智能体范文

导语：如何才能写好一篇智能体，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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1　多彩配色

整机小巧轻盈(尺寸108×57.5×12.2mm，重量108g)，圆润俏皮的造型迸发出十足的青春活力，机身后壳更有黑、银、红、粉、蓝共五种色彩，对应着深沉、高贵、热像甜美、时尚五种不同的性格，为追求个性的年轻消费者带来足够的选择。

2　屏幕

2.8英寸的显示面积在时下触摸屏手机中稍显狭小，但对于一款入门级智能手机而言却也无可厚非，HAGA分辨率(320×480像素)的配置则保证了画面显示的细腻度。值得提的是，P350采用了电容式触摸屏(26万色TFT液晶屏)，多点触控功能亦随之而来，使操作体验更加完善。

3　功能键

Android平台四大功能键――菜单键、主页键、返回键、搜索键个不缺，设计上均采用了触摸形式。同时保留了手机上传统的拨号键和挂机键(电源键)，处理来电更加方便。

4　操作系统

P350搭载当前主流的Android 2.2操作系统，待机主屏最多可扩展至7页，插件、快捷方式等widgets的摆放空间无需担心。手机对App2SD功能的支持允许用户将应用程序安装至存储卡上，以释放机身存储空间。

5　摄像头

300万像素摄像头的成像效果基本可以满足日常拍摄的需求，对于拍照上传社交网站这流行行为尤其适用，随拍随传。而作为首批将网络社交应用植人手机产品的厂商之一，LG亦将这广受年轻族青睐的应用作为P350的一项主打功能，国内主流的开心网、人人网和新浪微博三大客户端全部网罗其中，让用户可以随时随地与好友互动。

6　系统硬件

30万像素前置摄像头可满足用户自拍的需求。

7　LG软件商店

LG软件商店全新开放，提供应用程序、游戏、墙纸、铃声等资源的下载，使用手机或电脑均可方便地登陆浏览。

8　电池

P350基本没有太过耗电的硬件配置，因此，在配备1280m1Ah锂电也的情况下，待机时间通常可维持在2天以上。

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企业网智能化的趋势得到了越来越多用户的认同，虽然从实现目标来看，各主流厂商的理念比较一致，其实质都是允许用户描述、规划和控制业务流量，使业务优先级保障、网络安全性、业务灵活性以及网络资源的利用率最大化，但各家的实现思路还是存在不小的差异。其中，ProCurve网络（ProCurve Networking by HP）的适应性边缘构架（Adaptive Edge Architecture，AEA）构架以旗帜鲜明地强调智能边缘著称。AEA提倡以一个统一的途径处理安全性、移动性和集成性之间的相互关系的构架，以来自中心的命令控制边缘，也就是将第2~4 层网络流量的处理功能置于边缘交换机中，实现接入访问和流量的控制。

企业网智能化已经不是空谈，事实上，ProCurve网络已经开始提供企业网智能化全面解决方案。近期，我们对其企业网智能化的核心产品IDM（身份驱动管理）2.0进行了深入试用，以揭示企业网未来的场景。

企业网智能化的关键

企业网智能化的推动因素来源于用户对网络进行更有效的控制这一需求，而这一需求的产生是因为用户一直缺乏在企业网内对2~4层流量进行控制和规划的手段。例如，企业网面临的安全威胁主要来自内部网络，而在内部网络中无法像在网关处那样设置和实施安全策略。如果在网关处设立防火墙，用户可以根据流量的来源、目的地址、协议类型、时间、内容等多种元素对流量进行控制，在防火墙和企业的用户目录数据库能够同步的情况下，甚至可以根据用户的身份来控制相关流量。但是在企业网内部，因为不存在惟一的接入点，以往一直缺少对流量进行充分控制手段和机制。

近年来，以802.1X为代表的网络端口准入技术近年来开始受到企业网设备制造商和用户的重视。在这种情况下，只有经过验证的用户才能接入到网络进行正常通信。

但在绝大多数情况下，802.1X并没有在应用场合中发挥应有作用，用户和集成商通常把这归咎于802.1X技术实施的复杂性。因为802.1X需要知道用户的身份，这往往意味着需要一套额外的用户账号，极大地提高了它在用户端实施的难度和成本。

另一方面，要实现对流量的充分控制，也需要知道产生流量的用户身份。如何在实现基于用户身份进行网络准入和流量控制规划，正是摆在当前所有网络厂商面前的一道难题。这也是实现端到端的企业网智能化解决方案的一个门槛。对任何厂商来说，无论在网络设备层面提供了多高的性能、多强的功能，如果不能解决这个软件层面的问题，企业网智能化就无从谈起。

实测IDM 2.0

IDM是ProCurve网络AEA构架的重要组成部分，用于实现全网范围内的统一用户身份管理。最近，ProCurve网络对其IDM软件进行了升级，了IDM 2.0版本，新版本在功能方面进一步完善，提供了和微软AD以及其他LDAP目录的集成，为AEA构架的实施提供了软件基础。

我们对基于IDM 2.0进行了ProCurve AEA智能网络的真实体验。实验环境由三台服务器组成，都安装了Windows Server 2003系统：第一台作为域控制器，也就是AD服务器，同时运行了Microsoft IAS提供RADIUS服务，并安装了IDM的程序，实现IDM和AD之间的同步等功能；第二台作为IDM服务器，运行ProCurve Mananger Plus 2.0，和作为插件的IDM 2.0，以及ProCurve Mobility Manager 1.0；第三台服务器运行IIS，模拟企业内部网。

在网络设备方面，使用ProCurve Switch 5304，划分四个VLAN，分别模拟企业的财务、人事、开发部门，以及访客区域。ProCurve Switch 5304连接一台启用了802.1X的ProCurve Switch 3500-24zl交换机，进而连接两台AP，分别是ProCurve AP 530和ProCurve RP 530。

由于IDM 2.0能够与微软的AD目录体系无缝整合，用户在进行域登录时，不同组别的身份会被划分到不同的VLAN进而接受管理，在IDM中对不同的组别的用户设置不同的访问权限即可。在IDM 2.0的管理界面中，管理员可以将AD中的用户账号信息同步过来，然后根据用户的身份、时间、地点等元素制定策略，实现对企业内网中流量的全面规划。由于无缝整合到了微软的AD目录体系中，IDM 2.0实现了用一套用户账户体系来实现智能企业网，使企业网智能化的过程对用户完全透明。

使用2.0用户将得以实现对2~7层的网络流量都能够根据用户的身份进行管理和规划，而实施过程较为简单，同时通过与Sygate杀毒软件配合使用，IDM 2.0已经完全可以实现可信网络计算（TNC）组织的可信网络结构，帮助用户提供全网安全的保障。

