汽车电路图范文

导语：如何才能写好一篇汽车电路图，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词: 汽车电路图教学实践特点识读

汽车电路图是检修汽车电气系统时必须参考的基本资料,正确了解汽车电路图,正确分析并找出其特点和规律,使其成为汽车电路故障诊断的依据,已成为从事汽车维修人员迫切需要解决的问题。对汽车电路图的了解程度反映了一个维修人员对汽车基础知识和专业知识的掌握程度,对汽车故障的全面检修都具有非常重要的意义。

目前汽车制造公司很多,在汽车电路图的制作上风格各异,同时电器设备的日益丰富,汽车电路日趋复杂,掌握难度不断增大。因此,教师必须使学生尽快掌握汽车电路图的识读。

1.汽车电路的基本概念[1]

用导线和车体把电源、过载保护器件、控制器件及用电设备等装置连接起来,形成能使电流流通的路径称为汽车电路。汽车电路图是利用各种图形符号和文字符号来表示汽车电路的构成、连接关系和工作原理的一种电气简图。其构成电路图的图形符号和文字符号应具有统一的国家标准或国际标准,以使电路图具有通用性。

2.汽车电路的基本组成

汽车电路一般由电源、过载保护器件、控制器件、用电器和导线组成。汽车上的电源主要是蓄电池和发电机,过载保护器件主要有熔断丝、电路断电器及易熔线等,控制器件主要有传统的各种手动开关、压力开关、温控开关等,用电器主要有电动机、电磁阀、灯泡、仪表、各种电子器件、传感器等,导线除了各种不同线径的导线外,车体也起到导线的作用。

3.汽车电路的基本特点[2]

汽车电路具有与其他电路相同的一些特点,如电器之间的基本连接方式为串联和并联,电路的基本工作状态有通路、断路和短路等。但汽车电路又有不同于一般电路的一些特点。

3.1两个电源并联,低压直流。

蓄电池和发电机最终都以直流的方式输出,汽车电源电压通常为12V,也有48V的。

3.2单线并联,负极搭铁。

汽车上的主要设备均采用并联连接,由此保证各条支路上的用电设备能够彼此独立,互不影响。同时每条支路都有过载保护装置,它们与用电设备串联。用电设备只有一根外接电源线。这是因为从负载(用电设备)引出的负极线都要直接连接到蓄电池负极接线柱上。

整个汽车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立出来,变复杂为简单。整个汽车电路按照基本用途可以划分为照明、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

4.课程的主要内容及学习方法

4.1汽车电路分析的主要内容。

汽车电路分析课程作为汽车技术服务与营销专业的一门专业技能课程,是一门能力素质课程,它是以电工电子技术、汽车电器设备、汽车新技术等课程为基础的,对学生的要求比较高,也很实用,是体现汽车高职技能型人才的一项重要指标。学生在校期间需要掌握的知识有:汽车电路原理图的符号、汽车电路图的类型和绘制原则、典型汽车电路图的掌握等。这是一个循序渐进的过程,只有熟悉和掌握了汽车电路图中常用的图形符号、文字符号、项目符号的构成、含义和使用方法后,才能熟悉不同类型的汽车电路图及其区别、特点,从而进一步通过国内外几种典型的车型,详细了解汽车电路图的识读步骤和方法,以及各个分电路的工作原理和工作过程,并最终举一反三,掌握各种电路图。

4.2汽车电路分析的学习方法。[3]

首先应熟悉和掌握各种汽车电器的性能和作用,了解它们各自的特点和区别,这是基本要求。汽车电路图的种类较多,且国内外车型种类繁多,所用的表示方法也各有不同,但它们仍然具有很多共性的东西,其主要系统大同小异。因此,学生应注重对一般电路图识读方法的练习,特别是要熟悉汽车电路中各个子系统的工作原理。教师应注意理论联系实际,通过教学过程的实物化,将电路图与电器线路结合,对比分析,这样可以使学生快速提高掌握识图技能,从而提高分析,解决实际问题的能力。

具体识读汽车电路图的要点有:

4.2.1纵观“全车”,眼盯“局部”―由“集中”到“分散”。全车电路一般都是由各个局部电路所构成,它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来,就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。各单元(局部)电路如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点,看电路要以其自身的特点为指导,去分解并研究全车电路,从而达到快速、准确地识读汽车电路图。学生开始必须认真地读几遍图注,对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量,电器的用途,有没有新颖独特的电器,如有,应加倍注意。

4.2.2抓住“开关”的作用―所控制的“对象”。开关是控制电路通断的关键,而继电器不但是控制开关,而且是被控制对象。

4.2.3寻找电流的“回路”―控制对象的“通路”。回路是最简单的电气学概念。任何用电设备正常工作必须与电源(发电机或蓄电池)的正负两极构成回路,即从电源的正极出发通过用电器回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读什么电路图时都是必须用到的。

5.读图实例

以下图为例,来说明掌握电路图的一些技巧:

5.1化整为零,分系统分元件进行分析。

按照整车电路系统的功能和工作原理,把整车电气系统划分成若干独立的电路系统,有重点地进行分析。汽车电路的单线制、各电路负载相互并联与两个电源也相互并联等特点,为把整车电路化整为零进行读图提供了方便。整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析,对于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。

5.2掌握系统功用、技术参数等。

在分析某个电路系统前,要清楚该电路中所包括的各部件的功能和作用、技术参数等。例如电路中的各种自动控制开关在什么条件下闭合或断开,等等。

5.3掌握回路原则。

在阅读电路图时,学生应掌握回路原则,即电路中工作电流是由电源正极流出,经用电设备后流回电源负极。电路中只有当电流流过用电设备时,用电设备才能工作。任何一个电路都应是一个完整的电器回路,其中包括电源、开关(或熔断器)、电器(或电子线路)、导线和连接器等,并从电源正极经导线、开关(或熔断器)至用电器后搭铁,回到同一电源的负极。

总之,在进行教学时,教师按照先易后难、先局部后总体、先分割后分解的原则进行,学生才能快速提高汽车电路图的分析能力。

参考文献:

[1]何江革.论汽车电路的识读方法[J].黑龙江科技信息,2008,(22).

[2]马胜勇.浅析汽车电路的识读[J].科技咨询导报,2007,(17).

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【关键词】汽车电路 识读技巧 维修方法 探究

随着国民经济水平的不断提高，越来越多的人开始购买汽车，从而促进国内汽车制造、汽车销售等与汽车相关行业的飞速发展。汽车维修行业也在这样的背景下，面临着机遇和挑战。机遇，是汽车行业的不断发展，促使汽车数量日益增多，这就导致了汽车维修事业有了飞速发展的前提。挑战，是随着电子技术在汽车行业当中的应用，维修人员对于汽车电路图的识读技巧和维修方法面临着巨大的挑战。

一、当前应用在汽车上的电路组成

电路图的组成方式，在汽车中往往呈现的非常纷繁复杂。这对于刚刚接触汽车维修的工作人员来说，想要看懂电路图就必须要清楚其主要的组成部分。目前，汽车电路的组成总共有7个部分，分别为中央继电器盒电路、电源线、卸荷线、启动线、用电器及连线、搭铁和电路编号以及注释部分。

中央继电器盒一般在电路的最上方，在电路图中会以阴影部分来表示。初学者需要注意的是，在电路图中，阴影部分表示的不单是中央继电器盒电路，同时还对熔断丝位置、继电器位置及编号、插脚号等做了标注，因此需要做好区分。

二、汽车电路图的正确识读方法

在当前的汽车行业中，各国对于汽车电路图都有不同的绘制标准且在技术和文字标注上都存在差异，并且由于汽车型号不同，使得电路图的绘制规范难以统一要求，这对于电路图的识读造成了一定的难度。但各类汽车在原理上是有相似之处的，因此我们可以从这一方面考虑，并总结几点关于汽车电路图识读的一些正确方法。

（一）做好准备工作

汽车有进口车和国产车的区别，且车与车之间的型号也有不同，类别也存在差异。将这些了解清楚，并且明确不同国家对电路图标准的含义及原则是看懂电路图的第一步。因此，对于汽车维修人员而言，需要做到以下几个准备工作。

首先是，学习电工电路，并以单片机为基础，模拟数字电路的运转，从而了解相关的物理电学知识，这一步为基础。然后，维修人员根据自身已掌握的数字电路运转基础，进一步的掌握电器系统的工作原理，可以通过解剖或分解废气的元器件的方法对照实物掌握原理，尽可能的深入了解电器总成的内部工作原理。最后，工作人员必须要对汽车电路常用的英语单子牢记，并且明白其中的含义。这是为了针对一些国外高档量产或者最新轿车原厂电路没有中文翻涌的情况。这也是维修人员提高个人综合素质的有效手段。

（二）正确的识读方法和维修技巧

1.汽车电路图的识别

首先要了解卡车的电路，再去了解轿车的电路图。主要原因，是卡车的电路图整体上比小汽车容易辨识和掌握。小汽车电路，呈现的是微小型，因此，电路的相关组成部分之间的相对紧凑，各类标准也很容易挤在一起从而影响辨别。因此，先了解卡车的电路图，再以卡车的电路图与轿车的电路图进行比较，此为有简到繁、触类旁通的过程。

对于一个车型电路图的掌握，离不开典型电路问题的分析。因此，汽车维修人员，首先要明确种车型，然后针对这个车型在研究其电路图的过程中要不断的对具体的问题进行探。例如，分解元器件，了解其工作原理，再独自组装，观察其是否能正常工作，并对不能正常工作的原因进行分析。当掌握一类车型的电路图时，就要举一反三，对于其它类型的汽车电路进行了解，并推理其工作原理。这是汽车电路图的识别一般步骤，也是初学者必须要经历的学习过程。

