公共设施范文

导语：如何才能写好一篇公共设施，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

爱护公共设施

我发现有的人喜欢破坏公共设施。我感到非常生气。

有一天，放学时间到了，妈妈还没有来接我，我只好去电话亭打电话。见到电话亭，我呆住了，只见电话亭孤单单地站在那里，里面的电话早已不翼而飞了，电话亭好像在说“我是为大家服务的，大家却不爱惜我，这是为什么呢，人们为了贪玩，竟然破坏公共设施，难道就不觉得可耻吗？”

公共设施给我们的生活、学习带来很多方便，可是却有许多人故意破坏它。我相信，只要我们大家起来，奉献我们的爱，共同来爱惜它们，我们的城市就会更加美好！

篇2

自然资源短缺、环境污染、全球变暖等一系列问题的日益严重，让可持续发展成为必然选择。公共设施作为现代化城市空间中不可或缺的组成部分，起着协调人和环境关系的作用，将可持续设计理念引入到公共设施设计中，是实现城市可持续发展的重要环节。论文在分析研究可持续设计策略的基础上，提出采用地方性设计和模块化设计等手段，达到降低能耗、减少环境污染的目的，实现公共设施的可持续设计。

关键词：

公共设施 可持续 地方性设计 模块化设计

1.引言

随着社会经济的高速发展及我国城市化进程的推进，人们对生活环境质量的要求越来越高，作为现代城市空间要素的公共设施也受到越来越多的关注。同时经济的高速发展也使得人类赖以生存的自然环境变得越来越恶劣――环境污染、资源枯竭……因此对于公共设施设计，不仅要满足公众的需求，还要有利于城市的可持续发展。

2.公共设施与可持续设计

2.1公共设施

公共设施是指由政府提供的属于社会的给公众享用或使用的、满足公众需求的公共物品或设备。在现代城市的建设中，公共设施改善了城市环境品质，提升了人们的生活环境质量，成为展示现代城市文明的重要标志之一。公共设施不仅具有共性，如安全性、舒适性、整体性、人文性等，也具有个性，如地理和文化的不同、民族和历史环境的不同以及使用者的不同等造就了公共设施的个性。

目前在国内，政府对城市化进程不断推进的同时也加大了对城市公共设施建设的投入，这些设施在一定程度上满足了人们物质和精神上的需求，但有些公共设施设计不够深入细致，存在设施配置不健全、缺乏地域特色、缺乏人眭化设计、与环境不协调等一系列问题，使得公共设施成为了摆设，对城市的环境品质造成了不良影响。因此将可持续设计理念引入到公共设施设计，在设计阶段充分考虑环境影响、资源限制等问题，有利于实现城市建设的可持续发展。

2.2可持续设计

1987年，联合国世界环境和发展委员会在《我们共同的未来》的报告中，首次正式提出了“可持续发展”这一概念，如今可持续发展也成为最为热门的词汇之一，在设计领域，将可持续发展理念和设计思想相结合产生的可持续设计也成为最流行的设计思想。所谓可持续设计，就是在生态哲学的指导下，将设计行为纳入“人――机――环境”系统，既实现社会价值又保护自然价值，促进人与自然的共同繁荣。可持续设计不仅仅是环境和产品的设计，而且是人们生活方式的设计，设计的核心在于材料、工艺的合理利用、环境的保护以及文化的传承上，从而使设计延长寿命，使人工和环境得以和谐共存。

目前可持续设计策略主要包括：（1）资源能耗最小化，即在产品生命周期的每个阶段减少产品的材料和能源消耗。这不仅仅包括材料用量最小化；（2）选择低环境影响的资源和过程，即设计产品时，尽量选择无毒害、可再生和生态兼容的材料和能源，并通过设计使产品在生产工艺、原料转换、最终处理以及使用过程中消耗的资源和产生的影响最小化。（3）产品生命周期优化，即延长产品及其部件的寿命，设计出耐用的产品；通过设计提高产品的使用频率，最大可能降低产品的闲置时间。（4）延长材料的生命周期，即设计时考虑材料的回收、堆肥或燃烧，以增加材料处理的价值。（5）设计易拆卸产品，产品零件的易分离性有利于产品的保养、维修、更新和再生产，从而延长产品的生命周期和材料的生命周期。

3.公共设施可持续性设计研究

从以上可持续设计策略可知，要实现公共设施的可持续性设计，―方面可以通过熟识地方自然环境和资源，在材料和能源选择上使其尽可能减低能耗、减少对环境的影响；另―方面可以通过合理设计产品的功能和结构，使其便于运输、装配、维修维护以及回收再利用，从而延长公共设施的生命周期。

3.1地方性设计

自然环境和各种资源是公共设施设计的基础。不同地区的环境和资源各异，公共设施的可持续设计始于对地方环境和资源的熟识，首先在材料选择方面，可根据当地的气候环境及自然生态材料合理选择，既可以降低成本、减少对环境的不良影响，也能使公共设施与周围的环境相和谐。如竹材作为一种成材时间短、利用率高的生态材料，在其盛产地已逐步地被应用到公共凉亭、座椅等设施的设计中。在选用竹材的同时，采用原竹结构体系，减少了加工环节的能源损耗和环境污染，如图1、图2、图3、图4。

其次在能源的选择方面，可根据不同地区的气候环境选择适宜的绿色资源，同时在结构设计上提高能源的利用率。如在风力大且空旷的地区，户外公共设施的能源可以选择风能，如图5海滨路灯的设计中，设计师因地制宜采用天然的竹子为原料，将精心设计的竹筒作为灯体，按一定规则有序地螺旋排列于灯柱之上。螺旋状灯体与竹筒的外侧尖角大大地提高了风能的利用率，同时美观的造型又给迷人的海滨增添了一道风景线。而在光照强的地区，则可以选择太阳能，如图6太阳能充电躺椅，其主体是一个木质的摇椅，顶端配备了太阳能电池板，根据太阳光强烈的角度，利用底部的互动式转轴自动选择调整，让椅子上的太阳板尽可能多地吸收阳光，这些太阳能转化为电能储存后，可为电子产品充电，夜间也能照明。

3.2模块化设计

模块化设计是系统论思想在设计活动中的综合运用，通过对产品的分析研究，分离出相同或相似的功能单元，形成通用单元――模块，然后用不同的组合来构成多种产品。采用模块化设计方法可以在满足公共设施个性化设计的同时，既可以实现标准化生产、便于装配运输，节约能源、减少环境污染，又易于实现产品的互换和维修维护，延长公共设施的生命周期，是实现公共设施可持续设计的有效手段。

公共设施的模块化设计可通过对同一模块的不同组合方式实现，如图7、图8，在图8公共空间座位系统设计中，采用模块化设计，分割为8个模块，每个单一的模块均是一把凳子，可以轻易拆卸和组装。也可通过不同功能单元模块的组合实现。在后一种实现方法中，首先需对公共设施系统进行功能分析与分解，如图9，合理划分模块，设计单个模块及其接口，根据需求、环境等的不同组合模块构建不同的产品，如图10。同时设计模块间的接口时要考虑可持续设计相关原则，便于安装、拆卸和维修，尽量减少连接件数量，避免使用黏合剂，提高模块的可持续性。

4.结语

篇3

引言：近年来我国经济高速发展，人们的生活水平不断提高，社会环境的改变也影响着人们的生活习惯和消费价值观，对公共设施的质量要求也提高了。对于公共设施的建设来说，色彩设计是不可忽视的一部分，也是影响人们对公共设施看法和态度的因素之一。

城市公共设施色彩设计概述

城市中的公共设施包括公共汽车站、电话亭、指示牌、邮筒、垃圾筒等，如果把城市还原成一个构成体，那么这些公共设施可以看成是点的元素，他的色彩可以做为城市整体色彩的点缀色，是城市色彩环境的点睛之笔，对城市的人文色彩环境起着不可低估的作用。城市公共设施色彩设计是从细微处体现城市色彩设计的别具匠心。

城市整体色彩体现了城市的整体环境和主色，整体色彩包括了建筑物色彩、公共设施色彩和自然景观的色彩等，其中点睛的色彩就是公共设施色彩。美学性、区域文化性和协调性是城市色彩设计必须重视和强调的，应该在认真研究色彩的情况下，通过灵活的运用和创新的设计来满足公共设计的色彩要求。优秀的公共设施色彩设计，首先应该满足的就是合理性。

