猪周期范文

导语：如何才能写好一篇猪周期，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

又见新低。

在农业部最新公布的2月份数据中，无论是生猪存栏量还是能繁母猪存栏量，都双双创下了历史新低。

在猪价持续高位的情况下，按照正常逻辑，养殖户应该积极补栏从而带动生猪存栏和能繁母猪存栏量的恢复性增长，直至达到新平衡；不过，在本次猪周期中，这个最平常的现象却消失了。

在供应没有增加的前提下，下游生猪价格始终保持高位，从2015年一季度末开始的本轮猪周期目前似乎没有结束的迹象。那么，困扰养殖户多年、价格过山车式变动的猪周期真的就消失了吗？

创新低的存栏

3月15日，农业部公布了2月份400个监测县的生猪存栏信息，全国生猪存栏和能繁母猪再次下降。生猪存栏量较1月份减少0.2%至3.56亿头，能繁母猪存栏量较1月份减少0.5%至3633万头。

不但再次下降，而且全国生猪存栏和能繁母猪双双刷新了历史新低。按照农业部的标准，4800万头是能繁母猪存栏量的预警线，如果存栏量长期在预警线以下，将是未来猪价上涨的开端；反之，未来猪价下跌将不可避免。

在猪价持续走高之际，能繁母猪这一先行指标并未显示出任何复苏的迹象，而且连续刷新历史低位，这应该是猪周期首次出现的“怪现象”。

本轮猪周期的起点是2015年一季度末，猪价从彼时开启了新一轮的上涨，在正常的逻辑下，下游复苏传导至上游后，母猪存栏将随之增加以抓住这一轮猪价上涨的机会。不过，从农业部公布的数据看，这预期中应该出现的补栏并没有出现。

从农业部数据来看，能繁母猪存栏仅仅在2016年二季度时有过短暂的企稳，其中2016年4月有过0.3%的环比增长，随后能繁母猪的环比存栏量再度掉头向下，从2016年7月起连跌8个月并一次又一次刷新历史最低纪录。

这样的景象应该是市场难以预料到的，至少从券商的报告中，能繁母猪存栏量不应该连跌至此。比如在能繁母猪短暂企稳的2016年二季度，平安证券在3月底的研报中就明确指出，能繁母猪存栏量拐点在即。

平安证券认为，能繁母猪的产能去化已较为充分，后备母猪补栏量自2015年12月底开始增加，按照生长周期推算，预计能繁母猪存栏量拐点约在4月前后。农业部持续更新的数据说明，在一年后的如今，能繁母猪不但没有迎来拐点反而继续探底。

对猪周期跟踪最为密切的应属长江证券。与平安证券相比，长江证券并没有同行这么乐观，但对于如今的局面，也是同样没有预料到。

在持续的研讨中，长江证券认为，能繁母猪存栏或将呈现底部L型态势，生猪景气行情将保持较长时间。即使如此，长江证券也没有预料到“L”型的横线会有这么久。

在长江证券2016年5月份的研报中，针对能繁母猪存栏的首次环比回升，公司认为存栏企稳略有回升，但仍处筑底过程，预计6月前后迎来真正回升。但6月份这一指标继续下行，长江证券只得更正预期，称后期能繁母猪存栏将持续低位徘徊甚至低于预期。

长江证券称，低于预期的原因在于母猪淘汰量处于高位，随着淘汰量减少，存栏量将见底回升。11月公司更新研报称，随着环保政策因素消退，且后期能繁母猪淘汰量会进一步减少，预计四季度存栏量大概率见底回升。

2017年2月，长江证券再次更改了观点，认为母猪存栏1月份见底回升将是大概率事件。不过，在农业部1月份数据出炉后，长江证券出具了一份自问自答的报告，表示后期能繁母猪存栏大幅度上行有一定难度，但也很难大幅向下，环保等行政因素使得生猪养殖行业产能像过去一样大幅回升有难度。