在识别电路图的过程中，初学还需要注意以下几个问题。

第一，在接触电路图时，一定不能心浮气躁，或盲目的按照自己已掌握固有方法去识别。必须先认真的阅读图注，对电路图的技术规范有一个明确的了解，并且对图形的含义及其工作原理进行深入的了解。

第二，对于电路图中所涉及到的电器原件及其配线要进行了解，并明确图中各种元器件与图形符号的对应关系。维修人员要特别注意这一点。这需要在自己初学期间就养成对图形中按线，开关，器件颜色，粗细，编号等一些特别的标准进行区分习惯。从而保证自己不会因为主观判断的失误，造成识读电路图有所偏差，从而导致维修的失败。

第三，任何电路的运转都离不开回路原则，因此汽车电路的正常运转，其电流也必然会从其蓄电池的正极出发，一路通过开关、中央继电器、相关的用电设备及其开关等，最后到达负极。这是基本的原理，因此需要维修人员作为基础知识牢记在心，并且在任何时候都不能忽视这一点。很多维修人员，面对复杂的如一些微控电路时，就容易自我误导，从而忽略的回路原则，最终难以识读电路图。

2.维修方法

识别电路图是汽车维修的基础，维修人员只有正确的掌握了电路图的识别方法，才能对根本的问题采取应对的措施。例如，汽车不能正常启动时，维修人员通过对汽车电路图的识别，从而对该汽车的电源线以及相关设备的开关进行检查，就能很快的找出其中的问题，最终快速的解决问题。

在汽车维修过程中，维修人员针对汽车的电路图的识别，需要明确一点，即所有汽车的电路都是纵向排列，不存在折弯情况，因此可以适时的采用短线代号的方法来解决横向连接问题，不仅能表达线路路线的走向，还能更好的反映出线路结构的问题所在，从而更快的找到汽车故障的原因，提高维修效率。

三、结束语

总之，对于汽车电路的识读，不能一蹴而就，需要有一个有简到易，按部系统学习过程。然后维修人员需要进行大量的实践操作，从而熟练、吃透一类汽车电路图，并通过这一类电路图触类旁通，举一反三的去深入了解其它类型的汽车电路图，并注意各个元件功能、原理以及符号的对应关系。

参考文献：

[1]周嫣.浅谈汽车电路的识读方法及应用[J].无锡南洋职业技术学院论丛，2011，Z1.

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汽车电路故障的产生原因是多种多样的，如元件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀、机械摩擦、导线短路或断路等。汽车电气电路出现故障时，一般先要搞清楚故障的症状以及伴随出现的现象，判明故障所在的局部电路，然后再对该局部电路进行检验，查明故障所在部位，予以排险。

一、常见故障分析

1.灯泡烧坏或不够亮

导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计的，如果盲目更换瓦数大的灯泡而导线还是原来的线束，长时间工作后导线会发热，发硬，电流加大，易造成线路，短路，短电事故。

2.线路故障

包括接触不良，接线松脱，潮湿，腐蚀等导致绝缘不好，引起的短路，断路，旁路搭铁等。

3.元件击穿

一般电子元件对过流电压温度十分敏感，如晶体管的PN结易过压击穿，电解电容温度高时漏电亦增加。可控硅元件则对过流敏感等。有电压过流或过热引起的击穿等，分为断路，短路等方面，电路故障引起的过流电压击穿是不可恢复的。

4.元件老化性能下降

汽车电路系统的老旧电器电子元件损耗，点火效率不高，油门不顺畅，动力不足，油耗增加等。导致汽车整体机械不能充分发挥，有多种原因如电容器的容量减小，绝缘电阻下降晶体管的漏电增加电阻值的变化。可调电阻的阻值不能连续变化，继电器触点烧蚀等，继电器元件由于绝缘老化，触点抖动，线圈烧断，短路，无法调整初始化动作电流的故障。

二、汽车电路图的识读

能够快速地识读汽车电路图是能否处理电路故障的关键。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图3种。

1.线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。识读要点如下。

（1）对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚。

（2）通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置。

（3）通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。

2.原理图的是对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。识读要点如下。

（1）识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连。

（2）识读电路设备所处的分线路走向。

（3）识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。

3.线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。识读要点如下。

（1）认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。

（2）认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱上；

（3）认清有哪些插接件，它们应该与哪个电器设备上的插接器相连接。

三、故障处理思路

对电气系统进行检查测量时，有许多可遵循的原则，如运用得当可达到事半功倍的效果。

1.先简后繁。先解决容易解决的问题，后解决困难较大的问题，不要一开始就陷在一个难题上。

2.先外后内。优先对暴露在外面，易接触、易拆卸的部件进行检测，然后再对不易接触和拆卸的部件进行检测。

3.先熟后生。对常见的故障部位先进行检查，往往可迅速确定故障部位，省时省力。

4.先静后动。这里的“静”是指不启动的静止状态；“动”是指启动发动机后的工作状态。不要盲目启动汽车，应先做必要的安全检查和电气性能测试（看有无漏电、打火或短路处），然后再启动工作，可保证汽车的安全。

5.先电源后负载。电源故障是最常见的故障之一，因此电气部分出故障后一般应首先检查电源部分

6.先一般后特殊。先检查一般故障，再查特殊故障。

7.先公用后专用。要先解决公共性的问题和各部分所共有的问题，后解决个别性和专用电路的问题。

8.分段检查。分段检查是指在故障诊断中，对怀疑有故障的系统，逐段进行检测分析，直至查找到故障点。

四、故障处理方法

1.直观诊断法

汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。

2.断路法

汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3.短路法

汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4.试灯法

试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。

5.仪表法

观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6.低压搭铁试火法

即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分（搭铁）碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广大汽车电工经常使用的方法，搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如，我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的线头，在汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，说明该电路正常；如果无火花产生，说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如，将传统点火系断电器连接线搭铁（回路经过点火线圈初级绕组），如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有断路。特别值得注意的是，尖端器，试火法不能在电子线路汽车上应用。

7.高压试火法

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科技图书编辑通常都有自己的专业背景，以自己的专业为基础、为核心开展选题策划工作。但是随着出版社的不断发展，规模不断扩大，科技编辑的任务指标也不断增长。而科技图书受读者群体相对小的影响，品种有限，码洋不高，单纯立足于本专业策划出版图书很难满足出版社日益发展的需要。所以，科技编辑要学会以自己的本专业为核心适当地做专业延伸、专业拓展，扩大自己的业务范围，有效提升出版业绩。科技图书编辑做专业拓展最好满足两个条件：一是所选领域与自己的专业背景相关联，这样能比较容易开展工作；二是关注朝阳产业和行业，这样的专业图书才会有比较好的市场前景。下面以汽车专业图书拓展为例，浅谈专业拓展的思路和几点感受。

关键词 汽车专业；科技图书；编辑

中图分类号G213 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）114-0052-02

1 广泛调研――充分的信息储备

信息是选题的来源。选题不是来自闭门造车，而是来自对信息的广泛收集、积累和提炼、研究。这里谈的调研，不同于做某个选题的市场调研，而是要从宏观到微观，更全面的调研。要有广度，也要有深度。

1）行业研究与分析

科技出版为行业服务，脱离了行业，科技图书的出版就失去了落脚点。了解及掌握行业的现状、发展趋势是开展一个新领域选题工作的基础。

进入二十一世纪，汽车行业发展迅猛，汽车从生产、销售，到后期的使用、维修维护，带动了许许多多的就业机会和相关行业的发展。汽车研发、设计、生产从引进国外技术为主，在逐步向自主研发过渡，但是其研发生产技术还相对比较落后，需要大量的国外先进的汽车技术资料引进来。汽车后市场空间很大，包括汽车销售、维修、驾驶等等；老百姓买了车，就要学开车，而现在学车难度越来越大，学费越来越高，为了顺利通过驾驶考试，人们还是很愿意花几十元钱买本对他有帮助的图书。汽车保有量逐年增加，汽车维修养护都是技术含量较高的工作，相关工作人员的上岗就业需要经过一定的技术培训和学习。汽车爱好者很多，有初级的，有发烧级的。就连与旅游相关的自驾游，都离不开使用“汽车”。“车”已跟人们的生活密切相关。在这样一个欣欣向荣、繁荣发展的行业里面，必然蕴藏着巨大图书市场潜力。

2）读者分析

读者是我们的用户，图书内容来源于读者的需求。将读者对象的分类、分布、文化层次、阅读需求、阅读习惯、消费能力等进行详细的分析，会对图书产品设计有很大的帮助作用。

3）产品分析

对图书市场上已有的同类产品进行详细的分类、分析，包括图书的内容特色、销售情况、整体设计现状、定价水平、编写风格、用纸、开本等等。知己知彼，方能百战不殆。

调研的渠道和手段有很多。其中包括到各大书城翻阅同类书，了解产品信息，顺便做读者调查；参加各种专业会议，学习行业知识、发展动向，认识专业人士；到专业院所调研学习；通过网络获得相关信息，等等。

综合调研情况，将该行业的图书，从不同读者的角度对内容、品相等做个简单的分析。以汽车行业为例：做汽车技术研发的高端读者，他们专业水平高，对汽车新技术的相关内容非常感兴趣，只要内容新、内容好，就可以，定价高点也无所谓，以外版书为主；做汽车维修技术的读者，他们希望图书内容越浅显越好，易读、易懂，一看就会即可，定价不要太高，40元定价是个分水岭。汽车大众类书，品相和内容都要好，读者看了眼前一亮，集知识性和鉴赏性于一体，就成功了。不同读者群体的汽车图书的特点见下表。

