通信世界范文
时间:2023-04-10 06:34:04
导语:如何才能写好一篇通信世界,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
2.2009年中国因素再提升李正豪
3."舶来品"大行其道倪兰
4.行业融合走向纵深李正豪
5.国内十大新闻
6.国际十大新闻
7.声音
8.数字
9.2009年新闻人物
10.推进3G须转变资费观念
11.成功转型比3G更重要徐超
12.3G运营尚需破除三项制约
13.3G应用基本处于"试水期"徐超
14.中兴通讯收入维持较大增幅-40%以上倪兰
15.诺基亚西门子通信面向市场的全球架构重组倪兰
16.华为双雄时代来临王涛
17.爱立信强化移动领域的领先地位舒文琼
18.IBM以物联化、互联化、智能化共建"智慧的地球"/上海贝尔以"应用使能"摆脱"管道危机"/摩托罗拉2009年奠定4G里程碑
19.烽火科技光迅科技上市,发力智能光网络/大唐推动TD-SCDMA实现新跨越/UT斯达康奔流IPTV系统放号突破100万
20.2009社会关注七宗"最"通信世界B 苏旭浩
21.智能"零"网管,运维好帮手徐晓东
22.2009年技术新闻
23.无线通信:融合技术构建移动宽带网络牟晓隆
24."环上的精彩"——以太环网保护技术发展纵论黄鸿儒
25.承载传送转型、融合、高速演进趋势日增赵经纬
26.IT支撑:探索全业务下的融合之路李新苗
27.业界人士谈IT支撑这一年李新苗
28.绿色通信:低碳目标的探索与实现黄海峰
29.芯片终端:移动互联特征加剧
30.携手走向卓越SiteView与农发行共建网络标准化维游龙科技
31.数说3G盘点元年鲁义轩
32.2009通信行业综合实力10强
33.最佳合作伙伴奖
34.无线网络杰出表现奖
35.业务运营支撑杰出表现奖
36.绿色节能杰出表现奖
37.核心网杰出表现奖
38.最佳IT助力电信
39.最佳线缆企业奖
40.最佳应用交付产品奖
41.无线芯片创新奖
42.通信世界B 最佳云计算表现奖
43.无线覆盖杰出表现奖
44.数据通信杰出表现奖
45.最佳终端表现奖
46.业务安全贡献奖
47.智能卡创新杰出应用奖
1.后3G时代中国移动节能路径黄海峰
2.湖南移动节能策略实践刘学红
3.青海移动绿化"天路"通信网徐丹,黄海峰
4.绿色行动征服"世界屋脊"黄松飞
5.上海致远新能源基站将成通信节能重点黄海峰
6.爱立信RBS6000构建绿色网络
7.TD-SCDMA进入关键发展期贾思远
8.站址规划与城市建设的双赢思考傅文中
9.山西联通运营支撑系统集中化建设现状那涛
10.融合计费账务系统架构与核心功能的研究与实现井国铭,杨晓更
11.Amdocs中国开发和运营中心落户天津
12.3G对OSS的影响在后期显现李新苗
13.中兴通讯首发基于IMS的网真系统张南
14.中国移动IMS招标爱立信自信"软实力"张南
15.斐讯通讯IPTV进驻江油广电牟晓隆
16.Teradata引进大型网络支撑能力倪兰
17.摩托罗拉借新品扩展无线网络市场苏旭浩
18.国产中间件助力福建移动节省千万资金张娟
19.移动回传产业迈入扩张期赵经纬
20.面向移动业务IP化的分组传送解决方案赵场HtTp://
21.GPON花开全球爱立信提供端到端支撑舒文琼
22.理性对待射频电缆市场牟晓隆
23.产品速递
24.阿尔卡特朗讯三项服务助力应用转型徐超
25.中兴通讯ZXONE5800引领核心层融合传送趋势倪兰
26.运营商云安全注重"技术"与"服务"汪来富,沈军,金华敏
27.Arbor全网方案确保云计算安全运营通信世界B
28.共创价值,成就客户华为系列IPCC解决方案和UC解决方案张超
29.中兴通讯罗忠生明年是3G概念终端年/LimeRF收发器灵活性推动LTE部署/高通智能手机,站在超越PC的门槛上
30.倾力Android摩托罗拉发力三大3G市场鲁义轩
31.终端产业再加速协作是方向赵经纬
1.构建"智慧的树"WiiSE领跑移动互联网黄晓庆
2.华为从iPhone发展看移动网络面临的挑战鲁义轩
3.Amdocs打造面向未来的互联生活方式鲁义轩
4.未来架构中的新兴技术李新苗
5.中兴:支持互联网业务的统一路由李新苗
6.华为:实现统一和智能的CDN李新苗
7.上海贝尔:应用使能与高效能网络李新苗
8.诺基亚西门子通信探索核心网的分布式技术李新苗
9.Amdocs:融合的OSS打造未来架构李新苗
10.爱立信:分布式网关优化系统流量李新苗
11.TD-LTE与国际同步增强中国移动信心牟晓隆
12.上海贝尔:SON是LTE网络最佳化的基石牟晓隆
13.大唐移动:TD-LTE技术创新取得新进展牟晓隆
14.普天:天线形态和传输方案创新牟晓隆
15.中兴通讯:构建LTE广阔未来牟晓隆
16.华为:LTE-Advanced中COMP技术取得新进展牟晓隆
17.英特尔:增强移动应用体验牟晓隆
18.云计算市场增势迅猛移动"大云"明年出新版黄海峰
19.华赛:"集装箱"支持云计算发展黄海峰
20.英特尔:以系统化措施缔造"优化云"黄海峰
21.中兴通讯:云计算如何支撑电信业务?黄海峰
22.绿盟科技:安全漫步云端黄海峰
23.物联网热浪来袭产业链全面出击赵经纬
24.中兴通讯:危机并担,勇做物联网先行军赵经纬
25.诺基亚西门子通信助推物联网向规范化、规模化演进赵经纬
26.爱立信:全方位推动物联网应用实践赵经纬
27.英特尔:摩尔定律拉动物联网产业高速成长赵经纬
28.从应用到社区移动互联网质变之路徐超
29.Amdocs:应用"残局"尚未破解徐超
30.中国移动游戏产品基地以开放心态创建游戏生态圈
31.华为:通往数字家庭之路徐超
32.中兴通讯:应用开发"众包"是关键徐超
33.OPhone与智能终端的未来想象鲁义轩
34.通信世界B 中兴通讯:5方面提升移动互联体验鲁义轩
35.联芯科技:定位全系列OPhone解决方案
36.英特尔:"凌动"助力终端更智慧鲁义轩
37.摩托罗拉MOTOBLUR带来全新移动互联体验
38.汉王科技:从手写专家到输入法专家李正豪
篇2
“未来三年,TCL移动通信的目标是进入世界移动通信行业前五强。”TCL通信董事长万明坚雄心勃勃。他们也确实比一般的国内厂商走得要快。
TCL早在1998年就成立了国际事业部及海外销售中心,并且近日还抽调在原营销总部表现最好的员工担任海外公司的要职。在国际市场上TCL采用周边切入方式,目标市场包括越南、俄罗斯、阿拉伯、印度等。据万明坚透露,越南和俄罗斯将事先突破,今年10%-20%的任务也主要靠这两个市场完成。据TCL董事长李东生今年3月在香港透露,TCL正计划进入欧美市场,这也是中国自有品牌手机首次进入北美和西欧的巨大市场。在这两大市场上,TCL的2004年的销售目标是300万部手机。而在资本运作上,万明坚表示国际市场上的大基金已开始与TCL有所接触,香港IPO的消息也于日前被证实。
