沥青摊铺机范文

导语：如何才能写好一篇沥青摊铺机，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】沥青摊铺机；维修；保养

1 沥青摊铺机使用时的注意事项

1.1 摊铺速度的控制

在沥青摊铺机的运行工作过程中，摊铺应是始终匀速前进的，摊铺机的摊铺速度尽量匹配于沥青拌和站的产量，应尽量控制并减少摊铺机的停机次数。如果摊铺机的摊铺速度被突然改变了，路面的松铺系数就很可能随之改变，就会造成路面的平整度变差。在摊铺不同的沥青层时需要调整摊铺的速度，尽量控制在1.5―3米/秒。

1.2 检查提升液压缸的闭锁阀

工作时，摊铺机的提升液压缸是处于浮动状态的。当停止工作状态时，为防止熨平板出现下沉的情况而影响路面的平整度，提升液压缸的下油腔应是闭锁的。这时即使提升缸仍处于浮动的状态，由于机器在待料的状态时温度会有一定的下降，其上油腔也是存在一定的压力的，这时当摊铺机重新开机启动时熨平板的阻力就会相应被增加了，路面就会产生凹起的现象。因此，在施工的过程中，操作人员必须经常检查油腔的闭锁压力、液压缸的密封性能好坏以及闭锁阀使用状态的好坏，防止施工时影响路面摊铺的质量。

1.3 检查和调整履带和支重轮

由于摊铺机上方的熨平板的重量较重，整个机器的中心本就是偏后的，所以摊铺机在工作的状态下后面的支重轮的受力是最大的，也是最容易被损坏的，若在其工作时后部的支重轮已经被损坏了，则摊铺机在前进时就会是起伏的，熨平板是一低一高的，摊铺机摊铺完的路面就是波浪形的，路面的平整受到严重的影响。因此在摊铺机的使用的过程中，摊铺的速度不宜过快并且一次行驶的距离也不宜过长，否则支重轮就会在快速行驶的过程中产生很高的温度而导致油的泄漏，支重轮就会被损坏。若操作人员没有及时的更换被损坏了的支重轮，相邻的支重轮就会因受力过大也慢慢损坏。如果支重轮的损坏程度很严重，为防止加速新更换的支重轮的磨损，就必须全部更换；如果支重轮的损坏程度较轻，则单一的更换就可以了。为避免摊铺机工作时出现跑偏和跳齿的现象而影响路面的平整度，两边履带的张紧度应保持一致并且要适中，两边履带的履带板和驱动轮的轮齿也应是完好的，否则机器工作时就会出现颠簸的现象，从而影响路面的平整度。

1.4 正确使用料位传感器和自动找平仪

使用超声波料位传感器时，应注意对准分料槽中对机器前进速度和分料速度的最佳位置，也就是分料槽两端的开口中间的位置，这样才能保证输分料的平稳状态，路面的密实度和平整度也得到了相应的保证。固定好料位传感器的位置后，其调整范围是很小的并且通常都是不需要动的。自动找平仪与料位传感器一样，也是可以影响摊铺路面的质量的重要部件，使用时是必须在断电状态下连接的，不同的使用条件选择不同的灵敏度档位，并设置好控制器的方向和位置，在停机待料的状态下，整个机器也是不能断电的，但是柴油机是可以熄火停止工作的。

2 沥青摊铺机的维修与保养工作

2.1 刮板输料链的工作

刮板输料链是与料接触的，由于机器的工作条件是很差的，如果没能及时的对其，就会出现进料打结和粘结、加速底板和输料链的磨损、链条断裂以及输料卡死的现象。刮板输料链时，应采用柴油和各种油的混合物，柴油的渗透性能是很强的，因此其容易进入链条的内部。刮板输料链之前，应打开输分料的开关并对其进行一定的清理工作，之后才能打开链条盖板并在链条上浇筑一定的混合油，工作应是在施工之后进行的并且每两天左右就应进行一次。

2.2 检查机器的各工作装置有无异常声响

在摊铺的工作过程中，施工人员应经常检查其有无异常声响，还应经常检查液压系统、机器发动机等装置有无过热的现象，确保机器在工作的过程中不能出现打滑的现象。

2.3 重视机器使用磨合阶段的保养工作

不能够因为工期进度的紧张就不重视机器使用磨合阶段的保养工作，否则就会为机器发生故障留下质量的隐患，也可能会加速机器零部件磨损而发生损坏。当机器过了磨合期，也应对机器进行强制的保养工作。平时对摊铺机进行维修和保养的工作时，应严格是机器保养的主按照维修保养手册上的要求进行保养的工作。要工作，其中包括了定期的更换和加注齿轮油、液压油、黄油和机油等工作。为防止机器出现烧机油的现象，使用质量过关的柴油，及时的更新空气滤芯，机器启动以及熄火的状态下继续运转5分钟等都由于摊铺机的递进式分配器和自动泵的内是相应的解决措施。部是有柱塞副的，并且其配合的程度也是很精密的，因此黄油的清洁工作的要求是很高的，黄油中不能够掺有任何的杂质，否则就会产生柱塞弯曲或磨损、分配器卡死、电机烧毁、单向阀卡滞等不良的应及时现象。另外若出现自动点的备用黄油嘴泄漏油的现象，的更新黄油嘴。一般情况下是不需要使用高温脂的，只有当摊铺沥青料时是需要使用的。

2.4 机器常见故障的分析和排除

摊铺过程中，当出现掉速的情况时，应及时的检查供油回路是否有破裂或漏气、检查滤清器是否有堵塞、检查摊铺机的负荷是否不均匀、发动机的油料是否含有水分或是质量是否过关；当出现机器噪音过大时，应检查管理固定处是否有松动、检查马达是否处在工作状态、检查油箱中的油是否产生了气泡；当机器内部的油温温度过高时，应检查油箱内的油量是否不足、检查泵和马达是否处于正常的工作状态、检查滤油器的滤芯是否受到了污染、检查溢流阀是否处于正常的工作状态；当机器无法输出液压油而导致机器不工作时，应检查油箱内的油液是否充足、检查管路和吸油滤油器是否有堵塞、检查泵是否不排油、检查液压泵是否处于正常的工作状态、检查吸油滤油器的真空表的压力值是否符合要求。机器出现以上的工作故障，当对其检查和分析的过程中找到了机器出现故障的原因时，施工人员必须根据原因及时制定解决故障的相应措施，以保证机器的正常工作。

3 结束语

通过以上的论述，我们对沥青摊铺机使用时的注意事项以及沥青摊铺机的检修与养护工作两个方面的内容进行了详细的分析和探讨。由于我国科学技术水平的快速发展，沥青摊铺机基本上都是配有故障诊断的系统，这样就能够及时的发现机器的故障以及产生故障的原因，当机器发生故障和问题时，使用人员再根据多年分析排除故障的经验，必定能够及时的排除和解决施工中的各种问题，这样才能充分的保证机器在施工过程中的使用质量，也能够促进沥青摊铺机在公路工程中更广泛的使用。

参考文献：

[1]王太民.沥青摊铺机维修及保养常见故障[J].工程机械文摘，2005.

[2]张超群.浅谈摊铺机的现状及发展趋势[J].机械技术管理，2004.

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（沛县公路管理站，江苏 沛县 221600）

【摘　要】改革开放以来，我国商品经济飞速发展，伴随着人们对产品使用价值的探讨，人们越来越要求产品具有较高的使用价值，对公路的行驶舒适度和耐久性的要求也越来越高，本文以沥青混凝土摊铺机的施工工艺和对施工质量的影响因素为例，分析沥青混凝土摊铺机的应用。

关键词 沥青混凝土；摊铺机；施工工艺；影响因素；应用；发展

0　引言

随着经济的发展，我国建筑的建设面积越来越大，公路的铺设面积越来越大、长度越来越长，沥青混凝土的应用也越来越多。

1　我国沥青混凝土摊铺机的发展过程

改革开放的政策施行，公路建设产业的发展，都给沥青混凝土摊铺机等路面机械带来了发展机遇，为了铺设高质量的路面，中国在改革开放初期进口了德国的摊铺机产品（如ABG423），并且建设单位和施工单位一致认可和赞成使用摊铺机进行作业。

20世界80年代中期，交通部和建设组织部与国外知名摊铺机制造厂进行了技术引进谈判，在进行了品牌间的技术对比和优缺点的分析后，分别学习、引进了日本、德国、数家知名摊铺机制造厂的制造技术。并且中国摊铺机制造厂家根据引进的制造技术，并将其改进，制造出适合我国国情的国产摊铺机，能够满足我国对摊铺机的市场需求。

2　沥青混凝土摊铺机对于工程建设的重要意义

沥青混凝土摊铺机是建筑工程施工不可缺少的施工设备，在公路、码头停车场的施工工程都能应用到沥青混凝土摊铺机。使用沥青混凝土摊铺机可以节省物料，节约成本，缩短施工工期，提高道路使用寿命，保证工程质量。沥青混凝土摊铺机的使用提高了路面在宽度、厚度、平整度、和压实度等诸多方面的施工质量。