表1 不同读者群体的汽车图书特点

2 明确目标――恰当的市场定位

做了以上充分的调研之后，对汽车行业、图书等情况了然于胸；同时根据自己的现实情况，自然会找到进入市场的切当的“点”。

刚开始介入某个领域，经验不足，各项积累和储备不够，这时不宜面面俱到，什么类型图书都做，而是应该把有限的精力用到关键点上，做出自己的特色。尽量多地策划出版精品图书、畅销品种，投放市场，为编辑和作者树立信心，为本版图书树立品牌，为后期大规模跟进打下良好的基础和前奏。

3 制定专业规划――中长期发展目标

专业规划不但服务于整个出版社的发展战略，而且也是该领域图书今后发展的指导方针。目前，绝大多数的出版社都将战略目标具体细化为市场占有率、销售码洋（销售规模）、出版品种、重点图书等具体的指标，还有就是实现这一目标的时间跨度。

对该专业进行规划，要解决好预期目标（例如市场占有率的目标）、发展思路什么、专业选题计划等等。

我们的汽车图书规划如图所示。图中以读者对象、图书类型、专业技术为三个坐标轴。读者对象按照文化层次分为低端、中端、高端；图书类型按照产品的内容和形式的特点和不同分为科技图书、教材、手册；专业技术按照汽车行业的产业链分为汽车技术、汽车销售、汽车驾驶、汽车维修等。三个主轴加上不同的产品线，会形成一个三维的立体网格。把这个网格填满，是我们汽车专业图书规划的目标。

图1 汽车专业图书规划

4 制定选题计划――近期工作目标

选题计划可以具体到每个领域的每个项目，列出项目的具体名称等。

选题计划是编辑很重要的工作，详细、明确的选题计划能让编辑的工作更加有效。这个选题计划是专业规划的一部分。最初制定的选题计划有可能不成熟，随着工作的展开，可以随时调整。

5 寻找优秀作者――选题策划工作的保障

寻找作者的方式有很多种。可以通过参加专业会议认识、可以通过网络找到联络方式主动联系、可以通过作者之间的相互介绍，还可以通过市场上已有的产品寻找成熟合适的作者。刚开始涉足一个专业领域的时候，编辑对专业知识的了解有可能不够全面，广度和深度都不够，这时候一定要学会充分利用作者的优势，但同时编辑也一定要有自己的思考和主张；否则，编辑就会很被动，很容易被作者牵着走。

编辑要靠职业品质、智慧和个人魅力去尽量多地争取优秀作者，让自己的作者队伍“有质有量”。在建立新的作者队伍以及与作者合作方面，笔者有以下几点感受。

1）志同道合很重要

这里提到的“志同道合”主要指做事态度一致，就是合得来。编辑和作者在沟通交往的过程中，其实也是对彼此做事态度、业务能力及专业水平认识和了解的过程。能合作下来，就说明编辑和作者彼此比较认同，互相尊重和吸引。编辑与作者是合作的关系，而志同道合是合作的基础。笔者认为，编辑考察作者，不但要看其专业技术水平，写作能力，同时也要看其是否尊重出版和读者。

2）与作者互动，优化选题

好的编辑不固执、不武断；善于集思广益。

编辑说什么就做什么的作者，不建议使用；反之，编辑提出点修改意见就无理由反对的作者，也不建议使用。

好的选题，通常是在编辑和作者不断沟通、互动的基础上产生的。这是角度互换、优势互补的效果。编辑敏锐的市场意识和作者深厚的专业技术背景相结合才能产生优秀的图书产品。

3）鼓励作者、挖掘作者

作者潜力无限大。写出过一本好书的作者，编辑就该意识到此作者具备了相关的业务能力和写作水平，就有可能再写出其他好的作品。所以这个时候，编辑最好跟进，了解作者的时间是否允许、精力是否够用和兴趣是否浓厚等。如果可以，马上根据市场提出新的思路，开始新的创作。

作者和编辑之间需要彼此认同，互相尊重。作者相信编辑的市场洞察力和业务能力，编辑也相信作者的专业水准和文字表达能力。

编辑与优秀的作者队伍相配合，是出版优质高效图书的基础。

现在各出版单位都特别重视营销工作。营销是贯穿于整个图书产品，从无到有的整个生产过程的系统工程。笔者认为编辑的主要任务是策划制作图书产品，把产品策划好，并做好，作为编辑来讲，是首要任务，也是最好的营销意识的体现。

最好的营销载体就是产品自己，一本好书，不但自己卖得好，而且能带动与其相关的同类产品的销售。好的产品能吸引读者，同时也能为编辑吸引来更多优秀的作者，这一点笔者在工作中深有体会。所以，作为编辑，要认真做好每个产品，不轻易放过产品的每个细节。重视图书的整体设计，做到内容好、品相好。下面举里说明从市场定位、书名、内容设计、整体设计等细节体现出的编辑的营销意识。

产品名称：《轻松看懂汽车电路图》，2011年1月出版，四色印刷，正文采用80克胶版纸，11.5印张，定价39.8元。

市场定位：2010年，汽车图书市场中汽车电路图集方面的产品非常多，而帮助读者看懂电路图的图书产品却很少，几乎没有。笔者在调研时发现，汽车维修是技术性很强的工作，汽车电控技术应用越来越多，故障原因与电路关系很大，汽车电路图是汽车修理工工作的必备资料。为此，这类“教读者看电路图”的图书市场空间一定很大。

书名的确定：读者对象的文化水平普遍不高，看电路图对于他们来说是非常困难的事情，更不用说读懂了。“轻松看懂”这几个字，能调动读者阅读此书的欲望，而不是看到“电路图”就“望而却步”。

内容设计：此书采用全彩印刷，因为电路图线路复杂，为了让错综复杂的电路图一目了然，让读者一看就懂，所以考虑四色印刷；内容表达上以实物图和示意图相结合为主，遵循的宗旨也是让读者的感官和主管相结合，让读者轻松阅读。

整体设计：定价不能超过40元，最后定为39.8元。为此篇幅控制在200页以内。电路图比较大，为清晰表达，同时也考虑到图书在书店上架的问题，最后选择大16开。为控制成本，选用80克胶版纸。

市场检验：此书2011年1月上市，目前印数达到23000册。在同类书里面销量遥遥领先。

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【关键词】汽车电气设备构造与维修；理实一体化；教学模式

一、引言

《汽车电气设备构造与维修》课程在高职高专院校汽车检测与维修专业的人才培养方案中处于很重要的地位，是后继其它专业课程学习的基础。所以，加强专业理论知识教学、着手提高学生动手操作能力，是《汽车电气设备构造与维修》课程教学的重要任务。

传统“填鸭式”的教学，教师在课堂上从一上课就讲到下课，照书念，满堂灌。就算是多媒体教学，大多也只是把原先要写在黑板上的内容搬进电脑，然后投影出来，教学手段虽然变了，但是教学内容和效果没有发生本质的变化，最主要的是学生在课堂当中很难见到实物（总成），最多也只是见到一些实物图片。一门课程学习结束后，学生仍然分辨不出哪些知识点对自己的专业是最有用的，更不懂在未来的某一工作岗位上到底需要哪些理论基础和实践技能。

二、理实一体化教学模式在《汽车电气设备构造与维修》课程中的实施

1.理实一体化教学模式的内涵。所谓理实一体化的教学模式，是指将专业理论知识与职业技能结合起来，在实践中学习理论知识，用理论知识支持职业技能的学习，理论与实践紧密结合的一种教学模式。

2.理实一体化教学模式的教学流程。理论讲解教师对教学目标所涉及的内容边讲解边演示（操作），通过现场实物、教学模型、多媒体课件、实际操作等内容的演示，让抽象枯燥的学习内容变成看得见、动得到、易理解的实实在在的东西，让学生可以做到，边理解理论知识，边对实物进行操作。这样，在知其然的情况下，学生更容易知其所以然，既巩固了知识，又掌握了操作技能。

3.优化教学内容，丰富教学资源。既然要优化教学内容，就必须进行课题分解和模块化组合。具体操作方法是：教师根据教学目标和任务，将学生需要学习的各个知识点分解为一个一个的模块；学生有计划地针对各个模块进行理论学习和专门化训练，在训练中让学生知其然；教师对学生在实践中出现的问题或困惑，用专业理论知识加以解释，使学生知其所以然，从而实现理论与实践的有机结合。以《汽车电气设备构造与维修》第二版“单元一电源系统”这一部分内容为例，这部分内容的知识点包括电源系统概述、汽车蓄电池、汽车交流发电机、电压调节器和电源系统电路。我们教师在授课过程中，将这部分内容划分为两个教学模块。模块一：对汽车蓄电池和汽车交流发电机进行边讲解理论边进行实际操作的授课方法，并且教师对实物（总成）进行实际操作演示，加深学生对知识点的掌握及提高自身的动手能力。模块二：带学生到汽车整车实训室进行实车讲解，并且教师对应着电路图进行实际操作演示，让学生了解了在汽车整车各零部件的安装位置，读懂电路图，并掌握以电路图结合实车进行检测与故障分析。

三、理实一体化教学资源的运用

《汽车电气设备构造与维修》课程是一门与实际工作岗位联系非常紧密的课程，脱离了工作实际，学生就会难以理解知识，无法形成技能，进而失去学习兴趣。因此，准备丰富的教学资源是《汽车电气设备构造与维修》教学中必不可少的环节。在《汽车电气设备构造与维修》课程教学中，笔者建议教师可以通过以下途径合理运用教学资源。

