路面机械范文
时间：2023-03-14 21:30:33
导语：如何才能写好一篇路面机械，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
路面机械是用于修建公路、城市道路的路面和飞机场道面等的一种机械。 分为土路面施工机械、碎石路面施工机械、沥青混凝土路面施工机械和水泥混凝土路面铺筑机械四类。
土路面施工机械主要是稳定土搅拌机械； 碎石路面施工机械主要是碎石摊铺机； 沥青混凝土路面施工机械有：沥青储存、熔化和加热设备、沥青喷洒机、沥青混凝土搅拌设备、沥青混凝土摊铺机和石屑撒布机等；水泥混凝土路面铺筑机械有：水泥混凝土路面铺筑机械、水泥混凝土路面整型机等。
（来源：文章屋网 ）
篇2
按照减少空驶里程、提高工作效率的原则，制定详细科学的机械保洁方案。通过现场跟车试验，对沿线加水点及垃圾倾倒点布局的全盘考虑，经过科学合理分析，规定每台保洁车辆的工作范围及频率。同时根据路段特点，两侧有路缘石路段及中隔带路缘石通过清扫车与吸尘车进行保洁，所辖两侧无路缘石路段或间隔式路缘石路段通过冲洗车进行路面保洁，以达到机械的合理利用。同时通过路线设计及布置，每台车做到能在工作路线最近位置进行加水和倾倒垃圾，减少空驶往返里程，有效提高了工作效率。为保证清扫效果，对每台车辆限定工作车速，清扫车在工作时必须保证洒水作业，避免扬尘。所有保洁车辆实行“四定”（定车、定时间、定路线、定责任）标准，确保能够对所辖路段进行“无缝隙、横到边、竖到沿”式作业。同时合理配置辅助人员，对由于事故等原因造成漏洒、机械清理死角等进行专门清理，保证了路面清洁。
2加强培训，严格规范保洁机械操作
养护机械操作手技能的好坏，直接关系到养护工作质量的好坏，因此需要操作手从理论上、原理上、操作上能够熟练运用保洁机械设备。按照我国《安全生产法》中对特种作业人员的上岗要求，所有驾驶员均为持证上岗。为提高保洁车辆操作水平，对每台车制定详细的实施技术标准和作业标准，同时基层公路局机械管理科室负责联系厂家及相关专家等定期组织有关操作规程、安全等的学习培训，让所有驾驶人员学会规范操作。培训措施如下：一是理论上主要学习《安全相关法律法规》《机动车辆的构造》《车辆的使用、维护及故障判断》《车辆安全驾驶操作规程》等来充实完善知识机构；二是具体操作上为通过培训老师演示操作流程、现场开机操作等方式，让操作人员掌握每台机械的工作原理、操作步骤、注意事项等。达到操作人员对机械设备的原理、使用技巧、维护保养、安全生产等都有一定程度的掌握，最大限度发挥保洁设备在实际工作中的效率，同时达到防止和减少安全生产事故的目的。
3做好保洁车辆维修保养管理
在车辆维修保养上，贯彻“预防为主，定期检测、强制保养、视情维修”的方针，严格按照机械车辆操作规范及保养维修规程，认真做好保洁车辆保养与维修。根据每台车辆的基本情况，逐一制定严格的年度及月度保养计划。基层公路局每周对机械设备进行例行检查，对检查中发现的机械故障详细做好登记并及时维修。日常加强对保洁机械的上路跟踪观察，发现有机械故障强制维修后方可上路作业。保洁机械的日常保养主要由操作人员完成，主要内容为保持清洁、检查运转、防止腐蚀、按时、及时调整和紧固等，并且在保洁机械设备工作前、后进行，不得占用机械设备的运转时间。定期保养规定由专业机修人员完成的项目或者机械需大修时，承包人需填报《机械设备维修（申请）批复单》报业主批准后方可进厂维修，并填写好《机械设备保修过程检验记录》《机械设备保修出厂验收单》等记录。保洁车辆在维修后，必须经基层公路局、承包单位共同验收合格后方可投入使用。如此经过严格的车辆保养和修理工作，将有效提高车辆完好率，延长车辆的使用寿命，保证行车安全。
4制定相关制度，加强管理考核工作
用制度来管理，由具体的考核办法来约束，是未来养护机械管理的趋势。制定诸如《养护机械管理办法》《养护机械管理工作标准》《养护安全生产管理标准》等办法、标准，采用定期和不定期、重点机械重点检查和分路段进行抽查相结合的办法，对考核中发现的问题通过现场打分、现场照相、现场指正等方式及时记录、打分。对重点机械进行实地检查，检查情况记录在案，并及时反馈到承包单位。有违反要求的，按照规定进行罚款处理。加强对保洁车辆的监控，所有车辆均安装GPS装置，达到对保洁车辆作业路线和行驶速度的监控，同时能够回放三个月的历史作业。GPS系统的应用实现了保洁作业的数字化管理，变过去的上路检查为全路线监控，大幅度提高了保洁作业的管理水平。此外，通过GPS卫星定位系统，还有助于机械保洁作业的标准化推进，经过专人定期统计汇总，作为考核奖罚的依据，从而实现标准化操作，科学化管理。
篇3
关键词：沥青混凝土 路面 病害 挖补
中图分类号：U412.2文献标志码：A 文章编号：
前言：沥青混凝土路面目前是我国最常见的一种高等级路面形式，而随着近年来我国经济、物流、基建等大力发展，交通量急剧增加，加之在原道路施工中的工艺缺陷，使得沥青混凝土路面出现坑槽、网列、翻浆、沉陷等病害，影响行车舒适性甚至带来极大的行车安全隐患。沥青混凝土路面机械热挖补是将不规则的沥青混凝土路面病害切割成矩形,同时将坑槽底面下挖到完好部分(或将底面病害处理彻底),从而为添加的热沥青混凝土,进而大大延长维修的寿命。沥青混凝土路面挖补也因其适用范围广、维修时效性好等原因在沥青混凝土路面维修时被广泛采用。
1划定维修面
按照“圆洞方补”原则,划定病害维修面。维修面成矩形,横边应与路面标线垂直，竖边应与路面标线平行,范围要在实际坑槽边缘外扩横向不少于100 cm，纵向不少于30cm。对于相隔较近的病害应一次挖补全部处理，不宜分别挖补，以保证挖补后路面的平整度、压实度等。
2处理基坑
处理病害路面是挖补的关键,必须为新的修补料提供洁净、干燥、四壁垂直稳定、底面完好牢固的维修基坑，并为摊铺机及压路机等设备留下足够的工作面。
首先利用铣刨机挖出损坏的沥青混凝土，严格控制铣刨机工作速度，以免因铣刨机工作速度过快纵缝出现“啃边”现象，横缝位置宜采用人工将横缝壁凿锤子，不宜采用切割机，以免挖补后新旧路面连接不密实。当处理深度过深需分层碾压时,各层的凿除面要形成台阶(横向台阶不小于100 cm，纵向台阶不小于10cm),一方面防止形成垂直通缝,避免雨水直接快速渗入维修底面;另一方面在分层碾压时,能保证每层四周接缝处能碾压密实。
