路缘石施工总结范文

导语：如何才能写好一篇路缘石施工总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

一、注重管理流程的建立，管理意识得到了进一步加强

学院联合初期，办公室工作面临广、人员多，为了使学院办公室和学院工作的有序开展，根据实际情况，征求意见，制订了有关工作流程，如物品领取、物品添置、发票报销、经费申请、设备维修、文印申请、用车申请、工作联系、教室会议室使用、信息报道、学院简讯、文件收发、周月工作安排、项目管理和联合办学等工作流程和课外活动中心工作流程，为学院工作和课外活动中心工作制度化、规划化、程序化奠定了基础。

课外活动中心工作原有许多办学和管理的经验，学院合并后，为了使课外活动中心工作保证良好的运作，保持积极向上的态势，汲取以往工作的教训，建立了课外活动中心工作流程，如学员报名、学员收费、学员退费、值班老师、任课老师、例会课外；活动中心分校恳谈会、交款、管理；联合办学开课人数、开课时间、开课内容、作息时间。

学院办公室工作流程和课外活动中心工作流程的建立，为学院工作和课外活动中心工作的开展趋于制度化、规划化、程序化奠定了基础。

二、注重服务意识的强化，服务质量得到了进一步提高

办公室工作和课外活动中心工作的一个重要宗旨就是为热诚为大家服务。办公室人员是学院部门人员最多的，而工作面也是最广的，树立服务意识，热诚服务，列入办公室工作的重要工作日程，利用每周二的例会，反复强调服务的重要性，树立服务意识，并针对存在问题，提出要求和努力方向。

近一年来办公室的工作量大，临时性的任务多，都能较好地完成。

1、财总工作。认真做好区物价局、财税局来院检查工作；认真配合区教育局对原少年宫和社区学院负责人的离任审计工作；及时做好学院新增的培训项目和春秋假活动向区物价局备案；认真做好课外活动中心招生、春秋假和夏令营活动所需收据的准备；认真及时做好同城待遇增收节支奖的发放工作；做好部门项目管理的清算工作；课外活动的收费和部门培训班的收费工作；根据学院和部门工作的需要，及时购置物品并发放；根据学院建设的需要，添置了20台手提电脑和230张课桌椅等设备。

2、人事工作。认真做好2006年度干部考核工作；做好3位教师职务评审工作；做好上城区教师认定工作的配合工作；做好课外活动中心岗位竞聘工作；做好教职工的调动、内退和退休工作；做好离退休教师的慰问；做好在职教职工和退休教师生病的探望。

3、基建工作。年初，一开学就对学院的办公室、走廊、门窗等处进行整修，当时在任务紧，时间短，工作量大的情况下，办公室的老师全力以赴，及时联系装修单位，日夜包括休息日进行质量管理，较好地完成了任务，使学院面貌焕然一新做出了努力。从8月开始学院和青少年活动中心改建方案的设想、讨论、设计、修改等，办公室投入的时间和精力是最多，向区教育局打报告，申请改建经费；邀请团省、市、区团委领导和市、区教育局的领导，召开青少年活动中心改建专家咨询会；及时与区教育局后管中心沟通改建的设想；积极与设计部门（三个）联系，设计方案，出效果图，几经易稿，为青少年活动中心的整个改建工程的开展奠定了基础。还有军校大礼堂电表箱的安装；吊顶、粉刷、门窗油漆；住舍楼和教学楼雨管的疏通和教学楼盖漏。学院新安装12台空调。

4、课外活动中心工作。统一招生，规范收费。在活动中心的统一部署下，各教学分点负责人根据“中心”的要求，拟定招生简章送报中心批准，按物价局审定的收费标准在每学期开学初招生收费，强调在学生自愿家长同意的前提下招生，培训款一律上交少儿课外活动中心，集中管理、使用。2006年3月底的市财税监督管理局的工作检查中，课外活动中心的各项收费均符合市物价局、财税局的标准，我“中心”规范的管理模式获得了一致好评。

春秋假实行，整个的活动方案设计、活动简章的发放、报名收费和计划的实施及后勤保障的主要工作落在办公室。办公室的全体教职工全力以赴，克服种种困难，发扬连续作战精神，认真做好各项工作，出色完成任务。

5、工作。区教育局交办、本单位受理、其他方面转办的来信8件、来访2件和来电5件，均在规定时间内作出答复，办结率均为100%。

6、宣传报道和简讯工作。有90篇通讯和文章刊登在各类报纸上；有38次上电视台。编印六期《上城区社区教育简讯》。学院网站、页面不断得到完善。进行了部门页面设计活动。

7、接待工作。认真做好全国“十五”星火计划社区教育课题组（2次）、江苏教育厅、苏州市电大、深圳市、厦门思明区、沈阳和平区教育局、大连中山区、浙江省义乌市、宁波江东区教育局和海曙区教育局、象山市等社区教育考察团和教育部成教协会、杭州市成教协会领导和省市教育局领导来院接待工作。做好市教育局数学学科高级职称考评和高中教师资格考试的接待工作等。

近一年来的工作得到了大家的认可，得到了学员和学员家长的好评。

三、注重培训思路的创新，培训领域得到了进一步拓展

2006年，在上城区教育局和社区学院领导的关怀和指导下，课外活动中心作为校外教育的主要机构充分发挥了青少年校外教育的优势，开展了一系列的培训、社团和俱乐部活动，特别是春、秋假的产生了较好的社会效益和社会影响。一年来，以“成为杭州最好的区级青少年课外活动中心、成为教育局属下效益最好的青少年课外活动中心、成为社会形象最好的青少年课外活动中心”为目标，在开创新思路下工夫，在拓展新领域上见实效。出现了“三增”：即培训数量的增加，社会效益的增大、经济效益的增高。

1、统一领导，扩大规模。在学院统一规划下，已有27所中小学纳入了“课外活动中心”的管理，开设了网上报名，招生打破校际，扩大开班面，方便学生就近培训。培训中心的办班规模、学科门类在逐年扩大，2006年的秋季班开班种类已达到了22个类别，共开设了50多个班级，共有学员1400多人，其中上半年600多人，下半年800多人。

2、统一管理，确保质量。中心与各个分点学校签订学生托管安全协议书，做到职责分明，确保培训工作健康有序地发展。每学期，召开两次各分点学校负责人会议，提出要求，明确职责，落实措施，进行科学、有效地管理模式。每个学期对各分点学校的学员家长进行“家长开放日”活动，“中心”派专人到各分校听课，听取家长的意见和建议，与分点学校负责人进行沟通和交流，让家长能够理解和支持“中心”的工作。在2006年6月和11月，“中心”分别召开了课外活动中心各分校负责人经验交流会和工作恳谈会，在会上，各分点负责人针对培训工作进行了反思和研究，为学院的招生、校外活动的开展、“中心”项目的发展提供了平台。

3、开拓创新，勇攀高峰。本学年除了继续与维思得英语（现已规模庞大，人数达到600多人）、回宫格书法、奥数研究中心、学能中心等品牌班联合办学外，又引进了多个培训项目，如：从2006年9月份开始，与钱报合作的小记者班；与写作专家徐启贤老师合作的“写作抒情班”；与时代、胜利、天地、娃哈哈学校合办的安心班，这些都体现了“中心”在探索中进步，在实践中提高，服务好学校、服务好学生、服务好家长、服务好社会的宗旨。

4、“伙伴快乐成长营”活动（社团和俱乐部活动）。在贯彻实施市教委关于2006年推出四个假期的相关文件，上城区社区学院、上城区青少年活动中心精心设计、推出了“上城区伙伴快乐成长营”系列活动。“中心”在学生的春假、暑假、秋假期间，以“伙伴快乐成长营”为载体，设计并组织实施了书法、舞蹈、表演、航模等艺术科技社团活动，田园俱乐部、登山俱乐部、勇敢者俱乐部、模型俱乐部等丰富多彩的俱乐部活动，上海科技馆、东方绿舟、苏州沙家浜、乌镇、余杭双溪等游学俱乐部活动和环湖远足、走进博物馆、紫阳街道科教中心等雏鹰假日活动，切实解决学校和家长的困难，让学生真正地投入到“社会大课堂”中，充分发挥校外教育的功能。

据统计，共有7000余名中小学生在“伙伴快乐成长营”中得到实践和锻炼。伙伴快乐成长营“在拓展中学会生存，在交往中学会合作，在快乐中享受健康”的理念得到了家长和社会的一致认可。

学院办公室在2006各项工作中，有成绩、有收获、有经验、有教训、有缺憾……感谢学院各部门对办公室工作的理解、支持和配合。

2007年工作思路：

我们将以社十六届四中全会为指导思想，以“构建终身教育体系、创建学习型城区”为目标，以“内三线、外三线”为抓手，开拓创新，不断努力，力争在原有的工作基础上再上一个新台阶。

一、加强管理，力出成效。

1、进一步明确工作人员范围。根据工作性质，明确办公室和课外活动中心工作人员的工作范围.

2、制订工作岗位职责。根据工作人员范围制订相应的工作岗位职责。

3、不断完善工作制度。如考勤、文印、发放办公用品、用车、信息、门卫、教室使用、联合办学等工作制度。

4、完善工作流程。根据相关工作制度，完善工作流程。

二、努力拓展，力求起色。

1、在原有课外活动中心工作的基础上，条件成熟时单独注册，建立更加完善的管理机制、激励机制、用人机制、建立多种办学模式。争取创出更多的社会效益和经济效益。

2、根据青少年活动中心迁址和改建，积极做好的准备工作和配合工作。

3、盘活财产，有效配制和利用。

4、建立信息员队伍，完善学院信息平台，办好《学院简讯》。

5、定期下各部门了解情况，做到服务送上门。

篇2

今天，我们召开全省年公务员考试录用工作总结会议。这是公务员局成立以来召开的第一个公务员考试录用工作总结会，对于深入贯彻公务员录用政策规定，进一步把好公务员“入口”关具有重要意义。刚才，市省高级人民法院和省公安厅从不同的侧面介绍交流了他们做好考试录用工作的经验，值得我们认真学习借鉴。

一、年我省公务员考试录用工作成效显著

总体看来，今年我省公务员考录工作，认真贯彻落实党管干部原则，以服务用人单位和广大考生为宗旨，坚持规范有序与改革创新相统一、公平公正与科学选才相统一、公开透明与强化安全相统一，共录用5437人，圆满完成年度工作目标，社会各界反响良好。

（一）认真贯彻党的干部路线，为各级党政机关汇聚人才。

1、坚持正确用人导向，为形成来自基层一线的干部选拔链把好入口。认真贯彻落实中央关于形成来自基层一线的党政干部培养链的队伍建设要求。今年，我省省、市（州）两级机关除特殊职位外，继续坚持招录具有2年及以上基层工作经历人员，其中，共安排127个职位定向遴选具有2年乡镇（街道）工作经历的选调生，503个职位定向招录服务期满且考核合格的“三支一扶”等大学生服务基层“四项目”人员。这批经过基层锻炼成长的同志进入省市公务员队伍，不仅丰富了公务员队伍经历结构，而且对促进青年人才成长具有导向作用。

