坡脚的排水沟中。

3.地下排水

路基地下排水多用渗井、渗沟、盲沟、暗沟等,特点是渗透式的排水。水流较大时多采用有渗水管的渗沟。传统砂砾料的反滤层大多改用了具备反滤功能土工织物。带有滤布、钢圈与加强合成纤维所组成的加劲软式的透水管很适合在地下排水中应用。

三、结语

总之,公路的路基路面质量深刻影响着公路的使用性能,因此,进行路基路面的施工时应当严格按照相应的规范和设计进行,并针对不同的工程具体情况有选择地采用相适应的具体措施。通过大量的工程实践积累经验,总结路基路面的施工设计方法,对降低工程成本,提高公路使用性能是非常重要的环节。

参考文献:

[1]张迎秋.市政道路路基施工质量控制的探讨[J].经营管理者,2010(09).

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关键词：园林绿化 工程施工 养护 管理

中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：

随着园林绿化行业改革的不断深入和发展，我国的园林绿化工程质量和服务质量总体水平不断提高。近年来，各地都加大了城市园林绿化建设投入，纷纷提出创建园林城市，有效地改善了城市面貌和城市环境，进一步提高了城市品位和投资环境。搞好园林绿化建设是城市建设的需要、市民的需求，园林绿化工程的质量问题就显得尤为重要，通过园林绿化工程招投标市场选择优秀施工企业队伍是一种很好的做法。

一 园林绿化工程特点

园林绿化工程的部分实施对象是有生命的活体。通过各种色彩植物、花卉、树木草皮的栽植与搭配，利用各种苗木的特殊功能，来达到清洁空气、吸尘降温隔音，营造与美化生活环境，它是源于林业与其他各种植业的特殊行业。

“三分种七分管”而种是短暂的，管是长期的。只有进行不间断的精心养护管理，才能确保各种苗木的成活率和良好长势，否则，就难以达到生态环境景观的特殊要求和效果。这就决定了，园林绿化工程建成后必须提供养护计划和相关的资金入。

追求工程的艺术美。任何建筑都讲究美观的话，那么，园林绿化工程在景观小品、植物配置等方面则更讲究艺术性，其效果要给人以格外美的感受。而这一点在某些设计部位可能难以达到，需要通过工程技术人员创造性的劳动，去实现设计的最佳理念与境界。

除大的公园建设项目外，一般来说，园林绿化工程均作除大的公园建设项目外，一般来说，园林绿化工程均作为建筑配套附属工程出现，其规模较小，而且工程量分散不便于监督管理。

二施工与养护管理

（一）加强施工工序的质量管理

1.重视土壤的处理工作。土壤的好坏直接关系到植物今后的生长，要对其进行理化性质化验分析，从酸碱度、孔隙度、透水透气性以及持水性等进行分析、测试，再采取相应的消毒、施基肥、客土等措施。尤其是土壤的翻挖深度、客土质量、基肥的腐熟程度及施入量、地形的平整度都要符合相关要求。

2.定点放线的处理。一般要求位置准确，标记明显，种植穴标明中心点位置，种植槽标明边线，但特殊情况又需灵活处理，如分车带中栽植乔木，遇路灯灯柱时，因有与灯柱保持2m距离的规范要求，放线时就须灵活处理，适当调整株间距离。另还有行道树的定点，由于道路两侧地下管线、消防栓、商店等因素，时常要适当作些调整。

3.种植穴、槽的挖掘。种植穴、槽的挖掘视苗木根系、土球直径、土壤情况来要求，尤其是土质较差的种植穴一定要挖深些，然后进行施基肥和客土，以创造有利于植物生长的小环境。

4.把好苗木质量关对苗木的品种、株形、冠幅、高度、干径、土球大小、根系发育情况等严格把关，选择符合设计要求、生长健壮、无机械损伤、无病虫害的优良苗木。

5．苗木栽植苗木栽植前应对苗木根系、树冠进行修剪，拆除带土球苗木根部的不易腐烂的包装物：带土球的乔木栽植时，种植穴底部要踏平，裸根的，种植穴底部要将土填成锥形；填土时要分层压实，最好用锄把捣实，不留空隙；注意观赏面的朝向。