确定城市公共设施色彩主要有三个影响因素：一是美学设计，体现出城市的气候特点和地理特点；二是整体协调性，建筑物和公共设施都要体现出人性化和情感化的特点；三是区域文化协调性，要保证城市色彩和文化的连续性，不仅需要时间连续还需要空间连续。公共设施色彩在一定程度上体现出城市的色彩分布规律和色彩发展历史，某种颜色很可能成为一个城市的标志，例如对色彩相当重视的城市――印度，在印度西部有四座城市可以分别用四种颜色代表。

城市公共设施色彩设计的原则分析

1规划原则

人们的心理活动通过行为体现出来，我们应该着重分析人们的心理特征和胜利特征，才能真正让城市公共设施满足人们的需求。例如在人们休息时坐下，这是种生理需求，而在休息是人们会有意无意的与其他人隔开，这是一种心理需求，因此在设计休息空间中的公共设施时，可以将设施的高度设计得略微不同，又能满足人们的生理需求。

2整体协调性原则

城市公共设施和其色彩都是城市的一部分，城市的色彩空间与城市公共设施相互影响、共同生存又相互融合，公共设施的定位决定了城市色彩的设计标准，而城市色彩的协调性又影响着公共设施的具体设计。目前城市的公共设施主要包含卫生系统、交通系统、信息系统、照明系统、休息系统和活动系统等，每个系统下又包含了多种公共设施，根据不同公共设施的作用和特点采用不同的色彩，能够体现出公共环境的人性化和情感化，给人们带来愉悦的感受。

3区域文化协调性原则

区域文化对于城市公共色彩设计至关重要，我国有悠久的历史和源远流长的传统文化，色彩是公共设施设计的重要内容，也是体现城市文化和城市形象的途径之一，因此在城市公共设施色彩设计中，应该重视区域文化协调性原则，用色彩来宣传城市文化，体现城市和人们的情感，因此城市公共设施色彩不仅具有美学意义，还有着深刻的思想含义。

4美学性原则

对于不同功能的公共设施，采取不同的色彩设计不仅能够保证其辨识度，还能确保公共设施的功能性。对于儿童座椅，应该选择比较鲜艳的颜色如红、黄、蓝、橙等，针对儿童的身体特点应该适当降低座椅高度，并且减淡座椅颜色，方便儿童识别，对于城市街边的LED路灯，应该根据区域不同选择不同的颜色设计，而对于公园或者小区的路灯，应该选择绿色，会让居民眼前一亮，城市中的健身器材，颜色应该选择鲜艳活泼的颜色和红色，不仅给人们带来视觉上的冲击，也能给人们带来健身的动力。

城市公共设施色彩设计的策略

1完善色彩标识系统

目前我国的城市色彩标识系统仍然不够完善，存在很大的局限性，城市标识色是一个整体和宏观的色彩，而城市色彩标识系统能够丰富人们的视觉效果，并且给人们带来一定的心理暗示，人们会对城市的街道、建筑和其他设施产生深刻的印象，实际上城市色彩起到了城市名片的作用。设计者应该给城市色彩划分不同的种类和层次，并赋予一定的思想内涵，更重要的是在城市范围内普及色彩设计。

2明确公共设施标识色

目前城市标识色可以分为两类，即现代标识色和历史标识色，城市的不断发展让城市色彩具备了一定的思想内涵和历史文化内涵，因此要做好色彩规划工作，首先要根据不同城市发展的不同阶段来确定城市标识色，但是色彩标识系统并不仅仅是确定城市标识色。城市的整体色彩受到诸多因素的影响，例如城市自然景观、建筑外观和气候条件等，设计师在明确公共设施标识色时应该全面且充分的考虑。

3色彩标识系统与城市公共设施建设

城市色彩可以分为节点色彩、界面色彩、流动色彩、标识色彩和分区色彩，例如河流、廊道和道路系统属于界面色彩，分区色彩则是根据城市的不同分区来确定的，这其中最重要的是节点色彩，在城市中公共设施实际上是一个个节点，城市标识色与节点色彩密切相关，但是也不应该太过凸显节点色彩，色彩的连续性和辨识度才是最重要的。

结束语

合理的公共设施设计，能够提高城市的整体形象。公共设施设计包含了很多方面，其中较为重要的是色彩设计，色彩设计的质量对城市空间视觉形象有直接影响，同时也决定着公共设施能否发挥其功能性。综上，城市公共设施建设力度体现出城市对人民的重视程度，做好城市色彩规划和公共设施色彩设计，能够有效提高城市的文化内涵，促进城市不断进步。

（作者单位：长春工程学院）

篇4

公共设施建设的发展水映了地区的整体经济实力，因此全方位、准确的研究我国公共设施建设中存在的问题，对我国的经济发展和城镇化进程的推进都有很重要的意义。本文通过运用因子分析方法，得出甘肃省的公共设施建设水平低于全国平均水平，亟需大力提高其公共设施建设力度，进而分析制约公共设施建设的因素。

【关键词】

公共设施建设；因子分析；政府

0 引言

第一问题的提出 ，改革开放以来，我国城市社会经济不断发展，城市化水平进入快速增长期。进入新世纪以来我国的城市化率年均增长约0.9%，尽管我国城市化率提高很快，但是远低于发达国家的85%水平，也低于世界平均50%的水平，未来的发展空间很大[1]。公共设施建设的发展水映了地区的整体经济实力，良好的公共设施不仅能够提高的环境质量、提升城市形象，为经济发展起到促进作用，而且能够提高人口城市化水平。目前，我国公共设施水平无论从人均占有率还是从质量水平上看，都低于世界平均水平。因此，全方位、准确的研究我国公共设施建设中存在的问题，不仅对于社会经济发展有较好的推动作用，同时也对我国城镇化目标的实现具有重要意义。

第二基本概念界定公共设施是指由政府或其他社会组织提供的、属于社会公众使用或享用的公共建筑或设备。公共设施最显著的特征是不具有竞争性和排他性，这一最基本的特征决定了公共设施不同于一般的商品，所以公共设施一般是由政府提供。公共设施分为城市公共设施和农村公共设施，这两者涵盖范围有很大的不同。具体来说，城市公共设施是指城市污水处理系统、城市垃圾（包括粪便）处理系统、城市道路、城市桥梁、港口、市政设施抢险维修、城市广场、城市路灯、路标路牌、城空防空设施、城市绿化、城市风景名胜区、城市公园等。本文主要研究的是城市公共设施，并在以上各种类别中选取几个较贴近居民生活的指标进行分析

1 甘肃省公共设施建设情况

由于受到经济条件制约，地方政府的财政收入偏低，所以对公共基础设施建设的投入也处于低劣状态。下面我们重点考虑有关指标的代表性、系统性和数据的可得性，运用因子分析法，对甘肃省的公共基础设施建设情况与其他省份做一横向比较。

1.1指标选取

为了完成对甘肃省公共设施的横向比较，根据公共设施的内涵和特点，选取了每万人公共汽车数量（辆）、人均道路面积（平方米）、人均公共绿地面积（平方米）、人均公共图书馆藏量（册）、每千人医疗卫生机构床位、高等学校（所）、每千人拥有公共电话数量（部）、生活垃圾清运量（万吨）、每万人公共厕所数量（间）、人均城市道路照明灯（盏）、城市排水道路长度（公里）、供水管道长度（公里）作为评价指标，共计12个。

1.2因子分析

1.2.1方法适用性评价。通过观察，我们发现反映像相关矩阵，主对角元素绝大部分都比较接近于1，其他元素的绝对值较小，说明相关性较强，适合进行因子分析。

spss求解得到抽样适度检验值为0.600，根据Kaiser给出的KMO常用度量标准，可以得出适用因子分析方法；巴特利特球度检验统计量值较大，并且对应的显著性水平为0.000，适合做因子分析。

1.2.2综合评价。根据特征根大于1的标准，选入4个公共因子，其方差贡献率分别为35.401%、22.87%、12.645%和10.522%，累积方差贡献率为81.458%。据此，得到综合评分函数：

