机电设备维修论文范文
时间：2023-04-07 20:36:47
导语：如何才能写好一篇机电设备维修论文，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
1.机电设备的维修预防
矿业单位的生产必须要保障设备的正常运转，才能使生产得以正常进行，对机电设备的维修和预防，就是一种防患于未然的思想和方式，不在事后再补救，就是一种先进的思想，它强调从开始就有有合理的安排，有计划的从根本上预防事故的发生，防止事故的出现，再出现事故时也可以及时补救。
2.机电设备的事后处理
在矿业单位的生产运行中，事故的出现是时常会发生的，在做好任何预防工作的前提下，事故发生后还是要做到及时处理，机电设备的事故发生是想不到的，所以在平时就要做好十足的准备，在平时准备好事故发生的处理和应急方案，在事故发生后方能及时补救。但是其实机电设备的事后维修就是亡羊补牢之事，并不是很优秀的做法，不出事故不管，出了事故后才补救，是非常不理智的做法，这样的做法纵容了平时不小心爱偷懒的一些毛病，而且事后维修对于设备来讲也是事后补救，不仅耽误了正常的生产运行，影响了矿业单位的正常盈利，还会浪费不少经济，损失严重，但是如果长期采用事后维修的这种方式，时间长了，就会增加了事故发生的可能性，维修时间长，费用高，是很不经济的方式。
3.机电设备的技术改造
在不断进步的生产和发展中，不断采用先进的技术，不断地进行技术更新和技术改善，对于任何企业来说都是非常的重要的，采用正确的先进的技术，利用合理正确的方式对设备进行设备改造，弥补一些平时时常出现的问题毛病，改正设备的缺陷，弥补不足，提高设备的正确性，稳定性和可靠性，提高设备的运转率，所以在平时注重机电设备的技术改造，也是非常必要的，对于矿业生产是不可忽视的。要不断进行技术改造，完善设备维修和管理，提高矿业单位的生产效益。
4.机电设备的预防和维修
预防维修就是在早期加强设备的检查和管理，是在设备的故障发生前期，以设备的检查为重点，更早的排除问题，解决问题，这样不仅减少了事故发生后维修的时间，也大大降低了故障的发生概率，机电设备的维修和预防，不仅有定期维修和状态维修，还包括了设备检查和检测和诊断技术。是非常有针对性和事先性的。保障了机电设备的正常运行和矿业的稳定发展。
5.全面规范化生产维护
全面规范化生产维护是对设备进行全面的检测维修。设备的正常运行确实需要全面的规范的生产维护，维护生产，保证生产的正常进行才是真理，在日常的生产中要市场不短的对设备进行全面的检测。以生产为重点才是企业之本。全体人员设备综合效率和完全有效生产率为目生产为目标，在每天的生产工作过程中尽心尽力，企业的进步就在眼前。日常的经验表明，可以有计划的进行生产和设备的维修保护是一个企业保障设备正常运转的重中之重，积极预防设备的事故发生，在事故发生前后做到有理可循，有条不紊，这样不仅是一个企业中人人必备的，还是在日新月异的变化中永不改变的真理，做好每天的工作，积极预防和维修设备是很必要的。
二、机电设备维修方式的种类
机电设备故障维修的方式有很多，故障维修，就是在企业的设备发生故障后立即对设备进行检测和维修的方式，又称事后维修。还有一种常常用到的维修方式就是定期维修。有计划的定期对设备进行安全监测和维修是非常重要的，做好这一点，不仅可以减少设备的事故发生还可以保障生产的正常进行，是一种非常有效的预防方式。做好这一点对于一个企业来说是非常有意义的。还有的就是改进维修，状态维修。改进维修就是通过不断地技术革新不断地使设备进步，对设备不断地进行改造，使其可以顺利地进行生产运行，状态维修就是就事论事，根据实际情况，采取最为恰当的措施对出现的问题进行解决和补救。这两种维修的方式在实际生产中是非常重要的。
三、小结
篇2
众所周知，地铁机电设备的维修并不是仅仅依赖于维修管理人员的理论素养或者专业素养就可以解决的，它需要的是全方位的技术型人才。而这些人才当中，除了必须得具备很强的专业素质以及理论素质外，维修管理工作人员的职业精神、团队精神等等都是十分需要的。这就需要地铁机电设备维修管理工作人员必须得全方位的提高自己的综合素养。只有这样才能更好的处理技术问题，也能够极大的提高工作效率。
2地铁机电设备维修管理工作的问题与改进方法
在中国，常见的关于地铁机电设备维修管理工作主要可以分为两大类，一个是：计划性的维修工作，这种工作又被人们称为是强制性的维修。对于这种维修方式，它所体现出来的特色是无论地铁机电设备是否出现了问题，只要到达了起始规定的维修时间，就必须得对其进行维修管理。这种维修管理工作不仅费时费力，而且无法检测出地铁机电设备真正出问题的原因，不能够及时的对地铁机电设备的一些故障进行维修，一旦耽误了其维修就必然会影响人们的出行，造成一定的损失。而另一种则与第一类不同，这种工作方式是当地铁机电设备出现了问题后对该设备进行维修，这种维修方式也被称之为被动维修。虽然这种维修方式能够及时的对出现故障的部分作出维修，但仍有其不足之处。比如：这种传统的维修与管理方式很难做到从根本上解决设备出现的故障，只能从表面去进行维修维护。那么究竟如何能够提高工作效率，增大经济效益呢？可以从以下几点进行讨论。1）不定时的展开地铁机电设备的检查工作。这样一来就能够从根本上杜绝存在的安全隐患，能够很好的保障地铁机电设备的完整性从而保证地铁的正常运行。2）对于技术的监督体系要逐步完善。因为在保证地铁机电设备维修工作的质量的同时，技术的监督体系占据着不可或缺的重要角色的地位。对于技术监督来说，它的作用是不言而喻的，因为它不仅仅能够对于维修管理工作人员的实际能力的提升有着督促作用，还能够根据以往的经验确定出地铁机电设备出现问题的原因，并找出对应的解决方法，使得地铁机电设备问题变得简单有序，包装地铁的正常运行。3）可以开展关于预防的维修工作。在平常的机电设备的维修管理工作中，工作人员应该常常注重在地铁机电设备的维修管理工作中，要着重的把预防性修养维护理论用于其中，并且工作人员还要重视总结和归纳出将理论付诸于实践所产生的一些影响以及分析出这种做法的优劣之处。通过对实践结果的分析和总结，工作人员可以得到相当多的经验，并且能够根据实际中出现的某种状况，确定出小范围的需要维修的地方。这样一来，不仅仅大大的提高了工作人员的工作效率，更不会耽误地铁的正常工作，而且还能够极大的降低维修管理工作对地铁自身产生的一些影响。通过提前做好的预防工作，针对地铁机电设备会出现的一些情况进行预测并提出相应的解决方案，这样一来，当地铁的机电设备出现故障的时候，工作人员能够在第一时间内解决这些故障，从而保证了地铁的出行情况。在地铁机电设备的维修管理工作的设计，更多的是要考虑实际情况的运用。工作人员只有在不断地提高对地铁机电设备维修管理的预防性，才能够提高地铁机电设备的维修管理工作，从而地铁机电维修管理工作才能够得到相应的发展。4）提高维修工人的工作热情。工人心情的好坏自然也会影响着他的工作效率，因此企业提供一个良好的工作环境将会大大的改善工人的工作热情，工作效率自然也会提高，这就保证了地铁机电设备维修的高效性。
3结束语
篇3
关键词：机电设备，维修管理
1.传统维修不足
随着我国工业生产的发展,企业的经济效益越来越强烈地依赖于设备的性能,这无疑对机电设备的性能及维修管理提出了更高的要求。长期以来,我们机电设备的维修仍普遍采用以时间为基础的传统计划维修管理模式,致使约1/3的工作量是由于时机不准而做的无效维修,开机率低,维修时间长,严重影响了生产的正常进行。
我国传统的维修工作,大致分为三类：(1)事后维修:故障发生后所采取的处理对策,属于被动的。由于多在无准备的条件下进行,结果难以做到完善和彻底。论文参考。(2)计划性定期维修:强制性维修,虽然也依靠较为简单的监测手段,但主要凭经验确定检修周期的,不管设备在客观上是否需要检修,到一定时间就要一次检修,所以很难预防随机因素引起的故障,有时有过剩检修的情况。(3)计划性状态检修:随着设备监测技术的发展和日趋完善,按照在线监测和诊断装置所预防的设备故障状态,将维修的时间和内容确定下来,是从监测和诊断资料中取得的数据。经过输入计算机分析处理,预测设备故障,从而在设备发生故障之前,制订出修理计划和措施,以利延长设备使用寿命,消除隐患,达到保证生产顺利进行的目的。