（二）加强施工成本控制管理

根据园林绿化施工项目费用标准的内容，施工项目成本主要由直接成本和间接成本构成。直接成本主要由种植土方费、工程苗木费、种植人工费、辅助材料费、机械台班费及其他直接费组成；间接成本包括现场管理人员工资、管理人员工资附加费、办公费、差旅费、固定资产使用费、行政工具使用费、职工教育费、劳动保险费、待业保险金和劳动保护费、工程保修费、工程排污费等。

加强质量控制措施

施工质量是保证绿化效果的基本环节，目前园林施工中常见的问题有：操作不规范，缺乏专业技能。有些绿化施工队伍根本没有施工资质和施工经验，尤其是地施工队伍只是临时拼凑的人员，栽种完成拿到钱后一走了之，遗留下的如绿地积水、苗木死亡等诸多问题严重破坏了绿地的观赏效果。当前绿化施工打破了传统的施工季节，为了完成任务，反季节栽植处处可见，尤其是炎热的夏季，树木蒸腾量高，成活率低，往往是事倍功半，大大浪费了人力、物力。绿化施工要解决以上问题：①要有一支合格的专业队伍，不断提高绿化施工人员的专业素质，才能确保工程质量。②应严格根据设计要求进行认真、负的施工，在施工中实行技术人员捆绑责任制、完善工程监理制度，保证每个细节，每道工序都要执行规范操作。③要认真分析施工中各种复杂情况，尤其是反季节施工中对树种的选择、时间及人员的安排等各方面，采取及时有效措施，保证树木成活率。四是加强验收管理，明确验收标准，坚决杜绝垃圾工程。

加强养护管理

俗话说，三分种，七分管。在绿化工程完成后管护是灌溉、施肥、修剪、病虫害防治等多方面的综合管理，管理的好坏是绿地质量和效果的长期保障。管护中存在的问题主要是：忽视管理。有的是资金投入少，人员、机械设备、材料物资都严重不足，管理不到位。有的足管理人员素质较差，不了解苗木的生长规律，造成病虫害严重等等。要解决上述问题，首先应充分认识管理工作的重要性，只有保证植物生长健壮、绿地洁净美观才能给人们带来美的享受，才能发挥绿地的功能作用，所以加人管理力度，加强管理技术人员培训，提高管理水平是当务之急。同时要严格制定管理标准，使管理做到有章可循，，有据可依，要进一步创新思路，在管理机制上，管理经验和技术上不断创新。

三总结

园林绿化工程的施工管理是一门实践性、技术性、艺术性很强的学科，在实际施工过程中既要掌握工程原理，又要具备现场施工实际经验、专业技术、现场管理、并不断反思回顾总结经验进行二次创作等方面的技能，只有这样才能在保证工程质量的前提下，很好地把园林工程的科学性、技术性、艺术性、参与性，休闲娱乐性等有机地结合起来，创造出美观、舒适、自然和谐、经济实用的优秀园林作品。

参考文献

[1]陈劲元，黄彩云．谈谈园林绿化工程的施工与管理［J]．中山大学学报论丛，2002．

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路灯监控中心工程概况：1、主楼地上七层，建筑面积为4250.7平方米，屋面形式为平坡结合屋面；2、此工程为二类多层公共建筑，建筑高度23.9米，耐火等级二级，屋面防水等级二级，结构形式为钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为7度，设计耐久年限为50年；3、室内地坪标高±0.000相当于绝对高程23.100。

我来到这个工地刚好是开工的第一天，这个工程总体来说属于中小工程，预定于2008年6月30日竣工。工期不长，两栋建筑几乎同时开工（材料储配中心于08年1月1日开工，路灯监控中心于08年1月3日开工）。能够在七个月的时间内亲眼看着两栋工程从土方开挖到竣工验收的全过程对我来说是一个很好的实习过程，并且这也是一个相当规范的工地。我项目部由两个施工员（每栋楼一个施工员）、一个现场负责人、一个资料员、一个安全员组成。下面来介绍我这四个月来的实习经历和实习心得：

