仓储物流管理范文

导语：如何才能写好一篇仓储物流管理，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：“互联网+”；仓储物流；管理对策

1“互联网＋”技术在出入库管理中的应用

对于互联网+技术在出入库管理中主要有以下几个方面的应用：首先，是对入库物品详细信息的采集。入库工作人员要根据入库的清单对入库产品进行清点核对，收到的信息和进货清单一致后，将其转接给仓库操作人员，仓库操作人员在通过自动识别设备将入库物品的详细信息输入到管理系统中，并对其进行库位的分配，使运货路线更加具体，最后再使用自动搬运装置将产品运输到系统所分配的货位上。一旦货物信息和进货清单出现不符的情况，系统会通过警报的方式进行提醒，仓库物流操作人员在听到警报后可以拒绝产品的入口。通过互联网系统的实际应用，可以根据录入货物的详细信息自动生成库存报表，库存报表中将产品入库的详细信息进行记录，最后，货品的出库和入库的信息采集流程基本一致，仓库物流管理人员在收到订单详情后，物流管理系统会发出相应的通知，同时物流管理系统会通过订单的详情按照产品货位的具体信息生成清单，相关工作人员再根据清单对其进行查找，一般在仓库的出库口都有货物读写器，可以将货物上的电子标签进行读写，通过读取的电子信息和物流管理系统的订单数据进行核对，如果没问题就会进行自动出库，如果有差异，系统也会发出警报，工作人员听到警报后对其进行处理。就目前我国很多工厂内，都已经使用互联网搭建相关的平台，根据互联网数据的反馈和生产车间之间搭建平台，使其在第一时间内对问题进行解决，大大缩短解决问题的时间，给出入库工作提供了极大的帮助。

2“互联网＋”技术在企业存货、库存量以及盘点中的运用

互联网+技术在企业存货以及库存量盘点时，首先需要将互联网应用到仓库物流管理系统中，将货品和货位进行定位，达到快速识别的目的，例如在目前仓库物流管理系统中无线射频识别技术的应用；其次因为要定期对仓库库存容量进行核查控制等，所以要将互联网分为多层级的库存管理模式，这样可以将库存货物的具体数据信息采编到库存管理系统中，使仓库库存量信息得到完善；再次是通过多方位对库存进行盘点，这一环节也是仓库物流管理中重要的一个环节，因为在实际盘点的过程中会涉及到相关产品的详细信息，如仓库货品的名称、数量等，工作量相对较大；最后是通过互联网技术对货品的标签进行识别扫描，射频识别设备会将产品详细信息进行扫描然后传输到仓库管理系统中，使产品在仓库系统中进行更新，完成盘点工作。在盘点工作的整个过程中，有效的应用互联网+技术，可以有效提高盘点工作的效率和质量，保证盘点结果的准确性。

3“互联网＋”技术在库存管理中的应用

将互联网+技术应用到库存管理中，主要是对仓库之间货物的转移进行管理，因为货物在转移时，不但会将货品的位置进行改变，还会改变货品的数量，而通过对互联网+技术的应用，可以有效利用仓库空间，减少仓库物理管理的投入，对货物的运输提供便利。互联网+技术可以对仓库中货物进行准确的定位，同时还能对货物进行实时跟踪，这样就能让相关工作人员对货品的库位和摆放情况进行掌握，根据运输的具体情况进行适当的调整。另外，互联网+技术应用到库存管理中还有一个重要的作用，就是让仓库管理和仓库库存货物保持数量、位置的一致，在仓库货物转移中，实现货物机械化和智能化，通过仓库管理系统对智能搬运机械发出相应的制定，在只能搬运机收到制定后，按照系统内制定的程序对货物进行搬运和摆放。目前，在我山东钢铁的莱芜分公司棒材厂内，就通过对出入库系统的不断优化，与厂内实际生产进行结合，优化系统功能，在系统中增加了生产编号确认等功能，使库存扫描界面更加完善，有效提高系统工作的效率，加强库存数据的可追踪性。

4移动物流APP技术，助推智慧物流建立全新商业模式

互联网+技术在不断推进，科学技术的发展使移动4G、5G技术进行普及，移动物流APP技术的出现使物流产品迈向新的时代。在移动互联网和智能设备普及的背景下，为智能物流提供了用户基础，简单来说，就是人们可以通过智能手机或者其他智能设备，随时随地对自己邮寄的货物进行查询，为人们提供更加优质的服务，另外，移动物流APP技术还能直接将客户和物流企业进行连接，客户在需要物流服务时，可以不用直接到物流公司办理，通过移动物流APP，就可以实现上门邮寄的服务，移动物流APP还为快递员提供了便利，通过APP可以了解自己归属片区邮寄的货物，直接将这些货物送到客户手上，降低物流公司的运营成本，提高运营效率。移动物流APP技术还为客户和物流企业之间建立沟通的桥梁，客户可以在APP上对物流服务等方面进行反馈，物流公司在收到反馈后可以与客户进行交流，从而提升物流企业的服务，为客户提供更好的服务，也为物流企业自身的发展奠定扎实的基础。

结束语

总之，本文基于“互联网+”背景，重点研究了仓储物流管理过程应该采取的技术途径，希望结合进一步阐述，能够不断提高相关工作认识，从而进一步提高工作效率，作为工作人员，更应该不断加强专业能力，从而才能迎合时展，进一步助力仓储物流管理工作有效开展。

参考文献

[1]高梅.关于“互联网+”对仓储物流管理的思考[J].现代商业,2018(16):47-48.

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[关键词]仓储类课程　教学改革　实训　实践基地　应用能力

目前我国物流人才培养主要分为本科层次、大专层次、中专层次，研究生以上层次较少，而大专层次大部分出自各类职业院校，属于应用型人才层面。与普通高校培养的本科人才相比，高职院校培养的人才应该更贴近具体的职业岗位需求。高职院校大专层次的培养目标是满足物流人才需求面最广、量最大的物流运营管理人才层次的需求。

仓储是物流的两大基本功能之一，而仓储类课程是物流管理专业的核心课程之一。借鉴职业技术教育的先进理念和模式，对仓储类课程进行教学改革，目的是培养学生基本的职业能力素质和解决物流实际问题的初步能力，克服大学生中普遍存在的动手能力差、缺乏综合分析解决实际问题的能力等缺点，面向职业需求，为社会培养适用的物流管理应用型专业人才。

一、仓储类课程的特点

从许多案例来看，仓储管理已成为物流管理的核心环节。这是因为仓储总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，仓储管理就是在实现物流流程的整合。而传统物流与现代物流最大的差别就体现在库存环节上。

仓储管理是物流管理专业的一门专业必修课，它是物流管理的一个分支。该课程从了解仓储活动人手，研究如何管理才能以最低的仓储总成本提供满意的客户服务。仓储类课程涉及物流管理和技术等多学科领域，是技术和经济发展的产物，通过对该课程的学习，能明确仓储与现代物流的关系，理解仓储的涵义，有助于促进我国现代物流业的发展。

与本科教育相比，高职教育带有更明显的职业化特征。高职物流管理专业要培养的是适应物流管理第一线需要的高等应用型专业人才。作为物流管理专业核心课程之一的仓储类课程，更要注重职业技能的培养与训练，强调实际应用及操作能力。强调理论知识与不断革新的技术应用能力或实务操作能力培养相适应，其深度与培养应用型人才或高技能人才相适应。不强调知识系统性，而是突出适用性和针对性，重视实际操作能力的培养。

二、主要问题

针对物流职业技能培养的要求，改革核心课程仓储类课程现有的以书本知识为主的教学模式，更新教学内容，改进教学方法和教学措施，培养学生的实践能力，是提高教学水平和教育质量的关键所在。但这也正是教学的难点所在，主要存在以下两个方面的问题。

1、教学内容与校内实训环节脱节

目前，有些院校在实训室建设方面已经取得了一些成功经验，比如上海商学院，有上海百联集团这样的连锁零售业巨头作为办学背景，实训室的设置和投入都是有保障的，他们的连锁经营实训就是在校园超市内完成的。

