汽车维修范文

导语：如何才能写好一篇汽车维修，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

英文名称：Auto Maintenance

主管单位：辽宁出版传媒股份有限公司

主办单位：辽宁科学技术出版社

出版周期：月刊

出版地址：辽宁省沈阳市

语

种：中文

开

本：大16开

国际刊号：1671-279X

国内刊号：21-1465/TH

邮发代号：8-236

发行范围：国内外统一发行

创刊时间：2001

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联系方式

篇2

我国传统的汽车维修人员的理论基础以及文化水平普遍较低,培训的方式还是在采用师傅带徒弟的传统的模式,因此很难达到会电脑、懂外语、机电一体化等对现代化汽车维修人员的要求。在这个科学技术高速发展的新时代,对于知识的要求必然更高,汽车维修行业也不能仅凭借老技工多年汽车维修的经验去判断及维修。高科技的现代化汽车对维修工人的理论水平、计算机应用水平、外语水平、受教育程度和综合素质都提出了更高的要求。首先,作为一名优秀的现代化维修人员既要有丰富的实践经验,还要具有较高的理论水平,具备一定的创新能力,这样才能跟上时展的脚步,不断适应时展的新要求。其次,现代的汽车越来越智能化,汽车的各个系统都是由电子计算机控制,因此维修人员必须具备一定的计算机知识。再次,经济全球化不断发展,更多的进口车辆以及零部件进入中国,所以维修人员需要掌握更高的外语水平,对维修人员的综合素质也有更高的要求。在这个高科技的时代,需要更加专业化和高素质的维修人员。

2汽车维修技术的改善措施

2.1加强专业培训,提高汽车维修人员的理论基础汽车维修技术伴随汽车科技的发展而发展,汽车的故障检测设备、维修设备都在不断的更新,若要求维修工人更加快速的更高效地使用这些设备、仪器,就需要维修工人具有更高的专业素质,熟练地操作仪器设备,也应该具有扎实的理论基础知识,对汽车故障进行理论分析,建立更好的维修方案,也能够加强维修人员对汽车故障的理解,举一反三,提高工作效率。随着网络数据库的普及,也有了专业的汽车维修技术数据库可供汽车维修人员学习最新的维修技术和设备,也可以使维修人员之间进行经验与技术的交流和分享。加快汽车维修行业的发展。

2.2加强汽车维修质量的监管汽车维修的质量是汽车维修人员应该首先注意的最重要的问题,汽车维修质量关系到汽车的安全性及乘客的人身安全,因此必须加强对汽车维修质量的监管,加强维修人员的维修技术,提高汽车维修行业的形象,促进行业的发展。对汽车维修的质量的监管,首先,要确定一个严格的检验手段来对维修质量进行检验。可以利用最新的高科技设备进行检验维修质量是否达标。如果不达标,必须检测出失误的环节,维修人员也可以进行高效地有针对性的弥补,使汽车维修达到最好。其次,要加强对汽车维修人员维修技术的监管。汽车维修就像给人看病一样,应该对症下药,不同的故障应该使用不同的方法进行维修。所以,应该加强监管维修人员的维修技术,加强维修人员的技术学习与创新。最后,加强对汽车综合性能的检验。汽车可能会存在一些隐性的故障,不易被发觉,因此必须通过一定的高效地检验手段进行检测,准确的进行排除或预防,增强汽车的可靠性,保障乘客的人身安全,延长汽车寿命。

2.3积极创新汽车维修技术科学技术的发展,推动汽车维修技术的进步,相应的检测技术、维修设备、电子设备都在不断的更新,汽车也在不断升级,不断出现新的类型,因此,维修人员需要认真学习。认真实践、积极创新,加快维修技术的提高。此外,维修人员还可以通过自身的实践,积极改进现有的维修技术,加快汽车维修行业的蓬勃发展。

3结语

篇3

法定代表人：_________

住址：_________

邮编：_________

联系电话：_________

乙方：_________

法定代表人：_________

住所：_________

邮编：_________

联系电话：_________

根据《中华人民共和国政府采购法》，甲方确定乙方为_________市公务用汽车的协议维修单位。

本协议所称汽车维修是指汽车维护和修理的泛称，包括汽车的大修、总成修理、保养、小修和专项维修(不包括汽车轮胎和蓄电池)。本协议所称的一类汽车维修企业是指从事汽车大修和总成修理生产的企业，此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。本协议所称的二类汽车维修企业是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。

为保证公务车辆协议维修工作的顺利进行，甲、乙双方依据维修行业管理有关规定，就公务车辆的协议维修事宜，达成如下协议：

第一条 收费标准

(一)维修收费计价公式：维修费总金额=工时定额×工时单价+材料进货价×(1+材料管理费率)+外加工费×(1+外加工管理费率)

(二)实行明码标价。乙方应当在其营业结算室醒目位置以固定形式张贴公布计价公式、工时单价、材料管理费率、外加工管理费率，并提供《_________》供车主查询。

(三)乙方应按本协议的承诺，在_________市汽车维修协会规定收费上限标准的基础上给予价格优惠，其中工时单价为_________元/小时、材料管理费率为_________%、外加工管理费率为_________%。为保障市场的充分竞争，乙方可以在其所报优惠率范围内给予公务车维修更优惠的价格和优惠率，但应及时通知甲方，报甲方备案。对经甲方备案的价格和优惠率，未经甲方同意，不得随意调整。同时乙方应保持对所有公务车维修优惠价格和优惠率的统一性，不得对送修车辆区别对待。