最终，长江证券再次回到了“L”型判断的最初道路上，称“一部分人无法理解这一结论是因为历史上从未出现当下的环保掣肘”。

环保政策的变化正是导致本轮猪周期变化的最大外部扰动因素，而且在环保政策的高压下，猪周期的景气度正在持续拉长。

环保高压线

2015年开始实施的新《环保法》和之后施的《水污染的防治行动计划》及一年前推出的《畜禽规模养殖污染防治条例》是三条政策红线，从此禁养区成为具体明确可衡量的指标被纳入规划。

截至目前，全国已有20多个省份执行了禁养、限养的区域划定规划，使现有的大量养猪场被迫关停清拆。据农业部预计，仅2015年即有近500万散养户退出畜禽养殖业。

在各地给出的清理整治养猪场规划中，禁养区内的拆迁关停将在2017年完成，广东、广西和山东等养殖大省都将禁养大限设定在2017年。在政策的推进过程中，小养殖户还将进一步出清，留在圈子内的“玩家”将进一步减少。

根据招商证券的统计，2017年是全国关闭或搬迁禁养区的最后期限，需要完成调控的省份数量是2016年的3倍。据统计，2016年因环保而削减的生猪产量为3600万头，2017年环境因素的考核首次置于比GDP更重要的位置，而这一年正是国务院要求禁养区关闭或搬迁的最后期限。

相比2016年只有7个省份基本完成禁养区清退，2017年将会有多达20个省份完成禁养区的清退，其中包括河南、山东、广东和广西等几个主要生猪出栏省份。也就是说，在供给侧，养殖户的退出还没有完成，供给端能预期的仍将是低位徘徊。农业部公布的月度数据也说明，猪周期还在进行中。

海通证券认为，此次在猪价持续高位的情况下，母猪存栏不升反降，生猪存栏恢复速度屡屡低于市场预期，折射的是行业产能在环保压力下的持续去化。

此外，规模化猪场养殖规模加速扩张的投产周期较长，因此，即使多家养殖链上的企业加快布局养猪业务，但进入行业的速度仍落后于大量散户退出速度。

本轮猪周期超出了市场的预期，并且在行政干预下正在人为地拉长，那么困扰养殖户的猪周期是否就此消失了呢？剩余“玩家”能够从此摆脱这个周期的困扰吗？

周期减弱

猪周期的形成在于生猪供给有着行业的生理周期。

猪周期传导路径在于：猪价上涨-母猪存栏增加-生猪供给大增-猪价下跌-母猪存栏下降-生猪供应减少-猪肉价格上涨。养殖户在亏损时退出，在高景气时进入的“追涨杀跌”式波动是造成猪周期形成的根本原因。

而养殖户的这种频繁进入与退出在于其规模小，全国目前年生猪出栏基本稳定在7亿头，市场规模最大的温氏股份（300498.SZ）其2016年的销量不过1700余万头，市场占有率还不到3%。

温氏股份采取的还是“公司+农户”的养殖模式，上市公司中自繁自养规模最大的牧原股份（002714.SZ）2016年生猪销售规模也只有311万头。

农业部的生猪生产“十三五”规划中，明确提出了2020年出栏500头以上的规模养殖比例要从2014年的42%提升至52%，这是因为目前养猪业仍是散户主导的市场。

根据统计，年生猪出栏500头以下与以上的养殖规模占比基本在6：4左右，年出栏在1000头以上的占比更是不足10%，这还是规模以上养殖户占比持续提高下的结果；退回数年前，几十头的养殖户是中国养猪业的主流。

正因为如此，在上一轮猪周期过后，部分小养殖户因深度亏损而永久性退出，在行政政策推升起本轮猪周期后，由于新“玩家”无法进入，在行业盈利最好的阶段，却出现了产能的加剧淘汰。

这样的行政去产能化带来的直接效应就是产业规模化和集中化，但由于规模企业的产能扩张无法跟上小养殖户退出的速度，因此，供给端始终处于低位，在2017年行业供给端加速出清已定的局面下，供应紧张仍是常态。

在行I供给端出清、规模养殖户有效供给提高后，本轮猪周期或许才能看见平稳向下的走势。在新的供需平衡之后，规模化养殖企业有望主导市场走向，而规模化有助于衰减猪周期的影响。

