施工缝范文

导语：如何才能写好一篇施工缝，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词:地铁;施工缝;防水;施工

0引言

正在兴建的北京地铁新线工程(含5号线、4号线、10号线及奥运支线等)多为地下线,均在市中心区第四系北京冲洪积平原下的多层黏性土、砂砾及卵石互层的地层中修建,受上层滞水、潜水及承压水的影响甚大。为确保地铁结构不渗不漏,满足运营安全和结构使用年限要求,做好地铁结构永久防水至关重要。而地铁施工人员都很清楚的“十缝九漏”的道理,特别是施工缝漏水。地铁工程中现有施工缝的处理方法有很多种,其要求也各有差别,这就容易造成很多工程中因施工操作人员不很熟悉各种施工缝处理方法而影响施工质量的情况,这里详细介绍了现行地铁施工缝处理方法,希望能在以后的施工中起到作用。

1工程概况

北京地铁十号线第一标段万柳—苏州街站区间正线起终点里程分别为K0+497~K1+406.9,长

度909.9m,线间距5m。自万柳站出站后以曲线R-2000m穿过巴沟村北路北侧的平房、加油站、公交车站及万柳垂钓世界的鱼塘而后继续东行,以“S”型反向曲线(R-400m)从万泉河路高架桥北侧桩基间通过,转行于海淀南路南侧路幅下布设至苏州街站。其中K0+730~K1+406.9区段为暗挖双连拱隧道结构,矿山法施工。

2水文地质

根据设计图纸所揭示的地质资料,隧道主要穿过粉质黏土④、③1,粉土④2,粉细砂④3,黏土③2、⑥1,属Ⅵ级围岩,隧道可挖性以Ⅰ~Ⅱ级为主。隧道沿线地基持力层较均匀。隧道结构所穿地层地下水主要为上层滞水及潜水,结构未进入承压水。

施工范围内的地下水状况见表1。

3北京地铁施工缝的防水施工方法

3.1双道遇水膨胀嵌缝胶与预埋注浆管

3.1.1材质要求及材料性能

遇水膨胀嵌缝胶应具有缓胀性能,属不定型产品,挤出后固化成型;注浆管的内径一般为8~15mm。注浆管分为弹簧骨架和树脂骨架两种,均能够满足注浆要求。目测骨架与外层编织布之间应完整,不得有松开和脱离现象。具体性能指标见表2。

①采用海绵橡胶+塑料骨架成型的注浆管材料应满足表中第1、2、5、6项要求。

②采用滤布与弹簧管成型的注浆管材料应满足1~4项要求。

③注浆管必须进行实验室试验,有可靠的试验数据能够证明埋入混凝土中的注浆管在材料供应商推荐的注浆压力下浆液能够充分填充混凝土裂缝(大于0.2mm的裂缝)的情况下才能够正式应用。浆液种类应在试验前确定,避免后期浆液种类的变化影响注浆效果。

3.1.2防水原理

这两种注浆管的特点:管壁上设有多道注浆孔,用网和发泡橡胶条将其盖住防止砂浆堵孔,具有逆止阀功能。其优点:1)现场安装简便易行;2)可注浆修补,注浆时发泡橡胶条被压缩,浆液易压入施工缝的间隙,防水效果好。

注浆管每隔4~5m间距引出一根注浆导管,利用注浆导管进行注浆,使浆液从注浆管孔隙内均匀渗出,填充两道嵌缝胶范围内的空隙,达到止水的目的。

3.1.3施工方法及要求

①粘贴嵌缝胶的施工缝表面需要先凿毛,将疏松、起皮、浮灰等凿除并清理干净,使施工缝表面坚实、基本平整、干燥、无污物。

②遇水膨胀嵌缝胶应具有缓胀性能,属不定型产品,挤出后固化成型,成型后的宽度为15~20mm,高度为8~10mm,采用专用注胶器均匀挤出粘结在施工缝表面,粘贴部位为结构中线两侧各10cm位置。

③嵌缝胶粘贴完毕后,应尽量避免雨天和施工过程中遇水,否则提前膨胀后会导致嵌缝胶的止水能力下降。

④注浆管采用专用扣件固定在施工缝表面结构中线上,固定间距一般控制在40~50cm,沿施工缝通长设置。注浆管采用搭接法进行连接,有效搭接长度不小于2cm(即出浆段的有效搭接长度)。

注浆导管的开孔部位应做好临时封堵,避免浇筑混凝土时杂物进入堵塞导管。注浆材料一般为聚氨酯浆液或丙烯酸树脂浆液,采用高固含量的聚氨酯浆液(厂家提供)。注浆压力应根据注浆管材料供应商推荐压力以及现场渗漏水量、裂缝大小确定,但应注意注浆压力不得对二次衬砌混凝土造成破坏。一般注浆压力控制在0.3~2.0MPa。预埋注浆管的注浆时间一般应控制在结构全部完工,停止降水后。当施工缝出现渗漏水时再进行注浆修补,不在工程进行当中进行注浆。

⑤注浆导管应在结构内的钢筋内穿行一段距离后再引出结构表面,引出位置应距施工缝不小于20cm间距。不必直接穿过背水面嵌缝胶直接引出。以免影响嵌缝胶的防水密封效果。

3.1.4适用范围

暗挖车站主体结构施工缝、车站与出入口通道接口部位施工缝、车站与区间接口部位施工缝、车站与通风道接口部位施工缝、盾构洞口后浇环梁两侧施工缝、区间隧道断面变化部位的施工缝、所有与既有结构接口部位的施工缝(相当于后浇带)、车站和区间迎水面结构无法安装钢边橡胶止水带的施工缝。此类施工缝均采用双道遇水膨胀嵌缝胶与预埋注浆管的方法进行防水处理。

此种施工缝处理方法见图1。

3.1.5优点

这种施工缝处理方法简单易行,无论是隧道纵向及环向施工缝安装都容易。同时具有不可逆止性能的注浆管保证了施工缝能多次、长期注浆处理。同时,注浆设备基本为便携设备,注浆工作简单快捷。

3.2钢边止水带

3.2.1材质要求与材料性能

HJGB型橡胶止水带,宽度350mm,材料为天然橡胶。适用于淡水防渗工程,适用温度-40~60℃。

3.2.2防水原理

钢边橡胶止水带两翼带有薄板,它在与混凝土粘接时,两边钢板与周围的混凝土结构以及钢板与橡胶之间具有牢固的粘接力。当结构变形时只存在橡胶部分形变而被拉长、变薄,而钢板与混凝土、钢板与橡胶之间不会产生新的渗漏。因此,钢边橡胶止水带增强了结构形变的防渗性能。钢边止水带防水原理首先靠中间的橡胶段在混凝土变形缝之间被压缩或拉伸,而起到密封止水作用。另一方面,钢带和混凝土有着良好的粘附性,使止水构件能承受较大的拉力和扭力,从而保证止水构件在混凝土的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象,提高止水效果。

3.2.3钢边止水带安装方法及要求

①钢边橡胶止水带采用铁丝固定在结构钢筋上,固定间距40cm。要求固定牢固可靠,避免浇筑和振捣混凝土时止水带倒伏影响埋入两侧混凝土中的高度。

②水平设置的止水带在结构平面部位均采用盆式安装(仰拱部位除外),盆式开孔向上,保证浇捣混凝土时混凝土内产生的气泡顺利排出。钢边止水带盆式安装方法见图3。

③钢边橡胶止水带除对接外,其它接头部位(T字型、十字型等)接头均采用工厂接头,不得在现场进行接头处理,对接可采用冷接法。对接过程为:1)先用厂家提供的U型箍件将两条钢边止水带夹住,然后用铆钉枪将钢边止水带的钢边与U型箍件铆紧;2)用14cm宽2mm厚的丁基双面胶带将对接处的钢边止水带缠绕一圈粘住;3)用20cm宽3mm厚的橡胶片与丁基双面胶带的外侧胶粘住,然后橡胶片外侧用U型箍件夹住;4)结构厚度不大于50cm时,止水带设置在结构中线位置,结构两侧厚度差均不得大于5cm。钢边橡胶止水带的纵向中线与施工缝表面的距离差不得大于3cm。结构厚度大于50cm时,止水带靠近施工人员一侧的混凝土厚度控制在25~30cm即可,便于后期对止水带的维修处理;5)浇筑和振捣施工缝部位(尤其是侧墙水平施工缝)的混凝土时,应注意边浇筑和振捣边用手将止水带扶正。避免止水带出现过大的蛇型和倒伏;6)水平施工缝由于止水带的阻挡,止水带与围护结构之间的杂物清理比较困难。需要对施工缝表面进行认真的凿毛并清理干净;7)止水带部位的混凝土必须振捣充分,保证止水带与混凝土咬合密实,这是止水带发挥治水作用的关键,应确实做好。振捣时严禁振捣棒触及止水带。

