免疫力低范文

导语：如何才能写好一篇免疫力低，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

讲究卫生不错但不可过于干净；饭前便后勤洗手，平时吃前吃后勤洗手都是正确的，如果过分追求“干净”，经常用消毒水擦拭家具及皮肤是错误的方法，道理同上，在杀灭致病菌的同时对益生菌的损害也杀害了，到处于这种环境时，身体抵抗力自然低下。

早睡早起身体好；良好的睡眠能够保持并修复受损的免疫细胞，所以小宝宝的睡眠好抵抗力自然就好，晚上不要让宝宝太晚睡觉，听一听轻音乐有助于睡眠。

运动要适量；适量运动可以提高小宝宝免疫细胞的活性，所以爸爸妈妈要和宝宝做适量的亲子游戏，需要注意的是不要运动过量，过量的运动会使免疫细胞疲劳而受损。

均衡营养；身体的任何机能都离不开营养物质这一基础，营养不良会导致免疫力下降，相反，营养过剩也会给机体带来很重的负担，所以要均衡营养即可。

篇2

[关键词] 免疫力 低下 亚健康 霉菌 免疫抑制 营养

[中图分类号] S858 [文献标识码] A [文章编号] 1003-1650 （2017）01-0259-01

随着人民生活水平的不断提高，食品安全被我们越来越看重，在家禽和家畜饲养过程中针对药物残留的控制也越来越严格，因此畜禽传染病的防控主要以兽用疫苗免疫来实现，但现实畜禽养殖生产实践中，虽然制定了合理的免疫程序和操作方法，但免疫失败依然屡屡发生。根据笔者及业内专家学者的分析，导致免疫力低下的表现形式及主要原因有以下几个方面。

1 免疫力低下的表现形式

1.1 家禽免疫力低下的共同症状

大群精神正常，个别出现零星伤亡、机体瘦小、有啄癖现象；鸡群养殖中后期肠道功能紊乱，过料拉稀，对营养物质吸收率低；对病毒和细菌等抵抗力下降，容易感染疾病；L期处于应激状态，易发生慢呼、大肠杆菌、球虫、沙门氏菌和肠毒综合症，且易反复发作。

1.2 在肉鸡方便表现比较明显的症状

生长发育缓慢，料重比增大；个体发育不匀称，影响年出栏数；羽毛灰暗凌乱，鸡喙、爪、腿颜色淡，卖相不佳；精神状态不佳，类似“病态”。

1.3 蛋鸡表现比较明显的症状

产蛋率增长较慢，产蛋高峰的来临被延迟；产蛋高峰期持续时间短；无壳、薄壳、砂壳蛋多；蛋清稀薄，蛋黄质量不高，蛋重下降；种蛋受精率、孵化率很不稳定，鸡雏质量不高。

2 引起家禽免疫力差的亚健康因素

2.1 霉菌毒素

霉菌毒素对动物生产性能的危害众所周知，甚至被称为“底色病”。急性的霉菌毒素中毒可以呈现出明显的疾病状态，而慢性的霉菌毒素中毒更多的是表现为畜禽对应激、疾病的抵抗力明显下降，易发生各种疾病。因此，临床实践中，清除饲料中霉菌毒素是解除家禽亚健康的前提。

2.2 免疫抑制

免疫抑制是一种暂时或永久性的机体免疫应答紊乱状态，它由免疫系统的损害而产生并导致对疾病易感性的增加。免疫抑制病发病虽然相对缓慢、发病率差异比较大，但由于群体中长期有这样的个体存在，且这样的个体会在不断的感染病菌和排出病菌的过程中生存或死亡，对群体造成的病原微生物污染相当严重。个体或禽群的免疫抑制导致对疫苗免疫的反应能力下降，个体或禽群常达不到有效保护的免疫水平，且抗体离散度大，造成免疫保护失败。由于个体在不断传播病原微生物，以及抗体离散度较大，个体或禽群对病原微生物的再次感染率明显提高，很容易发生继发感染或混合感染，某些病毒性疾病还可以发生二重感染，甚至三重感染，导致疾病的爆发。因此，构建并强化生物安全体系也是阻断免疫抑制病传播的基础。

2.3 营养缺乏

机体免疫力的产生完全依赖经病原体刺激后产生的免疫抗体的数量，而抗体的本质其实就是蛋白质，因此机体免疫力的强弱完全依赖营养物质的供应，反过来，病原微生物引起的免疫应答影响机体的生长、繁殖、代谢和营养物质的需求。幼龄动物机体和免疫系统与淋巴器官均在快速发育，因此营养物质缺乏尤其对免疫系统有显著损害作用。缺乏微量元素（如铁、硒等）、维生素（维生素A等）比缺乏常规养分（如蛋白、能量等）更能削弱免疫系统的发展甚至对免疫系统造成严重损害。因此，提供全价饲料，供应易消化吸收的营养并定期使用维生素减轻应激反应是解除家禽亚健康的方式。

2.4 鸡舍管理

饲养管理过程中通风质量较差、饲养密度过大、养殖环境条件恶劣等都会对鸡群免疫力产生负面影响，并造成鸡群应激的增多。

当鸡群长时间生活在污浊空气的环境中时，呼吸道粘膜长期被空气中粉尘、硫化氢、氨气混合呼吸道分泌的粘液形成的氨水等刺激，免疫机能会由于过度反应而疲劳甚至崩溃；疫苗接种本身就是一种应激，野蛮的免疫操作，更进一步降低鸡的免疫应答能力。因此，应激条件下的管理不当，在免疫后发病中扮演重要的角色。因此，提升养殖管理水平是高效健康养殖、解除家禽亚健康的关键措施。

