信息化运营范文

导语：如何才能写好一篇信息化运营，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

相较于其他连锁零售行业，烘焙连锁企业的经营业态更为复杂，烘焙连锁企业需要比其他竞争者更快地获取各种经营参数与相关信息，并且更迅速精准地分析和处理整体门店运营数据，这就要求信息化触角延伸至企业管理的各个层面。

逐步实现智慧运营

要在行业中脱颖而出，味多美需要加强总部对门店的运营管控力度，使店面库存清晰可控，业务流程追述简便快捷，优化账务处理机制，加快门店至总部的数据响应速度，财务数据有业务来源支撑。

经过严格的考察与甄选，味多美选择了鼎捷易成管理软件，实现260余家直营门店的有效协同运作，以及门店与总部、财务与业务的一体化管理。通过信息化效能在门店管理、集团化管理层面的全面发酵，味多美的管理体系也日益得到巩固，并逐步推动企业走上智慧运营的轨道。

味多美深知，保证单店盈利能力是规模扩张的基础，稳定的单店盈利模式更是企业由单店迈向多店的支撑。于是，味多美借助鼎捷易成管理软件开始着力打造清晰、透明的门店管理。

如今，味多美各门店对物品实际出数都实现了有效控管，彻底杜绝了门店跑单、漏单，为集团化管控提供了精确数据。另外，各门店能够通过POS端及时查询生产、销售、结存报表，门店管理人员可以通过分析此类报表，清楚了解各门店的管理漏洞所在，从而改善、提升店面日常的运营管理能力。快速反应的POS端让门店的收银过程变得快捷轻松，不仅间接促进了店面人流量的提高，提升了单店盈利能力，还在无形中提升了客户的购物体验，有效维系并增进了味多美的品牌忠诚度。

同时，味多美依托从前端门店到后端财务、从零售促销到经销渠道的一体化信息化管理平台，彻底杜绝信息断层的出现，实现井然有序的集团化掌控。

味多美在北京、上海、包头同时拥有符合国际标准的现代化中央工厂，集生产、配送、销售为一体。通过鼎捷易成管理软件生成进销存报表分析，味多美工厂可合理配送各区域内门店货物，最大限度地节省原料，最终达到成本的严格管控。味多美总部统计部门统一接收各门店销售数据，从而减少门店重复做帐工作，对于门店所有的盈亏也第一时间了然于胸。 另一方面，味多美总部对于各类节庆促销的支持力度也得到极大提升。统计部门可通过鼎捷易成管理软件直观分析各门店促销期间每日的销售情况，有效实现各门店差异化经营。而当每日的数据保留在鼎捷易成管理软件中并形成海量数据后，味多美的决策层便可了解明星产品销售趋势、门店利润贡献分布等关键经营数据，从而掌握市场脉动。

牵手鼎捷易成实现一体化管理

如今，长期极度依赖地面营销的传统烘焙企业纷纷抢滩网购市场，互联网营销已然成为一片通路的蓝海。对于烘焙连锁企业而言，不仅意味着新通路拓展带来的全新盈利模式，更是对原有经营模式的有益补充。21CAKE等一些烘焙品牌甚至将互联网营销这一新模式作为核心战略，来调配企业的内部资源。即使有线下终端的开拓，也是为了配合网店，并发挥辅的服务职能。依托于网络平台的轻资产化运营业态成为本土烘焙行业的重要走势已毋庸置疑。

本土烘焙行业的整体经营业态由个体工商业、即家庭作坊，逐渐向中央工厂供应、连锁加盟体系演变的态势已不可逆转，和零售业、餐饮业一样，烘焙门店正以铺天盖地的规模迅速成长。规模的扩张势必导致管理的桎梏，据调查，门店数超过10家以上的连锁体系都有不同程度的经营管理问题存在。鼎捷易成管理软件将全力帮助味多美持续发挥管理效益，放大智慧的能量，顺利地从连锁门店迈进集团化统一发展。

味多美定位于中高端消费者，以丰富的、高品质的产品，平民化的价格，亲切友善的服务，便利的连锁店铺，赢得了消费者的青睐。秉承“自然健康、探索创新、极致美味”的品牌核心，味多美力图打造国际一流的食品连锁品牌，让更多消费者发现纯粹美味。味多美立足于全国市场，以创新的观念，结合各地的饮食特点，让全国更多的消费者品尝烘焙美食。

在发展壮大的同时，味多美也顺应行业发展需求，寻求合适的信息化合作伙伴共同扩大品牌影响力。鼎捷软件是亚太区最具信赖的企业管理软件与服务供应商，仅亚太地区就有超过三万家企业用户正在通过鼎捷的管理方案而持续获益。公司雄厚强大的实力深受味多美青睐。

凭借在多年行业领域实施经验的积淀，鼎捷就如何更好地管理门店前厅、如何管理人员、如何管理门店生产、如何更好地提高与供应商间对帐等诸多烘焙行业管理的实务信息进行归纳总结。通过进一步沟通后，味多美对鼎捷ERP在行业管理上深度挖掘表示高度的认可，也更坚定了牵手鼎捷的意愿。

集团化管理实现有效协同运作

对于本次信息化上线，味多美上下给予了高度的关注，希冀通过易成达成如下管理目标：1.加强总部对门店的运营管控力度，使店面库存清晰可控，业务流程追述简便快捷；2.优化账务处理机制，加快门店至总部的数据响应速度，财务数据有业务来源支撑；3.通过海量经营数据收集、汇总、整理、分析、挖掘，辅助决策层制定营销方案。

伴随着信息化上线，味多美已轻松实现了集团化管理，260余家直营门店有效协同运作；同时鼎捷的一体化应用帮助味多美成功实现门店、分销、团购、生产、财务业务的实时掌控。

在数据方面，目前获益最大的是财务部和营运部：原本财务人员需要在堆积如山的单据中翻找查账，无比辛苦。现在，随着ERP系统的上线，财务人员从繁重、重复的工作量中解放出来，财务部的整体工作效率有了明显提升。而营运部同样摆脱了因为数据的不及时而只能静待营运成效的被动局面，实现了通过实时的汇总数据报表、特定的数据分析表，制定促销活动等有效手段，保证单店盈利的目标。

首先，门店管控更加清晰透明：

1.门店有效管控物品实际出数，有效杜绝了门店跑单、漏单的经营管理问题，为集团管控提供精确化的数据；

2.门店通过POS端及时查询门店生产、销售、结存报表，商品进销存管理高效透明；

3.快速、准确的收银过程，增强了客户的购物体验，为味多美品牌忠诚度的维系起到不可忽略的潜在成效。

其次，集团化掌控井然有序：

1.味多美在北京、上海、包头同时拥有符合国际标准的现代化中央工厂，集“生产”“配送”“销售”为一体。通过鼎捷易成ERP生成进销存报表分析，味多美工厂可合理配送各区域内门店货物，最大限度的节省原料，最终实现成本的严格管控；

2.公司统计部门统一接收各门店的销售数据，减少门店重复做帐工作，更为重要的是统计部门能够直观的分析各个门店每天的销售情况，为管理层及时调整促销优惠、会员活动等门店推广政策提供数据支撑；

篇2

【 关键词 】 高速公路；信息化；运营管理

On the Highway of Information Technology Operations Management

Zhu Xin-jiang

(Xinjiang Highway Monitoring Information Center UrumqiXinjiang 830000)

【 Abstract 】 The continuous development of the electrical and mechanical scale with the National Highway. For road information operations have become increasingly complex, through the use of modern management tools and techniques to give full play to the operational efficiency of the highway, to become the top priority of highway operation and management.

【 Keywords 】 highway;information;operations management

0 引言

现代的高速公路管理是通过高速公路综合信息管理平台来完成，在了解高速公路信息管理平台的同时，应对高速公路运营管理内容有个充分的了解。现代高速公路运营管理的主要内容包括几个方面。

(1)养护管理

高速公路养护管理通过各种新技术、新手段的应用(如综合管理数据库、有效的路、桥梁评价体系)，建立优质高效的机械化养护方式，以最经济方式保证高速公路及沿线设施处于完好状态。从被动性养护转向预防性养护，达到养护的高标准、高质量、高效率、高机动性。

(2)交通管理

高速公路交通管理的任务是维护公路交通秩序，保障交通安全和高速公路的行车畅通。交通管理要利用先进的技术手段进行安全管理、处理交通事故，合理地引导组织交通流。

(3)路政管理

公路路政管理的职责是贯彻实施国家和地方的有关法律、法规，保证高速公路路产完整，维护高速公路路权不受侵犯。同时，还包括施工养护作业现场的秩序维护，恶劣天气的交通管制，事故现场的求援清障等。

(4)收费管理

收费工作是高速公路一项非常重要的工作。它是向过往车辆收取通行费。收费管理要应用先进的设备、改革收费方式，提高收费效率。管理的重点是不错收、不漏收、不乱收。

(5)监控、通讯管理

高速公路监控、通讯管理，是通过现代化的电子设备对高速公路的运行状况进行监视控制，完成信息采集、传输、处理。为司乘人员通行车辆提供最佳服务，以保证快速和安全行车。监控、通讯管理的主要任务是通过日常的维护管理，确保系统的正常运行。

(6)其它

高速公路的运营管理还包括服务区、停车区的经营，沿线广告的经营等综合经营服务，以及“信息化高速”等工作。

从上述管理内容来看，对监控、通讯、收费机电设施的存在相互共用、管理在一定程度上重叠的情况。例如交通管理、路政管理、监控、通讯管理等部门都要利用监控、通讯设备来及时掌握各种运行状况，收费管理、财务管理都要应用收费设施的数据，并要利用通讯设备完成内部及外部收费数据的传输。由此可见，现代高速公路管理主要是通过对高速公路监控系统、通讯系统和收费系统这三大系统的管理来实现。

1 高速公路监控、通讯、收费系统管理现状

高速公路是我国改革开放中发展起来的新型交通基础设施，具有最佳的交通环境，配有道路照明系统、通讯系统、交通安全系统和监控系统及计算机收费系统以及其他服务设施。

“十一五”以来高速公路项目建设速度加快，IT业/信息技术飞跃发展，在“十二五”开局之年，综合信息网络互联共享技术基础的通信平台和信息网络平台的同步构建成为当务之急。