对IDM 2.0进行测试之后，我们对未来企业网智能化的前景有了一个清晰的认识，同时我们也看到，企业网智能化已经进入了实施阶段。

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智能体验点亮酷生活

实际上，本届软交会打出的“智城市，酷生活”的旗帜，也透露出了一个信号，不再单纯从技术、产业的角度去解读大数据、云计算、物联网带来的变革和模式升级，而是将智慧城市建设中与百姓生活紧密相关的现实应用，以更生动更亲和的方式与公众接触，融入了很多看得见、摸得着的元素，注重客户体验，改变以往的展板展示，而向互动体验展示转变，将使技术性内容以更易懂、易参与、快乐体验的方式，走进观众。

正如软交会在诠释主题时所描述的那样，“生活在智慧城市，人们就应该享受到前所未有的“酷”生活。酷，不是另类。酷，是乐享生活的表现。因为酷，我们才能够真正去享受生活。”

新技术、新体验、新机会

可以说，体验展示上的“颠覆”是本届软交会的一大亮点，能给观众带来更强烈的感受科技的震撼力。此外，软交会的“传统节目”一样精彩纷呈，自主创新、国际合作、行业应用、资金对接、人才交流、信誉保障这六大板块依然璀璨，与“智城市，酷生活”的主题也做了巧妙的融合，呈现出了全新的面貌，尤其是在新技术趋势的引领下，六大板块更紧跟潮流，贴合热点，发现瓶颈，更能激发合作、交流的活力和空间。

国际合作向来是软交会的“重头戏”，作为国际合作的对接平台，软交会依然承担交易对接的角色，邀请国际知名的企业CEO，带着订单和需求来寻找合作方，还设立定制了独立的合作洽谈区，组织了千人买家团，全面覆盖了、企业、项目间不同需求的对接，最终是精准对接，促进交易达成。

此外，六大板块中的王牌当属行业应用，这也是撬动经济产业转型升级的杠杆。随着行业信息化应用与移动互联、物联网、智能设备间的融合，医疗、交通、旅游、家居等贴合百姓生活，带来智能化的体验和炫酷的生活方式，正迸发出创新的能量。这与过去“黑匣子”里的行业应用有着本质上的区别，因此行业应用将成为软交会注意力和思维碰撞的交汇处，更能给行业转型注意新鲜活力。据介绍，千人买家团的成员，来自国内石油、化工、电力、供热、金融、民航、物流、电商、智慧城市建设等相关领域，将带来国内全行业信息化建设及产业转型升级、智慧城市建设等相关项目与需求。

当然，老牌的人才交流板块也会迸发新气象，脱离开传统的软件外包范畴，更突出当下的技术热点和趋势，对于市场上急缺的新型人才，进行了有针对性的扩展，并充分考虑了当下企业创新、变革的需求；资金对接上，软交会设置了投融资的论坛和交流区，汇聚最具竞争力的项目，促进投资意向达成。可以说，六大板块既有“守正”，也不乏出奇，值得期待。

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2009年底，中国工程院启动了重大咨询项目――“物联网及其在重要领域的应用”，在湖南大学主办了“物联网在交通运输领域的应用”高层研讨会⑦。李海峰⑧⑨认为交通运输行业发展物联网的三个重点是构建交通要素身份认证体系、构建交通要素信息精准获取体系、搭建交通运输物联网平台。利用IC卡、RFID电子标签，结合GPS和通信技术组建成简单的物联网已经在危险品运输、集装箱管理系统、甩挂运输等方面得到了应用。有专家预测，未来物联网的发展将经历四个阶段：2010年之前RFID被广泛应用于物流、零售和制药领域，2010－2015年物体互联，2015－2020年物体进入半智能化，2020年之后物体进入全智能化。总体上说，物联网理念自提出到现在，其发展潜力、对经济的拉动作用、对人们生活方式和各个领域的影响等方面已被世界各国达成共识。各个领域都在着手基于物联网技术建立新的管理模型、新的管理系统。在公路网络管理领域，包括人、车、路、环境四个要素，车联网技术由于受到汽车厂商的推动而发展较快。相比之下，关于道路的物联网、关于交通工程设施的物联网发展较慢。国外对物联网涉及的RFID技术、云计算技术等走在了我国前列。在这些关键技术没有取得突破的情况下，国内基本达成以应用拉动物联网技术发展和产业发展的技术途径，公路网络管理是物联网应用的重要领域。目前，国外一些公司进入了我国，主要涉及汽车远程通信、定位、求助功能。在其他的基于物联网的公路网络管理领域，国内处于概念框架、模型建立探索阶段。开展路网脆弱性分析和协同技术研究的意义在于提高路网的鲁棒性，提高运输效率、减少交通拥挤、降低尾气排放、进而减缓全球变暖的速度、减少出现极端天气的可能性。这构成了一个畅通、高效、绿色的正循环。新一代智能交通管理系统是在物联网背景下，研究公路网络脆弱性分析和协同技术，旨在突破路网脆弱性分析模型、部分路段通行能力降级后路网容量分析模型和车辆间协同运行技术，从而对所有的路段进行重要度排序，确定出网络中哪些路段是关键组成部分，哪些设施应该给予优先的维护和管理，为公路网络管理提供决策依据。研究车辆间协同运行技术可以改善交通流运行模式，减少或消除不良的驾驶行为给交通流带来的干扰，提升运输效率。

物联网技术

物联网（IoT，InternetofThings）的概念由美国麻省理工学院（MIT）的KevinAshton1999年提出，是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和共享，用以实现智能化识别和管理的一种网络。具体地说，就是把传感器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道以及各类重大设施和装备等各种物体中，然后与现有的互联网结合，实现人类社会与物理系统的整合，人类可以以更加精细和动态的方式管理生产和生活，达到“智慧”状态，提高资源利用率和生产力水平，改善人与自然间的关系。物联网具有全面感知、可靠传递、智能处理的特点，在各个领域都有广泛应用前景，被称为继计算机、互联网、移动通信网之后的又一次信息产业浪潮，是下一个具有万亿元级规模的战略性新兴产业。物联网涉及制造业、物流业、服务业、电信业和广播电视业等多个行业，具有重大的经济价值和市场前景。赛迪顾问研究显示，中国物联网产业在公众业务领域以及平安家居、电力安全、公共安全、健康监测、智能交通、重要区域防入侵、环保等诸多行业的市场规模均超过百亿甚至千亿元。物联网技术包括范围很广，目前主要是传感技术、通信技术和网络技术相互融合和促进的综合体，而且以传感网为主，因此物联网有时候又称为传感网。随着对物联网技术和应用研究的不断深入，物联网的概念和内涵必将得到进一步发展，并会在环境、电力、物流、交通等领域和行业出现众多物联网应用的典型案例。智能交通系统，是指将先进的传感器技术、信息技术、网络技术、自动控制技术、计算机处理技术等应用于整个交通运输管理体系，从而形成的一种信息化、智能化、社会化的交通运输综合管理和控制系统。这个系统中的传感、信息和网络等技术都包涵在物联网技术中，是物联网技术应用的一个重要方面。借助当前物联网技术飞速发展的势头，基于物联网的智能交通系统必能使各种交通基础设施发挥最大效能。