篇3

接到申请书后，凤庆县总工会工作人员来到勐佑镇对曾丽娟以及她的丽娟百货进行核实。工作人员认为：丽娟百货诚信经营、热情待客、贴心服务，所提出的创业项目贴近基层群众生活，有利于扶持和促进农村发展，而且曾丽娟本人具备创业能力和贷款偿还能力。随后，当地财政、金融等部门通过实际考察，特批准她5万元创业挟持资金，曾丽娟成为全省工会系统鼓励创业“贷免扶补”贷款扶持第一人。

丽娟百货商店位于凤庆县勐佑镇街道深处。100多平方米的店面在偌大的街道上显得毫不起眼，但就是这样一个不大的店铺，却是整天人头攒动、车水马龙。前来购买日常生活用品的群众络绎不绝。曾丽娟，这个年仅23岁的女农民工，在柜台后忙碌着，尽管一头汗水，但依然笑脸灿烂，热情接待着每一个前来咨询或购物的顾客。

采访中，我听到当地老百姓流行着这样一种说法：家里用的百货称为丽娟百货。有的干脆简而言之：丽娟牙膏、丽娟毛巾、丽娟肥料……不少前来购物的顾客对我说，丽娟百货所售的商品质量好，价格低，我们用着放心；曾丽娟本人待人客气热情，我们购买东西时开心；我们需要什么货她就去进什么货，我们急需用的都能买得到，省心得很。

曾丽娟的老家在凤庆县小湾镇桂花办事处麻立林生产合作社，初中毕业后，由于家庭困难，她只好放弃心爱的校园生活走上打工道路。在小湾镇景园酒店打工的两年时间里，生性聪慧的曾丽娟虚心好学。酒店住宿的客人来自四面八方，在与他们的交往中，曾丽娟不断开阔了视野。但打工生活特别辛苦，收入也低，还要看别人的脸色行事。她暗下决心，不能就这样打工一辈子，一定要打拼出一片完全属于自己的天地。婚后，随丈夫嫁到勐佑镇的她，毅然放弃打工生活，多方筹措经费，在勐佑街上租房经营起了自己的小商店――丽娟百货商店。凭着打工生活积累的经验、自己的聪明才智和善良的天性，她克服重重困难，终于站稳了脚跟。现在，她已拥有柜台三个，磅秤一台，微型车一辆，固定资产4万余元。

随着新农村建设工程在勐佑镇逐步展开，勐佑农村发生了翻天覆地的变化，尤其是茶叶、核桃和农村饲养业的大力发展，农民们对饲料、农药等的需求量越来越大，不少群众纷纷前来向曾丽娟打听。嗅觉敏锐的曾丽娟再也坐不住了：当地经营农药、饲料等的商店很少，群众大都要赶到40多公里外的县城去购买，来往费力，极为不便，要是自己抓住这个商机，既可以壮大自己的事业，又给群众带来方便，岂不两全其美?她立即进行市场调查。勐佑镇是全县科学养猪重点镇，有70％的群众科学养猪养鸡，每年都需要大量的饲料，如果自己来经营，每月的纯收入应该有3000余元，加上百货商品销售的纯收入1000元，每个月就有4000余元的纯收入。曾丽娟还大胆设想，准备在勐佑镇老街道、新街道和德思里街道备设一个分店。由此一来，要聘请3个店员，也就解决73个人的就业问题。

篇4

沥青路面的再生技术，是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。沥青路面就地冷再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。

近年来，随着国民经济的高速发展，城市化进程加快，公路建设事业得到大力发展，每年投资规模已经超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为匮乏国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料，开采石矿会导致森林植被减少，水土流失等严重的生态环境破坏。按照沥青的设计寿命（15~20年），从现在起，每年有12%的沥青路面需要翻修，旧沥青废弃量将达到每年 220 万吨之巨，如能加以利用，每年可节省材料费3.5亿人民币，而这个数字是以每年15%的速度增长的。10年以后，沥青路面的大、中修产生的旧沥青混合料将达到1000万吨，届时通过再生利用每年可节约材料费15亿元。否则这些为数巨大的沥青混凝土层翻挖后只能白白的废弃掉，不仅浪费了资源，也会对环境造成严重的污染。因此，沥青再生技术的研究、推广和相关专用设备的开发，对降低建设成本、保护生态环境以及对我们国家的公路建设都有极大的意义，随着我国高等级沥青路面维修养护量不断增加，对沥青路面再生技术有必要加强理论研究，开发合适的再生剂和机械设备，为再生旧料在实际工程中的大量应用奠定基础。 1 路面结构层设计

1.1 冷再生典型结构类型。根据目前工程应用情况，一般将旧沥青面层与部分厚度的稳定碎石基层一起再生，作为路面基层，有时将旧沥青面层与全部厚度的稳定碎石基层一起再生，作为路面底基层，路面结构如图所示。 冷再生底基层典型路面结构

1.2 再生层底面弯沉确定。1）如果基层或路基含水量较小，基层和面层基本无开裂，则通过路面层状结构反算再生基层底面弯沉值；如果基层和面层的开裂严重，则再生层底面弯沉可近似采用沥青混凝土顶面弯沉值；2）如果基层或路基含水量过高，应选择基层或路基含水量较低的季节或路段测试，或将高含水量状态下所测得的弯沉值适当修正。

1.3 路面结构厚度设计。在确定再生基层底面弯沉值情况下，利用现有弹性层状体系理论和计算软件计算路面结构厚度。 2 再生材料配合比设计

2.1 原材料试验。在再生层施工前，需对原路面进行取样，可以利用WR2500S 就地冷再生机在原旧路上铣刨旧料，应通过掺加部分新料以改善其级配，对新加料应取所定料场中有代表性的样品严格按照相关规范和规程进行级配分析、塑性指数、相对密度、击实试验、碎石或砾石的压碎值和含水量试验。

