混凝土冬季施工方案范文
时间：2023-04-06 12:09:46
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篇1
Abstract: This paper mainly take the large equipment foundation in winter construction of large volume concrete for example, formulation of large volume concrete from construction concrete raw material selection, mixture ratio determination, concrete mixing transport, temperature control, concrete pouring construction of hierarchical control, vibration control, maintenance, such as temperature measurement process control of the project construction in winter. Through to the massive foundation slab concrete construction scheme development, to prevent big volume concrete to prevent early concrete suffered damage, controlling the temperature difference, the purpose of crack resistance.
Key words: mass concrete; construction in winter; control
中图分类号：TV544+.91
一、工程概况
本工程位于东北某地区，该地区自然条件恶劣，冬季寒冷，冰冻期从11月至次年3月份，长达4个月，温度在零下2摄氏度至零下18摄氏度。底板采用钢筋混凝土结构，底板外径为87.400米，中心区设计厚度为1.00米，周边环形区设计厚度为1.20米，底板与其下方桩基础采用刚性锚固连接，混凝土强度等级为C50，浇筑量为7000m3。底板施工从当年的12月3日开始施工至次年的1月2日完成了混凝土的浇筑，环境温度平均在-10℃左右。
大体积混凝土是混凝土结构实物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土。结构厚实，混凝土量大，工程条件复杂，施工技术要求高，水泥水化热较大，易使结构物产生温度变形。大体积混凝土除了最小断面和内外温度有一定的规定外，对平面尺寸也有一定限制。因为平面尺寸过大，约束作用所产生的温度力也愈大，如采取控制温度措施不当，温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限值时，则易产生裂缝。 冬季施工是根据当地多年气象资料统计，当室外平均气温连续5天稳定低于5摄氏度。综上所述，工程基础底板属大体积混凝土冬期施工。
二、大体积混凝土施工前准备
1.大体积混凝土原材料的选择
（1）水泥：是大体积混凝土的主要胶凝材料，为保证混凝土的强度，结合当地条件，选择了P.II 42.5水泥。
(2）矿粉：矿粉可减少水泥用量减少水泥用量约10%～15%，且水化放热量很少，从而减少了水化放热量，因此施工时混凝土的温升降低，可明显减少温度裂缝，这对大体积混凝土工程特别有利。为此方案中选择了S95矿粉为掺合料。
（3）混凝土外加剂：混凝土外加剂在现在混凝土应用技术中作用越来越大，成为名副其实的第五组份。混凝土外加剂掺量较低，且能明显改善混凝土拌合物的工作性和硬化性能。为此方案中选择了Sika Viscocrete 3301C高性能减水剂，减水率为20%-30%。
（4）粗细骨料：粗骨料选用5mm-25mm连续级配碎石，含泥量不大于1%；细骨料采用的是福建河砂，属中砂，含泥量不大于3%。
2.大体积混凝土施工配合比的确定
根据设计及规范要求，参照以往的储罐底板施工经验，冬季大体积混凝土坍落度控制在160-220mm。混凝土配合比采用工程实际使用的原材料和计算配合比进行试配，保证混凝土的绝热温升和工作性满足要求。每盘混凝土试配量不应小于20L；进行试拌，并调整砂率和外加剂掺量等使拌合物满足工作性要求，提出试拌配合比在试拌配合比的基础上，调整胶凝材料用量，提出不少于3个配合比进行试配。根据试件的试压强度和耐久性试验结果，选定设计配合比；应对选定的设计配合比进行生产适应性调整，确定施工配合比； 对采用搅拌运输车运输的混凝土，当运输时间可能较长时，试配时应控制混凝土坍落度经时损失值。经试验确定混凝土施工配合比见表2-1。
表2-1大体积混凝土配合比
3.混凝土的热工计算
(1)混凝土最高绝热温升计算：根据往年本地区的施工气候条件预计在施工期间环境温度为-10℃，大体积混凝土入模温度在+10℃左右。利用公式Tmax=T0+C/10+K/50计算混凝土最高绝热温升，式中T0为混凝土的入模温度；C为单位普通硅酸盐水泥用量，Kg/m3；K为矿粉用量，Kg/m3。底板采用的普通硅酸盐水泥，水泥用量为235 Kg/m3，矿粉用量为190 Kg/m3，Tmax=10 +235/10+190/50=39.65℃。
（2）混凝土保温层厚度计算：本工程计划使用塑料布+草帘被+帆布保温材料进行混凝土保温养护。利用公式λ1·（Ta-Tb）/δ=λ2（Tmax-Ta）/0.5H计算保温层厚度，其中，H为底板厚度；λ1为蓄热层导热系数，取0.08W/(m.c)；λ2为混凝土导热系数，取2.3W/(m.c)；Ta为混凝土表面温度，Ta= Tmax-ΔT（ΔT为控制温差）；Tb为施工时的平均气温，此处取值-10℃；δ为蓄热层厚度，m。δ= 0.5Hλ1·（Ta-Tb）/λ2（Tmax-Ta）=0.5×0.08(14.65+10)/(2.3×25)=0.017m。
（3）通过对混凝土最高绝热温升和保温材料的厚度计算，保温层采用塑料布+草帘被+帆布材料厚度保证在0.017m以上，在环境温度环境温度为-10℃，混凝土入模温度在+10℃左右的前提下，能够满足混凝土的内外温差控制在25℃以内，保证混凝土的表面温度不受冻害。
三、施工过程控制
1.严把材料质量关
篇2
【关键词】冬季；房屋建筑；施工；混凝土
北方房屋建筑施工与南方向不受气候影响适宜施工时间较短，沈抚新城位于浑河河畔，地下水位高，基础施工多要采用降地下水的方法，秋冬季是地下水位较低的枯水期，这期间降水成本相对低一些，所以沈抚新城内的工程项目秋冬季施工不可避免。沈抚地区深秋与初冬季节气温变化大，日夜温差大，低温对施工造成很大影响，尤其造成很多隐患。笔者建筑施工一线从业近20年，于北方低温天气施工有些许心得在此与同行分享。
1 沈阳地区气候特点
沈阳地处东北地区的南部，辽宁省的中心。它背倚长白山麓，面向渤海之滨，是辽东半岛的腹地。气候类型属于温带大陆性季风气候，主要特点是：冬冷夏暖，寒冷期长；春秋短促多风；南湿北干，雨量集中；日照充足，四季分明。全年平均气温8-9℃，秋季天高气爽，凉爽舒适，气候适宜，但比较短促；年末秋冬季节气候温度起伏较大，冬季漫长寒冷，平均最高温度也在0℃以下。9月平均气温17-18℃，10月9-10℃，11月0℃左右，12月-7到-8℃，而且日夜温差大，短期气温变化大。如10月平均气温为9-10℃，但极端气温最高可达29℃，极端最低气温可低至-7℃；11月平均气温为0℃，但极端气温最高可达21℃，极端最低气温可低至-22℃。因此沈阳地区10月、11月房屋建筑施工可行，但也面临一些由于低温造成的一些问题。
2 北方冬季房屋建筑施工混凝土施工常见问题
（1）受气候影响或采用增温措施不当，造成施工质量受到影响。
（2）抗冻剂使用不规范，或忽视抗冻剂使用影响因素，如气温的影响，造成抗冻剂添加过量或不足，影响构件强度，形成质量隐患。
（3）施工后越冬保温措施不到位，造成后续构件变形、接合部位位移等问题，造成安全隐患。
（4）冻土造成的构件模板变形，引起支撑变形，梁板反拱问题，造成事故隐患问题。
3 北方冬季房屋建筑施工混凝土施工常见问题解决方案
（1）做好气温监控工作。监控范围包括24小时、3天、5天气温监控，确定未来5专业施工气候环境，便于确定是否采用低温、超低温天气施工方案。依据温度条件不同选择合理施工方法，如调整配合比方法、蓄热法、外部加热法或掺抗冻外加剂等。
（2）定期测温。应随时检查气温、水泥、拌和水、拌和物及路面的温度，每2小时测定1次。按照气温区间依据《施工规范》规定采取对应的施工措施。如水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放提温后使用。
