车工工艺学范文
时间：2023-04-08 18:37:57
导语：如何才能写好一篇车工工艺学，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
一、参与式教学的界定
“参与式教学”是在参与式的氛围中,使参与者亲身体会主动、合作、探究学习的喜悦和困惑,以达到自身观念、态度和行为上的改变,并能将所学知识和方法运用于自己工作、生活中的教学活动。这种方法不仅从内容上为参与者提供一些新的视角,而且鼓励学生在参与中学会参与――参与者的学习从以教师为主导的“教中学”转向了以学生为主体的“做中学”。教学的目的不仅仅是“授之以鱼”,而且要“授之以渔”,使学生提高学习的能力。与传统的以教师灌输为主的学习方式相比,参与式学习更有利于学生自己主动构建知识,改进学习策略,在群体互动中提高自信心和共情能力,进而获得更加和谐全面的发展。
二、参与式教学的必要性
时代的要求:新的形势、新的发展迫切需要我们改变传统的教学方法,学习国际先进的教学方法,实现应试教育向素质教育的转变。
参与式教学是一个系统的、互动的学习过程,教师不再是传统意义上的“知识提供者”,标准答案的“者”或“核实者”,教师变成了“协助者”、“协作者”、“组织者”和“促进者”,他们的作用是营造一个相对宽松、安全、积极的学习氛围,使所有的人都参与到活动中,激发学生充分运用自己的智慧、知识和能力解决自己的问题。学生也发生了角色上的变化,他们不再是被动的接受和消化知识,而成了“参与者”,是学习内容和形式的主动创造者,同时也是教师的“协作者”和合作伙伴。
技校学生特点:技校的招生来源和就业去向决定了技校学生的特点:他们多数文化基础差,学习没兴趣,学习无章法,目的不明确,态度不积极,主观不努力,甚至厌学。但陋们多数聪明爱动手,勇于创新。因此,要求教师在教学上求新求变,采用多种方法教学,采用适合技校学生特点的教学方法,激发学生的学习兴趣。参与式教学可以采用多种教学手段,灵活多变,使学生有主人翁感,能够对自己的学习和小组的合作学习承担责任,提高自我发展的能力,学习不再是被动接受的过程,而是一个自主、合作、探究的过程,学生乐干接受。
《车工工艺学》是一门实践性很强的专业课,她与生产实际紧密相连。因此,在这门学科的教学过程中,要让学生参与教学过程,亲自动手,及时应用所学理论知识,在实践中归纳总结所学知识,及时发现问题,分析解决问疆,掌握知识,提高学习能力。下面举几个教学案例说明参与式教学实施过程:
1.《车工工艺学》中每一个工艺课题都要学习检测工件,如果只是老师在教室里讲解,讲的再生动、仔细,学生都觉得抽象,不爱听,忘记的也快。但我用参与式教学效果很好。准备若干检测工件和量具,将学生分成四人一组,告诉学生实施活动的要求和目的,学生对自己的学习和小组的学习承担责任,最后比较各小组测量结果进行总结。如学习游标卡尺的结构、读数方法和使用方法。其实施过程如下:
(1)教师课前准备好台阶轴工件4-6件,0.02mm、0.05mm游标尺各三把;
(2)教师演示游标卡尺,进行10分钟的讲座:结构特点主尺和游标刻线游标读数值读数方法使用方法。(对于学习基础好的学生也可以不讲解,让学生自读教材,要求每个学生为小组同学讲解结构特点一主尺和游标刻线游标读数值读数方法使用方法。)
(3)将学生分成四人一小组,指定工件上某几个尺寸,在老师和小组同学的协作下进行测量,并记录结果。
把各组测量结果汇总,进行评比,分析读数不同的原因。
得出结论:被测尺寸的正确数值=正确的测量方法+正确的读数方法。
2.《车工工艺学》中车刀较多,车刀的几何角度和刃磨是教学难点,为了突破这个难点,我先采用多媒体让学生看磨刀过程;然后将磨刀砂轮引入课堂,示范磨刀给学生看,边磨边讲解车刀的几何角度,磨好一个面测量一个角度,要求同学记下;将学生分组并说明活动过程及要求;小组同学互相合作,在老师的协助下完成学习任务,评比几个小组磨好的车刀,并且每组抽一名同学讲解磨刀的步骤;最后引导学生画出车刀切削部分几何角度标注图。
篇2
关键词：车工工艺学,多媒体课件,制作,应用
一、引言
《车工工艺学》是中职车工、数控技术专业的一门非常重要的专业课，它的教学内容直观性和实践性都很强，而且概念、术语多，内容抽象。长期以来，对《车工工艺学》的教学，主要是采用挂图加实物的形式，教材中的插图较多，而配套的挂图较少，能够有实物的，更少。如果在黑板上绘制插图，既费时间，效果也不好。长期的教学实践证明，这种教学方式枯燥乏味，学生的学习也缺乏兴趣，无法达到较好的教学效果。
随着现代教育技术的发展，多媒体技术和网络技术的应用，给该课程注入了新的活力。免费论文。以Powerpoint或Authorware为平台，结合Autocad、Solidworks、Flash、3ds max等软件制作的《车工工艺学》多媒体课件，大大提高了教学质量，推动了现代教育技术的发展。
二、制作《车工工艺学》多媒体课件的意义
1、运用多媒体培养学生的学习兴趣
多媒体图，文，声，像并茂，能向学生提供形式多样，功能各异的感性材料。形象、具体、生动的画面，以及悦耳的音乐背景，把学生带进了宽松、愉悦的学习环境，使学生会学、愿学和乐学。面对生动有趣的画面，学生精力集中，积极参与教学活动，课堂气氛也分外活跃，极大地激发了学生的学习兴趣。免费论文。
2、运用多媒体化静为动，调动学生的学习兴趣
动态的事物比静态的事物更能引起学生的注意，更能调动学生学习的兴趣性。多媒体能为学生创造一个生动有趣的教学环境，化无声为有声，化静为动，调动学生的学生兴趣。
3、运用多媒体变难为易，增强自信，提高学生的学习兴趣
