汽车行业质量提升工作计划范文

导语：如何才能写好一篇汽车行业质量提升工作计划，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：机械产品；研发；质量控制；汽车行业；NVH性能 文献标识码：A

中图分类号：TH186 文章编号：1009-2374（2015）03-0046-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.0215

进行汽车产品研发的时候，一般把汽车的性能划分为多种功能，若这一系列功能满足设计的要求，整车的性能就会满足期望目标。汽车NVH性能是汽车产品各项性能的重要指标之一，在对汽车研发的时候把汽车的NVH性能与安全性。排放性等性能进行规划和设计。随着汽车技术的快速发展，各个级层的供应商与整车厂的合作更加紧密，各种品牌汽车的使用性能及安全性之间的差异性不断缩小，本文以机械产品的研发及质量控制为研究视角，分析了汽车NVH研况，介绍出汽车产品开发前、中、后期的实际情况。

1 汽车NVH研发规划

世界上汽车市场上各个汽车公司之间面临着利益冲突与利益共享，促进技术研发也以两种合作方式存在，汽车的研发也向着多元化的方向发展。竞争对手之间的研发是因共同利益的驱使促使某些老牌竞争对手相互联合，在关键技术及零部件上联合开发，达到优势互补的效果，从而促进双方的共同发展。由于市场竞争的日益激烈，汽车整车厂家为实现降低成本，提升自身产品竞争力，采用降低供货价格的办法把价格压力转向零部件企业，从而迫使其承担更多的研发和制造任务。研发新型汽车的流程可以划分为前期、设计时期、开发、试生产、批量生产等阶段。

NVH性能的调试和开发工作必须与汽车的总体设计流程紧密结合，穿插在汽车设计与研发各个环节之中。为了有效提升汽车的NVH性能，依照研发新型汽车产品的流程NVH研发工作可以划分为如下阶段：首先设计汽车概念，NVH性能工程师必须参与汽车总体概念设计过程，参与NVH指标及其协调性与其他性能关系的制定过程。根据手机相同类型汽车的NVH信息，对标杆样车的NVH性能展开试验会为分析，创建满足样车NVH目标。设计NVE工作必须根据CAD方法对汽车的不同零件。整车的NVH性能进行分析，与供应商进行协调，对部件级系统层次展开测试。开发时期工作重心转移至以试验为主的性能调试。必须全面对样车的NVH性能进行测试，找寻差距，给出合理的改进方案。试生产时期做小批量NVH检核，从而发现并解决从生产装配等出现的NVH性能问题。投产时期NVH开发工作初期质量进行抽查并解决遗留下来的性能问题。

2 设计汽车产品开发前期的NVH性能

研发汽车产品是一个系统的、复杂的过程，在进行汽车设计时，主要的目标是完成总体技术标准。所以，汽车产品开发前期的NVH任务就是制定整个车的NVH指标，并把该指标分化至各个子系统和部件之中。这一系列的工作影响着汽车NVH性能是否得以实现，阻碍制定汽车NVH性能的因素包括顾客需求、竞争企业样车水平、公司技术水平、政府法规等，设计公司必须根据客户的实际要求，设计新型汽车的定位及所服务的客户群，这是进行产品规划过程中必须完成的工作。同时，认真分析标杆样车在振动噪声方面的相应特点。汽车产品NVH性能所牵涉的知识背景过深，世界上多数大型汽车跨国工资采用专业的咨询工作或NVH部门同市场实现联合。

关于政府强制性法规，只要依照公告的要求对动力传动系统和进、排气系统对于标杆样车展开定量分析，从而更加全面地分析和了解振动噪声处理办法。分析竞争公司样车水平是汽车产品开发前期NVH设计最关键的一步。因我国国内最新型的汽车主要采用汽车公司研发部门设计与外委分析相互结合的方式完成。国内外委设计与分析对于NVH性能的要求不够明确，基础数据不足，NVH性能方面的专家大多是试验方面专家。根据整车NVH提出的要求和分解至子系统方面的要求不明确，因此，认真研究竞争公司样车NVH水平尤为重要。设计整个车的NVH目标必须参考上述因素并根据竞争公司样车NVH水平实施。制定整车的NVH目标需要根据竞争公司样车NVH水平给予主、客观评价、新车型的所定位市场及其成本等因素而定。评价竞争公司样车NVH水平主观评价可以划分为振动、噪声及不平顺性三个方面。对整车振动的主观评价包含座椅、方向盘、后视镜前地板振动等各个方面，泊车状态下，点、熄火的时候观察车身振动情况。减速、急加速的状态。整车噪声主观评价包含泊车状态下急加速、减速正副驾驶及后座乘客耳边的噪声大小及其品质、开、关门声音。处于泊车状态急加速。减速发动机部位出现的排气声、进气声等。因竞争公司样车NVH水平客观评价就是制定整车振动标准的重要依据，主要对整车及部件NVH水平展开测试，试验整车NVH固有特性情况。振动测试的流程如图1所示：

3 汽车产品开发中、后期的设计

设计汽车产品的中期主要是设计产品的详细车型，此时必须把NVH目标融合在设计之内，尤其是外包出来的系统及部件，可以把NVH指标当做工程标书和合同的一部分。此时整车厂及设计公司与工程师需要协作研制，尤其重视性能集成的协调。因NVH问题过于复杂，多个环节相关联系、耦合，如果一个零、部件出现改动之后，就会影响整个NVH性能。

同时，NVH性能与其他性能之间存在一定的矛盾体，这就要求整车项目团队需要协调解决。汽车产品开发中期可以采用CAE数字化样车计算出整车NVH飞固定特性。为确保整车NVH数字化平台的建立，这一时期必须对材料的性能、零部件特征、刚度等展开分析和测试。NVH设计分析完成之后，如果数字化样车完工期各项性能都满足要求，可以展开模型试制。此时，必须对模型车辆展开主观和客观的评价。开展这样的评价便于发现NVH存在的问题并对数值化样车加以验证。随之，根据实验对数字分样车模加以修改，创建混合数值化模型。试制完工之后，必须对车辆的NVH稳健性展开分析。

在样车完工之后，必须对各个结构和动力的样车实施NVH调试，样车完成实验后必须与标杆车NVH的评价相同，同时也要进行CAE分析定义测试项目并给予相应的检验报告。对比测试结果与标杆车，对无法实现目标值的项目展开工作计划，若测试结果满足要求，需要给出具体的达标报告、风险评估报告、工程签发标准。设计时期NVH CAE分析可以实施有效的设计验证，从而防止出现较大的设计失误。因设计、装配、供应商产品质量等因素会致使NVH性能存在一些问题，有效解决这一系列问题需要花费大量的NVH调试时间。首先，对NVH性能给予主观及客观的分析和评价，比较目标值，量化需要改进；其次，诊断出现问题的因素，依照诊断结果给予有效方案；最后，对改进的方案进行验证，确保最终签发时可以满足所有NVH目标值的要求。

4 结语

随着用户对汽车的性能要求的不断升高，研发设计高水准的汽车产品及品牌质量对于汽车行业的发展发挥着重要作用。汽车产品的NVH性能控制是一项比较复杂的工程，文中以汽车设计的各个阶段采用试验机分析办法为研究依据，分析汽车产品NVH概念设计在产品完成各个阶段发挥的作用。

参考文献

[1] 任微微，范野，路璐，等.机械产品的研发与质量管理[J].中国科技纵横，2012，（14）.

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[关键词]计划管理；汽车产品；效率

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.18.055

[中图分类号]U468 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2016）18-00-02

项目管理技术在全世界范围内的汽车行业中已得到灵活、广泛的应用和推广，人们日益看中其高效、有序、可控的优势。目前国内很多大型汽车企业也逐步认识到项目管理的重要性，技术和管理被看作是推动企业不断发展的两个车轮。但由于一些企业内部对项目管理的必要性认识不足，高层领导对管理工作不够重视，项目管理只在局部和较低层面开展，缺乏系统的、综合的、高水平的项目管理方法。其中计划管理是贯穿整个项目管理的重要部分，系统化的计划管理方法对提升企业汽车产品开发项目管理技术水平意义重大。本文结合汽车产品开发中的项目管理经验，介绍了一套切实可行的计划管理方法，为低成本、低风险、短时间和高质量地开发出满足市场需求的产品提供借鉴和参考。

1 计划管理概述

1.1 计划的定义及本质

计划是为了实现决策预先明确所追求的目标以及相应的行动方案的活动，即为设定目标以及决定如何达成目标，指明路线的过程。制订有效的计划需要做到以下几点：①清晰的目标；②明确的方法与步骤；③必要的资源；④可能的问题与成功的关键。

1.2 计划管理类别及内容

计划管理体系从总体上分企业战略计划、经营计划、项目整体开发计划三类，主要工作内容包括计划制订、过程控制、会议管理、成果管理及计划管理保障措施建设等。

1.3 项目整体开发计划制订的方法及程序

项目整体开发计划以项目开发周期为管理范畴制订全部的工作计划，包括项目主计划、专项计划、签批下发、过程管控与绩效考核等内容，具体流程：项目立项―制订项目主计划―制订项目专项计划―计划报批并下发―计划管控及考核―结束。

1.4 影响计划制订的关键因素

①制订的计划要详尽并且清晰，使最终达成的目标不存在疑问：要完成什么，完成的标准是什么，由谁来完成，什么时间完成；②确保计划的完整性，以免造成行动之中的脱节；③要与实际相符，以现有的人员、资源、时间可以做得到；④计划要具有弹性，能够适应新的情况或能够充分利用新出现的各种机会；⑤列出计划中工作事项的优先顺序，使行动成员能够了解什么事情是最重要的；⑥附有衡量该计划成功的标准；⑦界定行动计划，使行动成员能够明白哪些是希望完成的，哪些是必须完成的；⑧制订计划前与合作者进行充分的沟通；⑨确定具体完成计划的时间节点，以便定期检查计划的进展情况。

2 汽车新产品开发项目管理中的计划管理方法

2.1 一层网络计划制订及控制

根据新产品开发周期需求，项目管理部门依据产品开发流程制订合理的一层网络计划，包括研发、制造、质保、工艺与计划物流等各相关部门主要工作及关键节点，如图1所示。计划确定后各相关部门进行会签，最终报公司总经理批准，报批后的计划下发给公司各相关部门，各部门严格按照一层网络计划开展相关工作。

图1 一层网络计划示意图

计划管理需企业管理制度和绩效考核制度的支持，直接影响着计划管理取得的效果与成败，因此，需把计划管理、制度建设及绩效考核有机结合起来才能取得最大的效果。对于超前完成或按期完成节点工作的部门及先进个人应给予不同程度的奖励，对延期完成的给予一定的考核且需在以后的工作中把耽误的时间抢回来。

2.2 KPI计划制订及控制

用来衡量组织和岗位工作绩效表现的具体量化指标，即关键绩效指标（Key Performance Indication，KPI），是实施绩效改进的基础和依据，明确绩效改进目标及评价标准。KPI通过绩效的形式落实到具体的部门、岗位及个人，其不仅是一种考核评估的工具，而且通过对流程的分析指明改进的方向。有些企业将KPI指标作为公司运营管理的依据，年初制定公司级的KPI，然后分解至各部门，形成部门级KPI，其中KPI计划完成率就是反映部门工作完成情况的主要依据。

