汽车协会工作计划范文

导语：如何才能写好一篇汽车协会工作计划，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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2006年，在发挥原有分支机构职能的基础上，进一步加强了组织机构的建设，4月22日成立了中国自动识别技术协会战略研究小组，并确定了工作组的年度工作计划。同月，与中科院自动化研究所等单位开始筹备生物特征识别工作组的组建。协会2006年开展的相关课题“条码打印机技术规范和应用指南”、“射频产业状况调研”、“年度报告”等均由各工作组组织实施，课题成果《条码打印机技术规范与应用指南》和《中国自动识别年度报告（2004-2006）》两书已经由机械工业出版社正式出版，两书的出版又一次填补了国内该领域的空白，特别是关于RFID的产业调研报告是国内首次开展的全面的调研工作，最终作为年度报告中RFID产业具有数字化参考依据的重要组成部分。

有关ISO/IEC18000系列标准中的第七部分，2006年已由射频工作组完成转化工作。至此，射频工作组在历经2年多时间完成了全部ISO/IEC18000系列标准的转化工作，为国标立项和标准的制定工作打下了良好的基础。目前，在ISO/IEC18000系列标准转化国标草案工作的基础上，国家标准委已批准立项，协会将参与6项国标的制定工作。

为落实“十五”计划纲要和国家科技中长期发展规划，实现“中国条码推进工程”的战略目标，将条码自动识别技术在更广域的范围得到深层次的应用。2006年启动了“中国条码推进工程”汽车专项，协会组织进行了大量的调研工作，撰写了数万字的调研报告呈交有关部门，起草了国标《汽车零部件用EAN.UCC系统编码与条码标识》。目前，汽车企业应用全球统一标识的试点工作正在积极开展中。以“汽车推进专项”为契机，继续拓展自动识别技术在广域的制造业的应用，加强与政府部门和行业主管的合作是协会发挥桥梁与纽带作用的具体体现，还将是2007年协会的重要工作。汽车专项的开展为开拓自动识别技术应用的新领域，承担相关技术标准的制定工作，与相关行业主管部门以及应用企业的合作，都进行了有益的探讨和尝试。

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二、活动目的：

通过此次宣誓仪式,使青年志愿者们树立强烈的责任感 及无私的奉献精神,在未来的日子里以实际行动诠释志愿者精神,履行志愿者义务,将“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神带到社会每个角落。

三、主题

“这个冬天 用我热情温暖你我

四、活动形式 (三大服务)

㈠“一杯热水 温暖你也温暖我”为在等车的乘客免费送上一杯热水

㈡“我们的热情 捧在怀里 暖在心底”为在等车的乘客送上一个自制暖手瓶

㈢“这个季节 有我与你同行”为在进出火车站和汽车站的乘客提行李拿包裹

五·活动时间

六. 活动地点：

㈠块活动场所 火车南站

㈡面活动场所 市客运中心站 汽车北站

㈢点活动场所 灵桥西公交车站 天一东门公交车站

万达北门公交车站 城隍庙公交车站 邱隘公交车站

七、具体活动内容安排

总要求

①每一支志愿者队伍必须带一面志愿者旗帜，内容为“浙江万里学院商学院青年志愿者协会”

②每一位志愿者必需手挂五色微笑丝带

③每一支队伍都必需配备一个记录员，负责拍照和记录活动过程

八. 活动参与人员：全院青年志愿者

九、前期准备

1、召开浙江万里学院商学院青年志愿者协会全体会议，讨论并拟定活动计划，明确项目内容和项目分工。

2、会长组织相关人员到各活动场所采点

3、有外联部联系活动场所主要负责人，待其许可，协商本次活动的各项具体安排及相关细节。

4、取得学院团委的批准，并开出本次活动的许可证明。

5、活动宣传(海报、横幅等)，招募志愿者，并由活动部负责采购活动必备品。

6、确定参加活动的志愿者人数，向其再次补充介绍情况，积极动员他们到时候通力协作，圆满完成既定服务项目。

7、准备活动设备(相机、旗帜、横幅、五色彩带、桌子、纸杯等)

十、注意事项：

1、11：45在学校后门集合准时出发，出发前集中志愿者，清点人数，交代细节。

2、志愿者要秉持“文明礼貌，优质服务”的原则，以平等亲善的态度对待每位行人，不得与任何行人发生争执。且与行人说话时要有爱心、信心和耐心。

3、所带东西必须要在安全范围之内，不可以是易燃易爆，具有腐蚀性、放射性的危险物品。

4、进行劳动时，所有志愿者必须认真负责，不可自行到处闲逛，开小差。全体参与者必须遵守学院的工作纪律和规章制度。

5、志愿者要自觉遵照场地工作人员的指导和帮助完成工作，切不可不听指挥，蛮干乱干，扰乱工作计划，一切均需按照既定计划严格执行。

6、参加人员要注意安全，要有团队意识，决不可单独行动，不听指挥。遇到突发问题要及时上报学院领导。

7、参加劳动时需要小心翼翼，切忌碰到行人，且不允许对行人有任何危险动作，以免对他们的身体造成伤害。

8、注意天气变化，做好下雨、刮风等不利天气的应对方案。

9、各活动项目在具体执行时可以根据情况实施灵活创新的做法，争取在往年经验的基础上更上一层楼。

10、活动结束后，召集志愿者并清点人数。

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一、加强管理，减少水损，提高供水效益。

从明年起，可能我公司是通过买水再经营的公司（支付原水价格）。在这样的情况下，只有强化和完善管理体系，全力降低水耗，把管网管理和水损问题作为公司的生命来抓，这样才能有效地提高经济效益，为此我公司明年重点做好以下三个方面的工作：

1、提高公司整体的供水管理和专业技能水平，积极响应区供水协会组织的各项给水专业技术培训，继续派送员工参加培训学习，学习供水管理，供水新技术等内容，使我公司的管理和发展跟上新形势。

2、做好水表管理工作。不定期进行检查水表，对各片区的水表安装时间要掌握，如发现水表损坏或运转不正常的就立即更换，减少公司的经济损失，提高供水效益。

3、做好给水管网的维修、维护工作，保证安全供水。在接到报漏电话或消息后,抢修人员30分钟内到场,并做到小修不过夜，大修连续作战直到通水为止，做到抢修率达100%。抢修人员确保按时完成抢修工作，减少公司的经济损失，尽量不影响群众的生产生活用水。

二、配合我市城市建设，加大老化给水管道的改造力度，完善供水主管网

为适应我市的发展，实现合理化供水。我公司准备计划铺设一定的给水管道，逐步完善我市供水主管网，切实做到开发到那里水就通到那里。明年规划改造铺设的主要管道工作有：

1.在客运中心至火烧桥路段和汽车站环岛铺设一条dn300给水管，连通三十米街供水主管，提高我市城西区供水压力和用户用水保证。

2.计划新增工业大道铺设一条dn600给水管连接陶瓷城，解决城北区供水压力。

3.在圭江桥附近铺设一条dn300钢管给水管至六地坡向东滨区供水。

4.继续加大力度改造城区老化的给水支管，确保我市安全、正常供水的目标。

5.积极配合主管部门搞好老城区的规划建设拆迁工作。

三、发挥各项积极因素，扩大销售收入，改善职工待遇

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关键词：智能电网技术；标准体系；发展经历；发展方向

Abstract: Wth the development of science and technology and application of the technology in all walks of life level earth-shaking changes have happened, and with the quickening of the process of intelligent, industries and system to be able to use the success of the intelligent systems, in the power system of intelligent power grid technology development is also explains the advantage. This paper mainly introduced the smart grid technology standard system development, and discusses the intelligent power grid of standard system for their future development.

