河道清淤工程范文

导语：如何才能写好一篇河道清淤工程，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：河道处理 清淤工程

中图分类号：TV85文献标识码： A

前言

近几年随着城市建设的加快，乐清市柳市镇人民生活水平的提高，现状城市生活污水、垃圾收集系统不完善，生活垃圾、生活污水、建筑垃圾直接倒入河道现象非常普遍，另外由于土建项目水保措施不到位，扰动土在暴雨侵蚀下，随雨水带入河道，目前该河道淤积严重，柳市龙岐河支长1.4公里，河面平均宽度8至9米，流经柳市后后西村、心村、东风村。河两岸遍布着老房子，基础设施落后，近年来，由于居民垃圾落河、生活污水直排等原因，这条河严重受污染。河道治理工程任务艰巨，对该河进行清理已迫在眉睫。

一、工程特征分析

经过多次实地考察，对龙岐河支7河段实况作出详细准确分析。

1、工程地质

本工程未进行地质勘测，地质资料参考附近勘测资料，根据勘察资料，桥址区勘察深度范围内地基土自上而下可分为16个工程地质亚层，分别为：1粘土、 2-1淤泥、2-2淤泥、2-3淤泥质粘土、3-1粘土、3-2粘土、4-1粘土、4-2粘土、5-1粘土、5-2粘土、5-3粘土、6粉质粘土、7圆砾、8粘土、9圆砾、10粘土。

2、工程任务及规模

根据《防洪标准》（GB50201―94）、《乐清市柳市区域防洪规划》，工程等别为Ⅴ等，次要建筑物和临时建筑物级别为Ⅴ级。

龙岐河支7呈东西走向，东向为岙底村，西向为前州村。自西向东沿河有支流龙岐河支7-1、龙岐河支7-2，支河方向为盲河。主河道长度1.78km，支河长度为0.57km，清淤河底高程0.00m，河道纵坡为平坡。

沿线分布着大量的建筑物和农田。目前河道淤积严重，对该河进行清理已迫在眉睫。本工程通过河道清淤、垃圾清理，加强河网蓄水能力，改善河水水质。

根据设计图纸，现状该段河道设计清淤量约3.05万m³，河底高程未达到《乐清市柳市区域防洪规划》中要求的0.00m标准。

3、工程布置及主要建筑物

本工程河道长度1.78km，支河长度为0.57km，清淤河底高程0.00m，清淤边坡为1:3.5，清理表面黑浮泥30cm，清淤范围内沿线已建有河道护岸，清淤可能会对现状河道护岸稳定产生影响，本设计对有护岸河段，初步预留3.0m平台保护河道护岸，平台段暂定最小清淤高程为1.70m，施工时根据实际护岸底板高程和护岸稳定情况，做适当调整。

二、工程实战型方案

1、实施方案分析

1.1泥浆分类

泥浆的分类有河道清淤泥浆、建筑工程基础处理垃圾、桥梁工程及其它市政工程基础处理基坑开挖泥浆等。

1.2开挖方式

调查当前工程上常用的开挖方式，主要分为水力冲挖法、抓斗式挖泥法、绞吸式挖泥法。使用到的主要施工设备分别为水力冲挖机组、抓斗式挖泥船、绞吸式挖泥船。水力冲挖土法需要断水作业的施工条件，而抓斗式挖泥法、绞吸式挖泥法可带水作业。各方式的主要利弊比较见下表：

开挖方式相对比较表

1.3泥浆运输方式

陆路可采用专门的泥浆运输车，水路可采用泥浆运输船和管道泵送。各方案的利弊见下表：

1.4泥浆处置

乐清市当前未有指定的泥浆消纳场，泥浆主要通过船舶运往大门围垦区消纳。

1.5分析结果

结合龙岐河支7的各项条件与特点，经比较后选定以下施工方案：

施工地水利冲挖土内河船运泥浆中转站泥浆装船运输至大门围垦区卸船消纳。

2、结合选定的方案列出了该项工程的工程特性表

工程特性表

3、主要施工技术分析

3.1施工围堰

围堰采用松木桩编织袋填土结构，具体结构型式为：两排L=4m、Φ=120m松木桩，排距为1.0m,间距为2.0m；松木桩两排放置竹篱板，两竹篱板间由编织袋填土填筑，止水彩布防渗，堰顶高程为3.3m，堰宽1.0m。施工围堰放水前可对工程局部危险段进行松木桩支护。

3.2集浆池设置

本工程设置2座集浆池。分别设置在本工程主河道桩号AK0+750.52与AK1+776.49处，上、下游由围堰填筑，分别形成面积约为800，容积约为1200m³的集浆池用于泥浆沉淀。

3.3施工前的准备工作

（1）搞好政策处理工作，使施工如期进行。

（2）定线放样：在施工前根据有关图纸进行线放样。

（3）施工临时设施布置，施工队伍具体落实施工道路、供电、供水布置等有关事项。

3.4 主体工程施工―水力冲挖及船运

本工程的水力冲挖采用水力冲挖机组进行，冲挖初期直接用高压清水泵从内河中抽取水，接送高压水枪进行冲挖。高压水枪冲挖下来的泥浆被固定在浮桶上的泥浆泵抽出，抽出的泥水混合物排放至集浆池内，进行初步沉淀以提高泥浆浓度，再泵送至泥驳运输至七里港中转站。其后由船统一运至大门围垦区弃土。水路运输船应在装卸前后拍照，实行全程运单验收，在施工工地派发，在中转站进行核对，在消纳场进行验收，对运输单位按收量进行结算，对施工单位按派单量进行结算。

三、环境影响及水土保持综合评定

1、环境影响评价

本工程采取清理淤泥垃圾，对河道实施清理。本工程的实施过程，将对周围环境产生一定的影响。

2、对社会经济发展的影响

本工程实施后，提高了防洪能力，两岸得到保护，投资环境进一步改善，有利于促进当地的经济发展和社会进步。

3、对水环境的影响

随着本工程的实施，与清理前相比，提高了河道的蓄水能力及防洪能力。本工程实施后，水质将得到较大的改善，有利于水体的降解，溶解氧增加、COD减少。

工程区淤泥开挖量较大，时间较集中，容易在施工区形成水土流失，由于工程产生的弃土量较多，且在土方开挖、转运、临时堆置过程中容易造成水土流失，因此应针对不同的区域采取相应的防护措施，如挡墙、护坡、绿化等工程及植物措施，减少水土流失。

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关键词：城市河道；清淤施工；技术

0引言

目前，我国绝大多城市都是傍水而建，河流作为城市发展关键资源与环境载体，对于城市建设的推进具有重要的作用。然而目前我国城市河道由于长年淤泥淤积，河道过水断面比较小，导致防洪标准低，威胁城市安全。同时，由于淤泥导致河水水质恶化，生态环境出现问题，直接影响到城市景观与居民的正常生活，因此，及时进行城市河道清淤工作，改善城市内部河流生态，充分发挥其水系作用，对于城市建设的顺利推进具有重要的意义。