（3）准备好防冻物品，随时依据气候变化，进行温度、湿度防护。可依据气候不同备料塑料薄膜用于保湿、隔离、覆盖；或采用保温草帘、泡沫塑料等保温达到防雨雪和保温效果。
（4）冻土施工构件支撑和模板采用加强型垫板，并垫板扩大面积，减少冻土变形带来的影响。
（5）控制好原材料的加热温度，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时测量温度，保证加热温度达到要求。冬季施工混凝土的搅拌时间应比常温搅拌时间延长，混凝土拌和物出机后，尽量减少运距，应及时运到浇筑地点，防止低温物料变化等问题。
（6）拌好的混凝土应马上浇入基础，尽量缩短浇灌时间，及时捣固。浇完后混凝土立即进行覆盖保温，蓄热养护。
（7）加强成品的养护冬季混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，一是作好覆盖保温工作，并经常检查，二是作好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度，保证混凝土在初凝期不受冻。如采用一层塑料薄膜和二层草袋保温的方法养护混凝土。
（8）混凝土砼模板拆除的时间，应考虑结构特点、气温因素影响和砼所达到的强度要求确定，低温施工一般以缓拆为宜。如发现砼有冻害现象，应经处理后拆卸，并采取保温防护。
（9）钢筋拉伸、焊接宜在室内进行，如必须在室外焊接时，其最低气温不宜低于-20℃，且应有防雪挡风措施，避免接头热态碰到冰雪。
4 北方冬季房屋建筑施工混凝土施工注意重点
在于实时监控气温变化，注意保温、浇筑时注意防冻，成型后稳妥防护与实时监控。
对临时性低温应急处理采用外部加热法是常用并效果显著，成本易于控制的一种方式。主要用于气温-10℃以上，而构件并不厚大的工程。
外部加热法是通过加热空气，提高混凝土构件周围温度，将热量传给混凝土或直接对混凝土加热，使混凝土处于正温条件下达到正常硬化的方法。常用的外部加热法有以下几种：
4.1 炭火加热法。该方法简单，材料易得，一般在较小的项目中使用。虽然室内温度不高，空气较干燥，配合其他保温措施使用能够基本满足要求。
4.2 水蒸气加热法。此方法加热温度均匀、易于控制，但要求配备专门的锅炉设备，费用较高。
4.3 电热加热法。此法简单方便，热损失较少，易控制，但电能消耗量大，成本较高。
5 结论
沈阳地区具有秋冬季温度低，日夜温差大，短期温差大特点。但为适应市场要求冬季施工常常不可避免。建筑工程混凝土冬季施工常见很多问题影响工程质量，带来安全隐患，影响使用寿命，施工管理中通过监控气温变化，适时采取对应措施实施低温施工技术，加强施工管理，配合低温防护、提温工具的使用，保证冬季施工质量，满足市场需求。
【参考文献】
[1]烟台大学学报：自然科学与工程版[J]，1997（04）.
篇3
【关键词】加油站 施工质量 安全性能 冬季施工 技术对策 分析阐述
中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：
前言
冬季由于气候条件变化比较频繁，因此加油站在冬季施工的过程当中，必须对相关的施工程序进行严格的控制。加油站冬季施工的技术对策主要包括施工前的准备和施工过程中各环节的管理等内容，因此，做好以上工作才能有效地保证加油站在冬季施工的质量。
1.加油站冬季施工准备工作
任何建筑项目在进行施工之前都必须充分的做好施工前的各项准备工作。施工准备工作做的好与坏，将对整个项目后续的施工有着很大影响。其包括以下两个方面：第一，加油站在进行冬季施工之前要根据加油站施工所在地的实际条件制定一套严密切实可行的施工方案，这是有效保证整个加油站施工质量的一个很好的对策；第二，加油站施工过程当中所需要的施工材料、设备，在质量方面必须进行严格的控制。施工材料和设备除了符合施工图纸以及相关技术标准之外，还要对冬季的气候环境具有很好的适应性。做好上述两个方面的施工准备工作是保证加油站冬季施工质量的有效方法。因此，我们很有必要对上述两个方面所包含的内容进行更加深入的认识与了解。
1.1加油站冬季施工方案的制定
加油站在进行冬季施工之前必须制定出一套科学合理的施工方案。该施工方案将对整个加油站建设项目的质量起着重大影响，因此，相关单位的人必须对施工方案的制定引起足够的重视。冬季施工方案在制定过程当中应当遵循以下几个原则：第一，加油站建设所在地的冬季气候条件是必须考虑在其中的。施工方案在制定的过程当中一定要对当地的冬季气候条件考察清楚之后在进行施工方案的制定。第二，因时因地的施工原则也是加油站在冬季施工过程当中所必须遵守；第三，施工方案在制定的过程当中时刻要以施工质量以及相关的安全内容为指导原则；第四，除了上述三个所必须遵守的原则之外，施工技术的选择以及施工的经济性在施工方案制定的过程当中也是必须考虑的一个重要原则。因此，加油站冬季施工方案的编制只有认真遵循上述四个方面的原则之后，才能有效地保证整个加油站的施工质量。
1.2加油站冬季施工材料以及设备的选取
加油站冬季施工材料以及设备的相关准备工作也是确保加油站冬季施工质量的一个重要因素。相关冬季施工材料以及设备的准备工作主要包括以下几个方面的内容：第一，施工之前首先应该确保施工的场地应该符合施工的相关要求；第二，施工过程当中所需要的水电以及道路应该在施工之前准备就绪；第三，如果加油站所在地出现积雪或者积水之后，那么在加油站施工之前必须对积雪或者积水清理干净；第四，由于冬季气温比较低，为了保证室内的装修工作能够顺利的进行，必须对门窗的严密性进行较高的要求；第五，相关的保温材料、防冻剂之类的施工辅助材料在加油站进行施工之前一定要准备齐全。因此，做好加油站冬季施工之前的材料以及设备方面的准备工作也是确保整个加油站冬季施工质量的一个重要的影响因素。
2.加油站冬季施工过程当中所采取的技术措施
为了保证加油站冬季施工的施工质量，加油站在冬季施工过程当中一定要采取科学合理的技术措施。加油站冬季施工的技术措施主要包括：混凝土施工的技术措施、钢结构施工的技术措施以及施工中的教育等三个方面的内容。
2.1加油站冬季混凝土施工过程中所采取的措施
必须采取一定的措施来对混凝土的施工过程进行保护，措施主要包括以下几个方面：第一，为了确保加油站冬季的施工质量，混凝土最好采用商品混凝土来进行施工。商品混凝土应该确保及时的运输到施工现场，并且在运输的过程当中要确保混凝土所具有的热量不被散失。与此同时，混凝土在进行浇筑之前，必须对混凝土浇筑模板当中残留的混凝土以及其他的污垢清理干净并且混凝土在凝固的过程当中还要适当的加入一些防冻剂。防冻剂在掺入混凝土之前要对混凝土以及防冻剂的性能进行清楚的认识与了解，以此来选择更合适的防冻剂。第二，加油站冬季混凝土的施工应该确保在温度比较高的时候进行施工，以此来发挥混凝土的最大性能。第三，加油站当中的一些柱以及梁在冬季施工的过程当中，最好采用成品的梁或者柱，不适用采用现浇的。
2.2加油站冬季钢结构的施工所采取的措施
加油站的钢结构主要是针对加油站的罩棚而言的。罩棚钢结构在进行施工的过程当中必须注意以下几个方面的内容：第一，如果钢结构是在负温之下来进行安装的，那么一定要采取科学合理的尺寸偏差调整措施，以确保由温度所造成的钢结构尺寸变形以及错位现象的发生。第二，钢结构在施工的过程当中应该尽可能的选择螺栓球进行施工，尽量减少焊接方面的工作。第三，钢结构在进行负温焊接的过程当中，焊接施工人员必须在进行焊接之前取得相关的焊接资格证书，并且在焊接的过程当中遵循相关的规定。除此之外，焊接人员在对钢结构进行焊接的过程当中，一定要采取相关的保护措施来保证自身的安全。
2.3加油站冬季施工方面的安全措施
加油站在冬季施工的过程当中，必须对安全方面的内容引起足够的重视。因此，在对加油站进行冬季施工之前，相关部门一定要根据加油站所在地的实际情况以及相关的规定制定严格的安全措施。加油站冬季施工过程当中所包括的主要安全措施有以下几个方面：第一，由于冬季气温比较低，产生安全方面事故的可能性非常的大。因此为了降低安全事故的发生频率，一定要对相关的安全措施进行严格的执行。第二，加油站在冬季施工的过程当中，一定要对电力方面的工作采取相关的安全措施，以此来保证电力使用的安全。第三，防火方面的措施也是必须考虑的一个非常重要的安全因素。第四，在施工的过程当中，一定要根据天气条件来合理安排施工内容。
结束语
加油站冬季施工过程中相关技术措施制定的严格与否并且是否认真地贯彻执行，都与加油站的施工质量有着很大的关系。因此，为了保证整个加油站的施工质量，我们必须认真的对相关的施工技术进行分析研究，以此来制定更加严密的施工技术措施。
【参考文献】
[1]王琦.浅析加油站施工现场HSE管理[J].安全,2010(9).
