土建工程设计论文范文

导语：如何才能写好一篇土建工程设计论文，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：建筑；工程设计；施工图纸；审核

中图分类号：TU2文献标识码： A

工程设计施工图纸审核是中华人民共和国住房和城乡建设部为确保建筑工程设计质量、加强对建筑工程设计文件编制工作的管理，保证各阶段设计文件的质量和完整性，特制定的规定。建筑工程设计文件应包括施工图设计阶段的建筑、结构专业设计文件即：图纸目录、设计说明、设计图纸、计算书。建筑工程设计文件的编制，必须符合国家有关法律法规和现行工程建没标准规范的规定，其中工程建设强制性标准必须严格执行。由于施工图设计文件用于施工是必不可少的。

1 图纸审核的影响因素

工程设计审核包括：方案设计审核、初步设计审核、施工图设计审核。其中施工图设计审核内容包括：建筑总平面图、建筑设计说明、建筑平面图、建筑立面图、建筑剖面图、建筑详图、建筑节能计算书；结构设计总说明、基础平面图、基础详图、结构平面图、钢筋混凝土构件详图、混凝土结构节点构造详图、结构计算书；建筑电气设计说明、配电照明设计图、火灾自动报警系统设计图；给水排水设计总说明、建筑室外给水排水总平面图、建筑室内给水排水图纸等。

1．1 设计单位的选择对图纸审核的影响

目前，很多建设单位的设计都是外省市的设计院完成的，设计前沟通不方便，造成出图后很多使用功能不满足使用方要求，会审时临时修改使用功能，从而使得各专业在图纸审核时做出很多的临时变更。

如内蒙古某集团的酒业厂房212程，设计单位在上海，设计初期设计单位各专业派一人来进行实地考察，之后的设计都是传真、网络邮件等方法进行沟通，图纸出来后进行审图时，由于沟通不方便原因造成甲乙方就功能上有很多的分歧意见。同时，由于南北方地域差异，设计人员常用的设计方法不同也会造成很多矛盾，此工程图纸设计的采暖管比较细，使用的散热器也不是当地常用的，致使审图时又做了修改和补充。

1．3 会审前沟通不及时对图纸审核的影响

在图纸审核前由于设计方、施工方、建设方、使用方沟通不及时，致使设计人员不能在会审前知道施工方、建设方、使用方对图纸的意见，同时设计人员也不了解施工队伍的技术力量，造成技术交底时针对性不强，而且有些问题直到在图纸审核中各方才提出，使设计人员感到很突然，造成解答被动，致使出现新的错误。

1．4 会审当中参考资料的局限性对图纸审核的影响

图纸审核时会涉及到很多专业规范，设计人员又不能带过多的参考资料，出现了问题当时做不出合理的修改意见，争论不休，有时只好过后再出变更方案，这样既影响各；b-的关系又影响进度和图纸的质量，以及对以后施工的方便也会造成影响。

1．5 专业的协调对图纸审核的影响

目前大多数图纸审核为节约会审时间，会审时往往是分专业会审，土建、安装、设备等分组进行，会审后将各专业会审纪要整理合订后就打印下发了，未经过各专业的设计人员统一协调整理，造成专业之间产生新的错、漏、碰等问题。

2.施工图设计审核是重中之重

2.1 结构平面图

一般建筑的结构平面图，均应有各层结构平面图及屋面结构平面图，具体内容为：

1)查看是否绘出定位轴线及梁、柱、承重墙、抗震构造柱位置及必要的定位尺寸，并检查是否注明其编号和楼面结构标高；

2)采用预制板时要检查是否注明预制板的跨度方向、板号，数量及板底标高，查看是否标出预留洞大小及位置等；

3)检查现浇板是否注明板厚、板面标高、配筋，标高或板厚变化处绘局部剖面；

4)砌体结构有圈粱时检查是否注明位置、编号、标高；

5)如果选用了标准图中节点或另绘节点构造详图时，检查是否在平面图中注明详图索引号。

2.2 单层空旷房屋应绘制构件布置图及屋面结构布置图，应审核以下内容：

1)审核构件布置是否表示定位轴线，审核墙、雨篷、柱间支撑、连系梁等的布置、编号、构件标高及详图索引号，同时审核其有关说明等；

2)审核屋面结构布置图应表示定位轴线、屋面结构构件的位置及编号、支撑系统布置及编号、预留孔洞的位置、尺寸、节点祥图索引号。

3 图纸审核的改进措施

3．1 优先选择当地设计单位

在同等的设计能力条件下，尽量使用当地的设计单位和设计人员，避免沟通不便以及南北地区常用设计方法差异等出现设计问题在审图时才提出，使设计人员临时做设计修改而造成不必要的浪费。

3.2软件使用的校审

高层建筑结构三维空间分析软件常见的有:薄壁杆件(分开口和闭口两类)模型,如TBSA,TAT;板一梁墙元模型,如TUS/ADBW,E卫弧;壳元墙元模型,如SATWE等。平面框排架CAD软件有PK。底层框架空间分析程序有SACB。多层混合结构计算软件有ABDS等。设计人员应根据工程受力特点,正确地逸择相应力学模型的分析软件。如果用多、高层结构三维空间分析程序来计算底层框架,结果显然是不正确的。有的软件的使用有一定的先决条件,如目前常用TBSA4.2版是在DOS低版本上开发的软件,只使用了常规内存且不能使用DOS的多重任务配置。而目前常使用扩展内存、扩充内存及DOS的多重任务配置,如果没有注意到这些要求,虽然能使用TBSA程序进行计算,但计算结果是错误的。又如某些软件在配置中如果加有磁盘级存命令SMARTDRV.EXE,计算时就不能得到正确的结果等等。校审时应对软件的开发背景及使用前提进行了解。对一些大中型重要的工程,应要求采用两种以上不同理论模型的软件进行分析比较,选择更合理的计算结果。

3．3 提前阅图时间要充裕

要提前把图纸发放到参加图纸审核人员手中，给参加会审的人员有充分的阅读图纸的时间，以便尽可能较全面的发现图纸中的问题，为后续施工顺畅打好基础。

3.4计算结果的审校

校审人员应对工程计算的原始数据、关键数据、设计参数、截面尺寸、荷载图形、配筋图形和计算结果进行全面校审,并进行定性和定量的分析。通过对软件计算输出结果(如地震周期大小,地震基底剪力大小、振型曲线、位移、平衡性、对称性、渐变性,合理性等等)进行分析,判定计算结果的合理、正确。如由PM形成的PK或TAT数据文件,应根据实际情况(楼面现浇或预制等)对底层柱的实际长度,各层柱的计算长度系数及梁截面惯性矩增大系数等参数进行修改。又如《建筑抗展设计规范》对规则框架作了明确的规定,在应用计算程序计算时,很多人都忽视了这个问题,没有注意到程序中与之相配套的参数及处理措施,对不规则框架结构虽然可以计算,但结果不正确。再如考虑梁端混凝土塑性变形引起的内力重分布常常将梁端负弯矩乘以一个折减系数以减小梁端负弯矩,应相应增大跨中正弯矩,而TBSA程序将所有框架梁(包括挑梁)负弯矩均乘以折减系数,应对悬臂梁的配筋结果相应调整。

3.5节点构造的校审

由于软件在计算及绘图时,不可能对错综复杂的建筑构造加以正确的分析处理,容易遗漏造成配筋不足、构造不合理甚至错误。如PK绘出的框架图纸,对于梁上的附加集中荷载处不附加抗剪钢筋(吊筋或附加箍筋),有时会不分情况将梁全长箍筋加密等。又如运用TBSA程序在处理小的错(下转37页)(上接33页)层时,常常将其按一层进行计算处理而与实际受力模型不一致等。

结语

为了使建筑工程能够有好的开始，好的结束，我们必须重视图纸审核，做好图纸审核的细节问题，保证工程能够更好的进行。

参考文献

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摘要：土建工程造价管理和控制不仅可防止投资突破限额，更积极的意义是促进建设、设计、施工单位加强对人力、物力及财力等有限资源得到充分的利用，取得最佳的经济效益和社会效益。

关键词：土建工程；管理对策；控制措施

土建工程造价控制贯穿于项目的全过程，即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到工程的造价控制。加强土建工程造价的管理，能促进优化设计，准确地编制投资估算，保证估算起到控制造价的作用，把造价控制在建设单位同意的限额内。同时，土建工程造价的管理，能把建设项目的投资用在各工程项目、各单位以至各分部分项工程之间。在各投资项目之间进行均衡而合理的分配，能使建设单位的投资获得尽可能高的效益。控制成本费用，有利于我国建筑业节省大量的建设资金，推进我国现代化建设的进程。

我国土建工程造价管理存在着“三超”现象相当普遍，建设工程周期长、消耗量大，不但受科学技术条件的限制，而且受客观过程的发展及其表现程度的限制，常常出现概算超估算、预算超概算、决算超预算的问题，通常称为“三超”现象。

1决策阶段

工程建设项目的各项技术经济决策，对项目的工程造价有重大影响，特别是建设标准水平的确定、建设地点的选择、工艺的选择、设备选用等，都直接关系到工程造价的高低。据有关资料统计，在项目建设各阶段中，投资决策阶段对工程造价的影响程度最高。可达到70%－80%。因此，项目投资决策阶段的造价控制是决定工程造价的基础，它直接影响着各个建设阶段工程造价的控制是否科学合理。

工程建设项目投资决策阶段造价控制与管理的重点是：

（1）积极做好项目决策前的准备工作，认真搜集有关资料，如设备运行情况，设备技术参数，需要解决的问题等。

（2）切实做好项目可行性研究报告，并根据市场需求及发展前景、合理确定工程的规模及建筑标准，编写具有较强的说服性和可行性的立项申请，争取项目早日立项。

（3）科学进行工程项目的效益分析，编制工程投资估算，投资估算编制要有依据，要尽可能细致，尽可能全面。从现实出发，充分考虑到施工过程中可能出现的各种情况及不利因素对工程造价的影响，考虑市场情况及建设期间预留价格浮动系数，使投资基本上符合实际并留有余地，使投资估算真正起到控制项目总投资的作用。

2设计阶段

2.1优化设计方案，有效控制工程造价

设计质量是否达到国家规定，功能是否满足使用要求，不仅关系到建设项目一次性投资的多少，而且在建成交付使用后影响项目的经济效益。建设单位在审查设计单位的设计时，要重视设计方案的优化，利用各种指标对平面图设计进行认真分析，因为设计不仅对工程造价产生影响，而且对施工等都有重大影响。在选择工艺技术方案时，应从我国的实际出发，以提高投资效益为前提，积极而稳妥地采用先进的技术方案和成熟的新技术。一般来说，先进的技术方案劳动生产效率高，质量好，但是所需的投资较大。因此，要认真进行经济分析，根据我国国情和企业的经济实力，确定先进、适用、经济、合理、切实可行的工艺技术方案。

2.2对工程项目实行限额设计

控制工程造价，在设计过程中采用限额设计。所谓限额设计就是按照批准的可行性研究报告投资估算控制初步设计。按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计。严格控制不合理变更，保证总投资额不被突破分解投资和工程量是实行限额设计的有效途径和主要方法。它是将上阶段设计审定的投资额和工程量分解到各个专业，然后再分解到各单位工程和各分部工程。通过层层分解，实现对投资的限额控制和管理。也同时实现了对设计规范，设计标准，工程数量，及概预算指标等方面的控制。初步设计阶段应按照批准的可行性研究阶段的投资估算进行限额设计。控制概算不超过投资估算，主要是对工程量和设备，材质的控制。为此，初步设计阶段的限额设计工程量应以可行性研究阶段审定的设计工程量和设备，材质标准为依据，对可行性研究阶段不易确定的某些工程量，可参照设计和通用设计或类似已建工程的实物工程量确定。

