物流管理学范文

导语：如何才能写好一篇物流管理学，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

课程管理系

交通与物流系

教研室

物流管理教研室

适用专业

现代物流

使用范围

执笔：

审核：

审批：

一、课程简介

《物流管理学》是物流管理专业的必修专业课。在物流管理专业中居于主导地位的必修课。物流管理学是一门实践性和理论性、科学性和艺术性兼而有之的应用性学科，该课程旨在让学生树立现代管理的思想观念，掌握和运用管理学的基本原理和方法，提高自身的管理素质，培养和提高学生的理论素质和实践技能，并通过实践技能训练，提高学生的实践能力、创新能力和职业能力，为学生就业打下坚实的理论基础和职业基础。

二、本课程与专业内其它课程的关系

《物流管理学》在物流管理专业中是一门专业基础课，是其他核心专业课的先修课程，它主要涵盖现代管理学所涉及的四大职能以及管理学科的相关理念。因此，《物流管理学》为其他课程的开设奠定了基础。

三、课程的教育目标

1、知识目标

（1）管理者的概念及其应具备的管理技能；不同管理流派主要的管理思想；

（2）能够解释古今中外著名的管理案例中蕴含的管理理论和管理思想；

（3）决策的程序、影响因素和决策技术；

（4）

计划的内容、作用与制定方法；明晰实现目标管理的步骤；

（5）组织设计的影响因素、方法、常见形式；

（6）领导威信、领导理论和领导艺术的运用；激励理论及其在管理中的应用；沟通过程、类别及沟通障碍克服的方法；

（7）管理控制的流程和方法；

（8）管理的环境；组织岗位职能分析的方法；

（9）组织中生产过程管理、财务管理、营销管理、人力资源开发的基本内容；

（10）管理创新的理论、战略管理、信息管理的内容以及管理学发展的新趋势。

2、能力目标

（1）能学会组织团体中管理的一般流程；

（2）能熟悉影响管理职能发挥的因素；

（3）能学会计划的程序、方法；

（4）能熟悉理解决策过程和决策技术；

（5）能熟悉组织架构的常见形式，理解组织变革中的动力与阻力，具备初步进行组织机构设计的能力；

（6）能熟悉人力资源管理、领导原理的基本方法，掌握人员配备的技能；

（7）能学会如何运用激励理论进行员工激励，以提高工作效率，并初步具备进行挫折管理的技能；

（8）能学会如何解除管理活动中有效沟通的障碍，并初步具备冲突管理的方法；

（9）能学会衡量工作成效、纠正偏差的控制方法；能熟悉企业文化对企业成长的重要性影响，掌握创建、塑造企业文化的途径；

（10）能学会生产型企业管理、流通型企业管理的基本方法、策略；

（11）能运用创新管理、战略管理、信息管理的方法和技术为从事的管理工作服务，以便适应未来就业创业时管理理论应用的新发展。

3、素质目标

（1）探究问题的能力；

（2）与人沟通的能力

（3）归纳总结的能力；

（4）团队协作的能力；

（5）自学的能力；

（6）解决问题的能力；

（7）信息处理的能力；

（8）创新能力等。

四、课程的教学内容与建议学时

序号

章节

学时

教学形式

备注

1

第一章

管理的基本知识

4

理论课

2

第二章

管理学的发展过程

4

理论课

3

第三章

组织环境与组织文化

4

理论课

4

第四章

计划与决策

4

理论课

5

第五章

组织与人事

6

理论课

6

第六章

领导与激励

6

理论课

7

第七章

控制与协调

6

理论课

8

第八章

生产过程的管理

4

理论课

9

第九章

人力资源管理

6

理论课

10

第十章

营销管理

2

理论课

11

第十一章

理财工作管理

2

理论课

12

机动

4

总计

52

五、课程教学设计框架

章节名称

教学目标

学习内容

学时建议

教学方法手段

与资源利用建议

教学环境说明

考核评价

第一章

管理的基本知识

1、了解管理活动、管理意识的含义、特征；

2、掌握管理的定义，理解管理的特征；

3、掌握管理的职能，理解管理的性质；

4、掌握管理学的概念与研究对象；

5、理解管理学的研究方法；

6、了解管理者的定义与分类；

7、掌握管理者应具有的技能；

8、把握管理工作的对象与范围。

1、管理活动、管理意识的含义、特征；

2、管理的定义，理解管理的特征；

3、管理的职能，管理的性质；

4、管理学的概念与研究对象；

5、管理学的研究方法；

6、管理者的定义与分类；

7、管理者应具有的技能；

8、管理工作的对象与范围。

4

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

2.媒介资源

多媒体

教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第二章

管理学的发展过程

1、了解中国传统的管理；

2、了解西方传统的管理；

3、了解西方现代的管理；

4、了解管理的发展趋势；

5、熟悉中国现代的管理；

6、理清管理思想发展的思路。

1、中国传统的管理；

2、西方传统的管理；

3、西方现代的管理；

4、管理的发展趋势；

5、中国现代的管理；

6、管理思想发展的思路。

4

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

2.媒介资源

多媒体

教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第三章

组织环境与组织文化

1、了解组织生存所面临的环境及条件；

2、了解和预测环境，适应环境，争取环境对组织发展起到帮助作用；

3、明确组织文化是企业管理的核心；

4、理解组织文化对组织特别是企业兴衰所起的作用；

5、把握组织文化的发展水平；

6、学会怎样建立适合组织发展、能与国际想融的优秀组织文化；

7、掌握建立和培养组织的信用理念；

8、明确企业管理者在经营活动中应承担相应的社会责任。

1、组织生存所面临的环境及条件；

2、预测环境，适应环境，争取环境对组织发展起到帮助作用；

3、组织文化是企业管理的核心；

4、理解组织文化对组织特别是企业兴衰所起的作用；

5、组织文化的发展水平；

6、怎样建立适合组织发展、能与国际想融的优秀组织文化；

7、建立和培养组织的信用理念；

8、企业管理者在经营活动中应承担相应的社会责任。

4

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

2.媒介资源

多媒体

教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第四章

计划与决策

1、了解计划的概念与特征；

2、熟悉计划的种类与编制计划的程序；

3、掌握编制计划的方法，具体掌握网络计划技术法；

4、了解决策含义与主要特点；

5、熟悉决策分类与影响决策的因素；

6、掌握定量决策法；

7、了解编制计划的前提—目标的含义与性质；

8、熟悉如何确立目标；

9、掌握目标管理的实施与评价。

1、计划的概念与特征；

2、计划的种类与编制计划的程序；

3、编制计划的方法，网络计划技术法；

4、决策含义与主要特点；

5、决策分类与影响决策的因素；

6、定量决策法；

7、编制计划的前提—目标的含义与性质；

8、如何确立目标；

9、目标管理的实施与评价。

4

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

2.媒介资源

多媒体

教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第五章

组织与人事

1、掌握组织的概念，了解组织的作用；

2、掌握组织结构的基本形式；

3、掌握组织结构设计的原则与方法；

4、了解组织中的职权关系；

5、了解组织中人员配置的含义与原则；

6、掌握组织中人员配置的内容和程序。

1、组织的概念，组织的作用；

2、组织结构的基本形式；

3、组织结构设计的原则与方法；

4、组织中的职权关系；

5、组织中人员配置的含义与原则；

6、组织中人员配置的内容和程序。

6

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

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教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第六章