多媒体恰如其分的声、形结合，常常能把学生带入美的氛围，多媒体的应用能使原来较难讲清的问题变得简单，减轻了学生的负担，激发了学生的自信心，提高了学生学习的兴趣。
4、运用多媒体增大课堂知识容量，提高教学效率
现在中等职业学校为提高学生的动手能力，都增加了实践课时，而相应地减少了理论课时。怎样在较短的时间内让学生掌握扎实的理论知识？多媒体解决了这一难题。运用多媒体不仅降低了问题难度，而且大大减少了老师上课板书的时间，使老师在一节课的时间里可以讲授以前两节课甚至更多的内容，大大提高了教学效率。
三、课件素材的获取与编辑
多媒体教学课件是根据教师的教案，把需要讲解的内容通过计算机多媒体用图片、动画、视频、文字等表述出来的一种形式。目前可用于多媒体课件制作的软件较多，并且各有所长，根据《车工工艺学》课程的专业特点，本课件选用Powerpoint 为主要制作平台。
1、课件素材的选取
本课件以中国劳动社会保障出版社出版的《车工工艺学》（第四版）教材为蓝本，再参考其他同类教材和相关资料，对有助于帮助学生理解书中的重点和难点内容的参考图、动态图，经反复筛选，编辑其中。免费论文。在制作课件之前，根据教学计划的安排，先大致列出本课件所需要的内容，然后通过光盘、网上下载、扫描仪、数码相机及Flash、Solidworks、Cad等手段获取所需要的文字、图片、动画、立体图、视频等素材。
根据课程教学大纲的基本要求，课件演示的方式要尽可能选择能较好地展示教学内容的方式。在制作课件前，要全面考虑，统筹规划，《车工工艺学》中有关的概念、术语要采用什么样的方式、方法来表达，各部分内容放在什么位置合适，什么时候需要加图片、什么时候需要加动画、什么时候需要加视频，在事前都要做到心中有数。
2、课件框架的设计
课件框架的设计要尽可能简单一些，从简单、直观的基础理论开始，按照《车工工艺学》课程教学要求，一步一步，将教学中的重点和难点内容尽可能用视频和动画的形式演示出来，以便于学生更好地掌握这门课程的内容。
3、教学内容的补充及整合
《车工工艺学》现行的教材中，主要讲解车内、外圆柱面，内、外圆锥面，成形面，车螺纹和蜗杆，常见的工艺装备，机床及典型零件的工艺分析，只是介绍了车削的基本加工方法和常见的刀、夹、量具，对一些先进的制造技术和加工方法，涉及的较少，为了能尽可能与工程实际相结合，使学生毕业后能尽快适应工作的需要，在制作课件的过程中，有意识地加进了一些先进的制造技术和现代加工方法，一方面可以开阔学生的视野、扩展知识面，另一方面也有利于学生今后的工作。
四、课件的应用
课件制作的最终目的是为了在教学中使用，这就要求教师首先应熟悉课程的内容，然后要会正确使用课件，知道什么时候应该用图片、什么时候应该用文字、什么时候应该用动画、什么时候应该用视频。另外，在使用课件中还应注意以下几个方面：
1、教学时应灵活应用
教学时，同一课件对不同专业、不同班级的学生演示也应有所不同，如演示的快慢，内容的多少，重点、难点等都应有所变化，来适应不同专业、不同班级的需要。
2、注重启发与引导
使用多媒体课件时，不能只是机械地介绍内容，应从实际出发把握认识事物的规律，科学地引导学生一步步地去理解问题、认识问题。教学时，应根据学生在学习中反馈出来的问题结合传统教学方式耐心启发，循循善诱，将传统的教学方式作为多媒体教学的补充，从而提高教学效果和教学质量。
3、及时进行教学反馈
多媒体教学时，不能只按其课件按部就班地机械地进行演示，而要积极地鼓励学生提问，或向学生提问，只有这样，教师才能及时了解学生的学习情况，准确地把握教学动态，才能合理驾驭教学进度，提高教学质量。
4、课件的演示并不能代替实物操作（或实地观摩）
图片图像给人的毕竟是感观印象，要真正获得感性认识还是要亲自接触具体的事物，参加具体的实践活动。譬如《车工工艺学》中各种表面的加工方法，教师如果不亲自动手示范，学生如果不亲自动手练习，而一味靠多媒体课件的动画、视频等，要掌握这些加工方法是很困难的。
5、多媒体课件的应用不能完全代替教师的板书
再好的课件也不可能完全代替教师的讲解和板书，只有将两者配合起来，才能达到较好的教学效果。因此，教师要辩证地认识多媒体课件在教学中的应用，既要会应用多媒体课件，又要摆正它的位置，不要一味地依赖它，而忽视了教师言传身教的作用。
五、结束语
随着多媒体课件在教学中的应用越来越广泛，教师制作多媒体课件的水平会越来越高，素材的表现力也将越来越强，教师使用多媒体课件教学方法也会更科学，对教学质量和教学效果就会有更大的促进作用。
参考文献：
[01]李树合.浅析中职机械基础多媒体课件的制作.职业技术教育研究.2006.4
[02]刘秀娥. 多媒体课件应用及制作的思考.新课程（教师版）.2006.2
篇3
关键词：板图；挂图；模型；车工工艺学；教学
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2013）05-0102-02
《车工工艺学》课以诸多专业知识为基础，并涉及许多机床结构和工艺理论，这些内容如果单纯口头讲授，往往效果不佳。根据多年的教学实践，我体会到在《车工工艺学》课的教学过程中，科学合理地运用直观教学方法，对学生全面、牢固地掌握所学理论知识具有极为重要的意义。
形象思维在青少年学生的思维方式中占有重要地位，而板图、挂图、模型是专业课教学中最重要的直观教学工具，是“工程学的第二语言”，它能以无声的语言帮助学生理解教学内容，以生动、形象、鲜明的特点反映工艺结构、特征和作用。因此，运用板图、挂图、模型等直观教具引导学生认知，往往能起到事半功倍的效果。
板图