2 高速公路监控、通讯、收费系统的运行模式

高速公路信息管理系统主要由监控、通讯、收费三大系统共同组成，但目前我国高速公路机电设施中监控系统，通讯系统、收费系统基本上是成为各自独立运行、独立管理的系统。

2.1 监控系统

高速公路监控系统主要包括信息采集、信息处理、信息提供和反应决策几种功能，是设在道路沿线的各种外场设备及时向各级监控中心提供数据，实时反应道路的各种运行状况。这些外场设备主要有车辆检测器(环型线圈、微波、红外、视频等多种类型)、摄像机、气象检测器、能见度检测器、路侧紧急电话机、隧道内的CO检测器、烟雾等火灾检测器。

监控中心也可以通过各种设备及时将交通运行状态和各种决策信息及时告知驾驶人员，这些设备主要有可变情报板、可变限速标志、车道控制标志等。

2.2 通讯系统

通讯系统的工作原理实际上在于为收费和监控系统提供了一个平台，一个传输的通道。它的主要传输途径是光传输，依靠光纤贯穿整条高速公路，连接各个收费站、管理所、服务区以及外场设备，使其能相互传递数据或图像，统一进行管理，所以通讯系统是联网收费的基础。通讯系统它既是一个平台，也是信息传输的枢纽。收费系统负责把2M数据电缆引至DDF架上，同样，监控系统把2M数据电缆引至DDF架上，把RS-232低速控制数据电缆引至MDF架上。

而监控的图像通过光端机上ODF架传输至监控中心、分中心，收费的广场、亭内、亭外图像则通过电缆引到各自的收费站，然后通过光端机上ODF架，传输至路段监控分中心。主干传输网由SDH设备构成，全线按管理所分成各自的环型传输子网，保护方式与主干网一致。这样，通讯系统就将数据、图像、语音通过光缆将管理所、收费站、服务区以及外场设备连接在一起，形成一个通道保护自愈环。

2.3 收费系统

收费系统则是联网收费的主要部分，因为它直接涉及到收费的问题，其重要性显而易见。收费系统的计算机网络结构为：收费站与车道间采用局域网连接方式，收费站与收费中心通过广域网连接，以完成整个收费系统的数据传输和网络管理功能。

收费站是一个星形局域网结构，通过1个2M广域网口与收费分中心进行数据通讯；收费分中心是一个星形局域网结构，通过2M广域网口与所辖各个收费站进行数据通讯，采用单点对多点方式。

收费系统建立好完善的网络系统后，它需要有一套强大的计算机系统做为系统核心，让它去完成各种任务，它也是联网收费的核心系统。

收费中心级的计算机系统主要由专用服务器、管理计算机、图像处理计算机、打印机和10M/100M交换式集线器、路由器等设备构成。专用服务器用来管理这级的计算机系统，管理计算机用于对采集的各种数据，如各收费站的收费数据、交通流量数据等，进行分类统一、查询和打印报表。图像处理计算机用于对各车道车辆通行图像的查询工作。

3 充分发挥高速公路监控、通讯、收费系统的作用

高速公路监控、通讯、收费系统是高速公路信息管理的重要命脉，所以当前必须充分发挥高速公路监控、通讯、收费系统在高速公路信息管理中的作用，才能切实保证高速公路运营状况的稳定和发展。

对于高速公路设备少、路线长、设备所采集的数据不是完全准确的实际，制定适应自己的信息采集、处理、等相关制度。为了提高信息的完整性、准确性，就需要采取多种渠道对信息进行采集，达到道路信息资源共享，提高公路运营管理水平。

3.1 将高速公路监控、通讯、收费系统充分融合

基于上述对高速公路管理模式，管理业务内容、系统运行利弊的分析。不难看出，应该以一种全新的观点去看待公路的运营管理问题。不应把监控、通讯、收费看作相互独立的运营管理系统、并把它们同养护、交管部门相互分离，而是应把它们相互关联起来。

监控、通讯、收费系统的融合建设是打破传统三大系统的界限，不再硬性确定三大系统的相对独立性。根据各系统的功能和所需要的技术，支持方案统一考虑设备的配置，将原来各系统分别配置的相同功能设备合并，并将外场设备资源充分利用。如将路段摄像机、车辆检测器、道路情报板、限速标志、气象检测器等外场设备的信息先传至收费站监控室，这样站级监控即可以了解收费车道、收费广场的运行状况、也可以了解一定的路段交通状况。

在区域中心一级将收费中心和监控中心的监控室合并，设置一套闭路电视监视系统、投影显示系统、计算机管理系统。网络设备和设备也可以共享，如路由器、网络服务器、打印机等。

收费站机房将已经集成的所有数据，图像信息均可传至上一级监控中心，形成对设备的最大利用。

3.2 完善高速公路监控调度中心系统

建立监控信息中心大屏幕系统，能实时的反应出道路信息状况，用于指导和调度公路系统的生产运营，提高公路的营运管理水平。建立监控调度中心软件系统，该软件能够整合采集的数据信息及道路路况信息，同时反应在监控调度中心建立的大屏幕系统上。

3.3 实现集中的监控管理

针对公路的分布点多面广的实际情况，如何将这么多分散在各地区的收费站集中起来监控是个难题。高速公路专用监控系统设计利用各个收费站的网络资源实现分布式的网络监控。

系统设计在每个收费站安装网络视频服务器，直接将网络信号接入即可。在监控中心安装一台综合业务管理系统实现收费站的统一集中式监控。

3.4 建立电力监控系统

电力监控系统在高速公路监控系统中是不可或缺的一部分，完整的监控系统应包含一个全方位、高效的电力监控系统。随着公路联网收费的迫切要求，对于高速公路收费系统可靠、稳定地运行要求越来越高，要保证收费系统正常运行，就必须保证供电系统能为整个系统提供正常的运作环境。建立高效的电力监控系统，及时发现问题，排除故障，由监控信息中心统一集中监控，可提高设备运行的可靠性，实现供电系统的科学管理。

3.5 视频压缩技术的应用

高速公路一般路段较长，管理人员往往需要在中心调用其他收费站内视频图像，这要求图像的远程传输。模拟图像在传输过程中衰减较大，而且在传输过程中抗干扰能力差等缺点决定了模拟传输不适合远程传送监视图像。随着科技的发展，数字视频压缩远程传输技术已比较成熟，这为实现数字图像传输提供了很好的技术支持。

4 总结

凡事要以发展的眼光看问题，高速公路的运营管理以及机电系统的建设也要根据客观条件的变化，适时地予以调整。目前国内高速公路已经逐步成网，各省逐步形成了各自的管理机构组织框架，因此，在进行高速公路机电系统的建设和部门设置时，应从最有效地利用资源、最大限度地提高管理效率的角度出发，使高速公路管理部门能够为社会提供最优质的服务。

参考文献

[1] 赵祥模等．高速公路监控系统理论与应用．2003.

[2] 翁小雄．高速公路机电系统. 2000.

[3] 焦振芳.高速公路机电工程.2001.

[4] 高速公路丛书编委会.高速公路交通工程及沿线设施．1999.

[5] 现代交通远程教育教材编委会.高速公路营运管理．2004.

篇3

解析中小企业市场

联想认为：“如果把上世纪90年代初到1997年的政府采购期作为PC行业的第一个春天，1998年到2003年的个人消费电脑采购期作为PC行业的第二个春天，那么由中小企业主导的第三个春天已经悄然到来。”

各项数据表明，2006年中小企业正在成为电脑市场的又一位明星。根据赛迪顾问的相关数据，2006年1～10月份，中国台式PC市场销量增速相对去年同期下降4个百分点，保持了12.8%的增长水平，而2006年前三个季度，中小企业PC市场则增长了20.5%，远远高于市场平均水平。

IDC的分析显示，中小企业对亚太地区PC贡献率将在2008年增加到31%。中小企业都渴望成长，但它们自身却存在一些问题：由于分工、运作模式等条件的限制，它们的工作效率比不上成熟的大企业；由于资金和规模的限制，它们无法快速扩大企业的规模，使公司成为分工明确、运作稳定的有机体；由与它们中的大部分是以贸易起家，缺乏核心竞争力，无法在竞争日益激烈的市场中持续地发掘并抓住机会。

所以，效率、规模和核心竞争力已经成为制约它们发展的巨大难题，是渴望成长的中小企业的三大困惑。

联想解决之道 全方位关注中小企业

中小企业最害怕的事情莫过于后期维护，因为缺乏专业人员处理这些危机，所以造成的后果往往十分严重。可是中小企业一般没有力量组建一个专门的团队来处理这些，那么，这些只能依靠电脑厂商来帮助解决了。扬天系列的一键功能就是专门针对这一情况设计开发的，通过最简单的方式，替中小企业解决了这个大难题。

一键杀毒 干净利落

首先按下“NOVO”键进想特有的LEOS（联想嵌入式操作系统）系统。然后选择“联想电脑拯救系统”下面的“一键杀毒(K)”。注意在进入系统之前把所有的外设都拔掉，否则有可能启动失败。很快我们就可以看到“一键杀毒”的主界面了。如果30秒钟之内不进行我们，系统将会自动开始查杀病毒。

这一杀毒方式为底层操作，而随着病毒库的升级，可以有效防御各种新病毒，大大简化了企业的负担，从而对病毒实现“免疫”。

一键恢复 从容不迫

与一键杀毒一样，在开机时按下“NOVO”键进入LEOS系统并选择系统备份，这样制做一个节点，以提供恢复所需的系统内容。当系统发生问题时，只要进入LEOS系统，并选择系统恢复就可以了，恢复过程最快只要一两分钟，非常迅速。这样再着急的事情也不会因电脑故障而被延误了。

方案型产品解决多元化需求

诸多的布局让电脑这样一个电子化产品成为信息化建设的核心之一，在联想的精心策划下，扬天不仅拥有完善的销售渠道，同时对中小企业采购者来说，后期一系列的解决方案，也都容纳其中。针对中小企业在维护信息设备方面实力不足的问题，扬天系列电脑也集成了如一键杀毒、一键恢复等等减轻企业维护负担的功能。同时，细分的扬天系列产品，也完全考虑到各个中小企业的不同需求，充分满足采购者的信息化建设需要。