领导与激励

1、了解管理者与领导者之间的差异；

2、了解领导的含义、权力、影响力之间的内在联系；

3、掌握领导的方式及其理论；

4、认识激励的性质，了解激励理论；

5、了解激励的技巧与方法；

6、理解沟通的含义、过程和作用，掌握沟通的类型和方式。

1、管理者与领导者之间的差异；

2、领导的含义、权力、影响力之间的内在联系；

3、领导的方式及其理论；

4、激励的性质，激励理论；

5、激励的技巧与方法；

6、沟通的含义、过程和作用，沟通的类型和方式。

6

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

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多媒体

教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第七章

控制与协调

1、了解控制的含义、目标、作用和重要性；

2、理解控制与计划、组织、领导的关系；

3、了解管理控制的特点；

4、掌握控制的条件和基本过程；

5、熟悉控制的基本类型；

6、掌握管理工作中常用的一些控制技术和方法。

1、控制的含义、目标、作用和重要性；

2、控制与计划、组织、领导的关系；

3、管理控制的特点；

4、控制的条件和基本过程；

5、控制的基本类型；

6、管理工作中常用的一些控制技术和方法。

6

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

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教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第八章

生产过程的管理

1、了解企业生产过程的概念与组成；

2、熟悉生产计划的内容与制定方法；

3、了解工厂布置及车间布置的原理及方法；

4、掌握生产过程时间组织的内容与方法；

5、了解企业生产调度与生产控制。

1、企业生产过程的概念与组成；

2、生产计划的内容与制定方法；

3、工厂布置及车间布置的原理及方法；

4、生产过程时间组织的内容与方法；

5、企业生产调度与生产控制。

4

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

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教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第九章

人力资源管理

1、了解人力资源管理的职能和意义；

2、了解工作分析的含义、作用和方法；

3、了解人力资源规划的意义、内容和控制与评价；

4、了解职业培训的内容以及职业发展趋势；

5、熟悉常用的绩效评价方法；

6、了解薪酬管理在人力资源管理中的重要意义、薪酬管理原则。

1、人力资源管理的职能和意义；

2、工作分析的含义、作用和方法；

3、人力资源规划的意义、内容和控制与评价；

4、职业培训的内容以及职业发展趋势；

5、常用的绩效评价方法；

6、薪酬管理在人力资源管理中的重要意义、薪酬管理原则。

6

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

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多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第十章

营销管理

1、了解计划、组织、控制三大管理职能在营销管理中应用；

2、了解市场营销计划制订的程序与步骤；

3、了解市场营销组织的类型，熟悉市场营销组织的设计，理解市场营销组织的控制；

4、理解市场营销组合、目标市场等相关概念，树立现代营销观念；

5、分析如何对营销活动进行计划、组织、实施与控制。

1、计划、组织、控制三大管理职能在营销管理中应用；

2、市场营销计划制订的程序与步骤；

3、市场营销组织的类型，市场营销组织的设计，市场营销组织的控制；

4、市场营销组合、目标市场等相关概念，树立现代营销观念；

5、如何对营销活动进行计划、组织、实施与控制。

2

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

2.媒介资源

多媒体

教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

第十一章

理财工作管理

1、熟悉企业理财的目标和基本内容；

2、熟悉企业理财的法规制度及企业内部的财务管理体制的建立；

3、了解企业理财机构的设置；

4、了解企业理财计划的基本内容；

5、了解企业理财控制体系的建立。

1、企业理财的目标和基本内容；

2、企业理财的法规制度及企业内部的财务管理体制的建立；

3、企业理财机构的设置；

4、企业理财计划的基本内容；

5、企业理财控制体系的建立。

2

1.教学方法

讲授教学法

案例教学法

展示教学法

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教材与学材

多功能教室

物流实训室

采用过程性考核评价方法，主要从职业道德、平时作业、自学能力、课堂任务等四方面对学生综合职业素养和核心职业技能进行评价。

六、教学基本条件

1、对教师的基本要求

教授《物流管理学》的教师应具备物流专业知识及核心技能，这将有利于知识的传授，拥有企业工作背景或企业实践学习经历，最好是具有物流相关企业的经历则能更好地在教学中将理论与实际相结合，以提高教学质量。

2、对教学环境的要求

该课程的教学最好在多功能教室、物流实训场地、物流企业等环境中进行。

3、对教学资源的要求

教师通过教学，逐步形成课程讲义、课件等相关资源。

篇2

［关键词］职业技能；物流管理；高职学生

［中图分类号］G712［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2011）45-0173-02

近几年,随着高校的不断扩招,庞大的毕业生人数使得高校毕业生就业难问题日益突出；另外,很多企业却面临着用工难、用工荒等问题,许多国内外的知名企业经常为招聘不到高质量的员工而苦恼。这种人才过剩与稀缺的两难问题,成了当前高校毕业生就业的尴尬,同时也暴露了我国高等教育与市场的脱节,反映了高等教育人才培养结构的失衡。在信息化高速发展的今天,企业的不同岗位和对员工的要求都在发生着变化,使得高等教育尤其是高等职业教育必须转变人才培养的教育观念和方法,坚持一切从实际出发,建立以“就业”为导向的全新的教育理念。

1 高职物流管理专业人才培养目标定位

高职院校到底应该培养什么样的人才,才能为企业所用？换句话讲企业为什么不愿意招聘高等院校毕业生,这是企业和高等职业教育都必须要面临的问题。国际知名咨询公司麦肯锡的调查报告显示：“中国的毕业生很多,但很少有能力胜任外贸出口服务行业的工作。很多大型跨国公司招聘应届毕业生不仅仅是在招聘员工,更多的是为招聘几年以后为企业挑大梁的人才。”简而言之,企业招聘的优秀员工应该具备以下两个基本素质：①完成相关岗位任务的基本技能,包括自身的学习技能；②对工作和对个人职业生涯的责任心。也就是说企业需要的是既有宽厚专业知识,又具有较强实践能力,能够高质量地承担第一线工作,并且能够在实践中不断发展自己的高素质、高技能的应用型、技术型复合人才。如何才能达到上述人才培养的目标？自然离不开高等教育,众所周知,高等教育是人才的“孵化园”,而高等职业教育是高等教育的重要组成部分,其培养的人才应该是应用型、操作性的高级蓝领,掌握必要的理论知识和专业知识,具备在相关专业领域实际工作的基础知识和职业技能。