篇4
关键词：冬季施工；大体积混凝土；裂缝控制
Abstract: the average day temperature continuous 5D stabilized at 5 ℃ or minimum temperature continuous 5D stable at -3 ℃, the construction in low temperature season, winter construction measures should be take. If during the construction process in the concrete engineering, measures properly, will bring the serious influence to the construction quality of construction, prone to quality problems or quality accident, this paper combined with the climate, should pay attention to the winter concrete construction problems and control measures are briefly discussed.
Keywords: winter construction of mass concrete; crack control;
中图分类号：TV544+.91文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
前 言
冬季施工对于混凝土工程都是一个很普遍的技术问题。为保证工程施工质量，对所浇筑的混凝土要从原材、混凝土施工配合比及外加剂、掺和料等进行质量控制，如混凝土拌合物质量达不到设计要求，将会导致混凝土裂缝发生。对于大体积混凝土浇注工艺所具有的特性，裂缝更容易发生。冬季大体积混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化、混凝土浇注过程的严密组织、混凝土浇注完毕后的精心养护等几个环节的严格把关，能有效的避免大体积混凝土裂缝的发生。
一、冬季混凝土施工应注意的问题
1、本工程需冬季施工的项目，主要涉及渠道衬砌、左岸排水建筑物（渡槽）。为保证施工进度，应在工程进入冬季施工前统一安排、落实工程进度计划，加快施工进度，尽量减少冬季施工的作业面。如必须进行冬季混凝土施工，应做详细的冬季施工方案。
2、冬季混凝土施工必须确保工程质量，做到安全生产。冬季施工方案要结合实际，采用合理的施工方案，减少冬施措施费用，并能有效的缩短工期。
3、对已确定进入冬季施工的混凝土项目，尽早编制冬季施工方案并上报所在标段的监理审批。待批复完成后，尽快落实冬施材料、设备。还要做到连续施工，避免不必要浪费。
4、编制冬季施工方案，应根据工程特点及所在地区历年来气候情况，编制冬期施工原则及实施方针并结合本单位的具体情况，编制冬季施工方案。主要内容应包括：冬季施工生产任务特点部署，主要的冬期施工方法，热源设备计划，保温材料、外加剂材料计划，冬期施工人员培训计划，施工管理工作，冬期施工项目及热源安排。
5、外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货，其他资源的准备：保温、覆盖材料的设备，根据工程任务特点及主要施工方法，确定保温、覆盖材料的用量，编制计划，组织进场存放和保管。
6、技术培训，进入冬季施工前，施工管理人员、测温人员进行培训考核，施工管理人员的培训主要包括一下内容：学习有关冬期施工规范、规定；主要的冬期施工方法与技术措施；学习冬期施工中要采用的新技术；学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。
测温人员的培训应包括的内容：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心，学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。
7、施工现场所有准备工作，必须在砼浇筑前完成，达到进入冬期施工的条件。现场准备要求：原料加热设备符合要求，保温围护好；外加剂有储备，保管好，无破裂；供水消防管线，模板的保温措施已完成；测温工作已开始进行，测温记录齐全，现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
8、冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。二、冬季混凝土施工的控制措施
1、原材料进场、保温
要严格控制混凝土原材料的质量和技术指标，禁止不合格的原材料进入现场。应使用含泥量尽可能低的集料。集料的含泥量对混凝土的抗拉强度及收缩变形影响很大。使用含泥量高的集料，集料表面与水泥石的机械粘接力降低，而且会增加混凝土拌土的抗拉强度，导致收缩裂缝发生。高细度的水泥必然带来较高的强度，但是提高水泥的细度也必然会带来较大的收缩，显著地增加收缩应力，因此虽然水泥的细度应尽可能低一些。掺和料的质量对混凝土裂缝有显著的影响。粉煤灰对混凝土的早期干缩影响很大，使用细度较粗或含炭量高的粉煤灰大幅度增加混凝土的需水量，从而加大混凝土的收缩导致开裂。由于缓凝减水剂所具有的缓凝作用可延缓和推迟混凝土热峰值到来同时可对混凝土拉伸性能的提高，因而对减少混凝土的开裂也具有积极作用。对于砂、石骨料、水泥等进行保温堆放，即两层苫布加两层工业毛毡覆盖砂、石骨料表面。
2、混凝土拌和
拌和用水加热使用，现场搭设锅炉保温棚一座，用脚手架搭设框架、顶部及周围用石棉瓦围圈防火，根据目前拌和站分布情况设立3吨锅炉1台。拌和混凝土前应用热水冲洗拌和机以使拌和机体处于正温状态。混凝土拌和时间应比常温季节适当延长，一般延长20%~25%。提高混凝土的出机温度首先考虑热水拌和，当热水拌和尚不能满足要求时，再加热砂石骨料，水泥不得直接加热。用热水拌和，水温一般不宜超过60℃。超过60℃时应改变拌和加料顺序，将骨料与水先拌和然后加入水泥拌和，以免水泥假凝。混凝土浇筑前实测各种原材料温度并根据下列公式计算水温，以此控制混凝土温度。
T0＝［0.84(GC﹡TC+ GS﹡TS+ Gg﹡Tg)+4.19 TW(GW- PS﹡GS- Pg﹡Gg)+ bPS ﹡GS﹡TS+ bPg﹡Gg﹡Tg-B﹡PS ﹡GS-B﹡Pg ﹡Gg］/［4.19 Gw+0.84(Gc +Gs +Gg)］
式中T0——混凝土拌合物的理论温度（℃）；
Gw、Gc、Gs、Gg ——每立方米混凝土中水、水泥、砂、石的用量（kg）；
Tw、Tc、Ts、Tg ——水、水泥、砂、石的温度（℃）；
PS、Pg——砂石的含水率；
b——水的比热（KJ/kg·K）；
B——水的溶解热（KJ/kg）；
当骨料温度＞0℃时，b=4.19,B=0；
当骨料温度≤0℃时，b=2.10,B=330；
混凝土在搅拌后的温度可按下式计算：
T1＝T0－0.16（T0－Td）
式中： T1 ——混凝土自搅拌机中倾出时的温度（℃）；
T0——混凝土拌合物的理论温度（℃）；
Td——搅拌棚内的温度（℃）。
3、混凝土运输
为减少混凝土的热量损失，运输混凝土的时间尽量缩短并将混凝土罐车采用保温套保温。
4、渠道衬砌混凝土
衬砌混凝土浇筑时间尽量选择在白天的9：00～16：00。在浇筑砼之前必须清除干净模板、钢筋和铁件上的冰、雪和污垢，但不可用水冲洗，以免再度结冰。在冬季浇筑混凝土过程中要保证生产运输和砼浇筑的连续性。浇筑时入模温度不得低于5℃。在冬季施工，气温较低时，混凝土初凝时间一般为8-10小时，终凝时间为12-14小时，应把握好抹面时机，初凝前应进行抹压二～三遍，以减少砼表面收缩裂缝。
4.1混凝土温度控制
现场设专人加强混凝土温度的测控，室外气温及环境温度每昼夜不少于4次，并包含最低、最高温度；拌和机棚内温度每工作班不少于4次；水、水泥、砂、石温度每工作班不少于4次；混凝土出罐、浇筑、入模温度每工作班不少于4次；混凝土浇筑后从入模开始到达到受冻临界强度前，应至少每隔6小时测一次。测温时温度表留置在测温孔内不少于3分钟。
4.2衬砌混凝土养护
混凝土衬砌施工完毕混凝土终凝后覆盖一层塑料布加一层棉被加一层草帘保温养护。
4.3渠道混凝土切缝
冬季施工时，混凝土浇筑2天后可以进行切缝施工，切缝时揭开保温材料，割缝完毕后及时覆盖。
4.4质量控制
原材料及混凝土的温度监控制定专题的操作及计算方法；混凝土强度采用混凝土回弹仪跟踪测定。尤其在混凝土初凝前面层抹面时，要严格控制好仓面温度。
5、建筑物混凝土
5.1大体积混凝土的配合比设计
为有效控制和预防混凝土裂缝的发生，应根据工程所处条件，对砂率、水灰比、水泥用量及掺和料用量等进行优化设计，选择最优方案。