扬天E系列

扬天E系列机型主机只有12.9升，重8KG，小巧时尚，可立可卧的小机箱可根据用户需要随意摆放，最有效地节省办公空间，为崇尚简约、自由、个性的用户专业打造。为满足用户在易用性方面的需求，扬天E开发的驱动智能安装不仅实现自动安装，同时让用户彻底摆盘束缚，一键调用智能安装驱动和随机软件；强大的通讯中心可以实现与周边设备的互联互通、短信发送、通讯录等强大功能。扬天E，让用户充分体验科技时尚带来的轻松和方便。

扬天M系列

扬天M系列机型是专为注重品质的商业企业用户设计的一款主流商务数字办公平台电脑。拥有领先的结构设计、创新的应用功能，无论从人性化使用的角度，还是从安全防护、易用管理的方面都为用户周到设想，安全密钥让您不再为数据信息的安全而担心；独有的一键彻底查杀病毒让您从此远离病毒侵扰；文件管理能够及时拯救重要文件免除意外丢失的风险，这些业界独创的领先功能和设计都致力于为用户搭建一个稳定、高效、安全的数字办公平台。

扬天A系列

篇4

【关键词】数据库；高速公路；监督管理

一、高速公路运营监督管理概述

在我国，高速公路的建设虽然起步较早，但直到现在，仍然没有取得大的成就，究其原因，主要有两个，其一是因为管理模式落后，这主要是因为高速公路运营监督管理对信息化建设的忽视，他们并没有认识到信息化建设的重要性，而且这种情形持续了很长一段时间。其二是因为管理模式在各个高速公路之间没有得到统一，这可能是由不同的出资单位所致。因此，我们需要研发出一套统一适用的信息化建设方案。

高速公路运营监督管理的主要任务包括完成对高速公路的收费、高速公路安检维修等方面的监督，对监督的情况及时进行分析，出现意外马上能够进行补救等方面。它的目标是要有自己的理念进行指导，最大化提高监督管理效率，不但要保证道路的安全运行，还得保障道路运行的快捷方便。

二、高速公路运营监督管理的目标及作用

高速公路运营监督管理系统首先得将监督管理工作进行细化，即把监督管理的工作分别派到收费站、服务区等分别落实，由总部统一协调管理。这样便实现了点到面的管理。同时由各单位监督的信息又可返回到总部，便于总部进行协调，统筹管理。这样又实现了面到点的管理。因此高速公路运营监督管理系统的目标就是要实现面到点、点到面的结合，使监督管理工作能够更好的落到实处，实现它应有的价值。

高速公路运营监督管理系统通过将监督管理工作细化协调，可以更好地了解高速公路运行各方面的信息，同时信息的传输、处理也会方便快捷很多。当然最重要的是要保证监督管理工作的安全，为此，系统通过控制权限，设置密码等形式来保障数据信息的安全可靠。

高速公路运营监督管理系统的采用既是为了方便各基层单位对信息进行采集、传输给调度单位，同时也是为了方便调度中心进行指挥调度。通过良好的监督管理来完成收费、养护等功能。

三、现代信息技术在高速公路行业中的应用

随着现代信息技术的飞速发展，它在高速公路中的应用也越来越广泛，例如卫星定位技术、公路数据库与GIS技术、枢纽站信息服务技术、智能交通技术、数字地图与CAD技术、物流技术等。下面将对其主要内容进行一个简要介绍。

1）卫星定位技术是目前应用比较多的一个技术，它不但可以应用到车内对行驶中的车辆进行定位，这样就不会迷路。而且在高速公路的建设中，它还可以对重要参照物进行定位，甚至用于选择路线。在建设桥梁的过程中，它还可以用于选择观察桥梁结构变形点的位置。

2）虽然公路数据库的发展历史还并不算长，但公路具有明显的线性地理特征，因此在对其进行监督管理时，GIS技术就特别适用。因为GIS最大的优势就是用于处理具有地理特征的空间数据。

3）我国开始建设枢纽站的时间较短，很多都只是才刚刚完成了施工建设，并没有投入使用，因此它的功能目前还无法得以展现。

4）目前高速公路的发展也越来越趋于智能化，在中国，智能交通技术也已经起步，但智能交通技术要想在中国取得更大的发展，除了需要引入国外的先进技术成果外，最重要的还是要与中国实际相结合，要用它解决具体的中国交通问题。实现联网进行收费是当前中国交通面临的第一个问题，也是实现智能高速的第一步。然后智能高速的进一步发展就是需要落实到每辆在高速行驶的车辆，实际上也就是要求每辆车都要安装车辆导航系统，将当前可供选择道路的实事运行情况直接反应给驾驶员，让驾驶员自己去选择最安全快捷的路线，这样可避免拥挤路况的发生，提高运输效率，保障道路安全。

5）在数字地图方面，我国落后发达国家很多，在我国数字地图起步较晚，由于技术、经费的限制，地图的精度也往往达不到要求，而西方国家早已达到了人手一份的程度。现如今，在引入国外先进技术的同时还得保障足够的资金投入研发。

CAD虽然发展迅速，已开发出的软件产品也有很多，但缺乏一个组织来进行统一研发，长期以往很有可能会造成混乱。

6）物流技术，顾名思义，就是把货物从生产出来开始，经过储存检验，运输抵达顾客结算融合为一个整体，一条龙服务，不但可以使顾客及时拿到货物，而且更加安全快捷，对于货主而言也减少了不少风险。

四、高速公路运营监督管理信息系统的结构组成

高速公路运营监督管理信息系统是一个复杂的大系统，它里面包含了许多子系统，例如用于收费的联网收费系统，用于监督路面运行情况的监控系统，用于公路养护和设备维修的维修养护管理系统，用于紧急事故处理的事故响应及处理系统，还有办公用的办公自动化系统等。除了这些主要的子系统外，还要有一些子系统来用于获取数据、传输信息、对图像进行处理等。这些都被统一称为辅助子系统。另外，还有一些特定存储功能的数据库来对信息进行分类存储。

高速公路运营监督管理信息系统应该在保障高速公路运行安全可靠的基础上，提高高速公路的科技含量，实现信息资源的共享。一个真正原则上的高速公路运营监督管理信息系统应该在保障各子系统均能可靠工作的基础上，提高系统的监督管理效率，与时俱进，随时进行更新。

五、加强高速公路运营管理政治思想工作

人的主观能动性在高速公路正常运营管理中的作用也不可被忽视，而人的行为又取决于人的思想觉悟，因此加强高速公路运营管理人员的思想政治工作也很重要，下面将介绍可以采用的措施。

首先要建设一支高素质队伍，因为高速公路的员工经常会被派往全国各地，很少会一直停留在某一个地方，因此组织起来一起接受思想政治教育会比较困难。对此，思想政治教育者一定要不厌其烦，首先要充分认识思想政治工作的重要性，它不仅仅是只是为了员工，也是为了整条高速公路的运营管理，因此一定要注意定期组织当地员工进行思想政治教育，进行讨论，强化理论学习，提高管理水平。

然后就是员工自身，不但每次接受政治教育时要准时到达，而且要主动学习，用心思考其思想精华，课后还得写出自己的心得，到下次接受教育时，可以拿出与其他员工进行交流，积极提高自己的思想觉悟，然后用于指导工作，将自己的价值奉献到提高社会效益当中去。

篇5

关键词：高速公路；运营管理；信息化建设及方案

中图分类号：U49 文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2015）07-0232-02

高速公路代表着一个国家交通的现代化建设水平。虽然我国的高速公路建设起步比较晚，但是却得到了飞速的发展。随着我国高速公路路程的不断增加，科学信息网络的快速发展，使得我国高速公路营运管理信息化建设体制和模式不断地发生着变化。高速公路作为一个重要的交通设施，一定要采取最新、最先进的运营管理制度和方案。只有这样，高速公路才可以不断降低繁重的交通压力，增加高速公路的经济效益，进行持续健康的发展，持久的服务于我国国民经济的建设。但是，目前我国的高速公路运营管理体制和模式滞后于高速公路的建设速度，无法满足高速公路发展的要求，严重制约着高速公路管理水平的提高。因此，如何利用先进的科学信息技术整合高速公路信息资源，对高速公路进行运营管理，进行信息化建设就成为了目前我国高速公路发展面临的重大问题。

一、高速公路运营管理信息化建设的必要性

（一）高速公路运营管理为经济发展提供推动力

我国的高速公路虽然起步晚，但是发展速度却非常快，给我国的经济发展提供了非常大的推动力。高速公路的快速发展，加上公路建设费用来源不同和全国没有统一的建设发展模式等因素，导致我国的高速公路运营管理明显滞后于建设发展的需求，而且不同地区的运营管理模式也各不相同。在高速公路建设发展的初期，高速公路的运营管理一般依赖于高速公路的机电系统，即监控系统、收费系统、网络通信系统。许多的高速公路都进行了机电系统的操控，比如监控系统的设计安装，网络通信系统的科学管理。

（二）高速公路运营管理无法满足发展需要

高速公路的运营管理显得“力不从心”，无法满足建设发展的需求，出现了许多不和谐的现象。第一，运营管理模式不健全，运营管理的智能化信息化有待提高，而且因为建设初期没有对高速公路进行统一的整体规划，使得运营管理设施影响了高速公路的进一步发展。第二，虽然公路上已经对监控、通信和收费系统进行安装，但是运营管理对高速公路的信息化建设没有足够的认识，不是简单的几台电脑就可以控制管理的。第三，国内许多高速公路采取分段、分线建设的管理模式，导致不同线路、不同路段的运营管理模式不同，使得高速公路的整体效益无法充分发挥。而且不同路段的监控、通信和收费分散独立运行，自成体系，相互之间缺乏沟通联系，使得运营管理和高速公路规划常常在协调方面发生问题，进而导致高速公路的运营管理自动化程序低、信息化程度低、管理范围小等问题，这些都会影响我国高速公路的进一步发展建设。

（三）高速公路运营管理存在诸多问题

目前的高速公路运营管理信息化建设中仍然存在许多问题。然而，经过十几年的发展，不同地区的高速公路的信息化建设都取得了很大的成就。与现代化信息服务手段以及高科技的交通管理进行了科学的结合，建成了收费处、路段和地区的信息管理模式，以便为高速公路的运营管理提供全面、及时的动态信息，方便其对每个路段、收费处的信息资源实时进行监控管理，面对一些突发事故也能做出最及时的应对。但是，目前的高速公路运营管理信息化建设中仍然存在许多问题，比如运营管理偏重于行业和部门内部的管理，而忽视了对高速公路上大众的信息服务；电子商务、物流系统以及MIS系统因为高速公路的信息资源共享程度低而引起衔接性不足的问题，因此，对于高速公路运营管理进行信息化建设刻不容缓。