物流作为一个新兴的行业,据统计,仅太原市每年物流人才需求量至少在2万人以上。通过对太原市物流企业的调查发现：这些企业对物流人才需求最大的是基层物流作业人员,占到了75%～85%,其次是物流基层管理人员和中层管理人员。对人才岗位的需求情况是：物流营销人员比例最高,达到49.61%；与此接近的为运输调度人员,达48.45%,然后是配送作业人员,达41.86%,仓储人员需求为39.35%；企业对物流人才的学历要求上,高职占51％、本科占36.7％、研究生占2.4％,高职所占的比例最高。正是基于上述现状,太原旅游职业学院根据高职高专教育“以服务为宗旨,以就业为导向”的方针和培养应用型人才的宗旨,以服务山西本地经济为导向,使所培养的学生在掌握必要的基础理论和专业知识的基础上,具备从事本专业领域实际工作的基础知识和职业技能,成为满足企业生产、管理、服务需要的高素质技能型人才。

2 高职物流管理学生职业技能的构成

在企业看来中国高校培养的学生缺乏参与项目或团队协作的实践经验。学生的知识结构不完整,高校学生最缺乏的就是实践这一重要的知识分支。而现代职业人应该具备的知识体系主要包括三个维度：①宽泛的理论知识面；②管理意识和技巧；③实践经验。显然如果按照现代企业用人标准的三维知识结构体系去塑造高校学生,去培养高职物流管理学生的职业技能,前面所述的院校学生“就业难”和企业“难招聘”问题也就自然解决了。

综合前面分析,高职物流管理专业学生的职业技能概括起来应该包括职业核心能力和专业能力两个方面。职业核心能力包括自我管理能力、合作交流能力、解决问题能力、设计创新能力等,见下页表。专业能力是指掌握和运用专门技术的能力。可分为操作技能和心智技能,其中心智技能是掌握专门技术的能力,是操作技能的基础,一般是在完成各学科专业知识的学习中得到提高和完善。而操作技能是运用专门技术的能力,需要通过严格的操作训练才能掌握。

3 高职物流管理学生职业技能的培养

高等职业教育培养的是能够满足企业用人标准的理论与实务并重的复合型人才。如何达到这样的目标,关键是处理好“教”与“练”这两个环节,使二者达到辩证与统一。高职物流管理专业学生职业技能的培养最终还是要通过理论教学与实践教学这两个体系来完成。

3.1 理论教学体系的构建

根据山西省物流人才需求的特点,以及毕业生未来进入企业的岗位群流向。我院将物流管理专业学习课程分为四大模块：综合素质模块、职业知识模块、岗位技能模块、素质拓展模块。

3.2 实践教学体系的构建

前面分析已经提到,企业在选择经管类毕业生的时候更看重毕业生的管理修养和实践经验。管理大师德鲁克有一句话：“管理是一种实践,其本质不在于‘知’而在于‘行’。”而作为高职高专教育,实践教学在培养学生职业技能的过程中就显得尤为重要,是高职教育的特色所在。下面谈谈我院在开展实践教学、培养学生职业技能方面的几点探索与尝试。

(1)基于虚拟现实的体验式教学模式

高职物流管理专业作为经管类学科下的一个分支,其培养目标在于实现理论与实践的一体化。众所周知,物流管理专业的核心课程的实践教学环境很多需要大型设施设备支持,虽然很多学校投入大量资金进行物流实训室硬件建设,但不可能面面俱到,且财政压力也很大。所以我院构建基于虚拟现实的体验式教学模式,即利用现代信息技术模拟现实中的实际业务场景,使学生分角色轮流担当相关岗位,在体验中学习,以项目或任务的结果作为检验学生职业技能训练的标准,从而提高了教学效率,加快、加深了对学生职业技能的培养。

在具体实施过程中,我校与国内知名管理软件公司用友、金蝶合作共建ERP模拟实训中心,把企业搬进课堂。通过ERP模拟企业实训,让学生组成一个团队,模拟经营一个企业,在各个企业构成的市场竞争氛围中运行,最终看哪个企业能够在竞争中生存下来,发展壮大。实践证明,这种沙盘训练课程使学生能够通过亲身实践感悟平时所学知识的应用,同时也通过角色扮演体验相互配合共同努力的过程,培养了团队合作的能力,不失为一种有效的训练方法。

(2)“工学结合,双证融通”提高学生的实践能力

积极推进与生产劳动和社会实践相结合的学习模式,把“工学结合”作为人才培养模式改革的重要切入点。为了更好地与行业保持紧密联系,我们组织了全体学生参与物流行业的调研。鼓励学生走出去,对太原市的物流企业进行了全方位的考察,在考察的基础上召开了研讨会,共同分析物流市场对人才的需求,及物流行业的发展趋势。通过这项活动,同学们认清了自己的不足,也找到了努力的方向,要求提高自身实战能力的热情空前高涨。教师也进行了积极的引导,帮助同学成立了具有仿真性、经营性的实训场所——学生超市,开始了自己的“创业之路”。同时与中国物流与采购联合会合作,使学生在获得学历证书的同时,获得相应的职业资格证书。同时我们改革教学体系,使其与国家职业标准及相关职业资格证书接轨,尽可能地满足学生取得职业资格证书的需要。

(3)以赛促教,全面提升学生职业技能

积极参与各种职业技能竞赛活动,通过技能大赛,不断吸取有益经验,并将其引入校内实践教学,改进实践教学的组织方式。有句话说得好：“职业教育看大赛。”高职教育的衡量标准是学生的就业状况和岗位适应能力。而职业技能大赛正是检验学校教学质量的标杆,是开展实践教学最有效的方式。再有,技能考核的趣味性、实用性和可观赏性,对校内职业技能训练和考核也有很强的借鉴价值。

为此,我校物流管理专业在平时教学活动中,组织了以专门以大赛为目的的各种技能活动小组和社团、协会。同时还成功主办了山西省第一届高职物流技能大赛,组织学生参加了教育部主办的高职杯现代物流技能大赛和用友公司组织的第七届“用友杯”ERP沙盘模拟经营大赛,均取得了二等奖的优异成绩。通过参与职业技能大赛极大的调动了学生的学习热情,为我们开展实训教学指明了目标和方向,锻炼了学生的职业技能。

(4)产教结合,积极开展校企合作

篇3

基本资料

姓名：郑先生

性别：男

民族：汉族

出生日期：1985年11月28日

户口：金华市

婚姻状况：未婚

学历：本科

毕业院校：浙江工商大学

毕业时间：2008年07月

所学专业：物流管理

外语水平：英语(熟练)

电脑水平：专业

工作年限：1年

联系方式：13888888888

求职意向

工作类型：全职

单位性质：不限

期望行业：运输、物流、快递

期望职位：应届毕业生、与物流相关产业

工作地点：浙江省

期望月薪：不限/面议

教育经历

2004年9月－2008年7月浙江工商大学物流管理

主要学习物流管理的专业知识以及与物流相关的计算机基础知识等其他知识包括电子商务，经济学管理学等方面知识

培训经历

2007年4月参加全国性物流研讨会的学习。通过与参加会议的一些国内和省内知名企业.同时也包括日本通运.普洛斯中国领导层的交谈,对现代物流中心建设.物流中心装备.物流中心运营规划经验等多个方面进行了学习.认真听取专家对未来物流发展的的一些意见以及物流对我国流通领域中的一些地位和作用