1城市河道清淤施工方案制定原则

在城市内部进行河道清淤工作施工，必须考虑对城市内部环境以及正常秩序的影响，综合考虑各方面因素，安全文明施工。在城市河道清淤施工中，必须对周边设施环境以及其他市政配套设施采取合理的保护措施。施工方案制定中，必须以河道清淤施工作业为主要内容，尽可能的避免不同作业内容的交叉进行，造成施工现场的混乱。在保证清淤效果以及环境要求的基础上，尽可能的满足工期及造价要求。河道清淤所用机械设备简单方便，施工噪音小，尽量避免对河道清淤区周边沿线居民的生活造成影响，严格控制河道疏挖作业，避免对河道水体造成二次污染。结合工程的实际情况以及清淤的设计要求，确定清淤厚度，避免施工过程中超挖或挖深不足，在施工过程必须保护好城市河道的边坡护岸。

2城市河道清淤施工工艺

（1）施工前期准备工作。城市河道清淤工程施工前，应结合工程实际特点，做好施工前的准备工作，施工准备工作主要包括临建设施的搭设，施工机械设备到场，人力物力资源的准备等。清淤工程施工前，施工管理技术人员应了解审核施工图纸，根据工程工期及成本控制指标，制定合理的施工组织设计。

（2）围堰修筑以及清淤施工作业。城市河道清淤的施工工艺根据实际情况而定，一般施工工序为首先填筑围堰，将河水抽出，利用吸污泵将淤泥吸至罐车转运，之后清理河道渣土，完成之后进行河底清淤测量验收，合格后继续下一段的清淤施工。为了避免水中进行确保清淤施工作业，河道清淤作业需要分段修筑围堰进行施工。围堰修筑一般采用袋装砂土，顶宽0.6~1.2m之间，根据工程实际情况而定，围堰两侧放坡坡率在1：1-1:0.75之间，如有需要，可通过木桩对围堰进行支撑加固。围堰高度一般比河道高水位1m左右，为了避免泌水是泥浆溢出，可沿河道一侧增设透水层，通过漫水结合的侧压力强制渗水回流。利用污水泵将围堰内污水抽干后，通过吸污泵将浅层淤泥直接吸至运输罐车，运输至预定堆弃场所，河道淤泥下部的渣土及淤泥一般采用人工或者机械清理，通过渣土车外运至堆弃点，淤泥清理过程中，测量人员通过预先设置的断面桩控制开挖深度，确保清淤施工质量满足设计要求。在施工过程中，控制机械设备的移动距离，避免出现漏挖的现象。淤泥清理作业结束后，测量高程，满足设计要求后进行下一分段施工作业。在淤泥以及渣土的运输中，对于清理出的渣土及淤泥应该严格按照相关要求运输，运输车辆应该封闭性较好或者采用覆盖篷布等方式，尽量避免云殊过程中渣土散落对城市环境造成二次污染。

3城市河道清淤施工管理

3.1城市河道清淤质量管理

在工程施工过程中应随即进行质量控制，建立质量管理体系，制定质量管理方针目标，健全质量管理责任制，实现质量管理控制。在施工准备阶段，仔细阅读审核清淤施工图，对不合理不完善的地方及时提出意见及处理措施，然后依据施工图以及机械设备人员配备等条件，组织编制施工及质量管理计划，以便能够科学合理的按照标准施工工序及工艺作业。为保证工程质量，在河道清淤整治施工过程中，严格按照设计要求，确保清淤施工作业的深度宽度符合规定。对于清淤施工作业的分段范围桩号，高程以及工程量作出详细的审核及记录，作为质量管理审核资料保存。

3.2城市河道清淤安全施工作业管理

清淤施工安全管理，应首先建立施工安全管理体系，明确安全管理职责。加强对施工作业人员以及机械操作人员的安全岗位培训，提高其安全意识。在施工现场，针对施工组织设计列好安全管理计划，结合工程实际位置以及不同的地质水文条件与工程设计要求，综合考虑工程规模以及机械人员等施工力量，综合制定完善安全措施。由于城市河道淤泥臭味较大，应采取相关防护措施，避免有害气体对人体伤害，保证施工作业人员的安全施工环境。由于河道作为防洪水道，工程施工中若遇暴雨以及洪水，具有可能造成危险，因此，提前关注天气情况，避免工程事故的发生。

3.3城市河道清淤环境保护措施

由于城市河道清淤的施工作业主要在城市内部进行，如果施工作业过程造成环境污染严重，将会直接影响到城市居民的正常生产生活，因此必须做好施工过程中的环境保护措施。加强施工过程中的环境保护，首先必须制定环境保护管理责任制度，加强施工过程中的检查工作，对施工现场的污水处理，粉尘以及噪声进行实时监测，对于造成环境污染的施工作业，及时采取整治措施。施工现场产生的垃圾渣土要及时清理清除，渣土运输尽量做到不洒土、不扬尘。在工程施工完工后，及时拆除临建设施，对场地进行平整与绿化处理。

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第二条河道清淤疏浚考核结果是使用专项资金的依据，必须按照实事求是、注重效益、规范程序的原则做好考核工作。

第三条考核以各区域为单元进行，对各区域列入市年度清淤疏浚计划和确因客观原因经报批的变更计划完成情况进行考核。

第四条考核内容分前期管理、施工管理、目标管理、资金管理和验收管理五个部分，实行百分制评分。

（一）前期管理（11分）

按有关要求编制、报批工程实施规划和计划，并严格按批准的规划和计划实施（2分）；

编制有关设计报告和实施方案并严格按有关规定报批（5分）；

按批准的河道清淤疏浚规划编制分年度实施计划，并及时报批（2分）；

年度计划调整能按有关规定及时报批（2分）。

（二）施工管理（17分）

对项目实行项目法人管理或确定项目责任人（2分）；

按有关规定实行项目监理制、不实行监理的项目配备项目技术负责人（2分）；

实行项目招投标制，镇、村小型河道清淤疏浚工程，可按“一事一议”方式发动受益的劳动力施工或招投标选定施工企业（4分）；

按有关规定实行质量监督制（3分）；

按规定建立有关安全管理机构，严格实行安全监督，无发生重大安全事故（3分）；

按规定做好统计工作，并按时准确报送统计报表（3分）。

（三）目标管理（40分）

主要考核河道清淤疏浚计划完成情况，包括完建长度和工程质量。完建长度是指年度计划内按批准的实施方案，在考核期限内完成的河道长度，完成土方以实际测量为准。工程质量为完工时的工程质量，由专门成立的验收小组（委员会）或按有关质量管理要求由相应的质量监督机构评定。基本分为40分。未完工的河段或质量评定不合格的河段不得列入完工考核。完成年度实施计划的得40分，没有完成的按工程量的一个百分点扣2分标准扣分，直至扣完为止。