根据一层网络计划及项目具体进展，每月制订项目的KPI计划，KPI制定遵循SMART原则、与公司战略及经营计划相一致原则、重点突出原则、可行性原则、充分沟通原则及综合平衡原则等6项基本原则。经各项目经理评审后报公司总经理批准并下发给各相关部门，各部门根据每月的KPI计划开展相关工作。项目管理部门每天对到节点的KPI计划进行监控，每周、每月对计划的完成情况进行通报，定期举行项目计划调度例会，汇报KPI计划的完成情况、存在问题及解决措施。在KPI计划执行过程中可能会出现相应的问题，比如：计划本身的问题、国家政策的问题、相关部门之间的问题等，需项目管理部门组织协调解决，解决不了的报项目总监及公司领导协助解决，目的是为了推动计划顺利实施。

2.3 计划管理保障措施

2.3.1 体系管理

项目工作的顺利开展离不开一套完善的计划管理体系，硬件方面，比如：管理制度、规范、产品开发流程、信息系统与人员培训等；软件方面，比如：公司高层领导对计划管理工作的重视；一支具有较高计划管理意识且具有管理技巧的优秀员工队伍；部门之间及内部上下级之间有效的沟通机制。

（1）要有良好的企业执行力，计划管理的目的是提高执行力，从而提高工作效率，最终实现产品开发目标；没有良好的执行力，一切计划都是空谈。

（2）工作职责要明确，梳理并完善各部门、科室、员工的工作职责，确保工作计划明确至具体责任人。

（3）与工作计划相配套的绩效考核制度，将部门及员工KPI计划完成情况与绩效考核挂钩，提高全员重视程度。

（4）完善的培训体系，要建立一套实用的计划管理培训体系，首先是全员培训，对企业全体员工普及现代企业管理知识，参与项目的员工理应掌握项目管理的基本理念。另外，全员培训有利于营造一种氛围，促成整个企业树立项目管理思想和理念，使项目计划顺利开展；最后是对项目核心管理人员及部门经理级别以上人员进行培训，项目核心管理人员及责任领导是重大项目的牵头人及计划的制订者，提升他们的综合素质有利于提高项目管理效率，避免项目管理的随意性。

2.3.2 会议管理

会议管理分为公司级和部门级。公司级的项目会议每月召开一次，召集计划管理范围内的各相关部门第一负责人及公司领导参加，主要通报月度、季度项目计划执行情况及取得的成果，分析项目进行过程中存在的问题，研讨解决问题的措施及策略，对下一阶段的工作进行部署。有时会召开成本专题会、市场专题会等分别对某一专项计划进行总结、研讨、分析等。部门级的项目会一般每周召开一次，参会人员为执行项目计划的具体负责人，主要通报周度项目计划执行情况及完成事项，调度各部门计划进展，解决实际工作中存在的具体问题，各部门达成一致意见后签订会议纪要，按照会议决议开展工作。

2.3.3 成果管理

为确保项目计划的高效、高质量地完成，必须狠抓成果管理。由项目管理部门牵头，其他各相关部门协助，制定相应的计划管理办法，明确规定成果规范及模板，规定各相关单位严格按照模板执行，根据项目各节点计划交付物标准识别完成的成果。结合绩效考核、会议管理、培训等多种手段强调成果标准的应用，同时做好成果的积累和传承。

3 结 语

在欧美国家项目管理技术在汽车产品开发中起着关键的作用，已经得到成功的应用并成为一种标准的管理办法。随着我国市场的进一步开放，汽车产业正受到国外先进技术和新的管理理念的双重冲击，两者互相影响，共同形成了企业的核心竞争力。为了迅速、及时地推出新产品来满足客户的需求，项目管理显得尤为重要，一套科学有效的计划管理方法是缩短产品更新换代周期的保障，能增强企业参与世界竞争的能力。

主要参考文献

[1]俞瑞华.汽车开发项目管理浅谈[J].装备制造技术，2009（12）.

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20__年，是实现“十一五”现代服务业发展规划的关键性收尾之年，也是__市政府提出“20__休闲消费提升年”的创新之年。在市委市政府的正确领导下，在省、__市商贸部门的关心指导下，我们围绕“商旅活市”的总体战略，解放思想、求真务实、齐心合力，认真履行商贸行政管理的各项职能。

（一）点面结合，加快农村现代流通网建设。

推进农村连锁经营网络建设，是改善农村消费环境、确保农村消费安全的根本立足点，也是当前“扩内需、促消费”的重要手段。上半年，依据本地连锁经营发展实际，主要做了以下工作：

1、落实年度新增网点发展任务。__市贸易局的工作安排及年初《政府工作报告》中，明确了今年我市农村连锁经营网点新增100家的工作任务。对此，我们会同龙头企业市供销超市连锁有限公司认真分析调查，拟定新增网点的布局及工作计划，并按规范程序进行新增网点的协调及加盟手续办理，截止5月底，已完成十余网点的开业，剩余网点的发展工作按计划有序推进中，预计在10月底前基本完成新增网点发展任务。

2、积极打造“农村沃尔玛”。进一步把承担农村连锁经营网建设的龙头企业做大做强，是推进农村现代流通网建设、巩固“千万工程”前期成果、确保农村消费便利安全的有力保证。上半年，依据“农村沃尔玛”的相关要求，我们协同龙头企业着力实施了：

（1）加快配送中心的提升改造进度。在加强对龙头企业配送中心改造提升的同时，积极推动乡镇二级配送中心的建设，以实施乡镇连锁超市扩面提升，增强连锁总店的配送能力，提高连锁门店的商品配送率。在认真分析研究的基础上，确定了龙头企业在莲花、大慈岩、李家等地发展二级配送中心，目前已协助龙头企业完成了莲花、大慈岩两地网点及所在政府的协调工作，相关事项将在下半年逐步落实。

（2）推进网络信息化平台建设。一是指导龙头企业在库存管理与配送过程中，积极应用现代信息管理技术；二是协助龙头企业应用网络平台实施对网点的监管，提高配送能力及商品周转效率。

（二）、农贸对接，提高商贸业对农产品经销的服务能力。

农超对接是一项新课题。也是今年市政府《政府工作报告》中赋予我们的一项新的惠农任务。上半年，我们进行了一系列的调研和工作衔接，启动了以生产和市场对接为主要内容的“农超对接”工作。

1、以供求关系为杠杆，以生产和市场为主线，对区域内包括饭店、超市、专业合作社等一系列行业进行广泛细致的调研，为对接工作逐步有序的展开打基础。

2、与市农办、农业局、专业合作社、社区网点等相关部门进行衔接，探索建立有效的农超对接模式。

3、组织农产品企业参加各地农产品展销会。其中，4月份，组织里叶白莲公司、霞雾农业开发中心两家企业参加“浙江商品大集”北京展，里叶白莲开发公司以累计销售总额26万余元占得__参展企业销售榜首，霞雾农业开发中心仅香脆笋一样销售额近15万元、销售量占此次活动第二名。两家企业的销售总量与总额均位居__市前茅。

（三）积极有序的开展家电下乡及汽车、家电以旧换新工作。

继续实施“家电下乡”“家电汽车以旧换新”等惠民惠农工程。家电下乡产品销售呈现较快增长态势，统计数据显示，截止20__年5月底，已备案销售网点为94个， 9类家电下乡产品已实现销售25028台（部），累计销售额已达5500万元，财政部门共发放补贴资金733.92万元。家电以旧换新实现各类家电销售额计3300余万元，财政发放补贴200余万元。

1、在加强对家电下乡及以旧换新的各销售网点检查与指导的同时，5月初，组织对销售网点工作人员在旅游培训中心进行业务培训。接受各销售网点及广大群众对家电下乡及汽车、家电以旧换新的政策咨询，认真受理并及时处理相关举报投诉。如5月初在接到有关本市寿昌镇红太阳家电商行违规操作的举报，我们及时赶赴寿昌，对当理商家、当事农民及周边商户进行调查。在取得调查结果后，形成调查报告，会同市财政局，依据有关政策法规，研究确定了对红太阳家电商行违规操作行为的处罚意见，提交相关领导审定。

2、按照省财政厅、商务厅等上级部门关于家电下乡、家电以旧换新的相关政策，制定了我市实施家电下乡、家电以旧换新工作的具体工

作意见，包括《关于明确__市家电以旧换新补贴资金申报流程的

通知》、《关于明确家电下乡代办申领并垫付补贴资金流程的通知》等，依据各销售网点前期的运营情况，经过筛选审核确定20家家电销售企业为首批家电下乡代办申领并垫付补贴资金企业。目前，家电下乡、家电以旧换新工作有序运作，相关指标列__市前茅。3、扎实推进汽车以旧换新工作。一是以各类活动为载体，加大对汽车以旧换新相关政策与程序的宣传力度。二是圆满完成__汽车消费节__站汽车展活动，会展期间共计成交各类汽车37辆，成交额达400余万元，达成意向53辆；成交摩托车6辆，成交额3.5万元。三是率先建立汽车以旧换新服务窗口，统一办理汽车以旧换新补贴申领手续，既方便于民又提高了工作效率。截止5月底，共代办汽车以旧换新补贴申领237 户。

（四）统一规划，合理布局，加快商业特色街区建设步伐。

1、4月份，根据领导工作部署，对区域内人流、消费水平、消费群体、区位优势、地理环境、交通线路等展开充分的调查研究，拟定特色商业街区的布点规划方案，对特色街区的选址、设置方式、政策内容、实施主体等一系列问题提出建议案，并对金山湾餐饮特色街区、主城区城东江滨休闲商贸特色街、月亮湾茶楼特色街、城南物流汽车特色街、主城区商业步行街等特色街区提出具体的分析意见。

2、完成金山湾餐饮特色街的__市级、省级商业特色示范街的申报工作。根据申报工作的相关要求，对特色街整治提升进行了系列前期准备工作。

（五）指导各类专业市场的提升改造工作。

1、协同工商、发改、财政等部门，对区域内的农贸市场进行调研；参与农村农贸市场提升改造方案与相关政策的研究制定。

2、规范指导二手车交易市场的业务工作，及时协调处理我市两家二手车交易市场的相关事项，确保二手车交易行业健康发展。

3、指导太平洋建材市场的招商改造工作，包括选点规划、方案制定和一系列政策性事宜。

（六）落实食品安全管理工作。

1、定点屠宰的管理工作。

（1）依据《生猪屠宰管理条例》及《__市生猪屠宰管理条例》等有关规定，为加强生猪定点屠宰管理，有效预防和控制突发事件的发生和危害程度，制定了《__市生猪定点屠宰突发事件应急预案》。

（2）依据__市生猪定点屠宰场的规划和我市生猪定点屠宰场点的布局要求，制定与我市实际相适应的可行计划，有序推进我市定点屠宰场点整合工作：指导中心屠宰场实施技术改选升级；着手与有关乡镇进行沟通协调，为下一步屠宰场点的升级改造与整合作准备。

（3）配合世博会“护城河”工作，落实定点屠宰场的安全责任，切实提高服务保障，筑牢世博安保屏障。

2、配合相关部门落实农产品质量安全追溯管理制度，确保农产品质量安全；制定并与屠宰场签订《__市20__年度生猪定点屠宰安全追溯管理目标责任书》，督促屠宰场严格按照责任书要求开展工作并不定期的进行检查。