Keywords: smart grid technology; The standard system; Development experience; Development direction

中图分类号：U665文献标识码： A 文章编号：

智能电网技术的快速发展和广泛应用似乎已经成为了必然趋势，而在这种发展趋势中我们必须强调也必须注意的一点就是要严格按照智能电网技术的标准体系来行事，不能有丝毫的逾越，因为制定好了的标准对于智能电网技术的合理科学的运用是一个有力的保障，多年来的发展经历也证明了这一点。

智能电网技术的标准体系的建立也拥有了一个不短的历史，在近几年的发展过程中不断的得到了完善和提高，尤其是对于国外的一些智能电网技术标准体系的研究对于我国建立完善的标准体系具有重要的意义。下面我就来简单介绍下这一标准体系的发展历程，最后再浅要谈下他的发展趋势。

1智能电网技术标准体系的发展历程

智能电网标准体系在外国和国内都已经有了一个不短的发展阶段，下面我们就先来看下国外对于智能电网技术的标准体系的制定过程。

1.1外国智能电网技术标准体系的发展历程

美国主要由美国国家标准技术研究所（NationalInstitute of Standards and Technology，NIST）主导研究美国智能电网技术标准体系。2009 年 4 月，NIST 启动了三阶段工作计划，加速开发、推动智能电网互操作标准的广泛采用。2010 年 1 月 NIST 了《智能电网互操作标准框架和技术路线图》。路线图涵盖 7 个领域：发电；输电；配电；调度；服务供应商；用户及市场。优先考虑 8 个专业：需求响应及用能效率；广域状态感知；电能储存；电动汽车；高级量测基础设施；配电网管理；信息安全与网络通信。

欧洲智能电网技术平台于 2005 年组建，2006年该平台制定了欧洲智能电网标准的技术实现方略，并于 2010 年提出《能源技术发展战略》。欧洲的智能电网建设主要关注电力市场，尤其是可再生能源的接入以及对野生动物的影响。近几年，欧洲在配用电领域开展了大量的智能化实践，主要包括智能表计、用户电压控制及动态储能等方面的应用。

日本设立了“智能电网国际标准学习会”积极研究“智能电网国际标准”的应对之策。为了推进智能电网技术标准的研究和制定工作，2009 年 8月建立了智能电网技术标准化战略工作组。工作组确立了 26 个重点关注的优先技术领域，并针对这些技术领域制定了技术标准国际化发展策略。

IEEE（电子电气工程师协会）于 2009 年 6 月成立了 P2030 工作组，主要开展智能电网互操作技术导则和标准体系的研究工作。其研究重点包括：实现能源技术、信息技术和通信技术的融合；借助通信技术和控制技术，实现发、输、配、用等环节的无缝操作；研究相关的接口定义等等。2009 年 10 月 28 至 2009 年 10 月 30 日的纽约会议，计划在 2011 年完成智能电网互操作导则，涉及领域涵盖电力工程、信息与通信技术等相关智能电网的整个领域。

1.2我国智能电网技术标准体系的发展历程

早在 2008 年国家电网公司就着手于智能电网的建设部署工作，专程考察了美国的智能电网体系。并于 2009 年组建了智能电网部。2009 年国家电网公司提出了“坚强智能电网”的中国特色概念并制定了规划。2010 年 5 月出版了《智能电网技术》和《智能电网知识读本》。2010 年 6 月，国家电网公司正式对外了《智能电网关键设备（系统）研制规划》和《智能电网技术标准体系规划》。对智能电网的发展起到了积极的规范、推动作用。目前国家电网公司正在积极筹建“中国智能电网研究院”和“国家智能电器质量监督检验中心”。质检中心的筹建将加强和完善我国对装备行业领域的质量监管能力，更好地促进智能电网技术的研制及确认工作。

2010 年 10 月能源局组建了国家智能电网标准化总体工作推进组下设：智能电网标准化组；智能电网设备标准化组；智能电网电网标准化国际合作组。能源局国家智能电网标准化总体工作推进组的组建标志着国家层面的、全方位的标准体系工作的确立。

中国电器工业协会于 2009 年 11 月成立中国电工智能电网专家组，负责起草智能电网设备标准化框架、讨论标准化线路图并制定行动计划等。2009 年 11 月和 2010 年 5 月分别在北京召开第一次和第二次工作组会议。对电工领域智能标准体系框架进行了梳理，并提出了智能电网相关度强的和急需制定的标准项目。2011 年 5 月 27 日成立智能电网设备工作委员会（简称智网委）。智网委作为电工行业相关企业、研究院所在智能电网设备方面的全国性行业组织，代表行业协调与用户之间的关系，搭建企业同政府、企业同用户之间的交流对话平台，积极推动智能电网设备行业的发展。

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一、加强工作纪律建设，领先半步，从8小时工作外要效益。

2011年广播电台为了更好的完成任务，适应新的媒体竞争形势，首先从工作时间上做了调整。春节后，我们全体人员提前一天上班，每周只过一个休息日，每天早上七点半到岗，当别人还在上班路上的时候，我们已经进入了工作状态。快节奏的工作时间，有力保证了工作的顺利完成，每月创收增幅都在30%左右。

二、换跑道竞争，换模式发展。从复制到创意，从创意到创新。

面对多媒体竞争格局，认真分析广播的属性，研发了一大批适合广播的节目。广播电台从单一的传播、互动到走入市场进入社会，完成了从形式到内容的深化。维权节目《小鹿热线》、导购类节目《快乐购购购》、餐饮节目《天天美食》、汽车节目《957汽车俱乐部》、服务类节目《信息直通车》，这几档节目从衣、食、住、行、维权帮办等几个方面对老百姓的生活带来了直接的便利，成了听众不可缺失的广播好节目，电台节目从原来的赏析转向了贴心、服务，广播成为许多听众的“忠实伴侣”。特别是在下半年，为了深入与听众交流互动，加大节目以及主持人的影响力，依托各自栏目比如：《天天美食》、《957汽车俱乐部》、《快乐购购购》、《超级秀》、《青春在线》等分别推出系列活动---“邹平人民广播电台白吃团”、自驾游团队、超级秀k歌会、“一路有爱”关注残疾人暨青春在线听众见面会等，其中“白吃团”活动每周一次，自驾游每周一次近郊游，每月一次远途游，丰富了受众的生活，扩大了电台的影响力。