（四）资金管理（21分）

资金管理制度和内部财务管理制度健全、完善，配备合格财务人员（3分）；

资金按有关要求足额按时到位，到位率达100%计10分，80~99%计5分，70~79%计3分，60~69%计2分，低于60%不计分；

按有关资金管理制度支付资金，手续齐全，程序规范，严格按制度进行会计核算，会计信息真实准确，帐册完善（4分）；

按工程进度及合同及时支付有关费用，不拖欠民工工资（2分）；按政务公开、村务公开的有关要求对资金使用情况张榜公布，接受社会监督（2分）。

（五）验收管理（11分）

工程验收应提交下列资料：

1．工程竣工报告，工程实施总结报告；

2．工程设计或实施方案资料及批复文件；

3．工程决算报告；

4．工程监理报告和质监报告；

5．其它相关资料。

严格按照有关验收规程及时组织完工的验收（3分）；

立卷归档制度完善，验收后及时把有关资料整编归档，档案完整、规范（2分）；

河道清淤疏浚达到设计要求，改善水环境效果明显（3分）；

群众对水环境改善满意率（满意人数与被调查人数的百分比）达90%的计3分，80~89%计2分，60~79%计1分，低于60%不计分。

第五条考核方式采取各区域或单元工程自查、市核查的考核方式。

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【关键词】河道；淤积；清淤；措施

当前我国水利水电工程大量的建设，在对其运行维护管理工作中其河道淤积已是一个突出的问题。当前由于城市引水和灌溉用水量的不断增加，导致上游来水量不断减少，废弃物不断增加，从而使河道不断的淤积，河床抬高，降低了河道原有的防洪、抗涝标准和蓄水能力的调整。所以需要加强对河道现有工况的治理，采取各种有效的措施和手段，加强河道的水环境改善和生态环境修复，使河道更加通畅，满足河道通航及防洪的能力。

1 河道淤积的原因

一条近年来，许多河道都出现严重的淤积情况，不能影响了河道的通航和泄洪能力，同时对河道的生态功能也起到一定的破坏作用。发生河道淤积的原因有河流动力所导致的泥沙相互转换，也有人为破坏所带来的影响。陆海间的泥沙相互转换是全球剥蚀系统的一个重要组成部分。而许多河道由于常年没有进行疏导和维护，从而使其淤塞现象开始逐年上升。同时许多河道的闸门常年处于关闭状态，从而使河道的水流自然流动性受到了不同程度的破坏，削弱了河道的自净能力。另外大量的强降雨，将地表中的土壤颗粒挟带到河流中，从而形成粘附力较强的淤泥，在不断的淤积下导致河道发生严重的堵塞，使其河道的正常功能受到较大的影响。

1.1 流砂使河底抬高

河道中的泥沙即为沙性土壤，其具有易流性，所以在河道治理结束后，在河道无水的情况下，由于地下水渗出而导致挠动的沙开始流动，而当河道水位升高后，流沙也不会停止流动，从而卖到河道水位被抬高，而当河道水位发生急剧下降时，地下水渗出后，由于沙土含水量较大，不仅渗水快，流动性也快，从而导致河底被抬高。

1.2 河道引入黄河水所造成的淤积

当前由于农业的快速发展，使农以对生产的积极性不断提升，耕地面积的增加，为了使之都能得到有效的灌溉，一些河道由于临近黄河，这样为了有效积蓄水源，则会引黄入灌，利用黄河之水来蓄满河道，由于黄河特别是下流地区，本身就来水量较少，所以为了灌溉的需要，不管含沙量大少，只有黄水有水就会引入河道中，然后再进行提灌，从而导致淤塞情况不断加重。

1.3 人为破坏因素

目前许多堤防工程从堤顶到堤坡、滩地河口及河坡等都被大量的开垦出来用来种植农作物，这就导致堤防工程的草皮和植被受到了严重的破坏，一旦发生大雨，则会导致其径流对工程产生冲刷，从而导致河道发生淤积。而在河道与村庄及城镇相连接的地段，由于人们对环境保护意识较差，从而导致大量垃圾及污水被倾倒及排放到河道中，从而导致河道发生不同程度的淤积。

1.4 人为工程因素

个别乡镇村的方田建设。为了方便排水。随意增设支流入口。支沟与干沟的底高程差太大。并且支斗沟均属挖掘机施工，边坡太小，虚土太厚。大雨来时小沟托成大淘，逐级虚土全部汇人大河道。在一年一度的河道清淤复堤治理过程中，堤顶应分段整平而整不平，堤肩河口均不留挡水土埂，滩地河坡虚土太多，致使清淤治理后的第一年淤积最为严重。

2 河道清淤治理措施分析

为了有效的提高河道的通航、防洪等功能，对河道进行清淤治理是十分重要的，这也是目前河道综合治理的重要部分，对于河道的清淤，可以从二方面入手，即利用工程措施，从而达到一次清淤的效果，使河道的通航能力得到较大的提升，而非工程措施，可以有效的保证河道长期维持冲淤平衡的能力，提高河道的功能。对于河道清淤的治理还需要从源头上入手，加强各项监管措施，保持河道的畅通性，使河道的功能性得以充分的发挥。

2.1 工程措施

2.1.1 实施河段河道全面清淤工程

有些入海口及河道水域由于长期污染且出现水流缓慢等现象，导致其在日常运行中积累了大量淤泥，为防止河流入海口的底泥因水流回流等作用而引起起动、泛起造成与净水交流出现水体变质、泛臭等问题出现，需要对河道进行必要一次性清淤工作。应结合河道的实际情况，对主河道和支涌实施全面的清淤工程，通过一次性清淤工程，有效提高河段河道的综合通道能力。但一次性地清除了淤泥措施，只能暂时提高河段河道的通航能力，要确保河段河道具有长期高效通航能力，应从源头上根除淤泥的来源，通过控制污染物排放等技术措施，寻求建立河段航段长期清淤平衡的管理机制。

2.1.2 采取定期清淤工程

对于支涌和局部严重淤积的河段，采取引其它水源进行定期清淤工程，对提高河段河道航运能力非常重要，尤其是支涌汇入口处的定期局部清淤，只要将汇入口处的淤积物定期彻底清除，就可以降低支流冲刷基准面，从而增大支涌的坡降比，便于其通过自流冲刷来达到清除淤泥的目的。另外采用 U 形河底形状基础等河道横断面结构，可以保持河道主槽中河水具有较大流速，从而有效提高主槽水流挟沙能力，降低河道日常淤积量，有利于增强河道河床和河岸的过流能力和稳定性，确保河道具有较强通航能力。

2.1.3 全力做好河段河道水土保持工作通过在流域中植树种草，做好河岸两侧的绿化和堤岸维护管理工作，结合河道实际情况最大限度地降低流水侵蚀程度，减少日常冲刷体泥沙落淤对河道通航能力的影响。

2.2 非工程措施

2.2.1 流沙处理

河道选址应尽量避开流沙段，确实避不开应采取工程措施.有条件或者流沙段太短可采取衬砌，经济条件达不到就采取大边坡。同时施工结束时要及时蓄到一定水位的水，减少地下水渗入。清淤施工尽量不破坏河坡的草皮植被，同时，尽量采用水下机械清淤保持一定水头固坡。

2.2.2 减少引黄蓄水淤积

首先要加强灌区工程与放水管理。严格控制含沙量过高时引用黄河水。逐步配套和发挥灌区干、支、斗、农四级渠道工程.发展自流灌溉。严格控制乱扒堵现象，逐步杜绝引浑水人沟冉行提灌。向河道引蓄黄河水时，要通过沉沙池沉沙后利用泄水闸或跌水工程引入河道。

2.2.3 杜绝人为淤积河道

加强对河道的治理力度，通过宣传水法规及加强执法的力度，从而使人们养成自觉维护河道工程的意识，加强对各种水土资源开发利用的管理，杜绝乱垦乱种的现象发生，对于围垦河流的行为要进行严厉的打击，杜绝向河道内倾倒垃圾及污水的情况发生，使人们养成保护河道人人有责的习惯，充分的发挥其社会监督作用，加强河道淤积的治理。

3 结束语

河道具有多项功能性，当前河道整治工作各地都非常重视，在这种情况下，就需要在充分保证河道自然环境的基础，在不破坏及不破坏的情况下采取必要的措施加快对河道清淤的治理，从而有效提高河道的防洪、通航及生态功能，使河道得以稳定、高效的发展。

【参考文献】

[1]文丹.河道清淤治理及施工方案设计[M].中国集体经济，2011，08.

