工程质量工作计划范文
时间:2023-03-25 08:02:43
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篇1
今年以来,我处按照市住建局的工作部署,坚持以遏制建筑安全生产事故为目标,突出隐患排查治理,深入开展安全生产大排查快整治严执法行动,突出抓好住宅工程质量常见问题专项治理,严格落实各方主体责任,促进了全市建筑施工安全生产平稳运行,安全质量水平不断提高。
上半年,共监督市直管单体工程1092个,建筑面积1775万平方米,办理工程质量报建125个,工程安全报建125个,受理工程竣工档案148个,竣工工程270个。共下发责令整改通知书198份,责令局部停工整改通知126份,行政处罚24起,罚款39.9万元。不良行为扣分13项,消除质量安全隐患735多处。全市共申报市优质结构工程 39个,市级安全文明工地33个,创省级优质结构工程13个。
检测中心受理约200个单体工程的各类产品的委托检测业务,业务量约计40880组。发放各类检测报告38000余份。向国家知识产权局申报了实用新型专利和发明专利各一项。
市监理公司上半年累计收取监理费1051万元,在监工程项目69个,其中建筑工程项目53个,单体工程165个,建筑面积162万平方米,工程造价34.93亿元,市政工程项目16个,工程造价14.07亿元。
一、主要工作情况
(一)强化工程质量治理,工程质量水平稳步提升。按照住建部开展全国工程质量专项防治工作要求,以提高住房建设品质为目标,深入开展工程质量常见问题专项治理。一是组织召开专项治理观摩会。以外墙保温饰面层裂缝(渗漏)、水暖及电气安装等质量问题为重点,组织全市住建系统260余人观摩了平邑县雍和园小区、金融服务中心和金茂汇金湾3个工程项目。二是强化竣前监督抽查。在五方责任主体竣工验收前,重点对房屋地面、墙面、门窗、卫生间等重要部位的工程实体质量进行监督抽查,对发现的问题立即责令整改,严格落实五方主体质量责任。上半年,共抽查工程项目28项,单体工程96个,下发整改通知书18份。全市创省级优质结构工程13个,申报市优质结构工程39个。
(二)强化安全生产管理,安全生产形势持续稳定。按照“管生产必须管理安全、管行业必须管安全”的总要求,认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针。一是强化重大危险源监控。建立了全市重大危险源动态管理台账,将全市超过一定规模的危险性较大的分部分项工程纳入动态管理,实行周报和销号管理制度。上半年,各县区累计上报重大危险源17项,销号17项。开展风险点、风险源排查,按照“一企一册”进行统计汇总,对市直管工程76处风险源整理成册上报市安委会。二是强化建筑起重机械安全监管。建立健全建筑起重机械网络监管平台,上半年全市通过平台受理起重机械备案91台,外地进临起重机械备案17台,变更起重机械产权单位5台。受理市直工程起重机械安装告知169台次,使用登记132台次,拆卸告知74台次。全面推广使用起重机械智能保护仪,全面监控起重机械运行情况,及早发现无证上岗、违章操作等问题。目前,全市共安装使用智能保护仪120余台。开展建筑起重机械隐患排查,共排查工程项目43个,下发整改通知17份。三是开展建筑安全生产“大快严”执法集中行动。制定了《全市建筑施工安全隐患大排查快整治严执法专项行动实施方案》、《建筑施工领域安全生产三年攻坚行动实施方案》,明确责任目标任务。对125个市直管工程项目进行了不间断排查,共排查安全隐患351处,下发了整改通知书145份,停工整改通知书50份,目前已整改336处,整改率达96%。对县区62个在建工程进行抽查,查出安全隐患317条,下发隐患整改通知书51份。四是开展安全生产条件复查,落实企业主体责任。对全市508家建筑施工企业进行检查,共下达责令限期整改通知书124份,及时发现和消除问题650余条。复查结论为合格的企业467家,基本合格的32家,不合格的9家。5月份,对32家基本合格企业及9家不合格企业的负责人进行集中安全警示约谈,对9家不合格企业,上报省主管部门暂扣其安全生产许可证,现已进入处罚程序。五是加强安全生产培训教育。按照“安全生产月”活动安排,参加全市安全生产宣传咨询日活动,设立展板9块,发放宣传册1000份,解答群众咨询50多次。开展安全服务下基层座谈,对7个县区8家在建工地的企业负责人、安全管理人员开展安全座谈。完成全市969名建筑企业管理人员安全考核,1362名建筑企业管理人员继续教育,4499名特种作业人员延期换证工作。
(三)强化建筑扬尘治理,文明施工水平大幅提升。按照“强化源头控制、狠抓过程监督、严格末端把关”的思路,全方位抓好建筑扬尘治理工作。一是严格落实主体责任。工程开工前,分别与建设、施工、监理单位签订《建筑施工扬尘污染防治责任承诺书》,明确建设单位是第一责任人,施工单位是直接责任人,监理单位负监督保证责任。二是突出抓好“首”“尾”两个关键环节。制定下发了《关于进一步明确建筑工地基坑开挖和竣工收尾阶段扬尘治理相关要求的通知》,工程开工前,建设单位必须全面落实扬尘治理措施,经建设单位、施工单位、监理单位验收合格、监督机构核准之后,方可办理质量安全报监手续和施工许可手续,否则不准开工建设。在工程竣工收尾阶段,督促建设单位统筹规划,合理组织,分区域、分段集中施工,重点抓好管道开挖、绿化、铺装施工时的降尘工作。三是大力推广应用环保抑尘喷雾机。在施工过程中,利用环保抑尘喷雾机喷洒水雾除尘,目前,市直90家建筑工地已使用该喷雾设备。四是加大处罚力度。上半年,共对128家建筑工地下达停工整改通知书,对88个工程项目的212名责任主体负责人进行约谈,对39家施工单位的项目经理,总监理工程师按照诚信扣分标准给予诚信考核扣分。按照《大气污染防治法》、《山东省扬尘污染防治管理办法》的有关规定,对扬尘污染严重的建筑工地进行行政处罚24起,共罚款39.9万元。
(四)创新检测行业监管模式,检测管理水平大幅提升。以完善预拌混凝土与工程质量检测监管平台为主线,认真开展全市预拌混凝土及检测机构的管理。监管平台已基本满足全市预拌混凝土企业的生产运输交货管理、施工现场见证取样送检以及常规检测、现场检测等管理要求,进一步规范有关单位和人员的质量行为。该信息监管平台处于国内领先水平,有力促进了我市预拌混凝土及检测管理水平的提高。