2.2 材料要求。1）沥青路面就地冷再生一般采用水泥稳定再生层，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，用于高速公路和一级公路基层时，用于高速公路和一级公路底基层或者二级及二级以下公路时，待稳定材料指数不应超过 10。塑性指数大于 10 的稳定材料，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定；2）使用的粗细集料质量要求应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的规定。单一粗细集料质量要求不能满足要求，但是集料混合料性能满足要求的，可以使用；3）水泥作为再生结合料时，可以采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。水泥的初凝时间 3h 以上和终凝时间宜在 6h 以上，不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。水泥应疏松、干燥、无聚团、结块、受潮变质；4）石灰作为再生结合料时，快硬采用消石灰粉或者生石灰粉，石灰技术指标应符合《公路路面基层施工技术规范》的规定。石灰在野外堆放时间较长应覆盖防潮；5）应采用洁净水用于水泥稳定再生施工。对水质有疑问时应进行检验。

2.3 准备试样及配合比设计。1）将代表试样完全风干，测定旧混凝土混合料完全风干后的含水量；2）根据旧混合料和新加料的级配确定合成级配，级配范围如表1所示。绘制级配曲线，使设计合成级配在相应的级配范围内。设计的合成级配宜接近表中级配范围的中值。当反复调整不能满意时，应更换新加料设计。

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窗户离地面的高度一般是多少?

1、在我们正常家中装修，安装设计窗户高都是在1.49m左右，窗台的高度是在0.85m左右，窗顶距离楼面高度约为2.4m。若是窗台高度少于0.795m时，要采取周密的防护措施。窗户的宽度通常至少有0.6m，标准是能呈现“带窗”，若是采用推拉窗则要考虑窗扇的滑动范围。

2、其实窗户的高度也不是固定的设计，要是设计落地窗的话高度和正常的就不一样了。落地窗位置的窗台要比地面高出0.2m左右，宽度是没有确切的数值的，要看当时的情况才能决定。

窗户距离地面高度标准尺寸

在客厅窗户的高度也不是固定的设计，要是设计落地窗的话高度和正常的就不一样了，通常住宅窗台大约都是装修好90cm高，窗是144cm~154cm之间，而落地窗位置的窗台就要比地面高出20cm左右，宽度是没有确切的数值的，我们要看当时的情况才能决定。

要是设计卫生间的窗户高度的话，卫生间窗户离地面约1m，那么窗户高度1.25m~1.4m不等，有时候设计师也会把窗户与地面之间的距离拉大一点，这时候，窗高的数值也要随之缩减。窗宽通常在0.81m~1.2m不等。

不同的房价窗户的高度都是不一样的，给大家距离一下正常标准的窗户高度。客厅：1.5m*1.8m~1.8m*2.1m;儿童房：1.2m*1.5m~1.5m*1.8m;大卧室：1.5m*1.8m~1.8m*2.1m;卫生间：0.6m*0.9m~0.9m*1.4m。

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1、如果是帮儿子买，建议您还是让儿子自己挑选。可以给一些相关的建议。女孩儿爱俏，一般小饰品，珠宝盒，小摆件什么的，都能够讨到女孩儿的欢心。

2、如果是您自己给见面礼，就要考虑一下了。个人是觉得，包个红包更合适。虽然我是做礼品的，很想给您推荐，但是还是女朋友的时候，婆婆送礼还是有点尴尬的。一来是身份不好选择礼物，第二个是挑选礼物价格高低就有点考究了。要是觉得可以考虑结婚的问题，不如让儿子带女朋友回来吃顿您做的饭，给个见面红包，说些贴心话。

3、一般情况下，还是女孩儿比较发愁见家长的礼物的。

4、晶木世家为您提供礼品疑难解答，可找某宝 晶木世家，完美妆道点生活。

（来源：文章屋网 ）

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【关键词】无人机;发动机地面测试系统;MCS51单片机;ASK数传模块

1.引言

在UAV系统中，发动机是非常关键的部分，它直接决定和制约着飞行的可靠性以及可行性，于是一种新的发动机在使用之前就必须对其进行大量地面试验以获得详细数据辅助动力系统设计，使其工作能够在飞行中保持稳定的工作状态。而发动机在进行地面试验中，需要地面测试系统的支持。

该发动机地面测试系统主要由数据采集系统、数据传输系统和数据显示系统等三部分组成。

2.数据采集系统设计

2.1 硬件设计

数据采集系统完成发动机测试中所需参数的采集和处理，系统框图如图1所示。数据采集系统的硬件部分由单片机、温度信号采集、转速信号处理和电源及状态监控部分组成。

图1 集系统框图

（1）单片机

单片机选用MCS51系列的AT89C52，它是兼容MCS51的全部功能的8位单片机，有256B片内RAM，三个定时器/计数器，6个中断源和8KB片内ROM，4个8位并行I/O端口，1个全双工的串行口。在数据采集系统中单片机的定时器0用于转速测量，并口I/O端口0用于温度信号测量，串行口用于通信，另外还有相应的I/O用于状态指示。

（2）温度采集

温度采集由AD采集芯片、温度变送模块和热电偶组成。AD芯片选用AD7874，它是四通道同步采集的12位AD芯片，包含四个Track/Hold放大器和片内参考源。温度变送模块使用的是JUMO的dTrans T0两线制的可编程智能温度变送模块，使用设置如下：传感器类型为K型热电偶;线性化方式为NiCr-Ni;滤波时间为0.1s。

图2 迟滞比较器原理图

（3）转速信号处理

转速信号取自发电机，为正旋波信号，经过迟滞比较器后送到单片机的计数器0。由于发电机输出的转速信号存在噪声和干扰，所以会造成计数值的错误，在处理中选用迟滞比较器进行消除，其原理如图2所示。