二、高速公路运营管理信息化建设及方案

高速公路运营管理信息系统应以计算机网络技术为基础，以高速公路中各级管理部门和操控机构为服务对象，进而实现不同路段、不同收费处的信息整合、资源共享，不同管理级别可以综合办公。因此，所要设计构建的运营管理系统必须要符合以下的要求：

（一）接口层模块

由于我国的高速公路快速发展，国内许多路线配备的监控设备和信息收集设备没有统一的控制模式，再加上不同路线的实际环境不同，导致了不同路线采集到的信息无法通过计算机网络进行有效的、统一的连接和控制。因此，在高速公路运营管理信息化建设中一定要制定规范统一的接口软件，一般包括：监控视频接口、收费接口、检测控制设备接口等。同时还要制定标准的信息接口模式，以此来达到高速公路网上各种硬件设备无缝连接，统一管理的目标，有效地实现信息整合和资源共享。

（二）信息处理层模块

当高速公路运营管理系统下达命令后，首先要经过接口层的正确转换，才能应用于信息的处理层，确定是否要对高速公路中的收费信息、监控信息以及不同路线上的气象等情况进行采集或控制，这样不仅可以满足现代化网络管理的需求，还可以帮助领导层及时掌握高速公路上的最新动态。依据该模块可以保证高速公路上的综合信息得到的管理，帮助人们进行有效的应用。

第一，服务与交通指挥。该系统可以通过电子地图的方式将高速公路上的服务区、收费站、隧道以及交通信息等表示出来，帮助人们了解路段情况，当人们遇到一些突发状况时可以在熟悉路况的情况下做出最合理的判断，避免引发无谓的伤害和损失。对于高速公路的信息管理中心而言，可以实时显示出不同车辆的详细信息，进而对其做出限速或报警的提示。第二，服务于收费以及财务管理。系统可以汇集不同路段中各个收费站的收费数据信息，进行统一管理和分析，将高速公路上收费系统的通行费用进行自动拆分，然后引入银行或其他第三方的介入，完成通信费用的收支，保证日常的收费工作可以顺利进行。另外，系统还可以保证收费票据的出入库管理和核销，帮助相关部门进行录入、审核和查询等操作。第三，服务于公路维修与养护。系统可以实时的调查不同路段的信息，了解路段的使用情况，制定相应的公路维修养护计划，保证高速公路的持续健康运行。

（三）业务办公系统模块

在高速公路运营管理信息系统中最主要的组成之一就是基于网络的办公自动化系统，它可以为高速公路运营管理机构的日常办公提供友好的服务，而且还可以将信息处理层的信息上传下达，保证上级管理部门和下级具体操作单位实现远程互联网交流、互联网办公，这样不仅可以保证使高速公路管理层掌握各路线的最新状况，做出最正确的决策，而且办公自动化系统软件可以结合高速公路的运营管理特点对其采用工作流管理技术，通过该技术将会议精神、公共信息、电子刊物、档案管理、论坛动态等信息通过网络向外进行，实现高速公路运营管理的无纸化办公。

（四）高层决策支持系统

当信息采集层对路况信息进行数据采集后，经过信息处理层的处理，最终存储到具体的数据库中。如果高速公路的管理层要对高速公路进行管理或其他操作的话，可以从数据库中的海量业务数据里对所需数据进行抽取和分析，为最终所作的决定提供足够的支持。比如，管理层要对高速公路某个路段的收费进行调整，就可以从数据库中选择相关的收费标准信息以及车流量等，对未来做一个合理的预判，进而做出合理的费用调整。除此之外，还可以运用动态效益分析模型，对还贷和收费等事务进行分析，以便管理层做出最合理的决定。

三、结语

在我国高速公路快速发展的当下，只有对系统工程机理和方式进行深入的研究和学习，成功的组建出科学合理的运营管理网络信息系统才能实现我国高速公路的信息化建设。它不仅可以保证高速公路的更加科学、更加智能、更加规范的运营管理，而且还能够为高速公路建设的领导层提供最新、最准确以及最可靠的技术支持和信息支持，使高速公路的经济效益、社会效益得到充分的发挥。因此，高速公路运营管理信息化建设工作者一定要从所在地区的实际情况出发，按照统一的技术标准，大力研究高速公路运营管理的信息化方案，对一些特殊的功能进行针对性的建设，以此来为互联网技术的应用和信息资源整合、共享提供坚定的前提，为高速公路的持续健康发展打下坚实的基础。

参考文献：

[1] 陈雪蓉.高速公路运营企业抓落实工作之思考[J].成都：经营管理者，2014（1）.

篇6

【关键词】发电集团;应用集成;信息化

引言

随着我国经济体制改革逐步深入，市场与经济环境不断变化，发电集团的管控模式也在发生改变。单一的财务管控型、战略管控型都不能满足发电集团市场和多业态的管理要求。笔者结合当前我国五大发电集团与相关能源企业的管理实践及国际上同行业的先进管理理念，认为战略+运营管控型比较适合我国发电集团现在和未来的需要。

发电集团“战略+运营管控”管控模式下的信息化建设，需要以应用集成为手段，建立全网互联的企业应用集成平台，打通企业级流程，实现业务的现跨组织、跨部门、跨系统支撑，以满足现代大型发电集团管理的需求。

1.发电集团“战略+运营管控”管控模式下的信息化总体架构

集团管控的模式，按总部的集、分权程度和业态不同，可分为财务管控型、战略管控型和运营管控型三种管控模式。三种主要管控模式没有好坏之分，主要是根据企业集团各业务的相似性，是否多业态、管理基础、技术条件、集团所处的发展阶段而进行选择和调整。三种管控模式综合比较如表1所示。

表1 三种管控类型综合比较

财务管控型 战略管控型 运营管控型

业务特点 多个非相关业务的独立企业;业务基本不介入，强调财务绩效的实现。 多个相互关联业务的企业战略实施计划以及中长期财务指标的实现。 基本单一业务系统;具体经营决策和经营活动。

战略管理 以收购、投资/撤资决策为主，注重资本市场反应。 制定集团战略并指导下属单位运作 具体战略制定和实施。

人力资源 仅审批高层管理人员 确定高级管理人员，制定和协调重要的人事政策。 管理具体的招聘、培训、评级和薪酬等。

业绩管理 监控关键的财务指标。 监控战略分解指标及最终结果，监控关键的财务指标。 详细审阅所有财务和经营表现。

资源及共享服务 无 注重协同效应或经济效益。 集团几乎提供所有服务。

信息共享 各下层企业主要财务信息。 各下层企业的财务信息，与战略相关的分解信息，人力信息，创新指标，成长指标，并要求及时准确。 各下层企业从经营到生产的信息，并要求及时准确。

近几年发电集团规模越来越大，主要表现在资产扩大，与发电相关的产业链延伸，形成多板块多业态，单一的管控型不能适应集团管控的需要，完全采用战略管控不能满足发电管理的需要，完全采用运营管控又不可能对多板块实现同质化管理，战略+运营正好能满足当前发电集团的需求，战略+运营管控的管控类型将适应现在和未来发电集团的管理。战略―+运营管控的发电集团信息化总体架构如图1所示。

集团公司以战略分析决策为主，主要是统计、分析、决策，保证全集团按战略目标及战略方向运行。集团也有部分运营管理类系统。二级单位有专业平台类系统，部分运营管理类系统。对同一业务类型的下层企业加强运营监控，对多业态企业通过数据加强战略管理。既能使同业务企业在信息化推动下在同一平台进行管理与绩效评价，减少人为因素，使管理科学化;又能使不同板块企业得到信息化而带来现代化的加强，提高整体集团利益。

2.发电集团“战略+运营管控”管控模式下的应用集成需求

1）企业级流程打通需要

随着发电集团管控的不断深入，对部门之间、集团与下属单位之间协同工作的要求不断提高，但是各单位现有的信息系统无法有效连接，业务流程无法打通。一些企业级流程需要通过手工录入和接口的方式，在各个业务系统进行数据交互。当业务发生变化时，就要重新开发相应的接口程序，导致业务系统不能及时灵活的适应企业快捷的管理方式和业务变化。为解决这一问题，需要打通各信息系统之间的信息交互的壁垒，实现各信息系统之间的互联互通、协同工作，有力支持企业的业务活动。

2）信息集成标准建设的需要

图1 发电集团信息化应用总体架构

信息化建设一般都是先从信息系统建设开始，当信息系统的数量越来越多的时候，就需要做信息系统的集成。信息系统的建设，尤其是管理信息系统的建设往往又是以承建单位需求为驱动的，在系统建设时，关注于系统业务与功能的实现而忽略了系统信息的共享与集成，这就给系统集成带来了难度，为了解决系统集成的难题，也就产生了SOA架构的理念。

经过多年的信息化建设，目前发电集团的信息化工作，已经到了信息系统集成的阶段。实现信息系统的集成，实现数据的共享，实现业务流程的打通，将是现阶段发电集团信息化建设的重要工作。

3）降低接口开发成本加强可持续性的需要

系统间接口方式，需要接口双方进行定制开发实现，现有服务难以复用，导致重复建设，开发成本高，不易IT系统快速演进。需要建立应用集成平台，提高接口的复用性，降低开发成本，加强可持续性。

4）接口服务统一管理的需要

目前发电集团对系统间的接口服务，缺乏集中监控的手段，缺乏统一管理的依据。不能实现对接口服务的性能、质量等进行监控与管理，不能对系统间传输的数据进行稽核，无法对系统间丢单情况进行稽核。需要建立应用集成平台，实现接口服务的统一管理。

5）信息交互安全保障的需要

系统间接口中，采用点对点的传输方式，基本没有安全审核机制，缺乏数据安全保障，无法确保接口传输的可靠传输。需要建立应用集成平台，建立企业服务总线，保障信息交互安全。