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文／王天国

云南省杨林监狱地处嵩明县秋洪泄水的下游，近年来监狱辖区河道内淤塞了大量的淤障，不仅影响了高原水乡的自然景观，而且对汛期排洪造成障碍。今年5月初，新一届监狱领导班子当机立断，预防为先，综合治理，经过一个多月的时间完成了对区域内河道的清淤除障工作，目前已经全面完工，清理工作成效显著。

据悉，监狱根据嵩明县水务局关于河道清淤除障工作的安排意见，结合实际制定监狱的实施方案，对区域内河道投入资金26万多元，通过竞争性谈判由云南省红河州工程建设有限公司实施对监狱河道的全面清理工作，在协议期限内共清理土方2436m3，清理杂草水面25897m2。初步实现了河道清洁，水质清澈，河道景观进一步改善。

为进一步巩固监狱河道清理成果，保持河道环境安全和清洁，监狱先后两次在河道沿岸、池塘处设置20块安全警示标志，警醒周围住户和逗留人员注意人身安全和爱护河道环境，同时，配备专门船只和人员对河道进行经常性的除淤清污工作。此外，为进一步营造良好的生活环境氛围，监狱还组织开展“我爱我家”摄影作品比赛，寓意让大家珍惜我们的母亲河，共同爱护我们生活的家园。

监狱在今年汛期到来之前对区域内河道所实施的清淤除障工作，不仅提高了监狱河道的泄洪和流速能力，而且大大增加抵御防范洪灾的能力，对改善监狱环境，提升监狱形象，全面做好昆明市“引牛人滇”源头工程发挥了积极的作用。

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（一）实施地下水超采综合治理项目。我市被列入2015年地下水超采综合治理试点县市，争取国家资金6789.48万元，发展地表水和地下水节水灌溉项目。地表水灌溉项目涉及3个乡29个行政村，发展管灌节水灌溉面积3.3万亩；井灌区项目共计14个乡镇35个村，发展高效节水灌溉面积2.3万亩。项目于今年11月初开工，年内完成工程量的80%，2016年3月份竣工。

（二）完成两批农村饮水安全工程。2014年项目总投资1550万元，共解决15个乡镇办事处49个村和37所学校3.5万人口饮水问题，今年6月份完成；2015年项目总投资355万元，解决15个村0.71万人饮水问题，主体工程已完工。

（三）地表水厂工程全面开工建设。作为南水北调配套供水工程，水厂工程包括净水厂和配套管网两部分。净水厂近期规模12万m3/d，远期增至24万m3/d。配套管线42.99km，远期增加8.37km，投资概算3.58亿元。今年9月11日水厂土建工程开标， 10月5日全面开工建设。

（四）推进古洋河治理工程。投资2384万元，实施清淤河道28.335km、岸坡防护0.4km、重建麻家坞二村桥等项目。

（五）加强千里堤治理建设。总投资1500万元，于今年6月份完成大清河治理二期工程，治理总长9.07km。包括翻修__村北至十二孔闸7.17km、__至大口子1.9km堤顶路面，完成0.7km压重平台、1.2km复堤及1.37km砌石护坡；投资592万元，于今年8月份完成__段4.32km堤顶路面修复工程。

（六）开展隔碱沟治理和西大务码头建设。围绕美丽乡村建设，对__段3.25公里和__段2.86公里隔碱沟进行清淤整治。__段清淤任务于9月15日全部完成。西大务段清淤因拆迁及施工条件影响，指挥部对工程计划进行了变更，目前共清淤3000米，基本完成清淤任务；____口闸和__码头建设方案获批复，目前已开工建设。

（七）完成省级以上资金农田水利项目。总投资989万元，实施__水站维修，新建__水站，整治改造坑塘10座，渠道整治5.712公里，铺设防渗管道77.52公里。2015年7月份完工。

（八）积极开展防汛抗旱工作。市财政投入107.3万元，于今年4月份从__水库紧急引水1000万方用于农业灌溉，有效缓解了春季抗旱和生态用水困难。全面部署防汛工作，投资24.95万元，完成水利工程汛前应急维修养护。汛期科学及时指挥调度闸站排水除涝，保障了安全度汛。谋划实施了__和__庄排渠疏浚工程，市区排水不畅问题得到改善。

（九）实施__节制闸工程。__干渠__节制闸已运行40余年，设施老化，存在安全隐患。为保障工程正常运行，争取资金426万元，于今年7月实施__闸除险加固工程， 12月份完工。

（十）加强水利工程维护管理。投资1584万元，完成28座农村危病桥闸维修重建工作，消除了安全隐患。争取资金66万元，进行水利工程运行与维护。争取资金111万元，完成河道划界竖桩工作。

（十一）建设完善地下水监控设施。投资228.77万元建设地下水动态监控监测站20处，投资55.65万元建设非农用水户水量监测站53处，实现与省水利厅联网监测，提高了我市水资源管理水平。

着力推进以下几项工作：

（一）千里堤高任界至__村北段治理工程。计划投资3400万元（其中中央投资1700万元，省补340万元，本市配套1360万元）。实施包括10km千里堤迎水侧复堤，10.79km堤顶路面硬化等工程建设。2016年上半年完成手续报批、财政评审及招投标工作，下半年实施完成，从而实现__千里堤主堤堤顶沥青路面全覆盖。

（二）引黄入冀补淀工程建设。工程主要任务为向__实施生态补水，保持__湿地生态系统良性循环，缓解沿线农业灌溉缺水及地下水超采状况，实现向__生态补水的长效机制。资金来源为中央和省级资金。__段工程投资1.02亿元，征迁投资6644万元。输水线路途经我市__上段和__渠，共计利用渠道长度32.4km。工程主要包括渠道清淤、疏浚、扩挖、削坡、衬砌等；闸涵工程共24座，桥梁工程3座。2015年底开工建设，项目工期24个月，2016年底完成主体工程，2017年底全部工程完工。

（三）地下水压采综合治理。在完成2015年压采工程基础上，继续争取投资2400万元，实施2016年地下水压采治理项目，解决2.4万亩灌溉用水问题，压采深层地下水380万立方。