(五)加强党风廉政建设,提高监督队伍素质。制定了《临沂市建设安全工程质量监督管理处2016年党风廉政建设工作要点》,对反腐倡廉重点任务和工作责任分解细化、责任到人,形成了横向到边、纵向到底、覆盖完整、责任落实的责任体系。扎实开展“两学一做”学习教育活动,解决党员队伍在思想、组织、作风、纪律等方面存在的问题。开展“衣旧情深 助力善举”爱心捐衣活动,全处共捐赠衣服550余件;开展“慈心一日捐”活动,全处共捐善款27800元。开展“结亲连心”联系群众活动,联系群众33户,每户发放一张“结亲连心”联系卡、发放慰问金300元。
(六)践行为民服务宗旨,及时处理群众投诉。坚持以妥善解决问题、提高群众满意度为目的,提升投诉处理人员道德修养、业务水平、工作能力等综合素养为重点,规范投诉处理过程,提高投诉处理实效。认真做好“12345”市民服务热线的投诉处理反馈工作,做到及时、准确、规范、公正,让政府放心,让群众满意,提升投诉处理服务质量。上半年共受理“12345”市民服务热线106起,处理结果令各方满意,满意率达到100%。
二、存在的主要问题
一是主体责任落实不到位。部分建设单位不履行法定建设程序,随意压缩合理工期、压低工程造价,工程质量安全基本条件得不到保障;部分设计单位、施工图审机构审核程序不完善,管理制度不健全;部分施工单位层层转包、违法分包挂靠、以包代管现象严重,质量安全责任制不落实,隐患排查治理走过场;部分监理单位不认真履行质量安全监理职责,监理行为不规范。
二是违规建设工程大量存在,成为工程质量安全监管难点。有的工程往往以政府重点工程或招商引资为由,不办理基建手续,逃避监管,工程监督部门只能被动提前介入监督。由于工程监督部门缺乏制约手段,处罚力度不够,虽然对发现的质量安全隐患下达整改通知书或停工整改通知书,却很难落实到位,建设单位往往以工期紧为由不配合整改,致使隐患长期存在,带“病”施工,极易引发各类质量安全事故。
三是监管力量亟待进一步加强。目前,全市共有质量监督人员294人,具有监督资格的人员209人;共有安全监督人员186人,实际从事安全监督工作的人员145人。由于大量一线监督人员被抽调至各类城建指挥部工作,导致监督力量严重不足,监管任务繁重,监督机构人均监督面积高达40万平方米。另外,部分监督人员技术水平和业务素质不高,个别监督人员不懂业务,不能及时发现问题、解决问题,有的监督人员监督方式粗放,墨守陈规,不能完全按照监督程序、监督内容开展工作,制约了监督工作的及时开展。
三、下步工作计划
(一)下半年工作计划
篇2
[关键词]公路工程;计量支付;造价管理
[DOI]1013939/jcnkizgsc201528072
1 工程概况
唐山市境内某公路互通立交项目主线设计行车速度为100千米/小时、被交道设计行车速度为80千米/小时、匝道设计行车速度为40千米/小时。主线路基宽26米、被交道路基宽85米、单向单车道匝道采用85米路基断面、对向分离双车道匝道采用155米路基断面。
2 计量前期工作
证明质量达标的相关资料是计量工作的主要参考依据。除此之外,还有公路工程的清单、设计图纸、合同中的计量条款和技术规范、测量的数据以及计量的补充协议等,都是计量工作的重要依据。计量工作的内容量大、步骤多且项目烦琐,尤其到了完工的时候,还要与支付工作进行协调,因此需要花费较多精力。要使计量工作能有序而顺利进行,就需对其前期的工作做好充分的准备。主要从以下几方面进行准备。
21 精确进行工程量复核
业主与承包商要对合同的明文细节充分达到统一,以免日后出现问题而引起纠纷。根据合同规定,所要完成的计量和支付,是要达到合同中所规定的已经完成了的工程数量。同时,要按照承包商规定的计量方法,以及监理工程师规定的尺寸和断面计量,并通过检验审核,达到合同中规定的标准,经相关检测人员和监督人签字,才可进行计量工作。
22 严格建立计量台账
建立完整的工程计量台账,这里可用到清单计量支付管理系统,利用计算机的办公软件对计量数据进行记录,编制成台账。台账的格式可借鉴工程量的清单复核表的格式,在此基础上再加以改变,要保证台账内容详细准确。清晰的计量台账不仅能方便计量工作的管理,还能防止重计、漏计现象。另外,还可按某些比例或部位计量的工程来反映工程进度。由承包商建立的台账需经过项目总负责人进行详细的审核,对每项完成和未完成的工程量都需经济的评价,并将资料记录下来进行归档。
23 严格计量软件选择与修订
以往的计量软件只能对计量数据进行整体的控制,而不能进行细节的控制,功能还不够完善。根据该项目的特点,以及计量管理的需求,对计量软件的选择需严格进行。为了简化计量工作,提高其工作的效率,减轻工作人员的负担,可以运用分项核算计量支付管理系统。该系统能够以工程的清单为主线,以分部分项为基本单元,巧妙地将清单和分项结合在一起,实现工程建设管理中的WBS工作分解、工程量核算、变更增补、计量支付、额外费用支付、材料、索赔、结算等功能。可以支持高速、一级公路、新建、续建、大中修、养护、绿化、房建、乡村路、战备交通、市政路网等项目。这为计量工作带来了很大便利,同时也确保了工作的准确性和可靠性。
3 中期计量程序
做好了前期的准备工作后,计量工作就可以顺利地开展了。此时,计量工程师需按照计量管理程序的每个步骤来进行计量工作,不能图简单,走捷径。在计量工作中丝毫的错误都会带来很大影响。因此,需要在中期计量程序上进行严格控制。
31 计量程序管理
公路工程计量履行承包人申报、驻地办复核、总监办审核、业主审批的逐级把关、签认程序。业主对承包人、驻地监理工程师、总监理工程师的计量结果有否决权。对计量中存在问题的工程量有权更改。
计量程序需要测量和收集很多相关数据,因此一定要确保其准确性。又因为计量工作必须及时与工程进度跟进,又要求有一定的及时性,这不免产生了计量工作严肃性与集中性之间的矛盾。建立一个合理的计量程序,是缓解这种矛盾的有效措施。首先,要将计量和支付两方面工作分开,计量工作优先,之后再进行支付表的上报。其次,要简化计量工作的签审流程,将内容整合化,并加大签审责任。最后,业主要抓好清单核算的工作,从总体上来控制计量工作,同时加大计量审查工作的奖罚力度。
32 计量软件应用
选用好计量软件后,就需对软件操作人员进行培训,让他们熟练运用计量支付管理软件,能够让计量工作及时准确、简单便捷地进行,从而大大地提高工作效率。因此,项目管理人员需要严格执行计量管理规章制度,加强纪律管理。在需要用到软件进行操作的步骤和地方,计量人员就必须按照要求,通过软件来进行相关的计量操作,绝不能为了省事而采取随意式的人工计量方法,这是对计量工作的不重视,更是对本分工作的不负责。同时,还要形成流畅化的线条管理模式,以便对计量软件存在的漏洞和缺陷进行及时的改进。该工程选用的软件能够解决工程建设过程中的计量、支付、变更、结算等大量、烦杂的计算问题,为计量支付管理工作提供极大的方便。
