电子狗范文
时间:2023-03-16 11:08:49
导语:如何才能写好一篇电子狗,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
1、电子狗是一种汽车驾驶专用车载装置,由硬件系统和软件系统所组成,包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。
2、主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索,提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在,防止因为超速等违规而被罚款和扣分。它分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。
(来源:文章屋网 )
篇2
【关键词】STC89C52单片机;光电开关;人体热释红外;震动传感器;摄像头;12864LCD液晶屏
一、电子狗报警器基本设计思想
本项目采用STC89C52单片机作为控制内核,进行现场总线式多机通信。从单片机控制光电开关、人体热式红外、震动等报警传感器,安在每个居民房间。光电开关安在门上,以实现门磁报警系统功能,人体热式红外传感器安在房间内贵重物品处,一旦有人体靠近,便立即报警,震动传感器安在窗户上,一旦玻璃被打碎,便立即报警。主单片机安在值班室,以12864液晶屏时时显示每个从单片机的现场状态。一旦任何一个房间被盗,从单片机立即将被触发传感器状态发给主单片机,并自动启动蜂鸣器报警与摄像头拍摄,以实现警告盗窃分子与记录盗窃现场的功能,主单片机立即将被盗房间号以及房间的哪一部分被盗等信息通过12864液晶屏显示出来,并触发蜂鸣器报警,提示警卫人员有房间被盗,以便及时将盗窃分子抓获,挽回财产损失。
二、电子狗报警器总体设计框图
新一代单片机为外部提供了相当完善的总线结构,为系统的扩展与配置打下了良好的基础。本设计就采用了比较先进的STC89C52为控制核心,STC89C52采用CHOMS工艺制造,功耗很低。该设计具有实际意义,采用STC89C52主控芯片以及一些常用传感器,成本低,控制简单,系统检测灵敏度高,防盗效果相对完善,对于国内防盗系统领域以及单片机领域可以说是一次大胆的尝试,有利于打破国内此领域被国外垄断的局面,使国民用上自己生产的,物美价廉的产品。所以本设计与实际相结合,现实意义很强。根据目前所学知识,并考虑到本设计要求及性能指标,兼顾可行性、可靠性和经济性等各种因素,确定电子防盗系统主要组成部分的方框图下所示:
图1 电子防盗系统的逻辑设计方框图
三、电子狗报警器基本电路组成与工作原理
(一)主要电路组成
本设计采用52单片机控制。它由单片机最小系统,光电开关传感器,震动传感器,人体热式红外传感器,LCD12864显示设备等部分组成。
1.单片机最小系统
(二)工作原理
用多个52单片机作为主控芯片,采用总线控制结构,进行多机通信。从单片机控制光电开关、人体热式红外、震动等报警传感器,模拟居民房间。数字量光电开关安在门上,直接通过单片机JPIO口驱动,以实现门磁报警系统功能;数字量人体热式红外传感器安在房间内贵重物品处,通过一74LS04与单片机JPIO相连,一旦有人体靠近,便立即报警,模拟量震动传感器安在窗户上,通过一TLC549AD转换芯片与单片机相连,一旦玻璃被打碎,便立即报警;LCD12864通过串行方式与单片机相连,时时显示三个传感器的状态;其他报警装置如蜂鸣器、摄像头则直接用单片机JPIO驱动。主单片机模拟值班室,器件工作原理同从单片机,以12864液晶屏时时显示每个从单片机的现场状态。一旦任何一个房间被盗,从单片机立即将被触发传感器状态发给主单片机,并自动启动蜂鸣器报警与摄像头拍摄,以实现警告盗窃分子与记录盗窃现场的功能,主单片机立即将被盗房间号以及房间的哪一部分被盗等信息通过12864液晶屏显示出来,并触发蜂鸣器报警,提示警卫人员有房间被盗,以便及时将盗窃分子抓获,挽回财产损失。