3工程招标阶段

在工程招投标阶段，严格按《招投标法》操作，规范招投标行为，遵循公开、公平、公正原则，合理确定标底，做好工程承包合同的签署工作，尽量少指定分包项目，尽可能堵住一切漏洞，减少费用变更。

4加强施工阶段的工程造价管理

要加强施工阶段的工程造价管理，就要在施工阶段要抓好成本控制，主要从下面几方面来采取措施：

（1）项目目标成本的确定。制定科学合理的控制目标是进行有效成本控制的关键。科学合理的目标是指通过施工单位的努力可以实现的目标。制约项目目标影响因素很多，如工程合同条件、施工过程中的施工条件、场地、图纸变更、地区、监理人员、业主人员及项目部人员的素质高低等，都与项目成本目标制定有关。要根据情况确定科学合理的目标，在执行过程中要及时对目标与实际情况进行对照、纠偏，确保目标的实现和对工程成本的有效控制。

(2)生产要素的控制。生产要素是构成项目成本的最重要的因素。一是要加强对人工费的管理。人工费约占工程造价的20%-25%，控制好人工费，对成本控制能起到重要的作用。二是对材料费的控制。材料费在工程造价中约占50%-60%，是成本能否得到有效控制的重点，应该从以下几个方面进行控制：①采购单价，采取每月主材市场价的方法进行动态控制。②对现场进料的数量和材质，进行严格验收。③控制施工过程中的消耗也是一个重要方面，只有加强了材料成本的控制才能真正控制工程项目成本。

(3)是对机械费的控制。机械费约占工价程造的5%-10%，机械的选型、进退场时间的确定、在施工现场的有效利用都是机械费用控制的重要方面。

5竣工结算阶段造价控制

竣工决算阶段是基本建设投资控制的最后阶段，也是工程投资效果的检验阶段。竣工决算阶段对工程造价控制的重点应抓住以下几个方面：

(1)对建设成本的控制。重点对竣工决算的真实性、可靠性、合理性进行审查，防止不应列入基本建设支出的计划外费用挤入建设成本。

(2)对工程决算编制依据进行控制。包括对施工合同、协议，使用的预算定额、费用定额、材料价差计算方法，设计变更及图纸会审记录，施工现场变更签证单的审核，在审核要查看设计变更及图纸会审记录是否经设计单位盖章，施工变更签证单是否有甲、乙双方共同签字盖章确认。

(3)是严格审查工程预算中的各种不合理因素，如：多算工程量，高套单价，重复计算取费。通过对竣工决算的控制使工程预算中考虑不周的问题得以解决，编制出符合实际情况的竣工决算报告，分析工程投资使用情况，不断总结经验改进今后工作。

6结语

土建工程造价的管理与投资控制的实质，就是运用科学技术原理和经济及法律手段，解决工程建设活动中的技术与经济﹑经营与管理等实际问题，只有在项目建设的各个阶段，采用科学的计价方法和切合实际的计价依据，合理确定投资估算，才能把握市场经济的脉搏，减少或避免建设资金的流失，最大限度地提高建设资金的投资效益。

参考文献

［1］朱江丽.浅谈如何在工程监理中有效控制工程造价［J］.建设监理，2004，(5).

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1 设计工作 

1.1 设计现状 

高速公路包含路基、路面、桥梁（隧道）、房建、机电、安全设施、绿化等工程，设计上一般采用联合体中标分专业各自设计的原则，并没有建立起相互沟通的联合设计机制，这样不但容易造成重复设计，并且由于设计标准的不一致，导致机电工程不能正常实施。 

1.2 改进措施 

由于机电设计质量至关重要，提高设计质量是做好机电工程建设前期工作的首要。可采取以下措施：一是划清各专业的设计范围。从项目整体出发，并结合工程实施时的实际情况，科学合理地划分各单位工程设计范围，例如隧道工程中就不需要设计洞内机电设施预埋，在机电工程中进行统一设计。这样可以大大减少了土建预埋与设备安装之间矛盾。二是机电工程由于涉及预埋较多，设计必须前置且与相关单位工程进行联合设计。在桥梁中央带内缘防撞护栏内需要预埋过桥管线托架，预埋形式、间距需要同机电相结合；房建工程中需要同机电工程结合主要有以下内容：（1）各收费站设备机房室内平面布置、使用面积、室内环境、设备专用电源和防雷接地要求，以及电缆引入室内人井，电缆爬架、专用配电箱位置、各机房间线缆连接所需沟、槽、管、洞尺寸和材料等详细要求；（2）机电设计单位应提供机电工程场区管道通用示意图。通用示意图必须明确从收费广场边井到机房大楼局前井、广场边井到配电房及局前井到配电房的管孔数量、规格和材料要求，并明确人手孔的几何尺寸、防水和设置要求，管道具体路由及人手孔设置的位置和数量；（3）收费广场土建工程的收费岛上预埋管道及设备基础、收费亭以及收费广场下横穿管道和人手孔等收费土建工程。 

2 合理安排机电工程招标工作 

机电工程一般做法是待施工单位进场后，要会同区域联网中心、运营单位、设计单位进行联合设计，其目的性是结合实际情况，完善施工图设计。因此就需要机电施工单位及早进场，抓紧时间进行联合设计，对发生变更之处，结合相关单位及时进行修改。 

机电工程工期一般较短，根据工程实际规模，大约在三至五个月左右。施工的重点虽然为设备的规模化购置与后期的安装调试，但通信管道工程敷设等前期土建工程施工进度对机电设备安装能否按期展开，或能否给机电设备安装工程留有合理的施工周期影响很大。实际上，这种影响在以往的高速公路项目中几乎都存在。因此，为了实现土建工程与机电设备安装工程的有效衔接，必须严格控制通信管道工程敷设等前期土建工程的施工进度和质量。 

考虑到上述因素，机电工程招投标时间最好安排路基、房建工程已实施过半情况下进行，待招标结束施工单位进场后，可以有充足时间进行联合设计，同时与主体、房建工程提早结合，准备通信管道工程敷设等前期土建工程。如果招标安排过早，受政策变化因素影响容易产生不必要的合同纠纷；如果安排过晚，通信管道工程敷设等前期土建工程的施工进度和质量就不能得到保证，同时联合设计也会很仓促，不能起到完善设计的作用。 

3 施工前期阶段 

3.1 依据公路项目实施整体安排，编制机电工程施工计划 

由于路基工程、房建工程中涉及机电土建内容，如中央分隔带管道、结构物中央分隔带桥架及过路横管、房建工程中的通信设备室及监控室的设置及线路的布设等。应在项目开工前，就站在整个项目实施和实现项目总工期目标的高度，依据土建和机电紧密衔接的原则，结合机电工程的特点，及时编制机电工程施工计划。合理划分机电与土建和房建工程的界面很有必要。根据机电系统的规模，机电系统实际的安装调试工期一般为三个月左右，但前提是所有的预留预埋件和施工界面都能够为机电系统及时提供。因此，机电工程的顺利施工离不开主体、房建等工程为其提供良好的施工界面和路由的前提。 

3.2 中央分隔带内通信管道预埋一般做法 

通信管道主要为路基中央分隔带内通信硅芯管。一般路面结构层厚度为72CM左右，为防止通信硅管受冻和绿化植物影响，埋置深度不小于80CM，这样就需要将通信硅管路床范围之内。为确保路基工程刚度路床均为灰土，一般情况下都是做完路基灰土后机电施工单位再用小型挖掘机开挖通信硅管，由于灰土强度高挖掘进度非常慢，而且容易破坏已做好的灰土层。 

3.3 紧急电话和监控横穿线路预埋一般做法 

机电工程中在路基边缘需要设置一定数量的紧急电话和监控设备，需在设备与中央分隔带之间横穿路基预埋通信硅管，一般情况下由机电施工单位待路面刚性基层完成后进行开挖基层再预埋，由于基层强度较高开挖时很费力，而且对路面整体质量带来一定的隐患。有的工程直接变更为顶管方法，无形中大大增加了工程费用。 

3.4 改进措施 

为解决一般做法中的存在的问题，结合长深公路（承唐界至南小营段）高速公路做法，笔者提出在路床施工时，提前直接预埋中央分隔带内通信硅管。这样可以避免二次开挖灰土层，同时也加快了工程进度；同时在路面摊铺基层前先行完成横穿管道的铺设，这样做不但不会路面工程整体质量和进展，而且能够节约预埋成本，加快机电工程的施工进度。只有通过这样的精细化管理，才能实现土建工程与机电工程的无缝衔接。 

3.5 提前考虑山区高速公路隧道和收费站的外电接入问题 

及时提供有效电源，是机电设备安装调试的前提和基础，以往的许多高速公路项目都因供电不及时而造成机电设备和系统加电调试不及时，甚至有的根本来不及进行系统联调就仓促开通，留下不少安全隐患。 

4 结语 

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【关键字】土建工程预结算编制准确性因素

中图分类号：F811.3 文献标识码：A 文章编号：

一、编制土建工程预结算常见问题

（1）目前土建工程预结算的编制过程中，还有施工单位对工程量估算过高的现象，这主要是由于我国相关制度的管理机制不完善引起的，在施工队伍素质参差不齐的情况下建设单位对编制报表没有相对的约束制度，造成预算不精确的现象发生。有些施工单位甚至认为，如果自己的预算报表相对模糊不清楚就可从中谋取私利，这时如果总包单位的审查不及时不细致，就非常容易出现最终结算和审批进度款时工程量被过高计算的现象。

（2）材料价格管理不规范。市场化的不断发展使建筑材料的种类也随之增多，多种多样的建筑材料在繁荣了建筑市场的同时也带来了价格涨浮失控的问题，使市场管理不规范。在工程造价的构成中，建筑材料的费用占了相当大的比例，几乎达到60%~70%，处于整个工程造价的核心位置。因此，为了降低和控制工程造价的成本，应加强对材料价格的有效控制。

二、影响施土建工程预算编制结果准确性的因素

1、工程阶段性对预算的影响

（1）材料价差对预算的影响

在市场经济条件下，建筑材料价格是市场确定，随行就市。预算材料价差按照工程造价管理部门定期公布信息价进行调整，随着时间推移，材料价格将会有进一步的变化。而且，价格信息只是市场价格的一个参考信息，并不十分准确，有时还和市场价有很大差别，价格信息的编制过程注定了它只能反映上一时间段的材料价格水平，并不能真实准确地反映当前和将来施工期间的价格水平，而材料又是建设过程中一个影响工程造价的非常重要的因素。

（2）国家政策性调价

工程的阶段性是由工程的时间性决定的，每一个阶段依循着一定步骤和建设程序，不能将下一道工序的时间提前。而国家每一阶段都可能进行政策性调价。特别是近一阶段，随着我国与世界经济的联系越来越紧密，为了保持市场的稳定和保护广大人民群众的切身利益，国家的宏观经济调控政策经常能非常明显地影响市场的价格水平。例如：人工费、机械费调整，特别是现在根据市场情况实行动态人工费。

（3）预算没有考虑现场签证

现场签证是施工期产物，产生的原因多种多样。因为工程施工是一个非常复杂及涉及到各个方面的过程，而每个施工过程都各有差异，有很多不可预见性和可变性，所以现场签证几乎是每个施工过程中都要遇到的事件，有些施工条件恶劣或施工场地复杂的工程，现场签证所占的工程费用占工程总造价的比例相当大。

（4）预算没有特殊施工技术措施

工程造价主要是由工程实体性消耗部分和措施性消耗部分决定的。实体性消耗部分一般是按施工图及说明所描述的工程实体部分计算，不会有较大出入。而措施性消耗部分，则因施工的环境、方法、工艺、手段不同产生差异。而且措施性消耗部分也是各有差异的，每个工程不尽相同，用定额中规定的价格系数有时很难反映出施工中的真实消耗情况。