（四）地表水厂建设。全力推进净水厂和配套管网建设，于2016年6月份完成净水厂、配水管网施工及安装调试并投入运行。

（五）农村病险桥闸改造工程。2016年计划改造农村病险桥闸18至25座，估算本市财政投资1500万元。

（六）加强水资源管理。投资52.5万元，建设地下水动态监控管理信息系统平台，实现地下水信息时监测。

积极跑办以下项目：

（一）聚龙淀整治工程。工程总容量1500万m3，由原千里堤、新建隔堤、泵站、退水闸等建筑物组成。工程核定概算总投资4.97亿元，资金来源为本级财政投资。争取2016年上半年完成技设、评审、招投标、征迁安置等前期工作，2016年下半年开工建设。

（二）__古洋河水系连通工程。连通工程西起__上段__渠分水口，东至古洋河上段麻家坞扬水站，全长20.2km。分为三段：自__上段至__路__进行河道清淤疏浚；自__路__至杮庄排渠沿南绕城

篇7

关键词：南水北调工程；渠道清淤；河道；湖泊

中图分类号：TV 698文献标识码：A

文章编号：16721683（2013）05018904

南水北调东线山东段工程中济平干渠段、济南至淄博段渠道采用混凝土衬砌，干渠总长度超过300多km，主要用于输水，同时还承担行洪与排涝任务[1]。现在某些渠段已经出现泥沙淤积现象，可以预见，将来运行管理过程中会有大量的维护性清淤工作。 目前国内中小型水域的主要清淤方式是在无水的情况下用挖掘机或清淤机进行清淤[28]。这种工作方式需要河流改道或者把渠道水抽干，有时还不得不开挖临时河道，并且常常由于河床地形的原因，无法使用大型工程机械进行机械化作业，因此现有工作方式工程量既大又繁琐，不但使清淤目标在较长一段时间内无法使用，造成一定的经济损失，而且工作效率低，劳动强度大，方法原始。当前国内还没有针对混凝土衬砌渠道的专用清淤设备，现有的河湖清淤设备不能满足南水北调工程要求，因此研制一种高效环保的渠道清淤设备成为现实需求。

1南水北调东线输水渠道清淤特点

南水北调东线工程混凝土衬砌输水渠道清淤不同于一般的河湖疏浚，对于清淤设备有着特殊要求。

（1）由于许多渠段地下水位较高，扬压力较大，渠道排干后有可能造成渠道破坏，所以设备只能带水清淤，即在水下绞削泥沙，形成高浓度泥浆，通过泥泵输送到岸上。但绞削渠底泥沙时，要采取措施，限制所扰动的泥沙向四周扩散，形成二次污染。

（2）由于不少渠道是全断面衬砌，底部为100 mm厚的素混凝土，承载能力较小，所以清淤设备不能采用一般河湖疏浚中常用的双桩跨步行走方式，而应采用钢缆牵引装置、水下行走工作装置或其它接地比压小的形式，以防止设备破坏渠底。同时，清淤设备还要适应淤积后水下起伏不平的地面，在水下能灵活动作，具有一定的爬坡能力。根据这样的要求，应该选择小型的橡胶履带式的水下行走工作装置。

（3）由于输水线路除输水明渠外，还有许多输水暗涵，如济平干渠中的倒虹吸、济南段的箱涵以及穿黄隧洞等。因此设备不仅能在宽阔的衬砌渠道中进行清淤，还能在稍加改进后进入上述暗涵工作。

（4）渠道中淤积泥沙的土质较软，可以采用环保疏浚工程常用的同轴互逆螺旋绞刀，与履带行走装置正好匹配。

（5）水下杂草和大颗粒泥沙可能会堵塞泥泵，泥泵必须能够通过较大直径的颗粒，进口还要有堵塞防护装置，并且能够比较快速地伸出水面以排除堵塞。

（6）水下行走工作装置要在陷入泥坑时，有自救能力。清淤设备拆解后的单件体积、重量，要方便公路运输，其下水、出水和维护不需要大型的吊装设备。

（7）由于在狭窄的渠道空间里，排泥管路很难展开，若随着清淤设备的移动不断连接排泥管路，则费时费力，若在沿线设置多个排泥场也很不经济。所以需要配备泥水分离设备，分离出的泥沙通过卡车运往它处堆积，分离出的水分则重新排到渠道中回收利用。

2新型渠道清淤设备的研制

2.1设备的改造方案

针对上述要求，南水北调东线工程混凝土衬砌输水渠道清淤设备应是一种具备价格低廉、操作简单、工作安全可靠、能够在水下连续作业、便于维修和运输等特点的小型潜水疏浚机。在国外已有类似设备，比如1990年日本建设省近畿技术事务所和日本电业株式会社机械制作所共同推出的一种经过试验改进后的潜入式小型疏浚机[910]。但是，我国在这方面仍然落后。本文根据南水北调东线工程混凝土衬砌输水渠道清淤工作特点，提出了一种新型的配备橡胶履带行走装置、螺旋绞刀挖掘装置、泥泵吸排装置等的小型水下清淤设备[11]。

此设备是对一种新型的履带式滑移装载机进行改造而成。滑移装载机采用静压传动技术和工装快换技术，具有无级变速、原地自传、一机多用、操作简便等优点[1216]。对其改造方案如下：将发动机、驾驶室、操控系统拆离，剩下的机体作为水下行走工作装置；安装水下电机驱动液压泵站，前端工作臂上安装水平螺旋绞刀在水下挖掘搅拌；泥浆泵将泥、水混合物泵送到岸上进行分离，泥浆泵采用独立的水下电机驱动；水下行走工作装置与辅助工作船之间，只有电缆连接，不需液压软管。设备的工作电力可以采用岸电，或者是挂车式的移动发电站，设备操控系统由电信号控制。考虑到检修、排出故障方便，需要购买一艘小型船舶辅助工作。辅助工作船见图1，相关参数见表1。

2.2设备的系统组成

改造的新型渠道清淤设备由底盘行走装置、切削挖掘装置、吸排泥系统、液压系统、水上操控系统、检测显示系统等六大部分组成。

2.2.1底盘行走装置

该设备拟采用液压履带式行走装置，左右链轮分别各由一台液压马达驱动。轴端密封结构，从外部看，只有进出油口，保证油密封不外漏，并防止泥水进入轮腔。在不超过10 m水深的环境下工作完全能保证密封性能。支重轮、导向轮均采用滑动轴承，一次性加油可免除使用过程中维护和保养加油。

将滑移装载机的支重轮由原来的四个增至六个，履带长度增加05 m，以此来减小本机械在水中的接地比压，减轻对渠道底的碾压破坏，同时保证水下松软淤泥环境作业时不会沉陷。

另一方面，为保证水下装置在渠底松软的淤泥上行驶时有足够的地面附着力，设计的履带花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积小（约40%～60%）。设备在渠底上慢速行驶时，较软的淤泥被履带压轧排挤到履带两侧，稍硬些的泥土将嵌入花纹沟槽之中。只有当嵌入花纹沟槽的泥土壤被剪切时，链轮才有可能出现打滑。因此，适当增加花纹沟槽尺寸，可提高进驻花纹的泥土的剪切力，增大履带对渠底抓着力。而且，在渠底上高速行驶时，较大尺寸的花纹沟槽还有利于甩掉泥块。

