汽车专业范文

导语：如何才能写好一篇汽车专业，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

汽车专业求职简历要怎么写？做简历时可以事先结合职业规划确定出自己的求职目标，把简历看作一份广告，推销自己，做出有针对性的版本，下面是小编精心推荐的汽车专业求职简历，仅供参考，欢迎阅读！

汽车专业求职简历一李__

两年以上工作经验 |男| 25岁（19__年3月2日）

居住地：上海

电 话：138________（手机）

E-mail：______@___.com

最近工作 [2年1个月]

公 司：__汽车制造有限公司

行 业：汽车及零配件

职 位：售前/售后技术支持工程师

最高学历

学 历：本科

专 业：车辆工程

学 校：上海工程技术大学

教育经历

2004 /9 --2008 /7 上海工程技术大学 车辆工程 本科

证 书

2006/12 大学英语六级

2005/12 大学英语四级

语言能力

英语（熟练） 听说（熟练），读写（熟练）

自我评价

精通电子连接器产品组装工艺，对产品生产过程优化，组装工艺改进等具有丰富经验，了解工厂运作以及ERP软件的操作运用，乐于接受不同领域的职位安排和工作挑战，工作认真负责，善于创新，敢于迎接挑战，敢于承担责任和压力，富有激情，待人诚恳，有团队合作精神和较强的沟通能力，希望凭借自己的实力为公司做出贡献。

求职意向

到岗时间： 一个月内

工作性质： 全职

希望行业： 汽车及零配件

目标地点： 上海

期望月薪： 面议/月

目标职能： 售前/售后技术支持工程师

工作经验

2010/4―至今：__汽车制造有限公司[ 2年1个月]

所属行业：汽车及零配件

质量和工程部 售前/售后技术支持工程师

1.能够熟练运用各种汽车检测设备和仪器；

2.负责对新员工进行汽车维修理论知识的培训；

3.负责新产品的BOM、PCS、标签等系统输入；

4.负责供应商质量管理，车内非金属件质量检验和质量整改；

5.负责配合其他部门的`工作。

2009/3―2010/3：__机械有限公司[ 1年]

所属行业：机械/设备/重工

技术室 产品工艺/制程工程师

1.根据图纸要求，编写关键尺寸质量控制表，为质检人员提供技术支持；

2.负责制定翻修指导文件和生产计划；

3.负责工程流程以及质量控制体系的建立；

4.负责在新增设备时进行技术洽谈、选型；

5.负责评估和验收新购设备，设备最终安装调试，参数设定；

6.负责质量控制，提高制程PPM。

2008/7--2009 /2：__汽车有限公司[ 8个月]

所属行业：汽车及零配件

售后服务部 维修技术培训讲师

1.负责培训经销店内训导师及高级诊断技师；

2.收集行业资料，编辑培训教材，制定培训方案；

3.负责维修方面的操作指导和讲解；

4.对于销售等提高设备等问题上的支持；

5.协助处理各种客户的纠纷。

汽车专业求职简历二基本信息

姓名:洪孝敏性别:女

婚姻状况:未婚民族:汉

户籍:广东广州年龄:25

现所在地:广州身高:1.63cm

联系电话:135__27758

电子邮箱:

求职意向

求职目标:医院客服

工作年限:职称:

期望月薪:面议

求职类型:全职

到岗时间:随时

校外实践

2014.5-2014.8西部医药商城储奇门店医院客服(实习生)

1、熟悉药房药物及摆放，了解中药材品种

2、为前来买药的市民引导及提供药品信息并且为有需要的患者提供简单的用药指导

实践成果:定时定量完成各个公司在药房预定的夏日解暑套餐的打包。

2014.1-2014.3广州第三军医大学附属大坪医院医院客服(实习生)

1、了解静配中心和门诊药房日常工作流程及医院用药品种

2、进一步了解到药物在临床的具体使用、临床药师在临床的职责以及临床药师的日常工作

实践成果:通过带教老师，学到与医生和患者交流沟通的技能。

教育背景

毕业院校:医科大学

学历:本科

毕业日期:2005-07

专业:临床药学

主修课程:分析化学、药物分析、药物分析及体内药物分析实验、临床药理学实验、生物化学与分子生物学实验、临床药物代谢动力学、有机化学、无机化学、生物化学、临床药物化学、药理学、临床药理学、药物治疗学等

技能证书

大学英语四级，良好的听说读写能力

国家计算机一级，熟练使用office办公软件

普通话二级甲等

自我评价

乐观开朗，待人真诚，为人和善，乐于助人;集体荣誉感强，有团队协作精神;个性稳重，不怕困难，踏实肯干能吃苦，抗压强。

汽车专业求职简历三基本信息

姓名：韦__ 性别：男

婚姻状况：已婚 民族：汉

户籍：广东 年龄：36

现所在地：深圳 身高：164cm

联系电话：188____4762

电子邮箱：_

求职意向

希望岗位：技工类：汽车修理工

工作年限：5 职称：无职称

求职类型：全职

到岗时间：随时

工作经验

20__-05 ～ 20__-12 广州华葳机电设备有限公司

所属行业：机电设备，电力，动力

担任职务：压缩机售后服务

工作描述：在螺杆式空气压缩机制造工厂接受过技术工程师的正确维修技术培训，在公司主要负责螺杆式空气压缩机的维修与售后保养工作。

20__-12 ～ 20__-05 佛山市高明区荷城汽车一类修配厂

担任职务：维修服务部

担任职务：机修工

工作描述：熟悉汽车结构原理，性能及一般故障排除，能胜任常见小修工作，能正确使用维修专用工具及检测工具。服从管理，细心工作，按时按量完成任务和工作。

教育背景

毕业院校：__大学

最高学历：高中

毕业日期：20__-07

专业：汽车检测与维修

主修课程：汽车诊断与检测技术;汽车电控发动机构造与维修;汽车电气设备构造与维修;汽车空调。

受教育培训经历

起始年月 终止年月 学校(机构) 专　业 获得证书 证书编号

20__-09 20__-07 广西横县百合完全中学 高中毕业证

20__-02 20__-12 广州白云职业技能培训学院 现代小汽车检测与维修 技术中级维修证

语言能力

外语：英语一般

国语水平：优秀

粤语水平：优秀

工作能力及其他专长

熟悉汽车结构原理，性能及一般故障排除，个人简历能胜任常见小修工作，能正确使用维修专用工具及检测工具。服从管理，细心工作，按时按量完成任务和工作。

自我评价

本人从事汽车维修行业5年。能独立判断汽车各种故障,能独立对发动机大修，中修，保养，底盘维护等工作。

汽车专业求职简历四个人概况:

求职意向: ________________

姓 名: ________________ 性别: ________

出生年月: ____年 __月__日 健康状况: ___________

毕业院校: _______________ 专业: ____________________

电子邮件: _______________ 传呼: ____________________

联系电话: _______________

通信地址: _______________ 邮编: ____________________

教育背景:

____年-- ____年 ___________ 大学 __________专业(请依个人情况酌情增减)

主修课程:

________________________________________________(注:如需要详细成绩单,请联系我)

论文情况:

____________________________________________________(注:请注明是否已发表)

英语水平:

_ 基本技能:听、说、读、写能力

_ 标准测试:国家四、六级;TOEFL;GRE.....