33 工程变更计量
由于工程项目难免会有突发状况,随着工程施工的深入,就会不可避免地出现变更工程。因此,在合同条款及管理规范的基础上,监理工程师下达变更指令后,就需立即建立变更计量的台账,对变更的项目进行及时的方案论证和审批。由于变更项目较紧急,且数量较大,因此适宜采用流水账式的计量方式,对计量台账以及其他程序的清单,进行详细的跟踪记录。
4 工程支付与造价管理
对符合本公路工程支付条件的工程项目,严格按合同条件、监理规范及工程支付程序,招标文件中规定的支付方法,对工程的前期支付、中期支付和最终支付的所有支付项目,由承包人提交有关计量报表和支付申请,经各级监理部门审查、签认、扣除应扣款项后,签发支付证书并由业主审批支付。
这里重点论述最终支付管理。最终支付,就意味着工程接近竣工。通过最终支付,将整个工程项目的费用支付工作进行全面的整理,并完成支付。支付工作直接涉及合作双方的利益,容易引起纠纷,因此为了保障合作双方的利益都能达到各自的满意程度,则需进行以下几个程序。
41 依“范本”、合同通用条款,承包人提交最终支付申请
承包人完成以下工作后,具备提交最终支付申请条件(即最终财务报告及结算清单),即:①全部遗留或缺陷工程均已完成且达到合同规范要求,获得监理工程师签发的缺陷责任期终止证书;②有关合同各方遗留事宜均已与监理工程师及业主协商达成基本一致,并按合同办理有关手续;③竣工图纸及有关竣工资料已按合同规定全部完成,得到监理工程师确认;④对合同期所有支付款项进行了全面清理,对所需支付凭证进行了必要补充与完善。
42 承包人最终支付申请组成文件依据
①正文(申请最终支付证书总说明)。②最终结算清单。③最终结算证明文件等及时申报。
43 监理工程师审定承包人提交的最终支付申请内容
①逐项审核修订承包人的系列结算清单。②逐项申验相应的系列证明资料。③确认所有的计量与支付均符合合同要求等已审定。
44 支付证书的确认
业主在收到监理工程师签发的最终支付证书时,对最终支付证书确认无误后方能签认,使最终支付证书生效。在合同规定时间内,依最终支付证书对承包人付款或扣款。
5 结 论
在计量支付与造价管理的工作过程中,按照图纸、工程量清单、建立的台账、选用的计量软件以及合理的程序,来规范计量管理工作。同时,要结合工程项目的实际情况,有效控制项目的投资,确保工程造价控制在合理的范围之内。
参考文献:
[1]时思利浅谈公路工程项目中的计量与支付工作分析[J].才智,2013(20).
[2]华素平浅谈公路工程项目计量支付控制要点[J].华章,2011(20).
[3]谢大伟,杨才金浅谈公路工程计量管理[J].科技资讯,2010(9).
篇3
一、“十一五”以来电子发展基金主要成效
电子发展基金设立于1986年,是中央财政支持电子信息产业发展的一项重要政策。“十一五”期间,我们扎实做好电子发展基金各项管理工作,特别是应对国际金融危机以来,我们认真贯彻落实电子信息产业调整振兴规划,安排了一批产业发展急需、关联性强、带动性大的项目,为产业较快实现企稳回升、加快结构调整作出了积极贡献。2006~2010年,电子发展基金累计实际投入34.71亿元,支持项目1825个,突出支持了五个方面。
(一)重点支持软件、集成电路、新型显示器件等核心关键技术研发,显著增强了产业竞争力。
软件、集成电路、关键元器件及其材料是电子信息产业的核心基础产业,也是基金一直重点支持的领域。
――软件业领域。以提高软件产业自主发展能力为核心,支持自主知识产权的基础软件、应用软件和工具软件开发,建立中间件构件库和应用开发平台,完善嵌入式软件发展环境。针对软件服务化趋势,加快培育信息服务新模式、新业态。累计支持项目561个,安排资金9.31亿元。“十一五”期间,我国基础软件打破了国外软件长期垄断的局面,自主知识产权数据库产品得到广泛应用,中间件研发水平大幅提升,中文办公软件成熟度不断提高,应用软件实现快速发展。2010年,软件产业规模达到13364亿元,占电子信息产业比重为18%。
――集成电路领域。以打造芯片与整机大产业链为目标,重点支持了3G移动通信芯片、数字多媒体处理芯片、平板显示和LED控制芯片等研发和产业化。累计支持175个项目,安排资金3.96亿元。比照电子发展基金管理模式,2005年,国家设立了集成电路研发资金,累计支持项目209个,投入19.5亿元。
――新型显示器件领域。围绕突破新型显示产业发展瓶颈和薄弱环节,基金以面板生产为重点,安排项目89个、资金3.68亿元,支持了PDP、TFT-LCD、OLED等产品领域和玻璃基板、显示光学膜、背光源等关键环节,形成了较完整的产业链。
(二)完善第三代移动通信、发光二极管、太阳能光伏等新兴领域产业链条,夯实战略性新兴产业的发展基础。
适应信息技术发展和网络演进升级需要,基金注重对新兴领域的引导支持,培育新的优势产业。加快推进计算机和视听产业升级,确保骨干产业稳定增长。
――第三代移动通信方面。以新一代网络建设为契机,投入资金2.285亿元,带动社会投入22亿多元,支持TD-SCDMA项目88个,涵盖芯片、操作系统、终端、测试仪器仪表等,推动形成了完整的TD-SCDMA产业链,为大规模试商用和正式运营奠定了良好基础。
――发光二极管(LED)方面。投入资金5900万元,支持了20个项目,推动LED芯片制造、器件封装以及检测设备的研发与产业化,建立LED产业标准和知识产权服务平台,取得一系列关键工艺和技术的突破。
――太阳能光伏方面。围绕电池及专用设备、硅材料生产及循环利用等环节,投入资金3650万元,支持项目26个。我国已基本掌握多晶硅及太阳能电池的关键工艺技术,制造设备国产化率超过50%,太阳能电池产量跃居世界首位,形成了较完整的太阳能光伏产业链。
――信息安全技术产品方面。投入资金2.96亿元,支持了29个项目,在防火墙、防病毒、防入侵、身份认证、网络隔离、安全审计、可信计算、备份恢复等领域取得较大技术突破,产品种类不断丰富。
(三)培育骨干企业和扶持中小创新型企业相结合,推动优化产业组织结构。
2010年,电子百强企业半数以上曾得到基金支持,这些企业已成为产业发展的中坚力量。基金重点支持了9家龙头企业,投入7.09亿元,华为、中兴、联想、大唐等企业的国际影响力不断增强。同时,基金每年拿出一定比例资金支持创新型中小企业发展。
(四)完善行业公共服务体系,推动产业集聚和区域协调发展。
自2007年起,基金先后投入7200万元,带动地方投入7亿多元,支持国家软件与信息服务外包支撑平台和18个地方平台建设,初步形成了辐射全国的公共服务平台体系。2010年,4个直辖市和15个副省级城市软件收入达到10643亿元,占全国的比重为80%,聚集效应明显。