（七）履行商贸监管职责，各项管理工作得到有效加强。

1、积极推进行业协会建设。（1）基本完成再生资源行业管理协会的筹建工作。（2）汽车行业协会等其他相关商贸行业协会的建设工作已逐步展开。

2、强化特种行业的管理工作。（1）结合世博会“护城河”工作，加强对民爆企业的安全检查，全面落实民爆企业各项安全制度和安全措施。（2）接手典当行业的年检工作，加强管理人员的业务培训，提高对该行业的监管能力。（3）进一步加强对报废车行业的日常监管。督促报废车拆解企业严格按照《报废汽车回收管理办法》和《报废汽车回收拆解企业技术规范》规定进行报废汽车回收拆解。（4）贯彻落实__市“十小”行业专项整治行动，牵头实施小美容美发行业的专项整治，加强日常监管，以不定期的方式进行检查，巩固前一阶段的成果。

（八）相关政策性工作。

1、参与相关的政策研究制定，如农贸市场的改造提升、农产品质量追溯管理等政策。

2、强化服务职能，为重点商贸企业开辟绿色通道，创造良好的发展环境，如金马中心政策兑现相关事宜。

3、协助其他相关商贸企业重难点问题的协调解决，为企业的发展铺平道路，如屠宰场代宰费调整的协调等。

4、积极配合省商务厅、__市贸易局各类数据库的建设工作，落实各类数据的收集、报送。如省商务厅的应急商品数据库建设等。

5、完成“十二五”商贸服务业发展规划初稿。

二、自我评价

1、基本完成职能范围内的各项工作。

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关键词：汽车营销实务 工学结合 项目驱动 课程改革

《汽车营销实务》是高职汽车专业普遍开设的一门专业课程，旨在培养学生的营销应用能力，注重提升和锻炼学生的就业能力，能够成功与就业企业对接。国家教育部[2006]16号文《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》提到在高职领域全面实施工学结合人才培养模式改革的要求，要推行工学结合的校企合作模式。工学结合模式已经成为高职院校人才培养模式改革和课程改革的主要方向之一。

高职汽车电子专业如何适应这一需要？如何培养学生综合素质、专业知识、职业能力和就业竞争力，如何能够充分利用学校和企业资源，培养适应生产、服务一线需要的技能型人才[1]。本人根据自身的教学体会，根据实际教学研究，以内蒙古机电职业技术学院汽车专业的《汽车营销实务》课程进行研究和讨论。

1 分析汽车电子专业就业岗位群

高职汽车电子专业主要是培养面向汽车后市场的应用型、复合型人才，要求学生具备专业的机修知识，同时还要求学生具备较强的沟通和团队协作能力。以我院汽车专业毕业生跟踪调查，学生一般毕业后从事一至两年机修工作后，80%至90%的学生都希望转岗到汽车售后等服务岗位，因为这些岗位对于学生的职业生涯发展空间更大一些。因此，学生不仅要具备专业知识和能力，还应该学习关于汽车销售、市场调研与预测、售后接待、营销策划等综合性专业能力和技能。以我院汽车电子技术专业学生毕业后就业岗位群分析[2]，如表1所示。

从表1可以看出，学生就业后除一部分从事专业的机修工作外，大部分学生转到与汽车行业相关的汽车服务行业。因此，在校期间有意识的培养学生营销观念和管理理念，为其毕业后职业的可持续发展奠定了基础，同时也增加了就业的机会，并且具备了一定职业岗位转换的适应能力，无论将来从事何种职业都会受益匪浅。

2 基于工作过程的《汽车营销实务》课程改革思路

2.1 分析学生就业岗位群的典型工作任务

首先深入内蒙古利丰汽车有限公司、广汇汽车服务股份公司等合作企业生产第一线，分析职业岗位及典型工作任务。以培养学生职业素质和综合能力为主线，有行动领域向学习领域转化，再根据学习领域进行具体的学习情境设计。表2是通过分析论证后形成的具体岗位分析表。

2.2 课程性质与作用

《汽车营销实务》是内蒙古机电职业技术学院汽车电子专业开设的一门专业课，它的设置旨在促进学生的综合素质发展。学生普遍营销意识和管理观念差，这就要求教师在授课过程中通过通俗易懂的案例，采用任务驱动的教学方法，让学生逐渐建立营销和管理观念，在教学实践中培养学生的就业观念、创业观念和全面发展观念。

本课程设置一个贯穿全课的项目，下设七个典型工作任务，以服务教学、面向岗位、面向就业为方向，以4S店经营模式为背景，围绕汽车销售过程中所涉及的各个环节[3]，主要培养学生以下工作能力（具体见图1）。充分发挥了学生做中学、学中做，形成一体化的学习方式。重在培养学生的职业能力，将学生由知识型人才转变为技能型人才。

2.3 基于工作过程的《汽车营销实务》课程的整体设计

本课程以基于工作过程为导向进行课程设计，充分体现工学结合，在教学过程中突出学生为主体的教学方法；我院与内蒙古利丰集团有限公司紧密校企合作，教学过程采用理实一体化的教学模式。根据汽车电子技术专业的特点和企业的需求，经过学院教师和企业专家论证，确定《汽车营销实务》课程所对应岗位的工作内容。提炼7个典型工作任务，转化成10个学习任务。

3 分解典型工作任务，实施任务驱动教学模式

本课程理论教学学时52学时，实训学时30学时，共计82学时。教师在讲授理论知识之前先要布置工作任务，上课地点也不能仅限于教室上课。因为我院与内蒙古利丰集团公司是校企合作单位，教师授课地点的安排较为灵活。

本课程以7个典型职业工作任务为主线，学生通过工作任务理解或能够运用营销概念和理论知识，与教师共同完成一个项目。首先，教师授课时提出工作任务，围绕工作任务讲授相关理论知识，与学生共同设计如何完成。其次，学生分组制定工作计划，明确小组成员的工作任务，教师评审并给予指导意见。学生在实施过程中可能会遇到一些困难，教师要跟踪检查，指导学生实际操作中的疑问，教师随机提问考核学生，作为学生的平时成绩。最后，教师根据学生任务完成情况、成员角色表现情况和营销报告等给予学生评价。这种教学方法以项目为载体，边学边做，做中学，学中做[4]，符合高职学生的学习规律，教学效果好。

《汽车营销实务》项目教学以4S店经营模式为背景，围绕汽车销售过程以及汽车营销的延伸服务展开，打破了传统教学的学科知识体系框架，注重培养学生职业岗位技能，符合高职以就业

为导向的教学理念，为学生“零距离”就业打下坚实的基础。

参考文献：

[1]李军.改革高职课程体系推进工学结合[J].江苏高教，2009（4）.

[2]冯向东.学科、专业建设与人才培养[J].高等教育研究，2002（3）.

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关键词：工学 一体化

中图分类号：G6 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）04（b）-0197-02

随着现代汽车行业技术的迅速发展，汽车维修行业对技能人才的知识与技能结构提出了更新、更高的要求，要求既要有一定的理论知识又要有很强的实际操作能力，既要能解决实际遇到维修的问题又要有技术创新能力的人才。因此，为适应汽车维修行业用人的需求，实施“工学”一体化教学创新与改革势在必行，成为技工学校教学改革的重点，也是适应社会经济发展的需要。以下结合我校汽车维修专业中一门重要核心课程《汽车发动机维修》开展“工学”一体化教学改革的探讨和实践，结合课程改革对“工学”一体化教学法实施中进行分析。推行工学一体化模式教学将会是技工学校教育改革的重点，那么如何才能更好地实施工学一体化教学模式呢？本人结合自己的工作经历浅谈几点：

1 《汽车发动机维修》“理实”一体化的教学模式

我校是2010年秋季学期实行“理实”一体化教学改革的，把汽车维修所有的课程分成了8个模块，《汽车发动机维修》是其中的一个模块，把发动机的机械维修和电路维修分成两个模块，分别在不同的学期进行教学。一个学期学习四个模块，一个模块的学习时间为一个月，每周的课程达22节，《汽车发动机维修》这门课程安排在一年级的下学期，“理实”一体化教学主要是以实训操作为主，理论为辅，大部分的课程都是在实训室进行动手操作。发动机机械维修的主要项目有：曲轴测量、汽缸盖平面度测量、汽缸测量、磨气门、铰气门座、活塞环三隙测量、活塞连杆的校正、铰连杆铜套、冷却水泵以及水路的检修、机油泵和机油滤清器的检测与更换、发动机总的拆装与启动。教学模式主要是教师通过投影设备进行课件教学或教师现场操作进行演示教学，然后根据实训车间的安排进行发动机维修实践操作训练。然而学校的发动机设备相对学生人数和班数而言，总是表现得数量不足，不能及时安排学生实训，以至于理论教学与实训教学脱节；教学形式基本上都是填鸭式的教学方法，学生学习目的不明确，注意力难以集中，教学质量得不到保证。而且上课的时间集中在一个月上完，学生的接受和消化能力较差，经常会出现已经学习过的内容很容易忘记，所以“理实”一体化教学方式已不能适应现代职业教育的需要。

2 “工学一体化”的教学理念

职业教育是主要培养学生的技能，在学习过程中将理论融于实践、课堂融于实践的“工学一体化”教学模式正是以这一原则为指导思想，并将其贯彻到教学中去。“工学一体化”教学模式实现理论与实践相互融合，遵循“从实践到理论，再从理论到实践”的认知规律。将课堂搬到可以进行实地操作的实训车间。在教学活动中，我们逐渐弱化了教师的的角色，强化了学生的角色，让学生成为教学活动的主角，充分调用学生的主动性，教师只作为引路人和答疑者，培养学生的自主学习能力。

在教学活动设计、在完成工作任务的行动中让学生学习到专业知识技能并获得工作过程知识，我们概括为“做中学”。逐渐在教学中为“做中学”的教学设备和教师编写的工作页做着第一手资料的收集。在教学中采用项目教学方法，改变传统以教科书为主线的教学模式，通过下发任务书，把学生的学习策划为一个个项目；在每个项目“工作任务”中，让学生明确做什么和做到了什么程度，在每个工作任务中通过小提示，小词典，拓展只等小栏目，介绍与工作有关的专业知识和工作过程的知识。在教学中通过带领学生勘查现场，使学生在实实在在的工作环境中模拟训练，专业技能掌握得更快，在这样的教学模式下，培养出来的学生更符合企业工作的需求，企业更乐意接受这样的学生，学生的就业率也就随之提高。

3 “工学一体化”的教学模式（见图1）

根据“汽车维修”专业的人才培养模式，确定了《汽车发动机构造与维修》课程的教学模式是以核心职业能力培养为主线，以学生为主体，实施以明确任务获取信息、制定计划、做出决定、实施计划、展示、评定反馈和“任务驱动，项目导向”为行动导向的基于工作过程的教学模式。注重学生专业能力、方法能力和社会能力三方面综合职业能力的培养，课程始终围绕职业能力中专业能力、方法能力、社会能力三个方面重点实施。

3.1 创设真实氛围的工作环境，实施一体化教学

课程内容主要围绕培养学生汽车发动机构造与维修技能，以职业活动的工作过程为依据而进行改造。主要内容包括：气缸压力检测、发动机总成的分解、曲柄连杆机构的检修、配气机构的检修、系的检修、冷却系的检修、点火系的检修、燃油供给机构的检修、发动机水温过高诊断与排除、发动机机油灯亮诊断与排除、发动机故障灯亮诊断与排除和发动机加速不良故障诊断与排除等。也特别注重学生职业素质的养成，为此我们创设了真实氛围的工作环境，开展了一体化教学，将教室与实训室合二为一，按照维修企业的工作工位来设计，使教学过程变为工作过程，学习任务变为工作任务，使学生通过学习亲身体验工作。