笔者在教学中发现，很多书本上的理论知识需要通过实际操作才能熟练掌握。但在实际教学中，受实验实训室和机房的条件所限，实训课的开展存在场所与时间限制。特别是一些民办高职院校，办学之初就缺乏行业背景，目前在教学中这种需要配合的环节很多是脱节的，学生往往只能通过图片、视频演示，通过仓储模拟操作系统软件对课本内容粗浅了解，无法增加实训内容，这正是提高教学质量的瓶颈。

2、缺少校外实践基地

首先，高职院校由于建校晚，资历浅，往往存在行业背景不足的现象。民办高职院校，更是缺乏很好的渠道来建立学生的实习实践基地，尤其是和大企业，难以建立长期的合作伙伴关系。其次，民办高职院校的学生普遍存在吃苦精神和竞争力相比公办高职院校的学生欠缺的情况。当用人单位可以有所选择时，他们会优先考虑公办高职院校的学生。再次，民办高职院校由于经费不足，往往难以承担学生集体实习的高昂的费用支出。最后，学生对实习单位正常生产活动的打扰、学生在实习单位的安全问题也是实习单位不得不考虑的因素。由于上述等原因，目前民办高职院校的实践基地，往往只能开展参观、短期见习等实践形式。

三、建议与对策

根据当地经济发展情况、企业需求以及物流理论与技术的发展对相关课程及课程内容进行调整、整合，对教材进行处理和改革，使课程内容具有实用性，理论教学做到“必需、够用”；对相应课程的教学大纲加以修订，设置相应的实训、实践教学内容，形成一个完整的实践教学体系。

1、进行物流管理基本操作技能训练

为方便进行相应的物流管理软件的实训，应建立物流综合实训室，与本课程相关的实践教学项目主要在物流综合实训室内进行。物流综合实训室内除了配备用以锻陈学生仓储设备操作及使用能力的配送中心立体仓库、贯通式重力货架、电子标签辅助拣货系统等设备外，还要配备用以锻炼学生信息化处理能力物流系统操作软件。在课程结束后进行为期一周的综合实训，对所学的内容进行领会与强化训练。采用物流管理教学软件模拟实训，使学生熟悉仓储各个岗位的职责，掌握业务流程各个环节的连接方式、方法，熟悉货运的业务操作流程。

此外，应建立仓储实训基地，完全按照真实的仓储环境来布置。并添置高层货架、堆垛机控制柜、电子拣货系统等先进设施设备，满足仓储课程教学中各种实训项目。

2、教、学、练相结合

一是仓储与配送课程的教学应结合助理物流师职业资格考证要求进行，教学内容和方法上突出加大实训、实务内容以及职业能力培养，加强高职教育和职业资格考证结合，使教、学、练相结合，增强学生实务能力。

二是课程教学与实际、实践紧密结合，通过案例分析、模拟实训及课外实地考察等方式，从多方面培养学生的能力。在课程教学中设置案例分析及小组课外作业，由浅入深，由单元至综合，逐步培养学生的综合分析能力，使其在理论联系实际的科学作风等基本素质方面受到培养和锻炼，并提高专业素质。如湖南交通职业技术学院，其课程总体设计思路是以仓储管理工作任务为主线，构建仓储合同管理、入库作业、货物储存保管、库存控制、流通加工、仓库安全及环境管理、绩效考核及CCXT软件操作九大学习情境，根据学习情境设计17个工作任务，让学生在完成具体工作任务过程中达到仓储合同拟定、验收、库存控制、出库作业以及CCXT软件件操作等职业能力培养目标。课程教学中，充分利用校内实践教学条件和校外实训基地，采用在物流综合实训室现场操作仓储设备和软件系统的教学模式，使学生在业务流程操作过程中锻炼仓储业务信息处理和流程管理的动手能力。

再如“仓库布局规划”章节内容要求，给出一个具体仓库，要求学生进行规划，并说明理由，考核时采用提问方式，教师要针对学生的自身规划，结合知识点进行提问，学生可小组讨论

后派代表回答，然后由教师对任务完成的情况进行打分和点评。除此之外，教师还可以采用演讲辩论、模拟演练、调查报告、操作总结、案例分析、设计策划、实践操作等多种考核方式。

3、实践基地建设――校企合作

高职教育要培养面向地方经济发展、受社会欢迎的应用性人才，必须实行“校企合作、产学结合”的人才培养模式。　首先，可以通过建立校企合作，选择某公司货场作为仓储类课程的校外实践课程教学基地。例如铁路货场是办理货物整车到发、仓库和场地贮存，并提供运输等服务的综合性货场。货场以铁路、公路、码头运营为主，交织着铁路运输、公路运输、水路运输等运输方式；除营运车辆外，还拥有各类装卸搬运设备，具有货运交通优势，拥有自己的运营车队和众多客户。有一个机械化水平较高的运营作业码头，是运输、仓储、物流设施与设备等课程的实践教学较理想的场地选择。

其次，结合课程教学的需要，选择合适的企业进行有针对性的参观与学习，使学生了解仓储功能的一般业务流程，了解典型物流设施与设备的应用，掌握基本的物流仓储运作的技能。由企业专业人士就运输、仓储等业务流程进行现场教学，企业兼职教师在学生参观企业时承担运输业务流程讲解及货场参观指导任务。学生参观了铁路线、火车货物装卸区、仓库、集装箱堆场、码头区装卸作业等，并到控制室观看铁路运输调度系统等的演示，通过这类活动，使学生了解物流企业相关业务的实际运作，开拓视野，加深对课程相关知识的了解与认识。实地参观还可以增加学生对企业的了解以及对实际岗位需求的了解，提高学习兴趣与主动性。

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关键词：现代化；仓储物流；管理

1前言

现代仓储物流管理水平的提高，是电子商务行业运营和发展的基础。在电子商务对市场影响力越来越大的今天，仓储物流企业必须对空间管理方式进行优化，提高仓储物流管理效率，才能在业务量激增的今天，更好的完成社会的仓储物流需求。物流仓储管理空间的格式化，是提高仓储物流管理水平和工作效率的有效途径，作为一项比较新的概念，由于其对提高物流仓储管理水平效果极好，因而物流仓储管理空间的格式化被很多物流企业所采用。

2现代仓储物流管理的概述

现代物流是在信息网络技术和信息科技树的基础上，将现代物流技术与物品的运输流程紧密结合，进而形成信息化和现代化特征并存的物流企业运行模式。现代仓储物流管理是现代物流企业日常运行的重要组成部分，其主要内容包括物品的存储、管理、保存及处理等环节。现代物流与传统物流运作模式的最大区别在于仓储管理这一方面，传统仓储物流管理以收取费用为主要的商业盈利模式，这就要求库存容量要处于最大化的范围之内，而现代仓储物流管理则是以科学配置仓储资源、优化仓储管理结构为主要途径，将静态库存的容量控制在最小范围之内，降低投入成本，以此来实现现代物流企业经济效益的最大化。现代仓储物流管理具有重要的调节作用，能够有效调节市场的供求关系，实现生产和销售环节联动效果的最大化，并担任蓄水池的重要角色，提高存储运作效率和水平，加快物品的内部流动速度，实现现代物流企业经济的稳定发展。

3仓储物流管理中存在问题

3.1自动化仓储利用率不高

当今社会，社会生产活动都向着自动化信息化发展，自动化仓储的发展在提高作业效率的同时还能在一定程度上节约人力成本，从未在根本上提高企业的经济效益。然而由于经济能力以及其他因素，中小型企业在仓储自动化方面发展缓慢，而且由于规模等方面的不确定因素，大量的库场设施被闲置，管理上的偏差又导致重复配置的现象。这种资源的闲置与浪费，越发的促使了仓储向专业化，自动化，信息化的发展。

3.2仓库布局不合理

目前，我国的各个地区都有大量建成使用中或是正在筹建中的仓库，各个领域部门为了满足各自的物流需求，建立了一个又一个只为己用仓库，这些仓库为各个部门所用，缺乏统一的管理与安排，成为独立的个体，各地区层层设库、行行设库的现象普遍，致使同一地区同一类仓库间来回倒库现象屡见不鲜，产生许多不需要的中转环节，甚至出现了物流物品逆行等的不合逻辑的现象，这些问题很大程度上加大了物流产业的投入成本，浪费了不必要投入的资金和物力。而正是缺乏管制，这些不合理的仓库零星分布在我国的各个地区，对当地地区经济的发展以及地区整体规划发展产生了直接影响。