参考文献:
[1] 郭天,51单片机
[2] 何希才,新型实用电子电路400例,电子工业出版社,2000
[3] 李广弟,单片机基础,北京航空航天大学出版社,2001
[4]李虎山,潘牟,防盗报警系统的设计与实现[J],电子工程师,2002
[6]鲁青胶,新颖实用的红外探测防盗报警器[J],电子技术,1994
[7]鲁青胶,15路人体遥感无线防盗报警器[J],电子技术,1995
[8]吴英才,林华清,热释红外传感器在防盗系统中的应用[J],传感技术,2002
篇3
电子狗能测出流动和固定测速。
电子狗又称驾驶安全预警仪,是一种车载装置,由硬件系统和软件系统所组成,包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索,提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在,防止因为超速等违规而被罚款和扣分。流动测速同样靠雷达来测速,因此,电子狗可以侦测到的。
(来源:文章屋网 )
篇4
今天的大脑保健操真奇怪!1+1=?咦,今天这是怎么了?老师怎么问这样的问题啊?这种“破题”连幼儿园的小孩也知道,1+1当然等于二了啦,还用问吗?不对!这里面肯定暗藏“玄机”!这么简单的问题老师不可能问我们,很多同学已经查觉出老师“阴谋诡计”了,纷纷跳出来试探老师的真正意思:“等于王”,“等于11”……猜测声不绝于耳际,一个比一个想的离奇。啊!老师突然公布了她的“阴谋”。原来,两个“1”分别代表两个物体,把这两个物体结合起来,合并成一个物体。同学们个个长吁短叹,都说:“我还以为什么呢!”
知道了游戏的意思,游戏就开始了。老师先让我们自己想的说,一些“武林高手”纷纷“涌”出“江湖”,前来试探自己的身手,有的同学“抢先出击”:“橡皮+铅笔=带橡皮的铅笔”,还有进行“后卫”的,说:“一个旅行包+轮子=带轮子的旅行包”,只见李晨瑞想说什么,但还是没说出来,真不知道他要说什么。
接下来就是每次比赛不可缺少的大将——“分组比赛”了。老师还和原来一样,分成3组,每组9人,来进行比赛,看谁写的“1+1”多,哪一组就胜。同学们一齐数数,开始倒计时:“10,9,8,7,6……!”比赛开始。只见同学们想的、写的,热火朝天,一个比一积极,说的快,当然我们组也不例外。我们一会儿冥思苦想,一会儿满脸兴奋。负责记录的是李晋伟,我们说,他写,他写的字迹非常潦草。我们想的有“刀子+短木棍=菜刀、金属框+玻璃=窗户……”轮到公布结果了,李晋伟前去念,可是只有21个,就错了3个,所以只有18个了。赢家当然不会是我们的了,而且赢家一组还“炼就”了“耳听八方”的绝技,有几位“千里耳”盗取了别“国”的“重大机密”!
唉,真可怜,回回拿第一(倒数的)。
我们组为什么回回都拿倒数第一呢?难道是因为我们不团结吗?不!那是因为我们想的不够丰富!
篇5
在我外公家,有一只非常可爱的京八狗,它的名字叫——点点。
它一身的棕色皮毛,头又圆又大,黑黑的眼睛像一颗珠子,眼睛下面有一个圆圆的鼻子,却很小,虽然小但是非常灵敏,有一小点气味它都能分辨得出来。它的四肢很发达,体格矫健,再加上那威武的神态,简直就是像一个保卫国家的战士。在我外公家,有一只非常可爱的京八狗,它的名字叫??点点。它一身的棕色皮毛,头又圆又大,黑黑的眼睛像一颗珠子,眼睛下面有一个圆圆的鼻子,却很小,虽然小但是非常灵敏,有一小点气味它都能分辨得出来。它的四肢很发达,体格矫健,再加上那威武的神态,简直就是像一个保卫国家的战士。