1.组建专门化教室。专门化教室是将教室与实训场地融为一体、使教学与实践紧密结合的场所，能够让学生感受情境教学的氛围，在课题（或案例）教学中学习技能，获得能力。所以，专门化教室必须具备充分的教学条件，如：包括黑（白）板和多媒体教学设备，有足够的实验或实训操作工位和实物（总成）等。

2.充分利用现有实物（总成）。比如，在汽车电气实训室利用已有的继电器、点火开关总成、发电机总成、起动机总成等教学实物，可以进行整体外观认识、正确拆卸、拆卸后的检测（检修）项目、正确的装复等内容，还可以结合电路图或原理图分析其工作原理。

3.利用计算机仿真动画进行辅助教学。应用于课堂教学，使理论教学直观化。此外，根据教学的要求，还可组织学生到汽车整车实训室进行现场教学。通过组织学生到汽车整车实训室进行现场教学，使学生认识在汽车整车上零部件的安装位置及其连接关系，增强了感性认识，并且根据我们教师所提供的电路图进行实际动手测量，加深学生对知识的理解，特别是增强学生对实物（总成）工作原理、理解电路图的能力，对“电”这种看不见摸不着的东西等方面知识的理解大有帮助。

四、理实一体化教学存在问题

不能重练轻学，由于实践操作的趣味性，学生在专业学习过程中喜欢实践操作，而不愿学习枯燥的理论，教师必须适时引导，使知识上升为理论，否则不仅会使学生产生学习惰性，而且会使此教学法陷入传统的“师带徒”式的误区，扼杀学生自我提升和终身发展的潜力。

参考文献：

[1]姜大源，吴全全.德国职业教育主流思想研究[M].清华大学出版社，2007.

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1.(2014，扬州)用塑料梳子梳干燥头发时，头发常会随梳子“飘”起来，越梳越蓬松，这是摩擦起电(或静电)现象。为防止这种现象的发生，简易的方法是梳子蘸水。

2.(2013，漳州)PM2.5是指大气中直径不大于2.5 μm的颗粒悬浮物，能被肺泡吸收并进入血液，影响人体健康。某科研队伍成功研制出PM2.5净化器，其原理如图所示。闭合开关S1、S2后，风扇旋转吸入含有颗粒物空气，当颗粒物接近带有负电荷的光洁金属网C时会被快速吸引过来，这是因为带电体具有吸引轻小物体的性质;当颗粒物快速通过光洁金属网C后，会带上负电荷，然后被带有正电荷的棉芯D吸附住，这是因为异种电荷互相吸引。

3.(2013，临沂)汽车在转向前，司机会拨动转向横杆，汽车同侧的前后两个转向灯就会同时闪亮、同时熄灭，但其中一个损坏时，另一个仍能正常工作，这两个转向灯在电路中的连接方式为__并联__，转向杆相当于干路中的__开关__。

4.(2013，云南)如图所示是电吹风的简化电路图，A是风扇的电动机、B是电热丝。要吹热风应闭合开关__S1和S2__，此时A与B__并__联在电路中。

5.(2014，兰州)如图所示，老师将废灯泡的玻璃外壳小心地打碎，留下灯头和固定两根引线的玻璃芯，将与之相连的灯丝去掉，利用灯头把玻璃芯与一盏“220 V　40 W”的灯泡串联接入家庭电路中，此时灯泡__不能__(选填“能”或“不能”)发光。然后用酒精灯加热玻璃芯，当玻璃芯发黄变红时，灯泡__能__(选填“能”或“不能”)发光。这时移走酒精灯，灯泡__能__(选填“能”或“不能”)发光，这个实验说明常温下的玻璃是绝缘体，高温下的玻璃变成了__导体__。

二、选择题

6.(2014，南昌)如图所示，通草球甲、乙相互排斥，甲、丙相互吸引，如果已知甲带正电，那么乙、丙的带电情况是( D )

A.乙带负电、丙带正电

B.乙带正电、丙带正电

C.乙带负电、丙带负电或不带电

D.乙带正电、丙带负电或不带电

7.(2014，武汉)如图所示，取两个相同的验电器A和B，使A带负电，B不带电，用带有绝缘手柄的金属棒把A和B连接起来。下列说法正确的是( B )

A.B中正电荷通过金属棒流向A，A金属箔的张角减小

B. A中的自由电子通过金属棒流向B，B金属箔的张角增大

C. A中负电荷通过金属棒流向B，B中正电荷通过金属棒流向A

D.金属棒中瞬间电流的方向从A流向B，B金属箔的张角增大

8.(2013，福州)小刚把以下物品分成两类：①铅笔芯、铜线、盐水;②塑料尺、橡皮擦、油。他分成两类后的物品分别属于( B )

A.固体和液体 B.导体和绝缘体

C.金属和非金属 D.晶体和非晶体

9.(2014，福州)如图所示，若要使R1、R2并联，则( C )

A.只闭合S1

B.只闭合S2

C.只闭合S1，S2

D.只闭合S1，S3

10.(2014，菏泽)小聪家里有一台透明门的电冰箱，当他打开冰箱门时，冰箱内的灯就亮;当他关闭冰箱门时，冰箱内的灯就熄灭，但压缩机依然工作。小聪断定冰箱门上有一个开关S，下面小聪的判断中正确的是( C )

A.冰箱内的照明灯和压缩机串联

B.冰箱内的照明灯和压缩机并联，开关S在干路上

C.冰箱内的照明灯和压缩机并联，开关S和照明灯串联

D.冰箱内的照明灯和压缩机并联，开关S和压缩机串联

11.(2014，北京)小宁用四盏灯、两个开关，设计了教室的照明电路，要求每个开关都能独立控制两盏灯。如图所示的电路中，符合要求的是( B )

12.(2014，德阳)为了安全，汽车行驶时驾驶员必须系好安全带。当系好安全带时，相当于闭合开关，指示灯不亮;未系好安全带时，相当于断开开关，指示灯发光。符合上述要求的电路图是( C )

13.(2014，潍坊)张宇同学有一辆黑猫警长玩具电动车，车内电路由干电池、电动机和开关组成，电动机 控制车辆行驶，电动机 控制警长转动，当只闭合开关S1时，车能行驶，警长不转动;当只闭合开关S2时，车和警长都不动;同时闭合开关S1和S2时，车能行驶，警长能转动，下列电路图中能符合上述设计要求的是( D )

14.(2013，泸州)从2013年4月9日起，交管部门将依法严管行人无视交规闯红灯行为。根据你对指挥行人过斑马线的红绿交通信号灯的了解，下列控制红绿灯的电路图可行的是( C )

15.(2013，莆田)下列用电器的额定电流最接近5A的是( D )

A.家用电冰箱 B.电视机

C.节能灯 D.电压力锅

三、作图题

16.(2014，梅州)近年来，我市新增了不少新能源公交车，在公交车后门的两侧扶手上，各装有一个按钮(相当于一个开关)，想要下车的乘客只要按下任何一个按钮，装在驾驶台上的指示灯都会发光，提醒司机有乘客需要下车。请设计一个符合要求的电路图(已画出指示灯和电源，如图所示)。

解：

四、实验探究题

17.为了验证并联电路的电流特点，小薇设计了如图所示的电路进行实验。

(1)在连接电路时，开关应处于__断开__状态。

(2)小薇先将电流表接在灯L1所在的支路上，闭合开关S后，观察到灯L2发光，但灯L1不发光，电流表的示数为零，电路可能存在的故障是__灯L1或电流表断路__。

(3)排除故障后，她测出了灯L1、L2支路和干路上的电流分别为I1、I2和I，电流表示数如图甲、乙、丙所示，可读出I1=0.5 A，I2=__0.52__A，I=__1__A。根据测量结果，在误差允许范围内你认为并联电路中干路电流和各支路电流的关系是__I=I1+I2__(写出关系式即可)。

(4)为了验证结论的普遍性，小薇采用了更换不同灯泡继续实验的方法进行验证，你还可以采用的方法是用改变电源电压继续实验的方法进行验证(其他答案合理也行)。

18.(2013，泰安)1821年，德国物理学家塞贝克发现了一种奇怪的现象：把两根铜丝和一根铁丝与灵敏电流计串联成闭合电路，然后把铜丝和铁丝的一个连接点放在盛有冰水混合物的容器里保持低温，另一个连接点放在火焰上加热，发现灵敏电流计的指针发生了偏转，表明这时闭合电路中产生了电流。塞贝克把这种电流叫做“热电流”，把这种电路叫做“热电偶电路”。

某研究小组的同学们按如图所示的电路，模拟塞贝克实验，探究了决定“热电流”大小的因素，通过实验测得了电流的大小与温差关系的一组数据：

两接点间的温差/℃ 0 1 100 200 300 500

电路中的电流/×10-1A 0 0.01 0.64 1.42 2.29 4.17

请根据以上资料和数据说明：

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关键词：学分制；“数字电子技术”；项目式；教学研究

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）45-0194-04

一、引言

内蒙古农业大学积极推动本科教学，提出本科生的完全学分制教育，将“数字电子技术”课程的学时压缩至54学时，留出更多的时间让学生来主动学习和增强动手能力。笔者试图在“数字电子技术”课程的基础教学中增加一个项目式教学环节，它使学生自己通过设计和搭建一个实用电子产品雏形，巩固和加深在“数字电子技术”课程中的理论基础和实验中的基本技能，训练电子产品制作时的动手能力。这需要研究出适合学生动手实践的项目，学生根据项目要求设计出符合要求的电路，从而掌握数字电路的一般设计方法和步骤，训练并提高学生在文献检索、资料利用、方案比较和元器件选择等方面的综合能力，同时为毕业设计和毕业以后从事电子技术方面的科研和开发打下一定的基础[1]。