随着科学技术的发展,管理水平的提高,传统的设备维修管理越来越暴露出其不足:
1.1 设备设计制造过程和设备维修过程的管理彼此独立进行,缺乏信息的交流和反馈。设备在使用过程中出现的技术、质量、耗能、费用等有关的问题和信息,未能通过适当的渠道,反映给计划、设计、制造部门,从而改进设备的性能。
1.2随着市场经济的发展,要求企业设备的维修管理逐步从保证安全正常生产为中心的模式向以经济效益为中心的模式转变。然而,传统的设备管理却单纯地以保证生产为目的,不能很好地适应市场的变化。
1.3传统的设备维修管理把技术管理和经济管理分割开来,且偏重于技术管理,忽视经济管理。这与目前的以经济效益为中心的管理体制相矛盾。论文参考。设备的一生是不断运动的过程,具体表现为物质运动状态(制造、试验、使用、维修、改造到报废)和价值运动形态(或资金运动状态)。两种形态同时存在,并分别受到技术规律和价值规律的支配。因此,必须掌握这种规律,才能达到设备的技术效能和经济效益的最优化。
2.采取的措施
为全面提高机电设备维修管理水平,适应我国工业发展的需要,根据生产的特点,结合当今设备维修管理理论和技术的发展趋势,以效益和质量为中心。对设备寿命周期实施全过程管理,追求设备最佳综合效益和最经济的寿命周期费用,建立健全设备维修管理的信息反馈和自理的机构和系统,充分利用信息技术为设备的维修管理决策服务,组织企业各部门全员参与设备的维修管理;应用现代化方法,经济合理地组织设备的维修管理,将是今后生产企业的实际情况,建议应采取如下措施:
2.1加强机电设备使用和维护的管理。由于我国现阶段生产劳动力素质较低,给设备的正确使用和维护保养带来一定的困难;对设备的使用、操作不规范,进一步造成了设备隐患。因此,在现有条件下,生产企业应当高度重视对设备使用、维护、修理人员的技能和素质的培养,健全设备管理的规章制度并严格执行;进一步完善包括三级保养、点检、班检、定期维护和巡回检查以及交接等日常维护和文明生产的制度。论文参考。
2.2建立和完善机电设备维修管理工作标准。包括各种技术管理标准、经济管理标准、维护技术标准、设备管理人员的工作标准以及维护修理的各种定额标准等,形成科学的现代化维修管理制度。
2.3开展机电设备可靠性、维修性的基础性研究。在机电设备设计、生产、使用、维护等单位之间建立广泛的联系,系统深入地研究机电设备故障模式、故障发生的机理、故障造成的影响;加强设备运行、维修记录的管理和数据的分析、整理;系统研究机电设备的薄弱环节,不断改善和提高机电设备的可靠性和维修性,提高设备的开机率和可用度。
2.4借助于监测仪器等硬件的维修是一种非常好的维修管理模式,运用得当会带来明显的经济效益和社会效益。对重点设备逐步推行故障诊断和状态监测技术,积极开发、推广、应用简易价廉的诊断检测技术和仪器仪表;利用计算机的一些特殊性能,对重要设备的异常状态迅速做出判断,及时报警和实现连锁停机;对机电设备的维修管理从时间维修逐步过渡到状态维修模式,保证设备在寿命周期内处于良好的技术状态,以获得最佳的经济效益和最经济的设备周期费用。
参考文献：
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篇4
[关键词] 煤矿；机电设备；管理；维护
中图分类号：TD407 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）18-0320-01
一、当前煤矿机电设备管理情况
在目前很多煤矿中，机电设备陈旧落后，通常带病运转，安全配套措施跟不上，与当前国家相关的煤矿安全规定要求相距较远。由于煤矿企业的工作环境差，湿度高，空气灰尘多，如果机电设备在矿井里实施存放、运输过程中，不采取防锈、防尘、防潮等手段，则会加速设备的腐蚀及损坏；再加上工作人员的认识不足，经常会导致此类事情发生。例如提升系统缺乏托罐及缓冲装置，对电控系统和制动系统的保护手段不完全，井筒装备没有定期防腐，发生锈蚀现象，还有煤矿中绞车、防爆高压开关老化等。在这些设备中，存在的隐患较多，再加之对设备的检修不及时，检测技术落后，发现设备隐患的技术能力不足，都会导致设备存在较多的故障。而机电设备的检修及维护管理则是企业生产经营管理的基础工作；是企业产品质量的保证；是提高企业经济效益的重要途径。煤矿企业机电设备的故障根据其设备构造、运动的状态和工作状况不同表现形式也不一样，归纳其主要的故障有以下几个方面：①设备性能参数的突然下降；②振动的异常；③声响异常；④磨损残留物的剧烈增加；⑤排气成分的变化；⑥过热现象；⑦裂纹的形成与扩展；⑧电压和电流的剧烈变化等现象。设备故障的多样变化说明煤矿机电设备的故障原因较为复杂，设备的发生故障分为三个阶段。①早期故障期。设备处于早期故障期，开始故障率很高，但随时间的推移故障率迅速下降，早期故障期对于机械产品又称为磨合期。此段时间的长短，随产品、系统的设计与制造质量而异。此期间发生的故障，主要是由设计、制造上的缺陷所致，或是使用环境不当所造成。②偶发故障期。设备进入偶发故障期，故障率大致处于稳定状态，趋于定值。在此期间，故障发生是随机的。在偶发故障期内，设备的故障率最低，而且稳定。因而可以说，这是设备的最佳状态期或称正常工作期。这个区段称为有效寿命。偶发故障期的故障，多起因于设计、使用不当及维修不力。故通过提高设计质量、改进使用管理、加强监视诊断与维护保养等工作，可使故障率降低到最低水平。③耗损故障期。在设备使用的后期，故障率开始上升。这是由于设备零部件的磨损、疲劳、老化、腐蚀等造成的。如果在此其初期进行大修，可有效地降低故障率。根据故障盆浴曲线的原理，可以推出设备随着使用时间的延长，故障的发生次数、发生故障后的修复费用、修理消耗的工时也随之增加，降低设备维修费用的主要措施包括延长设备偶发故障区间（即延长使用寿命），降低维修费用和维修工时。而延长设备使用寿命的主要措施是正确操作和加强维护保养，降低维修费用和维修工时的主要措施是减少故障的发生。另外，通过对设备故障规律的分析，合理制定设备维修管理模式，可以减少故障的发生次数，延长设备正常使用到故障高发期的时间，减少故障损失，缩短故障处理耗费的工时。
二、煤矿机电设备的检修和维护管理
1.机电设备的维修方式。设备的维修方式是指对维修时机的控制，具体方式主要有以下几种：①事后维修。是当设备发生故障或损坏、造成停机之后进行维修。②定期维修。只要使用到预定的维修时间。不管其技术状态如何，都要进行规定的维修工作。③视情维修。它不是根据故障特征而是由设备在线监测和诊断装置预报的实际情况来确定维修时机和内容。④机会维修。它是与视情维修或定期维修同时进行的一种有效的维修活动。理工论文它不会引起生产损失。机会是在其他必须进行定期维修或排除故障之时出现，实施这种维修可获得较好的有效度。⑤改进设计。在故障发生过分频繁，即平均故障期很短，以及维修或更换的费用又很大，即人力、备件费用或停工损失很大时，改进设计是最好的办法。另外，从设备维修工程学的理论来看，通常确定维修方式的基本原则是：对安全生产、经济效益影响较大的设备，若可用状态监测手段探测故障征兆，应采用状态维修，否则采用计划预防性维修，对处于连续生产线上且没有备用机的设备应采用计划性预防维修；对安全性和经济性影响不大或有备用机的设备，应采用事后维修；对以随机故障为主要故障形式，故障征兆无法有效监测的设备，应采用事后维修。
2.煤矿机电设备维修类型。煤矿机电设备的维修类型可分为偶发型维修和寿命型维修（耗损故障）两种，其中偶发型故障维修一般是不能预测的，通常采用事后修理方式。对待别重要的、连续地不问断运转的、不允许突发故障停机的设备，可采用在线连续状态监测.配以备用系统和保护系统，以预防操作失误、检查疏忽和意外事件造成的故障停机。而寿命型故障维修一般是可预测的，主要根据维修和故障停机的损失，及安全性的要求选择维修以下方式：①复杂更换件和不宣拆卸检查的精密件，可采用预测维修。对维修费很高的复杂更换件，有时也可采用故障维修，使零件得到充分利。②简单可更换的一般耐用件，可采用定期维修。③简单可换的易损件，可在检查基础上进行更换。④故障率高的复杂更换件，可采用改善维修，或采用组件更换。⑤永久性部件如机壳等，可在检查基础上，进行针对性维修。⑥不影响生产和安全的简单可换件，可采用事后修理。