点点非常调皮,有一次,我回外公家,进了家门就把我的鞋脱下放到鞋柜上。这时,我的好朋友牛牛在外面喊我出去玩,我高声地答应者,急忙就找我的鞋,可奇怪的是,鞋柜上单单少了我的鞋,我把鞋柜都找遍了,也没有踪影。我暗暗嘀咕起来,真是见鬼了吗?刚刚一会,鞋子怎么就不翼而飞了吗?我怀疑是爸爸不让我出去,故意给我藏起来。就对爸爸发起脾气来,非要爸爸还我的鞋。爸爸一脸的无奈,找遍了整个屋子,也没有见我的鞋。我开始大哭大闹起来,全家都惊动了,都帮我找鞋,可结果还是竹篮子大水一场空,没有找到。就在全家人纳闷的时候,点点慢吞吞从窝里爬出来,嘴里叼着正是我的一只鞋,摇着尾巴,讨好地在我的腿边晃来晃去。哎哟,原来罪魁祸首是点点呀,弄得我这是哭笑不得。
“点点”带给我许多美好的回忆和快乐,我对它也有了独特的感情,现在,每当我看到“点点”,一种喜爱之情便会油然而生。
五年级:彭炜翔
篇6
在宽阔的林阴大道上,走着两位英俊的青年,他们趁这个美好的日子,准备去太空游览。阳光透过茂密的枝叶,交织成一缕缕光带洒在他们身上。他们哼着歌,吹着口哨,带着电子狗,向太空游览登记处兴冲冲地走去。电子狗长着雄鹰一般的翅膀,长着四条细长的腿,它有灵敏的鼻子,明亮的眼睛,它能上天,能下海,能飞跑,能领路,真是一条神奇的狗。
一条高速公路展现在他们面前,一辆辆原子能汽车、一只只气垫船在公路上穿梭来往。可是奇怪,汽车和气垫船里都没有驾驶员,原来这些都是无人驾驶的。忽然,一辆由机器人驾驶的气垫摩托车急驶而来。哎哟,不好,眼看要与一只气垫船相撞了。嗨,别急,别急,对方的气垫船缓缓地自动升到空中,从气垫摩托车的头顶上飞过去了。突然,高速公路交叉点立杆上的立体声广播响了,只听得一阵急促的音乐声和哨子声,电子狗也汪汪地叫了起来。这是怎么啦?原来,这段音乐是在提醒在高速公路上行驶的各种车辆注意车道,防止混乱。
两个青年人穿过高速公路,来到太空游览登记处,他们办好手续,走进了“太空号”飞船候船室。这里已经挤满了去太空游览的旅客们,他们有说有笑,就像去走亲戚一样轻松愉快。
篇7
[关键词] 电子商务购物平台电子服务质量
目前,中国网民已达到3.38亿人,据CNNIC预测,在2009年10月就已达到3.67人。互联网普及率达到27.6%。中国成为全球最大的互联网市场。互联网逐步向各层次居民扩散。随着我国网络建设和网络知识普及的进一步深入,我国网民数量将会有长足增长,将进一步促进电子商务交易市场的发展,网络购物的繁荣。本文中的电子商务购物平台主要指的是B2C和C2C平台。
关于电子商务的定义,简单地讲,电子商务是利用现有的计算机硬件设备、软件和网络基础设施,通过一定的协议连接起来的电子网络环境进行各种各样商务活动的方式。广义地说,凡是利用国际互联网进行商务活动就是电子商务。电子商务以其方便,快捷,高效,低成本等优势迅速发展起来,并对传统商务造成巨大冲击。2008年金融危机的出现,对传统行业影响巨大,但却促进了网络购物,让网络购物逐渐渗透到广大网民的日常生活中。有了越来越多的购物群体,企业也纷纷进入网购行业,B2C和C2C网购平台不断崛起,B2C中卓越和当当发展势头相当不错,而在C2C网购平台,虽经历了拍拍的诞生,百度有啊的进入,淘宝却依然在这个领域几乎处于垄断地位,同样的模式,看似相近的网页,也都是近年来电子商务的成功企业,为何有如此大的区别?这和他们的服务质量有着相当的关联和影响。本文主要讨论的就是电子服务中,有哪些主要的影响因素。
一、电子服务的定义
电子服务(Electronic Service,E-Service)是电子商务企业使用创新的交互模式为消费者提供服务的方式,它利用信息技术对传统服务方式、内容的改造和创新,以获得对顾客服务的反应速度、效率和准确性等方面的实质性提升。电子服务是电子商务的核心,与传统服务模式相比,电子服务模式同样在追求效率,但关注的焦点从供给面转向了需求面,即从以企业为中心转向以消费者为中心,以客户为中心。