工作经验

2006年暑假在浙江永旺公司进行实习。对货物定单的处理.发货.收取货款等进行了学习。

2006年寒假/进行了自主创业，主要销售某一类产品，采购，销售均自己完成。

2008年一月到宁波名钟科技公司进行为期一个月的实习，主要学习仓库管理方面的知识。

2008年4月到6月在义乌全球网实习，学习供应链方面的知识。

专业技能

以优秀的成绩通过计算机等级考试二级。具备较好的动手能力，能熟练使用windows操作系统.中文office、wps等。能处理简单计算机软硬件故障与软件维护。

通过大学四年对专业课的学习。让我对物流.采购.供应链等和物流相关的专业知识有了一定的认识和把握,能够运用已学知识协调个环节过程的运做。

自我评价

篇4

而我对物流最初始的兴趣源于一个故事，世界大战期间，英美的后勤运输总是遭受德国潜艇的破坏，令反法西斯联军损失巨大，可又没有切实可行的策略可以解决该难题。恰在此时，有物流专家通过改变航运的运输频率及编队大小方式，较好地解决了该难题。那时，我就在想，物流是一门怎样的学问呢？

搜狐财经栏目曾讨论过一个话题，为什么一样的东西在中国就要更贵一些呢？专家给出的首要原因是流通成本过高。2007年中国物流总成本占GDP的比重约为1814％，而欧美发达国家仅占8.99％。近年来，随着物流产业的发展，物流一词也逐步被多数人认知。物流的概念和趋势等理论性的东西百度都有，我也不再做这些理论的搬运工。

2005年，物流管理还是新设立的专业，很多人都不清楚该专业的学习及就业方向。也正是那一年，我参加了高考，在研究了所有的专业后，在很多高中同学疑惑的眼光中填报了物流管理专业。也是在那几年，顺风、德邦、华宇、圆通及申通等物流企业开始崛起，成长为中国物流业的巨头；也是在那几年，中国邮政开始改革，国家的物流系统开始完善，政府开始大力扶植物流产业，建设物流产业园区，中国的物流产业进入一个飞速发展的时期。2009年，我大学毕业那年美国次贷危机爆发，引发全球经济危机，很多专业的就业率大幅下滑，而我们班同学的就业却没有受到太大影响，我当时收到五六个比较好的Offer，早早签了合同，享受剩余的大学生活。

学习内容

物流管理专业在大学期间主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专业知识。主要课程有管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理等。

不过每个学校的物流管理专业也有自己的特色，比如上海交通大学的物流管理专业融合了海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。

而对外经济贸易大学的优势主要是国际物流操作，培养的学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。

就业前景

如今毕业三年，我大致讲一下大学物流专业同学的就业情况。

第一类，在第三方专业物流企业工作，比如中邮、中远、顺风及德邦等。这几年，是第三方物流企业迅速扩张的时期，对于员工来说。也是实现自己职业目标，不断提升自我的最佳时机。周玮同学在德邦工作，进入公司后全身心投入工作，从最苦最累的搬运工作做起，对加班毫无怨言，服从公司调动，走南创北，短短三年时间。现已升为公司大区经理，开始拿年薪了。

第二类，在制造业从事物流相关工作，比如华硕、东风、格力等。物流专业同学在制造业一般从事运输调度、仓储管理、精益生产及采购四个方面的工作。制造业的平均工资水平较低，工作存在重复性，受经济形势影响严重。秦海同学毕业后进入某汽车制造厂，从事零部件采购工作，经常周末无休，平均每天打接两百个电话，甚至凌晨时分都在处理供货异常，任劳任怨，现已升职为采购主管，收入比较稳定。

第三类。在事业单位从事物流相关工作。此类工作稳定。待遇较好，比较适合女生。比如杨雪珂同学现在某高职院校担任物流专业教师。待遇各方面还不错。不过，随着专业的成熟以及竞争的加剧，这样的工作越来越难得。

第四类，自主创业，也就是俗话说的自己做老板。自主创业的收益及风险是相对的，收益高，风险大。吴念语同学创办进出口贸易公司，几番沉浮，历尽艰辛，但一直努力坚持，现公司运营已入正轨。吴思瞳同学创办物流货代公司，从小做大，现在收入也颇丰。自主创业的好处是时间自由度大，挣的钱就是自己的，但是业务、利润及成本等方面压力很大，而选择在企业就业的同学每天朝九晚五，时间不自由，但是胜在稳定，压力较小。

第五类，从事非物流工作。人各有志，自己选择。学习本专业并不一定从事该专业的工作，这不是唯一的出路。很多院校的物流管理专业会安排很多管理类的基础课，比如会计、财务、计算机及英语等。如果自己认为有更好的更合适的机会，完全可以选择。很多同学毕业后选择了非专业工作，比如银行理财及房地产销售等等，甚至有同学考取了村官，进入了国家的公务员系统。

报考注意事项

报考物流管理专业要特别注意一下几点。

首先，是性别方面，这是个偏向于男生的专业。从就业率来看，男生也明显高于女生。从事物流管理专业。一般都要能吃苦耐劳，在这方面，男生较有优势。所以女生选择该专业，要慎重。

其次，是学习方面，要真正学到东西，且实践才出真知。物流管理专业会开设运输、仓库、供应链、国际货代及ERP等全方位的课程，上学期间不认为这些知识理论有用，当工作后，才发现很多基础知识还是相当有用。比如说大学课程中会教授各种报关及进出口的基础知识，非常适用于国际货代工作：教授ERP（企业资源计划）的很多思路及操作，对于以后从事制造业物料计划、供应管理的同学极为有用：教授很多关于仓储的先进理论及操作流程，对于从事仓储管理的同学也是帮助很大。

篇5

现代物流业作为企业继生产、销售之后的“第三利润源泉”，其作用正日益受到政府、企业界与学术界的高度重视。许多公司，包括许多上市公司，纷纷宣布涉足物流业，各种有关物流管理的书籍也大量涌现。正是由于对物流管理人才的需求急剧增加，许多高校正积极顺应形势发展之需要，筹划设立物流管理专业，或开设物流管理相关课程。加快启动我国物流人才教育工程已成为各方有识之士的共识。

作为一门管理类学科，物流管理包括多项核心内容课程，其内容涉及物流的各个环节，如物流管理基础、企业物流管理、供应链与物流管理、物流配送、物流自动化、第三方物流、物流信息、物流系统分析、物流规划等。现就如何开展物流管理教学，提出以下意见：

1.从企业需要出发，培养应用型人才

现代物流管理作为管理学的一个分支，其存在的最重要价值就是为企业的生产经营活动服务，服务于社会经济。这种服务不是纸上谈兵，是实实在在的。因此，我们的教育会不会只停留在概念阶段，会不会口号大于实际，我们是不是有能力使课程非常细化，非常实际，是不是有能力把概念转化为应用。这是关系到教学成败的关键。尽管作为本科教学，对人才的培养中理论、素质与能力的并重至关重要。