2.2 软件设计

软件流程如图3所示，利用定时器2产生1秒的定时，在定时时间到之后，AD采集十次进行平均求的稳定的两通道的温度电压值，同时读取计数器0的值得到转速，进行数据的处理后，打成数据帧通过串行口发送出去。

由于数据采集系统和数据显示系统之间的通讯要进行无线的方式，为了提高接收机的灵敏度，并减少因为错位引起的误码，数据帧的字头需要引导字符并加上冗余码。

图3 采集系统软件流程图

3.数据传输系统设计

在发动机试验中，由于噪音以及危险性，需要数据观测区远离试验区，所以在设计中使用无线数传模块，选用收发分开的ASK系列无线数传模块，它具有抗干扰能力强、通信速度高、体积小巧、功耗低、性能稳定、性价比高等优点。

在这个数据传输系统中使用TX100用于数据发送，使用RX100用于数据接收。数传模块的天线使用普通的导线，其长度的计算公式如下：

导线长度=7135/TX100中心频率（MHz）cm

由于使用的TX100和RX100数传模块中心点频率都是433.920MHz，所以天线长度为16.4cm。

4.数据显示系统设计

4.1 硬件设计

数据显示系统的硬件部分由单片机、液晶显示屏和电源及状态监控部分组成。数据显示系统完成发动机参数的显示，以方便试验观测，其构成框图如图4所示。

图4 显示系统框图

单片机选用MCS51系列的AT89C52，它是兼容MCS51的全部功能的8位单片机，在数据显示系统中单片机的并口I/O端口0、1用于驱动液晶显示屏，串行口用于通信，另外还有相应的状态指示等。

液晶显示屏选用青云公司的LCM24064ZK，它的显示控制器是T6963C。其显示类型为STN黄绿模式，工作电压为3～5V，显示点阵数量为240×64。

4.2 软件设计

软件流程为显示系统每秒接受一次数据帧，处理后进行显示，判断如果缸温差超过20摄氏度则进行报警，否则正常显示。

图5 实际测量的参数与其他测量装置对比的曲线

图6 实际测量的参数与其他测量装置对比的曲线

图7 实际测量的参数与其他测量装置对比的曲线

5.测试数据分析

发动机地面测试系统使用在Limbach275E发动机磨车试验和螺旋桨风洞试验中，其方便拆装使用方便，而且显示直观，解决了以前发动机测试试验人员必须在试验现场的问题，使试验人员免除了噪音的污染;由于转速信号的处理采取了相应的方法，解决了以前转速测量不准确的问题;对于缸温采用数字滤波技术，避免了缸温信号易受干扰而跳动的问题。由于其解决了发动机测试的诸多问题，是一个比较实用的系统。

图5、6、7所示为实际测量的参数与其他测量装置对比的曲线。其中粉色为准确值，蓝色为系统测定值。从转速曲线可以看出，转速在3000RPM以上与实际值相当接近，实际发动机的怠速为3100～3500RPM，所以3000RPM下不会影响测量的可靠性;从温度曲线可以看出，基本上能够反映发动机缸头的实际温度。

参考文献

[1]麻桃花.MCS51单片机双机并行通信的实现[J].内蒙古科技与经济，2010（3）：100-102.

[2]黄祯祥，邓怀雄，郭廷文，周书.基于MCS-51单片机的温度控制系统[J].现代电子技术，2005（6）：21-22.

[3]张仁朝.浅谈MCS51单片机的LED点阵图文显示屏设计[J].福建电脑，2009（7）：144-145.

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关键词：浅层剖面仪；水利；清淤工程；淤泥；应用

中图分类号： TV967.31 文献标识码：A DOI：10.11974/nyyjs.20150934004

1 浅地层剖面仪的概述

1.1 定义

浅层剖面仪是通过声波来对浅底地层剖面结构进行探测的一种仪器，该仪器是基于超宽频海底剖面仪的改进，用于显示湖泊、海洋以及江河底部地层剖面的一种设备，借助于地质解释方面的内容，可探测到水底以下的地质构造情况。这种仪器不管是在地层穿透深度上，还是在地层分辨上，其性能均比较高。除此之外，还可随意选择相应的扫频信号组合，在施工现场实时进行工作参量的设计与调整，不仅可测量航道浮泥的厚度，该仪器具有图像连续、便于操作且探测速度快等特点。

1.2 工作原理

浅地层剖面仪是由系统软件、水下单元与甲板单元所构成的，该仪器是基于回声测探仪器所发展成为的一种仪器，通常情况下其探测的深度是几十米。在测量过程中，通过声波在水底以及水中沉积物中的反射、传播特点，连续探测水底沉积物自身的分层结构，以此获得更为直观和合理的浅地层剖面。浅地层剖面仪的工作方式和测探仪大致相似，只是所采用的发射功率与频率不同，但测探仪只可对换能器至水底水深进行测量，其工作的频率比较低。相对于测探仪而言，浅地层剖面仪除了可对换能器至水底水深进行测量以外，同时还可探测出换能器的垂直下方所对应的水底深度，可将水底地层的具体分层状况及各层的地质特征反映出来。在浅地层剖面仪中，其换能器根据相应的时间间隔来垂直向下进行声脉冲的发射，当声脉冲通过水触及到了水底后，其中有部分的声能可反射返回至换能器，而另外一部分则又会继续朝地层的深层进行传播，且其回波又会逐步返回，一直到声波所传播的这些声能损失全部耗尽为止。

地层厚度的测量其实就是对声波穿透至地层这一过程传播时间的测量，在这里假设ΔT为地层上下两个界面间时间差，C为该地层声速，则可按照下面这一公式来计算获得该地层厚度。，在这一公式中，w是地层厚度。声波水底反射能量的大小是通过反射系数R来明确的，其公式为：

