交通局普法工作计划范文

导语：如何才能写好一篇交通局普法工作计划，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

一、组织领导、有序开展。

为切实加强“七五”普法工作的领导，把普法教育和依法治理工作纳入重要议事日程，及时成立了“七五”普法工作领导小组，并根据人动组织安排，适时进行了调整。由局党组书记、局长同志任组长，党组成员、副局长同志任副组长，各科室负责人任成员。领导小组下设办公室，在局办公室开展相关工作，全面负责普法的日常工作。为使“七五”普法工作规范化、制度化，定期召开普法领导小组会议，通报工作开展情况，分析矛盾纠纷隐患，研究排查措施，征求意见和建议，明确工作目标，全面推动“七五”普法工作。制定下发了“七五”普法工作规划，将普法工作纳入班子成员责任目标、局属各单位年度工作计划，每年同检查、同考核、同兑现，总结经验，推荐典型。

二、健全制度、强化学习。

学习教育制度化在普法工作中积极发挥职能作用，采取走出去、请进来等多种形式，坚持与学习党的“十”精神和深入学习实践科学发展观相结合，加强对中央“八项规定”、省委“六条意见”等党规党纪和交通业务法律法规的学习。一是建立党组中心学习组学法制度。重点学习“关于四个全面”的战略部署、《关于全面依法治国论述摘编》，做到领导带头尊法、学法、用法，带头尊崇法治，敬畏法律权威，坚决反对一切以言代法、以权玉法、向私柱法的行为。二是落实重大决策审核制度。各单位涉及重大决策事项，特别是涉及公共利益的事项，都要进行社会风险评估、合法性审查。重点审查是否符合决策机关的职责权限，是否与法律法规和现行政策相抵触，决策程序是否合法等内容、实行集体讨论决定。三是实行多元化的学习制度。采取集中学习与个人自学、写心得体会与集中讨论、学法与用法相结合、数量与质量相结合等灵活多样的方式进行学习

三、经费到位、保障有力

为了确保“七五”普法宣传教育活动正常开展，确保普法宣传资料征订、网站正常运行、宣传用车、普法培训工作落实到实处，对培训经费实行据实报销，为普法工作提供有力的保障。一是落实专项资金，购买《七五普法干部法律知识读本》等法律法规书籍，做到人手一册，组织职工学法、懂法、用法、守法。二是落实经费，搞好执法形象“四个统一”建设，即统一执法标志、执法证件、执法服装、执法场所:三是筹集专项资金，结合依法治区，认真开展“法律六进”活动。举办“法律进工地”、“法律进单位”、“法律进车站、码头”等活动。四是印制宣传资料，制作宣传横幅展牌，发放宣传单，深入开展法律宣传月、法制宣传日活动。

四、专项活动、确保成效。

严格执行国家法律法规，认真履行法定程序，通过

篇2

今天，市政府决定召开新年度全市交通工作会议。这次会议是在全面学习实践科学发展观、积极推进经济转型升级、奋力抢抓新的发展机遇的形势下召开的一次重要会议。会议的主要任务是：以党的十七大、十七届三中全会、市委六届七次全会、全省交通工作会议精神为指导，认真总结20*年全市交通工作，研究部署2009年工作任务，进一步动员全系统干部职工团结奋斗、锐意进取，攻坚克难、创业创新，深入实施《*市20*—2012年交通建设与管理工作实施纲要》，加快建设现代化综合交通运输体系，为*的奋力崛起提供坚实的支撑和有力的保障。下面，我代表市交通局向大会报告工作。

一、20*年交通主要工作回顾

20*年，是全市交通努力构建现代化综合交通运输体系的重要一年。一年来，全系统上下认真贯彻市委、市政府构建现代化大交通新平台和省交通厅大力推进交通“三大建设”的战略决策，紧紧围绕大民生交通建设目标，扎实工作，奋发向上，全力推动*交通加快科学发展，圆满完成了年初确定的各项目标任务。全年交通基础设施建设共完成投资29.86亿元，超年度计划的49.3%；完成公路客运量9254万人次、周转量35.3亿人次，公路货运量6792万吨、周转量31.2亿吨公里，水路货运量9784万吨、周转量146亿吨公里。交通行业管理和队伍建设、文化建设稳中有进，实现了全面发展。