二、电子服务的特点
1.随时随地提供服务。电子服务是通过互联网、通信技术等的应用使服务能够突破时间、空间的限制,可以做到让消费者随时随地接受服务。
2.以消费者为导向。在线供应商提供的各项服务要最大限度地从消费者的需要出发,以满足消费者的需求,提高消费者满意度为中心设计服务、提高效率、降低成本、改善质量,为消费者提供最大的服务效益,以服务获取竞争优势。
3.集成化、智能化。电子服务有很强的集成性,它把企业的不同部门的不同职能通过互联网集成在一起,让消费者享受“一站式”服务,以有效地节省服务时间、提高服务效率。同时,电子服务提供部门综合利用网络技术、计算机技术,以及现代通信技术,为消费者提供高水平的智能化服务。
4.个性化、自助化。电子服务的自助化相当高,通过Internet 使得消费者能更加主动地获取电子商务企业所提供的各种服务,并能充分按照个人意愿选择服务项目。
三、影响电子商务购物平台电子服务质量的因素
1.安全
安全是消费者决定是否进行电子商务平台购物的首要顾虑。国内早期的C2C,在进行交易的时候,使用的方式很简单,卖方在C2C平台上商品信息,买方如果拍下商品后,首先需要通过网银或是传统的银行转账方式将购买所需要的金额转到商家的账户上,然后商家在收到钱后再将商品发到买方的手中。这个时期的C2C发展缓慢,大部分人处于观望状态,最大的原因就在于“安全”。直到支付宝的此类第三方支付平台的出现,在一定程度上承担了部分信任的风险,帮助买方提高自己的保障,才让电子购物快速发展起来。
2.信任
网上购物信任,存在以下特征:(1)信任对象存在差异。现实世界中的信任者和信任对象是不同的人,然而对于网上购物信任,信任者一般是浏览电子商务网站的消费者,而被信任一方是电子商务网站,或者是电子商务网站代表的商家或互联网本身(Maclla,1999)。(2)购物风险增加。电子商务具有复杂性和匿名性,网上的商家行为具有不可预测性,网上交易具有一定风险,互联网的交易环境具有不安全性,对于商品质量,买方也感知有不确定性。进行交易时,消费者容易受到损害信任的伤害,如上文中提到的付款后却收不到货,或是个人信息的泄露等。
3.可获得性
上文中提到,电子服务具有自,在进行自助服务的过程中,消费者所需要的服务是否能顺利、方便、快捷地获得,是影响电子商务购物平台的服务质量非常重要的影响因素之一。
这对于电子商务平台设计的要求比较高,应遵循消费者导向性,考虑消费者的主要需求,帮助消费者更好地获得服务。这包括网址是否易记,服务器能否稳定连接,产品信息是否全面等。有在线客服代表的平台,服务响应是否及时,应对消费者问题是否准确。
4.响应性
无论是网页浏览,还是网上购物,网民对于网站的响应速度是有要求的。对于电子商务购物平台,除了页面打开速度,消费者还要求提供即时服务,如疑问的解答速度,要求平台的交易流程易用性,交易确认的快速性。
5.交互性
交互活动在服务过程中起到相当重要的作用。电子购物平台中通常用留言簿、即时通信工具或是论坛来承担企业与客户之间进行交互的行为。消费者可通过留言或是即时通信工具来了解自己所需要获得的信息。而论坛一方面可以一些公共信息和共享资源,另一方面也可成为客户间进地交流的场地,聚集人气,吸引更多的买方资源。
6.协同沟通
协同沟通包括企业内部与外部的协同沟通。外部协同沟通包括促销组合的广告、销售促进、公共关系、合作伙伴关系和直接营销,特别是供应链的合作伙伴的整合(如供应商和物流公司等)。内部协同沟通包括垂直协同沟通与水平协同沟通,多指企业内部员工之间的信息沟通,特别是公司网站和客户服务运作部门、不同职能部门之间的交流集成整合。网站以外的服务宣传和网站上的宣传应该与企业在网站上提供给客户的服务承诺相连贯,同时与合作伙伴协同履行的服务达成一致性,通过良好的协同沟通向消费者推广自己的网站和品牌。如果不考虑仓储和物流的运作方式,那么管理系统的质量就是最重要的因素。