2.2.2切削挖掘工作装置

借鉴Ellicott清淤船的挖掘排泥装置结构形式，采用水平螺旋绞刀进行切削搅拌。泥泵放置在水平螺旋绞刀长度的中间，使得泥泵吸口直接面对绞刀，这样能够大大提高泥浆浓度。螺旋绞刀是由串联在一根轴上但旋向相反的两条螺旋叶片组成，绞刀后方有外罩。螺旋叶片轴由内置马达驱动（与绞刀同轴），如图2。

工作臂油缸推动切削装置上下摆动。内置液压马达能够正反两个方向转动，当有钢筋、石块或其它杂物卡死或缠绕时，通过反转清理。绞刀外罩可防止泥水混合物扩散形成二次污染，尤其当作业环境中有水流时更有必要；外罩还可以配合绞刀将硬土颗粒粉碎，大幅度提高泥浆的浓度，减小泵送过程中管道堵塞的几率。

螺旋绞刀的工作原理见图3，当采取正挖方式时，土体的反力合力N方向反向偏下，可以增加履带对地面的附着力。

水平螺旋绞刀的技术参数为：绞刀长度（即切削宽度）20 m，外径210 mm，螺距200 mm，轴扭矩10 708 N・m，转速0～90 r/min。

2.2.3吸排泥系统

当泥泵吸入石块发生堵转时，如果使设备出离水面再取出石块，那么再次回到水中后重新找准挖掘位置，将严重降低清淤效率。为避免上述情况，可以把泥泵设计成宽流道叶轮，必要时可以更换为无堵塞泵。还可以考虑在靠近螺旋绞刀的吸口处设置格栅，过滤大颗粒。

泥泵的动力，采用液压径向柱塞高速马达驱动。

泥泵的技术参数初步确定见表2。根据泥泵的流量、扬程以及输送泥水的浓度情况，清淤机的排拒在1～2 km之间。

2.2.4液压系统装置

液压系统采用闭式回路，由压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路等基本回路组成。压力控制回路通过压力控制阀来控制系统的工作压力，满足执行元件对力或力矩的要求，起到稳压、增压、减压等作用，防止系统过载及减少能量损耗；速度控制回路用来控制和调节进入液压油缸或液压马达的流量，满足运动速度的各项要求，如调速、限速、制动、多个元件的同步运动等；方向控制回路用来对油路进行接通、切断或改变方向，从而使执行元件能按照需要相应做出起动、停止、换向等一系列动作。

该液压系统采用变量泵、定量马达。变量泵采用斜盘结构，输出流量随斜盘倾角的变化而增加。执行系统不工作时，变量泵虽然旋转，但是没有输出流量。水下的液压控制阀组用箱体单独密封。液压油采用生物可降解液压油。

2.2.5水上操控系统

操作人员对水下工作行走装置的操控，通过一个总的船用多芯信号电缆，采用电信号控制。电缆的长度可以预留。通过电控方式控制各个电磁阀的打开、关闭，从而实现整机的行走、转向。另外单独用一台发动机驱动大流量的液压泵，带动工作装置切削挖泥，吸、排泥浆。

2.2.6检测显示系统

该新型渠道清淤设备可以显示多项清淤参数、进行设备检测，便于工作人员根据实际情况，调整工作方式和进程。比如：随时显示当前螺旋绞刀距离水面的高度，指示挖深；采用电阻远传压力表显示泥泵泵前真空度、泵后压力测量、行走系统工作压力等；采用普通的压力表进行液压泵出口压力检测；采用市场上较为成熟的漏水报警器作为水下装置报警装置。

2.3设备的作业状态

工作时，行走系统驱动整套水下装置向水下土体推进，螺旋绞刀旋转，切削淤泥黏土，然后搅拌成泥浆，输送给泥浆泵吸口，泥浆泵将黏稠的泥浆送至岸上。若土层较厚，需要工作臂上下移动，切削当前断面，然后行走至下一个断面，工作臂重复上下移动，继续切削。

若土层厚度10 m以下时，可以在水下装置正前方抛锚，利用液压绞车牵引推进，不但防止行走机构打滑，还可提供足够大的切削力，挖掘较硬的土层。

水下装置不工作时，给行走马达供油，可以实现前进后退；若两个马达转向相反，则实现原地转向。整个清淤设备所需要的活动空间很小，因此可以在倒虹吸、隧道、大型涵管、小型闸门等环境中作业。

如果将泥泵、螺旋绞刀拆下来，置换成其它的作用工具，本套装置还可以实现水下清障、挖掘、开电缆沟、钻孔、破碎等工作，真正实现一机多用。

3结语

本文根据南水北调东线工程混凝土衬砌输水渠道清淤特点，提出了一种新型的渠道水下清淤设备，具有高效、轻便、灵活、环保、多用途的特点，完全满足南水北调工程的清淤要求，是输水干渠维护所需的最新型产品，必将为南水北调工程提供强有力的后期服务工作。

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篇8

关键词：SBS改性沥青；SMA混合料；道路路面；应用；

一、SBS改性沥青与SMA混合料的概念及特性

（一）、SBS改性沥青的概念及特性

SBS改性沥青的原料主要是基质沥青，并加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等处理方法使SBS均匀地分散在沥青中，同时，再掺入一定比例的专属稳定剂，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青采取改性处理。SBS改性沥青的特性主要有a.在温差比较大的地区其耐高、低温的能力很强。b.由于其弹性与韧性都非常好，因此具有较好的抗车辙能力。c.可以提高路面的抗疲劳能力，特别是在流量比较大、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可有效减少路面的永久变形。d.粘结能力很强，可以明显改善路面遇水后的抗拉能力，并可以极大地改善沥青的水稳定性。

（二）、SMA混合料的概念及特性

SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。它是由足够的沥青结合料具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石-石嵌挤结构的空隙中形成的。SMA混合料的特性主要是，其具有抗高、低温稳定性，良好的水稳定性，良好的耐久性及表面功能（抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好）。SMA铺设的路面耐久性好，使用寿命长，因此养护工作比较简单，综合经济效益和环境效益好。

二、对SBS类改性沥青SMA混合料标号的选择

（一）、SBS改性沥青与SMA混合料突出的特点就是低温的延伸性能大幅提高，因而，对基质沥青的低温延度也有很高的要求，同时，基质沥青中蜡含量的高低和改性沥青的感温性能也有直接的关系。含蜡量较高的基质沥青和SBS的相容性不是很好，改性效果不怎么理想，这样气感温性能指标PI值也就越小。

（二）、目前，我国的道路使用沥青大体可分为A，B，C三个等级，从多方面技术指标分析，A级沥青适合于各级公路路面各层次的铺设。B级沥青主要适用于一级以下的公路沥青路面层，二级以及二级以下的公路道路，也可用改性沥青的改性乳化沥青，稀释沥青的基质沥青，改性乳化沥青。而C级沥青只适用于三级或者三级以下的道路路面铺设。但是，B、C级中沥青的含蜡量都相对较高，因此，用于生产上面层改性沥青的基质沥青应采用A级道路使用沥青。