其中和分别为一层、二层介质密度与声速，通过上述这一公式可以看出要想获得声强反射，其介质的密度以及声速差必须要大，以此才可在浅地层剖面仪终端显示器上将灰度比较强的这一剖面界面线反映出来，在收到的这些反射信号中，大部分信号都携带了水底地层构造信息以及地质结构信息。接着利用声学理论的相关原理，对所做得记录进行全面观察，分析水底这些沉积物对声波所产生的反射。最后在此基础上，就可更为准确地了解和掌握探测区域浅部地层具体地质情况，同时通过相应的处理软件，将两层沉积物属性图像反映出来。

从声波反射理论出发，当声波从介质1入射至介质2时，若这两介质自身的声阻抗不同，那么就会有部分的声波在这两介质交界面位置产生反射，同时还有部分声波就会停留于介质2内部，当水泥浮泥的重度上升至一定程度后，水底浮泥层就会很快地过渡到沙层或硬层。

2 在水利项目中出现泥沙淤积这一现象的原因

近年来，为了获得更大经济效益，在库区范围内，随意进行采石、取土或者挖沙等，使得泥石流、崩塌以及滑坡等灾害频发，加大了库区泥沙的淤积问题，特别遇到梅汛期的时候，就会倾斜而下，并夹带一定泥沙流入到库区中去，而泥沙的不断淤积也使得库区所具备的功能得不到充分地发挥。从客观的角度来看，当水库在建成了后，水库的水温就会逐步升高，同时其水质也会相应地变差，若水库的底泥长期未得到相应的清理，该库区就会不断地释放出各种营养盐，造成水体出现富营养化问题，水体就会逐步变绿，且藻类的生长速度也会加快，长期下来，就会产生一种“水华”现象，最终影响水库的水质量，继而影响人们的饮水安全。

3 浅地层剖面仪在水利清淤工程中的应用

为了更好地理解浅地层剖面仪，本文以“秀林水库清淤工程”为例，就浅地层剖面仪的应用进行详细地阐述。在本案例中，应用了由美国的Benthos公司所推出的一种浅地层剖面系统，即ChirpⅢ系统，该系统的重量较轻，便于运输和携带，采用的是线性脉冲调频法，该系统可在小型船舶上来进行测量与使用。由于原有的拖鱼式转换器在进行测量时，来往的船只以及河流中所有的这些浅滩会对其产生一定的安全威胁，对此，为了使该仪器在应用过程中更好地发挥其功能，需对仪器原有的拖鱼式换能器实施改进，从以往安放于测船尾的方式改变为固定于船舷的两侧，通过这种方式不仅可确保其安全性，同时还可提高其探测效果。

3.1 采集和处理资料

在应用之前，首先应该进行资料的采集以及处理，设计一条断面测线，用GPS平面定位，接着再将上述的ChirpⅢ这一浅地层剖面仪放入到水下实施探测，把所探测到的这些图形数据利用通讯线路上的接口传输至导航计算机的硬盘中去，将其作为原始资料，并进行保存。在架设设备的时候，应确保浅地层剖面仪、GPS天线与测深仪探头处于同一个位置处，促使各测点水深与平面位置等相对应。根据断面线法来实施测图，测线的间隔为10m，测点之间的距离为3―5m。在测量过程中，应匀速前进，其中断面线所出现的偏航距离不可超过2m。在采集与处理图像时，按照地质结构与断面水深的实际情况，对仪器自动增益、发射间隔、时变增益、延迟时间以及带通滤波等相关参数进行相应地调整，从而获得更为准确且合理的分辨率以及穿透深度，最终获得更为清晰的水底剖面结构图像数据和资料。如（图1、图2）

3.2 声图判断

由于声图判断为一项细致且复杂的工作，在工作过程中，只要出现任何细小的差错都会造成地层名称或者地层地层分界线错定、错划。鉴于这种情况，为了防止这种错误的发生，在进行浅剖探测的时候，操作人员应随时将以下内容标注在声图上：工作模式、工作的具体环境、转换器的水深波、探测前后的水深比、水深位的移植以及量程范围、收发换能器基阵之间的距离、定位时线号、点号与时间、测量船周围所产生的干扰等，通过这些内容的标注，为图像资料的评判提供相应的参考资料。在对声图进行判断的时候，应按照不同干扰特征，将声图中的虚何地层以及干扰等剔除掉，接着再按照不同沉积地层规范图谱，结合工作经验，对声图进行综合观察和分析，将连续且清晰的地层分界线找出来，基于此再来判断声图。实施这一工作的目的就会为了对淤泥厚度进行测量，通过处理软件在图像中来直接量取淤泥的厚度。如图3。

3.3 淤泥的分析以及土方的计算

相对于颗粒分散泥沙而言，粒径低于0.03mm泥沙一般称之为淤泥。在《疏浚工程施工技术规范》要求中，就已明确说明了淤泥其实就是淤泥性土，在缓慢或者静水的一种流水状态中所沉积下来的泥沙就称之为淤泥性土，这种淤泥性土的含水率比一般粘性土大。若在此基础上再来进行细分的话，又可分为浮泥、淤泥质土、流泥以及淤泥等，在划分淤泥层面时，应结合地区实际情况，由于不同地区的泥质情况不同，划分淤泥层面的标准也会有所不同。当细颗粒的泥沙在通过絮凝后沉落至水底以后，要通过很长的一段时间才可变得密实，当其还没有密实前，具备较强流动性，而这种泥沙就称之为浮泥，通常情况下浮泥密度范围在1.0g～1.2g/每立方厘米，当浮泥在逐步固结时，其流动性能也会逐渐减少，当其密度达到了1.2g～1.5g/每立方厘米的时候，就会变成为了流泥。再将流泥中的孔隙水排出后，其密度增加至1.5g～1.8g每立方厘米的时候，就不会再出现界面波，同时在水流的作用下也不会悬扬，在此时该泥沙已为淤泥范畴，当其密度大于1.8g的时候，就是淤泥质土。