在普遍都认为国产手机在研发实力、市场规模和品牌建设上与国际一流厂商存在一定差距时,万明坚的信心仍然十足,“TCL手机进军世界手机五强,应当是一个惊人的壮举”。对于差距,他也自有见解。
毛利率下降问题 2003年以来,整个手机行业的毛利率逐渐下降,TCL手机2003年上半年的毛利率为20%,比上年的27%下降了7个百分点,但销量、销售收入、净利润的增幅很不景气,净利润同比增长仅为6.6%,与113.6%的销量相比,反差很大。万明坚不仅不为此而忧,反而很乐观地认为,“揭开哪个行业的面纱,最后存活下来的厂商,一定是保持着健康财务状况、拥有自主研发技术、有坚实的制造基础、坚持正确的发展赢利模式的厂商。TCL一贯的作风就是追求健康的赢利状况,走国际化发展道路。”
篇3
作为根植移动宽带、宽带服务等领域当仁不让的领导者,新的诺基亚通信的发展战略和推进重点正在向无线、电信云和软件定义网络、网络安全等多个领域进军。诺基亚首席技术官张萍在接受《通信产业报》(网)记者采访时表示:“‘可编程的世界’是诺基亚通信的未来愿景,我们认为这样的愿景和中国‘互联网+’的战略是高度一致的,网络、信息安全等技术将成为‘互联网+’的基石。持续助力中国市场的创新与增长将使我们永远的承诺,我们期望在‘可编程的世界’中做一个技术的领导者。”
引领4G超密集网络部署
4G网络的蓬勃发展助力诺基亚摘得硕果,诺基亚通信连续数年成为在中国4G市场排名第一的非本土厂商。经过大规模的部署发展,全球将在2015年迎来4G深度覆盖的浪潮,这种诉求在中国表现尤为明显。
基于对于行业的洞察和对运营商需求的理解,诺基亚通信认为,做好深度覆盖、利用先进工具对4G网络进行精细化运营是4G网络持续完善的关键所在。因此诺基亚通信在这些方面投入了大量的努力,不断完善对4G网络建设的支持和服务能力。
对于4G面临的深度覆盖的多样化需求,诺基亚通信开发了全系列基站产品满足室内、室外、广度与深度等维度的部署需要,并借助诺基亚通信推出的三维管理工具帮助运营商进一步提升部署效率。
此次,诺基亚通信重磅推出一款全新的FlexiZone室外模块化基站,据张萍介绍,这是全球首个实现峰值速率超过1Gbps的小基站。这个多频段载波聚合的室外微型/超微型基站平台整合了多种无线接入技术及频谱组合,包括最多三个LTE许可频段,也可以组合使用LTE许可频段、未许可LTE频段(LTE-U或LAA)和WiFi,通过使用三个射频模块,实现多种无线技术和频谱的整合和轻松部署。此外,包括站点优选、高效回传、更完善的即插即用技术、新的节能特性和简化基站间同步等创新技术的引入,为应对复杂环境下的网络扩容、补盲、补热创造提供解决之道。
在运营商网络投资有限的情况日益严峻的形势下,诺基亚通信推出的HetNet Engine Room工具通过创新的三维分析模式,来为运营商准确定义“站点价值”,量化投资指数。部署速度提高30%、部署成本降低20%,增加10%的服务用户,在此前的应用中,这样的统计结果充分表现出HetNet Engine Room在进一步降低运营商在小基站投入成本,提升投资回报效率方面发挥的效力。诺基亚通信正在通过一系列产品和服务方案简化小基站的部署,发挥4G网络价值,帮助运营商向超密集网络演进。
可编程架构诠释5G网络
一直以来,从3G到4G,再到现在的5G,诺基亚通信对未来网络技术的探索从未停止。
随着网络通信应用越来越广泛,网络本身越来越复杂,网络正在成为未来实现可编程世界的重要支撑,因此对于5G技术的研究,诺基亚通信更加不遗余力。
“5G系统是整个通信市场唯一一个需要全面地应对复杂应用以及各种多变需求的系统。”张萍表示,“对于5G,诺基亚通信与业界各方面声音的共识是,5G所面临的需求或应用将会形成三个焦点――物联网的连接、疾速响应能力、趋于完美的用户体验。”
因此,在5G标准、频段、无线技术等方面尚未达成共识的情况下,诺基亚通信开始思考的是,未来,什么样的网络架构能够全面满足这些需求?
切片式网络的定义就此提出,诺基亚通信认为,在多变的需求背后,切片式网络架构将是引领未来网络标准化的有效手段。
当未来网络从无线网、核心网到OSS、网管都向虚拟化发展,在底层网络架构之上,针对不同应用、不同需求建设子网提供灵活的网络架构,支持不同的无线连接技术,提供按需服务的能力,实现端到端的管理。
通过结合针对传输的自组织网络和针对控制的多厂商软件定义网络,未来将可编程API引入虚拟核心网元,诺基亚不断完善自感知型软件定义的网络的概念。诺基亚通信提出的5G网络架构的可行性已通过多个概念验证得到了证明。
助力运营商转型
在诺基亚推动新战略、开拓新机遇的转型中,电信云、大数据和安全无疑是其寻求突破的重点。
在电信云领域,诺基亚此前颇具优势,但仍然不断加强投入,希望能够成为引领转型的动力,此次重点推出的面向电信云的Nokia OSS Office以及Nokia AirFrame的数据中心更加透露出强调对辅助运营商转型的全方位思考。
在前期,Nokia OSS Office为运营商云计算发展规划与战略提供验证和咨询,辅助战略制定和完善;基础设施建设阶段,高集成、易部署、高效率的Nokia AirFrame可用作对数据中心流量的补充,也可用作软件定义的存储;运营维护阶段,全业务链的虚拟网络功能与智能网络运维工具相结合,完善全周期服务。
在大数据方面,诺基亚基于大数据技术的广告分析解决方案与大数据咨询解决方案共同亮相,帮助运营商通过为广告行业提供增值数据服务,开辟新的收入流。5倍于传统移动广告的转化率,基于智能地图领域的专业知识和强大的分析能力,诺基亚通信将与运营商和广告商一起掘金移动广告市场。
篇4
中文分类号:U491文献标识码:A
1.引言
随着汽车交通运输的发展,交通拥挤、道路阻塞和交通事故频繁发生正越来越严重地困扰着世界上的各大城市。汽车工业发展引发的道路交通不能满足需求的种种交通问题越来越突出。与此同时,除了修建必要的道路网以外,针对交通事故多发道路,需要紧急确保交通安全的道路,还建设了一系列的交通安全设施,如建设信号机、道路标识、交通指挥中心等有助于交通安全的设施,以期改善道路的交通环境,提高交通的顺畅性,这在一定程度上缓解了交通拥挤状况。但是,交通需求不断增长、交通系统日益复杂,单独从车辆方面或道路方面考虑,均很难有效地解决交通问题。于是,近年来把道路、车辆等,凡与交通有关的所有一切都归为一体,通过采用信息通信技术、电子技术以及其他的科学技术把它们联系起来,致力于使之智能化的智能交通系统(ITS)的研究开发应运而生。
先进的交通信息系统(ATIS)是ITS的重要组成部分,也是发展ITS的基础和关键技术,ATIS是建立在完善的信息网络基础上的,交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备,可以向交通信息中心提供各处的交通信息;中心得到这些信息并通过处理后,实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息;出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。概括地说,交通信息系统就是要收集相关交通信息,分析、传递、提供信息,为出行者在从起点到终点的出行过程中提供实时帮助,使整个出行过程舒适、方便、高效。