计算机水平:

编程、操作应用系统、网络、数据库......(请依个人情况酌情增减)

获奖情况:

________________、________________、________________ (请依个人情况酌情增减)

实践与实习:

____年__月-- ____年__月 _________公司__________工作

____年__月-- ____年__月 _________公司__________工作(请依个人情况酌情增减)

工作经历:

____年__月-- ____年__月 _________公司__________工作(请依个人情况酌情增减)

个性特点:

___________________________________（请描述出自己的个性、工作态度、自我评价等）

另：

(如果你还有什么要写上去的，请填写在这里！)

_ 附言:(请写出你的希望或总结此简历的一句精炼的话!)

例如:相信您的信任与我的实力将为我们带来共同的成功! 或希望我能为贵公司贡献自己的力量!

汽车专业求职简历五个人信息

姓名:

性别:女

婚姻状况:已婚

民族:汉族

户籍:湖南-株洲

年龄:37

现所在地:广东-东莞

身高:160cm

希望地区:广东、其他-其他

希望岗位:卫生医疗类-医生/医师

寻求职位:医院妇科医生、工厂厂医

待遇要求:可面议要求提供住宿

教育经历

1995-09~1998-07湖南省衡阳医学院西医大专

__公司(2003-01~2011-03)

公司性质:股份制企业行业类别:其它生产、制造、加工

担任职位:厂医岗位类别:

工作描述:1负责全厂人员之健康状况和突发工伤事故的紧急处理，并定期为员工做体检、新员工的急救培训和一般医疗知识宣导。

2每个月药品规划及盘点,医务室器械管制以及对护士的管理。

3在职几年能够与员工态度方面沟通好,上司对本人工作能力亦有良好评价!

离职原因:寻求更好的发展

__公司(2000-01~2002-05)

公司性质:股份制企业行业类别:其它生产、制造、加工

担任职位:厂医岗位类别:

工作描述:负责全厂人员健康状况，比如一般病情诊治、外伤清创等。并在公司宣传如何预防各种传染病及结核病措施。对医务室没条件医治的急病患者能及其时送到医院治疗.

离职原因:回家考试

技能专长

专业职称:医师资格

计算机水平:初级

计算机详细技能:能够应用一般办公软件

技能专长:11999年进修妇科1年

22002年晋升为医师资格

语言能力

普通话:流利粤语:一般

英语水平:

英语:一般

求职意向

发展方向:医院妇科医生/厂医

其他要求:无

自身情况

自我评价:1具有良好的素质和医德，在内科、妇科以及突发病状方面积累了丰富的临床经验;

2在大型工厂有八年的临床工作经验，掌握医务室的常规运作程序;

篇2

（一）明晰高职教育的文化内涵，并以此指导文化育人的建设

高职教育的文化核心应该是以“自强不息、创新进取”为主要内涵的大学精神，从这个视角来审视，高职教育和普通高等教育应该是“殊途同归”的，都将以德育人作为教育的根本。与此同时，高职教育文化也应包含其鲜明的职业特色的文化形式，那就是以“职业导向、经世致用”为主要内容的职教规律，这也是高职教育文化区别于普通高等教育文化的地方。因此，高职教育文化的内涵应该是“重德尚能，德业并进”，它应被视为高等职业教育可以一脉相承的文化。只有在正确理解高职教育文化基础上推行的文化育人改革才不会偏离轨道，既能坚守教育的本质属性，又能彰显高职的教育特色。

（二）构建和完善高职文化育人的建设机制

高职文化育人的顺利有效推进很大程度上依赖于高职院校的文化建设机制和制度保证。首先应该建立有利于高职文化发展的组织和决策机制，而且要确立明确的发展目标、发展思路及顶层设计，需要有整合资源以及科学决策的组织统筹；其次应建立为高职文化发展提供智力支持的咨询机构，以加强高职文化建设规律的研究探索，确保高职文化的科学发展；再次必须建立以师生为主体、以大学精神为内核、以专业文化为核心的文化建设模式；最后应建立一整套以文化育人为导向的高职育人综合评价体系。

（三）文化育人必须充分发挥专业文化的核心堡垒作用

学校的人才培养都是以专业为单位予以实施，因此，专业文化的形成及传播对学校的文化育人工程有着最为直接的影响。各专业都应该在学校文化育人内涵的整体框架内提炼和总结本专业的专业文化内涵，并在专业教育中予以积极的传播和推进。

二、汽车技术服务与营销专业文化的凝练

（一）专业文化的界定

教育界许多学者都对专业文化的概念进行了界定，虽然在文字表述上各有差异，但反映出的内涵却是基本一致的。专业文化应该是特定时期内专业本身所具有的价值观念、知识与能力体系以及从事专业教学和研究全体成员特有的精神风貌和行为规范的总和。其核心是该专业师生同化的价值取向、行为准则和工作作风,体现专业成员共同的追求和理想。

（二）汽车技术服务与营销专业文化的凝练

从专业文化应遵从大学基本精神的视角来看，汽车技术服务与营销专业毋庸置疑应该传播“追求真理、人文关怀、理性选择、自由独立”的大学精神。此外，汽车技术服务与营销专业也应该拥有自己独特的文化属性和文化理念。专业自身的文化理念应该包含职业精神、职业素养、职业行为准则等多种元素。汽车技术服务与营销专业主要是培养面向汽车销售、汽车技术服务类岗位的高素质人才，专业文化主要还是应该包容服务类岗位的人才文化属性。因此，专业文化理念可以高度的概括为“诚信、仁和、坚韧、担当”。首先，“汽车营销人”必须诚信，对企业诚信，对顾客诚信，对社会诚信，这是最起码的职业精神；其次，服务类岗位应该倾听顾客的心声，理解顾客的行为，包容顾客，也就是“汽车营销人”应该具有“仁和”的精神，这也是一种气质的体现；再次，“汽车营销人”在职场上经常会面临巨大的工作压力，经常会因为压力而破坏自己设计好的职业规划，阻碍了人生的发展。因此，“汽车营销人”应该体现“坚韧”的精神；最后，“汽车营销人”还应该具有“担当”的勇气和精神，勇于担起责任。在上述专业精神背后表现出来的行为准则应是“与人为友、仁爱宽和、挑战自我、激越灵动”。

三、汽车技术服务与营销专业文化的传播路径

（一）打造具有高度人文素养和文化气质

的品牌教师团队，充分发挥教师在专业文化传播中的主导作用在文化育人的改革中，如果作为育人主体的教师自身都缺乏文化熏陶、文化素养，甚至缺失起码的师德修养，即使拥有再先进的文化理念，文化育人也只是徒劳。育人先育己，专业文化的建设必须打造具有师德品格、人文精神、人文素养的品牌教师团队。一方面可以借助外力，如聘请一些文化大师、名师做一些有关人文方面的专题讲座，多宣传一些身边优秀教师的人文事迹等；另一方面，学校可以在评价教师考核体系中建立一种机制激励教师的文化育人行为。

（二）形成以专业文化为指引的专业行为准则和标准礼仪体系，约束所有专业学生的行为

1.打造专业的诚信文化，体现“汽车营销人”的诚信。如建立专业学生“诚信评分卡”，内容包含学生的考勤、品德操行、课堂行为等；建立班级“诚信指数观察站”并进行评比；开展“诚信”主题的演讲赛、辩论赛等，在专业内形成建设诚信文化的氛围。2.严格制定学生的课堂行为准则和礼仪规范。对学生课堂的着装、用语规范以及尊师态度都应该有规范的标准，并以此纳入学生的综合素质考核体系，同时还可以评比出“行为礼仪标兵”在宣传栏进行表扬和宣传。

