故障率范文

导语：如何才能写好一篇故障率，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：客户、电网、事故

中图分类号：TM71 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）05（C）-0000-00

近年来，因为客户设备引起的电网故障的比例居高不下，新上客户用电工程更应严格管理，达到“零缺陷”运行，实现安全供电是现代供电企业的基本要求，同时，客户用电缺陷不及时消除，存在事故停电的隐患，将影响售电量指标的完成。

客户设备故障率=（新上客户一般时期内发生的设备故障次数/新上客户的总户数）×100%

一、现状调查与分析：我们通过统计可知，新上客户故障次数占总次数的28.7%，影响设备安全的故障因素经分析认为，施工原因占61%是主要原因，因此只要解决好这个问题，就可以降低新上客户设备故障率。

二、确定目标值及可行性分析：

1、目标值设定：2014年2-8月份新上客户设备故障率为28.7%，因此设定目标值为20%。

2、可行性分析：降低新上客户设备故障率：（1）2014年2月份之间新上客户设备故障率曾经有20%以下。（2）设备健康水平能够满足客户的用电服务需求，并且为减少配电线路故障打下坚实的基础。（3）安全生产提出了“三个百分之百”。

三、因素分析：

1、客户：（1）客户无专职电工。（2）配电室土建不规范。（3）电气设备自行设计。（4）自行基建挖断电缆；2、施工：（1）无标准图纸。（2）缺少中间检查。（3）隐蔽工程有缺陷。（4）无专人监督安装过程管理较乱。（5）工程结束不进行自我检查。（6）发现缺陷不及时处理；3、人员：（1）人员勘察不到位。（2）人员业务素质低；4、环境：（1）外力破坏。（2）树木超高。（3）线路防护区有违章建筑。（4）恶劣天气雷击造成停电。（5）负荷增长快线路过负荷。

四、原因论证

1、在勘察现场时用户已按照自己的规划盖好了配电室。2、客户对用电安全规定，特别是高压用电安全规定不掌握，无专职电工，造成缺陷不能及时处理。3、用户不懂有关电气设备规定，自行设计。4、因新上用户新建小区施工用电，现场较乱，挖断电缆造成故障，2014年因客户电缆挖断造成故障共6次。5、中间检查不及时甚至没有，造成一些隐蔽工程的缺陷发现不了，难以处理。6、施工单位包括客户，在用电工程结束后，没有主动对缺陷进行检查和整改。7、发现缺陷后，无专人督促整改，造成缺陷长期存在得不到处理。8、有些现场勘察不到位，致使有些隐患，如原电缆标志不清、共用T接线路产权不清等。9、定期联系园林局人员对线路防护区树木进行修理。10、天气因素具有不可抗性的特点。11、线路存在过负荷现象，但不是一时能解决的问题。

五、原因及对应的对策：1、原因：配电室土建不规范：措施：使配电室规范（1）、制订新上客户安全用电规定，在受理客户申请时进行宣传和发放。（2）、土建工程不合格，予以整改，直到达到规范要求；2、原因：无专职电工。措施：减少客户原因造成的用电缺陷，在受理申请时，告知客户，必须配备两名专职电工，并取得相应的电工资格证书。3、原因：电气设备自行设计：措施：电气设计必须经过供电部审核，通过服务班人员在受理客户申请后，及时与客户联系沟通，提前介入客户的电气设备设计与审核，设计达到规范要求。4、原因：基建挖断电缆。措施：告知客户基建现场须注意电缆走向，除原有的电缆标示桩外，还必须有专门醒目的警示标志，施工时有专人监护，减少事故的发生。5、原因：缺少中间检查。措施：及时发现缺陷。（1）、土建隐蔽工程必须进行中间检查1次。（2）、高供高计客户设备安装过程中进行1次中间检查；6、原因：工程结束不进行自我检查。措施：通过自我检查发现缺陷并整改。（1）、明确工程项目负责人。（2）、工程未经过自我检查不能提出竣工验收申请，验收时发现缺陷影响送电，由施工单位承担责任。7、原因：缺少专人监督。措施：增加监督。（1）、明确客户管理单位为缺陷处理监督人。（2）、未及时处理缺陷客户管理单位承担主要责任；7、原因：人员勘察现场不到位。措施：通过勘察，发现隐患，及时解决。（1）、对于从产权户T接的新用户，一定明确相关的责任及分界点，有必要的加装线路开关，确保线路的安全。（2）、对于增容用户，原电缆走向标识不清的必须加装电缆走向标示桩。

六、结果及效益：

通过具体实施，新上客户设备故障率由去年的28.7%下降到了13.4%，实现了课题目标。

1、经济效益：提高了客户安全用电水平，消除了新上客户的用电缺陷，提高了电网的供电可靠性，提高了公司的售电量。

2、社会效益：通过对客户安全用电进行了积极宣传，提高了客户的安全意识，实现了安全用电的双赢。

篇2

关键词：降低；PIS系统；故障率

Abstract: In this paper according to the high failure rate of PIS system in Shenzhen subway train of HuanZhong line and the serious influence of train service quality problem ,based on the comprehensive analysis of the failure reasons, we put forward all kinds of effective solutions and organize the implementation,than produced a good effect.

Keywords: Reduce; PIS system; Failure rate

中途分类号：U231+.94

引言

深圳地铁环中线PIS系统由天津北海提供。深圳地铁环中线车辆编组类型为6节编组，系统采用分散式控制，在各车厢分别设置一套控制设备。

问题的提出

PIS系统统提供语音通信与语音广播，为乘客提供高质量的视音频和文本信息。若PIS系统故障，乘客无法得到准确的信息，严重影响服务质量。

同时，PIS系统部件多，使用频繁。根据运营经验来看，PIS系统故障率在整个地铁车辆系统中排名靠前。截至2011年12月，PIS系统共发生故障72起，占所有车辆故障的22.2%。因此如何保持PIS系统部件的稳定性，是目前面临的难题。

原因分析

通过对2011年7月至2011年12月故障进行分类统计，并对每类故障原因进行分析，为后续整改方案提供依据。

故障分类统计

对2011年7月至2012年5月共6个月发生的PIS系统故障进行统计分析，从统计分析中发现，2011年7月至2011年12月，共发生PIS系统故障72起，造成列车下线2列。其中LCD屏故障、鹅颈话筒故障所占比例较大，二类故障共54起，占总故障的75%。可见降低此二类的故障是降低PIS系统故障率的当务之急。

故障原因分类调查

LCD屏故障原因分析

经过对PIS系统各部件故障次数的统计，LCD屏故障是PIS系统最主要的故障。主要原因有LCD屏的连接器松动、网络接口板不稳定、串联的控制方式导致单个屏故障影响扩大化、驱动板不稳定四个。

3.2.1.1LCD屏连接器松动原因分析

插头容易松出直接原因是对应的插头上所压接的那组线缆长度不是很足，加之扎带绑的太死造成线缆没有伸缩的活动余量，这样在打开门驱盖板时容易把插头拔出。

插座组件在列车运行过程中，没有水平向外的拉力作用下是不会松脱的，当用手向外拔插头或者插座时才会出现，所以插座组件松出原因是插座组件之间的结合力不够。

3.2.1.2LCD屏网络接口板不稳定原因分析

通过对故障LCD-IO网络接口板进行测试，主要有以下两个原因：

1、LCD-IO网络接口板输入12V时，输出电压3.3V不正常，实测电压为1.3V左右，经检测发现DC-DC旁的二极管D2已损坏。换上新的IN4004二极管后3.3V电压恢复正常，开关电源波形也正常。