1．攻坚克难，重点项目建设进展顺利。主动适应日益变化的外部形势，努力克服项目报批、土地落实、资金筹措和征地拆迁等众多难题，扎实推进高速公路、区域干线公路、内河航道建设，不断提升公路、航道等级，加快构建高层次的对外交通平台。全年共实施3项高速公路工程，完成投资11亿元；22项区域干线公路工程，完成投资8.02亿元；3项内河航道工程，完成投资4.53亿元。杭长高速公路二期、318国道李家巷至浙皖界牌段改建、长湖申航道扩建等7项工程顺利开工，104国道长兴段东移一期、10省道长牛线三期煤山至广德段改建、环渚龙溪互通立交、钟新航道改造等12项工程顺利建成，*接轨沪杭、融入长三角、贯通沿海和内陆的交通条件得到进一步改善，区位优势得到进一步巩固和强化。同时，着眼交通重大项目储备，主动加强对上汇报和横向联系，规范项目申报，严格报批程序，杭长高速公路北延、*高速公路西延、*高速公路拓宽、京杭运河*段扩建、*综合交通枢纽等项目前期工作有序推进，为下一步顺利启动建设打下了扎实的基础。

2．稳步实施，港口资源整合起步良好。以推动*由内河水运大市向港航强市迈进、充分发挥*水运优势、促进水运经济发展为落脚点，以建设优势互补、功能完善、资源共享、品牌统一的全国内河大港为目标，以优化资源配置、提升港口码头综合服务水平为重点，按照《*港总体规划》和《*港总体规划实施意见》，周密计划、精心准备，认真做好各项基础工作；严密组织、稳步推进，正式启动全市内河港口资源整合工作。细化分解了20*—2012年全市港口整治和建设任务，完成了6条主干航道沿线码头的调查摸底和分类工作；制订了《*港港口资源整合实施方案》，明确了港口码头整治范围，关闭和改建了18座设施条件落后、服务能力偏低、不符合港口规划要求及发展趋势的码头；加快了港口建设步伐，新建、改建码头泊位36个，建成28个，完成投资1.25亿元，迈开了整合全市港口资源、打造全国内河一流大港的实质性一步。

3．扎实推进，农村交通条件持续改善。着眼服务社会主义新农村建设，促进农村经济社会发展，围绕既定的目标任务，有计划推进农村交通各项事业发展，逐步打破城乡交通二元格局，为实现城乡统筹协调发展创造良好的交通条件。采取上级补一点、自己挤一点、县区配一点的办法，努力筹措建设资金，新建、改建了68公里的县乡公路和373公里的通村联网公路，实施了176公里的农村公路大中修工程，改造了60座农村公路低承载力桥梁，完成投资4.86亿元，进一步改善了农村公路交通基础设施条件。同时，继续深化城乡公交一体化建设，拟订了《*市区城乡公交管理办法》，完善了城乡公交服务标准，优化了城乡公交线路、站点和班次班时；广泛调研，多方听取意见，全面启动*与三县开通城际公交前期工作，起草了运行方案，并着手做好有关准备工作，以进一步方便群众出行。

4．突出重点，现代交通物流加快发展。根据市委、市政府加快服务业发展和省交通厅建设大物流的战略要求，大力推动交通物流业发展，促进传统运输业向现代物流业转型。按照全市“一园四中心”的物流业发展战略，着手编制全市现代物流发展布局规划，研究制订了交通大物流建设实施方案，积极引导物流基地加快建设，万顺达物流枢纽、浙江捷通物流等5个物流基地项目有序推进。在深入调研的基础上，初步确定了全市重点建设和培育的4个物流基地和12家龙头物流企业，其中，1家被省交通厅确定为省级重点物流企业；举办了物流专业知识培训班，基本完成了标准化软件试点和省道路物流信息平台数据输入工作，全市有10家企业开通使用了物流网站；启动了城乡物流配送体系建设，共开通配送网点109个，展开了快运小件运输布网工作，走在了全省前列。这一体系建成后，将极大地方便工业品下乡、农产品进城，促进农民增收、农村发展。