三、SBS改性沥青与SMA混合料施工中应注意的事项

（一）、SBS改性沥青与SMA混合料运输时的措施

根据拌和机与摊铺机的生产能力以及运输距计算出运输车的数量，要确保摊铺机在铺设路面时始终保持有四到五辆待卸车，为此保证满足供应要求，运输车辆要采用大吨位运输车。

运输前首先要保证车辆性能良好，这样可以确保防运输中不会发生意外。运输车辆的车厢应提前清洁干净。为了防止沥青混合料和车厢板粘接，要在车厢的两面侧板及底部涂上一比三的柴油混合液。装料过程中应尽量减轻沥青混合料发生粗细颗粒混合料产生离析现象。不管天气怎样运料车都必须用双层篷布覆盖设施器械，以便起到保温，防雨和防止污染环境的现象的发生。运料车不得随意的停驶，要保持匀速前行，避免紧急刹等操作。为便于检测沥青混合料的出厂温度与运输至现场时的温度，应采用数字显示插入式热电偶温度计，插入的深度要大于150毫米。

（二）、SBS改性沥青与SMA混合料的摊铺

对下承层进行清扫，修补及处理是一件很重要的工作，所以必须充分重视，这项工作必须在摊铺前的一天完成，必须做到以下几点：首先，必须彻底清洗下承层的污染物，泥沙或其他复杂异物，并将启用的钢刷擦洗干净。其次，下承层的坑槽松散及其他的伤害，应按照相关规定使用沥青混合料进行修补与处理。最后，对下承层的横坡，标高，平整度都要进行仔细检测。

（三）、洒布粘油层的铺设

施工中，由于下承层已经受到了一定程度的污染，因此，为了确保上承层与下承层能够顺利连接，在摊铺沥青混合料之前要对下承层，横竖接口，还有新浦沥青混合料接触的路缘石，雨水的进水口以及监测井等的侧面都要铺上一层粘层油，以确保它们充分连接。洒布粘层油铺设时应注意以下几点：a.粘油层的质量必须满足线管的规范要求。b.粘层油的使用量每平方米要控制在0.3千克到.04千克内，且要铺撒均匀，若出现在局部少洒或者多洒时应利用用人工进行调整，进行补洒或刮除。c.在铺洒道路时，路面上有尘土或脏物时要及时清除干净。D.若气温低于10摄氏度或路面潮湿时，禁忌浇洒粘层沥青。e.应保证在摊铺前将粘层沥青乳化沥青进行破乳，保证其在水分蒸发完后不受其他污染。

（四）、SBS改性沥青与SMA混合料摊铺

第一，摊铺时的温度要控制在170-180度之间，不得低于160度。第二，在每次摊铺前，应保持摊铺机处在最佳状态，调试好螺旋布料器两端上的自动料位器，并保持料门开关，链板送料器的转速也要相匹配。螺旋布料器的料量要略高于螺旋布料器的中心，要保持熨板、挡料板前后的混合料在全宽的范围内均匀散落分布。必须确定在摊铺时不会出现离析的现象。要随时分析，调节看粗细集料是否均匀。检测松铺的厚度必须符合相关的规定。在对路面进行摊铺混合料前，必须预热熨板到相应的温度（一般不得低于80度）。摊铺时，熨板必须采用中强度的务实强度等级，压实度不得低于百分之八十五，摊铺机熨平板要拼接紧密，不得有缝隙存在，这样可以有效防止卡入料将路面拉出条痕来，对路面造成损坏。第三，在上面层摊铺的厚度与平整度必须有平衡梁来控制，在这过程中不得利用钢丝引导高层，并且要密切观察平衡梁是否出现粘料的情况，一旦发现有粘料的情况，必须进行及时的处理，以免产生拉痕。摊铺机在行走之前，要严格按松浦，标高，并要用木板将熨平板垫好，从而可以确保起始的摊铺厚度能够满足规定的要求。

四、结束语

SBS改性沥青与SMA混合料在道路路面的施工时，其不但具有耐高温，抗滑，抗老化，抗车辙等众多优点，而且还具有美化路面，改变道路行车环境，提升道路质量等诸多优点，目前我国正大力推广在各级道路中的应用，SBS改性沥青与SMA混合料定能够给道路运输业带来美好的前程。

参考文献：

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[2]黄景武，顾巍.SMA混合料在三县洲大桥上的应用[J].福建建筑，1999，04.

篇9

1.1大坝

目前天德乡境内的小型水库大坝为土石坝，小塘坝工程甚至都没有进行设计就进行了施工，完全没有达到相应的级别标准。挡水坝的高度或坝顶宽度不够，坝的坡度较大，坝体与两岸的交接处都没有排水沟，山坡集雨会直接冲刷坝体，坝的上游坡面没有块石护坡，下游坝坡也没有草皮护坡。

1.2溢洪道

天德乡境内的大多数塘坝工程的溢洪道，一般为开敞式宽顶堰溢洪道。另外，溢洪道宽度又不够宽，泄洪流量小，库容最高水位几乎接近坝顶，严重影响着大坝的安全运行。

1.3灌溉渠

作为农灌效益占主要地位的水库，灌溉渠道是很重要的一部分。目前天德乡小一型水库灌溉渠道大部分是沿地形开挖而成的，水库灌溉渠多采用自流方式灌溉农田。渠道普遍没有进行防渗处理，渠道渗漏水量大，加上农田灌溉用水多采用漫灌、串灌，渠道水有效利用系数低，渠道不能更好地进行维护也是一个较为突出的问题。

1.4河道

河道是水库汛期泄流排洪的重要航道，它直接关系到人民群众财产安全，它的承受能力大小事关河道两侧农作物的正常生育与生长河道的宽、窄、流量、河道标准不够，汛期河道水位上涨出槽直接影响群众集体财产安全，河道清淤能使其达到30年一遇洪水标准，重在维护。

1.5塘坝工程的交通方面

建库时的进库道路是不上等级、坑洼不平、弯多坡徒的临时道路，经多年的使用，一些塘坝原有道路已不能通车，即使能通车，遇到下雨也是路面泥泞，车辆无法通行。

2解决的办法和措施

近几年来，各级党委、政府和水利主管部门，非常重视水利工作，加大了对水利基础设施资金的投资力度，“八五”期间天德乡农富小一型水库下游河道干流进行了全面清淤改造，清淤长度为5000延长米，完成清淤土方量为2000立方米，保护有效农作物耕地面积为1824公顷。在此基础上相继完成官厅村一社小二型水库下游河道清淤工程为3000延长米，完成清淤土方量为1200立方米，保护有效农作物耕地面积为320公顷，河道整治达到了30年一遇的标准。2013年秋季完成团山村六社塘坝溢洪道除险加固维修工程。2014年秋季完成了农富村六社小二型水库除险加固工程，投资160万元，随着工程逐年建设全乡水利走上了健康的轨道。2015年天德乡邓家小二型水库、天合小二型水库、太平五社小二型水库、贺家沟小二型水库、官厅一社小二型水库、官厅三社小二型水库、官厅五社小二型水库等七座小二型水库，先后被舒兰市水利局列为除险加固招标工程项目，预计投资1400万元，这些工程建设完工之后的水库工程将对天德乡的经济发展起到积极推动的作用，对农民增收，所产生的社会效益和经济效益是不可估量的。