7.客户关怀
无论是传统交易模式或是电子商务,消费者都希望受到重视,当遇到困难的时候能够真正地给予帮助。目前,国内大部分基于网络的服务是不够成熟的,特别是交易平台和网络银行等,服务出现问题和服务失败的现象都是常见的。现阶段,消费者只能忍受。这些服务问题和服务失败的现象可能因为不同的组织,来源于不同的渠道,如有可能是消费者自身的原因,又或是公司网站设计漏洞等。当出现问题时,公司应提供相应的服务帮助消费者解决实际问题。
8.个性化/定制化
个性化是指给客户提供个性化的交流和沟通、丰富多样的服务、产品定制以及储存客户信息。个性化可描述为通过个别的确定、跟踪、学习和相互影响对消费者的需求做出反应,以达到设计和送达个性化的产品和服务。个性化在电子商务交易中能够很好的体现网站对客户的关心,同时还能提供增值服务,使客户能够将他们搜索商品的过程减少为他们所希望购买的商品的类别和位置。
四、结束语
近几年,随着电子商务的迅猛发展,以及物流行业的逐渐成熟,电子商务购物平台也积聚了越来越多的用户,它以其方便、快捷、不受时间限制、跨越空间距离的种种优势,受到越来越多网民的认可,但在服务质量上还有待提高。行业的成熟也意味着竞争对手的成熟,消费者对于用户体验的重视,这都使电子商务购物平台将面临更多的考验,如何根据消费者导向来设计网站,设计交易流程,提供消费者想获取的信息,与物流公司的合作等,提高企业的服务质量,在未来的发展中,将逐步成为电子商务购物平台的核心竞争力。
参考文献:
[1]调查报告:2002年~2006年电子商务网站数量高速增长.中国B2B研究中心b2b.省略
[2]章宁等:电子商务模式研究[J].中央财经大学学报,2004,(2):68~70
[3]张其翔吕廷杰:商业模式研究理论综述[J].商业时代,2006,(30):14~15
[4]荆林波:B2B商业模式的比较研究[J].IT经理世界(增刊),2000,(11)
篇8
一天,我正坐在自己家的小汽车上听广播,听到了这样一条新闻:在XXX市有两位老人不顾风吹日晒为子女守车位,一站就是一天呀!听到这个消息后,我下定决心要帮帮他们。
我做了一只天蓝色的电子机器狗。它可以定时去守车位。只要将时间调到子女走的时间段就可以了。一旦有车过来想停车,它立刻会用眼睛上安装的高清扫描小型摄像头扫描车牌,并立刻传送信息给主人手里的控制器里。如果是主人的车只要按下“让开”键,机器狗便会乖乖地站在一旁让道。如果不是的话就按下“驱走”键,使机器狗发出警示标语―“请让开,这是我们家的车位”如果那车坚决不走,一定要停的话,这时主人便可以按下“视频”键,用手中的控制器连接,机器狗便会打开外壳,露出一层薄薄的视频纸,让主人与他沟通。如果碰上下雨天的话,它会自动再启动一层超强防水外壳。如果不慎入水,它会像大脑一样把水排开。用不了一分钟,它又能正常运作了。被太阳暴晒也没关系。它可以用舌头(排气管)将体内热气排出。这下又有人问了:这只机器狗的电量从哪来呢?它的“毛”其实是一层太阳能发电板,在晴天时可以发出大量的电量。下雨时能用雨水发电,它的尾巴可以收集雨水。雨水在体内可以转化成电。一滴水提供的电量很多,并且其他多余的水会在体内杀菌、消毒,然后变成干净的自来水从下腋的排水口流出来。这样就可以缓解水资源的缺乏了。如果是阴天,既没太阳有没下雨呢?别担心,它还可以用二氧化碳发电。并且用电产生的所有的废气,在机器狗内的一台小型强力空气净化机的作用下,从屁股后面排气口排出的全是健康的氧气,从此便可以减少雾霾的污染了。
听了我的介绍后,你是不是有点心动呢?