2、设计修改与变更

工程设计同样受到诸如地质勘察资料、设计技术规范、设计标准、设计手段、建筑材料等客观条件影响和制约，当客观条件发生变化时，设计也要相应变化，以适应建设需要，如输变电线路工程中的基础工程施工中就经常发生这种现象，这是由于地质勘察资料是靠抽取部分特征点后统计出来的，带有一定的推测性和不全面性，等实际施工中发现问题后，设计会根据实际地质调整工程做法，这些都是不可预见的。而预算也不具备这种预见性，其结果直接导致结算与预算相差甚远。

3、预算工程量计算误差

工程量计算是一个重要环节，施工图纸表达是否正确、全面、清晰、明了是工程量计算准确性的基础。在从事化工装置及水污染处理的工程项目，材料用量表及工程量表，往往在图纸中已有明确标示。材料用量表及工程量表计算方法和数量，是否符合工程量计算规则，需要预算人员校核后方可使用。每个设计人员都有自己的设计习惯，每个设计院出的设计图纸也都有自己的设计风格，这客观上对于预算人员要与设计人员进行良好的沟通，预算人员对图纸的解读和设计意图的领会，这就会使得预算工程在计算这一环节产生误差，从而给整个工程预算的编制的准确性带来影响。

4、设备材料价格偏差

在国内，同一种型号设备如50000kVA的变压器存在多家厂商生产竞争，价格混乱，报价不统一，即使是同一厂家对不同的客户报价也不尽相同。设备材料价格没有统一的规范市场，而且价格是随市场、时间随时变化的，如电缆的报价同国际市场的铜价关系密切、单价好像股市一样波动。材料设备又可能是分批进货的，使得设备材料预算价格同结算相差较大。

5、工程结算的编制

工程预算是根据设计图纸或施工图纸、计价依据文件和价格信息文件等编制而成。工程结算的编制还包括施工组织设计、施工方案、图纸会审纪要、设计修改与变更、现场签证、隐蔽工程记录、材料价差、国家政策性调价等实际发生费用。但在施工过程中存在的问题，未能正确反映工程实际发生情况，影响结算编制质量，进而影响工程造价的技术经济指标。

（1）合同的执行情况

订立合同时，由于建设工期较长，施工现场环境比较复杂，在整个的合同周期中不可预见事项数量相当大，一旦工程施工过程中发生工程经济利益纠纷，只能在工程结算时经过双方商讨达到共识．寻求合理的结算方案。

（2）结算资料的完整性

工程结算资料，一般包括结算书、招投标文件、施工图纸和竣工图纸，工程变更证明文件等。影响最大的是工程变更证明文件的完整性。现在，很多建设工程为了保证施工进度，对变更工程先施工后签证。而施工单位补办相关证明文件时往往遇上困难，施工当期准备的资料不充分，签证项目或者签章情况不完整等，都影响工程结算编制的准确性。

（3）综合单价的合理性

综合单价的合理性，包括安装单价的合理性、材料价格的合法性和合理性，特别是材料价格对建筑安装工程结算影响重大。一般地，合同已约定了工程变更引起的新增单价的确定方法，但由于施工内容和施工工艺在工程变更明文证件上难以详细反映其真实性和客观性，对安装单价合理性确定有一定影响。

三、提高工程预结算准确性的措施

1、注意收集与预结算有关的资料

与预结算有关的资料包括：竣工图纸，承包合同，图纸会审记录，施工组织设计，设计变更通知，工程洽商记录，工程技术方案，现场签证凭据等。以上资料是编制工程结算书的必备用资料。结算员应在施工开工就开始积累，分门别类存放，以便查找，并对其内容要熟悉，通过这些资料去了解设计意图，熟悉施工工艺及操作，这是快速、准确确定工程结算造价的前提。

2、善于整理(计算)变更工程

工程结算是以工程预算为基础的，是根据工程的实际发生对工程预算进行完善和补充，最终确定工程结算造价，因此，变更工程的准确计算是工程结算的关键。一般来说，较大的工程及工艺复杂的工程变更较多， 在计算之前先按图纸会审记录的内容和设计变更通知单的内容修订、订正全套施工图，以便进行变更计算。

3、收集有关信息，做好资料积累

做好信息收集和资料积累， 是每个预结算人员日常工作的主要内容。因为工程造价信息是预结算工作的依据，只有不断地进行收集、积累和更新，才能更快、更准确地做好预结算工作。不但要注意《工程造价信息》中的有关内容，而且要对其中的经济分析例子进行系统整理，并做好工程技术经济分析的资料积累，为以后工程选择经济合理的设计方案施工方法提供重要的数据。与此同时，预算人员还必须走出办公室，经常深入施工现场，熟悉施工程序。这样才能保证预算编制的准确性，合理确定工程造价、控制工程成本，提高企业经济效益。

【参考文献】

[1] 叶红梅 浅谈施工企业的预结算管理工作[期刊论文]-广东建材 2008(02)

[2] 刘芝英;王兴和 浅谈小型水利工程预结算审核[期刊论文]-新疆水利 2006(06)

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关键词：变电站，土建，通病，防治措施

近年来，国家电网公司实施集约化管理，统一工程建设标准，对变电站建设提出“资源节约型、环境友好型、工业化”的建设要求，对变电站土建设计及施工提出了较高的要求。因此，针对变电站土建工程中常见的质量通病，必须深入分析成因并提出有效的防治措施，提高工程设计施工质量。 根据我公司实际工程经验，工程中常见的质量通病主要集中在：施工前测量工作、材料选用、构支架、主设备基础等，下面就变电站的各个质量逐一进行研究：

一、施工前测量工作方面

常见有放错线、定错位的问题。常规变电站（室外）占地面积大，一般电压等级低的110kV变电站有十几亩，电压等级高的变电站占地有近100亩，地面构支架多，设备多。对定位及标高要求高，定位及标高的错位将直接影响到安装及安全问题，这是土建施工要重点控制的方向。正确做法是对勘察测量单位给定的座标点复核，复核无误后，方可根据这些座标点引测到变电站内。在站内建立至少三个可通视的永久性座标桩，对座标桩做好复核工作，经审核批准后，才能根据此永久座标桩进行测量放线。根据座标桩放出场地平面控制网、各间隔轴线、主控制楼、配电室、主变基础等轴线。做好测量记录，各轴线的桩必须牢固的固定好，用彩条布围好，标识清楚，严禁人为扰动。所有放出的定位轴线，必须由没有参与测量放线的项目部其他技术责任人员进行复核，引测的永久座标点应不一样，以防止放线测量的人和复核测量的人犯同样的错误。

二、材料选用方面

110 kV变电站土建设计材料选择方面的问题处理长期以来，人们一直坚持用混凝土作为变电站的材料，觉得混凝土的牢固性和耐久性都比较好。但是，我国的土建设施，在各种不同的环境中，并未结合当地的地区因素，而采用一贯的混凝土材料。在许多的地区都出现了混凝土开裂，钢筋因地区水土腐蚀而发生锈蚀等。更有甚者，一些地区因混凝土材料崩解而导致设备电路出现故障，部分地区发生漏电甚至引发火灾，这些都不同程度地降低了起初设计材料选择的合理性。110 kV变电站在土建设计的材料选择过程中要考虑以下几点：1、应该充分考虑各种环境因素，包括土质、气候、湿度、环境PH值等，在建设的过程中，设计人员应该比对不同地区的环境因素，结合各个地区的使用寿命等，分析不同材料的强度和刚度，考虑成本之后并征求相关专家的意见，进行合理的、科学的选材。2、应该充分结合当地的社会环境因素，在传统的110 kV变电站的选址上，只建设在一些距离主城区之外的、没有太多人员居住的地方。在现代，随着电量使用的增加，110 kV已经慢慢的向人员居住密集区域布置，以迎合大电量使用要求的特点。而且，一般密集居民区都是经济和政治发展的主要地区，要么交通比较便利，人流量大；要么经济、政治方面比较突出。无论是什么原因，地区人流量大，人员密集，必然会对当地未来的环境造成一定的影响，例如当地未来几年的水质、土壤PH等都会在不同程度上受到一定的改变。如果设计的变电站有使用寿命要求的话，则在设计过程中必然要考虑这些可能的因素，选择合适的钢筋材料，通过改变混凝土中不同成分的比例来改变混凝土的强度等，从而为110 kV变电站的施工提供有效的依据。

三、 构支架影响分析

构支架基础施工时一般比较常见的问题有：定位偏差大，标高偏差大，混凝土浇筑时杯芯模位移浮起，拆模时芯模难拆等。具体控制办法是当基坑开挖完毕后，对基坑底定位、修边、抄平，待符合图纸要求后方可装模板。在浇筑完毕后再次检查基础轴线，基础面抹平后再次复核基础面标高。杯芯木模要固定牢固，杯芯木模要用整块复合板做模板，四角拼缝刨光压紧，芯模外表面涂隔离剂，底部留小孔排气。在浇筑混凝土时，要在芯模四周均衡下料和振捣。注意观察芯模是否有位移并作及时调整。杯芯模拆除要及时。构支架建设安装过程中，通常使用螺栓连接，以满足简便快速的施工要求。在早期的设计文件中，当采用高强螺栓时，设计文件经常忽略了螺栓的紧固力矩。因此导致在施工过程中，经常因为操作时紧固力矩过大而导致螺栓产生一定程度的破损。设备支架封顶板上部的钢梁通常需要预先开孔，以便上部电气绝缘子底座安装固定。对于同一型号的电气设备装置，不同厂家的安装要求不同，土建接口不同。如果施工时订货的设备厂家与初步设计时估计的有出入，则经常导致安装时需要进行现场二次开孔和焊接，将削弱钢材受力截面，破坏热镀锌防腐面层，不利于设备的安全运行和后期的运行维护。 当构支架采用钢管柱时，如果没有考虑钢管内部的凝结水有效排出，易导致钢管内壁腐蚀。尤其是在我省西北部冬季较为寒冷的地区情况将更为严重，如果钢管内部积水没有及时排出，可能会因冻胀而对结构产生不利影响。改进措施为：根据上述原因分析，一般应在设计文件中明确高强螺栓的紧固力矩。在设计条件允许的情况下，构支架封顶板及上部钢梁的螺栓孔距应能满足设备安装和二次引下管要求，避免出现现场二次开孔和焊接。根据2011版典型设计和我省实际情况，220kV及以下构支架设计通常采用钢筋混凝土环形杆，其耐久性和经济性均比钢管杆优越。

四、主设备基础影响分析

主设备基础主要指变压器、电抗器、电容器、：GIS设备等大型设备基础（主要研究户外GIS型）。该类型基础通常采用无筋扩展基础，如果设备荷载偏心较大，一般采用钢筋混凝土扩展基础。 由于大型设备基础混凝土体积较大，如果没有在设计文件或施工交底中对沉降缝或后浇带、混凝土施工工艺加以规定或明确，通常会带来混凝土收缩裂缝等影响观感的问题。 主设备基础表面预埋件表面积一般较大，如果没有在预埋件表面预先开始二次振捣孔，基础表面混凝土难以振捣密实，易发生空鼓现象。 设备基础露出地面的棱角处通常为直角，施工或检修维护时易发生擦碰，导致角部混凝土破损。因此设计图纸有必要增加对倒角施工工艺的要求。

改进措施为：当设备基础体积较大，且长度较长时，如户外GIS设备基础长度大于40m时，一般宜设置后浇带。另外，针对大体积混凝土带来水化热大、易产生收缩裂缝等问题，施工时宜采用减水率高、分散性能好、对混凝土收缩影响小的外加剂，减水率一般不应低于8%。大体积混凝土的养护应采取保温、保湿或降温措施。当无设计要求时，混凝土内部和表面的温差不应超过25℃。 设备基础预埋件中间应开孔并二次振捣，防止空鼓。排气孔纵横间距一般取200mm。外露设备基础阳角宜倒圆角，倒角半径20～30mm。

结束语

电网工程建设是一个庞大的复杂的工程，其具有规模大、不确定、不精细的因素较多，涉及部门和专业领域广等特点。但只要很好的把工程质量和工程的日常管理有机的进行结合，抓住两者的结合点，就能实现电网建设中“安全、优质、高效、零缺陷”的目标。

参考文献：

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【关键词】装饰装修；造价控制；造价估算；

【 abstract 】 this paper adornment to decorate the engineering cost characteristics, analyzed the cost estimate and cost control measures.