其次处理维修面。对底面病害进行处理,出现松散处要凿除干净再回填修补料压实,出现裂缝要做灌缝封缝处理,并用钢丝刷将坑槽底部、四壁松散的粒料清除干净。最后清洁维修面。用森林灭火器或吹风机烘干坑槽内的积水或水印,再用吹风机将修补范围内(包括坑槽内以及相邻路表面)的浮灰、散落小颗粒等吹净。
3洒布透层油、粘层油
当坑槽底面为半刚性基层时，应在坑槽底面和四壁洒布透层油(改性乳化沥青，0.5~0.7kg/), 以提高新沥青混凝土与基层的粘结，当坑槽底面为沥青混合料、水泥混凝土时，应在坑槽底面和四壁洒布粘层油(改性乳化沥青，0.3~0.5kg/),以提高粘结。由于涂抹、灌注等方式容易造成坑槽四壁留白、底面积油，影响破乳时间,因此要求尽量采用机械喷洒,以保证喷洒量适宜、喷洒后均匀分布不流淌，局部机械无法均匀洒布的地方应采用人工喷洒。当分层填料分层碾压时,在每一层沥青混凝土铺筑前都应洒布洒布透层油或粘层油。
4防水卷材、嵌缝条施作
在上面层沥青混凝土摊铺前应在预留的横纵台阶处粘贴防水卷材，以避免地表水通过施工缝渗入中面层及避免该施工缝反射到路面上面层，形成反射裂缝。防水卷材应采用自粘式防水卷材，在简化施工的同时避免因温度过高使得沥青老化，防水卷材宽度应不小于50cm，厚度应在2mm左右，过厚会影响路面平整度。
在上面层的横纵缝壁粘贴嵌缝条，以免地表水通过横纵缝渗入上面层。贴封条宽度应与沥青混凝土路面上面层保持一致。
5沥青混凝土运输
拌和机向运料车卸料时应每卸一斗混合料下落时粗集料自然滚落至车厢两侧,因此接料时要按前、后、中的顺序移动车辆接料,以缓解离析程度。倒车卸料时要避免汽车撞击摊铺机,指定专人指挥车辆,在摊铺机前10~30 cm处停车,卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。沥青混合料运到现场的温度不得低于130℃~150℃。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺应废弃。
6回填、碾压沥青混合料
将沥热拌沥青混合料填入坑槽并碾压,分层修补时,要分层填筑,分层碾压。
摊铺过程中摊铺机以确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进,严禁中途变速或停顿。开始摊铺前熨平板必须预热,预热温度不得低于100℃。机械摊铺过程中,不得用人工反复修整。但在下列情况下,可用人工局部找补、更换混合料,或人工摊铺:横断面不符要求或摊铺带边缘局部缺料;构造物接头部位缺料。摊铺好的混合料在未经压实前,施工人员不得踩踏。摊铺遇雨时,应立即停止施工,并在雨后清除未压实成型的混合料。
在施工中,摊铺机不可避免地形成横断面方向的集料离析,一般中部偏细两侧偏粗。中部偏细会导致路面热稳定度下降,抗滑能力明显比两侧低,而中部是整个行车断面中承受行车荷载最大、最集中的部位,因此易发生车辙及早期破坏。并且离析后较大粒径骨料与原路面集料无法紧密结合，会造成路面水下渗，引起挖补路面的二次破坏。当路面病害横向贯通，挖补面较宽时应尽量避免采用宽幅摊铺,宜采用两次或多次摊铺拼幅的方式。摊铺时粗料多集中于摊铺机收料斗两侧,因此,料斗翻起放下后,要保证料斗内混合料不少于四分之一,减少边部粗料集中进入刮料区内。摊铺机螺旋送料器保证送料顺畅无阻隔,否则易形成粗料集中而导致离析。
普通沥青混凝土路面碾压时用双钢轮压路机静压进行初压,双钢轮压路机震动及轮胎压路机进行复压，沥青玛蹄脂混凝土路面碾压时用双钢轮压路机静压进行初压,双钢轮压路机震动进行复压。碾压时,先碾压坑槽四边再依次向中间推进,碾压边缝时,压路机压实面大部分放在旧沥青混凝土路面上,压实坑槽内新料的宽度控制在15~20 cm,以保证路面整体的平整度和新旧路面接缝的平顺,同时对于接缝处可以适当增加碾压次数,提高密实度,防止日后接缝松散、渗水。当坑槽处于较大纵坡路段时(如互通匝道上的路面坑槽),碾压时应从低处向高处碾压,减少混合料的推挤。碾压后要求修补面压实度大于97%。
7封缝防水
用沥青类粘结剂(如沥青再生剂、快凝乳化沥青等)均匀涂抹在修补面四周新旧沥青混凝土接缝上,一方面起到防水作用,另一方面防止接缝处沥青混合料松散、啃边。在条件许可的情况下,可以在接缝处涂上宽的石屑封层效果更佳。
8总结
(1)在温暖季节和坑槽干燥的情况下,利用挖补技术修补的路面能够保持长期的完好状态。
(2)干燥的病害维修面能够显著提高挖补后沥青混凝土的使用寿命。采用热沥青混合料作为填料,在干燥坑槽内修补的使用寿命是同样条件下在潮湿坑槽内修补的6倍。
(3)温暖的气候能够提高坑槽修补的使用寿命。在0℃以上修补的坑槽的使用寿命是在0℃以下修补的1.5倍。
(4)热沥青混合料是坑槽修补首选的填补料。在干燥情况下进行坑槽修补时,在所有填补料中,热沥青混合料具有最长的使用寿命。在寒冷、潮湿的状况下维修时,可以采用特殊填补料(一些专利产品)来提高修补质量和寿命。
参考文献：
[1]陈佃强.提高沥青路面坑槽修补质量关键措施及工艺研究[D] .山东.山东大学.2012
[2]郭兰英.沥青混凝土路面施工质量控制要点[J] .路基工程.2006（04）
篇4
【关键词】介质离析；机械设备
近年来，随着社会经济的快速发展和交通建设事业不断进步，公路建设规模在不断的扩大，因此也促进了路面机械施工建设事业的发展。但在此过程中，介质离析问题的存在成为路面机械施工的重大桎梏之一。因此，在当前的形势下，加强对介质离析现象及路面机械施工问题的研究，具有非常重大的现实意义。
1、介质离析状态下的机械设备分析
实践中可以看到，路面施工过程中之所以会出现沥青混凝土路面早期破损现象，主要原因之一就是路面施工过程中的材料问题，尤其是介质离现象可能会导致一系列问题，比如路面结构、路槽松散以及泛油等现象。其中，刚性路面出现早期破损的主要原因是施工原材料不符合国家相关标准和要求，或者是原材料配制过程中的比例不恰当、配比不均匀等，都可能会影响混凝土结构的强度；由于路面施工过程中，存在着操作不当、管理养护不当等问题，因此可能会导致路面出现严重的裂缝，或者表面出现损坏现象，加之长期在路面超荷载轴作用，很容易出现疲劳破坏现象。当上述现象出现时，随着周围气候条件、气温和湿度的不断变化，路面接缝位置就会出现不同程度的碎裂病害，进行影响路面的安全实用性。实践中为促使概念上的统一，上述问题中提到的离析问题与混凝土运送过程中的离析统称为路面机械施工介质离析。具体分析如下：