二、项目式教学的目的

通过数字电子技术项目式教学，使学生能够较全面地巩固和应用“数字电子技术”课程中所学的基本理论和基本方法，并初步掌握小型数字系统设计的基本方法，能合理、灵活地应用各种标准集成电路（SSI、MSI、LSI等）器件实现规定的数字系统[2]。培养学生独立思考、独立准备资料、独立设计规定功能的数字系统的能力，培养学生独立进行实验，包括电路布局、安装、调试和排除故障的能力，培养学生书写综合设计实验报告的能力[3]。

三、项目式教学的步骤

学生根据设计教师步骤的项目任务，从选择设计方案开始，进行电路设计[4]；选择合适的器件，画出设计电路图；通过安装、调试，直至实现任务要求的全部功能，对电路要求布局合理，走线清晰，工作可靠，经验收合格后，写出完整的课程设计报告[5]。

1.总体方案选择。设计电路的第一步就是选择总体方案，就是根据提出的设计任务要求及性能指标，用具有一定功能的若干单元电路组成一个整体，来实现设计任务提出的各项要求和技术指标[6]。设计过程中，往往有多种方案可以选择，应针对任务要求，查阅资料，权衡各方案的优缺点，从中选优。

2.单元电路的设计。（1）设计单元电路的一般方法和步骤：①根据设计要求和选定的总体方案原理图，确定对各单元电路的设计要求，必要时应详细拟定主要单元电路的性能指标。②拟定出各单元电路的要求后，对它们进行设计。③单元电路设计应采用符合的电平标准。（2）元器件的选择。针对数字电路的课程设计，在搭建单元电路时，对于特定功能单元选择主要集成块的余地较小。比如时钟电路选555，转换电路选0809，译码及显示驱动电路也都相对固定。但由于电路参数要求不同，还需要通过选择参数来确定集成块型号。一个电路设计，单用数字电路课程内容是不够的，往往同时掺有线性电路元件和集成块，因此还需熟悉相应内容，比如运算放大器的种类和基本用法、集成比较器和集成稳压电路的特性和用法。总之，构建单元电路时，选择器件的电平标准和电流特性很重要。普通的门电路、时序逻辑电路、组合逻辑电路、脉冲产生电路、数模和模数转换电路、采样和存储电路等，参数选择恰当可以发挥其性能并节约设计成本。

单元电路设计过程中，阻容元件的选择也很关键。它们的种类繁多，性能各异。优选的电阻和电容辅助于数字电路的设计可以使其功能多样化、完整化。

3.单元电路调整与连调。数字电路设计以逻辑关系为主体，因此各单元电路的输入输出逻辑关系与它们之间的正确传递决定了设计内容的成败。具体步骤要求每一个单元电路都须经过调整，有条件的情况下可应用逻辑分析仪进行测试，确保单元正确。各单元之间的匹配连接是设计的最后步骤，主要包含两方面，分别是电平匹配和驱动电流匹配。它也是整个设计成功的关键一步。

4.衡量设计的标准。工作稳定可靠；能达到预定的性能指标，并留有适当的余量；电路简单，成本低，功耗低；器件数目少，集成体积小，便于生产和维护。

5.课程设计报告要求。课程设计报告应包括以下内容：对设计课题进行简要阐述；设计任务及其具体要求；总体设计方案方框图及各部分电路设计（含各部分电路功能、输入信号、输出信号、电路设计原理图及其功能阐述、所选用的集成电路器件等）；整机电路图（电路图应用标准逻辑符号绘制，电路图中应标明接线引出端名称、元件编号等）；器件清单；调试结果记录；课程设计报告应内容完整、字迹工整、图表整齐、数据翔实。

四、项目式教学实例

1.实例简述。为了确保十字路口的车辆顺利、畅通地通过，往往都采用自动控制的交通信号灯来进行指挥。其中红灯（R）亮表示该条道路禁止通行；黄灯（Y）亮表示停车；绿灯（G）亮表示允许通行。交通灯控制器的系统框图如图1所示。

2.设计任务和要求。设计一个十字路通信号灯控制器，其要求如下。

（1）满足如图2的顺序工作流程。图中设南北方向的红、黄、绿灯分别为NSR、NSY、NSG，东西方向的红、黄、绿灯分别为EWR、EWY、EWG。它们的工作方式，有些必须是并行进行的，即南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮；南北方向黄灯亮，东西方向红灯亮；南北方向红灯亮，东西方向绿灯亮；南北方向红灯亮，东西方向黄灯亮。

（2）应满足两个方向的工作时序，即东西方向亮红灯时间应等于南北方向亮黄、绿灯时间之和，南北方向亮红灯时间应等于东西方向亮黄、绿灯时间之和。时序工作流程图见图3所示，假设每个单位时间为3秒，则南北、东西方向绿、黄、红灯亮的时间分别为15秒、3秒、18秒，一次循环为36秒。其中红灯亮的时间为绿、黄灯亮的时间之和，黄灯是间歇闪耀。

（3）十字路口要有数字显示，作为时间提示，以便人们更直观地把握时间。具体为：当某方向绿灯亮时，置显示器为某值，然后以每秒减1计数方式工作，直至减到数为“0”，十字路口红、绿灯交换，一次工作循环结束，而进入下一步某方向的工作循环。

（4）可以手动调整和自动控制，夜间为黄灯闪耀。

（5）在完成上述任务后，可以对电路进行以下几方面的电路改进或扩展。①在某一方向（如南北）为十字路口主干道，另一方向（如东西）为次干道，主干道由于车辆、行人多，而次干道的车辆、行人少，所以主干道绿灯亮的时间可以选定为次干道绿灯亮的时间的2倍或3倍。②用LED发光二极管模拟汽车行驶电路。当某一方向绿灯亮时，这一方向的发光二极管接通，并一个一个向前移动，表示汽车在行驶；当遇到黄灯亮时，移位发光二极管就停止，而过了十字路口的移位发光二极管继续向前移动；红灯亮时，则另一方向转为绿灯亮，那么，这一方向的LED发光二极管就开始移位（表示这一方向的车辆行驶）。

3.可选用器材。①通用实验底板；②直流稳压电源；③交通信号灯及汽车模拟装置；④集成电路：74LS74、74LS164、74LS168、74LS248及门电路；⑤显示：LC5011-11，发光二极管；⑥电阻；⑦开关。

4.设计方案提示。根据设计任务和要求，参考交通灯控制器的逻辑电路，设计方案可以从以下几部分进行考虑。

（1）秒脉冲和分频器。因十字路口每个方向绿、黄、红灯所亮时间比例分别为5∶1∶6，所以，若选4秒（也可以3秒）为一个单位时间，则计数器每计4秒输出一个脉冲，这一电路就很容易实现。逻辑电路参考前面有关课题。

（2）交通灯控制器。计数器每次工作循环周期为12，所以可以选用12进制计数器。计数器可以用单触发器组成，也可以用中规模集成计数器。这里我们选用中规模74LS164八位移位寄存器组成扭环形12进制计数器。扭环形计数器的状态表如表1所示。

由于黄灯要求闪耀几次，所以用时标1s和EWY或NSY黄灯信号相“与”即可。

（3）显示控制部分。显示控制部分实际上是一个定时控制电路。当绿灯亮时，使减法计数器开始工作（用对方的红灯信号控制），每来一个秒脉冲，使计数器减1，直到计数器为“0”而停止。译码显示可用74LS248 BCD码七段译码器，显示器用LC5011-11共阴极LED显示器，计数器材用可预置加、减法计数器，如74LS168、74LS193等。

（4）手动/自动控制、夜间控制。这可以用一个选择开关进行。置开关在手动位置，输入单次脉冲，可使交通灯在某一位置上，开关在自动位置时，则交通信号灯按自动循环工作方式运行。夜间时，将夜间开关接通，黄灯闪亮。

（5）汽车模拟运行控制。用移位寄存器组成汽车模拟控制系统，即当某一方向绿灯亮时，则绿灯亮“G”信号使该路方向的移位通路打开，而当黄、红灯亮时，则使该方向的移位停止。如图4所示，为南北方向汽车模拟控制电路。

五、结语

项目教学法主张先练后讲、先学后教，强调学生的自主学习，主动参与，从尝试入手，从练习开始，调动学生学习的主动性、创造性、积极性等，学生唱“主角”，而教师转为“配角”，实现了教师角色的换位，有利于加强对学生自学能力、创新能力的培养。笔者就多个方面对项目教学法进行了尝试性的研究与实践，也取得了非常好的效果。

参考文献：

[1]马英，陈朝辉.《数字电子技术》课程教学方法改革与实践[J].科技信息，2009，（29）：227-228.

[2]谢剑斌，李沛秦，闫玮，刘通，丁文霞.在“数字电子技术”教学中培养学生创新能力[J].电气电子教学学报，2010，（06）：5-6，9.

[3]陈柳，戴璐平.“数字电子技术”课程教学改革研究与探索[J].中国电力教育，2013，（02）：96-97.

[4]张学成.数字电子技术实验改革与创新[J].实验室研究与探索，2011，（08）：285-288.

[5]李江昊，常丹华，张宝荣，黄震，郭璇，刘雪强.“卓越工程师计划”试点班课堂教学改革与实践――以数字电子技术基础为例[J].教学研究，2012，（01）：46-49，64.

[6]郑洁.“数字电子技术”课程实施研究性教学的探索[J].电气电子教学学报，2007，（06）：94-96.