近年来,信息技术得到了较快发展,在中国的个别城市,实现了部分开发的城市地图网上地理信息系统,如成都市,但是,目前在国内的各大中城市,综合运用信息网络技术建设相对完善的城市交通信息系统还没有一例。近来,在部分城市的交通管理规划中对交通信息系统有所涉及。如果把城市比作人体,那么,交通信息系统就象一双明亮的眼睛。在高度发达的信息社会,人类虽然有很多获取信息的途径,但是,若有一个完善的系统,能够让人们轻松地获取更多、更方便、更有价值的信息将是非常重要的。作为居民,不管在哪里,他都知道用最短的时间,走最近的路,办最快捷的事;作为一个交通管理者或物流业者,不管在何时,他都能耳聪目明,有的放矢,这一切都势必会对交通产生积极的影响,如缓解城市交通压力、减少环境污染、降低交通事故发生率、节约能源等。因此,研究与实施城市交通信息系统具有重要的理论价值和现实意义。
2.国外交通信息系统研究现状
许多发达国家近年来投入了大量的人力、物力和财力对先进的交通信息系统进行研究、试验和开发。下面就欧洲、美国及日本等一些国家有代表性的ATIS作一简要介绍。
2.1欧洲的代表性系统
欧洲的代表性系统有:SOCRATES、EUROSCOUT、Trafficmaster。
SOCRATES是一种有效发挥传统的蜂窝无线电话的基础设施(地面站)的作用,使交通指挥中心与行驶中车辆进行双向通信的系统,它的下行线路可通过“广播方式”向行驶在各种地面站的网络内的装有SOCRATES车载装置的车辆提供道路交通状况的详细数字信息。上行线路利用多频存取协议经过基地台向交通指挥中心发送信息。
EUROSCOUT是以红外线信标为媒体的动态路线引导系统。车辆和信标间的红外线通信是双向进行的,汽车就变为一个探头,将旅行时间、排队等候时间及OD信息等交通信息数据传输给中央引导计算机。
Trafficmaster是以伦敦为中心的广范围高速公路使用的系统,采用传呼机网络提供交通信息。收集高速公路交通状况数据的传感器向前后方向发出2条红外线光束,并根据各光速在车上的反射波时间差检测车辆的速度。
2.2美国的代表性系统
美国的代表性系统有:TRAVTEK、ADVANCE、FASTTRAC。
TRAVTEK以实时路线引导和服务信息系统实用化为目的,由交通管理中心、信息与服务中心、装有导航装置的车辆组成。交通管理中心进行道路交通信息的收集、管理及提供,同时还进行系统运行所必需的信息管理和提供;信息服务中心收集观光设施、旅馆、饭店等为对象的各种服务信息;车载导航装置由车辆位置测定、路线选择及接口3种功能构成,可显示交通堵塞地段、事故及施工等信息的奥兰多地区的地图、按驾驶员需要进行的路线引导及提供服务的文字信息等。
ADVANCE通过电波的双向通信直接将车载导航装置和交通管制中心连通,导航装置由接触式屏幕、显示器及导航计算机构成。一输入最终目的地便可利用最新交通信息计算最佳路线。路线引导是采用声音合成及用显示器上的符号指示的形式。
FASTTRAC是把先进交通管理系统(ATMS)和先进交通信息系统(ATIS)技术组合在一起的ITS项目,它计划进行使实验车辆与信息控制方式统一的试验,亦即根据车辆测量的等候时间等使信号控制和绿色信号实现最佳化。
2.3日本的代表性系统
日本的代表性系统有VICS和ATIS。
VICS中心通过日本道路交通通信中心汇总交通管理者和道路管理者双方的交通信息。由VICS提供的信息有:交通堵塞信息、所需时间信息、交通障碍信息、交通管制信息和停车场信息5种。
ATIS是先进的交通信息服务系统,它的通信媒体是电话线路(无线、有线)。交通信息利用者通过车上装载的导航装置或自己家及办公室的微机,可按需要接收多媒体的地图信息和文字信息。
3.交通信息系统结构方案
信息系统的本质是通过高新技术的有效应用,使得对各种决策(包括交通战略决策、交通管理决策、交通方式及交通路线选择决策等)起到支持作用的信息和知识在系统中有效流通,提高决策的科学性,引导合理的交通行为,达到最大限度地发挥已有交通设施潜力的目的。
为了实现智能化控制交通的要求,收集相关的实时可靠的交通信息是交通信息系统的前提和基础,然后根据不同交通管理与控制的目的和要求,进一步分析、传递、提供信息。信息流程。
出行者所关注的信息大致包括3个方面:对“出发前”移动计划有效的信息、对“驾驶中”在道路上移动过程中有益的信息以及对“换乘”火车、客车、民航或轮船等提供乘车方便的信息。
依据出行者的信息需求以及交通管理者和物流业者在经营管理方面的需求,结合中国在行政管理方面的实际情况,确定了交通信息系统结构见图2。
城市交通信息系统包括一个中心即交通信息中心,交通管理、电子收费、交通诱导、交通信息服务、地理信息、紧急救援、营运车辆管理、车辆安全辅助驾驶八个子系统以及道路交通管理和车辆管理两个数据库。交通信息系统各子系统功能结构。
交通管理子系统主要由交通指挥中心提供通过采集的路段、交叉口、高架交通以及城市出入口的基础数据组织而成的信息。营运车辆管理子系统包括公交和物流管理,公交管理涵盖出租车和公交车辆的管理,物流管理包含货运和租赁车管理。紧急救援子系统包括一般性的事故报警以及特殊情况的灾害救助。诱导系统含有路径诱导和停车诱导。部分子系统采集的信息将提供给整个系统共享,通过提供历史数据和实时可供预测的信息,用以支持出行决策的制定,系统实时地通过网络查询对公众交通信息,向各种媒体诱导信息。
系统的结构为分布与集中相结合,各子系统分布相对平等,交通信息中心拥有信息整合的共用信息平台。各子系统完成数据采集、局部运行管理、共享信息整合等项任务。
城市交通信息系统的建设可分阶段进行,条件相对成熟的部门可优先发展,建成示范工程,推动其它部门发展。同时,交通信息系统的实用化进程需要各子系统所涉及的各个部门之间通力合作,实现系统的优化建设与运行。系统设计不但要重视系统核心的研究开发,而且要重视与各子系统之间的相互衔接关系,资源共享是交通信息系统的命脉。人类的生活离不开交通,在以人为本的交通规划、管理与设计中,综合运用现代信息与通讯技术等手段提高交通运输的效率是必由之路。交通信息系统在确定了基本结构之后,需要通过进一步的系统设计后,加以实施。
4.交通信息系统的主要媒体和特点
城市交通信息系统中可传递信息的媒体主要特点。
篇5
摘要随着我国经济的高速发展,我国通信市场也得到快速发展。本文介绍了我们通信市场的发展现状,并解析了我国通信市场未来的发展趋势。
关键词通信市场通信行业市场发展趋势