第一，柔性路面施工过程中的介质离析影响重要机械设备为摊铺机，这是设计过程中的难点问题。针对实践中出现的介质离析现象，设计摊铺机的难点在于能否精确、可靠地实现摊铺机施工操作，比如是否能够有效保持摊铺恒速，是否能够有效防范摊铺机启动与停车过程中的速度顿挫平滑过渡，能否有效控制摊铺机开机与停车时的熨平板动作等等。实践中可以看到，上述问题单靠传统电液系统将难以有效解决，其开发过程中应当注意微处理器智能控制系统的建设，以保证各工艺操作的精确性与安全可靠性，从而减小因工施工艺和操作技术的落后而出现的路面离析。从当前路面施工实践来看，实际施工过程中之所以出现离析现象，其中多数是因施工工艺不当、以及工艺落后等原因造成的。
第二，刚性路面施工过程中的介质离析影响关键设备在于混凝土搅拌运输车的设计。实践中可以看到，与刚性路面工程施工过程中的介质离析现象密切相关的机械设备在于混凝土搅拌运输车，其设计难点主要表现在搅拌叶片，即如何选择叶片参数方可使离析现象与出料速度相一致。
2、介质离析状态下的路面机械施工工艺
基于以上对介质离析问题的研究，笔者认为要想确保路面施工质量及其安全实用性，其主要的路面机械施工工艺表现在以下几个方面：
（1）沥青混合材料的拌和与配制
在介质离析状态下，沥青混合施工原材料的拌和与配制时间，一定要控制好，而且还要确保拌和均匀性，全部矿料颗粒都应均匀混合在沥青结合料之中，然后通过试拌予以确定，具体要求是拌和料混合均匀、没有花白料。在具体施工操作过程中，表面好像已经拌和均匀，但事实上拌和并不充分，这对沥青混合料的施工质量稳定性将会产生巨大的影响，基于此，沥青混合材料拌合与配制过程中，宁可降低配制产量，也要确保拌合与配制时间。
（2）混合料摊铺施工操作
在介质离析状态下，摊铺机摊铺作业对路面平整度的影响非常大，因此应当注意摊铺机施工速度，确保缓慢、连续和均匀不间断。总之，摊铺施工作业是提高路面平整度的重要措施，在实际施工作业过程中，应当注意如下几个方面的内容。首先，摊铺施工作业应当确保连续性，而且要配备和摊铺机施工能力相匹配的施工材料，摊铺施工过程中应当确保不停机。 实践中可以看到，摊铺机本身有自锁设备，但热混合料因受到熨平板设备自重作用下，可能会产生一定的微下沉现象，而且摊铺机重启过程中可能会导致一定的局部不平整问题。其次，摊铺速度应当保持缓慢、均匀，一般情况下铺速度应当每分钟大约2至4米，而且供料过程中应当确保不停机和连续性。实践中可以看到，如果摊铺过程中不能确保速度的稳定性，则可能会造成摊铺层初始密实度不均匀，进而引起碾压后局部厚度发生一定的变化，影响施工平整度。再次，摊铺施工过程中，螺旋送料设备应当匀速转动，而且两侧位置可以保持不少于送料器高度三分之二的混合料，确保摊铺机全宽断面不出现离析问题。最后，自卸车卸料过程中，摊铺机运行过程中应设置专人进行指挥。离摊铺机前端三十厘米左右时，应当及时停车，摊铺机斗前方顶推滚轮顶上汽车后开始卸料时，应挂空档，并适当地带上刹车，以此来确保汽车由摊铺机推着前进，汽车刹车不应踩死，以免摊铺机打滑。
（3）碾压质量控制
介质离析状态下的路面施工过程中，应当根据实际气候特点严格控制沥青温度，一般在160至175摄氏度范围之内，并且要确保拌合时间控制在50秒以上，成品料出料的具体温度应当控制在160至165摄氏度范围之内，现场初压温度也应当控制在120至155摄氏度，而且终压温度应当控制在70摄氏度以上。实践中，为有效避免路面在压实过程中降温过快， 当上层压实过程中应当确保压路机喷水呈雾化状态，并且要提高喷水质量，消除喷水量过大和路面温度下降太快等现象，同时还可以采用分段碾压方式，碾压段以80至100米为宜。 同时压路机不开振动，匀速压实以保证上面层的平整度。
结语：总而言之，介质离析现象对路面机械施工质量具有非常大的影响，因此实践中应当加强思想重视和技术创新，以确保路面施工质量。
参考文献：
[1]徐小文.基于沥青混凝土路面离析的摊铺机智能控制系统研究[J].建筑施工，2008（04）.
[2]石洪刚.路面机械施工对高速路大修路面质量影响分析[J].城市建设与商业网点，2009（21）.
篇5
关键词：沥青混凝土施工机械租赁使用 技术
中图分类号：TV431+.5文献标识码：A文章编号：
前言
随着我国公路建设的快速发展，机械化施工在公路建设中发挥着越来越重要的作用。公路工程施工质量与速度在相当大的程度上取决于施工的机械化程度。随着施工机械化程度的不断提高，施工企业的筑路机械已占企业固定资产的50%以上。机械设备实力的强弱、性能的优劣、设备的完好性及配置是否合理，直接影响到工程质量、施工工期和综合效益。随着公路工程机械化施工的发展，如何科学合理地管理好、组织好施工机械显得越来越重要。现代化施工设备的出现，给施工企业带来了很大效益，如提高施工质量、增加产量、减少材料消耗，充分利用生产资源、减轻工人劳动强度等，取得了良好的经济效益和社会效益。但是也给企业和社会带来了一系列新问题。
1.施工机械设备管理的问题分析
1.1需要大量投资
目前，大型、先进的机械设备的价格一般都达数十万元之多，进口的先进、高级设备价格甚至高达百万美元。因此，装备一个现代化的公路工程施工企业所需的投资相当可观，一般要占固定资产总额的50%~60%，成为企业固定资产投资的主要开支项目。1.2维持设备正常运转也需要大量投资
购置机械设备之后，为了维持设备正常运转、发挥设备效能，在设备的长期使用过程中还需要继续不断地投入大量资金。首先是现代设备的能源、资源消耗量大，支出的能耗费用高。其次，进行必要的设备维护保养、检查修理、配件更换等。
1.3施工机械运转时发生故障停机，经济损失巨大
由于现代机械设备的工作产量大、生产效率高、作业连续性强，一旦发生故障停机，造成生产中断，就会不同程度地造成经济损失。如路面施工的主导设备摊铺机突然故障，中断工作，就会造成材料的大量浪费。因此，需要从管理角度考虑如何解决机械设备的维护、保养问题，从而保证施工机械使用寿命和运转可靠。