3.2 “工学一体化“教学模式的教学组织过程

工学一体化的教学模式有以下几个过程：明确任务获取信息、制定计划、做出决定、实施计划、展示、评定反馈。在模拟工作环境建立的基础上，课程的实施过程通过一体化教学来完成，主要包括以下几个环节。

3.2.1 建立真实的工作环境

按照维修企业的工作岗位进行班组工作，通过学生的竞聘和选拨，建立学生自己的领导小组，以小组为单位进行实习操作，各司其职，使学生在完整的维修工作过程中，培养他们的组织协调、沟通能力。

3.2.2 任务的下达及工作计划的制定

学生收到任务书后，每个小组都要经过自主学习、讨论，制定具体的工作计划。包括确定项目的目的、项目的原理分析、项目所需器材、项目实施内容及步骤、项目的注意事项等。

3.2.3 工作过程

制定完工作计划后，学生需提交材料及工具申请，获得准许后到仓库领取所报材料及工具，开始进行汽车发动机维修。通过维修过程掌握相应的理论知识。

3.2.4 项目验收及评价

学生维修好以后，由教师和各组检验人员组成的团队进行项目验收，相当维修企业修理完成后进行质量检查，例如：发动机总成分解检测后总装后后要进行装车进行发动机试验，检查是否修理完好。

3.3 教学指导过程

（1）设计学习任务，教师根据汽车发动机构造与维修的能力目标和能力实训把整个发动机所有的知识分成：气缸压力检测、发动机总成的分解、曲柄连杆机构的检修、配气机构的检修、系的检修、冷却系的检修、点火系的检修、燃油供给机构的检修、发动机水温过高诊断与排除、发动机机油灯亮诊断与排除、发动机故障灯亮诊断与排除和发动机加速不良故障诊断与排除等12个任务，根据任务的内容编写工作页，每一个任务上课时先把工作页发给学生，让学生利用发动机课本、电脑网络、手机网络和备用书籍先查找资料填写工作页及小组讨论自主学习，再制定工作计划，当学生遇到困难解决不了的时候教师才解惑。教师可以采取集中讲解、个别辅导、示范等方法进行解惑，这样学生带着问题来听课，学习目的明确，注意力集中，学习效果明显提高。

（2）实践操作过程指导，学生分小组进行实习，每个小组一台发动机，当学生在操作过程中遇到困难及操作的规范时进行指导，使学生养成正确规范的操作要领，这样小组指导学生认真专心听讲，学习比较认真，学习效率较高。

（3）采用企业的6S管理，把企业中的6S整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全来管理实训车间及一体化教室。上课前排队讲实训车间安全和要求统一穿工作服，在实训过程中必须要严格注意工位上的干净，对所有发动机零件的摆放整齐，操作过程中更要注意安全和操作的规范。下课后要打扫工作场地和把一体化教室的书籍椅子等摆放整齐。

3.4 课程考核

3.4.1 考核内容

“工学”一体化主要是将理论学习和实践学习相结合，促进学生认知能力发展和建立职业的认同感相结合，训练学生的能力目标，所以考核是一个很关键的问题，发动机一体化教学过程是实操和理论相结合，考核的内容出来这两个方面外还得把学生的能力目标和综合素质考核列入在内。不同的项目任务考核的内容是有区别的，但是都脱离不了能力目标、发动机的相关知识和综合素质要求。

3.4.2 考核方法

工学一体化的考核方法不能按照传统的单一的闭卷考试来评定学生的成绩，需要随学习任务进行考核，考核分三种形式进行。

（1）学习小组考核是是由学习小组长负责展开自评和互评考核方式，指导教师和班长可监督小组长开展此项工作。这个考核是最基本的考核，根据各小组完成的情况，选做内容或学生在实践中有自选内容或创新内容，可在原有成绩等级基础上提升一级。

（2）指导教师考核主要是以抽查提问加课堂笔记和项目总结的形式进行。因为人数多，老师不可能一一检查，可通过抽查小组的某几位同学来进行考核，但是这几位同学的成绩影响整个小组的评定成绩，在评选优秀班组时作为参考。这样必然促使同一小组的人员互相监督学习，防止个别人拖后退。

（3）期末闭卷考核在学期全部课程结束时进行，主要从知识的掌握及应用情况考查学生对本门课程的掌握程度，以便找出学习过程中出现的问题，同时也督促学生将学习的过程贯穿于全学期，以巩固所学内容，而不是学完一个项目就丢掉一个项目。

3.5 教学方法

工学一体化课程中强调“思维“和“行动”的统一，强调“情景”和“发现”，以及学生自我建构和自我管理式学习，教学过程是认知过程与职业行动过程的结合，是学习者的个体行动、学习过程适应外界要求相结合。

3.5.1 四阶段教学法

四阶段教学法是把教学过程分为准备、教师示范、学生模仿、和练结四个阶段的程序化技能培训方法。列如：

准备：教师设置问题情境，“发动机曲柄连杆机构维修的情境描述：一辆五菱荣光B12发动机在冷车起动或怠速运转时，可听到“铛铛铛的连续不断的金属敲击声；温度升高后，声音减少或消失，发动机处于怠速或中速运转时，声响明显、清晰。中高速时金属敲击声减弱或消失；且加机油口处冒烟，排气管冒蓝烟。经维修人员提取数据后分析，诊断为活塞敲缸响故障。需要对曲柄连杆机构进行检修，进一步确定故障部位，以便维修或更换。”情境的设置主要说明学习内容的意义，调动学习的积极性。

教师示范：在发动机曲柄连杆机构的维修过程中老师先示范对曲轴、气缸体、活塞等零部件的检修，主要的目标是让学生知道怎么操作，操作的顺序。

学生模仿：每个组派出两个代表按照老师示范的动作进行模仿，教师需要在学生模仿的过程中进行指导和纠正。

练结：老师布置任务到每个同学，让他们独立完成任务，老师在学生练习的过程中进行指导和纠正，训练学生的操作规范性。

3.5.2 头脑风暴法

教师把任务下发到小组以后，小组成员根据情景描述进行讨论，制定解决方案，在制定方案的过程中学生即兴表达各自的想法和建议，教师鼓励学生进行创造性思维引导学生进行讨论，讨论结束后每个小组派代表发言分享制定的计划，最后教师进行总结和指导。

3.5.3 项目教学法

使用目的：发动机构造这门课程以现实的维修过程为载体开发教学项目，整个教学围绕12项目的解决而展开，教师提出引导性问题，学生查找资料进行决策分析，制定出计划，并进行实施，引导学生自主思考。实施过程：课程内容以教学项目为引导，让学生从现象找本质，从感知了解必然。例如发动机的曲柄连杆机构的检修，教师下发任务书，学生明确任务是曲轴的测量、气缸体的测量、活塞环的更换等，制定计划，进行分工实施，最后总结评价，教师在实施的过程中进行指导。实施效果：学生通过自主学习，掌握了汽车发动机曲柄连杆机构修理的基本操作方法，不仅训练学生的操作技能，也培养了学生的沟通能力、学习能力、创新能力和协作能力等综合素质。

3.5.4 多媒体教学

使用目的：采用有效的手段充分开拓学生视野，培养学生创新能力。实施过程：通过制作电子课件网上资源等不断提高学生的感知能力，实验实训室没有的可以在网上得以了解。新知识、新资讯得以学习，提高学生的自学能力。实施效果：通过借助于多媒体，学生不但将课堂学习内容进一步深化，而且有能力的同学还能学习并领悟到与之相关的其他技术。

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最新关于热门汽车销售工作总结范文   近期，来到汽车销售部，保险额下降，原因种种，据询问销售员与分析最近x部与x部的销售车的情况（4月8日—4月12日），总结原因如下：

  一、销售淡季

  据销售员以往经验，年后三、四月份是x、x车的销售淡季，询问一下x经理，从四月一日到四月十二日，买了十几辆车；从四月七日—四月十二日x部买了十七辆车。

  二、近来网点提车较多，团购车自入保险

  x部近来销售车少一些，所以网点提车少；x部网点提车多一些，从四月七日—四月十二日网点提车九辆，保险一般不在城入保险；另外四辆车分别是x队与x局购卖，他们的保险一般单位联系。

  三、修路造成近来销售量下降，客户减少

  近来，路整修，行车不便，客户减少，或是一天不销车，x部便派两个销售员出外做宣传，x部也派一个销售员出外做宣传。展厅不来客户，保险业务更是无人问津。

  四、一般客户入险情况具体分析

  在销售员销车过程中，一直在旁跟随学习 整个销售过程，直到最后，客户交款定车，其中，销售员在售车过程中，随带向客户介绍询问入保险具多，一般与车挂牌为由劝其入保险：

  1、客户有的入，向客户介绍保险种类与计算保额后，很快入保；

  2、有的想入一个月或三个月的，只为挂牌，因险最少也只能保半年的，所以，客户只能到车管所去办理，或是另想途径；

  3、有的客户到亲朋好友那里去入的不少，因为面临日益严峻的保险竞争，保险公司都在争先拉保险任务，在买车前，就已定下保险去向；

  4、有的客户要挂地方的牌子，只为省钱，所以不买入城保险；

  5、有的客户嫌保险贵一些，想多家保险比较后再考虑，想这也是有别的保险公司在争保险过程中，不合理降价所至；

  6、有些客户也有目前不挂牌子的，保险这一块更是拖延不办。连介绍都无法进行。

  7、有些客户购完车后，说是暂时不用s公司去服务，等一段时间，再谈挂牌等事宜，保险这一块众人之争的业务，s想这也是一去不回头，再回公司保险可能性就小了。

  五、保险提成下降，影响销售员拉保险

  咨询销售员拉保险事宜，曾提过，现在保险提成有所下降，非常影响销售员的积极性。造成销售员销售车一多，保险是一项可有可无的业务。当x去与客户直接做业务时，遇到了客户非常反感保险业务这一块，有一次，竟然把x当成保险公司拉保险的了，态度非常不好。无法沟通。非常尴尬。

  根据以上原因种种，提出对我的要求和一点见意：

  一、保险业务能力要继续提高，多向x学习，不懂就问，多与销售员沟通，多与客户正面交流。多向亲戚朋友推荐向s公司来购车，以增大保险客源。

  二、做一下客户回访工作，看一下保险客户的客源多不多，如何去开发新的保险客源，看到销售上只要有一个客户看车，销售员就写一下客户信息，事后，就向其客户购车事宜，保险客户是否也能留一下客户信息，打电话询问客户是否能在我公司保险。

  以上，是x近期保险工作的总结，不足之处，请x经理指正批评。有望更好的开展x部的保险业务。

  最新关于热门汽车销售工作总结范文

  春华秋实，夏去冬来。在上级领导的正确带领下，我按照年初制定的总体部署和工作要求，以客户至上这一服务理念为主线，坚持高标准、严要求，在直接面对客户，为客户提供服务时，用真诚对待客户群众，热情周到，文明礼貌，规范操作，快捷高效，忠实履行岗位职责;回首过去、展望未来。不管从事前台、行政，还是销售工作，都让我学会了以求真务实的态度对待工作，以豁达宽容的心境对待平凡的工作岗位，在日复一日的迎来送往中领略到了服务的魅力，体会到了以客户为中心的真正。