2、坚持公平正义理念，不断创造公平竞争的制度环境。继续打破条条框框的束缚，不拘一格选人才。在学历问题上坚持平等对待；在性别问题上，除了人民警察职位外，其他所有职位不得限定男女性别；取消了所有录用考试加分项目；在体检问题上，取消了乙肝项目检测，取消了对警察的身高、体重限制。政策的调整，充分体现了法律的精神要求，体现了对公平正义的价值追求，给予更多人参与平等竞争的机会，给招录机关更宽阔的选才空间和视野。据统计，全省录用人员中，来自党政机关有382人，来自国有企事业单位有536人，“四项目”人员614人，其他社会组织、经济组织1577人，应届毕业生1860人。

（二）完善工作机制，不断提高考试录用工作社会公信力。

1、推行考录公开，打造阳光考录。全省各级公务员主管部门和招录机关，认真按照全省的统一部署和政务公开的有关要求，努力做到以公开促公平，以公平立诚信，将招考政策和招录重点环节有关信息统一上网，做到政策公开、程序公开、结果公开。在重点关键环节，省级主管部门和各地还采取多种形式公开接受监督。比如，在笔试阅卷期间，我们组织了“开放日”活动，邀请人大代表、政协委员以及部分新闻媒体的记者视察阅卷现场，听取意见建议。在省直集中面试工作中，我们通过电视台向社会直播了一个考场的面试过程，等地也邀请“两代表、一委员”以及媒体记者对本地集中面试进行视察观摩，主动接受社会监督，增进群众对考录工作的信任和理解，破除公务员考试的神秘感。

2、加强自身监督，完善面试组织方式。针对社会上对面试工作存在的疑虑，我们多措并举，努力改进完善面试组织工作，注重规范化组织和风险点监控，着力提高面试组织工作质量和公信力。一是集中面试在省直机关和17个市州普遍实行，《省公务员录用面试规程（试行）》得到有效落实。二是实行面试考官按界别结构化选派制度。三是通过对面试风险点的排查，加强对重点环节的监督检查。派出巡视和现场专人监督，着重对考务组织、考生管理、抽签环节进行监管。各地、各部门也积极采取措施，切实完善面试组织工作。如等地邀请纪检监察部门全程参与监督；全省公安机关实行全天候封闭面试；市在集中面试期间，征集20名大学生志愿者担任面试工作人员。

（三）抓住重点环节，科学考录取得初步成效。

1、加强对招录职位设置的指导和审核。全省各级公务员主管部门加强对公务员招考职位设置的指导，严格审核把关。各招录机关根据职位需求，认真按照公务员岗位职责规范和能力席位标准做好职位分析，准确界定职位需求，充分体现职位特点，合理设置招考职位资格条件，取消设置与履行岗位职责无关的限制性条件，促进人岗相配。

2、探索实行面试分级设考。首次开展省市、县乡职位分级设考。加强对命题工作的指导，针对省市、县乡机关职位的不同特点分别命制面试题本，省市两级突出考查综合分析能力、政策研究和制定、机关环境的适应性。县乡职位着重考查对政策理解和执行、基层环境适应和与基层群众打交道能力。

3、加强面试考官培训管理。省公务员主管部门举办了一期面试考官培训班，全省220人参加，邀请有关领导和人才测评专家授课，现场模拟演练，组织面试考官培训测试。、、、州等地也举办了面试考官培训班。通过培训，进一步强化考官执考纪律意识、提高面试评分技术、提升考官素质，推动面试考官持证上岗制度的落实。

（四）坚持以人为本，服务意识和能力进一步增强。

1、加强考录信息化建设，延伸服务手臂。省级公务员主管部门和考务部门升级公务员考录信息管理系统，首次实现了网上申报职位、网上注册报考、网上公开调剂，方便招录单位和广大考生。开通电话咨询热线，为考生提供了6002次政策咨询，受到广大考生好评。

2、坚持以人为本，努力服务考生。出台了对女性考生妊娠期间体检问题的处理意见，维护了育龄妇女的合法权益。为289名家庭困难考生减免了笔试费用。省人事考试院还通过考前交通提示，为较为偏远的考点安排“爱心送考车”等措施为考生提供服务。各级招录机关积极畅通渠道，公布监督投诉电话，认真对待考生诉求，深入调查核实，积极稳妥解决。

3、加强工作规范和指导，积极为招录单位服务。年初以来，省公务员主管部门通过培训、座谈讨论、电话网络沟通等多种形式加强对各地各单位的工作指导，先后出台了考录总体工作方案、面试工作方案、体检、考核工作指导意见等一系列指导性文件。认真听取意见和建议，努力解决各地各单位反映的问题和困难，积极服务各招录单位。按照国家局的安排部署，对中央在汉单位的面试工作进行了协调、组织和监督，顺利完成了2012年中直考区的笔试组织及笔试面试巡视监督工作。

（五）发挥考试安全联席会议机制作用，共创公务员录用考试安全环境。今年全省四级联考共有82863人报名参考，人数创历年之最，为做好笔试考点秩序维护、安全稳定工作，确保万无一失，我们建立了宣传、教育、公安、卫生、无委办等部门共同参加的录用考试安全工作联席会议制度，形成部门联动、立体协作，统一协调指挥的工作机制，共同营造了良好的考试安全环境。

二、考试录用工作收获和体会

（一）必须在服务大局中找准定位，发挥作用。考试录用工作事关公务员队伍建设，事关社会公平正义。我们必须始终高举依法考录、公正考录、科学考录的旗帜，紧紧围绕党和政府工作大局和公务员队伍建设，以选拔适合招录机关职位要求和发展力的人才为目标，创造性开展考录工作。

（二）必须在追求诚信中体现公平，赢得公信。所有考录工作的参与主体都必须坚守诚信，必须更加注重对权力运行的监督，更加注重信息公开透明，更加注重党风廉政和职业道德教育，更加注重制度规范建设，从而赢得考生的信任、群众的支持，有效维护政府公信力。

（三）必须在坚守常规中改革创新，勇于突破。考试录用工作要实现新的更大发展，必须继续解放思想，改革创新，做到注重贯彻落实已有制度，同时根据形势的发展变化及时推陈出新，积极响应社会公众的期望呼声，听取招录机关等各方面的意见建议，结合省情，吸收借鉴国内外的有益经验成果，为考录工作提供不竭动力。

（四）必须在加强合作中汇聚力量，确保安全。考试录用工作既需要省公务员主管部门主导实施，更需要调动各方力量的共同配合。公务员主管部门和招录机关必须加强组织领导，积极协调，确保工作整体推进，宣传、公安、教育、卫生、无委等部门充分发挥职能作用，共同维护考试安全。

在总结成绩的同时，我们也清醒地看到，现阶段我省考录工作还存在一些不足和问题。如，“凡进必考”制度在部分地区参照公务员法管理事业单位中没有得到有效落实；基层单位和艰苦边远地区公务员招不进、留不住的问题比较突出；少数考录工作人员政策水平和理论素质还需进一步提高；考试命题的科学化水平需要进一步提升，等等。我们要认真对待，积极研究解决。

三、考试录用工作面临的形势和任务

（一）公务员考试录用工作必须适应形势，与时俱进。随着我们经济体制改革的的不断推进，社会结构的深刻变动和干部人事制度改革的不断深化，考试录用制度需要适应发展，主动调整变革。要坚持德才兼备、以德为先，促进优秀人才脱颖而出，要坚持公开、平等、竞争、择优，不断提高选人用人公信度，要进一步重视实践、面向基层，建立来自基层一线干部选拔培养链，进一步改进人才测评方式，丰富测评手段，提高试题命题质量，不断提高考试科学化水平。

（二）正确处理统一性和针对性的关系，不断提高考录工作的服务能力和水平。要在坚持“四级联考”管理体制的同时，从各级各类机关的实际出发，探索特殊职位的招考办法，满足部分单位、行业及地区的个性需求，努力为各级各类机关选拔具有较强适应性和职位匹配性的初任公务员。

（三）坚持公开、平等、竞争、择优的工作准则，推动公务员考试录用工作的可持续发展。要继续打破地域、身份、户籍等界限，努力为每个人创造一个公平竞争的条件和环境，要加大考务公开力度，主动接受群众监督，要营造诚信参考的氛围，严厉打击作弊行为，要加强对权力的监督与制约，坚决杜绝不正之风。要按照《公务员录用考试科研规划（-2015）》的要求，选择重点课题加强研究，破解难点问题，促进科研成果的应用，夯实考试录用工作基础。要贯彻能力席位标准，以职责为中心，以胜任力为导向，科学设定招考资格条件。继续实行省市、县乡分层面试，针对部分系统的行业职业特点，探索分类面试。

（四）努力完善录用体检、考察工作。要建立定点医院体检制度，实行定点医院的动态管理。加强体检工作的政策业务指导，对体检医生和体检组织者进行全面培训，明确体检纪律要求，增强法律意识，严防体检中的作弊等腐败行为。建立重大和疑难体检问题的会商会诊制度。

考察工作是公务员录用的重要环节，坚持德才兼备、以德为先的选人标准，严格把好录用考察关，将政治品德不良，社会责任感和为群众服务意识较差的挡在公务员大门之外。各招录机关要进一步改进考察工作方式，切忌流于形式的委托考察、去函考察和蜻蜓点水的走过场，确保考察工作的全面真实客观。

篇3

（一）强化公务员队伍建设，抓好各项管理工作

1、做好**年机关工作人员年度考核工作。根据《公务员考核规定(试行)》对公务员（参照公务员管理人员）、机关工勤人员**年度的工作进行了严肃认真的考核。600名国家公务员，考核为优秀的120人；称职的442人；基本称职的2人；不定等次的36人。220名机关工勤人员，考核为优秀的37人；合格的183名。

2、做好**年公务员（人民警察）录用工作和大中专毕业生转正定级工作。根据红人通〔**〕260号文件要求，我县共补充录用10名公务员（人民警察）。全年来共办理了大中专毕业生转正定级手续48人。

3、做好非领导职务的确定（晋升）工作。根据**州人民政府2007年12月26日第三十七次常务会议精神，阶段性恢复执行**州国家公务员科级以下非领导职务晋升。通过查阅档案、认真审核，仔细对照，确定（晋升）科员43人。