篇8

一、光学作图

主要有：画反射、折射光路；填画光学器件（平面镜、凸透镜、凹透镜）；画物体或像；确定发光点（光源）或像点位置；确定成像或视物（看像）范围等。

（一）光的反射与折射图

1.利用光的反射和折射规律作图。

（1）找入射点：入射光线与反射面（折射面）的交点，入射点亦是反射点、折射点；（2）画法线：过入射点作反射面（折射面）的垂线，或作入射光线与反射光线之间夹角的角平分线，即法线；（3）画光线：根据“两角相等”作反射光线或入射光线，根据“两角不等”且“空气中角大”作折射光线或入射光线；（4）定位置：由两条反射光线的交点确定像的位置，由两条入射光线的交点确定发光点的位置，由入射点、法线确定镜面的位置；（5）定范围：反射图中，根据题意找出题给情景中的边界光线，单一范围是由边界光线决定的，多个范围是由“公共部分”决定的。

2.利用平面镜成像特点和原理作图

（1）知反射光线画光路：①找像点：依据反射光线的反向延长线过像点，画出两条反射光线的反向延长线，它们的交点即像点的位置；②确定发光点：依据“像与物关于镜面对称”，作出发光点的位置；③画入射光线：由发光点到入射点（即反射点）画出入射光线。

（2）知入射光线画光路：①找像点：依据“像与物关于镜面对称”，作出像点的位置；②作反射光线的延长线：由像点作过入射点的连线；③画反射光线：由反射点（即入射点）沿反射光线的反向延长线画出反射光线。

【提示】①借助绘图工具（刻度尺、量角器、铅笔）规范作图，不得徒手绘画；②实际光线用实线，法线、光线的反向延长线、物像连线等用虚线；③反射图中的法线只画在镜面上，折射图中的法线界面两侧都要画；④标明垂足；⑤镜面上要用细斜线表示出它的朝向；⑥光线上标箭头（表示光的传播方向）、标注相关字母。

【试题演练】

1.（2016・扬州）如图1所示，作出图中的反射光线。

图1图2

2.（2016・厦门）图2为上午8：00太阳光经水平镜面反射的光路图，请大家画出一小时后太阳光照射同一点的入射光线及对应的反射光线。

3.（2016・孝感）图3所示是一种称为“角反射器”的光学装置，有一束激光沿a、b方向入射到平面镜S1上。试在图中作出经平面镜S1、S2反射后的光路（保留必要的作图痕迹）。

图3图4

4.（2016・黔东南）小明妈妈的手机掉到了沙发下，没有手电筒，小明借助平面镜反射灯光找到了手机。图4中已标出了反射光线和入射光线，请在图中画出平面镜位置，并保留作图痕迹。

5.（2016・吉林）请在图5中画出激光在光导纤维中传播的光路图。

图5图6

6.（2016・黄石）如图6所示，点光源S置于平面镜前，请画出点光源S的成像光路图。

7.（2016・烟台）如图7所示，从S点发出的一条光线，经平面镜MN反射后，其反射光线恰好通过P点。请你作出这条入射光线并完成光路图。

图7图8

8.（2016・河南）如图8所示，在某房间的天花板上装有平面镜MN，S为一灯泡，P为不透明的墙。请画出灯泡发出的光经平面镜反射后，能够照亮P墙右侧区域的光路图。

9.（2016・泰州）如图9所示，在平静的湖边上方有一盏路灯，潜水员在水下E处看到了路灯的像。图中A、B两点其中一点是路灯的发光点，另一点是路灯的像点。请你区分发光点、像点，在图中画出水下E处的潜水员看到路灯的光路图。

图9图10

10.如图10所示，水面上方有一发光点A1，水中另有一个发光点A2；人在空气中看到A2在水中的位置就是A1在水中的像的位置。画出：

（1）A1发出的光经水面反射进入人眼的光路图；

（2）A2发出的光进入人眼的光路图。

（二）平面镜成像图

利用平面镜成像的特点作图。

（1）确定像点：依据物像对应点连线被镜面垂直且平分，由物体两端点分别向镜面作垂线并延长，根据物像等距，找出物点对应的像点；（2）画所成的像：用虚线连接像的两端点，用箭头表示像的正倒；（3）画平面镜：依据“像与物关于镜面对称”，分别作物、像两端点的连线，两条连线的垂直平分线即为平面镜的位置。

【提示】①借助绘图工具规范作图，不得徒手绘画；②物体用实线，法线、像等用虚线；③标明垂足；④标注相关字母。

【试题演练】

11.（2016・威海）如图11所示，A'B'是物体AB在平面镜中所成的像，根据平面镜成像的特点在图中画出平面镜（保留作图痕迹）。

图11图12

12.（2016・广州）如图12所示，光源Q发出一束光经平面镜反射在墙上显示出一个光点。

（1）画出光源Q在平面镜中的像。

（2）画出平面镜反射的光线并标出墙上光点的位置。

13.（2016・黄冈）如图13所示，请作出物体ABC在平面镜中的像。

图13图14

14.如图14所示，AB为平面镜MN前的一个物体，请用作图法作出镜前的人眼在什么范围内能看到AB完整的像。

（三）透镜图

利用凸透镜、凹透镜对光的作用和透镜的三条特殊光线作图。

1.画透镜光路

（1）通过光心的光线传播方向不变；（2）过焦点的光线经凸透镜折射后平行于主轴，平行于主轴的光线经凸透镜折射后过另一侧的焦点；（3）延长线过另一侧焦点的光线经凹透镜折射后平行于主轴，平行于主轴的光线经凹透镜折射后其反向延长线过焦点。

2.填画透镜

比较折射光线与入射光线的方向，若折射光线相对于入射光线是会聚的，表明该透镜对光有会聚作用，则为凸透镜；若折射光线相对于入射光线是发散的，表明该透镜对光有发散作用，则为凹透镜。

【提示】①借助绘图工具规范作图，不得徒手绘画；②实际光线用实线，光线的反向延长线等用虚线；③光线上标箭头（表示光的传播方向）、标注相关字母。

【试题演练】

15.（2016・南京）如图15所示，完成图中的光路。

图15图16

16.如图16所示，物体AB通过凸透镜成正立、放大的虚像A'B'，请画出凸透镜，并确定该透镜的焦点F。

17.（2016・遂宁）如图17所示，凸透镜的主光轴刚好与水面相平，F是凸透镜的焦点，一束与水面平行的光入射到凸透镜上，请你作出经凸透镜折射后进入水中光线的大致位置。

图17图18

18.根据图18中光的传播方向，在虚线框内画上凸透镜或凹透镜。

19.（2016・济宁）一束光经透镜折射后水平射出，小希通过作图提供了一种确定透镜位置的方案，请你按小希的作图方式，在图19中的甲、乙位置各提供一种方案确定透镜的位置。

图19图2020.实验中有时需要将一束粗平行光变成细平行光，这可以利用两块透镜的组合来解决。请选择合适的透镜，在图20的方框中画出一种组合方式。

二、力学作图

主要有：力的示意图；杠杆中的力、力臂图；滑轮组的组装图等。

（一）力的示意图

依据力的三要素作图，根据要求画出重力、压力、支持力、摩擦力、浮力等力的示意图。

1.画指定力：（1）确定受力物体；（2）确定力的作用点（用小圆点表示）；（3）确定力的方向；（4）从力的作用点沿力的方向画一条带箭头的线段，并标注力的符号。

2.根据物体的运动状态画力：（1）确定研究对象；（2）分析物体受力，按重力、弹力、摩擦力、其他力的顺序分析；（3）确定力的大小及方向，物体处于平衡状态时各个方向上的受力平衡，处于非平衡状态时注意各个力的大小关系；（4）画力，标符号。

【提示】①借助绘图工具规范作图，不得徒手绘画；②已知力的大小时应标明力的数值和单位；③在同一受力图中，可将多个力的作用点集中于物体的重心（也可用一小方框代表物体），并用线段长短表示各力的大小。

【试题演练】

21.（2016・遂宁）作出小球摆动到如图21所示位置时受到的重力和拉力的示意图。

图21图22

22.（2016・宜宾）如图22所示，用细线将小球悬挂在竖直墙壁上，请画出小球所受重力及小球对墙壁压力的示意图。

23.（2016・南京）如图23所示，在水平桌面上用手指压铅笔尖，铅笔在竖直位置处于静止状态。在图中画出铅笔所受弹力的示意图。

图23图24

24.（2016・无锡）如图24所示，运动员将重2.7 N的排球托起后，排球在空中继续向上运动，画出排球所受力的示意图。（不计空气阻力）

25.（2016・广东）如图25所示，物体静止在斜面上，请画出物体所受到的重力G、摩擦力f和物体对斜面的压力F的示意图。

图25图26

26.（2016・陕西）图26为一个装满水盖上硬纸片后倒置的杯子，请在纸片下表面O点处画出纸片受到大气压力F的示意图。

图2727.（2016・河南）如图27所示，在游泳池的底部和侧壁，铺满了面积相等的小瓷砖，请画出水对A、B两瓷砖压力的示意图。

28.（2016・广州）如图28所示，质量为3×104 kg的鲸静止在海里，g取10 N/kg，海水的密度不。在方框内画出此时鲸的受力示意图（以点代替鲸）。

图2829.（2016・绥化）如图29所示，某人站在小车里，随小车在水平地面上做匀速直线运动，画出人的受力示意图。

图29图30

30.（2016・攀枝花）如图30所示，货物A随小车B一起向右做匀速直线运动，请在图中作出货物A所受力的示意图。

31.（2016・聊城）如图31甲所示，在水平公路上匀速行驶的太阳能汽车受到两对平衡力的作用，请在图乙上画出汽车受力的示意图。

图31图3232.（2016・黔东南）如图32所示，一根绳子系着一个泡沫小球，悬挂在一个带电体A右边，小球静止时与带电体A等高且不接触。请画出小球受力示意图。

（二）杠杆图

依据杠杆的“五要素”（一点、二力、两力臂）和杠杆的平衡条件作图，根据要求画力臂、画杠杆平衡时的最小动力等。

1.画力臂：（1）确定支点；（2）画动力或阻力的作用线：从支点沿力的方向或反方向画虚线；（3）作垂线：从支点向力的作用线引垂线，作出垂足，则支点到垂足的距离即为力臂；（4）标力臂：用虚线加大括号标出力臂或用线段两端加箭头表示力臂，并标上力臂符号。