08年元旦是我第一个没有感觉到新年气氛的元旦，由于是我有生以来第一天上班，所以心情还是满激动的。早晨6点多钟工地上就已经在进行材料储配中心土方开挖了，该工程是由两台挖掘机进行基础开挖的（每栋楼各一台），钢筋工在班组的带领下进行基础钢筋的配置，瓦工做临时道路。1月3日进行路灯监控中心土方开挖。随后放设基础轴线、浇筑基础垫层、基础承台、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑、养护、拆模、现浇结构验收。这一系列的工序每完成一步都必须由监理和业主验收合格后方可进行下一道工序。由于材料储配中心比路灯监控中心提前开工，所以进度比路灯监控中心快一道工序。到1月11日已经完成了两栋工程的基础梁柱钢筋绑扎和模板支设，比原进度计划提前两天，业主对我项目部也相当满意。1月11下雨，12日晚下雪导致原定于1月13日同时浇筑两栋工程基础梁柱不得实施。这场雪一直延续到1月27日，持续了半个月之久。期间，我项目部与雪灾进行了一场艰难的奋战。用麻袋对基础梁柱进行覆盖，烧热水对基础梁柱积雪进行冲洗，买水泵对基槽进行积水抽除，组织工人对活动房顶积雪铲除。同时，还不间断的对模板钢筋进行校正，整改。整个过程让我感觉到建筑工作的艰难，工地生活的辛苦。但是施工单位人员还是毫不退缩的完成每一道工序，甚至有的工序要反复进行。比如梁柱模板积雪冰块冲洗，很多时候就是今天冲明天又重新结冰了，就这样一直雨雪奋战到春节。

我是2月1日放假的，正好在工地实习了一个月。这一个月来工地施工时间只有12天左右，刚到工地的时候我主要就是打扫卫生，来人倒水，打字等一些小事情。随着时间的推移，我开始在工地上跑，协助施工员量尺寸、测标高。由于天气的影响，08年春节前我虽然没有学到太多工地上的知识，，但是我已经慢慢适应了工地生活，接触到很多领导和在工程建筑上有过硬本领的人，这让我以后在工地上继续学习下去有了动力。同时我也渐渐将他们的管理制度进行消化，一项工程只有管理的好，才能顺利完成每一道工序，才能保证建筑成品的质量。总体来说，我项目部在现场负责人的带领下，有一套较为完善的管理模式，并打响了一个口号“抓安全、求质量、保工期”。工地召开的每一次会议都在不断的强调安全问题，在这样的一个时代，安全问题已经引起了各个大小工程的高度重视，成为施工现场继续下去的第一保障。本工程的建设单位是合肥市市政管理处，所以甲方施加给施工单位有一定的压力，特别是在工期上，由于雪灾，导致的后果是相当严重的。现场负责人有一句话说的很好：我们会努力在以后的施工过程中一点一滴的缩短工期，尽量在最短的时间内将落后的工程进度赶上去，真要到那一天（指竣工的那一天）没有完成任务，那也是天不作美。但是只要有希望，我们都要不遗余力的坚持下去，把工作做好，尽最大努力交给业主一份满意的答卷。在某种程度上我很佩服我们的现场负责人，他不仅有过硬的现场技术能力，在管理方面也有一定的才能。

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【关键词】园林工程；施工技术；

引言：在国民经济进步的同时，人民生活水平也在稳步的提高，而人们对环境和生存空间的要求也越来越高。我们要做好园林绿化工程建设，保证其施工质量，就要从园林绿化工程的本质出发，这个本质就是施工和养护，掌握工程的施工和养护的技术特点，它是保证工程质量的最根本方法，也是决定园林绿化工程项目成功与否的关键。

1.园林工程的概念

园林工程主要研究园林建设的工程技术，包括地形改造的土方工程，掇山、置石工程，园林理水工程和园林驳岸工程，喷泉工程，园林的给水排水工程，园路工程，种植工程等。园林工程的特点是以工程技术为手段，塑造园林艺术的形象。在园林工程中运用新材料、新设备、新技术是当前的重大课题。 园林工程的中心内容是：如何在综合发挥园林的生态效益、社会效益和经济效益功能的前提下，处理园林中的工程设施与风景园林景观之间的矛盾。简而言之就是探讨市政工程的园林化。

2.园林工程施工技术难点问题

2.1 施工前阶段

施工人员与设计师之间缺乏沟通，由于施工人员在工程开始前，过程中及结束后没有和设计师、业主进行积极彻底的沟通，从而对设计师的设计理念缺乏深刻理解，并在施工过程中，对施工图纸有异议的地方，凭自己的想法进行调整，导致施工人员的随意胜太大，造成施工效果与设计效果相差甚远。