4、做好2009年选聘高校毕业生到村任职工作。根据省、州相关文件精神，经过笔试、考察、体检，共选聘63名高校毕业生到村任职。

5、做好2009年定向考录乡镇（街道）公务员工作。根据省委组织部、省人力资源和社会保障厅、省委农村工作领导小组办公室、省民政厅、省农业厅《关于**省2009年定向考录乡镇（街道）公务员的通知》文件精神，通过笔试、面试、体检、政审，我县考录乡镇（街道）公务员1人。

6、做好2009年公务员招考工作。根据**省人力资源和社会保障厅《2009年考试录用公务员公告》及《**州2009年度考录公务员补充公告》精神，通过笔试、面试、体检、政审，我县共招考公务员59人，其中公安30人，森林公安3人，其他公务员26人。

7、做好公务员统计工作。根据《**省人事厅关于开展**年公务员统计工作的通知》（**人通**50号）和州人事局红人通20094号文件要求，积极组织开展全县公务员统计工作。按要求，分别对871名公务员和91名参照公务员法管理的事业单位人员进行了统计。

8、做好机关、事业单位工作人员流动调配管理工作。按照泸政发200463号文件要求，全年共办理各类人员调动手续123人，其中正常调动公务员5人，事业干部47人，工人23人，调往县外31人（其中公务员10人、事业干部19人、工人2人），从县外调入17人（其中公务员9人、事业干部3人、工人5人）。

9、做好公务员登记和参照公务员法管理人员登记工作。根据《中华人民共和国公务员法》、《〈中华人民共和国公务员法〉工作方案》、《**州实施〈中华人民共和国公务员法〉工作方案》和省人事厅《关于**州人民政府研究室等单位参照公务员法管理的通知》精神，报州人事局审批，对符合公务员登记条件的52人进行了登记；对符合参照公务员管理条件的8人进行了登记。

10、做好全县政府系统公务员危机管理培训工作。根据《**省人力资源和社会保障厅关于在全省政府系统公务员中开展危机管理培训的通知》（**人社发2009130号）和红人通200959号文件精神，为增强我县各级政府系统公务员的危机意识和忧患意识，提高应对各种危机的能力和公共管理水平，结合我县实际，在全县政府系统980余名公务员中开展危机管理培训。

11、做好关于加强基层公务员队伍建设有关问题开展调研的工作。为配合国家公务员局就基层公务员队伍建设中存在的有关问题进行研究工作，按照**人社办200933号文件要求，积极认真开展基层公务员队伍建设调研工作。我县公务员构成比例中，35岁以下的占34，36至45岁的占40；46至55岁的占23，56岁以上的占3；高中以下文化的占14；大专文化的占45，本科文化的占41。

（二）进一步做好专业技术人员职称推荐评审工作，强化专业技术人员管理

1、完成全县事业单位工作人员**年度考核工作。根据上级通知精神，结合各事业单位实际，完成了全县259个事业单位的6994名工作人员的年度考核工作。考核为优秀的1017人(其中专业技术人员928人、职员3人、工人86人)，合格的5748人(其中专业技术人员4758人、职员14人、工人976人)，基本合格1人，不合格8人，不定等次的204人，不予考核的16人。

2、完成**年度专业技术人员统计上报工作。按照州人事局的安排，我局结合实际完成了**年度专业技术人员统计上报工作。截止**年12月31日止，全县共有专业技术人员6333人，全额和差额拨款事业单位5863人、自收自支事业单位162人、企业单位213人、非国有企业单位95人。

3、切实抓好我县2009年度企事业单位各系列专业技术人员的资格评审工作。全年共推荐599名专业技术人员评审专业技术职务任职资格，目前，经省、州、县专业技术职务评审委员会评审通过528人。其中：群文系列15人；中学系列197人；小学系列165人；党校系列3人；农业系列60人；工程系列150人；卫生系列6人；新闻系列3人。

4、组织全县专业技术人员进行《知识产权》科目培训。从2009年6月至10月开始组织全县6255名专业技术人员进行了《知识产权》科目培训，并于2009年10月14日组织了全县统一考试，合格率为100。

5、稳步推进事业单位岗位设置管理工作。按照省州关于进一步完善事业单位人事制度改革，全面开展事业单位岗位设置工作的要求，我县于今年6月8日召开了全县事业单位岗位设置管理实施工作动员大会，在全县范围内开展事业单位岗位设置管理工作，我局在开展事业单位岗位设置管理工作中严格把好四道关口：一是统一口径，作好解释；二是摸底调查，收集问题；三是先易后难，稳步推进；四是认真学习，吃透政策。在实施过程中注意听取各行业、各部门意见，并做好整理收集各类问题，并及时向上级反映情况。

（三）加强聘用合同鉴证管理，切实做好工资基金审核发放工作

1、认真做好合同鉴证管理和工人技术等级聘任工作。2009年，共审核办理全县各单位合同鉴证622人，审核并办理机关事业单位工勤人员取得工人技术等级后聘任中级工143人，高级工137人，技师18人，并兑现了工资待遇。

2、认真审核工资基金，切实维护单位职工的利益。全年累计审核工资基金户3828个，审核工资159612人次，工资总额319834096元。

3、认真组织完成**年工资统计工作。根据州人事局《关于**年机关、事业单位工作人员工资统计报表的通知》要求，按照州人事的统一布置，完成**年工资统计、收集、审核、录入汇总，并按要求上报州人事局。

（四）强化服务意识，有效配置人才资源

1、认真办理人事业务。全年共办理到我县就业登记的大中专毕业生人事503人；办理保存人事关系与档案协议48人，全部纳入我县人才储备库，接收档案材料，录入计算机管理。

2、抓好我县2009年事业单位公开招聘部分事业单位工作人员工作。按照《**州2009年上半年事业单位面向社会公开招聘工作人员公告》要求，在县招聘领导小组的统一安排布置下，与县教育局、卫生局密切合作、精心组织，圆满完成我县2009年事业单位公开招聘工作，上半年共招聘工作人员19名，下半年共招聘4名工作人员已进入政审阶段。

3、积极搭建就业平台，努力扩大服务渠道。为加强供需对接的针对性，充分发挥人才市场在毕业生资源配置中的重要作用，为毕业生就业和用人单位选人用人搭建便捷的桥梁，充分发挥人才市场在人才资源配置中的重要作用，强化服务功能，加强供需对接性，开展专场人才招聘会、综合人才招聘会和推荐等多种形式的就业方式。今年以来，为**帮达实业有限公司等非公企业通过专场人才招聘会，成功招聘各类专业人才3人，为**千山生物工程有限公司、锦辉地产等9家用人单位成功推荐人才28名，缓解我县就业压力。

（五）积极做好工资福利工作，切实维护职工合法权益

1、完成我县2009年机关事业单位工作人员工资正常晋升工作。根据相关文件要求，我局从2009年5月25日开始，至6月5日止，全面完成全县2009年机关事业单位工作人员正常晋升工资的各项审核审批工作。机关单位工作人员正常晋升工资6785人，月增资167520元。全额拨款事业单位工作人员正常晋升工资5928人，月增资148706元。差额拨款事业单位工作人员正常晋升工资383人，月增资8689元。自收自支事业单位工作人员正常晋升工资249人，月增资4503元。

2、完成我县机关事业单位工作人员2009年度年终一次性奖金预发审核审批工作。根据国家、省、州的工资政策，我县机关事业单位工作人员2009年度年终一次性奖金预发审核审批工作，此次审核审批机关2009年度年终一次性资金事业单位2009年纳入绩效工资总量的一个月基本工资额度发放7597人，兑现资金8206266元。

3、按时完成我县义务教育学校实施绩效工作。根据中央、省、州相关文件规定，我县于2009年9月8日至11日，历时四天，圆满完成了我县义务教育学校实施绩效工资工作。我县义务教育学校从2009年1月1日起执行统一的基础性绩效工资、奖励性绩效工资以及退休人员生活补贴。

4、认真做好全县机关事业单位工作人员晋升职务晋升工资及特殊岗位津贴的审核审批工作。一年来，共审核审批全县机关事业单位工作人员晋升职务(工人技术等级)晋升工资582人，月增资51181元；按照知识分子补贴有关文件规定，批准169人享受（调整）知识分子补贴；重新确定工资4人；对3名处分期满收回安排工作的人员重新确定了工资；对1名处分人员重新确定了生活费；批准享受殡葬职工特殊行业津贴13人；办理享受特级教师津贴2人。

5、认真执行退休政策，做好抚恤金发放管理。按照相关文件规定，办理机关事业单位工作人员正常退休和提前退休49人，发放一次性修建房补助费和安家费178560元。按照国家的抚恤政策，办理了9名死亡职工的一次性抚恤费，发放一次性抚恤金及丧葬补助费249156元。批准享受月定期生活困难补助费11人，月增资4637元。认定工伤1人。

（六）认真做好自主择业军队转业干部的管理与服务，切实抓好企业军队转业干部解困维稳工作

1、认真落实安置政策。根据干部的专业和特长，充分征求用人单位和干部个人的意见，今年我县共完成2名干部的安置工作，做到了上级、干部及安置单位三满意。

2、加强对自主择业干部的教育管理，认真做好日常服务工作。我县现有自主择业干部5人，为做好自主择业干部的管理服务工作，我们加强对自主择业干部的教育管理，积极为自主择业干部办理医疗保险，认真开展自主择业干部走访慰问活动。全面了解掌握他们的工作、生活、身体状况，做到底子清，情况明。

3、严格执行解困政策，切实抓好企业军队转业干部维稳工作。今年，我县严格按照省州文件精神，共向符合条件的27名干部兑现解困资金174360元，另外对陈文忠、昂登明两名家庭比较困难的企业干部进行了个案补助，共补助资金3000元。

4、开展送温暖活动。我局对全县的企业干部和自主择业干部进行了“八·一”走访慰问，并召开了座谈会。同时我局深入到干部家中，与他们亲切交谈，详细了解他们的身体、生活和工作情况，并给每个干部发放了200元的慰问金，带去了党和政府的关怀。

（七）强化机构编制管理，抓好事业单位登记管理工作

1、做好机关事业单位机构编制调整补充工作。严格按照机构编制管理相关规定，对职能强化的机构给予编制管理充实，成立了12个机构，并对相应的内设机构作了适当调整。

2、大胆探索，扎实推进乡镇机构编制实名制管理工作。为加强和规范机关事业单位机构编制和人员管理，强化对机构编制管理人员选配工作的社会监督，解决超编、超职数、混编、混岗和底数不清等问题。我局根据中央和省、州有关机构编制实名制管理的要求，在征求有关部门意见的基础上，结合我县实际，配合有关部门联合制定下发了《关于在全县乡镇机关事业单位实行机构编制实名制管理的通知》(泸机编办20093号文件)，明确了开展机构编制实名制管理的政策依据、管理范围和对象、基本手段和方法、实施程序等，明确了机构编制、组织、人事、财政等部门在实名制管理过程中各自的职责和任务，建立了机构编制实名制管理制度。各单位依照机构编制部门核定的编制数额和人事管理的有关政策规定，对本单位的工作职责、机构设置、人员编制、领导职数、实有人员情况进行全面清理和核查，并对机关事业单位在编在职工作人员造册登记。对未经批准和不符合人事管理规定配备的人员，不列入编制实名制名单；对混编混岗人员，依照机构编制管理的规定清理归位。全县8个乡镇机关和104个乡镇事业单位全部纳入了机构编制实名制管理。