2.画最小动力：（1）确定支点：以杠杆发生转动时相对静止的点为支点；（2）确定动力作用点：离支点最远的地方作为动力作用点；（3）作垂线：连接动力作用点和支点，以动力作用点为垂足，作动力作用点与支点连线的垂线；（4）确定动力方向：根据动力和阻力使杠杆转动的方向相反确定动力方向；（5）画最小动力：沿动力方向（垂直于支点和动力作用点的连线）画力、箭头，标动力符号。

【提示】①借助绘图工具规范作图，不得徒手绘画；②力的作用线用虚线，力臂用虚线加大括号或线段两端加箭头表示；③在垂足处画直角符号。

【试题演练】

33.（2016・重庆）如图33甲所示是生活中常见的壁灯，图乙是根据壁灯建立的杠杆模型，请在图乙中画出并标明电灯受到重力的力臂l。

图3334.（2016・海南）图34为某人用手托起一金属球时的情景，人的手臂相当于一个杠杆，支点为O，球对手的压力为F，请画出F的力臂l。

图34图35

35.（2016・淮安）在图35中画出拉力F的力臂l（O为支点）。

36.（2016・广州）如图36所示，不计质量的硬杆处于水平静止状态，O为支点，画出F的力臂l。

图36图37

37.（2016・遵义）手机自拍已成一种时尚。图37所示是使用自拍杆辅助手机进行自拍时的示意图，将自拍杆看作一个杠杆，请在图中画出力F1和F2的力臂l1和l2。

38.（2016・锦州）如图38所示，轻质杠杆OA可绕O点转动，请在图中画出杠杆OA的动力臂l1和其受到的阻力F2。

图38图39

39.（2016・玉林）如图39所示，小明用羊角锤拔铁钉，请画出在A点施加最小动力F的示意图及其力臂l。

40.（2016・安徽）拉杆式旅行箱可看成杠杆，如图40所示。已知OA=1.0 m，OB=0.2 m，箱重G=120 N。请画出使箱子在图示位置静止时，施加在端点A的最小作用力F的示意图，并标明其大小。

图40图41

41.（2016・连云港）如图41所示，有一个杠杆AOB，可绕O点自由转动，A端吊着一个物体。请画出使杠杆在图示位置静止时最小力F的示意图及其力臂。

（三）滑轮组组装图

依据滑轮组的特点作图，根据要求画出绕线。

1.画指定动力方向的组装图：由拉力方向确定末端拉力，先画拉力，然后采用“倒绕法”依次经过滑轮组的定滑、动滑轮绕线。

2.画最省力的组装图：从动滑轮上开始绕线。

3.依据s、h或F、G的关系画组装图：由s与h或F与G的关系确定动滑轮上承担物重的绳子段数，再按“偶定奇动”的绕线原则绕线。

【提示】①规范作图；②绕线的自由端画表示拉力方向点箭头，并标出力的符号。

【试题演练】

42.（2016・徐州）如图42所示，要用向下的力提升重物，请画出滑轮组绳子的绕法。

图42图43图44

43.（2016・广东）用如图43所示的滑轮组提升重物，用笔画线代替绳子画出最省力的绳子绕法。

44.（2016・东营）如图44所示，某人在A处提起物体，请在图中画出最省力的绳子绕法。

45.根据题中所给出的滑轮，请在图45中用画线的方法画出绕法。（要求所给的滑轮都利用）

46.用图46所示的滑轮和一段能承受200 N拉力的绳子，提起重900 N的货物，请在图中画出滑轮组上绳子的绕法。（绳、滑轮的自重及摩擦不计）

图45图46

47.利用图47中的滑轮组拉出陷入泥中的汽车，要求绳子自由端移动的速度是汽车移动速度的2倍，请画出绕绳的方法。

图47三、电学作图

主要有：电路图与实物图互画、连接电路、电路设计、电磁作图等。

（一）电路图与实物图的互画

1.由电路图连接实物图

（1）弄清电路图中各元件的连接关系；（2）确定电表量程和滑动变阻器的接线柱；（3）依照电路图，按电流的路径，从电源正极开始，沿电流方向到电源负极，先逐个连接串联的元件，再连接并联的元件。

2.由实物图画电路图

（1）弄清实物图中各元件的位置和连接关系；（2）按电流的路径，从电源正极开始，沿电流方向到电源负极，先逐次画串联的元件，再画并联的元件，画出规范的电路图。

【提示】①两图中各元件的顺序、位置要一一对应；②电路图要美观大方、横平竖直，拐角成直角，元件符号规范；③电表选择合适量程、接线“+”进“-”出，滑动变阻器选用“一上、一下”接线柱，且两图中滑片移动时变阻器连入电路的阻值变化情况一致；④导线两端接在元件接线柱的螺帽下、不能交叉；⑤所连电路不能出现短路。

【试题演练】

48.（2016・安徽）要求测量额定电压为2.5 V小灯泡的电功率，按照图48中的电路图甲，将图乙中的实物图连接成实验电路。

图4849.请你根据图49所示的实物电路，在方框内画出电路图。

图49（二）连接电路

1.根据用电器工作状况连接电路

（1）弄清所给电路元件和用电器的工作状况；（2）确定各元件的连接方式；（3）连接成符合用电器工作状况的电路。

2.根据要求连接家庭电路

（1）各用电器及插座之间并联；（2）开关与所控制的用电器串联，且与火线相连；（3）灯座顶端金属片接火线，螺旋套接零线；（4）两孔插座“左零右火”；（5）三孔插座“左零右火上接地”，带保险丝的三孔插座，保险丝接在火线与右孔之间。

【提示】①符合连接要求、安全用电原则；②确保元件和用电器正常工作。

【试题演练】

图5050.（2016・绥化）如图50所示，两灯均标有“6 V3 W”字样，接在6 V电源上，闭合开关S，两灯均发光但较暗。现给你两根导线和一只开关S′，请将开关S′接入电路。要求闭合S、S′时，只有灯L1正常发光；闭合S、断开S′时，两灯又恢复到原来发光较暗的状态。

图5151.（2016・内江）如图51所示，一个黑箱内有由几个相同阻值的电阻R组成的电路，箱外有四个接线柱。已知1、2间的电阻是1、3和2、4间电阻的2倍，而3、4间没有明显的电阻，请画出盒内最简单的一种电路图。

52.（2016・广州）图52中玩具猩猩手中的香蕉以相同大小的速度转动，拆开该玩具，发现电源、开关、发光二极管（简称“LED”）、电动机（符号 M ）各一个及连接导线。闭合开关，电动机顺时针转动，LED亮，将电动机一端连线断开，闭合开关，LED亮。在方框内画出玩具的电路图。

图5253.（2016・青岛）图53所示的家庭电路，吊灯L1和L2由开关S控制，墙上有一个固定插座。请把电路连接完整。

图53（三）电路设计

根据要求设计电路。

（1）弄清设计要求；（2）确定用电器的连接方式：若各用电器能单独工作则为并联，若不能单独工作则为串联；（3）确定开关所在的位置，是控制整个电路还是只控制某条支路，通常情况下，开关与被控制的用电器串联，但如果开关断开时用电器工作，闭合时用电器不工作，此时开关并接在用电器两端；（4）画出符合要求的电路图。

【提示】①用多个开关控制某一用电器，若要求几个条件同时具备时用电器才能工作，则应将与各条件相对应的开关串联，若几个条件中的某一个条件具备时用电器即可工作，则应将与各条件相对应的开关并联；②先画草图，再检验是否符合要求，然后确定完整的方案；（3）画出的电路图要规范，如横平竖直、元件分布匀称等。

【试题演练】

54.（2016・济宁）图54甲为一种测定油箱内油量的装置，把电流表刻度盘改为相应的油量体积数，就可以直接读出油箱中的油量。当油箱中的油量减少时，浮子就会带动滑杆使电流表的示数变小。现将电流表换成电压表，请用乙图设计一个电路，使油箱中的油量消耗到最少时，电压表的示数减小到零。

图5455.小明的房间里，S为房间电路的总开关。当将单刀双掷开关S1拨到a处，房间吸顶灯L1亮。学习时为了使光照强一些，再闭合开关S2，台灯L2也亮。当将S1拨到b处，L1、L2都熄灭，而可调节亮度的床头灯L3亮。现给你一个电源、一个图55滑动变阻器、一个单刀双掷开关、2个开关、3个灯泡和若干导线，请在图55的虚线框内画出你设计的上述电路。

56.（2016・福州）我们知道，滑动变阻器连入电路中的电阻线越长，电阻越大。小亮想设计一个实验，探究通过滑动变阻器的电流I与连入电路中的线圈长度L是否成反比的关系。