5．多措并举，依法治交水平得到提升。把交通法制建设作为一项长期任务常抓不懈，着力打造“法治交通”，不断提高交通依法行政水平，促进部门职能从管理型向服务型转变。积极推进“五五”普法工作，进一步强化制度保障，完善普法工作机制，法制宣传力度持续加大；全面清理市级交通行政执法主体、职权、依据和标准，编定《*市交通行政执法手册》，进一步界定行政事权与职责，理顺了工作流程；实行上下联动、横向联合，依法严厉打击非法营运车辆，道路运输市场环境得到进一步净化；继续完善交通行政执法机制，层层落实交通行政执法责任制，坚持内外结合、创新举措、强化监督的原则，严格规范交通执法行为，进一步强化路政、航政、港政、运政管理，积极推行道路运输行政处罚智能量化等新的技术手段，促进了执法水平的提升。全年全系统共查处各类违法案件24515起，处罚正确率达到100%。

6．积极引导，节能减排工作富有实效。从政策、管理和技术等多方面入手，大力推进交通节能降耗减排工作，不断降低交通发展的资源消耗以及对环境的负面影响，努力促进全市交通科学发展、可持续发展。认真制定年度节能降耗减排工作计划，积极引导、鼓励工程建设单位按照“安全、经济、实用、美观”的原则，更新设计和施工理念，减少土地占用、资金投入，保护生态环境，湖嘉申航道*段建设生态环保工程的经验被交通部在全国推广；积极引导、鼓励运输企业壮大规模，整合资源，走集约化经营之路，提高车船营运效率；积极引导、鼓励各类企业加强技术创新和新技术、新工艺、新材料的推广应用，调整优化运力结构，发展大吨位货车和标准化船型，淘汰高能耗、高排放运力工具，使用醇醚类、燃料电池和电动教练车、模拟驾驶器等节能环保型工具。与20*年相比，全市共新增大吨位货车500辆、各类专业型货车和箱式货车325辆，完成出租车“双燃料”初装、改造487辆，重型、厢式、专用货车占营运货车比例上升了2.5个百分点，交通生产实现节约和替代石油制品1.2万吨。

7．抓住关键，农村公路管养机制健全。围绕建立农村公路管理养护长效机制，巩固农村公路建设成果，让广大农村群众永久享受安全、便捷、通畅的出行条件，广泛调研、反复论证，出台了《*市农村公路管理养护体制改革实施意见》，进一步细化明确了各级农村公路管理养护主体、工作职责、资金来源及保障标准等，从政策上解决了长久以来影响全市农村公路发展的突出难题；以市政府令印发了《*市农村公路养护管理办法》，从工作制度、技术标准和检查考核等方面作出规定、提出要求，健全运行机制，进一步推动了全市农村公路管理养护工作逐步走向制度化、规范化轨道，促进农村公路健康发展；健全农村公路档案资料，全面掌握农村公路动态状况，进一步增强了农村公路管理养护工作的计划性和及时性。

8．严格监管，安全生产形势保持平稳。牢固树立“抓安全、保中心、促发展”的观念，全面加强交通安全生产工作，努力推进“平安交通”建设，夯实“和谐交通”的安全基础。继续坚持定期分析交通安全生产形势，严格落实各项安全生产制度和措施。广泛深入开展“交通安全质量年”活动及桥梁隐患排查治理、道路水路危险品运输和乡镇非运输船舶整治等专项行动。突出农村公路和主干航道，大力实施交通安保工程，不断完善安全标志标牌等设施，改造临水临崖高落差路段。进一步健全各类突发事件应急机制，适时组织“实战”模拟应急演练。着力强化学生接送监管工作，研究制订了《*市区中小学生接送工作管理实施办法》和《*市区中小学生接送工作考核细则》，完成了接送车辆gps及ic卡安装工作，建立了中小学生接送动态监管平台。认真按照上级部署，切实把奥运安保维稳工作放在重中之重位置，力保行业安全稳定。全年，辖区水上交通及本市道路运输企业安全事故均未突破控制指标。奥运期间，全系统安保维稳形势始终保持平稳，市交通局被市委、市政府评为奥运安保维稳工作先进集体。