(五)大力支持信息技术应用,推进信息化与工业化融合。
“十一五”时期,基金选择汽车、机械、服装等行业,投入资金6700万元,支持了51个工业软件和应用电子研发项目,提高了对两化融合的支撑能力。通过倍增计划,基金投入1.48亿元,支持了徐工集团等204个企业信息技术应用项目。基金还支持了一批服务于“三农”的产品研发和应用,支持了维哈柯、蒙古等少数民族文字软件研发和推广应用。
二、“十一五”期间电子发展基金使用和管理的体会
第一,制度不断完善是用好财政资金的前提条件。基金已建立起一套较完整的规章制度,在完善财政资金管理制度体系方面形成了示范。
第二,良好的工作机制是管好资金的重要支撑。基金管理形成了部门配合、部省互动、司局协作的工作机制。财政部和工信部各司其职、各负其责、共同管理,地方电子信息产业主管部门参与组织和管理。基金项目审查委员会和基金办成员依据职责,携手合作、互相支持,确保政策执行的一致性和整体协调性。
第三,适应产业发展内在规律是确保项目成效的必要条件。基金根据产业发展战略和规划,优先支持产业发展急需、关联性强、带动性大的基础技术和共性技术研发,不断增强核心产业竞争实力。进一步将支持领域向产业两端倾斜,加大新型材料和核心领域专用设备的研发投入,从源头提升产业创新能力。
第四,创新支持方式是提高资金使用效益的重要途径。基金管理不断创新,自1999年开始,拿出部分资金采取股权投资方式对企业进行支持,探索创业投资支持方式,开创了财政资金按基金管理、以创投方式支持产业发展的良性循环模式。
三、进一步做好电子发展基金管理工作的思考
“十二五”时期,我们将贯彻信息产业“十二五”规划和产业政策,结合过去五年各省区市管理部门和企业反映的问题,以提高资金使用的质量效益为核心,创新管理制度,完善支持方式,进一步做好基金管理工作,为产业发展提供源源不断的动力。
一是进一步完善基金申报、评审程序。加强中介机构为申报企业提供研究、咨询服务的监管,杜绝违法违纪行为发生。加强项目评审前对专家权利与义务的宣讲,督促专家履行评审职责。利用申报通知、基金网站加强申报企业相关经济、技术指标实现和配套资金落实情况的检查。
二是进一步加强项目的追踪问效。电子发展基金是补助工艺技术的开发以及新产品的研发的,资助资金只能用在这个范围内。要继续加大对项目的追踪问效力度,严格审查资金使用开支范围,科学评估使用效果,确保效益充分发挥。
篇4
1化工建设工程质量监督工作的原则
化工建设工程质量监督机构应当根据各自的监管权限、行政执法人员数量、技术装备和经费保障等实际情况,综合考虑监管项目的数量、质量信用记录以及施工管理水平等状况,制定工作计划,并按照工作计划进行监督检查,发现管理问题与事故隐患,依法及时处理。作为行政行为,化工建设工程质量监督工作应当充分体现监管的公平性、规范性和简约性。
2化工建设工程质量差别化监督的要求
化工建设工程质量监督检查可以是对所监督工程中抽查某一个或几个工程,也可以是对一个具体工程抽查某一项或几项内容,但随机抽查不是随意抽查,而是执法成本最小化和执法效能最大化原则下注重公平、兼顾效率的抽查,是在科学的数据统计和监督执法工作计划要求基础上,根据有关工程技术标准及规定,结合工程规模、所处的施工阶段、所具备的施工技术特点和技术难度,对涉及工程主体结构安全和主要使用功能的工程实体质量、工程参建单位履行质量责任的行为以及有关工程质量的文件、资料等随机进行的抽样检查活动,具有客观性、科学性、计划性。
3化工建设工程质量监督检查的重点内容
化工建设工程质量监督检查是化工建设工程质量监督机构在建设工程施工现场采取查阅文件资料、采集数据信息、查看实物、访谈询问、实测实量、指令复测等方式,按照一定的规则,对责任主体和检验检测等机构质量管理体系运行情况及相关质量治理、内部控制和尽责状况等进行检查,通过查错纠弊、评价指导、警示威慑、责令整改以及行政处罚等方式,督促责任主体及有关机构落实质量责任、确保质量安全的行政管理活动。对于重点工程,或者工程中某些重点内容采取复核性检查,这种检查通常有较强的针对性,检查的重点与目的比较明确。通常是采取对受监工程或者某类工程中随机抽取一定数量的样本(受检工程或者检查内容)进行检查。通过事先不定点、不定期、不定检查内容,不提前告知的随机抽查,既可以适应行政执法的特点和要求,避免受检单位做表面文章,增强监督检查的有效性和威慑力,又可以更加灵活、合理地配置监督资源,在一定程度上缓解监督工作量不断增大与监督力量严重不足之间的矛盾,提高监督效率。但“随机”不能理解为随意,必须按照预定的规则、计划、要求以及检查事项特点、专业繁杂程度合理确定随机抽查的比例和频次,既要保证必要的覆盖面、代表性和执法力度,也要防止检查过多和执法扰民。还可对建设项目在某个方面或者某个专项执行国家法律法规和强制性标准执行情况进行检查,目的是查明特定的情况以及存在的问题。工程质量监督机构配置必要的便携式检测设备,在监督检查工作中使用,提高监督检测的科学性、权威性;对重要材料、试件以及重要指标参数的检测,可委托第三方检测机构进行现场检测、提供技术支撑。由于化工建设工程的质量行为以及工程实体质量的形成表现为连续的动态过程,但执法型的工程质量监督只可能在有限的时点针对依一定规则选取的样本进行。为避免抽样失真或者受人为因素干扰,确保监督工作的科学性,需要针对行为、实体以及记录过程的资料进行有目的的组合型检查,其中包括必要的技术支撑手段。灵活运用多种检查形式交叉、叠加执法,可以强化事中事后的监督管理,使监管更及时、方式更科学、结论更准确、效果更明显。
4化工建设工程质量监督检查的主要方式
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一、项目三大目标的对立统一关系
投资、 工期和质量是一个既统一又矛盾的目标系统。 确定目标值最困难之处在于确定每个目标值时都要考虑到对其他目标值的影响, 要进行各方面的分析比较, 做到目标系统的相对最优化, 其中工程安全可靠性和使用功能目标以及施工质量目标合格是必须优先保证的。所谓的相对最优化, 即是在这个前提下的最优化, 而且在监理目标值确定后尚需进一步确定目标计划和标准,然后在此基础上采取各种控制与协调措施, 争取监理目标的实现, 即对提出的目标值进行达标控制。 监理目标的控制系统是监理班子以一定的组织形式、 一定的程序、 一定的手段和四种不同的措施 (组织措施、 合同措施、 技术措施、 经济措施) 来对项目监理的目标 (主要是投资、 工期和质量目标) 进行全过程的控制, 以保证项目按规划的轨道进行, 力争使实际与标准间的偏差减小到最低程度, 以确保监理目标的实现。 下面就工程建设项目的投资、 进度和质量目标控制作初步的论述。