要具备什么样的本文由收集整理知识与能力才是合格的物流人才？许多生产制造企业和物流企业的董事长们认为，不是所有物流专业的大学生、研究生、甚至是博士生毕业后就是人才，考察一个人能否成为真正的人才，最重要的是看他们的实际操作技能和终身继续教育的能力。这种能力与技能可理解为：（1）从学生的角度，表现为学生自身的知识结构、知识积累程度和运用知识的能力，这里突出的是个体的差异性；（2）从教育的角度，即高校如何从企业需要出发，培养既掌握有实际操作技能，又具备管理理论的“成熟成品”，而不是“初级阶段产品”或“半成品”。

一个现代企业的需求是什么？在我国大力发展以知识为基础的服务业的今天，众多的企业都在思考如何以最低的成本、最快的速度为客户提供便捷、准确的服务。为实现这样一个目标，企业要在多方面对自身进行改造。

国外很多著名企业现代化、高度信息化的物流管理系统的建设历程，代表着一个企业与时俱进，不断创造竞争优势的必然。这正是我国目前众多工商企业与物流企业在发展中所要面对的。企业在不同的发展阶段所面临的不同的问题，要求有“人”来解决，有“人”来提出解决方案，这个“人”既要有坚实的理论基础，又要能运用当代最先进的科技为企业进行设计，即既有思想，又能动手。只会谈大道理而不懂技术细节的人无法担此重任。而培养这样的人才，将是物流教学的重中之重。

我国企业的物流管理建设尚在起步阶段，企业的需求是多方面的：制造企业的供应链管理、传统的仓储、运输企业如何向现代物流企业转变、第三方物流企业与大型物流中心的建设、erp技术如何提升企业的管理水平，等等。为满足企业的需求，培养合格的应用型人才，作为教学与科研第一线的高等院校，可考虑：

首先，由教学单位组建行业组织，或借助其它行业组织，如中物联，加强与各地物流企业的联系，而不只是由某一地的某一人或某一个教学单位去建立联系。这样可以加强力度，有效保证工作的开展。

其次，有计划、有针对性地和企业保持经常的联系，对企业的改造与再造提供解决方案，形成教学—科研—企业间稳定、牢固的关系。

最后，校企资源共享。由一个教学单位牵头，对当地物流企业开展培训、规划，但培训、规划人员由上述行业组织承担，当地教学机构参与。

以知识为基础的服务型经济增长带来的结果之一，就是对学术培训的逐渐重视。这是自工业化产业占据统治地位以来发生的一个重大转变。在此之前，学术界常被商业巨头们用这样一句话加以嘲笑：“能干成的人，就亲身去做；干不成的人，就去学校教别人如何干。”但时代已经变了。管理原来被认为只能在实际工作中才可以学到，而现在大家都认为最好在商学院教授的指导下学习。在欧美等发达国家，各著名商学院都能最大程度的确保教授们在实际商界中发挥作用并获取丰厚回报。实际上，许多教授管理的公司欣欣向荣，长期作为大公司战略咨询。学生们直接受益都是教授的亲身经验。这种模式受到企业公司的极大欢迎，因为企业知道，他们才是最终的受益人。

2.设计使用虚拟教学方法

归根到底物流是一个链，是一个程序。在这个链条当中，不仅有为数众多的供应、生产、加工、储存以及运输等流程，还包括在这些流程中的现代化工具与技术，如自动化分拣设备、吊装设备（吊车、托盘、叉车、高位叉车）等；在信息流中的各种技术装备，如eos（电子自动订货系统）、条形码（商品条形码与物流条形码）、pos（销售时点系统）在使用中的流程与步骤、信息走向；以及目前许多正在筹建或者正在建设中的、基于航海、航空港基础上的大型和超大型物流运转中心的功能。

可是这部分在我们的教材中大多数以文字的形式描述。对这些比较抽象的东西，但凭口头描述难以想象整个工作流程。此种教学方式必然是学生兴趣索然，导致课堂枯燥乏味。学生们对这些以前从未接触过的名词只能完全凭记忆力记住，这一方面使学生难以从学习中产生灵感，更谈不上一种创造性的思维；另一方面不利于培养学生的兴趣，不利于教师营造生动的课堂气氛，如对物流成本进行控制、对配送中心进行设计、对供应链进行优化与再造、流通与运输企业按现代物流的要求进行改造、通过何种方式与手段对现有物资等。这种困难对于经济欠发达的内陆省份，从观念、技术、设备、规模等许多方面与各口岸、各大沿海城市的大型物流企业相比都存在很大差距，难以作为物流教学基地，故此，实现虚拟教学势在必行。

转贴于

所谓虚拟教学，就是通过动态的、可视的，多媒体方式来推演整个物流的发生流程、产生信息流的流程、库存管理的流程，以及配送的流程。例如，、供应链的环节等外部的、较直观的部分物流过程可使用沙盘辅助；各类物流自动化设备辅以多媒体技术可拍摄成图片或者动态图像；而vcd或多媒体信息流的过程可用来动态演示，较直观反映如二维码的不同作用在不同的阶段。

另外，用pos系统实现零库存管理的流程；vmi（买方管理库存）如何自动向企业物流中心发出发货指令，补充零售商的库存；cao（计算机辅助订货系统）如何非人工生成企业补货订单，各环节指令的接收与发送，都是比较抽象的、较难理解认识的概念，需要通过更加直观的、形象的方式来协助学生理解。

而对于物流的仓库自动化管理和自动化设备，如果仅仅按照旧的模式去学习，只怕学生也是难以理解。所以，如果能通过vcd、电视片等方式，拍摄出运作的过程，将使学生欣然接受这些枯燥的概念与流程。但是单凭学校的力量显然是难以实现，需要企业与相关行业的协助才能完成。

3.教学内容应避免相互重叠

纵观目前市面各种介绍物流学、物流管理方面的教材，大多在内容和形式上存在重叠。如物流概念、物流的要素、物流中心建设、物流的产生与发展、不同行业的企业物流（供应物流、生产物流、销售物流、回收物流）、供应链管理等都是重复率较高的内容，几乎在大部分的教材中都有出现。其它的如物流信息技术、物流自动化技术、物流系统的设计等，基本上也出现在多种的物流教材中，并且篇幅较大。

如果使用这类教材，则教学上会面临一些困难：

一是课程内容安排方面。不论何种教材都有中心思想体系，若要协调课程体系的设计，则需重新编排教材，进行大量内容上的删减与补充，这是一个工作量较大的工程。

二是课程体系的设计方面。由于不同教材在内容上雷同，课程的先后顺序显得尤为重要。

三是选取的案例容易反复。虽然在物流教学中有大量的案例可供分析，但如果在教材中发生案例内容重复出现，学生们的反应必然会出现反感失去兴趣。

四是学生反应大。拿到手的教材差异性很小，缺乏创新性和实效性，一些理论早已过时。这样做浪费了学生的时间，讲授的内容也是不断重复，考察的只是不同教师的授课技巧与水平。

