车辆管理所范文
时间:2023-03-29 16:03:20
导语:如何才能写好一篇车辆管理所,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
摘要:近年来公安一线执法力量大大加强,这就意味着和人民群众的接触面越来越广,它们都突出表现在和人民群众直接利益相关的具体行政行为上。公安机关车辆管理所作为我公安机关一线执法力量之一,承担着多项具体行政许可行为,与人民群众联系密切。本文从公安机关车辆管理所所处的大环境出发,研究和分析了我公安机关车辆管理所与驾校、学员三者之间的关系,以期对车管所管理服务效率有所启示。
关键字:服务意识制度效率
随着社会科技的迅猛发展,人们的物质生活水平的提高,车辆成为人们日常生活的极为重要的组成部分,并且经济的发展导致我国车辆在数量上已然有赶英超美的趋势,然而在这样一个令人欣慰的数据下,驾车存在的安全隐患也是极为巨大的。为此,加强道路交通管理和驾驶人员的行车意识、驾驶水平成了重中之重。因此,我公安机关应当积极落实的管理服务理念。
一、车管所取得的成效
社会的飞速发展使得人们社会法制意识及交通安全意识大大增强,在此基础上,交通管理部门特别是车辆管理所在此期间取得的成效不容忽视,主要表现在以下两个方面:
1、从“无章可依”到“有规可循”
过去车辆管理所从考官监督考核、教练员水平管理到驾驶人员考试都没有明确和具体的规范可遵循。考试内容涵盖不全,考官的考核没有实际标准,只是因岗设人,考官的责任心、工作水平和工作实绩并没有得到全面的量化和考量,以此造成考试学员在考试过程当中不论驾驶水平高低皆通过考试,严重威胁到了道路交通的安全。教练员方面,没有统一的教练员水平管理,教练员水平层次不一,对学员的驾驶水平影响不可谓不大。学员科目训练方面,
考试科目简单,考试过程不严格,不利于道路交通安全。
新世纪以来,车辆管理所实行统一标准,对考官的考核和监督力度有了一定的增强,教练员也实行统一规范管理,对驾驶培训学校有了更进一步的规范和监督,对学员考试科目也有了相应增加,极大的适应了现代道路交通安全的需要,不得不说这是一项巨大的进步。
2、驾驶员道路安全意识、法制意识普遍增强
一是道路安全意识,道路安全意识关乎人的生命财产安全,在道路车辆增加的社会大环境下,树立正确的道路安全意识、行车意识极为重要。二是法制意识,近年来我国大力宣传交通安全意识,《刑法》、《道路交通安全法》等相关法律更是对有关道路行为做了明确规定,对违反安全行车加大了惩处力度,使得社会公众法制意识普遍增强。车辆管理所作为驾驶员行车上路的一线管理单位,在贯彻道路安全意识方面做出了极大贡献。
二、存在问题
尽管取得了一定的成效,但是仍然存在一些问题,如车辆管理所在驾驶学校与学员的关系上并没有非常深刻的认识,这实际上是警民关系的一种,正确驾驭与人民群众的关系,是公安机关担负打击犯罪以外的另一项重要工作。
1、车辆管理所与驾校的关系
一直以来,车辆管理所与驾校的关系非常密切,具体表现在:第一、驾校是在车辆管理所领导下开展工作,是一种指导和被指导的关系;第二、车辆管理所对驾校是监督和管理的关系。这就导致了,驾校无论从教练员、业务员到责任人对车辆管理所的工作态度上表现为积极主动,尽心尽力,考试过程当中为使本驾校通过率得到提升,却变相行贿,滋生了腐败的土壤。通过抓住学员想尽快通过考试、省去麻烦的心理,所行贿之物品钱财均由教练员知会学员负担。与此同时对学员又是另一翻态度,车辆管理所处于驾校与学员的中间位置无法有力的监督到驾校行为。