篇9
不过,那时的李建刚只是埋头做产品,没有想更多商业化的事情。他没有去融资,在后期融资环境变差、市场空间缩小的情况下,公司只得被收购。
2015 年,李建刚扎进二手车领域创立“淘车岛”。按照他的打算,是用真实的购车案例文章吸引流量,并为其粉丝提供二手车帮买服务。虽然线上引流状况不错,但他没想到,二手车交易链条极长,缺乏线下运营经验的团队难以在交易转化、物流、价格等多个环节对流程进行把控。因此,在交易的转化率、成交订单数等数字上,“淘车岛”一直难见起色。
现在,李建刚决定停止“淘车岛”的业务发展,寻找新的创业方向。下面是他的自述。
产品曾高居苹果商店免费总榜榜首。
2007 年我大学毕业,之后做了一段时间的地图研发工作。2011 年,3G牌照在国内发放,移动互联网的创业潮开始降临,加上智能手机的兴起,以及新车销售量的大幅上涨,车主对于汽车导航的要求已不再是 A 点到 B点这么简单,他们更希望了解路况拥堵以及电子狗的位置。加上之前我在导航和地图产品研发上有经验,所以我决定在这个领域里寻找创业方向。
我们先做了一款名叫“路况电台”的 App,它能实时播报路况信息(类似交通广播)。产品刚上线时增长还不错,也在 2012 年年中获得了创新工场数百万的投资。
但之后我们犯了一个错误。我们花了 3 个多月的时间围绕语音、路况精准度更新了很多版本,但产品数据没太大提升。后来才意识到,语音播报路况并不是强需求,信息的精准度提升也没法让用户快速感知到。于是我们调整了方向,在产品首页放了一个实时路况示意图,此后 App 流量蹭蹭地往上涨。
之后我还做了一个播报前方电子狗的 App 叫“最新全国电子狗”,到2012 年 12 月,电子狗这个产品冲到了苹果 App Store 免费总榜的榜首,占据榜首持续一周的时间。
但这两个产品的发展前景不大。核心原因是这两个产品本身属于功能性产品,功能单一,需要依附在地图导航、音乐电台等高频度入口上。百度、高德就曾在 2012 年年中把这些功能Copy 过去,放在其地图产品里。为了避开竞争,我们只能重新注册一个新品牌叫“苏豆”并重新推广。但更换品牌后,产品的增长率就大不如前了。
教训:融资、变现要趁早。
2012 年我们冲上苹果 App Store总榜首时,许多人想投资我们,我们因为不缺钱所以拒绝了。等到 2013 年年中我们资金储备不够的时候,整个融资环境也变差了。
为了增加资金储备,我们开始尝试流量变现,主要是做品牌广告、给其他 App 导流量,但后面发现这样做回款周期很长,我们公司能否活到收款的那一天都是问题 。 再 加 上 这 两 个App 的用户点击次数不高,团队也不擅长商业化这件事,所以在尝试了几次之后,团队士气也低落了,陷入了变现瓶颈。
看到前景渺茫,我们就在 2014 年初以几百万元的价格,把公司出售给了一家媒体公司。收购价格虽然不高,但能退还创新工场的资金,并且挣到一部分钱,给团队兑现公司期权,算是一个比较好的结果。
从线上到线下做二手车帮买生意项目。
被收购后,我们的团队并入了新公司,帮助做业务整合,但进展得并不顺利。再加上自己急切地想找回创业的感觉,因此准备再次创业。
这次我创业的切入点是在二手车领域。新车销量增速放缓,汽车市场开始向存量市场转变,而二手车交易中买家弱势,市场信任度低,所以我觉得二手车领域应该有机会。
调研 3 个月后,我们在 2015 年 6月开始运营“淘车岛”公众号,采用的模式是用淘车日记(用户淘车案例)吸引用户,获取客源和消费者的信任,之后再帮助这些消费者购买二手车。从中,我们抽取 3%的佣金。