F=（F1×35.401%+F2×22.87%+F3×12.645%+F4×10.522%）/81.458%

从最终计算结果可以看到，江苏、广东和浙江等省份公共设施建设综合评分位居前列，而宁夏、青海和居最后三位，这与直观印象和现实基本一致，结果较为可信。在31个样本范围中，甘肃省的公共设施建设排名第27位，排名靠后，说明甘肃省与全国大多数省份比较，还需加强建设力度和维护力度。另外，我们看到甘肃省的综合评分为-2.43761，四个主因子得分分别为-0.44142，-0.60183，-0.06552和-1.22129，都是负数，即甘肃省的公共设施建设水平低于全国平均水平，这表明在公共设施建设方面甘肃省存在很多问题，但是与此对应的是也会有很大的提升空间。

2 共设施建设存在的问题分析

2.1公共设施建设管理主体不明

前文已述，公共设施的基本特性决定了提供这种服务的主体是政府，但是政府管辖往往伴随着效率低下、行政交叉等弊端。所以长期以来，相当大的一部分公共设施都是由政府垄断经营，亏损的多、维持正常发展的少，且基本上都采取财政补贴的模式进行建设和管理[2]。所以提出这样一种观点， 对于那些不具有竞争性但是具有排他性的公共设施可以引入市场，在不损害和降低居民的公共设施服务的前提下，可以将一些对民生关系不是很大的公共设施建设交由市场运作。

但是政府在公共设施的建设和管理过程中一直处于主导地位、有相当大的领导权力，并且对社会资源有绝对的调控能力；而市场拥有其竞争和运作优势，并且对资源的配置和利用效率往往高于政府。所以，公共设施的建设是否需要引入市场以及引入市场的程度是多少，这个核心问题仍然没有得以解决。

2.2对公共设施建设的实证分析不足

政府对公共设施的建设缺乏计划性，实证分析不够深入，效果不明显。例如，三峡水利发电站在建设初期的策划中保守计划提供全国50%以上的电量，政府投入大量资金、人力和技术建成的三峡水利发电站只能提供不到0.3%的电量。计划和成果严重悖行，说明政府在制定建设计划时缺乏对实际的考量，继而造成公共设施的低劣。

2.3公共设施的建设与经济建设步伐不一致

我国在公共设施建设上的重视程度和投入远远没有达到社会经济的发展速度，地方政府过多追求经济利益，而忽视公共基础设施的建设。以甘肃省的兰州新区为例，为了发展工业和科技产业，当地政府不断扩大招商引资的范围，并且进驻企业提供一系列的优惠政策，包括税收、土建等各方面。工业新区的建设如火如荼，但是配套的公共设施建设并没有建立，职工的医疗、保险、子女的教育都存在很大的问题，影响到许多企业的进驻。所以，政府在发展经济的同时必须重视公共设施的建设，两者协调发展，步调一致才能保证“双赢”

2.4公共设施建设管理体系不完善

首先，政府在公共设施的建设管理中，没有进行科学的规划、分工和管理，造成管理效率低下。由于分工不明确，一些项目往往会由两个部门共同负责，行政交叉、权责不明，致使积极性不高、管理问题不断。

其次，存在政企不分的现象。管理机构既是政府部门，又是企管部，管了不该管的事，自然管不了、也管不好，失去政府威信。

再次，城市公共设施建设管理体制改革效果不明显，职能转化没有落到实处，影响了建设的效率。

2.5资金缺乏且利用效率不高

公共设施建设的资金来源主要是政府的财政支持（主要是城市建设税、公共事业附加费以及土地使用权出让金等）和少部分的银行贷款。由于有国家的税收支撑，政府缺少多渠道筹措资金的意识与经验，城市产业集聚小等原因，导致公共设施建设资金不足[4]。每年的公共设施建设经费缺口大，且存在拨款不能全额下发的实际问题，严重影响了公共设施建设项目的正常运转。

部分公共设施还存在重复建设、质量不高等问题，影响了资金利用效率。政府部门本来就存在效率低、管理差的问题，几个部门同时管理一个建设项目，而没有统一的科学管理章程，效益自然不会高。

2.6公共设施建设布局不合理

公共设施建设的根本目的是为改善环境品质，提高居民生活质量。但是城市公共设施建设还存在建设用地所占比例低、布局不均衡、辐射力不强、配套设施不足、内部结构不合理等问题[5]。例如兰州市的快速公交（BRT），原本是为了解决交通拥挤和公交不足而设立的，但是仅仅是在原有的道路上安插了快速公交站，由此挤占了机动车道，常常造成交通阻塞，影响正常的运输。由于缺少科学的规划，政府在城市建设中往往没有做好其应有的引导、导致公共设施空间分布不合理，这不仅影响了居民的生活水平，更导致了城市生态环境、居住环境的破坏。

3 结语

公共基础设施的建设时现代经济建设中的基础内容，也是我国城镇化战略实现的重要内容，只有建立了完善的基础设施，国民经济才会更快更好的发展。但是由于管理机制不完善以及资金短缺等问题，甘肃省的公共设施建设存在一些问题，进而影响了其经济发展和城市化进程。应该认识到，公共设施的建设管理是一个长期的工作，需要政府与公众共同参与、积极探索、不断在实践中调整优化策略，才能提高甘肃省的公共设施建设水平，并不断提高质量，满足人们的需求。

【参考文献】

[1] 《中国城市发展报告》编委会.中国城市发展报告（2009）卷[R]北京：中国城市出版社，2010

[2] 叶家伶、蒙春妮.城市化快速发展过程中城市公共设施建设管理问题研究[J].中国管理信息化，2013（9）

[3] 吕申卯.城市公共设施建设管理策略初探[J].机械管理开发，2008（10）

[4] 刘淑红.城市环境基础设施投资现状的反思[J].兰州商学院学报，2006（5）

[5] 董秀成.城市公共设施建设主体归属―给予经济学的分析[J].南京滨江新区的探索.规划师，2010（4）

[6] 赵勇.城市化进程中的城市公共设施建设管理问题研究[J].经济研究导刊，2011（5）

篇5

关键词：雕塑艺术、公共设施、设计、融合

一、引言

随着全球经济以及人们对生活环境的要求在不断提高，对新的高品质的公共设施需求也日益增多。因此，优化公共设施的使用体验，成为人们提升生活幸福感的必要途径，

公共设施对公众产生的影响主要表现在效能水平，形象识别，环境认知三个维度。公共设施在满足效能水平的前提下，如何使其具有形象识别性和环境认知性，即如何使在公共设施具有较高的审美情趣，能够传递历史文脉，承载独特的文化精神成为其设计发展的关键性要素。公共设施设计在工业设计的领域中有别于其他类型的设计，设计能否被大众成功接受，取决于设计师在产品中是否展现了全新的艺术形式。在诸多形式语言中，将雕塑艺术创作理念融入公共设施设计之中，不失为一剂良策。

二、公共设施设计概述

“公共设施”的描述源自于英国，其英文为Street Furniture，意思即为这种设施是为大众所开放服务的。公共设施在“人与环境”的关系中充当重要角色，其核心功能是满足人们在公共环境中的生活需求，为人们提供安全美观的生活环境和方便快捷的使用工具，也是承载地域形象，传递城市文化内涵，体现人们生活水平的重要载体。因此，完善的公共设施设计可以给人们带来良好的公共使用空间与合理的层次感，提升人们的使用体验。

由于公共设施处于开放的，与环境交流密切的公共场所之中，决定了它的内容与形式都是为大众服务，属于大众文化，因而适应大众的审美需求，满足大众的使用体验，涵盖城市精神是其设计目的。由此，互动性和参与感正是公共设施设计的关键因素。公共设施的设计主体是人，“以人为本”，其设计研究应起源于人的需求，兼顾不同使用人群的实际需求，使他们在使用公共设施时更加方便快捷，安全舒适。公共设施设计的耐用性也尤为重要，采用不当的材料或者粗糙的加工工艺，都会造成公共设施无法经久耐用。同时，公共设施设计在造型，色彩，材料，尺度比例等方面必须遵循形式美的规律，还要保持统一而富有个性。

公共设施的设计要点可以概括为：①功效为“本”。公共设施因其本身具有公共性，适用性等特点，其通用性，易用性，安全性，耐侯性成为公共设施设计的首要因素。②兼容则“合”。作为环境中的一部分，优良的公共设施应当是考虑性能与审美，兼顾实用性和观赏性，结合传统文化，历史积淀，地域特色和生态环境，并与人文环境相契合。