适当砂率的选择对控制混凝土的裂缝有积极作用。混凝土的干燥收缩随砂率的增大而增大，对混凝土来说，过高的砂率会使其内摩擦阻力的增大，从而导致混凝土的扩展性、流动性下降，同时在结构表层也容易产生较厚的砂浆层，这对混凝土的抗裂是不利的，所以用于大体积的预拌混凝土，其砂率应根据混凝土标号以及掺入粉煤用量等综合因素考虑。而且由于砂率减小使粗骨料含量增大，在相同条件下混凝土的弹性模量较高，收缩量较小，而且由于粗骨料对收缩的约束作用，可减少开裂的可能。
5.2大体积混凝土施工过程的控制
在施工时应加强对混凝土振捣的控制。适当的振捣对密实混凝土，使混凝土形成紧密堆积有积极作用，但如果对混凝土过振会导致混凝土的离析，使其表面形成较厚的浮浆层，导致塑性收缩裂缝，所以对新浇注混凝土要振捣均匀，不能漏振也不能过振。
混凝土浇注完毕以后，应对混凝土进行二次压光。二次压光的时间应控制在泌水充分挥发之后（能撑得住人的时候）才开始进行，不宜过早开始二次压光，混凝土表面有泌水的时候，绝对不能进行终饰抹面工序，这是一条基本定律，过早的抹面会在泌水停止以前封闭表面及薄层表面下积蓄的泌水和空气，会引起混凝土脱皮和薄层脱落。我们的操作方法是在混凝土初凝前用砂板进行一次搓压，在捣实初步整平以后，等待泌水结束蒸发掉以后，重新用抹刀用力加压抹平，有效地防止了混凝土的早期收缩裂缝。
5.3 大体积混凝土的养护
不同的养护可使结构的抗裂能力成倍地变化，不当的养护会造成强度损失，充分的养护是保证混凝土不致裂缝的必要条件。为了避免施工气温低而且昼夜温差大对浇筑混凝土内部温升和外界气温温度梯度较大的影响，施工人员应边浇注边进行混凝土的侧模保温，并在混凝土终凝之后上面覆盖两～三层草袋，开始浇水养护，并随时测定混凝土内部温升和混凝土表面温度，进行有效的温控措施。
5.4建筑物实体保温
冬季采用暖棚保温法：暖棚法即在混凝土结构周围用保温材料搭成暖棚，在棚内设置供热设备等进行采暖，使混凝土浇筑和养护处于正温条件下。主要适用于建筑物（渡槽）进出口底板及挡墙。暖棚法施工时，棚内各测点温度一般不宜低于5℃，各测点应选择具有代表性的位置，宜在离地面50cm处设点，混凝土施工时，每昼夜测温不应少于4次。混凝土养护期间应测量棚内湿度。混凝土不得有失水现象，有失水现象时应在混凝土表面撒水。
暖棚形状根据浇筑混凝土形状设计，立柱采用脚手管搭设，间距1.5米，横管间距1.5米，在浇筑仓面上方1米处搭设横管铺设长脚手板。顶盖横管之间铺设长脚手板棚顶，用铁丝现场绑扎。保温层为两层苫布中间一层草帘子结构，用铅丝、夹板木条等固定在里层脚手架上。在暖棚周圈屋架柱之间用脚手架连接成整体，保持稳定，此脚手架兼做棚壁支撑。为保证棚内空气流畅，棚壁对称设置两个风道，必要时用鼓风机为棚内换气。下料口采用麻袋片包草帘保温，设活动料口盖。挡墙及底板采用蒸养方式其余部位采用暖棚内生蜂窝煤炉供热。
三、结语
在进行冬季混凝土施工时，应结合工程实际情况加强混凝土浇筑过程控制，避免因浇筑工艺、原材料质量所产生的裂缝，对于大体积混凝土应控制入仓温度、混凝土出面时间，待混凝土成品浇筑完成后及时进行保温、养护，避免产生裂缝使其强度降低或出现质量事故。争取做好施工过程中的每一道施工工序，并积极探索和研究控制裂缝的方法，采取有针对性的控制措施，保证每次浇筑完成的成品均达到设计控制性指标，避免质量事故的发生。
参考文献
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关键词：混凝土冬季特点原理施工技术
中图分类号：TV331文献标识码： A
我国许多地方有较长的寒冷季节。由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为，当环境温度降到4℃时，只要采用适当的施工方法，避免新浇混凝土早期浸冻，使外露混凝土与冬季气温保持较小温差，也会取得像在天暖施工时的效果。
一、进入混凝土冬期施工的特点
1、进入冬季施工前应组织专人编制冬季施工方案。编制施工方案人员，要根据本工程的结构特点及工程所处地理位置， 编制相应的冬季施工方案。方案的编制要保证工程质量， 经济合理， 所需的热源和材料有可靠的来源， 施工方案的工期要与计划工期相符。 施工方案中应体现施工程序， 施工方法， 现场布置， 设备、 材料、 工具等的供应计划， 安全防火措施， 测温制度和质量检查制度等。
2、进入冬季施工前应组织相关人员进行培训学习， 学习冬季施工方案并向班组进行交底， 学习冬季施工的有关技术知识， 重点学习防火知识， 明确职责， 经考试合格后， 方可上岗。
3、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养， 及时更换机械设备的油， 检查机械设备防冻液是否充足， 未使用防冻液的机械设备， 当停止工作时要将设备停放在暖棚车间内。对加水、 加油部件勤检查、 勤更换， 防止冻裂设备。
4、在进入冬季施工前施工现场要作好防寒保暖工作， 职工住房及仓库必须达到过冬条件， 检查施工仓库中冬季用品是否充足。 排除现场积水， 对施工现场进行必要的修整， 保证道路的畅通， 截断流入现场的水源， 做好排水措施， 消除现场施工用水、 用气造成的场地结冰现象。 对人行道路、 脚手架上、 跳板和作业场所采取必要的防滑措施。
二、 混凝土工程冬季施工原理
冬季混凝土施工，水形态的变化是抑制混凝土强度增长的关键因素。由于水泥的水化作用，混凝土浇筑后逐渐凝结、硬化，直至达到设计强度。水化作用速度与混凝土原材料和配合比有关，主要随温度的高低而变化。温度升高，水化作用加快，强度增长也快。温度降低到0 ℃时，混凝土中部分水开始结冰，逐渐由液相变为固相，参与水化作用的水减少，水化作用减慢，强度增长相应较慢；温度继续下降，混凝土中的水完全结冰，水化作用基本停止，混凝土强度不再增长。水变成冰后，体积增大9 %，当混凝土毛细孔含水率超过91.7 %时，结冰会产生2 500 kg/cm2 的冰胀应力，大于水泥内部形成的初期强度值，使混凝土受到不同程度的破坏，导致其强度降低。水变成冰后，骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，减弱水泥浆与骨料、钢筋的黏结力，影响混凝土的抗压强度。冰凌融化后，会在混凝土内部形成空隙，降低混凝土的密实性及耐久性。新浇混凝土冻结前有一段预养期，对加速水泥的水化作用极为重要。可增加混凝土内部液相，减少固相。混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。预养期长、获得初期强度较高的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。预养期短、获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度有不同程度的损失。
三、混凝土工程冬季施工技术
1、原材料的选用
（1）水泥：选取质量较好的硅酸盐水泥作为混凝土的主要原料，其强度等级应大于42.5 级，且水泥用量不低于300 kg/m3。水泥使用前1～2 d 置于暖房内预热，不能过早，同时注意保持水泥周围环境干燥。
（2）石子：粒径5～25 mm 的碎石，含泥量为0.7%。泥块含量为0.2%。
（3）砂子：细度模数为2.5，含泥量为2.2%，泥块含量为0.6%。严格控制砂、石的含泥量，不能含有冰块、雪团以及易冻裂的物质。
（4）早强减水剂：混凝土中加入早强减水剂1‰～3‰（根据实际温度和实验配比），并对混凝土拌合物的坍落度等工作性能进行观察和抽检，严格控制坍落度。
2 、防冻外加剂法
为提高混凝土的早期强度, 可在材料中加入防冻外加剂。使用较多的是氯盐类早强剂, 它能提高混凝土早期强度, 延缓冰冻, 但它对强筋有锈蚀作用, 对预应力钢筋混凝土、高湿环境中的结构、靠近电源的结构等工程不能使用氯盐类早强剂。在掺用氯化钙时, 要加入2~5%的亚硝酸钠阻锈剂, 我国多年广泛使用的亚硝酸钠―――三乙醇胺复合早强剂对钢筋无锈蚀作用。同种水泥制成晶胚, 以促进结晶成长, 能加速水泥硬强并提高SB 度也是一种很好的方法。
3、混凝土的拌制
拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料。在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好。拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。
4、混凝土的运输和浇筑
冬季混凝土浇筑尽量安排在上午，因为此时的大气温度逐渐上升，与出机温差相对较小，减少温度散失，对混凝土早期正常养护非常有利。为了减少运输过程中的热量散失，混凝土运输车外包裹保温措施，并尽可能缩短运输时间和距离。
混凝土浇筑前，先清理模板（尽量避免使用铁模板）和钢筋上的冰雪和污垢。在施工操作上，冬季施工混凝土应该采用机械振捣，振捣时间应比常温时有所增加、振捣时不留死角，保证混凝土能充分填满模板的各个角落，尽可能提高混凝土的密实程度。分层浇筑混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算的温度，也不得低于2℃