过去的二十多年,中国通信市场走过了从完全外购到自主创新是曲折发展过程。但是,随着我国经济的高速发展,我国通信市场也得到快速发展。十一五期间,我国通信市场投资达1.5万亿元,预计十二五期间我国通信市场的投资将达到2万亿元。目前,我国已经是世界通信市场的一块重要的市场。
一、我国通信市场发展的现状
目前,我国通信行业在移动通信设备、光纤通信设备、集群通信系统等领域,形成了一批自主知识产权产品。拥有自主知识产权的TD-SCDMA是我国通信制造企业自主创新的重大成果。随着数据通信技术的日新月异,我国数据通信领域近年来取得了长足的进步,数据通信逐渐成为通信市场的又一个新增长点。从全球来看,通信产品呈现宽带化、智能化、网络化、数字化的发展方向,市场需求空间依然旺盛;企业兼并重组步伐加速,市场竞争日益加剧,新业务、新应用层出不穷。
我国通信市场已经形成了包括网络、终端、以及配套设备、测试环境等在内的较为完整的产业链。 信息、科研、教育、金融、工商、财税等领域纷纷利用现有的通信条件,建成了各类通信网络。但是我国通信企业自主创新能力不强和产业结构不合理等问题较为明显,在通信全球化的激烈竞争中,我国通信市场仍然面临较大压力。
二、我国通信市场未来发展趋势解析
1.宽带业务将保持持续增长
发达国家的宽带发展经验表明宽带业务增长的周期效应明显,我国目前处在宽带业务的成长期,未来我国宽带将实现增速发展。目前,中国宽带市场正在经历窄带向宽带的演变,宽带接入走向宽带应用,以及宽带应用内容的变化。互联网运营商在合作机制方面的积极探索,带互联网产业生态链开始形成,通信市场的网络增值服务已经取得了有效进展。另一方面,我国宽带业务的资费水平仍处于相对高位,宽带支撑大量的数据业务,解决介入的问题、汇聚层、传输和交换层的瓶颈问题也会逐步显现,全IP和光网络会成为重点。2011年互联网巨头通过并购或投资对移动互联网的布局愈发明显。长城宽带、中电飞华、铁通等等宽带接入商近年也获得了大幅扩张的机会,促使宽带用户规模激增,并带来设备市场规模的上升。
2.通信市场用户规模持续增长
未来中国通信业务仍将会保持快速增长,我国通信市场现有的网络容量将难以支持多种形态的用户总量。2011年,中国移动互联网市场用户及市场规模均有比较良性的增长,预计到2011全年移动互联网用户规模将达4.3亿,2011年中国移动互联网市场规模达到851亿。
近年来,我国城镇居民可支配收入增速有所放缓,2011年移动互联网流量费占比低于50%,已经从2009的58%减少至42%。但是移动电话用户规模的高速增长提供了的巨大市场,移动通信用户增长仍是拉动我国电信运营市场增长的主要动力。用户在娱乐需求的基础上增加对商务、教育类应用的需求,娱乐、内容需求依然是移动互联网用户的主要需求。我国移动通信用户发展仍具备规模增长空间,并继续拉动电信运营市场发展。
3.通信系统成本降低
从当前通信市场的通信系统成本角度看,今后的设备和终端的成本会继续降下去,同时通过革新运营模式也可以减少基础设施的重复建设。传统通信运营商SP的模式围绕基地业务建立合作的模式,2012年这类相关厂商也会借助运营商数据业务的发展短期内快速发展。成本的另外一个含义是节能,节能更多的是指电源转化为实际业务需要的能量的效率。就是不影响网络功能性能的前提下,终端的体积和功耗的减少。
4.3G终端市场将迅速扩大
第三代与前两代的主要区别是在传输声音和数据的速度上的提升,它能够要能在全球范围内更好地实现无缝漫游,并处理图像、音乐、视频流等多种媒体形式。未来几年内,全球通信市场的发展趋势是CDMA市场增长速度放缓;WCDMA市场的发展速度比较快;北美市场增长速度放缓,但欧洲等地增长较快;中国所在的亚太市场通信设备的增长速度十分明显。中国第三代移动通信系统(3G)牌照已于2009年1月发放,标志着中国3G手机市场正式启动。3G给消费者带来的最大的好处之一就是业务的多样性。随着计算机和移动通信等技术的发展,融合的趋势已经越来越明显,移动通信终端的融合表现在业务的融合与产品的融合两个方面。从2011年6月份开始,中国3G驶入了快车道,3G用户迅速增加。3G有利于培养出具有国际竞争力的通信企业,3G将改变现有的运营市场布局,促进中国通信产业发展,它是中国通信市场发展的历史性机遇。
参考文献:
[1]钟嘉强.亚洲电信市场何处去.通讯世界.2001(06).
[2]尤肖虎.我国未来移动通信研究发展展望.2002海峡无线科技研讨会论文集.2002.
篇6
关键词:通信工程;施工阶段;光缆架敷设
1施工准备阶段的质量控制工作
想要在后期施工中顺利开展,首先要做好通信工程项目施工准备工作。所以在施工之前,必须做好充分的准备,比如做好技术交底,完善图纸会审,检查物料质量是否过关,以及检查施工环境是否符合设计要求等准备工作,这样才能控制好施工阶段的质量。
1.1技术准备技术交底
技术交底作为通信工程施工阶段的重要内容,是通信工程从图纸设计转向实施的关键。设计文件是工程施工具有指导意义的文件。施工人员拿到设计图纸后,应对其进行研究,并与设计部门沟通与核对,确定准确无误后,再进行施工。通信工程施工需要分专业进行技术交底,由甲方组织现场监理技术人员、设计人员、承建方的项目经理、设备厂家技术负责人组织召开技术交底的会议,进行全面、系统的技术交底。保证各专业间工作合理的配合。此外,结合施工规范与质量验收标准,制定适合的施工组织计划与质量控制措施,对施工期间所需要使用到的材料和仪器进行检查,保障通信工程施工阶段的工作顺利进行。
1.2施工环境检查
由于通信工程施工范围广、施工周期长,容易受施工现场环境的影响。而施工环境不仅是工程施工计划的依据,还是通信工程现场技术交底的重要内容,所以在施工过程中要重视环境因素。检查施工环境时,要检查现场施工环境是否与图纸上尺寸、图标一致,机房结构承重是否满足设计要求的承载力,通信设备安装配备设施是否符合现场施工要求等。只有做好施工的环境工作,才能保证通信工程施工的顺利进行。
1.3工程物料管理
检查完施工现场周围的环境后,还要加强对工程物料的管理。在物料进场前,要检查物料的包装是否完好,进场后抽检物料,以保证物料的质量。货物的堆放位置要符合相关安全管理规定,不同的材料放置的区域也有区分。物料进出要做好记录,形成物料档案,对现场工程货物做到有效的管理,从而节省工程施工成本。
1.4光缆单盘检测
在通信工程准备阶段,应注意查看光缆技术性能。可借助光时域反射仪,检验测试光纤的衰减、长度及色散等参数,以保证光缆各项指标能够满足施工需求。检查光缆的规格、型号、长度是否符合设计要求、缆身有无破损、端头封装是否严密等。测试材料的相关性能并记录好材料检测结果,确定光缆出厂合格证与测试记录满足标准,确保光纤的性能。
2通信工程施工过程中质量控制
为了给工程施工质量提供可靠保障,在施工过程中,应采取有效措施,处理好通信工程的施工环节各个工序,提高各环节的施工质量,防止出现纰漏。施工准备工作具体可从以下几方面着手:
2.1光缆架敷设