图56可选择的器材：研究对象滑动变阻器R1、学生电源、定值电阻R0、滑动变阻器R2、电阻箱R3（符号：）、两个电流表、开关、若干导线及刻度尺。

请选择适当器材，在图56所示的虚线框中画出合理的电路图，并标出选择的电阻。

（四）电磁作图

1.磁体图：依据磁场的有关知识画磁体中的磁感线、标磁极等。

（1）由磁感线方向确定磁体的N、S极，或由磁体的N、S极确定磁感线方向；（2）根据磁极间的相互作用规律“同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引”，由磁体磁极确定小磁针静止时的磁极，或由小磁针静止时的磁极确定磁体的磁极。

2.电磁图：依据安培定则画电磁铁或通电螺线管中的磁感线、画绕线、标磁极、标电源正负极、标电流方向等。

（1）由电源正负极标出螺线管上电流的方向；（2）由绕线方式和电流方向确定右手的握法；（3）根据安培定则确定螺线管的N、S极；（4）由磁极间的相互作用规律确定小磁针静止时的N、S极。

【提示】①磁感线之间互不相交；②磁场中某一点的磁场方向与该点的磁感线方向、放在该点的小磁针N极所指的方向“三向合一”；③在磁体外部，磁感线的方向从N极到S极；④安培定则涉及电流方向、磁极、绕线方式，已知其中任意两个即可推导出另外一个，运用安培定则时，必须用右手，四指的弯向与电流方向一致，大拇指所指的是N极。

【试题演练】

57.（2016・无锡）如图57所示，小磁针在条形磁体作用下处于静止状态，请标出小磁针的N极和A点处的磁场方向（用箭头表示）。

图57图58

58.（2016・上海）根据图58中通电螺线管的N极，标出磁感线方向、小磁针的N极，并在括号内标出电源的正、负极。

59.（2016・黄石）请根据图59中小磁针北极的指向，在导线中标出电流的方向。

图59图60

篇9

一辆别克君越汽车，VIN号为：LSGWT52X17S077……，行驶里程为58000km。用户抱怨车辆没有巡航功能。

故障诊断与排除

驾驶车辆进行路试，证实车辆无巡航功能。试车时还发现车辆没有手动驾驶模式，换挡杆挂M挡时，仪表上的黄色M指示灯不亮，显示的仍然是D挡。使用TECH2读取故障码，故障码显示P0826加减挡开关电路。如图1所示。尝试删除DTC后，启动发动机，当换挡杆移出P挡时，TCM内立刻出现P0826故障码，说明加减挡开关电路的确存在当前故障，必须排除。

查看巡航系统的电路图，如图2所示。可以看出君越的巡航系统比较简单，整个系统简化成了一个巡航开关，驾驶者只需通过操作开关发出指令。ECM根据各条件参数判断是否启用巡航功能，如条件符合则控制电子节气门保持所需车速。通过查看电路图，可以得知巡航开关由1539号线路供电，电压为12V，保险由仪表保险丝盒的2A保险丝提供。按照常理检查了一下保险，发现保险丝已经烧毁，插上备用保险丝，有火花出现，说明线路存在搭铁故障，需要排除。在巡航开关部位仔细检查没有搭铁故障点，但1539号线上确实存在搭铁故障。仔细查看2A保险丝的供电线路，发现线路存在分支，标号也是1539，去向为方向盘控制。君越车的高配车除在换挡杆处配备有升降挡开关外，方向盘上也配置了升降挡开关。这时，通过诊断仪读取的故障码也可以理解了，该保险也给加减挡开关供电。

检查方向盘上的加减挡开关及线路，发现位于气囊下部的线束有磨破措铁的部位，如图3所示。重新包扎线束，安装好保险并消码，试车故障排除。

专家点评――李玉茂

篇10

[关键词]电子线路CAD；教学改革；项目任务教学法

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.45.177

计算机辅助设计CAD（Computer Aided Design）诞生于20世纪60年代，由美国麻省理工大学提出了交互式图形学的研究计划，利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。CAD最早的应用是在汽车制造、航空航天以及电子工业的大公司中。随着计算机变得更普遍，应用范围也逐渐变广。如今，CAD已经不仅仅用于绘图和显示，几乎所有的高校都开设有电子线路CAD课程。对于高校理工类专业CAD教学而言，目前大致分为两个方面，机械类相关专业主要学习AUTO CAD用于工业制图中绘制精密零件、模具、设备等；电气信息类相关专业主要学习Protel，用于电子工业中绘制电路原理图和设计印刷电路板。笔者从事的是电气信息类相关专业的CAD教学，这里就以电气信息类相关专业CAD教学为例，探讨一下教学中存在的问题和教学改革措施。

1 电子线路CAD课程的特点及教学现状

大部分高校的电子线路CAD课程都是在学科基础课学完之后开设的，但是在学习CAD时，很多学生也只是把学习重点放在了对Protel软件的应用方面，并不能够把前续专业知识联系起来，做到多学科内容的融会贯通。电气信息类专业的电子线路CAD课程在画电路原理图时会涉及模拟电子技术、数字电子技术、单片机原理等多门课程理论知识。如果电路基础知识没有很好掌握，学生只是会照着正确的原理图绘制，是远远不够的，我们要培养的是学生能够独立设计电路图并正确绘制图纸，而且能成功印制电路板实物的能力。学生对于电子线路CAD课程的重视程度不够，虽然课堂上同学们很喜爱上机课，感觉学习软件操作比学习枯燥的理论和公式有意思的多，但实际上由于课时有限，学生仅仅靠上课的时间只能掌握软件的操作方法并不能达到熟练操作的程度。要想让学生课余时间能够主动学习，多上机操作，提高他们的主动学习兴趣是必不可少的。

2 Protel软件概述

Protel软件是电子领域中应用最为广泛的一种设计工具，利用该软件进行电子设计可以提高产品的可靠性，缩短了设计周期，降低了设计成本，该软件的发展也十分迅速，并与科技要求紧密相连。[1] Protel 功能十分强大，集原理图设计、可编程逻辑器件的建立、电路混合信号仿真、印制电路板（PCB）设计与布线、信号完整性检查以及设计规则分析等功能于一身，在电子电路设计领域占有极其重要的地位。其中最主要的两大功能分别是原理图设计功能和印制电路板功能。原理图设计功能包括电路图编辑器（简称SCH编辑器）、电路图零件库编辑器（简称Schlib编辑器）和各种文本编辑器，该部分主要功能是：绘制、修改和编辑电路原理图；更新和修改电路图零件库；查看和编辑有关电路图和零件库的各种报表。印刷电路板功能包括印刷电路板编辑器（简称PCB编辑器）、零件封装编辑器（简称PCBLib编辑器）和电路板组件管理器，该部分主要功能是：绘制、修改和编辑电路板；更新和修改零件封装；管理电路板组件。

3 电子线路CAD课程教学改革的具体措施

针对电子线路CAD教学中存在的问题，我校进行教学改革，并在多年具体教学过程中予以实施，取得了比较好的教改效果。

3.1 充分调动学生的学习积极性和主动性

只有让学生从被动学习变为主动学习，才能最大程度地提高学习质量。所以教师要努力激发学生对电子线路CAD课程的学习兴趣，适时地拿出已经设计好的电路图纸和小电路板实物，演示出电路实际效果，激发学生产生浓厚的学习兴趣。

3.2 注重加强与前续理论课程的联系

本门课程除了要教会学生必要的电气原理图绘图方法和技巧，印制电路板的绘图方法和技巧，还有要培养学生的电路图设计能力，这就要求教师授课过程中适当涉及前续理论课程知识。比如在绘制单片机及其电路原理图任务中，教师可以适当讲解各部分电路图的工作原理，各部分器件选型标准，电路图的设计过程等。在电路仿真任务中，教师可以讲解要仿真电路的工作原理，需要仿真的条件，理论上改变仿真参数和仿真环境时被观察参量变化趋势，最后运行仿真程序，观察结果与理论是否一致。这些都需要涉及前续理论课程的知识，当然这对任课教师的要求也相对要高些。正因为如此，讲授电子线路CAD课程的教师一般都是专业教师而非计算机系教师。

3.3 采用启发式教学和项目任务教学法

根据电子线路CAD课程特点，上机学时会比较多。教师讲授理论时主要讲解使用Protel软件绘图方法和技巧，学生似乎都听得懂，但是真正上机操作时便会遇到实际问题，所以教师要耐心细致地帮助学生解决问题，并且鼓励学生自己找到解决办法。另外，可以在授课的每一个阶段提出一个小的设计项目，让学生课后完成。项目教学，也称为基于项目活动的研究性学习，其突出特点在于学习过程的实践与研究活动相融合。[2]通过使学生在项目的设计生产过程中，形成经验和策略，从而引导学生“做中学、学中做”。 [3]项目任务教学法并非普通意义的上机课任务。举例说，学习完电气原理图设计方法之后可以布置设计单片机最小系统的电路图，实现温度测量功能；学习完电气原理图仿真之后可以布置设计并仿真单片机掉电复位电路；设计并仿真共发射级放大电路中参数变化对电路的影响；学习完印制电路板设计方法之后布置设计并焊接完成一个小型的电路板实物等。

3.4 采取灵活的考核方式

一般课程期末采取笔试的考核方式，但是对于电子线路CAD课程并不是十分适合，因为这门课程主要是培养学生对于所学软件的应用和设计电路的能力，期末如果能够采用让学生自己设计绘制电路图项目或者制作出印制板实物的方式更能考核学生的能力。

4 结 论

教师授课要以电路板设计的基本流程为主线，由浅入深、循序渐进地介绍从电路原理图设计到印制电路板设计的整个流程。注意调动学生学习兴趣和能力培养，强化项目任务教学法，切实做到素质化教学。

参考文献：

[1]黄松，蔡苗，黄力元.电子线路CAD-Protel软件的应用与教改[J].成功（教育），2007（9）.