(四)严格执行本协议所承诺的收费标准。汽修配件价格，不得高于甲方配件价格数据库内的价格，更不得高于同期市场平均价。并按照甲方的要求随时提供真实的材料进价信息。汽车配件价格发生变化时，需将配件价格变化情况上传到市政府采购中心配件价格数据库内。

第二条 甲方的义务

(一)负责监督纳入政府采购单位的公务用汽车到中标的协议维修厂(包括乙方)进行协议维修(不含汽车轮胎和蓄电池)。

(二)负责纳入政府采购单位的公务用汽车维修经费的查询以及专用卡结算的监督管理。

(三)负责协调乙方与纳入政府采购单位在车辆维修方面的关系，并与有关部门一起妥善处理车辆维修纠纷。

第三条 乙方的义务

(一)汽车维修的优质服务要求

1.守法经营、按章办事。遵循诚实信用原则，严格按《中华人民共和国国家标准汽车维修业开业条件》gb/t16739.1-1997和gb/t16739.2-1997规定的经营范围认真搞好车辆维修服务，杜绝不良行为，维护甲方及车属单位的权益。

2.严格履行各项服务承诺，接受甲方的监督、检查。

3.设置公务车辆维修专门接待柜台，有专人提供从接车到验车出厂的全过程服务。为公务车提供优先服务，确保在规定的时限内完成维修服务，保障车辆单位用车需要。并利用计算机为送修的公务车辆分车建立维修档案，向甲方提供有关车辆维修的档案信息。

4.提供电话预约、上门服务、急修快修、救援、24小时服务、免费拖车等服务。乙方应以最快速度响应并提供服务，并保证对所有公务车提供相同优质的服务。在_________市行政区域内车辆发生故障需急修的，应及时派员抢修。给予公务车在_________市行政范围内免费提供2小时内响应、24小时拖车服务以及免费接送维修服务。

5.根据送修单上填写的拟维修项目对送修车辆进行检测、拟定维修方案和计价，未征得送修方同意和认可，不得擅自更改维修项目。报价应充分考虑车况、部位、安全、经费等因素，向送修单位提出合理的报价及维修方案，由送修单位确定。

6.所采用的零部件、配件等材料必须符合国家或部颁标准，不得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修人同意，可以用旧件，但汽车修理企业必须在材料清单中注明为旧件。

7.妥善保管好更换的旧件，出厂时交送修方处理，未经送修方同意不得擅自丢弃。对可以维修的部件，不得以换代修;不得与任何人串通，虚假修车或虚报维修项目，损害甲方或车属单位的利益。

8.严格执行交通行业主管部门全车大修、总成大修、二级以上维护或_________元以上维修项目合同化和车辆竣工出厂合格证管理制度。

(二)汽车维修的结算要求

1.所有参加投标的汽车修理厂都必须联网进行汽车维修、档案材料的管理。

2.维修项目、配件等材料更换必须事先征得送修人同意方可进行维修换件。在维修过程中新增加或变更维修项目、配件材料的，也应事先征得送修人同意，双方就加项延长时间及维修费用等问题进行商定。修车更换下来的旧件要退还送修人，并在委托维修单上认真填写车辆维修的具体部位和消耗材料、部件及计价情况。

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承修方（乙方）：__________________________________________

1．托修车辆基本信息： 号牌号码

品牌型号

发动机号码

vin代码/车架号

注册登记日期

里程表公里数

2．维修项目：预定维修项目以双方确认的《进厂检验记录单》为准；实际维修项目以《维修结算清单》为准。

3．维修材料：

品名

零件号

制造商

规格

型号

价格

数量

类别

提供方式

注：1、具体内容见《维修结算清单》。2、“类别”为“原厂件”、“副厂件”或“修复件”。3、“提供方式”为“甲方自备”或“乙方提供”。

4．竣工交车日期：____________年_______月_______日， 交车地点：_______________________________________________________________________________。

5．验收及提车：甲方应当在乙方交车后当场验收；验收合格的，甲方应当在《机动车维修竣工出厂合格证》上签字确认，并按照《维修结算清单》结清维修费用后，方可提车。

6．结算方式：_______________________________________________________________________________。

7．合同变更：托修车辆竣工交付前，双方可以（ 书面 电话 ）通知的方式，就维修项目、维修工时和材料、竣工交车日期等内容进行变更。

8．违约责任：（1）迟延履行的，应当向对方支付迟延履行违约金______________元/日；（2）______________________________________________________________。

9．其他约定：_______________________________________________________________________________ 。