篇5
【关键词】:冶金；机械设备；保养维修；管理
中图分类号：U673.38 文献标识码： A
0、前言
冶金行业中重要的生产设备就是冶金机电设备，其有很多特点，比如，其价格非常昂贵、维修时技术难度比较大、维修以及保养成本费用高等重要特点。在使用冶金机电设备的过程中，对于其保养维修十分必要，因为保养好了其才能更好的投入使用，而且可以保证正常运行，最重要的是，可以使其使用寿命延长，进而提高设备运行效率，节省投资成本，不断使冶金行业的整体的生产效率提高。但是在冶金企业中，对于冶金机电设备，通常存在重视使用而忽视保养。重视维修而轻视维护等问题，从而导致设备时常发生故障，给冶金生产效率的提升带来了巨大的阻碍。所以，怎样有效保证冶金机电设备的保养维修管理效果，将机电设备运行效率很好的提升，延长机电设备使用寿命，是每一个冶金企业所面临的问题。
1、冶金机电设备故障的危害
现阶段，冶金机电设备在冶金行业中得到广泛使用，已成为冶金行业自动化水平提高的重要工具，其不仅方便了冶金工人的日常操作，还可以提高冶金行业的生产效率。但是，由于冶金设备在使用的过程中存在维修和保养不足，使用和操作不当等问题，导致了一系列机电设备故障的发生，这不仅影响了企业的正常生产经营活动，还给操作人员以及冶金行业带来了巨大的威胁。
1.1影响企业的生产秩序
在巨大的市场竞争压力和不断进步的科技影响下，冶金企业只有不断提高机电设备技术水平，才能在生产过程中提高生产效率，创造更高的经济价值。但是，企业对冶金机电设备的高度依赖，使得冶金设备在生产过程中的作用变得十分重要，一旦机电设备发生故障，企业的生产流程就会中断，从而严重影响冶金企业的生产效率
1.2 机电设备故障会导致严重的安全事故发生
冶金行业一直是一个高风险的行业，其每年发生的安全事故数量居高不下，而机电设备故障是引发安全事故的一个重要原因。但是，由于冶金设备故障的发生具有偶然性，冶金行业的从业者无法及时、正确地应对。因此，冶金机电设备故障所带来的危害是十分巨大的。
1.3 冶金机电设备故障会带来巨大的经济损失
一般来说，冶金机电设备都是高科技的装备，其本身的价值很高且维修成本巨大，一旦发生故障需要进行维修和更新换代，经济成本往往会很高，与此同时，机电设备故障还会带来十分巨大的间接经济损失。
2、冶金机电设备保养维修管理措施
2.1 改进冶金机电设备的维修管理模式
加强对于机电设备的维护管理，冶金企业应该高度重视对设备的使用，维修以及对维护人员知识技能的培养，改善设备的工作运行环境，健全机电设备管理的规章制度，并加强制度的执行力度，采用事前维修、预防维修、计划维修等多种维修方式相结合的方式，形成完善的机电设备保养维修管理模式，提高机电设备的运行性能。
2.2 建立和完善冶金机电设备维修管理工作标准
进一步展开冶金机电设备可靠性、维修性的相关研究。包括各种技术管理标准、维修技术标准、经济管理标准、设备管理人员的工作标准或者维修的各种定额标准等，使科学的现代化维修管理制度逐步形成。系统研究冶金机电设备的可靠性、维修性，设备的薄弱环节要及时找出来，不断将冶金机电设备的可靠性和维修性改善和提高，将设备的开机率和可用度提高，尽可能推广无维修设计。
2.3 健全冶金企业的机电设备保养维修管理制度
企业应该建立健全制度，从而对机电设备的维修和保养进行科学有效的管理，保养维修管理制度的建立必须以科学的设备使用规章为基础，对设备的运行进行档案记录，对设备的零部件进行科学有效的管理。同时，应对机电设备进行定期的、有计划、有针对性的检查维修，并形成相关的制度。
2.4 加强机电设备的更新与改造
由于运行环境非常复杂和恶劣，冶金机电设备难免会受到损坏。因此，必须加强对设备的更新，采用技术条件更成熟、使用操作更方便、经济成本更合理的新设备来替代旧的，维修频率高的老设备。从而有效节约成本，创造更大的经济效益。
2.5 大力开展视情维修，注重机械“可视化”安全管理
现阶段一种非常好的维修管理模式就是视情维修，如果此模式运用恰当，带来的经济效益和社会效益将会非常明显。应根据实际情况，对冶金机电设备的维修管理从时间维修逐步过渡到状态维修模式，确保设备在寿命周期内，保持良好的工作状态，经济收益最佳。
1、对于冶金用机电设备安装工程来说，以往的安全管理，尤其是施工人员日常安全行为的规范、安全隐患的控制和治理等管理过程，主要是依靠反复的宣传灌输、开会告知等方式，让施工人员了解应该如何进行安全操作，这些方式对于他们来说既不直观，印象也不深刻。与此同时，安装工程现场人员结构、作业环境、安装工序都较复杂，因此隐患数量相对较多，并且这些安全隐患往往不是存在于表面。作为施工人员（特别是受聘劳务工），不可能把所有的设备、部位及作业 中的隐患、风险、标准化操作方法全部掌握得非常清楚，有时候由于思想认识或视觉上稍有疏忽，就会导致行为的失准，极易引发事故。在安装过程中，当一个隐患比较隐蔽、长期没有引起重视时，施工人员就有可能产生麻痹心理，对问题见惯不怪，疏于防范。因此，这些隐患部位必须明显地表现出来，使其明显化，让工作人员时刻有心理上的防备以及视觉冲击，明确机械隐患在何处，怎样将其控制和消除。尽可能利用各种可视或相对可视的载体，把安全风险和隐患的辨识、治理以及应急处理等各个环节展示出来就是“可视化”安全管理的方法，此方法还可以将施工人员视觉冲击效果强化，使其相对可见，在使用冶金机械施工时，安全风险实现可见化、隐患管理直观化、操作可控化的目的，防治安全事故的出现。透明化、视觉化以及界限化是可视化安全管理的原则。透明化就是将需要控制的部位表现出来，使其一目了然；视觉化就是进行标示、标识，有视觉冲击，从而实现可视化管理；界限化就是标示管理界限，标示正常与异常的定量界限，使分辨方便。
2、“三个一”可视化管理法提高隐患管理能力。隐患管理过程是一个动态过程。为了使施工人员既熟练掌握隐患档案的全部内容，又能随时在现场准确找出隐患存在部位，可以实施“三个一”管理法，即一处隐患对应一份隐患档案，一份隐患档案对应一种可视化表现方法。比如通常情况下采取警示牌的表现方法来展示存在的隐患问题，如需更详细直观，还可以通过计算机三维模型结合二维动画合成技术，采用声音、表格、文字、三维模型等手段来表现隐患。为了有效落实“三个一”的安全管理法，需将日常管理过程中所有巡回检查点细化分解，按班按岗落实到个人，明确责任，并把考核具体落实到每一环节，使隐患问题真正做到项项有人管、处处细落实，以避免安全隐患转化为事故。
2.6 建立隐患信息管理
系统提升现场管理者隐患管理能力，许多冶金设备企业，其安装工程现场遍布全国各地，为了及时削减和治理安全隐患，可以以项目施工现场为单位，建立隐患信息管理系统，将每个施工现场存在的各种安全隐患按类别、部位进行归纳整理,输人隐患数据库，对隐患进行详细记录描述，并建立隐患识别、安全评价、作业指导3个大部分，并且制定出相应的解决措施，通过现代互联网的应用，实现隐患信息共担，使每一个隐患都能及时得到各项目现场管理者的关注，以方便其及时制定降低风险的措施，将隐患减少。在隐患治理过程中，认真落实“谁主管谁负责”的安全管理责任制。自觉接受施工人员监督，确保 隐患治理责任到位、监督到位。
3、结语
综上所述，冶金机电设备保养维修管理需要明确其危害，在知道其危害的亲提下，才能将其切实注重起来，进一步加强其安装使用过程中的安全管理，运用现代化监测手段和各种可视载体，建立和完善冶金机电设备维修管理工作标准，改进冶金机电设备的维修管理模式，健全冶金企业的机电设备保养维修管理制度、加强机电设备的更新与改造，使其维修管理工作全方位、多角度的展开。
参考文献：
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篇6
关键词 自动化生产线 仿真软件 界面设计
中图分类号：TP391.9 文献标识码：A
我校机电设备维修与管理专业有一门重要课程，这就是自动化生产线安装与调试课程中的仿真实训软件开发包含可编程控制技能实训仿真、电路接线仿真功能，和自主学习搭建线路功能。为了学习者能在一个互动友发的界面上学习，并能根据已有图表资料能进行自主学习的要求，能让操作者在计算机上模拟完成各站的电气线路设计和控制程序的编程，但这些内容的选择和使用都需要一个窗口和仿问界面。因此本仿真软件还应满足以下界面设计要求。