3.2.4适用范围

明挖车站迎水面结构施工缝、矿山法区间迎水面结构施工缝、明挖区间迎水面结构施工缝等所有有条件安装止水带的部位,均采用宽度为35cm的钢边橡胶止水带进行防水处理。

3.2.5钢边止水带的优缺点

钢边止水带安装方便,但其作用只是加长了施工缝处的水流通道。基本不具备后期处理的机会。对于底板钢边止水带的下部混凝土振捣困难很难保证钢边止水带与混凝土密贴、拱墙钢边止水带外侧只能靠混凝土流动更不具备振捣的可能性,更造成钢边止水带外侧混凝土的不密贴。这就已经违背了钢边止水带设置的初衷。同时对于钢边止水带对街接头更是难以保证,因为丁基双面胶带不可能和钢边止水带完全密贴,使得钢边止水带对接接头处也是一个缺陷。并且,因为隧道混凝土的每组施工长度一般不长,钢边止水带的对接接头就更多,更容易漏水。

3.3制品型(PZ)遇水膨胀橡胶止水条

3.3.1材质要求与材料性能

制品型遇水膨胀橡胶止水条又称PZ制品型遇水膨胀止水条。制品型遇水膨胀橡胶止水条是由橡胶加入水溶性高分子遇水材料经混炼加工而成的产品。制品型止水条是一种即有一般橡胶制品特性,又有遇水自行膨胀进而止水的功能。膨胀体具有橡胶性质,更耐水?耐酸?耐碱。制品型止水条有优良的弹性,延伸性和膨胀止水性能,在水中的膨胀率能在40%~250%调节,膨胀体保持橡胶的弹性和延伸性,膨胀率不受水质的影响。

3.3.2防水原理

该材料具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内起止水作用,在橡胶遇水后会产生至少2~5倍的膨胀变形,并充满接触的所有不规则表面,空穴及间隙,同时产生巨大的接触压力,彻底防止渗漏。

3.3.3具体施工方法和要求

制品型遇水膨胀橡胶止水条可以利用自身的粘性,直接粘贴在混凝土施工缝表面,遇水后体积能膨胀堵塞施工缝及周围的毛细孔,达到可靠的防渗漏要求。存入备用或运输时,切忌重压以防材料变形。

①将所需密封的施工缝清理干净、无浮灰、表面干燥。施工缝表面宜尽量预留凹槽,槽的尺寸为下口宽20mm,上口宽30mm,深10mm的梯形凹槽。槽中心线距结构表面(面向施工人员一侧)20~25cm。

②将自粘性止水条顺缝捕开、捺平。隔离纸取下,在胶面上做装饰或保护层即可。

③施工缝表面预留凹槽困难时,可将止水条直接固定在经过处理的施工缝表面。止水条一般采用专用胶粘剂粘贴在凹槽或施工缝表面。基面潮湿无法粘贴时,可采用水泥钉固定在基面上,固定间距不得小于20cm。

④浇筑施工缝部位的混凝土时,应进行充分的振捣,保证施工缝两侧的混凝土密实。振捣时振捣棒不得触及止水条。

3.3.4适用范围

结构永久竖井施工缝、通风井施工缝、车站楼板施工缝等非迎水面结构施工缝均采用制品型遇水膨胀橡胶止水条进行防水处理,止水条的断面尺寸为10mm×20mm。止水条的安装方法见图4。

3.3.5制品型遇水膨胀橡胶止水条优缺点

制品型遇水膨胀橡胶止水条安装不复杂,但是其要求先浇注的混凝土在施工缝处要预留凹槽。同时遇水膨胀止橡胶水条由于太粗并不是十分柔软,这就造成即使固定点再密也会出现橡胶遇水膨胀止水条与施工缝表面不密贴的情况,这样,后浇注混凝土过程中遇水膨胀橡胶止水条就有可能进入后浇注的混凝土中,使其失去了意义。同时这种施工缝处理方法也基本不具备后期维修的可能。

4结语

以上就是现正建设的地铁中施工的施工缝处理方法,必须根据地铁结构各部位的不同作用及不同的防水要求,因地制宜,在保证防水质量的同时,考虑成本的投入,选择合理的方法。

参考文献:

[1]GB50208—2002地下防水工程质量验收规范[S].北京:中国建筑工业工版社,2002.

[2]GB50299—1999地下铁道工程施工及验收规范[S].北京:中国计划出版社,2004.

[3]GBJ208—83地下防水工程施工及验收规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2002.

篇2

关键词：施工缝；变形缝；施工方法；

Abstract: this paper discusses the construction joints and distortion seam construction procedures and processing in construction joints and distortion seam technical requirements.

Keywords: construction joints; Distortion seam; Construction method;

中图分类号：TU761.1+1文献标识码：A 文章编号：

一、适用条件、范围

施工及变形缝是防排水的薄弱环节，施工缝分为环向及纵向两种。

采用封闭式防水段的环向施工缝（拱墙、仰拱）从外至内分别设置防水板，中埋排水管及中埋止水带等多重防水措施。

一般地段拱墙环向施工缝设置中埋式排水管及中埋止水带等防排水设施，仰拱环向施工缝设置中埋式止水带防水。

纵向施工缝主要采用涂刷混凝土界面剂及遇水膨胀橡胶止水条防水措施。

沉降缝拱墙部位防水采用中埋止水带，沥青木丝板塞缝，聚硫密封胶（内侧设置排水槽引排渗入水）等措施，沉降缝仰拱部位采用中埋止水带，沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋的措施，以减小沉降缝两边的不均匀沉降。

二、施工缝、变形缝的止水原理

施工缝和变形缝是混凝土与混凝土界面之间的缝隙，在混凝土界面嵌入止水材料时，止水材料和混凝土之间同时也形成了新的界面（缝隙），因此，二缝的止水都是界面缝隙的止水，在考虑了混凝土与混凝土界面缝隙的止水后，必须解决止水材料自身和混凝土界面的密封止水，同时必须满足土木工程止水材料的可靠性和耐久性。施工缝缝隙一般都不大，在混凝土施工过程中和投入使用后，存在少量混凝土伸缩变形，沉降变形，相应止水材料也要适应这些变形，才能达到止水目的。与施工缝相比，变形缝缝隙较宽，要考虑采用吸水膨胀率较大的遇水膨胀止水材料。

三、施工缝、变形缝防水方法

（一）施工缝、变形缝处理

环向施工缝处设中埋式止水带及排水管，仰拱部位设中埋式止水带；纵向施工缝刷涂混凝土界面剂。变形缝拱墙部位采用中埋橡胶止水带，沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶（内侧设排水暗槽引排渗入水）；沉降缝仰拱部位采用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设双层抗剪钢筋，以减小沉降的不均匀。

1、复合式止水带施工缝防水构造形式

复合式止水带由外贴式止水带与中埋式止水带组成，常见的复合式止水带施工缝防水构造形式有施工缝防水复合构造和中埋式止水带与外贴防水层复合使用两

种。

2、中埋式止水带施工

中埋式止水带有钢板腻子止水带和遇水膨胀橡胶止水带两种（宽≮300mm）。

①施工工艺流程：

中埋式止水带施工包括钻钢筋孔、固定钢筋卡、固定止水带等环节其施工工艺流程如下所示。

②施工方法及步骤

沿衬砌环向每隔0.5~1.0m在端着模板上钻一φ12的钢筋孔。将制成的钢筋卡穿过挡头模板，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上，待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。

③止水带施工控制要点

衬砌施工缝和沉降缝采用的遇水膨胀的橡胶止水条、止水带。浇筑时，加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合；埋设位置应准确，应与变形缝重合。固定止水带时，应防止止水带偏移；定位时，应使其保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结；止水带的长度应根据施工要求事先向生产厂家定制，尽量避免接头。如确需接头，应满足以下要求：止水带粘接前应做好接头表面的清刷与打毛，接头处选在衬砌结构应力较小的部位，粘接可采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊接缝宽不小于50cm。冷接法应采用专用粘结剂，冷接法搭接长度不得小于20cm。