（三）优化专业课程体系，推出一批和专业知识有交集的人文素质课程

汽车技术服务与营销专业经过多年的发展和沉淀，以岗位需求为依托，形成了较为稳定和成熟的课程体系。但从培养学生的人文素养的角度来看，稍显缺失。因此，在现有课程体系的基础上可以做出一些调整，开设一些和专业知识有交集的文化必修课和选修课。如开设“演讲与口才”“汽车文化”“销售艺术”“中华文明赏析”等系列的专业课程，强化学生的人文素养，并为学生建立整体的科学和正确的方法论提供知识、思维和价值上的帮助。

（四）发挥课堂教学主渠道的作用，灵活

调整课程教学单元设计及教学组织，有机融入人文精神和文化元素，推进专业文化育人只要进行合理的教学设计和组织，所有的专业课程都能够融入文化元素，这样大的文化渗透空间应该被充分利用并显现出文化育人的效果。例如，《汽车营销基础与实务》课程，就可以融入“汽车文化”“营销艺术”“成功汽车营销人赏析”等专题，传递色彩斑斓的汽车文化和营销文化；《汽车保险与理赔》课程，可以融入“诚信文化”“保险人精神”等精神文化元素，培养学生的职业精神和职业情操等。

（五）充分利用实训课堂推进职场文化的渗透

篇3

两年以上工作经验 | 男| 25岁（1986年7月15日）

居住地：上海

电　话：139********（手机）

E-mail：

最近工作 [1 年9个月]

公　司：XX机械制造有限公司

行　业：机械/设备/重工

职　位：技术工程师

最高学历

学　历：本科

专　业：汽车服务工程

学　校：华南理工大学

自我评价

善于学习和吸收行业知识，销售与技术能力兼备。懂得察言观色，能够在短时间内了解顾客所需，并及时做出反应，完成销售任务。具有售前售后的服务经验，懂得如何与其他部门协调合作，懂得如何应变各种突发状况。具备一定的市场分析能力，能够协助上级完成策略制定，也有丰富的销售团队管理经验，善于培养新人。

求职意向

到岗时间： 一个月内

工作性质： 全职

希望行业： 机械/设备/重工

目标地点： 上海

期望月薪： 面议/月

目标职能： 技术工程师

工作经验

2010 /4—至今：XX机械制造有限公司[1年9个月]

所属行业：机械/设备/重工

工程部技术工程师

1.为销售部人员提供技术及售后服务支持；

2.对产品进行技术改进；

3.负责小型零部件的开发工作，从前期的绘制到后期的沟通；

4.处理日常生产中的技术、质量问题，为其他部门提供技术支持；

5.负责日常设备维护、维修、保养、提高设备利用率，降低故障率；

6.制定标准工艺文件，保证质量的同时降低公司的物料成本；

7.兼顾部门新员工的培训工作。

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2009 /3—2010 /3：XX汽车有限公司 [ 1年]

所属行业：汽车及零配件

销售部售后顾问

1.既掌握销售方面的技巧又了解汽车维修等技术方面的知识，能够独立解决客户遇到的相关问题；

2.熟悉各厂家的服务流程，更好地配合完成自己的工作；

3.负责各类维修接待和保险接待；

4.能初步诊断汽车故障，为客户提供专业的保养、维修建议；

5.积极参加各种规模的车展，参加各种规模的试驾会，参加各类客户关系维护活动；

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2008 /7--2009 /2：XX汽车有限公司[ 8个月]

所属行业：汽车及零配件

机电组汽车修理工

1.熟悉汽车机电的工作原理，熟练运用专业检测软件，能迅速判断汽车故障，并妥善解决；

2.独立完成汽车的日常保养；

3.处理、归档、存案客户各种汽车故障原因，并将各种情况进行汇总；

4.遵守管理制度，熟悉作业流程，协助上级完成任务。

教育经历

2004/9 --2008 /7 华南理工大学 汽车服务工程 本科

证 书

2007/7 汽车维修中级技工证书

2006/12 大学英语六级

2005/12 大学英语四级

篇4

【关键词】 校企合作 汽车营销 合作模式 教学改革

一、汽车营销专业开展校企合作存在问题

（1）对校企合作认识存在误区。现在很多学校和老师对校企合作的认识觉得是处于解决学校在师资、实习基地等办学能力上的不足及解决学生就业渠道的需要，还不能够从满足企业对技能人才需要的角度来认识和开展校企合作。（2）实践型师资队伍存在缺口。职业学校年轻教师占多，年轻教师大多没有汽车4S店实践工作经验，实际动手能力普遍较差，理论教学常常与实践相脱节。汽车营销与普通营销有着本质的区别，在于汽车产品的特殊性，只有在具体汽车销售过程中才能真正感受汽车营销。（3）合作模式比较简单。大多数情况处于浅层次合作阶段，只是学校在专业方向上按照企业要求建立汽车营销实训场所，由于受到学校条件的限制，汽车营销实训场所并不完善，这样对学生还是缺乏系统的训练。（4）教学课程设计不够合理。目前大部分职业学校教学大纲，课程设置与汽车4S企业的实际需求有所脱节，一般情况理论课时相对较多，实训技能课时较少，并无专门的汽车营销实训教材，要完全实现技能的训练，缺乏实训设施。

二、我校汽车营销专业校企合作的探究

1．提高对校企合作的认识。校企合作是在双赢的利益驱动机制下所产生，职业学校参与校企合作是为了培养技能人才，而企业参与校企合作是为了获得其提高竞争力所需要的人才。目前，构建校企合作的动力机制在于校企合作如何在最大程度上培养满足企业需求的高素质技能型人才。学校要站在企业的角度考虑企业需求，主动为企业提供服务，建立师生与企业员工之间相互沟通的渠道。在构建动力机制时，学校通过和企业之间进行教师和销售顾问之间的校企汽车营销比赛，进行文化的互动，让校企文化彼此互融。以主动服务意识赢得企业信任，支持，配合，确保企业在合作中能获得预期利益。

2．要有一支业务过硬的实践型师资队伍。建设一支实践型师资队伍，是有效实施校企合作的保障，是职业教育办出特色的有力保证，如何加快师资队伍的实践能力的培养，使之尽快达到教育部对职业学校的实践型教师的要求，是各职业学校迫切需要解决的问题。我校从三方面入手来提高汽车营销教师的实践能力。一是通过理论教师进企业锻炼提高专业技能来逐步达到要求。暑假期间，汽车营销专业教师进入汽车4S店企业实习，参与企业的销售活动，了解整个汽车4S店的销售流程，提高实践技能。二是要求教师在校内实训，依托国家职业技能鉴定所，对学生进行汽车营销师职业技能鉴定，使汽车营销教师的实践能力得到提高。三是直接引进汽车4S店培训师充实到汽车营销专业教师一线。

3．积极探索多种合作方式。为能较好开展校企合作，我校分层次，分阶段形成校企合作。一是建立实训中心。在确定汽车营销专业方向时，按照汽车4S店企业需求建立实训中心，汽车营销实训中心完全模仿4S店的标准建立，分为汽车展厅，维修接待中心，结算中心，而实训中心的车辆和展厅布置由4S店企业所提供。企业在提供车辆的过程中对企业而言也是产品的一种宣传，另外，对学校而言，节省了教学资源，更方便于学生理论学习后的技能操作。二是顶岗实习模式。将在校学年的中技或在校学习四年的高技学生进行面试考核和基本技能考核，择优推荐学生到汽车4S店企业顶岗实习待就业或准就业。把毕业实习安排到企业，把实训课堂“搬到”企业。三是订单式。学校与汽车4S店企业签订人才培养协议，共同制定汽车营销人才培养计划，共同组织教学，学生毕业后直接到企业就业。也就是让学生“未进校门，已定厂门”，已“冠名班”形式出现。