篇2

种用母猪征状的强弱，随品种类型而异。一般地方品种征状明显，高度培育品种和它们的杂种母猪征状不如地方良种明显。征状的裹现可归纳为以下三个方面：

1　神经征状。母猪时对周围环境的反应比正常时敏感，表现为东张西望、早起晚睡、扒圈跳圈、追逐其他母猪、食欲下降、期采立不动。

2　外变化。母猪期，外充血肿胀并有黏液流出，阴道黏膜颜色多表现为由浅红变深(紫)红再变浅红，外由硬变软再变硬的渐进性变化。

3　接受公猪爬跨。母猪到一定程度开始接受公猪爬跨，此时如不用公猪试情，可用手压迫母猪背腰部，母猪如站立不动，表现为压背反应，就认为是接受公猪爬跨开始。此时母猪还表现出频频排尿等现象。

二、周期

种用母猪从性成熟后直到年老性机能衰退前，表现有周期性的性活动。从上一次开始至下次开始，叫做一个周期。在一个周期内，根据母猪生殖器官的生理变化和表现。可分为前期、期、后期、休情期四个阶段。

1　前期。从母猪出现神经征状并见外开始肿胀至接受公猪爬跨前为止。此阶段母猪卵巢中的卵泡生长加速，生殖腺体活动加强、分泌物增加，生殖道上皮油泡增生，外肿胀且阴道黏膜由浅红变深红，并出现神经征状。此阶段种母猪仍拒绝接受公猪爬跨。

2　期(爱情中期)。从拒绝公猪爬跨开始到接受公猪爬跨时为止。此阶段是母猪的阶段，是征状最明显的时期。卵巢中卵泡成熟并排卵。生殖道活动加强，分泌物增加，子宫颈放松，外肿胀到高峰，充血发红。此时，母猪站立发呆，愿意接受公猪爬跨并允许。

3　后期。从拒绝公猪爬跨到征状完全消失时期。此时期母猪减退，有时仍走动不安，爬跨其他母猪。但拒绝公猪爬跨和。卵巢排卵后卵泡腔开始充血并形成黄体，生殖器官逐渐恢复到正常状态。

篇3

生猪价格涨涨跌跌，有人欢喜有人愁。专家表示——

2月份以来，全国生猪价格出现拐点，并迅速下跌。统计数据显示，此次生猪价格下跌，是2003年以来10年中生猪市场3个亏损期中下跌最快的亏损期，仅1个月便已逼近深度亏损线。广西生猪市场和猪肉价格走势如何？

生猪收购价跌破14元/公斤

养殖户“亏不起”本文由收集整理

近来跌破猪粮比平衡点的生猪价格，让众多养殖户叫苦不迭。3月20日，作为区内龙头企业之一的某畜牧有限公司总经理对记者说：“亏得太厉害了，14.2元/公斤的成本价，才卖到13.2元/公斤，一头猪至少亏100元。我现在有9000头猪。”

另一养殖散户则称，加上人工水电等费用，生猪养殖的成本价达到15元/公斤，如此算来，亏损就更大了。

记者在广西养猪网上查看到，玉林市博白县1月19日外三元生猪（全部选用外来品种杂交而成）16.40元/公斤，3月15日降到了13.60元/公斤，3月19日13.40/公斤，2个月内降了3元/公斤。内三元生猪（三个杂交品种中有一到两个是我国品种）和土杂猪情况也相差无几。

据国家信息中心近日的《中国与世界经济发展报告（2013）》分析，2002年以来，我国猪肉价格已经经历了3次周期性波动，基本上是3年一个价格波动周期。其中上升周期大约18个月，下降周期大约13个月，还有4-5个月的调整期。

但“这次降价与以往不同，我们不知道这种状况到底会持续多久。”不少养殖场老板流露出对未来生猪市场的担忧。

尽管如此，记者在采访中了解到，到目前为止，广西尚未发生因恐慌而集中抛售生猪的现象，总体未有大的波动。有的养殖户甚至嫌收购价太低而产生惜售心理。某养殖场老板告诉记者，生猪长到100公斤左右就该出栏，超过120公斤不出栏就会长膘，再养不划算。可是眼下价格太低，他舍不得卖，只能继续养着，等待猪价回升。