为了使操作者或学习者方便进入这个区域学习和使用这个仿真实训软件以达到操作简单明了，清晰可见。着重于提示信息要详细、准确、恰当，便于灵活掌握应用。软件界面应布局合理，颜色得当、菜单按钮规范、用语简单明了、画面美观。仿真实训软件可调整训练进度，能及时反馈学生的操作、自测情况。
1 软件组成与设计
自动化生产线安装与调试课程的仿真软件的开发平台主要是在C语言为基础进行开发设计的，我们在机电仿真控制平台上共享其数据库。主要做开发自已工作站的三维模型，并建设电路控制库和程序代码，导入其控件中。为了能在我们的仿真软件开发和设计中能较好实现以上资源的共享和调用，我们从其设计结构四个层面来撰述：
（1）界面表示层：负责处理用户与应用程序之间的交互过程：它可以是一般的终端设备、桌面应用程序。
（2）电路设计层：定义了用户界面要显示的内容，并根据所支持的是库中已有电路。对于相应的用户要求可以进行二次制作导入相应的库中，其各级控制逻辑层会以用户的要求来定义。
（3）程序设计层：提供应用系统需要的其它功能，如：消息传送、工件调取、工件颜色的选择支持所需要程序。
（4）数据库层：存放用户应用电路模型图和控制程序数据和各种可共享模块。
为实现实时三维控制的性能和各层次结构的控制要求，首先要考虑的是框架如何分层、各层包含何种组件或对象、不同层次之层对象如何通信。
在实际应用中，也可以将逻辑层再分为若干组件集，每一个组件集完成一个相当小的小电路功能，用户界面层通常需要连接若干个组件集来完成一个单独的逻辑块后可以组合成新的控制电路模块。组件集之间也可以相互调用。本论文的框架图如图1所示，分为界面表示层、电路设计层、程序设计层和数据库四层。
2 软件的模型设计
仿真自动线教学是实际自动线控制过程在计算机上的本质实现，其系统模型主要有自动线教学设备硬件（或物理）部分和软件部分组成。硬件部分由自动线运动部件、控制电路零件、执行器等构成，软件部分则由电气控制线路、PLC控制程序和机电仿真控制平台构成。自动线中机械手是一套自动化设备接受指令的过程。对仿真自动化生产线系统模型的建立是仿真实训的关键技术。为此我们要对相关模型进行分析设计，制定出相关数据表，按一定规律导入控件中。
2.1 三层模型
三层模型是一种“界面模型+电路库+ 程序库”的逻辑分层模型，界面模型：通过调用控制逻辑层代码来获取所需要的数据，按照控制电路的运行要求适当的通过用户界面的三维动画显示出来。当应用程序被修改时，只要对表示层提供的接口不变，就不需要更新每个工作站的用户界面程序，在运行效率和可维护性上远远高于静态图分析，如图2所示。
另外要说明的是，对于不同生产线可以用不同三维模型界面表示出业，前题是设计好相应的模型。通过相应的电路库和程序库调用，这也更加方便于教学，实现网络化管理和网络化实训服务，对于教学中不同的生产线中有可扩展性和灵活性。
3 登录界面的设计
由于我们是在一个已有平台研究，有许多已知的元器件我们可以直接调用。但我们研究的自动生线是一个相对复杂、元器件比较较多并且型号多。为此我们要有所选择的进行主菜单设计，方便于教学中调取使用。具体登录界面如图3所示自动化生产线仿真软件登录界面。
以上是仿真软件登录界面的设计和开发过程，模型的设计和选择更多是要到实地现场观察设备和运行过程。其他各站设计将在后续整理后和大家一起分享。
篇7
自学考试时间
辽宁丹东2020年上半年理论课考试时间为4月11日星期六、12日星期日（上午9:00-11:30；下午14:30-17:00），各专业考试课程和时间安排详见（附表四、五）。2020年上半年实践环节考核和论文答辩的时间由各主考学校确定，各专业实践环节考核课程及时间安排详见（附表六、七）。
停考专业和遗留问题处理
（一）停考专业
1．能源管理（专科和独立本科段）专业自2017年下半年起停止接纳新生报名，2020年下半年起不再安排课程考试。
2.会计、会计（会计电算化方向）、护理学、船舶与海洋工程（航海技术方向）、船舶与海洋工程（轮机工程方向）、法律、日语、机械制造及自动化（数控加工方向）、焊接、视觉传达设计、广告、环境艺术设计、饭店管理和信息管理与信息系统等14个专科专业和电厂热能动力工程（应用本科）、数控技术（应用本科）、园林（应用本科）、计算机器件及设备（应用本科）、英语、物流管理、日语、石油工程、机电一体化工程、采矿工程、珠宝及材料工艺学、模具设计与制造、广告学、旅游管理、工业工程和新闻学等16个本科专业自2018年上半年起停止接纳新生报名，2021年上半年起不再安排课程考试。
3.艺术设计（人物形象设计方向）1个专科专业和服装设计与工程（应用本科）、营养、食品与健康、应用化学、机电设备与管理（矿山方向）、电子信息工程和教育技术等6个本科专业自2018年下半年起停止接纳新生报名，2021年下半年起不再安排课程考试。
以上停止接纳新生报名的39个专业的专业代码和专业名称不进行调整，仍按照原专业名称和专业代码报名考试及办理转考、免考和毕业，2021年下半年起停止颁发毕业证书。
（二）停考专业遗留问题处理
停考专业停止安排课程考试后，该专业的考生可按下述办法选择遗留问题处理方式：
1、停考专业中未合格的课程，可选择其它专业中名称和课程代码相同的课程进行考试。
2、停考专业中，尚有二门以下（含二门）理论课没有合格成绩不能毕业的，可自主选择自学考试其它原则上相近专业的相关课程参加考试，取得原专业考试计划规定的课程门数和学分即可按原专业申请毕业，最后办理毕业时间为2021年6月30日。
3、停考专业中，尚有二门以上理论课没有合格成绩不能毕业的，可按自学考试相关规定转入其它专业参加考试，取得专业考试计划规定的合格成绩后，按照转入专业申请毕业。
开考专业
专科专业：汉语言文学、英语、连锁经营管理、汽车检测与维修技术、数控技术、机电设备维修与管理、文秘、学前教育、计算机应用技术和物联网应用技术等10个专业。
专升本专业：汉语言文学、旅游管理、电子商务、计算机科学与技术、动物医学、电气工程及其自动化、软件工程、视觉传达设计、机械设计制造及其自动化、市场营销、动画、土木工程、护理学、药学、中药学、眼视光学、公安管理学、社会工作、化学工程与工艺、过程装备与控制工程、自动化、交通运输、人力资源管理、汽车服务工程、学前教育、环境设计、数字媒体艺术、小学教育、国际经济与贸易、金融学、船舶与海洋工程、会计学、工商管理、工程管理、法学和物联网工程等36个专业。
根据《教育部办公厅关于印发〈高等教育自学考试专业设置实施细则〉和〈高等教育自学考试开考专业清单〉的通知》（教职成厅〔2018〕1号）文件精神，我省制定了《2018年辽宁省高等教育自学考试专业调整工作实施方案》，从2018年下半年起，开考的专业全部调整为《高等教育自学考试开考专业清单》（已下简称《专业清单》）内专业，原开考专业不在《专业清单》内的，专业调整后全部取消，并停止接纳新生报考，2021年下半年起停止颁发毕业证书。专业调整对照情况详见（附表一、二、三）。专业调整后，原本科专业“第二学历”专业计划文件已不适用，2018年下半年起停止接纳新生报考“第二学历”，不再按照“第二学历”专业计划给新生办理课程免考。
旅游管理、电子商务、市场营销、人力资源管理、金融学、会计学（AB计划）和工商管理（AB计划）等九个专业，按照教育部文件要求，计划中增加公共政治课“基本原理概论”（课程代码：03709）。2019年下半年起报考该九个专业的新生，须考“基本原理概论”（课程代码：03709）。符合《辽宁省高等教育自学考试学历认定和课程免考实施细则》（辽招考委字〔2009〕21号）要求的考生，可以申请课程免考。
附表四：辽宁省自学考试2020年4月考试课程安排表（开考专业）（点击链接查看）
附表五：辽宁省自学考试2020年4月考试课程安排表（停考专业）（点击链接查看）
篇8
关键词：当代技术；机电系统；相关技术
中图分类号：C35文献标识码： A
引言