3.3仓储管理费用居高不下

仓储管理费用主要包括人工费用和其他成本费用。其中，人工费用主要包括仓储相关工作人员的薪酬、福利以及津贴等支出。然而很多物流公司对于仓储相关人员的工作分配不合理，很多人的工作范围具有较大的重合性，虽然每人都有各自职责范围，却无法发挥自身的工作特长。有时可能会出现一个人需要承担多人才能完成的工作量。如此的工作分配，不仅会降低工作效率，而且也会增加人工费用。所以，在仓储成本管理中，需要提高人员的工作效率，减少不必要的劳动成本支出。其他成本费用主要包括燃料、电力以及其他易耗品的支出，这部分费用的支出在仓储总成本中虽然比重不高，但是作用却非常重要。所以对于这部分支出，也需要加强管理。

4现代仓储物流管理的发展策略

4.1创新改革现代仓储物流管理方式

现代仓储物流企业要改革创新管理方式，以此来实现自身的跨越式发展。首先，要更新仓储设备，不断提升仓储设备的科学技术含量和信息化成分，采用现代化的管理设备，实现对仓储企业的规范化管理，同時，扩大企业仓储空间，实现对企业仓库的现代化管理，从企业自身发展的实际情况出发，适当性的增加仓库数量，为现代物流行业的发展提供重要的空间区域。其次，要优化现代仓储物流流程结构，通过科学技术的应用降低运作成本，并通过适当的资金投入，提高企业资本的运作效率。最后，现代仓储物流企业要充分借鉴国内外先进管理经验，及时准确地发现自身存在的不足，并进行有针对性的改进，促使企业朝着现代化的方向发展。

4.2构建以仓储网络为中心的仓储布局体系

当今，我们国家很多企业的仓储设备都建立在交通相对便利，经济比较发达的城区，但由于各个仓库自成体系，各为己用的的仓储现状，导致了仓储资源的极大浪费。因此在优化仓储管理机制的时候，应该结合各个地区的实际情况，运用自身制定的运营计划，调节企业的经营结构。对现有的仓储体系进行合理系统的规划，严谨科学的布局，同时，加强行业内外的联系，将企业间原本各自为政的仓储体系建立成互相帮助的经济合作机制。

4.3科学配置现代仓储物流管理资源

要科学配置现代仓储物流管理资源，合理规划仓储管理的各个环节，将各环节寓于同一个有机整体之中，提升管理效率和水平，实现仓储企业经济效益的最大化。现代物流仓储企业要对自身发展资源进行合理规划，从企业现阶段的发展目标、总体情况出发，制定与之相对应的资源配置计划，保证各环节的有序衔接，在这一过程中，要注意适当的减少管理程序，节约时间，提升企业的管理水平，为企业的发展谋求更大的空间。同时，现代物流仓储企业要合理安排人才，从人才的专业技能、业务水平等方面进行逐一考量，实现人尽其才的最终目的。此外，要合理规划仓库存储空间，科学利用，提升空间的运用效率。

4.4加强一体化技术在仓储中的整合运用

物流发展过程中经历了原始低效的人力时代，进入机械化时代后开始了新兴、迅猛的发展，而在自动化过后的一体化整合时代中运用了大量高科技手段，例如激光扫描、计算机控制技术、条形码等电子新兴技术来对仓库进行管理，利用自动分检体系，可以很大程度的提高货物的分检速度，以达到提高工作效率的目的。

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【关键词】物流仓储；管理机制；优化策略

物流的仓储管理，是影响物流成本的关键因素。电子商业大行其道的今天，物流行业发展迅猛。在物流行业迅猛发展的背景下，我国物流仓储管理机制不健全的弊病逐渐凸显。物流仓储是物流整个工作体系中的关键步骤，在很大程度上决定了物流的成本和物流企业的经济效益。随着物流企业对仓储管理的重视度不断提高，如何针对我国物流仓储管理存在的问题，进行物流仓储管理机制的优化，已经成为物流企业重点研究和实践的课题。

一、我国物流仓储管理存在的问题

传统的物流仓储管理，就是从物资储备的角度，利用仓库来存放和储存没有及时使用的物资。而现代的物流仓储，不仅要求具有物资储备功能，还要求通过组织管理来实现对储存物资的包装、分拣和整理等活动。这意味着传统的物流仓储管理体系和模式，已经不适用于现代物流仓储管理。而在这一大环境背景下，我国物流仓储管理凸显的问题主要包含以下几方面。

1.仓库布局不合理。

仓库是物流仓储商品储存的主要场地，也是实施物流仓储管理的主要地点。我国经济发展和建设中，兴建了大量物流仓储仓库，这些仓库分属于不同的企业、个人和集体。虽然这些物流仓库满足了部分用户对商品储存和包装的需求，但由于这些仓库各成体系、各自为政，缺乏有效的统一和管理，导致出现了仓库重复性建设现象严重。仓库的重复性建设不仅是对社会资源的浪费，由于缺乏有效的行业间协调，也影响了物流仓储管理的规范性和仓储活动开展效率。这导致大量货物出现同城之间来回倒库的资源浪费现象，并加大了物流流通成本，不仅给企业带来额外的经济压力，也影响了商品的物流流通效率，制约了地区的经济发展和城市的建设。

2.仓储技术程度不达标。

在物流产业信息化和机械化发展的今天，很多企业都在物流仓储技术中投入大量的人力、财力和物理，拥有了比较先进的搬运设备、高层货架和自动化立体仓库等，但一些中小企业和第三方物流机构，仍然处于人工操作阶段。物流仓储行业发展的不均衡，影响了我国物流仓储管理的标准化、集约化发展，并降低了我国整体物流仓储运作能力。尤其是在仓储信息化建设过程中，虽然部分优质企业实现了仓储物流的信息化建设，但大部分中小物流企业仍然处于传统物流操作模式，这导致这些企业无法发挥物流信息化的技术优势，虽然得到了技术的进步和提升却无法提高商品物流效率，降低物流仓储成本，影响了企业的现代化物流仓储管理机制建设的积极性。

3.信息化程度低。

物流仓储行业的信息化发展，不仅是我国经济发展对物流行业发展的迫切要求，也是实现物流仓储标准化和集约化建设的关键。由于我国物流仓储管理信息化建设不足，导致企业的货物供给效率无法满足社会需求，影响和制约的企业的发展。由于仓储管理信息化程度不足，还影响了仓储物流管理水平的提高，商品在物流仓储环节中损耗率过大，不仅造成大量的资源浪费，还影响了企业的良性发展。现代的物流仓储管理行业正向着信息化和机械化发展，物流仓储企业只有紧跟时代的步伐，实现由传统物流仓储管理模式向信息化管理模式的转变，才能适应物流仓储管理行业的发展趋势，才能在行业竞争中脱颖而出，获得更大的发展空间。

4.物流仓储管理人才缺口较大。

伴随改革开发而高速发展的物流行业，其准入门槛较低，该行业的从业人员总体的知识水平严重不足。在物流仓储行业现代化和信息化发展的今天，低学历、低文化的物流仓储从业人员根本无法理解现代的物流仓储技术、理念，也很难掌握现代物流仓储管理技术。虽然我国加大了对现代物流仓储管理行业的人才培养，但人才培养需要较长的培养周期，因而我国当今物流仓储管理行业中仍然存在较大的人才缺口。物流仓储管理缺乏高素质、高技术和高素养的人才，是我国物流仓储管理行业发展缓慢的原因之一，只有实现了整个行业的人才优化，才能进一步促进我国物流仓储管理的现代化发展。

二、物流仓储管理机制的优化策略

虽然我国物流仓储管理水平与西方发达国家差距明显，但我国物流仓储行业近年来的发展却也有些喜人的成绩。在社会各界的关注和物流仓储管理技术不断引进的今天，我国已经面临着物流仓储管理水平提升的关键期。在这一特殊时期，想要实现物流仓储管理机制的优化，可以采取以下策略。