三、提升公共设施雕塑艺术性的意义

雕塑的形式美是艺术性与自然性的结合，以主体的造型特征和空间形式反映所塑造的形象，具有层次感，立体感和纵深感是静态艺术具有的形式美，诚然，在众多艺术语言中，雕塑艺术与公共设施之间有着非常相似的规则，雕塑形式美亦最符合公共设施设计的形制要求，

从产品语义的角度来说，公共设施的造型设计必须具备多种表达力，包括其使用方法的直接表达，艺术内涵与时代感的内在表达，使产品形象富有张力，富有人文价值和审美情趣，承载地域文化内涵，符合形式美法则等，而这些要素都可以通过产品的色彩、材料，工艺，肌理来表达。与雕塑艺术相类比，这些设计要素则是其造型美学的必需因素。

与公共设施相比，雕塑艺术在造型特点上占有显著优势。雕塑作为人类最早的艺术形式之一，在造型手法和风格上已经形成了许多有规律的形态元素，具备成熟多元的艺术语言；在意向表述上，雕塑艺术能够突破传统思维的限制，展现具有时代特征的新意味。这些特点和优势都是新的，高品质公共设施设计极力追求的造型方法。

雕塑造型方法被应用于公共设施设计的过程中，不仅为公共产品设计提供了新的创造思维，还可以有效提高人们的使用意识和保护意识，真正使公共设施成为城市的一大景观而被人们广泛接受。因此，应当将雕塑的形式美融入公共设施设计中，赋予产品本身极强的生命力，使其艺术表现形式更彰显内涵，在意向表达上更加丰富，多元，

通过研究雕塑的形式语言以及情感的寄托表达，探索雕塑形式美在公共设施设计中的应用和拓展，提升其在公共空间的艺术观赏性，从而创建更舒适的使用体验。就大型公共设施而言，因其兼具的雕塑景观功能，相较普通公共设施，可以起到美化环境的作用，甚至成为地标式设施，有助于大众形成更加清晰的城市认知，使城市的环境探路更加简单易行。

四、国外经典案例分析

1.葡萄牙的Centipede Cinema

位于葡萄牙吉马良斯的Centipede Cinema是由伦敦的设计公司NEON与建筑师Colin Foumier，艺术家Marysia Lewandowska合作设计的，直译为。蜈蚣电影院。，是一个临时性的电影播放装置。这个极具雕塑美感的装置设计灵感来源于蜈蚣的生理结构。运用三维空间的大空间概念，考虑空间与人的关系，使整体装置与环境完美结合，在“人――机――环境。三者之间创造了一种和谐机制。装置外墙附有软木，材质的对比与调和使得整个装置丰富且细致，加上强烈的空间感焕发出的有意味韵感染力，使装置呈现出最佳的视觉效果，传递出美的韵味。如同航天装置一般，与周围的历史街区形成鲜明对比，且韵味十足，将未来感与现实性对比和结合，体现一种完美的平行关系。人们在享受观影体验时，站在每个结点中，只有两条腿露在外部形成“触角”，互动体验使公共设施产生出某种复合视觉效果，在环境空间中构成流动性，使原本静态的公共空间被改变为具有实时变化的效果，使公共设施呈现出动态韵律之感。

2.Sebastien Wierinck的公共座椅

比利时工业设计师Sebastien Wierinck设计了一系列用可弯曲的聚乙烯管制成的公共座椅，既富于动势，又不失功用，创造性的雕塑美感设计增强了人与环境的互动关系。座椅采用抽象，夸张，变形等雕塑化的艺术手法，姿态张扬，加之色彩和管道内置光源的处理，显得妙趣横生，精彩时尚，赋予这一公共设施极强的“生命力”。当这些座椅安置在公共场合时，除了提供人们休息，还将激发人们各种联想。它如同某种有机形态，让路过的行人联想到一棵大树，一片丛林或森林，也像是一个类似大脑的具有复杂肌理的网状结构。当坐在其上时，产品的有机生物联想会更加鲜活，作品通过有形塑造，与无形世界的“象”关联起来，这也和中国古代哲学中。大象无形。的意境有了现实的联系。这种雕塑形式美应用于公共设施上，因其生态感，连续性，不仅使人与空间产生互动，还能够促进人与人之间的交流与沟通。

五、融入雕塑艺术的公共设施设计

1.与自然共生

雕塑作为公共艺术韵一类，依附于空间范畴而存在，其本身也具备空间性特征。在实际创作过程中艺术家必须充分处理好雕塑与环境之间的相互关系，使其表现出“长”在环境里，浑然天成的自然美感，并通过实际雕塑艺术作品的视觉特征，传递雕塑艺术精神和雕塑文化。从这一角度来看，雕塑艺术中与自然环境的协调方式为公共设施的设计提供了新的构思角度。

作为地域文化的媒介和功能载体，公共设施的设计应当力求最大程度地利用地域特征，使公共设施不再是公共空间中沉默的服务产品，而是追求“虽由人作，宛白天开”的和谐性。具有深长意味的形象，体现着独特的性格和文化特征。例如Lawnge Chairs，艺术家Lisette Spee和设计师Tim Van Den Burg联手为荷兰Valkenberg设计的草坪躺椅，突破了以往公共座椅的设计形式，造型上以雕塑化的艺术手法进行处理。产品在满足人们躺，倚功能的同时与大草坪融为一体，这种与大自然融合的形式充分地体现了功能性和艺术性相结合的特征。

2.创设文化符号

公共设施服务大众韵功能属性决定其首先要符合人们的功能需求和审美诉求，其次设计者需要将地域特有的文化元素和艺术美学，公共设施设计需求相结合，塑造“有意味的形式”。作为城市展示窗口的公共设施。可以通过其形式和功能展示城市的历史印记，传递城市精神和文明，

在现代文化的背景下，公共设施设计可以通过对传统民俗，城市印象、历史传说等文化特征进行提炼，变形和再设计。借用雕塑设计中夸张，变形和重组的艺术手法，使之成为具体的文化符号，并将这些符号巧妙地运用在公共设施的设计中。法国的设计师Philippe Starck设计的公共护栏CLOTURE，那些抽象的女^体栏杆造型正是法国浪漫，自由，时尚的缩影。

3.材质技术之美

优秀的雕塑作品，它的造型语言表现的形式不仅要新颖深刻，生动独特，其造型审美取向往往还体现在材质语言的运用上，通过“应物象形”的设计思维与“因材施艺”的造型手法，赋予具体材料以合乎其形又合乎其意的艺术表达。例如选择具有传统单纯造型意象的泥塑，陶塑，木雕以及极具现代文明气息的大理石，花岗岩，不锈钢，玻璃等，选择适宜的材料，确切的造型与恰当的情感表达，可以大大增强作品自身的感染力和表现力。

材质亦是公共设施形式的载体，也是构成产品特征的关键要素，设计师要充分了解不同材料的物理和化学性能以及加工威型工艺，借助雕塑多样化的材质之美，准确地表达当地群众的价值取向和情感诉求，营造出具有现代动感，自然淳朴，反常推陈出新的设计氛围。

此外，借助新兴的快速成型技术来实现雕塑作品中常用的复杂形态，已经不成问题，无论是简单的抽象形态还是复杂的异形曲面，都可以通过计算机辅助设计顺利实现，为实现公共设施形式美提供了更大的可能性。

4.情境互动体验

公共设施设计要满足“人性化”的要求，就应使产品成为人与环境交流的载体。因此，“情境感”也是公共设施设计应该着重思考的设计理念。

雕塑中常见的情景表现手法是留白，艺术家将其思想内涵隐于雕塑作品中，预留给大众想象空间，^众可以通过自己的想象来对艺术作品进行完善和再创作，这个创造过程就产生了多种的可能性，我们时常见到观赏者站在雕塑的镂空部分，模拟自己是雕塑情景的一部分。雕塑与观赏者常见的情境互动方式，也可以引申到公共设施的设计中。

在公共设施设计中，通过塑造产品形式美，赋予产品“讲故事”的功能，以激发用户的想象空间，促进使用者与产品之间的互动体验。

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关键词：自行车；公共设施；系统化设计

0 概述

随着社会经济的发展，尤其是汽车开始进入家庭以来，城市里机动车道越来越宽，而自行车道越来越窄，有的城市把过去一些颇为规范的自行车存放处拆除，改做他用。然而在我国这样一个人口众多的发展中国家，自行车依然是最为主要的短途代步工具。因此，发展自行车公共设施不仅是为了方便市民的生活，同时也能够减缓城市的交通压力，节约能源，增加市民健身和锻炼的机会，有利于构建和谐的社会环境。