光缆架敷设是整个通信项目施工的重点工作,其施工质量直接关系到后期施工质量的好坏。光缆架敷设分为架空光缆、管道光缆、进局光缆三种方式[1]。(1)在架设架空光缆前,必须先检查架空杆路和相应吊线的施工质量是否符合相关的规范。架设光缆一般时使用挂钩吊挂的方式。如果是在山地或路面不平的地方,就要使用扎法固定光缆。光缆接头应尽可能设置在日后可以方便维护的地方。预留光缆通常固定在电杆上。为了避免因温度变化太大而引起的热胀冷缩,需要架空杆路的光缆间隔3~5档杆设置U型伸缩弯。(2)在架空光缆转为管道光缆时,使用镀锌钢管然后用防火泥封住管口。在管道光缆铺设前,要先检查管道内是否有异物并清理干净。有无堵塞现象。根据设计文件要求,布放好光缆的孔位。在管孔内穿放光纤子管,尽可能选择同孔位同颜色子管敷设,然后封堵其他空置的管孔孔头,这样可以防止管孔的堵塞,给后期其他管线的敷设提供方便。为了保证光缆的完好,应采取整盘的方式进行铺设,布放从中间开始,分别向四周进行,每个入孔处设置施工人员辅助牵引。光缆出管孔15cm的范围内不能弯曲,固定好人(手)孔内的光缆余线,贴上不同标志方便识别。(3)敷设局内光缆时,从局前人孔经进线室引至传输机房。布放时,上下楼道及每个拐弯处都要有专人指挥牵引,并使光缆保持松弛状态。应根据设计规定要求,预留光缆,盘放在绕圈盘上光缆经由走线架、拐弯点(前、后)进行绑扎,然后垫上胶管,防止光缆受到侧压。
2.2光缆接续
在通信工程施工阶段,应重视光缆接续工作。利用有效措施,增强对其质量的控制。在剥离光缆护套时,应控制好切割的深度,不宜过深或过浅,过深会损坏纤芯,过浅则切割不充分。剥离光纤涂覆层时,动作要轻柔且干净利落,这样既可以保证剥离光纤涂覆层,还可以使光纤不受损害。光纤端面切割是整个接续过程中的关键,所以切割光纤时,要做到断面平整干净无毛刺。在最后的光纤熔接操作中,要仔细查看熔接情况,一旦发现问题,立刻停止熔接,妥善处理后,再继续溶接。
接续光纤时,施工人员要对熔接过程中的所有光纤进行双向测试,光纤熔接质量进行实时监测。对光纤损耗进行严格的核算,抽查盘纤质量。在封装接头盒前,一定要再次对所有光纤进行反复检测,确保全程衰耗符合其设计要求[2]。等到确定无误后才可以进行封盒,这样就可以避免因需调试反复开启接头盒,从而导致封盒质量不高。最后做好测试记录,收集技术资料。
2.3机架设备安装
机架设备安装时,要严格地遵循设计图纸要求对机架组件安装。机架安装出现的垂直误差要小于3mm、水平误差小于5mm。加固通信机架顶部时,必须符合设计文件和安全文明施工的要求。防雷接地应做到可靠牢固,设备保护地线的线径应符合设计要求。布放设备电源线一定要严格按照电源施工操作规范进行。电源线布放到位后,在正式投入使用前应进行详细的检查,主要是检查回路与绝缘是否良好。机架组件、机架接地线的安装应按照产品的说明书所约定安装方式进行安装。布放设备与设备间的连接线缆时,应在布放前做好标示、理顺等前期工作。线缆两端标示做好,测试通过后,将线缆沿着设备机架预留的线缆走线槽排放整齐。
3竣工验收阶段的质量控制
在竣工验收阶段,准备好有关机构检验的材料数据,汇总与整理好竣工验收资料。对弱电系统的线路埋设、各类吊顶之中的管路布置设计、安装线槽等环节进行验收处理。整改的工程项目应重新经过验证,合格后交付建设单位,接受建设方和监理机构的综合检验评估,对工程进行全面、彻底的检查,结合相关质量评定标准,进行通信工程项目的综合质量评估。填写记录有关隐蔽项目验收报告,并进行严格归档留存。
4结束语
通信工程整体施工建设质量与其整体投资效益有着直接的联系。通信工程项目施工因本身的特殊性,影响施工质量的因素很多。为了科学的管控工程质量,应明确责任体系,遵循安全、优质的工作原则,制定科学的施工质量管控策略。在施工前期做好充分的准备,施工过程中抓好每道工序的质量控制,采取有效的措施,认真落实每一个环节的施工质量控制工作,真正提升工程建设水平,保障工程整体质量。
参考文献:
[1]张海燕.浅谈通信工程项目如何科学及规范化管理[J].通讯世界,2016,(10):214.
篇7
资本结构,指企业中自有资本和债务资本的比例关系,反映总资产中有多大比例是通过借债来筹资的,可以衡量企业在清算时保护债权人利益的程度,通常用资产负债率表示。企业的成长性,即在一定时期内持续发展能力,可以用来衡量企业价值增值程度,它反映着企业或者行业的未来。近年来,通信行业发展迅速,我国信息通信业以远远高于同期国民经济的速度增长,基本形成了一个世界级水平的信息通信网络,其中广播电视网规模位居世界第一,固定电话通信网位居世界第二,移动电话网位居世界第三,数据和多媒体通信网络的发展速度也位居世界前列。把我国通信行业上市公司作为我国通信行业发展的风向标,研究其发展潜力,能够对企业管理者分析我国通信行业上市公司与国内相关通信企业的差距以及投资者判断上市公司是否具有增长潜力具有重要的参考意义。研究上市公司资产负债率与成长性的关系,能够更好地对我国通信企业优化公司价值增长要素、规避财务风险,财务绩效综合评价、财务危机预警、以及成长性预测方面提供可靠性的帮助,同时“这些指标信息是投资者和债权人以及企业治理层和管理层等方面决策的重要依据”。
二、文献综述
(一)资本结构研究综述 现代的资本结构理论研究以1985年出现的MM理论为开端,该理论认为在不考虑公司所得税,且企业经营风险相同而只有资本结构不同时,公司的资本结构与公司的市场价值无关,即企业价值与企业是否负债无关。修正的MM理论引入公司所得税,认为更多的负责可以给企业融资带来更多的好处,因此,负债越大,公司的价值越大(冯丹,2008)。在国外,Titman和Wessels(1988)以抵押资产价值比例、企业成长性等实证检验了这些因素对资本结构的影响,发现成长性影响因素有影响,但是并不显著。而大部分学者通过对不同国家或者不同领域为对象建模,发现资本结构影响因素会因国家或者领域不同而存在差异。在考虑公司成长性问题上,财务指标分析采用了专门的分析工具和方法,通过全面评价企业财务状况的好坏、盈利能力的高低和偿债能力的大小,进而判断企业的发展能力。主要表现在盈利能力、偿债能力、营运能力、成长能力等。
(二)国内成长性与负债率关系研究综述 资本结构与公司成长性相关关系:(1) 负债率与公司成长性呈负相关关系。沈根祥和朱平芳(1999)以销售增长率为解释变量,发现企业的负债率和成长性负相关。肖作平和吴世农(2002)以资产增长率为解释变量,研究的结果也支持这一结论。(2)负债率与公司成长性之间相关关系不显著。陆正飞和辛宇(1998)以企业的总资产变化率为解释变量, 发现企业的成长性与其负债比率负相关,但是相关关系不显著。(3)负债率与公司成长性呈正相关关系。吕长江和韩慧博(2001)以主营业务收入增长率为解释变量,发现公司的成长速度越快,负债率越高。陈维云和张宗益(2002)的研究则发现 , 负债率与企业的 EBIT增长率、总资产增长率正相关。吕长江和王克敏(2002)以销售收入增长率为解释变量研究结果支持这一结论。