“赢在创意”，我们在活动策划、节目策划设置上都做了大量的市场调研，一旦节目开播后，社会效益和经济效益都非常好。今年，我们举办了“2011年春风行动、50台收音机回馈淄博工作的邹平籍老乡活动、诚信3.15“中海石油杯”大型房车装饰博览会、“中国联通沃3g”杯“文明邹平、幸福邹平”我的家乡有奖征文、“创新集团”杯“最具幸福感城市--邹平”寻找最美笑脸摄影大赛、“情系云贵-我为乡亲捐瓶水”大型公益活动、邹平县首届太阳能展、“母亲节爱要说出来”大型直播特别节目、“团购夏凉垫”活动、成功举办山东省县级电盟2011年会、我台小鹿热线主持人慰问生活困难听众、“九如山”自驾游、感恩日回馈听众活动、大型新闻采访直播节目《10年滨州看发展》在我台成功直播、国庆临沂天马岛自驾游、济南红叶谷摄影一日游、“金挚联担保”杯2011年汽车文化节新闻会、“白吃团”走进嘉禾生态园、滨州斯巴鲁石门坊休闲娱乐自驾游、沾化冬枣采摘游活动、“一路有爱”关注残疾人活动暨青春在线听友见面会、“白吃团”走进灶台全羊宴、超级秀“秀友k歌会”、“白吃团”走进“金紫铜涮坊、码头生态观光一日游、“白吃团”走进“不老草全羊馆”、“中海石油”杯同创比亚迪汽车节油大赛、“中海石油”杯智跑试乘试驾会、“金挚联担保”杯2011年冬季车展暨“中国移动宏兴通讯”杯汽车模特摄影大赛颁奖仪式、“金挚联担保”杯2011年冬季车展暨“淄博银座家居”杯我心中的汽车少儿绘画大赛颁奖仪式、“金挚联担保”杯2011年冬季车展暨“艾丝妮乐”杯我的汽车故事有奖征文大赛颁奖仪式、“金挚联担保”杯2011年冬季车展。还对“全国百强县汽车巡展开幕式、上海大众途观邹平上市仪式、山东企业文化建设2011高峰论坛、淄博富尔玛家居广场开业庆典、新动2011中国新能源汽车盛典、山东三星集团“长寿花”全国营销精英颁奖晚会、“世界旅 游小姐山东冠军总决赛、世界旅游小姐总决赛”进行现场音视频同步直播，从而扩大了广播电台的知名度。

在创收经营中，面对新的市场变化，我们打破传统的经营模式，换跑道竞争、换模式发展，从广告经营转入经营广告。广告市场进行数据分析，分类经营。面对一个市场，根据单一的某个行业，我们就可以算出它一年的广告投放量，同时为该企业量身定做节目和广告，当我们还没落单时，这说明我们的营销力度还不够。另一方面，通过活动的开展主导一部分广告市场。比如举办“315大型车展”、“邹平县首届太阳能展”、“邹平县汽车文化节”这些活动都可以在短时期内吸纳业界的销售商投放一定量的广告，特别是在策划邹平县汽车文化节活动时，因考虑到县城主流媒体以及一些广告公司频繁搞车展的实际情况，怎么带给客户更大的利益，怎样让电台的活动有所创新，我们动足了脑筋，为了炒作当天的人气，依托汽车文化节策划了7项系列活动，比如汽车征文大赛，主要针对的是社会上喜欢写作的受众；少儿绘画大赛让孩子们放飞思绪画出他们心目中的汽车，在车展中进行展播并对优秀作品进行表彰；模特摄影大赛把邹平县摄影家协会的会员吸引到活动现场进而带动摄影爱好者参与活动；试乘试驾、节油大赛更是进一步拉近车商和客户之间的距离，通过亲身体验感受新车的魅力；通过以上方式做足活动当天的人气，拉动销售；对vip大客户的跟踪服务绑定服务使大客户在在全年任务完成中起到了决定性的作用，逐步打造成一个区域市场的广告，主流媒体必须有掌控权。

在广告经营和节目中唱好四季歌，根据时令时节根据市场需要做好文章。针对邹平私家车不断增多的实际，对《957汽车俱乐部》加大板块互动，增加导购汽车、试乘试驾、维修解答等环节，针对白领人群只做了赏析类节目《中华古诗词》，除中老年节目《夕阳红》正常播出外，根据受众需求开辟养生小版块“活到九十九”，增加人们对养生知识的了解。对商家进行“纵虎赶羊”的营销策略，使平静的广告市场动起来，我们再适时与之合作，譬如：通过为联通公司策划活动“中国联通沃3g杯我的家乡有奖征文”活动使之投放广告，从而带动其他通讯运营商。目前，中国联通，中国移动、中国电信都在电台进行了广告投放，再如：淄博富尔玛、红星美凯龙、银座家居、中意家俱超市几个家俱卖场也已投放广告价值超过10万元，家居卖场电台广告的投入，从而也拉动了家俱行业的广告投放。

三、加大联办节目和创优力度，扩大电台影响力。

今年在去年《阳光地税》、《与法同行》、《证券之声》、《交通大屏幕》、《邹平房产》、《建设风采》、《民政之窗》等10个节目的基础上，新增联办节目“法官说法”、“邹平公安”、“人口与发展”、“人保之窗”“健康时间”；走进乡镇系列专题---韩店、好生、魏桥；与经贸局、教育局等单位合作了整点报时。节目创优方面，广播剧《木箱子的秘密》获得2011年度山东广播文艺奖三等奖，同时获得滨州市第八届精神文明建设“文艺精品工程”入选作品奖；节目《零距离夜话---兰州老人砸车》获得2011年度山东广播电视奖外宣将三等奖；节目《范跑跑本能遭遇到的拷问》获得2011年度山东省县（市区）级广播电视作品奖（协会奖）二等奖；消息《土地银行让老于轻松奔小康》获得2011年度山东省县（市区）级广播电视作品奖（协会奖）二等奖。节目的联办与创优扩大了电台的知名度，也拉动了收听率。

四、加大学习力度，提高节目质量。

今年以来，先后学习苏京平老师的《主持人的三种意识》、孙晓峰《生活类节目的制作管理与市场开拓》、李《交通节目设置及汽车俱乐部运作》、台湾广播人蔡珊珊《广播节目品牌的塑造和提升》、孙俊明老师《西湖之声暨有个性的广播才有影响力》、《2011年广播与网络的融合发展研究》》、《媒介公益营销的优势》、《2011中国广电改革研究述评》、全国美食巅峰大赛节目研讨等文章和录音，并多次重新学习了西点军校二十二条军规的内容。

广播电台这几年的发展得意于日常的不断的学习。每周二是电台雷打不动的学习日，除学的广播电视发展的新趋势、播音主持业务相关的书籍报刊、一些切合实际情况对我们立竿见影的励志文章外，还加大了对经营方面文章的学习力度。

同时针对下半年，新同志增多的实际情况，加大了对他们的培训力度，并于11月初进行了规章制度以及实际上机操作考试。由于学习力度的加大，电台员工的素质、纪律观念都有了很大的提高。

五、召开联盟会及外出参观广播落地。

2011年5月份山东省县级广播联盟大会第二届年会如期召开，来自全省各地市（区）县的35家电台及三家来自省外的区县电台宁夏石嘴山电台、江苏新沂电台、江苏徐州贾汪台代表共计一百余人参加了大会。年会聘请业内专家学者为联盟台成员授课，并进行了广告及活动的对接，并赴浙江诸暨、武义考察电台落地情况，现在已对市民健身中心实现了定时落地覆盖，下一步加大力度对社区、公园等公共场所实施落地。山东省县级电盟的成立对于推动山东广播界的沟通协调、加强优势互补、资源共享、实现共赢、相互促进，提升广播影响力将起到积极而深远的作用。

六、存在的不足及措施。

电台的落地覆盖几乎没有，电台的影响力还没有真正的打造出来，播音主持专业人员流动性快，专业技术人员少，广播与网络的结合还很不到位，营销策划队伍欠专业。针对上述问题，我们会一一着手解决，力求完美，为下一步电台有大的提升做好基础。