（二）施工缝的施工处理

施工缝处理采用特殊的防水措施，一般有L型、企口(凹凸)型、止水钢板、圆形锁口管、波纹管、橡胶止水带等接头。从施工工艺、经济指标、工程质量分析，采用L型、企口型接头，工艺简单、工程质量容易控制、经济，是防渗漏水比较有效的措施。L型、企口型接头使接触面增大，可以获得更大的粘结力，使渗水路线延长，也使水流方向平行于接触面的法线，降低渗透系数，主要采用L型接头；在渗漏水严重的地方，可以采用与其它方法结合。针对L型接头，从设计，模板制作，安装到浇注混凝土提出一套程序化防水措施。

①施工缝避开排水盲沟，不要在涌水量大的地方设施工缝。一定要设，必须堵水，把水引向其它盲沟。

②制作专门的接头模板，重复使用，以便能规范化施工。

③把混凝土施工缝内的杂物清理干净，凿毛，用水清洗净，以增加粘结力。

④浇筑混凝土要振捣密实。地下水系发达的地方，施工缝处的混凝土掺人石棉、玻璃纤维或预埋连接筋等。

（三）变形缝施工

变形缝缝隙较宽，选择变形缝防水材料时，除了选用橡胶止水带止水外，还考虑到橡胶止水带有限的压缩变形能力和弹性变形能力以及与混凝土之间的密封还存在一定的缺陷，不能完全填充和密封其变形范围以外的孔隙。为此，又选用了一种具有“双重止水功能”的遇水膨胀止水条作补充，它可以通过自身的弹性和遇水时体积膨胀来进一步填充和密封橡胶弹性变形以外的橡胶和混凝土之间的界面缝隙，以此来达到可靠的止水效果。

1、变形缝的设置应符合下列规定：

①变形缝的位置、宽度、构造型式应符合设计要求；②缝内两侧应平整、清洁、无渗水；③缝底应先设置与嵌缝材料无粘结力的背衬或遇水膨胀止水条；④嵌缝应密实。

2、变形缝嵌缝材料及嵌填施工应符合系列要求：

①嵌缝材料要求最大拉伸强度不应小于0.2MPa，最大伸长率应大于300％，且80℃时，拉、压循环性能，拉伸—压缩率不小于±20％。②缝内两侧平整、清洁、无渗水，涂刷的基层处理剂符合设计要求。③嵌填密实，与两侧粘接牢固。

四、止水带的固定方法

止水带常用的固定方法有以下三种。

五、止水条施工及要求

（一）止水条宜选用制品型遇水膨胀止水条。

（二）遇水膨胀止水条的施工应符合以下规定：

① 拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上的浮碴，并涂2～5mm厚的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的胶粘剂或水泥钉固定止水条，再浇注下一环混凝土。②遇水膨胀止水条接头处应重叠搭接后再粘接固定，沿施工缝形成闭合环路，其间不得留断点。③止水条定位后至浇注下一环混凝土前，尽量避免被水浸泡，必要时加涂缓膨剂，防止其提前膨胀。④档头板制作时应考虑预留安装止水条的浅槽。

（三）带注浆孔遇水膨胀止水条施工应符合以下规定：

①安装止水条界面的处理及止水条的固定方法同上。②将止水条上的预留注浆连接管套入搭接的另一条止水条上连接二通上。③根据所安装止水条的长度，约在30m处安装三通一处，三通的直线两端有一头插入止水条内，另一头插入注浆连接管内。丁字端头插入备用注浆管内，以备缝隙渗漏水时注浆。④注浆连接管与三通连接件应粘结牢固，保证注浆管通畅。安装在三通上的备用注浆管，应引入衬砌内侧。

参考文献：

[1]《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）

篇3

弱部位，是隧道施工质量控制的重点。本文根据仰拱衬砌及二次衬砌施工的实践经验，着重对二次衬砌纵向施工缝施工技术要点进行研究，以便更好地控制纵向施工缝质量。

关键词：隧道仰拱 二衬 纵向施工缝 施工技术

1 概述

目前，随着整体式全液压大模板衬砌台车、仰拱整体式桁架模板、混凝土输送泵等自动化机械的应用，我国铁路、公路隧道的二次衬砌无论是在质量还是外观都有很大提高。但是在隧道的二次衬砌施工过程中，由于受施工条件，施工单位技术及机械装备能力、衬砌结构的不同设计等因素影响，二次衬砌纵向施工缝控制都不可避免地存在一些问题。由于二次衬砌纵向施工缝一直是隧道施工中难以控制的一个难点，所以二次衬砌纵向施工缝控制需要我们高度重视，同时要不断总结技术要点，确保工程质量[1]。

2 工程概况

新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-11标段捧古隧道位于云贵高原侵蚀构造中低山区，地形复杂，溶岩发育。隧止沿线最高海拔1760m，最低海拔805m，最大埋深431m。起点里程D1K896+900，终点里程D1K906+276，全长9376m。本隧道工程地质条件复杂，不同程度的存在有岩溶及岩溶水、危岩落石、顺层偏压、断层破碎带及突水突泥等不良地质，特殊岩土为石膏。综合评价本隧工程地质条件较差，又是大长隧道，因此为全线重、难点及控制工期工程，施工中遵循“科学、合理、动态”施工极为重要。

隧道围岩级别划分为五个等级，捧古隧道涉及Ⅲ～Ⅴ级围岩，复合式衬砌依次为Ⅲa、Ⅲb、Ⅳa、Ⅳb、Ⅴa、Ⅴb及Ⅴc七种。衬砌砼厚度40～65cm不等，仰拱衬砌砼分为2种C30砼（Ⅲ围岩）和C35钢筋砼（Ⅳ、Ⅴ级围岩）；二衬砼为C30、C35纤维砼及C35钢筋砼。Ⅲa、Ⅲb、Ⅳa复合式衬砌钢筋，主筋φ18、分布筋φ12、箍筋φ6；Ⅳb复合式衬砌钢筋，主筋φ20、分布筋φ12、箍筋φ8；Ⅳc复合式衬砌钢筋，主筋φ22、分布筋φ12、箍筋φ8；Ⅴa复合式衬砌钢筋，主筋φ20、分布筋φ14、箍筋φ8；Ⅴb复合式衬砌钢筋，主筋φ22、分布筋φ14、箍筋φ8；Ⅴc复合式衬砌钢筋，主筋φ25、分布筋φ14、箍筋φ8。

3 仰拱衬砌施工技术要点

3.1 仰拱高程控制

仰拱施工缝错台控制首先控制仰拱高程。捧古隧道设计为双线铁路隧道，根据内轨顶面标高及线路坡度确定仰拱标高。仰拱顶面高程H计算公式：H=L×i+h+0.05（m）

L：里程点与已知高程点之间的水平距离

i：线路的设计坡度

h：已知内轨顶面标高

0.05（m）：仰拱模板顶面标高高于内轨顶面0.05m

通过计算已知仰拱高程，仰拱衬砌施工时，测量人员需准确将仰拱高程用全站仪，通过在边墙上做标记的方法放样与现场，实现仰拱高程控制。已知仰拱顶面高程即已知纵向施工缝高程，用高程减去施工缝到仰拱底部距离，反推出仰拱底部高程，必须确保高程与设计相符[2]。

3.2 仰拱中位偏距控制

仰拱中位偏距即隧道中心线到仰拱边墙的距离。见图1。

图1 Ⅴ级围岩Ⅴb型复合式衬砌仰拱衬砌断面图

仰拱模就位后，测量人员准确定位，2断面4点控制法，重点测量中位偏距。全站仪对中整平后，自由建站，将已知导线点高程引到隧道内。在仰拱已浇筑端头模板处立棱镜，测出中位偏距，两边各一点，共两点，同理在待浇筑端头模板处立棱镜，测中位偏距，两边各一点，共两点。当中位偏距大于设计值时，需要调整模板位置，直到中位偏距与设计相符。