2.沥青路面施工机械管理注意事项
2.1施工机械使用管理
2.1.1严格执行磨合规定
新出厂或新大修的机械设备在投产使用初期，必须经过运行磨合过程。因为新加工的零件表面比较粗糙，装配表面也不一定达到良好配合的程度，虽然在出厂前已经进行了工厂磨合，但这种磨合一般都是空运转，而且时间短，达不到满负荷使用的要求，必须在生产条件下再进行一定时间的运行磨合。机械设备的运行磨合就是在使用初期的摩擦表面做高度精密的加工，使配合表面逐渐达到良好的配合状态。在磨合期内应按下列规定执行：(1)机械设备在磨合期内，应减载运行，负荷应减少20%一30%。内燃机上限速装置的铅封不得拆除。(2)操作要平稳，避免突然加速或增加负荷，防止传动机构承受急剧的冲击。(3)在磨合期内，应注意各部机构的运转情况。如声响、振动、连接部件的松紧程度、工作温度、压力等，如发现异常现象，应分析情况，找出原因，并及时消除。(4)磨合期完成后，应按规定进行一次全面的检查保养，并加注传动机构及更换油。填写运转磨合记录，由主管技术人员审查合格后，拆除限速铅封，正式投入正常生产。
2.1.2注意换季保养
在寒冷地区，冬季的低温给机械的起动、运转、停置保管带来很多困难，如果没有相应的措施就会给机械造成一些不正常的损耗，甚至发生内燃机缸体冻裂等重大机械事故，故换季保养应引起重视。机械在寒冷季节的技术措施要点是：(1)凡露天作业机械，在进入严寒季节前，要进行一次换季保养，检查全部技术状况，换用冬季油及液压油，加装预热保温装置。(2)按照不同地区的不同要求，准备好机械的预热防寒设备，如保温车库、保温被、防滑链条等。并做好冬季燃油、油、防冻液等的供应工作。(3)对停用的内燃机械，入冬前要进行一次检查，确认是否已彻底放尽内燃机内部存水，特别是停放在坡地上的机械，更应注意这一点。
2.1.3注意供电质量
对以电动机作为动力的机械，在运行中一定注意电压的高低，对电动机来讲，超压与欠压均对其不利。综上所述，机械设备未经磨合期就投入满负荷使用，寒冷季节也没有必要的防寒措施，甚至采取内燃机怠速运转的方法避免上冻等，即使其他方面都好，也不能认为已经达到了全面、合理使用的状态。
2.1.4加强机械检查
机械设备检查分为日常检查、定期检查和年度检查。检查时需要投入一定的人力和时间，并成立检查组。(1)日常检查。在施工季节，机械设备的日常检查一般按月进行，主要把握机械的运行状态。通过听、看、查、问、试的形式，对操作和保修人员平时的保养和小修工作进行监督，促使机驾人员自觉地贯彻执行保养制度，合理地使用机械，保证施工不受影响。(2)年度检查。年度检查是每年进行一次的、自上而下的、逐级开展的全面性的检查和评比活动，通常在年中或年末进行。它是积累机械技术状况动态数据和经营绩效资料的重要工作。通过检查不仅要发现问题，及时纠正问题，更重要的是要达到交流经验，表彰先进，从而达到提高机械设备管理水平的目的。(3)定期检查。定期检查是一种按规定周期、在非施工期的机械保修工作完成以后、分期分批进行的机械检验和操作人员审查工作。其目的是使机械设备在下一个施工期开始之前，能够具有良好的技术状况，提高机械设备的完好率，保持与提高机械操作人员的技术素质。
4. 施工机械租赁管理
施工企业对机械设备实行租赁制，是实现施工项目机械设备优化配置、动态管理、独立核算的有效途径，它符合项目管理的内在规律，能充分发挥机械设备在施工中的作用，并使机械设备成为公路施工企业的坚强后盾，达到提高工程效益和企业综合效益的目的。
4.1机械租赁合同内容
包括：租赁方式，机种及型号，台数和进、退场时间，结算价格和结算方式，结算时间，双方的权利和责任，合同纠纷的解决。结算价格以企业参照国家有关规定而制定的机械台班定额为标准。机械租赁费可按月、台班、小时收取。租赁机械的初始时间为机械租赁合同中规定的初始时间，机械在使用后回到出租方的时间为机械租赁的终止时间
4.2机械在租赁期内有关费用的收取
4.2.1因天气等不可抗拒的自然因素造成的停机不收取机械租赁费。
4.2.2计划停工或外界干扰等原因造成的停机，出租方应收取机械停置费。
4.2.3因承租方造成工程窝工而引起的停工，出租方应收取全额的机械租赁费。
4.2.4因机械故障造成的机械停工可分为：一是由承租方违章强令机械作业而造成的机械故障，从机械停工至机械恢复工作，出租方应收取全额机械租赁费以及修理费、材料费等；二是机械自身原因或操作人员的原因而造成的停机，由出租方自己承担全部费用。
4.3机械租赁合同纠纷的解决
4.3.1租赁双方一经签定机械租赁合同，必须履行合同规定的内容，任何一方不得擅自更改。
4.3.2对违约方按照有关规定进行处罚，对造成损失的要赔偿损失。
4.3.3当机械租赁合同出现争议、产生纠纷时，双方本着先协商解决，后交由企业机械主管部门仲裁。对一方拒绝支付的各种费用，可请企业财务部门代扣。
4.3.4企业机械主管部门是企业内部机械租赁合同纠纷裁决的最高机构。
5. 结束语
总之，机械化施工、设备现代化、管理科学化是我国公路施工企业的奋斗目标和努力方向，科学地进行公路工程机械管理对提高企业经济效益，增强施工单位的市场竞争力，开拓公路施工市场等方面起着至关重要的作用。
参考文献：
[1]荆农沥青路面机械化施工人民交通出版社2005.03
篇6
关键词：沥青混凝土；机械组合； 优化 ；浅析
中图分类号：U416文献标识码:A
沥青混凝土路面机械化施工是一个系统的工程，现场组织管理、施工方法和工艺水平都是影响路面质量的重要因素，对这些影响因素进行综合分析，探究影响质量的主要因素，研究出解决这些问题的方案，完善施工技术、强化施工管理和改进施工方法等，才能保证沥青混凝土路面的施工质量。
1．沥青混凝土路面摊铺与碾压质量
所谓摊铺质量一般包括：一是摊铺的几何精度达到要求．包括宽度、厚度、高程、平整度、横与纵坡度、中线平面偏位等；二是摊铺层的各层质量达到要求，包括压实度必须达到规范要求，而且保持连续均匀；三是摊铺层表面外观质量良好，表面应平整密实．不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象；四是搭缝处应紧密、平顺、烫缝不应枯焦；五是面层与缘石及结构物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