图2 应用集成平台总体架构

3.发电集团“战略+运营管控”管控模式下的应用集成架构

“战略+运营管控”的管控模式，以集团总部作为战略决策和投资决策中心，以追求集团公司总体战略控制和协同效应的培育为目标。同时，针对相对单一的业务系统，集团总部又对企业资源进行集中控制和管理，保障企业经营活动的统一和优化。

在“战略+运营管控”模式下，分权与集权相结合，对集团总部及各二级单位的信息流、业务流的统一提出了更高的要求。需要具备全网服务能力共享，适应跨组织业务的开协同展，例如煤炭、物流、发电、铝业、贸易的产业链协同。同时还需要具备全网业务模型统一能力，规范横向和纵向数据交换标准，例如：集团下发供应商、物资主数据等。

3.1 总体架构

应用集成平台的总体架构，可简称为“一棵树，一张网，一片森林”的全网服务架构，如图2所示。

一棵树为集团总部平台，作为全网平台的控制中心，通过SCP（服务控制平台）和SRP（服务路由平台）控制全网服务的路由、鉴权信息。

一张网是通过SCP、SRP组成一张应用集成平台网。服务就近接入，全网共享。

一片森林是以应用集成平台网形成的全网服务森林，以平台互联为基础，形成的跨系统、跨组织的业务协同。

3.2 功能架构

应用集成平台的主要功能可分为应用域、管理域、运行域和互联域四个部分。功能架构如图3所示。

图3 应用集成功能架构

运行域为应用集成的基础层，主要实现服务的中介和接入访问的控制。管理域是对服务的注册管理、服务的生命周期管理、访问配置及服务的系统参数配置。应用域是应用集成的展示层，通过对服务的应用、统计、监控及对账重投等，从技术和保障应用集成高效稳定的实现。互联域为全网跨域服务管理、监控、路由的配置。是实现“一棵树，一张网，一片森林”互联架构的关键。

图4 应用集成应用架构

3.3 应用架构

“战略+运营管控”模式下的发电集团的信息系统可分为以人、财、物及项目为主的ERP类系统，和以运营监管、综合管理为主的管控类系统。同时，发电集团多设有财务、工程建设、物流、贸易、采购等专业型经营公司，建有专业平台。

集团及下属单位通过应用集成平台，将部署在集团总部、各下属单位的ERP类、管控类、专业服务类系统实现应用集成。通过集团总部的平台，实现业务服务的全网监控、路由和调度。

业务系统间进行信息交互需要通过系统接口实现。基于SOA理念，系统接口需要通过服务的形式向外提供。业务系统分为服务的提供者和服务的消费者。应用集成平台通过统一的接口规范，将服务提供者提供的服务统一注册到平台上，并通过鉴权和路由，统一分配给服务消费者使用。实现接口的统一管理和调度。

4.应用集成平台的建设方案

发电集团应用集成平台的建设，可分业务接入、集团/二级单位对接、全网运营三个阶段逐步实现。

1）业务接入阶段

以支撑纵横向业务为目标，如集团总部的ERP类系统、管控类系统的业务对接。域内业务通过二级单位的内平台接入，非二级单位内业务（集团内部，集团-二级单位，二级单位-二级单位）通过集团应用平台接入。二级单位平台和集团平台互相孤立。 该阶段结束后，全集团各二级单位内需要完成应用集成平台建设，并进入演进的第二阶段。

图5 第一阶段架构示意图

2）集团/二级单位对接阶段

以实现集团与二级单位平台初步互联为目标，实现服务能力静态路由表共享。实现SRP分离。作为单节点平台孤立运行模式向网络化运营模式转变的一个跳板。实现全网服务能力静态路由表的共享，供各二级单位业务系统直接使用。实现简单方式的静态路由。本阶段完成后，全集团二级单位内平台都要实现与集团平台互联。

图6 第二阶段架构调整示意图

3）全网运营阶段

以实现基于全网服务能力共享与调度的业务需求为目标。实现SCP分离，实现较复杂式的动态路由。该阶段完成后，全集团所有SRP均已和SCP进行对接，初步实现全集团路由层和控制层对接。

图7 第三阶段架构调整示意图

5.结语

应用集成方案解决了发电集团信息化建设过程中遇到的诸如系统应该是大集中还是分布式，下属单位的业务流程集团该如何介入，如何最大限度的保护已有投资等问题。

本文分析了发电集团管控类型，提出了“战略+运营管控”管控模式下的应用集成架构和应用集成平台建设方案。应用集成平台的建设可实现对系统接口服务的有效监控和管理，拓展企业的IT管理深度和广度，保障系统的安全应用和业务灵活组合，也为信息系统的接口和服务资产管理提供了可能。

参考文献

[1]宋晓宇.数据集成与应用集成[M].中国水利水电出版社，2008.

[2]齐治昌，谭庆平，宁洪.软件工程[M].高等教育出版社，2004.

[3]付勇，面向服务架构与应用[M].清华大学出版社，2008.

作者简介：

篇7

【关键词】 医院;信息化成本;营运成本

2010年2月23日,卫生部等五部委颁布了《关于公立医院改革试点的指导意见》,并明确提出医院需要改革运行机制。其中“完善医院财务会计管理制度”中强调“严格预算管理和收支管理,加强成本核算与控制。”可见成本核算的重要性。公立医院是承担一定福利职能的社会公益性事业单位,是体现党和政府公共福利政策的载体。目前,医院信息化建设实践表明,信息化在提高医疗服务质量与效率、改善就医环境、配合医疗保障制度实施、促进医院科学管理等方面起到了积极和重要的作用。同时,也使得医院信息化成本不断增加,医院的营运成本也随着不断提高,导致医院不断扩大信息化的积极性受挫,这将不利于医改目标的实现。如何在保持甚至提高医疗服务质量的同时,通过有效分析信息化成本、降低信息化成本来降低医院运营成本,提高医院的经济效益成为一个急待解决的问题。

一、医院的营运成本和信息化成本

(一)医院的营运成本

在市场经济中医院的增收不能光靠外延式发展来实现,也不能靠增加病人负担来实现,应当着重加强内部管理,靠降低成本来实现。实行成本管理,强化成本核算,降低消耗水平,是医院可持续发展的重要保证。

1.营运成本的概念

营运成本是一个财务管理概念,一般是指经济核算主体在运作过程中所耗用的各种资源和支出,包括直接工作人员的工资福利费、原材料和燃料消耗、固定资产折旧和修理费用、办公费用等。

2.营运成本的构成

(1)人力成本

医院人力资源是知识性、高素质的人力资源。作为医院营运成本重要组成部分的人力资源成本,直接关系到医院的经济效益和社会效益。一方面在国内市场竞争的加剧使得医院规模不断扩张,人力成本支出越来越大;另一方面与世界相比,我国医院人力成本仍然是低廉的,这必然会造成医院的人力资源成本持续攀升的趋势。

(2)医疗服务成本。包括药品成本、设备成本和耗材成本等。公立非盈利性医院是我国医疗卫生机构的主体,在医疗市场化的今天,医院之间参与市场的竞争也日益激烈。面对公立医院国家少量的补偿与投入和盈利性医院全靠医疗服务收入来运营的客观现实,在居民医疗服务支付能力提高的现实条件下,在现行医疗支付制度的刺激下,医院都选择了具有高回报率的高新设备和技术的投资扩张,助长了“以药养医”和“以设备养医”的风气。

(3)后勤保障支出。包括水电费、燃料费、制冷费、房屋建造及维修费、保洁费、洗涤费和车辆购置及保养维修费等。

(4)其他成本。如义诊费用、捐赠支出、医患纠纷支出和医疗欠费等。

(二)医院信息化成本

1.医院信息化的内涵

医院信息化是医院把依靠物流传递的信息转变为纯粹由网络上传递的全数字信息流。医院信息化是一项系统工程,不仅是投入人力、物力的问题,还涉及医院的思想观念、组织机构、管理体制、工作方法和工作基础等一系列问题。不仅是技术变革,更是管理创新、思路创新,甚至进行管理机构的重组和业务流程的变革。

2.医院信息化成本的构成

(1)显性成本。显性成本是指医院进行信息建设中能够用货币计量的成本。它包括:软、硬件投入和管理成本。医院信息化中的硬件设备也是医院的固定资产,但它与一般的固定资产有所不同,信息化硬件设备更新率很高,一般3~5年就要更换。信息系统软件也在不断升级,医院使用的信息化软件已经经历了医院管理信息化阶段(HMIS)、临床管理信息化阶段(HCIS)、局域医疗卫生服务阶段(GMIS) 三个阶段。管理成本包括咨询、实施、维护及培训等方面的成本。

(2)隐性成本。考虑到医院信息系统的建设不是一蹴而就的,存在难度大、周期长以及不能立刻见到经济效益等特点。这必然会给未来带来不确定性的风险成本。例如职工在网上不务正业带来的副作用成本、被病毒侵害的信息安全隐患成本、在决策上医院是否要进行信息化建设的机会成本等等。许多错综复杂又难以用金钱考量的隐性成本是对医院信息化效益难以量化的客观难题。

二、医院信息化成本对医院营运成本的影响

(一)信息化成本在医院运行成本中的重要地位

在医院信息系统中,信息化管理的经济管理部分是最基本的组成部分。它关系到医院中所有发生经济数据的部门;将各部门产生的数据整理、汇总、传输到对应流程的相关部门;供各级相关部门分析、使用,并为医院的财务与经济收支情况服务。实行信息化后,医院院内网担负着医院内、外部的医疗、教学、科研及管理等各方面信息的反馈及传达,使得医院管理、医疗、科研、教学等各个方面及医院各部门之间的协调、沟通工作,都有了很大的改善。

(二)运用效能成本,增收节支

我国公立医院融资与补偿渠道主要包括三大部分:财政补助、医疗业务收入和药品加成收入。许多医院在没有政府重大项目资金支持的状况下,多数实施单纯成本降低模式。最佳途径是优化重组区域医院资源,用好政策,实行低成本医院资产扩张和市场领域扩张,为可持续高速发展奠定基础。但建立在成本效能理论基础上的企业成本管理思想是:以尽可能少的成本支出获得最大的产品价值转变,以成本支出的使用效果来指导决策。通过增加少量信息成本支出的确给医院带来了更大的经济效益。据了解药品的使用可节约10%左右,住院费用可增收20%左右,而且对医院今后的可持续发展提供了很大的发展平台和发展空间。