5、混凝土的养护
混凝土中外加剂的掺量按负温混凝土要求施工，应根据混凝土浇筑5 天内的预计日最低气温来选用防冻剂。当预计日最低气温为 15℃ ～ 10℃、 10℃ ～ 5℃ 时宜分别采用规定的 10℃、 5℃ 的防冻剂。当预计日最低气温为 5℃时，可采用早强减水剂并用保温材料覆盖。
冬期施工中混凝土浇筑后，在负温下硬化是缓慢的，硬化过程可能出现受冻过程。也就是说，硬化过程和受冻过程同时发生。在负温养护时，由于热交换作用，水泥凝结硬化过程受温度的影响要做相应的后移，温度越低水泥的硬化过程越慢，养护期越长。若混凝土在初凝之前受冻、水泥水化处于刚刚开始阶段，混凝土仍保持其塑性性质，此时受冻只影响其可施工性，而损坏不了混凝土本身物理性质。若混凝土进入凝结期以后受冻。而混凝土结构正在形成阶段。受冻既要破坏水泥的凝结硬化过程。又会导致混凝土本身强度及耐久性显著降低。
负温养护期间，混凝土由初温受冻不会突然出现，在施工现场也不会出现所谓速冻的条件。即使在严寒的条件下有剧烈降温的可能性，混凝土也会有一个适当的水化过程。冬期施工中经常出现的冻害事故，多数是在初凝期以后受冻所致。因此，在混凝土浇筑完毕至终凝期间采取强有力的养护措施，会取得良好的质量效果。
结语：随着我国经济的飞速发展，房屋建筑业与基础建设业也得到了很好的发展，作为混凝土生产单位，必须提前做好冬期生产施工准备，以便顺利进入正常的冬季生产施工状态。低温季节混凝土的施工，主要是否要防止混凝土是早期受冻，从而影响混凝土的强度和耐久性。需从原材料、混凝土的生产及运输、混凝土的浇筑和养护几个方面进行控制，以确保混凝土低温季节的施工质量。
参考文献：
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1、施工方案的技术经济比较。
2、主要施工机械选择的经济分析。
3、缩短施工工期的经济分析。
关键词：施工方案；技术经济分析；经济效益
Abstract: This article describes the basic content and function of the building construction program; choose the best construction program; examples of the construction program evaluation; example, analysis of the economy of the construction program; proposed the construction of each unitprogram in need of economic and technical analysis of the three main areas:
1, the technical and economic comparison of the construction program.
2, the main construction machinery selected economic analysis.
3 to shorten the construction period of economic analysis.
Keywords: construction program; technical and economic analysis; economic benefits
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
当前建筑市场竞争日益激烈，各建筑企业为了求生存、求发展，就要求不断改善经营管理理念，提高施工技术水平和劳动效率，降低成本，减少支出，保证工程质量和施工安全，增加经济效益。因此，在每个工程项目在施工前就要寻求到适合本工程的最佳施工方案。
一、施工方案的基本内容及作用
施工方案包括工程的开展的先后顺序和施工流水的安排和组织，施工段的划分，施工方案和机械的选择，特殊部位施工技术措施，施工质量和安全保证措施等。
选择施工方案的目的是寻求适合本工程的最佳方案。对施工方案进行技术经济分析，就是为了避免施工方案的盲目性、片面性，在方案付诸实施之前就能分析出其经济效益，保证所选方案的科学性、有效性、经济性，达到提高工程质量、缩短工期、降低成本的目的，进而提高工程施工的经济效益。
二、选择最佳施工方案的方法
要选择最佳方案要先建立评价指标体系，并确定标准，然后进行分析、比较。评判施工方案的优劣的标准是其技术性和经济性，但最终标准是其经济效益。
1、定性分析法。是通过对方案的优缺点的分析，如施工操作上的难易和安全与否；可否为后继工程提供有利条件；冬季或雨季对施工影响的大小；能否给现场文明施创造条件等。定性分析法受评价人的影响大，加之评价较为笼统，故只适用于方案的初步评价。
2、定量分析法。是对各方案的投入与产出进行计算，如劳动力、材料及机械台班消耗、工期、成本等直接进行计算、比较，用数据说明问题，比较客观，让人信服，所以定量分析法是方案评价的主要方法。
三、施工方案的技术经济分析的评价指标
分析比较施工方案，最终是方案的各种指标的比较，因此建立施工方案的技术经济指标体系对于进行施工方案的技术经济分析是非常重要的。
施工方案的评价指标可分为以下几种：
1、技术性指标用各种技术性参数表示。例如，主体结构工程施工方案的技术性指标可用现浇混凝土工程总量来表示。
2、经济性指标反映为完成工程任务必要的劳动消耗，由一系列价值指标、实物指标及劳动量组成。比如：工程施工成本，主要用施工直接成本来评价；主要专用机械设备需要量，包括配备台数、使用时间、总台班数等。
最重要的是，施工中主要资源需要量，（只与施工方案有关的资源）包括以下几个方面：
⑴、施工措施所需要的材料资源。
⑵、不同施工方法引起的结构材料消耗的增加量。
⑶、施工期对其它资源量。
⑷、主要工种工人需要量。可用主要工种工人需要总量、需用期的月平均需要量和高峰期需要量等来表示。
⑸、劳动消耗量。可用劳动消耗总量、月平均劳动量、高峰期劳动消耗量等来表示。
⑹、工程消耗指标。反映采用该施工和方法后预期达到的效果。包括：工程使用工期、（可用总工期、与工期定额相比的节约工期等指标表示）工程效率（可用工程进度的实物量表示）。
⑺、经济效果指标。包括：成本降低额和成本降低率。材料资源节约额或节约率。
3、其它指标如安全指标、、环境指标、绿色施工指标，风险管理指标等未包括在以上两类中的指标，此类指标可以是定量指标，也可以是定性指标。
四、施工方案的技术经济分析示例
1、施工方案的技术经济比较。
在单位工程施工组织设计中选择施工方案首先要考虑技术上的可行性，然后是经济上的合理性。在拟定出的若干个方案中加以比较，如果施工方案均能满足技术要求，则最经济的方案即为最佳方案。因此，要计算出各方案所发生的费用。
由于施工方案多种多样，故施工方案的技术经济分析应从实际条件出发，切实计算一切发生的费用。如果固定资产的一次性投资，就要分析资金的时间价值，若不仅仅是再施工阶段的临时性一次投资，由于时间短，可不考虑资金的时间价值。
【例】某工程项目施工中，有现场搅拌混凝土和购买商品混凝土两种方案可供会选择。原始材料如下：
⑴、本工程混凝土总需要量为5000 ，如现场搅拌混凝土，则需设置容量为0.75 的搅拌站；
⑵、根据混凝土供应距离，已算出商品混凝土平均单价为350元/ ；
⑶、现场一个临时搅拌站一次投资费，包括地坑基础、骨料仓库、设备运费、拆装费及工资等共为50000元；
⑷、与工期有关的费用，即容量0.75 搅拌站设备装置的租金与维修费为10000元/月；
⑸、与混凝土数量有关的费用，即水泥、骨料、外加剂、水电及工资等共250元/ 。
对上述两个方案进行技术经济比较。
分析：
现场搅拌混凝土的单价计算公式为：现场制作混凝土单价=搅拌站一次性投资费/现场混凝土总需量+与工期有关的费用×工期/现场混凝土总需量+与混凝土量有关的费用/现场混凝土总需量
① 当工期为12个月时的成本分析
现场制作混凝土单价= （元/ ）＜350元/
结论：当工期为12个月时，现场搅拌混凝土的单价小于商品混凝土的单价，现场搅拌经济。
② 当工期为24个月时的成本分析
现场制作混凝土单价= （元/ ）＞350元/
结论：当工期为24个月时，现场搅拌混凝土的单价大于商品混凝土的单价，购买商品混凝土经济。
③ 当工期为多少个月时，现场制作混凝土与使用商品混凝土的费用相同？
个月
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关键词：冬季施工混凝土 早期受冻 施工措施
中图分类号：TU7文献标识码：A文章编号：1672-3791(2012)02(c)-0000-00
作者简介：刘华东 （1980.4-）男，山东省潍坊市临朐县，大专，助理工程师，2002年毕业于山东农业大学路桥专业 研究方向：土建专业。