1 自行车公共设施系统化设计之空间

1.1 城市的相对开放空间：广场、城市道路、车站

“广场”一词源于古希腊，是人们进行户外活动和社交的场所，位置是松散和不固定的，由于考虑到人数和地理位置，一般都会在相对间隔一段距离之处设置自行车和电动车存放场所。城市道路是指城市规划区内的公共通道，一般划设人行道、车行道和交通隔离设施等。城市道路是自行车的主要使用环境，应该在城市道路的适当位置设置一定的辅助实施来方便自行车的运行。车站是城市交通路网中一个节点，它是供旅客换乘和候车的场所，自行车有时会和地铁、公交甚至火车联系在一起，比如骑自行车到地铁或公交站换乘，这就要求相关的站点设置存放空间和设施来规范和统筹自行车的停放。

1.2 城市的相对封闭空间：公园、校园、居住区

自从1858年纽约开始建立第一个中央公园以后，城市公园曾一度在西方国家成为一个特别的观光旅游点和节假日休闲地。一般的公园由于各种原因的需要，基本都是禁止车辆的进入，会采用公园提供的自行车的方式，这样也会涉及到自行车公共设施的问题。校园的主体概念是提供学习、实验和生活的建筑及其附属物，多强调其学习、研究等使用功能。很多大学校园里的学生基本上都是人手一辆自行车，在这里自行车是最实用和方便的代步工具。自行车公共设施无论在大学或者中小学都有很大的使用空间和范围。居住区是市民休息和生活的主体空间，也是每天外出工作和学习的出发地， 自行车公共设施完善将能直接决定某些人选择的出行方式，而且也需要考虑方便市民平时的维修保养。

1.3 特殊环境：旅游区

旅游区是以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一的空间或地域。在旅游区使用自行车是为了游客更好地观光、享受自然、放松和健身，自行车公共设施必须注意和景区的环境相互协调融合。

2 自行车公共设施设计之具体系统

图1 自行车公共设施系统化设计的定位方法

整个自行车的设施系统应该是一个关联的整体，图1为自行车公共实施系统化设计的定位方法——目标系统的确立过程。

2.1 停放系统

有使用自行车的地方就必须有自行车的停放空间和设施。如一个地铁站的自行车公共设施的系统化设计。首先必须调研本站的均值状态下的乘换人数，自行车的数量和需要的场地面积，然后市政相关部门综合各方面因素规划一块用地。也就是说，只有相关的市政部门首先认同建立这个系统的必要性之后，才有可能批复相关的空间，这是基本的条件，否则一切就不可能建立和开展。

2.2 服务系统

“服务”是为集体（或别人的）利益或为某种事业而工作。自行车公共设施的服务系统就是为自行车使用者提供相关的服务的行动，包括软性的和硬性的二个方面。本文主要关注的是为修理自行车而设计维修系统，为自行车运行过程中提供的及时充气系统和针对电动车的电池更换或快速充电系统等。

2.3 租赁系统

租赁，指在约定的期间内，出租人将资产使用权让与承租人以获取租金的协议。自行车的租赁系统设计可以解决很多相关的问题。例如使用者在一个地方的短暂逗留，选用租赁的方式来解决短暂的代步工具可能会比购买的方式更好，这就涉及到租和还必须方便快捷，如果花费太多时间而不能解决问题，就会因为时间的成本而放弃。

2.4 无障碍系统

无障碍设计也叫全方位设计，在最大限度的可能范围内，不分性别、年龄与能力，适合所有人使用方

便的环境或产品之设计。其核心原则是平等的使用方式及对所有使用者提供相同的使用方法，若无法达成时，也尽可能提供类似或平等的使用方法。但自行车公共设施无障碍系统设计面临一个新的问题，那就是在探讨无障碍设计时，不单是生理层面的无障碍，还应包含心理层面无障碍的人性化设计。

2.5 管理系统

管理系统涉及经济学、管理学、运筹学、统计学等很多学科，是各学科紧密相连综合交叉的一个体系。自行车公共设施是处于城市这个巨大的复杂的系统中的一个子系统，就其本身而言有很多的技术、结构等复杂因素需要进行统筹和组织，这就要求必须建立一套系统的管理程序和方法来更好地解决自行车公共设施系统化设计的相关问题。

3 从工业设计与城市设计的角度看自行车公用实施系统化设计

城市的归属感的创造、居民对一个城市舒适度的评价、城市设计的成功与否的判断，甚至城市色彩的时代感，都影响到市民户外活动的心境和对城市的生活体验。自行车公共设施产品对城市生活产生的冲击力，可以被作为维系城市人文特色的一支生力军。自行车公共设施系统化设计与艺术不但不是互相排斥，而是互相渗透、互相补充及互相启发的。我们细心地观察，就会发现任何工业产品的设计与运用过程，实际上都是围绕着美的规律去勾划、去创造的。

参考文献：

[1] 吴翔.产品系统化设计[m].北京：中国轻工业出版社，2006.

[2] 王庆海.现代城市规划与管理[m].北京：中国建筑工业出版社，2007.

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[关键词]城市 公共设施 设计元素

[中图分类号]J59 [文献标识码]A [文章编号]1009-5349（2016）06-0100-01

公共设施是城市生活必不可少的要素，一个城市在发展过程中，如果缺乏必要的配套设施或配套设施性能不完善，城市功能便不能得到充分发挥。因而在城市公共设施的设计过程中，实用性是第一原则。然而，公共设施除了要具备实用功能外，它同时还是一个城市的“脸面”，美观且富于特色的公共设施不仅能够带给市民审美方面的享受，还能提升城市的文化气质。因此，在城市公共设施的设计中还要注重美观性。设计元素是设计中的基础符号，它可以细分为自然元素、文化元素、艺术元素等多个种类。本文就城市公共设施的设计元素进行相应研究。

一、自然元素

自然元素是指城市公共设施在设计过程中以自然对象为设计元素，它包括江河湖海、草木花鸟等。城市公共设施是政府提供给全体市民的公用物品或设备，社会性是它的基本属性。自然元素在公共设施设计中的运用，一方面可以改变传统公共设施生硬、无趣的刻板形象，提升其审美价值和文化内涵；另一方面也能使公共设施与城市的自然环境相融合，契合当前的生态发展理念。自然元素在城市公共设施设计中的运用需要注意到以下两点内容：首先，公共设施中的自然元素必须与城市的整体自然环境相协调，我国幅员辽阔，各地自然环境相差甚远，东部滨海，水资源丰富，水就是很好的自然元素，而西部缺水，沙漠众多，黄沙则是设计过程中可以借用的自然资源；其次，公共设施中自然元素的运用需要和公共设施的具置相契合，城市公共设施众多，政府在规划公共设施时要做到因地制宜，比如同样是供游人休息的凳子，在公园树木旁，就可以将凳子做成树桩形的，与周边自然环境融为一体。

二、文化元素

随着社会生活水平的不断提高和城市建设的日新月异，人们对城市文化提出了越来越高的要求。公共设施作为城市的重要组成部分，往往蕴含着城市文化的内涵。因此，在公共设施的设计中要注重其中的文化元素。首先，中国传统文化博大精深，寄托了中国古人的理想与追求，对于公共设施的设计有着独特的启发与借鉴意义。传统文化中的民俗、建筑、图纹等都能够美化公共设施的外形，提升城市的文化内涵。比如民俗是民间文化的重要载体，展现着普通百姓的日常生活与喜怒哀乐，北京前门大街的拨浪鼓路灯，就是从民俗中汲取养分的典型，不仅如此，这种拨浪鼓造型和前门商业街的整体氛围是相得益彰的。又如古代中国有着独特的建筑美学，亭、轩、阁、榭等建筑都是其承载形式，这对于公共设施尤其是建筑类公共设施的设计也有着很好的借鉴价值。其次，我国疆域辽阔，不同地区有着不同的文化，这些文化也是各地公共设施设计过程中的重要本土资源，这些资源利用得当不仅能提升城市当前的文化内涵，还能彰显本地区深厚的历史文化底蕴，比如苏州以园林著称于世，园林建筑中的许多构成要素都具有良好的装饰功能，苏州市政府在道路护栏的设计中便汲取了不少园林建筑的图案、纹样，展现了城市的历史文化；最后，随着中西方交流的日益密切，西方文化尤其是后现代文化也在中国人尤其是年轻群体中造成了不小的影响，因此，在公共设施的设计中，尤其是对年轻人比较集中的公共设施的设计中要注重文化时代性的体现，这样也能反映出城市的时代感。目前北京、上海、广州等大城市此类公共设施不胜枚举。