3　沥青混凝土铺装机的工作过程及影响摊铺质量的分析

沥青混凝土摊铺机在沥青混凝土摊铺时，先用自卸车将高温沥青混合料倒入摊铺机料斗内，通过刮板输送器将这些高温沥青混合料刮入熨平板前，再利用螺旋布料将混合料均匀的输送到熨平板和挡料板之间，经过夯锤的夯实，熨平板的整平、整形及压实，压路机的碾压等工序即可在路面上形成均匀的沥青混凝土摊铺层。

现在的公路对摊铺的平整度和压实度及渗水性要求都很高。由于熨平板与沥青混合料直接接触，熨平板的性能会直接影响摊铺后的路面，所以熨平板及其相关的螺旋分料装置是保证摊铺质量的关键。这就要求摊铺机在工作时要布料均匀、夯实适度。摊铺的沥青路面最常见的质量问题就是离析和渗水性差。产生的原因除了跟混合料本身的质量因素和温度有关外还与摊铺机的摊铺过程有很大关系，主要原因有：（1）在摊铺时如果螺旋缺少叶片或螺旋端部离外挡板距离过大，就会使混合料在缺少叶片和没有螺旋的地方因混合料的自由塌落而得不到均匀搅拌产生离析，使渗水性也较差；（2）当摊铺机的夯锤和熨平板磨损严重，如夯锤的偏心轴转至最下端，夯锤条的最底部距离熨平板的底板的距离达不到规定要求（一般夯锤条的下部低于熨平板的底板0.5mm）,就会使混合料没有经过夯锤的夯实和熨平板的预压实而使摊铺后的路面出现大料细料分离的峰窝状，产生离析；（3）在选择摊铺机时应根据路面的宽度来选择，当路面较宽时应避免单机摊铺，而使用双机或多机摊铺。大型沥青混凝土摊铺机会引起摊铺混合料发生离析过度的现象，从而降低施工质量，影响进度。因为摊铺宽度增加，就需要螺旋较高的转速来满足输料量要求，而摊铺机在工作时物料输料高度位于螺旋分料器中心上方叶片直径2／3处为宜，当螺旋的转速较高时螺旋分料器内的料位较低，就需要螺旋较高的转速来满足输料量要求，在调整、快速推移运动中使不同粒径的物料产生离析，就不能使螺旋分料器均匀输料和布料，使摊铺后的路面产生离析。多型号沥青混凝土摊铺机分阶段作业的形式，大大提高公路的施工质量，所以应该把多台摊铺机分阶段作业的形式广泛推广到各个施工工地；（4）同样道理当摊铺速度过快或因料位传感器的故障螺旋不能匀速旋转时也产生相同原理的离析。

平整度是评价高等级公路使用质量的一个重要参数。沥青摊铺机的找平常用平衡梁来控制，平衡梁分为接触式和非接触式。由于接触式平衡梁安装麻烦，转场不方便，工作别是拐弯时需要人为铺助，所以现在的施工单位常用非接触式平衡梁。非接触式平衡梁是由多个超声波或激光传感器和控制器组成。在工作时超声波或激光传感器测试底层的不平整信号并传给控制器，控制器对这些信号数据进行处理后提供给找平油缸，完成一次找平功能，保证摊铺机铺出光滑平整的路面。影响摊铺机平整度的原因有自动找平系统本身的原因和人为的原因。在摊铺时如果在非接触式平衡梁超声波或激光传感器检测的范围内出现非路基的凹陷或凸出（如路基上有坑塘或有废料没清干净），超声波或激光传感器就会将非路基的错误信号传出，导致摊铺后的路面也出现凹陷或凸出。这就要求在施工中严禁超声波或激光传感器检测的范围内出现杂物。在当厚度出现不合要求时，我们就会人为的调整控制器来达到要求。如果人为调节不当就会出现：本来想要调厚的结果太厚了超过了要求，接着再调薄一点结果又太薄低于了厚度要求。就这样反复的调整，导致摊铺路面出现波浪，平整度不符合要求。所以在人为调整厚度时不要想着一次调整到位，要走着调着，一点一点，直至调到要求。

在操作摊铺机工作时，速度一经选定，不应频繁变动。在操作时要保持速度稳定，摊铺时必须缓慢均匀，连续不断的进行，不得随意变换速度或中途停车。因变换速度会产生压实不均，平整度下降，还会加剧机械磨损。合理的选择摊铺速度与拌合生产及运输能力匹配好，认真操作，确保摊铺机匀速运行，才能保证摊铺质量。在这一过程中，最理想化的状态是，匀速摊铺，保证物料质量不浪费。但由于摊铺机在行驶过程中的路面变化所导致的负载变化，送料不能达到稳定均匀，发动机在长时间工作下不能一直维持较高的速率，油箱过热导致油温升高，气候变化导致物料密度的变化等等诸多因素都可能导致摊铺过程行驶速度的变化从而影响摊铺的质量。

4　摊铺机的未来发展前景

最近几年，科技不断发展，我国建筑产业也不断发展，国产摊铺机的数量有了显著提高，摊铺机在我国具有较大的市场，中国摊铺机的产销量位于世界前列，中国也成为摊铺机主要制造国。对于未来摊铺机的发展趋势和发展前景可能主要有以下几点:

第一，多材料摊铺，在此技术上，不仅可以实现沥青混合料的铺设，同时，还可以实现稳定土，RCC材料等多种材料的摊铺，从而实现一机多用，从分节省了器械费用，并且节约成本，节省占地面积。

第二，人性化。在展会中我们了解到，先进的摊铺机驾驶室可以设置活门，控制驾驶室可以整体旋转，利于驾驶人员的进出，并且，铺装机布局紧凑，小巧灵活，充分考虑人的使用，越来越易于操作，符合人性化的设计理念。

第三，精细化发展。通过对摊铺机进行液压系统冷却效果的加大，使之能更好的适应恶劣天气，克服各种恶劣天气，实现无休施工，通过对螺旋分料器和熨平装置的同步升降，熨平装置快速连接等措施，提高施工速度，实现快速运转，通过电子科技技术，达到用料节省的目的，所有的这些改善都体现了精细化的设计思路。

第四，双层沥青摊铺料一次完成。由德国戴瑞派克公司在各种施工情况下对一次铺摊双层沥青混合材料的研究指出，此种施工工艺可以使双铺层之间更好更快的粘接在一起，从而达到更大的强度，并且不用占用过长时间，并且在两层沥青材料之间不用再次喷洒粘接剂，从而节约沥青材料。

5　结语

沥青混凝土摊铺机是一种将机电液一体化的公路铺装设备，已采用全液压驱动，随着对电液技术控制手段的不断加强，该产品也处于不断被完善的状态。我国虽然能独立生产出各种沥青混凝土摊铺机，但是相比较其他国家而言仍有不足之处，但是在不久的将来，这个差距一定会缩小，我国一定可以走在世界前沿。

参考文献

［1］孙邵杰.浅谈沥青混凝土摊铺机造成的路面离析及对策[J].建设机械技术与管理,2007,01:74-76.

［2］吕其惠,由相波,王力夫.沥青混凝土摊铺机行走液压系统的智能控制应用与分析[J].机电工程技术,2007,03:73-75+113.

［3］王化更,颜荣庆,李自光.国内外沥青混凝土摊铺机液压自动找平回路分析[J].建设机械技术与管理,2002,12:16-19.

［4］陈蝶,胡永彪.沥青混凝土摊铺机液压行驶驱动系统[J].长安大学学报:自然科学版,2005,06:86-89.

［5］张志祥.浅谈公路施工中沥青混凝土摊铺机的使用与维护对策[J].黑龙江科技信息,2013,02:263.

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关键词：沥青混凝土摊铺机 使用保养

TITAN423是一种多功能沥青摊铺机，它是由发动机、传动系统、行走系统、供料系统、操纵控制系统、车架、调平大臂、熨平板及自动找平系统组成，TITAN423选用水冷式，功率为126KW，宽度为12m，最大摊铺厚度为30cm.。自动找平系统由传感器、调节器、电磁换向阀及支承件等组成。它能找出摊铺厚度因道路不平离开基准线的偏差后，自动调节液压升降油缸，达到所要求的摊铺厚度。下面浅谈一下摊铺机的使用与保养。

一、摊铺机在使用中要解决的几个问题

（1）摊铺机熨平板出现中缝。在以往的摊铺作业中，摊铺宽度较大时，熨平板中间会形成一条缝。这是由于熨平板两端受力过大，熨平板中间连接螺栓垫片损坏，熨平板中间挤进部分沥青混凝土等原因造成的。解决办法是在熨平板后面焊一刚性支架。

（2） 安装汽车抱轮器。在摊铺作业时，自卸汽车和摊铺机的配合对摊铺层的平整度影响很大。自卸汽车在卸料时，应挂空档，半踩刹车，刹车程度根据道路坡度状况而定。这对驾驶员要求较高，若驾驶员经验不足时，刹车不当会造成溜车溢料或给摊铺机增加阻力，严重时，会使摊铺机短时停顿，给摊铺层造成2～3mm台阶。为此加装一液压抱轮器。该抱轮器安装在摊铺机正前方，两侧有两个可伸缩的爪臂，在摊铺机受料过程中，扒住汽车后轮，此时车辆可松开刹车，既防止了溜车，又减少了摊铺阻力。