1 引言
混凝土结构的裂缝是普遍存在的技术问题，通过对混凝土强度理论研究以及工程实践提供的经验都说明混凝土结构的裂缝是不可避免的，特别是目前施工采用商品混凝土及泵送施工，外加剂、掺和料等在混凝土中的使用，导致混凝土裂缝普遍存在。
冬季混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化、混凝土浇筑过程的严密组织、混凝土浇筑完毕后的精心养护等几个环节的严格把关，避免混凝土裂缝的发生。
2 混凝土早期冻害
混凝土的凝结硬化，并获得强度是由于水泥水化反应的结果，水和温度是水泥水化反应得以进行的两个必要条件，水是水化反应能否充分进行的决定因素之一。在混凝土强度发展初期，其内部的孔隙中含有大量与水泥化合的游离水，当温度降到-2℃～-4℃时，混凝土内部的游离水开始结冰，结冰后体积增大约9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度较低的混凝土内部产生裂缝和孔隙，同时损害了混凝土与钢筋的粘结力，导致混凝土结构强度降低。新浇筑混凝土在养护初期遭受冻害，当气温恢复到正温后，即使正温养护到一定龄期，也难以达到设计强度，这就是混凝土的早期冻害。
试验证明：混凝土在浇筑后立即受冻，抗压强度约损失50%，抗拉强度约损失40%，受冻前砼的养护时间越短所达到的初始强度越低，强度损失就越高。
防止混凝土早期冻害的方法：①早期增强措施。主要提高混凝土早期强度，使其新浇筑的混凝土尽快达到受冻临界强度――如采用提高设计强度等级、使用早强水泥、掺加早期剂或早强型减水剂、早期保温蓄热等。②使用防冻剂，降低冰点温度。为保证混凝土在负温下也不受冻，在混凝土内加入具有减水、增强、防冻功能，并能满足泵送要求的复合型防冻剂。不但能减少拌合物的用水量，减少冻害程度，增加密实度，而且能降低水的冰点，使水泥保持水化作用的条件。
3 冬季施工应注意的问题
1、冬季施工必须确保工程质量，确定进入冬期施工的项目，在冬施材料、设备落实后，要保证连续施工，避免造成不必要的浪费。施工现场达到进入冬期施工的条件，要在浇筑前完成，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
2、编制冬季施工方案：结合本单位的具体情况，编制一般工程冬季施工方案措施和重点工程的单位工程冬期施工方案，主要内容有：冬季施工生产任务特点部署保温材料、外加剂材料计划，施工人员培训，热源计划及安排；工程质量的控制要点；冬期安全生产的要点；施工工序及进度安排；各分项工程的施工方法和施工技术措施。
3、施工人员技术培训：冬季施工前，施工管理人员要进行培训，培训内容主要包括：学习有关冬期施工规范、规定；冬期施工方法与技术措施；冬期施工中要采用的新技术；冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训内容：了解测温工作重要性，掌握各种测温仪器仪表的使用方法，各分项工程的测温要求，记录测温数据和填写表格。
4、冬季施工计划管理：进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和方法进行施工。
4 冬季施工的控制措施
1、原材料：要严格控制混凝土原材料的质量和技术指标，采取“精料方针”选用优质的原材料，禁止不合格的原材料进入现场。
应使用含泥量尽可能低的集料。集料的含泥量对混凝土的抗拉强度及收缩变形影响很大。使用含泥量高的集料，集料表面与水泥的粘接力降低，导致收缩裂缝发生。高细度的水泥必然带来较高的强度，但是提高水泥的细度也必然会带来较大的收缩，显著地增加收缩应力，因此虽然水泥的细度应尽可能低一些。
冬季施工的混凝土宜选用总水化发热量大的R型水泥，硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂。由必要时应加入防冻剂（根据气温情况确定）。粉煤灰混凝土在低温的条件下的早期强度和早期抗冻性能是较低的，可采用加速粉煤灰早期成熟度发展的措施提高早强性能，适当选用早强剂或早强型减水剂和防冻剂配制早强粉煤灰混凝土。
由于缓凝泵送减水剂所具有的缓凝作用可延缓和推迟混凝土热峰值到来，同时可对混凝土拉伸性能提高，因而对减少混凝土的开裂也具有积极作用。
2、泵送混凝土的控制：泵送混凝土一般都要求有较大的坍落度，流动性大的混凝土其相对干缩变形几乎超过普通混凝土干缩变形的30-60倍，混凝土混合料过稀，坍落度过大，混凝土沉陷量会很高，同时由于水灰比的增大，使混凝土产生沉陷裂缝及收缩裂缝。
目前浇筑混凝土，混凝土塌落度的损失较小，但搅拌站机械作业人员为了片面追求机械运行的方便往往使混凝土的出机坍落度比设计增大很多；施工现场的操作人员为了施工方便，往运入浇注地点的混凝土中任意加水，这些做法不仅使混凝土的性能劣化，也会使混凝土的塑性收缩增大，在振捣棒的作用下，空气与水滞留在钢筋与粗骨料下方，浇注后的混凝土表面有很厚一层稀浆层，其内部疏松，水灰比高于下部混凝土，并可能引起钢筋上部的混凝土开裂。所以施工中应使混凝土的坍落度尽可能小，一般只需要满足泵送需要则可，并严禁浇注过程中往混凝土中任意加水及外加剂。
3、大体积混凝土的配合比设计应根据工程所处条件，对砂率、水灰比、水泥用量及掺和料用量等进行优化设计，控制和预防混凝土裂缝的发生，
适当砂率的选择对控制混凝土的裂缝有积极作用。混凝土的干燥收缩随砂率的增大而增大，对泵送混凝土来说，过高的砂率不仅不能增加混凝土的泵送性能，反而由于混凝土变得粘稠其内摩擦阻力的增大导致混凝土的扩展性能下降，流动性也下降；所以用于大体积的预拌混凝土，其砂率应根据泵送高度、泵程以及混凝土标号以及掺入粉煤灰综合考虑，选取砂率为40%，而且由于砂率减小使粗骨料含量增大，在相同条件下混凝土的弹性模量较高，收缩量较小，而且由于粗骨料对收缩的约束作用，可减少开裂的可能。
4、大体积混凝土施工时应加强对混凝土振捣的控制。适当的振捣对密实混凝土，使混凝土形成紧密堆积有积极作用，但如果对混凝土过振会导致混凝土的离析，使其表面形成较厚的浮浆层，导致塑性收缩裂缝，所以对新浇注混凝土要振捣均匀，不能漏振也不能过振。
5、混凝土浇筑完毕以后，应对混凝土进行二次压光。二次压光的时间应控制在泌水充分挥发之后（能撑得住人的时候）才开始进行，不宜过早开始二次压光，混凝土表面有泌水的时候，绝对不能进行终饰抹面工序，这是一条基本定律，过早的抹面会在泌水停止以前封闭表面及薄层表面下积蓄的泌水和空气，会引起混凝土脱皮和薄层脱落。我们的操作方法是在混凝土初凝前用砂板进行一次搓压，在捣实初步整平以后，等待泌水结束蒸发掉以后，重新用抹刀用力加压抹平，有效地防止了混凝土的早期收缩裂缝。
6、混凝土的养护： 应首先采用综合蓄热法，混凝土浇筑的外表面用导热性能低的材料进行保温，混凝土浇筑后应在表面采用塑料布覆盖并用草袋草帘保温，养护期间要防风防失水，做好测温工作。采用暖棚法就是在混凝土浇筑部位上搭设暖棚，棚内通常用蒸汽排管或暖风机供热，使棚内温度保持在0～5℃左右。
混凝土试块除按施工验收规范规定留置外，还要增设不少于二组与结构同条件养护的试件，其中一组是拆模的强度，一组是600度日的强度。
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关键词：高速公路；冬季施工；土方；混凝土；钢筋
Abstract: the highway engineering construction process are greatly influenced by the weather, especially in the winter cold, in the engineering construction, should pay special attention to take effective technical measures, otherwise the construction safety and engineering quality can be guaranteed. At first, this paper analyzes the highway engineering characteristics and construction of winter construction of general provisions, and then to the preparing work before its construction is illustrated, and then focus from earthwork engineering, concrete engineering, masonry and reinforced engineering four aspects should be paid attention to highway construction in winter are discussed in detail.