2．从摊铺与碾压设备影响路面摊铺质量的因素
2.1操作人员素质的影响。主要包括摊铺机操作手业务不熟练、上岗前未接受施工技术交底或进行岗前培训以及没有质量责任心。
2.2摊铺设备和操作方法的影响。主要包括摊铺机的调整情况：摊铺机的摊铺行进速度不恒定．导致熨平板底部混合料的数量变化，从而影响厚度和压实度：使用自动找平装置方法不正确：熨平板的预热保温工作不充分；摊铺施工工艺控制不严格。
2.3供料不及时的影响。主要是因为沥青混凝土的生产、运输供应等环节出问题无法保证摊铺工作连续性，经常出现摊铺机待料现象，出现停顿，导致速度下降，使平整度和压实度均匀性受到影响．在熨平板停止位置出现一条很难消除的隆起带，从而影响路面质量。
2.4施工缝的处理方法不正确的影响，碾压设备的正确选择与压实工艺的影响。
3．加强机械设备的培训工作
应选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训。生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员）必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。要有明确、严格的岗位责任制与奖惩措施，要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来．经常对全体员工进行产品质量重要性的教育必须牢固树立质量是企业生命的思想。
4．正确合理地落实操作方法
4.1摊铺机自身的条件及操作对沥青路面的平整度有影响，如熨平板、履带、供料机构、摊铺速度等都会在不同程度上影响沥青路面的平整度。所以在施工前一定要检查好摊铺机的各项性能指标符合要求，发现不符合要求时及时处理，否则会导致面层裂纹、拉钩，影响沥青路面的平整度。
4.2摊铺速度要恒定
摊铺机的摊铺行进速度的任何变化直接影响熨平板底部混合料的数量，从而改变摊铺层的厚度和压实度。因此速度一经选定，必须保持恒定。在连续摊铺过程中，不得人为地变更选定的速度，另外在连续摊铺过程中熨平板上各点的瞬间速度值保持在一定精度范围内，任何短时间的停顿、倒退、转动或脉冲，都会降低摊铺质量。
4.3 正确使用自动调平装置
要合理选择和正确使用参照基准，在经过压实的基层上摊铺，基层平整度不大于1 cm，应优先选用拖式浮动梁，拖梁长度必须大于基波长，为提高参照标准精度，必要时可以使用多点支撑组合式拖梁．其前段在基层上滑动，后段在新摊铺层滑动也可以用临近的车道和新摊铺层作基准，但要注意其横坡必须与所摊铺的摊铺层相等。做好熨平板的预热和保温工作熨平板的预热和保温，是保证摊铺质量的一项重要技术措施．预热在摊铺开始前进行，保温在摊铺中断时使用。其目的在于减少乃至消除熨平板及其他与混合料接触的部件与混合料的温差，使附近混合料的温度不致急剧降低而不致影响平整度和结构密实度的均匀性 当因待料或其他原因中断摊铺作业时，一定要开动加热装置，实行保温，否则会降低摊铺质量。
4.4 摊铺控制
运料车不得冲撞摊铺机和卸料过猛，也不得在卸料中制动而加大摊铺机运行阻力，否则，会引起摊铺机速度变化，会形成“波浪”、“搓板”等现象。要求运料车与摊铺机推动轮轻柔接触．运料车卸料时料斗均匀起升。卸料过程挂空挡。靠摊铺机平稳推进。
4.5供料必须及时保持连续性
为了确保摊铺机连续、均匀、不间断地摊铺．每台拌和机产量必须达到一定的数量，否则必须采用多台拌和机联合供料，在联合供料的过程中，每个拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的路面局部在碾压过程中碾压温度发生变化，引起压实效果的变化，影响到整个路面的平整度，解决这一问题的方法是不同拌和机生产的混合料要采取集中摊铺的原则，安排专人负责收料，摊铺机前储存一定数量的混合料后再摊铺，不同拌和机生产的混合料不得互相掺和摊铺。
5．严格控制施工缝质量
5.1纵向热接缝
先铺沥青混凝土的一边在压实时预留一定宽度，待后面的摊铺机铺完后一起压实即可。这样，看不到接缝。热接缝的碾压应放在错轮碾压的最后进行，由一台压路机最终完成，不要随意换压路机。
5.2纵向冷接缝
不在同一时段铺筑的纵向缝，及时将缝带位压实，在下次铺筑前把边缘切成垂直面，将后铺的沥青混凝士料与已铺部分重叠5-lOcm，即保证松铺厚度，再用人工将原路面上的沥青混凝土料铲除，最后用钢轮压路机按纵向15cm间隔逐步错轮跨越纵向接缝进行压实。纵向冷接缝在实施时，上下层纵向接缝不得重合，错开量)不得小于50cm。
5.3横向接缝
施工中，尽量保持路面沥青混凝土铺筑连续进行，横向接缝越少越好。对横向接缝应在下次摊铺前，用平整度仪或3m直尺检查端部平整度。将不符合要求的端部用切割机切除，在切割面上涂上乳化沥青，用摊铺机熨平板或用热料将原压实部位进行预热甚至软化，摊铺时保证松铺厚度，必要时用人工刮洒一层细料，然后用钢轮压路机横向碾压，由冷到热。以每次20cm宽度为宜。向新铺方向错移，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台，并及时测量平整度，如不符合及时处理。
5.4碾压控制
压实是沥青路面施工的最后一道工序，而良好的路面质量最终需要通过碾压来体现，这一关把不好将使路面平整度大打折扣，沥青混合料面层的碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压。碾压前正确选择压实机械施工过程中严格控制压实工艺。
6．结语
虽然现在的路面施工设备得到了飞速的发展，性能日新月异，但是施工设备只是实现我们公路建设者意图的一些工具，要想提高我们手中的工程项目产品质量，只有通过发挥我们公路建设者的聪明才智，发挥各级各层次人员的积极性和创造性，增强全员质量意识，各个环节严格管理不放松，利用我们的先进设备，才能创造出更多的精品工程。
【参考文献】
[1]沥青混凝土路面机群施工配置.人民交通出版社，2005.