在淤泥厚度测量过程中，基于声学原理方面的内容，当声波所遇到的介质，其密度不同，则其所反射的强度也会有所不同。对此，在向水底进行声波发射时候，在遇到密度不同介质以后就会开始进行反射，其中有部分声波就会穿透水底反射回来。其中声波在穿透介质以后，其深度主要取决于其频率与能量，对于具备一定能量的这些声波来讲，其震荡的频率越低，则其穿透力也就越强。而在这其中，所反射的回波，其自身信号强度则是由水底淤泥层密度变化所决定的，这种变化通常被称之为密度梯度，通过定量化处理密度梯度，用标定了的这些声源信号来进行反射信号强度的记录，以此将密度梯度值测定出来，接着再依据在介质中标定信号振幅值来明确介质密度。在具备了这两个参数以后，就可对水底淤泥密度进行连续测定。最后利用探头所采集的反射数据，来进行密度层的划分，使这三方面的数据成为一个三维数据，从而为清淤工程的实施打好基础。

测量水底淤泥厚度的主要目的就是为了对淤泥土方量进行计算，通过计算以此为工程的施工提供相应的参考依据。在外业所采集到的这些数据必须要通过处理成为规范性数据文件后才可用到淤泥土方量的计算中去。通过该仪器在的实践应用情况来看，该仪器的应用便于水利工程项目演变过程的监控和研究，通过剖面图所呈现的地层地质构造，可及时获得沉积物厚度，而这些对于水利清淤工程的实施而言，具有非常大的现实意义。

4 结束语

综上所述，该仪器自身所具备的高效与快速探测功能，为水利清淤工程的实施提供了有利的技术保障。通过该仪器设备，可及时了解和掌握探测区域沉积物的特征、地质构造以及地形变化等，通过综合研究和分析剖面图像与其他测量方式所获得的数据，可更好地监测探测区域的变化情况，以便于针对具体的变化采取相应的应对措施，提供可靠科学依据。

参考文献

[1] 吕连港，高大治，刘进忠等.浅地层剖面仪的测量模拟[J].海洋科学进展，2011，29（3）：411-418.

[2] 王圣豹.多波束参量阵浅地层剖面仪测深分机接收与采集电路设计[D].哈尔滨工程大学，2012.

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[4] 黄宁.浅地层剖面仪在水上工程项目中的应用[J].科技信息，2012，（17）：359-360.

篇9

关键词： 沥青路面；就地热再生；济南

Abstract: the asphalt pavement is geothermal renewable technology in foreign very extensive, but in our country still is in start level, there is still a lot to be desired. This article mainly aims at the asphalt is renewable technology process, the heat of the characteristics and effects, and other key issues were discussed.

Keywords: the asphalt pavement; Is geothermal regeneration; jinan

中图分类号：U416.217文献标识码：A 文章编号：

沥青路面就地热再生是指利用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行现场加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌和、摊铺、碾压等工序, 一次性实现对表面一定深度范围内（一般为20mm-50mm）的旧沥青混凝土路面再生的一种技术。

一、沥青路面就地热再生技术的优点

（1）沥青路面就地热再生可以让破损的路面经过修复后重新使用。

（2）通过加热，再生层与其下承层很好地黏结在一起，有效的防治路面裂缝，并能快速的恢复路面坡度，不影响路面排水。

（3）就地热再生可以恢复沥青混合料的柔韧性，改善材料的弹性、粘性、强度和抗高、低温性能，延长沥青路面的使用寿命。

（4）就地热再生使拌和后的沥青混合料的油石比恢复正常，消除沥青上浮带来的病害，延长沥青路面的使用寿命。

（5）就地热再生采用热接缝，不会出现冷接缝，不影响美观，而且避免沥青路面因冷接缝渗水而损坏。

（6）就地热再生完全利用原有路面的骨料和沥青，100%就地循环利用，无任何渣土和废料，大大降低施工成本。

（7）开放交通快、施工周期短，施工中清洁、无烟、低噪音。

二、沥青路面就地热再生技术的基本工艺及施工要点

2.1沥青路面就地热再生技术基本工艺

沥青路面就地热再生技术基本工艺见图1，通常是先对旧沥青路面进行加热，使之软化，再将沥青路面铣刨后收集到搅拌器中，然后添加新骨料和新沥青（用于底面层），或再添加新沥青混合料和新沥青（用于面层），经均匀搅拌后输送到沥青摊铺机中进行摊铺，最后用压路机压实成型。现场就地热再生技术工艺主要有整形再生法、重铺再生法、单层复拌再生法、双层复拌再生法四种。