基于物联网的新一代智能交通管理系统技术架构

基于物联网的新一代交通管理系统应具有以下特点：环保———大幅降低碳排放量、能源消耗和各种污染物排放，提高生活质量；便捷———通过移动通信提供最佳路线信息和一次性支付各种方式的交通费用，增强出行者体验；安全———检测危险并及时通知相关部门；高效———实时进行跨网络交通数据分析和预测，可避免不必要的浪费，而且还可以最大化交通流量，提升运输效率；可视———将所有物流配送车辆、公共交通车辆和私家车整合到一个数据库，提供单个网络状态视图；可预测———持续进行数据分析和建模，改善交通流量和基础设施规划。为实现上述目标，根本的问题包括两个方面：一是基于物联网技术，在考虑部分道路通行能力降级、路网饱和度变化的情况下，识别路网脆弱性，对路网中各条路段的重要度进行排序，将路网中脆弱性比较大的路段、重要度比较高的路段这两类路段管理好，整个路网的可靠性就能够得到保证；二是基于物联网技术，尤其是车联网技术，建立新的车辆运行模型，减少或消除不良驾驶行为对车流运行的扰动，提升车流运行效率。具体包括以下几个方面：（一）智能交通管理中的物联网技术要实现智能交通管理，首先必须对交通的实时状况进行准确、及时、有效的监控，各种传感技术在这个过程中起到举足轻重的作用。智能交通行业的传感技术成熟度和行业市场成熟度都较高，而且政府扶持力度大，在建设“数字城市”和“智慧城市”方针的指引下，智能交通系统在许多城市已经开始规模化应用，市场前景广阔，投资潜力巨大，将成为未来几年物联网产业发展的重点领域。特别是随着物联网技术的发展，物联网的优势将在智能交通领域得到充分发挥，传感器和车载传感设备能够更加实时监控交通流量和车辆状态，并通过网络将信息传送至智能交通管理系统中心，通过科学管理和合理调度提高对道路设施的利用水平，提高安全性并最大化交通网络流量，尤其是车辆可以靠自己的智能在道路上安全行驶，公路可以靠自身的智能将交通流量控制和调整至最佳状态。同时，系统还能为旅途中的人们提供全方位的信息咨询和娱乐服务，提高人们旅行质量，管理人员通过系统能及时准确地掌握道路和车辆的安全状况，提升了道路交通安全水平。（二）基于物联网技术的路网容量分析技术路网容量是指在受交通控制的道路某点或断面处，在给定的时间范围内，车辆或行人能合理地通过的最大数量。路网容量不仅与路网的拓扑结构有关，而且与交通流量、交通流动力学、驾驶员的驾驶行为等有密切关系，是公路网络管理的一个难点。在实际路网中，经常出现道路流量远远小于道路通行能力的情况，导致现有基础设施不能得到有效利用。因此，人们常常会自问“路网到底能够容纳多少车辆通行？”交通流理论中的研究成果表明：如交通拥堵、临界密度处的流量雪崩等现象都会造成道路通行能力急剧下降，这是由交通流特性所决定的。德国交通科学家Kerner将交通流划分为三种状态：自由流、同步流、宽幅运动阻塞流，在这三种不同的交通流模式下，路网容量具有显著差别。但是，利用目前的交通流模型推算路网容量具有较大的误差，在物联网环境下，可以充分利用交通状态和车辆状态的实时数据（每个车辆上传的速度、加速度数据和道路上传的流量、速度、密度数据），并在车辆和管理系统之间双向传输，即车辆在行驶过程中可以通过向系统上报发送一些路况和车辆本身的信息，同时中心系统也可以向车辆发送一些预告信息、或者给出相关建议，因而可以充分利用路网容量，提高指挥使用的效率，改善交通秩序，为人们的生活创造有序和安全的交通保障。本部分可建立基于物联网实时数据的交通状态估计模型，在此基础上建立路网容量的动态分析模型。（三）基于物联网技术的路网脆弱性分析技术路网脆弱性是指路网在受到随机事件影响的情况下，网络性能或服务水平下降，进而失去部分或全部连通能力的性质。物联网技术的先进性表现在将物理基础设施和IT基础设施整合为统一的基础设施，两者合二为一，物联网技术为管理系统全方位提供信息来源，交通基础设施为物联网提供应用环境和平台。在此背景下，道路、车辆、交通工程设施都具备感知、计算、通信的能力，因此道路设施能够将路面完好情况、摩擦系数、温度、气象条件等性能参数和流量、速度、密度等交通状态参数实时地发送给公路网络管理中心，车辆能够将车辆的速度、加速度等运行参数实时地发送给公路网络管理中心，交通工程设施将控制设施的状态实时传送给公路网络管理中心。本部分可在物联网具备的透彻且全方位感知数据的基础上，融合管理科学、复杂网络理论等学科技术，建立基于动态数据的路网脆弱性分析的新一代模型和软件，计算出路网脆弱性指标值和路段重要度，为道路管理部门确定路段脆弱度和采取各种控制策略提供依据，以预防和减轻破坏性事件所造成的影响，增强管理部门对灾难事件和应急事件的预防能力和应对能力。（四）基于物联网技术的路网广义费用优化技术节能减排是我国当前的一项重要任务，需要在各个行业中加以实施。交通运输是我国的耗能大户，加强公路网络管理，提高车辆运行效率，对于节约燃油消耗、减少尾气排放有着重要的贡献意义。因此，在进行公路网络管理时，要以出行距离、出行时间、燃油消耗、尾气排放构成的广义费用为优化目标。路网广义费用的测算是一个非常复杂的问题，它与车型、行驶里程、道路等级、行车速度、测量折旧费、燃料的消耗、通行费及物价等众多因素相关。在物联网背景下，这些信息都可以通过各种渠道实时获得，每个车辆能够实时检测出车辆的燃油消耗量和尾气排放量，同时还可以依据路网拓扑关系，结合道路交通各网络元素的实时数据，对路网和车辆的性能特征进行多方面的分析计算。特别是分析路网规划方案的经济性，即在能满足运输需求的前提下，规划方案所消耗的费用最低，则该规划方案就最优。本部分主要根据物联网提供的信息，应用经济分析的方法，构建基于物联网的路网广义费用分析模块，并建立相关模型和算法，特别是最小费用模型和优化算法，在部分道路或桥梁通行能力降级的情况下，建立优化目标为路网广义费用的动态交通分配模型，为驾驶员路线选择、出行引导提供理论支撑，实现路网广义费用最佳化。（五）基于车联网的车辆间协同运行技术车联网是物联网在汽车领域的一个细分应用，是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。公路网络管理的一个难题是有人参与，驾驶员的驾驶行为特点差异很大，如鲁莽型、保守型。驾驶行为差异大带来的主要问题是车流中的扰动增多，当交通流处于临界密度时，这些扰动就会诱发拥挤的产生，而且拥挤波会在公路上快速传播，从而诱发更多的拥挤。车联网目前受到通用等大的汽车厂商的推进，有望比道路设施的物联网、交通工程设施的物联网提早实现。车联网在智能交通的发展中可以起到引领作用，它可以把许多传统汽车产业和智能交通连接起来，并让移动互联网、IT业、服务业等在智能交通中找到新的用途。在车联网背景下，本部分可建立车辆纵向跟随控制模型，实现车辆在车队自动驾驶的过程中，保持较小的安全车间距，通过自动化减少人的因素带来的复杂影响。（六）基于物联网的智能交通应用子系统物联网系统中存在大量的实时信息，对于综合决策而言，这些信息都是有用信息，但对于某一些具体的应用而言，就仅仅只需要其中的部分信息，比如电子警察、电子车牌、智能公交、车队管理和停车场管理等具体应用场景和应用子系统，这些较为完备的应用子系统的合集，构成了新一代的智能交通管理系统。在这些子系统的开发完善过程中，需要做的事情很多也很有挑战性。比如，研发基于物联网技术的交通指挥中心，充分利用各渠道获得的交通信息，并完善功能，使指挥中心信息载体呈现多元化；研发具有电子识别、防伪、防盗等信息化管理功能的系统，同时实现对车辆的自动识别、检测、定位和档案管理，提高交通管理业务信息化水平；研发基于物联网技术的安全辅助驾驶系统，自动控制安全车速和车距，主动向车辆发送警告信息或危险信息，改变交通事故预防方式，变被动预防为主动预防。因此要在物联网和智能交通大背景下，分别构建、充实和完善各种不同种类的专门的智能交通应用子系统，并共享其信息，为系统中其他应用和路网管理提供支持，进而能构建基于物联网的新一代智能交通管理系统，保障人、车辆和路网的安全。