能繁母猪存栏量激增

生猪价格下滑严重

“上年能繁母猪存栏量对次年猪价有直接影响。”广西水产畜牧局有关专家在接受记者采访时称，去年八九月间，生猪收购价曾一度涨到18元多1公斤，大小猪场和养殖散户纷纷补栏，能繁母猪激增40多万头，达290多万头，几乎达到历史最高峰。经过三四个月的养殖，大量生猪到了出栏期。加上全年没有发生重大动物疫情，生猪成活率提高，供给充足。

某养殖场老板则认为，国家不断增加进口猪肉，给本地猪肉的价格带来的冲击“很要命”。

与大量的供应相比，近两个月来市场对猪肉的需求则呈减弱趋势。据了解，通常每年春节过后都是消费淡季。加上国家强调厉行节约，有人估算，中高档宾馆饭店的餐饮业与往年同期相比营业额大幅下降，对猪肉的需求自然也相应减少。各种供需矛盾集中暴发，供大于求，导致生猪价格下滑严重。

业内有关人士预计，猪市将在“五一”前后回暖，下行空间有限。但鉴于以上诸多因素，普遍的看法则认为春节过后出现的此轮生猪价格下降只是一个开端，近期止跌反弹可能性较小，将在一个相对较长的时间段“整体维持震荡调整的格局”。

零售价每公斤便宜了4元

多数市民称感觉不明显

生猪销售价格下滑让养殖户叫苦不迭，对消费者却是“利好”。家住南宁市白苍岭附近的黄大妈告诉记者，最近猪肉便宜了，年前40元/公斤的肉排，现在卖36元/公斤；小排骨、筒子骨和半肥瘦等也都比年前便宜了差不多4元/公斤。

但记者在采访中发现，多数市民对“猪肉降价”并无明显感觉，认为肉价没便宜多少。3月20日，在古城路某菜市买菜的张女士抱怨说：“肉排仍然卖到44元/公斤，我不觉得便宜。”

对此，业内人士称，生猪从出栏到最后零售要经过屠宰、货运等诸多中间环节，一般情况下，批发价降1元，零售价最多降1/3或者多一点。如果中间环节成本过高，零售价很可能降幅更小甚至不降。

记者从南宁市价格监测中心1-3月猪肉零售价与收购价情况对比图上看到，1月4日，生猪收购价是15.8元/公斤，零售价则是29.84元/公斤；2月5日生猪收购价是15.4元/公斤，零售价则是30.3元/公斤；3月15日生猪收购价是13.4元/公斤，零售价则是28.7元/公斤。

四色预警适时调控

防止猪价过度下跌

为防止生猪价格出现过度下跌，避免生猪养殖出现大面积亏损，缓解生猪生产和市场价格的周期性波动，2月16日，经报自治区人民政府批准同意，自治区物价局等部门联合印发实施《广西壮族自治区缓解生猪市场价格周期性波动调控预案实施细则》，密切关注生产和市

场价格变化，将根据市场情况，适时启动调控预案，

价格调控的主要目标是猪粮比价，即生猪出场价格与玉米批发价格的比值，这是衡量养猪能否赚钱的重要指标。目前广西生猪生产达到盈亏平衡点的猪粮比价约为6∶1。按照调控预案，广西在判断生猪生产和市场情况时，将猪粮比价作为基本指标，同时参考生猪存栏和能繁母猪存栏情况，并根据生猪生产方式、生产成本和市场需求变化等因素适时调整预警指标及具体标准。

调控预案将猪粮比价6∶1-8.5∶1作为预警点，低于6∶1进入防止价格过度下跌调控区域，高于8.5∶1进入防止价格过快上涨调控区域。划定的4个区域分别以绿、蓝、黄、红表示。绿色区域为价格正常，蓝色区域为价格轻度上涨或轻度下跌，黄色区域为价格中度上涨或中度下跌，红色区域为价格重度上涨或重度下跌。当猪粮比价进入蓝色、黄色和红色预警区域时，经报自治区人民政府批准，将分别启动三级响应、二级响应和一级响应，调控生猪市场。