教学内容要避免雷同，关键在于选择合适的教材。这就现有教材，一要在数量上，二要在质量上可供选择。所以，当务之急是编写内容新颖与实效性强的教材，这方面很多国外学科体系建立的经验值得我们借鉴，这可以我们在编写教材的过程中少走弯路，减少盲目性。

篇6

专业培养目标：培养掌握现代物流经营管理理论，具有较强物流经营管理实践能力，在工商企业物流中心和第三方物流公司从事物流经营管理的高级技术应用性专门人才。

专业核心能力：现代物流经营与管理能力。

专业核心课程与主要实践环节：经济学基础、管理学基础、经济法、现代物流管理、电子商务、配送与配送中心管理、采购与仓储管理、供应链管理、物流管理信息系统、商品学概论、电子商务、社会调查、课程设计、毕业实习、毕业论文等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

篇7

在教学内容上，采用了从全球供应链或国际供应链的视角进行课程内容的组织和讲授，其间又融入了国际物流最新的研究成果和企业实战经验，如:保税物流、供应链金融、物流管理咨询方法和方案设计等，主要培养学生成为具有国际供应链方案设计与策划能力的国际物流人才，教学内容一共分为十二章。第一章绪论部分，主要对国际物流管理的背景及框架内容进行概述;第二章国际性产品设计、第三章国际企业原材料管理、第四章国际企业生产管理、第五章全球配送管理、第六章国际企业库存管理和第七章国际运输管理，主要从企业全球化物流运作的观点出发，涉及从产品设计、原材料供应、生产、配送、库存和运输直到消费者手中国际物流的整体管理流程;第八章海关作业管理，主要是通关作业内容的介绍;第九章逆向物流管理，主要是涉及整个国际物流运作过程中原材料、产成品及其他物品的逆向物流运作所涉及的问题及相应的管理方法;第十章保税物流与国际供应链金融，主要涉及保税状态下的物流管理及运作方法，以及国际供应链管理过程中资金流的管理等相关知识;第十一章国际物流整合规划，主要是利用前面章节的知识对国际物流管理进行整合规划;第十二章国际供应链的咨询方法和方案设计，主要是讲授将国际物流各个章节和之前所学的各种课程集成起来，针对企业供应链物流流程进行诊断咨询，从而提出一体化的国际供应链解决方案的流程和方法。其中，第九章、第十章和第十二章的内容，是根据国际物流的前沿知识和应用新增而成，同原章节内容构成一个完整的整体。此项改革主要解决了目前国内该课程教学内容的不统一且不科学的定位，实现了内容和体例的创新。

2《国际物流管理》教学方法的改革

在教学方法上，课程各章节采用案例教学，使学生深入理解所学的理论知识和方法，在整体课程上采用CDIO工程教育式的教学方法。CDIO是构思(Conceive)、设计(Design)、实施(Implement)、运行(Operate)四个英文单词的缩写，美国麻省理工学院和瑞典皇家工学院等四所大学经过四年的探索研究所创立的“做中学”和“基于项目的教育与学习”的高等工程教育模式。

经过国内外几十所高校的探索与实践，充分证实了CDIO的教育理念和方法对学生的项目应用与设计能力、终身学习能力、团队交流能力和系统掌控能力的培养具有十分显著的教学效果。《国际物流管理》是一门知识面广、实践性强的课程，包含经济学、国际贸易理论与实务、物流运输、仓储、配送、库存控制、海关业务、产品与包装设计、生产管理、供应链管理等诸多知识，同时又是一门实践性很强的专业课程，课程的教学目标主要是培养学生成为具有国际供应链方案(项目)设计与策划能力的国际物流管理人才。

由于基于“理论+案例”的传统管理类课程教学方法无法实现上述课程的教学目标，而CDIO国际工程的教育理念和模式则很好地解决了这一难题。我院物流管理专业于2007年起，经过七年的探索和实践，在《国际物流管理》课程上大胆且创新性地采用了CDIO国际工程的教育理念和方法，即课程讲授伊始，首先提出一个国际供应链的项目设计要求和背景。要求学生学完本课程后，能够有效地集成此前所学的各门课程及本课程各章节的知识，以小组竞赛的形式，通过PPT演示汇报各自的项目设计方案。

通过该教学法的改革，使学生们切实掌握了物流的系统性，以及将以前所学的各个看似孤立的课程或单元集成起来，针对实际的国际物流项目，提出一体化的国际供应链解决方案的能力，也解决了目前国内高校物流管理专业教学法的难题和不足。学生真正掌握了国际物流的内涵和精髓，也锻炼了学生们的实战和项目设计能力、创新与系统思维和团队合作精神，收到了良好的教学效果。

3结论

物流管理专业是一个经济学、管理学与工程学交叉的综合性学科，需要一个人具有良好的综合素质和多学科的知识结构。CDIO工程教育理念和方法，对教师和学生都提出了很高的要求，需要他们具有多学科的知识和分析与设计供应链解决方案的整体思路。但这恰恰是物流管理专业所需培养的目标，也是目前我国企业急需的紧缺人才的素质要求。

篇8

    作为一门管理类学科,物流管理包括多项核心内容课程,其内容涉及物流的各个环节,如物流管理基础、企业物流管理、供应链与物流管理、物流配送、物流自动化、第三方物流、物流信息、物流系统分析、物流规划等。现就如何开展物流管理教学,提出以下意见:

    1.从企业需要出发,培养应用型人才

    现代物流管理作为管理学的一个分支,其存在的最重要价值就是为企业的生产经营活动服务,服务于社会经济。这种服务不是纸上谈兵,是实实在在的。因此,我们的教育会不会只停留在概念阶段,会不会口号大于实际,我们是不是有能力使课程非常细化,非常实际,是不是有能力把概念转化为应用。这是关系到教学成败的关键。尽管作为本科教学,对人才的培养中理论、素质与能力的并重至关重要。

    要具备什么样的知识与能力才是合格的物流人才?许多生产制造企业和物流企业的董事长们认为,不是所有物流专业的大学生、研究生、甚至是博士生毕业后就是人才,考察一个人能否成为真正的人才,最重要的是看他们的实际操作技能和终身继续教育的能力。这种能力与技能可理解为:(1)从学生的角度,表现为学生自身的知识结构、知识积累程度和运用知识的能力,这里突出的是个体的差异性;(2)从教育的角度,即高校如何从企业需要出发,培养既掌握有实际操作技能,又具备管理理论的“成熟成品”,而不是“初级阶段产品”或“半成品”。

    一个现代企业的需求是什么?在我国大力发展以知识为基础的服务业的今天,众多的企业都在思考如何以最低的成本、最快的速度为客户提供便捷、准确的服务。为实现这样一个目标,企业要在多方面对自身进行改造。