1.优化仓储布局。

当今，我们国家很多企业的仓储设备都建立在交通相对便利，经济比较发达的城区，但由于各个仓库自成体系，各为己用的仓储现状，导致了仓储资源的极大浪费。因此在优化仓储管理机制的时候，应该结合各个地区的实际情况，运用自身制定的运营计划，调节企业的经营结构。对现有的仓储体系进行合理系统的规划，严谨科学的布局，同时，加强行业内外的联系，将企业间原本各自为政的仓储体系建立成互相帮助的经济合作机制。仓储布局管理的优化，必须要在相关部门和地区政府的宏观调控参与下才能实现。但仓储布局的优化，不仅会进一步提高优质物流仓储企业的服务水平，还会促进中小企业的仓储管理技术发展，使我国物流仓储管理水平得到整体性提高。

2.加强人才队伍的建设。

由于物流仓储行业准入门槛较低，当前我国物流仓储行业的技术人员、操作人员和管理人员文化水平都普遍较低，学历层次差距也很大。为了促进物流仓储行业的发展，相关企业一定要将人才队伍的建设作为物流仓储管理机制建设的关键。为此，首先要提高人才准入门槛，逐步提高物流仓储团队的学历和文化水平，其次，对于关键管理岗位的物流仓储管理工作人员，要开展定期的技术培训和考核，确保在岗人员的专业技术和职业技能符合工作要求。最后，为了提高物流仓储管理人才队伍建设效率，可以与本地区大专院校开展定向人才合作培养项目，从而更快的培养一些符合岗位需求的优质人才，最终实现物流仓储管理团队人员的优胜劣汰，提升现有人才质量和后备人才的专业技能水平。

3.加强技术改进。

在物流仓储行业的机械化和信息化发展进程中，企业一定要提高对物流仓储管理技术的改进，并鼓励物流仓储管理技术的创新。为了进一步提高物流仓储管理的质量、精度和效率，一定要积极的引进先进的物流管理理念和技术，用先进的自动货架技术、信息技术、条码扫描技术不断优化物流仓储管理工作手段，从而帮助企业完成物流仓储任务的同时，实现成本降低、时间节约、效率提高，最终实现标准化和集成化操作，实现物流仓储管理的现代化。

4.建立统一的物流仓储信息平台。

西方发达国家的物流仓储行业运用物流仓储信息平台，已经实现了标准化和集成化。我国的物流仓储体系，同样需要建立起一个公共的信息交流网络化的平台来实现这一目的。只有建立健全仓储管理的信息网络化平台，才能实现全国范围内的信息化仓储管理，才能使各地仓储管理的信息得到共享，才有利于企业之间更好地进行交流，从而可以更加有效地节约成本与时间，促进企业经济效益的提升。

综上所述，虽然我国物流仓储管理的现代化和信息化发展起步较晚，但通过借鉴西方发达国家的技术经验，并加以改革和实施，必然能够较快的实现物流仓储管理体系的革新，实现物流仓储管理机制的优化，为社会发展和经济建设贡献更大的力量。

参考文献：

[1]宋秀英.物流仓储管理机制优化策略[J].中国商贸，2012（11）：155-156.

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构成第三方仓储管理的主要内容是仓储系统的摆设设计、仓库内部货物的保管、仓储如何作业操作。虽然他们不是一个层面上的东西，但却有着各种不同却相近的联系。

1.1仓储系统的布局设计

仓储系统是以三大运输干线为主要干线，分别为铁路、公路和大型船舶。在区域内送货，区域是送货的主要地区，其他为副中心地区，这就形成了一个扭曲的布局系统模式，这就避免了复杂混乱的局面。枢纽就是一个配送中心，只不过这个配送中心的基地是个仓库。它还需要对配送中线的选址进行规划、仓储系统内的设施设备也要进行安排，同时也要设计规划区域。这些是仓储系统布局设计的不可缺少的部分。无论在物流建筑的设计上，物流设置设施的配置上，还是物流供应链的设计上，都必须要有专业的技术。因为它对物流程序的运作的好坏有着直接的影响，所以说，仓储储藏不仅仅是布局中的顶层设计，更是供应链设计的核心部分。

1.2库存控制

要想确定仓库商业模式，就需要在控制库存的时候，以仓储系统的布局设计为依据对本仓库的管理目标和管理系统模式进行确定。只有这样，才能够更好地确定好仓库的商业模式。第一，将控制目标定位在服务质量和运营成本上，在企业商业模式中，让库存控制在一定量，避免过多或者过少的现象出现。第二，服务质量、运营成本、计费系统、客户关系管理将会成为控制目标，如果将独立核算的利润中心作为供应链的一个执行环节，从而实现企业利润最大化。第三，要指定一个控制目标，控制目标包括服务质量、运营成本、计费系统、客户关系管理，并且将立核算的利润中心作为供应链的一个执行环节，提高企业在市场上的竞争力，这样企业的盈利会更多。第四，物流仓储管理中库存控制有执行、反馈和分析这三个功能。因此，相对于供应链的整体来说，它处于后端位置。

1.3仓储作业操作

仓储作业操作的传统作业流程包括进仓、盘点、账务处理、出仓等，因而说，它是整个仓储管理中的基础部分。在第三方物流的仓储管理中，是以仓库管理系统为中心来进行主导管理。仓储管理系统的仓储作业操作是信息化的，这是它与其他管理软件的不同之处，因而，它的这个特点对库存控制和信息集成化奠定了坚实的基础。

1.3.1进仓作业流程

首先是进行接单审单，然后开始检查车辆，再把车上的货物卸载下来，验收货品，验收成功后系统指导的进行上架，并对货品进行贴标签扫描，单据处理之后最后入账确认。

1.3.2盘点作业流程

首先是制订盘点计划，然后盘点食物，对实物和标签进行核对，盘点表与系统账务进行复核，最后计算库存准确率。

1.3.3出仓作业流程

首先是接单审单，然后把货品系统分配，分拣备货，发货，复核交接，单据处理，最后销账确认。

1.3.4账务处理

实时记录和检查每次进出库作业、质量状态、数量的改变；同时，对货品进行分类、整理、归档保存、备份相关凭证，这是进行账务处理的主要目的。

2第三方物流企业仓储管理的发展趋势

2.1信息技术与第三方物流企业仓储管理的密切结合

随着我国物流技术的发展，第三方物流也逐渐壮大，它对于提高物资运输流通速度、节省仓库储存成本有极为重要的作用。WMS是集员工、流程和环境于一体的系统集合体，是由一系列计划模块有机组合并产生相应预期结果的系统，国内与国外相比，在WMS的运用上还有差距，在国外，WMS功能的强大和专业性通过实践的充分证明，在国内仅仅是在初级模块中WMS得到了广泛运用。仓储管理必须通过WMS作为工具来开展一些充足的辅工作，对于第三方物流仓储企业这是必要的。要对自己自动存储货物、补充货物、RFID、企业产出的情况报表、库存控制指标等的运用进行重新排列组合，这样才能让企业的仓库管理得到进一步的发展。要想灵活运用这些技术，就需要在管理中有成熟的理念支持才可行。

2.2贴身个性化行业化服务意识

如食品饮料、服装、化工、IT、电信和汽车这些行业是第三方物流企业最为关注的焦点行业。支撑物流行业现阶段生存发展的支柱力量是行业发展速度比较低的传统行业，据调查显示，物流行业中比较大型的企业非常重视传统行业的物流需求，因为处理好这些物流需求，可以提高企业在竞争激烈的市场环境中的竞争力。第三方物流企业仓储管理要在熟悉客户企业、物流活动发展规律、具有物流系统开发和创新能力的条件下给客户提供有利于物流合理化的综合物流服务。在熟悉并且清楚的了解客户需求之后，结合自身行业的特点，分析归纳行业的要求，为客户指定贴身计划。让每个企业客户都有一个符合自身的计划去实行，改变了过去第三方物流企业被动接受指令的情况。