二、摊铺机的使用

（1）在摊铺底基层、基层及油层下面层时是以设计标高为参照系的绝对基准，基准为一张紧钢丝绳，两端用手拉葫芦拉住，拉紧力一般为30～40kg，每隔5～10m有一螺旋支架支撑。从理论上讲，这种基准应是绝对准确的，但是由于架设时难以避免的人为误差、测量误差、支架间钢丝绳的拱度以及意外碰撞等，难免产生基准误差，这将直接影响到摊铺层的平整度。一般在支架附近易出现高点并随之产生波浪。因此，在放线时线不易过长，一般为150～200m。

（2）在摊铺沥青混凝土中、上面层时要用浮动基准梁，它有三个作用：①滤波作用。浮动基准梁通过弹簧支承于滑靴上，当路面高度在一定尺寸范围内变化时，只会引起弹簧的压缩和伸长，而浮动基准梁没有明显的垂直变化，从而达到滤波作用。②发挥长度优势。能将16.8m长度的路面状态传递给自动找平系统的传感器，前后连接梁铰接在与大臂固定在一起的支承轴上，使自动找平系统提前反应并滞后停止工作，铺出的路面标高变化段延长，坡度变化平顺，行车舒适感提高。③平均作用。后浮动基准梁在新铺的路面上浮动，提供的路面高度信息稳定，与前浮动梁提供的信息均衡后，明显缩小了前连接梁的垂直变化并减少了传感器的工作次数，使自动找平系统相对稳定，铺层厚度调整次数减少，摊铺机自身的等厚功能得到了充分发挥。

三、摊铺机的保养

（1）熟读并掌握操作使用说明书。严格遵守使用说明书规定的维修保养和检修周期。保养的各类油料和冷却液的标准要符合厂家规定的，而且必须是正品，最好第一次保养都用同一品牌同一型号的油料和冷却液等。

（2）磨合期的保养。磨合期是新机械在使用过程中最重要的一个环节，它直接影响到机械的使用寿命。若磨合期保养不当会加速各零部件的异常磨损，严重会造成各零部件损坏或报废。磨合期必须严格按照使用手册进行使用和保养，若新机械有异常情况要第一时间通知厂家，在厂家的专业技术专家指导下进行强制保养或维护，并要进行记录。

（3）日常工作保养

除了对摊铺机进行必要的检查和保养外，进行日常保养是提高摊铺机使用寿命和使用效率的重要条件。日常工作保养要参照使用说明书所规定的要求来进行，有特殊需要的应进行维修更换。主要有以下要点：

第一是检查油路和系统，看机油、燃油、冷却液和液压油量是否足够，品质是否符合要求，各零部件有无渗漏，如有需要应及时补充或更换。检查中由脂泵是否工作，脂是否充足以及其管道是否畅通。

第二是检查摊铺机的连接坚固情况。包括连接是否牢固、完好，特别是要保证左右履带梁、熨平板、分料装置，以及刮板输送装置的紧固。查看传动皮带和链条的张紧度以及其磨损情况。

第三要经常清洁摊铺机，检查电、气和加热系统。要及时清除摊铺机表面的沥青、粘砂等，清除发动机、液压元件和其他部件表面上的旧油、尘土碎屑、污垢等；检查并清洗空气滤清器；检查各种易损件和易老化件，需要时及时给予调整或更换；各电气系统、保险丝、线路及各电器的接头是否完好，是否松动；每次作业前都让各工作装置空载运转，检查各工作装置是否正常运转；同时检查加热系统的喷头、连接管、气罐和各开关是否正常。

（4）摊铺机的定期保养

摊铺机的定期保养的期限一定要严格按照维修保养手册所规定的时间进行保养，有需要可以提前进行保养，但是决不允许延长保养期限，保养期限是根据摊铺机在设计在满足各零部件正常运转的要求下来划定的期限。按时保养有利于摊铺机的正常运转，减少摊铺机故障的发生，降低摊铺机的使用成本，延长摊铺机的使用寿命。

（1）检查电池电液液位，如需要可补充些蒸馏水，电瓶并应保持清洁和干澡。

（2）检查机油、燃油、冷却液和液压油量是否足够；检测液压油品质是否符合要求，如有需要应及时补充或更换。

（3）清洗或更换各种滤清滤芯。

其它保养工作与日常工作保养一样，定期保养主要针对损耗件的强制保养与更换。

四、摊铺机的停机封存保养

摊铺机停放期限一个月以上的应参照使用说明书中所规定要求做好相应的保养措施，确保摊铺机的正常完好无损。有利于摊铺机再次使用时能正常运转，减少摊铺机在停放期的损耗。首先要对铺机进行彻底的清洗，并作防锈自理。摊铺机主机上只能有熨平板和分料装置的基本件，加长件要拆除并以及其它附件放至在干燥通风的室内。

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关键词：摊铺机 找平梁 原理 分析 运用

平整度是评价高等级公路使用质量的一个重要参数，因此平整度控制也是路面施工控制中的一个重要环节。良好的平整度水平，来自于：①基底和各结构层的稳定性，无突变的、不均匀的沉降；②各结构层本身连续、均衡的压实度和平整度水平，较小的变异性；③施工工艺中，基准面的设定，沥青混凝土的拌和、摊铺、碾压，以及接缝处理等，各个环节的精细操作。其中，如何在路面施工过程中，为摊铺机行走提供一个准确的平整度参照系，是达到良好的平整度水平的先决条件之一。

1　规范要求及施工中规定

(1)根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)规定，“用于铺筑高速公路和一级公路的沥青混凝土摊铺机应……：具有自动或者半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置……”。“摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式……”。沈大和京津塘等高速公路也正是按此程序控制的。

(2)美国沥青协会《路面铺装手册》中提出，如果下面层已经非常接近容许误差，走雪撬也可以提供出光滑的面层。在沪宁高速公路的路面施工实践中，通过详尽的调查分析和比较后，认为：在高等级公路施工中，及采用进口摊铺机械的情况下，摊最度较为容易控制；而高程误差经底基层、基层、下面层施工，已相对消除，对于中、上面层，平整度要求成为主要控制因素，高程要求相对次要；再之，一侧钢丝绳的引导对于灵敏度相对较高的进口摊铺机械来说，当然是不够的。

(3)因此建议各路面施工单位：一般情况下，对于全幅摊铺的摊铺机，只在基层上层和下面层摊铺时采用两侧钢丝绳引导控制方式，而中、上面层均可采用悬浮式基准梁的等厚度控制方式(即走雪撬)。这样的施工控制方法，不仅来源于实践，而且基于以下分析。

2　原理分析

(1)采用钢丝绳引导的高程控制方式，按有关规定，应采用直径2～2.5mm的钢丝绳，200m为一段，立杆间距10m，张紧力需800～1000N。假设钢丝绳的张紧力无限大，测量设定的铁立杆上标高绝对准确，则由路线两侧钢丝绳提供的基准面将是上一面层的绝对标准面。但是，实际施工过程中，钢丝绳上所受的张紧力不可能无限大，而且因两侧路缘带上底基层、基层已硬化成型，承受张紧力的拉力支撑杆难以设置，规定800～1000N的张紧力也不能保证；再加上路面摊铺一天的工作量在1～2km甚至更多，其每天两条钢丝绳的测设任务相当艰巨；另外摊铺机行走过程中引发的钢丝绳振动难以消除，人为的触、碰及破坏更是难以避免，甚至可能发生因摊铺机方向走偏，熨平板刮挤拉线桩的情况，使以钢丝绳引导的高程控制方式的准确性大打折扣。

(2)采用以雪撬式控制摊铺厚度的方式，是以下一面层为基准面，在摊铺机行走过程中，尽力减小其传递到上一面层的波动及突变误差，以达到上一面层良好的平整度的目的。其原理类似于杠杆，即将杠杆的支点安置于受外界因素影响较小的新摊铺层上，而下一层次的许多不平整因素被梁体结构分解、缩小若干倍，使传感器得到一个相对稳定或波动幅度较小的控制信号。与上一方法比较，在下一层次的平整度良好的前提下，走雪撬的方法显然优于钢丝绳控制方法。

(3)国外产的摊铺机均配有自动找平梁这一配件，但是因其价格高(约人民币35万元左右，如美国BLOW KNOX公司的浮动找平装置，售价34万元)，且原理简单，所以沪宁高速公路路面施工单位大都采用自己加工生产的自动找平梁。

3　结构分析

从其结构看，单片自动找平梁主要由四个部分组成：一是前着地部分(轮式或雪橇板)，二是后着地部分(一般两组雪橇板)，三是前后的联接横梁，四是牵引横架。前三个部分中各结点均采用可任意旋转的轴联接。

一般前着地部分至少由4组轮子(或雪橇板)组成，其中一个轮子若遇到高程的突变，传递到A点的高程变化仅为1/8，再传递到B点(摊铺机传感仪设置处)只有1/16甚至更小，如图2所示。即若遇到一颗2cm的石子，传递到摊铺机的反应装置时只有1～1.2mm，这对于摊铺机的平整度反应装置来说已微乎其微。