三、艺术元素

艺术元素对于公用设施的设计也有着重要的参考价值，艺术元素指以艺术形式作为设计元素，如图形、歌曲、影片、雕塑、舞蹈等。这种艺术形式能有效地改变市民对于公共设施的刻板印象，提升公共设施的审美层次与文化内涵，不仅如此，有些艺术形式除了具备审美价值以外，还有着良好的实用功能，能够有效地提升公共设施的服务价值。比如，传统的公交站台光秃秃的，毫无美感，现在的公交站台则定期更新内容，美轮美奂的内容一方面可以美化站台，另一方面也能帮助候车乘客度过时间；又如图案，无论是卡通图案还是名画，都能改变公共设施如变电箱、垃圾桶等给人单一、乏味的印象，如果在城市所有公路垃圾桶上画出该地区历史文化名人的图片，不仅能提升垃圾桶的美观度，也能起到一定程度的教育意义；此外影视资源也能丰富公共设施，徐州市在设计市民广场时，便装备了一块大型电子屏幕，每天晚上播放视频资源，丰富广场上活动群体的生活。

四、结语

设计元素是公共设施设计中的基本单位，对公共设施功能的发挥以及美观效果有着非常重要的作用。不同的公共设施因地理位置或服务功能的不同，在设计元素的选择上也有所不同，设计者需要从公共设施的实际情况和要求出发，选择最适宜的设计元素。

【参考文献】

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关键词：公共设施;场所精神;传统;设计方法

随着国内设施建设的不断发展，设施的形态结构也正在得到更多的关注。而现有公共设施设计的创作现象让人们感觉到缺少理论体系的指导，缺少相应的统一的整体设计观。不少城市的公共设施设计往往表现的随意。比如说设计风格上的混乱、视觉效果的麻木、文化意义的模糊等。

就我所研究的建筑装饰设计方面而言，公共设施的设计应该再功能的基础上体现和凝聚一种内涵、精神。可以说公共设施设计的生命存在于它对特定设计对象的特定理解，而这里所说的特定对象不仅仅是简单意义上的人或环境，而是涉及到了“场所精神”。

一、 对于场所精神的研究

场所精神的完整概念，是在1980年由挪威建筑理论家克里斯汀•诺伯格•舒尔茨在《场所精神》一书中提出。简单的说，场所就是人们生活与存在的特定空间。这种独特性赋予场所一种总体的气氛和性格，体现了人们的生活方式和存在状况，这与物理意义上的空间和自然环境有本质上的区别，它是一种深藏在记忆中的情感，从而使我们产生了精神的归属感。因此，场所不仅包括有形文化，如人们所构建的场地等，还包括蕴含其中的无形文化即场所精神。

首先，自然氛围是场所精神中最基本的内容。我在这里所说的自然环境氛围，并不是自然环境为人类生存所提供的物质条件，而是自然环境本身的结构和特征与场所气氛之间的内在联系。在舒尔茨的研究中，他这样的划分了自然环境的总体气氛:浪漫的、统一的和古典的。浪漫的自然氛围被定义为是一种由大量不同的微小尺度构成的。这种氛围不强调统一和普遍的秩序。如巴黎，那仿佛与生俱来的浪漫氛围，即使是路边的一桌一椅也能使人强烈的感受到。而与此鲜明对比的是统一的自然氛围:明确而简单的环境现象大大的简化了层次和复杂程度。如同沙漠的单纯和恒久。另一类是古典的自然氛围:古典的自然氛围界于上述两种环境之间，体现出的是和谐统一的人体尺度。

其次，人造氛围相较于自然氛围，与人类有着更为密切和直接的关系，因为我们的存在方式并不是在自然环境中直接完成的，而是通过不同形式和意义的生活空间来实现的。因次它是特定自然氛围和我们具体生活状况相结合的产物。我觉得从某种意义上说，我们的生活空间就是一种“人造的天然”。可见自然氛围是人造氛围的原形。例如中国人对道家思想的承继，这种人与自然和谐发展的思想在公共设施设计中应当表现为简单的格局、淡雅的色彩以及本真的形态等。

二、 公共设计与场所精神

公共设施设计产生于人所生存的空间之中。设施与人的互动已经成为了近年来人类进行公共活动的最基本的一个方面。人的公共活动场所是公共设施赖以存在的物质前提。例如，要建设一系列公共设施，就必须要在人的活动空间中进行，才能发挥公共设施本身的个性与特色。如今，理性主义的特征已经渗入到世界的每一角落，这就使我们处于失去我们自身特点的边缘，这正是场所精神逐渐从我们身边淡化的一个征兆。近年来，中国的公共设施建设加速发展，许多设施设计忽视与文化内涵的关系，只会创造出一些孤独的形象，而不再寻求彼此间的统一。只是盲目追求着公共设施的形式而忽视了反映设计内在的场所精神。建筑设计中公共设施的设计，除了一些必要功能之外，做出的设计更多应该注重它的文化艺术性和场所精神，我们应该去倡导创建那些具有文化艺术魅力的城市公共设施，去关注场所精神。

三、关于“场所精神”再公共设计中的体现

首先是风格上的体现。可以说我们现有的公共设施设计完全可以在对“场所精神”进行充分的了解和认识后，找到完善和改进的思路。在风格的定位上，我所追求的场所气氛，主要体现为具有相对错落、变化、丰富的风格，表现设计本身的细腻、智慧、素雅，深厚的古典文化底蕴。通过设施设计与所追求的特征相共鸣的人造环境，使风格体现的更为明确有力。

其次，是内容上的体现。所谓内容性，这里倒并不一定指的是设施设计的外表组成部分。它意味的更是一种具有延伸性和包容性的场所。而这自然的场所常常与人为场所的创造和设计有着密切的关系。一个座椅的位置可以影响一个设施的建设，一条河流的分岔和宽窄，也同样可以决定一座城市的发展和命运。在这点上，“场所”又可能与中国人的风水观念有着异曲同工之妙。城市的许多公共设施，如照明灯杆、候车亭、邮政信箱、电话亭、宣传栏、道路指标牌等，其本身就是整体形象的一部分，承担着艺术点缀的作用。

再者，是色彩上的体现。在自然、人文、技术和材料等诸多因素影响下，我国各个地区逐渐形成了具有地方特色的地域色系。随着时间的延续，这些色系也被当地居民所喜好，并不再随其他条件的改变而改变。最终，这些色彩成为体现当地场所精神的重要因素。不止是中国，全世界都是如此。就如列宁格勒以淡黄色为主色，配以白色为辅色，体现明快柔和的个性；法国巴黎偏爱黑色和淡茶色为基调；意大利城市色彩温暖热情；而德国城市灰色理性而深沉，这些都成为我们所追求的场所意象的一部分。（抚顺职业技术学院；辽宁；抚顺；113006）

参考文献：

［1］ ［挪］克里斯汀•诺伯格•舒尔茨著《场所精神》台湾田园城市文化事业有限公司 1995年

［2］ ［丹］扬•盖尔著《交往与空间》 中国建筑工业出版社 1992年

［3］ 李先达著《中国传统民居与文化》中国建筑工业出版社 1997年

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关键词 公共设施；设施布局；城市规划；城市布局

中图分类号 TU984 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)061-0196-01

近年来，城市加大公共设施投资力度，各项事业均有了较快发展。行政办公从老城区逐步疏解，向西转移，商务办公分布零散，没有集聚趋势。大型超市、连锁店、商业街、大型建材市场等商业业态出现，且呈多样化趋势；西部商业发展态势明显，片区中心雏形显现。但是对照城市相关规范可见大部分城市的社会性基础设施如文化娱乐、体育、医疗卫生、社会福利配套相对不足。