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【关键词】智能；电网；技术体系

1、智能电网体系背景

电力系统时我国经济领域的重要产业支柱之一，是维持国民经济良好发展的主动脉，电力行业的运行发展与国计民生的发展状况息息相关。随着我国经济水平的不断提高，人们的生活状态也有了很大的改观，因此对电力系统的要求也越来越多。近年来，我国的信息水平和科技水平均有大幅度的提高，智能城市、智能交通、智能建筑、智能家电、智能设备、电动汽车等都是将来的必然发展趋势。只有构建强有力的智能电网体系，才能够满足社会各方面的发展需求，才可以实现供电服务的互动化、个性化、多样化，促进服务水平和质量的不断提高。

在我国，智能电网技术体系融合了电力能源技术、自动控制技术、决策分析技术、通信信息技术以及测量传感技术等多种技术，并且高度集成与电网设施之上，从而构建现代化新型电网。它具有优化、集成、经济、兼容、自愈、坚强等优良特性，涵盖了电力体系调度、用电、配电、变电、输电、发电等各个环节，具有互动化、自动化、数字化、信息化等技术特征。构建和推行智能电网技术将会是国内电网领域的一座重要的“里程碑”。

研发智能电网系统需要专门的技术体系和能源体系支撑，构建智能电网需要融合组织新电网技术、先进储能技术以及现代技术体系等的相互关系，因此，探讨智能电网技术体系构建具有巨大的理论意义和现实意义。

2、智能电网技术体系[1]

（1）拓扑结构

智能电网灵活的拓扑结构与传统放射电网结构不同。传统放射电网中，一旦发生线路故障，就很难迅速恢复正常的负载供电。灵活的智能电网拓扑结构是当前构建的智能电网的基础物理结构，如果发生网络故障，该拓扑结构能够控制故障在最小范围之内，这就给快速恢复供电提供了条件。所以，需要在配电体系的侧面发展循环网络分布，还有就是微电网分布设置和环形总线设置。从而达到流量双向控制和电路之间交换功率。

（2）测量及传感技术

测量及传感技术可以实现远程监控以及分时用户管理，比如实时监测分布式设备、智能仪表以及大量的测量装置和传感器，定位和检测故障、状态运行参数和故障运行参数等。测量系统和传感器有机融合，能够达到智能控制的目的。低能耗、高精度的传感器技术和现代化的网络测量技术是研发智能电网过程中急需的技术能源。

（3）专业芯片技术

专业芯片技术是是实现智能电网的技术支撑，在当前设备中应用专用的智能电网芯片，可以升级智能电网的功能，专用的智能电网芯片技术所供设备能够根据任务要求达到所需功效，专业的智能芯片技术包括：通信体系芯片、时间芯片、控制芯片、驱动芯片以及计量芯片等。

（4）通信技术

建设智能电网需要使用标准统一的原则，将通信系统构建成集成性和开放性融合的体系。智能系统的构建范围实现从发电端到客户端的全覆盖，构建完成的电网系统能够实时控制全部的电网设备，智能电网的各个环节都可以达到双向通信。用户终端、保护系统、控制装置以及智能网络传感器等均能够达到“即插即用”，实现全部状态参数及系统参数等的智能化和可视化。

（5）信息安全和网络安全技术

智能电网作为一种信息化、科技化高度融合的高科技系统，它的安全内涵比传统电网要高很多，实现智能电网的网络安全和信息安全尤为重要。信息安全和网络安全技术包括以下几种：实时镜像备用、新密码技术、信息信任体系、恶意入侵防御技术、病毒防护技术、数据存储安全、实时主动防护以及网络系统复杂生存性等。

（6）预测短期负荷以及发电机功率技术

构建智能电网技术体系需要配备超强的预测能力，还有超敏锐的预警技术。预测短期负荷以及发电机功率技术的实现，应该以先进的信息通信技术和智能传感器技术为支撑，从而达到短期预警或预测，比如短期预测能源发电功率以及各种负荷预测等，从而达到超时预测预警。

（7）蓄能技术

可再生能源的显著特点就是不稳定，所以智能电网不能利用传统的机组实现瞬态功率平衡的技术来实现储能需求，智能电网中的主要储能技术有很多储能单元，比如：超导磁储能、电容器储能、燃料电池以及化学电池储能等，它们都具有高密度以及高效的特点。

（8）电力控制技术

构建智能电网技术体系中的重要的组成部分就是电力控制技术，它可以实现系统的运行优化，对于完善智能电网技术体系具有重要的作用[2]。

3、小结

构建智能电网技术体系需要着眼于科技发展，以科技创新为基础，融合各方面力量，实现统筹兼顾和可持续发展。我国处于构建智能电网技术体系的初级阶段，模块转换技术、体系技术标准以及实际的实施建设都不够成熟，需要在实践中不断进步和完善。

参考文献

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高职院校学生的课室主要分为多媒体课室和普通课室。其中多媒体课室主要由多媒体控制系统、投影、展示台、屏幕、主机、OFFICE及其他上课软件、监控系统和音响等设备构成。随着高职院校的迅速发展，为改善学生的学习环境，高职院校逐步把普通课室改造成了多媒体课室。多媒体课室的迅速增加，云计算、物联网、大数据为代表的新一代信息技术的发展及其对教育领域的影响，怎样有效进行管理，建立智能型多媒体课室管理系统，对保证多媒体课室教学和教法研究工作的顺利进行具有重大意义。