规模化科学养殖

从根本上稳定市场

近10年来，猪价大起大落不下三次，如何才能从根本上减缓或避免猪价周期性剧烈波动？

篇4

1.猪价对我国CPI 有重要影响。2012 至2014 年猪肉占CPI 的权重分别为3.27%、3.2%和3.15%。2009 年以来，猪肉平均价与CPI 同比增速之间的相关系数达到0.91。

2.猪周期的传统与变异。猪周期形成主因：猪农根据猪市场价的当前值和预期决定供给，但猪农个体的决策和猪农整体的决策存在信息不对称;决策反映到实际供给滞后于需求和价格的变动。

猪周期的新变化一：猪周期长度变异。养猪户对短期和中长期猪价走势判断可组成不同组合，从而构成不同的补栏结构组合，进而形成不同的生猪供给时间跨期组合，加上猪农在某一时间段预期比较一致，则可能引起猪周期的变异。

变异情形一：养猪户判断短期和中长期猪价均上涨，周期缩短。2009年年中养猪户普遍预期新一轮大的猪周期将到来，同时补栏仔猪和母猪，造成此轮周期前后只有一年。

变异情形二：养猪户判断短期猪价上涨而中长期回落，周期拉长。2010年年中周期启动时养猪户开始补栏仔猪后，反而持续淘汰能繁母猪，对猪价中长期上涨缺乏信心。能繁母猪的补栏进度持续落后于生猪半年左右，也助力猪周期的拉长。

当前情形：目前生猪和能繁母猪存栏双双跌至低位而猪价企稳回升，我们判断养猪户预期短期猪价将迎来上涨周期，而中长期猪价走平或上行，因此此轮猪周期或是一个长周期。除此外，能繁母猪存栏占比也已降至低位，仔猪价格企稳回升，如果能繁母猪占比继续下探，则可确立此轮猪周期为长周期。

猪周期的新变化二：规模化养殖影响猪周期长度和波动性。养猪集中化程度提高，意味着产能调整幅度下降，调整周期拉长。另外从美国的数据看，养猪集中化程度提高后，猪周期波动并没有随之降低。中国养猪业规模化程度逐步提高，一定程度上将拉长猪周期，但如果两者调整周期不同步，则可能加剧周期波动。

3.非食品价格涨幅低于预期，或有下行风险。从7月CPI低预期来看，近期猪价持续上涨，但非食品价格持续下降，源于目前经济下行风险仍存，地产需求孱弱。我们在中性假设下预计2014年下半年CPI 为2.2%，在悲观估计下为2.8%。从微观角度看，如果地产内需依旧孱弱，那么2014年下半年通胀压力不大。

4.物价上涨幅度有限，货币宽松空间仍存。食品价格变动受经济周期驱动，当经济周期下行收入增长受限，对猪肉的需求增长将放缓，猪价上涨幅度亦将受到抑制，拖累食品价格整体涨幅。如果食品价格上升伴随的只是经济的短期反弹，那么对通胀预期的影响则会减弱。

篇5

那时小,听到这里,我连忙追问日后的事:“婆婆喝完粥以后,媳妇是不是去睡觉了?”

讲故事的人是我的祖母,她剥着豆荚,愤愤地说:“哪里能睡!天一亮,还要做一大家人的饭,喂猪喂羊,好像牛马一样,喘口气的机会都没有。”

再长大点,我才明白祖母的悲愤。因为那小媳妇是她的母亲。

谁也记不清那段时光,她是怎么熬过来的。

有一次,回农村探望太祖母,问她:“那时明知是一种刁难,为什么不反抗呢?”