4 止水带安装技术要点

4.1 中埋式橡胶止水带安装

中埋式、背贴式橡胶止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与施工缝及变形线重合。仰拱衬砌施工时，中埋式橡胶止水带弯曲90°紧贴在端头钢模上，采用定位筋固定，位于仰拱衬砌钢筋中部，浇筑下一板衬砌时把止水带扳直伸入下一板衬砌钢筋中。

二衬施工时，挡头模板由两块组成，中埋式止水带从中间穿过。止水带安装采用φ6定位筋固定，第一节衬砌通过铁丝将钢筋卡固定在挡头模板上，钢筋卡按环向间距30cm设置；在第二节衬砌时扳直钢筋卡垂直固定第二节衬砌内的止水带[3]。见图2。

4.2 背贴式橡胶止水带安装

仰拱与二衬中背贴式止水带平铺与初支砼表面，用端头钢模顶紧在初支砼表面，一半在端头模板内，一半在端头模板外，必须保证止水带在同一个断面上是一条直线。二衬中背贴式止水带需用专用胶黏土与防水板上。见图3。

图3 背贴式止水带安装示意图

4.3 中埋式钢边止水带安装

中埋式钢边止水带安装时，用紧线器调直，位于中埋式橡胶止水带外侧、仰拱衬砌钢筋中间，紧贴中埋式橡胶止水带，采用φ6U型定位筋定位，30～50cm一个，保证位置处于衬砌钢筋中间且纵向保持垂直[4]。

4.4 止水带安装注意事项

①止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用附加钢筋固定，固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分。

②固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。检查止水带安装的纵向位置，通常止水带以施工缝或伸缩缝为中心两边对称，用角尺检查止水带与衬砌端头模板是否正交，否则会降低止水带的有效长度。止水带的长度根据施工要求事先向生产厂家定制（一环长），尽量避免接头。

③如确需接头，应采取以下方式及要求。粘接前应做好接头表面的清刷与打毛，接头处选在二次衬砌结构应力较小的部位，粘接采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊接缝宽不小于50mm。也可冷接法应采用专用粘结剂，冷接法搭接长度不得小于20cm。设置止水带接头时，应尽量避开容易形成壁后积水的部位，宜留设在起拱线上下。衬砌脱模后，若检查发现施工中有走模现象发生，致使止水带过分偏离中心，则应适当凿除或填补部分混凝土，对止水带进行纠偏。

5 施工缝凿毛

施工缝凿毛处理在混凝土进行下一循环施作时，首先在混凝土纵、环向施工缝用高压水冲洗干净，用钢丝刷清除表面浮浆，边刷边用水冲干净，保持湿润或砼强度达到2.5Mpa时，采用人工凿毛处理，凿除表面砼，保证外漏新鲜砼不小于75%，同时在纵、环向施工缝均涂抹混凝土界面剂（粘结力≥2.5Mpa，透气系数

6 二次衬砌施工技术要点

6.1 二次衬砌台车中线控制

二次衬砌砼施工时，台车就位后要准确定位，符合台车中线是否与隧道中线重合及标高是否与设计相符。立模（台车就位）：根据放线位置，移动台车就位。台车就位后，按要求检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度。

台车定位：台车定位采用3点3断面精确定位。在衬砌台车范围内放设隧道中线点3个，3点分别位于台车中线的前端、中部及后端，并测3个点对应断面净空尺寸及高程。首先测量台车前端放设的隧道中线点位置与台车中线偏差值，偏差值必须控制在允许范围，确保台车中线与隧道中线重合，并测其高程，当高程不符合设计时，升降台车液压支撑千斤，调整高程，同时测设相应十字线方向点。同理测量台车中部和后端的隧道中线点及断面净空尺寸。通过台车上放设的3个隧道中线控制点精确定位台车位置，同时测其对应断面净空尺寸，起到错台控制的作用。

6.2 二次衬砌高程控制

二衬台车模板除了底边模板之外，其他都是整体移动，因此，一般放3个点就能满足要求，顶部1个（装配台车时或者台车验模时在台车顶部中央位置做出标记），两边底边模板分别1个，3个点都紧贴模板边，就可以实现准确定位[5]。二衬台车定位时，先将台车行走到本组二衬的里程，然后定位。定位过程是：先将已完成二衬端顶紧二衬，测量组先用全站仪将三个点，模板中心点及两边底边模板各1点放样出来，并测其高程，使高程与设计高程相符。

7 结论

隧道二次衬砌纵向施工缝一直是隧道施工中的一个难点。本文详细介绍了隧道仰拱高程控制及中位偏距控制方法；中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带安装方法及安装注意事项；二次衬砌台车中线控制及高程控制方法。通过这些技术，保证了隧道二衬纵向施工缝施工质量，确保了隧道施工安全和未来的运营安全。

参考文献：

[1]黄波，邓德华，元强，郑斌，田冬梅.西南地区铁路隧道衬砌病害分析[J].铁道建筑，2010（05）：48-50.

[2]谢文梅.地铁黄庄站三连拱拱部防渗漏施工技术[J].铁道建筑，2007（10）：38-39.

[3]马志富.铁路隧道防排水设计探讨[J].铁道标准设计，2011（05）：76-77.

[4]帅建国.地铁区间隧道施工缝、变形缝的防水技术研究[J].铁道标准设计，2004（03）：65-66.

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【关键词】正确留置正确处理

一、概述

随着建筑业的发展，钢筋混凝土结构应用越来越普遍，在现浇混凝土施工过程中不可避免地会遇到施工缝的设置和处理问题。施工缝的质量、位置直接影响整个建筑结构的质量与安全，因此必须严格控制施工缝的质量。

现行施工规范虽然规定了混凝土梁、柱、板的施工缝留置位置和处理方法，但是不够具体，无法满足实际施工的需要。笔者根据平时的施工经验，现对施工规范中有关施工缝的规定并结合实际情况谈几点看法：

二、严格控制施工缝的留置位置正确

1、由于混凝土抗拉强度低，仅为抗压强度的7%-14%（平均约为10%）最合理，施工缝宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。

2、施工规范中规定的“柱应留水平缝、梁板墙应留垂直缝”比较片面，没有对混凝土构件作出统一规定，例如，混凝土楼梯如果说留水平缝或垂直缝都是不合适的。应规定为：使施工缝接缝面与结构的纵向轴线垂直。

3、对于大体积混凝土，由于浇注数量大，整体性要求高，一般不应留施工缝。

4、混凝土条行基础和独立柱基础也应一次浇注完毕，不宜留施工缝。

5、承受动力作用的设备基础，一般不应留置施工缝。如设计没有规定，而施工时又必须分段浇注混凝土时，应先征得设计单位同意，并符合施工规范要求方可设置。但在同一设备机座的地脚螺栓之间，在重要机座之下和用轴连接传动的设备机座之间不得留置垂直缝。

6、基础的薄壁或悬壁部位以及被孔洞削弱部位不应留置施工缝。

7、施工规范规定：“和板连成整体的大断面梁，施工缝应留置在板底面以下20-30mm，当板下有梁托时，留在梁托下部。”大断面梁， 没有具体规定端面尺寸，一般认为和板连成整体的梁应和板同时浇注，只有当梁的高度大于1m时，才允许将梁单独浇注并按规范规定留置施工缝。

8、对简支梁作受力分析，在荷载作用下跨中的剪力较小，施工也比较方便，施工缝应留置在跨度中间1/3的范围内。

9、浇注圈梁时，由于砖墙的十字、丁字、转角墙垛、门窗洞、预留洞的上部以及圈梁与其他混凝土构件交接处如带有雨蓬、阳台、天沟板等的圈梁属于薄弱环节或关键部位，都应连续浇注混凝土，除此之外的部位均可留置施工缝。

10、楼梯的混凝土宜连续浇注。若为多层楼梯，且上一层为现浇楼板而又未浇注时，可留置施工缝；应留置在楼梯段中间的1/3部位，但要注意接缝面应斜向垂直于楼梯轴线方向。

11、雨蓬由于浇注量少且属于悬臂构件，应一次浇注混凝土完毕，不能留施工缝。

三、正确处理施工缝，确保混凝土质量

1、混凝土初凝以后，不能过早地在上面浇注新的混凝土层，否则在振捣新浇注的混凝土时，会破坏已初凝混凝土的内部结构和混凝土与钢筋的粘结，所以必须等混凝土抗压强度达到1.2Mpa以上时，才能继续浇注混凝土。