三、研究设计
由于我国上市公司资本结构和国外差距很大,同时由于体制背景、市场环境和特殊的历史环境,导致国内外的研究不一定相同。国内研究股票市场时,某些指标并不能反映我国上市公司的实际情况,偏离程度较大,而且样本多为截面数据,存在一定的缺陷。
(一)研究假设 基于对文献的回顾与分析,以及2006年~2009年度我国通信行业上市公司的负债表情况如图1所示, 提出以下假设:
在资产负债率低于50%(全行业的良好值)的情况下:
假设1:公司成长性与资本结构正相关。即公司的成长性越好,说明企业投资机会越多,未来发展前景越有利,企业很有可能暂时不分配现金,而将留存收益留做投资,或者贷款融资用于生产经营或扩大规模,通信行业的发展潜力也使得更多的上市公司来进行融资。
假设2:通信行业公司成长性对其资本结构影响显著。第一,通信行业属于高成长性和高技术含量的企业,部分是已经进入成熟期的中小企业,企业的价值增长对于资本结构的影响显著。第二,在优序融资理论中,企业在经营好的时候要储备现金或举借少量债务,以避免将来投资时采用昂贵的外部融资方式,因此,在一定的投资机会下,盈利能力强的企业具有更低的杠杆比例,高的利润留存和更高的负债比例是拥有高融资能力的表现。因此,盈利性强的通信行业成长性可能会显著影响资本结构。
(二)样本选取 本文选择的是沪深两市通信行业43家上市公司。通信行业划分为通信设备制造业和通信服务业。样本数据来源于上海财汇信息技术有限公司提供的财汇金融分析平台,在样本筛选过程中,去掉了ST、*ST以及数据不全的上市公司,面板数据时期为2006年~2009年四个年度面板数据,样本总计172个。
(三)变量选取 如表1所示,主要包括:
其一,被解释变量。被解释变量是资本结构的重要指标——资产负债率。反映债权人所提供的资本占全部资本的比例,也被称为举债经营比率,资产负债率=(负债总额/资产总额)*100%。主要衡量作用为:(1)从债权人的贷款风险; (2)股东的举债经营杠杆利益;(3)经营者的经营决策。资产负债率用ALR表示。
其二,解释变量。解释变量是反应成长性的指标体系,分为共10个指标变量,基于国内研究成果,分为:每股收益率增长率(Ypsr)、每股现金流量增长率(Ecfr)、经营性现金流量增长率(Mcfr)、营业收入增长率(Rgr)、利润总额增长率(Tpgr)、净利润增长率(Npgr)、息税前利润增长率(Ebitr)、股东权益增长率(Segr)、总资产增长率(Tagr)、固定资产增长率(Fagr)。这10个变量基本概括了目前国内反应成长性的所有指标。
其三,控制变量。以前多种研究表明,股本结构、企业规模、公司盈利能力、营运能力是影响资本结构的重要因素,不同的股东、股本比重、以及企业的控制权直接作用于资产负债率的高低程度。
其四,模型设计。根据通信行业资产负债率的统计图,在资产负债率低于50%的前提下,应用多元回归模型进行分析:
四、实证结果分析
(一)描述性统计 如图2所示,对资产负债率的分布情况进行分析,从43家样本公司(2006年部分公司还没有上市)的资产负债率分布范围可看出,大于50%的公司存在过多负债的现象,可能带来财务危机。2006年~2009年分别占通信行业样本公司总数的30.3%、34.2%、28.6%和42.8%。69.7%、65.8%、71.4%和57.2%的公司率在10%~50%之间,平均资产负债率41.56%,也就是说大约65%的行业内上市公司资本结构处于良好状态。
(二)因子分析 由于代表企业成长性的各变量都有一定局限性,因而对描述成长性中的三个变量作因子分析,以寻求这些变量中的公共结构,找出一个或多个代表企业成长性的公共因子,反映原来的数据结构,这样可减少变量个数,便于进行统计分析工作。经过KMO和Bartlett检验(如表2所示),KMO值为0.643>0.5,表明偏相关性弱,适于用主成分分析;Bartlett检验中P
利用主成分分析法,对因子载荷进行最大化旋转(如表3所示),提取的标准时特征值大于1,累计解释比重超过65%,萃取了4个公因子,累计解释比重为81.073%,效果良好。
根据实证分析的结果以及借鉴“基于可持续发展能力的财务指标分析”(蔡维灿,2010)和“上市公司财务指标综合评价”(张振刚,2010)等研究,将提取的4个因子命名为:盈利能力增长率(Pg)、股本价值增长率(Evgr)、资产增长率(Agr)、经营性现金流量增长率(Mcfr)。
(三)回归分析 经调整后的模型如下:
回归分析的结果(如表4所示)为:(1)R2值为0.90,表示资产负债率变化有90.20%可以通过所估计的函数模型来解释,显著性较好;(2)资本结构与反映与经营性现金流量的增长正相关,相关性显著,这一点与所提假设1、2一致;与反映公司盈利能力、资产增加能力(反映规模扩大)正相关,与假设一致,但是效果不显著,与反映股本价值负相关,相关性显著。
五、结论及建议
通过以上研究,笔者得到了以下结论:第一,总体来说,排除中国股票市场特殊规律之外,成长性好的企业能影响其拥有较高的资产负债率(讨论在50%以下),成长性与资产负债率之间总体正相关关系。近年来,通信行业发展迅速、成长性指标较好,可以预计行业内总资产负债率将会呈现增加的趋势;第二,股东权益、每股收益与资产负债率负相关,原因在于股票市场本身,公司股本价值取决于投资组合等其他因素。因此,作为公司价值的主要衡量指标股东权益、每股收益的增长会使得公司拿更多的资金来偿债,维持好自己的企业形象,以便为更优的资本结构和企业更好地发展。
当然本文还存在以下局限:第一,解释变量中没有考虑反映增长性的“可比性”等其他的信息特征,如非财务指标;第二,资本结构影响因素很复杂,行业在不同发展阶段会呈现不同的发展趋势,同时,资本理论的研究也正在进一步地拓展,本研究的准确性难免需要进一步深入;第三,对于没有在国内上市的两大运营商巨头(中国移动和中国电信),对于本文的研究结果没有什么影响(他们只能代表两个公司的增长率),但从实质而言它们对于我国通信行业的成长性起着领头羊的作用,所占比重很大。因此,本文如果考虑通信行业不同公司成长性贡献,模型需要进一步优化和探讨;第四,最优资本结构的探讨是个很深入、很有意义的问题,准确数值的研究将会进行,也会使得本文更具有科学性。
笔者提出以下建议:第一,进一步完善资本市场,提高资本市场对通信公司融资的扶持和监管力度;第二,加强通信行业融资规律研究,完善反映资本结构的融资理论;第三,对于行业内的通信企业而言,个企的资产负债率随着企业成长保持一定的比例,过多偏离可能会带来意料不到的财务危机。
参考文献:
[1]陆正飞、辛宇:《上市公司资本结构主要影响因素之实证研究》,《会计研究》1998年第8期。
[2]张海燕:《中国上市公司成长性影响因素研究》,《财经理论与实践》2007年第28期。
[3]吴世农、李长青、余玮:《我国上市公司成长性的判定分析和实证研究》,《南开管理评论》1999年第4期。