九十多岁的太祖母,笑容却很清朗,她回答说:“困劲一过,也就好了。”过了一会儿,她抿嘴一笑,又补充道:“头天晚上,你太祖父就悄悄泡好高粱米,劈好细柴,放在灶前,我只是守着而已。”

那一瞬间,她眼前又闪出新婚的星光。那些被偷偷疼爱的细节,胜却一切磨难。当幡然老矣时,苦难皆已风烟俱净,那偷巧的甜蜜,却刻下深深的印痕。

(聂勇摘自《河北青年报》)

卖报老汉

曹乾石

公共汽车站台近旁坐着一位卖报刊的老汉,一张桌子,一把茶壶,桌上整齐地摆放着几十种报刊。站台不远就有遮阳的香樟树,郁郁葱葱,似一把把绿伞。可老汉并不凑过去,任凭烈日煎晒。

闲来无事时,老汉总是缓缓捋抹清点盒中的一堆硬币儿。

“喂,老头儿!这车几点过?”一个壮小伙儿不知从哪儿来到报摊前,口叼着烟,腋下夹着一只精致的手提包。

“不知道!”声音像是从地缝里蹦出。

小伙子噎了一下,悻悻地往树阴下走去了,垫着提包坐下来。汽车过来,小伙子箭一般冲过去,把自己塞进车门里,提包却忘在树阴下。

20分钟后,小伙子满头大汗跑回来,斜一眼树下,便蹦到老汉跟前:“老,老大爷……你看到一只包没?”

“包?”“对对。提包……里头有一大叠发票、信用卡、5000多元钱。”

卖报老汉腰一弓,从屁股下拽出一个手提包。小伙子眼一亮,伸手抓过去。怔一怔,拉开拉链抽出3张百元大票:“大爷,这,给你……”

篇6

柳州车企，将是柳州汽博会最大的助力。

东风柳州汽车有限公司

东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业。拥有员工3000多人，资产总值 60.77亿元，占地面积101.3万平方米，已形成年产8万商用车、10万乘用车的生产能力，拥有“乘龙汽车”、“霸龙重卡”、“风行汽车”等品牌。东风柳州汽车有限公司成立于1954年。生产汽车始于1969年，是广西首家汽车生产企业。

汽博会上，东风柳汽参展面积为1000平米，其中商用车、乘用车各500平米，搭建采用公司在国内C级车展标准展具形式搭建，配合精彩演艺活动，并组织相关经销商在前期积极宣传车展信息，投放广告，为乘龙汽车、霸龙重卡、风行汽车在车展期间引起关注，创造有利条件。

车展作为提品与消费者直接接触的平台，成为汽车营销的重要手段，在近些年得到了各大厂家和经销商的重视，我公司近年来参加各地车展也取得了较好的效果，我们也逐渐将传统车展拓展为“展示+传播+培训+经销商参与促销”的车展营销，车展也由此成为拓展区域市场的重要营销模式之一。东风柳汽，将全力支持柳州汽博会。

上汽通用五菱汽车股份有限公司

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。

上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，逐步形成了具有核心竞争力的五菱价值链；在巩固微型商用车领域优势、稳步推进乘用车业务的同时，上汽通用五菱加速推进海外事业核心业务，以印度为切入点开启实践上汽通用五菱的产品输出、管理团队输出和业务模式输出的国际化战略；今天的上汽通用五菱已经从传统自我奋斗型企业脱变为一个“多点制造、商乘并举、跨洋出海”的学习创新型现代化企业，力争成为国内领先、国际上有竞争力的汽车公司！

同样占地1000平方米，上汽通用五菱以在微车市场长期占领半壁江山的气魄，用实际行动助推柳州汽博会。

柳州五菱汽车有限责任公司

柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，主营业务为生产和销售汽车零部件、发动机和整车。五菱集团是中国汽车工业30强、中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500 强之一。

五菱集团的展场面积300，整个展位以新能源与绿色动力为主基调，展示公司多元化产品结构，强调公司科技创新、品质出众的理念，展示公司整体实力。展台大致分为三个区域：

绿色未来系列将以新能源车为主要产品，展示五菱集团在新能源车领域的不断探索及主要成绩。“品质零部件”区域将主要展示公司在汽车零部件领域的核心产品。“龙的动力”区域主要展示公司发动机产品三台，重点突出五菱发动机的性能优势。