1 城市目前公共设施布局现状及存在问题

以某城市的规划布局为例，从调查情况结果来看，该市主城区内公共设施发展水平分布不均。以老城区和西部地区内公共设施总量为最多，集中了主城区内52.49%的公共设施，而河东、东南、西北、港口瓜州分区内的公共设施比重很小。这是由于老城区首位度较高，积累了众多的公共资源；近年来西区建设了大量市级大型公共设施，公共设施比重持续上升。社区级和基层社区级公共服务设施（商业网点、图书馆、活动中心、体育活动场所等）数量偏少，居民日常生活、锻炼、娱乐不方便，存在服务盲区，社区卫生服务中心目前也只完成11处，远未达到每3-5万人设置一处的目标。

1.1 商业服务设施的现状及其问题

目前存在的问题为商业网点分布还不尽合理，没有形成层次分明布点合理的市级—区级—社区级三级商业中心体系。对于城市副中心、邻里中心建设重视程度不够。

1.2 体育设施的现状及其问题

目前该市区现有市级体育设施两处，分别为某市体育中心和体育公园。据现状情况统计，目前某市主城区人均公共体育场地用地仅为0.4平方米，根据规范规划人均体育用地为0.6-0.7平方米。显然体育设施布局不均衡，区级体育设施严重缺乏。主要的体育设施均为市级的设施，且集中在西区和老城区附近，城市东南部缺乏区级的体育设施，现有体育设施服务半径过大，利用效率不高。

1.3 医疗卫生服务设施的现状及其问题

从目前城市的公共设施调查情况来看，医疗资源分布不均衡，老城区医疗机构过于密集。老城区内现有三级甲等医院2所，仅三级甲等医院床位数2?475张，占市区总床位数的43.77%，医疗人员3?250人，占医疗人员总数的36.85%。医疗资源的分布明显不公平。社区医疗有所发展，但与群众需求差距较大。社区医疗有所发展，目前社区卫生服务中心拥有床位数956张，占市区总床位的16.91%，但社区医疗的设备配置、服务质量、医疗人员技术等仍与群众需求有较大差距，不利于“小病在社区，大病到医院”的医疗服务发展方向。

2 城市公共设施规划布局分析

为了能为该市公共设施规划布局提供有利借鉴，分析从该城市中可改进的措施。为了能有效地加快公共设施建设，促进推动公共服务设施城乡共享。该城市通过加快完善中心城镇的公共服务设施建设，如不断扩大公共设施的服务范围，积极推动农村交通、通讯等配套基础建设，扩大城镇公共服务设施的服务范围，形成城乡一体的公共服务设施体系，可有效地解决城乡公共服务严重不均衡的问题。笔者认为这是对于城市公共设施布局来说是一个重要构思理念。

采取基于空间适宜性评价的城市公共设施规划分区，来引导城市的公共设施布局以空间适宜性评价作为规划的出发点。规划布局时充分考虑对生态、社会、经济等的影响因素，再而采取相应的城市公共设施空间结构。该城市根据空间适宜性评价的规划引导，城市结构为带状组团式，对该三个片区通过其内部的环路限定组团的形态。

在城市公共设施布局空间适宜性评价基础上，通过充分结合城镇建设用地的使用状态，进行公共设施空间分区引导。在分区引导中，将城镇建设用地分为现状建设用地、新增建设用地和择机发展用地。沿定向河适度向南扩展，初步形成“一心二区”的城市公共设施空间结构。“一心二区”的结构不仅使位于“核心”的公共设施能够辐射更大的范围，对于规划区全境而言亦具有更高的均好性。公共设施规划布局的“一心两区”服务范围间有限地实现公共设施对新城建设用地的覆盖，满足了城市公共设施建设对于维护城市公平的要求。

3 提出城市区划调整后公共设施规划布局的前提条件及其构思

3.1 布局应当适应人口规模和结构变化

随着城市化进程的加快，城市人口快速增长。适应人口规模增长，扩大公共设施建设规模，构建覆盖全市的基础性公共设施网路；随着人均可支配收入的增加，公共服务设施结构体系也随之改变，逐步提高提升型的文化、体育休闲服务设施；同时由于老龄化趋势的加强，适当提高社区医疗中心、社会福利设施等的配置标准，做到老有所养。

3.2 对公共设施布局结构采取优化

通过结合城市人口及居住空间分布，构建基础型公共设施网络。如对基础型设施布局采取分为居住地区级、居住社区级和基层社区级，根据服务半径和服务人口构建网络化的基础性公共设施。城市更新区完善公共设施服务水平，新建地区公共设施建设带动城市片区发展。同时适应区域合作交往，应当加强公共设施的对外辐射。随着城市大型交通设施网络的构建，都市圈的合作交往将进一步加强。文化旅游服务设施在区域中的地位进一步加强，对地区的辐射作用也会增加。对于城市新建地区优先保障公共设施用地供给，城市更新地区按照实际需求通过功能置换完善公共设施配置，对既有公共设施进行挖潜改造，提高服务能力。

3.3 对行政办公设施的布局构思

规划逐步迁出老城区现状分散的政府办公机构，形成市级行政办公与区级行政办公的两级体系，相对集中布置。市级行政中

心逐步向东部地区迁移，未来在广陵新城北部的商务中心形成集聚。对于该城市西部分区行政办公用地集中布置在现状行政中心。邗江区级行政办公中心集中在邗江路西侧，文汇路、兴城路两侧；广陵区的行政用地向河东分区集中；维扬区的政府办公用地集中于扬子江北路-司徒庙路一线；开发区行政办公规划期内仍集中在开发大厦，并预留远期迁往南部新城的用地。

3.4 对商业金融服务设施的布局构思

对商业服务设施规划形成“市级、区级（副中心）、地区级（片区）、居住社区级”四级商业中心体系。如对该城市市级在老城区文昌阁商圈，老城区主要承担传统特色商业旅游服务的功能。规划强调市级商业中心的区域辐射带动作用。商务办公设施主要分布在广陵新城北部城市预留商务中心内，主要承担商务办公、金融保险、信息咨询、大型商业等现代服务业职能。

3.5 对文化娱乐设施的布局构思

针对市级文化中心位于西部分区内，集中了市文化艺术中心、双博馆、国展中心等大型市级文化设施；河东分区将结合京杭之心及商业水街建设一批体现城市文化特色、高品位、高水准的文化设施。维扬区充分利用新建的文化艺术中心，开展文化活动，丰富居民生活；邗江文化艺术文化中心通过挖潜改造，提升现有设施的服务水平；广陵区在河东分区内择址新建区级文化中心。居住地区级文化设施及文化活动中心、文化活动站结合居住区及人口规模设置。城市娱乐设施结合各级商业中心设置，形成商贸娱乐中心。

5 结束语

结合笔者对城市公共设施的规划布局研究经验，认为城市规划强调对公益性公共服务设施的强制性保障，对产业化和市场化的公共服务设施提出引导方向和配置标准，最终使公共设施在合理的服务半径内服务相应的城镇人口，做到公共设施布局合理，服务便捷，内容丰富，满足市民的物质和精神需求。

参考文献

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[关键词] 城市；公共设施；形象设计

1、城市家具的概念

“家具”一般是指安放在室内，用于满足我们生活、工作、社会活动的器具，“城市家具”实际上就是城市公共设施，是将家具的范围扩展到室外及半室外空间，形象地表现了城市公共设施与人们的亲切的关系。希望人们在公共场合使用那些公共设施时，能像在家一般舒适。

2、目前城市发展现状

数字信息时代，追求经济利益的价值观导向，使得科技理性的价值观肆意张扬，自然的人文精神关怀却逐渐消隐退场。这是科技理性与人文精神的失调，文化发展与经济利益的失调。毫无疑问，人们之间的交往越来越便捷，光纤和无线通讯技术已经突破了贝尔时代的梦想，它正以几何级数的增长速度将人们联系在一个更紧密的空间，世界仿佛一夜之间变小了。现代文明给我们的生活带来方便的同时也带来了一系列的问题，大量西方建筑理论、设计思想、许多新潮的风格流派蜂拥至我们的面前，现代的、传统的、后现代的、新古典的、新理性的、解构的、乡土的……然而等到我们静下心来却发现，我们在哪？我们的文化又是在哪？趋同化已经是当前中国城市建设的一个可悲又不可逆的文化走向。千百年来风情各异的景象已经不复存在，而经过再改造的城市都是似曾相识，如冯骥才所说：“我们感到自己的城市愈来愈陌生，别的城市却越来越熟悉。”城市发展中已出现“特色危机”，当前城市化进程的加快使城市面临激烈的竞争，人们越来越意识到城市要得到市民、旅游者、投资者的认可与信赖，必须鲜明地表达该城市的特色，通过有效的途径传达城市的特征信息，加强城市凝聚力和竞争力。