2、网络芯片初始化不正常，经过检测复位电阻R23为10K，并用示波器测试开关电源的开关频率，发现异常波形。将复位电阻R23改为5.1K，用示波器测试开关电源的开关频率波形发现已恢复正常。

3.2.1.3LCD屏串联的控制方式导致单个屏故障影响扩大化原因分析

由于LCD屏的网络传输采用的是串联的控制方式，即每一节车10个屏的信号传输由靠近本节车客室广播机柜第一块屏开始，依次传递下去。这就导致了损坏屏后面的LCD屏都不工作。比如第一块屏网络传输板出了问题，则整节车LCD屏都将无信号。

3.2.1.4LCD屏驱动板不稳定原因分析

对有问题驱动板进行分析，发现主板都有几个相同点：

1、主板在使用时发生故障，但拆下来退修测试，主板很难再现故障；

2、故障主板的表面分别在屏线插座、高压板连接座、VGA信号输入座周围元件有不同程度残留的黄胶，有的有一处，有的两处，有的三处都有；

3、故障主板的生产及装机的日期都集中在2010年10月—2011年1月这个阶段。

通过对故障主板几次的高低温及加湿实验，确认板上有残留的黄胶容易受天气潮湿影响，使主板出现闪屏、黑屏、花屏（进入老化模式）的不良现象。

鹅颈话筒故障原因分析

鹅颈话筒故障原因是引线与线圈接头处出现断线。

鹅颈话筒不良根本原因是：话筒供应商加工过程中对引线固定不充分，加之引线与线圈接头处线圈线过细，造成后续在使用过程中引线与线圈接线部位容易断裂（存在隐患）。

改进方案

针对上述每类故障的原因分析，制定相应的措施，并组织实施。截止2012年11月底PIS系统各项整治措施先后组织实施完成，先后完成了LCD屏连接器整改，LCD屏接口板整改，LCD屏连接方式整改，LCD屏驱动板整改，鹅颈话筒换型，完善检修规程、工艺，编制部件拆装工艺、成立PIS兴趣小组等。

LCD屏连接器松动改进措施

对动态地图连接器进行普查，针对有些线缆拉力过紧情况，将线缆的一些扎带剪掉，留足线缆的活动余量。

改进插座模具的设计，加强插座组件之间的结合力。对普查中发现的容易松脱插座统一进行更换，更换为模具改后的插座塑胶组件，并在此基础上做进一步加胶处理。

LCD屏接口板不稳定改进措施

做动态地图通断电冲击测试，找出有问题的二极管D2及不符合要求R23做更换处理。

LCD屏串联的控制方式导致单个屏故障影响扩大化改进措施

采用网线、RS485同时控制的方法。以太网通讯方式为主，只有在网络连接中断后，系统才会自动切换到RS485通讯方式继续保持整列车每个显示屏的正常显示。

硬件的改动升级：只需确保原来客室接口板XP2（Z10/B10/D10）上的CAR-RS485-A，CAR-RS485-B，CAR-RS485-C三根总线按系统连接图正确连接即可。

软件的改动升级：客室本地控制器软件升级为V1.6，模块上开放CAR-RS485通讯通道； LCD交换机模块软件升级为V1.1，增加RS485通讯功能； LCD解码板软件升级为V2.1.1，采用以太网和RS485双路热备份的模式接收显示控制信号。

LCD屏驱动板不稳定改进措施

重新设计LCD屏驱动板板件，对所有列车的LCD屏驱动板进行更换。

鹅颈话筒故障改进措施

改变鹅颈话筒引线固定方式，直接将引线焊接在线圈壁上。

完善检修规程、工艺，编制部件拆装工艺卡

编制完成地铁列车(501#-530#)LCD动态地图各板卡更换工艺，地铁列车(501#-530#)客室广播主机各板卡更换工艺，地铁列车(501#-530#)司机室广播主机各板卡更换工艺以及检修人员基本操作手法等。

成立PIS兴趣小组

成立PIS兴趣小组，在各个班组培训专业带头人，为PIS系统整改后的后续质量保障提供了有力支持。

效益分析

通过对本次攻关成果进行社会效益、综合效益分析，取得了良好效果。

社会效益分析

经过我小组各方面的努力，以及在各环节的重视下，PIS系统故障率明显下降，甚至连续几个月出现零故障的良好表现。自LCD屏连接器、LCD屏接口板、LCD屏连接方式等整改完成后，共发生5起PIS系统故障，提高了PIS系统运用可靠性，为地铁运营的服务质量提供了强有力的保障。

综合效益分析

通过本次专项攻关，为车间培养了多名技术能手，增强了检修实力；完善了PIS系统检修规程，编制了PIS系统的各部件拆卸、安装工艺等，为以后检修作业质量提供了有力保障；本次攻关也为PIS系统的整改经验为今后新车采购提供了借鉴，也为其他线解决PIS系统问题提供了参考。

篇3

关键词：陆风X8；QC小组；夹具改进

中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）11-0079-02

1 背景介绍

焊装厂X8尾门段差QC攻关小组成立于2011年6月，小组成员总共6人，由部门领导、质量工程师及工艺工程师以及技术工人组成，以降低车身尾门段差为目标，通过QC改善，以提升白车身尾门整体的外观质量，使车身整体质量得到提高。

1.1 选题理由

尾门段差指尾门与侧围分型面位置因为制造精度的偏差导致匹配的偏差。X8尾门段差问题表现为X8尾门与右侧围匹配情况不佳，尾门比右侧围高出4～7 mm不等，而标准值仅为1 mm。

陆风系列X8车型是控股公司拳头产品，X8车型自上市以来就存在尾门与右侧围段差，这是个老大难问题。随着X8产量日益上升，返工量越来越大，严重影响X8生产节拍，对产量提升产生重大影响。为此，解决X8尾门与侧围段差的质量问题已刻不容缓，迫在眉睫。

1.2 现状调查

小组追溯到2011年2月～2011年6月的尾门与右侧围段差故障情况统计，平均故障率：27.7%，如图1所示。小组对现有故障车辆进行统计分析，得出以下数据：故障率的目标设定为2%，如图2所示。

2 目标值可行性分析

经工艺工程师和质量工程师一直讨论分析，得出以下结论：侧围尺偏差可调整到位，铰链安装高度可调整到位，装配方法可控制。小组并对公司CV9车型进行了尾门段差故障统计，2011年1月至2011年6月平均故障率只有2.05%。导致尾门段差的三个方面影响因素均可整改调整到位，目标值理论上可以实现。

小组成员针对尾门与右侧围段差主要问题进行分析，运用了头脑风暴法，对本体焊接生产线人、机、料、法、环五个方面进行原困分析，并绘制关联图如图3所示。

小组对关联图进行整理：后部连接板上板焊接不稳定；右侧围外板焊接变形影响右侧围偏差，后部连接板定位偏差影响铰链安装高度，顶盖横梁定位偏差影响装配方法。

2.1 主要原因确认

确认一：后部连接板上板焊接不稳定。通过对右侧围后部连接板焊接过程进行分析，发现上部连接板夹具上支点压面块与零件不贴合，存在2～3 mm间隙，造成零件在夹上焊接不稳定。小组对5 d生产的右侧围后部连接总成，抽查了50件进行现场测量，实际平均值为490.46 mm，理论值为488 mm。