10．本合同经双方签字盖章后生效。合同一式两份，双方各执一份。 请在签字前充分了解有关事宜，认真填写表格内容，仔细阅读并认可背书合同条款，特别是黑体字部分。

托修方（签章）：

经办人（签字）：

联系方式：

签约日期： 年 月 日

承修方（签章）：

经办人（签字）：

联系方式：

签约日期： 年 月 日

承、托修双方权利义务

一、适用范围

本合同主要适用于甲方委托乙方进行的汽车总成修理、整车修理或道路运输营运车辆的二级维护。其他维修项目也可参照使用本合同。

二、甲方权利、义务和责任

（一）向乙方交付托修车辆时，应当自行取走车内可移动贵重物品及相关证件。

（二）要改变托修车辆车身颜色，更换发动机、车身或车架的，应当依法办理有关审批手续，并向乙方出示相关手续的原件及复印件。

（三）自备维修材料的，应当承担因材料质量问题产生的相应责任。

（四）应当根据乙方维修工作的需要积极履行协助义务。

（五）应当按照合同约定验收、结清维修费用并提车。

（六）对乙方擅自将维修工作转托他人，或维修质量达不到国家、行业标准或北京市地方标准要求的，有权要求乙方返修，也可解除合同并要求乙方赔偿损失。

（七）对乙方未签发《机动车维修竣工出厂合格证》、未按照规定出具结算发票和《维修结算清单》的，有权拒绝支付维修费用。

三、乙方权利、义务和责任

（一）应当对托修车辆进行维修前进厂诊断检验，并填写《进厂检验记录单》。

（二）应当妥善保管托修车辆及固定或遗落在托修车辆上的附件、设备及有关物品。除因维修或检验目的外，不得以任何形式使用托修车辆。违反上述约定造成托修车辆损坏的，应当无偿修理并赔偿损失。

（三）应当使用符合国家规定及双方约定的维修材料，否则应当无条件更换，并依法承担赔偿责任；由此影响甲方正常使用的，应当按照迟延履行的违约责任标准执行。

（四）维修过程中换下的配件、总成，竣工交车时应当交由甲方自行处理；但对环境有影响的废弃物品，应当在征得甲方同意后按照有关规定统一处理。

（五）托修车辆竣工质量检验的各项技术指标应当符合相关国家、行业标准或北京市地方标准的要求，并签发《机动车维修竣工出厂合格证》并交甲方保存。

（六）向甲方交付托修车辆时，应当出具符合规定的结算发票，并附《维修结算清单》，清单中工时费与材料费应当分项列明。

（七）对甲方无正当理由拖欠维修费用的，可行使留置权。

（八）质量保证期以《机动车维修竣工出厂合格证》载明的期限或里程为准，但不得低于国家规定的最低标准。返修车辆质量保证期自返修竣工交付日起重新计算。

（九）在质量保证期内，因维修质量原因导致托修车辆无法正常使用，且乙方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成托修车辆无法正常使用的相关证据的，乙方应当及时无偿返修，做好车辆返修记录，不得故意拖延或者无理拒绝。托修车辆因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，乙方应当联系经甲方认可的其他汽车维修企业对车辆进行维修，并承担相应维修费用。由此影响甲方正常使用的，按照迟延履行的违约责任标准执行。

四、其他条款

（一）《进厂检验记录单》、《维修结算清单》、《机动车维修竣工出厂合格证》应当经甲方签字确认，作为本合同附件。

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【关键词】常见故障；汽车维修；汽车保养 0.前言

伴随着时代的进步，汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具，它更像我们的朋友，甚至融入到我们的家庭中，成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至，甚至达到“爱”的程度，当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它，也不能爱的太过分。譬如，你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不合适的。

1.汽车冷却系统维修与保养

冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。

一般来讲，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。

就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

2.喷水系统维修与保养

即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季现很多细节。这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

3.供电系统维修与保养

这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

4.车身及轮胎保养

建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

5.雨刮器维修与保养

如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

6.挡风玻璃保养

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。

如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修，或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净，再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小，然后把锡纸贴在透明胶带纸上，并且使锡纸的面朝外，最后把锡纸粘贴在断线处就可以了。

7.底盘保养

由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。

8.进气系统维修与保养

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，一般状况下，建议每间隔2万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。

9.系统维修与保养

众所周知机油具有、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。

不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效的达到效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低和密封性能。

因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉胎气压过。

10.结束语

综上所述，汽车的快速发展为人民的生活带来了许多便利，并成为人民生活中不可或缺的一部分。然而在我们使用他们的同时一些故障现象也在困扰着我们，通过对汽车常见故障进行了分析，并提出了维修保养技巧，对于汽车常见故障的维修保养具有重要指导作用。

【参考文献】

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【关键词】汽车；维修技术

0.引言

随着社会的发展和科技的进步，汽车已经成为现代化的交通工具，肩负着人民出行的重任，加之汽车工业有了很大的进步，各种新材料、新工具、新观念在汽车上得到了广泛的运用，汽车已经逐渐成为高新技术的结合体。传统的修车理念、修车方法已经不适用于现代的修车工作了，在新形势下，必须积极探究如何提高我国的汽车维修技术。

1.传统汽车维修和现代汽车维修的基本概念

1.1传统的汽车维修

传统的汽车维修主要靠机械为核心的人工操作，在修车过程中，过分强调修理的工艺并且以零部件的修理为主。从大体上来说，传统的汽车维修主要着重于拆装调整和零件修复部分；在检查故障方面，以定性分析为主，通常采用直观的肉眼观察或使用少量的仪表测量；在修理过程中，如果需要运用技术数据，那么通常就会选择查阅技术标准手册。