五菱集团将充分利用好“中国―东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”这一平台，开启新的征程，拓展新业务实施新战略，以集团规模化、集约化经营，实现产业结构调整和产品升级，向具有综合竞争实力和优良品牌形象的、国内一流的、国际化的汽车产业集团的目标阔步前进！

一汽解放柳州特种汽车有限公司

一汽解放柳州特种汽车有限公司始建于1969 年，于1994年加入中国第一汽车集团，是一汽解放汽车有限公司的全资子公司，专业生产“解放”牌及“柳特神力”牌商用车。公司位于广西柳州市，拥有员工544人，资产总值5.93亿元，占地面积19万多平方米，已形成年产2.5万辆商用车的生产能力；公司通过ISO9001质量体系认证，“CCC”强制认证，是柳州市和广西自治区的重点企业。

从2012年到2013年，一汽柳特将投资10个亿在柳州汽车城新建占地面积900亩的新厂房，计划建成年产5万辆中型及重型商用车的制造基地，包括研发中心、总装、驾驶室、车架、车厢等各个组成部分。公司将不断推出适应市场专业需求的高品质、商性价比的商用车精品，为国内外客户提供优质超值服务，为实现未来的跨越式发展而不懈努力。

从2012年到2013年，一汽柳特将投资10个亿在柳州汽车城新建占地面积900亩的新厂房，计划建成年产5万辆中型及重型商用车的制造基地，包括研发中心、总装、驾驶室、车架、车厢等各个组成部分。公司将不断推出适应市场专业需求的高品质、商性价比的商用车精品，为国内外客户提供优质超值服务，为实现未来的跨越式发展而不懈努力。

广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州，公司现有员工12500余人。

篇7

今天，收拾柜子的时候，看到上学期，和班主任的周记。忍不住打开从第一页看到了最后一页！

那学期，我们无话不说，你也说过我是一个安静到不能安静的女孩！你说过我就像一颗定时炸弹，随时会在你的身边炸开，你要是不多多关心我怎么能行呢？你说过我的心你真的真的捉摸不透，你真的真的走不进我的心，到底有谁能走进我的心！你说过我既然选择了这个学校，那么就要坚持走下去！你说过，我的眼泪流的很多，你要我不要轻易让眼泪掉下，你说过，眼泪流多了就没有价值了！你说过，能认识我，能认识我们班，真的很幸运！你说过，叫我放假的时候不要太想你！

那学期，那样关心我的你，那学期，那样想了解我的你，那学期，那样鼓励我的你，那时候，那样珍惜我们的你！我希望你永远不变！希望下学期还能有你跟班！理由只有一个，那也是你常说的，呆久了，总会有感情！

篇8

市场经济存在着9到10年的周期波动。这种中等长度的经济周期被后人一般称为“朱格拉周期”，也称“朱格拉”中周期。

朱格拉周期是法国经济学家朱格拉于1862年出版的《法国、英国及美国的商业危机及其周期》一书中针对资本主义经济中一种为期约10年的周期性波动而提出的理论。

（来源：文章屋网 ）

篇9

一、低水平生产能力过剩，高水平生产能力不足

据有关资料显示：除有色金属冶炼及压延加工业外，株洲制造业其他主要行业的生产能力利用率均远落后于全国平均水平。大量的传统生产能力放空，设备陈旧落后。企业开工不足，设备闲置，职工待岗，不少企业资不抵债。2003年，株洲规模以上独立核算制造业企业资产负债率（逆指标）高达67.3%，制造工业固定资产新度系数仅为61.3%，分别比全省、全国平均水平低4.3个百分点和5.6个百分点。

二、主要产品市场占有率偏低，综合竞争能力弱。

一是株洲制造业主要产品在全省、全国的市场占有率偏低，竞争优势不明显。随着市场经济体制的逐步完善，买方市场的日渐形成，以及全球经济一体化进程的加快，产品市场竞争不断加剧，株洲制造工业所面临的困难已是前所未有。1998年以来，在株洲10大主要制造业行业中，有4个行业的产品在省内市场占有率呈现下降趋势，其中“四大”支柱制造产业除非金属矿物制品业外，其余“三大”产业均有不同程度的下降，特别是有色金属冶炼及压延加工业和化学原料及化学制品制造业分别下降了7.8个百分点和3.7个百分点。医药制造业、电子及通信设备制造业、食品饮料加工制造业等行业的市场占有率虽然是有一定程度的提高，但仍处在恢复性生产阶段。这10大主要制造业行业除物质文化用品制造业、医药制造业和食品饮料加工制造业外，其他行业的产品在全国的市场占有率均表现为逐年走低，特别是电子及通信设备制造业、纺织服装及其他纤维制品制造业目前在全国的市场占有率更是微乎其微。