2.3人才的战略型、管理型、技能型

要想让现代物流能够有一套良好的物流服务体系，就要求提供物流实施的计划、对整体系统进行设计并且要加强物流的管理。不断与整体物流的成熟发展相联系，要想让第三方物流企业能够更好地发展，就要求企业中有物流方面的高素质人才。从理论方面讲，可以将仓储管理的高素质人才分为上三种：第一种是战略类型的物流人才，第二种是有管理能力的物流人才，第三种是有技术的物流人才。当然，这三者兼备在一起的人才才是企业最需要的。我国在近些年也很重视培养这方面人才，在不少大学设置了这一门课程，这类人才在学校中学到了很多物流管理方面的知识，再经过后来在工作中不断汲取经验和在企业的培训课程中也学到不少专业知识，这都是培养物流人才的途径。

3结语

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【关键词】中药饮片 仓储管理体系 措施 技术

随着我国药品销售的大幅度增长，建立现代化的仓储管理体系成为各大医药企业关注的重点。中药饮片的信息化仓储管理体系主要是借助物联网信息化技术，将独立的智能仓储系统联网，突破信息闭塞的弊端，通过互通互联组成中药饮片的仓储物联网，在智能仓储基础上产生新的变革。建立现代化物流中心的仓储管理体系，能够组织好医院中药商品的供应，保证重要的质量，降低物流成本。

一、当前中药饮片存储的不足

中药材的市场比较混乱，饮片的来源具有多头性和隐蔽性。在进货的过程中，受经济利益的驱动，一些中药饮片企业不开展加工业务，直接从市场购买质量低劣的饮片进行分销，根本无法把保证因饮片的质量。对于中药饮片的仓库，也只是具备一般性的设施各设备、药品检查室和仪器设备等，这对于建立现代化中药饮片仓库体系来说是远远不够的。对于中药的储存和养护，目前很多的医疗机构、药品零售企业受到场地和设施等条件的限制，养护条件差，极易导致饮片生虫、发霉、失去气味等，最终严重影响中医临床的用药效果。

总之，目前我国的中药饮片普遍存在着“低、小、散、差”的问题，由于生产设备简陋，机械化程度低，缺乏专业技术人员，大部分企业仍采用传统的前店后作坊的手工式加工药材。这将直接影响中药饮片的质量。

二、建立现代物流中心的仓储管理体系的措施

（1）严格检测进入物流中心的中药饮片的质量。为了保证进入物流中心的中药饮片的质量，需要对其生产单位进行审查，严格检测饮片的质量。再加上电子化交易信息服务平台的帮助，供应商可以建立自己的产品和报价管理，通过完善公共信息库，实现更广范围的信息共享。

（2）按功能区进行仓促设计。在设计仓库时，可以将其分为两个功能区，一个是发货区，一个是饮片储备区。发货区主要进行拣货、发货，储备区主要是对中药饮片进行补货供给。当让还要根据配方剂量大小、贵贱、有毒无毒等情况，再将发货区分为具体的小区，设置常用货区和拣选台，使用提篮或提篮车区分货物，进行拣选、配货管理。通过流水线输送系统，加快货品流入流出速度，以方便货品的交换。

（3）建立物流配送中心信息系统。借助仓库软件，按照物流运作的业务规则和运算法则，建立物流配送中心信息系统，以提高仓储运作和管理的工作效率，对中药饮片的信息、资源、存货和分销进行严格的管理。这样能够改变之前单纯依靠人的经验来管理仓库的理念，既提高了仓库管理对人的依赖性，又提高了工作效率。通过自动化设备进行仓库作业，加快订单信息的处理，对饮片的收货、入库、补货、、发货等实现无纸化的管理，降低生产成本，提升核心竞争力。

（4）科学合理的存储和养护中药饮片。中药饮片的存储和养护，需要专门的技术人员按照饮片的特性，选择恰当的方法来进行养护，常见的养护方法有干燥、降氧、熏蒸等。技术人员应该做好仓库温度、湿度的检测管理，根据流转情况对库存饮片定期进行养护胡检查，抽样送检存储时间较长、易变质的饮片。发现中药饮片出现了质量问题，应该立即停滞发货，并通知质监部门给予处理。

三、现代物流中心仓库管理体系的关键技术

（1）加强WMS的建设。WMS仓库管理系统是物流中心信息化建设的先进技术。面对中药饮片品种多、批量小的特点，WMS可以实现物流中心仓库的精细化作业，精细化的管理，不仅能提高工作效率的，还能有效的支持不同客户的各项信息需求，使医药物流中心的仓储管理到到一个较高的水平。由于条形码的应用和无纸化操作，既避免了人为的错误，提高准确度，还能够降低中药饮片的运营成本。

（2）广泛应用RFID技术。随着医院货物存储数量和出入库频率的增长，传统的人工记录已经难以满足现代化仓储管理的需求，为了优化整个工作流程，我们应该应用射频识别，即RFID技术。RFID技术又称电子标签、无线射频识别，它能够利用射频信号通通过空间耦合实现无接触信息传递，并通过所传递的信息达到识别的目的。利用这种技术，工作人员可以实时、准确的掌握仓库中货物的品牌、数量，通过对货物的跟踪，使库存物料直观、迅速的以图形化的方式反映出来，提高了物品管理的仓储效率和精细度。

（3）引进先进的库存管理方法。医药物流中心的仓储管理采用的先进管理方法主要有ABC库存管理方法和零库存管理方法。ABC库存管理方法主要是将库存分为三类，找出主次，根据品类和出货总量对物品进行A、B、C分类管理，并采取不同的管理策略。这种方法能够有效地利用资源，通过规范化管理提高物流中心仓储的响应速度。零库存管理方法主要是将库存货物的数量最小化的同时，使库存设施设备的数量及库存劳动消耗最小化。零库存的管理方法具有供货时间灵活、稳定的特点，大大减小库存压力。

四、结语

随着我国医疗卫生改革等一系列措施的实施，以及将中药列入国家基本药物目录，中药将迎来最好的发展时机，这必将对医院中药的采购、仓储、保管等管理过程提出。严峻的挑战。为此，我们必须通过WMS、RFID以及先进的库存管理方法，从中药饮片的采购、储存、养护等各个方面，建立现代物流中心的仓储管理体系，对每一个电子标签扫描定位，以促进仓储作业的自动化，提高工作效率。

参考文献：

[1]张晓炎，曹岗，张云，丛晓东，蔡宝昌.中药饮片现代化物流中心的仓储管理体系建设[J].中国民族民间医药，2011，（03）.

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关键词：高职院校；物流管理；仓储与配送管理；教学改革

一、引言

随着高等教育的改革不断深入，高职仓储与配送管理教学暴露出诸多的问题，尤其是关于教学模式和教学体系的不完善，严重制约高职物流管理专业的发展。因此，基于改革的需求，深入优化课程设计，是该课程发展的基础。在改革的过程中，明确好改革目标，基于多元化的教学模式，诸如项目教学、任务式教学、案例教学，都可以深化改革的效果，是课程创新改革的核心。

二、高职院校物流仓储与配送管理方向教学现状

仓储与配送管理作为物流专业的主要课程，其在教学活动中存在诸多的问题，尤其是在新课改的环境下，仓储与配送管理课程在教学体系、教学模式、目标培养上，都存在实质性问题。这些问题的存在，严重制约着教学效果，以及物流管理专业的发展。

（一）教学体系不完善。高职教育注重教学的针对性和职业性，尤其是基于定向教学，培养学生良好的职业素养。高职在关于仓储与配送管理课程体系的设计中，以知识为设计的主线，对于课程渗透职业培养的元素比较缺乏，以至于高职仓储与配送管理的教学与实际教学需求相脱节，学生缺乏全面的课程体系。同时，在教学活动中，学生的主体地位不明确，学生的学与练，处于被动的状态。

（二）教学模式单一。仓储与配送管理课程教学，注重实践教学模式的开展，尤其是基于有效的实践课程，对学生的实践能力进行培养。高职在教学模式的开展上，注重传统教学模式的使用，填鸭式的教学模式，造成学生学的枯燥、教师教的累的教学效果。并且，在教学活动中，缺乏实践教学部分，学生对于仓储与配送管理，仅仅停留在理论知识的层面，不利于学生的综合能力培养。同时，实践教学课程中，教师的主导性过多，学生在实践教学活动中，缺乏实质性的动手操作，以至于教学效果让人堪忧。