确认二：右侧围外板焊接变形。右侧围外板与后部连接板在夹具夹紧状态下无固定焊，夹具打开后才进行补焊，造成侧围外板靠尾灯处焊接变形。小组分批次对生产线上车辆进行测量，测量数据反映右侧围外板比左侧围外板局部短3.5 mm，测量35台车实际平均值为101.3 mm，理论值为：104 mm。

确认三：后部连接板定位偏差。由于后部连接板定位销产生偏差，产生侧围外板铰链安装处局部变形，焊接完产生铰链安装反弹偏高。通过三坐标对铰链安装点126点、测量数据，数据反映趋势偏高，如图4所示。

确认四：顶盖横梁定位偏差。顶盖横梁定位偏差，导致尾门铰链安装孔存在遮孔现象，致使尾门装配困难，无法安装。但在实际生产过程中，对于存在遮孔现象的车辆，会第一时间在线上进行铣孔处理，铣孔后不影响尾门装调，与尾门段差问题无直接关系。

2.2 对策实施

根据以上原因的分析，提出针对性的整改对策如表1所示，具体分析如下。

对策实施一：后部连接板上板焊接不稳定。对上部连接板焊接夹进行改造，重新制做连接板限位支座，对上部连板夹具支点压面块进行调整，使零件在焊接过程定位稳定，焊接不变形。小组对整改后的零件进行5 d的测量，每天测量20台车。整改前平均值490.46，整改后平均值488.33。

对策实施二：右侧围外板焊接变形。在右侧围外板与后部连接焊接处增加铜块，在夹具夹紧状态进行焊接，并在夹具上增加限紧装制，在焊接过程中不易变形。技改完成后，小组对连续7 d生产生的车进行测量。整改前平均值101.32，整改后平均值104.42。

对策实施三：后部连接板定位偏差。对后部连接板定位进行调整，并对形面压块进行调整，使零件与夹具无干涉，焊接过程不产生变形和反弹，确保状态一致性，后部连接板测量数据如图5所示。

2.3 效果确认

小组对所有措施实施后进行跟踪，对2011年11月～2012年1月生产的全部车辆进行统计，如表2所示。

通过本次活动，经济效益方面节省费用为114 618.6元增强了大家质量意识、团队意识，增强了工作自信心，同时小组成员得到锻炼，提高了分析问题、解决问题能力。

3 结 论

通过文章的研究可得出以下结论：

①巩固措施。对尾门铰链安装点三坐标数据进行跟踪；在侧围外板后部增加2个三坐标测量点进行日常监控；对夹具定位制定了检查周期；对工艺文件进行更改。

②小组总结。通过本次QC小组活动，降低X8右边尾门段差的故障率，我们圆满的完成了任务，降低了尾门段差的返工率，提高了整车质量。

参考文献：

篇4

关键词：电力变压器；故障率；缺陷率；方法措施 文献标识码：A

中图分类号：TM855 文章编号：1009-2374（2015）21-0148-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.21.074

要探寻出降低变压器缺陷率和故障率的有效方法，首先就要分析出电力变压器的常见故障。电力变压器故障类型多样，引起故障的原因复杂。总体上，可以分为变压器内部故障和外部故障。根据回路分为电路故障、油路故障和磁路故障。根据故障的性质由可以分为热故障和电故障。变压器制造缺陷、安装缺陷、管理维护不当都会导致电力变压器的内部故障，甚至造成严重的

事故。

1 变压器主要缺陷和故障类型

1.1 变压器设计和安装的缺陷

部分电力变压器由于在设计和制造的过程中所选用材料、制作的工艺不当，会导致电力变压器设计的缺陷。而电力变压器的安装人员在具体安装过程中，由于操作不规范也会导致电力变压器存在安装缺陷。比如，某电力企业最新采购了三台大功率的变压器，但是由于设计缺陷，变压器顶部磁屏蔽性能不良，涡流发热严重，导致电力变压器长期处于高温运行状态。

1.2 受线路干扰流影响故障

笔者总结多年工作经验，发现在众多输电网故障中，线路干扰故障率最高。所谓的线路干扰指的就是线路涌流，作为电网变压器的主要故障，其包含了合闸过电压故障、线路故障、闪络故障等。

1.3 变压器冷却系统故障

在我国电力系统中，变压器冷却系统的故障逐渐呈现出上升趋势，其中风扇、散热器、电源等部件是发生故障率最高的固件。变压器冷却系统故障对变压器本身具有重要影响，冷却系统故障，变压器内部的温度不断上升，内部原件长期处于高负荷、高温度的环境下运行，容易导致绝缘体故障。需要强调的是，在变压器故障中，绝缘体老化故障率仅次于线路干扰故障。受到变压器绝缘老化的影响，变压器使用寿命降低，进而导致故障率上升。

1.4 有载开关故障

有载开关作为电力变压器中的重要组成部分，其主要作用是调节电压，它也是导致电力变压器故障率增高的重要因素之一。有载开关故障可以分为开关内部零件故障、电阻断裂、开关漏油等故障。导致有载开关故障的主要原因是开关的品质不佳，安装工艺差，检修和维护不当。

1.5 雷电冲击导致变压器故障

雷电冲击或是短路电流冲击导致变压器故障也威胁着电力变压器的安全。变电站的主变在受到雷电冲击时，会导致轻瓦斯和重瓦斯动作，产生跳闸保护。比如，某电站在受到雷电冲击后，出现跳闸，事故后，工作人员对变压器进行了试验和检查，发现是由于绝缘裕度不足导致的跳闸。这其实也从另一方面说明，如果厂家在设计和制作变压器时能够严格按照要求确保绝缘裕度，许多雷电冲击事故是可以避免的。

2 降低变压器缺陷率和故障率的措施

2.1 加强对变压器的日常检查工作

加强变压器的日常检查工作是降低变压器故障率行之有效的方法，其中包括以下四方面的检查工作：第一，做好有载分接开关的检查，降低有载分接开关故障。主要检查接触定位、转动的灵活度等，尤其强调对切换开关的检查，切换开关在工作过程中震动较大，应加强对螺丝帽的检查。第二，为确保变压器电气连接正常，应定期对供电网络变压器中的连接性能进行检查。第三，定期检查变压器的线圈、套管等部件，同时重视度避雷装置的定期检查。在确保避雷装置质量的基础上，定期检查避雷装置的接地性能，在旱季时进行接地电试验。第四，在电网的关键部位安装在线检测系统，确保对线路的检测能够方便、及时、有效。

2.2 对变压器冷却系统进行改造

针对传统变压器冷却系统故障的维护和检修较为麻烦的情况，可视实际情况而定，将冷却系统改成自然冷风系统，这样做的好处表现在以下两个方面：第一，降低了维护和检修的难度，节约了成本；第二，降低了对设备的损耗，也降低了设备的故障率。

2.3 工程人员要做好变压器安装工作

在安装变压器之前，首先要确保供电系统变压器的负荷在规定范围内，尤其要对油冷变压器的油温进行仔细检查。其次，所选择的变压器必须要按照工程师的设计要求和维护要求，同时要考虑安装地点的实际情况。如果变压器时安装在户外，就必须要选择适合户外情况的变压器。最后，在安装变压器时要充分考虑到雷击等外部因素对变压器影响，最大限度地避免外部因素对变压器的影响。