2、车辆管理所与学员的关系
车辆管理所与学员之间最直接最明显的关系表现为考试过程中,尤其表现为考官与学员之间的关系,考官作为主考官对每个学员的考核都应当是严格且符合程序规范的,对于不符合考试规定,驾驶水平不到位的学员应将其纳入不合格范围,使其重新训练驾驶技术,学员因担心考试通过的问题,对考官的尊敬无可厚非,但是因为这层关系致使某些考官官本位思想膨胀,对学员体现出高姿态,让学员产生极大不满。俗语说一个人的背后有两百个人,学员都是人民的个体,一个学员对党政机关的不满就会反应到他身后所有的利益链条之上,从而使干群关系紧张,人民内部不和谐机率大大增加。
三、亟待做好的几个方面
面对当前人民群众的迫切要求,车辆管理所应当在以下几个方面下好功夫:
1、正确认识和处理好车辆管理所与社会公众的关系
社会公众的支持是我公安工作的基石,牢固与人民群众的关系,直接关系到公安工作的顺利进行与否,加强党政机关为民服务的科学理念是稳固我党和铸就同人民群众血肉联系的重要法宝。从一线管理机关的角度来看,车辆管理所紧系着人民群众切身利益,车辆管理所民警的对人对事的态度,尤其影响到了社会公众对公安机关乃至我国政府各机构的总体印象。因此,应加强车辆管理所一线民警为民服务的理念认识,让老百姓感到人民警察的工作真正的是从老百姓自身的利益出发而展开,使人民群众放心。
2、建立考试警民回访制度
目前各地交通管理部门针对吃拿卡要等变相收费行为采取了一系列有效的措施,其中一些经验值得借鉴,如山东济南交警支队车辆管理所采取“考前承诺考后回访卡”的方式,“考前承诺考后回访卡”记载考官纪律要求和驾校承诺,并且附有济南交警支队车辆管理所的监督电话和邮箱,学员可以举报在学车过程中遇到的吃、拿、卡、要及变相收费等违法行为。这张监督卡的效使用可以让驾使考试的整个过程更加透明公正。
3、严格驾驶细则,全程电子监控
目前各地县一级的车辆管理考试测试标准不能做到全程电子监控,最突出表现在科目三考试过程中。科目三考试是驾驶技能综合全面考察的最为重要的一环,在考试过程中如果没有电子监控,考官主观裁量的任意度很大,同时也不利于对考官的考核。尽管有些地方为防止考官,使用录音笔等设备,但效果不佳。使用电子摄相监控,一方面可以全方位控制学员考试过程,并且能够积累大量学员驾驶薄弱环节的基础材料,有利于在今后制定出更细致的驾驶规程,确保道路交通安全和人民生命财产安全;另一方面也可对考官的工作考核及防范作弊、现象的发生起到积极作用。
参考文献:
[1]刘爱国.市交警支队车管所推出便民新举措[N].洛阳日报,2005-05-25(2)
[2]郝明周.邯郸车管所:擦亮“ 窗口”为群众[N].法制日报,2003-01-28(5)
篇2
中国经过近30年奇迹般的发展,从一个汽车小国一跃成为全球最大的汽车生产和消费国,产业规模的扩大推动整个市场的资源和技术生态发生了翻天覆地的变化。然而,连续超高速和非常规增长也潜伏着众多的隐忧,产能扩张和网点扩建的步伐明显超过了汽车工业自身管理能力的跟进。如果整个汽车工业的管理水平不能通过某些机制或手段加以有效的提升,这种脱节将会成为中国汽车庞大的产能和经销商网络的定时炸弹。
对于汽车行业从事质量管理研究的人士来说,改革开放的30多年在带来了质量管理水平快速提升的欣喜与兴奋同时,却又无法摆脱其中的郁闷、无奈和伤感。
一国经济的发达程度在本质上表现为该国质量管理的整体发展水平。我国汽车工业建立初期,依靠向前苏联部分引进,中国汽车罕见地建立起了较为完整的质量管理体系。在整个二十世纪70~80年代,中国汽车的品质与国外相比,并不存在明显的差距。甚至说90年代,随着人均产量、产品技术水准和产品质量水平的齐头并进,中国汽车迎来了最美好的时期。