  一、夯实基础工作

  作为一名销售人员，在工作中，我能尽力发挥我管理就是服务，创新就是超越，工作就是奉献的人生宗旨，用积极阳光的心态，在自己的岗位上认真履行自己的职责，为我们汽车的发展做出了应有的贡献。

  (一)不断学习，增强责任心。在工作之余，我认真学习了有关汽车销售方面的知识，通过学习，我深刻认识到了工作无小事，我明白任何一个细节都可能影响到工作的质量和效果。

  (二)关注动态，把握行业信息。随着汽车行业之间日趋严酷的市场竞争局面，我知道，信息就是效益。因此，我密切关注行业动态信息，并把市场调研和信息的收集、分析、整理工作制度化、规范化、经常化。通过市场调查、业务洽谈等方式与途径建立了稳定可靠的信息渠道。

  (三)调整策略，适应市场变化的销售模式。销售的命脉在于市场，而市场的命脉是变化。在工作中，把握市场命脉，就是能有应对市场变化的策略和措施。我在上级领导和同事们的支持帮助下，能适时根据市场变化调整销售策略，个别情况个别对待，只要是有利于我们利益的，不论大小，我坚决运作，尽全力使它能化为有效的订单。

  二、爱岗敬业，以大局为重

  作为一名汽车销售人员，我深切地明白客户至上的道理，尤其对我们面对的客户来说，规范而细致的态度不但可以促进客户消费，还可以有效提升我们的品牌。我在工作中时刻严格要求自己，规范每一个细节，用细心、耐心、用心，做到了腿勤、手勤、口勤。

  三、狠抓服务，提升形象

  细节决定成败。因此，我注重服务态度、服务技巧和服务水平，充分发扬了优质服务的的专业精神，用专业礼貌用语、服务态度，调动和激起顾客的购买欲，有一句话说：服务源自真诚，做到这一点，才能够达到以我真诚心，赢得客户情，我用真诚去赢得更多的空间和商机，通过这一系列地规范和统一服务，从而提升了我们的形象。

  四、务实进取，团结协作

  勤勉敬业是对一名工作人员的起码要求。在工作中，我以正确的态度对待各项工作任务。同时我也一直都非常注重与同事们之间的关系，善于调动和发挥大家积极性和创新性，努力营造一个和谐高效的工作环境。因为我相信团结就是力量。有团结，我们才能凝心聚力，整合力量，做好事情。

  天行健，君子以自强不息;地势坤，君子以厚德载物。我理解这是为人做事的准则和真谛。思想有多远，脚步就能走多远，再好的规划贵在付之行动，形式代表不了实质，说到不如做到，今后，我要继续加强学习，掌握做好汽车销售工作必备的知识与技能，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，为汽车的发展，做出我应有的贡献。

  最新关于热门汽车销售工作总结范文

  x月份对于x汽车销售行业来说，是一个淡季，客户上门的几率相对较小，汽车销售的数量同比其他月份少，针对这种情况，在公司销售经理王经理“山不过来，我们过去”的销售策略下，开始实施“主动出击，开发市潮的战略方针，作为一名销售顾问，我们在做好顾问式的销售方式的同时，进一步做到上门服务、宣传两不误，作为分管日照市东港区的销售顾问，现将汽车销售x月份工作总结如下:

  1、目标:经过月初分析总结，锁定x森林人的目标客户为中小企业主、有实力的个体户、国家公务员、大型企业高层管理人员等，因此，2月份第一次宣传针对有实力的个体户展开了攻势，通过上门访谈、发放宣传资料、邀请意向客户试乘试驾等，中国大学网范文之工作总结:汽车销售月工作总结

  2、经过:个体户里面曾经的光辉人物们x建材市场个体户，20xx年日照的房地产飞速发展，因此带动并且引爆当地的建材市场，相当一部分人，理所当然地暴富了，有了钱需要改善原有的生活，原来不懂消费，不会消费，这就需要我们引导消费，宣传我们的x汽车，给准客户的生活带来了一丝色彩，不至于使他们天天面对自己的“上帝们”也让自己当一回“上帝”，宣传有一定的效果，但是在我沟通的过程中，也清楚地认识到，20xx-20xx年底带来的世界金融危机，一样未曾幸免的波及到了日照房地产行业，顺势波及到建材市场，这个时候的建材市场如同我们2月份的x展厅一样冷清，现在更多的个体老板选择持币待购，静观其变。

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克罗斯希望将漫游费用完全从27个欧盟成员国中抹去，但鉴于其委任期仅剩18个月，该目标的实现如今存在相当难度。

欧盟于去年3月份宣布了今年夏季的漫游费上限，但就在暑期到来前，欧盟委员会又迫不及待地宣布再降价三分之一，并立即执行生效。自2007年以来，欧盟监管机构已对漫游费用累积削减了近80%。

此次降价后，在欧盟各国间使用移动设备上网的漫游费用由0.70美元/MB降到了0.45美元/MB；拨打电话的漫游费用由每分钟0.29美元下降到每分钟0.24美元；接听电话的漫游费用由每分钟0.08美元下调至每分钟0.07美元；发送短信的漫游费用由每条0.09美元下调至每条0.08美元；接收短信为免费。

预计在明年7月1日时，以上费用将再一次下调。

韩国打造Wi F i“飞行商店”店家销售额猛涨

韩国向来喜欢把新技术应用到最有用的地方去，比如现在韩国Emart超市打造了一个附带WiFi的 “飞行商店”，在首尔人口密集的地方到处飞行，许多用户用它查看打折信息、实行在线购买，用过一段时间后，Emart销售额增加了157%。

这个基于WiFi的Emart飞行商店由Cheil制造，用个大大的热气球配合无线路由器在首尔人口密集的地方飞行，包括公共广场、购物中心、交通枢纽。看见这个热气球的人会被鼓励用智能机去连接WiFi，连上后会自动引导他们安装Emart App， 安好后，应用会提供该在线商店的打折产品和优惠券。

之所以打造这个热气球是因为，很多家庭虽然有购物预算，但他们通常只会去最近的便利店、百货商店，而有时受地域限制，这些地方的价格并不是很便宜。

这个飞行商店准备把Emart极具竞争力的价格带到各个角落，根据Cheil反馈，用了这个飞行商店后，Emart的移动商店销售额增加了157%，购买用户来自各个地方；相应地实体商店也增加了9.5%的销售额，主要是用户下载优惠券后去了实体商店。

资讯通信发展成果斐然新加坡启动下一阶段智慧征程

在2013年6月召开的亚洲资讯通信与媒体行业的辉煌盛事——资讯通信及媒体商务交流大会（imbX2013）开幕式上，新加坡通讯及新闻部长雅国博士（DrYaacobIbrahim）宣布成立新的资讯通信及媒体发展总体规划指导委员会 （Infocomm Media Masterplan Steering Committee），负责领导及制定新加坡资讯通信与媒体行业融合的未来发展方向。

新加坡资讯通信行业已日趋成熟，并正在不断寻求新的突破，以充分利用信息技术演进，打造全新优势，迎接资讯通信领域发展新阶段的到来。为了发挥资讯通信与媒体产业的融合所带来的潜能，新加坡提出将在未来以整体的、融合的眼光，看待这两个行业的发展，并专门成立了由14名成员组成的委员会，致力于将这种发展趋势酝酿成全新机遇。

该委员会由拥有丰富的私营科技企业从业背景的 CredencePartners公司主席许文辉先生领导。新加坡通讯及新闻部则将为其提供支持，携手资讯通信发展管理局（IDA）、媒体发展管理局（MDA）以及经济发展局（EDB）共同进行规划。在未来的两年多时间里，指导委员会将联手学术机构、私营企业，以及公共部门从技术研发、基础设施建设、企业发展、人才开发及行业改革等维度出发，共同制定这一总体规划，以引领新加坡迈向2025年的资讯通信及媒体行业发展。

报告显示未来5年内全球车联网市场将增3倍

前不久，GSMA与市场研究公司SBD联合《车联网预测：未来5年内，全球车联网市场将增3倍》报告。“报告”认为，内置嵌入式移动通信系统对于汽车行业具有颠覆性的影响——预计到2018年，全球车联网的市场总额将达390亿欧元，较2012年的数值（130亿欧元）增长3倍，在2018年的390亿欧元全球车联网的市场总额中，83%（326亿欧元）将来自基于内嵌SIM技术的汽车移动互联：未来5年内，内置相关系统的汽车的出货量将会增加6倍。

“报告”还预计，到2025年，由于嵌入式移动通信技术市场的快速发展，每一辆新生产的汽车都具有一定程度的移动互联功能，移动类安全、保安、信息娱乐、交通信息、导航、车辆故障诊断等业务也将蓬勃发展。

“报告”认为，“安全”及“保安”是促进全球车联网迅速发展的关键驱动力，将成为普及率最高的车联网业务。比如欧盟强制要求从2015年开始，成员国的所有新产汽车要内置车内应急呼叫服务应用eCall，以提高车祸救援的成功率。eCall是一款嵌入式移动通信系统，预计在2016年一年的部属量就有望达到700万套。“报告”还透露，俄罗斯与巴西等也将广泛部署类似的车祸救生嵌入式移动通信系统，在2018年一年，全球就将有4170万辆汽车内置此类系统。

韩国提出“创造经济”工作计划

韩国未来创造科学部近日提出了5大战略，具体包括：构建“创造经济”生态系统；增强国家研发和创新实力；推动软件和内容产业化；加强国际合作和全球化；造福国民的科技和信息通信技术（ICT）。该计划旨在将国民的创意与科学技术、信息通信技术（ICT）相结合，打造新的产业和市场，从而创造更多工作岗位。

为落实创造经济，韩国政府今年将投入6.9万亿韩元（约合人民币378.85亿元），今后5年共投入40多万亿韩元。

其中，韩国为了发展网络新产业，拟制定“云计算发展法”，建立大数据分析中心，并建立基金培养内容产业。同时，协调其他政府部门利用科学技术解决食品安全等各种社会问题，为此，今年将启动规模达100亿韩元的试点项目。

在通信方面，未来创造科学部计划分阶段免除移动电话入网费用，一年可节省5000亿韩元。争取在今年年内将移动电话入网费用降到目前水平的60%，到明年年底之前再降至目前的30%，2015年年底入网费用为零。

韩国科学技术政策研究院、信息通信政策研究院等机构预测，若上述政策执行顺利的话，到2017年新增工作岗位将达40.8万个，科技和ICT在提高就业率方面会发挥核心作用。

F C C将规范运营商对用户通信数据使用

美国联邦通信委员会（FCC）正在加紧针对移动运营商如何使用消费者通信数据相关政策的解释工作。FCC在6月晚些时候举行的开放式会议上就这一问题给出答案。

“这项重要的政策有利于保护打电话的时间、通话时长、通话地点等消费者个人信息。”FCC主席Mignon Clyburn说，“尽管通信数据被保存在移动终端中，数百万移动用户应该对个人信息的安全性有信心。”