1.2现代技术维修

现代的汽车维修技术与传统的汽车维修有着很大的不同。首先，现代汽车维修是以液、机、电一体化的诊断为核心的技术，运用这种新型的技术能快速、精准的找出汽车故障；其次，现代汽车维修是总成拆装调整工艺与系统诊断的结合体；在汽车的故障诊断方面，以定量分析为基础，采用仪表进行检测为主、直观检测为辅的方法。再次，现代汽车维修在技术数据方面一般取材于生产厂家给出的数据光盘或是维修手册，更为专业和对口。

2.现代汽车维修技术新探

2.1改变传统的汽车修理观念

随着汽车行业的发展和汽车结构的复杂化，传统的“靠手艺修车”已经不能适应现代的汽修行业了。但在很长的一段时间内，汽车维修都是停留在以修车师傅的经验为基础的修车：在修车的时候，师傅通常通过对汽车的解体来寻找故障原因，再凭着自己的感觉和经验来维修故障，这种方式既不经济也不科学，存在着很大的局限性，只适用于修理传统的车型。同时，由于个人素质的不同，有的师傅的经验并不适用于一些特殊的车型，并且无法将修车的经验这种感性认识升华理性认识。面对现阶段很多结构复杂、车型繁多的汽车时，传统的汽修经验和解体检查很可能无法找出故障原因，所以必须采用现代化的检修技术和方法才能找出汽车的故障原因，才能定制出实际有效地维修方案。在维修时，还要积极阅读和参考厂家给出的维修指南，按照规定的操作工艺进行维修。

2.2电子技术的运用

现代汽车维修技术与传统汽车维修技术之间最大的区别就是电子技术的运用与否。随着电子技术在汽车上的广泛运用，出现了很多机电一体化的装置，例如电子点火、安全气囊等装置。所以，这种情况决定了现代汽修人才必须要懂电子技术，而不是光懂机械就够了。在维修之前，维修人员必须熟练掌握各种维修设备的工作原理和工作方法，特别是电子装置的工作原理和维修方法。在汽车发生故障后，能及时运用正确的仪器和设备进行汽车的检查和维修。

2.3新材料和新结构的运用

科技是推动社会进步的源泉，对于汽车行业来说也是一样的，随着技术的日新月异，各种新材料和新结构也在运用于汽车的修理之中，对修理人员的专业素养要求也高了许多。例如，同样的机油因不同的类别和不同的等级而不能混用、螺栓的拧紧力矩要符合技术规范等等。而且，随着汽车行业的发展，车型繁多，汽车内部结构也有很大的区别。所以，维修人员不能仅仅掌握一种车型的维修技术和方法，而是要多多学习和了解其他车型的维修技术和方法，把自己的知识面尽力拓宽，以适应日益发展的汽车维修行业。

2.4健全汽车专家诊断系统

我国不仅有国产车，还有大量的进口车，种类繁多，车型复杂，没有哪一个人可以拍着胸脯说自己熟悉所有的车型及其故障原理。所以，在面对自己不熟悉的车型时，难免会走许多冤枉路，难以满足客户的需要。针对这一实际情况，为了满足客户的需要，开发出汽车故障专家系统是现代汽车修理行业的必由之路。汽车故障诊断专家系统是利用计算机的信息处理功能，搜集各种车型的结构和工作原理、各种故障表现和最佳修理方式以及众多汽修专家的经验，并把它们放入数据库，制成一个计算机的修理系统，并在现代汽车传感技术的帮助下，让计算机充分发挥其功效，自动、迅速的找出汽车的故障，检验该车的各项功能和技术状况，并及时显示出正确的故障部位和修理方法。

2.5建立健全的汽车维修的信息网络技术系统

现代汽车维修和传统的汽车维修相比技术要求更高，当遇到装备新、车型复杂的汽车发生故障时，如果没有相应的诊断数据、工作原理和结构部件的话，那么将会给维修工作带来巨大的阻碍，将会大大降低汽车维修的效率，增加汽车维修的成本，同时也会影响维修人员的声誉。所以，建立网上咨询或专家在线服务的信息网络技术系统可以解决这一难题。维修人员在遇到自己不能确定的汽车故障时或无法找出解决故障的经济实惠的方法时，就可以通过网络、电话、传真的方式求助于网络上的专家，这样就会无形之中节约成本，同时也学到了新的维修技术，可谓是一举多得。

3.总结

随着汽车行业的发展，汽车维修行业既迎来了机遇，同时也迎来了巨大的挑战。各种新技术、新结构运用于现代汽车中，无形之中给汽车的修理带来了难度，加之汽车品牌的推广，车型更为复杂，车品更为繁多，这些实际情况给汽车的修理带来了难度。只有积极钻研新技术，熟知汽车的各项工作原理和制作工艺，改变传统的汽车维修技术和观念，运用现代化的信息技术才能，努力提高自身服务质量，才能在日益激烈的汽车修理行业中立足，并处于不败地位。

【参考文献】

[1]刘春林，朱威.浅谈现代汽车维修技术[J].黑龙江交通科技，2005，（5）.

[2]王玉珍.汽车维修技术的发展状况[J].化学工业，2002，（8）.