2.4 加强对变压器制作和安装过程的监控

事实上，在变压器制作和安装的关口上加强监督，才是降低变压器故障率和缺陷率的关键所在。作为制造商，应当不断提高产品质量，选用性能良好的材料作为变压器的制作材料，并在收集和整理变压器损毁案例的基础上加强对变压器的改良。变压器的设计应当严格参考规范标准，预留充分的绝缘裕度，不可随意降低确变压器绝缘的等级。供电部门在选择变压器时应当充分考虑变压器的制造成本、运行成本、管理和维护成本以及检修成本，选择综合成本最低的变压器。

2.5 提高变压器的抗雷电和短路电流冲击的能力

雷电冲击和短路电流冲击是无法彻底规避的，但是可通过加强变压器抗雷击和短路电流冲击的能力降低雷电和短路电流对变压器的影响。比如，加强变电站防雷设施建设，提高变电站抗雷击能力。随着电力事业的发展，广东电网东莞供电局已经明文规定要求对变压器的抗短路能力进行核算，但是要提高变压器抗短路能力又不能仅仅停留在核算方面，还强调对变压器性能的提升，切实达到抗雷击和抗短路冲击的能力。

3 结语

总而言之，导致变压器存在缺陷、出现故障的原因是多种多样的。要降低变压器的故障率和缺陷率就应该定期对变压器进行检查，做好变压器安装工作，加强对变压器制作和安装过程的监督，提高变压器的抗雷击和短路电路冲击的能力，实行冷却系统改造等，切实提高变压器的质量和电网布局的合理性，降低变压器管理和维护的成本，达到提高经济效益和确保电网安全的目的。以上是本文就降低变压器缺陷率和故障率所做的简单探讨，不足之处还望相关学者指教，同时希望更多专家学者能够深入到该课题的研究中。

参考文献

篇5

关键词：哈里伯顿施工；仪表；使用；故障率

中图分类号：U655.4 文献标识码：A

概述

1 酸压裂：利用地面高压泵组，向井内注入具有能够与储层岩石发生化学反应的酸液对储层进行的压裂施工；酸压裂后形成具有一定长度和导流能力的酸蚀裂缝，就成为提高储层油气产量的主要通道，从而实现对储层的改造。

2 酸压裂仪表在压裂作业中所起到的作用为：

监测压裂施工中各项施工参数（压力、流量、酸浓度等），为施工指挥提供准确的判断依据。采集准确数据，为施工所需的压力、排量提供保障。

2.1 小组概况

2.1.1 小组概况(表1)：

2.1.2 小组成员简介(表2)：

2.2 选题理由

2.2.1 井下作业公司的质量方针：全员参与持续改进过程管理满意服务。

2.2.2 2009-2010年哈里伯顿酸压施工仪表在施工中出现了问题，数据采集系统经常出现间歇性故障，数据采集不准确。

2.2.3 酸压裂施工过程中，设备运转的好坏直接关系施工质量。在所有酸压裂车组中，酸压裂仪表是唯一的，这意味着一旦仪表出故障，施工将无法进行。为了遵循公司的质量方针，保证合格优质的施工作业。小组成员选择了“降低哈里伯顿施工仪表的使用故障率”作为本次活动的课题。

3　现状调查

3.1　2011年3月16日，小组成员对2009-2010年施工过程中设备 故障情况进行调查统计，并列出与表：

3.2　由表3可以看出，酸压裂仪表数据采集故障率为14.8%，小组成员对有仪表产生17次非准确采集的因素作进一步分类统计。见表4。

根据调查表4绘制问题饼分图（图1）：

结论：发电机故障、泵控单元故障和计算机硬件故障是仪表不能准确采集的的主要问题。即导致酸压裂仪表采集准确率低的主要问题。

4 确定目标

4.1 活动目标

通过本次活动使哈里伯顿施工仪表的使用故障率降低到5%。

4.2 可行性分析

4.2.1 技术方面：仪表工人对该仪表的内部工作原理非常熟悉，对易出问题的零部件能及时找出问题原因。

4.2.2 领导支持：中哈压裂酸化项目部是井下作业公司海外的主要生产单位。酸压裂仪表的唯一性决定了其在生产中的地位。酸压裂仪表完好率一定能得到领导的重视和支持。

5 原因分析

针对酸压裂仪表完好率低的三个主要原因：发电机故障、泵控单元故障和计算机硬件故障，小组成员分析讨论绘制如上关联图。

从关联图可以看到影响酸压裂仪表数据采集率低的末端原因有10个。

6 要因确认

小组成员对以上10个末端原因逐一确认，最终确定了影响酸压裂仪表完好率的3个因素。分别为

7制定对策 针对3个主要原因，小组成员讨论之后，制定如下对策。 见表5：

8 对策实施

小组成员依据对策表逐条实施，具体情况如下：

实施一：发电机油路漏油。

由发电机作为仪表的供电主体有以下几方面弱点：

1、程中的震动，易使发电机零部件受损，降低使用寿命；2、对原料（汽油）质量要求高，需要耐低温、无杂质的原料；3、气温低，发电机启动困难；4、气温高，发电机不易散热；5、工作时有噪声；6、有尾气排出。

采用车载12V电瓶和逆变换器组成的仪表新的供电系统可克服上述缺点。主要构成：12V电瓶，90V电瓶，逆变换器，空气开关，不间断电源（UPS）。

原理描述：主车运转时对12V电瓶充电，12V电压经逆变换器整形为220V交流电压，经不间断电源（UPS）为仪表供电，在12V电瓶欠电压时自动启动90V电瓶，由UPS自动判别，选择合适的电压来源。

实施二：数采系统故障。

压力A无显示数据。

检查压力板输入端，在A1两端有0-12mV直流电压，由此可判断是压力板出现故障。常见的故障是：集成电路7660烧坏，AD521烧坏。2010年出现1次压力A无显示数据，经过测量判断得知是AD521被电源线短路烧坏。AD521是压力A的模拟信号转换数字信号的元器件，是采集板的主要硬件。更换AD521，同时将AD521电源线用热缩管包住以免发生短路现象。

用密度计测量酸液浓度时显示不正常。

密度板输入无信号，用示波器测量板上的A2 脚，没信号。顺着测量集成块C4520脚（1），无信号，检查二极管和晶体管3CK2B。这些器件都工作正常。这是要考虑的是与二极管负端串接的电阻阻值。将此可变电阻的阻值由原来的20K上调到45K。增加了对信号的抗干扰能力，浓度显示正常。

实施三：操作不当，责任心差。

开展岗位培训，建立奖惩制度。累计培训课时33小时，考试及格率为100%，优秀率为75%。鼓励支持操作人员参加各种形式的岗位技能比赛。制定并通过了《岗位操作手责任制度》，客观上督促了在岗职工的工作责任心。从2011年上半年施工情况来看，仪表操作手出色地完成了本岗位职责，仪表操作人员技术水平和责任心意识得到强化。

9 效果检查

9.1 活动前后情况对比

经过小组努力，酸压裂仪表数据采集准确率率大幅度上升，经过QC小组统计，质量地质部门确认，活动后2011年6月-10月的酸压裂仪表数据采集对比表如表6：

9.2 效益分析

活动后，酸压裂仪表数据采集率的提高使得压裂施工一次成功率显著上升。不仅鼓舞了广大职工的工作热情，也赢得了股份公司的一致好评，为站稳哈萨克斯坦市场奠定了良好的基础。