二、项目质量控制
监理工程师在参与质量控制的各方中处于质量控制的中心地位,应根据工程监理委托合同中明确的权利和义务,在监理过程中,贯彻执行工程建设法律、 法规、 技术标准,严格依据监理委托合同和承包合同对工程实施监理。在项目实施过程中,对每道工序进行质量跟踪、 监督、 检查,最终实现业主确定的质量目标。影响工程质量的因素很多,监理工程师应从人员、 材料、 机械、 设备、 施工方法及环境因素各方面进行全面监控和管理。 施工过程中尤其注意以下几点:
(1) 合同条款、 技术规范和设计图纸是工程质量控制的依据设计图纸和技术规范规定了工程的质量标准,而合同条款则是要求施工单位按照设计图纸和技术规范中注明的材料性能、施工工艺和允许偏差进行施工。监理工程师要熟悉承包合同条款、 技术规范及设计图纸,充分了解设计意图和质量要求,据此进行质量监督和控制。
(2) 严格控制材料的质量是工程质量控制的基础
材料质量是工程质量的基础,没有合格的材料,就不会有符合要求的工程质量。因此,在材料进场时必须报验, 抽样检测合格后方允许使用,一旦发现不合格就拒其进场或使用,消除质量隐患。
(3) 全过程监理是工程质量控制的基本方法
全过程监理是对某项工程质量的事前控制、事中控制和事后控制。 事前控制是指施工准备阶段的质量控制。 事中控制是指施工过程的质量控制。事后控制是指竣工、 保修阶段的质量控制。
(4)质量控制点是工程质量控制的重点质量控制点即工程项目中的关键点,应作为质量控制的重点。 如施工过程中的关键工序,隐蔽工程,施工中的薄弱环节或质量不稳定工序,对后续工程施工质量或安全有重大影响的工序,采用新技术、 新工艺、 新材料的部位,施工难度大的部位等都是质量控制点。监理工程师要旁站监督,及时发现问题,及时解决,避免工程隐患。
(5) 现场监督是工程质量控制的重要措施
在施工阶段, 很多工程的质量问题是由于现场施工中操作不当或不符合规程、 标准所致。有些施工操作不符合要求的工程质量,表面上好像影响不大或外表上看不出来, 却存在着潜在的质量隐患,而有些工序的施工对工程质量起着至关重要的作用, 有时光凭抽样检验不一定能完全反映出实际情况。监理人员只有现场旁站、 巡视,才能及时发现违章操作和不按设计要求,不按图施工或不按施工规范、规程或质量标准施工的现象, 对不符合质量要求的要及时进行纠正和严格控制。
三、项目进度控制
对建设项目的实施过程进行有效的控制,使其达到合同规定的工期、 质量及造价目标, 是监理的中心任务。 项目进入实施阶段以后,监理的一切活动都是围绕这个中心开展的。进度控制的目标与投资控制的目标是对立的统一关系。一般情况下, 进度加快增加投资, 但工程提前结束就会提高经济效益, 反过来也控制了投资。 进度控制不仅是考虑施工单位的施工速度,还要在各个阶段和各个部门紧密配
合和协作, 只有对有关的单位都进行控制, 才能有效地控制建设项目的进度。要有效地进行进度控制, 必须对影响进度的因素进行分析,事先采取措施, 缩小计划进度和实际进度的偏差, 实现对建设项目的主动控制。影响进度的因素很多, 如人为因素、 技术因素、 材料和设备因素、
地理因素、 气候因素、 环境因素和资金因素等, 其中人的因素是最主要的。 进度控制的措施包括组织措施、 技术措施、 合同措施、 经济措施和信息管理措施等。对于进度控制工作, 应明确一个基本思想: 不变是相对的, 变化是绝对的; 平衡是相对的, 不平衡是绝对的。 要针对变
化采取对策, 定期地经常地调整进度计划。项目实施阶段进度控制任务主要是设计前的准备阶段进度控制, 设计阶段进度控制以及施工阶段进度控制。对监理工程师而言,不仅要审核设计单位和施工单位提供的进度计划,更要编制进度计划, 调整进度计划, 采取措施确保进度目标的实现。一般工程建设项目应编制下列各种计划系统:①建设单位的工作计划系统; ②设计单位的工作计划系统;③施工单位的工作计划系统; ④监理单位的工作计划系统。 其中各计划系统的相互关系是:建设单位委托监理单位进行进度控制,监理单位根据建设监理合同分别对建设单位、设计单位、 施工单位的进度控制实施监督, 各单位都要按本单位编制的各种计划进度实施, 并接受监理单位的监督, 各单位的进度控制实施又相互衔接和联系, 进行合理而协调的运作, 从而保证进度控制总体目标的实现。
四、项目投资控制
项目投资控制, 就是在投资的决策阶段, 把建设项目投资的发生控制在批准的投资限额以内, 随时纠正偏差, 以保证项目投资管理目标的实现, 以求各个建设项目中能合理使用人力、 物力、 财力, 取得较好的投资效益和社会效益。项目投资控制贯穿于项目建设全过程, 同时必须突出重点。 一般而言,影响项目投资最大的阶段是占工程建设项目周期四分之一的技术设计结束前的工作阶段。 在初步设计阶段, 影响项目投资的可能性为 75%~95%, 在技术设计阶段为 35%~75%, 在施工图设计阶段为5%~35%。显然, 项目投资控制的关键在于施工以前的投资决策和设计阶段, 而一旦投资决策做出后, 控制的关键就是设计。据统计, 设计费只相当于建设工程全寿命费用的 1%左右, 但正是这 1%的费用却基本上决定了随后的全部费用,可见设计质量对整个工程建设的重要性。 人们对项目投资控制的认识是随着生产力的发展, 市场经济的发展和现代科学管理的发展而不断加深的。 当今社会, 业主为了使投资花得明智和恰当, 为了使各种资源得到最有效的利用, 迫切要求在设计的早期阶段甚至在作投资决策时,就开始进行投资的估算, 并对设计进行控制。长期以来, 我国普遍忽视工程建设前期工作阶段的投资控制, 把控制项目投资的主要精力放在施工阶段, 算细帐, 其实这是本末倒置, 尽管 “亡羊补牢, 为时未晚” , 但已是 “事半功倍, 得不偿失” 。 要有效地控制建设项目投资, 就要坚决把工作重点转移到建设前期阶段上来, 尤其要抓住设计这个环节, 所以当前建设项目的投资控制监理工作, 要把设计监理提到日程上来。
篇6
质量工作方面
1. 贯彻执行国家和上级有关工程质量的法令、指示、规定和各项制度,负责对实施的全过程进行监督检查。
2. 贯彻执行公司的质量方针和质量目标,负责编制公司有关的质量、安全管理制度、规定,并做好贯彻落实的监督、检查工作。
3. 开展保证(产品)质量和方针目标管理和宣传教育工作,使广大职工干部树立“百年大计,质量第一”和“为用户服务”的思想。协助有关部门和施工项目组开展自检、互检和经验交流工作。