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关键词：汽车维修职业教育行业特征检测手段

一、引言

随着国民经济的快速发展，生产制造各领域也随之发生深刻变化，汽车诊断及维修技术也在悄然发生变化。近几年随着我国汽车制造业和公路交通运输业的迅猛发展，汽车数量在不断增加，这客观上对汽车检测诊断和维修技术提出了较高要求，尤其对如何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成社会公害问题更引起社会的广泛关注。笔者结合自己的认识和体会，拟对此问题谈谈个人的看法。

二、问题呈现

1.维修手段有待更新

纵观我国汽车维修行业，多少年来，一直无法摆脱手工作坊式工作模式，实现质的飞跃。特别是由于汽车拥有量的不断增加，维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大，人力往往难以对维修各部门工作进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统计和分析。以一个三十人的维修行业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个工作人员一到两天的时间，加之维修周期长的统计报表，更是大大增加了管理者主观判断上的失误性，因此极大挫伤了维修员工的工作积极性，弱化了汽修行业的凝聚力；较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形象，不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基础；行业维修手段的普遍落后无疑使修车时间延长，劳动效率降低，工时费增多，引起消费者不悦，这可以说是现在汽车维修业普遍存在的问题。同时汽车维修资料信息查询也一直以来处于原始、落后的现状，这一点是公认的，传统的汽车维修资料查询形式，如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没有改变，其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于近几年来大量涌入的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就相当一部分汽车维修技术人员而言，他们根本不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修现有落后的维修手段越来越显示出自身的局限性。

2.维修技术有待提高

汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在汽车已经是高度的机电一体化，尤其微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，可就现在大部分汽车维修人员现有的维修技术，和他们所接受的一些职业教育和职业培训，已经不能满足现代汽车维修技术的要求；汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身先天条件(维修技术)的制约，显得较慢，且又不准确，所以遇到棘手的、错综复杂的故障就会感到束手无策，这种情况下许多人往往采用碰的方式，毫无头绪地对一些部件进行更换，给车主带来不必要的经济损失。就现在的一些顶级车而言，敲打维修只能是捉襟见肘，毫无意义。同时，制约汽车维修技术发展的另一个重要因素是维修中环境保护问题得不到落实。我们知道，汽车废气排放的标准对现代汽车技术的要求越来越高，对于汽车维修业来说，不仅要求一些部件的重装质量非常好，而且要体现维修人员的高超的维修技巧，否则一般的维修水平就不能通过排放标准所规定的要求。综上所述，由于汽车职业教育跟不上维修行业一线上不断发展的形势，客观上已经导致了很多问题和争议，目前汽车维修行业人员的素质问题，特别是汽车维修职业教育问题日益突显，如何培养优秀的汽车维修工人，提高行业的整体素质，已经是摆在整个行业面前较为突出的问题。

三、解决对策

1.现代手段的有效运用

随着科学技术的快速发展，我们应尝试将以计算机为主要载体的现代信息技术运用到汽车维修业中去，以实现把汽车维修业推向现代管理模式和管理方式的。我们有理由相信现代信息技术的运用将预示着汽车维修革命的到来，这种革命的到来会让汽车维修从业人员的维修服务意识不断根深蒂固，他们也将会切身体会到先进维修手段的运用所造就的是“高端服务”，这种服务将势必成为汽车维修行业将来竞争最重要的手段。当然，基于强势维修手段下的维修体系应该包含良好的维修服务、售前服务及售后服务，缺一不可。事实上现代信息技术的运用不仅可以加强维修人员的服务意识，也将有助于提高整个维修行业的运行效率，特别是有助于建立快捷，方便的客户维修信息和维修档案；建立稳定的客户关系和科学准确的维修经营数据。可以说，汽车维修行业运用先进的现代信息技术进行建档、管理，不仅速度快，时间短，资料全，效率高，而且准确及时的汽车维修报表在客观上也能减少管理者主观判断上可能造成的失误，这有利于加强维修全体员工的工作积极性，加强行业的凝聚力。伴随着网络技术的飞速发展，汽车维修专业互联网的开通将可以更迅速、快捷地提供维修配件、维修设备、维修资料、维修技术与管理人才等方面的供需信息，使维修行业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策，而互联网上的行业之间的技术交流和人才互访，也将加速汽车维修技术人员的整体技术水平提高。

2.维修人才的积极培养

汽车维修行业的健康有序发展维修人才是关键，任何离开或忽视了人自身发展的因素去寻求企业内部的所谓发展只能是空中楼阁。所以我们除了要求维修人员参加日常的维修培训外，使他们通过汽车维修专项技能认证体系来提高他们的维修水平也是行之有效的方法。诚然，我国曾经有类似于汽车修理工国家职业标准对汽车从业人员的认证考核，且早在本世纪初期就大约有十几万人通过鉴定并取得资格证书，但是原有的职业教育知识体系陈旧，没有充分体现现代汽车技术的闪光点和发展趋势，因此考虑新的适合汽车维修发展趋势的职业教育以及考试模式显得特别重要。同时，现在的职业技能鉴定是全科式的，几乎和汽车设计，制造，维修有关联的所有科目都得掌握，根据现代汽车设计和制造技术的发展情况来看，做汽车维修的专才显然不够，特别是随着汽车维修业的发展，以往对维修人员考核中比较弱化的项目，如汽车配件和估损以及维修企业管理，在现代维修业发展形势下显得格外重要，将它们加入对维修人员的考试行列应该是趋势。

事实上通过有关机构的调查表明，大部分行业内人士对这这考核项目都表现出极大的兴趣。而且我们认为，汽修考核应该涵盖目前汽车技术最新的发展要求，体现规范的诊断思路和操作流程，对于考试合格人员应统一颁发由国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心制订的证书，以确保国家职业资格证书的效力，只有这样才能确保对汽车维修从业人员的教育符合形势发展的要求。