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中图分类号：U416文献标识码： A
目前我国高速公路已由大规模建设转为建设与养护并重,因而十分重视用新技术和先进机械设备从事高速公路养护工作。虽然我国的高速公路养护工作得到了快速发展，但相较于国外的养护技术存在的问题仍是很大。
一、 高速公路养护施工出现新的特点
（1）车流量逐年提高，路面破损加剧 随着高速公路服务质量的不断提高,高速公路赢得了广大用户的青睬和欢迎，使得车流量逐年大幅度提高，车流量的大幅度提高加快了路面的破损。
（2）施工组织管理难度大、风险大 由于高速公路路面施工养护要求质量好、时间短、尽量减少对交通的影响，使得养护方式点多、线长的，施工组织难度增大;复杂的作业环境使得施工作业安全风险高。
（3）养护费用不断增长 由于高速公路养护标准高，对材料选用、施工要求、养护机械配套、设备台班费和人工费用的要求不断提高，导致高速公路路面养护施工的成本与大大增加。
（4）对高速公路管理人员素质要求提高 高速公路只有科学管理，才能体现高速公路的整体性、系统性和科学性，才能发挥其快速、高效、安全、畅通的功能和优势。科学的管理需要大量高素质的管理人才，这也是改变高速公路诸多不适应局面的根本问题。
二、推广高速公路沥青路面快速养护的重要性
高速公路养护中应不断采用先进的养护机械和施工工艺，缩短养护施工作业占用车道的时间，减少交通阻塞，最大限度地实旄快速养护,因此快速养护成为高速公路路面养护施工发展的必然趋势。
（1）提高高速公路养护作业效率 针对沥青路面不同的破坏型式，选用先进的养护机械组合，通过制定、实施高效合理的快速养护施工工艺，能够促进高速公路养护作业效率的提高。由于人工养护必然受到人员素质、技术水平、时间、空间及气候等一系列因素的制约，影响了养护施工的速度及质量，而先进的机械化养护设备是依靠其良好的技术性能、智能化操作程序来完成养护作业，从而使养护施工标准较易掌握，且操作简便、作业过程可控、效率高、质量好。 （2）提高高速公路养护施工安全性 进行高速公路路面的快速养护，可大大提高高速公路养护作业的效率，有效缩短养护时间，减少车道占用时间，促进高速公路养护作业安全性的提高。因此，在保证养护质量的前提下，应该大力推广快速养护施工。 （3）提高高速公路通行能力和营运效率 实行高速公路快速养护作业后，可通过缩短养护时间，达到减少车道占用时间的效果，从而有效缓解高速公路的拥挤度，有利于高速公路通行能力、营运效率和服务水平的提高，实现高速公路的可持续发展。
三、发展快速养护技术及其养护机械的几点设想 为了更好地开展高速公路沥青路面快速养护工作，确保高速公路沥青路面养护质量，特提出以下几点设想：
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【关键词】高等级公路；机械设备；施工环境；经济效益
机械施工的关键设备对于施工的方式、方法，工程的施工进度以及质量等等都有很大的影响，并在很大程度上对于整个施工的机械生产效率有很大的影响。所以说施工机械设备的选型与配置是否合理，对于提高设备的利用率，能否圆满的完成任务，提高经济效益具有十分重要的作用。为了从分的发挥单体设备的技术性并使得公路施工机械设备之间进行紧密的参数配合，减少不必要的浪费，降低能耗。首先要解决的问题就是建立优化的理论模型。
一、优化模型的建立
公路路面施工机械设备所进行的配置应该依据路面的结构类型、所使用材料的种类、施工方法以及工艺水平、工程数量及环境条件等等对于生产工期进行确定。在路面施工的工序一般都包括：材料拌合--运输--摊铺--碾压。这些工序所对应的设备为沥青混凝土搅拌设备、摊铺设备、运输车辆以及碾压设备。其中关键的机械设备就是混凝土搅拌设备，这些设备的生产能力对于后续工作所选的机械设备类型、数量以及生产能力等具有决定性的作用。
二、机械化施工工艺组织设计的重要性
根据我国公路多年的修建经验来看，在公路施工的过程中对于公路建设进行统筹规划以及建设就是施工工艺的组织设计，其在高等公路施工的过程中起到重要的作用，是一项技术文件。作为在高等级公路施工过程中沥青砼路面施工工艺组织是公路施工工艺的一个重要组成内容，在自身设计的同时也有其自身设计的独到之处。
2.1针对施工质量的设计
在公路建设的各个环节中，对于对于沥青的施工温度有着严格的要求，为了保证的施工的过程中达到沥青路面的温度要求，在施工过程中的每一个施工环节都要进行系统的时间限制，这样才能保证沥青路面的压实度，对于每一个施工环节都要进行长期的实验验证。为了使公路沥青路面在压实的过程中达到要求的温度，沥青搅拌机的温度应该比公路沥青压实时要求的温度高一些，但是沥青作为一种路面施工材料，其自身对于温度又有一定的限制，一但搅拌机的温度高于这一温度，沥青的技术性能将要发生很大的变化，这样对于施工单位的出料温度要进行严格的限制，这样施工的成本就会大大的增加。
施工的过程中投入的机械较多，使得机械成本的过程中的一个重要组成部分，对高速公路沥青路面施工，一共有两部分的建设成本：材料和机械费用成本。材料成本在施工中是相对稳定的，但是机械费变化的范围就是很大的。
2.2公路沥青砼路面施工工艺组织
涉及的自素多，与施工的外部条件技术条件、机械及相关的技术工人的操作水平，外部环境的建设，在建设机械变化很大。中国的进口机器设备1985，对高等级公路的建设，通过近几年的建设实践，人们认识到：只有众多的机械和不能保证施工的顺利进行，机械的物质基础，确保高等级公路机械化施工的顺利进行，还必须有技术保证，即高等级公路机械化施工技术组织设计。目前，施工组织设计仍主要依赖设计经验，看到高等级沥青混凝土路面机械化施工使用这种方法的结果，在三个方面的问题：（1）对工程实践的指导意义缺失的施工组织方案，不能满足实际工程的需要，有时是在生产建设。（2）施工组织方案施工，完全可以满足技术规范中的硅国家沥青路面施工的要求，施工前掌握不完全。（3）该方案是少，所以在技术方案，经济更加合理，缺乏说服力。委托中国科学技术信息研究所重庆分部查新中心”的高等级公路沥青混凝土路面施工”及相应的主题信息的文献检索，共16从1979到1994年相关的“沥青混凝土路面高等级公路的建设”的16个文件，在这些文献，介绍了经验和高等级公路沥青路面施工机械，施工组织，技术，管理，施工方法和经验，这些经验，经验，方法，对不变的讨论及施工条件，实施条件。然而，在硅中的高等级沥青路面施工的实际情况，是：施工条件，随着施工条件，每天都在改变。因此，实际情况与这些方法与目前的设计方法有很大的差异，这给施工带来不便，造成施工成本增加。因此，保证高等级公路沥青混凝土路面施工是科学合理的，完成一个可以在任何时间来适应组织建设条件的建设过程中，新的设计方法及条件。
三、公路沥青砼路面机械化施工工艺组织设计的评价指标
由成都重庆公路沥青路面机械化施工技术的硅可见，硅的组织设计沥青路面机械化施工技术的评价指标，是一个集技术，经济指标体系，指标作为一种技术指标评价技术施工工艺的可行性；指导和控制施工进度和粉机械工作定额；合理性评价的经济指标是可行的施工组织设计方案的技术经济
3.1定额性指标