线上吸引流量本来就是我们擅长的,所以做得很顺手。6 个月时间里我们积累了3万余微信粉丝,平均每天收到的购车意向或购车线索有 30―50个,在今日头条上淘车日记平均阅读量也超过 10 万。十几人的团队,在第一个月撮合了 12 笔交易。
但这两个渠道对粉丝的沉淀不太好,所以我们会将粉丝引导到微信公众号上。另外,我们希望把线下的操作进一步透明化,所以每个线下的交易环节我们都会通过微信(偶尔用电话)实时地告知用户(过程包括―――咨询,明确需求,找车,议价订车,底盘检测,整备和维修以及过户、物流)。
一般二手车从购买到过户最快也要 1―2 周的时间,但很多粉丝没有现场看车就提前把几十万的车款全部打给我们,这着实让我们感到意外。
但我们的成交量并没有因此上涨。即使到后期每天有数十个在淘订单,但每月最终成交的订单不过 20 余单,转化率极低。同时,高昂的交易成本,让我们只能勉强保持盈亏平衡,难以盈利 (一辆车收取 3%的交易佣金,但交易一辆车最多只能抽 取 3000―4000 元的佣金)。
这时我才真正认识到,这次创业我没有做好充足的准备,二手车线下运营的难度远超我的预期。
教训:异地委托交易,交易成本过高。
我们获客主要是通过线上渠道,意向买家所处地域分散,其中异地交易占了我们淘车订单的 40%左右。但二手车有限迁政策,对车辆的流通与销售限制很大。例如在北京周边,只能对排量达到国五的汽车进行交易,因此我们只得将北京地区的车辆向其他限迁标准低的城市销售,但距离越大,信任成本和物流成本越高。
篇10
中国联通安徽省分公司运行维护部
前言
目前长途光缆线路维护方式,随着维护体制的变革,而发生变化。原先包线制维护作业方式,与现有的代维管理模式不相适应。原巡检监控系统,监控包线员巡线考核管理模式,难以提高现有线路代维的维护水平和质量。线路维护巡线管理,能满足线路资源直观呈现,维护作业内容警示提醒,对巡线员巡线工作起到指导和引导作用的管理方式。以下探讨导航仪在线路导巡中初步应用。
一、线路导巡必要性和可行性探讨
1.运营维护管理体制变革,带来线路维护管理方式的改变
各通信运营商的光缆线路等网络末梢部分,基本上从传统的自维方式转向了代维模式,大量的网络维护工作交付给第三方维护。原长途线路维护的包线制,巡线员较固定,对线路情况熟悉,其维护的良好效果建立在包线员非常熟悉线路,工作稳定,有基本维护技能的基础上。在第三方代维后,巡线人员的频繁变更,线路情况和周边环境变化,使得线路路由难以及时准确掌握,巡线人员的基本技能和专业能力,也需要较长时间培养,等培养成熟以后,又换了一批。巡线管理思路要从原来监督人员巡线,到指导巡线人员巡线,并去完成基本维护工作。
现有的巡检监控管理系统,不管是信息钮定位、GPS定位、基站定位或混合定位方式,对巡检的监督管理,基于巡线计划、预先采集的位置对比,管控巡线人员到达指定位置,以到达的位置巡检率考核巡线员。只能要求巡线员到达某个位置,没法指导巡线员到大制定位置后,做什么,看什么。另外,带来了一个弊端,巡线员只追求巡检率达标,而忽视日常维护的基本工作。监控管理系统中存储的线路资源数据,只放置在数据库,无法用来指导巡线员的维护工作。
2.导航软件的普遍应用,使得线路导巡功能实现成为可能
现各种专业版或手机版GPS导航应用普及,且多款手机都有GPS定位导航功能,手机导航使用简便,资源共享便捷,具备可复制性,智能手机功能扩展方便。所有导航软件,均有轨迹记录、轨迹编辑、自定义电子狗等功能。利用智能手机和导航软件,实现巡线导巡成为可能。线路导巡可有以下功能。
线路路由直观呈现给巡线员。利用导航仪行进的轨迹录制路由轨迹,定位精确,更新方便及时,路由资源直观呈现给巡线人员。