政策将明确移动运营商使用这些信息时何时需要得到用户的批准，并指导运营商采取适当的防护措施，防止信息落入坏人之手。

政策只适用于通话号码、通话时长、通话地点等通话数据；只适用于电信运营商，不适用于终端制造商或手机操作系统提供商。

按照政策，电信运营商仍可以收集这类用户的个人信息，以帮助他们了解哪些地区网络覆盖不足，为那些业务繁忙的地区增加设备。但电信运营商只有在获得允许的情况下，才能向第三方提供这些信息。

英国Everything Every where将数据共享套餐引入4G领领域

英国最大的移动运营商Everything Everywhere 6月宣布将推出针对4G业务的数据共享套餐Shared 4GEE，允许用户使用多种移动设备分享套餐内的数据流量。在推出数据共享套餐的同时，EE还宣布将即用即付套餐扩大至4G业务领域，具体的价位和细节将在未来几周内公布。

“我们注意到，在4G时代，人们更频繁地通过更多样化的终端上网关注自己感兴趣的事物。”EE首席执行官Olaf Swantee说，“我们的Shared 4GEE套餐和即用即付套餐将为用户的这一习惯提供更多选择。”

EE透露，截至目前，该公司的4G用户数已超过50万，其目标是，到今年年底使4G用户数达到100万。今年4月，该公司宣布计划使用额外2×10MHz的1800MHz频谱对LTE网络进行升级，使网速提升一倍，至80Mbps以上。EE公布了网速翻倍的首期10座城市名单。这些城市为伯明翰、布里斯托尔、加的夫、爱丁堡、格拉斯哥、利兹、利物浦、伦敦、曼彻斯特和谢菲尔德。

EE表示，下一步LTE网络部署的重点将放在繁忙的通勤线路、商业中心和机场等地区。

物联网成为美国电信行业收入增长最快的部门

美国电信行业协会（TIA）日前表示，美国电信收入将2013年增长7.1%，其中云计算、机器对机器无线服务与网络安全是增长最快的部门。

TIA在近日公布的年度报告中预测，美国电信支出将在2013年达到12560亿美元，并于2014年再增长6.8%。2012年，电信支出同比增长6.2%。其还表示，运营商对云计算、机器对机器无线服务与网络安全的高额支出将抵消传统有线服务增长放缓的影响。其预计到2013年，美国云服务市场将增长19%，至560亿美元。

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售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。下面由小编来给大家分享汽车销售员工作心得，欢迎大家参阅。

汽车销售员工作心得120__年是__公司重要的战略转折期。国内专用车市场的日益激烈的竞争、价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给__公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，__专用汽车公司取得了历史性的突破，年销售额、利润等多项指标创历史新高。回顾全年的工作，我们主要围绕以下开展工作：

一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销针

对今年公司总部下达的经营指标，公司总经理在20__年商务大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于__。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策：

对策一：加强销售队伍的目标管理

1、服务流程标准化。

2、日常工作表格化。3、检查工作规律化。4、销售指标细分化。5、晨会、培训例会化。6、服务指标进考核

对策二：细分市场，建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据20__年的销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。

对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。

对策三：注重信息收集做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。

根据这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应。

同时和生产部等相关部门保持密切沟通，保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。

售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。

二、追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部管理，作到请进来、走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的专用汽车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的管理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门，利用业余时间学习。

三、注重团队建设

公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能使公司得到好的发展。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标在加强自身管理的同时，我们也借助外界的专业培训，做好销售工作计划，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

20__年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，公司各项工作取得了全面胜利，各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。

同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对20__年，公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密合，确保公司20__年公司各项工作的顺利完成。

汽车销售员工作心得2店自成立以来至今在各 4S 二级经销商网点的通力配合及支持下实现销售系列汽车共 4563 台,平均每月实现各个网 点销售 100 多台,网点销售占据整个公司销售额的 50%以上,经销商销售管理工作已成为__公司销售工作的重要组成部分,现我就公司近 5 个月经销商销售工作做一工作总结:

一.二级经销网络的建立与完善

公司汽车 4S 店自成立以来,秉承环节中的重要部分,培养忠诚,有实 力的经销商是公司目前经营的原则.二级网点与总代之间关系衔接直接影响双方的利益.汽车市场需要总代与二级网络之间的共同维护,也需要二者之间的相互促进包括市场监督 有效性,信息渠道畅通性,信息反馈的准确性.针对二级市场公司目前正加速人员配备, 合理运用人力资源,尽快落实市场区域人员到每个区域与二级网络销售人员共同开发大客 户市场,通过对市场需求的分析,对购买车客户群进行行业划分,真正做到购车信息的准 确性.希望通过市场区域人员与二级经销商通力合作达到双赢的良好结局.除此之外公司 也将提供更多的市场购车信息分配到二级网络,使汽车在二级网点具备强大的市场信息网 络,公司也将与二级网络长期合作与发展.

二.汽车强势市场与弱势市场的均衡

汽车湖南营销中心通过 5 个月的整合销售以来,市场格局呈现了强势市场与弱势市场,其 中主要原因第一受区域条件的限制,第二公司经销商网络不完善造成.从市场发展情况分 析呈现地区,地区销售量占整个省内销售量三分之二,其它地区销售不胜理想,为达到各 区域销售的市场均衡,需要各二级网络共同协作,公司将鼓励二级网络建设,提供人员及 资源支持,全力配合二级经销商开拓市场,争取年内促使全省各二级网络销售量都能达到 预期的效果.

三.经销商管理上的不足之处

健全二级网络建设是销售与售后服务上的双重建设,对于全省车区域管理由于各地区 网点建设分布不均,使销售与售后产生了脱节.在这方面公司将尽快确定销售政策,在人 员培训,广告,售后等给予大力支持,我们希望通过邀请各经销商来长共同探讨车经营的 最佳模式,公司也将认真听取大家的建议能尽快弥补我们管理上的不足之处,确保二级销 售网络向健康的方向发展.总之一条公司与二级网络经销商就像鱼与水的关系只有相互之间融合共同发展才能 使这个本土越野品牌发展的更持久,更壮大,同时也希望公司能在各二级网点的支持下建 设成为全国一流的 4S 营销中心.

汽车销售员工作心得3记得在申蓉上班的第一天，我在晨会上兴奋的说：“我是带着一颗充满激情的心来到这里的，感谢领导给我这个机会，让我实现了我的一个梦想，我会加倍努力的工作，不辜负领导的信任!”到今天，我可以说兑现了当初的诺言。

从2019年03月14日到现在，我越来越发现自己是真的很喜欢这份工作，我每天都在积极的学习和快乐的工作。忙碌的工作让我感到特别充实，虽然晚上感到疲惫和劳累，可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。特别是在受到客户认可或取得一定成绩的时候，自己的内心感到十分的满足，非常有成就感。

在此之前的工作中，我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。

现在的工作，无论忙与累，无论有什么挑战和困难，我能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流，人云亦云;我没有摇摆不定，变来变去;我没有失去自己，东施效颦。我寻找到了自己想要的工作，将曾经的想象变成了现实!

说了那么多自己内心的感受，还是来总结下这一年的工作情况。

在前半年里以学习和积累经验为主，有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习，很快的了解和适应了汽车行业，与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员，深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。

所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。

在高素质的基础上，更要加强自己的专业知识和专业技能。此外，还要广泛了解整个汽车市场的动态，走在市场的前沿。经过近一年的磨练，自己各方面得到了较大的提升，已成为一名经上海大众认证的销售顾问。

在车市火爆的2019年，上海大众以72.9万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军，申蓉大众也以6000台的成绩取得全国销量第一，真的很为自己的品牌和公司而骄傲!从2019年05月至今，我销售了近一百台新车，基本上完成了全年的任务指标，特别是在2019年11月完成了单月销售20台的一个里程碑。而我最自豪的还是自己的客户满意度，基本上没有出现过较大的问题，得分也一直处于团队前列。

总结我成功的原因，其实就一个字，“爱”!我爱我的职业，我爱我的品牌，我爱我自己，我爱我身边的人，爱我的每一位客户。

我热爱自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜欢大众品牌，坚信它是最好的工业产品;我用乐观积极的心态，去面对每一次挑战和考验;我用一颗真诚的心，让顾客放下内心的防御。

当然在进步的同时，自己也犯过两次比较严重的错误。

1，在自己签的第一个订单中，将客户所定车型的配置报错，导致客户在完成上户手续之后要求退车。

2，在国庆大假期间的一次试驾中，与骑自行车的行人发生擦挂，导致客户受惊，行人轻微受伤，试驾车大面积维修。

总的来说这两次重大的失误，还是自己业务知识和业务技能欠缺的原因。为此给领导和公司带来麻烦和损失，深表歉意;也感谢领导和公司在此期间的帮助和宽容。

通过总结这两次惨痛的经验教训，让我认识到在今后的工作中的各个环节都应该做到细致，以免因为一个错误而降低了整个团队的工作效率。

汽车销售员工作心得4时间飞逝，半年的时间一晃而且。在各位领导的细心栽培和提供空间的发展中，让我熟悉了公司和部门的整个操作流程与部门和部门直接的衔接，同时还增强了我个人的交际能力。回望这段时间，发现自己在磨炼中进步，在委屈中成长。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改变。

近几个月的工作中，我通过实践学到了许多汽车销售和销售内勤的相关知识，不断地学习逐步提高了自己的能力。但是作为新人，我深深知道，自己经验还是非常欠缺的，需要不断地学习和磨练。因此，在后半年的时间，我希望通过磨练不断学习和实践，做好个人工作计划，不断增加自己的经验和见识，争取使自己的办事能力提到一个更高的高速，为公司多做贡献。

首先，在这半年工作中，工作遇到实际问题的处理能力有了很大的提高，同时对工程机械车子也有了更深刻全面的了解，而这些通过实践工作所获得的能力，给自己以后的工作积累了宝贵的经验，有利于以后的工作开展。

其次，在工作中难免会遇到各式各样的问题和困难。在遇到问题时，首先找出问题的本质，然后找出最佳的方法去解决问题;在遇到困难的时候，不是一味的去强调困难的难度系数，而是用积极的态度去面对困难，想办法去克服。在遇到每一个有问题、有困难的事情，努力去处理它、克服它。在这整个过程中，对我自身而言，都是一个学习的过程!解决问题和克服困难的同时，自己的综合工作能力，也得到很大的提高。由于本部门刚成立，人员又有限，我一个人需要兼任多种角色，同时我又是第一次干，所以很多不懂得地方我经过上网和请教 一些有经验的同事收集总结了一下内容。

内勤工作是一项综合协调、综合服务的工作，具有协调左右、联系内外的纽带作用，内勤位轻责重，既要完成事务管理、文书处理、综合情况、填写报表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成领导临时交办的工作，还要为领导出谋划策，积极发挥参谋助手作用，协助领导做好各方面的工作。一个合格的内勤必须具有强烈的事业心、高度的责任感和求真务实的工作态度，具有较高的政治素质和业务能力，熟悉业务和内勤工作，具有较宽的知识面和合理的知识结构以及严谨干练的工作作风、任劳任怨的献身精神和淡泊名利的思想境界。

汽车销售员工作心得5__年已经过去了,我通过这段时间努力的工作,也有了许多的收获,借此机会对这段时间自己的工作做一下总结,目的在于总结经验,提高自己,把工作做的更好,我自己有信心也有决心把以后的工作做到更好.