定额指标包括：各机械的实际生产率、台班产量定额、时间利用率、台班时间定额（每、完成10立方米）这里的四个定额指标实质是机械施工作业定额指标、在沥青硅路面施工中，由于沥青温度极限的建设，要求各机械的生产能力必须是平衡的，相当于尽可能发挥的机械性能，施工工艺方案评价设计的所有机械的均衡生产，施工过程控制及协调效率，机械施工定额的使用是一种非常有效的方法。相同的机器，在不同方案的施工过程的机械化，呈现出不同的施工性能，技术水平和它不是机械本身和运营商已经改变了，但是因为一个组织的具体的施工过程，施工机械系列的特点，作品的“相互联系，相互制约，使“机械性能充分发挥能力是有限的，不可能为10%的话，在高等级公路沥青混凝土路面施工机械，必须运行在组织施工过程中必须，在该施工技术组织的同一时间的限制，对施工技术组织的主要功能确保操作功能，是机械结构系统达到满意的价值的全面建设，并不能保证一个运营效率以达到理想值的计算在本系列论文机械施工定额（V）。
3.2经济指标
在沥青路面施工，施工成本主要有两种：机械费和材料费。在施工中，材料成本变化不大，在较大的变化是机械成本。因此，经济指标是从机械成本的考虑，包括：总损失，一个班的费用，每吨沥青含硅机械成本利用率。意思是：通过技术经济指标的可行性评估后评估在经济过程中的施工组织设计方案的可行性。总之，组织和机械的工作定额的机械化施工技术方案的各种设计施工技术方案在沥青混凝土路面施工的具体我们针打不可分割的统一体，应先检查一下项目技术的可行性，通过分析机械作业定额，安排和协调评价施工生产，成本低的方案，施工方案。
参考文献
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关键词: 公路; 沥青路面; 施工机械配置
中图分类号：U412文献标识码： A
一、 沥青路面施工机械设备配置的原则
1、沥青路面机械化施工中设备配置应达到的目标:参与施工的机械本身生产能力配套, 能够形成真正的机械化施工工艺流程, 充分发挥各种机械的效能;便于施工组织调度, 使配套组织合理、科学, 工序间衔接有序, 达到机械运行协调一致。
2、机械设备应适合作业的性质和施工对象的特点、规模、场地大小、运距远近等施工条件, 能充分发挥施工机械的效率。所选机械设备的生产能力和性能应满足施工强度的要求, 施工质量应满足设计的要求。
3、机械设备应技术先进、安全环保, 且有较好的经济指标。在满足施工质量要求的前提下, 优先选用通用的施工机械设备。
4、应重视同类施工机械规格、型号大小的选择。当工程量很大、施工强度高、施工条件又适合大型机械时, 宜采用大型机械施工, 可获得较好的技术经济效益, 但大型机械若出现停机事故对施工全局的影响也大; 小型设备生产率低, 但容易获得, 适用性强, 能很快投入生产。
5、处理好机械设备内部调拨与租用的关系。只要生产安全和使用可靠, 能保证施工质量及性能配套, 优先选用内部机械设备, 对工程量小且工程不连续的情况可考虑外租设备。
6、正确处理国产机械与进口机械的关系。对能满足工程需要, 且性能稳定的国产机械, 应优先选用, 对工程质量要求高、国产机械性能难以达到的项目, 应选用进口机械。
二、场地布置
沥青拌合机械所处场地通常有原材料的堆放场地、沥青加热与搅拌场地、运输拌和材料的车辆停放场地以及试验场地。沥青拌和作业所需求的场地要求应该远离居民区，同时要求要与施工现场的运距在2h以内。同时，还必须要确保拌和机械所在场地的交通状况较好，在运进原材料和运出成品料的过程中不会相互造成影响。沥青拌和机械场地的布局一般选择矩形，场地中心摆放拌和机械，其他的辅助设备通常放置在场地四周。原材料堆放地点要事先硬化地面，以免造成原材料的损失，还能够提升设备的效率；不同规格的材料之间必须有隔离墙进行分隔。拌和机械的场地大小按照拌和能力的高低来确定。
三、沥青路面施工所用机械
1、主要机械: 沥青砼搅拌设备; 沥青砼摊铺机; 自卸汽车;胶轮压路机及双钢轮振动压路机。
2、必备的辅助机械:沥青洒布车; 装载机; 洒水车;小型振动压路机;路面切缝机。
四、路面施工机械设备的合理化配置
1 、摊铺设备的合理化配置
为保证运到摊铺现场的沥青混合料能够及时摊铺完毕，在选择沥青混凝土摊铺机械时应考虑其实际摊铺能力应略大于拌和设备的实际拌和能力，或者在摊铺机械选定的前提下，在去确定拌和设备的实际生产能力。摊铺机的实际摊铺能力应以实际摊铺宽度、厚度，在一定的摊铺速度下能够摊铺符合工程质量要求的生产能力。
摊铺机械组合方式确定。在沥青混凝土摊铺施工过程中，摊铺机械的组合方式有两种，一种是一台摊铺机在全宽范围内一次性摊铺成型，这种摊铺方式要求拌和生产能力较大、运输能力较大，而且该方式摊铺施工有效减小了施工纵向接缝，施工平整度、施工质量较高，由于采用单一摊铺机摊铺作业，可以有效降低施工成本，提高经济效益；但该种摊铺机械一次性投入或租用费用较高，一般适用于大型施工 企业。另外一种摊铺作业方式为两台或两台以上摊铺机以台阶式联合作业，前后距离约10m左右，该施工 方法 工艺控制简单，但施工过程中容易产生纵向接缝、厚度不均匀、横坡不平等问题。一般适用于中小型施工企业或低等级公路建设。在实际选择摊铺方式过程中，应充分考虑施工进度、施工质量、经济效益要求来确定采用何种摊铺方式。
摊铺机的作业速度。摊铺机的作业速度对摊铺机的作业效率和摊铺质量影响很大，正确选择摊铺作业速度，是加快施工进度、提高摊铺质量的重要手段，选择的原则是保证摊铺机作业的连续性。混合料的供应能力即沥青混合料拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力，应使摊铺设备在某种速度下连续作业。合理的摊铺速度可根据混合料供给能力、摊铺速度和厚度确定，在实际施工过程中，摊铺速度还因混合料的种类、温度及铺筑的层次有所区别，一般下层的摊铺较快，约为10 m/ min，上面层的摊铺速度较慢，为6 m/ min以下。
2、压实设备的合理化配置
影响沥青公路路面压实环节施工质量的因素通常有：压路机械的重量、压路机的种类、压实速度、混凝土的温度和压路机驾驶人员的熟练程度。对于沥青混凝土公路的路面压实环节通常都选择先轻后重的压实方式。在同一路段，事先可以使用5t的二轮二轴压路机进行压实，然后使用7t或15t左右的压路机反复进行压实。通过施工实践可以得出，采取这种压实方式可以让沥青料的成分得以合理分配，当温度略高或塑形较大的情况下进行压实，例如路面产生纵向不平或裂纹，可以使用轮胎压路机或者一般的压路机沿着对角线进行碾压。碾压分为初压、复压和终压三个步骤，压路机械工作时必须匀速进行，其碾压速度应基本符合下表。压实阶段的施工效率是与摊铺机械的生产效率相联系的，摊铺机械生产效率的高低直接影响到压实机械的选择和配置；沥青混合料的特性为压实机械吨位、频率、振幅等参数的确定提供了参考。比如沥青混合料矿料含量增多、骨料最大尺寸的增加以及沥青密度的增加都会对压实机械的工作效率产生影响。要让压实阶段的施工质量达到要求就必须合理的选择压路设备，压力机的参数和工作效率应该要与摊铺厚度相符，当摊铺厚度低于6cm时，一般选择振幅在013到016mm的压路机（2到6t），从而避免出现堆料的情况。
3、其他辅助设备的配合使用
沥青路面施工还需要发电设备、照明设备、加油车、加水车、小型压实设备等其他辅助设备。标准的现代化沥青路面施工队伍应按照企业设备的规模配套来配置其他有关辅助设备，而不应随随便便就地取材来解决配套辅助设备问题。现在很多国内厂家都根据高速公路的发展生产一些较实用的配套机械，如可升降式照明车、手扶式振动钢轮压路机、自行式小型压路机等等，都有较好的实用效果。