图1 沥青路面就地热再生技术基本工艺

实施沥青路面就地热再生工艺的具体步骤是：

（1）施工前应进行现场周边环境调查，对可能受到影响的植物隔离带、树木、加油站等提前采取隔离措施。

（2）对就地热再生无法修复的路面病害进行预处理。

（3）通过试验，得出符合施工规范要求的骨料级配，确定新沥青和再生剂用量。

（4）铺筑试验路段，从施工工艺、质量控制、施工管理、施工安全等各个方面进行检验。就地热再生实验路段的长度不宜小于200m。

（5）清扫路面，避免杂物混入混合物内。

（6）利用加热设备将旧沥青路面加热。根据加热机的不同，加热方式可分为一步法和多步法两种。

（7）将加热后的沥青路面耙松，并将旧沥青混合料收集、输送到搅拌器内。

（8）添加适量的沥青再生剂或新沥青混合料，与旧沥青混合料一起加热至140℃左右，均匀拌和。

（9）再生沥青混合料重新均匀摊铺，压路机碾压成型。

（10）再生路面碾压成型后，待再生层路表温度低于50℃后方可开放交通；需提前开放交通时，可适当洒水来降低路表温度。

2.2沥青路面就地热再生技术施工要点

（1）施工前，先对路面进行清理，以满足施工要求。

（2）严格控制新料、沥青、集料的质量及级配，严格控制各种添加剂的批次，以确保原材料的质量符合规范要求。

（3）路面充分加热，温度控制在170℃-180℃。不得因为加热温度不足造成铣刨时集料的破损，也不得因加热温度过高造成沥青过度老化。

（4）严格控制沥青混合料拌和的温度，适时地进行热量补充，以确保再生沥青混合料摊铺温度能保持在120℃-150℃左右。

（5）在拌和的过程中，应严密检测再生沥青混合料的温度及其表观性状的变化，适时调整再生机的工作速度和再生剂的掺加量。

（6）摊铺时，确保再生料有足够的摊铺温度，以保证有足够的压实时间。

（7）摊铺应匀速行进，施工速度宜为1.5～5m/min。混合料摊铺应均匀，避免出现粗糙、拉毛、裂纹、离析等现场。

（8）加热宽度比铣刨宽度每侧应至少宽出10cm。

（9）再生材料摊铺后应立即压实，碾压应配套使用大吨位的振动双钢轮压路机、轮胎压路机等压实机具，碾压时温度不低于110℃。对压路机无法压实的局部部位，应选用小型振动压路机或者振动夯板配合碾压。

（10）如果再生层上面加铺面层，应在再生层碾压成型厚48h后进行。

三、就地热再生技术的案例

2011年5月30日经十路整修采取就地热再生工艺。经过多年使用，作为贯穿东西的交通要道，经十路路面受沥青性能老化、软化点升高等因素影响严重,，加之道路长时间处在交通量大、重型车辆多且集中的运行环境下，持续“超负荷”运转，导致经十路相继出现车辙、裂缝、松散、坑槽等，尤其以车辙现象最具代表性，特别是交叉口、公交专用道和公交站点等位置，车辙问题已经非常严重,严重影响行车舒适度、安全性及通行能力。如不及时处理,道路损坏面积将继续增加，路面破损将进一步加剧。

步骤：

1、施工人员用铁丝和汽油棉做成的火把塞到HM16“加热王”钢板下面的缝隙中，钢板点火进行预热。

2、RM16“加热王”缓缓行驶，巨大的钢板紧贴需要修复的路面，热风和辐射热能的高效运用，使所铺设路面均匀受热并逐渐软化沥青。第一辆“加热王”过去后，第二辆紧接着进行再次加热，使其热能可以继续渗透到下面的沥青，以便受热均匀。

3、加热完毕，下面装有类似钉耙装置的RM6800公路王缓缓开过，巨大的钉耙牢牢抓住路面的沥青，随着巨大牵引力的带动，沥青一点点被耙松并回收。

4、收集的旧沥青送至EM6500提升复拌机中，混合极少量新沥青，添加再生剂，在复拌机中重新加工搅拌。

5、对修补的路面下层再次加热后，摊铺机以6米/分钟的速度把从复拌机中出来的新沥青均匀地铺在需要修补的路面上。

6、压路机紧随其后碾压成型。

四、产生的效果

1、社会效果

1、由于用热喷射循环系统软化沥青表面代替了传统的火焰直接燃烧，施工减少了黑烟、明火、臭气、粉尘等有害环境的物质产生。

2、由于事先进行了加热，沥青全部软化，铣刨基本不会遇到阻力，不会产生噪音。

3、旧沥青100%就地循环利用，无任何渣土和废料。

4、现场仅仅封闭了一个车道，其他车道畅通无阻。虽然就地热再生工艺需要多辆机械车辆，但是并不杂乱，这些机械由多功能设备模块组合而成，每一台设备本身并不存在超长、超宽、超高等现象，作业时只需要很小的场地。

5、和传统工艺相比，新工艺铺路的速度非常快。由于采取的是‘流水’作业模式，全套设备驶过，道路马上得以恢复，而不像传统工艺施工是间断式作业。设备前进速度约6米/分钟，这就意味着施工也能保持在这个速度，一个晚上能施工1.5到2公里。

6、通过加热道路边界及新暴露出来的路面表层，在完成碾轧过程后的路面，其原有的和新铺的材料形成热熔接口，除了新铺的沥青颜色较深外，不会留下任何的缝隙和补丁。

7、再生沥青路面更抗“衰老”，寿命延长十年以上。数据显示，经这种大型热再生处理过的路面，使用寿命可以有效延长10年以上。

2、经济效果

以经十路1公里宽4米的单幅车道来计算，每挖补1米，传统维修合计成本为70元左右，而热再生成本为50元左右，节省成本近30%。

另一方面，HM16“加热王”的加热系统将已使用的热空气抽回做再加热，最大限度地降低热能的消耗，对比早期使用名火加热或高密度红外线加热系统的热再生设备更经济。

五、结束语

综上所述，沥青路面就地热再生技术作为一项节能减排促进资源可持续发展的新工艺，既促进节能减少废料的排放，又节约了工程投资造价，对社会产生客观的经济效益，且随着沥青再生机组及其设备的不断更新，对于利用资源、保护环境、维持道路通行能力和保障安全运营，有着十分巨大的社会意义和经济价值，是实现我国城市道路交通事业“可持续发展”的战略的重大技术开发项目。随着我国城市道路的发展尤其是高等级道路的通车里程已迅速提高，道路的维修量将迅速增加，采用就地再生技术进行大面积道路维修是必然发展趋势。

参考文献：

[1] 中华人民共和国交通部.公路沥青路面再生技术规范（JTG F41-2008）.北京：人民交通出版社，2008

[2] 中华人民共和国交通部.公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）.北京：人民交通出版社，2004

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[4] 李光林，姚百恕.现场就地热再生沥青路面复拌工艺施工技术及质量控制[J].辽宁省交通高等专科学校学报，2005，（02）.