2、重新浇注混凝土之前应清除施工缝表面的水泥浆、垃圾、松动的砂石和软弱层，以及钢筋表面的油污、泥锈和砂浆等杂物；采用表面涂刷缓凝剂处理的垂直施工缝，应在拆模后即用钢丝刷或压力水清除表层水泥浆，使石子外露。由于水平施工缝前后层混凝土的结合是通过混凝土在重力作用下的压力、接触面的摩擦力以及前后层混凝土的粘结力和接触面产生的咬合力来提高其抗剪能力的，因此施工缝表面要粗糙，这对前后层混凝土结合有利。所以在混凝土浇注前必须将其表面凿毛，然后把施工缝表面用水冲洗干净并充分湿润，但低洼处不得有积水。

3、在浇注混凝土时，为防止水平施工缝处形成石子密集区而影响混凝土强度，宜在浇注混凝土前在水平施工缝处先铺一层厚度为10-15mm的与混凝土成分相同的水泥砂浆，垂直施工缝处也应先刷一遍水泥浆（水泥：水=1：0.4），然后开始浇注混凝土。

4、承受动力作用的设备基础施工缝，在垂直施工缝处应补插钢筋，其直径一般为Φ12-16mm，长度一般为500-600mm，间距为500mm左右，在台阶式施工缝的垂直面上亦应补插钢筋，光圆钢筋两端加弯钩。在水平施工缝继续浇注混凝土之前应对地脚螺栓进行观察校正。

四、复杂结构和重要结构的混凝土施工缝应根据设计部门的要求进行留置和处理

当设计无规定时，为加强结构整体性，可在施工缝处补插钢筋，直径为Φ12-16mm，长度为300mm，钢筋数量视施工缝表面积和结构重要性确定，但每处不得少于两根；也可在前层混凝土面层涂敷一层环氧树脂粘结剂，但这种粘结剂应采用受水分影响较小的固化剂（如600号聚酰胺），并应在粘结剂固化之前开始浇注混凝土；对地下水位以下的混凝土施工缝，则必须做防水处理。

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关键词：分仓浇注，水压力，SK手刮聚脲

Abstract: water tunnel general use of the whole section one-time pouring shape, in special parts adopt points warehouse pouring shape, due to shrinkage of concrete construction stage performance not equal, the constraints of the old and new concrete form between, easy cause combine part cracks in concrete, which were in construction joints in position limit internal water pressure (about 0.5 MP) conditions appear ooze water, experiments confirm the scrape of polyurea hand SK construction joints for processing, obtain good effect.

Keywords: points warehouse pouring, water pressure, SK hand polyurea scraping

中图分类号：TV554文献标识码：A文章编号：

一、施工概况

输水隧洞成型内径为3.4m钢筋混凝土圆涵，厚度为0.35m，标号C30W10。采用分仓浇注的部位曲线半径为20m，无法采用台车进行全断面一次性浇注。

二衬施工缝中部采用BW-Ⅱ型30×40mm遇水膨胀止水条，施工缝进行凿毛并清洗干净, 遇水膨胀止水条与环形缝处止水紧密连接。为检查止水效果在施工缝中部埋设渗压计，在混凝土强度达到28天后，管中充水加压至0.5Mpa，观察施工缝渗水情况；测量渗压计的读数，分析施工缝止水效果。

通过压水试验在充水加压至0.3Mpa时，施工缝位置不同程度的出现渗水现象。

二、缝面处理

缝面30cm范围内涂刷SK手刮聚脲，中部铺设20cm胎基布，胎基布范围内SK手刮聚脲厚度4mm，其它范围内2mm。

1、基础面处理

混凝土缝面处理首先用角磨机对混凝土表面进行打磨，清除原水泥基涂层及表面的棱角，用高压水枪冲洗表面的灰尘、浮渣，待水分完全挥发后，对混凝土表面局部孔洞用按修补工艺用丙乳砂浆填补，修补完成后，再使用砂纸对混凝土表面进行打磨、清洗，要求混凝土表明平整、坚固、无孔洞。然后在距离施工缝150mm位置用混凝土切割机切2mm深的三角形。最后将缝面清洗干净，晾干。

2、界面剂施工

缝面处理完成后采用BE14专用潮湿面界面剂，这是一种100%固含量的环氧底漆，该底漆可在饱和水或干表面施工。缝面处理后在所切割完成的三角形之间(即施工缝部位300mm)，涂刷BE14界面剂，涂刷厚度要求薄而均匀，无漏涂现象。

3、涂刷SK手刮聚脲

(1)BE14界面剂表干后直接刮涂第一层SK手刮聚脲，在混凝土施工缝30cm范围内进行涂刷1～2遍，厚度1mm。保证SK手刮聚脲与混凝土之间的粘结强度大于2.5MPa。

(2)1小时内在施工缝部位200mm范围内铺盖胎基布。

(3)再涂刷2～3遍SK手刮聚脲，直至胎基布范围内SK手刮聚脲厚度4mm，其他范围内2mm。

(4) SK手刮聚脲每次涂层厚度要均匀，涂刷SK手刷聚脲时应在两小时内完成。

二衬混凝土施工缝处理示意图

三、压水试验

待手刮聚脲达到要求后，对施工缝再次进行压水试验。

8:00开始对注浆管压水，8:04压力表指针达到0.2Mpa，期间经过5次打压，在8:53持压基本稳定。后按每次0.1Mpa递增至0.5Mpa。在0.3Mpa时，期间进行三次打压后稳压；加压至0.4Mpa时，期间进行三次打压后趋于稳定；加压至0.5Mpa时，进行二次打压后趋于稳定，稳压后持压1天，施工缝部位未发现异常问题。在加压过程中管件连接接头及混凝土与管件连接部位均无水渗出。

四、结论

通过对施工缝处理，采用SK手刮聚脲能够满足输水隧洞的内水压力在0.5Mpa的情况下，施工缝位置的防水效果。保证了在特殊地段采用分仓浇注而产生施工缝的防水效果。

参考文献：

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一、施工缝位置及接缝形式的确定

现行的砼工程施工规范规定，施工缝的位置宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。对于水池池壁的施工缝，宜留在高出底板表面200~600mm的竖壁上，接缝形式有多种，如凸凹缝、高低缝、平缝、设止水带缝等，根据以往的施工经验，发现目前常用的几种接缝方式均存在着渗漏水的隐患。如采用“凹凸”型施工缝，其最大弊端在于施工难度大，且很难保证质量，施工缝处砼凿毛时，极易将“凸”楞碰掉一部分，由此减少和缩短了水的爬行坡度和距离，从而产生渗漏水现象；另外凹槽中的水泥砂浆粉未难以清理干净，使在浇筑新砼后，在凹槽处形成一条夹渣层，影响新老砼的粘结质量，留下渗漏水的隐患。而采用橡胶止水带防水，因止水带是呈柔性的，安装时难于固定，且易在浇注砼时受挤压变形移位，从而容易造成局部渗漏水，而且橡胶止水带易老化失效，也不利于水池的长久使用。

根据很多水池施工经验，发现采用400mm宽、2mm厚的钢板作为施工缝处的止水带，其防水效果均很好。一是施工方便：将钢板止水带按要求加工成一定的长度，在施工现场安装就位后进行搭接焊即可；二是不易变形且便于固定，止水板下部可支承在对拉螺栓上，上部用钢筋点焊夹住固定在池壁两侧板支撑系统上；三是施工缝上下止水板均有200mm高，爬水坡度陡，高度也较大，具有较好的防渗漏效果。

二、施工缝处模板的安装

水池施工缝处模板安装质量的好坏，将直接影响到施工缝处砼浇筑的质量。如何避免池壁模板支撑不牢、垂直度控制不好以及上下模板接触不严密呢？现介绍一水池施工中取得较好效果的模板支撑方法。