五、结束语
在沥青路面机械化施工中, 通过对施工机械设备的配置, 使用于施工的机械充分发挥作用, 最大程度地减少机械功率的浪费, 减少项目部施工机械的使用成本, 从而间接地增加项目的经济效益。
参考文献：
[1] 王伟.沥青路面施工中合理配置施工机械的合理化建议[J].交通世界（运输车辆）. 2013(8)
[2] 张继云.沥青路面施工机械的有效使用和管理[J].城市建设理论研究. 2012(13)
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关键词：沥青路面；机械化施工；质量控制
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：
沥青混凝土路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低等优点，在高速公路的修建中已广泛应用，沥青路面的施工质量也逐步引起了大家的关注。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性）、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求，我们在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都必须加以严格的控制。
1 合理选用混合料材料
拌和沥青混合料所用的矿料要干净，无垃圾、尘土等杂物，堆放要严格用隔断墙分开，防止不同粒径的料混杂，料场地面须经过硬化，并按地势顺坡排水，地面坡度宜2‰~4‰，其中细集料应该存放在高处并搭棚或覆盖以免遇雨水增加含水量。
2 混合料出料温度的控制
按工程设计及规范要求，保证混合料出料温度，拌和不要超时，更不要欠时，成品混合料的温度过高过低都是不利的。同时需要根据天气变化早晚出料采用规范限定的高值，其它时间可采用规范规定的中值偏上温度。
3 混合料的装车及运输
运输车辆车厢要保持干净，且在装车之前喷洒少量的1：3植物油混合水，以免高温的沥青混合料粘车帮和车底。装料时要尽量缩短出料口与车厢的高度并前、中、后分装。成品混合料在运输途中必须采取必要的保温措施，当运输时间在半小时以上或者天气温度低于10℃应加盖蓬布等，以免沥青混合料温度降低过多。
4 卸料
运输车辆顺序排队，正确指挥自卸车给摊铺机卸料，防止碰撞摊铺机，以免影响摊铺质量。同时避免洒落沥青混合料。如发现质量不合格的混合料要及时清出。
5 摊铺和碾压
摊铺和碾压是保证沥青路面平整度和密度的两个重要环节。先从摊铺机性能抓起，全套摊铺设备尽量用相同品牌，型号尽量相同，新旧差别要小，现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整；同时要保证摊铺的均匀、连续、平整。沥青混合料的摊铺不得在雨天、路面积水及平均气温低于10℃时进行。当一台摊铺机作业时尽量将其夯锤振幅在材料及设备容许的范围内调整为最大，若两台或三台摊铺机联机作业时须调整好每台摊铺机的夯锤振幅，经现场检测使其每台摊铺机摊铺出的沥青层初始压实度一致，并达到或超过规定的初始压实度要求。其后的压实也很重要。因为即使是摊铺得再好，但如果碾压不当也会影响路面的平整度，碾压不决定于碾压遍数，而取决于压实效果。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般出压温度不得低于130℃，终压温度不得低于70℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。碾压在初压阶段和终压阶段应采用双钢轮单轮振动并将碾压遍数增加一倍。碾压时还应该先路幅两边各碾压一遍然后从低处到高处碾压。
6 摊铺方向及速度
摊铺方向决定碾压方向，摊铺机摊铺时应按上下行车道前进方向进行，这样有利于道路交付使用后的行车舒适和道路的质量。在规范容许的速度范围内按照沥青混合料的供给情况调整好摊铺速度，以保持连续、稳定、均匀的摊铺作业并保证螺旋送料器不停转动，混合料不发生离析。在摊铺速度的选定上不宜小于1m／min，否则摊铺机运行时其振动夯锤带动熨平板起跳，摊铺后的表面起波纹。速度也不适宜大于4m／min，但是如摊铺速度过快，则混合料疏度不均、预压密度不一、表面出现拉沟，直接造成预压效果差（小于80％），所以在施工现场要根据生产和运输能力确定摊铺速度，尽量不停机。上面层最好
7 碾压速度
碾压速度应在规范中已有明确的规定。若使用振动压路机，其振幅和振频的选择很重要。一般压路机有高低两个振幅和振频30Hz和50Hz。对碾压沥青混凝土，最佳振幅在0.4mm~0.8mm之间，振动频率应高于25Hz，高频碾压的压实效果好，路面不会产生波纹和搓板，这一技术特性，特别适宜对改性沥青面层的碾压，它完全满足了改性沥青面层需要快速压实的要求。实际操作过程中，下面层采用低频高幅，中面层采用中频中幅，上面层采用高频低幅，因此对于碾压不同厚度的沥青混合料铺层，使用多振幅振频压路机可有更好、更多的选择，能完全保证压实质量的要求。一般情况下，下中面层沥青砼施工碾压中震动宜使用高幅低频，面层沥青砼施工碾压时宜使用高频低幅。
8 压实度及平整度过程控制及检测
按铺层料温控制压实过程，及时检测压实后的平整度和密实度，如发现问题应趁热及时采取补救措施。压实度检测时宜采用连续之字行路线，并在每个碾压遍次后及时检测。施工碾压过程中的平整度检测使用六米铝合金方梁按行车道顺序取中连续排检，发现平整度不合格的地方用白色粉笔标出位置，以便及时找补，找补碾压时先静压，如果静压不能完全找补时则采用高频低幅碾压。
9 压路机喷水
喷洒在压路机钢轮上的碱性水是为防止钢轮上粘附沥青而用的，喷水量应控制好，在不粘钢轮面的情况下尽量少喷水，水量过多会使沥青混合料急速冷却，增加碾压的困难，并易使铺层产生裂纹。胶轮压路机不喷水，为防止粘轮可采用人工在压路机前后用喷雾器喷洒1：3植物油混合水。
10 自动找平及高程控制
目前大多数摊铺机摊铺时采用纵向找平方式的有钢丝基准线、铝合金基准梁、浮动移动式均衡梁、拖杠、滑靴等。一般下中层控制方式是两侧用基准线，中间用基准梁。需要说明的是：现行的高速公路路拱一般都是直线坡，施工中两台或三台摊铺机中间所用基准梁的高程须高于设计高程1~2cm，这样铺出的表面经碾压成型后更接近设计的直线坡，否则容易形成凹拱。用该方式时需准确施放设计高程。平面上直线段十米一根基准钎，曲线段五米一根。在纵断上竖曲线段也应该加密基准钎，并以竖曲线中心往两边均匀设置基准钎。摊铺表面层时可以采用浮动移动式均衡梁、拖杠、滑靴。但必须将浮动移动式均衡梁、拖杠、滑靴通过的地方清扫干净。
结语
本文从十个方面简述了沥青路面机械化施工关键环节的质量控制，在施工工程中, 应该按全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工全过程，每道工序的质量进行严格的检查、控制，从而提高沥青路面的建设质量。
参考文献：
[1]《沥青路面施工及验收规范》(GB50092－96)．
[2]《公路路面沥青面施工技术规范》(JTG F40－2004)．
[3]《公路沥青路面施工技术规范实施手册》(JTG F40－2004)．
[4]《公路沥青路面施工技术规范及质量检验检测标准实施手册》．