2011年工作计划：

1、深化节目形式和内容，加大力度增加赏析服务功能，并完善与网络的完美结合。

2、加大地面覆盖工程并争取实现在有线数字网络中得到传输。

3、争取成立“95.7汽车俱乐部有限公司”并拓展其相关业务。

4、广播节目及广播广告创作、评优争取在全国节目、广告评比中获奖。

5、争取实现24小时不间断播出，增加电台影响力。

6、在创收上确保山东第一、江北领先，进入全国先进行列，力争三年内进入全国县级电台前十位。

7、召开2011年山东县级电盟大会，筹备并召开2011年全国县级电台战略发展研讨会。

8、在举办3.15车展及汽车文化的基础上，再召开汽车运动会，并逐步使活动成为每年常态化的活动，逐步在各个领域迅速拓展。

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我办在市委、市政府的正确领导下，在上级业务部门的指导下，认真落实科学发展观，贯彻以老年人为本，遵循“党政主导，社会参与、全面关怀”的老龄工作方针，把保障老年人的基本生活，提高老年人的生活质量，服务老年人作为根本任务。真抓实干，大胆创新，勇于实践，不断探索。半年来老龄工作取得了一定的成绩，现汇报如下：

一、创新老龄工作，树立“大老龄”理念

我办把发展老龄事业，做好老龄工作摆上重要议事日程，纳入改善民生的重要内容。以“开展深入基层为老年人服务”为载体，结合实际，统一部署，开展了“走进农村，贴近老人”大走访大调研活动。采取召开座谈会，发调查表，找个别谈话等形式，倾听基层干部和老年人对老年事业的意见和建议，做到听民声、知民意、解民忧、问民计、聚民智。确定调研提纲，写出了《关于我市人口老龄化问题的调查与思考》，摸清了老年人口的发展态势，为市领导决策老龄工作提供依据。同时与成员单位共同协调，抓好老龄工作，形成部门相互支持配合，齐抓共管的合力。调动社会各界关注老龄问题，支持老龄工作，参与老龄事业发展的大老龄格局。

二、抓住工作重点，加大老龄宣传力度

我们围绕老龄工作重点，通盘谋划，精心安排，充分利用各种手段，开展各种宣传活动，营造良好的老龄工作环境，采取立体化、多样化、全方位的老龄宣传形成。开展老龄工作宣传进社区、进农村、进学校、进企业等活动。特别是在春节期间与市委宣传部、市文明办、市工会、市团委、市妇联、市文体局、市广电局开展中老年人才艺大赛，通过活动丰富老年人的精神文化生活。同时，我们还积极宣传自治区人民政府（桂政发［］76号关于《广西壮族自治区老年人优待规定》的文件精神，为自治区于月份开展统一发放老年人优待证做好各项准备工作，让更多的老年人得到实惠。另外我们还协助市两办组织市四家班子领导春节上门慰问百岁老人活动。市领导以身作则，带头敬老得到了市民的的好评。为社会营造了真心敬老，热心助老、一心为老的浓厚社会氛围。

三、抓好老年人工作，促进社会稳定

我们把老年人工作当作一项重大的工作任务来抓，建立老年人来信来访档案，做到件件有记录，事事有答复，协调有关部门解决老年人提出的合理请求和相关问题。做到依法行政、依法办事，使老年人的合法权益不受侵害。对一些老年人案件需要法律救助的我们通过市法律援助中心进行减半或免除诉讼费。有力地维护了老年人的利益和促进了社会的稳定。

四、迎接自治区评选“全国、自治区老龄工作先进单位”检查组到我市检查

、村典型、育亮点、显特色。在全市我们以重点建设新圩镇老协会，新圩镇梧村老协会、石窝镇老协会、新荣镇老协会、隆盛镇南禄村老协会和孝亲敬老（颖川山庄）教育基地为镇、村、市三级样板点，各个点都各有特色，富有教育意义。我们是以点带面，逐步铺开，全面推动市镇村三级老协会建设。

、对标准，找不足，促完善。认真按照自治区评选“全国、全区老龄工作先进单位”的评分标准，项项落实专人抓，责任到人，欠缺什么、该补什么，如何补充都落实到人。特别是老龄档案材料整理，实行既分工又合作，点点滴滴，逐条对比，反复核查，分类归档。形成了比较完整。衔接较好的老龄档案系列。

、检查工作、精心组织、周密安排。对自治区评先检查组在月份对我市的检查，我们能及时向市有关分管领导汇报，制定评先检查方案，做到条理清晰，检查安排紧揍，时间合理，所到的被检点，能检出成绩，并富有特色。

、检查组满意、评价高

自治区评先检查组通过对我市的检查，给予了高度评价，认为我市的老龄工作从点到面，从市到镇村，都做得较好，办公室档案齐整、完善、年度衔接等是全区县（市）级最完备的，老龄组织机构完善，人员编制、经费落实，为老服务设施和落实老年人优待政策较好，镇村级老协会工作出色，所到的被检点 各项工作十分满意。据自治区老龄办领导综合检查组意见：我市老龄工作是全区较好的县市之一，确定我市为自治区老龄工作先进单位，并选定为全国老龄工作先进单位，材料已上报全国老龄委。

存在问题

市政府转发了自治区人民政府桂政发［］76号关于《广西壮族自治区老年人优待规定》文件后，许多涉老部门迅速贯彻执行，得到了老年人的好评。但有些部门至今还没有按规定要求落实老年人的优待政策，如市内公共汽车，还没有按规定为高龄老年人免费乘车，有些景点还没有对老年人免费开放。

下半年的工作重点

1根据自治区桂政发［］76号的文件精神，为60岁以上的老年人办理优待证，具体按照自治区老龄办办证细则进行办理。我办将派员参加自治区老龄办的办证培训，后按要求开展工作。做到随到随办。

2、协调有关部门落实老年人的优待政策，具体是交通运输局、旅游局、卫生局、文体局等窗口部门。

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其原因是:

1.1汽车数量不断增长

汽车交通量若以行驶里程计,预计到2010年,欧洲还会增长40%,其原因是汽车有它独特的优越性,诸如:它能使车主具有机动自主性、隐蔽保密性、灵活适应性以及在较大的范围内和较长距离内的方便可达性。同时,预计新建公路的增加却会受到一定的限制。

1.2惊人的车祸

1992年美国全年由警察系统报告的车祸统计数为“0万件,它使350万人受伤,5万人重伤或死亡;造成的直接经济损失高达700亿美元。

欧洲的统计数也类似。每年车祸受伤人数为170万人,5.5万人死亡,直接经济损失达630亿美元。

1.3严重的交通堵塞

这是汽车交通当今最为严重,最为棘手,最迫切需要解决的大问题。‘这个问题如能完满解决将给汽车的交通环境带来根本改善。

据美国统计,由于堵车造成的国民生产总值的损失每年为1000亿美元。此外,由于坐待解堵所损失的燃油为每年20亿加仑。从单个汽车来看,经济车速一般是在60~80km八的匀速行驶。车速若达150km/h或仅20km/h,则单位里程油耗都将增加50%,而在停停开开的拥挤路上,油耗将增加一倍之多。

2改善汽车交通环境的总思路

从现在欧洲和美、英等国当前正在进行的研究开发性的改革工作总体来看,大致可以概括成以下几个要点:

(1)把汽车本身、其驾驶者、当时当地的交通实际这三者进行主动积极的统筹和协调,力图使这三者不再作为孤立的、分散的和被动的对象,而是把它们作为积极主动和有机整体的参与者,进行汽车交通环境的总体根本性的改革;

(2)改革所采用的手段是采用先进的电子技术,以图象、文字、声光等作为通讯方法,包括电子、激光、红外、紫外、雷达、电子计算机,甚至卫星通讯系统等最先进技术都属积极采用的手段;

(3)先从立竿见影,短平快下手,尽快把研究成果变成商品出售使用。例如:光从人和车的安全措施方面下手,继后提高行车效率,主动避开前方障碍和交通堵塞,保证顺利迅速到达行车目的地,进而对整个区域内的车流进行监控和协调,以保证全体车辆都能做到高速稳流通畅地行驶,真正达到汽车交通环境的根本性和革命性的改善。也即先易后难,先个别逐步到成套,分期开发、突破;

(4)本项目由于牵涉面广、规模庞大、技术复杂,开发资金要得多,而初期又难于获利,且一旦实施起来又必然涉及的面很广,必然会从小区域到大区域,从本国而达跨国,所以解决的办法在欧洲必然会导致把有关各国的国内力量和国际力量组织起来,采用集中领导、集体统筹作战的办法,统一思想计划和步调,分工负责,协调开发,各自发挥自己的专业特长,分批分阶段地按期完成;

(5)由于以上各种特点,所以凡开发出来的技术成果必须通过实地试验,专家们现场评议,确是达到了预期目标后,再进行小规模试行,再推广使用。

3当前参加此类项目开发工作的组织情况及其成果近况

这里从欧、美、英三个方面分别来报道。

3.1欧洲方面

1986年欧洲为对汽车交通环境进行根本性改善设立了名叫普罗米修斯项目(PRoME-THEuS),其意为:具有最高效率和史无前例,安全的欧洲交通工作计划,这个名称很全面且很贴切地表达了本文上面所述的种种。组织起来参加该工作项目的有欧洲14家大型汽车制造商,包括BMw、Daimle一Benz、Fiat、Ford、Jaguar、Matra、OPel、Porsehe、PSA、Renault、Saab、Steyr一Daim!er一Pueh、Volvo等公司以及70家包括电子、汽车零部件、遥控通讯等厂商和120家大学及研究机构。其1994年的开发预算为6.5亿欧洲货币单位(ECU),这不包括各有关国家政府及大厂商的专门财政支助。]991年g月在菲亚特公司的试车场作了普罗米修斯初步成就的示范表演,与会者众多,各有关国家的政府要员、各大企业、社会公众团体、报刊等新闻媒介都来了人。初步开发的成果其功能很令人满意。在该成果演示会上又作了进一步决定,要求大家进一步加强集体的协同作战。在1998年以前,使整个项目在系统上具备相当的完整程度和成套水平。同时,会上又确定了该项目的中期(1998年以前)及近期的工业化项目,使开发出来的项目及早满足市场需要,科技成果尽快变成商品生产。

3.2美国方面

1983年美国有一家ETAK公司就已致力于用电子技术改善汽车交通环境。由于本文第二节第4项所提到的集体行动之客观需要,美国于1990年成立了美国智能汽车及公路协会(IvHS),以便协调开发所谓的智能汽车及公路系统(SMART)工作。参加会员单位已达四百多个,包括Motorala、GM、Allied一Signal、AT乙T、chrysler、Ford、3M、Raytheon、RockwellIntemational、TaxasInbstrunien等公司。该协会曾于1991及一992年前后两次召开全体会议,并展示了很多开发成果。仅美国联邦公路管理局于1994年拨给sMART项目的支助金就达一亿美金。

3.3英国方面

英国往往在国际事务中采取自我孤立的态度,没有参加欧洲的普罗米修斯计划,也无它自己的系统性的整体计划。不过英国倒有两个较突出的有关项目:一是1988年12月英国议会正式批准公布的Auto一guide项目;二是同年成立的TrafficMaster项目。另外,英国参加了欧共体协作项目“DRIvE”,这是欧洲普罗米修斯项目之补充。

4欧、美、英已开发出的新成果简介

欧洲普罗米修斯计划是一个庞大的一揽子计划,共分三个大类,总共“”个子项,分头分期开发。这里介绍三大类的标题,它们是:

—关于保障安全的设施类;

—关于促使路上整体车流谐和行驶的设施类;

—关于对商业运输车队车辆实现即地监控调度管理方面的设施类。欧、美、英取得的新成果有:

4.1增强驾驶人员视感的电子系统

汽车在行驶途中,在能见度不良的情况下,包括在夜晚昏暗、雨、雾、雪迷茫中行驶,若采用了本设施可以使驾驶人员眼前的行驶前方的景象能见度增强。其方法是多样的,包括利用紫外、近红外、热感、选通增辉门电路摄象等方法。其中,已开发成功正在试用的一种是通过安装在车内驾驶位置上方的摄象机,在能见度不良情况下摄取车前方行驶道范围内的景象,在摄象机内把摄到的景象给以增强亮度。同时,把此已增辉的景象显示在驾驶人员眼前正前方的一块透明的屏幕上。正因为该屏幕是一个透明的板,所以驾驶人员自己眼前所看到的行驶前方是他自己的直视真象,二是摄象机所摄已增辉之景象,该两景象被调到完全重合,因而使在驾驶人员的眼里仿佛前方景象真的明朗起来了。

4.2视觉技术的应用系统(vITA)

这是以奔驰公司为首正在开发的中、长期项目。其最终达到的目标实际上是一种电子自主制导汽车行驶的装置。其初期的目标是一种电子安全行驶的装置。主要是协助驾驶人员保持与前车之车距,控制自己的车速。其远期目标,将发展成凡行驶中的车辆皆能受控又能自动自主地进行行驶,以达到高速稳流,使整个汽车交通的组织管理水平达到完善的地步。这里介绍的是属于其初期目标的开发成果。在车内驾驶位置的上方装有一个变焦摄象机,它按前方远近目标自动变焦,摄取的景象化成数字码输入车中的电算机内。电算机撇开前方道路以外的无关景象,将道路上有关有用的景象进行处理,以100微秒的速度完成一次闭路监控,包括动态连续不断地下达指令给诸如油门、刹车、转向等系统,当然还把处理好的信息传给驾驶员。这个系统的功能是首先做到提供给驾驶人员一个实时的建议或警告,说明前方有无潜在的危险及危险已达何种缓急程度,通过驾驶人员手动或车上自动装置以缓解甚至消除这种危险。并且,在紧急关头这种装置还能自动强制介入,干预汽车的操纵以躲开和防止事故的发生。在1991年9月的vlTA成果实地表演中证明该系统无论在黑夜和雨中都能协助驾驶人员做到:—自动稳定地跟随前车行驶;—自动与前车保持一个动态的安全距离;—在拐弯时,按道路曲率半径自动控制车速,不让超过预设的横向加速度;—认出前方交叉口,自动调控车速;—超军时自动保持与被超车的合理车另一种技术是美国IvHs技米公司的产品名叫v0RAD。这是一种车内雷达装里,借雷达扫描以发现前方不利情况,用声光报警。

4.3自主智能巡驰控制系统(AlcC)