1智能型多媒体课室的主要内涵

1.1 智能教室背景

在学校，学生接受系统教育最重要的一环就是课堂教学环节。要想提高教学水平、掌握教学环节质量的关键就是要做好教学互动环节。在现有的教学学习过程中，仍然存在诸多问题，如：传统的签到环节、课堂小测试环节、提问互动环节、疑问确认环节。平时所用到的签到方式，用的是纸笔签到，效率较低而且存在代签的漏洞，统计的结果不准确；在课堂的其他环节中，同学们是通过口头或者举手来作答，数据也不便统计，通过部分学生的回复，教师也只能大体判断是否进行教学。现代化教学的需要，传统的教学方式已经不适应，智能教室系统已走入我们的教学学习中。智能教室不仅为教育行业带来了新的机遇，也成为了一种新型的教育形式和现代化教学手段。

1.2 智能教室建设目标

智能教室智能教学系统将实现课堂四大功能：教室后端管理、教学资源云平台、课堂互动、在线云课堂，不仅解决了师生以及学生之间不能有效互动，教学资源不够丰富，还解决了教师备授课不能常态化等问题，增强了老师的教学方式，提高了学生的学习效率。系统为实现“学生的智能发展”、“师生的情智交流”、“转变教师的角色与教学行为”等提供了全面支撑。

1.2.1 教学资源云平台

基于云计算技术开发设计是教学资源云平台，个性化网络教学综合服务平台是将教学服务与课程内容集成于一体，网络支撑平台是教师实施课程教学活动、学习方式创新转变、实施课程教学方式的实践平台。

平台不仅遵循“学生主体、教师主导”的设计理念，实践“合作、自主、探究”的新课程教

学理念， 要把网络教学互动和教学资源整合方面的优势在信息技术中发挥出来；通过“虚拟课堂整合现实课堂”的“双课堂”模式，全面优化上课时的教学活动，实现创新人才的培养，促进区域教学的均衡发展，

中心系统包括“网络教学服务系统”、“教学资源”、“学习资源”，并提供整合本地资源的资源管理系统。

1.2.2 智能教室后端管理平台

智能教室后端管理平台是基于B/S结构的云平台，在个人电脑上不需要安装任何软件，它实现了资源管理、教学应用、用户管理、数据记录统计、模型分析等功能。

1.2.3 智能教室互动平台

智能教室互动平台的核心就是互动，实现了学生与学生、老师和学生之间的智能互动，真正实现了以学生为中心的教学方式

1.2.4 在线云课堂

在线云课堂的核心为视频“云”，包括：老师在线评课、课程资源点播、异地同上一节课、网路互?涌翁谩⑿3て拦馈⑾殖÷伎巍⒃诩壹尤肟翁玫确矫妫?不仅有效地实现了优质教学资源的共享，同时也满足了学校各类教学需求。

新课程改革理念以及构建主义理论与现实环境相结合的产物是智能教室的建设，同时也是项目规划的重中之重。根据规划计划，要完成以下目标。

①物联网覆盖的智能教室代替传统教室。

②建设智能教学平台，提高学生的智能发展环境。

③软硬件的信息化环境学校要全面提升。

④教学课件全面利用，激发学生的学习兴趣与培养学生的学习能力。

⑤师生通过开放的优质教育资源提供了良好的服务。

⑥为学校发展积累丰富的教育教学资源，形成学校优质资源和特色资源。

⑦促进教育信息化建设的进程，为教育均衡化发展提供决策支持数据，统一优质教学资源的标准，提升教育信息化水平，提高教育质量。

1.3 智能教室建设内容

智能教室作为数字教室和未来教室的一种形式，将逐渐取代传统的多媒体教室概念，成为一种新型的教育形式和现代化教学手段。为此，本研究认为，我校应紧跟信息技术发展的步伐，在我校数字化校园建设近年来不断提速的基础上，加大投入搞好新教学大楼多媒体教室的建设，以智能教室建设为切入口，打造智能校园，从而全面提升教学质量与教学水平。

智能教室是未来教室和数字教室的一种形式，新型的教育形式和现代化教学手段是智能教育的一种体现，同时也是一个网络化和充分利用智能设备（平板电脑）的解决方案，不仅保留了学生学习的过程数据，也提供了上课时便捷的课堂互动手段及课件阅读，把握了知识掌握情况，同时智能分析学生作业情况。未来学校建设的有效组成部分是新型现代化智能教室系统，它实现了教育创新的跨越式方式。同时，智能课堂改革在实施过程中的标志性体现是学生学习方式的转变、教师教育观念的更新和学校教学管理制度的重建。

2 智能型教室智能教学系统需求分析

1）多媒体教室的网络化集中维护、管理、控制。高校不断提高对多媒体教室的可管理性，不断扩大可管理的范围，使多媒体教室纳入有序化管理；同时，对于多媒体教室的维护更加简易化，控制力度加强，从设备配置、远程协助、统计分析、状态报告、基础信息、状态报告、远程调试、远程升级等多方面实现控制。

2）多媒体教室实现设备状态可视化管理，全面扩展安全防盗系统。多媒体教室引入数字视频系统，实现可视化管理，提高管理效率；同时，系统要实现复用，配合电子锁等前端设备在特定时段实现安全防盗应用，能实现报警和录像的联动。

3）通过简单易用的app或终端软件，让授课老师自由地对课程进行预约，要求预约功能必须包含预约教室的信息，如：教室能容纳学生数量，教室所安装的哪些教辅设备（如投影仪+幕布，交互式大屏，短焦投影仪+电子白板），教室的具置（如：楼栋，教室号等）。授课教师都可根据自己的课程情况通过预约功能轻松实现对公共教学资源的掌握，避免公共教学资源产生浪费；

4）智能教学系统是以先进的物联网技术为基础，依托物联网三层体系结构（应用层、网络层、感知层）设计而成。运用传感器、执行器等智能装置通过人的策略控制对物理世界进行感知识别，依托通信网络进行传输和互联，利用计算设施和软件系统进行信息处理和知识挖掘，实现物与物、人与物的生产生活信息和信息交互的无缝链接，进而达到精确管理和科学决策和物理世界的实时控制。

5）智能教学系统针对目前国内高等院校传统的网络化多媒体教室，在计算机软件环境架构方面所存在的资源严重浪费、维护成本高以及教学资源合理利用和管理有效性方面存在的不足，提出运用云计算技术，设计云桌面，建设虚拟多媒体教室的设想，实现节约信息化建设和运维成本，使教师在多媒体教室通过网络以个性化需求、方便扩展的方式获得所需的虚拟应用软件环境以及教学资源，从而推进多媒体教学软件环境的高效建设和安全管理，更好地服务于现代化教学，通过无线2.4G环境下的交互式多媒体教学系统，实现当下最先进的三代多媒体教学的应用。

6）智能教学系统引入符合国家标准的网络巡查系统，利用数据通讯技术、数据库技术、系统工程、网络技术、视频技术、管理技术等高科技手段，在全校范围内建立全方位发挥作用的信息化的教育考试指挥、实时、安全、可信、管理、监控、高效的数字化、服务体系；为教学任务调度变更、教务管理、考试等教学活动提供一个更为高效的网络化的通知通告展示平台，进而对教育教学、教务管理、考务管理以及学生管理提供更为智能、高效和有力的物理环境支撑和信息传递交互环境支撑。