所谓板图，就是用粉笔画在黑板上的图形，“板图”的使用在教学中最具灵活性，对简单的图形，都可用“板图”方式画出。其具体使用主要有两种情况：（1）结构相对较复杂的图形，可在课前用小黑板画出，例如，“常用车刀的用途”一节，图例挂图中没有而又不很复杂，可在课前画出。（2）线条简单的图形，可在授课过程中画出。在授课中画出的图形，首先应选好位置，让其与板书相互照应。其次，还要设计好“板图”的画法，简单的图形可一次画出，相对复杂的图形最好采用“复添法”。
所谓“复添法”，即对某一结构的各个部件（或某一部件的各个视图）随教学过程逐步添画或略予修正的板图技法，这是板图本身所具有的优越性，是挂图不具备的。在添画过程中，能让学生对部件的结构更加清楚。如“车刀角度的标注”一节，教学大纲要求学生能正确画出图形且填写正确的角度代号，讲解这一节课最好采用“复添法”，按照具体的步骤在黑板上作图：（1）首先判断车刀使用时的进给方向，确定主切削刃和副切削刃；（2）画出车刀在基面上的投影图的全部；（3）作主切削刃的延长线，然后画主截面图；（4）作副切削刃的延长线，画副截面图；（5）作切削平面图；（6）画局部放大图；（7）标注各投影图上的角度代号。
通过以上步骤的讲解和每一线条的添画使学生不但掌握了车刀工作图的画法，而且对以前学的刀具角度的概念会理解得更加深刻，这种在画图时逐级添加、依次递增、使“板图”逐渐完善的方法，既复习巩固了原有的知识，又可清晰明了地讲解新授内容，最终达到的效果比挂图还要好的目的。
挂图
结构复杂的图形用“板图”难以表达清楚，且绘画难度较大，用“挂图”更方便，效果更好一些。“挂图”在《车工工艺学》的教学中使用频繁，每种版本教科书都有配套的“挂图”，正确使用“挂图”是讲好课的关键。首先“挂图”要有理想的挂放位置，让所有学生都能清楚地看清全图。其次，还要引导学生使用正确的看图方法，常用的看图方法有以下几种。
主次观察法 就是按照先主后次的顺序看图的方法。其观察顺序是从主体到辅件，从重要的部位到次要的部位，这样有助于让学生掌握问题的重点。
问题观察法 根据学生观察的内容，提出一些问题，组织引导学生按照一定的顺序观察的看图方法。让学生带着问题看图，有助于把以前学到的知识与新授内容联系起来思考，理解整个图形所表达的意思，达到分清主次，突出重点，正确理解图形的目的。
分解法 是把较复杂的图形，分成几个部分，先局部后整体观察的方法。这种方法适合于组成图形的部件学生大体都已熟悉，先分解后整合可以达到温故知新的目的。
以上这几种方法可单独使用，也可综合运用，如运用得当，就可把一个刻板的机械图形变得生动有趣、易于接受，使学生轻松地掌握较难的问题。例如“CA6140车床传动系统”图，根据教学要求学生应该根据此图掌握主运动的传动系统及计算。该图形相对其他图形更为复杂且十分重要，在教学实践中，我总结了以下几种方法：（1）运用“主次观察法”，让学生找到电机、主轴（抓两头）。（2）运用“问题观察法”，向学生提出动力从哪里来？传给哪个部件？如何向下一级级传递？通过提出这些问题，引导学生层层深入，最终到达主轴（连中间），这样就把传动链给串联起来了。（3）学生把传动路线掌握以后，就可用“分解法”把每根传动轴上的部件一个个地观察分析，最后掌握全部内容。
通过以上方法的讲解，绝大多数的学生都能领会和掌握，教学效果较好。
模型
工艺学的某些基础理论比较抽象，较难理解，而用模型教学就好比在学生和知识之间架起了一座桥梁。通过对模型的观察，对可动件的具体操作，使得本来抽象的理论变成活生生的实际，学生看得见、摸得着，学习兴趣大大提高，尤其在新生刚入校不久，看图能力较差的情况下，使用立体的模型更容易使学生理解和接受。
例如，“车刀的角度”是车工工艺学中最基础、最重要的概念，能否正确理解和记忆对今后工艺教学和实训教学都有较大的影响。如果在讲解过程中只用语言或“挂图”，学生就难以全面准确地掌握，而通过常用的车刀模型来讲解车刀角度的基本概念，通过对研究对象的位置、分布、结构、性能等现象的反复观察分析，寻求研究对象的特有规律，从而让学生对车刀角度有一个全方位的认识，最终可达到良好的教学效果。在使用模型的过程中，还可以将模型传给学生，让每个学生都能眼看、手摸，全方位地对所持模型进行观察，这是其他教学方法所不具备的。
直观教具在工艺课的教学中有着不可替代的重要作用，但这也导致了现代的青年教师越来越依赖多媒体教学，离开计算机甚至不会讲课，所以在倡导现代教学方法的同时，也不要忘记传统的、直观的教学方法。在《车工工艺学》中使用传统教学方法的课堂教学效果与教师运用板图、挂图、模型的方式、方法直接相关，正确使用这类教具可以使学生的注意力高度集中，眼、耳、脑、手并用，使知识在学生大脑中印象更深刻、更强烈，记忆更牢固。同时，我认为，在条件允许的前提下，科学合理地运用投影、幻灯、录像、多媒体等电化教学教学手段，补偿直观教具的不足，使枯燥的工艺课教学取得良好的教学效果，亦具有十分重要的意义。但是，板图、挂图、模型除了可以在工艺学教室使用外，还可在实训现场使用，比其他方式更具灵活性，这是其他电化教学方法不具备的优势。
参考文献：
[1]张传俊.试论高校课程体系与教学内容改革[J].课程·教材·教法，1998（7）.
[2]于漪.现代教师学概论[M].上海：上海教育出版社，2001.
[3]朱慕菊.走进新课程[M].北京：北京师范大学出版社，2002.
[4]许兆丰.车工工艺学[M].北京：中国劳动出版社，1996.
[5]刘建材.小学体育教学中教学挂图的运用[J].福建教学研究，2000（3）.
[6]李明云.演示在专业课教学中的运用[J].新职教，2000（3）.