二是株洲制造业比较优势不明显。从全国的情况看，以上海为中心的长江三角洲的汽车和汽车零部件制造集中地、珠江三角洲的电子通信设备和计算机制造集中地、东北重大成套装备制造集中地、西部（包括四川、重庆、陕西等）军事装备制造集中地的竞争优势越来越明显，株洲无法与之相比。从全省的情况看，株洲的“唐人神”、“太子奶”、“千金”难能与“旺旺”、“正虹”、“金键”和“九芝堂”相提并论。湖南的名牌服装“益鑫泰”、“中国虎”、“圣得西”、“天剑”、“风景缘”、“洋格”以及床上用品“梦洁”、“故园”、“爱斯达”等，都与株洲无缘。“涟钢”和“湘钢”近几年都是以年均20%以上的速度增长，株洲钢厂停产多年，难以启动。长沙的“曙光”和“三一”重工蒸蒸日上，株洲的同类厂家却在困境中挣扎。

三是株洲制造业主要产品的技术含量和附加值低，品牌优势不明显。据国家有关部门的调查资料显示：列入全国消费品最畅销的500个品牌中，湖南“湘字牌”有“芙蓉王”烟、“白沙”烟、“酒鬼”酒、“益鑫泰”衬衫、“梦洁”床上用品、“旺旺”等6个品牌，株洲为“0”纪录。

三、制造技术落后

从20世纪90年代初开始，发达国家和地区的制造业开始普遍采用先进的制造技术，有着雄厚的原创性技术支持新产品的开发，不断更新设计数据和准则，大力推广新的设计方法，普遍采用计算机辅助设计技术（CAD），并在大型企业中已广泛应用无图纸设计和生产，用高新技术（信息技术）改造传统产业。我国最大的微波炉生产基地广东格兰仕集团，汇集了全球最有权威的技术专家和技术人员，采用全球最为先进的设计开发系统后，每两天就能开发出一个新产品，大大提高了企业的竞争能力。上海通用汽车公司和青岛海尔等大型企业集团已经普遍采用了柔性自动化技术、机器人技术进行生产。而株洲制造业拥有自主知识产权的原创性技术极少，新的设计方法应用也不多。现代企业管理应用的企业资源管理（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）以及电子商务（B-B）等先进的管理理念和方法在株洲制造业企业中尚属起步阶段。

四、行业准入门槛高，民营制造业发展缓慢

株洲现有的制造业重点企业主要是国有及国有控股企业，体制改革困难较多，民营企业发展缓慢。2003年，全市规模以上独立核算制造业企业中，私营企业、港澳台商投资企业、外商投资企业、其他企业等民营企业个数仅占23.1%。民营资本比重也相当低。据有关资料显示：全市规模以上独立核算制造业企业中，国家资本占53.7%，集体资本占6.5%，法人资本占30.9%，个人资本占5.3%，港澳台资本占1.1%，外商资本占2.5%。民营企业的产品销售额比重也仅有9.1%。

五、制造业比较优势逐渐消失

篇10

这里春天细雨绵绵，秋天凉爽，冬天如果下雨会很冷，但是相对北方不算太冷了，就是夏天有点热，有时气温能达到30多度吧。这的交通还算便利吧，你想去的地方基本公车线路都覆盖了，毕竟是个小城市房价不是很高，每平米3000左右吧能买到不错的房子，

顺便说一句，钦州没有大洪涝，至少我这最近十几年都没有遇到，98年时大洪水广西很多地都被淹了

唯独这没有。所以个人认为这地方适合居住。