3 智能型多媒体课室教学系统的构成

为学校创造一个数字化智能型的教学环境管理平台是高职院校智能型多媒体课室教学系统的主要目标，营造更为高效、舒适的教学环境，为教育、教学提供有力支撑，其主要功能可分为教室环境控制、教学设备控制、教室管理、网络巡查、交互式多媒体教学、教学资源库等模块。

围绕上述功能，智能型教室教学系统可由以下子系统构成：

3.1 教学设备与环境设备智能管理系统

利用各种现代技术如：移动技术、视频压缩与传输技术、移动终端、网络带宽、网络速度、视频分享网站等技术来装备教室和改善学习环境，是当前多媒体教室建设的一个必然选择。

3.2 改变传统的课堂教学模式

传统的教学模式是：设定教?W任务――不同教学空间――分两个阶段教学，使同学们在理论与实践方面全方面地掌握技能，达成最终任务。这种模式学生没有独立思考问题的机会，只有教师在课上一人讲课，学生们自己练习且机械型记忆，所以按这种模式教学，不管老师讲的多精彩，教学设计多精心，学生们的实践能力都不会太强，这种方式培养出来的学生素质与技能型人才相差太大。微课不仅能为学生提供自主学习的情景画面，也更好的实现了同学们的个性化学习，按需选择学习，既可查漏不缺，又能强化巩固知识。内容被永久保存，可供查阅和修正。翻转课堂不同与传统课堂，它又称为“反转课堂”或“颠倒课堂”，“颠倒教学课堂”，课上是老师与学生的互动，课下学生独立完成答疑解惑、知识运用学习等学习，教学效果明显。

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关键词：计算机辅助教学 智能Web课件 远程教学 数据挖掘

随着网络远程教学在现代教育领域中日益广泛，智能Web课件作为远程教学的重要组成部分将发挥重要的作用。因此，智能Web课件的开发与应用将倍受教育工作者的关注和重视，也将成为本世纪信息时代一名合格教育工作者的条件之一。

一、智能Web课件的功能和特点

1.智能Web课件的功能

智能Web课件指基于Web的智能化计算机辅助教学系统，它综合了人工智能和多媒体技术，通过对学生学习行为跟踪所获得的信息进行挖掘与分析，利用推理机制、导航系统可以动态生成个性化的教学内容；智能导航功能可以提出下一步学习内容的建议，通过对全体学生出现的错误分析统计，教师无需改变课件结构、教学策略、教学内容、测试内容等；智能诊断机制判断学生的学习水平，分析学生错误的原因，可以向教师提供教学重点、难点、教学方式、测试重点等方面建议。

2.智能Web课件的特点

（1）方式灵活。Web课件是基于浏览器的，所以Web课件可以上网，作为一般多媒体课件直接单机运行使用；也可以在一个机房的局域网服务器上和在校园网上。

（2）可性好。许多多媒体课件因为有较多的视频流，文件较大，不宜于网上。但对于Web课件来说，可以用Flash制作动画的方式解决部分视频流的问题，减小了文件的大小，提高了课件的可性。

（3）易交流，实现了学生与教师之间的信息交流。Web课件利用电子邮件、表单等方式，提供教师与学生信息交流的渠道，使收发作业、成绩测评在网上成为可能，较好地解决了课件的交互性问题。

（4）易维护，解决了课件的二次开发和发放问题。众所周知，教学课件的内容应该随时与课程教学内容保持一致，这就存在一个问题：一旦课程教学内容发生了变化，原来的教学课件就要随着调整，原来课件的拥有者也就需要重新购买。而对于Web课件来说，只需在远端服务器上进行课件的更新，就可以使用得到新版课件，方便了用户。

（5）直接服务于远程教学。Web课件是基于Internet的，与远程教学的条件一致，可以直接为远程教学服务。

（6）具有良好的人文性、主体性、创新性和实效性。

二、智能Web课件制作的方法与技术

Web课件设计要依据主体性、人文性、创新性和实效性的策略。由于课件是基于Web的，它结合文本、图形、图像、音频和视频等多媒体技术，构成一个图文并茂、生动有趣的教学与学习环境。现阶段该类课件的主要形式有：基于HTML的静态网页课件；用脚本语言VBScript和JavaScript在HTML文档中嵌入以对象为基础的程序代码，实现动态交互的Web页面；采用Dreamweaver网络多媒体软件开发的基于网页的课件；采用Java开发的动态课件，可实现Web页面的交互性和动态性，也可开发嵌入到HTML文档中的小应用程序；动态服务器页面技术ASP、PHP，可实现实时动态的网页；通用场景描述语音VRML，支持数据和过程的三维表示，并提供带音响效果的节点，能模拟视听效果十分逼真的虚拟世界。要制作出优秀的Web课件，笔者认为应注意以下几个方面：

1.智能Web课件制作模型

2．开发工具选择

开发Web课件，要充分考虑其上网和易于维护的特点。若Web课件以网页型或网站型的存在方式出现，可选Dreamweaver和FrontPage等比较流行且易学易懂易用易维护的网页制作工具来进行课件的开发；如果课件中涉及较多的测试题库，则应考虑用ASP和XML等进行开发。一些特殊制作要求也可以通过Java Script、Java来实现。互联网有较多的实例，可以上网浏览借鉴。

3.交互性实现

课件的交互性直接反映一个课件的实效，分为实时交互性和非实时交互性两种。对于实时交互，主要是通过网上Chat聊天型在线讨论、QQ寻呼的方式实现。对于非实时交互，这是一般较多采用的方式，主要是通过电子邮件（E-mail）、电子公告板（BBS）的方式实现。另外，对于一个小章节的总结性测试，可以以表单的方式来进行测试。

4.设计中的实用技术

在实现智能Web课件的过程中，涉及以下几种技术。

（1）界面设计：课件封面制作，可以用Flash来制作，可以以菜单或其他的方式出现。可见的界面应广泛使用超连接和动画图片，一方面力求简洁，另一方面要能调动学生的视觉兴趣，达到好的学习效果。根据课程的教学目标和教学对象的特点，合理地选择设计教学媒体信息，充分利用文本、图形、图像、动画、声音等媒体，并在系统中把它们进行有机的组合，形成优化的教学系统结构，将整个课件系统按逻辑关系分为相对独立的几个模块。为了增强系统地维护性和扩充性，这几个模块在主要内容上基本上是独立的，彼此之间是超连接的。整个课件既有纵向联系，也有横向联系，每一章模块内部也是这样的逻辑结构。

（2）ASP和.NET技术：运用ASP和.NET实现动态交互，它们是Microsoft推出的Web应用程序开发技术，是一个服务器的脚本环境，在这里可以生成和运行动态的、交互的、高性能的Web服务器应用程序。更适应于开发各种类型的应用。为了实现网络课件的交互性，在课件中采用ASP和.NET技术，以VBScript和Java Script为脚本语言来实现交互操作。