各路面施工单位自行加工生产找平梁的过程中，也遇到各种问题，后经协调组织、相互学习取经，均取得了满意的效益。归结起来有以下几个技术要点：

(1)第一部分前着地部分的轮组运转灵活，轮径一般40～50cm为宜，不宜太小，否则其稳定性不足；

(2)第二部分后着地部分的雪橇板宜大，一般60cm×35cm有利于分散其承受的重量，应当注意，雪橇板上的支点应略向后置，使其在行走过程中不致栽头，向引起新铺路面上的深沟滑痕；

(3)第三部分前后联接的横梁长度一般10～12m，刚度要大，但其重量变适中，因摊铺机的传感仪触头与横梁为线接触，横梁挠度的振动将引起传感仪上得到上下波动的信息；而且因其重量由前后两个着地点承担，特别是后着地部分，若承担的份量过重，对已铺新路面的平整度不利；

(4)第四部分牵引装置为一横架，其连接摊铺机侧壁和找平梁的前端主体，在摊铺机行车过程中与摊铺机形成一个整体，需要有良好的刚度，防止振动(摇荡)前进的情况发生；

(5)就整体而言，整个自动找平梁的各结点及轮轴应摩擦力小，利于灵活运转；材料可选用轻质材料，若选用2～3mm厚的钢材加工成矩形截面梁体也可以，并且结构型式上参照桁架的设计方法，配以斜撑固定，加强其刚度，减少其中因自身振动引起的误差变化。

根据以上原理分析，及各路面施工单位的实践，各施工单位自己加工生产了形式多样的自动找平梁，一般花费不到10万元人民币，其质量和使用效果却与国外产品相当，完全可以取代进口的配件，并且已在沪宁高速公路路面施工中取得了良好的效果。

4　结束语

当然，如前所述，下一层次(基准层面)良好的平整度是其前提，沪宁高速公路路面底基层采用路拌石灰土，基层采用厂拌二灰碎石，以摊铺机铺筑，层层严格要求，至油路面下面层时，其平整度水平已大大优于规范要求，因此及时采用走雪橇式控制方法，使平整度水平又上新台阶。到上面层铺筑完毕，有83%的路面里程平整度达到了＜0.7mm。

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关键词：路面施工 沥青摊铺机 施工质量控制 设备安装调整

中图分类号：U415 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）08（b）-0155-01

在整个公路路面建设中，沥青混凝土施工状况会影响整个路面的质量，而在施工中摊铺施工的工艺就是整个施工质量的保证基础。目前我国在评定沥青摊铺施工的时候主要根据以下几方面标准进行，包括平整度，密实度和均匀性等几方面。根据多年工作的实际经验，本文以福格勒S2100/SB250沥青摊铺机作为范例，探究沥青摊铺施工工艺及对沥青路面的质量控制。

1 设备的安装和调整

1.1 熨平板的安装和调整

福格勒S2100/SB250沥青摊铺机的熨平板采用的是机械拼装的形式，拼接熨平板除了基本的2.5m的宽度之外还有0.25m，0.5m，1m，1.5m等几种规格。拼接熨平板宽度的确定要依照需要摊铺的路面宽度进行，如果其宽度到达7m的时候，因为沥青混凝土具有一定的阻力，如果熨平板缺乏刚度，会出现弹性变形向后作用，会对摊铺的质量产生很大影响。所以，要在熨平板部分设置加强杆，使其刚度有所提升，降低弹性变形作用力。熨平板是否平直会直接影响摊铺面的平整状况。

在进行拼装的时候，要对各熨平板地板仔细检查，更换磨损严重的熨平板底板。要保证底板连接平顺、无台阶才能进一步连接。在完成拼装之后，要测定熨平板整体的平整性。因为重力的影响，熨平板会有一些挠度产生，另外熨平板受热也会有变形的状况出现。所以，要在工程进行的时候不断调整摊铺，依据测定调节熨平板上部连接主板的连接螺杆，这样就能够避免安装过程出现误差，以及挠度和温度变形，保证其平整性。福格勒S2100＼SB250沥青摊铺机的熨平板所使用的是单夯形式，有三种行程，包括2mm、4mm、8mm三种，要分析摊铺层厚度确定夯捶行程。要确保各块熨平板形成保持一致，确定其和行程要求相符合。

1.2 搅龙的安装和调整

要保证搅龙和熨平板的宽度相一致，搅龙叶片尾部与熨平板之间要保持50cm以上的距离。要依据在摊铺时搅龙的埋入程度确定轴高，福格勒S2100/SB250沥青摊铺机能够通过控制搅龙轴的连接液压油缸的伸缩量，这样能够比较容易控制搅龙轴的高度。

2 施工工艺及质量控制

2.1 搅龙的运行

在道路施工过程中搅龙可以将沥青混凝土传送到和熨平板宽度相等的部位，并且要保持均匀，同时顺应工作需求，其中输送是否符合施工要求会对其均匀度和离析程度有很大的影响。所以，要保证摊铺工作操作和机械具有连续稳定性，要确保搅龙中的沥青混凝土料位高度稳定均匀，持续不间断，料位高度要维持在搅龙轴以上叶片的2/3的位置。福格勒S2100/SB250沥青摊铺机的搅龙使用的是大叶片，其工作形式是低转速形式。这样能够降低物料因叶片作用形成散落出现离析状况，在道路施工中，要应用料位传感器控制搅龙的速度转速保持均匀，要采取自动控制的形式。在具体摊铺工作中，搅龙轴吊架和搅龙轴减速箱这两个部分可能会出现离析。所以，拼接搅龙轴的过程要减少搅龙轴吊架的使用，另外在在搅龙轴减速箱输出段要安装能够防止混凝土产生离析现象的方向叶片。在进行摊铺作业的时候，要保证搅龙前挡板底部和地面之间的距离适当，过大会使粗骨料滚落离析，可以安装附加档板，防止这种情况出现。

2.2 夯捶的转速

提高摊铺密度一方面可以减少压实工作量，提升工效；另一方面就是能够确保沥青面层的平整性。摊铺密实可以降低因下承层产生的高程偏差影响平整度，再有就是能够减少路面出现压痕或机器挤堆的现象，加强沥青层面的平整性。夯捶的转速和熨平板的重量是影响摊铺密实度最主要的因素，另外在实际摊铺施工过程中不能一味的的加强摊铺密实度。加强密实度就要提高夯捶转速，使其磨损严重，再有会加强熨平板的震动幅度，降低摊铺质量。通过多年实际工作经验总结，福格勒S2100/SB250沥青摊铺机基本都将摊铺密度控制在九成左右，要确定夯捶的转速和摊铺速度二者协调。控制了摊铺的密实度的稳定的时候，夯捶的转速会随着摊铺速度的增加而增加，岁起降低而降低，经过实验可以分析出两者之间的关系规律。

2.3 摊铺速度

很多情况下，沥青拌和站的产量是决定摊铺机工作速度的主要原因。拌合站的产量和沥青摊铺机的工作速度是成正比的，这种方式其实是很有可能影响工程质量的。应该依据摊铺的密实程度确定谈扑簌簌。如果拌和站的产量超过摊铺的速度，就要减少拌合站的产量，使其和摊铺速度保持一致。虽然这样没有之前的做法施工速度快，但是却能够很好保证路面平整度和均匀度，可以有效控制工程质量。在具体施工中，福格勒S2100/SB250沥青摊铺机的摊铺速度一般都在每秒4m之内。在进行摊铺工作时，要保证摊铺均匀，并且要持续无停顿连续进行，一定要避免忽快忽慢，时断时续，突然起停的状况，以保证路面摊铺的密实度和稳定性，使其平整均匀。

2.4 其他因素

要在摊铺工作开始之前加热熨平板，避免底部或者夯捶沾黏上沥青混凝土，出现高程偏差和麻面的状况。在施工过程中，运料车要保证停靠在距离摊铺机10～30cm的地方，同时要挂到空挡，这样可以有效防止运料车冲击摊铺机，防止因前行后退形成作用力影响路面的质量。不要经常抬收摊铺机料斗。当料斗抬起时会使粗骨料滑落离析，另外在收斗的时候，还要保证在斗内有一半料的时候慢慢抬起，这都是可以降低产生离析现象的原因。

3 结语

在整个路面施工过程中沥青混凝土摊铺施工的质量是最为主要的，要在施工过程中严格依照程序科学施工，加强管理措施，提升施工工艺，完善施工方式，只有这样才能完善沥青混凝土铺设施工的质量和工艺有所提升，保证道路的最终质量。本文旨在分析在进行路面沥青混凝土摊铺过程中，保证路面平整，降低离析，提升均匀性的方法，提出自己粗浅的见解，欢迎各位同行指正。

参考文献

[1] 杨杰.关于水泥混凝土路面施工质量的控制[J].交通世界（建养·机械），2008（4）.