4．改革教学课程设置。学校的专业设置、教学计划、教学内容和教学方法应紧密集合汽车4S企业来制定，只有使自己的教学符合行业、企业要求，学生才有出路，学校才有前途。我校从如下几方面着手进行教学改革。一是除传统的理论教学外，引进汽车营销仿真教学软件，让学生能够从直观上感受和模仿汽车销售。二是编写校本教材。汽车营销教师通过暑假下厂实习，熟悉汽车销售流程模块，相互合作，共同编写了适合学生学习特点的汽车营销校本教材。三是按照4S店要求，为每位汽车营销专业学生准备工作服，以4S店销售人员的服装标准来要求他们。四是实行小班化教学，按照汽车销售流程分成模块，把大班同学进行分组，实行小班化模块教学，小班教学，课堂容量减小，便于学生更好的实训。五是合理分配课时。模块教学时，每一模块根据4S店销售流程实际情况，合理安排理论课和实训课时的比例，这样才能最大可能地提高学生的汽车营销专业综合素质。

参考文献

篇5

关键词： 汽车专业课程 优化课程教学 四个方面

理论教学是实践教学的基础，是学生学习专业技能、全面发展的基础，并为学生未来的发展奠定基础，因此必须保证理论课教学质量；实践教学则用理论知识去分析解决实际问题，是训练职业技能、培养职业能力、提高综合素质、培养技术型人才的重要教学环节和手段。汽车专业课程理论性强，专业知识深。传统教学比较注重理论教学，而实践教学较少，教学过程一般是先理论后实践，两者间隔一定时间，导致学生对抽象的理论总是一知半解，在实习时达不到学以致用的学习目标。许多学生找不到合适的方法，付出了很多的努力但成绩平平，不少学生因此对汽车专业的学习失去了信心。在十多年的汽车专业课程教学中，我通过在教学工作中的不断探索，反复思考总结，认为汽车专业的教学应做好以下四个方面。

一、运用多媒体，优化课堂教学

1.充分利用多媒体整合课程资源。

采用多样的教学方式，是优化课堂教学的主要途径。教师应根据学校的实际情况，广开思路，发掘校内外的更具针对性和适应性的课程资源，充分发挥它们的作用。汽车专业的教学内容普遍按“结构―原理―检测”的顺序进行。上课之初，教师要迅速将学生的注意力转移到课堂中来，激发学生学习新知识的愿望，使他们形成积极的心态。对于内容较复杂且单调的汽车专业理论课，应充分利用学生的无意注意规律，使学生的注意力集中在新课内容上。例如，在讲起动机时，通过数码相机拍下实物后投影，使学生对其安装位置、形状、结构甚至功能都有较深刻的印象，同时解决实物体积小、数量有限的问题。感性的实物会一下子激发学生的兴趣，让他们的注意、记忆、思维都活跃起来，达到智力发挥的最佳状态。这样讲授的新课，能收到事半功倍的效果。

2.直观演示，突破难点。

在教学中，合理地使用多媒体进行直观演示，能有效地突破难点。汽车理论教学的重点、难点都集中在汽车各部分的原理上，有时教师讲得口干舌燥，学生却毫无反应。其原因是：首先，学生对教师单一的教学方式和简单的讲授感觉沉闷。其次，汽车专业的理论一般都比较单调、枯燥，不易引起学生的兴趣，非常不利于课堂教学。如果能够采用多媒体进行直观演示，效果将完全不同。如在讲授《起动机》中“电动机”一节时，电动机的原理采用电脑光盘教学，形象直观的动画会使学生感觉到轻松；在讲授电动机内部电路时，采用直观演示的方法，教师实验使驱动小齿轮向外移出，和发动机飞轮啮合，学生思考小齿轮如何回位，可使课堂气氛变得活跃，学生学习兴趣高涨，教学难点也很容易突破。

二、理实一体化，优化课堂教学

课堂教学如果单纯按照“结构―原理―检测”的顺序介绍，是不会获得很好的教学效果的，因为单调、枯燥的讲解很容易使学生学习疲劳。理实一体化教学方式就是将理论与实践教学完全融为一体，突出结构原理教学现场化、故障诊断原理化，使学生完成理论―实践―理论或实践―理论―实践的学习过程，真正做到用理论指导实践，在实践中提高对理论知识的理解，两者相辅相成，提高学生的学习积极性，优化汽车专业的课堂教学。许多实践知识在教材中是没有的，理论介绍和实际操作有很大的差距，这就要求教师除了有扎实的理论基础外，还要有丰富的实践知识，采用理实一体化教学能把课讲得生动有趣，调动起学生的积极性。教师的讲授必须结合实践。例如，在汽车维修中，怠速不良是一个典型且常见的故障，其检修的教学难度较大，学生不易理解，经过教师讲解后，大部分同学仍很难掌握，教学效果较差。我先介绍实践中怠速不良的处理过程，再分析哪些故障原因是最常见的，最后用理论知识来解释实践操作的过程。这样，在实践的同时使学生的理论学习得到巩固，教学效果截然不同。

作为学习主体的学生，只有全身心投入教学活动中，才能由被动地学习逐渐转变为自觉地学习。这样，学生才能得到知识和智能的全面发展，以及自身素质的提高。在汽车专业的理论教学中，这种教学方法的优势更为明显，如在电控发动机的故障检测教学中，让学生在发动机试验台上演示每一个传感器出现故障时的处理方法，学生在试验中争先恐后，情绪高涨，表现欲和成功感得到充分满足，每一个学生注意力都集中在试验上。在形象、具体的试验引导下，学生对故障的原因和排除办法都能很好地掌握，有效地避免了教学陷入空洞乏味，改变了教师“唱独角戏”、“满堂灌”的状况。

采用理实一体化教学，实践是课堂理论内容的延伸，教材不是唯一的课程资源，教师要密切联系生活实际。如维修曲轴是汽车维修的一个重要内容，教材只是介绍了如何进行维修，却没有提到在维修后还需要进行打磨处理，而这一环节却是必不可少的，有许多汽修企业因此而造成大的事故。当我与学生谈到这些事情时，学生表现得异常认真，注意力高度集中。由此看来，把平时在生活中见到的问题加以积累，细心分析，对增强教学效果是非常重要的。

三、培养学生的自学能力，优化课堂教学

“教是为了不教”。教师要通过学习方法的引导，提高学生的自学能力。教的结果如果是学生能自主地去学，而且会学，这种教就是成功的。只有拥有较强的自学能力的学生，才会具有较强的发展潜力。学生的自学能力在很大程度上取决于对汽车专业语言的掌握程度，只有掌握这种专业语言，才能在汽车技术领域的学习中游刃有余。因此教给学生一些自学的方法是非常必要的。

1.目标法。

教学中首先让学生清楚知识目标，让学生了解各章节的结构，最后把各章节分成若干个小知识点，并逐个突破。这样更有利于学生学到的知识系统化。教师可以将知识点逐个教给学生，让学生掌握学习的主动权，自主学习。如活塞环的选配，要求检查活塞环的端隙、侧隙和背隙及漏光度，不同的车型间隙的要求不同，然而在实际操作过程中，在其他技术要求合格的情况下，由于活塞环的加工精度较高，活塞环的侧隙和背隙及活塞环的漏光度都能满足要求，仅需对活塞环端隙进行检查，教学中就应让学生明确这个要点。