篇4
【关键词】工业发展；技术工人；学校教育；车工专业一体化教学
从我国经济发展的角度看，自金融危机以后，西方国家经济发展迟缓，我国的经济发展虽面临一定的挑战，也迎来了一个发展的新契机，但国家经济要发展，工业绝不能落后。而技术工人在科学技术向生产力转化的过程中所发挥的作用越来越不可替代。从技校学生这个角度看，技校生可塑性大、对外部环境充满好奇，接受新事物的能力较强；其自我评价大都尚未定型，愿意并需要接受外界的指导。技校学生的这些特点给我们对其定位提供了极大便利。但是，也应该看到，正是因为社会的发展、科学的进步和质量意识的提高，企业对工人的要求也大大提高，岗位竞争日趋强烈。因此，对学校的要求也就越来越高。学校服务的主体又是学生，如何又快又好的把学生教育成满足社会需要得人才已经是一项重要课题。
众多解决这一问题的方法中，理论联系实践的一体化教学发挥着不可替代的作用。
一、理论与实践的关系
理论是概念原理的体系，是系统化了的理性认识，具有全面性逻辑性和系统性的特征。理论产生和发展既由实践决定又有自身相对的独立性。对于学生学习技能来说，它是基础、是阶梯、是认知的捷径、是一种思维构想。
实践是理论的基础，是理论发展的动力，实践的不断发展带动了理论的发展。在实践中我们可以总结理论，验证理论，更好的认识理论。
二、理论联系实践的重要性
情绪，运动能力和思维，这三个系统的整和作用，构成了一个人的发展，学习可能只是学习能力，在社会生活中，无论工作还是社交等等，都是一种实践。所以更重要的还要把理论联系实践中去，学习不能单纯按照从简单反应到复杂反应的单位加以解释。想象不能太机械，要充分利用实践的机会把理论用到实践上去，在实践中获得创新思维。
实践是把理论和实际联系起来的一条桥梁，为了在社会活动中发展技能给学生们实践的机会，让他们参与实践活动。熟练的掌握那些理论技巧。通过实践也可以让学生们增强对知识的认知性和增加学者的兴趣，促进学者对理论知识的再度学习。可以想出有效的解决方法，去解决生产生活中遇到的问题，加以调整适应。学生最终应该学会用一种解释事物因果关系和促进智力行为的方式对他所获得的实际材料进行加工。也就是说应该学会用解决问题的态度对材料进行加工，解决问题常常被认为是认知活动的最高形式。解决问题就必须通过实践来完成。
三、车工一体化教学应用及发展
车工一体化教学就是为培养知识性劳动者而出现的新的教学理念，职业学校的任务是把学生培养成为符合企业要求的合格人才，因此一体化教学的研究目标是必须对包括学生、企业要求和知识构建与能力形成在内的各个要素进行系统分析，才能从整体上把握一体化教学的改革与完善。一体化教学必须以企业要求为目标，以学生特点为基础，充分发挥理论和实践的优势培养学生的综合能力。所以我们对车工一体化教学的研究思路是：
首先，要解决基础理论课、专业理论课与实习课脱节的问题，将所有的理论课与实习课更紧密的结合起来，使学生的动手学习与动脑学习更好地结合起来，提高学生学习的兴趣和积极性。
其次，根据建构主义学习理论和同化理论，职业学校的教学必须以学生原有的知识结构和能力特点为基础，遵循循序渐进的原则，一步一步地引导学生突破应试教育情况下的学习习惯和方法，逐步适应职业学校的学习和教学。
再次，系统规划人才培养目标使所有的专业课程教学目标一致的一体化教学才能更有效地提高人才培养质量。
最后，职业学校是为企业相应的工作岗位培养人才的，因此，职业学校的教学目标和考核标准理应与企业要求一致，使学生一进入企业就能很快适应企业的要求。
我校自2003年9月就开始进行车工专业的教学改革，探索和尝试车工专业的一体化教学积累了相当丰富的经验，并取得一定成效。起初我校有非一体化教学班和车工工艺学与车工实习相结合的一体化教学班，在教学过程中我们不断的研究与对比发现一体化教学的效果优于非一体化教学的效果，学生学习车工工艺学兴趣明显比以前要浓厚。但同时我们也发现了简单的车工工艺学与车工实习结合的一体化教学的弊端，在教学过程中其他课程与实习的脱节没能良好的结合使整个教学构成不够完善。所以在这次对一体化教学的研究过程中我们会把部分专业理论课与车工的实习安排在一起，上午讲完专业理论课下午结合车工工艺课进行实践学习，将理论与实践有机的结合到一起。并将学生的学习情况和以前我校的非一体化教学和简单的车工工艺学与车工实习相结合的一体化教学相比较，并让学生参与学习评论，总结出教学经验，完善教学过程。并针对现在学生愿意上实习课或其中一两门专业理论课的特点，各专业理论课教师与实习指导教师要经常一起研究，学目标，使整体的教学过程更完善，探讨在教学工程中的相互关联的部分如何更好的结合到一起实施讲授，让学生在学习一门专业理论课或实习课的同时，对其他专业理论课也能有一定的了解和认识，而产生连锁效应使学生对所有专业理论课产生学习兴趣。然后逐步将所有专业理论课与车工实践课结合到一起。然后将职业道德教育、企业用人的要求、一名优秀工人的发展和目前就业岗位的竞争压力等内容融入到道德教育课和就业指导课中，使学生正确认识学习的重要性，人不断的努力学习。再通过对一些企业的参观学习，让学生了解企业的企业管理、产品的生产、对技术工人技术能力的要求等。从而把我们的学生培养成为符合企业要求的合格人才。
参考文献：
[1]张梦欣主编.技工学校机械类专业教学计划与教学大纲.中国劳动社会保障出版社,2008
篇5
关键词：车工 一体化教学 理论 实践
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2015）10-0151-01
随着社会工业化进程的不断推进，为适应企业及技术人才的可持续发展需求，培养高素质的技术工人已经成为技工学校的艰巨任务。车工教学是技工学校为培养生产技术人才设置的最基本和最重要的教学内容之一，它包含了学习新技术必须掌握的刀具、切削、装夹、加工工艺等基本内容。学校一般将车工教学设置成理论教学与实践教学两部分，而实践证明简单的将两者分开不能很好的完成教学任务，也不能达到理想的教学效果，更不能为社会培养新时代合格的技术人才。因此，在车工教学中实施一体化教学至关重要。
车工一体化教学是将加工工艺理论教学与实践教学融于一体，或以课题形式将加工工艺课内容结合实践教学的一种教学模式。它可以打破传统的理论与实践课人为划分时间和地点的做法，采用在实践教学中边授理论边让学生动手操作的方法，让学生在学中做、在做中学，或是在几节理论课后即让学生进入实践训练，最大化的实现理论课与实践课在时间和空间上的结合，基本实现教学内容与生产实践技术的“零距离”对接。另外，在师资队伍上，要求教师具备“双师型”教师资格，即能做好教师也能做好师傅。