在机电的系统当中，其监测和故障诊断的技术是集合计算机科学。但是，在电子测试过程中，人工的智能自动化以及机械电子等多学科在一起交义结合的一门新技术，同时这也是现代化冶金企业生产制造技术的发展结果，能够有效的排除机械故障，并且避免由此所带来的经济损失和人员伤亡。因为在运行过程中，其运行状态检测和故障诊断技术能够有效促进经济效益，因此在国际上得到了迅速的发展。
1.状态监测以及故障诊断系统的发展
针对机电系统状态监测以及诊断技术而言，在其发展的过程中，各式各样的监测仪器的出现、诊断仪器的出现及系统也得到了广为的出现，功能相对来说也是比较强大的，仅以振动测量仪器及系统为例，其功能在一定的程度上包括轴振动监测，例如：一是轴心轨迹分析；二是轴向转动；三是壳体振动监测等。频谱分析可以在一定的程度上分为频率、阶比谱、阶跟踪谱、三维功率谱等分析。自动预警、报警故障特征提取及诊断等就机电系统状态监测与故障诊断系统的发展，在国际上较为典型的诊断系统主要分为以下三种:
1.1关于离线定期的监测和诊断系统
在规定的时间之内，经过测试人员到现场进行操作，依次的采用传感器来对每个测试点进行常规监测，同时采用记录仪或存储器进行信号记录，把数据存储到专用微机或者是在计算机上面来完成。因为这类产品的系统使用方便而且成本比较低，因此在早起使用中广为采用。然而，这类产品的系统测试比较繁琐，并且离线定期监测，这样就需要专业测试人员进行测试和故障分析，较难及时避免突发性事故的发生。
1.2要实行在线的检测、离线的分析以及诊断系统
在这类系统当中，统统的称之为是主从机监测与诊断系统设备上安装多个测试点，在各个测试点都要安装传感器，并且还要由工作现场安装的微处理器对设备的每个传感器的数据进行采集和处理，同时相关的工作人员在主机系统上进行故障的判断与状态的分析，与离线定期监测系统相比对，这样能够在进行检测和预、报警并在测试点上免去了更换的步骤，但是，判断以及分析依然是需要专业的工作人员来对离线数据进行操作。
1.3关于自动线监测和诊断的系统
关于这类系统，在运用的过程中相对方便，能够更好的实现自动在线监测设备的工作状态，并且还能够及时的预报设备故障，同时还能够在线实现数据处理与分析判断。对值班人员的要求也在短期培训后亦可，此类系统技术先进，并不需要专业工作人员对测试点进行检测、分析以及判断，其设备能够根据相关程序进行智能优化后进行分析以及判断但设备本身软硬件研发制作工作量大，但是，却是具有着比较高的应用成本。状态监测和诊断系统可以运用在不同的机电设备系统上，这样变可以采用不同的监测和诊断方式来随着计算机技术的成熟以及发展，使其应用的成本降低，这样也能够对设备本身走向自动在线监测与诊断的方向发展，现代技术在设备监测与诊断维护的定检、巡检和检修也逐步迈向长期连续监测与预测性维修方式过度。
2.状态监测以及故障诊断的技术不断进步
在进行监测和故障诊断技术的流程来看，其分别能够分成为信号采集、信号处理以及故障诊断等几个阶段，并且技术的流程进展概况如下:
2.1关于信号的采集技术
在机电运行时，对于每种信号进行采集以及监测针对信号的真实性在整个采集过程中，传感器是最为关键的设备，通常情况下，我们生产中使用的传感器包括以下几种，振动传感器，声级计，声发射传感器，温度传感器。在以往的时间里，传感器的使用偏重于硬件的设计，要求其必须具备良好的动态特性，同时要求具有十分高的灵敏度，并且还要有着比较稳定以及抗干扰的能力。随着监测诊断技术的不断发展，传感器的种类和数量也日益更新，带动了传感器布局的运用，不同类型的传感器可以在不同的组群当中使用，以此来对产品的信息进行整合研究。
2.2关于信号分析以及处理方法
在机电系统当中，其检测以及诊断技术的关键就是信号的处理问题，同时这也是是理论与实践研究相结合的一个实例。在系统当中，其原始的信号得到放大，使得很多部分不可以被直接利用，必须经过信号处理技术对信号进行分析，为了能够使机电运行系统变得更加的敏感以及稳定，有效的接受和分析检测诊断技术就成为了关键在机电系统当中的信号分析和处理中，通常采用空间域滤波的预处理、采用Vold-Kalman滤波的多轴阶比信号分析技术、适于非平稳信号的基于Wigner-Ville分布分析、混沌分析方法以及智能传感与检测技术等，都是最近几年来发展出的新技术新方法，利用传感器以及技术平台相互结之。
2.3关于设备故障诊断的相关方法
在设备出现故障的过程中，怎样研究诊断机电系统故障的方法是监测与诊断技术的核心，其最为主要监测的内容就是如何才能够识别机电系统是否是正常的运行状态，诊断故障主要的原因是对机电系统是否运行异常进行故障分析我国现行的故障诊断技术有不同的类型，其最为主要的有振声的诊断、温度的诊断以及光谱分析等诊断的技术，但是因为没有一个比较高的技术水平，在过仪器处理之后的信号还需是要进行人工分析，然而对于操作的人员来说，其技术要求是比较高的。但是，随着科学技术的不断进步，其故障诊断已经实现了自动化以及智能化。模糊理论能够解决不确定信息，因此，通常情况下将会选择和专家系结合，全而的做出处理信息融合方法解决了综合诊断的困扰，通过神经元网络进行信息融合具有非常显著的效果此外，分形以及小波与混沌等非线性理论也得到了非常广泛的应用，同时也拓宽了故障诊断技术的范围。
3.关于机电系统状态趋势预测技术
为了能够更好的保证机电设备可靠而有效地实现其功能，在国内外的研究过程中其最为主要的是经历了三个阶段：第一个阶段就是对运行下的设备进行监测。第二个极端就是进行故障的诊断，这主要是在故障发生时进行的。第三个阶段就是对状态发展和早期故障进行趋势预示，进而施行状态维护，这主要是在未发生故障时进行的.面向机电系统的状态趋势预测技术是状态监测与故障诊断技术的深入，然而，状态的监测和故障诊断的技术又是状态趋势预测技术的基础.
因为在几点的系统中，其大部分早期故障是可预知的趋势性故障，所以在最近的几年来，国内外进行了故障趋势预示方法的研究，其最为主要的方法有如下几个方面：第一个方面就是对数值分析预示方法，这种方面的一种比较直接的预测方法，通常是采用预测统计的相关方法，并且按照最小二乘法的预测，回归预测法或因果关系法。第二个方面就是现代模型预测方法，这种方法是正在从研究的阶段慢慢的向着实用的阶段去不断的发展。第三个方面就是基于人工智能的预测方法，这种方向现阶段正在处于研究探讨阶段，其中包括了神经网络预测方式、专家系统预测方式以及混沌预测方式等，这项方式的形成了相互交叉形式。
在目前阶段，关于机电的系统现代化的程度正在不断的提高，同时其结构也在不断的复杂化，这样就需要考虑进行更为复杂的运行状态以及工艺参数和工作方面的环境，相对比较简便的预测技术已经是不能够满足和知道设备的趋势，同时也预示以及状态维护，在对一些大型的机电系统中，其并非是平稳、时变的实际预测问题依然是值得去不断的深入研究，在最近的几年来，在流体等研究领域中提出的混沌可以在一定的程度上预测问题，，是非常值得在一些大型的机电系统的应用领域进行研究以及探讨，同时其故障趋势预示的主要难点在于:非线性以及非平稳问题方面的问题。关于智能预示的方法研究、不通过预测方法的选择以及干扰等方面的问题，对于这些问题，都将是成为在今后的重点研究对象。在有关几点系统中，其早期的故障智能预示技术以及相关领域研究内容也是国家自然科学基金重点资助的研究课题。
依然是值得进行下一部的研究，其主要是包括：第一是非平稳故障趋势智能预示技术研究。例如采用基于经验的模态分解、矢量量子法以及隐马尔可夫法等适用于非平稳过程分析的方法等。第二是非线性问题机电系统早期故障预测智能方法研究。例如非线性支持向量机算法、基于知识的非线性预测模型以及相关智能技术等。然而机电系统状态趋势预测技术有利于保证大型复杂机电设备的安全运行，预测故障发生以及设备维修的日期，延长设备累积维修周期，设备维护费用的节约，设备的使用效率得到提高。
结束语：
针对机电系统的运行状态监测与机电系统的故障诊断技术而言，可以在一定的程度上对意外事故节能型有效的避免，消除续发损坏，维护费用可以大量节约，无论对安全生产还是对科学维护在一定的程度上都具着重要的意义。
参考文献：
[1]张建民,徐小力,许宝杰,王. 面向机电系统状态监测与故障诊断的现代技术[J]. 北京理工大学学报,2004,09:751-756.