【 key words 】 decoration; Cost control; Cost estimates;

中图分类号：TU767 文献标识码：A 文章编号：

0.引言

装饰工程是一项投资大，施工工艺复杂，工期短的工程。除内外装饰、家具、灯具、洁具，电器设备外，还常包括中央空调、闭路电视监控，消防喷淋．消防报警等诸多系统工程，是具有较高艺术欣赏性和实用性的大型综合性工程。因此，它的建设投资经常是土建投资的几倍，对建设项目的总投资起着决定性的作用。相对于建安工程来讲，装修工程造价的确定和管理更加困难。总之，装修工程预算中存在的问题远远超过土建工程，应从以下几方面着手控制造价。

1、装饰装修工程市场的特征

对装饰装修工程的造价控制比起一般土建安装工程来讲,显得困难很多,有些力不从心。一方面体现在承包商高估冒算,牟取暴利;另一方面是甲方盲目压价,措施不当。目前,装饰装修工程市场存在着以下几个特征:

(一)资金来源分散

装饰装修工程其投资来源多为企业、事业单位自筹资金或集体、个体自筹资金,为改善经营环境,树立企业形象而进行的投资。一般是在原有建筑物基础上进行的装修改造,或是游离于新建项目投资之外,多数逃脱基建计划控制之下,所以往往不被注意,疏于管理。

(二)工程内容不详

装饰装修工程一般设计粗糙,不论大小设计单位,对装修工程只画出透视图,标出颜色,简单说明用什么材料,设计深度根本达不到施工要求,且有些工程的设计由施工单位承担,设计、施工、标准、质量及造价都由施工方说了算,为施工单位牟取更大的利润提供了方便。

(三)标准规范定额缺项

一般土建安装工程都有详细的结构构造措施,施工规范及质量检验验收标准,确定造价所依据的定额项目齐全,详细具体。而有关装饰装修工程设计、施工等方面的法规较少或不细致明确,使造价及质量的控制缺乏依据。相关部门在这方面的管理监督也较松驰。

2. 装饰装修工程中的造价控制措施

2.1设计阶段的造价控制

设计阶段，尤其对装饰工程总投资的影响及潜力挖掘方面，设计阶段约占整个建设过程的80％～90％。因此，设计阶段投资控制的好坏直接影响到最终投资额是否能满足投资限额的要求。进而影响到业主构想实施成功与否。设计阶段投资控制的方法主要是运用限额设计法和价值工程法。以设计质量、装饰功能以及投资作为综合目标，正确处理好技术与经济的关系。

① 真正理解业主对该工程的装饰意图，明确装饰设计要求与总投资限额。

② 对各种装饰方案在功能，环境及投资等方面进行综合评价，协助业主正确优选方案避免唯美主义或唯经济观点。

③ 开展限额设计，避免各专业或分项工程的分配投资目标失控，即监理工程师在设计过程中，及时对已完的图纸估价，并与控制目标比较，使整个设计阶段处于受控状态，将设计与经济二者有机地结合起来。

④ 重视设计审核，确保设计图纸的完整性以及各专业的配套。协调及施工的可能性。做好外部条件的衔接，认真落实环保，消防等部门的要求，以提高设计质量，达到减少施工阶段产生工程变更及索赔的可能性。

⑤ 在审查设计时若发现超投资现象，要通过替换装饰材料，设备或请求业主降低装修标准来修改设计，从而降低工程投资。

2.2 在材料品种及规格方面的造价控制

建筑装饰工程涉及的材料品种多、规格多、品牌多、价格差异大。例如铝塑板，有单、双面之分，无论单、双面铝塑板，又有3mm厚和4mm厚之分。每种铝塑板如果品牌不同，价格差异会很大。而同一种品牌，有可能是正宗原厂生产而进口的，也有可能是合资厂的产品，或者是假冒伪劣的产品。有些承包商会以次充好，偷梁换柱，从中赢取暴利。

所以业主与装修公司签订合同时，应要求装修公司附上一份详细的装修报价单。因为一项装饰装修工程设计的工程项目会很多，使用到的材料也很多，若装饰公司列出的报价单内容不够详细的话，日后易发生纠纷。另外，也防止一些公司留下报价伸缩的余地。一份详细的装修工程报价单，应将使用的所有材料的品牌、规格、单价、数量、单位、合计金额全部列出。但有时不乏有些装饰公司只把品牌、单价、数量及合计金额列出，而不写清规格或者规格干脆忽略不计。有些材料规格不同，价格差异很大。不写清此项，将来装饰公司购买材料时可能出现很大的出入。这都是报价单中常出现的问题。

加强施工过程中的成本控制

2.3控制成本费用支出

在装饰装修工程项目的成本控制中，按照施工图预算，实行以收定支，是有效控制成本的方法之一，具体做法是：

1） 人工费控制。用施工图预算用工总量控制用工的数量。根据施T图预算人工费单价，管理费和其他因素确定用工单价。项目经理部在签定劳务合同时，应将人工费单价确定标准低于对外承包合同中的人工单价，其余留部分考虑用于定额外人工费和关键工序的奖励费等。

2） 材料费控制。装饰装修材料的价格应该随行就市，材料的采购成本用其预算价格进行控制，材料消耗的数量用施工图预算分析的消耗数量来限制，通过限额领料来落实。

3） 构件加工费和分包工程费的控制。构件加工与工程分包都要通过经济合同来明确双方的权利和义务，签定合同时，必须坚持“以施工图预算控制合同金额”的原则，不允许合同金额超过施工图预算。

2.4关于施工过程中损耗量的造价控制

在装饰装修的施工过程中，很多材料是会发生损耗的。建筑装饰材料的损耗有两种，一种是恶意损耗，一种是合理损耗。合理损耗就是因为运输、储藏以及材料本身的规格导致的，而恶意损耗则是因使用材料不合理而导致的，比如油漆工用了五分之四的涂料后，还剩下些可以使用的涂料就舍弃不用了等等。所以预算材料的数量中应加入实际中损耗的工程量。并且这部分数量应在报价清单中体现。而有些报价单中，材料总额后又另加上5%损耗费，实际上是重复计费了。业主应对此有所了解。家装行业一般遵循5%的损耗率，若发现超过此比例，业主应请承包方给予合理的解释说明。

2.5竣工结算阶段的造价控制

从事审价的人员都有一个共同体会，就是装饰装修工程造价审查要比一般土建工程困难得多，这些难点归结起来不外乎三点：

(1)缺乏装饰装修方面的预算定额， 虽然近几年一些省(市)编制了地方性的装饰定额，但由于装饰行业新工艺、新材料的不断涌现，导致这些定额剐刚颁布实施，就跟不上形势发展的需要，有些装饰定额子目的材料价格、人工、机械的消耗量无法确定 。

(2)许多装饰装修工程没有正规的投标预算，甚至有的工程甲、乙双方只签定了一个简单的协议，各种竣工资料严重不全就要求进行决算，审查人员无从下手 。

(3)装饰企业鱼龙混杂，资质管理混乱，造成工程取费随意性较大，施工单位的费用计取不好把握等。

2.6运用价值工程理论，动态控制装饰工程造价。

装饰装修工程施工中动态的因素较多，比如施工合同中所列可调整款项及艺术装饰的暂估价部分，与预期的合同控制数相比，经常出现很大偏差的情况。这就要求我们动态地分析影响因素，依据具体工程项目的投资控制目标，每月把工程进展中的实际支出额与目标值进行比较，发现偏差就进行分析，选择调整偏差的合理幅度，制定出相应的对策， 以便依据总预算造价，尽量把投资偏差控制在预期的目标值内，不致于造成竣工结算与合同预算相差巨大的局面。其中最有效的方法就是利用价值工程的原理，进行功能成本分析，在保证功能不影响美观的情况下，突出重点部位的装饰效果，“好锕用在刀刃上”；次要部位采用旧处翻新、新处简单装饰、力求简洁的方式，尽量降低成本，努力达到效果最佳、造价最低的效果。

3.结语

综上所述，装饰装修工程造价控制的工作内容非常多，它的特点是时间相对较短，资金流动量大，各种矛盾反应比较集中。 当然，要想高水平的控制装饰装修项目投资，仅靠上述工作是远远不够的，我们要以这次全国建筑市场大整顿为契机，从组织、技术、经济、合同、信息等各个领域分析研究节约投资的可能性，实行全过程的动态管理，最大限度地控制建设投资，台理配置人力、财力、物力资源，就一定能将装饰装修工程的造价控制工作做好，取得良好的投资效益和社会效益

参考文献

【1】.刘雅楠.薛婷装修工程造价管理的相关问题分析[期刊论文]-科学与财富 2011(1)

【2】.谢丽珊装饰工程造价预算与控制措施[期刊论文]-中国高新技术企业 2010(4)

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关键词：课程体系；改革教学；路桥方向；土木工程

中图分类号：G642.3 文献标识码：A 文章编号：1002-4107（2012）12-0049-02

1998年教育部颁布新的本科专业目录，其中土木工程专业是由原来的矿井建设、建筑工程、城镇建设（部分）、交通土建工程、工业设备安装工程、饭店工程、涉外建筑工程、土木工程等八个专业合并而成。其中的道路与桥梁工程方向是土木工程专业设置的6个专业方向之一。为了适应新形势下人才培养模式的要求，在“大土木”的框架下，有必要从路桥方向学生工程能力培养入手，确立指导思想，明确培养目标，探讨课程改革创新的内容和途径，全面推动土木工程专业路桥方向课程体系的改革和实践。

一、课程体系改革的指导思想

土木工程专业路桥方向课程体系改革研究的重点应以确立面向21世纪的人才为培养目标，以培养学生的创新意识，激发学生的个性发展为职责。要求培养的学生能适应科技进步和社会发展需要，基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、有创新精神，掌握现代化科学的管理理论、方法和手段，具有较强的适应性和竞争力。基于以上原因，在课程体系改革中具体体现在对学生的知识要求、能力要求和素质要求三个方面。

（一）知识要求

使学生具有较扎实的自然科学基础，对工程材料的基本性能、工程测绘与工程制图的原理和方法、工程结构构件的力学性能和计算原理、工程施工和组织的一般过程、工程管理和技术经济分析的方法、结构选型和构造的基本知识、结构工程的设计方法以及相关软件的应用技术均能掌握，同时要求了解本专业的法规、规范与规程，了解本专业科学技术的新发展。

（二）能力要求

使学生具有较强的自学能力，具有综合应用各种手段（包括外语）查取资料、获取信息的能力，具有本专业所必需的实验、测试、计算机应用等技能，获得土木工程师的基本训练，具有从事道路与桥梁工程设计、施工、管理、地基处理等领域的工作能力，具有较强的开拓精神，具有一定的创新思维和科研能力。

（三）素质要求

使学生能比较系统地掌握本专业所必需的科学与技术理论知识，具有一定的专业知识、技术知识、经济知识和管理知识，对本专业学科范围科学技术的新发展及其动向有所了解，具有较好的文化素质、心理素质以及一定的修养。

二、课程体系改革的基本内容和途径

（一）课程体系改革的基本内容

按照课程体系改革指导思想的要求，课程体系改革的基本内容有：（1）制定新的培养计划和教学大纲；（2）了解本专业学科范围内科学技术的新发展，编写路桥方向课程体系的教材和教学参考书；（3）对课程体系、教学内容、教学方法、考核办法进行改革实践；（4）建立实习基地，对实习、课程设计和毕业设计等实践性教学进行改革实践。