1.施工缝以下模板的安装

首先在C10素砼垫层上安设固定三排60mm×60mm×8mm的钢板，间距为1000mm，一排设在池壁外侧边缘处，用20mm长45mm×45mm×5mm的角钢与其相焊，这个角钢的作用是限制池壁外侧模板向内侧移动。另二排设在池壁内侧边缘处，用来安装固定角钢支架，同样用20mm长45mm×45mm×5mm的角钢与其相焊，这样池壁内侧吊模有了支撑点，且又能固定内侧模板而不致外移。对拉螺栓的横向间距一般为700mm，纵向间距一般为600mm，这样便于控制池壁的截面尺寸。施工缝以下第一排对拉螺栓的横向间距为350mm，且应间隔使用，余下的一半用于施工缝以上模板的固定。角钢可以用螺栓固定在模板上，它的作用是可以将施工缝处砼标高抬40mm 左右。这是因为砼的坍落度较大，经振捣棒振捣后，砼分层明显，水泥砂浆和多余的水分被挤上升，容易形成几厘米厚的砂浆层浮在池壁上面；而这层水泥砂浆将在施工缝处表面砼凿毛时一并凿去，这样能较容易凿出砼中的粗骨料。如不设置角钢，极有可能砼表面凿毛时，凿不出粗骨料，且表面很难毛糙，影响新老砼的结合，凿深了又将影响止水带的安装质量，所以设置角钢是十分必要的。

2.施工缝以上模板的安装

主要是应加强模板的稳定性，可在施工缝上通过对拉螺栓的设置间距与施工缝下部对拉螺栓错开350mm，使上部模板支撑系统的钢管下延到施工缝以下模板支撑系统第一排预留对拉螺栓处，以达到将施工缝处上部模板支撑系统与下部模板系统联成一体的目的，保证上部模板的稳定性。

三、施工缝加强新老砼结合的措施

1.砼表面的凿毛处理

一般来说，如果砼尚未达到一定的强度，就过早的凿毛，将易影响池壁钢筋、钢板止水带与砼的粘接握裹，对结构受力及防渗漏水不利。但如果凿毛过晚，砼已达到较高的强度，则凿毛施工困难，凿毛效果也不好，而影响新老砼的结合强度。凿毛时间应根据砼强度等级和气温情况综合考虑决定。从“温度、龄期对砼强度影响参考曲线”可知，当砼强度达到设计强度的10%左右时，即可开始凿毛作业。夏季通常是在浇筑砼以后过24h，冬季则可在浇筑砼以后的2~3d之后进行，应凿出砼中的碎石来，且应将凿毛后的表面清洗干净。

2.施工缝上下设置钢筋网片

在施工缝下面砼的浇筑时，由于砼的离析和分离，接近施工缝处的水泥砂浆偏多，而骨料偏少，使施工缝上下相接处存在一层新老水泥砂浆层相接的素砼薄弱层。由于砼的收缩远小于砂浆层，而砼中的粗骨料对水泥砂浆的收缩有约束作用，致使这层素砼薄弱层内产生裂缝。通常可以在施工缝处设置钢筋网片来防止这种裂缝的产生。即在施工缝平面上下各50mm处分别设置直径14mm的二级螺纹钢筋网片于止水带的两侧，沿水池池壁长度方向置于两排池壁主筋之间的素砼薄弱层中，这种钢筋网片可以有效抑制水泥砂浆的收缩，减少裂缝的产生。通过几个水池施工的实践，尤其是在池壁较薄的较大水池中使用钢筋网片，对抗渗漏很有利。施工缝以上砼的浇筑也应按规范要求严格控制砼一次浇筑的高度以及砼振捣棒的插入位置和振捣时间，以免产生对模板过大的侧压力而使对拉螺栓断裂。

水池施工缝处渗漏水是常见的工程弊病，但如能采用较好的接缝形式，科学合理地进行池壁模板的安装，严格按规范要求施工，是可以避免的。

参考文献：

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关键词：混凝土；施工缝处理：问题成因：控制

在工程实施过程中，由于设计、施工技术和施工组织上等原因，

不能连续将结构整体浇筑完成，并且间歇时间超过混凝土运输和浇筑允许的延续时间，先后浇筑的混凝土结合面就称为施工缝。施工缝的设置、处理质量直接影响建筑结构的整体质量与安全，因此必须严格控制施工缝的质量问题。现针对施工缝设置、形式、问题种类、处理方法、进行简单探讨。

一、混凝土施工缝的设置

水工混凝土宜连续浇筑，应少留置施工缝。当设计或施工确需留置施工缝时，应遵守下列规定：

(一)底板、顶板不应留施工缝；底拱、顶拱不应留纵向施工缝。

(二)墙体不应留垂直施工缝。水平施工缝不应留在剪力与弯矩最大处或底板与侧墙交接处、应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上。当墙体有孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于300 m，拱墙结合的水平施工缝，宜留在拱(板)墙接缝线以下150mm～300 mm处，先拱后墙的施工缝可留在起拱线处，但必须注意加强防水措施。缝的迎水面采取外贴防水止水带，外涂抹防水涂料和砂浆等做法。

(三)承受动力作用的设备基础不应留置施工缝。

二、施工缝的形式

施工缝的接缝形式有高低缝、凸凹缝、平缝等多种。高低缝不宜用在墙体根部。凸凹缝最大弊端在于施工难度大，而且很难保证质量，施工缝处混凝土凿毛时，极易将凸楞碰掉，凹槽中的水泥砂浆粉末也难以清理干净，使在浇筑新混凝土后，在凹槽处形成一条夹渣层而影响了新老混凝土的黏结质量。平缝使用较为方便广泛。

三、施工缝面处理方法

(一)人工凿毛：劳动强度较大，效率较低，容易影响工期；

(二)高压水冲毛：冲毛水压力达25～50MPa，效率较高，间歇期超过2周，冲毛效果差：

(三)低压水冲毛：在混凝土终凝后，用0.3～0.6 MPa的水压冲毛，可能会冲掉2～3cm厚的表层混凝土；

(四)利用风砂枪冲毛：对龄期长的混凝土冲毛有效，但费工费时费料，施工干扰较大；

(五)钢丝刷机械刷毛：工效高、效果好、费用大，但边角局部不到位；

(六)喷洒缓凝剂：可促使混凝土表面缓凝，延长冲毛时间，比较经济。

四、施工缝处理出现的问题及成因

(一)施工缝处理出现的问题现象

施工缝在施工过程中出现的问题主要表现为以下几种现象：施工缝处混凝土骨料集中，混凝土酥松，新旧混凝土接茬明显，沿缝隙处渗漏水等。

(二)施工缝处理的问题成因

1、混凝土面没有进行凿毛处理，残渣没有冲洗清除干净，致使新旧混凝土不能结合牢固。

2、在支模和绑扎钢筋过程中，锯末、胶带、木屑、铁钉等杂物掉入缝内没有及时清除，浇筑上层混凝土后，在新旧混凝土之间形成夹层。

3、浇筑上层混凝土时，没有预先在施工缝处铺设一层水泥砂浆，上下层混凝土不能黏结牢固。

4、施工缝没有安装止水带。

5、下料方法不当，施工缝处骨料集中，影响混凝土质量。

6、混凝土墙体单薄，由于钢筋过密，捣振困难，导致混凝土捣振不密实。

7、没有采用补偿收缩混凝土，造成接茬部位产生收缩裂缝。

8、施工缝的接缝形式选取不当。

(三)施工缝的处理后混凝土浇筑控制

1、已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于1.2 MPa。

2、在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得积水。达到去除乳皮，微露粗砂，表面粗糙的程度。

3、浇筑前，水平施工缝宜先铺上10mm～15mm厚的水泥砂浆一层，其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。

4、混凝土应振捣密实，不漏振不过振，以保证新旧混凝土的紧密结合。

5、钢筋的绑扎和墙体支模。均应考虑方便施工。易于保证施工质量。

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【关键词】地面裂缝；施工建设；控制措施

目前，水泥砂浆混合物已经成为建筑行业不可或缺的建筑材料，但是由于材料和施工方式的不同，很多建筑物都出现了不同程度的裂缝以及起砂等现象。不但影响了人们的视觉美观，同时也隐藏下一系列不可低估的建筑事故的隐患。最为常见的就是房屋的漏水和渗水，这个广大居民的生活带来诸多的不便和损失。所以，地面裂缝问题已经成为摆在建筑设计和施工者面前的一到关键难题。如果才能有效防范和治理这种问题是我们每一位从事建筑事业不得不考虑的问题，下面笔者结合自己的工作实际，就这一系列的问题进行分析和探讨。