10 制定巩固措施

10.1 落实仪表工岗位责任制，严格考核，奖惩兑现。

10.2 记录每次仪表数据采集失真的原因及解决办法，以利于提高仪表工操作技能。

10.3 参照长城岗位操作规范，制定《酸压裂仪表操作手册》。

11 总结

11.1 通过这次活动，小组成员分工协作，各尽所能，锻炼了团队合作意识，提高了解决技术实际问题的能力。体现小组敢于破解公关仪表的技术难点。减少了仪表的损伤周期，同时节省了一定的维修经济费用。

篇6

关键词BP神经网络；汽车故障率；神经元；梯度下降

中图分类号U2 文献标识码A 文章编号2095―6363（2017）03―0063―02

随着互联网、数据库、云计算、移动通信技术的快速发展和进步，促进了其在多领域得到广泛普及，开发电子政务、电子商务、在线学习、物流仓储、智能家居、金融证券等领域得到广泛普及和使用，已经积累了海量的应用数据资源，并且持续呈现几何级数增长。汽车是信息化普及和使用的一个重要方向，汽车生产制造、保养修复、运行监控等都开发了先进的智能管理系统，这些系统运行也积累了海量数据，可以采用分类算法挖掘潜在有价值信息，形成一个个的数据类别，这些数据类别内部具有高度相似性，类别之间高度相异，因此就可以根据用户输入的信息主体划分数据资源，提供一个合理的知识解释和决策信息。

1 BP神经网络理论

目前，汽车故障数据分析主要包括2个类别，一是有监督学习方法，比如BP神经网络、支持向量机、贝叶斯理论；一种是无监督学习方法，比如谱聚类、密度聚类、K均值、信息等方法。有监督大数据分析方法需要利用人们的经验，预先构建一个分析模型，然后尽可能提高这个学习模型的准确性，从而保证类别分析的精确度；无监督学习方法却不需要任何先验知识，系统自动的将数据按照不同的关注角度进行分类。

BP神经网络能够按照统计学规则，实现误差逆传播，是一种多层次的前馈神经网络，目前已经在多个机器学习和模式识别领域得到广泛普及。BP神经网络可以学习和存储海量的数据信息，并且经过自学习形成一个强大的支持网络结构，并且利用当前最为流行的梯度下降方法，不断调整网络的结构、权值和阈值，降低网络的误差平方和，准确提取相关的数据隐含模式信息。汽车运行数据处理过程中，输入层可以接收所有数据，并且将这些数据传输给中间层的神经元，神经元可以负责数据信息处理、变换，并且能够根据信息变化能力的需求，改变和整合中间层结构汽车运行数据流经过识别和处理之后，就可以从中间层分发到输出层，这样就可以完成一次学习过程，将BP神经网络训练成为一个准确度非常高的模型，还可以通过误差梯度下降等修正各个层次的权值，向隐藏层逐级反馈，实现反向传播和修正，提高汽车运行数据识别精确度。

2汽车故障率预测模型设计

汽车故障是指企业部分组件或全部组件丧失工作能力，也即是零部件机器相互配合的状态发生了异常变化，汽车故障广泛地发生于生产制造、运行使用、修理维护等全过程，因此每一个环节都需要非常小心和注意，尤其是在汽车使用故障发生时，一定要及时发现故障类型，及时排除故障内容，才能够保证汽车使用中尽量降低事故发生率。目前，汽车故障形成具有很多原因，具体原因如下所述。

1）汽车组成部件自身质量差异。汽车及其自身组件由于生产厂家、生产批次均不同，因此不可避免的存在许多质量差异，原厂配件在使用过程中将会出现很多问题，协作厂和不合格的配件装配到汽车上之后将会出现很多问题，对于不同批次、规格相同的部件来讲，可以将其划分为好中差3个层次，权值因子设置为0.95、0.8和0.6。

2）汽车消耗品质量差异。汽车运行中，消耗品包括燃油、油等，这些消耗品的自身质量将会影响汽车运行性能和使用寿命，非常容易的导致企业发生故障。目前汽车常用的燃油包括90#、95#和97#。

3）汽车使用环境影响。汽车使用环境复杂，路面易发生各类型事故，同时山区、城市、丘陵等地带由于地势不同，耗费的动力也是不同，汽车使用环境复杂多变，容易诱发汽车故障，将使用环境划分为3个方面，分别是好良中，权值因子设置为I/0.8和0.5。

4）汽车故障诊断和维修的影响。汽车运行中，需要定期对其进行保养，以便能够准确诊断故障，才能够将这些内容修复完毕。汽车运行维护、故障诊断、维修服务中需要较高的技术，因此为了提高这些技术产品的应用性，可以将汽车定期维护程度划分为多个时间长短的内容，分别是0-3/4-6/7-9三个阶段。

5）汽车的自然损耗。汽车各个组件会随着运行公里的增加逐渐衰弱，汽车自燃损耗越多，产生故障的概率就越大，因此汽车的自然损耗也是一个关键因素。

基于BP神经网络的汽车故障率预测模式可以利用管理系统、传感器等采集上述5个方面的数据信息，将这些信息输入到BP网络的输入层，输入层接收道数据之后，将其按照权值因子进行整合，输入到隐藏层网络，隐藏藏网络利用梯度下降、多层反馈等关键技术，对BP神经网络进行训练和学习，通过对此类标签对比，不断拟合调整网络权值，形成一个强大的故障率预测网络结构，这样就可以准确预测网络结构，将其输出到显示器上，具体的BP神经网络运行如图1所示。

篇7

关键词：电能表；计量故障；原因；控制策略

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.03.182

现代科技的进步，推动了电能表设计水平的提高，然而，其实际运行中依然会出现各种计量问题，必须加大对电能表计量维护力度，找到计量故障产生的原因，采取科学有效措施来防范故障问题，维护电能表的正常运转，确保其计量功能得以有效发挥。

1 电能表计量故障发生原因

1.1 用电容量过大

用户用电量超出常规范围，使电能表无法承受，最终走向毁坏。此现象多发生在偏远落后山区，其所采用电能表量程过小，或者非法分子自做手脚，导致电能表计量能力失常，由于缺少科学用电知识，随意运用超大功率电气设备，导致电能表超负荷工作，超出其正常的计量范围，从而引发其中的继电器触点变形、烧毁等问题，导致计量故障。

1.2 电能表材料质量低下

电能表自身材质、质量如果达不到合格标准，也容易造成内部元件的损毁，计量失常问题。电能表中最为脆弱的设备为：电解电容器，因为其运行易受其所处环境温度的影响，温度达到零下6度时，电解电容器的正负极板将无法有效集聚电荷，影响电压正常形成，造成极板间电压急剧下降，从而引发电表中的电压也失常，从而影响计量芯片的常规计量，进而引发了计量故障。

1.3 不科学的设计

电能表是一个高精度、高技术的电能计量设备，其由多种元件、设备结构而成，任何一个元件如果未能常规科学地设计，都可能导致计量失误。例如：最为关键的计量芯片，其参数匹配设计，芯片选型等都可能影响计量芯片计量功能的发挥。

1.4 恶劣环境的影响

经过长期的科学实践证明，恶劣的外界环境会对电能表计量带来一些影响。特别是当电能表所处环境温度过低时，会导致计量失准，温度问题是一个原因，其他因素还包括恶劣的自然条件，例如：雷电袭击、雾霾空气污染等，恶劣的自然环境会加剧电能表的腐蚀和破坏，影响其精准计量。