传统的教学中，车工理论课部分讲完后下一学期才能上实践课，加之技校大多数学生学习基础薄弱、学习能力欠缺、 学习信心不足的特点，大部分理论内容待进行实践时，学生基本遗忘没了，使理论不能很好的指导实践，实践不能很好的印证理论，没有形成理论―实践―理论的反馈知识链体系。
车工实践教学部分，往往以单个的如台阶轴、套、螺纹轴等为训练课题进行，时间一长，枯燥的内容、重复的工序让很多学生失去了兴趣，大多数学生开始玩手机，不能做到坚持始终。因此，给定的实践课题很重要，课题内容既要达到实践训练的目的，又要有观赏性、实用性和工艺性，既能体现学生的技术水平，又能让学生有成就感、满足感。在实践中可以让学生完成生活中常用的或能接触到的物品，这样学生会很感兴趣，比如水杯、擀面杖等。通过这些工件的加工，可以调动学生的学习兴趣，学习热情，以到达教学目的。
车工一体化教学中，理论教学内容应着重于工艺上的培养和训练，增加分析方法、操作方法、检测方法等实用技能的介绍，还可针对学生普遍知识基础较差的现状，增加一些文化基础知识介绍，删除大量在实际工作岗位中根本不用或很少使用的理论推导和计算。同时应结合生活和生产实际，理解书本知识。多听企业工程师的意见，增加实用性操作训练，根据实训时间的长短，有步骤地编写一体化实践教材，既要通俗易懂，也要符合学生年龄的特征，循序渐进提高学生的技能水平和理论水平。
车工一体化教学中，学习目标是围绕技能训练的需求设定的，教师应结合学生和课程内容特点将一些必要的车工工艺理论课搬到实训现场进行，教师可以边讲课、边演示、边指导；学生可以边学习、边动手、边提问，从而实现理论教学与实践技能培养相融合。当然，教师也不能只满足教会学生如何做。比如在讲“刃磨车刀”时，首先，教师讲解有关车刀的基本知识，包括：车刀的材料、组成部分、车刀的几何角度及车刀刃磨后达到的要求等。其次，教师操作示范，学生仔细观察、记录。第三，教师让学生试着刃磨，车刀磨好后，老师先不做评价，让学生拿自己刃磨好的车刀去车工件，从而发现问题，收集问题，解决问题。最后，学生归纳总结，教师补充强调。学生在“做”中发现问题，并试着去解决问题，教师在这个过程中有针对性地给予指导、启发和引导，使学生在实践训练中提高技能，加深对操作的理解和掌握，逐渐形成理论――实践――理论这样一个良好的循环过程。
车工一体化教学中，每次训练结束都要对学生的实践结果进行分析评价，可以互评、自评等，并要求学生写出小结。通过小结可以掌握学生学习的情况，找出有共性的缺陷再次进行系统讲解演示。必要时还需再实践训练，让学生对第一次实践的结果进行纠正，也促使学生在学习过程中学会思考，有利于提高学生专业技能和分析解决问题的能力，还有助于提高学生职业道德水平。同时，通过小结也了解自己的教学方法与当前学生实际情况是否稳合，以便及时作出调整。
车工一体化教学中，一定要进行相应的考核。考核要包括理论和实践两方面内容，还要把职业素养考核纳入进去。随着实训课题的推进，可采用灵活的考核方式，不能只拘泥于单一试卷考试来评价学生的成绩。
篇6
本文主要站在人的角度从显示装置、操纵装置、驾驶空间三方面来说明人机工程学在车辆设计中的体现。
1.1在显示装置上的体现
汽车上目前使用的最普遍的显示装置主要是各种信号灯、仪表盘。从车辆人机工程学的角度就是要求驾驶员从显示装置获取信息既要准确又要迅速,而且实现简单。下面从信号灯和仪表盘两个方面介绍人机工程学在其设计和选用上的体现,在汽车信号灯设计上的体现是信号灯必须清晰醒目,以使用目的不同为区分,而且信号灯在满足要求的情况下要放在显眼的位置,与操纵机构不能发生干涉,如信号灯背景色首选灰暗色,警戒等不利因素信号灯用红色,提醒信号灯用黄色,运行正常用绿色,信号灯位置最好与操纵机构分布在不同象限等。在汽车仪表盘设计上的体现是数量信息和一般性能用数字显示仪表,优点是读数快、占用面积小,质量信息、调节性能、监控性能用指针运动型模拟显示式仪表,优点是不用读出具体数值,直接从指针位置就可判别。
1.2在操纵装置上的体现
汽车中操纵装置种类繁多,分类方法各不相同。但主要分为手控和脚控。总的来说,从人机工程学的角度体现为:按钮、踏钮、扳钮适合开关控制,旋转选择开关适合分级控制、旋钮适合粗细调节控制,扳钮开关适合快调节控制等,曲柄适用于费力、移动幅度大且精度不高的调节,手轮适用于微调,旋塞适用于无级调节,钥匙适用于有安全要求的装置,脚踏板适用于动作简单、快速、需要较大操作力的调节等。操纵装置设计要适应于人的生理特点,方便大多数使用如操纵力度应按驾驶员的中、下限能力设计,运动方向要同机器的运行状态相协调如汽车转向盘,而且尽量能利用人体自然动作和重力来进行设计。操纵装置的形状和样式尽量和它的功能有逻辑关系且便于辨认和记忆,操纵装置的大小应适合于人的手或脚进行操作,至于操纵装置的布置也要适合驾驶员的习惯和逻辑。
1.3在驾驶空间上的体现
驾驶空间在汽车上的体现主要是驾驶室,其设计是综合考虑人体方方面面因素,对驾驶室的空间布置、工作台、座椅、环境进行人机工程学设计,为驾驶员创造舒适和方便的驾驶条件,因此驾驶室的设计一定要符合人机工程学原理。作业空间布置是指在作业空间确定之后,对显示装置、操纵装置的位置安排设计。驾驶室空间布置人机工程学主要体现在显示装置和操纵装置的重要性、使用频率、功能、使用顺序等方面,如紧急制动,一旦使用,就要保证准确而且迅速地响应。经常使用的装置要置于驾驶员易见及易触碰的位置。配电指示与其开关应设置在同一区域。工作台的关键尺寸及安装其上的显示装置和操纵装置的相对尺寸,均要以人体测量数据为基准。驾驶座椅的结构型式应尽量和驾驶坐姿的各种操作活动的要求向匹配,使驾驶员在驾驶的过程中基本保持身体稳定、舒适,且能进行精准的操作和控制。良好的驾驶座椅设计应尽可能保证驾驶员在连续数小时的工作中,身体能够得到很好的支持,座椅设计在大多数情况下是需要试验和经验来保证的。GB/T12552一90《载货汽车驾驶员操作位置尺寸》,GB/T13053一91《客车驾驶区尺寸》,GB/T6235一97《农业拖拉机驾驶座及主要操纵装置尺寸》,以及我国机械行业标准JB/T6716-93《农业拖拉机驾驶室门道、紧急出口与驾驶员的工作位置尺寸》,JB/6715一93《农业拖拉机驾驶座标志点》等许多标准中,规定了有关车辆驾驶室的作业空间布置和尺寸的推荐数据。
2结束语
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关键词：车工工艺与技能训练； 理论教学； 备课； 提问； 教学方法。
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2014）08-124-001