（三）培养目标定位模糊。高职教育以培养实用型人才为主，在仓储与配送管理方向上，注重学生职业能力的培养。高职在课程的开设中，课程内容比较陈旧，缺乏实用性。同时，在物流人才的培养上，需要基于市场需求，对培养目标进行有效的定位。而学校在培养目标的定位上，与实际的市场需求存在一定偏差，尤其培养方向与市场的变化存在较大的落差，以至于高职仓储与配送管理教学陷入困境。

三、高职院校物流仓储与配送管理方向教学改革

在新课改的大潮下，关于仓储与配送管理教学改革，是适应课改需求的有效举措。因此，针对其存在的教学问题，采取有效地措施，诸如课程体系的完善、教学模式的多元化等，都是教学改革的重要内容。基于有效的改革，丰富了教学内容，有助于学生综合能力的培养。

在改革的进程，关于课程体系的完善，是深入改革的基础。课程设计的完善，主要基于教学角色的定位、教学模式的多元化等方面。基于教学模式的改革，深化了改革效果，也是当前高职院校改善仓储与配送管理教学困境的主要举措。

（一）地位好教学角色，遵循学生为主、教师为辅的教学原则。仓储与配送管理课程的实践性强，教学角色的定位非常重要。传统的填鸭式教学，严重制约着学生的实践性学习。教师在教学活动中，以学生为中心，设计好教学情境和教学内容，将学生被动的学习转变为主动学习。同时，在教学活动中，发挥好指导性作用，善于激发学生的学习兴趣，以及动手操作的动机，学生对于该课程乐于学。进而把纯粹的理论教学，在学生为主体的背景下，转变为师生双边互动的教学过程，这点对于多元化教学模式的开展，奠定了良好的基础。同时，也营造了良好的教学氛围，有助于教学活动的积极开展。

（二）培养目标的明确。高职教育注重职业能力的培养。因而，在课程教学中，基于职业能力为导向，进行教学活动的开展。学生的职业能力培养，是教学开展的主体。教学与实际的市场需求相相结合，把职业素养的培养，渗透于课程教学之中。同时，基于实践教学的开展，对学生的实践能力进行培养，为职业素养的培养，创造良好的环境。

（三）教学模式的多元化。教学模式的改革，是深化教学改革的基础。教学模式的多元化，要在实践教学的主体下，对教学模式进行多元化演变。基于项目教学模式、任务驱动式、案例教学模式，都是教学模式改革的主要内容。在多元化教学模式下，教学更加地充裕。

1.关于项目式教学。项目式教学注重实践教学的体现，基于教师的指导，学生独立或团队的方式，完成一个完整的实践工作，这样摆脱了传统教学的束缚，以实践性的项目，来开展教学活动，进而学生的学习性更加地积极，学习效果得到有效的改善。在项目教学的开展中，教师要把握好教学内容，把课程内容有效地整合至项目的过程中，学生不仅在教师的指导下，完成了完整的项目工作，而且加深了理论知识，深化了教学效果。同时，基于项目教学，强化教学目标的明确性，以职业能力培养，作为教学活动的一大目标。

2.任务驱动式教学。任务驱动式教学注重学生主体地位的提出，以任务的方式，强调实践教学的重要性。教师在教学的过程中，基于课程内容，设计多元化的任务，指导学生对于任务的解决，学生在任务的驱动下，强化了相关理论知识的学习，而且强调了学生实践能力的培养。并且，基于有效的任务评价制度，对于学生任务完成情况，予以客观的评价，进而优化教学效果。并且，学生之间可以基于任务情况，相互讨论交流，以形成良好的自我学习氛围。教师在关于任务的设置时，要基于学生的个性特点，任务要具有一定的吸引力，但又紧扣教学内容。这样，教学效果更加地明显，学生的理论基础得到良好的巩固。同时，实践能力得到有效地培养，以提高学生的适应能力，对于市场的需求性强。

3.关于案例教学。案例教学的实体还是时间教学，基于案例进行实践教学，转变了传统的实践教学模式，更加体现了学生为主体的教学原则。教师基于实际的案例，把实践教学与案例相结合，进而达到有效的教学活动。案例来源于实际的物流管理，学生基于真实的案例，可以更加有效的提高职业技能。教师对案例进行相关要点的阐述后，就可以组织学生进行实践性操作，以完成案例的要求。因此，在案例教学活动中，师生双方对同一案例进行探究与解决，可以有效地提高教学效果。当然，教学案例的选择，要基于课程内容，整合学生的个性特点，进行案例的正确取材。

四、结语

教学改革是仓储与配送管理教学发展的基础，也是适应教学需求的有效举措。在教学改革的进程中，明确好教学目标，对于课程体系进行完善，进而针对多元化的教学模式，对于教学问题，尤其是教学体系的不完善，进行优化和改革，以实现良好的改革效果。

参考文献：

[1] 李晓琴. 仓储与配送管理课程教学设计探讨[J]. 中国商界, 2010(11)

[2] 谢翠梅. 仓储与配送管理课程改革探索[J]. 中国物流与采购, 2011(06)

[3] 乔薇. 高职《仓储与配送管理》课程教学体系设计[J]. 中国东盟博览, 2011(04)

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安排学生到仓储类物流企业实习基地实习,在企业实训教师的指导下,熟悉仓储类企业的物流作业流程,了解仓库物品管理及基规定,了解仓储结算等手续,最后写出专题实习报告

二、实习时间

**年暑假

三、实习地点

**物流有限责任公司

四、指导老师

鲁雅亲老师

五、实习内容

“仓”也称为仓库，为存放物品的建筑物和场地，可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等，具有存放和保护物品的功能；“储”表示收存以备使用，具有收存、保管、交付使用的意思，当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之，仓储就是在特定的场所储存物品的行为。

通过暑假两个月在物流公司的实习同时结合书本上的知识使我对仓储有了更深的认识，现从以下几个部分讲：

第一部分：自我介绍

我是公司储运部**仓库的仓库保管员：我是今年七月一号进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开始。

第二部分：人力的合理安排和运用

1：人力的安排

作为物流公司的传统业务———仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们**仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。

2：合理的休息

在出口装箱时，高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。

3：人员的培训和提高

虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。

第三部分：货物的管理

**仓库开业六个多月来，味之素，TOTO上海工厂，TOTO卫洗丽的业务已相继进入**仓库。客户的成品，出口品部分或全部进入**仓库进行保管。所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。

A：易拿，易放，易看，易点的堆积方式，

B：货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意“五距”，

C：货物入出时做好桩脚卡记录（计好箱数和枚数）

D：坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异

E：保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅

主要有：

一、部品的管理

1：部品的入库作业

现TOTO上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管，部品作为成品的一个部件，其种类繁多，大致分F部品和D部品，从加工手册上有分手册品（保税品———存放在保税区域）和非手册品，保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时，往往比较乱：部品外箱比较破因为它是周转箱，要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱，要整理清点每一个型号，箱数，端数；特别注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的，不像他们协力厂过来的部品那样整齐，所以一定要多留神，多注意清点。

2：部品的出库作业

TOTO上海工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库，我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品，我们应在第一时间配并第一车发货给工厂，这样就不会耽误工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘，标签朝外，出端数的放于周转箱内，做好标记和数量，便于对方清点。

二：成品、出口品的管理

1：成品、出口品的入库作业

相对于成品、出口品的入库比较方便，但还要注意点数，特别是“水栓”产品，要翻板逐件堆高，以前入库时多次发现多箱为空箱所以一定要小心仔细。入库堆放整齐，卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期，便于“先进先出原则”

2：成品、出口品的出库作业

成品、出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，并传真至货代部确认后再封箱放箱，最好让集卡司机进来时把箱号和封号与“设备交接单”上的对一下，是否一致。

为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。

第四部分：设备的管理和卫生工作

一：设备管理

仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。

仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺利使用。发现隐患要及时报修，还要安全用电。

二：卫生工作

仓库作业量大，容易积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。

第五部分：自我学习和总结

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关键词：物流仓库；物流仓储管理系统；设计

中图分类号：TH692.3 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）01-00-02

随着网络信息技术的飞速发展，互联网已成为人们日常生活及生产活动中必不可少的一个部分。各行各业均在大力推进网络化应用体系的构建，以实现企业资源的共享及信息的交互。为了更好地适应市场，企业必须构建一个以Internet为基础的物流仓储管理系统，提供一个面向公众的操作平台，解决传统物流仓储管理系统存在的各种问题，推动企业更好地生存和发展。