（3）利用ADO来实现对数据库的访问Active Data Object(ADO)是针对当前Microsoft软件所支持的数据进行操作的最有效、最简单、功能最强大数据库访问变成模式。它把大部分数据源可编程的属性直接扩展到Active Server上。

（4）数据挖掘技术：数据挖掘技术是智能Web课件在实现过程中的关键技术之一，利用数据挖掘技术把用户在学习过程中的几乎所有行为都记录下来，并结合个人信息数据库，从中挖掘出用户的个性化学习特征，为个性化教学策略的产生提供可靠的依据。在智能Web课件中，Web挖掘的数据资源主要有两个方面：个人信息数据库和网络个性化信息。网络个性化信息的提取采用Web挖掘技术中的Web日志挖掘。数据挖掘另一方面是从个人信息数据库、教学资源库及用户学习行为记录中挖掘出用户对知识点的理解程度。

4．Web课件制作中应注意的问题

（1）图片不宜过大，在制作课件时，要考虑上网，所以对图片的处理要注意文件的大小。对于一些较大的图片，最好是用图片切割技术加将其分割，以便于网络传输。

（2）尽可能减少视频流，视频流一方面影响网络传输，另一方面也影响课件的使用效率。所以，在制作课件时，能使用Flas方式来代替的，尽可能用Flas来实现。

（3）涉及交互导航时是课件最重要的功能，完善、强大的交互性和导航性能，可以时课件更具灵活性、可使用性，同时也大大提高可见在课堂教学中的效率。

（4）课件超级连接能力，要求课件可以实现超级连接，这样相对来说功能就更强大，应用它，可以简单实现直接引用外部文件、程序要求。

（5）加强网络建设，Web课件需要通过上网来实现，因此对于网络的运行速度是有要求的，特别是对于实时性要求较高的场合则更是如此。这就要求我们精心设计，加强网络建设和管理，提高网速，以提高Web课件的使用效率，从而达到良好的教学效果。

结论

智能Web课件是一个智能化系统，本文讨论的智能Web课件既能利用网页在显示图、文、声、像等多媒体数据的能力优势，又能利用网络的实时性和广泛性。它提高了学生学习的积极性和主动性；加上具有智能的决策功能，使学生的学习更具灵活性，也更能体现出学生学习的水平与能力，使Web课件具有了一定的“人性化和智能化”。随着Internet、网络技术及数据挖掘技术的迅速发展和应用，充分利用网络资源进行智能计算机辅助教学和远程教学已成为一种现实要求。这必将涌现出大批优秀的Web课件制作者与Web教学智能课件，从而，势必推动和促进我国远程教育事业进一步地快速发展。

参考文献：

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[4]李铮，赵桂钦.ICAI系统学习者建模的研究[J].计算机工程与科学，2002，24（3）：101.

[5]李克栋，何克抗.计算机教育应用与教育改革[M].北京:北京师范大学出版社，1997.

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【关键词】 立体车库 电气设计 机械设计 项目制作 教学启示

当前，机电系的专业课程改革的总体理念是建立起工作过程的学习领域课程，其显著的特点应充分体现“学习的内容是工作，通过工作完成学习”的现代职业教育理念。为此，从2011年9月至2012年5月，我们带领10级机电技师班学生，成功设计制作了一台立体智能停车库模型，作品最终获得广州市第二届技工院校学生创新作品大赛一等奖。见图1和图2。

1 作品功能与创新

这个项目源于机电专业的教学课程课改，且作为学校科技节活动的创新作品；因此作品具有以下的特点：

1.1 作品功能

（1）自动操作（针对用户）：当系统状态选择在自动档位进入自动状态时，点击相应车位，车库自动移动，实现用户智能存取车（当系统从自动状态下扳到手动档位，车库马上停止移动，进入手动操作状态）。

（2）手动操作（针对维修人员）：当系统需要进行人工调试操作时可选择在手动档位，输入正确密码才能对车位进行手动移位，相应的移动车位可以通过触摸屏或者手操作开关来移动，方便维修与调试（从手动挡扳到自动档位，且车库处于原点初始状态下，可以进行存取车操作）。

（3）触摸屏画面实时监控（简单易用的人机界面）：车库的实时状态可以通过触摸屏进行实时监控及操作提示，一目了然，生动形象地满足用户的视觉与操作便捷等方面的需求

（4）安全保护功能（充分体现以人为本）：车库下方安装了一个对射传感器，用来检测是否有人进入车库，不管系统处于手动或自动状态，只要车库在移动过程中，传感器检测到有人进入车库，车库马上停止移动，同时在触摸屏上显示温馨提示，从而能有效防止意外事故的发生。并且只要车库在移动，三色报警灯会以一秒钟的频率循环闪烁，可以醒目地提醒用户，车库正在移动。

（5）无线锁库/解锁（针对车库管理员）：当车库处于初始状态按一下无线开关，立体车库运行立刻禁止，不响应任何用户指令，用户不能对其进行操作，若需要存取车，需要联系相关管理员。锁库后，再按一下无线开关即可解锁，立体车库恢复正常运行状态，车库管理方便。

（6）车库智能复位：如用户取存车后或车库处于手动状态调试过程中现维修调试结束，按下操控台复位键（用户）或无线复位键（车库管理员）车库将自动返回初始状态；如发生车库报警（如发生车库移动时用人进入这种情况），且报警情况消失后，触碰复位键或无线复位键车库将继续运作，直至将相关用户任务完成。

1.2 创新性

（1）无线控制车库复位、锁库、解锁等操作，控制形式多元化。（2）车库与控制箱采用一体化结构，结构紧凑使用方便，性价比高。（3）控制系统以现代化的智能管理为原则，采用触摸屏、PLC构成控制核心，通过触摸屏实现人机交互。（4）机械部分采用不锈钢、硬铝加工，结构牢固耐用，外形美观。（5）180度可旋转的操控台与透明控制箱便于教学演示。（6）具有完善的安全保护功能，能防此意外事故的发生，利于培养学生的设备安全意识。（7）车库可整体拆装因此具有极高的教学意义及教具推广价值。

2 设计与制作过程

2.1 总体方案的确定和图纸设计阶段

发动学生集思广益，通过上网、查阅资料等途径查阅立体车库所需部件及控制原理。在指导教师的引导下，确定该立体车库模型的总体结构；在此过程中，学生查找了各种立体车库的资料，根据立项的构思，共同商讨提出了整体的解决方案。

控制部分：由三菱PLC、继电器、接近开关组成，PLC是车库控制系统的核心，其操作大致分为三类：以故障诊断和处理为主的操作；联系现场状况的数据I/O操作；执行用户程序以及响应与PLC相连的外部设备的命令操作。当有存取操作时，PLC会接收和分析操作人员在控制面板按钮或触摸屏输入的指令，做出合理的工控安排：判断检测元件的状态，读取车库机械驱动部分的信息；然后，将信息反馈到执行元件拖动载车板，最终完成运行状态的检测、载车板位置移动、车辆的存取操作和信号的显示。整个动作区域配有光电检测，以防异常情况发生。为了保证存取车可靠安全，系统要精确定位，接近开关的设置保证了下层载车板能平移到预定位置以及上层载车板能上升或下降到准确位置。