成本效能理论将成本划分为基本成本和效能成本。基本成本是企业为生产一种产品或提供某种服务所花费成本。效能成本指企业在原来的基础上为改进产品质量,增加或调整产品功能、改进产品设计、提高服务质量、增加服务功能、扩大产品知名度所花费的成本。效能成本虽然使单位产品成本在基本成本的基础上有所增加,但它却能通过增加少量成本支出形成更大的价值。应用到医院中就是医院要明确其基本成本和效能成本的界限,严格控制基本成本,充分发挥效能成本作用。由单纯降低运营成本转变成为获取较大收益必须增加少量成本的成本管理模式,实现医疗价值、经济效益及社会价值的同步增长。

(三)从低成本战略到差异化成本战略的转变

差异化战略同低成本战略相比,从成本的绝对量上看增加了成本支出,但同时由于效能成本的存在,它同时又带来了收益的增长,两者的差额超过了在收益不变的情况下,单纯的成本降低额。医院要想在激烈的市场竞争中取胜,那么,成本管理模式从低成本战略转向差异化战略就是医院降低营运成本的必然选择。医院只有在不断推出的精品信息工程建设中创出了品牌效应,才能在信息化管理的不断升级中拓展生存、发展的空间,为可持续发展夯实经济基础,为医院获得超常收益提供可行性。

四、医院信息化成本降低营运成本的具体体现

(一)利用信息化,将不断攀升的人力成本转为可控成本

在医院中,技术竞争力是医院竞争力最直接的体现。美国的一家医院管理咨询统计表明,使用信息系统能够降低40%的医疗错误。当医院员工的经验知识、素质、理念,以及医院的声誉、品牌、文化能用文字表述出来后,还需要专门的方法和系统,融合信息、技术、人才、资本和服务等要素来实现信息资源管理向知识资源管理的转变。信息化技术操作平台将成为医院的知识资源共享平台。医院会逐步把个人知识变成共同知识,提高了人力资源整体素质和管理水平。这样就使医院只靠单纯的引进人才,从人力成本所占总成本的比例越来越重的现实中解脱出来,将不断攀升的人力成本转为可控成本,并通过网络借力使力,发挥区域内优势医疗资源,使医院所提供的产品或服务的附加值越来越高,形成自己的医疗特色。

(二)提升医院整体形象,降低了宣传成本

对于患者来说,信息化建设使老百姓通过治疗、检查和护理活动的标准化,减低患者医疗成本,并获得最佳服务。切实感受到医院的正规化、现代化管理,用患者口碑降低医院自己宣传的成本,增强医院在当地的影响力,提升医院的整体形象。

(三)有利于改善医院与患者关系,降低了风险成本

医患矛盾中体现着患者享有平等的医疗权、疾病的认知权、知情同意权,要求隐私权。信息化实施能缩短前台业务处理时间,直接体现以病人为中心的管理流程,节约病人排队等待时间50%以上;信息化成本的投入提高了医院收费透明度,在改善服务质量的同时防泄堵漏,减少了住院欠费无法及时追缴造成的损失50%以上,有效减少了因医患矛盾带给医院在预算中很难估算的风险成本,保证了医院维持正常运营的经济收入。

(四)规范了管理流程,降低了管理成本

医院通过院内联网不仅使医院各部门共享数据通信便利、进行及时的信息汇总、检索和分析,使医院各部门之间联系成一个信息系统,而且还可以通过院外联网实现远距离会诊、教学等工作,提高了工作效率。信息化实施提高了统计人员查询、统计工作效率。避免了财务、划价、下医嘱等环节的人为错误。通过信息化,使医院的人、财、物处于全面受控状态,从内部解决了管理漏洞和盲区,使管理者对物资的调配和人员的安排更有主动权,决策更加科学,从而降低了管理成本。同时开源节流,查漏补缺,又减少了资金占用,保证了供应,增收节支效益显著。

(五)提高了医疗服务质量,降低了医疗事故成本

通过对患者电子挂号、电子病历、电子处方的管理,减少了医院处方的流失,客观上实现了对医务人员工作的考核管理,使医疗文书和医疗行为得到规范,业务更加透明,提高信息传递速度和减少错误,减少了医疗纠纷;通过对药品、耗材的全面数据追踪和进销存的全程监控,大幅度提高医院药品使用的安全性,避免了传统手工管理经常出现的弊病。实践表明,药品供应商管理与药品有效期管理信息化,可以减少因管理原因造成的药品损失80%以上,增强了管理人员的责任心,提高了医疗服务质量,从而提高了医院的综合管理效益与经济效益。

(六)固定资产管理高效务实,减少了重置和闲置成本

医院固定资产品种多,数量大,分布广,不易清查,或清查时只注重数量,不注重质量,对固定资产的使用状况和使用效率掌握不清。再加上有些重要的固定资产的利用率低,影响领导决策,造成重置和闲置。 通过信息化管理建立固定资产卡片的清查、登记,使固定资产得到有效控制。医院信息化建设可减少因管理原因造成的器械损失达95%以上。最大限度地发挥信息化在固定资产管理中的作用,是医院挖掘内部潜力的关键点。

通过以上分析可以看出,医院信息成本的确增加了医院的一些营运成本。但是由此节约的营运成本、提高经济效益方面的价值远远超过了信息成本本身。

【参考文献】

[1] 袁曙.企业信息化成本浅析[J].企业导报,2009(2).

[2] 程顺达,杨青峰,邢茂林.实现医院信息化带来的好处[J].当代医学,2010(03).

[3] 王仁田.浅议医院成本核算与控制[J].中华医院管理杂志, 2007,23(6): 387-388.

篇8

关键词：云计算；信息化；SaaS

一、 引言

云计算作为IT发展的一个新理念，得到了IT服务商的大力推广，在学界、业界、商界都成为炙手可热的热点名词，被认为是引导“第三次IT革命”的大旗，将对组织、企业和个人带来深远的影响，从而也必将深刻地影响企业的信息化建设模式。

二、 云计算信息化模式

与其说“云计算”是一种IT新技术，不如说是一种新的运营模式：从传统PC机中分离出“沉重”的软、硬件设备，将其集中起来以构成无比强大的“超级算机”，为无数“轻便”终端提供更为优质、专业的软、硬件服务。

在云计算平台的支撑下，应用程序、存储空间、计算能力等计算机传统部件都可以从云端直接获取，从而使终端用户可以极度轻型化。轻型化的客户端设备将日益沦为未来计算机的“显示器、鼠标和键盘”，而庞大的云将成为终端的“主机箱”，使“网络即计算机”的理念逐步成为现实。为此，企业传统的信息化模式也将随之发生变化：

1. 硬件设施建设模式。规划良好的硬件设施才能为各种信息系统提供充分保障，但是过高性能的设备也会造成资金和资源的浪费，而过低性能的设备则造成企业信息化性能不达标。另外，计算机设备的更新换代和折旧速度远高于企业其他固定资产。因此企业信息化建设常陷入设备购置的两难境地。云计算概念出现之前，服务器租赁就已经成为企业信息化建设常采用的方式。但是这种简单的服务器托管服务难以真正满足企业信息化的需要。云计算这个“超级网络计算机”使得企业可以将自己的信息系统直接搭建在以低廉价格租用的专业、高性能的云设施上，并可方便、廉价地进行硬件设备升级。企业也可以根据实际情况，在已有硬件设备的基础上部分租用SaaS服务进行企业信息化硬件平台混合搭建。云计算模式的出现使企业在提高自身信息化水平的情况下又可以有效控制成本，大大消减硬件设施投入。

2. 软件服务建设模式。企业信息系统建设常依据其自身软件开发实力的强弱进行自主开发或外包给软件开发商。软件开发本身存在巨大的风险，同时软件开发还需要与硬件相匹配才能最大地发挥其效能。而云计算模式的出现，提供了全新的在线软件服务模式：从简单的办公软件到复杂的管理信息系统，从而大大消减了对企业自身硬件的要求，也为信息化的软件服务建设提供了新选择。同时由于软件是云服务上提供的，繁琐的软件维护工作也一并由云服务商负责，减轻了企业的负担。

3. 系统集成模式。大多数企业都或多或少地进行了部分信息化建设工作，形成了自己的硬件、软件及数据等宝贵资源，借助这些宝贵资源构建适合企业未来发展的信息化平台则是系统集成的主要目的。通过专业咨询公司的资深方案，结合现有软、硬件资源和企业实际，将企业现有资源与云服务商资源进行有机整合和无缝连接，使企业直接跨入云信息化时代。

企业在运营过程中对IT资源的需求并不均衡，在运营高峰阶段访问需求激增，如大量文档的临时转换和大量数据的挖掘；运营周期闲暇时段服务器则处于闲置状态，对拥有高性能数据中心的企业而言，资源利用率很低。低于80%计算能力和65%存储空间利用率的数据中心都是低效的，具体统计显示有许多数据中心都是低效的。云计算模式中云计算平台根据数据访问需求动态分配资源，大大降低IT投资成本，以便企业能够集中资金于核心业务的发展。

采用云计算模型进行信息化建设具有更低的建设成本，更低的维护成本，更低的应用门槛，及更低的应用风险。张秀菊认为云计算能够减轻信息化基础设施的投资风险，降低信息化资金的支出，促进企业管理的标准化和工作模式的转变，提高中小企业的竞争力（张秀菊，2010）。韦群锋认为从技术人员配备方面看，IT方面的专业技术人员可大大减少；从投资成本看，企业以相对低廉的“月费”方式投资，缓解了企业资金压力，并能及时获得最新硬件平台及最佳问题解决方案；从维护和管理方面来看，不需要专门的维护和管理人员，很大程度上缓解了企业在人力、财力上的压力，使其能够集中资金对核心业务进行有效运营（韦群锋，2009）。

在云计算大潮之下，借助云计算实施企业信息化已逐渐成为业内共识，然而如何借助云计算东风，深化企业自身信息化建设是摆在众多企业管理人员面前的一道难题。云计算项目的盲目上马会给企业带来巨大的人力、物力和财力风险。管理者必须权衡利弊，进行充分论证和全面分析才能作出科学决策，其中成本与收益是主要的考虑因素，硬件设施的成本与收益核算相较于软件要清晰和简单得多。