Key words: the highway; Winter construction; Earthwork; Concrete; Steel bar
中图分类号： F540.3 文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
高速公路工程冬季施工的特点及施工的一般规定
（一）冬季施工的特点
1、冬季施工由于施工条件及环境不利，对于公路路基路面工程、桥梁工程等的施工质量有着很不利的影响。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来．不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
（二）冬季施工的一般规定
1、根据JGJ104-2011《建筑工程冬期施工技术规程》中的规定：室外平均气温连续5天稳定低于5℃时，便进入冬期施工。
2、冬季混凝土养护，在冻结以前混凝土强度不应低于设计强度的40%，也不得低于5MPa。
3、冬季施工防寒保温用材料及器具，应因地制宜，尽量采用当地的廉价材料，尽量利用现成的设备或物品。
4、根据施工地点气候环境实际情况，可采取加热砼拌合集料和水的方法以提高入模温度或掺入定量的促凝剂(氯化钙或氯化钠)、早强外加剂等，以促使混凝土强度的增长加快，并降低混凝土内水溶液的冰点，提高混凝土的抗冻能力。
二、高速公路冬季施工前的准备工作
（一）施工方案准备
进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的保温材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置； 设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；质量检查制度等。方案确定后，组织相关人员学习，并向施工班组进行技术交底。
（二）施工技术准备
施工技术方案措施的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和合理性。
制定的施工技术方案(措施)中，应具有以下内容：施工部署(进度安排)、施工程序、施工机具与材料调配计划、施工人员技术培训(测温人员、掺外加剂人员)与劳动力计划、保温材料与外加剂材料计划、操作要点、质量控制要点、检测项目等方面。
（三）现场准备
首先应根据施工计划进度安排，实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出冬季现场施工配合比。
高速公路冬季施工的技术要点
（一）土方工程
土方工程在冬季施工中应注意以下要点：
施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。
在相邻建筑侧边开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻。
3、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
4、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，如保留脚泥或铺设草包。
5、土方填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
6、室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填，但冻土块体积不超过填土总体积的15％。室内的坑、槽、管沟不得用含有冻土块的土回填。
7、回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10m～15mm。
（二）混凝土工程
原材料要求
（1）水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响。水泥标号不应低于32.5级，混凝土的水泥最小用量不应少于300kg/m，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铅水泥。
（2）骨料
混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱一骨料反应。
（3）外加剂
在冬季浇筑的混凝土工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1％，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3％。
（4）拌合水
一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、pH 值小的酸性水、硫酸盐含量(按SO4)超过水重约1％的水。不得用于砼中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
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关键词：建筑施工；冬季；钢筋工程；措施
伴随中国城市化进程的不断加快，建筑行业的发展突飞猛进，各大城市的楼宇建设常年不断，为了加快施工进度，按期完成建设任务，很多时候不可避免的要在冬天施工，但是我国冬季气温相对较低，环境较恶劣，在这种条件下，如果没有采取合理的施工措施，可能会有损工程质量，出现质量事故。
一、冬季建筑施工应注意的问题
按照我国建筑施工的相关规定，在建筑施工过程中中，如果最低气温低于-3℃或者日平均气温低于5℃时，就要采取冬季施工的相关技术，以确保施工工程的质量。而且在冬季施工过程中，各施工单位还会面临诸如保温和消耗热能的问题，对于场地平整、室外装饰、屋面防水等都不可以在冬季施工的项目不得强制施工，对于不得不在冬季施工的项目，需要根据当地的气温变化，因地制宜，制定冬季施工计划。冬期工程之前的准备工作和注意事项可以归结为以下几个方面。
1.调查工地气候条件
施工单位要在施工之前对当地气候进行相关了解，注意提前收集施工工地的气温变化材料以及往年的冬季气象材料，根据当地的气温变化和最低温度制定可行的施工方案，在确保施工质量的前提下进行施工，施工之前要了解本周以及未来一周的天气情况，做好相应的应急措施。在我们国家，根据《建筑工程冬季施工规程》规范规定，当室外日平均气温连续5天低于5℃时即进入冬季施工。
2.制定冬季施工技术文件
在工程进入冬季施工之前，提前编写好冬期施工技术文件，作为冬季施工的指导性文件。相关部门在制定这篇文件时一定要做好实践调查，不能只停留在理论层面。冬季施工技术文件还应该综合考虑各级施工方案，将冬季施工的准备工作纳入正常的施工计划中，统一进行安排，避免施工过程中出现不必要的冲突。冬季施工文件的内容至少要包括施工方案和施工单位的设计办法，既要制定好冬季施工的进度安排，施工材料的安排；冬季施工人员的培训教育；有效的热源设备计划；施工方法的转变；施工技术注意事项等等。
3.加强人员培训教育
由于冬期施工在施工的各方面都存在特殊性，我国制定了专门的法规用于约束企业的行为，加之施工人员都是在负温的条件下进行作业，这些都对施工人员的专业素养提出了更高的要求，如果作业人不了解或者不熟悉冬期的工作规律，极易造成工程质量问题。因此，相关的施工单位一定要按照《建筑工程冬期施工规程》规范等文件进行职员培训，培训的内容一般要包括冬期施工规范和技术；安全消防措施；测温人员要学会测温仪表的使用，学习记录各种温度数据和填写表格。在整个冬期项目的实施过程中，测温记录员一定要严格记录，坚守岗位，及时进行测温，并进行数据归档，出现意外情况时及时与相关部门进行联系。
4.冬期施工材料准备
施工企业如果计划在冬季进行施工，就要提前完成施工现场的材料准备工作，尽量减少冬季施工的作业面。例如，测温工作所需要的仪器，生活设施，消防设施，原料加热设备，外加剂的存储和使用等等。施工单位对外加剂的管理，冬期施工过程中禁止使用现场的临时配制，如果使用了自己配置的外加剂，就要出示该公司相应的鉴定书，使用的各类外加剂必须要有合格证、鉴定材料或者试验材料。