J2EE技术不仅提供了底层服务支持，还提供了基于JavaBean、JSP及Servlet的Web应用开发平台，因此，本文以J2EE多层结构为基础，提出了四层设计模型，即客户层、业务层、Web层、数据层，其中，业务层包括两个子层，即持久层与逻辑层。Web层具有控制业务流程、生成客户端页面等多种功能，逻辑层确保了核心业务的逻辑性，持久层主要负责数据库的操作。

一、 J2EE分布式系统结构分析

应用系统应包括客户层、业务逻辑层、信息系统层。1.客户层主要应用于客户端，包括浏览器、GUI应用程序等。在以Web为基础的J2EE中，浏览器可以显示Web层运行的各组件所生成标记语言的Web页面，通过Web层所运行的JSP页面及servlet同业务层之间进行通信。2.中间层主要包括WEB及EJB容器，并经过其向客户端提供服务。Web容器组件可以是JSP页面，也可以是servlet，前者提供了网页嵌入组件方式，后者作为服务器方程序，允许在HTTP请求响应时嵌入应用程序逻辑。EJB容器则构成了系统的逻辑规则，是应用体系的核心，根据业务可将其划分为多个独立逻辑单元，这些单元可以从客户端接收和处理数据，再将其发送至企业系统层予以存储，或从存储层进行数据的检索，再将数据发送至客户端。3.信息系统层主要负责运行系统相关软件，掌控着企业基础设施等相关系统，包括一个或多个关系数据库服务器，包括诸如企业资源计划等应用程序及机事务处理等系统。

二、物流仓储管理系统总体架构分析

1.持久层。持久层即设备层，位于整个物流仓储管理系统的最底层，包括系统各类设备，例如计算机、终端机、服务器、局域网、广域网设备及其他自动化设备等。持久层为系统提供了数据交换及显示平台，所选取的基础设备及结构设计决定了整个系统的运行效率及维护成本。

1.1网络布局。在物流仓储管理系统中，网络采用了以内部网为基础，附以连入互联网的结构，见图1。该系统采用集中式方案，也就是数据中心、数据库及应用服务器、DDN专线、仓库仅需仅需PC终端的安装，地局域网连接数据中心以及电信DDN专线，再经应用服务器仅需数据库的访问。数据中心和仓库之间采用的是电信专线方式连接方式，此网络其实就是一个内部专用网络，因而也称内部网，无论是安全性方面，还是速度方面均不会受到外界的影响，因而较互联网环境而言技术保障性更强。此外，为强化同外界之间的联络，数据中心存在某个出口同互联网想连，这样一来，某些诸如内、外信息交流等活动即可以互联网形式实现，存货信息也可通过互联网进行实时查询。

1.2数据库应用。目前，应用数据库中以关系型数据库为主流，例如oracle、Ingres、Sybase、DB2、Ms SQL server及Informix等。由于系统借助于windows平台进行开发，并根据系统中所估计的数据量大小，选取MS SQL Server 2000 Enterprise Edition为后台服务器，MS SQL Server2000是目前使用最为广泛的一类服务器，不仅高效，而且实现了同Windows NT/2000和Window 9x的集成，因而可以充分利用系统的各种特性，同时，其无范式等相关要求，可以实际需求为依据进行数据库的构建，开发工具丰富，具备分布式优化查询等多种功能。

2.逻辑层。逻辑层作为表示层与持久层的枢纽，它对表示层用户的需求进行响应，针对用户的需求对数据库进行更新，或生成相应的SQL语句检索，并将所得结果发送回客户端，就编码而言，此层最易受到忽视。若在持久层或表示层看到此类代码，则会引发程序代码的高偶合性，并导致代码难以维护等问题出现。为了解决此问题，可选取如下框架，Spring或者PieoContainer，其可有效地进行对象的搭配，它们都是通过“依赖注入”实现的。Spring是通过给定参数Setter法进行Bean的建造的，同时，还提供了type2、type3等供以选择。Spring通过XML配置将程序所涉及的业务逻辑及数据存取对象均进行了联系。

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Abstract： Accidents happened during storage by chemical logistics enterprises， will affect the development of enterprises， the ecological balance of the environment， and the survival and development of mankind. Warehousing of chemical industry is always coupled with terms like flammable， explosive and toxic for its strong specialty and high risk. Thus， chemical logistics enterprises must strengthen the safety management. In this paper， from the“8.12”accident in the port of Tianjin， we analyze the status quo and problems of dangerous cargo warehousing safety management of chemical logistics enterprises in China based on the discussion of the importance of them. To reduce odds of this kind of accident， here we propose some optimization and improvement measures from safety management system， responsibilities and emergency drills and other aspects.

Key words： “8.12”accident； warehouse safety； crisis awareness； emergency response

2015年8月12日22时15分46秒，位于天津市滨海新区吉运二道95号的瑞海公司危险品仓库运抵区最先起火，23时34分37秒发生第二次更剧烈的爆炸，这就是震惊中外的天津港“8.12”事故。该事故共造成165人遇难，直接经济损失达到上百亿元，残留的化学品与产生的二次污染物超百种，对局部区域的大气环境、水环境和土壤环境造成了不同程度的污染，造成320.6吨氰化钠未得到回收。这件事暴露中国许多化工物流企业在仓储安全管理方面的缺失和疏忽，以及化工产品储存信息的不完全和不对称，因此对物流企业仓储安全的规范化、系统化的管理变得越发重要。

1 天津港“8.12”事故发生的原因解析

天津港“8.12”事故发生原因无外乎有以下几方面：

第一，瑞海公司盲目地扩大仓库，违规超量储存危化品，在无证经营状态下超负荷运营半年多时间，并且以不正当手段获取经营危险货物批复。

第二，瑞海公司危化品危机防范意识比较薄弱，部分人员无证上岗，一线操作人员以及管理人员违规拆箱、搬运、装卸、混存和超高堆码危险品。

第三，瑞海公司缺乏有效的应急预案，未按照危化品类别建造仓库，没有安装必要的监测和信息化系统。

2 化工物流企业仓储安全管理的重要性分析

强化企业安全管理是化工物流企业可持续发展的基本要求和根本保障。化工物流企业必须充分汲取这次危化品事故的教训，找到化工物流企业仓储管理的薄弱环节，完善流程和制度，营造一个和谐安全的生活环境。

第一，化工物流企业仓储安全管理是社会可持续发展的重要内容。危化品仓储安全管理是现代物流企业一项综合性的管理，在经济发展的过程中，物质生活对生态环境的破坏越来越严重，这些事故后果都在很大程度上违背了全球可持续发展战略原则，更是严重影响了社会稳定，因此必须把可持续发展作为企业发展首要目标。

第二，化工物流企业仓储安全管理是经济社会发展与人民财产安全的重要保障，能够减少不必要的各类损失。随着工业化进程的推进，危化品安全事故频繁发生，通常会造成较为严重的人员伤亡和财产损失。据不完全统计，2013～2016年国内总共发生22起危化品相关的重大安全事故。危化品仓储的负面影响危害到人民群众的日常生活安全，也限制了整个物流行业的发展，还影响到物流行业的稳定性，并给社会带来重大的经济损失。因此，化工物流企业仓储安全管理极其重要，加强化工物流企业仓储安全管理势在必行。

第三，加强化工物流企业仓储安全管理也是顺应现代化安全生产运输的基本要求。从生产到运输，从运输到消费，运输在中间起了重要的桥梁作用，整个社会领域都在关注安全这一话题，消费的最终对象为人民，务必要实现以人为本，而化工行业也不例外。化工物流企业作为从生产到消费的中间环节重中之重，危化品仓储更是核心环节，是现代化物流企业安全生产与发展的基本要求。

第四，化工物流企业仓储安全管理也是提高企业市场竞争力的重要途径。化工物流企业是一个高危行业，其安全事故一旦发生将会导致化工物流企业的形象受损。保证化工物流企业在安全稳定的环境下运行是提升企业的市场竞争力的重要途径，也是提高企业经济效益与社会效益的重要保障。