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关键词：高速公路；沥青路面；摊铺施工

中图分类号：U238文献标识码： A

随着公路的交通量逐渐增大，使得沥青路面的使用寿命大大的降低，为了保障高速公路经久耐用，提高沥青路面的质量，应该从源头进行有效控制。因此，做好沥青路面摊铺阶段的施工控制管理，避免出现路面断层、横坡平整度不一致、路面积水等现象，是摆在道路施工企业面前的亟待解决的现实问题。

一、摊铺前的施工准备

（一）下承层准备

在铺筑沥青混合料时，下承层表面出现任何质量缺陷，都会影响到路面结构间结合强度，以至于路面整体强度受损。虽然下承层完成之后已进行检查验收，但在两层施工的间隔中，很可能会因为某种原因，如雨天、施工车辆或社会车辆通行或其他施工干扰，会使其发生程度不同的损坏，比如基层的透油层被粘连脱落、基层表面出现松散、表面浮尘；受雨水侵蚀基层出现弹软，因此，必须对弹软部位进行处理，松散有浮尘的必须清扫干净并在摊铺作业前补洒透层油，沥青联结下面层表面如有污染，应及时进行清洗、补洒粘层油。

（二）施工放样

首先要用全站仪精确的确定中桩的位置，对于弯道处的中线要进行10m一桩或5m一桩的加桩，以证最终摊铺出的路面线性直顺圆滑、宽度合适。在确定中线后，根据中桩和设计宽度定出摊铺的引导线最好能同时画出路面两侧的宽度线，以便更好地控制路面宽度和线形。

标高放样时应考虑下承层的标高差值（设计值与实际标高值之差）厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。当下承层厚度和标高都不够时，应按差值大的为标准进行放样。如高程与厚度有冲突时，应以满足厚度为主，放样时计入试验段时得到实测的松铺系数，挂线最好使用2mm～2.5mm的弹簧钢丝，每段长度150m～200m为宜，总长度根据实际生产进度而定，以不影响第2天的工作为宜，挂线的钢筋立杆间距以10m为宜，在弯道处还要进行适度的加密；以减少钢丝张紧后在立杆处折曲现象。150m～200 m长的钢丝张紧力一般需800W～1000W，不要过紧或太松，实际操作中用手感确定钢丝的张紧力。对无自控装置的摊铺机最好采用平衡梁作业，不存在挂线问题，但要根据所测标高值和本层应铺厚度综合考虑确定实铺厚度，用适当垫块或定位螺旋定位

（三）调整结构参数

正式铺装前，应正确调整摊铺机的结构参数，主要包括：熨平板宽度和拱度、摊铺厚度、初始工作仰角、螺旋分料器与熨平板前缘的距离、螺旋分料器离地高度、振捣梁振幅和频率等。

在高等级沥青路面施工中，宜选用熨平板可以加长的履带式摊铺机。熨平板对螺旋分料器所摊铺的沥青混合料进行预压、整形和整平。熨平板一般分机械加长式和液压伸缩式两种，基本熨平板宽度一般为2500mm或3000mm。熨平板组装底面要平整、连接应紧固，左右应尽可能对称，否则摊铺机容易走偏，并因混合料的惯性作用使熨平板前混合料的压力不一致，造成横断面上摊铺厚度的差异。

二、沥青混合料的运输、摊铺及碾压

（一）沥青混合料的运输

沥青混合料在运输时应采用较大吨位的车辆进行运输，在下承层上行驶时不能急刹车、急转弯掉头，以免对透层、封层造成损害。另外运料车的运输能力应有富余，在运输过程中的颠簸，也可造成大粒径骨料的集中，使混合料离析，所以应适当整平运输通道，降低行驶速度，以减少运输工程中的颠簸，防止混合料离析。施工中摊铺机前方要有料车等候，当料车数量大于5辆时再开始摊铺。料车在每次使用前必须清扫干净，并在车厢上涂一薄层隔离剂或防粘剂。运料车进入摊铺现场时，轮胎不能沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则应清洗后进入现场。

（二）摊铺方式

对于高速公路，热拌沥青混合料要用沥青摊铺机进行摊铺。高速公路由于路幅较宽，当采用一台摊铺机全路摊铺时，较容易出现离析，因此要采用两台或两台以上的摊铺机进行摊铺，每台摊铺宽度控制在6-7.5m范围内，摊铺机前后错开控制在10-20m范围内为宜。

摊铺前，熨平板必须清理干净、调整好熨平板的温度和横坡度、预热熨平板，预热温度应接近沥青混合料的温度，一般应加热到100℃以上。摊铺机操作人员要选用熟练的操作手，并进行上岗前培训。要设有专人指挥料车进行卸料，摊铺时料车要在摊铺机前10-30cm处停住，并挂空挡等候，由摊铺机推动前进、缓慢卸料，避免料车撞击摊铺机而引起路面不平整。为了避免沥青混合料产生离析，摊铺机的供料系统要稳定均衡的供料，要尽量采用具有大直径、低转速螺旋布料器的摊铺机，并同时降低螺旋布料器的高度，使混合料的告诉超出螺旋布料器。

摊铺机要采用自动找平方式，对于下面层一般由于基层的平整度相对较差，可以采用“走钢丝”法，即用钢丝绳引导的高程控制方法。支撑钢丝绳的支柱钢筋间距不宜过大，一般直线段可控制在10m,曲线段控制在5m左右，张紧钢丝绳的拉力要大于800N，每侧至少应备有两根200-250米长的钢丝绳，在未走完钢丝绳前，下一段钢丝绳要架设完成，以保证摊铺的连续性。对于中面层和上面层可采用平衡梁法。为了减少基准误差和自动找平误差，横坡传感器安装误差应小于0.1%，浮动基准梁的滑动面与摊铺面要平行，要随时检查液压系统的工作压力，使其处于正常工作状态，并同时检查摊铺厚度和横坡度。

（三）碾压

最后一道工序是碾压,常用的压实机械有静压、轮胎、振动三种。碾压又分为初压、复压和终压三个阶段, 初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量的散失。通常的做法是，采用双钢轮压路机以时速2km/h左右的速度静压2-3遍，碾压时压路机应驱动向前，面向摊铺机，由外侧向中心，由低处到高处碾压。复压应紧跟在初压之后进行，其主要目的是使沥青混合料达到规定的压实度。复压期间的温度要控制在100℃以上，段落不宜过长，通常控制在60-80m之间。当采用不同型号的压路机进行碾压时，要安排每一台压路机都作全幅碾压，以避免不同部位压实度不均匀。振动压路机的振动频率宜控制在35-50Hz，振幅控制在0.4 -0.8mm的范围内，复压通常控制在3-5遍的范围内，最大应不超过6遍。终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步，一般温度不应低于70-75度。

三、横向接缝与纵向接缝的处理

（一） 横向接缝

接缝是指用两台或两台以上摊铺机进行摊铺时，两台摊铺带的相接处。横 向接缝要与路中线垂直，相邻两幅及上下层的横向接缝均匀错开1m以上，接缝时应先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖，以资预热，覆盖厚度约为15cm，待接缝处沥青混合料变软后，再将所覆盖的混合料清除，换用新的热混合料摊铺时。摊铺前应用3m直尺检查已铺路面端部平整度。新摊铺的沥青混合料应先调整预留高度，待接缝施工结束后，再用3m直尺检查平整度，以保证接缝处的平整度。

（二）纵向接缝

纵向接缝有冷接缝和热接缝两种。摊铺机采用梯队作业时应尽可能的采用热接缝，两台摊铺机要有一定的搭接宽度，以保证接缝处与其它部位具有相同的厚度，搭接宽度应前后一致。当采用半幅施工或因特殊情况而产生的冷接缝时，应加设挡板或采用切刀切齐的方式，尽量避免混合料冷却后用切割机作纵向切缝。摊铺另半幅时，将缝边缘清扫干净，再涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50-100mm，再用人工铲走前半幅上面的混合料。碾压时由边部向接缝处碾压留下100-150mm，再跨缝碾压密实。

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【关键词】沥青路面；冬季施工；质量控制；沥青摊铺

1.引言

沥青路面具有表面平整、无接缝，行车的过程中安全舒适、振动小、噪音低，同时耐磨、不扬尘易清洗等优点，而且施工期短、施工完可以立即通车，在后期的使用过程中养护维修简便。因其具有的优势目前被大量采用。在公路建设中，有时为了能过按期完成任务，确保通车时间，往往不可避免的要在冬季施工。沥青路面在冬季摊铺时具有非常严格的要求一确保施工质量。本文结合笔者多年冬季施工经验，谈谈如何保证冬季沥青路面的施工质量。

2.沥青路面冬季施工所面临的主要困难

（1）目前沥青混合料一般大量使用公路路面的面层。由于采用沥青混合料的路面，具有平整性好，形车舒适性好；耐磨性高，噪声小，摩擦力大，在高速公里中大量使用。为了确保人民的生命财产安全，施工质量必须有所保证。目前很多工程为了保证工期能过按时完成，能过及时通车，在冬季不得不施工。沥青混合料在冬季施工时质量往往难以控制。总之，在冬季施工的时候为了保证是施工质量是要认真的做好施工方案，考虑多方面的不利因素，做好做足施工准备；要确保施工路面的温度，选择天气好，温度高的时段进行施工；严格的控制施工工艺，不马虎，不偷工；添加适当的沥青降粘添加剂，降低沥青粘度，确保压实度。只有认真的做好每一项工作，保证各个环节的施工质量，才能保证在冬季低温情况建造出优良的工程，保证优质的施工质量。