9．服务大局，重大应急工作完成出色。始终保持强烈的大局意识，自觉把重大应急工作作为检验交通部门执政能力的考验，积极完成市委、市政府和省交通厅赋予的各项应急任务。面对春节前夕五十年不遇的大雪冰冻恶劣天气，全系统上下团结一心、艰苦拼搏，夜以继日、连续作战，竭尽一切力量，克服种种困难，努力把冰雪恶劣天气对交通运输的不利影响降至最低程度，取得了这场重大战役的全面胜利，展现了“团结拼搏、务实创新、无私奉献、服务大局”的*交通精神。冰雪灾害期间，全市2条高速公路、6条国省道重点保障线和主干航道一直处于基本通畅状态，公路旅客运输量平均每天达到9.2万人次，水路电煤运输完成31.47万吨，油品运输完成5500吨，且没有发生一起严重治安问题和其它。市交通局被交通部和省委、省政府评为全国、全省抗灾保通先进集体。另外，根据市委、市政府和省交通厅的部署、要求，还圆满完成了援川救灾帐篷和过渡安置板房运输、组织车队赴京服务奥运等临时性重大任务。

10．紧贴中心，思想作风建设取得进步。高度重视固本强基工作，大力加强干部职工的思想作风建设，努力造就一支“政治合格、业务精湛、作风优良”的过硬队伍。通过党委理论学习中心组扩大会、机关学习日，以及邀请专家进交通作形势报告和专题讲座等形式，组织干部职工认真学习领会党的十七大、十七届三中全会精神和科学发展观等重大理论，并结合学习，深入推进十七大主题宣传教育活动，不断筑牢干部职工队伍的思想政治基础。通过开展“万名干部下基层，服务一线创新业”活动、“千名领导调研破难”专项行动和“创业创新好班子”创建活动，组织各级领导干部深入基层、调研破难，充分发挥示范表率作用，深入推进机关作风建设，带动全系统干部职工奋发图强、创业创新。通过开展廉政警示教育，制定《*市交通系统建立健全惩治和预防腐败体系20*—2012年实施方案》，健全集体领导、政务公开和工程招投标等制度，大力加强反腐倡廉建设，筑牢拒腐防变的屏障。通过开展文明单位、文明行业、文明公路等创建活动，着力培育交通从业人员崇高的理想追求和价值理念，进一步促进了交通文化建设。

此外，20*年，全系统在科技强交、湖航改革等方面也做了大量的工作，取得了一定的成绩。所有这些，得益于上级的正确领导，得益于兄弟部门的大力支持，得益于全系统干部职工的共同努力。在此，谨表衷心的感谢。

回顾过去一年全市交通主要工作，虽然很多方面都有不同程度的发展和进步，但也有不少矛盾和困难。主要有三个方面：

一是交通发展要素制约十分突出。由于历史欠帐多、负债重，我们自身的再融资能力下降，以及征地拆迁成本上升等多种原因，特别是当前和今后几年，适应扩大内需的要求，全市交通建设规模明显增大，资金筹措和土地落实的压力将会变得更大。

二是现代物流业发展层次偏低。无论是从集约化程度看，还是从基础设施平台和管理水平、技术水平、信息水平看，全市现代物流业发展基础比较薄弱，真正的龙头物流企业远未形成，竞争力与周边发达地区相比差距较大。

篇3

按照上级有关要求，今天，我和大家一起盘点一下我镇在全面发展中存在的强项和短板。机关全体干部，尤其是科级干部，也要深刻思考今后的工作要“干什么”、“怎么干”的问题，全面谋划好2015年工作。现在距2015年已不到一个月的时间，我们要冲刺12月份，全面完成各项任务目标。

一、我镇发展的长处、优势

（一）区位优势。

我镇在市总体规划中被确定为市构筑的“一主一副十字型”（指河曲、保衡、安望公路发展轴轴向发展）的城镇空间布局结构中的“十字型”所在区域，交通便利，地理位置优越，区位优势明显。绿色循环工业区位于我镇，为我镇经济发展带来了难得的政策机遇。我们要充分利用这一优势，引进技术和资金，配合园区搞好建设，拉动我镇经济全面升级。