    国外很多着名企业现代化、高度信息化的物流管理系统的建设历程,代表着一个企业与时俱进,不断创造竞争优势的必然。这正是我国目前众多工商企业与物流企业在发展中所要面对的。企业在不同的发展阶段所面临的不同的问题,要求有“人”来解决,有“人”来提出解决方案,这个“人”既要有坚实的理论基础,又要能运用当代最先进的科技为企业进行设计,即既有思想,又能动手。只会谈大道理而不懂技术细节的人无法担此重任。而培养这样的人才,将是物流教学的重中之重。

    我国企业的物流管理建设尚在起步阶段,企业的需求是多方面的:制造企业的供应链管理、传统的仓储、运输企业如何向现代物流企业转变、第三方物流企业与大型物流中心的建设、ERP技术如何提升企业的管理水平,等等。为满足企业的需求,培养合格的应用型人才,作为教学与科研第一线的高等院校,可考虑:

    首先,由教学单位组建行业组织,或借助其它行业组织,如中物联,加强与各地物流企业的联系,而不只是由某一地的某一人或某一个教学单位去建立联系。这样可以加强力度,有效保证工作的开展。

    其次,有计划、有针对性地和企业保持经常的联系,对企业的改造与再造提供解决方案,形成教学—科研—企业间稳定、牢固的关系。

    最后,校企资源共享。由一个教学单位牵头,对当地物流企业开展培训、规划,但培训、规划人员由上述行业组织承担,当地教学机构参与。

    以知识为基础的服务型经济增长带来的结果之一,就是对学术培训的逐渐重视。这是自工业化产业占据统治地位以来发生的一个重大转变。在此之前,学术界常被商业巨头们用这样一句话加以嘲笑:“能干成的人,就亲身去做;干不成的人,就去学校教别人如何干。”但时代已经变了。管理原来被认为只能在实际工作中才可以学到,而现在大家都认为最好在商学院教授的指导下学习。在欧美等发达国家,各着名商学院都能最大程度的确保教授们在实际商界中发挥作用并获取丰厚回报。实际上,许多教授管理的公司欣欣向荣,长期作为大公司战略咨询。学生们直接受益都是教授的亲身经验。这种模式受到企业公司的极大欢迎,因为企业知道,他们才是最终的受益人。

    2.设计使用虚拟教学方法

    归根到底物流是一个链,是一个程序。在这个链条当中,不仅有为数众多的供应、生产、加工、储存以及运输等流程,还包括在这些流程中的现代化工具与技术,如自动化分拣设备、吊装设备(吊车、托盘、叉车、高位叉车)等;在信息流中的各种技术装备,如EOS(电子自动订货系统)、条形码(商品条形码与物流条形码)、POS(销售时点系统)在使用中的流程与步骤、信息走向;以及目前许多正在筹建或者正在建设中的、基于航海、航空港基础上的大型和超大型物流运转中心的功能。

    可是这部分在我们的教材中大多数以文字的形式描述。对这些比较抽象的东西,但凭口头描述难以想象整个工作流程。此种教学方式必然是学生兴趣索然,导致课堂枯燥乏味。学生们对这些以前从未接触过的名词只能完全凭记忆力记住,这一方面使学生难以从学习中产生灵感,更谈不上一种创造性的思维;另一方面不利于培养学生的兴趣,不利于教师营造生动的课堂气氛,如对物流成本进行控制、对配送中心进行设计、对供应链进行优化与再造、流通与运输企业按现代物流的要求进行改造、通过何种方式与手段对现有物资等。这种困难对于经济欠发达的内陆省份,从观念、技术、设备、规模等许多方面与各口岸、各大沿海城市的大型物流企业相比都存在很大差距,难以作为物流教学基地,故此,实现虚拟教学势在必行。

    所谓虚拟教学,就是通过动态的、可视的,多媒体方式来推演整个物流的发生流程、产生信息流的流程、库存管理的流程,以及配送的流程。例如,、供应链的环节等外部的、较直观的部分物流过程可使用沙盘辅助;各类物流自动化设备辅以多媒体技术可拍摄成图片或者动态图像;而VCD或多媒体信息流的过程可用来动态演示,较直观反映如二维码的不同作用在不同的阶段。

    另外,用POS系统实现零库存管理的流程;VMI(买方管理库存)如何自动向企业物流中心发出发货指令,补充零售商的库存;CAO(计算机辅助订货系统)如何非人工生成企业补货订单,各环节指令的接收与发送,都是比较抽象的、较难理解认识的概念,需要通过更加直观的、形象的方式来协助学生理解。

    而对于物流的仓库自动化管理和自动化设备,如果仅仅按照旧的模式去学习,只怕学生也是难以理解。所以,如果能通过VCD、电视片等方式,拍摄出运作的过程,将使学生欣然接受这些枯燥的概念与流程。但是单凭学校的力量显然是难以实现,需要企业与相关行业的协助才能完成。

    3.教学内容应避免相互重叠

    纵观目前市面各种介绍物流学、物流管理方面的教材,大多在内容和形式上存在重叠。如物流概念、物流的要素、物流中心建设、物流的产生与发展、不同行业的企业物流(供应物流、生产物流、销售物流、回收物流)、供应链管理等都是重复率较高的内容,几乎在大部分的教材中都有出现。其它的如物流信息技术、物流自动化技术、物流系统的设计等,基本上也出现在多种的物流教材中,并且篇幅较大。

    如果使用这类教材,则教学上会面临一些困难:

    一是课程内容安排方面。不论何种教材都有中心思想体系,若要协调课程体系的设计,则需重新编排教材,进行大量内容上的删减与补充,这是一个工作量较大的工程。

    二是课程体系的设计方面。由于不同教材在内容上雷同,课程的先后顺序显得尤为重要。

    三是选取的案例容易反复。虽然在物流教学中有大量的案例可供分析,但如果在教材中发生案例内容重复出现,学生们的反应必然会出现反感失去兴趣。

    四是学生反应大。拿到手的教材差异性很小,缺乏创新性和实效性,一些理论早已过时。这样做浪费了学生的时间,讲授的内容也是不断重复,考察的只是不同教师的授课技巧与水平。

    教学内容要避免雷同,关键在于选择合适的教材。这就现有教材,一要在数量上,二要在质量上可供选择。所以,当务之急是编写内容新颖与实效性强的教材,这方面很多国外学科体系建立的经验值得我们借鉴,这可以我们在编写教材的过程中少走弯路,减少盲目性。

篇9

前言

我国高职院校培养具有创新能力与实践能力应用型人才不可或缺的环节就是实践教学，我国高职院校当前必须高度重视且认真面对的一项重要问题便是实践教学水平的提高。现阶段，我国物流行业正处于迅猛发展的关键时期，对高技能、高素质物流人才的需求量很大。然而，但现代物流管理实践教学形势不容乐观。

1.现代物流管理实践教学中所存在的诸多问题研究

1.1就业与毕业顶岗实习相冲突

在我国高职院校物流管理专业的实践教学当中，毕业顶岗实习占据着非常重要的地位，然而在学生忙碌于毕业论文时，学生还需要对人才供求信息进行查询，与此同时，学生为了更好的就业而参加面试、签约以及供需见面会等各种各样的就业活动。由于学生的精力和时间有限，最终使得毕业论文的质量严重偏低。