（2）冬季温度低，沥青混合料温度下降快，容易产生大量的废料。到了冬天，由于外界温度低。沥青混合料要热拌，铺装之前要保证有足够高的温度。冬天由于沥青混合料和外界环境温差大，沥青混合料温度下降快。由于碾压需要一定的时间。这就导致碾压的时候温度不能保证施工的要求，从而产生大量的废料。

（3）碾压时间短，压实度难保证，沥青混凝土强度不高。沥青混凝土的强度大致可以分为两个部分：材料之间的相互挤压里和内摩擦力，这主要取决与材料的颗粒级配、尺寸大小、颗粒的形状、颗粒表面的粗糙度，对于颗粒级配好，有棱角、表面粗糙的材料拌合成的混合料则具有很大的内摩擦里；沥青的粘度对材料的内摩擦力影响则比较小。混合料之间的粘结力。影响混合料之间粘结力的主要因素有沥青和材料的性质、沥青的用量和材料的比表面积、拌合物的压实程度。对于沥青用料合适，比表面积大的材料，压实度越高，沥青混凝土的强度越高，压实度是主要的影响因素。在冬季施工，由于拌合物的温度下降快，沥青的粘度变小，沥青混合料的流动性和和易性下降。在材料未得到充分压实的情况，材料温度下降，混合料变硬，施工中容易造成混合料压实度不够，出现路面强度不够，难以保证施工质量。这种现象最常见的就是通车的时候出现车辙。在后期使用的过程中，由于路面没有压实，空隙率大，经过雨水的浸泡和冰冻作用，容易造成路面材料出现松散脱皮。

（4）施工中计划性不明确，施工仓促，准备组织工作不到位。沥青路面一般是不适合在冬季施工的，这不仅质量难以保证，而且会浪费大量的人力和物力来保证施工质量。在冬季施工中往往都是赶工期的项目。这些项目在施工的过程往往准备工作做的不到位，准备时间短，而且技术要求复杂。结合多年的施工经验来看，很多质量问题和质量施工都是由于准备工作不到位，施工仓促导致质量问题。

3.沥青混凝土路面在冬季施工的质量控制

（1）做好做足施工前的准备工作。在冬季施工时，应该采取专项的施工方案以针对冬季低温环境下的施工，保证施工质量。在冬季施工之前编制好专项施工组织方案，并且报相关部门审核。施工方案中要有如何保证施工质量的具体措施。当施工方案审核通过之后，要组织有关人员学习，提高对冬季施工的质量保证的重视度。同时总结以往的施工经验，针对施工中可能出现的情况，制定相关的应急措施。在施工面层的时候对基层进行全面的检查，在面层摊铺之前，要做好基层的覆盖保温和防潮措施。摊铺之前基层要确保干燥、没有霜冻。

（2）严格控制施工工艺。做好冬季施工工艺控制主要从做好下面几个方面来保证：1）加强对施工时间的限制。施工的过程中要密切关注当地的天气情况，根据当地的天气，选择在晴好天气下施工，而且在这一天中抓住温度最高的时段进行施工。大风、下雨、下雪、严寒天气不得进行热拌混凝土沥青路面的摊铺作业。适当的采取措施提高混合料的拌合、运输、摊铺、碾压时的温度。提高沥青混合料的温度有利于施工，但是这会加快沥青老化。所以这项措施是不得已而为之。施工的过程中，抓紧时间，适当的增加压路机的数量。冬季施工时，根据混合料的供应情况和摊铺机的摊铺速度，适当的确定压路机的数量，同时适当的增加压路机，以保证能过连续、匀速的摊铺作业，压路机能够紧跟摊铺机进行碾压工作。2）制定合理高效的运输方案。沥青在运输的过程中，尽可能的缩短运输时间，保证运输途中不停车。同时运输选用大型货车运输，并且采取保温措施，利用厚毡被进行遮盖，减少温度下降。3）适当的改变配合比。适当的增加油石比，增加拌合时间，但这样会增加一定的造价，同时会影响路面的高温性能。所以采用此种方法是要得到相关单位的许可。4）严格控制好摊铺工作和碾压工作。冬季施工时，摊铺机要进行预热熨平板半个小时以上，温度达到100℃以上。同时摊铺机操作手要非常熟练，做到快摊快铺，速度找平，快速点补，快速碾压。压路机操作手也要非常熟练，碾压时宜先重后轻，重碾压实，平碾找平；碾压不停，一气呵成。5）为防止接茬开裂涂粘层油要适中、均匀。实际操作时为了能达到均匀适中，可稍多涂，然后把预热焖边的混合料一起清除，重新摊铺新料。新料要足，不可亏料。接缝处要认真夯实，加大碾工，增加接缝处密度。在路面较宽时，可采取顺接缝方向碾压的方法，新旧料各压半轴。发现油面掉渣，应及时用手压喷油车撒沥青，并洒砂保护。

（3）使用添加剂改善混合料的和易性。当混合料的温度升高时，这是以减小混合料的性能为代价的。因此最好的方法就是采用降粘剂来改善混合料的性能，以保证在低温环境下的施工质量。降粘挤最大的好处就是能过让混合料在低温的环境也能够比较容易的压实，从而保证压实度，保证质量。笔者多年的施工经验表明，当温度低于10℃时，铺装层之间的透层或粘层油建议不要采用乳化沥青，这是因为乳化沥青比较难破乳。建议采用反应型防水粘结材料作为透层、粘层，保证面层和下基层的粘结。

4.结语

针对公路沥青路面在冬季施工情况，总结出沥青路面在冬季施工中主要存在的困难等，提出了相应的解决措施，同时从材料质量、施工准备工作以及冬季施工工艺等方面来提高沥青路面冬季施工质量，为同行提供参考借鉴。

参考文献

[1]刘金龙.沥青路面在冬季施工应注意的几个问题及冬季养护的一种工艺[J].交通科技与经济，2009（25）：30-31.

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关键字：道桥工程；沥青摊铺技术

Abstract: paving asphalt as one of the most common and bridge project technology, although it is able to provide a comfortable for bridge project smooth operation environment, but with cement concrete paving the road surface than its resistance to level with poor shear properties, so hold on the loose, packages, and crack is paving asphalt common problem. So for the paving asphalt bridge project analysis technology is necessary to study. Based on the impact and bridge project factors on the quality of the asphalt paving and the relevant technology research paper simple.

Keyword: bridge project; Paving asphalt technology

中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号：

随着我国社会经济的快速发展，车辆的数量与重量与日俱增，因此对于沥青摊铺路面施工技术要求也相应提升。目前沥青材料的性能虽然得到了很大的改进，但是相应的施工技术仍然是影响沥青摊铺技术质量的关键环节。

一、道桥工程沥青摊铺技术研究

影响道桥工程湖心青摊铺质量的因素主要包括施工机械设备的影响与其他因素的影响。施工机械设备影响因素主要是指摊铺机，而其他因素则包括人工修补、施工缝、卸料过程、作业速度以及沥青搅拌站等。要保证道桥工程沥青摊铺质量合格，就要从上述几方面入手，采取合理的摊铺技术。

（一）摊铺机

1、调整摊铺厚度。可将摊铺设备的绞臂升降螺杆的调节器与摊铺下结构标高相比较，以实现摊铺厚度的改变。一般情况下，2毫米厚度的调节能够通过螺杆转动一圈实现，需要注意的是如果需要调节时，应采取微调的方式，避免出现台阶现象。例如，需要调节的尺寸在1厘米的，则可先将螺杆转动3圈，而后将摊铺设备继续往前操作约10米的位置再继续进行微调作业，直到满足厚度要求。

2、摊铺设备起步操作。以摊铺所要求的厚度作为依据，在摊铺设备起步时，将木板垫于载运板下方，木板的厚度要求为D=H0K，其中K表示松铺参数，而H0则表示下层面标高与摊铺面设计标高之差。需要注意的是所垫木块应均匀布置不少于三块，从而使它们能够处于均匀受力的状态下，防止因受力不均而产生熨平板变形情况的发生。

3、加热熨平板。如果在沥青摊铺过程中出现中断情况且时间较长，就必须以高于80摄氏度的温度加热熨平板，同时对地板上附着沥青料进行及时清理，以避免路面因出现小型沟槽而使路面的平整性受到影响。

4、振动振捣频率。在通常情况下，振动或振捣都使用无级调速方式，前者范围在每分钟0至4200次，而后者则为每分钟0至1470次。虽然从理论上来说，振动振捣的频率越高则质量越好，但通过实践操作发现，如果频率太高反而会造成调平臂以及熨平板的振动加剧，从而使路面的平整度大幅度降低。所以应在调平臂及熨平板稳定的基础上选择尽量高的振动振捣频率。需要注意的是在振动振捣时可能出现的机械设备部件共振现象，如果出现共振，则可以通过微调频率加以消除。