[2]靳永胜. 机电系统状态监测与故障诊断的技术探讨[J]. 数字技术与应用,2014,04:233.
篇9
设备治理应该包含两个方面摘要:1、对于设备操纵、维护、修理和相关职员的治理;2、对于设备本身的规划、制造、使用、维修等等各方面的治理。
自从资本主义的产业化革命以来,设备治理经历了经验治理、科学治理、现代治理多个阶段。目前,随着设备本身的不断变化,计算机技术和诊断技术的飞速发展,设备治理有了很多新的手段。如计算机诊断技术、ERP技术。
上海地铁在引进世界各国先进地铁设备的同时,考察学习国内外相关城市地铁设备治理的方法,依据自身实际逐步形成自身的设备治理模式,基本满足了目前上海地铁运营的需求。但是,由于职员、技术、体制等各方面的原因,上海地铁的设备治理和世界一流地铁运营企业相比还存在较大的差距。主要表现在设备前期治理、备件治理、维修治理以及计算机应用等几个方面。由于存在这种差距,上海地铁运营的人工本钱、物料消耗本钱远远高于国外先进城市地铁运营企业。
在上海轨道交通超常规发展的今天,为了适应新的环境,目前上海地铁运营治理职员正在探索适应上海地铁运营新发展、新设备的治理方法,建立新型的治理模式。本论文也是从分析上海地铁近十年来的设备治理进手,针对存在的新题目,分析原因,并提出了一些改进的方法和策略。希看能在上海轨道交通运营的设备治理实践中起到一定的功能。
第一章摘要:绪论
1.1探究背景
随着《上海市城市交通***》的颁布,上海市政府完整地提出了城市交通发展的目标、战略、任务和办法,并且规划将城市轨道交通作为公共交通体系的支柱来发展。即摘要:在“十五”期间,建设200公里左右的轨道交通,形成以重要换乘关键为核心,联系中心城市重点地区的基本网络;到2005年,轨道交通成为公共客运的骨干;到2010年形成500公里左右,基本完成整个轨道交通网络,使轨道交通成为客运系统的主体。同时,《***》对现有轨道交通线路的运营治理提出了更高的要求,必须加强轨道交通运营治理,进步运行效率,提升运营服务水平,实现良好的投资效益。
1.2探究的目的和意义
众所周知,城市轨道交通是我国城市有史以来最大的公益***通基础设施,也是城市百年大计的建设运营项目。因此轨道交通项目一旦投进运营,就必须保持整个系统日以继夜的正常运营。而整个系统的正常运营,必须要以设备平安运行为条件和保障。本文从上海地铁运营有限公司十多年的设备治理分析进手,和相关城市的地铁设备治理模式相对比,找出存在新题目,通过科学治理的手段,提出建议和策略,来应对未来几年的超常规的设备运营治理。
1.3探究对象和范围
本文的重点在于分析上海地铁的设备治理存在哪些新题目和相关行业的先进水平比较存在哪些差距,并分析这些新题目和差距存在的客观和主观上的原因。
在分析原因的基础上,提出改善的建议和办法,有一些建议和办法已经在实践中,还有待实践验证;有一些只是处于理论上的分析,作者希看能够在实际工作中得到应用,对上海地铁的设备治理工作起到一定的促进功能。论文主要从以下几个方面来分析上海地铁的设备治理摘要:
(1) 设备治理组织结构
(2) 设备前期治理
(3) 维修体系治理
(4) 备件治理
(5) 计算机辅助治理
以上面几个新题目为中心,并从经济学等角度来分析一些新题目,使新题目解决办法尽可能的切合实际。
由于上海地铁运营只经历了十年运营里程,所以本文探究范围为上海地铁运营设备的前期、中期治理。
第二章摘要:上海地铁设备治理目前状况
2.1上海地铁设备简介 由于轨道交通是一种大容量、运送速度较快的交通工具,其有关的设施、设备具有客流组织、客运服务、运营平安等功能。主要有以下几大部分组成摘要:
(1) 车辆摘要:一号线为德国AEG公司生产的直流车;二号线为德国Adtranz公司生产的交流车;三号线位法国ALSTOM公司生产的交流车28列。
(2) 供电系统摘要:主要有主变、牵引、降压变电站、接触网及电力监控设备。
(3) 机电设备摘要:主要有车站、区间、车辆段的各类低压配电设备、照明、FAS、BAS、自动电梯、自动扶梯、给排水系统、环控系统、售检票系统
(4) 通讯设备摘要:主要有传输系统、程控交换系统、无线系统、广播系统、图像监控系统、时钟系统、电源系统、线路设备组成。主要是为运营组织、指挥提供语音及图像信息以及电力监控系统(SCADA)、环控系统(BAS)、防灾报警系统(FAS)、自动售检票系统(AFC)等信息的传输。
(5) 信号设备摘要:信号系统(ATC)是轨道交通线路上惟一的指挥列车运行系统,主要有列车自动驾驶系统(ATO)、列车追踪运行保护系统(ATP)、行车指挥系统(ATS)系统组成。
(6) 工务设备摘要:主要有轨道、道岔、道床等。
总体而言,上海地铁设备具有自动化、连续化以及量大面广、种类繁多、专业性强等的特征。以上这些特征,加重了上海地铁设备治理的难度,对于上海地铁的治理职员和治理制度也是一种考验。
2.2上海地铁的设备治理体系结构
2.2.1轨道交通治理体制改革
上海市地铁总公司成立于1985年,承担地铁的投资、建设和运营职能,组织了地铁一、二号线的工程。“十五”期间,轨道交通建设不断加速,为适应轨道交通大发展的需要,2000年年初,经市政府批准,轨道交通“投资、建设、运营、监管”四分开的体制方案正式启动。
2.2.2运营企业的维修治理体制
根据“四分开”体制,轨道交通基础设施的所有权回属线路投资方(业主),由运营企业根据委托运营协议的要求开展日常运营工作,也包括组织实施基础设施的维护养护工作。
上海地铁运营有限公司本部设置设施处和车辆处两个专业治理部分,负责各种运营设施设备治理及维护、更新等相关工作。 上海地铁运营经过多年的实践和探索,逐渐形成了一套比较适合上海地铁运营治理的体系结构(如上图一上海地铁治理结构图所示)。非凡是2000年
至今,上海地铁运营的设备治理系统进行了多次改革重组,使得我们的设备治理体系更加趋于公道化、效率化。 2.3上海地铁的设备前期治理
上海地铁一号线的运营设备前期治理,是以当时“投资、建设、运营、监管”四分开之前地铁总公司的建设公司为主线。从工程的决策到设计委托,设备的采购,施工安装委托均采用合同关系。从立项开始就进行运营的前期治理,从职员培训,参加设计联络,进行设备监造,完成治理的方式设计,直到现场组织施工治理,组织单项调试,总体调试,单项验收,总体验收,组织试运营直到正式运营。这种治理方式是在地铁总公司为主线法人合同制,以建设为主体,运营动态参加,各施其责,相互配合。总公司和设计者,设备制造者,施工方案建立合同关系。这种合同也体现了集中一贯治理的原则,设计方,建设者的一贯治理要管到投运后的设备维修,薄弱环节的改造设计,包括投运的设备,施工方的一贯治理要坚持到投进运营。上海地铁三号线的建设运营是在“四分离”改制后,因此三号线的建设和运营分别由上海地铁建设有限公司和上海地铁运营有限公司承担。
2.4上海地铁的备件治理
通过近十年的运营探索和实践,上海地铁运营的备件治理坚持以公道储备为目标,追求价值最大化。从探究备件供给链进手,面对建设遗留的新题目,重点探究存在新题目和需要改进的环节,使备件治理工作及时纳进ISO9001质量体系中,围绕内部机制的完善,形成了彼此互动的控制,逐步整合和协调,在整体工作中取得了一些成效。 2.5上海地铁的设备维修治理
上海地铁运营设备维修模式有摘要:
(1) 操纵维修;
(2) 专业维修;
(3) 委外维修。
上海地铁运营委外维修,按“施工方、产品生产方、专业维修”的原则,依据不同专业项目承包给维修单位。同时保存一支2000人左右的设备检验操纵职员队伍。从而保障目前三条线65公里的设备运行。