三、 硬件设施成本分析

作为进行云信息化的第一步，企业管理者需要根据企业经营战略和经费预算等选定硬件设施的建设方案。

立足自我：以现有资源为主，进行适当添置，以满足企业信息化建设的需求；

外包租赁：根据信息化建设的需求，从专业基础设施服务商租赁主机、磁盘、路由等硬件设备；

混合搭建：在现有资源基础上再进行一定程度的设备租赁，通过资源整合来满足企业信息化的需求。

除了战略上的考量，企业通常基于成本—收益分析结果来进行方案选择。上述三个方案的权衡实际上是自主购置硬件搭建平台与租赁成熟硬件平台两个方案的成本－收益对比分析。要进行全面的成本比较，需要将硬件整个服务生命周期中发生成本均需计算在内，包括直接成本和间接成本，这样才能确保评估结果准确、有效。把使用周期内企业的IT设备购置、保养及专业维护人员的成本与达到同等效用的设备租赁成本进行比较，成本偏高的方案将是不符合企业经济利益的方案。杨振东从信息化建设的整个生命周期来考察其总体拥有成本（Total Cost of Ownership，TCO）（杨振东，2010），评价其投资回报率（Rate Of Invest，ROI）。TCO方法是Gartner公司于1987年提出的，用于评估拥有IT的可见成本和隐性成本，包含IT资产的生命周期内涉及从采购到最后处置的全部成本。

在自购模式下，企业IT部门通过一次性的投资获得所需硬件，并支付这些硬件设备使用周期内的后续维护所需的材料费用、服务费用和人员成本。在进行成本核算时，除了这些传统的显性费用，还应包括如能耗、环保等常被忽略的隐形成本。企业购置了大量的硬件设备的同时，还需要支付运行这些硬件设备所耗费的电力和空间成本，尤其是大型服务器的冷却耗电。据调查，2007年中国用于服务器的电源和冷却总开支就达到了19亿美元。Gartner公司对全球公司做的一个跟踪调查显示，有超过75%的IT预算是用于维护和运行现有的系统基础架构和软件，还推断出企业在维护和管理这些系统中花费的成本是购买系统所花费的四倍多。

而在云计算模式下，企业通过支付租赁费来使用SaaS提供的硬件系统，无需承担拥有和维护硬件资源的大笔费用。由于云计算厂商提供云服务是规模经济的，每个租赁用户分摊的服务成本较小，因此单个企业的租赁费用相当低廉。云服务提供商和用户借助服务级别协议（Service Level Agreement，SLA）对各种服务（计算、存储、网络和安全服务等）、质量以及违约责任进行定义。云计算实施的成功与否，很大程度决定于提供商服务质量及其可靠性，也影响了企业采用SaaS方式进行信息化建设的决心。如微软的SLA协议规定起始点可用性99.9%的可用性（低于这个百分比时客户每月可得到25%的补偿）和可用性99%（低于这个百分比时客户可得到50%的补偿）。在SLA协议的约束下，企业为信息化建设租赁的硬件设施也有久了保障。企业租赁SaaS服务的成本函数如下所示。

其中Cr代表企业从SaaS服务提供商获得硬件设施的累积成本，Cl代表企业为了能够使用SaaS服务而对企业进行的一次性改造费用，R为SaaS服务租赁年费用，k为服务使用时间。通常合同所约定的年租赁费为常数，或在使用期限内等同于一个常数，因此成本核算模型中将其处理为常数。从而企业租赁SaaS服务的成本曲线类似于如图1所示的线性函数。

企业自建信息化硬件平台的成本函数如下：

其中Cb代表企业自主购置硬件设备的累积成本，Cc代表企业购置硬件设备的一次性投入，?啄是硬件设备在经过n年后的折旧虑，C?祝是系统集成的改造费，P是企业进行设备维护与管理的人员费用，M是企业管理和维护硬件的费用，由于保修期的超出和设备逐渐老化，维修费用呈逐年上升的趋势，?琢k为设备在第k年硬件设备的管维因子。鉴于设备维修费用通常呈逐年上升的态势，从而使得企业的成本曲线如图2所示。

两种方式的成本核算因子如表1所示。

从而在n年的设定使用年限中，企业进行信息化基础设施外包与自购的权衡主要依据租赁SaaS服务商服务总成本Cr与自建云计算平台成本Cb数值的大小比较。

四、 案例分析

为了合理评估不同类型的企业满足自身需求的信息化建设方案选择，本文以三个同行业类型而规模各异的企业为例，通过对其在北美洲、欧洲和亚洲所拥有的固定用户群规模的描述体现公司规模的差异，如表2所示。

三个公司都在向Amazon EC2购买服务和自主购买设备之间进行选择。Amazon EC2的服务项目价格列表如表3。

为了评估服务租赁费用，采用CloudAnalyst软件进行模拟估算。CloudAnalyst和CloudSim软件都是时下比较流行的云计算开源仿真软件，能够进行IaaS、PaaS和SaaS层次的仿真。（Calheiros，Ranjan et al.，2011）开发的CloudSim软件能够进行云计算系统的建模与仿真，支持对云计算部件的系统性和行为建模，如数据中心、虚拟机、资源分配政策等。（Wickremasinghe，Calheiros et al.，2010）CloudAnalyst是基于CloudSim的一个图形化仿真软件，可以不用像CloudSim软件那样需要建模者编写大量的代码，具有友好的图形化界面、灵活的参数定义、图形化输出、易于扩展等优点。借助仿真软件不仅可以从云计算服务商的角度对服务策略、负载均衡、成本优化等进行仿真，也可以从顾客的角度评估企业租赁服务的成本，从而为企业云信息化建设提供决策依据。

假定北美的用户每5分钟请求一次，欧洲的用户每10分钟请求一次，亚洲的用户每3分钟请求一次，且每次请求的数据大小都是100b。数据中心为一个，包含5个相同配置的服务器，内存2G，存储空间100G，4个处理器的速度都为10000MIPS。数据中心DC2包含4个服务器，内存204800Mb，存储空间108Gb，4个处理器的速度都为10000MIPS，所有虚拟机的策略都是时间共享机制。

通过模拟估算出的各企业的年租赁费用如表4。

为使用SaaS提供的服务，企业还需承担一定的系统集成费用，以很好地将企业内网与SaaS提供的服务整合起来。企业规模越大，整合费用越大，反之则越小。

企业如果采用自购设备构建数据中心，需要购置服务器、路由器、集线器等硬件设备和操作系统、网络管理软件等软件。粗略估算构建同等规模的数据中心需要一次性投入100 000购买各类设备。此外还需要雇佣一定数目的人员进行网络管理与维护工作，假设硬件平台自购成本估算清单如表5。

硬件使用生命周期以5年为计，硬件5年届满后折旧率设为80%，管维因子分别为0.1，0.2，0.4，0.6，0.8。从而参照方程（1）与（2）得到的两种方案对应总费用如表6。

因此企业最终究竟采用哪种方案还依赖于企业对现有系统的集成费用。不妨假设两种方案的集成费用相差不大，从而从表6可以看出企业A采用SaaS租赁方式比自购方式要昂贵（五年共计31 028），而其他两个企业则是选择SaaS租赁更为廉价（五年成本分别少145 632和152 549）。因此，并非所有的企业都适宜租赁SaaS服务，也不是所有的企业都适宜自主构建信息化基础设施。

五、 结论

借助云计算模式实现企业信息化是大势所趋，采用云计算进行信息化建设具有更低的建设成本，更低的维护成本，更低的应用门槛，及更低的应用风险。但是并非所有的企业都适合租赁SaaS服务进行信息化建设。只有科学判断企业适合何种方式的建设模才能有效降低投资风险，消减运行成本，提高企业核心竞争力。本文分析和总结了企业借助云计算模式进行信息化建设的三种模式，认为企业云计算硬件平台的建设模式主要体现为全自建和全租赁的对比。借助CloudAnalyst软件仿真满足企业使用需求的SaaS服务成本，与自建成本进行对比，从而辅助企业根据自身实际作出科学决策。

参考文献：

1. Calheiros, R. N., R. Ranjan, et al. Clou- dSim: A Toolkit for Modeling and Simulation of Cloud Computing Environments and Evaluation of Resource Provisioning Algorithms. Software: Practice and Experience，2011，41（1）:23-50.

2. 郝雪梅.基于云计算的煤炭信息化研究.太原:山西财经大学硕士论文,2011.

3. 张秀菊.“云计算及其对企业信息化的影响”.北京石油管理干部学院学报，2010，（1）.

篇9

关键词 桌面云 云计算 虚拟桌面

一、引言

近年来，我们国家把信息化提到了国家发展战略的高度，先后启动了一系列重大信息化应用工程。在教育领域，国家确定了大力普及信息技术教育，以信息化带动教育现代化的发展战略。国家教育发展的基础在中小学，因此教育信息化的基础和未来，在很大程度上取决于中小学教育信息化。

中学教育信息化面临的问题：1. 由于没有统一的资源平台，因而各年级各学科之间教学资源不能进行共享；2. 教学资源大多数都属于本地化存储，各年级各处室办公室配备的电脑设备硬件容易损坏而导致教学资源的丢失；3. 学生每次使用的PC 机都不固定，无法有效保留学习资源；4. 人流密集的公用环境，容易造成PC 主机的损坏和系统的错误，导致管理员任务的加大。

二、云计算与桌面云

“云计算（cloud computing）”，是一种互联网上的资源利用新方式，可为大众用户依托互联网上异构、自治的服务进行按需即取的计算，云计算的资源是动态易扩展而且虚拟化的，通过互联网提供。

桌面云是合乎上述云计算定义的一种云，是“可以通过瘦客户端或其他任何与网络相连的设备来访问跨平台的应用程序，以及整个客户桌面”云计算是一项新的技术，桌面云技术也会随着云计算的发展功能会越来越强大。

如何在有效的成本投入下，让我国的中学教育信息化建设跟上时代的步伐，更好地满足教育工作者和受教育者的个性化需求，已经成为各教育部门重点关注的问题。

三、中学教育信息化桌面云结构设计桌面云解决方案在数据中心部署桌面虚拟化服务器集群来运行个人操作系统，通过特定的传输协议将用户在终端设备上键盘和鼠标的动作传输给服务器，并将服务器接收指令后运行的屏幕变化传输回瘦终端设备。