[5] 中华人民共和国交通部.公路工程沥青及沥青混合料试验规（JTJ052-2000）

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[6]吕伟民、严家. 沥青路面再生技术[M].，北京：人民交通出版社，1989.

[7]江臣.高等级沥青路面再生技术及工程应用研究[D].南京：东南大学交通学

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低温环境对沥青混凝土路面的影响主要表现在两个方面：一方面，低温环境对材料特性的影响：（1）沥青的性质，在温度较低的环境下，沥青结合料很容易出现开裂的问题，其中低温环境下沥青结合料的温度敏感性与劲度至关重要，提高沥青结合料的针入度，对于提高沥青混凝土的低温抗裂性能具有非常大的帮助；（2）集料，如果集料的吸水性高、冻融损失高、耐磨性能低，在低温环境下很容易导致路面产生裂缝；（3）孔隙率，孔隙率越大则破坏温度越高，虽然差别不大，但是在施工的过程中应该将孔隙率控制在一定水平；另一方面，环境的影响因素：（1）温度影响，受到外界环境因素的影响，例如风速、气温等的影响，如果路面的温度越低，则路面开裂的可能性越高；（2）降温速率，降温的速率越大，则温度应力也越大，越容易导致沥青混凝土路面出现裂缝。

2低温环境下沥青混凝土路面的施工工艺及其质量控制

2.1工程概况

文章以某高速公路为例，该高速公路位于冷文干旱区，冬季长而寒冷，温度日差也相对较大，年平均气温为-0.6℃，极端低温为-28.9℃，极端高温为27.3℃，平均风速为5.42m/s，在低温环境中进行沥青混凝土路面施工，需要考虑低温环境、风力对施工造成的影响，因此，该高速公路的施工企业合理的调整了施工工艺，并加强质量控制，通过实践取得了良好的效果。

2.2低温环境下沥青混凝土路面的施工工艺及其质量控制

2.2.1施工前准备

低温环境下沥青混凝土路面的施工必须做好施工前的准备工作，主要包括以下几个方面：（1）原材料的管理，沥青是沥青混凝土路面施工的重要材料，沥青材料应该严格的按照JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》的C1进行检验，对不不同来源、性质的沥青材料应该进行分开放置和管理，如果需要长期储存，则应该采取有效的措施避免沥青被污染；集料来源以及加工方式不同，集料的性质也存在很大差异，例如，集料吸水能力、表面结构、颗粒状态、强度、清洁度、级配范围、颗粒尺寸以及和沥青的柔和力、粘附性等，集料的选择应该严格的按照JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》的表C-8、C-9、C-10、C-11、C-12进行检验，并做好集料的储存管理；（2）配合比设计，沥青混凝土配合比的设计应该根据沥青、粗细集料、矿粉之间的比例关系进行，按照现行的《公路沥青路面施工技术规范》、《公路沥青路面设计规范》，沥青混凝土混合料配合比应该采用目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证的三阶段配合比设计方法，以此保证混合料的平整度、耐久性、稳定度、强度以及其他指标都能够满足相关的施工要求。

2.2.2拌和与运输施工

根据沥青混合料的配合比确定的生产参数进行拌和作业，不能私自调整和修改生产参数，严格的按照相关的施工规范进行施工，在拌和施工的过程中应该由专门的管理人员进行管理，保证拌和时间与温度满足相关的施工规范，保证每盘拌和的时间超过40s，出料的温度控制在180℃-185℃之间。当沥青混合料拌制完成后，则应该进行沥青混合料的运输，运输过程中应该保证沥青混合料的温度，例如配备保温用具和防雨设备，防止沥青混合料的运输的过程中出现离析，运输车辆到达施工现场后，应该停在摊铺机10m-20m的位置，在摊铺机前进的过程中不能碰撞摊铺机，以此保证摊铺质量。

2.2.3摊铺施工

低温环境下，进行沥青混合料摊铺时，应该满足以下要求，摊铺阻力大于一般沥青混合料、混合料粘度大、摊铺温度高，在摊铺的过程中采用两台摊铺机同时施工的方式，两台摊铺机采用前后错开的方式，错开的距离不能大于30m。低温环境下，沥青混合料的摊铺厚度通常控制在5cm左右，如果环境温度过低，则应该将摊铺温度控制在160℃左右，为了防止在摊铺的过程中出现离析，在摊铺施工时，应该采用中强夯实等级的熨平板，将摊铺机的速度控制在2.5m/min上下，在摊铺施工的过程中禁止中途停顿、改变速度的现象，应该保证摊铺的均匀性与缓慢性。

2.2.4碾压施工

该工程在低温环境下的沥青混凝土路面碾压方案以及设备组合表1所示。沥青混凝土路面的碾压施工应该控制以下几个方面：（1）碾压时间，在低温环境下，应该以终压温度来指导碾压施工，碾压施工的次数越多，有效碾压时间相对较长；（2）碾压段长度，在低温环境下，沥青混合料温度降低的速度非常快，在选择碾压段长度时应该慎重的考虑，对于碾压段长度的选择，应该根据碾压速度、碾压时间、降温速度等方面的参数状况确定，碾压段长度和摊铺温度之间的关系如图1所示，当环境温度为10℃-15℃时，碾压段长度控制在15m以内，碾压时间控制在14min左右。

3结语