篇8

乙方：____________________

为确保混凝土生产与运输的正常进行，甲、乙双方本着互惠互利、公平公正的原则，协商并达成本承包合同。

一、承包范围

1．甲方31辆搅拌车轮胎的调换和修补（不含甲方借用车辆，但甲方指令性的情况除外，费用另定）。

2．甲方1辆急修车轮胎的调换和修补。

3．甲方3辆铲车轮胎的调换和修补。

二、双方责任

1．甲方每月_______日支付乙方轮胎劳务承包费用_______元。

2．甲方提供一定的作业场地，并租借空气压缩机一台、外胎硫化机一台、内胎补胎机一台、电动拆胎机一台、千斤顶等给乙方使用。

3．乙方负责上述机械设备的保养与维修，维修费用甲方承担。

4．上述机械设备非正常损坏的维修费用由乙方承担。

5．乙方轮胎工不得少于3人，实行24小时服务，确保车辆轮胎的修理与调换。

6．乙方人员要严格遵守甲方安全管理制度，如乙方发生安全事故，则乙方承担全部责任及经济损失。

7．乙方人员要严格遵守甲方各项规章制度及管理要求，服从甲方的管理，接受甲方的月度工作考核与评比（考核标准另定）。

8．甲方驾驶员在拆装、调换轮胎时应积极配合乙方工作人员。甲方驾驶员进拌台装货时，必须查看轮胎是否完好，从而确保空车调换轮胎。如重车调换轮胎，驾驶员必须协同轮胎工共同调换。

三、违约责任

1．乙方自承包之日起，除不可抗力的原因外，双方均不得中途违约，如发生违约，则责任方赔偿对方一个月的平均承包费。

2．甲方车辆进入车间调换轮胎时间若超过1小时，扣除乙方承包费50元/次；超过2小时，扣除乙方承包费100元/次；如发生三次以上的，甲方有权终止合同（如遇轮胎工外出急修的情况例外）。

3．乙方须根据甲方文明生产要求，做好自己工作、生活场所的落手清工作。若检查不合格，由甲方开具整改通知书限令整改，并扣除乙方承包费100元；若当月发生二次及以上类似情况的，扣除乙方承包费200元/次。

4．由于乙方未按规定做好报废轮胎的确认工作，从而导致轮胎报废责任无法认定的，由乙方承担报废轮胎的赔偿费用。新晨

5．本合同未尽事宜，经甲乙双方共同协商，做出补充规定，补充合同与本合同具有同等的法律效力。

四、合同期限

本合同有效期为_______年_______月_______日至_______年_______月_______日止，本合同一式二份，双方各执一份。

甲方（章）：_________

经办人：______________

乙方（章）：__________

篇9

我国进几年在汽车维修业管理方面已经迈出了一大步。行业管理开始走上了宏观调控与微观控制相接合、软件发展与硬件发展相接合、市场调节与法制管理相接合的道路。首先，颁布了《汽车维修行业发展规划》。该规划不仅对我国汽车维修行业发展状况，汽车维修行业的产业结构与布局，技术进步在汽车维修行业经济增长中的作用，法规、制度建设等4个方面进行了比较分析，还从技术进步、企业效益、服务质量、人员素质4个方面对汽车维修行业的现状进行了总体评介。在此基础上，提出了汽车维修行业到20__年和20__年两个规划期的规划方案。具体方案由总量指标、服务性指标、维修质量指标、效益指标、技术进步和人员素质指标等经过量化的6项指标构成。

其次，指定了汽车维修企业的开业条件（国家标准）。该标准规定了各类汽车维修企业应具备的设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等条件。这对于今后我国汽车维修企业的管理标准化有重要意义。另外，针对汽车维修消费者主要关心的修车难、修车质量无保证等问题，也为进一步提高汽车维修质量，规范运输车辆维修市场行为，我国汽车维修企业从1998年开始实行统一挂牌服务，以便用户选择和监督。为此，交通部组织制定了全国统一的“汽车维修企业标志牌”、“汽车维修竣工出厂合格证”、“汽车维修质量保修卡”和“汽车维修质量检验员证”，它们都表明了汽车维修企业的核发部门、经营范围和监督电话。

第三，完善了汽车配件市场对汽车维修质量、效益的影响。针对汽车配件存在的问题，专家们提出了解决汽车配件市场质量、价格、从业人员素质、经营行为等方面问题的对策。

二、计算机在维修管理中的应用

（一）管理信息系统（MIS）与汽车维修

企业之间竞争，除了产品和服务的竞争外，更深层次的竞争在于企业的管理。计算机具有信息存储量大、信息处理准确等特点，如果企业导入管理信息系统（MIS：ManagementInformatioystems）之后，能充分地实现企业人、财、物、产、供、销的合理配置与信息共享，它能帮助加快库存周转，减少购买和运输费用，确保维修承诺期，减少由于物料短缺而引起的维修中断，并能保证企业的财务数据能反映实际的成本及企业状况，所以实行计算机化管理是实现企业科学化管理的有效手段。