这里可以将用户环境划分成三部分：用户终端设备：为用户提供网络接入与显示环境、用户对于后台应用操作的环境。

身份认证以及桌面部署层：确认用户接入身份，分配应用；设置管理权限，管理策略信息保存在数据中心；用户个性化的桌面应用，且能够快速、高效、安全的访问虚拟桌面。

虚拟化平台层：实现数据中心的自动化和高级管理，对服务器进行整合，降低运营成本，增强数据中心的高可用性，达到优化数据中心管理的目的。（见下图）四、组件配置：桌面云由应用服务器和管理服务器两类服务器组成。

1. 应用服务器为学校教学教务系统，如ERP，Email 等；2.Windows 虚拟桌面服务器群：为多个终端提供桌面终端服务；3. 管理服务器：管理服务器支持域管理/DHCP/DNS/ 文件服务和云管理中心；4. 云服务器集群：提供Windows 展示虚拟化RDS 服务；5. 桌面云管理中心：集中管理服务器群/ 用户/ 终端/ 安全策略；6. 桌面云终端：联想自主研发的云计算零终端，应用本地显示器、键盘、鼠标操作远程虚拟桌面。

五、云计算平台选择与建设

Google 协作平台是一个在线应用程序平台，用来进行教育信息化辅助教学。

（一）建立学校内部管理平台。

(1) 增进学校各级之间的交流。Google协作平台具有简易操作性和深度互动性。(2)构建和谐合作团队。通过 Google 协作平台构建的合作团队可以解决空间的障碍。(3)有利于学校的可持续发展。通过Google 协作平台创建的管理平台，使得学校的每一项决策都是透明的，这样的管理氛围将更加有利于学校的可持续发展。

（二）建立教学辅助平台。

(1) 增强师生、生生交流。Google 协作平台不仅具有简单的评论功能，它的公告式页面更具有类似BBS 的深度交流功能，可促进师生、生生之间的交流，从而提高教学效果。(2) 实现个性化学习。它突破了传统校园教学受时间和空间限制的状况，学生可以根据自己的实际情况在任何时间、任何地点选择学习内容。(3) 培养学生的创新精神与自主性。Google 协作平台的协作编辑功能，让更多的学生参与到教师的教学项目中，充分发挥了其自主性和创新性。

六、桌面云在中学教育信息化实施的效果及应用展望运用云计算技术，建立学平台，方便教学资源的统一管理和访问使用，实现教学资源的完全共享。

接入软件类云计算服务，学校无需再花费大量资金购买商业软件授权，如office系列，极大的减少了学校为维护和升级的操作系统和应用软件投入的费用。

数据储存在云端。因此无需担心病毒的入侵和硬件的损坏导致数据丢失。

通过浏览器访问“WebSNAP”入口接入其“通用云计算服务”平台，接入云端后，都会获取到同一个虚拟桌面，就像使用同一台电脑的系统。因此你可以在任何地方继续你的工作，也可以在多种设备见共享你的数据。

参考文献

篇10

关键词：云计算；云应用；成本；云安全

引言：

据2010年统计，中国中、小企业总数已占全国企业总数的99%以上，创造的最终产品和服务价值相当于国内生产总值的60%左右，承担了中国65%的发明专利、75%以上的企业技术创新、80%以上的新产品开发，在繁荣经济、推动创新、扩大出口、增加就业等方面发挥了重要作用。这些成果离不开信息技术的支撑，也由于现代化大发展和集约生产方式的需要，企业在不断追求高性能信息产品的同时也必须兼顾资本的投入，争取实现高产出低投入。

云计算应用时代的到来，逐渐取代了传统企业的信息化格局，也由于"云"灵活的服务模式和节能环保的理念而备受中、小企业青睐。本文将针对中、小企业用户从云计算的功能、性能、资本节约以及信息安全等诸多方面来阐述云应用对于企业信息化的意义与价值。

1.云技术简介：

1.1概念

云计算（cloud computing），是分布式计算技术的一种，其最基本的概念是，透过网络将庞大的计算处理程序自动分拆成无数个较小的子程序，再交由多部服务器所组成的庞大系统经搜寻、计算分析之后将处理结果回转给用户。应用这项技术，云计算服务提供者可以在数秒之内处理千万计甚至亿计的信息量，提供和"超级计算机"相当速度的计算服务，它是一种基于互联网的超级计算模式。云计算系统运用了许多技术，其中以编程模型、数据管理技术、数据存储技术、虚拟化技术、云计算平台管理技术最为关键。

云计算的原理是将计算机硬件系统与软件系统的一部分功能剥离出来，通过分布式计算、网格计算及虚拟化技术，把IT软硬件资源构筑成了一个资源池，再加上服务器虚拟化技术、存储虚拟化技术，放在一个或多个数据中心里联合运营，为用户提供实时监控和快速调配资源，终端用户只要连接于互联网便可使用云终端的任何资源。[1]云计算还可以轻松实现不同设备间的数据与应用共享。

1.2云计算服务方式

云计算以XaaS为目标，其服务包括三个层次，分别是：IaaS（基础设施即服务）即以服务形式提供服务器、存储设备和网络硬件，PaaS（平台即服务）即以服务形式将应用程序开发部署平台提供给第三方开发人员，SaaS（软件即服务）即通过浏览器将应用程序以服务形式提供给用户。其中SaaS形式为云计算提供商最主要的经营模式。

2.云计算对企业信息化的价值体现

加入云计算应用的企业实现了在任何时间，任何地点，使用任何网络接入设备的前提下即可使用超级计算机的理想，并且全面推动了高性能、低成本、低耗能、全方位的企业生产模式。中、小型企业可以按需租用云计算产品及服务，并合理调配云资源，减少了人力、物力的浪费，缩短了信息化建设周期。

2.1功能强大

（1）合理配置软硬件资源

纵观我国中、小企业资金少、技术设备落后、人才分散、竞争激烈的现状，需要为企业提供投资小、设备先进完善、维护简便、计算速度快的硬件设施，才能够着实为企业带来效益。云计算中IaaS服务正是实现了为企业量身定制服务方案，只收取低廉的租金即可使用"超级计算机"，并享受管理和维护的梦想。例如Amazon Web服务，IBM的BlueCloud（蓝云）等均是将基础设施作为服务出租，它将内存、I/O设备、存储和计算能力整合成一个虚拟的资源池为整个业界提供所需要的存储资源和虚拟化服务器等服务，这是一种托管型硬件方式。而用户只需使用低成本硬件或云终端设备(1)连接因特网，无需更新换代，这样一来不仅大大降低了用户在硬件上的开销，而且也由于集群服务器的高级硬件性能超越了以往企业的硬件设备，从而使企业获得一举两得的收益。

SaaS服务提供商将应用软件统一部署在自己的服务器上，用户可以通过与云计算提供商协商的方式来定制软件，并根据定制软件的数量、使用时长等等因素进行付费，而这一切的软件应用程序只需要用户打开浏览器即可使用。用户不用支付软件许可费用，不需要购买操作系统、也不需要承担IT维护部门开支。企业也可以向提供商提出个性化需求，通过整合自己的资源，有针对性地租用并集成云中的软件，来为企业打造一个更加实用、高效的企业信息化平台。对于中、小型企业来说，SaaS是低投入，高技术的最佳应用。目前，Salesforce.com是提供这类服务最有名的公司，Google Doc, Google Apps和Zoho Office也属于这类服务。

PaaS把开发环境作为一种服务来提供，是一种分布式平台服务。厂商提供开发环境、服务器平台、硬件资源等服务给客户，用户在其平台基础上定制开发自己的应用程序。以Google App Engine为例，它是一个由python应用服务器群、BigTable数据库及GFS组成的平台，为开发者提供一体化主机服务器及可自动升级的在线应用服务。用户编写应用程序并在Google的基础架构上运行就可以为互联网用户提供服务，Google提供应用运行及维护所需要的平台资源。

（2）简单易用，界面友好

即使是Windows操作系统，也需要用户有一定的软件操作技能和IT知识，至少在系统崩溃的时候我们需要学会重装系统，还需要学会安装各种驱动程序及软件。而"云计算"则进一步降低用户使用软件和IT的"门槛"，因为一切的安装、维护和管理都由云计算提供商来提供，用户只需要使用就可以了。云计算还提供了友好的客户操作界面，通常用户只需要登陆浏览器就可以像使用Windows操作系统一样的使用里面的应用软件了，可以说只要会上网就可以了。甚至我们还可以使用更简便的触摸式平板电脑，通过联网来实现云操作。

（3）云计算为企业定制ERP

ERP软件是企业信息化最关键的要素，通常企业以传统模式定制ERP，例如，一个千人左右的中型民营企业上ERP，按照传统项目方式，企业必须要经历以下步骤：立项、ERP功能演示、市场调研、招、投标、编写需求说明书、定制方案、购买设备、购买软件、定制开发、现场实施、定期维护升级等诸多环节，这个周期至少需要一年半载。传统ERP定制效率低下的原因有三，第一是传统的ERP属于C/S结构的软件产品，所以部署起来麻烦，也由于技术原因ERP厂商可能无法提供 在线试用，第二是客户担心上当受骗，从而增加人力、物力的投入，增加选型、招标等环节以求安全感，造成了巨大的浪费。

而该云计算ERP的产生可以使企业每年只花费20000多元，就能够享受到高品质的ERP服务，而这些钱恰恰只相当于传统ERP项目硬件设备的电费（其中包括：2台24小时运行的服务器、磁盘阵列、UPS、路由器、交换机、防火墙、网络检测设备、空调，企业的服务器端相关设备的总功耗在4000瓦以上），以目前的商业电价计算，一年就电费这一项要超过30000元

云计算ERP软件继承了SaaS，让客户可以通过网络获得ERP服务，客户不用安装硬件服务器、不用安装软件、不用建立数据中心机房、不用配设专职IT维护队伍，不用支付升级费用，只需使用能够连接互联网的设备，通过浏览器就可以使用高性能、功能集成、安全可靠、价格低廉的ERP软件。如果客户有定制需求，云计算ERP服务商会提供在线网络定制服务，以满足客户需求。提供商通过SaaS和PaaS服务对软件进行集成和扩充，便可很快向客户交付软件，而用户即可使用所见即所得的ERP软件，如果满意可以租用，否则可以可以提出新的想法和云供应商协调解决。