二、建筑施工工程采取的冬期技术措施
1.落实防护措施，保证工程质量
1.1建立监督部门
冬期工程在实施的过程中，施工单位应该设立相应的督导部门对施工者的安全生产进行监督和约束，这样一方面可以确保施工工程的进度与计划方案相符合，一方面监督部门可以有效的监督施工者执行冬季应该注意的事项，保证工程质量，确保施工者的安全，监督各工程部门严格落实冬季施工的防护措施。
1.2调整施工工序
在冬期施工的过程中，针对施工现场的各种意外情况，相关部门应该合理的调整施工进度，科学组织施工，对于一些不适宜在冬季施工的工序，进行合理的调整，避免施工者在条件不允许的情况下依然盲目的赶工期，造成工程质量隐患。
2.各类工程应实施的技术措施
2.1砼工程
相比其他建筑材料，混凝土的质量问题直接影响到建筑工程的质量，混凝土的制作工程受温度的影响相对较大，如果工作人员没有根据温度环境的变化进行混凝土的制作，最直接的表现便是很多建筑物在还没有建成之前，便出现墙面裂缝的现象。因此在砼工程冬期施工的过程中，相关部门一定要严格把关。不仅要在生产过程中保证混凝土的质量，还要做好相应的养护工作，有效控制裂缝的产生。
首先，砼工程在冬期工程之前，要做好各种外加剂和原材料的准备，以应对在冬期工程进行过程中搅拌机随时出现的问题，一般从节约能源和降低经济费用方面考虑，砼工程采用蓄热发、保温材料覆盖的综合法、掺外加剂等方法进行施工。在施工过程中，混凝土一定要及时运到浇筑地点，在运输的过程中的注意事项与砂浆的运输相似，施工者要考虑到混凝土在运输过程中造成的热量损失，以及混凝土离析、表面冻结、、砂浆和水泥流失等现象。
其次，冬期的工作人员要注意混凝土的入模温度，一般要控制在15℃到20℃之间，浇筑前要清理模板以及钢筋上的冰雪霜、污垢等，在有风力超过四级的条件下，需要才需相应的防风措施。浇筑完成之后要注意使用薄膜或者阻燃草袋等保温材料对混凝土的表面进行保温。
最后，要做好混凝土的测温工作，要充分考虑到混凝土的散热特性，施工单位要聘用专业人员对混凝土的温度进行数据统计，按照相应施工方案布置测温孔，并编号。
2.2砌筑工程
抗冻砂浆法是冬季施工期间施工工程主要采用的施工方法。在施工过程中要注意防冻剂的配量要依据当日的气温和实验配合比例，如果在室外温度低于10℃时还需要进行施工的情况下，对原材料的加热方法应该优先使用热水加热，其次在选用砂子加热，同时要注意水和砂子的温度，另外，水泥不需要加热，砂子的温度不得超过40℃，水温不得超过80℃。使用的砂浆应该要注意运输和存放，避免在使用时温度发生变化，最好是使用之前进行搅拌。
砌筑工程的冬期施工采用“三一”砌筑法砌筑，在施工完成之后一定要用保温材料进行保温，每天砖上的冰雪霜等都要清除，施工者一定要注意不可以使用白灰砂浆或者粘土砂浆。
2.3钢筋工程
钢筋的焊接需要极高的温度，因此在环境温度低于－20℃时不得在进行焊接工作。而且在钢筋的焊接现场应该设置简易的挡风设施，避免因为焊接之后气温的急剧降低而影响焊接质量；焊接时还要注意清除掉接头处可能影响到焊接效果的污垢、冰雪等，焊接后没有冷却的街头也不要让它碰到冰雪。
为确保冬季施工的质量，做到安全生产，施工单位在进行冬期施工之前都应该做好预先准备，在确保各类材料、设备准备齐全，施工人员素质达标的情况下，才可以进行冬季施工。
结语：
在冬期工程进行之前采取必要的技术措施，克服冬季施工中可能出现的不利因素，可以有效的保证施工工程的质量和进度。
参考文献：
[1]赵丽娟.冬季建筑施工应采取的技术措施[J].黑龙江冶金，2010 (02).
[2]宋小辉,陈燕霞.浅谈建筑砌筑工程冬期施工[J].华章，2011 (06) .
[3]赵顺波,刘志强.建筑砌筑工程冬期施工方法[J].技术与市场，2011 (05).
篇10
1.1对施工所在地的施工环境和气候条件进行充分了解
在进行施工之前要对施工所在地的施工环境和气候条件进行充分了解，向当地人了解是否该地的室外平均气温已经在连续五天都低于五摄氏度，如果已经达到该标准则在进行桥梁的施工时就要按照冬季施工的标准进行施工方案的策划。要对当地的气候变化和气温变化有充分了解，能够对施工地区一周内的天气进行掌握，以此来制定适当的施工计划，防微杜渐，避免由于天气状况而产生突发事件，阻碍施工的进行。
1.2施工技术人员要进行关于冬季施工的培训
施工技术人员在桥梁的施工过程中起着极为重要的作用，经验丰富、技术熟练的施工技术人员是桥梁质量的一个可靠保证。为了桥梁施工过程中顺利进行施工工作，需要在进行施工之前对施工技术人员进行冬季桥梁施工的技术培训。在培训中不仅要对冬季桥梁的施工技术和施工方案的变化向技术人员进行讲解，还要使施工技术人员能够掌握冬季桥梁施工的规律，以避免桥梁施工中产生施工质量安全问题。
1.3使用高质量的施工材料
在进行桥梁的施工工作之前，要注意施工材料的选用，必要时采购人员可以亲自到材料的生产厂家对材料的质量进行检验，确保在施工过程中所应用的施工材料达到了相关的质量标准。在选好施工材料之后，还必须要对材料进行复试，根据当地的气候环境特点来决定材料中外加剂的使用量，一旦外加剂的使用量和材料的选用出现问题，就会对桥梁的施工产生极大的负面影响。
1.4提前编制桥梁的施工技术方案
桥梁的施工技术方案的编制对桥梁的施工工作有着极为重要的影响，为桥梁的施工提供指导，因此要在进行冬季的桥梁施工之前就提前将桥梁的施工技术方案编制好，所编制的施工方案要符合施工地点的气候条件特征和施工特点，使得冬季桥梁的施工施工能够在施工技术方案的指导下顺利进行。在桥梁的施工技术方案当中，主要包括桥梁施工的材料选择的标准和数量、施工技术人员的施工工作部署及人数、施工设备、施工进度与该工程所采用的施工技术方法等方面，从各个方面对冬季桥梁的施工进行综合考虑。
2冬季桥梁工程施工的质量控制工作
2.1施工过程中钢筋的施工质量控制
钢筋的焊接工作的质量好坏对桥梁的质量安全有着十分重要的影响，高质量的钢筋和完美的焊接工艺是桥梁质量的可靠保障。因此，在冬季进行桥梁施工时，必须要结合当地的气候环境特点和该桥梁工程的施工要求和施工地点的气温状况进行钢筋的试焊工作，对试焊中出现的问题进行分析，然后在之后的施工工作当中对钢筋的焊接工艺以及焊接参数进行改进，使其更加能够为桥梁的施工结构增加稳定性和安全性。在焊接工艺和参数确定之后，再进行一次试焊，并将所完成的焊件进行试验和审核，在确定该焊件的质量合格之后，才能真正应用到桥梁的施工工作当中。除此之外，在钢筋的施工质量控制方面，还要注意焊剂的质量问题，冬季在运输焊剂时可能因气候条件而使其受潮，在进行焊接时，就会使焊接接头产生气孔，出现质量问题。因此在进行钢筋的焊接工作之前，要先按照焊剂的使用说明使其处于干燥的状态，然后才能投入使用。
2.2施工过程中混凝土施工的质量控制
在冬季，由于气候寒冷，混凝土如果在过低的温度下应用到施工过程中就会使得混凝土的强度降低，进而影响到桥梁的质量，因此可以在施工时对混凝土进行加热，使混凝土的强度能够提高。在进行加热之前，要确定加热的温度，并有完备的加热措施。混凝土不仅在加热时有温度要求，在浇筑入模时也有相应的温度要求，混凝土在冬季浇筑入模时温度要求是在5摄氏度以上。如果入模时的温度较低就会导致混凝土的冷却时间缩短，使得混凝土的强度降低，对于桥梁的工程质量会造成很大的影响。在混凝土的养护方面，新浇筑的混凝土冷却工作一定要做好，注重其覆盖和保湿，定期对其进行温度测量和检查，要准确记录混凝土在初凝阶段的内部温度，避免混凝土受低温影响而影响其强度。
2.3施工过程中钢结构工程的施工质量控制
在冬季桥梁的施工过程当中，钢结构的施工质量控制也是一个需要关注的问题，高强螺栓的连接对于钢结构工程的质量有着极其重要的影响，在高强螺栓的产品说明当中往往介绍的都是在常温条件下的使用标准值，但是在冬季进行的施工当中，过低的温度使得常规的扭矩系数不能适用于冬季的桥梁施工当中。因此在进行高强螺栓的连接时，不能讲常温下适用的扭矩系数应用到其中，应该根据施工时的温度环境对其扭矩系数的值进行测试和控制，找出与当前的工作环境相适应的值，在进行相关的试验之后，才能应用到高强度螺栓的连接当中，强拉力的螺栓使结构的安全度提高。
3总结