1.5 人为破坏问题

人为破坏是另一大主要问题，不法分子为了减少电费支出，想法设法在电能表上做手脚，通过破坏电能表内部构造、改变计量等方式，引发人为破坏问题，进而导致了严重的电能计量故障。

2 电能表常见的计量故障与解决对策

2.1 故障现象

电能表未出现正常的脉冲信号，计量功能暂停，导致原本应该计量的电能无故消失。导致这一故障问题的原因关键在于计量芯片，其可能存在破损问题。

当前多数采用电子式单相电能表，其计量功能的发挥在很大程度上取决于计量芯片。由于计量芯片质量低下、不科学的设计、损坏问题等所导致的计量失准、电量消失等问题已成关键，实际的电能表工作过程中，由于受到内外因素的干扰，例如：雷击因素、风力因素等，也会对计量带来一定威胁，在计量芯片设计参数不合理状态下，会加剧故障的发生。目前，我国电能表中所采用集成芯片，具有测量精准、科学等优势，芯片内含两路模数转换器，这种集成芯片通常对静电放电相对敏感，在电气设备出现大规模的静电放电问题时，芯片内部器件很容易受损。对此可以看出，必须加大对芯片参数的设计与调整，同时加大防静电力度，维护器件功能。

解决对策：科学优选芯片的参数匹配，优化设计，实现参数匹配，才能从根本上保护电能表安全，防范外力袭击。这其中最为关键的是电源电路中压敏电阻的配备。实际的电子电路，受到外界雷击时，如果其中出现过电压，则将加剧电路腐化速度，影响电路正常运转，导致计量失误、失准等问题。可以将压敏电阻设置于电源电路，以此控制电路过电压问题，维护整个电能表系统的安全，然而其中的弱点体现为：当流经压敏电阻中的电流过大，超出其自身可以吸收的界限时，则可能出现压敏电阻击穿短路等问题，从而带来故障，甚至导致压敏电阻自身的熔断故障，对此则要重点优选压敏电阻，具体体现为：（1）所选压敏电阻，其峰值电流必须达到一定指标，在8000A以上，保证其安全运行、低成本投入；（2）电子元件。实际装配过程中，控制压敏电阻两侧引脚长度，因为通常情况下，引脚和电源进相端之间的距离越小，压敏电阻自身抵御过电压的能力也会增强。这是由于如果导线过长，就会出现过大的杂散电感，导致巨规模的电流在电感中产生超大的压降，导致压敏电阻限制电压也对应提高，丧失了其保护功能；（3）科学安排压敏电阻引线，使其尽量拉开同信号线之间的距离，其方向要垂直于信号线，而绝非平行，这样才能预防浪涌电流的袭击；（4）科学布线线路板。实际的线路板设计过程中，一方面需要照顾到计量芯片的功能，分析其对电磁辐射的承受力，另一方面也要照顾到其模拟信号的功能。电能表中的计量芯片承担较为繁重的任务，需要进行数据的全盘转换，同时，也要有效处理信息，必须加大科学布线力度，重点围绕特殊敏感地带实施隔离处理，发挥对芯片的安全保护功能。对此具体可以采取以下方法：把模拟电源、数字电源二者的回路有效分离，从而控制此回路的阻抗。计量芯片同敏感线路必须被安全有效地隔离开来，防止噪音或电磁的干扰。实际布线过程中，必须把模拟接地回路、数字接地回路二者分离开来，在二者间设置铁氧体，为了达到抵御电磁干扰，应该把模拟接地隔离开来。

这一过程中重点要做好铁氧体的选型，为了抵御电磁干扰，可以把分流器同铁氧体串联起来，这是由于铁氧体自身具有一定的阻塞功能，能够有效抑制静电电流，控制其上升速度，铁氧体能够有效吸收来自于雷电的高频能量，滞留住这些能量，防止其干扰其他电器元件，发挥保护功能。

2.2 故障二：电能表非正常显示，导致电量损失

现阶段，供电企业多采用电子式电能表，采用液晶显示屏来呈现电量值，实际使用过程中，常出现显示屏不显示问题，意味着电能表故障出现，会影响电量的正常计量。

故障原因：可能是计量芯片故障，该故障还可能来自于电源电路、CPU装置。

防范策略：（1）电源电路故障防范方法：加大对电能表内部元件的优选力度，优选安全稳定、性能优质、易于长期使用的电解电容；（2）CPU故障防范：安装看门狗电路，防范中央处理器的程序滞阻问题，一旦出现此问题，则将出现一个信号，其负责让CPU复位，以此来激活CPU，使其再次进入初始化状态，高速运行。或者想法设法优化CPU抵御电磁干扰性能，具体的策略：优化接地模式，对电源线、电气元件、设备等实施科学地安装、设计、布局。

2.3 故障三：电子表通讯失常

实际的接口编程或抄表操作无法正常进行，因为看不到正常显示的数据。

引发此故障的原因为：中央处理器芯片自身遭到损坏，通讯接口芯片也受到一定程度的破损。

防范策略：（1）把握好电能表配置环境，重点关注其中的光线度，明确其是否会影响红外光的接收，特殊情况下除去电能表所处环境中的光源，保持环境整洁，减少灰尘对接口的不良干扰；（2）优选芯片型号，通常RS485为首选，而且其要同数字电路部分进行光电隔离，加大对RS485输出端口的选择力度，具体把握以下几点：第一，RS485输出端口同强电端子之间要保证一定的耐压承担能力，达到4kV的标准；第二，A端子与B端子二者中间可以承受一定的电压，最大标准达到380V。

2.4 故障四：电子表出现严重的误差，超越了正常范围，电能表计量速度失常，该故障相对常见

故障原因：元件连接出现质量问题，例如：锰铜间焊接不牢，引发电流采样值失真。电压调整回路，其采样电阻发生了焊接断裂等问题。

解决对策：（1）加强输入变换电路的电阻型号选择。必须达到一定的精度、功率温度系数必须合格，保证其性能的长时间、安全发挥；（2）严格生产加工监管，重点锁定装配环节，控制电路插脚等部位出现虚焊、断焊、短路等现象；（3）提高晶振元件的质量，检查其精度合格与否，延长其使用周期，维持其功能的安全、稳定，确保其功能长期发挥；（4）加大温度管理，控制好温度的不良影响，为晶振器件创造一个良好的温度环境，确保它们功能的稳定发挥，同时，也要注意躲避强光照射，反正运转环境温度过高。

此外，必须想方设法提高电能表自身的抗干扰性能，这样才能真正控制故障的出现，具体方法就是加强数据保护，优选高质量的电能表元件，提高各项元件的质量，延长其使用周期，确保电费能够被有效地回收，同时，要定期做好电能表巡检工作，确保其计量功能的有效发挥。

3 总结

电能表计量故障问题会影响电能表正常计量功能的发挥，必须加大对电能表的管理，从其设计到元件的选配再到装配都必须按照科学的规则展开，优化电能表，发挥其使用功能，提高其计量质量，才能维持供电系统抄核收工作的正常开展，维护供电企业经济效益。

参考文献：

篇8

近年来，随着有线电视网络的规模化、数字化发展，同时对有线电视网络的维护管理提出了更高的要求，在有线电视网络维护管理过程中，我们经常发现与电源有关的网络故障占到所有故障的30%以上，分析其原因主要有以下几点：一是电网停电造成放大器不工作；二是电缆接头氧化、接触不良而引起供电异常；三是电网电压不稳定或雷电冲击脉冲引起放大器保险丝烧断；四是放大器进水、雷电冲击等引起放大器电源故障。就针对以上问题谈谈我的几点解决措施。