在中职学校的机械、电子和汽修等专业的教学中，《车工工艺与技能训练》是一门非常重要的基础专业课。这门课将素质教育和技能培养有机的结合在一起，不仅使学生掌握专业的理论知识，而且更注重锻炼学生的动手实操能力，同时提升了学生学习的兴趣，更为中职学生走上职业岗位提供了发展的后劲。那么，如何在传统教学的教学方法上，不断的摸索、改革、创新，开拓出适合我校学生发展的新的教学方法，从而提高学生对车工技能课的学习兴趣，为国家培养适合社会发展的新型技能人才，这就是本文将要探讨的问题。
一、理论教学中注重备课环节
1.备教材
教学是中心，备课是基础。《车工工艺与技能训练》这门课与其他学科相比实践性更强，这就要求老师最好是双师型教师，既懂理论知识，又有实训能力，只有这样，才能在教学过程中将理论和实训有机的结合到一起，达到教学做一体化的职教目标。在备课时必须详尽的了解车工学科的特点、教学大纲和技能标准对教学的基本要求，在我校，应结合学校的课程要求认真备课，详细书写教案。
2.备学生
中职学校的学生，基本上都是初中成绩中下游的学生，对于我校的情况，相对来说，秋季班的学生比春季班的学生基础要好些，各方面素质也稍高一些，因此教师在上课前，应详尽了解学生的情况和学生原有的知识水平、学习方法以及他们的学习兴趣和思想状况等等。根据了解的学生情况再去制订相应的教学方案，做到因材施教。这几年的教学经验显示，中职学校的学生不仅基础知识薄弱，而且学习能力参差不齐，各个班级的学习氛围也有差异，因此，必须抓住授课班级学生的特点，并在教学的过程中，适当的降低学习的要求，期望值不能太高，还要适时的对学生好的方面进行表扬鼓励，根据学生的学习状况，及时的调整讲课计划和进度，适应学生的发展，重在培养学生的学习兴趣，宽容友善、一视同仁的对待每一个学生，营造积极和谐的教学氛围。
3.重在培养学习方法和塑造健康人格
师者，传道授业解惑也。我们现在的教育更注重“授之以渔”，而非“授之以鱼”，也就是说传授给学生的应该是学习知识的方法，而不仅仅是知识。因此，在车工课上应采取精讲多练、压缩理论，设置问题引导学生积极参与课堂讨论，营造快乐轻松的学习氛围，提高学生的学习兴趣，有实训课的一定要学生书写实训报告，做到心中有数，为实训课做好铺垫，并和学生一起归纳学习方法和记忆规律，帮助学生学习。例如在讲授车刀的结构组成时，拿一些车刀的模型给学生进行实物讲解，并让学生亲自拿着车刀多看、多思、多讨论，从而总结出车刀的结构特点“三面、两刃、一尖”，并结合实训中的情况，讲解前刀面、主后刀面、副后刀面以及主切削刃、副切削刃和刀尖在切削中的作用和磨刀时的注意事项。
二、理论教学中课堂提问的设置
课堂提问是车工工艺教学中的一个重要环节，关系到课堂教学的成败，也关系到实训课能否顺利进行，因此如何设计提问和怎样提问是课堂提问的关键。
1.提问要遵循教学规律
在工艺教学中，提问应紧扣教学目的、教学重点、教学难点，紧密联系实习操作。不但要求学生从多角度思考问题，以求得多种设想、方案和结论，而且要真正提高学生思考问题、解决问题的能力，从而达到开发学生创造潜力，培养学生创新意识之目的。
2.提问的方法要灵活
恰当地选用提问方法，提高学生学习车工工艺兴趣有着积极作用。教师一要掌握问的时机，抓住学生认知上的矛盾去打开学生思维的大门；二要掌握问的艺术，充分利用学生的反馈信息，不断调节自己的教学活动，以激发学生的兴趣。在车工工艺教学中，我较常用的提问的方法有：
开门见山法。新课开始，学生的注意和思维都处于较松弛的状态，教师应精心设计新课导入，尽可能在较短时间内，使学生的注意力集中到所学的知识上来。教师直截了当的提问在于检查已学过的基础知识，了解学生掌握的程度，同时也可调动学生温故知新的兴趣，活跃课堂气氛。例如我在讲“深孔加工简介”一节时，提问车套类零件，从车削工艺上分析圆柱孔的加工比车削外圆要困难的多，主要体现在哪几个方面？通过提问，教师能快速了解学生掌握这些知识的程度，以便加强新旧知识的联系，很自然地进入所讲内容的角色。
层次剖析法。由浅入深，由表及里，层次发问，理清问题的来龙去脉。例如我在讲授中心钻折断的原因时，设置了系列的问题，并与实际操作紧密结合。这样提问把中心钻折断的前因后果，表象本质层层理清，实现知识的迁移，从而使学生思维灵活，双基落实，达到好的教学效果。
对比区别法。即将相类似加工进行比较，找出异同，以加深对工件在车削加工中的认识和掌握。例如我在讲授“车孔”一节时，设置了“车削通孔与不通孔的关键技术都是解决内孔车刀的刚性和排屑问题，那么车削时车刀形状是否也相同？这样一问，就使学生在对比中弄清楚了车通孔与车不通孔车刀几何角度不同的原因，达到解释析理的目标。
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一、差异化教学的意义
随着中职教育改革和时代的发展，中职教育发展走上快车道，目前的中职学生也由原来普遍的学习能力“困难生”走向多元化。学生的个性差异、职业定位、技能需求的不同决定了专业培养需要满足不同的培养需求。比如，在一个班级中就会同时存在不同需求的学生：有的学生适合学习基础技能，取得职业资格以满足就业需要；有的学生愿意通过学习工种技能，参加技能高考；有的学生愿意通过参加中职技能大赛来磨练自己，提高自己的技能水平，未来走向社会在专业上能独当一面。那么这三类学生在同一课堂教学下，如何能都各取所需，各取所得呢？这正是差异化教学想要达到的目标。根据不同的教学目标和技能要求去培养学生，因人施教，因材施教，最充分利用课堂，有效提高实训教学质量。
二、差异化教学的实施过程
1.培养目标的差异化
为适应不同学生的技能发展需要，在车工专业的实训教学过程中，将实训班学生根据学生的个性特点、职业认知、职业规划、职业需求、就业愿景等分为三组：等级组，技能组和大赛组。等级组以就业为目的，培养学生取得初、中级车工职业技能资格；技能组以参加技能高考为目的，培养学生通过车工工种的技能高考继续升学；大赛组以参加大赛为目的，培养技能大赛的选手。
2.教学目标的差异化
在车工实训开始时，指导教师会给学生全面讲解车工专业的职业特点、职业范围、职业发展等，由学生自愿报名，初选学生，分为三组（以班级40人）：等级组占50%（20人），目标是掌握车床的基本操作方法和车刀知识等；技能组占40%（16人），目标是掌握基本车削理论和熟练车削技术；大赛组占10%（4人），目标是熟练的车床操作技能和较高的车工技能水平，取得高级车工资格。
3.教学过程的差异化
指导教师在实训教学过程中兼顾教学管理统一、教学组织一致的情况下，在具体的指导中采用不同的教学方法、教学进度及教学模式。
对等级组的指导以手把手、反复指导，重视基础、淡化原理，强调项目任务的完成；对技能组的指导以强化技能、巩固理论、理实一体，强调技能高考操作件的完成；对大赛组的指导以点拨重点，强化质量与速度的结合，开拓学生的创新思维和技巧应用能力。
4.训练内容的差异化