2.2 施工过程阶段

施工人员的发挥对于一件园林工程作品的成功完成也是不容忽视的问题，由于绿化工程的技术性和严董性没有建筑工程那么强，所以让许多人以为绿化施工：不过是铺铺草，种种树，加上可观的利润，引来了许多素质不高的队伍涌人这个行业。由于绿化施工队伍水平的良莠不齐，以及吸生道德和经验的缺乏，使之在绿化施工过程这一新一轮的再创作过程中，难以充分体现该工程的设计思想。

2.3 竣工验收和养护管理阶段

园林工程施工后阶段的工作主要有：整理，审定交工验收资料，编写施工技术与管理的总结资料，以及编写保养计划，落实养护任务，保证建筑附属绿化施工的到位，防止出现建筑使用多年而绿化用地一片荒芜的现象，应先对建筑主体工程进行验收。

3.园林工程施工

3.1重视土地整理； 绿化地的整理不只是简单的清掉垃圾，拔掉杂草，该作业的重要性在于为树木等植物提供良好的生长条件，保证根部能够充分伸长，维持活力，吸收养料和水分。因此在施工中不得使用重型机械碾压地面。

1）要确保根域层应有利于根系的伸长平衡。一般来说，草坪、地被根域层生存的最低厚度为巧厘米，小灌木为30厘米，大灌木为45厘米。浅根性乔木为60厘米，深根性乔木为90厘米：而植物培育的最低厚度在生存最低厚度基础上草坪地被、灌木各增加15厘米，浅根性乔木增加30厘米，深根性乔木增加60厘米。

2）确保适当的土壤硬度。土壤硬度适当可以保证根系充分伸长和维持良好的通气性和透水性，避免土壤板结。

3）确保排水性和透水性及适当的pH值。为了保证花草树木的良好生长，土壤pH值最好控制在5.5至7.0范围内或根据所栽植物对酸碱度的喜好而做调整。

4）确保养分。适宜植物生长的最佳土壤是矿物质45%，有机质5%，空气20%，水30%。

3.2定点放线；定点放线的处理上，一般要求位置准确，标记明显，种植穴标明中心点位置，种植槽标明边线，但特殊情况又需灵活处理，如分车带中栽植乔木，遇路灯灯柱时，因有与灯柱保持2m距离的规范要求，放线时就须灵活处理，适当调整株间距离。另还有行道树的定点，由于道路两侧地下管线、消防栓、商店等因素，时常要适当作些调整。

3.3种植；种植穴、槽的挖掘视苗木根系、土球直径、土壤情况来要求，尤其是土质较差的种植穴一定要挖深些，然后进行施基肥和客土，以创造有利于植物生长的小环境。

3.4质量；把好苗木质量关，对苗木的品种、株形、冠幅、高度、干径、土球大小、根系发育情况等严格把关，选择符合设计要求、生长健壮、无机械损伤、无病虫害的优良苗木。

3.5苗木；苗木栽植前应对苗木根系、树冠进行修剪，拆除带土球苗木根部的不易腐烂的包装物；带土球的乔木栽植时，种植穴底部要踏平，裸根的，种植穴底部要将土填成锥形；填土时要分层压实，最好用锄把捣实，不留空隙；注意观赏面的朝向。3.6固定；浇定根水，栽植后24h内必须浇定根水，且要浇透。固定支撑，5cm以上的乔木应设支柱固定，固定物应整齐养观。只有严格按施工工序操作，每道工序完工后，经监理检查认可签字后，方可移交下一道工序继续施工。逐道工序交接检查一环扣一环，才能保证施工质量。

4.园林工程验收

园林工程收工验收必须有完整的工程技术资料和工程保修书。施工单位应进行全部施工资料的整理，提供检验报告、工程定期检验记录、竣工图、施工总结报告及工程预算等文件，向验收部门申请验收。验收要遵循园林方面的规范标准，注重对分项工程的质量评定工作，避免出现方向性、原则性的判断错误，以严谨的态度，有计划、有步骤、有重点地进行，确保园林工程质量合格、圆满结束。

5.后期养护重要性

后期养护措施不到位也是常见的情况，比如：不设支撑或支撑不合理，起不到支撑效果；没有及时中耕除杂，导致绿化杂草丛生；没有正确进行浇水、施肥，导致绿地植物缺素症状明显，病虫害严重等，严重地影响绿化景观。