3切实建立了小型水利工程管理长效机制

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【关键词】：河道整治淤泥污染环境影响淤泥处置

中图分类号：TV85 文献标识码：A 文章编号：

一、河道淤泥危害与对环境产生的影响

对于河道河床坡降较缓，河道淤积较为严重的，如不进行淤泥处置会常态化导致行洪能力下降，两岸洪灾屡屡发生；另外一些河道两岸并无河堤护岸坡，多为天然河岸，而个别地区河道均贯穿于城市公园，而公园内河道河床淤积比较严重，每到汛期也会导致河道两岸洪灾发生；河道两岸涉及公路路基以及民房基础也容易危及到当地居民的生命财产安全。另外，一些城市河道（或城市护城河）由于人为污染因素，会对大气环境造成严重的影响，河道底泥富含腐殖质，在受到扰动和堆置地面时，会引起恶臭物质主要是氨、硫化氢、挥发氢、挥发性醇以及醛，呈无组织状态释放，从而影响周围环境空气质量。

河道疏浚过程中，为减少少量臭气的排放，在附近分布有集中居民点的施工场地周围建设围栏，高度一般为2.5～3m，避免臭气直接扩散到岸边；淤泥压滤后即时清运，不进行临时堆放；对施工工人采取保护措施，如配戴防护口罩、面具等；底泥采用罐车密闭运输，以防止沿途散落；底泥运输避开繁华区及居民密集区。清淤的季节建议选在冬季，清淤的气味不易发散，而且冬季居民的窗户关闭，可以减轻臭气对周围居民的影响。若在其它季节清淤，清淤的气味易发散，施工单位应提前告知附近居民的关闭窗户，最大限度减轻臭气对周围居民的影响。在淤泥堆场靠近居民点一侧，种植绿化隔离带，并建设围栏，最大限度减少臭气扩散对居民影响。

二、清淤对河道水质的影响

1、清淤使底泥重金属悬浮对水质的影响

当河道疏浚过程中底泥被搅动，使沉积在底泥中的重金属再悬浮于水相中有可能引起水质污染。根据水质与底泥现状监测结果，水体中重金属元素含量均处于正常范围。根据对底泥重金属形态及迁移转化的相关研究成果，水体中重金属污染物经絮凝沉降作用，随泥沙一起沉积在河床中，底泥重金属形态一般以硫化物结合态为主，含量最高，河道疏浚施工作业搅动底泥，产生底泥再悬浮于水体中的现象，由于施工不产生酸性废水，同时水体中pH值正常，再悬浮于水体中的重金属形态不会发生新的改变，因此，河道清淤施工作业除增加作业区下游局部水域水体中悬浮物浓度外，不会造成重金属污染。

2、清淤产生对水质影响

通常河道清淤均采用干法作业，用水泵抽水至相邻的区段，抽干施工部位的滞水，利用挖掘机再进行河道底部挖掘底泥，挖掘和抽水过程中会搅动河道中的部分底泥，使其中的污染物散发，对水质产生影响。随着河水运动的同时在河水中沉降，并最终淤积于河底，这一特性决定了它的影响范围和影响时间是有限的，清淤引起的悬浮物扩散的影响将随施工结束而消失。特别是采取围堰干法进行清淤的施工方式，对河道水质影响较小，仅仅是在围堰的初期和拆除围堰时会产生暂时性的影响。

3、清淤后对水生生物有利影响

通过疏浚工程，原本对水体污染程度较高的底泥被挖走，水中各种污染物的含量大幅降低，水流速度将会加快，水中溶解氧含量提高，这将使河水水质改善，有利于各种水生生物的生存和繁殖。水质变清，透光深度变大，将有利于光合浮游生物的生长，从而带动整个生态系统的生产力的提高。而各种浮游生物的增加，将使以这些生物为食物的鱼虾、以及以小鱼虾为食物的大型鱼类得到更充足的食物供应。而随着生物多样性的提高，河道内水生生态系统的物种结构将更完善，食物链的断链环节重新恢复，食物网复杂化。而生境异质性的恢复也使生态系统的水平和垂直结构更完整。从而使整个水生生态系统发育更成熟，其质量、稳定性和服务功能将得到提高，有利阻止或减缓生态环境的恶化。

三、清淤河道底泥环境影响评价

1、底泥运输对环境容易造成的影响

由于河底淤泥含水量很高，通常清淤上岸后立即装运极易发生沿途滴漏现象，因此也会对城区道路以及城市景观造成很大影响，对周边水、气、声环境也会造成不利影响。因此需采取相应的措施，防止淤泥运输过程中发生滴漏。

2、底泥对土壤环境产生的影响分析

从对清淤河段底泥的监测结果来看，底泥中含：重金属汞、砷、 铜、锌、铅、镉、铬的含量，虽然大部分地区河道底泥均符合土壤环境质量III类标准，能够满足当地保护区域内的自然生态，但是仍要注意个别地区或者重污染地区的河道金属含量的监测，如重点煤区、石油产区等地域，要重点对清淤的底泥进行严格监测确保不会对弃渣场的土壤环境造成一定的污染。

3、底泥堆放对周边环境产生的影响

河道淤泥堆场应选择作业区域附近的天然洼地，应尽可能减少对农田耕地的占用，渣场选址应不涉及离生活水源附近，如不采取任何措施直接堆放淤泥，极易造成二次污染，淤泥堆放产生的渗滤液及恶臭将对周边水环境、大气环境造成严重不利影响，因此，淤泥堆放前需对渣场采取相关环境保护措施，防止堆渣后淤泥对环境造成二次污染。

四、淤泥污染物环境影响的防治措施

1、要做到清淤、压滤后及时外运

挖出的淤泥须先进行压滤，降低其含水率，之后立即外运，采用密闭运输车，以防止沿途撒落。建设单位应提前与环卫部门进行协商，施工期间，在淤泥运输路段增派环卫工人，及时清除滴漏淤泥，减少淤泥滴漏对城区道路和城市景观的影响。

2、考虑底泥综合利用

通常河床底泥根据监测结果，河床底泥不属于危险废物，有些可以满足农用污泥施用标准要求。因此，建议这部分污泥可考虑利用淤泥用于园林、花卉、绿化的耕种。另外，随着河道底泥用于园林投放具有很大的可行性，一方面可以改善绿化用地土壤土质，增加肥力，另一方面底泥中的污染物不进入人类食物链，可以大大消除人群健康的风险。

3、堆渣场环保措施

在底泥堆放前应采取一定的防渗措施，可采用粘土垫底夯实，并在四周修建围堰，围堰设计和建造时，建议设置防滑桩以及采用不同的围堰建造材料等方法提高围堰的整体稳定性。同时对弃淤场做好水土保持措施，包括工程措施、植物措施、土地整治措施和临时措施等四部分。在弃淤场顶面、坡面和坡脚设置排水沟、沉沙场，弃渣过程中分层碾压密实，并铺腐植土以利于绿化等。堆渣完毕后及时进行覆土绿化，防治水土流失。

参考文献：

[1]刘沅，朱伟.底泥处理技术及其在深圳的应用[J].广东水利水电，2012，(2)：6-9.