总结如下: 我是__年9月19日来到贵公司工作的.作为一名新员工对于汽车销售是没有什么经验可谈的,仅靠对于销售工作和汽车的热情和喜爱,来到了贵公司，而缺乏销售经验和专业知识,为了能够迅速融入到这个行业中来,边学习专业知识,边摸索市场,遇到销售和专业方面的问题,就及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在这里，请允许我向帮助过我的部门经理和同事们说声谢谢!

通过不断的学习专业知识,了解同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握.在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高.

当然，现存的缺点也有很多，比如：

对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验等等.

市场分析 我所负责的区域为宁夏.西藏.青海.广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握.广西区域现在主要从广东要车，价格和天津港差不多，而且发车和接车时间要远比从天津短的多，所以客户就不回从天津直接拿车，还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销商大多在南宁，一些周边的小城市都从南宁直接定单.现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2.5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦.宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解，几乎都是在银川要车，银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川.国产车这方面主要是a4,a6.几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了.

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【关键词】火电厂管理精益管理运营管理精益生产管理

中图分类号：TM6 文献标识码：A 文章编号：

一．引言

精益管理是建立在精益生产之上的，实现精益管理的目的是提高顾客满意度、提高质量、降低生产成本、加快生产流程速度、改善投入资本的运作，实现股东价值最大化。火电厂导入精益化运营管理是适应市场变化，推进精益化管理能提高行业竞争能力，减少浪费，降低生产成本，实现更多的生产收益。

二.火电厂精益化运营管理的推进模型。

火电厂推进精益化运营管理模式，实现全面的精益变革管理，需要推进流动管理、质量管理、设备管理、服务管理、研发创新管理，以此来改善生产过程，实现对项目改善、日常改善和支持改善，将精益改善价值观和改善行为转换为消除浪费的具体措施。精益运营管理需要同时兼顾低投入、低消耗的“精”要求和最大产出的“益”。

三.火电厂精益运营管理措施。

1.流程分析。

火电厂中核心的流程包括：燃料采购、发电生产和电力营销。燃料采购环节中主要是需要加强对燃料供应商的管理，在供应关系中建立平等互利的平台，增强供需双方在持续价值创造的能力。发电生产是火电厂最重要的生产环节，同时也是精益管理的主要部分，其主要任务是保证生产安全，采取以节能减排降低耗能的经济调度为中心，优化生产运行管理；采取以维修为主导，可靠性状态的设备管理；采取以安全生产为中心的生产安全管理。电力营销的精益化运营管理主要是针对客户关系管理，通过加强管理，提高客户满意度。

2.优化生产管理。

火电厂的精益生产管理，其基础是生产的PDCA管理。由于电力生产是一个不要不断重复的生产过程，对于传统采用以计划为中心的管理模式也适合电力生产的需要。火电厂的PDCA管理需要实现以下内容：

（1）理顺生产中各项工作内容之间的输入和输出、事件因果关系。

（2）根据年度、月份、星期、天数以及随机的工作内容，列出工作清单。

（3）根据各项工作内容，进行分类整理，并将各类工作规划到计划中。

（4）对各个部门的工作计划执行情况进行检查分析，分析研究后，总结评价报告，将部门生产效益和部门主管责任绩效进行挂钩。

火电厂是能源消耗大户，实施精益管理需要查清能源消耗，挖掘节能措施的潜力，实现节能技术改造，创造节约生产。为实现火电厂的能源节约，需要做到水平衡、电平衡、热量平衡、燃料平衡，通过实现能量平衡，达到能源节约的目标，减少生产成本。燃料管理控制中，在采购时要坚决杜绝劣质媒入厂，根据采购计划和供应商评价，筛选优质供应商，提供保质保量的媒资源。在发电运行控制中，要优化流程，在接卸后，同步完成掺配和储存，并做好入炉准备。进行流程优化时，要坚决杜绝漏洞，要以提高效率为核心进行调整。

3.优化设备和技术的监督管理。

设备的精益化管理是要通过技术监督和设备可靠性指导管理，对发电机组和辅助机组的运行状态、检测修理提供可靠性依据。通过健全发电设备的技术管理台帐、加强各类生产报表的分类统计，根据设备的运行状况，建立生产运行统计报表，对设备的技术性能和变化规律以及运行经济指标变化原因进行分析，并掌握设备在设计和运行上存在的缺陷，将运行操作中存在的问题列出，提出相对应的改进措施。

设备的维修管理要结合火电厂的内部运行状况和设备类型、操作人员专业素质以及设备的先进程度、设备拥有的技术含量等综合因素进行考量，并制定专项设备维修策略。根据不同设备的运行状况和维修决策，将设备维修成本、维修有效性、维修可行性等内容作为辅助考虑的内容。设备优化维修策略需要对周期性发生故障的进行定期检修计划；对设备故障和故障后果进行分析，针对设备在设计原因造成的性能不足，提出改进性检测方法；依靠先进的在线、离线工具进行状态的检测，根据最大化利用设备的原则，提升故障检测力度，实现设备剩余寿命内的经济运行。

火电厂的的汽水系统中有锅炉、凝汽器、管道、水泵、汽轮机的设备，而在燃烧系中具有磨媒机、碎媒机、给媒机、皮带输送机、粗细分离器、除尘装置、脱硫装置等；而在发电系统中，发电机、高压断路器、主（备用）励磁机、升压站、发电转子等。发电机组设备众多，包含三大主机和多种重要辅机，建立维修策略时，涉及内容较为广泛，但需要建立以可靠性为中心的维修，即建立基础保养、常规保养、定期检查、发现异常根据紧急事件处理程序处理、设置判断决策和维修决策。

为保障设备拥有良好的技术状态，保持设备良好性能，要保持设备传动系统的、操作系统的灵敏、油路的通畅、电气系统的完整，同时要保持设备内外的清洁，减少设备的缺失和通过节能措施，减少能量消耗。提高设备保养和维护方案，能有效降低故障率，减少机组在停运时的损失，同时能减少维修费用，这对顺利完成电量任务、保证提供清洁稳定的能源、降低火电厂运营成本、防止和减少生产事故的发生，实现火电厂经营管理的目标。

4.火电厂安全管理。

火电厂的安全管理是实现火电厂正常经营的基础，同时也是精益化运营管理的核心内容。

火电厂的安全管理需要建立以行政第一责任人为中心的各级安全生产体制，将安全生产的宣传教育落实在生产教育宣传中，利用一切可利用的资源，将安全意识和安全措施灌输和传达给电厂从业人员。加强火电厂生产安全管理主要是要提高内部管理水平，在建立健全安全管理制度的基础上，设置多项紧急处理预案和安全管理制度；对火电厂的生产、运行进行安全风险评价，做好预防管理控制；在春、冬季节开展安全年度检查，设置安全生产月，做好安全措施和反事故的措施；建立危险品的专项管理制度，做好厂区内的防火、防电、防雷、防静电的检查，建立消防设施的监督管理，定期组织消防安全培训和消防演练，完善消防监督制度。火电厂要建立员工的安全培训制度，每周进行安全学习，对招聘用工做好岗前培训和安全考核、紧急处理、事故急救等内容的培训，根据培训内容设置考核项目，对考核不达标的人员不安排在风险较高的岗位。做好安全事故案例的分析，做好机组安全检查和日常安全监督，根据可视化要求，健全企业安全文化。

5.积极开展精益培训。

精益化运营管理是新管理方法在火电厂中的应用，精益化管理需要全员的参与，这也需要全员都具有精益化意识和专业的管理知识、技能。火电厂要组织对管理人员或员工开展精益管理培训，树立员工的精益管理思想，提高管理人员精益管理的能力和水平。

四．结束语。

火电厂引入精益化经营管理能创造更多的经济价值，通过对流程进行优化，对生产经营中实现节能减排，减少资源浪费，结合精益化管理优点，建立生产优化、设备和生产优化、设置合理的设备维修策略，提高设备运行的安全，降低生产成本，达到收益预期。

参考文献

[1] 杨武全 论火电厂精益化运营管理 [期刊论文] 《电源技术与应用》2012年9期

[2] 刘军 精益管理在火电厂的应用 [期刊论文] 《中国高新技术企业》2010年24期

[3] 严剑文 徐智华 通过精细化管理提高火电厂综合效益 [期刊论文] 《江西电力职业技术学院学报》2012年2期

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总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便发扬成绩、克服缺点、吸取经验教训，使今后的工作少走弯路、多出成果。下面是小编为大家准备销售顾问个人年度工作总结2021五篇，欢迎参阅。

销售顾问个人年度工作总结一20__年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

我是去年9月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。

一、通过不断的学习，获取知识

产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解，现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

还有我的20__年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们DFAC销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在__年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!8月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，10月份在我们的二级__公司进行据点销售和市场考察，在__我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。

二、本年度存在的问题

在__年7月1日国家实施“__”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。

三、做好改进

对__年工作中存在的问题进行改进的措施，对于车价差万元的情况我们在DFAC第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力，让我们DFAC人轻松上阵，挑战下一个工作任务!

四、__年个人工作目标和计划

我在__年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!

我希望再__年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在__年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。

销售顾问个人年度工作总结二又是一年结束时，这一年我们汽车销量都得到了很大提升，在我们总经理英明带领下达成今年的销售业绩目标完成了一年的任务。现在简单总结如下：

一、找准销售客户

现在买车的人很多，有巨大的市场，但是要把他们销售出去，还需要我们共同努力，首先就要把客户找准，我们选择的目标人群必须是需要车的人群，比如像学生群体就不是我们销售的主要群体，很多学生虽然有销售欲望却没有销售能力，我们销售的对象是必须要有购买能力的人，只有这样的人才能够成为我们真正的客户，也是我们需要关注的客户，我们重点销售的对象是一些有身份有经济实力的人，比如一些企业老板，成功人生，公司高管之类的，这些是我们的消费群体，在选择这些客户的时候要想办法获得他们的联系方式让他们对我们的产品感兴趣，让他们有购买欲望，这也是我们销售人员需要做的，的办法就是把他们邀约到我们的汽车城来参观挑选，让他们对我们的产品有一个详细的了解，直接在线上达成协议的很少对于很多人来说购买一辆车不是一件小事必须要慎重考虑，要看到具体的车才能下定决心，当然在消费者来选车的时候不光光是一个人往往是多个人一起来，这时要找准谁是主要的决策人，只有让决策人同意才能够达成交易所以很多时候需要的不只是能力刚要智慧。

二、扩大宣传渠道

在香的桂花也需要清风的吹拂才能让十里之内的人知道他的花香，好酒也怕巷子深，当今各色汽车充斥时常，已经把整个时常完全笼罩，想要让我们的汽车更加有实力，出来车子本身的质量还要做好宣传工作，在我们销售人员我们的销售手段和公司的广告比起来还是有一定差距的，但是我经常会把自己的消息通过微朋友圈发个其他所客户，不管是潜在客户还是合作客户都是我宣传的对象，这不但能够给我造势，更能给我提供更多的客户，客户看我更新的内容也都非常想老街我们产品的信息，只要他想买就一定有需求，有需求就一定会购买我们要做的就是要让他们在最短的时间购买，这也是我们工作的意义。