2.细化分类法。

即化整为零的方法。如汽车起动机不转有电源故障、线路故障、电动机故障等原因，学生无法对这些内容逐个理解。在教学中应采用细化分类讲解的方法，将故障原因进行如下分类，外部原因：电源系统的原因，如蓄电池亏电；线路系统的原因，如点火开关损坏；控制电路的原因，如继电器故障。内部原因：电动机故障，如电枢绕组励磁绕组短路、断路，换向器脏污，电刷磨损，等等；控制机构原因，如吸拉线圈、保持线圈断路短路，开关接触盘接触不良，等等。在此基础上，学生再寻求具体的故障原因就容易多了。

3.注意从生活中积累知识。

实践出真知，鼓励学生多观察，多动手，把生活中遇到的实际问题反映到课堂上，组织同学讨论，用学过的知识解决问题。利用网络查询汽车行业发展新动向，找出新旧车型在结构上的变化，鼓励学生大胆设想，敢于创新。

四、采用理实一体化教学的一些问题

1.相关配套教材的编写。

依据教学大纲及技能鉴定标准，按照科学性、合理性、实用性原则，编制理实一体化教材是实施教学的基础。在编制教材时应尽可能把相关的专业知识联系到案例中讲解。

2.完善理实一体化教室及教学设备建设。

实现汽车专业课理实一体化教学，先进的教学手段是保证。现代化的理实一体化教室及教学设备具有直观性、互动性和趣味性的特点。要增强专业课教学教学效果，加强学生动手能力的培养，就必须不断改造和完善教学环境。

3.加强双师型教师队伍建设。

实现理实一体化教学，教师是关键。要培养专业素质高的技术型人才，教师首先要提高综合素质。专业教师不仅要有扎实的基础理论，而且要有丰富的实践经验。应采用理实一体化来优化教学，提高教学质量。因此专业课教师每年都要深入维修一线，参与维修与排故实践，要用一定的时间外出进修学习，更新专业知识、开拓视野，成为一名与技术发展同步的称职的专业教师。

参考文献：

［1］王维城.课堂教育策略［M］.北京:教育科学出版社，1990.

［2］教育部.汽车运用与维修专业领域文件汇编［M］.北京:高等教育出版社，2004.

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【关键词】汽车专业人才；汽车文化；教育研究

0 引言

在我国社会经济建设中，汽车行业的快速发展，对于相关人才培养方面也提出了更高的人才标准。就目前国内的汽车行业发展水平而言，在世界范围内也处于领先水平，在与世界同步发展过程中，对于汽车行业的专业人才所掌握的专业知识与实际技能方面，也有了新的教育要求，这就需要在教育改革中，实现汽车专业教育与行业需求准确接轨，提升专业人才整体素质，加强文化教育内容。汽车文化教育对于汽车专业人才培养是非常重要的。

1 汽车文化的主要内容

文化在词典中的含义是：人类社会进步的发展过程中，文化就是基于发展基础所能够创造的物质已经精神方面的财富总体。基于这样的解释基础，汽车文化就是在汽车行业的发展过程中，所有对于汽车行业推进作用的发明，以及能够形成的物质以及精神方面的文化总合。汽车文化能够包含的内容很多，能够包括汽车技术、车的发展史、造型外观、车标文化等等方面内容，甚至可能涉及到在交通运输方面的规章制度，汽车科普知识等内容，所能够涉及的领域是非常广阔的。

为了能够对于汽车文化一个明确清晰的概念，可以给汽车文化一个分类，大概可以分为以下三个方面：第一个方面，就是工业设计方面，对于工业实际是具有明显的时间特征的，它能够反映出具有不同社会背景、地域特征、民族的物质生产力标准，以及当时情况下人民的意识水平以及在生产方式上的不同之处，这也能够体现出商品在不同社会背景下所能够形成的价值标准，而在工业上的设计师能够综合社会以及经济技术等方面内容，综合考虑实现设计上的多元化因素，创造性的完成符合人民生活以及物质方面的技术产品。这一方面可以提现出对于汽车专业知识，另一个方面就是商业信息中的品牌文化，这也是在时间累积中，企业独特的竞争信息。

品牌是企业在市场竞争中形成的，它包括产品的定位、产品的价值取向、企业文化的积淀等，品牌实际上代表企业的社会形象。汽车品牌文化是汽车营销人才必须要掌握的。第三方面是边缘文化，就是汽车同其他文化种类的结合，比如汽车摄影、汽车会展、汽车运动、汽车报刊、汽车收藏、汽车模特、汽车俱乐部等。它还包括与汽车有关的普及知识、交通法规及基本礼仪等。可以说，现代汽车已经不单单是冰冷的机器，其功能已经远远超出了代步工具，实际上已经成为一个平台。汽车是一个技术平台，可以搭载各种最先进的技术，如gps、无线通讯、智能驾驶等；汽车是一个信息平台，可以配备电脑网络，随时获取各种信息；汽车是一个娱乐平台，可以加装音响、dvd、电视、收音机等；汽车是一个生活平台，可以装冰箱，可以调整成卧室，可以去野炊等；汽车还应是一个社交平台，它可以折射驾驶人的基本道德和礼仪水平。

可以说，汽车是世界上兼有零部件以万计，产量以千万计，保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。作为支柱产业，汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带，不仅直接带来显著的经济效益，而且其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域，波及大量的相关工业和相关部门，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链，成为“改变世界的机器”。汽车就是这样凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。汽车文化以汽车产品及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。除课堂教学外，其大量的知识应来源于课堂外的各种活动，突破传统学科课程的狭隘框架，扩展到活动课程、社会课程和潜在课程等广泛领域。如采取让学生参加各种汽车文化活动，到汽车企业实地学习等方式。同时，还应注重现代化教学手段的广泛采用，运用以多媒体和计算机技术等为代表的现代化教育手段来提高教

、教学的效果。

2 汽车文化教育在汽车专业人才素质形成的促进作用

高等学校担负着培养高素质、高技术人才的任务。据统计，各类高等学校与汽车相关的专业有近四十个。它们涉及汽车的各个方面，关联性、实践性较强。这些专业在课程设置上，往往比较重视汽车文化的第一部分“工业设计”，即技术课程的开设。可见汽车文化主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。汽车进入社会、家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面。因此，高等学校汽车专业培养出来的人才不应仅仅是具备汽车专业技术方面的知识，还包括对汽车和汽车文化的理解及现代交通的意识，具有对现代“汽车”的感悟和意识，这对提升他们的专业知识有着重要的作用。加强汽车文化方面的教育，无论是在提高学生对汽车专业知识的理解方面，还是对培养该专业学生的专业创新意识和能力、提高学生适应社会的要求方面都很有必要。

3 汽车文化教育的内容特征及实现方法

我国在汽车方面的教育中，注重对于汽车专业技术方面的教育，重视实际工作能力的形成，但是最容易忽视的是对于汽车文化方面的教育内容。

我国的汽车文化教育内容中，其课程能够涉及的是与汽车相关的市场信息、交通信息、消费汽车观鸟、道德、审美与价值方面的信息内容，这些都是一些宏观方面的信息，还不能够在教材以及教学课程方面有规范，也没有形成一个整体的汽车文化相关课程体系，这是在汽车工业发展中，社会变化以及行业发展中，严重的脱离宏观联系情况。

就目前的教育形式而言，要改变学生对于汽车文化知识的掌握情况，就需要从学校方面重视对于汽车文化的教育程度，在实际教学工作中，切实制定相关课程安排，注重对于学生的专业引导，对于可能的大纲以及课程目标确立方面要严格的进行课程选择与确立，拓宽专业视角，真正实现汽车文化教育与文化其他课程共同发展，注重对于汽车文化教育。

4 结束语

在汽车专业教育的过程中，要对于汽车文化课程与汽车相关专业课程紧密结合，实现多种多样的教学模式，学校要进行积极的专业知识引导过程，注重应用现代化的教学模式要求，应用多种教育方式，实现教学成果。随着我国汽车行业的快速发展，对于相关人才培养方面也提出了更高的人才标准。就目前国内的汽车行业发展水平而言，在世界范围内也处于领先水平，在与世界同步发展过程中，对于汽车行业的专业人才所掌握的专业知识与实际技能方面，也有了汽车文化教育要求，这就需要应用教育改革中，实现汽车专业教育与行业需求准确接轨，提升专业人才整体素质，加强文化教育内容。要注重汽车文化教育对于汽车专业人才培养。

【参考文献】

[1]朱余清，梁松练.高等学校加强汽车文化教育的必要性[j].农机化研究，2004（4）.