[4]吕长江、韩慧博:《上市公司资本结构特点的实证分析》,《南开管理评论》2001年第5期。
[5]胡援成:《企业资本结构与效益及效率关系的实证研究》,《管理世界》2002年第10期。
篇8
关键词:配电网自动化;通信网络;结构优化
中图分类号: U665 文献标识码: A
引言
随着我国经济的长期快速发展,城市配电网自动化与通信网络行业已经在经历一个非常活跃的阶段。当前我国正处于一个电力通信技术发展的重要阶段,电力通信技术的迅速发展使电力通信网发生着日新月异的变化,开办持续性的网络结构优化活动,特别是对传输通信网络的优化,成为一项非常艰巨而重要的工作。下面我们先讲述一下城市配电网自动化与通信网络的概念:
1城市配电网自动化与通信网络的概念
电力通信网就是以保障电力系统的安全而稳定,以服务城乡配电网为主要目标的通讯设备。电力通信网跟电力系统的控制系统、调度自动化系统一起被人们称作为电力系统安全而稳定运行的三大支柱,其中通信技术是配电自动化的主要技术近几年,我国配电自动化采用了很多试点,由配电主站、子站和馈线终端构成的三层结构已经得到世界的普遍认可,而且光纤通信作为主干网的通信方式也为世人所认可。馈线自动化的实现也完全能够建立在光纤通信的基础上,这使得馈线终端能够快速地彼此通信,共同实现具有更高性能的馈线自动化功能。
2城市配电网自动化与通信网络的现状
2.1频繁电网基建投产及线路检修增加通信过渡方式
目前,因为基建和检修导致光缆和通信电路中断的更加频繁,电网基建投产和检查修复工作的大量增多,为保障电网的安全并可以稳定的运行,经常需要用到通信网络进而对关键的通信业务进行升级。在传统方式下进行的业务升级,通常要求通信修护人员比其他人员先到达损伤地点,经常需要更改光缆路由或者更改业务电缆的硬件搭接方式来进行迂回,通常这种维护既费时费力又可靠性差,根本没有办法快速的为业务过渡,而且早期建设的光纤网络构造不稳固、运行稳定性差和安全问题严重、SDH逻辑系统结构复杂管理难度大等问题。
2.2无人站的通信维护效率低,业务恢复时间较长
随着社会经济的发展,这几年我国内大多数变电站已经实现了可以无人值守,所以当变电站出现故障时,通信维护人员去变电站修复业务交通不便、临时电缆施工等时间较长,继而影响了通信维护效率。
2.3电路转接环节多影响传输可靠性
目前在传统方式下要想实现不同的传输网络的业务连接,一定要通过2M电路在DDF架上硬件搭接的办法来实现,该方式直接地造成了传输设备端口资源的浪费,几乎每年都要发生很多因为转接电缆继而引起的通信故障,直接影响了电路传输的可靠性。
3城市配电网自动化与通信网络的功能特点
城市配电网自动化的成熟发展要追溯到20年前,在日本配电自动化系统的生产是由生产商和电力单位一起完成详细的需求分析后,进行二次开发完成的。城市配电网自动化系统是经过开发者和用户紧密合作、充分反映用户的需要的一个系统工具。在发展过程中,配电自动化系统经过了基础系统开发时期,此系统功能巨大可以充分满足用户多个方面的需求,日本公司为了让用户接受,可以更有效地为用户服务,形成了以实用化为主导卖点且系统精简、瘦身阶段的过程。
这个系统是开发商充分满足用户需求所开发的系统,很好的做到了熟练运用配电自动化系统,这个系统更加让日本成为目前世界上供电可靠性最强的国家。西方国家对通信自动化的深入认识和快速发展也在不断地进行自我开发和研究。电力用户与系统生产商经过一起探讨,将新技术应用与系统实用化相结合。在电力市场化体制变革的大前提下,我国目前也展开了很多配电自动化系统的试点经营,随着配电自动化系统的逐步开展、实施、运行,人们对配电自动化的理解也更加趋于理性,由对配电自动化系统的要求由盲目地追求大而全面、技术先进、界面完美,转变为考虑是否实用、是否可靠、是否成熟、是否先进、是否开放等实用化为主的功能要求,换句话说就是以提高配电网供对城市配电网自动化系统建设的。
4城市配电网自动化与通信网络优化升级
从以上分析可以得出以下结论:目前的电力系统传输网络具有传输容量不够,网络结构不稳定,可靠性能查等各种缺点。因此很有必要对其进行结构上的优化和系统上的升级,并且这种优化升级是可以行的通的。
4.1城市配电网自动化与通信网络优化升级方案
我国许多地区的光缆重新修复的施工难度相对来说比较大,并且需要修复的业务类型又相对来说比较集中,所以,为了修复和组网的方便可以在原有的STM—l网络的基础上再重新组建一个STM一4传输网,并且仍然应用单向通道保护环,最后形成一个STM—1,环网与STM一4环网并网运行。以当前局势来说,变电站集中控制已经成为大势所趋,再者发展的速度也相对来说比较快,我国许多地方的电力系统已经基本形成了由220kV变电站集控为110kV变电站,原11OkV变电站也已经改成了无人值守的变电站。而且,从资金和设备的方面着想,当前的220kV变电站所采用的机器多数都是华为Metm2050和3000型光端机,华为Metm2050和3000型光端机升级和组网都比较容易形成。从传输业务量和网络结构等诸方面来说,220kV变电站成为我国多数地区组网的首选节点。我们可以把散落在各地的变电站组建成以某个中心地点的变电站为核心的并组成网络。配电网自动化优化结构如图1所示:
图1 配网自动化系统优化方案
我们通常采用配电自动化开关对其馈线分段,并采用配变终端单元(TTU)对配变监控。同时建立配网主站;沿线路铺设通信光缆并形成双环自愈网接入到配网主站中。通信时应用TTU光缆与屏蔽双绞线相结合:配网主站与调度自动化系统采用网络方式进行数据交流,配网主站通过物理隔离装置与其他信息相联系。
4.2城市配电网自动化与通信网络优化升级后的情况
在经过优化升级后的城市配电网自动化与通信网络,首先在网络结构上发生了很大的进步,由原先的单一的STM一1环网构成主干网进化成了由1个STM一1与1个STM一4环网构成的主干网,因而它的网络结构进行了改造变得更加强大:其次来说,配电网传输的容量也由原来的155M升级到了622M,传输容量的能力增大了几乎是原来的4倍,网络也变得很可靠。升级后的部分站点现在同时具有STM一1和STM一4两种路由可以选择。这在很大程度上极大地提高了2M电路的可靠性和存在性,因为保护倒换方式的增多,也为该系统的运行修复提供了更大的可能性。
结语
城市配电网自动化与通信网络技术的各种优势给电力系统通信提供了很大的方便,于此同时配电网也在电力通信领域得到了极大的发展。城市配电网自动化与通信网络必然会随着电网的快速发展而得到更好的发挥由于它的接口丰富、组网灵活、设备可靠性高,而且能适应多种业务传输的需求。城市配电网自动化与通信网络建设肯定是一个长期的、不断优化的过程,目的就是不断提高整个传输网的传输容量和可靠性。
参考文献:
[1] 徐毅, 郭静波. 单相配电网多用户OFDM通信系统的频谱优化[J]. 电测与仪表, 2006, 43(6): 39-42.