事故统计数据证明大约n驳的车祸是由于汽车撞前车所引起,所以,保持行驶中前后车的安全车距既是为了舒适(减小突加突减车速)也是为了安全。利用红外测距仪最为便宜且精度可靠,近距精度0.sm,15Om远距为lm。汽车在行驶,车速在变化,所以所谓保持安全车距,确切地说是保持一个动态的安全距离,其功能的含义应该是:

(1)当前车突然刹车,后车便该立即反应,相应刹车后,须保证不撞上前车。显然,这个安全车距是一个动态的函数值,由车上电算机不断进行计算输出、提供,函数值的输入显然应该是两车车速,地面摩擦系数等,后者又受天气变化而有所变化;

(2)当前车减速,后车能立即相应自动转换惯性滑行或轻轻一刹,直到动态安全车距重新建立,前后车无相对速度为止;

(3)若前车加速,则后车可在预设的车速范围内自动地跟上去。

(4)若后车要求超车,则Alcc系统就自动让位于驾驶人员自己驾驶,直到加速踏板放松后,Alcc又自动地切入恢复其保持车距之功能。

4.4双重模式行驶路线指南系统

本系统的功能是帮助驾驶人员按当时当地最理想的路线进行行驶,尽快到达目的地。其功能初期阶段应包含有三个内容:

(D给驾驶人员首先策划一条从出发点到达目的地的一条最短的理想行驶路线;

(2)按此路线,驾驶人员可以从车内显示器上显示的路线图上看到实时实地的本车动态的位置,从而得到不间断的导航,而径直驶向目的地;

(3)按前方实际交通堵塞情况,及时通知在路上的驾驶人员,同时建议或指引他一条前方通畅无阻碍的新路线。

为达到上述前二个任务目标要求,其基本方法大致是:事先把一般交通地图转换成仅有公路线路的地图,这样看起来就很简单明了(恰如火车线路图那样)。把该图以数字方式储存起来,以便随时可以在车内驾驶人员的一侧电算机屏幕上显示出来。车内设有车位定位器可以连续不断地把本车实际车位显示在上述的线路图上。

该设施是普罗米修斯计划中的一项,在1991年都灵市示范表演的结果说明很成功。美国ETAK公司在1989年也已开发出了这类系统,并试用成功.美国的Trallicmaster系统也类似于此种技术,于1988年开发试用成功。

至于完成上述第三个任务,则必须做到能不断地给行驶中的汽车以前方交通形势的信息,使驾驶人员及早躲开前方已经存在的交通不利形势。为免遭堵车,驾驶人员可以及时地重新设计出一条可能绕道但仍不失为一个可行的好路线来。其基本方法各国大致相同,大多是采用公路道旁按一定间距建立路标,其上设有收发信息的设施,各路标与区域公路交通管理中心相联。路标不断录取驶过汽车的信息,并输入管理中心加以集中处理后,又通过路标把管理中心的重要信息和指令再输回到行驶中的汽车中去。欧、美、英都正在数段有限距离的公路段上和有限的车辆中试行着这种技术,效果是令人满意的。例如属于此类的有美国的sMART系统和英国的Autoguide系统。美国在芝加哥西北郊试行的ADvANCE项目、在orlendo试行的TrovTok项目和美国其它地区正在试行的项目皆属此类。上面所述的就是所谓双重模式行驶路线指南系统,它将首先在繁忙路段范围内试用,然后再逐步推广。

4.5信息服务系统

这里所说的信息服务系统是对行驶中的汽车进行多种信息服务o’从技术角度看可以采取车内图象显示、文字数据显示、无线电传播以及其它特殊办法。具体的方法是可以通过建立在路旁的专门路标,或就地利用已有的路标,采用特殊周波的无线电网络,甚至卫星通讯系统和专门建立起来的区域中心站,以进行信息的收集、处理和发送。服务的目的主要是传播交通堵塞信息,以达到稳定的、高效匀速的车流交通水平,提高行车安全性及高效性。此外,还可以开发种种附带服务,例如指出停车场位置及其当前空位情况、公共服务设施的位置及服务内容情况及重要的电话号码查询服务等等。这种系统欧、美、英现都在试用中,美国洛杉矶市santaMonica高速公路段上试行的就是这种技术。

4.6商业运输车队的管理系统

随着欧共体不久将转变成欧洲联盟,预计欧洲范围内的货物运输量将会大大增长,商业运输车队将进一步发展,这就很有必要给众多的商业性运输公司及其所属车队和车辆以自动信息系统的技术革新,把货物运送业务提高到全过程动态监控和管理的水平。该系统具体可做到事先优化装、运、卸、停、贮计划,压缩空车里程,减少相同作业车辆的数量,优化行驶路线,临时紧急改变行驶路线,避免堵车,实现运送和装卸的经济高效。预计采用这种系统以后必将大大改善交通环境,于社会公众有益,同时也降低了运输成本,于企业有利。.

篇8

无人驾驶汽车上路公测

这一“海口”是2015年2月11日英国运输大臣克莱尔・佩里夸下的，不仅如此，在该部门的工作计划书中还详细公布了具体的实施步骤：未来英国公路法规和运输部测试会配合无人驾驶汽车进行改良。2017年夏天政府将针对现有的道路法规出版一个全面评测。2018年将向有关当局提出申请，根据无人驾驶汽车进行国际交通规则的修订。

甚至为了继续保持“英国已经率先掌握了这项新兴技术，将成为全球领先的无人驾驶汽车及其系统供应商”的领头地位，在3月19日，英国财政大臣乔治 奥斯本宣布，将在无人驾驶汽车研发方面再投入1亿英镑（约合9.21亿元人民币）资金，英国政府希望实用无人驾驶汽车在2020年左右上市。

似乎为了证实这件事的可行性，英国首辆无人驾驶原型车Lutz Pathfinder在伦敦格林威治的城市步行街亮相。这辆长相酷似摩天轮箱轿，仅能装下两个人和各自的行李的小型自动驾驶汽车，一共搭载了19个传感器，包括全景照相机，雷达、激光雷达，停车传感器，用来共同描绘一幅车身周边环境画像。雷达可以监测Lutz周围的车辆；全景照相机会捕捉路边标识和交通信号灯，追踪前车和障碍物；激光雷达检测道路边界；车轮附近和前脸底部的停车传感器则用于识别道路的曲线，保证靠边停车时万无一失。

Lutz设计的主要用途为短途出行，比如协助通勤者、购物者和驾车不便的老人进行较短距离内的交通。

除此之外，还有3款无人驾驶试验车也将分别在布里斯托、米尔顿凯恩斯、考文垂和格林尼治四个城市上路测试，它们有的侧重自动驾驶技术的测试和完善，有的侧重自动驾驶汽车对于道路行人和车辆带来的影响等等。

而实际上在很多业内人士的眼中，英国的顶尖地位有些被他们自己过于高估，因为早在去年，美国谷歌公司就推出了完整的无人驾驶汽车原型车，而据谷歌负责这一项目的高管克里斯・厄姆森介绍谷歌在无人驾驶方面的研究已经进行了十多年，核心技术相当完善，尤其是处理复杂交通环境，比如在某条道路被封闭，有一辆自行车闯红灯，或是一名乘坐电动轮椅的妇女在路上追逐鸭子的情况下，谷歌无人驾驶汽车都能够做出聪明的反应。除了原型车在现实世界中进行试验性行驶之外，谷歌内部也有模拟器处在“无人驾驶”中，每天模拟器行驶的路程多达数百万公里。