1.2教师结构与实践环节管理体制不合理

当前，我国高职院校的物流管理专业的实践教学缺乏专项的激励机制和政策鼓励。随着我国高职院校招生规模的不断扩张，教育教学的工作量也随之不断加重，导致教学人员采取传统教学模式将教学任务完成，与此同时，高职院校的师资队伍对职称结构、知识结构以及学历结构有着非常多的要求，但是实训技术人员的培训、进修机会相对较少，最终造成实践教学整体偏低。

1.3缺乏对实践教学的重视

我国高等院校缺乏对实践教学的重视主要体现为：（1）实践教学不仅需要教材，而且还需要实物；不仅需要与校外实习单位相互协调，还需要同校内各个部门打交道，这便使得实习仅仅流于形式，学生不愿动手动脑，应付过关了事；（2）由于受到以往传统应试教育的负面性影响，教学人员和学生仅仅重视的是理论课程的学习和理论知识的掌握，严重的缺乏对实践教学重要性的认识，从而造成实践教学质量停滞不前。

2.现代物流管理实践教学的现状分析

物流管理专业的实验课程仅仅是课程实践教学的一个形式，仅仅是让学生生根据实习指导书和实验书当中的具体步骤，按部就班的将实验步骤完成。在这种不合理和不恰当的教学模式下，虽然在一定程度上对学生的实验能力进行了培养，但是这种所谓的实验能力是被教学人员以技能的形式进行传授，最终造成学生严重缺乏应用能力和创新精神的培养。就当前学校的课程实训而言，由于受到经费、场地与时间等诸多因素的限制，虽然建筑技术、模具及数控等理工类专业实训效果较好，但是物流管理专业的实训却是以认识实习为主，明显的缺乏技能培训。从总体上来看，我国高职院校的现代物流管理实践教学形式十分严峻。

3.强化现代物流管理实践教学的有效策略

3.1加强理论与实践的有机结合

由于企业经营存在着较大的风险，因此绝大部分企业都不愿让学生直接参与到企业日常的物流管理或者物流运作过程当中，造成学生在参加物流管理实习时，无法切身的进行动手实践，无法运用自身所掌握的知识进行实践操作。此外，即便是一些企业让学生生参与到物流活动的某一实际管理中，学生也无法真正的了解到物流管理的整体面貌。因此，我国高职院校应当积极的将实践教学展开，不断地将理论教学与实践教学有机地加以结合，使学生能够在模拟实践当中充当某一角色，以便于获得实际参与感，促进学生综合素质及应用能力的提高，促进实践教学效果的增强。

3.2加深概念理解，调动参与积极性

学生如果能够真正的置身于应用实践过程中，那么不但能够获取许多教材中学不到的知识，同时还能够促使学生找出自身在素质、能力及知识等各种方面的差距，进而对学生学习的积极性加以刺激。所以，教学人员应当不断的鼓励学生积极地参与到专业实践中，通过思考、发现和寻找当今社会中尚未解决的物流管理问题，让学生们运用自身的专业知识积极动脑、动手的制定出解决方案，以此来拓展学生的视野、提高学生的实践技能。

3.3重视应用项目教学法的应用

在物流管理专业的实践教学当中，教学人员应当积极的应用“项目教学法”，选取一些适当的教学课程为教学方法的有效试点，比如在“物流信息技术”、“仓库作业实务实训”、“模拟库管员岗位实训”中采用项目教学法，由学生小组对题目进行自行设计，并且独立的将课题解决，使学生的专业技能和专业知识在项目教学法中得以发展，调动学生学习热情和兴趣，提高学生的动手实践能力。

结束语

篇10

从解决“三农”问题、建设社会主义新农村实际出发，该课程教学内容应紧密围绕提高学生的实际操作能力，培养一线高素质的农产品物流管理应用人才这条主线，设计学生的知识、能力和素质结构，注重知识的实用性和能力素质的培养。首先，恰当取舍教学内容。可从物流实用技术、物流运作、物流管理等角度入手组织教学内容，随时更新充实农产品物流的前沿知识于课堂教学中。例如，针对农产品物流动态过程中生命、品质和地理位置的易变性所采用的农产品物流实时跟踪技术，鲜活农产品的绿色加工、绿色保鲜、绿色包装等绿色物流技术，不同国家转基因农产品物流的贸易政策等等。再次，合理安排教学内容。对于前后联系不够紧密的教学内容，可以划分成若干个教学模块，如可划分成“农产品物流类别、农产品物流技术、农产品物流运作、农产品物流管理、农产品物流政策”五个模块进行，使教学更加具有系统性和完整性。对于与实际应用密切相关的理论内容，应与实际应用实例结合起来，这样可以使学生更加深入地理解理论知识。

2加强双师型专任教师队伍建设

采取“内培外引，专兼结合”的方式，建设一支适应农产品物流管理课程教学需要的双师型专业教师队伍。“内培”即通过校企合作，把现有的任课教师送到农产品物流一线顶岗实践锻炼，或邀请相关专家来校培训，提高他们的实践能力，并要求他们定期去企业“充电”，及时进行技术、观念的更新；“外引”即从企业直接引进具有现场实践操作经验的专家来充实教师队伍“；专兼结合”即长年或短期从企业中聘请现场技术人员或管理人员作为专业的兼职教师，保持学校合理的专兼教师比例，更好地指导学生的实践。从而形成数量足够，活力充足的双师型专业教师队伍。

3加强实践教学，培养学生应用及创新能力

为了培养实践实用型人才，将课堂知识实践化，考虑到资源的有限性，可以建立农产品加工企业、农产品冷藏保鲜企业、农产品批发市场、农产品配送中心、农产品第三方物流企业等校外教学实训基地，让学生在课程学习期间有机会到相关企业顶岗实践或者观摩，提高实训过程的岗位针对性，加强岗位职业能力培养。

4注重该课程教学的基础建设和学生素质教育

课程的理论和实践教学固然重要，但与其配套的基础建设也不可缺少。诸如：与教学相关的教案、讲稿、教学日历要齐全并且应该是教师之间共同备课的结果；与实践相关的实纲、指导书等要规范，要有明确的培养目标和实施方案；与考试、章节复习相关的试题库要完整，内容要全面，难度要适中；与教材相关的多媒体教学课件、多媒体辅助教学软件要随农产品物流新的知识的增加而不断地进行修改和完善。这些基础性教学文件是指导我们进行教学实施的依据和纲领，既不可缺少也不可随便应付。另外不得不提的是学生素质教育，要想使我们培养的人才紧跟时代的步伐，尽快适应现代农产品物流管理发展的需要，使其成为专业知识和技能的高素质人才，就必须在教学过程中不仅向学生灌输科学技术知识，更应该培养他们不怕困难勇于吃苦的精神，树立严谨的工作作风和科学的世界观。只有这样才能真正把知识、能力、素质教育融入到教学活动的各环节中，才能培养出合格的高技能型人才。

5结语