（二）当前团结干事的政治秩序、和谐稳定的社会秩序。

我镇党委、政府班子团结，广大干部干事为民，社会和谐稳定，虽然还存在某些问题，但不是主流，可以弥补，可以说我镇当前的社会环境风清气正。这是宏观层面的强项，是氛围，是基础，属于形而上、精神层面的，只有有了这些形而上的精神层面的，才能产生肉眼看得见的成效。这个强项不是一个人，一两届干部所塑造的，这些应该归功于全体党员干部。

（三）工作定位准确，方法行之有效。

我们的优势在于能够准确把握当前重点工作，因村、因人、因时制宜的找准解决问题的切入口和突破口，确保当前工作的顺利开展。

比如，在绿色循环工业区征地过程中，我镇紧紧围绕市委、市政府的中心工作，始终坚持“服务园区发展，建设经济强镇”的工作理念，举全镇之力，谋事、干事，啃骨头、解难题；我们的党员干部更是冲锋在前、迎难而上，克服了难以想象的困难和阻力，成功确保了入区项目用地需求和集中开工奠基仪式的顺利进行，满足企业入场施工条件，园区九条路也征占到位。

再如，在“三净”活动中，尤其是在APEC会议期间，我镇不等不靠，宣传造势，行动迅速，上下协同，打赢了这场环境治理保卫战。

二、我镇发展的短板和瓶颈

我们有强项，但是我们不能自傲，应该自豪、自信；我们有短项瓶颈，要自立自强，但不能自卑。这就是我们为什么要梳理我们的强项、弱项。

（一）干部理念落后，服务意识不强。

绿色循环工业区是承接招商引资的载体和平台，所谓“筑巢引凤”，我们如何服务好园区，把“巢”搭好，准确定位，是我镇招商引资实现新突破的关键。这就涉及到环境，涉及到我们在座的每一个人的服务。服务是什么，服务是软实力，涉及到我们每一个人的态度问题。态度是什么，态度是竞争力。这是我们的瓶颈。我们要结合本镇特点，转变思想，变被动为主动，在优质服务上下真功夫，通过服务企业、优化环境，创造有利于吸引投资的更好条件。

（二）基础设施落后

基础设施对农村经济的发展起着至关重要的作用，尤其是交通、通信、水电等设施是发展农村经济的动脉.由于经济原因，过去我镇在基础设施方面的投入较少，加之人口规模较小，导致基础设施的运营不经济，尽管近年加大了基础设施的投入，但由于历史欠帐太多，总体来说不完善，满足不了经济发展的需要，严重制约了农村经济的发展。

以村内公路为例。目前大部分地区虽然已基本实现公路村村通，但大多只是实现了行政村层面上的“村村通”，而村内道路的路况仍很差，阴雨天气人们的出行仍不方便。且由于施工质量和后期养护不及时，导致公路村村通后不过几年时间就已遭到严重损坏，大大降低了使用性能，制约了农村经济的发展。

（三）村镇体系不完善，用地布局不合理。

我镇现有10个行政村，虽然发展较迅速，但是未形成明显的经济中心。用地也不紧凑，功能分区不明确，未形成良好的规模效益；有几个村庄相对集中，从规模上看，有利于公共设施的配置，但用地构成不合理，住宅用地偏大，而公共设施、绿化用地相对偏小。另外一些零散分布，规模小的村庄，交通不便，公共服务设施缺乏，给发展带来困难。

（四）产业结构不平衡。

第三产业占的比重很少且发展不足，定点经商人数少，服务业项目不配套，减少了三产对剩余劳动力的吸纳程度。

以中药材加工产业为例。我镇是我市除城区外中药材加工重点区域，中药材加工户主要集中在四个村，总计380来户。由于规模小、生产设备差、生产环境不良，加工过程缺乏合理科学的依据，造成中药产品质量不稳定。我们如何在加强中药材市场治理整顿的同时，发挥好服务职能，使我镇的中药材加工业规模化、产业化、合法化，是需要我们大家共同努力的。