而据日本媒体报道，在2020年东京奥运会、日本也将投入无人驾驶的、可自动穿梭于运动场馆之间的巴士。事实上几乎所有的汽车大型制造商都在致力于开发某些自动化技术，就连看上去和汽车完全不搭边的苹果公司，近日也被爆出挖走特斯拉员工，试图在无人驾驶汽车领域分得一杯羹，这当然源于公众的热烈需求。

生活方式的颠覆

在大众的期望里，无人驾驶汽车能够极大保证行车安全。在美国每年有超过30000人死于车祸，据统计约90%的事故是由司机失误造成的。而电脑却不会在开车时打瞌睡、看短信、喝酒和嗑药。并且由于无人驾驶汽车能够以更小的车距和更稳定的车速行驶，因而公路车流会变得更密集更流畅，从而减少拥堵，节约时间和燃油。

英国科技专栏作家艾莲娜・莫斯就承认，她身边大多数人已经迫不及待想体验无人驾驶技术了：上班族们可以看视频、读书、收发邮件，而不是一心一意地开车；有娃一族看到曙光，不用再忍受上学交通高峰期或者放学后载着孩子们穿梭在游泳课、柔道训练或者同学聚会的路上；交通拥堵情况将会减少，通勤速度也会加快；人们晚上出去也不用找代驾。

英国广播公司说，有了无人驾驶技术，未来没有驾照的人，也可以拥有自己的车辆；妇女、小孩、老人、残疾人将受益更多。

一份来自美国ENO中心的报告称，如果行驶的汽车中有10%是无人驾驶的，那么每年将能节省超过370亿美元，这其中包括了更少的死亡，节省的汽油和时间；而如果无从驾驶汽车的普及率达到90%，带来的价值将达到每年4471亿美元。

而对政府来说，这项新兴技术在提供就业和拉动消费方面的作用也是不可估量。今年年初，英国的汽车制造与贸易协会（SMMT）出具了一份报告，该报告中预测，到2030年之前，无人驾驶汽车和车联网技术的应用能为英国创造32万个新增就业机会。但报告同时也承认这只是个大致预估数字，且并没有对因此失去工作的职业司机数目进行统计。

与此同时，SUMMT的报告还指出，在2030年之前，由于无人驾驶汽车和车联网的应用，将使得英国公路上的交通事故每年减少2.5万起。另一个令人兴奋的数字是无人驾驶汽车和车联网所产生的经济效益，报告预测15年内无人驾驶汽车和车联网将会为英国经济注入510亿英镑的增量。交通运输大臣罗伯特古德维尔称，无人驾驶和车联网将会使得英国的公路系统更为智能，安全和有效率，也意味着一个低碳的未来世界。

等待日短

然而即使人们对于无人车的渴望是如此热切，我们所能做的还是等待，要克服现有的这些障碍并不是那么容易。首先是技术问题，当车俩行驶时，所遇到的问题十分复杂和机动。例如塑料袋飞过高速公路或一张长沙发被扔在道路中间。而处理这些稀少事件的唯一方法是，当事件发生时记录下来，在高性能机器学习算法的帮助下找出应答方案，然后模拟测试这些解决方案，并进行更多的驾驶训练。无疑这需要足够长的时间。

篇9

2、服务型工商建设。按照市委、市政府要求，结合工商实际，充分发挥工商职能，主动服务“新兴产业倍增、传统产业升级、现代服务业壮大、现代农业提升”四大工程；制定具体的实施方案，筛选具体的服务对象,大力扶持文化产业发展，推动创意园区（广告）建设；主动对接骨干企业、重大项目、重点园区，实行“一对一”、“保姆式”服务；用足用好相关政策，深化“温馨五五服务法”；加强创业辅导，畅通市场主体准入渠道；制定具体配套措施，鼓励全民创业；用好相关政策，帮助支持个体工商户升级为私营企业，鼓励中小企业发展为有限公司和股份有限公司；海选具体企业，划定股权质押范围，采取具体措施，推动股权质押登记工作开展；强化商标服务职能，各县（市）局、分局著名商标年新增件数1件以上（运河除外）；成立全市商标品牌协会暨商标品牌战略研究会，制定协会章程、具体工作规划，为会员企业提供专业化服务；走访驰著名商标拥有企业，根据企业需求，落实具体企业开展商标专用权质押工作，为企业融资。

3、法治型工商建设。法制科牵头制定《方案》，深化“五制一化”机制；强化行政指导制、重大案件统一掌控制；大力加强法制工商建设，设立具体的法制工商建设的指标体系，落实效果的工作考核；实施案件主办人制、合理裁量制、案后回访制及监管执法现代化，设定量化具体的推行指标和方案计划，并进行指标完成情况的考核。

4、队伍建设。制定具体方案，在系统内弘扬“忠诚、高效、公正、廉洁”的德州工商精神；采取专题教育引导、典型带动、生活体验等多种措施培树“认真学习、快乐工作、幸福生活”的人生观，“务实、创新、图强、高效”的工作观及“厚道、包容、团结、协作”的团队观。

5、流通环节食品安全监管。确保全市90%以上的社区（乡镇）达到食品安全放心社区（乡镇）标准；完善流通环节食品安全监管客观评价体系；采取各种形式开展食品安全宣传教育、培训，全面提高食品经营者的自律意识；加大对农村食品市场的监管力度，推行食品经营者分层分类监管；加强对食品经营源头的监管，向食品批发商推行“电子一票通”，试行食品供货商分级管理；强化对食品现场制售经营者的监管；严厉查处流通环节食品违法案件；学习、探索、创新流通环节食品安全监管方式、方法，学习外地先进经验，探索食品安全电子巡查、监管模式。

6、消费者权益保护。年底前实现美容业“五项规范”全面覆盖；严厉查处流通领域销售假冒伪劣商品和侵害消费者权益案件；拓宽服务行业监管领域，突出对婚庆礼仪、婚纱摄影、家电维修、装饰装修、医疗、电信等服务领域的监管。

7、12315平台工作。强化12315指挥中心和“局长在线”平台规范化建设，提升维权、服务、高效能力；针对消费投诉热点，定期对有关企业进行行政约谈；完善12315消费者申诉举报3G绿色通道制度建设，实现消费者、商家和12315指挥中心三方同时在线，及时处理消费纠纷，化解各方矛盾。

8、商品质量监测工作。合理制定监测工作计划和监测方案，发挥质量风险和监管决策参考功效；突出对乳制品、节令性食品、特殊人群食品等食品的质量监测工作；按照上级部署或制定抽检计划，针对婴幼儿用品、服装、装饰材料、家用电器及成品油、电线电缆等商品进行质量监测。

9、查办大案要案。制定方案，围绕通信、工程建设、医疗卫生等领域，查办一批权钱交易、索贿受贿等关系民生的大要案件；加强对供水、通信、供电等垄断性行业的监管，查处一批强制交易、强制服务等限制竞争案件；全面清查大型零售商和供应商滥用优势地位强制交易、滥收费等违法行为；查处一批侵犯知识产权案件。加大对违法抽奖销售行为查处力度，规范市场竞争秩序；认真贯彻总局、省局关于军服管理、打击走私贩私、反假币、非法拼装机动车、非法销售卫星接收设施等方面的工作部署和要求；做好扫黄打非工作。