一、使用可切换供电方向的过电二分配器改造多路供电器共用干线

在有线电视传输网络中，两个片区共用一个光接收机或一段干线的情况经常遇到，如下图1所示。

图1改造前线路示意图

图2改造后线路示意图

图1所示线路中的干线放大器A、B均由甲片区的供电器供电，可是当甲片区停电或供电器发生故障时，放大器A、B都将无法正常工作，同时乙片区的有线电视用户也无法收看电视节目。为了解决这个问题，我们在放大器B加上可切换的过电二分配器；这样，当甲片区的供电器工作正常时，放大器A、B均由供电器A供电；当甲片区停电或供电器A发生故障时，二分配器将放大器A、B的供电切换到供电器B，如图2所示。这样，干线放大器A、B可以照常工作，不会影响到乙片区的用户收看有线电视节目。

二、选购优质器材，规范施工

电缆接头接触不良将使接头衰减增大，直接影响信号质量，同时供电电压降低，影响用电器的正常工作。在购买材料时要选择优质的防水接头，不要贪图价格便宜而选择质次的产品。选择放大器时，应将放大器的电源指标作为考察的主要指标，电源部分的可靠性必须有保证。

在施工中，电缆接头要牢固接触，防雨接头要拧紧，这样雨水不容易进去，头子不易氧化；对一些重要的接头使用热缩封装，对一般的防水头用自粘胶带进行封装，进一步提高接头的防水性能。野外放大器、过电分支器一定要按规范安装，必要时应该加防雨箱提高防护性能，最大可能的遏制雨水进入。

三、220V供电改为60V集中供电

在有线电视网络中用户放大器以220V供电，一般都肯在就近的取电源，接电点多，故障率相对就高。我们有线电视网络改造过程中，选择电网可靠性高的线路处取电，安装60V供电器对本片区的放大器集中供电，选择取电点还应考虑便于维护、尽量靠近网络中间等因素。60V供电器自身具有稳压性能，对电网一般的波动和通过市电进入的感应雷电都能吸收，这就可以减少由电网不稳和雷电脉冲等引起的烧坏放大器保险丝的故障。

四、做好用电器接地工作

做好用电器接地工作除做好系统接地外，对线路中的每一台放大器、供电器都应认真做好接地工作，具体方法是将1.2m长的5mm×5mm角钢热镀锌后钉入地下，上端与放大器等可靠连接，在土壤环境较差的地方加降阻剂，这样可使放大器的电源故障大大减少。

五、结束语

篇9

关键词 电力设备；故障率分析；措施

中图分类号TM7 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）90-0181-02

1 隔离开关出现故障情况分析

隔离开关是变电站十分重要的电力设备，主要用来检修断路器、高压母线等设备的时候隔离来电，保护人身安全，按照电网运行的相关要求，在不带负荷时切换高压线路、分合小负荷电流等，在电网中达到大量应用。

目前经常使用的隔离开关型号主要有：GW6、GW4、GW16、GW7、GW5、GW17等系列，根据实际统计，隔离开关最容易出现的问题主要有：动静触头污染和腐蚀；隔离开关异常发热；刀口部分烧损。参考河南漯河电网中一个小组调查结果可知：220kV英章变电站共有110kVGW4型刀闸40组。2010年1月～12月站内一次设备消缺12次，其中有7次因刀闸触头发热故障而停电处理，月均达到0.58次。

针对故障情况，我们深入现场，查阅消缺记录，对2010年7次刀闸发热故障的类型进行了调查。其中触头弹簧严重生锈引起发热烧坏占23.076%、动触头烧坏占23.076%、静触头烧坏占23.076%静触头后座烧坏占15.384%动触头插入深度不够占7.692%、三相合闸不一致占7.692%。

综上所述，由于隔离开关发热而引起的故障占了85%；因而由GW4隔离开关开关发热而引起的电网故障严重影响了电能的可靠性。

2 隔离开关触头发热时的在线监测

温度在线监测系统硬件电路主要由红外温度采集点开关柜检测单元和系统网络组成，结构包括红外线采集点、检测单元、上位机等；红外温度采集点主要包括红外温度传感器和安装配件等。现有的技术为激光传感器、光纤传感器等在线监测温度，从而达到实时监测隔离开关的温度。

现有的GW4隔离开关温度检测的方法有利用激光传感器、光纤传感器其原理如下。

2.1激光传感器的基本原理

使用激光测距是由激光二极管发射激光脉冲，经目标反射后再向各方向散射，反射光返回到传感器接收器，并成像到雪崩光电二极管上，记录并处理从光脉冲发出到返回被接受所经历的时间，经计算得出目标距离。使用激光测距，可以达到速度快，精度高，抗干扰能力强。

2.2激光传感器与红外传感器的监测实现

我们通常测量弹簧的实际长度，用来计算压力的变化，再把它与正常运行时的数据进行充分的比较分析，来判断高压隔离开关是否处于安全状态。由于弹簧自身的长度受温度的影响非常大，我们用传感器测量到数据之后，把数据按照当天的温度输入到数据库中，与红外传感器输送的数据进行比较与分析判断。当触头温度超出正常范围时，而弹簧压力正常，就表明隔离开关出现过负荷运行，而触头温度过高时，弹簧压力出现异常，则可以判断设备出现故障，就需要值班人员及时处理。

2.3本设计所采用的监测方法

隔离开关温度控制器，带有两路温度传感器，一路测量并控制隔离开关温度，第一路测量并控制环境温度。对隔离开关温度，采用综合控制的方法，用户可通过键盘设置4级温度门限：

T1：风扇停温度；

T2：风扇启动温度；

T3：超温报警温度；

T4：超高温跳闸温度。

将温度传感器分别插入放在离隔离开关40cm处，随时采集线包的温度变化信号，将其分别转换为DC4-20mA标准电流信号输出，同时将传感器采集的信号经前级电路处理后进行A/D转换，然后送入单片机，单片机将其转换为对应的温度值后，送数码管循环显示，将最大值Tmax逐次与设定的4个温度门限值进行比较：

当Tmax

当Tmax>T2时，即高于风扇启动温度T2，风扇同时启动降温。

当Tmax>T3时，即隔离开关温度未降下来，且已高于超温报警温度T3，此时，超温报警常开触点闭合，若接有警铃和指示灯，则可发出声光超温报警信号，值班人员应检查负载或设备有何异常。

当Tmax>T4时，即隔离开关温度已高于超高温T4，也就是说当负载或设备发生严重故障时，控制器立即发出跳闸信号，强制停电检修。

第一路温度传感器采集到的温度同样经前级电路处理后进行A/D转换，然后送入单片机，单片机将其转换为对应的温度值后，送数码管循环显示，并可通过按键设置温度上下限值，若环境温度大于设定的上限值时，控制器自动驱动风扇工作，降低环境温度，当环境温度低于设定下限值时，风扇1停止工作。

另外，控制器还具有风机故障检测功能：当风扇断线时，故障触点闭合，若接有指示灯，则指示灯发出报警信号。

由于现在电网内温度变化范围比较大，光纤传感器需要有一个调整温度系数，如当环境温度为20℃时，隔离开关的温度为60℃，那么光线传感器检测的温度为80℃。所以隔离开关检测的温度存在一些误差。

3 结论

GW4型隔离开关工作条件较恶劣，开关触头结构及隔离开关运行环境气候等因素，直接影响触头发热，通过分析发热时触头材料的电性变化和触头间热场影响，运用光纤传感器实时监测隔离开关的温度，采取在线实时监测等具体措施，消除了发热缺陷，为隔离开关正常运行提供了保障，减小了检修造成的经济损失，对维护电网的稳定运行产生重要影响。

参考文献

[1]徐建征，吴玉斌.GW5型隔离开关发热缺陷分析及消除对策.唐山供电公司.