第三章摘要:上海地铁的设备治理存在的差距和改善策略
3.1上海地铁和同行业先进水平的差距
上海地铁运营治理从建设初期就学习考察了各国地铁的治理理论和方法,并依据自身实际,形成了一套上海地铁运营治理的模式,并在运营治理中实践应用,积累了一些经验。因此,无论在治理理论方面,还是从治理实绩来看,上海地铁在国内同行业还是较为领先。但是我们放开视角,而对世界各国先进的城市地铁运营企业的治理。如新加坡、香港、日本、台北等一些城市地铁运营企业治理相比,还是存在着较大的差距,正需要也有必要探究分析,从而找出差距,找准策略,不断努力,缩小差距。
3.1.1设备前期治理的差距
设备的一生,可以分为建设期、投产期、稳定期和更新期。地铁运营设备可分为建设期、投运期、运营稳定期和更新期。一般将从地铁设备规划开始,一直到投运这一阶段的治理称为设备的前期治理。
3.1.1.1体制方面的差距
上海地铁自实施“四分开”新的体制改革以来,取得了明显成效,按经济学的原理,政府必须将地铁的经营权和所有权分离出来。在实施过程中责权的分属并未同时对应权利的划分,导致责权利无法对等分配,造成责权关系的模糊,从一定程度上阻碍了上海地铁运营治理和投融资的良性发展。
3.1.1.2设备原始设计、制造的差距
上海地铁一号线几乎全部引进国外的设备和技术,二号线、三号线有了一些比例的国产化设备,但是一些关键的技术、设备和机组,国内还无法生产,还是要依靠引进技术和设备。这一点就决定了上海地铁设备的初期投进非常高,而且运行维护本钱也居高不下,一些备件的供货周期和售后服务得不到保证,价格也很不稳定。
3.1.1.3工程项目治理水平的差距
上海地铁在工程项目上的治理,固然积累了不少的经验,但还是在项目治理中缺乏科学的治理方法和技术含量。往往是几个有经验的设备项目经理,凭着自己多年的经验来治理一个上亿的工程,缺乏科学治理体系在实际工程项目中的运用。
3.1.2备件治理水平上的差距
从近年来各专业分公司备件用度和备件库存等各项指标来看,上海地铁运营的水平处于国内同行的前列,也呈不断优化的趋向,说明备件治理工作卓有成效。但是,同国外先进水平相比,还存在着较大的差距。
(1)备件治理组织体系的比较
香港地铁公司实行“集中”的治理体制。其备件治理部负责从备件计划天生到备件送至现场整个过程的所有事务。备件治理部统筹整个地铁公司的备件治理,并通过有效的供给商治理制度,使得备件治理高效简单。上海地铁公司中每个分公司都有备件治理的部分,“小而全”,机构、功能、职员重复,而且供给商难以同一治理,对于一些通用备件、办公用品、常用耗材等物资不能由于更多量而取得更低优惠,降低本钱。
(2)备件计划、采购、物流等流程上的比较
上海地铁运营备件的物流流程如下图二所示摘要: 物流、信息流治理如下图三所示摘要: 依据图三中物流系统分析,需求信息和供给信息(反馈信息)都是逐级传递,信息 传递慢,且互相之间缺少有效的信息共享,信息流无法及时、正确地反映物流情况。在物流规划方面,没有从整体角度进行规划,经常导致一方面库存不断增长,另一方面当需求出现时又无法满足的现象。 从流程上分析,备件到货后资金没有和仓库及时交接,造成库存资金不能及时反映出来,备件领用后也不能及时进本钱,使资金流和物流不同步。
香港地铁实行专业化的治理和采购体制。采购部分将备件划分为三个大类,即摘要:通用消耗件、各专业设备备件,这样有利于进行集中治理、保存、采购、降低保存、采购本钱。
(3)备件仓库治理的比较
备件仓库治理好坏涉及到物流是否顺畅和资金的有效利用率。香港地铁公司室内仓库也为立体库,高约20米,充分利用空间,机械化、自动化水平高。同香港地铁公司相比,上海地铁备件仓库主要是平面放置,空间利用水平不高,而且出进库困难,效率低。
上海地铁的仓储职员比香港地铁的多好几倍。一方面原因是由于上海地铁的仓库自动化水平较低,需要多名仓储职员治理一个仓库,另一方面各分公司也各自配备仓库,反映了上海地铁备件仓储治理水平较低,效率不如香港地铁。
3.1.3设备维修治理的差距
3.1.3.1上海地铁维修职员占总定员的比例相对较高(如下表一所示)。
表一 上海地铁和台北地铁维修职员情况对比
运营里程数(单位摘要:公里) 车站数
(单位摘要:个) 职工总数
(单位摘要:人) 维修职员
(单位摘要:人) 设备维修治理职员(单位摘要:人) 维修职员占职工总人数百分比(单位摘要:%) 设备维修治理职员占维修职员总数百分比(单位摘要:%)
上海地铁 65 48 4444 1666 235
37.5 14 台北地铁 66 60 3600 1220 30 33 2.5
资料来源摘要:上海地铁2002年运营报表以及台北地铁2002年来上海地铁交流资料
3.1.3.2上海地铁和台北地铁维修水平相对较低。
上海地铁已经历了十多年运营里程,从运营设备维修角度分析,尤其是核心技术目前还处在委外维修。而台北地铁从1996年3月28日投运至今,已经把所有运营设备的关键技术消化吸收,目前除消防设备以外,所有设备都采用自主维修模式。这表明摘要:
(1)上海地铁在设备系统定员优化新题目上还有潜力可挖摘要:
(2)上海地铁检验工作,外协委托项目较多,但系统考虑少,核心技术把握少;
(3)检验负荷还可进一步控制,工作量具有较大下降空间;
(4)上海地铁的检验工时数据含金量不高,固然已经逐步推行检验定额工时,但由于各方面原因,定额工时不能反映实际检验工作量。
3.1.3.3计算机辅助治理手段,相对较弱。
目前,上海地铁实施开发EAM设备治理系统,从系统规划设计上讲,在当今设备治理上应该是一个比较完善的计算机辅助治理系统,它其中的设备维修治理子系统的设想非常好。但是由于基础数据不完善及业务流程不明晰,导致推行困难,尚未起到应有的功能。
3.1.3.4维修方式的相对落后。
目前国外的维修方式已经逐步由预防维修转进状态维修,[！]防止过维修,以进一步降低维修本钱。上海地铁也正在推行状态维修的理念,但这需要各个方面的条件,如设备维护职员的观念的彻底转变、操纵职员的设备技术和意识的进步、设备诊断技术的进步等等。
3.2存在差距的主要原因
针对3.1提出的一些新题目,本节做进一步的分析,以说明存在差距的主观和客观上存在的原因。
3.2.1设备初期治理的差距原因分析
篇10
论文摘要:中职学校的实训基地是培养学生职业素养和能力的主要场所，实训基地建设和课程改革紧密结合，为人才培养创设职业环境，真正提高学生的技能水平，是职业学校内涵建设的重要抓手，文章以中职电子技术应用专业实训基地建设为例，介绍了三个层次实训基地建设的实践和心得。
实训基地是中职教育专业教学的主要场所，是提高学生职业技能的重要保障。因此加强实训基地建设，是培养高素质、高技能人才的迫切要求，是深人推进课程改革的前提要求，更是职业教育可持续发展的必然要求。文章以江苏省太仓中等专业学校(以下简称“我校”)电子技术应用专业的实训基地建设的实践为例，凝练出三个层次的建设途径。
一、基础性实训基地建设，创设认识性职业环境
1.建立专业认知机制，激发学习动机。
(1)领进门。我校的办学理念是“学生是未来，将他育成才;学生是未来，一定能成才”。我们在新生人学的第一个学期设置新生入学教育课程，包括思想教育和专业教育两个方面:思想教育重点是培养良好的道德品质，提高职业素养;专业教育由各专业带头人负责，对专业的课程设置、教学手段，学习模式，评价方式，就业前景做介绍，让学生了解本专业的学习目标。