5、熨平板尺寸。保证路面平整度以及减少纵向接缝，是确定熨平板尺寸的前提条件。在实际操作中，应将纵向接缝放在路面的中间位置，最大程度避免偏拱现象。

（二）其他因素

1、人工修补。在沥青摊铺过程中，如果在沥青混合料中存在杂质，则必须在其摊铺后进行修补去除，并以去除的部位使用质量合格的沥青料进行修补，以保证路面平整度。

2、施工缝。在沥青摊铺过程中，施工缝的产生是不可避免的，因此施工缝处理的质量同样影响路面平整度。在对施工缝进行处理时，应对接头进行切除，然后利用3米直尺对端部的平整度进行检查，将界限设在摊铺面直尺检查的脱离点位置，并用切割设备对施工切缝进行处理。而新的摊铺接缝位置则应利用斜向碾压并辅以人工找平的方法，实现衔接接缝位置的平整。

3、卸料过程。在进行沥青摊铺过程中，摊铺机与卸料车辆的配合也是相当关键的，如果两者不协同作业，则会造成卸料出现在摊铺机的行进路线上，使摊铺机出现不平稳的运行状态，导致操作角度改变，进而对平整度造成影响。所以在卸料过程中，应指定专职人员进行倒车指挥工作。

4、作业速度。摊铺的作业速度也是影响路面平整度的因素之一。摊铺速度过慢或过快都会产生一定的影响，如果速度过慢，会阻碍工作效率及进度，而如果速度太快，则会出现熨平板下粗颗粒滑动现象，造成路面下方产生坑面空洞，对密实度与平整度造成影响。通常来说，在摊铺时作业速度不得随意改变。

5、沥青搅拌站。为使摊铺机能够不间断、连续作业，就要保证沥青搅拌站与摊铺机之间保持生产能力与摊铺能力的平衡。在实际操作中，应对搅拌站加强管理工作，供料保证连续性，从而使沥青摊铺过程不出现间断现象。

二、道桥工程沥青摊铺几点建议

第一，如果沥青摊铺在冬季进行时，必须利用专业设备或除雪剂进行相应处理，从而减少因沥青混凝土受到腐蚀而对道桥工程的质量产生影响。

第二，在进行道桥工程沥青摊铺之前，应合理考虑道桥的实际特点与设计要求，避免因摊铺机械、材料等因素对道桥产生负荷破坏。

第三，除了保证道桥工程沥青摊铺技术的合理使用以外，还要对沥青摊铺人员进行有针对性的培训，使操作人员能够合理掌握沥青摊铺的注意点以及关键点，保证道桥沥青摊铺的质量。

第四，重视施工缝对沥青摊铺的影响。由于沥青的特殊性，使路面在投入使用的过程中，相较混凝土路面，更易受到水平剪切力的影响。这样一来，细小的施工缝如果得不到及时处理，也会扩展成为影响道桥路面平整度的重要质量问题，甚至影响道桥工程的安全性，埋下安全隐患。

结语：综上所述，沥青摊铺技术的实施质量对于道桥工程的质量来说，有着至关重要的影响。只有基于合理利用沥青摊铺技术，同时对沥青摊铺过程中容易出现的质量问题进行严格管理控制，才能保证道桥工程的质量完好。而随着沥青材料随着科学技术的发展而改进，沥青摊铺的技术也相应的不断处于改进之中，使得道桥工程为交通提供更为舒适平稳的运行环境提供了坚实的基础。

参考文献：

[1] 孟妍.浅谈沥青混凝土摊铺技术对路面平整度的影响.[J].科技资讯.2010(23)

[2] 王福伟,孙国臣.浅析沥青混凝土桥面破坏成因及其防治措施.[J].黑龙江科技信息.2009(6)

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关键词；沥青混合料；摊铺；沥青面层施工；

中图分类号： TU535文献标识码： A

一、防护与沥青面层铺筑同时进行。

在我国大部分公路都存在着工期短任务重的通病。在公路施工中工期与质量在一定形式下是两个必然矛盾体。即在短工期的情况下，质量必定会受到威胁，所以要减少两者矛盾最佳的方法就是施工单位制定出一套详细周全的施工计划和施工方案。在制定完成后必须按施工计划进行施工 只有这样才能在规定工期内更好的保证施工质量。例如：沥青面层在全部施工过程中有可能与公路的防护工程造成冲突。有些单位认为此两个施工环节可以同时进行也可以先行其一。但是这 其一” ， 并没有重点认识．应该是防护或沥青面层中的哪其一7这样就会导致了这样一种后果。

1.1同步进行将造成这样后果

有的施工单位根本意识不到进行防护施工时对沥青面层施工造成的污染有怎样的后果．所以它在进行防护施工时根本不对已铺筑好沥青下面层或中面层进行覆盖．使废土废料等杂物随意堆放在沥青面层上面。这样，就污染了这层面层，使在进行下层沥青混合料铺筑时极不容易将这些废物彻底清除掉。导致无法使这两层沥青混合料更好的结和造成分层现象 这样就使路面的承载能力受到很大影响。而有的施工单位已意识到必须覆盖这层面层．但是以现在施工条件及施工人员的素质，并不能按预计的效果完成．结果仍会残留部分无法清除。

1.2先做完面层而后做防护

也是一些已意识到沥青混合料必须在没有遭到污染情况下连续铺筑的施工单位所采取的办法。是的：沥青混合料各层之间已经在最小污染的情况下连续铺筑了。但是在做防护工程的同时忘记了表层仍然不能受到严重污染。常常做防护的单位与做面层的单位不是同一单位。所以做防护单位也没意识污染这一点，而是把做防护用的混合料拿到上面层上来拌和。这样有些水泥浆就会通过空隙渗入到下层．凝结。造成完工后即使用高压水枪也难以清洗掉的残留物质。而清洗这些物质时也必须用这种高压水枪。这种高压水枪喷出的水柱因为压力过大，喷出水也将通过沥青面层孔隙渗到下层．从而影响了沥青面层的使用寿命。形成了沥青面层早期破坏的另一种水害破坏。所以各承包单位必须制定一套完整精细的施工组织计划．且沥青面层最好是在其它几项分部工程完工后最后一项完成。如果实在因为某些特殊原因或工期限制不能放在最后一项完成而必须同部施工时，在其它分部后续施工过程中一定做好面层各层之间或者是上两层的保护方案。使其两层尽可能的减少污染。

二、在进行沥青面层施工后进行防护施工。

同时也呼吁各业主方尽量合理安排工期，不要随意缩短工期，或利用各种奖励手段使承包商缩短工期，或用惩罚的方式．逼迫承包商在造成其它不利环境(例如 连续雨天或地方工作干扰)影响。本应延长工期的情况下．而按合同工期按时完工。

2.1沥青混合料在铺筑时必须注意的是保证其铺筑厚度，满足设计要求。

通过多年调查及现状分析．沥青面层的厚度直接影响了沥青面层的使用寿命，我国的经济现状并不能普遍加厚沥青面层的厚度，所以我们只能从精心施工方面提高沥青面层的质量。要求沥青混合料的拌和设备必须相互统一起来。坚决不能造成摊铺设备空闲等待混合料的场面．也尽量减少大量沥青混合料等待摊铺机的情况或者是碾压设备跟本跟不上摊铺 造成碾压滞后．压实度达不到而空隙增加，使路面质量得不到保障。

(也可以提高基层质量入手．把基层施工提到施工重点上来，首先在基层配比上下工夫，尽量减小细集料用量即减小基层的反射裂缝)将配合比尽全力的调成一种嵌挤状态．在基层施工时 采用更合理的施工工艺尽最大努力把基层做成一个整体结构(我国大部分是两层基层) 。

三、 沥青混合料摊铺过程变异性分析沥青混合料的摊铺过程是指从运料卡车向摊铺机卸料至摊铺机熨平板振压成形的全过程。沥青混合料摊铺过程中的变异性主要表现为混合料离析，具体为材料离析和温度离析。

3.1材料离析通常表现为沥青}昆合料粗、细集料出现分离，沥青含量和空隙率发生波动；而温度离析则表现为混合料不同部位出现温度差异，致使施加相同压实功时，产生不同的压实度和不同的空隙率。两种离析均引起沥青混合料的物理特性和力学特性发生不均匀性变化，从而导致沥青混合料的性能出现变异。

摊铺过程导致沥青混合料变异主要有两方面影响因素：其一，料车卸料导致混合料离析，具体表现为料车向摊铺机料斗卸料中大颗粒骨料沿自然坡度滚向料斗四周，造成材料离析；料斗边缘与大气直接接触，温度较低，导致斗壁附近混合料温度损失相对较大，造成温度离析。

3.2摊铺过程中摊铺机操作不当产生离析，具体表现为前后料车卸料衔接不好或料斗侧板翻起次数过多，引起粗、细集料分离，导致材料离析；螺旋布料器运转不连续，导致混合料粗、细集料的横向和竖向材料离析和横向温度离析；分料螺旋旋转过快，造成粗集料惯性离析；摊铺不连续，摊铺速度变化频繁，导致混合料材料离析等。离析使混合料摊铺后实际级配曲线与理论级配曲线出现不同程度的偏差，混合料的路用性能将大打折扣，为路面早期病害埋下隐患。