4. 参加大型项目质量计划和施工组织设计的编制审定工作,并指导项目组实施。
5. 负责质量事故调查处理,及时向上级报送质量情况和统计报表。
6. 组织专职质检人员的学习和业务活动,并形成正常的制度,不断提高质检队伍的素质。
7. 组织开展好质量大检查,做好工程质量的检验评定和奖罚工作,认真运用好“质量否决权”,严格把好质量关。
8. 组织基层单位做好各项优质工程的申报工作,为公司创建更多的优质工程。
9. 督促使用部门做好质量检测工具、仪表设备检查、维修工作。
10. 做好企业年度质量计划和质量总结以及质量档案工作。
11. 根据企业的工程(产品)质量动态,经常提出改进措施,当好各级领导质量决策的参谋。
安全工作方面
1. 认真贯彻执行国家有关劳动保护的政策、法令、规章制度及上级有关规定,协助主管领导组织开展安全生产工作。
2. 汇总和审核各分公司年度安全技术措施计划,批准后督促执行。
3. 根据公司安全管理制度要求,组织开展每年一次的安全大检查,并根据实际需要开展不定期或专业的安全大检查,对查出的问题,通知并监督有关部门和人员及时解决。
4. 经常深入施工现场,指导和协助施工项目组检查施工安全情况,遇有特殊紧急的不安全情况时,有权指令停止施工,并立即汇报领导研究处理。
5. 编制公司年度安全计划,负责检查各基层单位安全工作计划执行情况,并协助解决问题。
6. 参加对重伤和死亡事故的调查和处理,协助事故单位提出预防措施,并督促落实。
7. 做好人员工伤事故统计和上报工作。
8. 参加重大施工项目组织设计与特殊危险作业安全措施的编制和审查工作,必要时亲临现场检查指导。
9. 协助公司教育部门做好安全教育和培训工作,监督并检查基层单位安全教育与考核的执行情况。
10. 对安全生产工作做得好的单位或个人,根据公司的奖罚条例做好表彰和奖励工作;对安全生产做得比较差的单位或个人,根据公司的奖罚条例,做好批评教育和处罚工作。
质安处处长岗位职责
1. 主持质安处全面工作,贯彻上级有关质量、安全的规章制度。协助公司领导和有关部门制订和确定企业质量方针和质量目标,根据公司质量、安全管理要求,制定公司质量、安全管理制和有关的管理规定。
2. 主持召开公司质安专业会议,制订年度质安工作计划,落实质安目标。
3. 协助公司主管领导组织开展质量、安全生产大检查。
4. 参与管理程序文件所界定由公司组织进行的大型施工项目施工组织设计中的质量、安全措施的编制、审核工作,并检查督促这些措施的落实。
5. 参与重大质安事故的调查处理,协助施工部门审批重大质量事故(重大不合格)的返修加固方案。组织有关人员做好工伤事故的技术鉴定和预防措施的审查,指导有关人员做好事故分析、统计和报告工作。
6. 负责组织有关部门、基层单位做好各项优质工程的申报工作,为公司争创更多的优质工程。
7. 组织全公司的质量、安全检查评比,总结交流经验,按公司的奖罚条例制度做好奖罚工作。
8. 做好公司质量、安全方面的调查研究工作,掌握公司质安生产动态,提出整改措施,当好公司领导对质量、安全方面决策的参谋。
9. 指导和安排本处人员做好服务基层、服务生产第一线的工作,为基层质安部门和项目部提供质量、安全的咨询和相关技术服务。
质安处副处长岗位职责
1. 协助处长做好做好本处室的业务工作,协助处长制订公司远期质量工作计划、安全措施计划、年度质安计划、落实质安目标,做好参谋。
篇7
(一)主要目标
全面完成通村砂路、村道硬化、配套小桥建设年度工作计划,工程合格率达100%,重点工程优良率达90%,单位工程优良率85%;交通运输安全保持平衡态势;农村公路养护年均好路率提高1个百分点;规范运输市场管理,实现水陆客货运量平稳增长,确保运输市场健康有序发展。
(二)工作举措
1、精心组织,加快农村公路建设步伐。坚持以建立健全工程质量管理体系为基础,加强质量监督,严格质量巡检,强化过程质量监控,全面提升工程管理水平,必须确保、力争超额完成建设目标任务。
2、突出稳定,加大交通养护改革力度。推进公路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体,从根本上解决“养人与养路”的矛盾。树立“建设是发展,养护也是发展”和“有路就要养”的观念,总的要求是“列养公路计划养,新增里程调剂养,农村公路群众养”,通过这样机制的建立,依法把所有公路的养护主体搞明确,把责任搞到位,把养护质量搞上去,把建设成果巩固起来。同时,以点带面,探索和完善村级公路养护模式,力争取得实质性突破。
3、创新手段,不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力,打造交通品牌。运输市场继续深入开展专项整治行动;运输部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则,与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措;交通运输经营者推行“三优”、“三化”服务,实行与服务对象“零距离”接触的“用心服务”。二是进一步做好交通安全工作计划,确保人民群众生命财产安全。三是继续治理车辆超载超限,大力规范运输市场秩序。四是做好“费改税”改革的落实工作。
4、强化监督,全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设,教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念,切实优化黄南交通发展环境,为促进自治州经济发展作出应有的贡献;二是严格交通行政执法资格管理和严格遵守交通行政执法程序;三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。
5、统筹兼顾,抓好2010年工作计划。一是建立健全作风建设的长效管理机制,开展经常性的作风建设教育活动。二是加强党风廉政建设和反腐败工作,完成好 “廉政文化”进基层、进车船的各项工作任务。三是围绕全州工作大局和交通工作总要求,齐心协力地推动交通工作再上一个新台阶。
篇8
质检员在质检过程中,要保持一种动态的监督。发现及纠正施工中存在的问题。配合施工员对工程质量作全面的检查,对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格。下面是小编整理的《下面是小编整理的《+++++++++》,供您阅读,参考。希望您能有所收获!供您阅读,参考。希望您能有所收获!