3、加强监督管理，依法进行事业单位登记工作。我县现登记的法人单位共328个，其中今年新登记单位16个，变更登记单位45个，年检290个。

二、其他工作

（一）认真做好人事工作

2009年，我局进一步加强新形势下人事工作力度，及时化解人事编制工作中存在的不稳定因素，做到对每一位来访者耐心解答释疑，切实解决问题；对每一封来信认真登记，调查取证，客观分析因果，做到不因事小而不为，不因事烦而推诿。认真处理上级部门转来的信件，研究解决问题的办法，争取给上访人一个满意的答复。全年共接待了来访咨询人员8批26人次，办理各类7件，办理来电21人次，按时完成每月15日的月报，努力维护我县人事和谐和社会稳定。

（二）扎实抓好机关党建、党风廉政建设工作

2009年，局党支部认真学习贯彻党的十七大精神。以学习实践科学发展观为契机，进一步强化党建、党风廉政建设工作，按照“抓队伍必先抓党员，抓党员必先抓党建”的要求。结合学习实践科学发展观活动，在抓好党员干部学习培训工作的同时，大胆探索培训模式，不断创新培训方法；将党建、党风廉政建设与人事工作有机结合，全面置于群众、基层和社会的监督之下，扎实推进“阳光人事、法治人事、效能人事”进程，收到了实效。

（三）深入开展学习实践科学发展观活动

按照县委的统一部署，为了确保学习实践科学发展观活动深入、持久、有效开展，用科学发展观指导人事编制工作，我局于2009年3月25日召开动员大会，深刻领会中央和省、州、县委关于深入开展学习实践科学发展观活动的一系列文件精神，统一思想，建立机构，从思想上、组织上、制度上保证学习实践活动健康有序展开。既高标准、高质量完成“规定动作”，又积极探索、创新“自选动作”。确保了活动的深入开展，使活动收到较好实效，进一步推动了我县人事人才和编制工作的发展。

（四）做好阳光政府四项制度工作

我局把阳光政府四项制度工作作为一项基础性工作来抓，与全局中心工作同安排同部署。根据县政府相关要求，结合人事人才工作实际，制定了《××县人事局重大决策听证制度实施方案》、《××县人事局重要事项公示制度实施方案》、《××县人事局重点工作通报制度实施方案》和《××县人事局政务信息查询制度实施方案》，及时上报我局各项重大决策听证、重要事项公示、重点工作通报计划及具体内容。于5月5日开通了96128政务信息查询专线电话（0873-6621599），严格遵守96128政务信息查询专线电话的管理规定，确保上班时间在岗，坚持使用普通话，热情有礼貌、耐心细致地为群众提供信息查询服务。开通以来，未发生无人接听，长时间占线，态度粗暴、拒绝推诿等现象。同时，利用政府信息公开网站平台，及时对外“阳光政府四项制度”相关信息，宣传我局工作动态，营造良好氛围，为群众提供人事工作进展情况、机构设置、部门职能、办事程序、政策法规等政务信息咨询服务内容，努力推动“阳光人事”制度建设。

三、存在问题

（一）人才供需矛盾突出。普通高校毕业生回泸人数逐年增多，就业难度不断增大。

（二）事业单位专业技术职务，受岗位数限制，取得职称资格与享受岗位工资待遇矛盾突出。

（三）企业军队转业干部维稳工作情况复杂，形势严峻。

（四）办公经费紧缺，妨碍各项人事人才工作正常运行。

四、**年工作计划

（一）按照省、州要求做好县乡机构改革工作。

（二）认真做好**年公务员考录工作。按照州委组织部、州人事局统一安排部署，积极组织做好公务员考录工作；按照省、州及县委、县政府要求，按时完成事业单位岗位设置管理工作和**年部分事业单位工作人员招聘工作。

（三）拓展人事服务领域，探索人才租赁、人才派遣、人才测评等。加强与非公企业联系，及时提供人才信息，组织召开大型人才供需见面洽谈会，促进大中专毕业生就业，不断缓解就业压力。

（四）进一步抓好企业军队转业干部解困政策的贯彻落实，认真做好补发企业干部生活困难专项补助资金发放工作，加大政策宣传和思想教育工作力度，维护社会稳定，构建和谐人事。

篇4

关键词：公路波形护栏立柱

中图分类号： X734 文献标识码： A

京台高速公路于1999年建成通车，是北京至台北的一条纵向主干线，通车13年来，为国家经济建设做出了重大贡献。由于K431～K435下行路段为连续下坡，最大纵坡坡度为3.7%，易导致车速过快，增大刹车距离，引发交通事故。为了最大程度的保证失控车辆的安全，防止车辆驶出路外造成重大事故，2013年公司决定在K431+080～K433+320段（坡底部分）增设SB级三波波形梁梁护栏。本文结合本次波形梁护栏维修施工经验，谈谈其施工方法及施工中应注意的问题。

1.立柱放样

立柱的放线定位对波形梁护栏的外观质量影响很大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要。一般波形梁护栏立柱位置是根据路缘石和路肩边缘来确定。但由于路基沉降、路缘石下沉等原因在纵向（顺路方向）上存在高程偏差不一致，横向(垂直于路方向)存在宽度和横坡偏差，而且在铺设路缘石时，纵向和横向与设计也存在一定程度的偏差。如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵向上就会高低起伏不顺直，横向上安装护栏板后也会局部会出现凸凹面。这种由于施工方法不当，在施工中出现的纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。经过实践经验，我们认为立柱的放样在遵守有关施工规范的基础上，根据纵向高程和横向尺寸，确定立柱位置。

1.1立柱间距的确定 立柱的安装应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交处等为控制点，进行测距定位。波形梁护栏按等级分为普通型（亦称标准）和加强型，立柱间距分别对应为4m和2m。实际施工中经常出现非标准间距，所安装的护栏板称为异形板，异形板由于间距不定，制造成本高，影响工程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形板间距。如两座桥之间，应先测量两桥间距，经计算分析是否需增加异形板，如果必须增加，进一步确定异形板的位置，然后记录下桩号及间距尺寸（以便提前制作异形护栏板）。如果立柱间距d≦25cm，可通过分配法将其调整至多根立柱分摊。另外在立交桥匝道上放线定位时，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不宜超过5mm。最后，确定立柱间距还要考虑到路基中的各种管线位置对立柱埋深的影响。若由于管道位置影响而又无法避让致使立柱打入深度和设计深度相差较大时，要采用开挖基槽用混凝土进行浇筑，以增加立柱的稳固性。

1.2立柱位置的确定首先根据立柱间距在路缘石上用记号笔画出横线，然后用测量工具根据路缘石、路肩的边线初步定出拟维修段落的整体线型。然后再用线绳和直尺进行测量，反复调整线形，使之尽可能符合整体线型，最后在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成“十”字线作为桩位的中心。在打入立柱时，严格按桩位“十”字线中心打入，以保证立柱纵向的基本顺直度。

1.3立柱的高度控制立柱顶面的高程决定了护栏板顶面的平顺度，因此立柱高度是影响波形梁护栏线形的关键因素。在波形梁护栏施工规范中，假定路缘石安装达到设计标高要求，参照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石89 cm，当打入第一根立柱顶面至路缘石顶面89cm时，在打桩机导杆上记录下桩锤的位置,以后每打一根立柱，当桩锤下落到记号位置时就说明立柱高度达到了设计要求。但施工中由于路缘石顶面高程偏差不等，个别偏差值较大，致使立柱顶面线型不平顺，需要重新对立柱高度进行校正。因此打桩前应对立柱的顶面高度进行预控，方法如下：首先测量路缘石的顶面标高，利用计算机对测量结果进行曲线拟合，参考路段整体路面纵曲线，形成整体平顺曲线，然后计算路缘石顶面高程调整值xi，平均调整值为x =Σxi/n ，柱顶高程控制为89cm±x，这样就保证立柱顶面的平顺度,同时使立柱的高度保持在一定范围内。这种方法比较精确但施工起来有一定难度且速度比较慢，实际施工时可采用：在直线段每40米测量一个桩位点高程，曲线段每20米测量一个桩位点高程作为控制点，然后用挂线法结合水平尺进行控制，也能起到很好的效果。

1.4 打桩机的选择打入立柱的效率及准确性与打桩机的性能有关，打桩机按性能分为3种：

①内燃导杆式打桩机故障率低，定位准确，但是打击力小，打桩速度慢、移动慢。

②YDD350自行式打桩机自行速度快，桩锤重350kg，打桩快而有力，对多种基层能快速打入。

③多功能液压打拔桩机自行速度高，集打拔桩于一身，它的原理是液压能转化为冲击能，击锤速度持续均匀，不容易把桩口打毛，同时机动性大。

机械选择不适当会很大程度的影响施工进度，增加材料损耗。一般根据路基填土层的不同，选择不同的打桩机。对于承载力高的砾石土、碎石土填筑的路基层宜选用YDD350自行式重锤打桩机，对于砂性土、粘土等普通土填筑的路基层宜选用多功能液压打拔桩机。同时打桩机应与一定数量的人员配合才能充分发挥机械的施工速度。根据经验每台打桩机配3～4人最为合适，立柱定位后开始打入，待打进30cm～40cm时，停下来用垂直度尺测其立柱是否垂直。如不垂直，可通过打桩机调整，调整后继续边打进边测量垂直度，快打入到位时要慢速打入，防止立柱打入过深（打入过深再拔出时就要重新夯实施工，增加费用），立柱过深或不垂直，也会影响护栏线形。

2．护栏板的安装

目前护栏板一般有镀锌和喷塑两种。镀锌护栏板其镀锌层与钢材相比硬度较低，易受机械损伤，因此在施工中要小心。护栏板安装时，首先将防阻块或托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在防阻块或托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接。施工时注意拼接方向，避免反向拼接。波形梁护栏在安装过程中应不断调整，因此连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏的顶面线形与道路竖曲线相协调．再把所有螺栓拧紧。

3．施工时应注意的几个问题

3.1 护栏施工时应准确掌握各种安全设施的现场资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，避免破坏地下管道设施而造成不必要的麻烦。

3.2 当立柱打入过深时，不得将立柱上拔矫正，应将其全部拔出，然后将基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。当立柱接近深度时应注意控制锤击力度。

3.3 通道护栏采用法兰盘结构时，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制；采用预留孔埋置式时，要对每个结构物顶部预留孔进行精确放样，对位置、高程不准确的使用风镐或取芯机进行扩孔和加深处理。