计算机化的管理可以挖掘企业内部潜力。比如将计算机用于汽修企业的库存管理，网络化的库存管理能够缩短进出货的周期并减少缺货的可行性，同时可以为按需库存（Just-In-TimeInventory）提供准确的信息，以减少因库存而造成的人力和财力浪费。实施计算机化管理，即在汽车修理厂中实现了“标准量化管理”后，可以实现真正的明码标价，各工种、车型、排量、故障、技术熟练程度不同的人等都可以进行量化，使得在修理报价、提成、奖金等方面有据可依，能充分调动员工的积极性，同时也为企业树立良好的形象。

1.管理信息系统的基本功能

一个汽车修理厂一般管理信息系统应可以根据需要灵活地设置在车辆接待处、质量检验、销售部门、竣工结算、库房、财务处、厂长办公室等处使用，用于协助这些部门完成日常的工作。所以，管理信息系统要基本完成以下功能：

（1）在接待报修处，计算机自动报出各项修理项目费用，记录顾客及维修汽车的信息，确定车辆的维修历史，迅速预报出初步的修理项目和总价，自动记录各接待员的接修车辆。

（2）报修完毕，由质量检验生产调度中心诊断故障、确定具体的修理工艺及项目，安排工作给各个班组，且进行跟踪检验。在车辆进行修理过程中，计算机跟踪记录各班组具体的维修工艺及材料、设备的使用情况。

（3）在竣工结算时要及时提供结算详细清单，提供与客户车辆有关的各项修理费用、材料领用情况，生成、记录并打印修理记录单，处理修理费用的支付。修理车辆出厂后，车辆修理记录转入历史记录，以备今后使用；跟踪车辆竣工后情况，提供车辆保养信息。

（4）对设有销售部门的厂家，门市部作为库房的延伸，并参加全厂的管理。

（5）在修理厂的库房处，计算机系统应能完成完整的库房订货入库、出库及库存管理，对各修理车辆领用的材料进行跟踪，科学分析各种材料使用量，确定最佳订货量，确定库房的应收、应付帐款等功能，保持准确的零部件存货清单。

（6）对于财会人员，要能对生产经营帐目多条件方便灵活地查询、汇总，如提成工资、库存总占用等；查询应收、应付帐目，及时处理帐款；生成当日全厂的营业日报表。

（7）在厂长办公室，管理人员可以随时查询各部门工作情况，对厂内各个工作环节进行协调检查和监督，查看营业状况；确定各个工序使用权限及密码，保证未经过授权的人员不能使用不属于其范围的功能；对于网络运行环境进行设置；对修理、价格及工艺流程进行监控；对竣工车辆及时进行车源分析。

2.管理信息系统的实效功能

从多家汽修厂使用此类软件的结果来看，一般能在以下几个方面有较明显的变化：

（1）对车辆的保修接待实现明码标价，代替自由度较大的手工打价，能提高约10％～15％的报修产值。

（2）可以取消库房商品帐目，实现合理库存，最多可减少约一半的库存商品占用。

（3）职工工资和本职工作挂钩，能提高职工工作积极性；同时帮助厂长做好决策。

（4）对修车过程中工艺流程的记录对修理厂来说是一部宝贵的资料，对于今后车辆修理有较大的参考价值。

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关键词：新环境；汽车维修；特点；技术

引言

随着汽车高新技术的不断创新与发展，以往汽车维修方式方法越来越不适用。汽车维修企业应当对新环境下汽车维修的特点予以了解，进而综合分析本企业汽车维修业务存在的不足或弊端，及时更新调整，如把控汽车维修行业新技术发展方向、树立与时俱进的汽车维修观念、积极引用新兴的汽车维修技术等，提高汽车维修业务水平，以便本企业的竞争力，推动汽车维修企业在竞争激烈的市场环境中良好发展。

1新环境下汽车维修的特点

在竞争激烈的市场环境之中，汽车维修行业逐渐引进各种先进的维修设备、维修技术，并且对维修技术人员技术和素质提出较高的要求，意在推动汽车维修行业持续健康的发展。在此种新环境下汽车维修所具有的特点是：

1.1检修工具特点

改革开放不断深化的背景下，我国与其他国家之间的交流越来越频繁，这在一定程度上促进了汽车维修方面的交流，为我国汽车检修工具的创新创造了条件。目前国内汽车维修方面应用诸多现金检修工具，如尾气测试仪、解码器、四轮定位仪、汽车专用示波器、电脑动平衡机等，极大程度上提高了我国汽车维修的质量和效率。通过先进汽车检修工具的进一步了解，确定这些工具之所以具有较高的应用价值，与集成多种高新技术有着直接关系，促使人们在应用检修工具的过程中，只需要通过操作计算机来指令，现金检修工具就能充分发挥相应的功能，有效检修汽车[1]。这也意味着汽车维修行业应当高度重视先进人才的培养，使之能够从专业的角度出发，系统地、规范地、有效地应用现金检修工具来展开汽车维修工作。