（二）课程体系改革的途径

为了适应社会不断发展的需要，在课堂教学学时少的情况下，优化课程设置，整合和重组课程内容，改进教学方法，以实现学生在知识、能力和素质上协调发展，适应人才市场的需求。

1.构建课程平台，明确专业方向。土木工程的范围非常广泛，包括土木工程材料、基础工程、建筑工程、交通土建工程、桥梁港口工程、地下工程、水利水电工程、给水排水工程、土木工程施工、建设项目管理等。土木工程专业各个不同的方向，在基础力学、工程材料和结构分析等方面具有一定的相通性。为了适应学生就业市场的变化和单位对人才的合理配置要求，为了加强学生的工程能力与素质教育，在大学的前三学年，为土木工程专业学生搭建公共教育平台（即公共基础课程、大类学科基础与专业基础课程），到第四学年由学生自主选择不同的专业方向（即专业方向课程），只有这样培养出的学生才能做到真正的面向企业服务社会。

2.优化课程设置，突出专业特点。在制定土木工程专业培养计划上，应对课程内容进行优化设置。如将力学类、结构类、施工管理类及工程材料、工程测量课程等分别采用精简归并重复性内容，剥离共性理论性内容，重新构建课程等办法，避免课程的重复。同时，在课程间反复协调的基础上，修改课程教学大纲，使学科基础课实现“宽厚”，专业课实现门类多、内容新、学时精和信息量大。只有这样才能较好地实现土木工程专业的真正方向，较容易地解决“专业口径宽、学时少”出现的各种矛盾，以满足学生专业课学习的要求，满足毕业生在工作中的专业改向、新项目研究或继续专业学习的要求，为将来在不同的领域发展奠定基础。

3.提高教师素质，建设特色教材。在教学中，教师既要具有扎实的专业知识，又要积极参与实际工程项目，同时还要进行科学研究，在自我学习提高的同时，有义务将本学科最新的研究成果应用到特色教材的建设中。与教学计划、教学大纲配套的系列教材是课程体系改革成果的载体和改革得以实现的手段，也是实现培养目标的重要保证。方向课程体系的教材内容应相互协调，紧密结合工程实际，要与教学计划要求吻合，要有利于培养和提高学生分析问题、解决问题的能力。结合新的应用型人才培养模式的改革与实施，在路桥方向课程体系的改革研究与实践中，我们编写出版了《桥梁工程》、《路基路面工程》、《高速公路》、《道路勘测设计》、《土木工程专业路桥方向毕业设计指导》等十几部教材和教学参考书。

4.紧跟学科发展，培养创新思维。学生专业能力的提高，创新思维是关键。为了扩展学生的知识面，我们适当增加了法律、管理、工程经济和反映本专业新技术的选修课等，例如：《交通工程学》、《公路经济学》、《公路网规划》、《道路景观设计》、《公路测设新技术》、《地铁与轻轨》、《路面管理系统》、《路基处理技术》、《工程加固技术最新进展》、《道路桥梁检测新技术》、《midas Civil软件工程应用》等，努力培养学生的创新思维，满足企业对创新应用型人才的需要。定期举办专题讲座，例如：道路工程专题讲座和桥梁工程专题讲座。为了把握最新道路与桥梁工程知识，定期邀请设计院施工企业、管理部门和科研院所的知名专家举办专题讲座，让学生了解目前道桥工程的发展现状、存在的问题及今后的发展方向，让学生了解最新的管理方法、新颖的设计方案、成熟的施工经验、成功的工程案例和最新的检测设备和技术。

5.注重实践教学，加强应用能力。为了全面培养学生的实践能力和工程能力，提高学生的专业素质，我们有实验课、工地实习、课程设计、生产实习、毕业实习、毕业设计和课外科技创新等实践性教学环节，使学生逐步确立工程结构意识。根据课程的特点，对体现专业内容的实验，在适当增加实践教学学时的同时，由实验指导教师根据内容对实验小组的每位同学进行现场提问考核，重点考核实验的步骤、环节，确保人人会做。实验后学生要上交一份内容详细的实验报告。充分利用校外的实践教学资源，选择央企、大型国有或民营企业，由专业教师带领学生到工地实习。时间视工程情况而定，一般在6周时间。首先，邀请工地的技术人员给学生介绍工程概况，然后，在技术人员的带领下分成若干个小组进行现场参观，技术人员讲解技术要求，最后，学生根据所见所闻向技术人员提问。实习期间，学生在工地现场由技术人员安排工作，专业教师协调管理。实习后学生要上交一份图文并茂的实习报告。对专业课程设置的课程设计，例如：《桥梁工程》、《道路勘测设计》和《路基路面工程》等均设置1周时间的课程设计。教师列出主要参考资料，引导学生逐步分析基础资料、认真讨论不同的方案。在结构计算中，首先要求学生必须明确工程结构概念，再结合具体设计内容，引导学生重视结构构造问题，并按规范要求认真。设计后，学生要上交一本计算书和施工图。为了加深学生对桥梁结构的了解，熟悉各种桥梁结构形式、构件构造特点及传力特点，给出要求，让学生采用最简单的材料，自己动手制作模型。通过做模型参加竞赛，使学生加深对各种桥梁结构形式构造的了解，让复杂的理论知识感性化，同时也培养学生团结协作的精神，增进同学间的感情。

6.改革考核方法，挖掘学生潜力。学生成绩考核的本身，对教学改革有着明确的指导意义。学生成绩的考核包括：理论考试、课程设计考核、实验考核、实习考核、毕业设计考核及参加相关科技活动情况等部分。根据培养内容学分绩点的不同，在考核形式上采用闭卷考试、开卷考试、综合测试、大作业、命题论文、实习报告等多种形式。在考核内容上力求体现出学生掌握基本知识、理解重点知识、灵活运用综合知识的能力。这种考核办法改变了以前学生应付考试、死记硬背书本知识的尴尬局面，激发了学生学习的热情，充分挖掘其潜力，使学生变被动学习为主动。

通过课程体系改革的研究与实践，我们深刻认识到，教学改革要服务于社会，要努力培养学生的创新意识，提高学生的工程应用能力，使学生真正具备较强的市场适应性和竞争力，以实现满足社会对人才的需求。

参考文献：

[1]贾萍，吕恒林等.土木工程专业方向课程教学研究与

改革[J].高等建筑教育，2010，（2）.

[2]李杰，李娜.交通土建方向课程体系与教学内容改革探

索[J].高等建筑教育，2010，（2）.

[3]马慧彪，李强.土木工程专业课程体系与实践教学改革

[J].高等建筑教育，2010，（3）.

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[关键词] 卓越工程师；测绘工程专业；培养方案；培养标准；课程体系

[中图分类号] G423.1 [文献标识码] A [文章编号] 1674-893X(2012)03?0054?04

针对当前工程人才培养存在重理论、轻实践，重论文、轻设计等问题，2010年教育部推出了“卓越工程师教育培养计划”（以下简称卓越计划）。卓越计划是为了贯彻党的十七大提出的走中国特色新型工业化道路、建设创新型国家、建设人力资源强国等战略部署的要求而提出的一项高等教育重大改革计划。其目的是提高学生的工程实践能力、设计能力和创新能力，培养造就一批创新能力强、适应经济社会发展需要的卓越工程师后备人才[1]。目前我国有61所高校被批准为卓越计划高校，其中部分高校开设了测绘工程专业（中南大学与黑龙江工程学院的测绘工程专业已被批准为“卓越计划”的试点专业）[2]。测绘工程专业是地学领域中实践性较强的专业之一，它涵盖了旧专业目录中的大地测量、测量工程、摄影测量与遥感（部分）和地图学等四个本科专业[3]，这使得当前测绘工程专业培养要求具有更全面的专业基础知识。由于“3S”（GPS、RS、GIS）技术在测绘领域的应用和普及，使测绘工作从工具到理论都发生了根本的变化。专业整合、测绘新技术的发展及测绘学科内涵的不断扩展，使得测绘工程专业教育与教学必须跟上时代的步伐，“卓越计划”正符合测绘工程专业教育与教学改革的方向。“卓越计划”实施的关键之一是制定与之相适应的专业培养方案，它是从专业培养角度对卓越工程师培养提出的具体要求和措施，主要包括培养标准、课程体系及校企联合培养方案制定与实施方面的内容。本文针对信息化测绘系统下测绘工程专业的特点，分析制定测绘工程专业培养方案的制定原则，具体研究培养标准、课程体系及校企联合培养方案三个方面的内容，为制定和实施“卓越计划”测绘工程专业培养方案提供借鉴和参考。

一、制定原则

“卓越计划”培养方案的制定首先应对人才培养的层次定好位，然后根据专业特点，突出行业背景，注重创新能力、人文素养及生产管理能力的培养。

1. 人才培养层次的定位

行业和社会对工程人才的需求具有多样性，从工程师的类型来说，有服务型、生产型、设计型和研发型[4]。笔者认为卓越测绘工程人才的培养至少应该分两个层次，即生产设计型和生产研发型。他们的区别只是侧重点不同，前一层次应强调设计创新能力的培养，后一层则应多一些技术创新能力的培养。我国高校具有多种类型，主要可分为研究型和教学型两大类。我国不同类型高校的人才培养层次有明显的不同，本次参与“卓越计划”的高校包含这两大类型的高校，卓越工程师的培养也应根据学校的类型在培养层次上定好位。同时，在制定培养方案或具体措施时，还要考虑同一学校中学生的个体差异。

2. 测绘工程专业的特点

每个专业人才培养都应符合其专业的特点，制定培养方案时，必须根据专业特点设置课程体系并制定相应的教学方式。测绘工程专业的特点主要有：①实践性强。从工程设计、数据采集、数据处理到测绘产品制作，都需要很强的动手能力。主干课程都应安排较多的实验课程以及相对应的实践类课程，课程设置时，其占的总学时数应在30%以上。②专业涵盖面宽。从内容上来说，它涵盖了旧专业目录中的大地测量、测量工程、摄影测量与遥感（部分）和地图学等四个本科专业。因此，制定方案时要融合四个旧专业的主要内容，并以大地测量与测量工程的内容为重点。从专业服务来说，测绘工程技术可以应用于广泛的工作领域，如国土、矿业、城市规划、工程建设、国防等，这就需要开设相关专业领域的课程，如土木工程概论、地质学基础、城市规划原理等课程。③依赖工具。测绘科学是随着测绘工具发展而发展的，现代测绘基本上就是依托电子信息技术，包括体现测绘学科特色的“3S”技术。根据该特点，方案中应设置计算机技术与测绘专业结合紧密的课程，加强计算机应用技术能力的培养。

3. 行业背景不同

虽然许多高校都在向综合性大学发展，但大部分高校仍具有行业特色。各高校在测绘工程专业上一般也结合其行业特色进行人才培养，如：中南大学、中国矿业大学、山东科技大学、长安大学、河南理工等具有地矿特色，同济大学具有土木特色，西南交大具有铁路特色，河海大学具有水利特色等。课程设置时应考虑增加一些与行业特色相关的专业基础类课程，并在专业课程的课程内容中体现出行业特色。“卓越计划”将行业企业的参与作为实施该计划的前提，其中的校企联合培养阶段的培养方案可以更充分地体现行业特色。

4. 注重创新能力、人文素养及管理能力的培养

从培养学生的能力上讲，“卓越计划”要注重培养学生的工程实践能力、生产管理与企业经营能力及人文素养。实践是创新的基础，在创新能力培养方面，我校以教师科研项目和科研实验室向学生发为手段，联通教学和科研，采用案例、启迪、学科交叉、科研训练、自主设计实验等方式，打造学生创新能力锻造平台，并设置相应考核办法以及必须达到的学分要求。在工程专业的教育过程中除了专业的知识，还需要哲学、经济、法律等人文社会科学方面的知识[5]，人文社科的知识素养往往决定了学生的创新视野和创新思维，培养方案中应加强人文素质方面的课程，我校结合“卓越计划”的培养特点，在全校开设了相应的课程。从培养人才层次来说，“卓越计划”培养的学生应该是今后本行业领域的领军人才，这就需要加强培养其领导管理能力，培养方案中除设置相应的管理类课程外，在课外研学中也应有所加强。