三、做好售后服务

作为销售我们同样也需要关注售后服务，虽然我们不是做售后的，但是我在工作中经常遇到合作客户对车子的售后有所不满需要我的帮助，如果我不搭理也是可以的，但是这样做并不合适，因为这样会对我们销售有很大的影响，每一个客户都有一个圈子，都有很大一部分人会受到其影响如果不去完成客户的希望只会让客户失望，从而让我们的工作不好做，但是能够经常帮助客户这能够让我们的客户帮助我们宣传，从而得到更多的客户。

经过了一年忙碌紧张的工作，我也从中总结出了很多道理对待客户一定好前后一致，让客户放心安心而不是让客户担心。在以后的工作中会继续努力，更上一层楼。

销售顾问个人年度工作总结三一年的工作结束，我也是轻松了一会，回顾起来太多的想说，作为销售我感觉很多东西都是需要有一个好态度，毕竟在工作当中这些都是会直接影响到业绩，汽车销售工作让我每天很充实，也让我压力很大，虽然说是锻炼了很多，在这个工作上面也经历了一个重大洗礼，但是一年下来我还是感慨万千，我还是希望自己能够在新的地方有所突破，销售技巧当然是第一，一年下来我也要感激领导，还有一些前辈，一些经验一些知识是无法在短时间内去掌握的，哪怕是这一年接结束了，但还是有很多值得怀念，一年来我也在不断的积累，当然我是肯定希望能把生活当中的一些细节做好，让自己多一份信心，一年来的工作我也总结一番。

一、销售成果

工作上面是一定要懂得怎么去吸取更多的经验，很多事情都是需要有全面的规划，这一年来在年初的时候我就制定好了，灭个月每个季度自己要完成工作指标，销售业绩不能靠说，也不能靠计划，一定是需要行动，当然每一辆汽车售出我都会去回顾整个过程，我是怎么介绍的，我是怎么去跟客户在深层次的交流等等，其实就是细节，这一年来我收获很多，在工作上面我在不断的积累，一年阿里的销售额比去年上升了百分之十五，我感觉做汽车销售在这个过程这当中，我一直都是在吸取经验，每个月我都能够顺利完成业绩，但是这光鲜的背后我是知道要付出多少努力的。

二、努力学习

跟同事，跟一些前辈交流，在我步入汽车销售这一行的时候，我就已经非常清楚这些了，我善于发现，往往就是在一些细节上面一定要吸取，我会努力的学习，渴望得到更多的经验，学习一些更先进的销售技巧，其实无论是技巧还是经验，自己在跟客户交流的时候真正的去实践了才会有所收获，这一定是必然的，我相信自己的能力，我也感激这一切，往后的销售工作当中虚心的态度还需保持，对自己负责，让客户有一个好的购车体验。

三、不足之处

我认为做好一名销售不仅仅是在能力上要突破，我觉得自己有些时候还是不够细心，工作当中我希望能够更加细心，做好汽车销售不在于付出了多大努力，我感觉在必要的时候还是要反省总结自己的不足，带着这种心态去工作，一定会更加成功，一年到头了我一定会总结经验，砥砺前行。

销售顾问个人年度工作总结四在不知不觉中，2021年已经走过，加入公司的时间拼拼凑凑也有不少的时间了。在这段时间里，从一名置业顾问一步步晋升为销售经理，我不断的学习的知识并积累了很多的经验，也同时锻炼和提高了业务能力，这让自己的人生多了一份激动，一份喜悦，一份悲伤，最重要的增加了一份人生的阅历。可以说在_的这段时间中，收货颇多，感触颇多。在这里，非常感谢公司的每一位领导和同仁的帮助和指导，现在已能独立完成本职工作，现对目前的工作做以下总结。

一、任务完成

今年实际完成销售认购签约回款佣金的情况和竞争对手_的对比的情况。

二、团队管理方面

1、招聘面试方面

自己在招聘面试的时候缺少精心的设计和安排，有时候自己也不加重视，总是奔着你情我愿的想法，没有必要跟着面试者讲太多，正是因为自己的不重视应聘这个环节从而导致一部分优秀人员的流失，也给人事部部门增添了不少麻烦。

2、团队培训工作。

没有计划的培训，培训目的的不明确，培训前没有系统的准备对团队的打造目标不够明确比较笼统，培训的计划做的也比较笼统，因此在培训工作开展时想到什么就培训什么，感觉团队缺少什么就培训什么，有的时候很少培训，有的时候天天都在培训也达不到预期的效果。

不但增加了置业顾问的负担更影响大家的心情。对于培训没有一个长期统筹安排和布置，自己也没有提前做好充足的准备工作。自己不但没有得到锻炼，更使整个团队褒足不前。也没有研究过老的置业顾问和新人进行区别培训，导致新人学习难度增大，老的置业顾问也感觉付出了时间却得不到较好的效果。

3、监督、督促工作方面的。

很多事情都是及时的安排下去，但是没有给予及时的督促和监督，导致安排下去的事情做的不理想甚至是基本上没有完成。例如置业顾问的约电约客问题，自己很少去督促和检查他们的来电来客，导致置业顾问在这方面的工作开展的不是很理想。有的置业顾问甚至很长时间对客户都不进行约访，损失了公司难得的客户资源。

4、及时总结学习方面的。

当工作期间遇到一定难题的时候，自己很少去总结学习更谈不上将自己总结的东西传授给团队，有时候难题过去就过去了，不再过多的进行回顾总结和传授。当遇到问题客户的时候，总是想尽一切办法给予解决但总是忽略产生这些问题的根源在那，因而重复的问题不断出现，如何将该问题在前期解决掉或避免该问题的产生自己却不做总结和传授。

5、公司制度的执行和落实方面的。

例如有的工作人员偶尔迟到三五分钟，但出于不忍心就不再严格按照公司制度给予其罚款，从而导致了其它置业顾问心理不平衡，给管理工作带来了一定的困难。

究其原因做为一名销售部负责人首先必须严格按照公司的管理制度进行相应的处罚，对其违纪行为视而不见于心不忍不给予其进行罚款可实际上就是在纵容其行为，因此对于我来说是一种失职行为。公司最基本的管理制度自己都因为种种原因执行和落实不到位，更谈不上让自己的团队按照制度去严格要求自己。

6、销售一线工作出现的问题敏感性。

由于销售一线工作灵活多变，因此需要根据实际情况及时制定出相应的制度策略。在这方面自己的主动积极意识存在很大的欠缺，总是习惯于领导将工作安排完事以后自己才去执行，不动脑子去想过多事情，从而使很多工作做起来很被动。

7、团队之间的沟通。

曾经也认真制定过与工作人员之间的沟通计划，但是实施一段时间后便抛向脑后，因为各种原因落下了，在置业顾问提成方面因为没有事先沟通，向团队说明公司的情况，导致了一些小的情况发展，不仅仅影响了团队的士气也影响了正常工作的进行。通过这件事才让我深刻的意识到及时的沟通是多么的重要。

三、案场管理方面

1、案场谈客监督及把握方面

当问题客户出现的时候，自己都想办法及时给予解决，在案场自己也时常全程并及时的给予置业顾问的谈客进行指导，同时提示或组织其它置业顾问给予适当的造势来创造氛围，常组织置业顾问交流谈客过程的关键点把握，从而提高了部分置业顾问的成交率。尤其是对新的置业顾问谈客自己都及时给予点评，并组织其它置业顾问给予及时的旁听来提高谈客技巧。

2、案场问题客户处理方面

当出现问题客户的时候自己都很有耐心的给予解释和解决，减少了异议客户，增加了客户对公司的信任感和认同感。

四、执行力方面

我深刻的意识到自己办事比较拖沓，总有一种不到最后一刻绝不完成的想法，因此对领导安排或者其其它的事情总是能往后拖就往后拖，深知自己拖沓的习惯害人害己，自己也要努力改掉这样拖沓的坏毛病。

在公司工作的这段时间里，深知自己身上存在各种各样的问题和不足，在以后的日子里我要给自己进行重新定位，振奋信心、保持本色、重燃激情，在改掉自己不足的前提下努力学习知识提高自身各方面的能力，并做出了以下工作计划。

1、首先在个人心态方面不仅好好调整，无论在任何的困境下都要和公司和团队荣辱与共，共渡难关。

用自己的良好的心态去影响身边的人和公司的团队。

2、其次对于个人在团队管理上存在的不足自己要制定出详细的团队管理目标和实施方案。

3、学习招聘面试方面的技巧，重视每次的招聘面试工作，每次在面试之前都要设计出面试的方案，尽可能为公司吸纳和留住优秀人才。

4、在培训工作方面，制定出详细的培训方针和大纲，每个月末都要根据实际情况做出下个月详细的培训计划，针对新人和老人区别做出培训计划。

并尽努力严格按照培训计划执行。落实项目部日常的管理制度，并严格按照管理制度去执行，无论任何人只要触犯公司的原则问题都一视同仁绝不姑息，牢牢记住“管理即是严格的爱”。

5、针对自己的沟通不足问题。

每周固定两次和置业顾问进行有效沟通。及时的了解并掌握置业顾问的心态和动态。

6、关于监督督促工作在春节前也要形成制度，有奖有罚奖罚分明。

7、关于执行力不足问题，制定出关于执行力不到位的奖罚措施，争取任何事情达到，高质量的去完成。

关于做事拖沓问题，自己要从每天上班开始锻炼，要求自己每天上班必提前20分钟到项目部，制定出处罚措施由秘书监督进行处罚。

都说公司是自己的第二个家，既然是家，没有谁有理由不爱自己的家，在这个家里我一直都是，忠诚可靠，乐于奉献，一切以公司利益为出发点，忠于职守，不以权谋私，敢于管理，尽心尽力，尽职尽责，管的公平、公正、一视同仁，心胸宽广，宽容善待他人，任人为贤。积极热情、充满活力。用自己的热情去感染自己的下属，关心他们的工作和生活。当然没有谁是十全十美的，我也有很多的不足之处，在执行力方面的欠缺，有时候性格的过于温和，对团队管理经验的不足，以及和下属沟通的欠缺，都给工作的进行带来了一定的困扰。

作为一名销售经理，想好更好的发展，这些缺点和不足都需要一一的克服和解决，我有信心能够很好的解决。

学习犹如逆水行舟，不进则退，深刻的认识到自身知识水平有限及能力的不足，对未来我充满着期待和信心，相信在公司领导不断的批评和指导下我会进步的更快，变的更加成熟。

在公司工作了很多年了，从一个小小的业务员走到现在公司销售经理的位置，付出了多少努力和汗水，也许只有我自己知道了。不过我可以说，我付出的努力是常人的几倍，我才在自己的工作岗位上取得了一定的成功。

这一年走过来，酸甜中夹杂着汗水，努力和付出就会有回报，对我来说，在过去的一年取得的成绩还是很不错的，我觉得自己做的还是很好的。

销售顾问个人年度工作总结五20__年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

一、工作概况

我是去年_月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。

通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

还有我的20__年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们__销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在20__年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!_月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，_月份在我们的二级__公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。

二、本年度存在的问题

在20__年_月_日国家实施“__”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。

在_月_日和_月__日，一天只差车价相差一万，用户有些接受不了，导致我们的产品到下半年库存量比较大，资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的__危机，使市场一天比一天差，我们的日子更难过。

三、对20__年工作中存在的问题进行改进的措施

对于车价差万元的情况我们在___第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力，让我们___人轻松上阵，挑战下一个工作任务!

四、20__年个人工作目标和计划

我在20__年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!