(2)走出去。中职学生的特点是行象思维能力强于抽象思维能力，光靠入学教育来激发学习兴趣是远远不够的。因此，以课外活动或班会课的形式，组织学生参观校内实训基地，培养学生的专业情结，参观校外实训基地，让学生感受职业环境，为将来的就业定位做好思想准备，避免脱离现实的盲目行为。
(3)请进来。中职学生的另一个特点是自信不足，刚刚经历了中考的失败，对自己的将来没有信心，针对这样的情况，我们请本专业的毕业生来校开设讲座，讲述自己走上社会后的点点滴滴，不一定会很精彩，但一定会很感人，不知不觉中培养学生对专业的认知。
2.创设“做中学”环境，切合中专生特点。
(1)基础理论综合化。“做中学”是美国现代著名的实用主义教育家杜威的全部教学理论的基本原则。杜威认为:“所有的学习都是行动的副产品，所以教师要通过‘做’促使学生思考，从而学的知识。”“做中学”理论不仅塑造了现代美国教育，而且影响了全世界。中职学生区别于高职学生的特点是对专业理论课不感兴趣，大部分学生数学基础差，根本听不懂，上课睡觉现象普遍，但对于动手热情较高，因此，给中职学生的专业基础课程创造一个“做”的条件很重要。我们将《电工基础》、《电工工艺》和《电工测量》融合为《初级电工模块》，确立“做中学”的课改理念，由专业带头人牵头，课程主讲教师共同参与，依据国家职业资格标准《维修电工》初级，制定以“做中教”和“做中学”为主的专业人才培养方案;将职业标准与课程相结合，以任务驱动为载体，以职业环境为依托，以“工作过程为导向”设置学习内容，将理论、实验、操作、技能和训练有机整合，真正体现“做中学”，彻底打破学科体系，创造真正切合中职生特点的“做中学”基础性实训基地。
(2)基础技能职业化。将基础课程综合化以后，融进基础技能训练项目，还是以《初级电工》为例，其中一个课题为《照明电路的安装与调试》，将直流电路的基本知识作为该课题的准备知识，这样将基础理论融进技能训练中，让学生不再是单一的理论学习和工艺训练，而是将基础理论和电路设计相结合，工艺训练和维修技术相结合，真正做到“做中学”、“学中思”，基础课程不再是沉闷枯燥的理论课，上课场所不再是唯一的教室，学生技能不再是单一的操作，充分了体现基础课程的综合化和职业化。
3.注重专业文化浸润，提升职业素养。
(1)专业环境文化建设。专业环境文化是指:专业建设在发展过程中积累下来的外在物化形式。学校实训基地以及其他硬件设施的环境文化布置是专业文化建设的重要组成部分，它是专业文化建设的一面镜子，是专业建设理念展示的窗口，是提升学生职业素养的重要手段。我们的专业文化建设特色之一:“5S管理”，所有教学场所都有SS宣传标牌，教学场所实行5S管理，将5S管理作为专业课程的第一课;特色之二:实训基地环境企业化，3千多平米整层楼面作为一个整体，将教学场所布置成企业环境;特色之三:“学生优秀作品展示区”，将学生在学习，创新过程中的优秀作品成立一个展示区，作为专业认知活动的一个重要窗口。
(2)专业制度文化建设。“专业制度文化是指:专业价值观和专业精神的刚性显现。通过专业制度建设将专业建设要求和口涵文化规范有序地制成文本来传递表达，它具有鲜明的目的性、导向性、规范性和发展性，是学校专业建设的基本保证。”我校专业文化建设的做法之一:实训基地准人制:学生进人实训基地学习，首先要学习有关实训基地的规章制度，经过考试合格，方能进人教学场所，学习过程中如果有违纪现象，必须填写违纪记录单，作为和班主任、专业部，家长沟通的依据，严格执行有关制度。做法之二:教学工厂经理负责制，整个教学工厂由经理负责培训师人员管理、场室5S管理、设备维护与使用、耗材采购与使用，每个教学班级由一名主讲教师和一名培训师共同负责教学，主讲教师负责课程设计、理实一体化教学，培训师负责规范管理和指导学生操作。
二、建立生产性实训基地.创设真实职业环境
1校内实训基地建设，模拟企业工作环境。
(1)项目引领。要让学生具备职业岗位技能，单凭基本的专业技能是不够的，因此建立以项目课程为载体，以职业岗位为目标的教学场所是校内实训基地建设的重要部分，本专业目前拥有“电机安装与维修”、“无线电调试工”、"PLC控制”、“机床电气维修”等项目课程教学场所四个，对应的工作岗位有:无线电调试工中级、.电机维修工、维修电工中级、PLC编程员等。将课程与职业合一，实训与生产合一，学生与员工合一。 转贴于
(2)引企人校。以项目课程为载体建设的实训基地，主要面向专业岗位，参与建设实训基地、开发课程的是学校专业教师，毕竟和企业的实际生产有差距，要全面培养学生的职业素养和职业能力，建立校企合作的校内实训基地是很好的途径，我校电子技术应用专业于2009年与苏州某企业合作办班，将企业生产线搬入校内实训基地，由学校和企业共同担任教学，1周内3天由学校负责文化课和专业基础课，2天由企业派人来校上课，从一开始的企业文化教育到生产线的正常运行与管理，学生轮流在流水线各个不同的岗位实训，这样的合作方式有别于某些学校将流水线搬人学校成为校办工厂，该流水线完全用于教学不作生产。经过一年的实践，成效显著，目前该班级的学生学习风气良好，连续两个学期被评为文明班集体，职业素养和技能水平明显高于同类班级。
2.校外实训基地建设，创设企业工作环境。
(1)校企紧密合作型。我校的中德合作班进行了“双元制本土化”的实践，2008年10月31日，《中国青年报》发表了题为《太仓职教走出“双元制”本土化特色之路》一文，全面介绍了办学特色。2009年11月29日，学校与德企合作的材料与经验在北京“中德职教合作30周年庆典”上展出和演讲。
(2)领校人企—中间实习。“中间实习”是我校继“双元制本土化”特色的又一衍生，即学生自第二学期开始到校企合作单位实习两至三周，亲身体验企业员工的工作环境，成为培养学生职业素养和能力的重要途径，同时为学生就业打开了渠道，许多企业表示欢迎中间实习的学生毕业后去企业工作。学生经过中间实习再回到学校上课，学习目标更加明确，学习效果更加明显，目前我校将“中间实习”已经作为一门课程列人人才培养计划。
3.创新型实训基地建设，拓宽就业环境。电子技术应用专业虽然是我校的品牌专业，但由于电子行业岗位、工作性质单一枯燥、上班时间长等原因，学生就业持久性短，因此招生情况不是很理想。所以近几年对该专业尝试拓展，建立了全新的电机控制、PLC控制、变频器控制实训基地，专业方向由原来单一的电子装配扩展到电气运行与维修，学生职业资格除了无线电调试工外，增加了维修电工，经过两年的实践证明，维修电工这个行业对学生的吸引力远远大于电子行业，2009年，学校针对太仓港口码头的飞速发展，开设了新的专业方向—港口设备维护与管理，该专业方向已经被评审通过获得苏州市优秀新专业称号，目前已经和太仓万方码头、武港码头等公司确立了校外实训基地合作关系，校内有关港口电气设备维修的实训基地已经初具规模，预计2010年9月投人使用。与之相配套的是机电设备维修省级实训基地，资金已经到位，正在紧张的建设中。
三、社会化培训基地建设，创设再就业职业环境
1.建立社会培训基地，服务地方经济。我校的社会培训工作机构健全、管理规范，充分发挥师资、设备等优势，开设计算机、数控加工、维修电工等十余类社会培训，培育了“现场经理(Meister)职业资格”“机械模具工”“实用日本语鉴定(J.TEST )”等特色项目。逐步形成了职前职后、考试考核、学历进修等多层次、多种类的办学与培训体系，实训基地建设是社会培训的基本保障。近三年来培训量在12300人次以上。我校作为太仓地区唯一的社区学院，与太仓民政局、太仓劳动局合作，成为退伍军人、外来人员、失地农民和其他劳动力转移培训的主要阵地，就我们维修电工对外培训，近三年的培训人次达到700人/年以上，数控专业的对外培更是期期爆满。