1.2诊断技术特点

其实，在现代化的今天，汽车已经不仅仅是人们出行的重要交通工具，更是多种高新科技融合的技术结晶。因此，为了提高汽车维修水平，自然不能局限于汽车机械设备和零件的维修，还要对汽车各个方面予以全面的诊断和控制，以便及时消除汽车存在的故障隐患，提高汽车的安全性。为了真正做到这一点，相关研究人员一直致力于先进诊断技术的研究，不断提高诊断技术水平，以便及时发现故障隐患，并且能够为维修人员提供故障位置、故障类型等信息，方便维修人员有针对性的、有效的维修期汽车，消除故障隐患。从目前我国汽车维修发展情况来看，常用的自我诊断系统、SRS安全自动空调系统、加速滑动调整气筒、动力转向系统、TCS动力牵引系统均有电控电元件的作用，也就是充分发挥电控电元件的功能，对汽车故障予以诊断，并利用代码的形式来记录和存储故障现象信息，方便维修人员查看，了解汽车故障实际情况。

1.3人才培养特点

从新环境的视角来看，当前汽车维修最大的不同是高新技术集成化应用，这使得汽车维修已经不仅仅局限于汽车机械设备及零件的检修，而是利用先进的诊断技术、检修技术等全面系统的查找故障，确定故障原因，有针对性的检修汽车。因此，汽车检修从业人员不仅要具备扎实的专业技术，还要具有高科技素质，能够充分领会汽车先进检修设备的功能性，同时对汽车检修行业高新技术予以高度关注。为此，应当重视优秀检修人才队伍的培养，也就是对检修人员的实际情况予以了解，从当前汽车检修新要求的角度出发来分析检修人员存在的不足，进而有针对性地培训和教育检修人员，逐步提高检修人员的整体水平。

2新环境下制约汽车维修技术提高的因素

从新环境的视角来看，不断提高汽车维修技术水平是非常重要的，不仅能够保证广大人民群众出行安全，还能推动汽车维修行业持续健康的发展。但立足于现实层面，发现汽车维修技术水平的提高难度较大诸多因素制约着该项技术。经过进一步分析，确定主要制约汽车检修技术提高的因素有：

2.1维修设备

新环境下汽车维修行业的发展呈现出多元化的特点，这就需要企业不断更新维修设备，提高本企业的业务能力，以便高质高效地完成汽车维修，提高汽车的性能及安全性，增加企业的客户群，那么企业的市场竞争地位必然提升。但通过对国内汽车维修实际情况的了解，确定在我党和政府大力提倡“节能减排”的今天，很多汽车维修企业并没有认识到节能减排的重要性，相应的没有引进减少尾气排放含量的技术，致使汽车维修在改善环境质量方面有所欠缺，进而阻碍和影响了企业汽车维修技术的创新与发展。

2.2从业人员

通过以上内容的分析，确定人才培养是新环境下汽车维修的主要特点之一，这就意味着人才培养水平的高低对汽车维修质量和效率有直接的影响。此种情况下，应当高度重视提高从业人员的综合水平，也就是提高维修人员的综合素质、专业技能、维修操作流程的掌握程度、计算机技术、动手实践能力等。但现实工作之中很少有汽车维修企业能够做到系统地、全面地培养维修人员，导致维修人员的整体水平难以满足汽车维修要求，相应的汽车汽车维修技术水平的提高受阻。

3新环境下提高汽车维修技术的有效策略

3.1及时了解汽车维修新技术的发展方向

实时了解汽车维修新技术的发展方向，及时更新企业汽车维修技术与设备，使之保持在行业发展前沿，能够使企业在不断创新中谋出路，更好更快的发展。基于此，在人们对汽车安全性、操控性及舒适性有更高要求，国家大力提倡节能减排理念的情况下，企业应当及时了解汽车维修技术新的发展方向，更新换代，提高汽车维修业务水平。

3.2树立与时俱进的汽车维修理念

我国汽车维修行业在汽车整体构造和控制系统方面,都在进行科技化趋势发展,这就意味着传统的汽车维修模式越来越不实用。为了能够使汽车维修做到与时俱进，首先就要在思想层面做足功夫，即树立与时俱进的汽车维修观念，对从业人员进行相关的理论知识、专业技能、高新科技等方面的教育，使之能够充分认识到传统汽车维修思想、观念、方法的弊端，进而逐渐转变维修观念，并且重视对先进汽车维修技术及配套设备的了解与学习，逐步提高自身整体水平，以便在具体执行汽车维修业务的过程汇总，能够对汽车故障进行全方位的诊断，制定适合的、可行的诊断维修方案，进而规范化、准确化、科学化的维修汽车，提高汽车安全性能[2]。

3.3积极引用新兴的汽车维修技术

在科学技术蓬勃发展的今天，越来越多的高新技术广泛地应用于各个领域，并且发挥了非常重要的作用，促进各个领域良好发展。基于此，汽车维修企业应当充分认识到“科技的力量”，积极引用新兴的维修技术，配置高科技汽车维修设备，以便使汽车维修的智能化、现代化水平得以提高，能够一体化的完成汽车诊断、维修及性能优化等环节，真正提高汽车的安全性、使用性。

4结束语

新环境给汽车维修企业带来了新的机遇和挑战，这需要企业注意了解当下汽车维修的特点，如检修工具特点、诊断技术特点、人才培养特点等，进而结合企业内外部环境，积极创新和发展汽车维修技术，提高本企业汽车维修业务水平，势必能够推动本企业持续健康的发展。总之，新环境下着重了解汽车维修的特点及技术是非常必要的，能够让汽车维修企业与时俱进，不断创新与发展。

参考文献：

[1]张宝中.浅析新环境下汽车维修的特点与技术[J].技术与市场，2015（5）：107-108.