园林绿化工程的好坏在于三分设计，七分施工，而工程质量的好坏又在于三分建设，七分管。因此认真做好后期的养护才能使优质工程得到最终体现。绿化养护期内，应及时更新复壮受损苗木，并能按设计意图和按植物生态特性：喜阳、喜阴、耐早、耐湿等分别养护。还要根据植物生长不同阶段及时调整，保持丰富的层次群落结构，在养护期内负责清杂物、浇水保持土壤湿润、追肥、修剪整形、抹不定芽、防风、防治病虫害（应选用无公害农药）、除杂草、排渍除涝等。

结语

城市园林绿化工程是按园林绿化设计要求，进行植树、栽花、种草，并使其成活，尽早发挥绿化效果的过程。种植和养护是其中重要的两部分。园林绿化工程中施工和养护技术是指导工程建设的法宝，那就必须明确其施工和养护技术的特点和要点，在施工过程准备阶段、施工过程中和后期过程，科学的、技术性的将施工和养护技术结合在一起，所以，园林绿化工程是全行业面临的共同课题和发展目标，需要所有园林绿化从业人员共同实践和探索，才能为城市建设的发展做出更好的提高和突破。

参考文献：

[1] 王绿萍. 园林绿化工程施工技术措施探讨[J].管理观察，2010

[2] 张建华. 园林工程施工中的技术应用[J].中国新技术新产品，2010

[3] 黄波. 浅论园林绿化工程施工技术[J].山西建筑，2010

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关键词：园林；特点；苗木种植；养护

当前，生态需求是人们的重要需求之一，园林工程作为城市生态建设的重要组成部分之一，迅速发展起来。近年来，城市园林工程建设的市场化程度逐渐提高，这给园林工程的发展提供广阔的发展平台。在园林施工过程中，受到地理环境、开发商要求、设计图纸等众多因素的影响，具体的施工内容会有所不同，但园林施工的核心是追求人与自然的和谐相处，用人工方式塑造自然景象。

1 园林工程施工特点

园林工程与土建工程有一些共同点，如：园林工程中的亭、廊、道路、栏杆、桥等施工中用到的钢筋、水泥、木料、石子等建筑材料与土建工程中的建筑材料相同，且施工中的配套技术标准和施工规范等也相同。但是，与土建工程相比，园林工程中更多的是绿化工程，其与土建工程施工有巨大差别，所以说，园林工程施工具有其独有的特点：

一是园林施工的部分对象是有生命的活体，如：各种植物、花卉、草皮等，通过科学的搭配栽植，既创造出良好的景观效果，又利用苗木的特殊功能吗，达到净化空气、降温隔音的效果，美化城市环境。从这个意义上来说，园林工程施工是来源于林业以及各种植业的特殊行业。

二是园林工程的管理是长期的，俗话说：三分种七分养，只有进行气场的养护管理，才能有效提高苗木的成活率，使其保持良好的生长态势，最终达到园林设计所要达到的生态环境景观效果。因此，园林工程在建成后需要制定详细的养护计划，提供一大笔养护资金。只有保证了园林苗木的成活率，才能改善城市的环境质量，促进人类生存环境与自然生态的协调，保护生态环境，协调人与环境的关系。

三是园林施工要求高。园林工程具有较强的艺术性，园林中的小品、景观等给欣赏者传递美的感受，这要求施工人员创造性完成施工活动。例如：在假山堆叠、植物搭配、微地形处理等的操作中，就算是相同的设计图纸，由不同的施工人员来操作，也能创造出不同的效果，最终完成的园林工程作品也可能存在融合环境、表现艺术效果上的差别。这种特点使得园林工程施工需要有专业技术高、艺术修养高的施工人员。

四是除了大的园林工程项目外，一般的园林工程是作为建筑的配套附属工程存在的，规模较小，工程量分散，不利于施工监督管理。

2 园林工程施工工艺流程和技术要点

2.1 总体施工流程

园林工程属于综合性工程，要求各分项工程的相互融合、相互配合。要想多、快、好、省地完成施工任务，实现设计意图和日后的养护管理，必须在施工前制定详细的施工方案。对于园林工程来说，总体施工流程为：征收土地拆迁整地安装给排水管道和供电管线修建园林建筑铺装广场和道路移植树木种植树木种植草坪。在施工中，根据总体施工流程，进行土壤测量和改良、苗木种植，重视园林中的绿化工程。苗木种植的基本流程是：选苗加工栽种养护。