1、产生裂缝的原因分析

产生地面裂缝的原因有很多种，比如水泥和沙子的混合比列失调，施工温度的差异，时间季节的不同，以及地表地质结构的原因等等都会导致不同程度的地面裂缝。笔者在实际工作中发现，对于一些混合结构的建筑物通常在盖板端部会出现的裂缝，沿地沟部分的裂缝会更为明显。笔者在对此类地面裂缝调查的过程中，注意到这种裂缝产生的主要原因是由于建筑物不同沉降所引发的。众所周知，荷载所引起的建筑物沉降属于一个长期慢慢累加的过程，建筑行业将这种沉降画分为三种形式，第一种是瞬时沉降，第二种是固结沉降，第三种是次固结沉降。瞬时沉降指的是建筑物在加荷之后短时间内所发生的沉降，所以说，从整个沉降角度所引发裂缝原因上去分析，其中这种沉降就是建筑物被加荷之后，而引发的固结沉降，随着荷载的作用传递，固结沉降就会随着基土中孔隙体积不断被压缩而形成。

2、地面裂缝分类及控制措施

2.1收缩性裂缝

收缩性的裂缝产生的原因主要是所选材料的不当、水灰比必合理加上建筑物接触表面面积过大而产生。实践告诉我们在所有的混凝土建筑施工过程中，水泥砂浆的比例一定要适中，如果比例过小可能会引发地面的起沙，如果比例过大则会出现裂缝和麻眼。因此，通常情况下，我们对水灰比都不会高于1：2，标准稠度也不能高于3.5厘米。如果水灰的比例太大，在水泥砂浆硬化过程中，由于水分蒸发过多，就会增大提交的收缩率，这样也会产生较大程度的地面裂缝，所以在调比过程中一定要注重水灰比例。这里还值得说明的是在砂浆配料中对黄砂的选择最好是选择用含泥量不高于3%的中粗砂。不选用细纱是因为砂浆硬化时会产生较大的收缩裂缝。由于水泥中游离成分氧化钙和氧化镁在整个凝结的过程中水化速度相对比较慢，如果水泥砂浆硬化之后，这些游离成分就会在水化的过程中产生膨胀，这样一来就会破坏已经硬化了的水泥砂浆结构。因此，对于水泥一定要使用安定性复验合格的硅酸盐水泥，杜绝使用粉煤灰、矿渣、火山灰等水泥。

2.2起壳裂缝

水泥设计楼地面因起壳引起的裂缝产生原因主要与基层的不清洁、不湿润、光滑不毛糙和基层局部不均匀下沉及过早受振动所造成的。水泥砂浆楼地面面层施工前必须强调清理基层，且必须彻底干净，否则会使面层与基层产生隔离层，当水泥砂浆硬化后造成局部甚至全部面层起壳开裂。所以基层的清理干净程度与砂浆硬化后起壳关系重大。在基层彻底清理的前提下即予以基层浇水湿润，且应达到饱和状，全面湿透。湿透与否对砂浆的粘结力影响极大。因为在干燥基层上做砂浆面层，由于基层吸水性很强，将砂浆中的水分吸走，影响水泥的正常凝结硬化，致使基层和面层粘结不牢而产生起壳，由砂浆产生的无粘结力的分离现象而起壳裂缝。而基层如果光滑也同样会产生砂浆硬化后起壳裂缝。因为光滑的基层与砂浆接触面小，为增加粘结力首先扩大接触面，应将基层凿毛，然后增刷纯水泥浆结合层，水灰比控制在0.4～0.5之间，并做到随刷水泥浆随铺水泥砂浆，以达到避免产生隔离而起壳开裂。在属于回填土的基层，除做到上述要求还应首先做好基层回填土的密实工作，即分层夯实，必要实加φ8@200纵横钢筋以抵抗不均匀下沉，以防止基层不均匀下沉而产生起壳裂缝。

2.3顺板缝开裂裂缝

水泥砂浆楼地面产生裂缝较为严重的影响使用功能最为突出的，就时顺板缝开裂的裂缝和板端顶部裂缝。顺板缝开裂的质量通病是由施工原因产生的，其主要原因有板缝嵌捣不实。搁板不座浆或座浆不平、过早荷载和养护不当。板端顶部裂缝则三因为支承处表面产生拉应力而产生裂缝。解决上述裂缝必须在施工中切实执行施工规范。预制板在安装时必须在支座上用M15混合砂浆座浆，浆厚1cm，不得找平后干搁，以免产生板可自由摇动而引起开裂。预制板安装后板缝的浇灌至关重要，板缝下口必须保证大于等于2cm，灌缝前需清除缝内杂物，用水洗干净，然后用圆管支模，涂0.5水灰比的纯水泥浆一边，接着用水灰比1.5的1：2水泥砂浆灌缝约1/3板厚并捣实，然后浇灌C30细石混凝土，捣实至表面出浆为止，上口留出1～2cm以提高面层与板的粘结力。板缝捣实厚切忌立即在上面施工、立承重架、推拉车辆、堆砖、堆砂浆等荷载。因为板缝混凝土及砂浆初期强度低，板受荷载后容易发生挠曲变形，产生板缝开裂。所以必须及时保养，同时还必须浇水养护。由于板缝混凝土砂浆数量少，如果不及时浇水养护，其缝内水分易透的预制板吸干而使其沿板产生纵向裂缝。为此浇水养护甚至为关键，待混凝土强度达到70%以上后方可在上部施工。且应做渗水、漏水试验以保证无渗漏。板缝内暗敷电线管应使电线管敷在板缝中间，位于细石混凝土中，以保证灌缝质量。

3、结束语

综上所述，要提高房屋建筑的质量，防治地面裂缝的发生。就必须要从前期准备开始抓好每一项工作，不能忽视任何小结，只有防范于未然，才能减少建筑质量事故的进一步发生。同时还要不断提升建筑工人的职业素质，让他们明白，只有科学合理的配比和施工，才能为企业的发展奠定坚实的基础，质量是企业生存之本，只有严格控制建筑质量，才能逐渐提升企业的信任度和知名度，所以，任何建筑施工企业都要将施工质量看做企业发展的重中之重，只有这样才能有高质量好品质的建筑出现。

参考文献

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【关键词】地下工程；防水工程；施工缝

一、引言

近年来武汉市城市建设发展步伐逐步加快，隧道和地铁成为一个城市发展水平的重要标志。我集团公司也与时俱进参与了众多武汉市地下通道、隧道、地铁项目的建设。各种新的施工技术、工艺在不断接触中学习进步，本文将浅析在地下工程侧墙防水施工过程中的技术要点。由于地下结构通常都被土壤覆盖或埋置于地面下若干深度，所以必须经受住地下水的渗透侵蚀，这是保证结构安全的前提条件。

二、地下工程、隧道施工缝防水施工要点

下图是某隧道工程的施工缝防水构造图，由结构底板、侧墙、顶板等不同部位来组成结构整体。分析过程中以（结构横截面）环形方向和（结构线路方向）水平方向，分析可能存在的问题。首先从环向施工缝开始，同种材料在不同的部位，也应区别对待，在施工中遇到的问题总结如下：

（1）高分子防水板。在施工过程中应注意在高分子复合防水板下部C15混凝土垫层施工中必须对垫层进行“收光”处理，这样可以避免混凝土垫层存在的尖锐点刺穿防水板，造成防水板失效。（2）中埋式钢边橡胶止水带。中埋式钢边橡胶止水带施工中除安装位置符合设计要求外，在浇注混凝土前必须保证截面洁净、完整，否则将会在止水带和混凝土之间形成细小空隙，形成水路使止水带失效。（3）水泥基渗透结膜型防水涂料，在顶板完成后应进行水泥基渗透结膜型防水涂料的施工，应分为多次涂刷，易于保证防水涂层厚度和均匀度。

再来分析水平方向的侧墙施工缝的防水构造分别是：镀锌钢板止水带、遇水膨胀止水条、水泥基渗透结晶防水涂料。值得提醒的是，侧墙施工缝的方向为水平向，根据施工要求在高内空的结构中可能存在多条侧墙施工缝。要点如下：（1）镀锌钢板安装位置、方向必须符合设计要求，高度为1/2。施工中严格禁止2次施工中（立模）对拉螺杆位置过低时，施工人员直接切割损坏镀锌钢板止水带。（2）涂刷水泥基渗透结晶防水涂料前，要对作业面进行清扫后使用清水再冲洗一次，干燥后进行水泥基渗透结晶防水涂料施工。（3）遇水膨胀止水条为最后安装，不可提前于水泥基渗透结晶防水涂料施工前安装，避免在上道工序中水使遇水膨胀止水条提前膨胀，丧失膨胀止水的功能。