3.4 护栏过暗涵时，要测量涵上的填土厚度，如填土厚度不能满足立柱打入深度时，可以将立柱切除，但必须用混凝土对立柱基础进行加固，确保立柱的稳固性。

篇5

关键词：海外施工；体会；道路设计；理念

引言：海外项目是高风险也是高回报的！要想提高企业竞争力获得可持续发展就要求我们不断总结和修炼内功，不断地强化管理，用管理增加效益进而增强企业竞争力。1、物资设备管理：包括物资的采购，设备及零配件的采购及机械在现场的维修保养，以达到物资的廉价优质和及时及设备的使用寿命最大化且不因配件原因影响现场的使用。2、合同管理，通过合同管理来有效地规避，减小或分摊各种风险。3、人力资源管理，海外项目必然会雇佣当地员工，中方人员必然需要休假，轮岗，这就要求我们考虑如何有效地进行“员工属地化管理”。4、财务管理，如何做到资金安全，如何结算结汇等。以上都是我们从事海外项目要面对和必须思考的问题！这些问题因所在国家国情不同和企业自身特点的不同会有不同的解决方式和做法。

本文笔者主要通过几点个人的体会重点论述海外施工人员应该如何做好自己及中美在市政厂区道路工程设计理念的差别及优劣。

一、 如何做好海外施工的自身的体会

1、要想做好海外工作，提升语言是非常必要的

简单来讲就是一句话“没有沟通就没有一切”。所以三年来笔者一直在利用一切机会提高自己的西班牙语水平，西班牙语水平已经可以进行一般的“商务”交流！有了语言的基础才能顺利开展工作，因为每天多数情况下都是和外国人在交流。

2、保持一颗“激情”心

国外的施工更是枯燥和乏味的！所以以保持一颗充满“激情”的心来面对每天的工作和生活至关重要，毋庸置疑人活的就是“精气神”，“精神就是原子弹”不无道理，所以当你以饱满的热情去面对每天的工作时必然会激发你的潜能，然后还会发现其中的乐趣，当工作已经转变为一种乐趣时，可想而知，工作效果肯定非常好！

3、以诚信为本

“诚信”是我们中华民族的传统美德，诚信是做人的根基（人无信不立）也是立国之本。有人说在“二十一世纪唯一能拯救世界的就是中国的传统文化”，于是在很多国家里已经有了“东方孔子学院”由此可见我们的传统的文化对当今世界是非常重要的！所以我们更要重视传统文化的学习和修养。践行“诚信”所带来的效果就是同事的理解，外籍员工的信赖和尊重然后就有了管理上的执行力。外国人，中国人都是人，而人性是相同的，所以“诚信”是放之四海而皆准的。

4、融合文化，理念

俗语说：“强龙难压地头蛇”，这就要求我们要融入当地，融入当地的文化、习惯、法规等，只有这样才能顺利开展施工生产和管理。但是我们不能完全“顺拐了”，我们要随时给我们的当地员工和我们的合作商灌输我们的文化，理念等，由此让他们产生转变来适应我们，当不同的文化，理念融合到一起达到一个最佳的平衡点时，就对我们工作大有益处了！

5、企业国际化

进军海外市场，企业国际化是大势所趋。国家也成立了“外汇管理局委托贷款管理办公室”目的就在于支持中国的企业走出去，然而国家不可能永远支持你！所以已经走出去了的企业最终还是要靠自己，提高企业自身竞争力和盈利能力就是必由之路，人是最重要的因素，企业里每个人都提升了，那么企业也就提升了！就个人体会而言三年来的海外施工我们是落后了（就专业技术而言）因为我们是在经济发展落后的国家我们所做的东西都是国内成熟的已有的。所以为了自己不落伍，我们要长期不懈的学习，和国内保持信息畅通，及时了解新材料、新工艺和新工法；加强语言的学习，达到真正的“商务水准”；学习施工方面国际惯例是什么、学习EPC 合同、学习当地的法律，法规等这样在管理起来才有说服力和效力。

激情向前不畏难，诚信而为良誉远。

融入当地必有路，提升水平前途宽！

二、关于中美在市政厂区道路排水设计理念的差异

1、中国市政厂区道路设计理念及存在的问题

国内无论是市政还是厂区道路，其排水方式都是通过横坡、纵坡将水排到位于路缘石边缘的雨水井里或镶嵌在路缘石（路缘石同时起到保护道路边缘的作用）的雨水篦子（盲沟）里，然后雨水再汇到位于路中心的主管道里，这种设计方式，必然导致在施工过程中人为的形成很多过路的纵向和横向的预埋雨水管沟，给路基质量带来隐患。也需要耗费大量的天然石材（或者是预制的混凝土路边石）。同时因为路缘石的存在也就限定了路面的宽度。

国内市政道路排水系统横断示意图

2、西方市政厂区道路设计理念及存在的问题

如：委内瑞拉比西亚联合循环发电厂为美国人设计，厂区大致坐落于同一个标高平面上，这就决定了厂区内的道路基本为相同的标高，在路面上不设置任何雨水篦子（道路正下方也就不会有纵横的雨水管），道路不设纵坡，只设置2%的横坡，也不设置路缘石（设置沥青边缘的随时带）。但是在路边缘的一定距离内及厂区其他位置设置了多个雨水井，雨水通过横坡直接透过过碎石层（碎石带同时起到保护沥青路边缘的作用）和绿地排入分布在厂区内的各个雨水井里。在道路铺设完毕后在路面上不会看到任何雨水井盖，比较美观、路面也更加平整，这种设计方式的好处是省去大量的路边石构造物，无形中也增加了道路的有效使用宽度（车可以行驶及停放在碎石带上）在施工过程中也不会因为预埋雨水管道人为地开挖很多纵横的沟进而对路基质量造成隐患，缺点是因为整个道路几乎在一个平面所以在施工过程中排水比较困难，企业会因此增加临时措施费。

3、中国如何提升设计理念

我国应充分分析传统设计观念以及思维模式的利弊，在传统设计理念的基础上进行创新，在继承传统设计理念优点的同时对不足之处加以改进，同时可借鉴国外的设计理念，将中西两种设计巧妙结合，趋利避害。例如国外的设计优势在于减少路基工程隐患，减少材料用量，提高路面使用宽度，不足之处在于工程造价成本较高，施工难度因排水困难而增加。因此，在进行市政厂区道路设计时，可适当减少纵向与横向的预埋雨水管沟，减少地基隐患；增加雨水井的设计，减少雨水篦子设置，从而减少路缘石是设置，达到减少材料使用的目的，并有效提高路面的使用宽度。这种结合方式既较少了路基工程的隐患，同时减少材料使用，降低工程造价，同时增加路面宽度。这种设计思路可作为设计创新研究方向。

篇6

关键词：道路工程 施工方法 沥青混合料施工

中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：

郧西县浜河路路基、路面及配套工程的建设工程规模20公里，其中主要是道路路基、路面施工。本文对道路施工进行相应的概述。

一、路床施工：

1、测量放线及前期土工试验：

工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。

在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。

2、试验路段：

路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。

3、路床修筑及平整：

路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。

4、压实：

整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。

二、石灰粉煤灰砂砾混合料基层：[1]

取本段整幅200m长做为试验路段，确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。

1、混合料采用厂拌法施工，现场用推土机配合人工进行摊铺。

2、加强来料含水量与施工过程中的含水量的检测工作，及时洒水或晒干来调节含水量使其达到或接近最佳含水量。

3、机动车道基层厚度为45㎝，应分层摊铺15、15、15㎝，根据试验段的实际摊铺情况，掌握好摊铺虚厚，将拌和料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺。混合料压实分段施工，衔接处须预留出一段不碾压（约5m），以便于接茬。初压时要及时找平，切忌贴薄层找平。

4、石灰粉煤灰砂砾混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料从开始摊铺到压实成型的总时间不宜超过8小时。

5、混合料经摊铺和整形后，立即在全幅范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，轮迹要重叠，使每层均匀的压实到规定的密实度为止。

6、碾压成形并验收合格后，应在潮湿状态下养生7天，使强度达到要求。养生期间应封闭交通。

三、沥青封层：

沥青封层在已完成的基层上洒布，主要材料为阳离子乳化沥青及粒径为5~10㎜的石屑 ，沥青封层的乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为0.8~1.2kg/㎡，要求洒布均匀，不产生滑移和流淌，当有遗漏时用人工补洒。洒布乳化沥青之后，保证24小时不得扰动，待乳化沥青充分渗到基层后再洒布石屑，石屑洒布量为3~5m3/1000㎡。

四、沥青混合料施工[2]

1、沥青混合料路面施工前，在监理工程师的监督下，在单幅长100m以内的路段进行试验段的铺筑，以检验施工工艺和各种施工机械的设备性能，以获取各类沥青混合料施工的技术指标。

2、在监理工程师批准的路段，按设计图纸在路段两侧进行测量放线，直线段每10m钉一桩橛，曲线段每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。正常路段，沿路中线每15~25m设一路面高程控制点，路口加宽段除纵向外，横向也须每5~10m设一点。

3、路面边缘有道牙或平石时应在摊铺前安砌完毕，雨水口检查井事先升降到位，周围仔细夯实。摊铺前雨水口及井子周围补刷粘层油。铺油机械采用ABC-423摊铺机摊铺，摊铺机的基准线按照双机全幅一次摊铺。两台摊铺机前后相距10~15m，左右重叠0.2m。

4、质检员应随时检验到达工地的沥青混合料，测量混合料温度，检查颜色是否均匀、有无离析、渗油现象等。

5、摊铺：

检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2~3m/分钟的速度进行摊铺，当摊铺5~10m后，检查摊铺厚度及横坡是否有误，确定无误后继续摊铺。摊铺前拟定摊铺机行程示意图，摊铺机应距道牙20㎝以外操作，边缘由人工铺油、刮平。大面积摊铺时一次摊铺长度不少于50~120m，以尽可能减少由于摊铺机和压路机的起、停给路面造成不平整。摊铺下一幅纵缝要重叠10㎝。

6、两侧交错每隔20m设测试点，摊铺后用水准仪测出高程。

7、摊铺至50~100m时由质检员检测铺料的温度，当温度达到初压温度方可上压路机碾压。

8、碾压：

首先采用轻型钢筒压路机进行初压，由外侧向内侧、由低向高顺序静压一遍，碾压速度为1.5~2km/小时，碾压温度不得低于110℃，初压后检验平整度和路拱，必要时应予修正。复压紧接在初压后进行，复压采用钢轮振动压路机碾压两遍，碾压速度3~4 km/小时，碾压时温度不得底于90℃。最后采用双轮筒式压路机进行终压，碾压速度为5~6km /小时，终压完成时的温度不得低于70℃。