等级组的项目训练内容以车工中级职业资格标准为依据，掌握车刀刃磨、车轴、套、配合件、三角螺纹等；技能组训练内容以技能高考大纲为训练基本要求，增加切削用量、质量分析等理论知识量；大赛组训练内容是以车工高级职业资格标准为依据，高质量、高数量的针对性车削训练以应对参赛要求。
5.考试考核的差异化
考试考核是检验教师教学水平和学生学习效果的手段，采用以过程评价为辅、结果评价为主相结合的评价形式。
在过程评价中，等级组评价学生的学习兴趣；技能组评价学生的学习态度和精神，大赛组评价学生的戒骄戒躁、虚心学习、克服困难的竞争意识。
在结果评价中，等级组以实训期末车削工件质量来评分成绩，技能组以技能高考模拟题目成绩为评分成绩，大赛组以模拟技能大赛题目按评分标准来评分成绩。
三、差异化教学优势及效果
车工实训差异化教学是在以往车工实习一体化教学基础上探索、实践形成的教学模式和方法。这种方法改变了原来那种车工实习“一刀切”的教学，避免了“困生不想吃、好生吃不香、优生不够吃”的弊端，使每个学生都有所收获，也使各层次学生都能有成就感和荣誉感。
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我们都知道，相当一部分的高职生学习成绩比较差，不仅学习的能力比较弱，而且理解的能力比较浅，易产生厌学情绪。这造成了数控理论的教学困难重重。对于理论基础的讲解应力求浅显易懂，用通俗的语言、生动的事例来说明问题。在车削编程的教学中，不仅编程代码多，且各类系统所制定的编程代码还有所不同，对于初学者来说都是十分抽象的。传统的方式是先讲代码内容，再讲编程格式，最后通过任务实施加深理解。我采用先通过多媒体让学生观看加工视频，使学生对车削加工的概况有了大概的认识。再讲编程代码，并用Flash演示动作路径，最后在仿真机床演练。例如在G71的教学中，学生教难记住G71的格式：G71U（D）R（E）F（F）G71P（NS）Q（NF）U（U）W（W）S（S）T（T）为了使学生较快掌握G71指令，并正确地使用，我先在仿真机床上把编好的程序演示给学生看，使学生清楚G71的加工特点，激发学生的学习兴趣。再用Flash演示动作路径，如图一。结合动作路径详细讲解各个符号意义，参数设置，如图二、图三。这种结合理论图文并茂的讲解，使初学看似复杂的编程指令变得浅显易懂。最后布置任务，在仿真机床上练习，掌握G71指令的使用。
二、应用直观的仿真教学，强化实操训练
可以通过网络搭建师生交流的平台，促进互动教学。但是由于模拟仿真软件的虚拟性，许多需要实际亲身操作的才可进行的步骤无法实现。例：要加工图四这样的图形，仿真上用90度和35度外圆车刀粗车，35度外圆车刀精车。使用G71、G70指令进行编程加工即可。但在实际加工中，为了提高效率，通常先采用G90粗加工,再用切槽刀切除中间的部分余量，最后用G71半精加工，G70精加工。程序如下:O0001；T0101；G00X100.0Z100.0；M03S630；G00X50.0Z0；G01X-1.0F0.3；G00Z2.0；X45.0；G90X40.0Z-33.0F0.2；X35.0；X31.0；X28.0Z-19.0；X26.0Z-14.0；G00X100.0Z100.0；T0202；G00X28.0Z-13.7；G01X19.0F0.08；G00X28.0；W3.4；G01X19.0F0.08；G00X100.0；Z100.0；T0303；S800；G00X25.0Z1.0；G71U1.0R0.4F0.15；G71P10Q20U0.2W0.1；N10G01X24.0；G03Z-6.0X18.0R12.0；G01W-8.0；X25.0；W-10.0X30.0；W-8.0；X38.0；N20G03X45.0W-3.5R3.5；S1000；G70P10Q20F0.08；G00X100.0Z100.0；M30；加工效果如图五所示。
三、仿真与实际加工的区别
仿真加工与实际加工有所不同。第一，学生无法积累实际经验，缺乏安全意识。数控机床的实际加工中，操做人员必须具备相应的“听辨能力”。经验丰富者能根据机床不同状态下发出的声音或机床震动的情况及时地调整参数，减少机床发生故障。在仿真软件的加工中，便无法实现真正的“听辨能力”。实际加工中的很多偶然事故的发生是不定性的，如在事故发生时及时按下急停按钮、加工过程中不要把头和手随意伸进机床中、加工前关闭机床安全门等；加工工件的装夹，工具使用习惯的养成。但在仿真软件中，这些环节都忽略不计，使学生安全意识淡薄。第二，加工参数。仿真的加工是一个虚拟的比较完美的过程，仿真加工参数设置具有随意性。而实际加工中存在着很多的偶然及必然的因素，可能引起刀具崩刃，甚至机床停机；无法判断工件的表面粗糙度，无法保证产品质量。加工参数设置要根据实际机床的性能、刀具的性能以及实际材料、积累的经验来设置。第三，加工工艺性。工件的加工工序，使用夹具进行装夹过程，使用对刀器进行准确的对刀等，需要实际亲身操作才能实现。而这些正是实践加工中必不可少且难于掌握的部分。
四、结束语
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关键词 一体化 课堂教学 车工
中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.02.055
On the Integration Classroom Teaching of Turner
YIN Fengting， GONG Chen
（Qingdao Technicians College， Qingdao， Shandong 266229）
Abstract Vocational school by teaching reform basically formed their own reform models， showing different characteristics of teaching， this teaching model is also in the process of implementation. Integrated teaching model in which the effect of classroom teaching has been greatly improved， fundamentally solve student learning boring state， stimulate the enthusiasm of students to better qualified for the society to cultivate highly skilled personnel.