水是大自然界最普通的物质之一，存在于任何物质中，在通常的地质条件下都存有大量的水，这种客观现实给我们的地下结构工程带来了挑战，结构防水是多样性的。所以只有将所有施工中可能出现的问题排除在外才能有效的避免结构完工后发生渗漏现象。希望我的这些经验能对大家在今后的施工中有所帮助，做好地下工程与隧道施工缝的结构防水施工。

三、结语

在长期施工过程中，不断对工作中实践经验的总结及对当今先进施工工艺、技术的借鉴与发展，从而找到了一种相对较好的地下工程施工缝的防水措施，但随着相关科学科技的发展和工程工艺、技术的进步，相信还会寻找出更好的解决方法来提高整体工程质量。

参 考 文 献

[1]蓝铁．武汉地铁二号线施工缝防水施工要点[J]．科技创业月刊．2010（11）

[2]王希旺．地铁车站防水施工技术探讨[J]．重庆交通大学学报（自然科学版）．2008（S1）

篇10

关键词：钢筋混凝土施工缝规范和设计质量控制

中图分类号：TU375 文献标识码：A 文章编号：

一、无论是砖混结构还是框架结构，都离不开混凝土浇注这一环节。混凝土结构一般要求整体浇注，但在某些具体工程中，往往由于施工组织或技术条件等方面的原因，不能连续浇注。当混凝土浇注间隔的时间超过其初凝时间，前后浇注混凝土之间的接槎便形成混凝土施工缝。混凝土施工缝的质量是保证结构构件质量、主体结构安全的重要因素之一。根据构件类别、结构形式及受力状况的不同，对混凝土施工缝的设置有不同要求，若处理不当极易成为结构上的薄弱环节，轻则开裂渗漏、影响使用，重则危及结构安全。因此，混凝土施工缝不能随意设置，其位置、形式等应在混凝土浇注前专门设计确定，并严格按照规范和设计要求组织施工。

二、施工缝的设置

1.施工缝设置原则：现行《馄凝土结构工程施工及验收规范(GBJ 50204—92)》中规定“施工缝应留在剪力较小且便于施工的部位”，并且对钢筋混凝土结构中施工缝的设置提出具体要求，故本文将对钢筋混凝土结构常见的柱、粱、板的内力作简要分析，进而说明施工缝的设置在某种程度上有一定的选择性。新的《混凝土结构施工质量验收规范》已把施工缝设置要求划出，归入《混凝土结构施工技术指南》。

2.柱、梁、墙、板内力简析：对于混凝土柱，最大弯矩往往位于两端，剪力和轴力沿柱高变化很小或无变化，由此看来，施工规范对于涟工缝的设置在柱两端的提法主要是基于施工便利，而目前施工中由于种种原因使施工缝设置在柱中段就不应视为质量问题。混凝土梁、板两端常常是最大剪力处或最大负弯矩处，但装配式框架梁两端靠柱一侧均设有施工缝，多年来．此类结构在柱、梁相交处并未出现任何质量问题。

随着建筑物功能及美观需要, “高、大、新”建筑物越来越多，由于混凝土浇筑问题、模板支设问题、施工操作问题使混凝土会分成若干段浇筑．只要对钢筋混凝土构件的内力和抗渗问题有比较正确认识，施工缝处理方法合理、科学，就不应对施工缝设置作过多的限制．因此施工缝问题．主要是对施工缝处理方法需认真研究。

3.钢筋混凝土筏板基础中设置施工缝：较长的钢筋混凝土筏板基础，为克服沉降差异、温差影响和水泥干缩影响，需间隔一定距离浇筑筏板，每段筏板之间设置“后浇带”填平补齐，因此， “后浇带”处会出现两道垂直施工缝，后浇带的保护和混凝土浇捣应采取必要的技术措施，包括地下室筏板基础中后浇带的抗渗措施。

4.钢筋混凝土蓄液池或箱形基础及地下室外墙中设置施工缝：钢筋混凝土蓄液池或箱形基础及地下室外墙中设置施工缝，不仅关系到结构安全度问题，而且对池(箱)壁能否具有良好的抗渗、防漏问题也有很大影响。有的施工单位为防止施工缝处成为渗水通路，采取池(箱)底板同池(箱)壁板或地下室外墙同底板一起浇筑的方法，结果事与愿违。由于池(箱)壁或地下室外墙内侧支模无坚硬的硬基层支撑造成池(箱)壁或地下室外墙几何尺寸歪斜变形，底板钢筋踩踏位移，严重影响蓄液池或地下室外墙及箱形基础的质量。

正确作法是在池(箱)和地下室底板同侧壁外墙相交处往上30～40cm设水平施工缝一道，该缝可以是凹缝、凸缝，也可以是平缝，平缝内设钢板或橡胶止水带。由于池(箱)及地下室底板与侧壁相交处侧压力最大，该处都可以设施工缝，那么，在池(箱)侧和地下室外墙壁中部设置水平施工缝也不应视为不合理，但是施工缝毕竟是个薄弱部位，能少设缝时．尽量少设，同时施工缝的结构及处理措施必须周密。

5.深梁和箱形大梁中设置施工缝：深梁就是跨高比≥2(简支粱)或≥2.5(连续梁)的较高宽水甲抗弯构件以及高层建筑中转换层大粱和大型公共建筑中的箱形大梁。这类水平构件自重大(有些达到150kN/m以上)，一次整浇混凝土所产生的跨中弯矩非常大，足以使支撑系统难以承受，另外深梁高度往往涉及两个或以上的楼层，一次整浇施工极为不使，还易出现温度及干缩裂缝。箱形大梁中侧壁和底板同时浇筑混凝土也会出现上述问题，因此 深梁或转换层大粱和箱形大梁往往分2～3次浇筑，也就是说此类大梁中可设置1～2道水平施工缝 一般先浇筑F部高1/3范围内的混凝土，待其达到一定强度后再浇筑上部混凝土。此时，梁下部1/3高度混凝土同模板支撑系统一起抵抗梁上部2/3高度范围内混凝土所产生的恒、活荷载，当然需要经过抗弯的设计计算并增添必要的负弯矩筋以及水平施工缝(叠合面)的抗剪措施。由此看来，深梁或转换大梁及箱形大梁内设置水平施工缝是必要的、合理的、科学的。

三、钢筋混凝土结构施工缝的处理方法

为了不影响工程质量，钢筋混凝土结构的施工缝应作如下处理：

若施工间歇时间未超过所采用水泥的初凝时间(根据试验确定:无试验资料时，不应超过2小时)，继续浇筑混凝土时，可将新混凝土均匀倾人，盖满先浇好的混凝土，然后用振捣工具穿过新混凝土达到已浇好的混凝土层内5--l0cm，将新老混凝土一并捣实，结成整体。

2.若施工间歇时间超过所采用水泥的初凝时间，则必须等待已浇筑的混凝土强度不小于1.18MPa时，方可继续施工。

3.若施工间隔时间较长，已浇筑的混凝土早已硬化，在新浇筑混凝土前应作如下处理：

3.1清除接缝表面的水泥浮浆、薄膜、松散砂石，软弱混凝土层、油污等。

3.2将钢筋上的锈斑及浮浆刷净。

3.3大量实验表明接续面进行粗糙处理可以明显提高接续面粘结强度。

3.4梁、柱施工缝应与梁、柱轴线垂直，板墙施工缝应与板面、墙面垂直，不宜做成斜坡形。

3.5留梁的竖向施工缝时，应先做一块隔板，放在施工缝的位置上，再浇筑混凝士。隔板应按梁中钢筋位置留出缺口，满插到粱底：若隔板上下不留缺口，板就被钢筋挡住，插不到梁底，混凝土的水泥砂浆就容易从下部流出，使梁底形成一个强度较低的水泥砂浆层。

3.6做板的竖向的施工缝时，为了避免混凝土收缩裂缝，可采用新加设接头钢筋的办法。街头钢筋一般可采用西6--西1O，其所需截面面积一般为板截面面积的0.2--O.3％ ，长度为插入新旧混凝土各3O倍直径，两端加湾钩。这种钢筋一般放在板的上面，必要时上下均放。

3.7较大体积的结构之施工缝，应做成踏步式，阶长为阶高的2倍。