9、接缝：

因本路段划分为三段，距离短且直顺，又无路口，所以基本无接缝，如发生时应按下述方法进行。

横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。路面碾压成活后应立即划线切直茬，茬缝与路面保持垂直。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同一标号沥青，用热混合料铺盖预热，要求盖料高度为20㎝、宽30㎝，预热10分钟后将其清除，并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实，要求夯实宽度不小于30cm，夯实3次，然后用压路机碾压。由于摊铺沥青混合料时采用整幅施工，因此不存在施工纵缝问题，如遇到意外情况，纵缝留在车道分标线处，施工方法同横缝作法。

10、取样：油面温度降到大气温度后提取沥青混凝土样芯，送试验室进行马歇尔试验和沥青抽提试验，检查路面的内在质量。

11、汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。

12、根据试验段的摊铺经验，进行全路段的铺筑施工。

13、通车：路面碾压完毕，油温降至大气温度即可开放交通。

五、附属工程施工

1、混凝土彩色方砖步道：

（1）步道石灰粉煤灰砂砾混合料底层施工方法同道路工程，结构厚20㎝。

（2）彩砖铺砌的垫层采用M7.5水泥砂浆，厚度为2㎝，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。

（3）彩色方砖铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。

（4）铺好彩砖应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。

（5）彩砖的养生期一般不少于7天，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。

2、铸铁树池：

（1）树池与步道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。

（2）树池边框进场前除出具生产合格证外，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。

（3）树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设计图纸要求安铸铁树池边框，要求其位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐。

3、路缘石：

（1）立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实，立缘石乙1（49.5×12×30cm）及乙2（49.5×8/10×30cm）采用M7.5水泥砂浆卧底厚2㎝。

（2）立缘石安装接缝为10㎜用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。

（3）在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5㎝。

（4）铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。

（5）养护不少于7天，此期间严禁碰撞。

4、雨水口：

（1）雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。

（2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。

六、小结

本文通过对道路施工的概述能够给初学者一定的理论思路，也能给以后的相似工程提供你相应的参考。

参考文献：

[1] 交通部 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）人民交通出版社

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关键词：高速公路，防撞护栏，施工

Abstract: due to the highway driving speed, density, as its basic facilities to prevent traffic accidents crash barrier plays an important role. Crash barrier, as a highway the necessary facilities, on highway safety, driving comfort, highway landscape, engineering cost has certain effect. The article on highway construction process of crash barrier made a simple treatise, to be discussed.

Keywords: highway, crash barrier, construction

中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 文章编号：

1模板制作

模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，无论用何种方法，都要保证钢模板的各部尺寸绝对准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

2防撞护栏立柱的放线定位

防撞护栏立柱的放线定位根据施工图纸是靠路缘石来确定的，但是只按路缘石

来放线定位，安装护栏扳后则会出现线形局部有凸凹面。我们经过摸索确定了这样的定位方法：第一，确定立柱间距，以通道、桥梁、立交、活动护栏口、平交为控制点进行测距。根据立柱的间距不同分为普通立柱(立柱间的距离为4m)和加强立柱(立柱间的距离为2m)两种。但是在实际施工中又会经常出现异形问距，由于间距不定，所以所安装的护栏板制造难度大，影响工程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距；第二，确定纵向位置，保证立柱在纵向上的顺直度。根据立柱间距在路缘石上用红铅笔划出横线，再用线绳和钉子沿顺路方向上放出一条线，调整线形，然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，在打入立柱时，严格按立柱距十字线中心距离打人即可；第三，

控制立柱的高度。立柱顶面的乎顺对护栏板顶面的平顺起着决定性作用，其高度是影响防撞护栏线形的最大因素。在最初防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石绝对按设计标高和施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石70cm，每打一根立柱，当桩锤下落到第一根立柱打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm在打桩机导杆上记录下的位置时，则说明立柱已经打到位了。

3防撞护栏混凝土浇筑施工

为了保证护栏混凝土表面光洁美观对采用水泥和配合比十分重要。经过实践证明，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0．5cm～lcm小石子：lcm～2cm大石子(0．5：1：1．74：1．52：1．85)，水泥采用525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34％，混凝土坍落度过大，易出现泌水现象，且表面无光洁面，水

痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求要严格，用量也一定要按配合比进行配料。

钢筋的控制：由于对护栏外观质量要求较高一般都是采用混凝土垫块或焊短钢筋的控制方法来确保钢筋保护层厚度。而我们则是在T梁预制时预埋钢筋，在护栏施工时每3m绑扎一定位钢筋骨架，将定位钢筋骨架与预埋钢筋焊接牢固。在两相邻定位钢筋骨架之间挂线安装中间钢筋。这样不但满足了钢筋保护层厚度得要求，而且还满足了护栏的外观要求。

混凝土拌和：拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不低于3min，保证混凝土拌

和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。

浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜

边下叫变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不低于1min，不高于1．5min。

收浆：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。

拆模板：拆模是根据气温和混凝土强度而定，不承重构件l0～20h即可拆模。拆

模后为保证颜色一致应阴干半天，用参加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。

完成后要进行全面的检查，发现问题的及时分析原因，并纠正。

三角高强混凝土定位墙施工：根据已标定的护栏底座内外边缘线及水平点(测出实测标高)。先施做水平垫块，其高度为护栏设计标高减模板高度，在平面上位于护栏底座以外，间距根据模板长度定。在模板安装时，作为模板的底部垫块。水平垫块施做好后，以63×63cm角钢为模型，沿护栏底座边缘线两侧用高强混凝土(细石混凝土)制作三角定位墙。

4栏板的安装

护栏板目前有镀锌和涂塑两种，镀锌层与一般钢铁相比，硬度较低，易受机械损伤，因此在施工中要小心，要轻拿轻放，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，必要时予以更换。安装时，首先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接，如果拼接相反，即使是轻微的碰撞，也会造成较大损失。防撞护栏在安装过程中应不断调整，因此，连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏的顶面线形认为比较满意时，再把所有螺栓拧紧。根据经验，安装护栏板以3人、5人、7人为一组最合格，安装方向与行车方向相反时比较容易安装。

5安装模板

将模型底部于水平垫块上并紧靠三角墙的侧面，将两端车丝的拉杆穿过下拉，拧

上螺帽．初步锁定模型底部。为方便施工、节约成本，施工时，拉杆在护栏部分套上UPVC管，这样在拆模后，拉杆可以很方便地抽出，实现了拉杆重复使用。在两端车丝的拉杆的两端分别拧上两个螺帽，将上拉杆定位卡卡在螺帽之间，通过调整内侧两个螺帽之间的距离来保汪护栏的宽度，拧紧外侧螺帽锁定模板上部。根据已测设的定位点，采用垂线支距法校正模型。通过调整拉线装置的松紧，将模型顶内边沿调到已设的空中定位线上，再用小圆木斜撑支衬模型，形成对撑体系。通过划线定位来确定护栏钢支撑架预埋件的位置，将预埋件焊接固定在护栏钢筋顶部，并保持预埋件顶面与模型顶面齐平。

6施工时应注意的几个问题

6．1护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

6．2当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

6．3桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

篇8

关键词：公路工程；施工；养护

随着省到州（地区）通高速，州到县（市）高等级，县（市）乡公路油路化、乡村公路保畅通”的目标逐步实现，

推动着我州经济的不断快速发展，公路建设作为经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路施工要有组织、有计划、有秩序地开展,实现工程项目快速、优质、节能、低耗。下面就如何加强现代施工管理，将施工各要素进行科学、合理的安排做出如下分析及阐述。

1. 公路施工前期准备

1.1施工准备工作

在公路工程的施工中，其准备工作是贯穿于施工或养护全过程的工作内容，而且也是一项先行的工作。准备工作的主要内容是：组织、落实技术准备和物质准备。施工准备工作可以根据不同时期的工作内容和性质，大致分成三个阶段：①工程开工前准备工作，即前期工作；②工程施工期间准备工作；③竣工验收前准备工作。掌握并落实好各阶段的准备工作是保证施工顺利进行的前提。

1.2施工放样

施工放样的主要工作内容有恢复定线、路基施工放样、小桥涵施工、防护和排水工程施工放样等。

恢复定线（即复测）其主要任务是对中心线控制桩进行复测与加密和保护，对路线高程进行复测与增设水准点和保护，横断面进行检验与补测，同时对设计不足的问题提出改进或变更方案。其工作程序为：查验原有控制桩的存在情况，现场验证原有控制桩的位置是否正确，改正原有控制桩存在的错误或修正其误差，加密并保护中心线控制桩，固定正确的中心线控制桩等。当然，在恢复定线之前，首先要详细审核设计图纸，并将图纸中存在的问题或搞不清楚的问题认真的记录下来，以便在实地查验或组织会审时证实问题的真实性。

1.3路基放样

公路路基分为路堤、路堑、半填半挖和高填、深挖等几种类型，其放样的内容包括：在地面中线桩处标定填挖高度；按设计图纸定出横断面的各主要点，如：路基真正的边缘和坡脚、路堑的坡顶、半填半挖断面的坡脚和坡顶；边坡放样，按照设计的边坡坡度、高度确定边坡位置；移桩移点，即将施工过程中难以保存的桩志移设于施工范围以外。

2. 公路施工

2.1路基施工

2.2.1路基施工的主要内容

路基施工的主要内容为：路基的填挖施工，路基综合排水、防护、小桥、涵洞及通道；取土坑与弃土场选择，护坡道、碎落台以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程，土石方的施工组织，质量检查，工程验收等。

路基施工的基本要求：保证足够的路基整体稳定性，满足设计强度；路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用，施工中需采用透水性较好的填筑材料，合理利用当地材料和工业废料，填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，同时要注意路基的整体压实及路基排水和构造物的施工质量。在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实；在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖，完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形；在符合施工工艺要求和质量标准的前提下，应积极采用鉴定过的新材料、新技术、新机具和新的检验方法；合理用地，保护生态环境；严格执行技术规范，确保工程质量。

2.2路面施工

路面施工主要内容有：底基层，基层，面层，垫层，联结层，路缘石，人行道，路肩，路面边缘排水系统等。我州的路面面层主要以：沥青表面处治、沥青贯入式路面、沥青混凝土路面、沥青碎石路面、水泥混凝土路面等为主，下面仅对沥青表面处治加以阐述：

沥青表面处治是用沥青裹覆矿料，铺筑厚度小于3cm的一种薄层路面面层，其主要作用是保护下层路面结构层，使它不直接受行车和自然固定的破坏作用，以延长路面的使用寿命并改善行车条件。

沥青表面处治适用于：交通量（300辆/昼夜―2000辆/昼夜）的碎（砾）石沥青路面；旧沥青路面表面空隙较多，加铺表处层起防水作用；旧沥青路面表面因不断磨耗而过于光滑时，加铺带有棱角的硬质矿料做成的表处层，可恢复和提高路表的抗滑能力；交通量有适当增长，而旧路面结构强度不相适应时，应先进行补强，然后加铺表面处治，改善路面使用状况。