二、培养标准

培养标准是指学校层面制定的本校加入“卓越计划”的各个专业卓越工程师的培养标准。它是专业培养方案的核心内容，是参与高校制定的本校实施“卓越计划”的纲领性文件，一般在通用标准和专业标准的基础进行深化，强调实践创新能力、良好的人文素养及企业管理能力的培养。测绘工程专业总体应达到的标准是：具有扎实的自然科学基础和测绘工程理论知识、掌握测绘工程专业技能、具备空间信息综合处理能力、较强的测绘工程实践能力，具有良好的人文素养，知识更新与自我完善能力、良好的沟通与组织管理能力和国际视野的测绘工程专业高素质人才。培养的学生可从事测绘工程领域的科学研究、从事空间信息的采集、分析、整合、评价、决策等测绘工程领域的科技工作，也可承担企业管理、生产技术管理及企业市场经营等工作。能达到工程测量师技术能力要求时，可获得工程测量员的技术资格，并具有在毕业4年后能获得国家注册测绘师的能力。对应国家标准又可分为以下几个方面：

第一，具备良好的人文素养和职业道德、了解相应的法律法规，拥有对职业、社会、环境的责任感。

第二，掌握测绘工程专业所需的相应自然科学知识，具备扎实的测绘工程基础、专业理论基础和相关学科的基本理论知识，了解本专业的发展现状和趋势。①具备从事测绘工程学科所需的自然科学基础知识，包括高等数学、概率统计、大学物理等。②掌握测绘工程技术所需的工程科学基础知识，包括工程力学、电工电子学、计算机技术、实用数据处理、数字图像处理、土建工程、工程地质等相关学科的知识。具有应用工程基础知识解决实际测绘工程问题的能力。③掌握测绘工程专业基础理论与技术知识。包括空间信息数据采集、处理、表达与利用的基础理论、方法与技术，各种工程的勘测设计、施工及运营监测各阶段的测绘工作的理论方法与技术。具体包括大地测量、工程测量、摄影测量与遥感、地图编制与地理信息系统工程、地籍与房产测绘的理论与技术。

第三，具有解决工程实际问题的能力，较强的工程创新意识，能从事测绘工程设计与施工工作。

第四，能参与测绘工程生产过程和工程项目管理与实施，具有较好的组织管理和经营能力。

第五，善于沟通，能适应环境，不断学习，初步具有竞争和合作的能力。

三、课程体系与能力矩阵设计

培养标准细化后，就要建立相应的课程体系与“标准实现矩阵”，把相应的知识能力落实到具体的课程和教学环节。本方案的课程体系可以分为六类：

①基础课程。包括微积分、线性代数、概率论、数理统计、大学物理、计算机程序设计基础（C++）、测绘学概论、大学计算机基础、工程制图等。

②专业主干课程。包括测量学基础、误差理论与测量平差基础、控制测量学、摄影测量学、遥感原理与技术、工程测量、地理信息系统原理及应用、GPS测量与数据处理、测绘程序设计基础、地图学概论。

③“卓越计划”人文与管理特色课程。包括人际传播与沟通、文学与创意、经济法、领导学、测绘管理与法律法规、企业管理、公共关系学。

④校企联合培养专业课程。包括变形监测与数据处理、测绘工程监理、测绘管理与法律法规。

⑤行业特色课程。包括地下工程测量、地质学基础、土建工程概论。

⑥校企联合实践课程。包括测绘基本技能训练、测量学实习（含设计）、控制测量生产实习（含设计）、工程测量实习、企业综合实习、毕业设计(论文)。

其中，实践类课程可以全部或部分安排在企业进行。校企联合培养的课程也可以部分在企业进行或者由企业实践经验丰富的工程师进行专题讲座。课程体系建立后，应对照培养标准中知识能力大纲所列的知识、能力和素质方面的要素，与用于实现这些要素要求的每一门具体课程和教学环节一一对应起来，即建立起 “标准实现矩阵”（见表1）。在此基础上，拟定教学计划和各门课程的教学大纲，课程大纲的制定应对照知识能力大纲中各要素的要求对课程内容进行调整和更新。

四、校企联合培养方案

实践是工程人才培养的关键环节，“卓越计划”创立了高校与企业进行产学研结合的联合培养人才的新机制，目的是通过此方式解决工程人才培养中校企脱节的问题。依据“卓越计划”的要求，学生在4年的学习中，有一年时间是校企联合培养。我校测绘工程专业卓越培养方案分时段先后进入优秀测绘企业完成36周的工程实践，有5门课程校企联合授课。通过具体工程实践，参预测绘项目策划、技术设计、实施、技术总结、成果检查验收，使学生掌握测绘工程项目生产与管理的一般流程和方法。企业阶段的培养计划主要包括课程内容、基本要求及指导与考核方式等。

1. 校企联合培养的课程内容

主要包括：①测绘基本技能训练3周。要求了解测绘基础知识，掌握测绘仪器的基本操作方法，掌握距离、角度、高差测量以及方位角、坐标、高程确定的基本原理与方法。②测量学实习5周。掌握图根控制测量、小地区大比例尺数字测图的基本原理与方法，了解测绘成果检查验收的基本要求。③控制测量实习4周。掌握平面及高程控制网布设、观测及数据处理的基本原理与方法，并对控制测量成果进行二级检查、一级验收。④工程测量实习3周。深入实践，广泛接触各种工程项目，掌握工程测量、变形监测的技术与方法。⑤部分专业课程学习5周。主要包括测绘工程监理1周，企业实务1周，测绘管理与法律法规1周，变形监测与数据处理2周。⑥企业综合实习4周。到所在企业的总经办、总工办、生产部、综合部、法律部、财务部、市场部、质检部、后勤部、安全部等部门，学习测绘企业经营管理方法、测绘项目生产、技术管理过程。⑦毕业设计17周。在优秀测绘企业，综合应用所学理论知识和实践方法，完成综合性较强的测绘项目的技术设计、生产、检查验收和总结工作，其成果作为毕业设计提交学校。具体内容和计划由学校和相应的大型测绘企业结合实际企业生产情况、岗位需求、学生特点综合制定。

2. 校企联合培养阶段学体要求

①学生在企业学习期间，应根据各阶段实践的主要内容和校企联合培养计划，制定自身学习、工作计划。②掌握多种测绘仪器的操作及检校技能，掌握常规测量技术及现代测绘技术。③参加测绘项目的生产与管理，理论联系实际，验证巩固、深化所学理论知识，初步培养运用理论知识分析、解决工程实际问题的独立工作能力，努力提高测绘工程专业素养。④了解测绘企业及测绘项目管理和经营体制。⑤做好企业学习日志、学结和实践报告或论文。

3. 校企联合培养阶段的指导和成绩考核方式

校企联合培养阶段，学生的学习由在校教师和企业技术专家联合指导，并实行导师制。中南大学在实施“卓越计划”时，要求全面实行双导师制，即校内校外各有一位导师。校企联合培养首先根据企业实际需要由校企联合制订阶段培养计划和预期培养目标，学生在校企联合培养期间要随时向企业指导教师汇报学习进展，在校指导教师也会定期前往企业对学生进行现场考核和指导，督促学生按进度完成学习任务。

在校企联合培养期间，学生除了需要获得上述课程的各科学习成绩以外，还需要获得企业综合学习成绩，该成绩由三部分组成：①企业指导教师对学生的综合评价，包括学习态度、实践能力、综合素养等，该部分成绩占校企联合培养总成绩的40%。②学生撰写的毕业设计（论文），该部分成绩占总成绩的40%。③学生的论文答辩（答辩委员会由校企联合组成），该部分成绩占企业学成绩的20%。

五、结语

为推进卓越工程师教育培养计划，2011年教育部与国家测绘局决定联合实施测绘领域的“卓越计划”，并成立了工作组和专家组。以推进测绘领域的卓越计划的实施，协调相关政策措施，制定专业标准和实施方案，论证高校专业培养方案等工作。在此背景下，我校制定了“卓越计划”测绘工程专业培养方案。由于“卓越计划”刚开始实施，其标准体系和培养方案还需要在实践中检验，并探索完善之。

参考文献：

[1] 张文生，宋克茹.“回归工程”教育理念下实施“卓越工程师教育培养计划”的思考[J].西北工业大学学报（社会科学版），2011，31（1）：77-92.

[2] 田青.教育部国家测绘局联合实施测绘领域卓越工程师教育培养计划启动[N].中国测绘报，2011-04-08（1）.

[3] 宁津生.测绘工程专业和测绘学[J].测绘工程，2000，9（2）：70-74.

篇9

论文摘要：近年来，随着投资主体的不断转变，设计任务也在多样化，由原来的公路、市政设施等传统工程逐步向更广阔的空间延伸，许多大型 企业 的基础设施建设也表现出参照市政设施建设的迹象，市政建设中的许多成熟经验和方法在厂区规划和建设中得到应用。但厂区建设又有自己的独特性，不同行业、不同特点的企业对厂区建设的要求也各不相同。该文结合实例探讨了厂区建设和规划的思路，可供相关专业人员 参考 。

1建设背景和现状

1．1建设背景

兰州生物制品研究所是一个有悠久 历史 的研究所，始建于1934年，是我国历史最悠久的生物制品研究所之一。主要从事生物制品的生产、研发和经营，是国家生物制品行业的骨干企业，是甘肃省乃至西北地区唯一一家大型的生物高新技术企业；兰州生物制品研究所占地43万m，总资产11亿多元，现有职工1400人。

兰州生物制品研究所地处黄河以北的盐场地区，南临盐场路。盐场地区隶属兰州市城关区，与市区虽一河之隔，建设却未同步，城市基础设施落后、综合环境差已成为制约盐场地区 发展 的瓶径，2004年《兰州市盐场地区控制性详细规划》编制完成并报市政府通过，规划中，盐场地区被定位为兰州市重要的文化、科研、生物工程、医药研发基地和城市北部的生活居住片区，明确提出推动兰州市城市规划的主轴由原来的东西长轴向南北短轴转变，实现城市布局的均衡发展。这将给盐场地区的发展带来契机，也将给该区域企事业单位的发展提供良好的平台。

1．2项目现状

兰州市生物制品研究所生产厂区占地约30hm，厂区内除办公、生产建筑和道路外，基本上全被绿化地覆盖，是环境优美的园林单位，但建筑物陈旧、基础设施配套差。

本次整改道路属于兰州市生物制品研究所生产区内路，共6条，总长2．1km。除3号路需要拓宽建设外，其余道路均在已有道路基础上整改，目前厂区现状存在如下问题：

(1)路面破损：已建道路大部分路面均出现了不同程度的裂缝和断裂，局部路段路基明显下沉，两侧道牙破损严重。

(2)线形凌乱：厂区缺乏统一规划和建设，旧路在建设中没有太多考虑线形要求，施工不严格，致使现状道路中线凌乱。

(3)缺乏整体规划：由于厂区初始建设年代久、历时长，缺少整体性和统一性，厂区路网、管网、办公建筑等配套设施陈旧、凌乱，已不能适应单位的快速发展。

2建设必要性分析

兰州市生物制品研究所目前厂区内绿树成荫，草地连片，6号路两侧挺立着许多大树、古树，围墙内侧的梧桐、梨树每年春天花满枝头，是名副其实的园林单位，但基础设施陈旧，其建设的必要性主要体现在以下方面：

(1)单位快速发展的需要：兰州市生物制品研究所是国家生物制品行业的骨干企业，2007年实现销售收入6．3亿元，实现利润2．08亿元。截至2008年9月底，已实现销售收入超过7亿元，实现利润3亿多元。资产规模、销售收入和实现利税均列甘肃省生物医药行业第一名。但厂区建设明显滞后，已不能适应单位的快速发展，彰显不出该单位的时代风尚。