3、城市家具设计原则

3.1整体性。国内目前的城市家具设施随意性大，品质低，缺乏美感，与城市风格不协调等不尽如人意的现象普遍存在。街道充斥了杂乱的招牌，各种尺寸和形状的灯柱、悬头顶的电缆线以及广告牌和各式各样种类和材料的垃圾桶，没有考虑它们组合在街景中的效果。城市公共设施的设计应与城市风格吻合，城市家具的细节要考虑到与城市建筑风格吻合。高品质的公共设施可将公共空间布置得如同温馨的家园，创造人与环境和谐氛围，使人们生活变得舒适惬意，而不是杂乱无序的空间和严重的视觉污染。城市家具设计实际上应该看作是城市设计的一个整体，它是一项设计活动，而不是当一个事后的附属物品，或者是装饰物。

3.2人性化。过去人们研究探讨问题，经常会把人和物、人和环境割裂开来，孤立地对待。认为人就是人，物就是物，环境也就是环境，或者是单纯地以人去适应物和环境，对人们提出要求。 而现在的设计理应更重视人与物和环境之间的联系，以人为主体的具有科学依据的设计。注重环境设施与人的对话，加强以人为本的设计意识，加强对公共环境中人的行为方式应得到尊重。无障碍设计是人性化设计中不可忽视的一部分，它也直接反映出一个城市的文明程度。如在人行道上设置盲道和音箱指示器，在路边设置一些金属扶手，上面有凹凸的盲文， 帮助盲人读出街道的名称以及方向等。但是盲人道的铺设在目前仅就引导的方式来看，既有曲线的，也有直角状的，还有途中突然消失的以及材质和形状发生变化的等，没有统一的要求规定。还有一些盲道在设计后成为了“忙”道，种种占道现象十分严重。在步行中容易发生磕碰，绊倒及滑倒等事故的楼梯、台阶以及横穿道路的斑马线之前，虽然铺设了带有警告意义的盲人道，但是这些地方铺设形式也是千差万别，与台阶、人行道之间的距离有长有短，而且，盲道的本身铺设宽度也各不相同。有一个城市经过7年营造，已经达到“山水园林城市”标准，人均公共绿地面积为8.32m2。但在炎热的午间，没有遮阳篷的公交站点让等车的市民很难驻步；街面上铺设的花岗岩板只注重图案美观，忽视了这种材料容易吸热，使得街道的地面温度要比周边地区高出好几度，形成了“热岛效应”。而遇到梅雨季节，由于路面排水处理不当，形成的积水使得行人们同样会感到步履维艰。我们在街上还可以看到在街旁绿地边上竖起的一排铁栏杆，目的是不让人踩草地，行人累了只得坐在栏杆上面，结果栏杆坏了，绿地也没保护好。如果为了更好地保护绿地，适当地将绿地的挡土墙做得较为宽一些，再提高40-50cm 成为一种隐性的座椅给行人使用则更好。目前在设置健身器械时已经开始注意符合人体科学，在摆放座椅时要求没有棱角，以免老人儿童被碰伤等等都已经引起设计师的关注。如何更好地让“城市家具”人性化，是设计师一直追求的目标。

3.3文化性。每个城市都有自己独特的传统和特色文化，是历史积淀和人们创造的结晶。任何“城市家具”形态都可以暗示使用功能并完全可以作为城市文化的一种载体。我们从“旧”的景观元素中可以得到巨大的满足感，找到随着时间流逝在建成城市环境与景观之间形成的连续感。城市要有积淀文化的能力才能有所发展。“城市家具”在城市景观环境中起到传承文化脉络和承载城市景观环境地域特征的作用，地域性的城市家具常见于具有历史性的景观中。“城市家具”设计在某种程度上亦反映了市民对文化认知水平，以及对传统文化的价值取向和接纳新文化的能力。南京汗中门广场以古城城堡为主题，辅之以古井、城墙和遗志片段，采用经过六朝石刻精品抽象而来的石灯笼等避邪图案作为环境小品。漫步广场时，带有历史符号的城市家具，不断在眼前呈现，广场的内涵和地域特色得到了充分的释放，使人们感受到超越时空的连续感和浓郁的人文气氛。同时在文化气氛中找到历史文脉的痕迹。在上海复兴公园园门的重建设计中，模拟数十年前的公园园门，具有法国乡村风情设计，这样的大门唤起人们对历史的回忆与联想。

例如：在秦皇岛市的街道两旁行走，常常会发现脚下有凹凸不平，碍眼的下水道井盖。造型一般都是简陋的圆形或方形，颜色单一，一般为铁质本色，很少涂有彩漆。一成不变的井盖设施，难免会引起市民的审美疲劳。相对于中国而言，日本的井盖设计更加人性化，具有隐藏性、美观性、安全性、装饰性等特点，表现在首先日本井盖设计在材质上采用与道路路面接近的材质，使井盖具有较强的隐蔽性；其次井盖表面覆有沥青，保障了路面安全性，同时使得马路保持平坦整齐，避免了井盖暴露在外影响交通。最新颖的部分是井盖均以彩色花纹涂饰，装饰花纹主要以日本文化为题材，富士山、仙鹤、樱花甚至动漫形象等都被融入到井盖花纹中，古典的图案和现代的色彩，将微不足道的井盖设施上升为日本“城市家具”的重要标识。艺术设计已经融入到市政设施、百姓生活的方方面面，井盖、邮筒、灯杆甚至是公厕的马桶，既贯穿了设计美学的理念，又传达了一个地域的文化内涵，同时具备了实用价值和审美价值。秦皇岛市是一个有着深厚文化底蕴的旅游城市，我们完全有能力在“城市家具”上展现城市的历史文化，这样不仅打造了属于自己城市的“名片”又可以让中外游客“游过不忘”，记忆深刻。

“城市家具”的设计既不能脱离前人和原有的人文环境去凭空架构，也不能简单地重复过去。只有在尊重历史的同时创造历史，在更新文脉的过程中发展文脉，才能使人们在现代与历史完美交融的文化环境中，共同体验形态空间之美。

3.4生态性 。自然生态环境是人们赖以生存的基础。随着上世纪人类对大自然掠夺性的开发，噪音、拥挤、污染、疾病等城市问题越来越严重，人类的生存受到前所未有的威胁。人类开始怀念和谐的生存空间。因此，不滥用资源、不破坏环境的观念，提倡一种生态型的城市景观已成为人们的共识。人们对城市家具也越来越要求环保、自然、节能、生态。例如街道中的垃圾筒，在德国出现了电子垃圾桶，内设感应装置，当人们投放垃圾时感应器会发生反应并自动播放音乐，日本则出现了分类回收与自动处理垃圾桶，给垃圾的处理与环境污染带来了极大的方便。此外，在“城市家具”设计上也采用了和自然息息相通的材料，使“城市家具”的质感与自然和谐融合，这种取于自然，归于自然的表现手法，使“城市家具”的营造充满活力，更富魅力。

3.5艺术性。艺术是人与社会、自然、城市产生的影响互动和心灵对话，更是一个综合的概念。艺术拥有丰富的心理与情感体验功能，艺术具有独特的能量。现代城市随着人们交往的增多，经济的发展，城市的功能也越来越趋于完善，对“城市家具”也有了越来越高的要求。艺术逐渐地体现在“城市家具”等各个层面，使艺术信息渗透到各种空间环境设计中去，所有这些有效地增强了人们对空间环境的认知感和依赖性。“城市家具”的种类和材料将不会再像从前那样单一和形式简单，注重了功能与艺术性的统一。在对于设施的艺术性所创造的价值，人们已经认识到通过公共设施的艺术性去感知城市和建筑，交流情感、平和情绪、激发想象与创意，“城市家具”与城市之间通过艺术去沟通人类，建立与人类的亲和关系，实现海德格尔所言的“诗意的栖居”。

“城市家具”的参与使城市空间变得有血有肉，丰富了城市景观环境的内涵，赋予城市空间独特的文化性和地域性。在越来越重视城市整体形象的今天，我们希望城市公共空间更亲切、更人性化，打造属于自己的城市名片，推动秦皇岛市的旅游业，为招商引资带来更多的机会。