3 中国化工物流企业仓储安全现状及问题分析

第一，危化品仓库选址、储位安排不尽合理。危化品的仓储环节的选址尤为重要，化工物流企业在选址时仅考虑的是短期自身的经济利益，以节约成本为重点，往往容易忽视最重要的因素――安全，最后造成“选址不合理”的结果。另外，危险品如果没有按照单位面积内的储存量存储，比如其中一种危化品发生意外，很可能导致周围其他危化品发生一系列爆炸，天津“8.12”事故就是一个很典型的选址、储位安排不合理的化工物流企业仓储安全管理案例。

第二，危化品专业人员比重少，危机意识还不够强。危化品的专业人士在整个社会中所占的比例严重不足，不管是理论方面还是实践方面，都呈现出断层现象，尤其是化工物流企业中的操作人员，大多都属于从社会招聘的非危化品专业人员，理论知识严重缺乏，而相关管理人员虽然有一定的专业知识，但缺乏安全实操经验，危机意识也不够强，这些都是化工物流企业仓储安全管理的重要隐患。

第三，危化品仓储仓库构建结构及防火等级不达标。危化品仓储业是一个相对独立的产业，在向现代化、专业化标准发展的过程中，它的专业性、安全性越发重要。然而，目前中国危化品仓储业中仓库的建设往往注重的是仓库空间的要求，忽略了防火要求，例如钢结构仓库一旦失火，钢结构强度会降低50%，会导致库房整体倒塌。另外，库房的出入口也相对偏少，一般只有两个出入口，并且比较小，距离远，库房内部的大型钢结构货架比较密集，失火后出口难找，排烟困难，容易使库房内部陷入一种烟雾浓、温度高、能见度低的状况。而且，大多危化品仓库都建于20世纪六七十年代，其耐火等级大多都为三四级，各种自动喷淋装置和报警系统难以达标，多数是人工灭火方式，无法满足现代危化品仓储业的快速发展，一旦发生危险，后果不敢想象。

第四，危化品事故的应急机制还不完善。危化品发生安全事故通常都是毁灭性的，财产损失和人员伤亡巨大，安全事故的发生是没有预演、?]有征兆，为了能够使财产损失和人员伤亡降到最低，务必要有完善的应急机制，形成一个规范性的文件和日常工作内容，但目前国内化工物流企业的应急机制不健全、不完善，在事故应急预演时紧急处理情况、人员疏散、现场的封锁等，都只是流于形式，没有实际落实到位。直接导致真正事故发生后，所有人员不知如何自保，所谓的救援人员更是毫无专业能力，心有余而力不足。

4 中国化工物流企业安全管理的改进措施

第一，正确进行仓库选址，按类别合理划分危化品的分区与储位。一方面，仓库选址是对公司本身负责，更是对于周围人民的安全生活负责。危化品选址是化工物流企业的重要一环，直接决定了仓储安全的诸多内容。仓库建设前应当进行环境评估，充分考虑仓库建设和运营对所在地的环境影响。因此，危化品仓库一定还要与已有的周围设施保持足够的安全距离，尤其是人口密集区（如住宅、学校）、危险区（如加油站、化工企业）等距离至少保持1 000M以上。同时，仓库位置也应该与主要业务对象保持合理距离，尤其是危化品的运输，配送距离越大，危险系数越高。另一方面，危化品仓库的物流作业对象大多是易燃、易爆或者有毒的危险品，在装卸、搬运、储存等物流活动中存在较高的危险性。因此，化工物流企业储位的布局必须严格按照国家相关法律法规对设施进行安全布局，要根据以后存放的各类危化品的化学性质设计储位，不能仅考虑仓库空间的利用率，而要把容易发生化学反应的危化品分区、分储位设计，同时还要防止某一危化品发生意外时，其他种类的危化品发生连锁反应。

第二，加强危化品从业人员的培养，提高安全意识，严格考核制度。中国的化工物流企业正处于快速发展的过程中，物流企业要想在发展中取得好的成绩，在安全的状态下发展，培养专业的物流仓储管理人员是企业重要工作内容，同时要加大危化品物流人才的引进，可以通过企业与高校、科研机构之间以合作的方式多沟通，进一步优化本公司员工的综合素质和专业水平，进行定期安全管理技术交流。对于从事不同岗位的员工，要按照各自岗位不同的安全管理资料，全面培训员工的各方面安全管理知识，以确保化工物流企业各个环节都在安全模式下运行，同时还要加大对危化品从业人员的考核制度，经考核合格者发证上岗就业，不合格者下岗，从严治理，使所有员工掌握危险品货物基本参数、危险性质，安全防范措施、医疗急救措施等，从高层管理者到一线操作人员务必一视同仁。比如，化工物流企业主要负责人和安全负责人应自觉履行安全生产法赋予的安全生产职责，不可违反国家有关法律规定，接收化学品安全管理等知识教育培训，取得安全资格证书；企业技术人员和操作人员要了解各项设备的基本参数及操作性能，并接收考核合格后持证人员上岗操作，像氰化钠这样的特殊危化品应有专门培训，全面交接各项危化品的危险指数。

第三，增加智能报警和安保仓库硬件设施。目前，中国危化品仓库主要有7种类型，即平仓、楼仓、立体仓、储罐、货棚、货场、和半地下仓库。由于平仓的造价低廉，平仓高达50%以上的比例，化工物流企业应合理优化，不应仅仅看到眼前的经济利益，根据公司经营危化品危险等级合理建设危化品仓库类型才是企业发展之道。因此，化工物流企业在建仓库时应偏向于立体仓为好，减少占地面积，根据不同危化品特性安装不同的自动喷淋装置和报警系统，烟雾报警、热敏报警、光敏报警、气体浓度报警、气味报警、压力报警，等等。可以通过信息系统了解危化品的生产日期、有效期、参数标准，一旦仓库环境不符合安全存放标准时，系统自动报警，消除安全隐患；要安装实时监控系统，逐步做到整个仓库无死角监控；还需要装人员进入刷卡和指纹识别系统，减少外来人员和车辆的出入；仓库中所用的叉车、码垛机等机械车辆全部更换为充电式，照明系统中的灯具更换为LED灯具。

第四，加强化工物流企业日常安全管理，完善安全事故应急处理机制。从化工行业的安全管理发展趋势现状来看，安全管理在于日常的细致管理，采用合理的生产方式及合理的管理模式是至关重要的。企业应广泛、深入地开展安全生产宣传、教育、培训等日常工作，制定出各种危化品经营安全管理办法，建立起HSE管理方案，建立和完善本公司的安全管理体系。对于特种危化品应特殊对待，加大安全生产的监督，认真检查每一项潜在安全隐患，建立危化品风险管理专家库，危化品风险管理专家库具有较强的专业性，在危化品供应链各个环节上，都需要相关领域专业人士予以支持，定期对危化品企业安全设防标准和措施进行独立而专业的评估，在出现事故隐患及发生事故时，对危化品事故应急处理提供专业指导，对危化品事故损失评估出具专业意见。进一步完善安全生产责任制度，对于发生的每一起大小安全事故，都要严查，整改落实，责任到人。把安全生产纳入到每个部门、每个班组的考核中，各司其职，分头把关，让每一位职员都认识到只有抓好日常安全管理才能搞好经济利益。

同时，还要根据现代化工物流企业发展需要，化工物流企业应成立安全事故应急处置中心，化工物流企业安全部门起监管作用，其余相关部门作为成员参加应急救援指挥部协同事故应急处置。另外，还要建立并完善事故应急救援体系，还需建立应急预案，定期做应急预演，救援演练、应急联动，当仓库危险品遇到紧急情况时，要有处置预案，首选是汇报情况、人员快速疏散、紧急情况处理、人?T分工、封锁现场，尽快形成上下指挥统一，职责明确，反应灵敏、迅速。应急处理指挥人员要有本单位最高的专业知识，熟练掌握安全操作技能专业人员。而且，化工物流企业还要有明确的危化品组织机构和职责标识牌，标识牌中要有明确的分工职责，经常与当地政府主管部门及消防、环保中心进行沟通，保持联系，确保信息畅通。