(2)单位可持续发展的需要：当前，生物制品研究所现有职工1400人，是国家医用微生物学、免疫学、分子生物学的重要研究机构。单位的可持续发展需要良好的软、硬件平台，硬件设施的配套建设可为各生产组团提供便捷的 交通 ，有利于优化厂区布局，改善区域环境，树立良好的企业形象，为单位的可持续发展提供新的空间。

3工程设计

3．1设计内容

(1)设计范围：生产厂区内6条道路整改设计及配套设计、厂区总体规划设计。

(2)设计内容：对道路工程，给水、排水(雨水和污水)工程，照明工程，管线综合及道路景观，综合规划等内容进行方案设计，同时针对横断面布置、路面结构的选择、排水系统、环境景观等问题进行了分析和论证。

(3)功能定位：根据项目的实际情况，该项目功能定位为厂区道路和厂区综合规划。具体功能有：

a．拓展厂区发展空间、提升企业形象；

b．整合现有景观资源，建成花草品种齐全、植物搭配协调的生态园区；

c．提高基础设施档次，推动企业快速、稳定、持续协调发展。

3．2设计原则

(1)处理好建设项目和工程现状的关系。(2)利用已有的生态环境和景观，力求工程设计体现 现代 化的时代气息。

(3)处理好道路和现状道路的衔接，尽可能提高技术标准，使平、纵线形合理组合，满足安全、舒适的要求。

(4)结合实际情况，确定道路横断面形式和雨水排除方式，合理布设各类管线，做好管线综合工作。

(5)结合实际情况，充分考虑道路建成后的后续工程：如办公楼和生产车间等改造建设的衔接。

3．3主要技术标准

道路主要技术标准见表1。

3．4厂区总体规划

3．4．1总体规划思路

(1)根据企业办公、生产需要，结合场地、生产流程、环境、安全和美学的要求，对总体空间和建筑物合理布局。

(2)以道路为依托对各种管线进行合理布局和综合，为管理和维护提供方便

(3)明确厂区建设规模和风格，如：彻底、逐步地改造还是在旧貌基础上局部改造，将单位园区建设成现代化的企业园区还是突出行业特点、企业独特风格和企业品牌等。

3．4．2专项设计思路

专项设计应在总体规划的框架下进行。

(1)建筑物规划

建筑物的布局规划是以生产流程为依托的，充分考虑利用现有空地、建筑物、运输设施，在此基础上合理配置办公资源、划分明确而便捷的生产组团。

(2)道路网规划

道路网布局以生产组团为依托，只有在生产组团划分明确后，相应的道路网配套设施才能有效跟进，如：该生产区主要通行货物运输车辆，则道路功能主要为交通功能，各生产组团的关联程度也决定道路的布局。

(3)管网规划

管网规划是一项系统工程，包括排水、上水、电力、电信、热力、燃气等，与区域内的生产和生活都息息相关，合理的管线规划，可大大降低维护成本和管理成本，但管网规划也需要大量详细的资料和数据，如：人口、生产工艺、生产用水量、生产废水量、需要特殊处理废水量等，电力也是如此：生活用电、生产用电等，在市政项目建设中，多采用综合管沟和综合直埋的方式，但在园区规划，更多的是要结合园区的实际情况、生产需要、用地需要，结合园区建设进行。

3．5道路工程

3．5．1平、纵、横设计

(1)平面线形设计

平面线形设计面临两种选择。

方案一：整改的6条道路均在旧路的基础上布设平面线形，可以避免砍伐旧路两侧树木，但旧路线形也存在问题，由于旧路网建设没有统一规划，道路中线不通直，局部扭曲。

方案二：重新布设线形，沿线绿化和部分树木遭到破坏。

考虑到单位的实际情况，选择方案一。

(2)纵断面设计

道路纵断面设计遵循《城市道路设计规范》要求，结合场地实际情况。尽量不破坏旧有景观，并考虑与将来建筑物的改造建设衔接。

(3)横断面设计

道路的横断面形式有两种：6m和5m，除2号路采用5m的断面形式外，其余道路断面宽度均采用6m。2号路采用5m的断面可以保证两侧树木不被挖除。3号路旧路宽度只有3．8～5in，在实施过程中需要拆除部分楼房散水台阶、改移管线等。

3．5．2路基、路面设计

路基、路面设计充分考虑到所建道路均为厂区内路，车辆少，行人多，对路基和路面承载力要求相对较低，同时结合考虑气候特征， 自然 区划、施工条件等因素，以就地取材、方便施工、路基稳定、路面耐久的原则进行设计。

结构层总厚度48cm，组合形式如下：

18emc30混凝土路面；

30em水泥石灰稳定砂砾土。

土基：原(填)土夯实，保证规范要求的含水量和压实度。

3．6管网工程

3．6．1排水工程(雨水和污水)

方案一排水设计思路：

(1)道路范围内雨水主要采用路面排水。道路两侧多为绿地和树木，道路宽度5~6m，路面范围内雨水量不大，考虑到兰州总体降水量少、蒸发量大的气候特征，建议采用路面排水，将道路范围内雨水排人两侧绿地，充分利用雨水浇灌绿地。为了防止大量雨水下渗影响路基稳定，在绿地与道路之间设置渗沟进行排水。并建议在今后厂区基础设施建设中，道路两侧一定宽度内均设置绿地，增强道路的空间和景观效果。

(2)低洼区域雨水与污水排除相结合。对局部区域雨水汇集并排除困难时，采用雨、污结合的方式排除积水。

(3)污水的管道设计应结合已有的建筑物(有污水产生的建筑)，并为将来新建建筑物污水的接入预留空间。

方案二排水设计思路：

雨、污分流，分别埋设雨、污水管道，在道路范围内，按40m间距在道路两侧布置雨水口收集路面雨水，这是市政道路设计中常用的做法。

本次设计推荐方案一，方案一结合了厂区实际情况，结合绿地灌溉，避免了部分管道施工，减少了管道的管理和后续维护工作。

雨、污水管道设计：管材采用钢筋混凝土排水管。管线采用直埋敷设，采用120。混凝土基础，基础下做20em厚砂砾垫层。

3．6．2给水工程

给水设计思路：

(1)给水管线兼负载区低压消防任务。

(2)给水的管道设计应结合已有的建筑物(有污水产生的建筑)，并为将来新建建筑物污水的接人预留空间。

(3)设置的给水管道应符合远期管道通水量的要求。

给水设计：本次设计方案考虑生活、生产用水和消防、绿化用水，给水管布置在道路两侧绿带内，当道路两侧不具备绿带的条件时，埋设在道路范围内。给水管线采用pe200塑料管，管道直埋敷设，管道埋深1．0m，下设砂砾垫层。消火栓：消火栓为地下式，设置平均间距120m，消火栓直接设在给水管道上。

3．6．3中水设计

兰州虽是“两山夹一水”的城市，但也是缺水的城市，气候干燥，每年为树木和绿化浇灌消耗掉大量用水，目前，中水利用的理念得到越来越多人的重视，在工程也逐步得到实施，比如：彭家坪高新技术开发区道路网建设中就全线敷设了中水管线，在雁滩南河道综合整治工程中，利用大面的草地净化、过滤雨水和部分污水，然后重新利用，浇灌树木。作为生产园区，应结合生产用水和生产废水处理工艺综合考虑。

3．6．4照明工程

道路照明是一项重要的配套工程，灯具的选择能体现不同的风格和意境，不同的灯具在能源节约、维修成本和价格方面也存在很大差异。本次设计中考虑到是园区道路，配套灯具采用庭院灯，突出视觉和景观效果，同时满足平均亮度(照度)，均匀度和眩光限制三项指标。

照明灯具近年来更新很快，各种形式、类型的灯具不断出现，如：太阳能灯、二极管灯等，造型也变化多样。

本次设计采用在道路单侧布置，灯纵向间距为30m，供电线路采用地下电缆方式埋设和太阳能相结合的方式，在照度要求高的路段采用电缆敷设形式提供电源，每30m设电缆检查井一座；在照度要求不高、埋设电缆不方便的路段采用太阳能供电形式。

3．6．5管网综合

管线综合是为合理利用土地，统筹安排工程管线在地上和地下空间位置，协调工程管线之间以及与其他各项工程之间的关系，并为工程管线规划设计和规划管理提供依据。

根据 企业 生产的实际需要，在厂区内应当敷设给水、污水、雨水、照明、热力、电力、电信、燃气等管线，本次设计中只涉及了给水、污水、雨水、照明四类管线，但不管是道路建设还管网敷设都有耗资大、牵涉面广的特点，为了避免道路建成后敷设市政管线引起频繁开挖与修补，避免重复建设造成不必要的资源浪费，建议工程项目在实施前，结合企业的实际情况、 发展 规划作好管线敷设的综合考虑，并为今后的发展预留充足的空间。

3．7环境工程

环境建设工程涉及范围广，与其他土建工程相比有很大的弹性，它与每个土建项目有关，更与人的观念和重视程度有关。好的环境工程设计往往体现在细节上，它的本质思想是以人为本，多方面、多角度体现人文关怀，比如：在线路适当地段上提供合适的休憩设施，精心布置绿地、水面；铺设色彩、材质较好的地面硬质铺装；设立必要的指示标志：道路标牌、园区 交通 图、建筑标志牌等，可采用单独或结合绿地坐椅等设施设置；在道路急转处为通行车辆设置凸面镜；引进少量雕塑等来强调环境氛围和生活气息，突出反映独特企业文化和时代特征。

生物制品研究所是兰州市重要的企业单位，也是园林单位的典范，有很好的绿化基础，但现有的绿化也存在很多问题，绿化形式单一、搭配单调等问题突出，在景观上还有很大的提升空间。在道路建设中，应结合现有绿化，减少树木砍伐，在绿化区多种植长青灌木，配以花卉，再结合停车、小品等设置和组合，以绿化系统丰富厂区空间。

生物制品研究所是甘肃省生物制品研发行业中的龙头单位，在多年的发展过程中也必然会形成独特的企业文化，如何将单位的文化和精神溶入厂区建设中和景观设计中来?如何通过厂区建设来突出和加强文化理念、形成独特的人文景观?这不仅是设计者需要思考的问题，也是厂区建设者需要思考的问题。

篇10

我国正积极倡议推动的“一带一路”作为国家战略，对我国现代化建设和屹立于世界之林具有重要的战略意义。“一带一路”战略构想提出，契合沿线国家的共同需求，完善基础设施的建设，为沿线国家优势互补、开放发展开启了全新机遇之窗，是国际合作的新平台。该战略在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，也为我国各大高校人才培养方式的改革提出全新考验。据目前测算，“一带一路”沿线65个国家，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。随着“一带一路”积极推进，沿线国家大量的基础设施需要建设，未来将面临诸多国际大型土建工程，需要大量的扎实专业基础、精通国际通用语言的专业技术人员[1]。然而大部分高校在进行“土木工程专业英语”教学时，采取的是传统的课堂授课方法，即教师只是讲解文章当中的词汇、语法以及长难句，学生很少参与其中，对学生专业英语能力的提升并不大，且与实际工作场景中的英语应用相差较大，因此，导致学生的学习动力不足、学习效果欠佳[2-3]。针对这一系列的问题，当前的土木工程专业英语教学模式亟待改革，在新战略下，为我国培养一批具有扎实的基础理论、宽广的专业知识，较强的实践能力和创新能力，能面向未来的高级专门人才[4]。