Key words integration; classroom teaching; turner
目前，各职业学校的一体化教学基本上都在进行实施的过程中，一体化的教学方法及教学内容较以前都有了较大改动，不但注重学生技能的提高，注重知识的实用性，现就我们车工一体化课堂教学的效果来看，学生的理论、技能及综合素质都有了明显提高。
1 课前准备
首先，我们注重了课前的准备环节，因为职业学校的学生以初中毕业生为多，所以在课堂纪律、技能训练等方面管理难度较大。因此，上课前要求学生集合，教师进行要点点评，再由班长带队进入实训车间开始上课。
2 课堂授课环节
授课环节分为讲授、学生分组讨论、教师演示讲解、学生观摩模仿、实训练习、巡回指导、课堂总结等。使整个的课堂活动都是围绕着学生进行的，充分体现了以学生为主体、以教师为主导、练习为主线的一体化教学。
（1）教师讲授知识以够用为度，本着“实际、实用、实效”原则，以项目任务为主线，对于知识点要结合实物、设备、图示等进行详细讲解，深入浅出，使抽象问题形象化，要让初中起点的学生能够理解、听懂、掌握，合理安排知识点、技能点，并且要让学生学会灵活运用。教师在讲解时语言要精练，要用最短的时间，最简洁的语言完成讲解。
（2）根据项目任务将学生分成几个小组，明确学习任务，学生讨论时以组为单位，围绕着项目任务展开学习与讨论，讨论出结果后由教师进行点评，老师以指导、启发、点评、总结为主。整个过程为：从课题任务提出问题、设置课堂情境启发学生的思路学生讨论设计解决方案并加以实现学生在实践中发现问题，教师引导，补充理论知识，提供部分解决方案学生进一步实践，直到彻底解决问题，最后由教师点评总结。
（3）演示时，动作要规范，不能有违章操作之举动，示范操作是实训教学至关重要的一环，通过观察教师演示，可以培养学生发现、观察、模仿等能力。通过研究发现，教师在车床操作示范时，学生人数不能太多，示范速度要适中，示范演示的动作、手法、姿势一定要规范准确，确保学生看清每一个动作，有利于学生练习和模仿，同时讲解每一个动作的特点、要领和关键，及发生操作不当的原因、后果和预防办法。
（4）练习时，学生根据教师提供的已完成的项目实物，制定自己的工作计划，在这个过程中，要充分体现学生团队的作用，各组学生之间充分交流讨论，归纳制定自己的计划，确定完成项目所需要的材料、刀具与量具等，并自行准备所需的工、卡、量具。模仿教师演示时的动作进行练习，对于本工位出现的问题由学生讨论解决，对于难点由教师指导解决。
（5）整个课堂教学过程中的现场管理也是按照“7S”要求进行管理，要求学生严格按照教师的示范的动作进行安全文明生产，工卡量具摆放整齐到位，对工件的装夹、车刀的安装、工件毛坯的选取、切削用量的选择、工件加工要求及各种工夹量具的取用和放置都提出严格的要求。
3 课堂评价
对于课堂评价我们采用过程评价与终结性考核相结合的方式。即对学生完成项目的整个过程进行评价，学生在完成项目的过程中会出现各种问题，教师在巡回指导中要注意发现和总结出现的问题，评价时要指出问题与解决方法，在评价的过程中首先要让学生学会自我评价，同时要组织各小组所有学生进行相互评价，最后在指导教师的引导下完成本项目的总体评价。
4 车工一体化教学内容
整体的课堂教学内容分为两部分，一部分（下转第136页）（上接第114页）是基础知识和基本技能，包括安全文明生产、阶台轴车削、车槽与切断、内孔车削、锥度车削、普通三角螺纹车削及梯形螺纹车削等基本技能操作训练;第二部分是兴趣教学，将学生感兴趣的东西拿到课堂上进行制作。教学时首先学习基本理论知识和技能操作，学生逐渐掌握了这些基本技能后才进入兴趣教学阶段。为了更好地激发学生的学习兴趣，我们经常让学生自己设计一些项目，然后指导学生进行加工，当学生们拿着自己设计、自己亲手加工的工艺品或零件时，内心是非常喜悦的，是非常有成就感的，有了成就感学生就会越来越喜欢这门课了，学习兴趣也就大幅提高了。在教学过程中还要注意学生的个体差异，注意因材施教和分层次教学。注重发挥每个学生的特点，让学生们取长补短，共同提高。
我们在进行一体化教学的同时，将兴趣教学融入了课堂，使学生有了自由发挥的空间，锻炼了学生的设计能力和创新能力，学生在完成项目的同时，既巩固了已学知识，又掌握了新知识，技能水平也有了较大提高，整个课堂教学效果较好，绝大多数学生能够独立自觉完成各自的项目，在完成项目的同时，学生的沟通协调能力、语言表达能力、人际交往能力都得到了有效锻炼。
5 一体化课堂教学的几点体会
（1）教改后的一体化教学，融入了兴趣教学，学生学习的积极性提高了，学生的动手能力增强了，学生的技能水平有了较大提高，特别是看着自己亲手加工的零件，学生的自信心增强了，学生也变得越来越有礼貌了，越来越重视自己内在素质的提升了，综合素质有了较大提高。从课堂的实际教学效果来看，学生各方面的能力均有提高，课堂效果是比较令人满意的。
（2）这种教学方式，对教师提出了更高的要求，学生会提出很多日常教学以外的问题，等待教师帮助解决，因此，教师需要不断充实自己，努力提高自己的教学能力和拓展自己的知识面，才能适应这种新型的教学模式，同时要求老师除了组织和管理教学之外，还要具备项目规划、管理与评价的能力，要随时回答学生提出的问题。
（3）教学评价更为全面，包括了对学生学习的全过程的评价及终结性考核两个方面。促进了学生个体素质的提高，能更好地展示学生的个性特点。更有利于教师有针对性地进行教学。使学生的核心素养和核心技能得到长足发展。
（4）学生的安全问题更为重要，在新的教学模式下，学生完成项目时，使用设备加工零件时的随意性增大，同时还需要学会钻床、铣床等设备的使用，学生发生安全事故的几率增大，这就要求老师们要用高度的责任心，时刻关注每一位学生的安全、让安全意识贯穿整个课堂始终。
通过几年来车工一体化课的讲授，感觉到在一体化的教学模式下，学生们确实有了较大转变，从知识、技能、素质等各方面均有体现。我们会在以后的教学中继续深入领会一体化教学的含义，继续挖掘教学潜力，钻研教学方法，争取为社会输入更多的技能型人才。
参考文献
[1] 徐国庆.职业教育项目开发指南[M].华东师范大学出版社，2009.