三、2015年工作计划

2015年，我镇将在京津冀协同发展的大背景下，抢抓战略机遇，乘势而上，紧紧围绕“抢抓机遇、解放思想、跨越发展”大讨论活动的有关要求，在党的建设、基础设施建设、稳定、民生提升等方面进一步把握机遇，精心谋划，集中精力，努力工作，力争2015年实现我镇工作的跨越式发展。

（一）夯实基础，强化保障，推进机关党的建设全面提升

1、以改革创新精神扎实推进机关党的建设。按照机关党建工作要“走在党的基层组织建设的前头”的要求，以党的执政能力建设和先进性建设为主线，以建设为民、务实、清廉机关为目标，以加强机关党员干部党性锻炼、改进机关作风为重点，坚持党要管党、从严治党，围绕中心、服务大局，改革创新、开拓进取，不断提高机关党建工作水平，引导广大机关党员、干部做高举旗帜、坚定理想信念的表率，做服务大局、推动科学发展的表率，做转变作风、服务基层群众的表率，做改革创新、保持先进本色的表率。我们要用党的群众路线教育实践活动的成果用于推动和检验机关党的建设。

2、继续推进为民服务全程代办工作。我镇紧紧围绕“让群众办好事、为群众办实事”目标，把为民服务全程代办作为常态化工作，下大力度开展好。乡镇层面，进一步规范镇便民服务站功能。村级层面，在各村设立便民服务室。相关制度、工作流程、代办事项、代办员信息等均已上墙，使代办工作全过程公开透明、让群众明白放心。代办制度方便了群众办事，畅通了民意，受到群众欢迎，真正让广大群众足不出村就能享受到便捷的政务服务。

3、切实抓好村两委换届工作。2014年底村两委换届工作在即，要全面做好村级组织换届前期各项准备工作，确保通过换届进一步优化村级领导班子结构，选好配强村级班子，不断提升村干部的整体素质。

（二）持续投入，强化监管，大力实施基础设施先行战略

坚持把夯实基础放在加快发展的优先位置，突出交通、资源和城乡公用设施三大重点，加快构建适度超前、功能配套、安全高效的现代化基础设施体系。

道路修建方面：一是配合市交通局完成安望路园区至张营段拓宽改造工作。二是协调市相关部门整修郭北庄至小营段道路。

农村基础设施建设方面：首先，增加财政对农村基础设施建设的投入力度，扩大农村基础设施建设资金的受益范围，扩大基础设备建设项目类别和项目数量。其次，坚持高标准设计，高质量施工的原则，大力改善农村基础设施建设的质量。最后，搞好农村基础设施的维护保养工作，做到高标准保养，及时保养，专人保养，同时确保维护保养费用能及时到位。

（三）继续做好绿色循环工业区的配套服务工作

我镇继续积极协调配合服务好绿色循环工业区搞好基础设施建设，为促进我市经济的又好又快发展作出积极的贡献。

一是完成征地扫尾工作，多方协调，做好入区企业进场工作。

二是协调相关村做好园区第二污水处理厂建设工作，同时做好河道清障工作。

（四）鼓舞干劲，再接再厉，全力抓好稳定工作

稳定工作是党和政府与人民群众联系的一个桥梁和纽带，在构建和谐社会中起到举足轻重的作用，作为乡镇干部，处于工作第一线，直接面对群众，做好稳定工作更是任重道远。

一是抓主线，建立工作的领导机制。突出思想认识到位，切实增强“保一方平安”的事业心和责任感。突出领导负责制，按照“谁主管谁负责、谁包村谁负责、谁包案谁负责”的原则，落实责任。

二是抓普法，建立工作的长效机制。多举措抓好普法工作，深入农村向广大干部群众宣传法制知识，运用法律手段参与农村工作，解决各种因法律知识缺乏、法制意识淡薄而造成的矛盾和问题。

三是抓信息，建立工作的预警机制。多方位、立体化掌控稳定动态，对全镇苗头和矛盾隐患进行认真排查，做到不留死角，及时掌握各类不稳定因素，早发现、早处理，有效消除稳定隐患。

四是抓查办，建立工作的矛盾化解机制。对排查出的苗头和矛盾隐患，及时协调有关部门主动出击，做好调处工作，做到及时发现问题，及时解决问题，争取把矛盾解决在萌芽之中。