2研究现状与背景分析

众所周知，“一带一路”发展倡议以中国周边国家为主要辐射对象，包括中亚、南亚、东南亚、西亚，乃至非洲、澳洲及美洲。而“一带一路”沿线国家多数官方语言为英语，且依据国际工程行业惯例，要求相关工程材料编制、工程项目管理必须采用国际通用语言———英语；同时，由于融入国际化工程项目，要求与不同国家、不同行业的国际工程人员交流，对于技术人员的英语交流能力同样提出高要求；因此，在“一带一路”、“十三五”创新驱动创新国家战略的新形势驱动下，对于我们的土木工程专业英语教学也提出新的考验。如何改革教育教学模式使得培养人才能够适应“一带一路”发展倡议整体要求，使其能够积极参与“一带一路”国际大型工程建设，将有力促进土木工程专业发展及社会影响提升[5]。达到以上目的的重要一环，即在于“土木工程专业英语”的教育、教学工作上。根据“一带一路”发展倡议要求，目前的土木工程专业英语本科教学主要面临以下全新挑战：（1）要求学生具有娴熟英语沟通能力。“一带一路”发展倡议包括加快推进“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设两大主题，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道[6]。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密；随着“一带一路”发展倡议深入推进，可预见，未来我国土木工程领域将面临越来越多的国际性大型工程，而进行项目设计、施工及管理等，需要工程技术人员具有娴熟的英语沟通能力，能够与国外相关政府、企业、社会团队展开广泛沟通；能够与同行业专业技术人员、工程队伍、当地居民进行顺畅的沟通交流，解决工程中遇到的技术难题，应该是我们未来土木工程专业人才培养的需要考虑的新问题，而这也正是我们“土木工程专业英语”教学面临的新挑战[7]。（2）要求具有过硬国际专业术语掌握能力。“一带一路”发展倡议要求所有参与其中企业走出国门，如何培养具有国际化发展思路与眼光土木工程技术人员？如何在国际领域占有一席之地？唯有掌握过硬本领与创新成果，对于国际专业术语清晰并能灵活应用，在进行工程管理、工程设计、工程施工方面方能在国际化战略中站稳脚跟[8]；故对于“土木工程专业英语”而言，要求我们在传授本专业知识同时，有意识地培养本科生对于国际通用的专业术语的重点培训、教育，让学生能够在学校就进行较为系统训练，达到可熟练掌握国际通用的专业术语表达，可轻松阅读相关行业标书、行业规范及工程资料的能力。（3）要求具有适应国际化行业标准及规则能力。“一带一路”发展倡议是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。故对于参与其中的所有工程技术人员要求具有适应国际化行业标准的基本能力，对于国际工程项目的管理规则要有所耳闻，并能尽快适应，培养一批精通土木工程专业英语的高素质人才已成为高等工科院校的当务之急[9]。此外，国际化工程不同于国内工程项目，其管理模式、工作方式、依据标准均与国内存在较大差异，若能在“土木工程专业英语”本科教育过程就有意识贯穿国际化标准的知识讲解，对于我们培养学生尽快融入国际化战略大有裨益。以上三个全新挑战对于土木工程专业英语教学模式提出新的思考，如何优化现有教学方式，如何深化教学内容改革，如何探索培养学生适应国际化能力，均为新形势下土木工程专业英语教学的新问题。此次教改的探索研究就是以“一带一路”发展倡议为培养导向，针对以上三大问题，结合土木工程专业英语现有教学模式，拟对现有教学模式展开深入改革、优化，拟通过教学大纲改进、教学模式探索、教学内容优化等方式，使得土木工程本科生能够适应目前新形势需要，成为更受社会欢迎、企业急需的优秀人才。

3新形势下的教学目标及内容改革探索

3.1教学目标

以国际化趋势为导向、以国际化工程认知为核心、以综合能力为考核目标，并依据现有“土木工程专业英语”教学模式不适应新的“一带一路”发展倡议新形势现实情况，进一步优化教学大纲、改革教学方式、探索考核机制。在教学大纲方面，强调国际化趋势，重视学生专业英语学习的实用化、专业化及标准化。在教学体系方面，设定基础英文教学模块、专业知识英文授课模块、软技能模块的课程设置三个模块，为培养土木工程专业大学生具有广泛的国际化工程能力所服务，即具有一般的英文交际能力、扎实过硬专业知识能力和工程应变能力，同时，提出适应于现有新战略的考核模式，改革考核目标，深入能力培养，提升土木工程专业学生综合素质培养。

3.2教学内容分解

基于“土木工程专业英语”现有教学大纲，笔者所在团队进行了3轮期的教学新模式探索，并结合“一带一路”发展倡议整体导向，开展了以下主要教学方式的研究工作：（1）在“土木工程专业英语”现有教学大纲基础上，结合“一带一路”发展倡议新要求，以国际化趋势为导向改进了“土木工程专业英语”课程大纲，站在培养土木工程专业学生具有国际化整体战略和视野的角度，对现有“土木工程专业英语”教学大纲进行整体优化，强调国际化趋势，重视学生专业英语学习的实用化、专业化及标准化[10]。具体体现在：①在“培养目标”一栏更加明确专业英语培养的实用性目标，增补要求学生通过本课程学习，可熟练阅读国际土建工程标书、公文及工程资料等，强调其学习专业不仅服务专业文献阅读，同时服务于工程实践国际化趋势。②对于需要掌握的专业词汇，进行全面梳理、汇总，实现与国际工程领域通用词汇进行整体对接，确保所学词汇是国际上正在广泛应用的词汇，而非冷僻或Chinglish。使得学生能通过本专业课程学习可方便理解国际土建工程常用专业词汇。③进一步整理国外土木工程专业教学方式、方法，明确国外本科生如何逐步学习专业化词汇、短语及习惯性工程表述等方法，并用于所在教学团队的“土木工程专业英语”教学学习，使得学生所学可达到国际标准化程度。④组织订阅本行业国际化规范、标准（如ISRM国际标准、IAEG国际标准、EUR2009欧洲土木规范、ASCE美国土木规范等），并将诸类规范、标准作为教学大纲参考书目或资料，要求学生有条件系统阅读、学习，并尽可能提交阅读体会等。（2）以国际化工程认知为核心的“土木工程专业英语”教学模式探索。基于目前现有教学模式，通过融入新的国际化战略导向思路，初步考虑通过建立起基础英文教学模块、专业知识英语教学模块、软技能模块三大课程设置改革，实现对“土木工程专业英语”的系统学习。其中，三个模块在教学形式、考核方式等方面都有所差异。但这三个模块均为服务于国际化战略的新形势，为土木工程专业本科生具有广泛的国际化工程能力所服务，即具有一般的英文交际能力、扎实过硬专业知识能力和工程应变能力。具体表现如下：①基础英文教学模块主要提升土木工程专业学生的基础英文能力，包含了英文基础听、说、读、写能力。在从事国际化工程实践时，能够自主应对各种常规的交际问题，故除了大学生英语口语、英语阅读、英语写作等基础课程前期学习外，需要在课堂上要求学生课后多阅读、收看关于土木工程领域的介绍性资料、视频报道、纪录片等[11]，如BBC频道的《SuperEngineering》、Discovery频道的《BuildingsandLife》，CCTV纪录频道的《OneRoad,OneBelt》等，并要求学生利用课后时间完成阅读体会撰写，并在课堂用英语讲解，提升整体学习兴趣与基础感知。②专业知识英语教学模块主要针对具体所学专业的具体专业知识，比如边坡工程防护知识、基坑工程稳定性计算知识、隧道工程支护知识等，但区别于原有教学体系的是，该模块要求尽可能引入针对性国际化工程案例，通过采用PPT、视频，工程资料英文施工图、设计任务书、国际工程招投标合同书、专门技术咨询广告及外籍专家访谈等结合形式[12]，使得本科生具有更多机会直接接触第一手英文专业知识资料，训练国际化专业知识构建体系。③软技能模块则是为培养情境实践能力而设计，这是土木工程专业国际化综合能力的核心部分，强调学生结合具体国际化工程问题的解决技巧和能力的掌握，包括工程领域以外的沟通协调能力。这类教学模块要求情景模拟教学方法的配合，初步考虑采用邀请具有丰富国际化工程经验的工程师进入课堂，并配合授课教师综合展开，通过讲解其在国外工程过程中遇到的各类问题，引导学生积极思考如何通过专业或沟通整体解决，这一模块也是对任课教师要求最高的一个模块。（3）以综合能力为目标的土木工程专业考核机制探索。考核目标是指给评估者和被评估者提供所需要的评价标准，以便客观地讨论、监督、衡量绩效。目前，土木工程专业学生毕业考核目标为：①热爱祖国，遵纪守法，品德高尚，学风严谨，具有较强的事业心、团结协作精神及为科学勇于献身的精神，积极为社会主义现代化建设事业服务。②掌握土木工程专业较为坚实的基础理论、专门知识和技能；了解本专业现论和技术的发展水平以及所从事研究方向的国内外发展动态；③较熟练地掌握一门外国语，具有一定的外语听说和科学论文写作能力。④培养良好的综合素质、严谨的科学态度和理论联系实际的工作作风。基于“一带一路”、“十三五”创新驱动发展国家战略，考虑第②、③条的要求实际上对“土木工程专业英语”课程考核提出了新的要求，结合教学大纲的改革，通过以下思路实现：①增加课堂训练的考核占比；在不违反学校对于考查课程的考核比例设置前提下，尽可能增加平时学生表现成绩比重，鼓励学生积极参与日常课堂讨论、课后作业及口语表达等，达到实用训练目标，同时增加课堂实际效果。②降低最终考试成绩占比；通过恰当压缩考试分数占比，给学生更为宽松的学习环境，便于学生平时积极参与学习，而非重点突击，达到学以致用，学有所得的最终目的。③实战能力作为主要考核内容；在教学过程中，可以结合实际工程案例来引导学生讨论[13]，在考试内容设置上，以教学大纲为蓝本，结合课程考核大纲，重点强调学生的实战能力，初步考虑将工程标书、规范标准等里面的专业词汇进行识记、核心段落进行翻译，实用化的工程项目报告核心内容进行整理等，以达到实战能力的提升。

4现阶段的教学效果分析

结合“一带一路”发展倡议新形势，从2016年开始，笔者所在团队带的“土木工程专业英语”课程，已有意识将“一带一路”发展倡议背景、目的以及该战略对于本科生就业、发展的重要影响等给予了较为系统地学习，通过积极引导学生关注该战略的新动向，创造条件进行专业英语的全面、系统学习；经各位老师的初步努力，教学取得了一定成绩，目前，“土木工程专业英语”4个专业方向通过率从2016年的82.5%升至2018年的97%；到课率较之2016年的85%到2018年全勤出席，反映出学生对于该课程新模式的认可度大大提升。此外，在课堂中采用了搜集到的我国参与的国际化工程项目标书2份、勘察报告1份、设计报告及图集1份、施工资料及施工图集2份、施工组织报告1份，所有这些材料均用英语编写，且完全来自工程一线，具有极强的参考价值与讲授意义。在进行课堂教学的同时，笔者穿插所讲主题内容，将这些材料对照所学专业英语讲授，并要求学生对英文版工程资料进行翻译，并一起分析其与国内工程材料的差异性。同时，笔者积极结合我校与澳大利亚塔斯马尼亚大学开展的国际合作办学项目，通过与国外来华任课教师的深入交流，学习国外大学开展专业教学的好的模式与方法，积极探索更为适应新形势的课程教学模式，并邀请外教深入课堂指导课程教学。经对学生调研反映：课堂内容生动、学习针对性强、资料丰富；对于任课教师来说，通过采用以上模式，学生的积极性、主观能动得以充分调动，上课变得更为轻松，而同时学生的吸收能力也得到较好提升。同时，由于认识到该课程重要性，也乐意投入大量时间、精力去深入钻研该课程知识。当然，笔者团队深知如何系统、全面凝练新的教学模式、形成稳定的教学方法，全面提升土木工程专业英语课程的教学水平，以适应“一带一路”发展倡议新要求，应是笔者所在团队追求的最终目标，也是国内从事该课程教学教师的一致追求。