[2]朱盛镭.汽车文化的力量[j].上海汽车，2006（10）.

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关键词：汽车专业英语；教学；课程

Abstract：automotive technology is rapidly in line with international standards， which requires the automotive professionals must have professional car information in English reading comprehension ability， therefore， the teaching reform of specialized English for automobile to focus on creating cars English learning atmosphere， guide students to master a number of professional vocabulary， to improve their professional English reading and writing ability.

Key words：automotive professional English； teaching； curriculum

一、课程建设步骤

（1）向兄弟院校学习，完善我校汽车专业英语课程改革的新一轮方案，进一步明确课程建设目标及实施细则，继续探索提高学生英语应用能力的新途径，在教学模式、教学方法、测试方式上不断改进和不断完善。

（2）课程系列化进一步调整与充实，更有利于英语综合能力的培养，并保持英语学习不断线。同时继续探索学生自主学习的教学环境，加大对网络环境中学生自主学习的方法、教学管理、师生互动等方面的研究，以促进我校汽车专业英语教学改革的成效。

（3）制作高质量的多媒体课件和引进网络自学软件，将多种先进的电化教学手段运用到教学过程中，以提高教学效果。给学生提供更好的学习条件，使优秀学生的运用能力得以进一步提高。

（4） 建立外语学习局域网。购买最新的汽车专业英语试题库，进一步规范各级考试，并对考试情况做客观分析，制定下一步的计划，以使汽车专业英语教学保持与时俱进。

（5）加大开展第二课堂活动的力度。有计划地举办英语俱乐部、英语讲座、英语角、影视欣赏、口语演讲竞赛等各种各样的活动，努力为学生创造良好的英语学习环境。

二、教学方法与教学手段

（一）常规教学方法。理论阐述法。以教材内容结构为主线，对教材中所涉及的难点和理论知识进行讲解和概括。

（二）特色教学方法

（1）情景模拟法。创设活动的实地条件，模拟再现活动中的场景，让学生参与其中，亲身体验活动的过程，主动发现问题、分析问题和解决问题，从而使学生的学习层次从简单的理论认识上升到实践体验。

（2）现场教学法。与校外企业或机构联系，带领学生到旅游饭店、旅游景区及其他旅游企业中去参观、考察甚至承担一定的工作任务，并适当安排学生与旅游业界人士的面对面交流，让学生对专业知识的学习得到进一步深化。

（三）视听说课程：在课堂上采取三部曲训练模式

（1）课前准备：结合读写译课程及视听说教材的内容，通过网络管理平台布置每单元的学习任务，上传主题相关材料，要求学生网上自主学习，完成规定的学习任务，写出口语课的发言稿。网上约课，小班口语授课。

（2）课上活动：结合各级教学目标，课堂上采用形式多样的口语活动（包括对话、情景设置、角色扮演、看图说话、课堂游戏等）。该阶段包括三个环节：a.检测与复习环节；b.巩固环节；c.拓展环节。

（3）课后实践：鼓励学生课后自主参与英语角、配对口语练习活动、英语演讲比赛等以达到学生自主学习的目的。

（四）教学手段

（1）课堂讲授。在校内教室中讲授课程内容，穿插组织提问、答疑、讲座、讨论和辩论等互动式教学活动。

（2）课外阅读。布置参考阅读书目，不定期要求学生报告阅读体会，并将课外阅读的内容与课堂讲授的内容相结合，向学生提供最前沿的研究成果。

（3）课后练习。根据每次授课内容，布置课后作业，通过检查和批改学生的作业来调整后续教学步骤。

三、教师教学活动与研究

教研室教师教学思想活跃，积极参与教学改革，对教学内容、教学方法、教学模式反复探讨，定期开展教学研究活动，更新、充实教学内容、探讨教学方法、开展集体备课、总结教学经验，学术研究活动每年至少4次以上，收到了良好的效果。

近年来，根据市场需求申办成功了这个专业，参与教学计划的制订与修改工作和课程教学大纲的制订工作，教学改革成果显著，这些教研活动，推动了教学改革，教学改革成果应用于教学，有力地促进了教学质量的提高，增强了学生的综合素质，近两年来我系的毕业生就业率明显提高。在近几年的教学及教学改革工作中，教师教学改革与教学研究有力地促进了日常教学工作，使各项工作保持了良好的势态。

参考文献：

[1].钱国英.教育创新与应用型创新人才培养[M]. 杭州：浙江大学出版社，2009.

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【关键词】汽车运用技术，特色专业，建设研究

2013年，我院汽车运用技术专业被立项为长沙市高等职业学院重点特色专业。为了进一步把该专业打造成为全省品牌专业，我们从以下几个方面展开工作：

一、构建深度校企合作长效运行机制

1.建立校企合作理事会，调整完善专业建设指导委员会。在长沙市汽车6S街区管委会主导下，在长沙市汽车行业促进会指导下，与湖南兰天汽车集团等企业组建校企合作理事会。校企合作理事会下设“一室三委”两级组织机构，即：校企合作办公室和专业建设委员会、就业指导委员会、社会服务委员会。

2.健全校企合作运行机制。制定《校企合作理事会章程》、《专业建设指导委员会联席会议制度》、《就业指导委员会联席会议制度》、《社会服务委员会联席会议制度》等规章制度，明确校企合作理事会及各工作委员会的工作性质、工作职责、工作任务以及校企合作理事会的议事制度与运行保障措施。全面构建“人才共育、基地共建、过程共管、成果共享”的校企合作长效机制。

二、实施“123”人才培养模式改革

我们参考全国汽车维修行业人力资源现状及需求分析报告，深入企业调研，召开专业建设指导委员会会议，结合区域经济发展和学院实际情况，紧紧围绕汽车运用技术专业的培养目标与定位，主动适应长沙区域产业结构调整升级需要，依托校内外先进的实训条件，积极探索人才模式改革，根据学院“依托园区、对接产业、服务企业、成就职业”的专业建设思路，实施与人才培养目标相适应的“一主线、双主体、三环境”的“123”人才培养模式。

三.进一步完善基于工作过程的“两平台、五模块”专业课程体系

1.构建“任务引领、岗位对接”的模块化课程体系。在“123”人才培养模式下，结合职业成长规律，以满足汽车运用技术岗位素质要求为出发点，按照校企双方在人才培养中起的作用不同，优化公共平台体系中的公共素养模块、专业基础模块、专业核心模块、专业拓展模块的课程设置；专门化平台企业培训模块以企业订单班为单位，按照企业对其要求的岗位专项能力不同，由学校和企业共同制订模块化培训项目，实施“学校主导、企业参与”的教学形式。