[2] 龚宇, 吴玮, 罗云龙, 等. 基于WiMAX技术的配电网应急通信架构及优化方案[J]. 电力系统通信, 2012, 33(5): 11-15.
篇9
关键词:阅读;儿童;发展
叶圣陶说过:“语文教材无非是个例子,凭这个例子要使学生能够举一反三,练成阅读和作文的熟练技巧。”我在实践中,感受到对于低年级的语文阅读教学来说必须用各类方法为学生创设情境,我发现李吉林的情境教学法对低年级的语文教学非常有帮助。在自己创设的情境中,充分发挥了学生的主体性,在学语文的过程中激发学生爱语文的思想感情,并逐步达到积累语言,最终学会运用语言文字的能力。
1 用儿童的眼睛看课文
苏霍姆林斯基说过“儿童是用色彩、形象、声音来思维的。”这点在教学中我们深有体会,有时我们语言到不了的地方,用一些简单的画面、动作就能加深他们的体会。在教学《练习3》“玉不琢,不成器。人不学,不知义”时,许多学生对“琢”理解不够透彻,以下是笔者在教学过程中的一些尝试:
师:“琢”是什么意思?看看图,或许你会有发现。
(生看图理解)
生:我看到有位老爷爷用锤子和铁钉在敲打一块石头。
师:嗯,你说的意思有点对了,再看看,老爷爷是在敲打石头吗?这块石头跟我们见过的石头有什么不同?
生:这块石头颜色翠绿翠绿的,比我们见过的石头好看多了。
师:老爷爷准备把这块石头加工成什么呢?
生:好像是准备做个瓶子。
师:再看看老爷爷的边上,有很多已经做好的瓶子,上面有着漂亮的花纹,这跟我们刚才所说的敲打,有区别吗?
生:敲打不能做出这么漂亮的花纹。
师:对了,像这样细心的加工,雕刻,就叫“琢”。生活中,你见过需要用到“琢”的地方吗?
生:妈妈的手链可能就是“琢”的。
生:我们平时带的玉也需要“琢”
师:对了,“琢”需要我们用耐心、细心才能做到,老师、家长培育你们,也像这位老爷爷“琢”玉一样,所以……
生:所以我们学到了知识。
生:所以我们越来越懂事了。
低年级的课文大都配有形象、生动、活泼的插图,大部分插图包含有声情并茂的故事情节。画面是引领学生入境生情,增强内心体验的有效手段。
2 以儿童的兴趣解课文
学生进入小学阶段,开始正规地接受母语教学,低年级的语文教学在完成《大纲》规定的基本知识点的教学的同时,应该要同步拓宽学生的知识面,提高学生的语文素质。在教学苏教版第二册《咏华山》一课时,我将课外积累与教材进行正确的衔接,从不同角度丰富了学生的认知。
师:华山给你怎样的感觉?
生:华山很高。
师:自己去读一读课文,哪些地方写出了华山的高?
(生自读课文)
生:啊!华山真高哇!
生:除了蓝天,远远近近的山都在自己的脚下。
生:太阳显得那么近,山腰间飘着朵朵白云。
师:远远近近的山,有多少座山?
生:很多很多。
师:此刻,这些山都在……、
生:华山的脚下。
师:是这些山不高吗?
生:不是,是华山太高了!(读)
师:这时,我忍不住赞叹一句:啊!
生:华山真高哇!
师:平时离我们很远的太阳、白云此刻在哪里?
生:太阳离我们很近。
生:白云在我们脚下。
师:能把白云踩在脚下,那你成了?
生:孙悟空!(笑)
生:仙女!(笑)
师:是谁给了你这样奇特的感受?
生齐说:华山!
师:此刻,我忍不住赞叹――
生:啊!华山真高哇!
师:其实,正是因为华山的高,与天相接,关于华山的传说也特别多,它素有“奇险天下第一山”的美称,是我国著名的道教圣地,相传神话故事《宝莲灯》中沉香劈山救母故事就发生在华山。这么一座神奇的山,难怪寇准发出了这样的感慨――
生:只有天在上,更无山与齐。举头红日近,回首白云低。
有效的拓展既能开拓学生的知识视野,又能扩大学生的思维领域,还能发展学生的人文素质,培养学生的实践能力和创新能力,并从中体验学习语文的乐趣。
3 用儿童的语言说课文
模仿练说是让学生运用课内所学的表达方法把生活中的所见所闻表达具体的有效途径。苏教版第二册《蚂蚁和蝈蝈》内容简单有趣,深受学生喜爱,但是童话教学不仅仅要紧抓“趣”,更要训练“实”,深化“理”。在教学过程中,我尝试以下操作:
师:炎热的夏天,小蚂蚁们在干什么呢?
生:他们有的背,有的拉,个个满头大汗。
师:读着读着,你好像看到了什么?
生: 我看到蚂蚁们在背粮食。
生:我看到蚂蚁们在拉粮食。
师:你仿佛还看到有的蚂蚁在干什么?
生:我看到他们在推粮食
生:有的还在滚粮食。
生:有的在抬粮食。
师:那你用上“有的……有的……”来说一说呢
(生练习说话)
师:无论怎样,此刻的他们都已经――
生:满头大汗。
师:这是一群怎样的蚂蚁?
生:勤劳的蚂蚁。
生:不怕吃苦的蚂蚁。
生:坚持到底的蚂蚁。
师:蝈蝈们呢?在干吗?
生:他们有的唱歌,有的睡觉,个个自由自在。
师:他们还在干什么?用上“有的……有的……”说一说。
(生练习说话)
师:蝈蝈们的日子真是――
生:开心
生:自由自在
师:难怪他们笑蚂蚁是傻瓜了。
(指导朗读课文)
师:谁才是真正的傻瓜呢?冬天到了,我们去蝈蝈家看看吧!
(图画出示蝈蝈的生活,生用“有的……有的……”进行说话训练。)
在教学时,首先让学生朗读感悟,在读中体验,同时引导学生在结合平时积累的知识上运用句式练说,孩子们才能说出精彩的句子。这样的句式说话,使学生的思维和口语表达得到了有效的锻炼。
在语文阅读教学中,我们只有把听、说、读、写、思、画等有机结合,相互渗透,才能相得益彰,培养学生的阅读素养,提高学生的阅读能力,实现语文教学的最终目标。
参考文献
篇10
我用童心看世界,世界上有许许多多的好心人,帮助那些可怜的人。
我用童心看世界,有多少伟大的人,为了世界为了他们的祖国而牺牲,我用童心看世界,世界上有很多高科技,可以帮助我们。
我用童心看世界,世界上有了一群可爱的孩子们,我用童心看世界,有哪些老人对他们的祖国,有深深的爱。
我用童心看世界,我们的心灵是祖国的花。
我们会一起用心保护我们世界祖国和家乡。
我的童心很天真,有一些来了往往的人,对某一地方的路很不知道。
我们用我们的童心帮他们指路,就像一盏亮亮的油灯。