维护指导功能(光缆狗)。不同类型设备,场景,给予不同维护提示。
故障定位功能。利用导航仪路径计算功能,实现故障准确定位,结合公路导航直接寻找到故障点。
二、高德导航在线路导巡中的简便应用
目前还没有专业版的线路导巡软件可供下载,现有导航软件的某些功能稍作延伸,即可实现部分导巡功能。各种导航软件功能基本相同,操作方法略有差别,只要有自定位摄像头和轨迹管理功能的版本即可,现以IPHONE高德导航为例,简介导航软件在线路导巡工作中的应用方法。
1.利用导航轨迹管理功能,采集编制长途线路路由
在线路起始点,开启高德导航,语音提示已定位后,自线路始端,沿线路路由正上方步行,按照路由准确位置巡线,导航仪会自动记录路由轨迹,直至线路端点。
行进中,对线路不同设备,对应自定义电子狗,采集后计入收藏。
序号 自定义种类 对应场景 维护内容 语音
1 摄像头 施工区 与施工队机械手联系,不在线路上施工,了解施工动态 监控摄像头
2 限速摄像头40 标石 扶正,铲草培土,刷漆、编号 限速40
3 限速摄像头50 人井 井盖完整,无开启迹象 限速50
4 限速摄像头60 电杆 正直,无裂缝,清理杂物,供电保护 限速60
5 限速摄像头70 宣传牌 正直,无锈蚀,无破损。 限速70
6 限速摄像头80 余留 盘留规范,不打折 限速80
7 限速摄像头90 接头盒 固定稳定,不漏水 限速90
8 限速摄像头100 护坡 检查冲刷坍塌 限速100
9 限速摄像头110 过河过桥 牢固,无水冲危险 限速110
10 限速摄像头120 架空跨路 高度满足5.5米,有反光警示标志,拉线安全 限速120
到达线路终端停止导航,该线路路由采集并记录完成。然后,重新打开导航,进入设置、轨迹管理,对该轨迹名称进行编辑,点击轨迹(以记录的时间为默认名),名称修改为线路名称和段落(如宁汉2号光缆政务区-肥西铁路桥)。
同样方法逐段集编制所维护线路的全程路由轨迹。
2.线路路由轨迹的移植共享
当一部手机采集编制了路由轨迹后,可通过复制方式,给其它同类型导航软件的手机共享。仍以IPHONE为例,打开ITUNES,连接手机,复制TRC轨迹文件至电脑保存。通过相反步骤,将已保存在轨迹文件,复制安装到其它装有相同导航仪的手机终端上。
3.巡线员的导巡应用
巡线员开始巡线前,开启导航仪,GPS已定位成功。进入高德导航的设置,轨迹管理,打开巡线轨迹(如宁汉2号光缆政务区-肥西铁路桥),点击导航,按照巡线方向可选择正向或反向导航,即可开始巡线。指导巡线员沿正确路由巡线,每到达自定义的摄像头位置,会有语音提示,参照上表对应关系,实施相应的维护工作。
4.故障定位查找
在得知故障断点距离后,开启导行,进入轨迹导航状态,通过路径定位,显示出路径长度,从而根据测试距离初判故障的GPS位置。然后启动定点导航,直接显示出行路径,快捷查找故障点。纤长换算成皮长方法如下:
Lp=(S1-S2)/(1+P) (1)
式中Lp为光缆皮长;S1为测试的相对距离长度;S2为光缆接头盒内的单侧盘留长度,一般取0.6-2.0;P为该光缆的绞缩率,因光缆结构不同而异。可用同型号的备用光缆进行测试。P=(Sa-Sb)/Sb,Sa为单盘光缆的测试纤长;Sb为单盘光缆标记的皮长尺码长度。也有的厂家提供该项指标。
5.监督检查功能
装有导航软件的手机,巡线时开启导航,在语音提示已定位后,不需要再干预手机,指导巡线直至结束关闭导航,手机自动记录巡线轨迹(以时间为轨迹名)。检查导航轨迹或通过电脑拷贝巡线轨迹记录,可逐一检查每一天的巡线工作。
三、长途线路导巡系统构想