[2]谢宏亮. GW4-110型隔离开关触头发热缺陷及处理方法.淮北供电公司.

[3]王中克.漯河供电区“十一五”发展规划的研究[J].华中科技大学.

[4]张斌斌.隔离开关发热原因分析及预防措施探讨[J].城市建设理论研究，2012.13.

[5]朱善俊，张健，弭勇.户外隔离开关发热分析与预防处理措施[J].山西电力，2012.4.

[6]谢聪乾.隔离开关运行时接触部分发热的原因与处理[J].硅谷，2010（19）.

[7]钟炯聪.隔离开关发热原因分析预防措施探讨[J].科技与企业，2011（12）.

篇10

关键词 配网；故障；抢修；效率

中图分类号：TM73 文献标识码：A 文章编号：1671—7597（2013）042-127-01

随着社会的发展，人们的生活水平正在不断提高，许多农村配电线路也得以改造，焕然一新。不可否认，虽然总体配网故障率有所下降，但是农村10 kV配网故障率的比例依然很高，这并不利于供电企业的发展和配网水平的提高。农村配网的供电需要进一步提高安全性和可靠性，当10 kV配网发生故障时，必须要提高故障抢修工作效率，这样才能保障配网供电的安全性和可靠性。配网故障抢修工作是否能够顺利、高效地完成，直接反映出电力企业的服务水平，更关系到企业未来的发展。那么怎样提高10 kV配网故障抢修效率呢？

1 抢修工作顺利完成的条件

目前农村大多数10 kV配网的网络是辐射型，与其他不同网络线路相比，一旦发生故障，其抢修率可以大大提高，抢修人员对于故障的性质和范围很容易定位。其优势和潜能比环网供电线路更大。

1）要根据用户的电话定位故障点，接到用户报修电话之后，要详细了解故障的位置和其他情况，有利于抢修人员携带故障所对应的抢修工具，及时抢修，抢修人员要记住用户的电话号码，便于在抢修现场时，发现异常情况可以及时联系用户。

2）要根据断电保护装置的动作类型和特点定位故障，掌握故障的范围和性质，这样可以为抢修工作争取时间和依据：差别、瓦斯保护动作的具体情况要根据不同的情况进行分析，一般是由于变电所内部故障造成的；当电流速断保护动作跳闸的时候，可以将故障点定位在线路前段，一般情况下，电流速断的保护范围是根据线路的运行方式区分的，如果在最大运行的方式下发生短路，那么电流速断保护范围最大，反之则保护范围最小；如果是过流保护装置动作跳闸，那么就要考虑到与过流保护装置配合使用的延时继电器，在配合使用的过程中，容易影响到线路后段，造成跳闸；发生电流速断保护与过流保护同时动作跳闸后，由此可以定位故障点一般位于线路中段；距离保护装置动作跳闸一般是由线路相间短路引起的，其保护范围分为一段保护和二段保护，这两种保护的保护范围有所不同，一段保护的保护范围主要是针对本线路而言，从电源点开始计算，约占线路的80%～85%，二段保护则兼顾了本段线路、下一段线路，还充当了一段保护的“后备军”；如果发生线路绝缘监视发生接地信号的现象，说明此线路单相接地。

3）线路接地短路指示器可以协助检查、确定故障情况。一般是将线路接地短路指示器装设于线路T接点支路上辅助提示，安装时可以根据不同情况，在T接点处进行安装。发生故障时，可以根据线路接地短路指示器安装的位置，选取相应的巡查方式，提高故障排查效率，赢得抢修时间，提高配网运行的安全性和可靠性。线路接地短路指示器对故障的范围指示比较准确，大大提高了抢修效率。

4）根据实际情况采取相应的措施对故障点进行定位，确定故障的性质和范围，可采取故障录波仪进行定位。只有做到具体情况具体分析，统筹全局，综合考虑，才会更加顺利找出故障点。同时要做到尽量不出差错，分析、定位准确，避免因错误判断造成无法顺利抢修。

2 安装自动化设备

自动化设备主要是指馈线自动化断路器，一般将此设备安装在故障频率较高的T接点上，防止故障发生时波及其他线路。还可以安装柱上断路器及隔离刀闸，能够迅速切断故障，迅速抢修，最大限度地提高供电的安全性和可靠性，维持正常线路的安全运行。

3 完善事故应急预案

完善事故的应急预案是十分必要的，根据应急预案开展常规事故演习，当真正的事故发生时，可以顺利完成事故抢修工作。制定事故应急预案主要是对抢修工作进行周密的考虑和统筹安排，让工作人员在事故演习中熟练掌握抢修工作要领和步骤。了解事故的类型和具体情况，携带充足的抢修工具和器材，在抢修工作中可以进一步提高效率。在抢修过程中，要有秩序，不能随意，对现场人员进行合理分工，只有一步一步进行，环环相扣，才能保障抢修工作顺利开展。

4 事故抢修工作的效益

在事故抢修中，要时刻遵循安全第一、预防为主的原则。安全是事故抢修工作最大的效益，一旦抢修工作的速度与安全工作发生冲突时，必须遵循安全第一的原则。要经常巡视线路和设备，及时掌握线路和设备的具体情况，一旦发现存在安全隐患的线路或设备，就要及时进行检修。可安装避雷器，从而提高线路的耐雷水平，一般情况下是在容易遭到雷击的地段装设避雷器，为配网的安全运行提供更好的保障。重要线路的用户可建设备用电源，为抢修人员减轻工作压力。配网的负荷高峰期到来之前，要做好预测等一系列工作，保证继电保护装置的正常运行，避免因误动作发生线路故障。

综上所述，只要能保证配网故障的抢修措施合理开展，就能够提高抢修效率，缩短故障恢复的时间，保障正常供电，提高供电的安全性和可靠性，提高电力企业的经济效益，取得良好的社会效益。

参考文献

[1]王泉.对线路及设备接地装置的分析[J].技术与市场，2011（06）.

[2]王永明.浅析电力系统施工中线路的铺设[J].现代物业（上旬刊），2011（07）.

[3]赵成军，解玉龙.电力系统继电保护方向性分析[J].科技资讯，2011（23）.

[4]石光，邵文权，郭耀珠，刘巍，宋国兵，索南加乐，陈福锋.带并联电抗器的超/特高压输电线路的单相重合闸新方案[J].电力自动化设备，2011（07）.

[5]张新明.10 kV小电阻接地系统运行方式分析与探讨[J].电气技术，2011（07）.

[6]杜贵和，王正风.电网经济运行的评估与优化[J].南方电网技术，2011（03）.

[7]张长瑶.超高压线路的雷电干扰识别工作研究[J].科技致富向导，2011（27）.

[8]张汝，赵成勇，卫鹏杰.直流馈入后交流线路故障对换相失败瞬态特征的影响[J].电力自动化设备，2011（07）.