质检员下阶段工作计划
时间似白驹过隙,眨眼间新一年的工作又要开始了。在2019年的工作里我会在自己的岗位上努力工作,认真学习,用知识武装自己,认真履行岗位职责,严格要求自己严把质量关。工程质检是项目的龙头,身处在这么艰巨的岗位上,我不会辜负各级领导对我的希望,认真工作,配合好科长工作,服从领导安排。
作为公司的一名质检员,在思想上要高度重视团结协作的重要性。只有团结协作,公司才能拧成一股绳,心往一处想,劲往一处使,也才能事半功倍。一个团结的团队才会有战斗力,在这个团队里,团队成员才能有愉悦快慰的心情去为达到组织目标而奋斗。每个人都希望在这样的团队里工作。我们要有良好的沟通,以身作则做有利于团结协作的事。
主要有如下几点是接下来的目标:
1、全方位狠抓质量管理,严格把好原材料的检验关,对不合格的坚决拒收,争取在源头把不利因素降至最低。
2、在现有条件的制约下,努力挖掘摸索最合理的工艺规范,制订合理的配方和先进有效的离心工艺,保证管桩强度持续提高。
3、进一步完善车间质量监控,加大质检员的巡检力度,积极发挥其车间质量管理的作用。
4、抓好产量的质量稳定和质量稳中提高工作。
5、针对原有电机与离心机匹配不太合理,调速功能欠缺,应继续加大节能技改力度,逐步将剩余5台110KW直流电机更换成57KW交流电机,并通过变频措施增进调速功能。
对公司的建议
建议公司在冬休时期举办些集体活动,为不是同一个项目的同志创造个互相交流互相接触的平台,使冬休时的同志业余生活丰富多彩,工作一年的疲惫心里得缓解。
2019年注定是收获的一年,也是注定让我成长的一年。总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。
新的一年新的开始,我将认真工作,在2019年我会改正自身的不足,认真工作,努力创新,努力使自己的思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。
质检员下阶段工作计划
作为市政质检员,2019年,我将在上级主管部门的要求下,认真践行科学发展观,狠抓工程质量管理,及时纠正工程中的问题,保质保量,对国家和人民负责。特制定2019年工作计划如下:
一、在工程质量管理上
我作为质检人员,我认为一个好的质检人员,其实应该是一个好的工程人员,俗话说:活到老,学到老,一点也不错。不仅要掌握大量的专业知识,此外还需要现场管理经验,这一切,都需要平时的实践,实践出真知。
在质检检查之前,做好事前控制工作至关重要,防患于未然才是根本,所以把一切隐患消灭在萌芽状态。作为质检人员,在工程开工前,一定要全面熟悉情况,包括施工图纸的了解,方案设计、会审工作,都是全程参与,只有采取这样严肃、认真态度,我们的质检工作才能做实做好。
在质检过程中,要保持一种动态的监督。发现及纠正施工中存在的问题。配合施工员对工程质量作全面的检查,对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格。
在主体施工过程中,曾多次检查发现梁的钢筋下料错误和梁钢筋连接不符合规范要求钢筋班组改正;配合项目部巡查解决浇注的柱外观不佳的问题,通过要求木工加强模板支撑和砼浇注工改进震捣工艺来解决漏浆问题;对进场的商品砼严把质量关,每个部位浇注前当场检查其坍落度大小,通知试验员取样并做好送检记录。
对事后结果进行总结分析,以便于工作的持续改进。每天施工结束后对施工过程找出往后容易出现的问题及施工过程中可取之处,写入施工日记;参加每周的监理例会、项目部例会和每月的业主协调会,对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结,不断地提高个人的业务水平;按时向公司提交周报、月报,将现场存在的质量问题及须公司协调解决的问题认真反映出来,将公司的与项目部有机的联系在一起。
二、工程前期测量放线
学习并使用公司提供的CON-332W全站仪,测放、校核各楼的工程基线;配合CAD的模拟绘图替代测量计算,高效、快速、精确的解决复杂K字型教学楼、圆弧形行政楼的基线测放;通过翻阅测量书籍,更深入懂得如何矫正水准仪、经纬仪等测量仪器自身的水准泡、镜内竖丝垂直度、水平视线的水平度等,为测设前做好准备工作。
三、工程竣工图编制
由于对现场实际施工内容比较熟悉,帮助内业组将产生的变更(包括图纸会审问题、设计变更通知、工程业务联系单)的内容整理进入竣工图。由于竣工图能具体反映出实际施工内容具有可追溯性,为日后结算和竣工提供资料依据。
在新的一年的工作中,我将继续认真钻研业务,虚心学习,提高业务及外交能力,掌握更深的知识及技术。我是一个善于面对困难、接受挑战的人,我也希望公司能提供各种挑战的机会,让我们得到不同的锻炼。
质检员下阶段工作计划
2019年,我将在上级主管部门的要求下,严格执行各项质量标准和iso9001质量体系标准,狠抓质量管理,及时纠正生产中出现的质量问题,保质保量,对客户负责。特制定2019年工作计划如下:
1、第一时间按要求完成领导安排的各项工作。
2、协助生产提高产品质量水平,降低质量成本,为公司优化管理尽职尽责.。
3、针对2019年品质现状进行问题原因分析,找出根本问题所在并以合理有效方案解决。
对出现的不合格项,当场填写不合格产品通知单,对不合格产品及半成品及时进行清理,并同生产部一起制定预防纠正措施,避免同一问题重复出现导致更大的批量性问题的发生;积极运用数据分析,及时做好每个月的检查化验和质量检验结果的统计,并及时进行分析,上报领导,及时掌握质量动态,为领导决策提供依据。
篇9
湖北省公路工程质量监督检查实施细则
第一章 总 则
第一条 为加强我省公路工程质量监督检查工作力度,规范监督检查行为,提高监督检查工作的科学性, 促进公路质量管理水平,根据国务院《建设工程质量管理条例》(国务院令〔20xx〕第279号)、交通部《公路工程质量监督规定》(交通部令20xx年第4号)、交通运输部《公路水运工程质量安全督查办法》(交质监发〔20xx〕52号)、交通部基本建设质量监督总站《公路工程质量督查办法》(质监公字〔20xx〕5号)等法规文件,结合我省公路工程质量监督工作实际,制定本实施细则。
第二条 本细则适用于湖北省行政区域内新建、改(扩)建高速公路、一级公路,独立特大桥梁(隧道)等重点建设工程项目的质量监督检查,其它公路建设项目可参照执行。
第三条 本细则所指公路工程质量监督,是指交通行政主管部门或其委托的质量监督机构(以下简称质监机构),依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范,对公路工程质量进行监督检查的行政行为。
第四条 监督检查的目的:
掌握建设、设计、施工、监理等从业单位在工程建设中的质量工作情况,纠正施工过程中的质量管理问题、质量缺陷或隐患,评价建设工程质量状况。
第五条 监督检查的依据:
(一)公路建设的有关法规及技术标准;
(二)有关行业强制性技术标准;
(三)项目设计文件及合同文件。
第六条 工程质量监督期是指自申请办理监督手续之日起至工程竣工验收完成之日为止,为工程质量监督期。
第七条 监督检查实行项目检查人负责制。项目检查人须自觉遵守各项廉政规定,坚持科学、公正的原则,保证监督检查结果的真实、准确、客观。
第八条 检查人履行监督检查职责时,可采取下列措施:
(一)要求被检查单位提供有关工程质量的文件和资料;