2.校企合作开发适应行业发展要求的校本教材。汽车技术的快速发展，对汽车运用技术专业的人才培养提出了更高、更新的要求。满足汽车技术服务行业对高端技术技能人才的需求，仅依靠课程体系的改革是无法做到的，校企合作开发新的课程势在必行。在专业建设指导委员会的指导下，紧跟企业在新设备、新工艺、新标准等方面的发展，将企业培训理念、企业文化、职业工作情境和新技术、新工艺、新标准、新设备等知识直接融进教材。

四、打造一支“行业专家+企业能手+学校名师”组成的专兼结合教学团队

1.引、聘结合，优化教学团队结构、提升水平。积极引进骨干教师。根据任职标准和准入制度，加大骨干教师的引进力度，从社会和企业引进职业道德高、具有丰富工作经验和科技开发能力的高级职称人才，从高校招聘本专业硕士以上毕业生。聘请企业技术能手担任兼职教师。积极加强与企业之间的人才交流与互动，从企业一线聘请技术能手担任兼职老师，保证汽车行业的新知识、新技术能及时反映专业教学和科研开发中。

2.以培养行业领军人物为突破口，以提高教师团队的职业化水平为重点，建设一支“既拿教鞭、又持扳手”的省内一流的汽车专业教学团队。培养行业领军人物。选送专业带头人和具有创新精神、专业能力和科研能力强的教师进行重点培养，通过到国内外相关院校和企业进行考察、交流、挂职锻炼，主持技术研发和教学研究工作，提高应用技术研究能力和学术、管理水平，成为能把握专业建设方向、熟悉汽车4S店经营与管理，在行业内有较大影响力的专家，成为专业建设和教学改革的设计者和领导者，并指导青年教师开展专业建设工作。

加强“双师型”教师培养力度。加强双师型教师的培养力度，每年选拔教学水平突出、专业能力强的中青年教师进行培养。到示范院校和企业学习、交流，拓宽教师视野，更新教学理念，提高课程开发能力与教学水平，并积极参与行业企业的技能等级证考试。

五、校企合作，共建校内外实习实训基地

1.完善校内实训基地，新建汽车应用技术研究中心

2.加强校外实习基地群建设，进行“厂中校”建设。进一步扩大校外实训基地的数量和地域范围，按照生产企业具备教学功能的原则，探索“厂中校”建设，建立相对稳定的紧密型校外实训基地，进一步完善校外顶岗实习基地。

六、建立资源丰富、功能齐全的专业教学资源库

1.搭建教学资源数字化空间。利用系部网站和大学城空间，与网络技术专家、兰天汽车等合作企业共同搭建立体化、共享型的“五库一平台”。五库是指五个资源子库，即专业资源库、课程资源库素材资源库、职业技能鉴定与技能大赛资源库。一平台是指信息交流平台，通过建立平台，整合资源，实现平台的资源检索、远程教学、仿真虚拟实训测试在线交流、信息的功能，形成满足教师、学习者、企业等三方用户需求的框架结构。

2.搭建校企数字传输课堂。推行任务驱动、项目导向等学做一体的教学模式，用现代信息技术改造传统教学模式，共享优质教学资源，破解校企合作时空障碍。与企业合作将企业的生产过程、工作流程等信息实时传送到课堂，使企业兼职教师在生产、工作现场直接开展专业教学，搭建校企数字传输课堂，实现“车间+教室”的课堂教学组织模式。汽车维修企业车间与专业教室实现网络视频远程教学和专家远程会诊。企业兼职教师利用视频与网络设备将车间工作现场与工作过程实时传输到课堂，使学生更直观的学习技术和了解工作过程，实现远程网络同步教学。

七、构建“人才培养、企业培训、技能鉴定、技术服务”四位一体的专业社会服务体系

1.社会服务团队建设。逐步组成若干具有较强的科研能力，较强的技术服务能力，能解决生产技术中有关的技术难题的团队。团队建设采用“内培外引，专兼结合”。

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关键词：汽车维修专业 就业问题 技工类院校

中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）12（b）-0252-01＼

汽车维修专业是一项实践性很强的专业，在技工类院校里，它主要是培养学生对汽车使用、检测维修以及营销管理等方面的能力。而当前，技工类院校的汽车维修专业学生就业情况不容乐观，主要表现在就业的稳定些差，学生频繁离职，不仅使自己的汽车维修技能得不到提高，影响自身的职业发展，也制约了院校汽修专业的发展，影响了院校和企业之间更深层次的合作。如何解决这一问题，首先就要找出汽车维修专业学生就业稳定性差的原因。

1 汽车维修专业学生就业稳定性差的原因

1.1 学校对学生的心理教育程度不够

在毕业学生进入工作岗位之前，首先要在心理上做好准备。而学校一般很少对学生进行这方面的心理辅导。很多学生在工作之前，往往将上班想象的过于美好而且不切实际，很想脱落学校生活尽早走入社会，而自身又没有做好吃苦的准备，没有接触过外面的社会，将社会想象的过于单纯和美好。这种不切实际的幻想在踏上工作岗位面对繁重忙碌的工作和单位严格的规章制度时就会被打破，之前又没有做好心理准备，因此心理压力陡然增大，就会想要逃离而辞职。

1.2 工作压力大

当前随着经济的发展，交通运输业也发展迅速，汽车的保有量也随之增多，就会给汽车维修行业带来更多的工作量，企业为了提高经济效益，就会加大员工的工作量、延长上班时间，而一些刚走出校门的毕业生们大多年龄较小，一时很难适应高强度的工作和少量的休息时间，当身体和心理都感到疲惫而超过自身的承受能力时，就会想到辞职。

1.3 难以保障自身的基本生活

企业一般对刚毕业的学生付出的报酬较少，因为毕业生大多没有经验，而就汽车维修行业来说，它是一项实践性很强的专业，而学生在学校学习的都是理论知识，没有实际检测和维修的经验，因此汽车维修企业对于毕业生不仅报酬很低，还有很多基本没有报酬。而当学生毕业后，就要面临租房费和伙食费的问题，低报酬或无报酬使得刚毕业的学生入不敷出，因此就有很多学生在在工作一段时间后就会离开汽车维修行业，造成汽车维修行业稳定率低下。

1.4 角色难以转换

学生毕业后进入工作岗位上，就要从学校生活转换到社会生活中来，与此同时就需要面对各种复杂的人际关系。对于技工类院校汽车维修专业的学生来说，大多都缺乏良好的人际交往能力，无法面对在工作中遇到的人际问题，当心理压力承受不住的时候就会逃离。

1.5 理论和实践难以结合

汽车维修行业实践性很强的行业，虽然目前汽车维修专业的学生在学校的学习中，一般都在注重对实践知识的学习，但是缺乏了对理论知识的学习分析，不能举一反三，因此造成毕业后在解决汽车不同类型的故障和问题时就显得手足无措。而毕业生的心理承受能力一般较差，当面对自身对汽车维修方面不知道如何操作的困难时就会想要转行。

2 提高汽车维修行业学生就业稳定性的对策

针对目前汽车维修行业学生稳定性差的情况和造成这种现象的原因分析，可以通过以下几个手段来提高汽车维修行业学生就业稳定率。

2.1 重视学生实习前的培训和心理辅导

学校在学生毕业之前，要结合汽车维修行业的岗位特点，有针对性的对学生进行到岗前的培训和心理辅导，并帮助学生做好自身的职业生涯规划，以提高学生对汽车维修企业和相关岗位以及自身发展的认识。还要重视对学生心理素质的培养，讲授心理知识，做好心理辅导工作，让学生丢掉不切实际的幻想正确面对现实，增强学生的心理承受能力，使其在遇到困难时不会轻易放弃。