沥青表面处治 基本要求：1) 在新建或旧路的表层进行表面处治时，应将表面的泥砂及一切杂物清除干净，底层必须坚实、稳定、平整，保持干燥后才可施工。2) 沥青材料的各项指标和石料的质量、规格、用量应符合设计要求和施工规范的规定。3) 沥青浇洒应均匀，无露白，不得污染其他构筑物。4) 嵌缝料必须趁热撒铺，扫布均匀，不得有重叠现象，压实平整。

沥青表面处治所用的沥青材料应具有以下特性：渗透性好，凝结时间短，有较大的粘结力，便于施工，耐久性好，不易老化。

沥青路面所用矿料应符合以下要求：足够的强度和耐磨性能，须与沥青材料有良好的粘结力，应干燥、无风化、清洁、无杂质。

沥青路面铺筑方法分为：①层铺法。它适用于备有沥青洒布机具，施工路段较长，交通量较大，且气温适宜。施工程序为：安装路缘石（砖）、扫基层和放样、洒透层沥青、浇洒第一次主层沥青、撒铺第一次矿料、碾压、洒第二次沥青、撒铺第二次矿料、碾压、洒第三次沥青、撒铺第三次矿料、碾压、交通控制、初期养护；②拌合法。运输车辆较多且料场位置适中时，采用集中拌和法（即场拌法），当缺少运输车辆，施工路段交通量较小或施工气温较高时，可采用就地拌和法施工（即路拌法），我州主要采用场拌法，场拌法施工程序：安装路缘石（砖）、备料、熬油、定量配料、机械集中在场地拌和、运料、清扫放样卸料、摊铺整形、碾压、初期养护。

2.3公路养护

首先，必须了解沥青路面病害及病害产生的原因。沥青路面在车辆行驶的作用下和自然因素影响下，会发生很多公路病害，最常见的有：坑槽、车辙、波浪、松散、沉陷、啃边、翻浆、拥包、龟裂等几种。

路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象，原因是养护不够或路面铺筑时施工质量不好，经过行车碾压发生变形。这两种情况出现时，应及时地按工序处理。

路面波浪是由于路面铺筑质量不好，养护不善，在行车荷载作用下，产生有规则的起伏，形似“波浪”，不但影响车速，而且加快路面损坏速度。主要形成原因如下:路面结构厚度过薄，路面材料颗粒偏细，粘结料不足，施工时拌和不均匀，碾压不密实等都容易产生。

路面松散主要是由于铺筑路面时沥青含量少，矿料含泥量过大，塑性指数低，材料拌和与分布不均匀，碾压不实或平时养护工作不足造成的。

沉陷是路基本身强度不足引起的，当大型车辆行驶到路面上，如其强度不足就会出现坑槽，车辙即深且多，或破坏面积很大且深达基层，或路面沉陷过剧，路基翻浆严重等情况，此情况须进行局部或整段大修。

公路路基翻浆是我州路面病害较常见的一种，形成原因分析如下：我州雨水充足且地下水极其丰富，随着地表水渗入路基上部，地下水不断的上升，路基土层受水浸透，如果路基土层属于透水性良好的材料且有足够的压实度，对路面不会产生太大的影响，但在盐碱地带的路基，如果材料的透水性不好，液限偏大，压实度不足，在行车反复碾压下，路面出现“弹簧”现象，严重阻碍交通，导致翻车、阻车，给公路运输造成的危害极大。

2.4根治病害的办法。

必须做到经常保持路面平整、坚实、整洁，对路面的本身变形，要事前做好预防、及时修理，使路面没有破损、裂纹，提高路面质量，延长使用年限。一般常做以下工作：经常保持路面清洁，及时消除路面上的碎石、砖块、垃圾等杂物；路面出现坑槽、裂纹、啃边应及时进行养护、修补，路面损坏严重时应进行补强、罩面或翻修；边坡遇雨水冲刷坍塌时要进行及时培土和维修；路肩经车辆碾压出现下沉时要及时进行填土修复，保持油路不啃边；有边沟的路段要保持边沟随时畅通。

2.5对路面翻浆的处置

当路面出现翻浆时，采取的根治措施主要有两种：一种是“换填法”，一种是“打砂桩”。

换填法：公路路基由于常年受地表和地下水的侵蚀，易出现路基翻浆，造成路面破损，随时间推移，翻浆越来越严重，导致阻车、滞留车辆。为了解决这种现状，尽快恢复路况，可采取“换填法”来处治该路段翻浆的路基。具体施工方法是：为了不影响通车，先开挖半边路基，一直挖到路基土底层约1.2米深，将翻浆土全部挖除，底层80厘米厚采用30厘米以下粒径的天然砂砾（或片石）分层填筑夯实，上层40厘米厚用10厘米以下粒径天然砂砾（或碎石土）分层填筑夯实，在其上可直接做沥青路面。

打砂桩：其具体做法：在路面纵横每2平方米挖一直径为50厘米，深1米的坑，为便于行车，采用半边施工，在坑内80厘米厚分层填筑天然砂砾并夯实，上面20厘米采用符合做级配层的天然砂砾80%掺配20%粘土，拌匀填筑夯实，在上可直接做沥青路面。

2.6对路面坑槽、松散、破裂、啃边等病害的处理

可挖去路面的损坏部分，将路床部分垫入砾石、洒水、夯实后，洒上透层油，将钳缝处刷入沥青，将沥青料拌合好后进行修补碾压密实。我州一般采用两种结构：A：下部为AM―20沥青混合料，厚度4～6cm，上部为AC―13沥青混凝土厚为2.5～3cm；B：下部为稀浆封层，厚度6～10mm，上部为AC―16沥青混凝土厚为4～6cm，通过修补、碾压成形即可通车。

3. 对公路桥涵要进行不定期的养护

保证桥涵畅通、无杂草，发现桥涵损坏时要及时上报主管单位进行维修，阻断通车时要设好安全标记，以防发生交通事故；每年对路缘石、桥栏杆要进行两次粉刷，对损坏和缺少的标志牌要进行补齐和更换，保证有明显醒目的公路标志。

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（⒈南京昊天路桥工程有限公司，江苏 南京 211100；2.南京西部路桥集团有限公司，江苏 南京 211100）

【摘　要】随着我国经济的发展，私家车数量越来越多，给我国交通增加了很多大的压力。我国公路路面以沥青混凝土路面为主，一些重交通地带，沥青混凝土路面在早期就受到较大的损耗，给公路交通行车安全造成一定的影响。针对这一问题，本文首先对改性沥青混凝土道路施工准备进行分析，然后分析改性沥青混凝土道路施工技术要点，最后提出对沥青混凝土道路的养护技术，供有关人员参考。

关键词 改性沥青混凝土；道路；施工技术

改性沥青混凝土材料在我国道路工程中的应用已经几十年时间，具有防水性能强、抗冻性强、耐久、抗裂性好、平整度高等优点，是目前我国最理想的沥青混凝土路面材料。随着我国经济发展，道路工程越来越受到关注，针对道路路面耗损问题，加强对改性沥青混凝土路面施工技术要点的分析具有十分现实的意义。

1　改性沥青混凝土道路施工准备工作

改性沥青混凝土道路施工准备工作包括施工条件准备以及技术准备两个方面，具体体现在：

1.1　施工条件

在改性沥青混凝土道路施工前，需要保证改性沥青混合料制作、运输、摊铺、压实等机械安排到位，并对各种机械设备的状态进行检查、调试，保证其处于健康备用状态。对于施工过程中需要的关键设备，必须制定应急方案或安排好备用设备。在改性沥青混合料摊铺前，还需要对下承层质量进行检查，保证其合格后才能继续施工。在路缘石与混合料接触面上需要用粘结油进行涂刷。如果是在水泥混凝土路面或旧沥青路面上加铺改性沥青混凝土，需要对旧路面上的破损进行合理的修补，包括裂缝封填、坑洞整补等等，保证其表面平整，同时在铺筑前在表面喷撒粘层油，保证沥青层粘结良好。

1.2　技术准备

施工前需要对施工现场进行详细的调查，根据实际情况制定出合理的试验路段摊铺与碾压方案，并提出相应的预防措施与质量保证措施，同时做好技术交底工作以及施工总结工作。根据试验路段施工情况，制定总的施工方案以及工序，为改性沥青混凝土道路施工提供支持。对于施工过程中需要拥戴的计量设备、仪器等进行标定与调试。建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照宽度、设计位置、和高程测设出边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。

2　改性沥青混凝土道路施工技术

2.1　粘层油施工

粘层沥青材料一般选择改性乳化沥青、凝液体石油沥青等，沥青材料需要符合相关施工规范要求。在具体的施工过程中，通常施工洒布车进行均匀喷撒，在喷撒过程中严格控制洒布车的速度以及喷撒量。对于检查井、雨水进水口、路缘石等局部位置，粘层油需要通过人工涂刷方式进行，对于洒布车喷撒不到位的地方也需要人工补救。如果路面上存在灰尘等，需要进行清扫，并用强吹风机进行吹除，必要时还需要通过水车冲洗，干燥后进行喷撒施工。

2.2　透层油施工

对于沥青路面来说，其各个基层都需要喷撒透层油，需要保证透层油完全渗入后才能进行沥青混凝土铺筑。同时，在大风、降雨、降雪或气温低于10度是不能进行透油层施工。在透层油选择过程中，需要根据基层的类型，选择渗透性强的乳化沥青或液体沥青，在喷撒后必须对其渗透深度进行检查，保证渗透深入不小于5毫米。不超过10毫米，保证透油层与基层良好的连接。如果基层为半刚性，透油层喷撒需要选择在基层碾压成型干燥但没有完全硬化时进行；如果基层中没有结合材料，透油层施工一般在沥青层铺筑前的一到两天进行；对于透层油的撒布，不办通过洒布车进行均匀撒布，对于一些局部位置通过人工方式进行涂刷。透油层喷撒前需要对路面进行清扫，同时对人工构造物以及路缘石进行遮挡，避免撒布过程中对其造成污染。必须保证透油层撒布均匀，同时加强对喷撒质量的检查，发现喷撒过量的需要通过人工方式进行砂吸油处理，对于露白处需要进行补撒。

2.3　高程控制装置的安装与调试

对于改性沥青混合料摊铺高程的控制，一般通过非接触式基准平衡梁或浮动基准梁进行。对于一些特殊的路端，在施工过程中也可以利用基准高程线引导的方式。在具体的高程安装过程中，需要安排专人进行看护。如果路面骄狂，可以采用多个摊铺机同时施工，联合填铺；联合摊铺方式，在其内侧需要有一台固定熨平板，在外侧需要有一台伸缩式摊铺机，后方的摊铺机在前面摊铺机的牵引下进行工作，同时利用滑靴方式对摊铺高程进行有效的控制。