10、打击传销规范直销。开展专项整治，加大对传销活动多发的重点区域的监管；重点查处以“高科技”、“资本运作”、“连锁销售”等名义从事传销和“网络传销”违法犯罪活动；推行直销企业监管“四项制度”；按时完成“无传销街道（乡镇）”创建任务，做好创建验收考核表彰工作；充分利用宣传资源，深入开展打击传销宣传教育活动；做好打击传销规范直销信息系统运用，进一步提高监管效能。

11、廉政以及行风政风工作。继续开展廉政风险防控管理工作。根据“三定”方案赋予的职责，重新确定科室职责和人员岗位职责，科学评估制定风险等级，制定防范措施；结合工作实际，年内邀请一次人大代表、政协委员视察工商工作；将年度重点工作和亮点工作争取纳入当地人大、政协视察计划；开展红盾助企活动，完善领导干部联系企业制度、在企业设立工商联络员制度；筛选确定重点联系的企业，制定具体帮扶内容；深化向监管服务对象述职述廉活动，每年组织两次（半年一次）基层工商所行政执法人员向市场主体和服务对象述职述廉活动；加强与特邀监督员的联系，年内召开两次特邀政风行风监督员座谈会；不定期开展贯彻落实国家工商总局“六项禁令”、省局“五项禁令”和德州市机关作风建设“八条禁令”检查活动，采取明察暗访的方式，严肃查处损害群众利益的违纪违规行为；依纪依法做好受理、群众电话投举报工作，对实名举报的，做到有诉必查、有查必果、有果必复；加强廉政教育，邀请检察院领导讲授预防职务犯罪课程；组织市局机关人员到德州监狱廉政教育基地开展警示教育。#p#分页标题#e#

12、加强财务管理。依法组织各项收入，合理安排预算内外资金，强化资产管理，集中资金优先保证基层和一线监管执法经费需求，提高资金使用效益。

13、服务群众。根据工作职能和分工，采取具体措施，进一步用好“承诺热线”平台，要强化工作的高效落实。

14、网络交易监管。对全市网络交易平台、企业网站、网店以及个人设立的网店（站）进行监管，6月底之前，各分县局建档率和巡查率达到80%以上，年底前达到95%以上。

15、服务“10+3”产业体系建设。由办公室牵头，结合工商职能，制定服务“10+3”产业体系建设的实施意见。

16、整顿规范格式条款。围绕装饰装修、商品房销售、美容美发、汽车销售、餐饮、物业管理、商贸流通、通信等行业，查处侵害消费者权益的“霸王条款”，打击合同欺诈；组织召开合同格式条款整顿规范新闻会，点评侵害消费者权益的“霸王条款”。

17、强化合同服务职能。通过培训班、专题知识讲座等形式，提高企业、农民专业合作社、“订单”农户签约履约意识和预防合同欺诈的能力。

18、助企融资。做好动产抵押工作的宣传指导，创新抵押登记形式，拓展抵押登记范围，开展动产抵押登记工作。

19、推进监管执法现代化。在试点的基础上，本年度要在三个分局全面推行“移动工商”建设。其他分县局在开展试点的同时结合实际，适时开展推进工作。

20、加强制度建设。梳理、修订现有制度，开展制度创新；②落实好各项制度，推进工作的规范化、制度化建设，并对制度的实施进行量化指标；修订、完善绩效考评制度，重新修定工作考核办法。

21、加强宣传工作。实施“项链工程”，抓好大宣传规划；抓好规划的实施，每季度开展一次亮点工作评比活动；加强舆情队伍建设和网上舆情监控；深化政务公开，按照我局新闻规定实现新闻的常态化。

22、系统维稳工作。深化“平安系统”创建工作，按照“谁主管（分管）谁负责”的原则，完善领导干部接访、下访、回访、联系点等制度，健全社会矛盾纠纷调解化解机制，制定工作规程、突发事件处置预案，及时依法依规正确处理好各类矛盾和应急突发事件。

23、做好12345市民热线办理工作，及时为群众解决实际问题。

24、加强消费教育。组织开展消费调查评议和消费体验活动，利用投诉典型案例以案说法。

25、加强消费维权。在“一会两站”建设的基础上，利用“幸福德州·真情相伴”12315工作室平台，与有关站点建立信息互联制度，推进消费投诉和解机制建设。

26、非公党建工作。继续大力推进非公党建工作，深入开展争先创优活动。

篇10

范文一

各位领导、同志们：

大家好!

xx年是xxxx海马汽车重要的战略转折期，。国内轿车的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xxxx海马汽车销售公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为海马汽车分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为杰出贡献奖。回顾全年的，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁。

一、加强面对市场不依靠价格战细分用户群体实行差异化

针对今年公司总部下达的经营指标，结合邢总经理在xx年大会上的指示，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入价格战的误区。我常说价格是一把双刃剑，适度的价格对销售是有的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策：对策一：加强销售队伍的目标

1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、例会化6、服务指标进

对策二：细分市场，建立差异化营销

1、细致的市场。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据XX年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了企业用车，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传海马政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及动态;对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以铁龙的品牌和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，

将xx的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。

对策三：注重信息收集做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率，《》()。我们把分公司在当地市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成总部任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。 对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件部门开专题会，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。

售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自XX年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出意见和进度表;用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中，强调使用三垫一罩，规范行为和用语，做到尊重用户和护车辆;在车间推行看板管理，接待和管理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满意度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1:00，售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客 户的满意度。全年售后维修接车xx台次，工时净xx万元。

二、强化服务意识，提升营销服务质量

xx年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严峻的形势，在年初我们确定了全年为服务管理年，提出以服务带动销售靠管理创造效益的经营方针。我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在管理层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部管理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，管理部门服务一线的管理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则;在管理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的管理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养了交钥匙工程;针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售，完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了三月服务、微笑送大礼、夏季送清凉、金秋高校校区免费检查、小区免费义诊、冬季送等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

三、追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部管理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过相关公司，对分公司的展厅现场布局和管理提出全新的和建议;组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对xx市内具有一定规模的服务站，尤其是竞争对手的4s站，进行实地摸底。从中、利用对方的长处，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

四、注重团队建设

分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了，又明确了目标。

范文二

各位领导、同志们：

大家好!

转眼即逝，xx年还有不到三个小时的时间，就挥手离去了，迎来了xx年的钟声，对我今年的工作做个总结。

回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的营业额没有完成，还差70多万，心里真是不好受，对自己做个检讨，对今年的所有事情，做个归纳。

一，我认为今年业绩没有完成的原因是以下三点：

1.市场力度不够强，以至于现在唐山大企业中好多客户都还没接触过，没有合同产生!没有达到预期效果!

2.个人做事风格不够勤奋.不能做到坚持到最后，特别是最近今年四至八月份，拜访量特别不理想!

3. 在工作和生活中，与人沟通时，说话的方式、方法有待进一步改进。 二，工作计划：

工作中自己时刻明白只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在接受任务时，一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善。

业绩代表过去，并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己，让自己在新的时间里有更好的突破!为了明年的工作能上升一个层次，给自己制定计划如下：

三个大部分：

1. 对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。

2. 在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。

3. 要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。

九小类：

1. 每月要增加5个以上的新客户，还要有到3个潜在客户。

2. 一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。

3. 见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。

4. 对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。

5. 要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。

6. 对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下四。给客户一好印象，为公司树立更好的形象。

7. 客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。