2.2 提高学生的职业素养和艰苦奋斗的精神

职业素养是一个人的职业道德、职业态度和职业认识，主要反映在他的日常行为和工作表现上。汽车维修企业在学生上岗前，应该做好学生的思想工作，转变学生的思想观念，正确看待实习的过程，并且要具备艰苦奋斗的精神，应该把实习当做是对自身的锻炼和经验的积累，将困难和挫折当做是人生的历练和考验，引导学生乐观的面对逆境，积极主动的去克服苦难，努力完成并胜任自己的工作岗位。

2.3 加强毕业生实习期间的管理

在学生正式毕业之前都会有到企业实习的时间，实习期间的考核成绩直接关系到学生的毕业证问题，而这个考核是由学校好企业共同来完成的。加强学生在实习期间的管理，对实习过程进行有效组织和监管，而在这个过程的管理中，学校和企业双方都应承担起相应的职责，联合起来指定专人进行管理。这样就能随时发现学生在实习期间的工作状况和心理状态，能及时有效的解决和处理学生在实习期间遇到的各种困难和问题，对提高汽车维修企业学生就业稳定率有着很大的帮助。

一个汽车维修企业接收的学生人数也是有限的，因此学生的就业地点就比较分散。针对汽车维修行业实习期学生对工作较盲目的情况，学校应对每片的实习学生指派工作指导教师，定期到工作单位进行现场指导，这样不仅能提高学生的操作能力，又能加强企业和学校之间的联络沟通。学校还要及时收集学生的反馈信息，帮助学生解决问题。并且企业也要对每个班组的实习学员指定固定的师傅，在工作的过程中，学生随时跟着师傅学习，遇到不懂的地方多多请教，而师傅也应细心耐心的向学员讲解，必要时要进行手把手的实际操作教学。在学校和企业双重的指导教学下，学生就能轻松面对工作上的困境和难题，并能以良好的心态和能力去应对，学生的身体和心理压力减轻了，工作的积极性也相应多增强，对就业的稳定性起到了促进的作用。

3 结语

技工类院校汽车维修专业学生就业稳定性差的现象，对学生自身、对企业、对学校都会带来负面影响。因此在竞争激烈的当今时期，要找准汽车维修专业学生就业稳定性差的原因，针对影响因素，结合实际情况，努力发掘改善的措施，以提高学生自身、企业、和学校到整个汽车维修行业的整体发展。

参考文献

[1] 陈解放.以校企合作工学结合为高职类型特色创新的抓手[J].中国职业技术教育，2008（9）：25.

[2] 衣学娟.对高职学生顶岗实习情况的调查与思考[J].潍坊教育学院学报，2007（2）：58.

篇10

汽车修理 发展 人才培养

现代汽车的快速发展，严重地冲击汽车的原有修理模式，修理模式已由传统的拆卸维修理型、更换零件型转变为现代汽车科技诊断型，用其测得的充分的数据告知消费者该车各部件磨损程度和使用实际时间。更严肃地说，某个零件需要更换的大概时间都可以比较准确测量出来，告诉你做好科学使用和更换、修理汽车的经济储备和时间准备。换言之，这是需求理性需要，是修理技术发展变化的现实实际需要。这是时展的要求，当代科技发展的要求。正是这样汽车行业技术的飞速发展带动了汽车修理技术更大进步，汽车修理日益呈现出自身的高科技特征，向着设备需求现代化、资讯网络现代化、诊断故障专业化、实践电脑化的超前发展。

汽车维修行业的发展，促使社会对汽车修理人员提出了更新、更高的要求，决定了汽车维修人员必须以技术技能型为主。必须知识全面、理论扎实、技术过硬、善于创新，掌握现代机电体化技术，既要熟悉汽车结构、原理和传统的机械维修技术，又要熟悉现代电子技术、自动控制技术和计算机等技术，掌握现代的电子维修技术和检测技术，且具有实践经验、操作熟练，能快速、准确地判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症。为适应激烈的竟争和汽车技术的飞速发展，汽车修理行业要采用传统的名师带高徒的培训方式，也要采用短平快的培训方式，解决因事因机的短缺人才。同时，要充分重视汽车维修技术人才的引进，需要有适应现代汽车维修新型的人才进入汽车修理行业。推动汽车修理行业的快速发展。

第一，全社会都来尊重知识，尊重人才，把有过硬汽车专业技术的人才放到重要岗位上，发挥他们的技术核心作用，教育并带动广大专业技术人员，共同为中国汽车工业的振兴，为汽车修理行业的发展，刻苦钻研，勇于探索。

汽车维修人才的培育、培养应由国家教育部门依据国情的需要，进一步落实科学发展观，做好人才产出的计划。优秀人才的产出要结合国家的真正需求，不要盲目培训。现在看，汽车维修行业短缺人才，是实践发展的促动，是汽车行业发展前景和需要我们看到人才的短缺。人的培育需要精雕细刻，不能粗制滥造。培育的人才合格后就能上岗，上岗就能操作，就出合格品、精品。符合现代汽车修理行业的真正需求人才的要求，超越那些固步自封、现有维持汽车修理的企业。

第二，建议高校培养出更多具有真才实学的专业技术人员。一方面，积极更新教学内容，用适应时代的汽车专业技术去充实教学，使学生能够把握现代科技的脉搏，意识超前；另一方面，在努力提高学生专业理论知识的同时，应突出培养学生的动手操作技能，锻炼和提高实习实践能力，注重理论和实践相结合，水平和能力相统一的培养。这样，他才能很快适应社会，适应生产生活的需要，同时避免了在校所学理论知识远离实际生产的现状，也避免了不能适应工作，不能提供指导作用的弊病。

各专业汽车培训机构。要注重知识的效能和有用性，注重人才的培养和送到社会需求的岗位上。因此，我们汽车修理行业的人才培养要克服那些弊端。应以行业发展、市场需求为导向，确定人才培养目标。以实践能力为培养宗旨，制订合理的教学计划和大纲，建立理论实践相结合汽车维修的课程体系。在课程体系的结构上，整合优化课程体系，实践操作课时比例要扩大。课程目标应关注现代汽车维修专业领域的最新科技发展水准，专业中的新知识、新技术、新工艺和新方法纳入教学。

培养人才的技术技能实践和实际问题解决能力和应对能力，专业课程的学习尽可能现场实践结合，使技术技能能力训练贯穿于教学过程的始终。在专业化、系列化教学过程中，配以汽车及汽车各组成部分的零部件和先进的检测仪器和设备。发挥校企合作优势，建立校外实习、实训基地，促进社会教育资源为教学服务等。促使学生能够快速的掌握汽车维修行业新格局的技能。

第三，应当对从业汽车专业技术人员常年不间断地进行各种专业技术培训和交流，以便巩固和提高其专业技能，增强自信心，同时专业技术人员自身应当刻苦学习专业知识，充实自己，自强不息，这样就提高了整个社会汽车专业的技术水平，也避免了水平与职称相背离的不良现象，使之名副其实。

第四，教育和引导广大汽车专业技术人员，热爱专业，热爱岗位，提高职业道德意识，让他们甘心情愿地奉献自己的全部专业技能，并不断地提高自身的汽车专业技术水平。