四、摊铺机料斗受料质量控制

料车向摊铺机受料斗卸料时，混合料粗颗粒向四周滚落造成的材料离析现象对于越粗类型的混合料离析越为明显。对于下面层AC一25型混合料，在施工检验中，经常检测出周期性的离析渗水区(一般每摊铺一车料会出现一个离析区)就是有力的例证。

摊铺机料斗受料质量控制应确保从料车卸下的混合料级配稳定，质量均匀，质量控制的关键是解决料车卸料过程中出现的材料离析问题。解决料斗离析是确保沥青混合料摊铺均匀性的首要环节，主要采用以下两种措施。

4.1措施一是在运料车与摊铺机料斗之间添加沥青混合料转运车。转运车在摊铺机上安装容量为15—18t的摊铺机附加料斗承接自转运车输送的混合料，附加料斗比摊铺机受料斗窄，混合料在附加料斗中滚动的范围大大减小，可有效消除原来的摊铺机进料口两翼粗集料的堆积。同时，附加料斗可作为摊铺荷载的调节器，通过控制转运车的供料速度，保证摊铺机附加料斗中的料位恒定，确保了摊铺机连续均载的稳定摊铺。转运车的输料形式能较好地解决料车卸料引起的材料离析问题，同时，转运车搅拌仓对混合料进行二次．搅拌，解决了运输过程中出现的温度离析问题。

措施二是改进摊铺机料斗结构。目前主要是在沥青摊铺机料斗前侧增加翻料板，利用手动控制将混合料向刮板中间收拢，解决部分材料离析问题。对摊铺机料斗侧板的改进主要通过规范操作来实施，在料车接上摊铺机开始卸料时，将摊铺机料斗侧边变窄，从而减少材料的离析。

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关键词：沥青路面；双层摊铺；工艺

1、 引言

当前，我国高等级公路快速建设并发展起来，沥青路面作为高等级公路路面结构的重要一部分，合理选择路面施工技术，具有重要意义。在传统的沥青路面施工过程中，采取基层、垫层以及上、中、下面层分别摊铺的形式，虽然在各层之间使用了透层油或者粘层油，但是对路面结构层间结合位置的整体性、连续性仍然产生影响，可能由于层间粘结性不足而破坏路面结构。在我国的沥青路面中，结合层状弹性体系理论进行设计，分析路面的受力情况。但是该方法奠定在各结构层层间连续的基础上，如果采取分层摊铺工艺，必将造成施工工艺与设计思想背离现象[1]。

近年来，一些欧洲国家开始采用沥青路面双层摊铺工艺，并于2007年在我国张家口-石家庄的高速公路路面施工中成功运用；通过采取双层摊铺技术，将两层沥青混合料一次性碾压成型，避免了中间处理环节，确保沥青混合料的摊铺质量，改善以往施工工艺的不足。

2、 沥青路面双层摊铺工艺的应用优势

2.1 优化路面结构

对于沥青路面的结构层来说，中面层的重要性不容忽视，是提高面层整体强度与稳定性的关键所在；加强对中面层模量大小、厚度等控制，将更好地优化路面结构的抗疲劳性及抗车辙性，优化路面使用的整体性能。而上面层主要发挥抗磨耗的作用，因此可以适当提高中面层的厚度，弱化上面层的厚度，以更好地保障路面抗疲劳性和抗车辙性。另外，由于上面层沥青混合料的成本较高，采用该种方法也可有效降低工程造价。

另外，由于采取沥青路面双层摊铺技术，也可减少繁琐的处理层间过程，可更好地实现两层沥青混合料的相互融合，改善以往沥青路面不连续性问题，提高结构层间的粘结力[2]。

2.2 避免施工过程的温度散失

为了确保沥青混合料的摊铺与碾压质量，必须注意对温度的控制；对于沥青混合料的摊铺工艺来说，厚度决定了混合料降温的速度。也就是说，摊铺的厚度越小，混合料温度的下降速度越快，通过采取双层摊铺的形式，就可有效延长混合料的降温时间，抵抗由于低温或者恶劣天气带来的影响，争取更多碾压混合料的时间，提高沥青混合料的密合度。

2.3 合理控制施工成本

在传统的沥青路面施工过程时，为了避免由于分层摊铺或者分层碾压而造成的层间粘结度不足问题，需要利用粘层油或者透层油，保障路面结构的整体性；当前我国粘层油的主要原料为改性乳化沥青，每一层使用的粘层油费用较高，如果采取双层摊铺工艺，则该笔费用则可节省下来，合理控制成本。

3、 沥青路面双层摊铺工艺的技术要点

3.1 原材料的质量保障

在双层摊铺技术中，利用两种完全不同类型的沥青混合料，采取同时摊铺的形式。为了实现连续性的作业，应及时供应混合料，这就对沥青拌合站的生产能力提出较高要求；但是单独一座拌合站难以满足供料需求，至少需要2座以上的拌合站同时供料，确保沥青混合料符合施工规范要求，对各项性能指标进行检测，达到要求后方可投入使用[3]。

3.2 沥青混合料的拌合

在双层摊铺工艺中，上面层与中面层的类型不同、厚度不同，同时摊铺沥青混合料，利用两台拌和机分别生产不同的混合料，按照设计要求的比例关系，保障连续供料的可靠性。另外，不同的拌合站结合生产的实际情况调和混合料比例，确保两台拌合站能够正常运行，提高质量与产量。

3.3 沥青混合料的摊铺

在沥青路面双层摊铺过程中，应主要遵循以下工艺：首先，采取试铺的方式，对工程适宜的厚度进行确定，在充分考虑摊铺质量水平、供料速度的基础上，确定摊铺机的行走速度；结合拌和机、运料车等工作状况，确定摊铺的厚度与宽度；应该注意的是，摊铺的速度不能过快，以免影响螺旋布料器的运行效率，造成材料不均匀分布，出现离析问题；其次，对于不同类型的沥青混合料来说，需要利用不同的运料车运送到摊铺的现场，并且在正式摊铺之前对拌合料质量进行检验；再次，在摊铺沥青混合料之前，应该确定施工的实际温度，确保下承层的质量与设计要求保持一致[4]；如果施工现场的温度已经降到10℃以下，则应停止摊铺作业，以免沥青混合料的温度下降较快，将对摊铺质量产生直接影响，不利于压实密度。另外，应用摊铺机时应确保各个部件均处于正常的运行状态，保持摊铺过程的均匀性、连续性，定期检测摊铺的厚度是否合格，及时发现问题并进行调整。

4、 沥青路面双层摊铺工艺的发展

从双层摊铺技术的应用来看，已经在欧洲发展了近十年的时间，凭借双层摊铺技术的经济性、适用性等优势，当前已得到诸多国家的认可，并在澳大利亚、美洲等诸多国家与地区采用，取得了较好的应用效果。通过采取双层摊铺工艺技术，可较好地保障上下相邻两层之间的结合性，提高层间镶嵌的质量水平，避免由于层间的粘结力不足而引发沥青路面损坏，保障路面结构的完整性、可靠性，顺利实现工程效益目标。另外，通过采用双层摊铺技术，可同时摊铺上层与下层沥青混合料，摊铺和碾压同时进行，极大提高了工作效率，尤其在我国工期相对较紧的公路建设中使用，适宜性较高[5]。

采取沥青路面双层摊铺工艺，不再使用层间粘层油，也可更好地优化路面磨耗层的厚度，合理控制工程成本；由于双层摊铺方法可提高摊铺和碾压的厚度，保留层间温度，避免大量的温度快速流失，更利于混合料的保温需求，提高混合料压实效果，保障压实度，对控制施工质量起到至关重要的作用。只有提高沥青路面的应用性能，才能减少发生早期病害的可能性，更好地保障路面使用性能，延长使用寿命。因此结合我国公路工程的实际情况来看，引进沥青路面双层摊铺技术具有一定重要性和必要性，值得今后推广与使用[6]。

由上可见，随着沥青路面双层摊铺工艺的投入使用，在保障沥青路面施工效率与质量水平方面起到积极作用，提高路面的使用性能，合理控制施工时间、优化施工成本。但是在我国沥青路面施工中，该技术的应用时间较短，仍存在一些缺陷和问题有待完善，只有在各个环节加强质量控制与管理，提高施工工艺的规范性，才能更好地发挥工艺性能，提高路面施工质量水平，更好地实现工程经济效益与社会效益目标。

参考文献

[1]张阔.沥青混合料双层式摊铺机在路面工程中的应用[J].交通世界（建养机械），2009（2）

[2]杨育生，穆柯，王选仓，王朝辉.沥青路面双层摊铺层间效果研究[J].公路交通科技：应用技术版，2012（3）

[3]李治平.高速公路沥青路面并机摊铺施工技术[J].建筑机械（上半月），2008（9）

[4]孙吉成.浅议沥青混凝土路面双层摊铺技术的应用[J].黑龙江科技信息，2009（4）