(二)进入被检查单位的施工现场和其他有关场所进行检测、检查、拍照、录像;
(三)发现有影响工程质量的缺陷,可以责令其改正;
(四)向有关单位和个人调查有关情况,并取得证明材料。
第二章 监督检查程序
第九条 建设单位在完成开工前各项准备工作之后,应当在办理施工许可证前三十日,向质监机构提交如下材料(格式见附件1)办理公路项目质量监督手续:
(一)《湖北省公路工程质量监督申请书》;
(二) 公路工程项目审批文件;
(三) 公路工程项目勘察设计、施工、监理等合同文件副本;
(四) 公路工程项目勘察设计、施工、监理等从业单位的资质证明材料;勘察设计、施工、监理等从业单位主要人员的资质、执业证明材料;
(五) 批准的施工图设计文件;
(六)其他相关材料。
第十条 质监机构自收到质量监督申请资料之日起二十日内,对符合基本建设程序的公路工程项目,成立项目监督工程师办公室,下达公路工程质量监督工作计划(格式见附件2),明确监督检查负责人,开展监督检查工作。
对不符合基本建设程序的项目,通知申请人不予受理质量监督申请并告知原因,同时向本级交通主管部门报告。公路工程项目符合基本建设程序后,建设单位应当重新提出工程质量监督申请。
第十一条 建设单位未办理工程质量监督手续,质监机构应以书面形式责令限期补办,并上报交通行政主管部门。
第十二条 工程开工前,施工、监理单位建立的工地试验室,应向质监机构提出能力核验申请。施工、监理单位通过建设单位向质监机构提出能力核验申请,建设单位在受理申请材料后组织初步审查,通过初步审查后汇总申请材料上报质监机构。质监机构在申报材料通过审查后组织核验,只有通过核验的工地试验室才能开展试验检测工作。具体按照交通部《公路水运工程试验检测管理办法》(20xx年第12号令)、《湖北省公路水运工程试验检测管理办法实施细则》(鄂交质监〔20xx〕23号)及《湖北省公路重点工程工地试验室管理暂行办法》(鄂交质监〔20xx〕19号)执行。
第十三条 公路工程交工验收前,质监机构应当按照有关规定对工程质量进行检测并出具检测意见。公路工程竣工验收前,质监机构应对工程质量进行质量鉴定并出具质量鉴定报告,具体按照交通运输部《关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知》(交公路发〔20xx〕446号)、《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部20xx年第3号令)、《公路工程竣工质量鉴定工作规定(试行)》(部办公厅质监字〔20xx〕16号)和我省有关实施细则、办法及试验检测标准、规范、规程执行。
第三章 监督检查方式
第十四条 监督检查分为综合检查、专项检查和巡视检查三种方式,可采取现场查看、询问核实、查阅资料、对工程实体及原材料抽检等方式进行。
第十五条 综合检查是为掌握项目整体质量状况,对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量进行的全面检查。综合检查时,对质量管理行为的全部内容进行检查,对施工工艺和工程实体质量检查时,应结合工程进度确定检查内容。综合检查宜提前通知项目建设单位。
第十六条 专项检查是为深入掌握建设项目的特定环节、关键工序、重要部位质量状况,以及调查质量举报采取的有针对性检查。
第十七条 巡视检查是为及时了解工程质量动态,对施工现场管理、施工工艺、工程实体外观质量等进行的随机检查。
第十八条 质监机构应针对项目的执行情况制定年度监督检查计划并按计划实施。每个在建公路建设项目综合性检查每年不少于1次,专项检查每半年不少于1次,巡视检查视工程实际进展情况安排。
第四章 监督检查内容
第十九条 监督检查内容包括质量管理行为、施工工艺、工程实体质量三个方面,具体检查内容分别见附件3、附件4、附件5。
第二十条 监督检查的重点是检查质量管理的薄弱环节,涉及工程质量、安全的重要指标以及防治质量通病的情况,隐蔽工程或在竣(交)工验收时难以检测的项目。
第五章 监督检查结果处理
第二十一条 检查人应针对发现的问题,及时反馈,提出整改要求和建议。对检查中发现的一般质量性问题,现场提出整改要求和建议,并及时反馈给有关单位;对检查中发现的较大质量问题,向有关单位下达《湖北省公路、水运工程质量抽查意见通知书》(格式见附件7),要求相关单位进行整改,并将整改结果限期反馈;对检查中发现存在重大质量问题和安全隐患时,下达《停工通知书》(格式见附件8)。检查完成后质监机构应向有关单位发送书面检查通报。
第二十二条 质监机构应对检查问题和检查通报落实情况进行追踪核查。对于下达了《停工通知书》的,经复查合格,应填发《复工通知书》(格式见附件9)。
第二十三条 工程实体质量抽查项目按单点合格率计算,每次抽查完成后按照建设项目分别填写《项目检查数据汇总表》(格式见附件6)。
第二十四条 对检查过程中的抽查数据应汇总、分析和归档,评估总体质量状况和存在的主要问题,提出加强质量管理的措施和指导意见。对质量管理行为存在违规、工程质量存在严重缺陷或重大隐患的责任单位,质监机构应全省通报,并上报同级交通行政主管部门。
第二十五条 质监机构应按工程项目建立监督检查档案,所有监督检查资料应及时收集、整理、归档,以便有关单位查阅。
监督检查资料包括监督检查工作计划、检查记录、检查通报、抽查检测报告、监督检查报告、检查数据汇总表及必要的声像资料等。
第六章 附 则
篇10
(一)主要目标
全面完成通村砂路、村道硬化、配套小桥建设年度工作计划,工程合格率达100%,重点工程优良率达90%,单位工程优良率85%;交通运输安全保持平衡态势;农村公路养护年均好路率提高1个百分点;规范运输市场管理,实现水陆客货运量平稳增长,确保运输市场健康有序发展。
(二)工作举措
1、精心组织,加快农村公路建设步伐。坚持以建立健全工程质量管理体系为基础,加强质量监督,严格质量巡检,强化过程质量监控,全面提升工程管理水平,必须确保、力争超额完成建设目标任务。
2、突出稳定,加大交通养护改革力度。推进公路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体,从根本上解决“养人与养路”的矛盾。树立“建设是发展,养护也是发展”和“有路就要养”的观念,总的要求是“列养公路计划养,新增里程调剂养,农村公路群众养”,通过这样机制的建立,依法把所有公路的养护主体搞明确,把责任搞到位,把养护质量搞上去,把建设成果巩固起来。同时,以点带面,探索和完善村级公路养护模式,力争取得实质性突破。超级秘书网
3、创新手段,不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力,打造交通品牌。运输市场继续深入开展专项整治行动;运输部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则,与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措;交通运输经营者推行“三优”、“三化”服务,实行与服务对象“零距离”接触的“用心服务”。二是进一步做好交通安全工作计划,确保人民群众生命财产安全。三是继续治理车辆超载超限,大力规范运输市场秩序。四是做好“费改税”改革的落实工作。
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