机械部分：由车库操控台、车架、台架、安全保护装置、立体车库横移机构、立体车库升降机构、立体车库控制箱组成。

2.2 立体车库模型的装配流程

（1）装配台架时，将切割好的铝条通过角码固定装配成形，同时装上面板用螺丝固定（2）装配车架时，将切割好的材料焊接好后，进行螺丝固定装配；（3）装配操控台，底盒由不锈钢折弯焊接而成，面板由铝板开孔而成，支架铝条通过角码固定；（4）将立体车库的载车板、横移传动机构、升降传动机构等部件调到相应位置用螺丝固定；（5）根据电路图的设计，进行固定电气元件，同时进行接线和标注线码，布线要求美观。

2.3 立体车库的调试

（1）选择手动档，操控1到7号载车板观察是否完成指定动作；手动过程中安全机制能否起作用、触摸屏画面能否实时监控；手动结束后车库能否正常复位。（2）选择自动档，观察是否达到自动存取车、触摸屏实时监控、安全保护、无线锁库/解锁、车库智能复位的控制要求。（3）通过手动操作对智能立体车库载车板在上升、下降、左右移过程中的平衡性进行调整，观察其是否平衡，若不平衡则调整智能立体车库的机械传动部份，使其达到平衡。

3 立体车库制作启示

3.1 为学生的实习生涯打下坚实的基础

立体车库的制作目的是强化知识的应用性、针对性和技能的可操作性，在整个教学过程中，以学生为主体，突出对学生动手能力的培养，体现以素质为基础，以能力为本位，注重创新意识和创新能力的培养，同时还增强了学生团队分工合作的意识。对学生动手能力和创新思维有了进一步的提高，为日后的实习生涯打下了坚实的基础。

3.2 教师的教学能力得到提升

作为教师，应在搞好教学工作的同时，加强自身知识的积累和技能的扩展，达到知识丰富，技术熟练的要求，但通过什么途径呢？开展创新产品制作就是途径之一，成功制作这立体车库，使教师不仅在组织、指导学生方面得以积累教学经验，而且在应变能力、处理问题上使自己也得以提高；还在项目从设计到制作的每个环节中使知识和技能得以扩展。

3.3 为学生专业课程的学习提供了项目

作品综合机加工、电气控制、人机界面等机电一体化技术，具有现实立体停车库的所有功能，可以实现智能取车、存车、锁库等现代化的智能管理功能，并在原有现实立体停车库基础上增加了手操作、无线控制等创新控制形式。通过立体车库的制作，加深了学生对机械加工、PLC应用技术、人机界面技术、电力拖动控制等核心课程知识的领会，更好地掌握机电一体化设备的设计与制作，安装与调试、故障诊断与维修的流程。

3.4 推广应用价值

市场上教仪公司的一个立体车库模型需要38000元，而本立体车库模型的制作费用仅为10286元，并且教仪公司的车库模型基本上是不可拆卸的，教学意义并不大，而本立体车库模型的整体包括车库、台架、控制系统是可全部拆装的，因此具有极高的教学意义。

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[2] 中国联通.中国联通写卡器接口技术规范[EB/OL] .（2009-12-09）[2014-09-20]. .

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作者简介：

范雨晓（1984），女，重庆人，硕士，主要研究方向为物联网标准化。

Research on the standard system of intelligent mobile terminal

FAN Yuxiao

（West Branch of Telecommunication Research Institute，Ministry of Information Industry， Chongqing 401336，P.R.China）

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聚焦智能、云计算等业内热点 智能云电视独领

4月10日-12日，由深圳市人民政府、中国电子信息产业集团有限公司、中国电子视像行业协会、中国电子信息产业商会联合主办的2012中国（深圳）消费电子展（CCEF）在深圳会展中心盛大举行。在上午的开幕典礼上，国资委监事会主席孙来燕、中国电子信息产业集团有限公司副总经理聂玉春、工业和信息化部办公厅副主任陶少华等领导嘉宾出席了开幕式并致辞。

本届展会面积达80000平方米，近2000家参展厂商，展位2500个，其中3D展区、移动终端展区、智能云电视展区、苹果配件嘉年华和蓝光联合体验区尤为引人注目。

在智能云电视展区集中展示了最新的智能数字产品，如长虹展示了全球首款基于Android4.0系统的中文语音操控智能电视Ciri A5000系列。在现场，记者也逐一体验了该电视的语音互动、体感游戏、手势识别、3D功能等。其中体感游戏让人印象深刻，记者现场也体验了一把网球运动，无论是在响应时间、反应精准度还是精彩度方面，效果都较为理想。此外，创维推出的基于Android平台智能机顶盒i.Kan品牌、创佳水晶低碳环保LED电视等也抢足眼球。通过彩电界的新品，让人体会到智能生活的无穷乐趣。

蓝光协会群星璀璨 体验家用蓝光超级视觉盛宴

在本届中国消费电子展上，蓝光光盘协会（BDA）联合旗下蓝光播放机制造商、蓝光内容制作商和蓝光音频格式提供商打造国内首个蓝光联合体验区。包括松下、索尼、飞利浦、中国华录、三星等硬件企业和迪士尼、华纳兄弟等内容制作商集体亮相，可谓星光熠熠。此外，DTS公司还首次在深打造了7.1震撼立体环绕视听体验区。

业内人士分析认为，今年国内的蓝光市场释放出一系列市场信号：基于国内首个3D电视频道的开播以及内容的日益丰富、价格的大幅下降和技术的突飞猛进，这些将力推蓝光的进程，蓝光技术及与之相关的产业将呈现爆发式增长。

全球顶级数码相机、最新款手机悉数亮相

全球顶级的数码相机和最新款手机也惊艳全场。世界第一薄双核智能手机华为“Ascend P1”、尼康顶级全画幅单反D4、最新FX格式数码单反D800/D800E、佳能最新款旗舰级单反1DX、NEC在国内推出的第一款旗舰型3G智能终端NEC909e、摩托罗拉与中国移动联合推出的预装了MotoCast采摩传输智能云应用的MT917智能手机……这些最新的智能终端、数码产品让众多观众驻足、留影。

首创苹果嘉年华展区 展示苹果无穷乐趣

近两年，苹果之风刮入中国，也带热了中国的消费电子产业，各种衍生品层出不穷，受到果粉和市场的狂热追捧。本届消费电子展首创了苹果嘉年华展区，将展示各种iPAD、iPHONE，以及衍生出来的无数创意数码配件。展出产品包括荣获2012CES电脑及周边产品创新设计与工程大奖的宁波三合电子有限公司产品的iPad/iPhone的无线云存储适配器产品、获得苹果公司的官方授权的图美Venus后背电源、苹果官方授权易方数码笔、深圳仁清科技的洛克ROCK魔方和裸壳系列等，果粉们大饱眼福，从容选择专属的保护壳、保护套、屏幕贴膜、音箱、打印机……

业内人士认为深圳消费电子蓄势待发