2.2 苗木种植流程

第一，土壤处理。土壤的优劣直接影响到植物的生长，必须在种植前进行土壤改良，对土壤进行理化性质的化验分析，对其进行酸碱度、孔隙度、透水性、透气性等的测定和分析，然后再结合所要种植苗木的习性进行土壤改良处理，进行相应的消毒、施基肥、客土等。在土壤处理工作中，尤其重要的是：土壤翻挖深度、客土质量、基肥的腐熟程度和施入量、地形平整度等。

第二，苗木运输。用草绳将土球下部捆扎起来，防止土球在运输过程中的损坏。苗木装卸车时要轻装轻放，以免损伤苗木和土球，装车后，按照车辆的行驶方向，使土球向前，树冠向后整齐排放，苗木运输到现场后立即种植。对于不能当日到达场地的苗木，应给土球喷水保持湿润。裸根苗木在长途运输中，要保持其根系的湿润，整齐摆放，装车后将树干捆牢，并加垫层防止树干的损坏，裸根乔木必须当天种植，无法当天种植的需要进行假植。

第三，定点放线，保证位置的准确，且要有鲜明的标记，标明中心店位置、种植槽边线。在遇到特殊情形时，应具体问题具体处理，如：在分车带中种植乔木，遇到路灯灯柱时，乔木要与灯柱保持2m的距离，放线时要灵活处理，适当调整株间距。在行道树的定点上，在道路两侧地下管线、消防栓等的影响下，也需要适当做出调整。

第四，挖掘种植穴、槽。根据苗木的根系、土球大小、土壤性质挖掘种植穴、槽，在土质交差的情况下，要尽量挖深种植穴，在种植前施基肥和客土，为苗木的成长创造良好的环境。

第五，种植前的苗木修剪。苗木种植前对苗木根系、树冠等进行合理修剪，剪除劈裂根、病虫根以及过长根，修剪树冠，确保苗木地上与地下的平衡。对于乔木类的修剪，若为有明显主干的高大落叶乔木，应保持其原有树形，适当疏枝；若为无明显主干的落叶乔木，干径在10cm以上的苗木，通过疏枝保持原形，干径在5-10cm的苗木，选择主干上的几个侧枝，对树形进行端节。对于灌木类的修剪，带土球的开花灌木最好不修剪，只要修剪掉枯枝和病虫枝就行；枝条茂盛的大灌木需要适当的疏枝；分枝多、新枝生花芽的小灌木要强剪，促生新枝；用作绿篱的乔灌木，一般在种植后根据园林工程的需求来修剪。

第六，苗木栽种。根据设计图纸确定栽种位置、规格、品种等，草坪铺设前进行坪床处理，清理掉隐埋垃圾，确保有效土层厚度；草皮铺设注意疏密均匀，确保草皮与土层的充分粘结。苗木种植填土时应分层压实，最好用锄头捣实，不留空隙。

第七，支撑绑扎。苗木种植好之后，立即根据苗木的类型采取合适的支撑绑扎方式。在苗木周围设立3-4根支柱，用绑扎材料在苗木的支柱上连扎成1圈，将苗木固定在中央，或是在对角处设置铁丝等牵引，防止苗木的倾倒。在苗木成活后，除去支撑物。

2.3 后期的养护管理

园林工程建设完后，做好园林绿化工程的灌溉、施肥、修剪、病虫害防治等管理工作，确保苗木的成活率，确保植物长成预计的形态，形成良好的景观效果。只有重视后期养护管理，并由专业人员做好养护管理工作，制定严格的管理标准，使园林的养护管理有章可循；创新养护管理工作机制，运用先进管理技术和手段，保证植物生长的健壮和绿地洁净美观，给人们带来美的视觉享受，发挥植物净化空气、改善局部小气候、固结水土等功效。

结束语

园林工程施工以及管理是一项实践性强、技术要求高、艺术性强的系统性综合工程，在施工过程中，既要掌握现场施工技术、实践经验、现场管理，还要不断反思总结，不断提高施工水平和现场管理水平，保证园林工程质量，很好的体现出园林施工的艺术性、技术性、科学性，将园林工程的休闲性、生态性、娱乐性结合起来，创造出美观、舒适、自然、经济的优秀园林工程作品。

参考文献：

[1]詹幼苗.节能型技术在园林施工中的应用[J].低碳世界，2014，（13）：34-35.

[2]卢会青.园林施工特点与施工工艺流程及技术要点[J].商品与质量・建筑与发展，2014，（2）：791.