2.4　混合料摊铺施工

改性沥青混合料具有较高的粘度，摊铺过程中的温度较高，所以一般使用履带式摊铺机，单台摊铺机的宽度应该在8米以下，伸缩板摊铺机摊铺宽度应该小于7.5米，相邻的摊铺机之间距离应该控制在5到15米之间。改性沥青混合料摊铺温度应该大于160度，在摊铺过程中必须保证其均匀性，严格的控制摊铺的速度。沥青混合料摊铺过程中主要以摊铺机械为主要方式，但对于一些边角、加宽等局部位置，需要通过人工摊铺方式进行完善。在摊铺过程中，需要用耙子进行找平，并对耙子进行加热处理，避免温度对摊铺质量造成影响。对于改性沥青混合料摊铺，需要尽量避免人工处理，但对于混凝土离析等问题，还必须进行人工处理。

2.5　改性沥青混合料压实施工

需要结合沥青混合料类型、路面宽度以及厚度等，综合分析混合料气温、搅拌、温度、摊铺性能等因素，确定压路机型号、数量以及压路机组合等等。碾压施工需要在摊铺施工完成后及时实施，初压压路机一般与摊铺机的距离应该保持30米。如果采用振动压路机进行施工，需要保证碾压轮轨迹重叠宽度控制在200毫米以下，静压时压路机轮痕迹重叠宽度应该在200毫米以上，从低到高进行碾压。在具体的碾压过程中，需要根据实际情况确定碾压的遍数，保证碾压质量。安排专门的人员，对碾压过程中，碾压压实度、厚度、外观等进行检测，发现问题需要及时的进行处理。

2.6　对于纵向缝

一般利用两台摊铺机并列作业，产生的纵向缝通过热接缝的方式处理，两台摊铺机之间的距离需要控制在10到20厘米，保证两台摊铺机熨平板高程一致。在摊铺前需要在切缝上涂上粘层油，在摊铺过程中，需要保证搭接宽度不超过100毫米。横接缝。横向接缝位置的沥青混合料摊铺施工，需要事先对接缝进行清扫，然后对新摊铺混合料松铺厚度进行详细的检查。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行,并应在路面纵向边放支撑木板,其长度应保证压路机驶离碾压区,接缝处不得转向。

3　沥青混凝土道路养护

一方面，在改性沥青混合料碾压完成后，需要安排专人进行维护管理，实行交通管制，待摊铺料完全冷却，并且其表面的温度在50度以下后，才能允许其上交通开放，但同样严禁重型机械运行。

另一方面，在施工过程中需要对护栏、路缘石、工程构架等进行有效的保护，必要时需要采取覆盖塑料布等措施。在施工结束当天，新铺的沥青混凝土路面上不能停放一切机械，避免对沥青面层造成质量影响。

4　总结

通过上述分析可知，改性沥青混凝土道路施工前，需要做好相应的准备工作，包括施工现场准备以及技术准备，做好技术交底工作。在具体的施工过程中，需要严格的按照施工方案进行，加强施工质量控制，并做好施工养护与检查工作，为沥青混凝土工程施工提供质量保障。

参考文献

［1］王丽娜.浅谈改性沥青混凝土道路施工工艺[J].工程科技,2012,26(2):124-125.

［2］王美萍.浅谈改性沥青混凝土道路施工工艺[J].山西建筑,2013,32(4):99-100.

［3］李林波.市政道路改性沥青混凝土路面施工技术[J].河南建材,2014,26(1):328-329.

［4］高霞飞.改性沥青混凝土工程施工技术措施分析[J].黑龙江科技信息,2013,32(14):247-248.

篇10

关键词乳化沥青石屑下封层施工技术

Pick to: emulsifying asphalt under seal layer as the highway a special structure layer, construction technology mainly USES the stone crumbs under seal and slurry technology. I am in recent years according to the our city superhighway under seal layer often USES the unique asphalt table place forms, emulsified asphalt stone crumbs under seal layer construction techniques in this paper.

Key words emulsifying asphalt stone crumbs under seal layer construction technology

中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：

乳化沥青石屑下封层施工在我市高等级公路应用相当普遍，因其技术性能好，可起透层油的作用，施工工艺简单，可以提高路面整体使用寿命，防止路表水渗透到基层顶面破坏路面结构，增强面层与基层的联结性，它在我市已有较为成熟的施工经验。近年来在我市的高等级公路设计中，诸如G204盐城南段（大丰段）扩建工程、宁靖盐高速公路青墩接线工程均采用乳化沥青石屑下封层，下封层采用乳化石油沥青单层表面处治结构，按层铺法施工。

一、原材料选择

1、乳化沥青

乳化沥青应在沥青拌和厂现场制备，乳液中沥青含量为60%，进场沥青应附有炼油厂的沥青质量检验单，必须进行针入度、延度、软化点、破乳速度等指标的抽检，经评定合格后方可使用。乳化沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求的不得使用。我市近几年高等级公路设计中，下封层采用的乳化道路石油沥青，要求质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》附录C表C.3的要求。G204盐城南段（大丰段）扩建工程下封层要求沥青采用乳化石油沥青PC-2或PA-2，我市其它高等级公路设计中，也一般按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中要求下封层采用的乳化石油沥青破乳速度试验为慢裂。

2、石屑

石屑是指采石场加工碎石时通过4.75mm的筛下部分，矿料应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性宜为石灰岩，规格S14，公称粒径3～5mm，符合《公路沥青路面施工技术规范》附录C表C.7的要求。

二、乳化沥青石屑下封层施工技术

1、 施工前，对路面基层的高程、横坡、平整度、宽度等指标进行全面复测，如局部表面出现松散的应进行修补，使其达到质量要求。半刚性基层正常养生7天后才可施工下封层，先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外漏。

2、乳化沥青石屑下封层施工材料用量：层铺法沥青表面处治铺筑下封层时,通常采用的单层式, 材料用量一般应符合《公路沥青路面施工技术规范》附录D表D.1、D.2的要求。我市近几年公路建设工程设计中，大多要求下封层工矿料用量为5～6m3/1000m2、5～8m3/1000m2或7～9m3/1000m2,沥青用量为0.9～1.0kg/m2、0.9～1.1kg/m2或1.0～1.2kg/m2。

3、采用沥青洒布车喷洒乳化沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷油量。洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀，不得有漏洒露白，当发现有空白、缺边时，立即用人工补洒。

施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，将一定数量乳化沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度、喷油高度及洒油量。喷油嘴始终保持干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15O～25 O 的夹角，使同一个地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的乳化沥青，不得出现花白条。在有风的天气条件下不宜使用三重喷洒高度（同一点接受三个喷油嘴喷油）。

4、洒布乳化沥青及处理纵向接缝

纵向接缝形成原因有：纵向左右两车洒布之间的搭接；一车分两幅或几幅洒布之间的搭接；纵向边缘与路缘石等的相接。

纵向接缝的处理方法：

（1）对于纵向之间的搭接，首先必须保持纵向洒布线条的顺直，不能弯曲；其次应注意搭接边缘外的喷洒量，因为采用双重喷油高度后（同一点接受两个喷油嘴喷油），边缘区仍是接受单个喷油嘴的油量，要保证边缘区同一点接受两个喷油嘴的油量，搭接宽度一般要求为15～20cm（规范要求10～15cm）。

（2）对于纵向边缘与人工构造物连结时，不能污染侧平石、路缘石、防撞护栏以及人行道面等，喷洒乳化沥青时可用塑料纸加以遮盖，喷洒完之后再取下覆盖物。

5、 横向接缝

横向接缝的形成原因有：前后两车的接头；一车分二段或几段喷洒；与桥梁或构造物相接处。

横向接缝的处理方法：

（1）每车喷油的开头处要用油毛毡等不渗油材料铺在起点处，起点前不铺，从起点往后铺5～10M，要压紧或固定好，车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并行驶至正常档位和速度，可确保起点处下封层均匀一致。

（2）在终点处可铺3～5M覆盖物，油车到达终点后有关闭阀门和降速的时间，可保证终点处下封层洒布均匀。

6、撒布石屑

石屑撒布必须在乳液破乳之前完成，为使石屑能与沥青很好结合，一方面选择合适的撒布时间：一般在乳化沥青喷洒后，待乳液不再流动即可撒布石屑。撒布后，石屑经滚动后粘于乳化沥青中，等待乳化沥青破乳与之结合。另一方面用石屑撒布车撒布均匀的石屑，达到全面覆盖，厚度一致，集料不重叠，也不露出沥青的要求。当局部有缺料时，应采取人工找补；局部积料过多，应将多余集料扫出，达到表面平整，均匀一致。盐城地区公路沥青下封施工撒布集料大多是用人工，人工撒布首先要在半幅等距离划分小段，按规定量备足集料，有充分的人工在乳液破乳前完成集料撒布。

7、碾压

一般用6～8吨双钢轮压路机较好。因为压路机过重，石屑易碎；胶轮压路机，易粘轮或推移。碾压的时间应选择在沥青全面发黑，开始破乳后进行，碾压时每次叠轮30cm，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边移向中心，以此作为一遍，轻压1～2遍后，待水分蒸发后再复压1～2遍为宜。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后适当增加。

8、开放交通和初期养护

碾压完毕后封闭交通，自然养生7天后方可允许工程车通行和进行下面层施工。初期养护的主要工作是扫砂，将因车辆行驶跑出的毛砂扫回原处，并通过初期养护解决一些如泛油、多余石屑堆积、剥落、松散等现象，并根据不同情况及时进行修补，泛油处应及时补撒矿料，过多的浮料应扫出路外。

三、注意事项

1、洒布沥青和撒布集料应做到均匀，并用总量校核施工用量。

2、沥青表处下封层在正式施工前应按以上要求做好试验段，质量检查合格后，写好试铺总结，经批准后才能正式施工。

3、冲洗基层表面的水分必须晾干后才可喷洒乳化沥青，不应在基层表面洒水湿润。

4、雨季施工：施工过程中遇雨应停止下封，以防雨水将乳液冲走。5、冬季施工：气温在0℃以下，浓雾，易冰冻时严禁施工。因为水泥稳定碎石基层表面有一部分游离水，其内部也会有毛细水存在，这些水被冻后会膨胀上升，进而抬起下封层与基层脱空。

四、结束语

乳化沥青石屑下封层在我市高等级公路上得到了广泛的应用，证明它在路面结构起到了很好作用，这同时对其质量要求也越来越高。在施工中，只要不断探索和总结施工经验，研究施工规范，严格控制原材料质量，加强质量标准的检验，工程质量就能得到保证。

参考文献：

《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96

《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004