但是,2000年开始的市场爆发打破了这种均衡。
从此,中国汽车从200万辆到1300万辆一发不可收拾。而当人人都只关注规模本身,而不关注规模内涵的时候,中国汽车已经自觉不自觉的闯入了数量迷失下的“品质陷阱”的岔道。
当同一个车型2009年下线的产品居然不如1998年下线的产品的品质时,“催熟的猪身上割不出上品的猪肉”就成了现实,而对“肉质”进行节制的质量管理体系无疑反成了催熟速度的绊脚石。
去年开始多个厂家爆出召回事件重新引发了人们对“数量与质量”的反思,而当下,漫长的热议也到了要转入行动的时刻。
篇3
【关键词】连锁零售业;物流配送;干扰管理
一、研究背景
随着社会经济发展,生活水平日益提高,顾客对效率和服务的要求也随之增高,这一点在物流配送过程中体现得尤为充分。顾客在配送时往往要求准时、快速并且能满足他们由于其他原因而产生的需求变化,例如时间窗变化、需求量的变化等等。在发生这些被称之为干扰因素的事件时,不仅会改变当前顾客的配送计划,对后续的顾客点也会产生连锁影响,甚至会导致整个配送系统瘫痪。现实情况要求企业要快速应对顾客需求改变,迅速制定新的物流配送方案,期望在满足顾客需求的同时使整个系统因此而增加的成本最少。
车辆路径问题是一个众所周知的难题,国内外众多学者也各自在这一方面进行了深入的探讨和研究。目前,处理这类问题有随机车辆路径问题和鲁棒方法等。随机车辆路径问题是把可变的各种因素随机化,得出平均水平上的最优方案;鲁棒方法考虑未来将会发生的所有情形,寻求最优方案。但是由于顾客配送时间改变的难以预测性,这些方法有时也不能满足实时快速处理的要求。近年来,出现了一种以干扰事件发生时的状态为基础,并在此基础上快速形成对系统影响最小,费用最低的干扰管理思想。这些思想被普遍运用在航空管理、铁路调度、项目管理、供应链等多个领域。
二、连锁零售业配送模式
(一)自营配送模式。自营配送模式是由连锁企业自己建造配送中心,由该配送中心为各营业网点进行配送。选择这种配送模式的企业一般属于中小型企业。
(二)供应商配送模式。供应商配送模式是由供应商建造统一配送中心,在接到企业订单后,由供应商进行统一配送。这种配送模式会要求供应商有足够强的配送能力。
(三)第三方物流模式。第三方物流模式是指企业将所有配送活动外包给第三方物流公司,由这公司统一建造配送中心进行配送。这是现目前运用广泛也是未来将要大力发展的配送模型。采用第三方配送模式,能更加充分的利用各界资源,有效的实现劳动分工。
(四)共同配送模式。共同配送模式是指该连锁企业与其他企业进行合作,集资建立配送中心,实行资源最大化利用。其中的企业既包括连锁企业,也包括物流企业。共同配送有三种方式,一是共同集货,是指由几个配送企业组成的联合配送车队,从供应商处整体取货后,再向客户发货;第二,共同送货,是指由配送企业组成的车队在各个配送企业处集货后,向客户送货;第三,共同集送,有共同集货和共同送货两者的优势,是一种较理想的配送模式。
三、干扰因素分析
(一)客户订单变动。客户订单变动包括两大类:新增订单或订单数量变化。在配送过程中容易发生这种情况,当配送车辆正在配送途中,突然接到总调度命令:顾客要求增加或减少货物数量。在这时,配送车辆就不能继续按原定计划配送,而要尽快形成新的车辆调度计划,在兼顾所有客户订单的同时最大限度的减少成本。
(二)车辆不可用。造成这种情况有几下两种因素:车辆事故、车辆抛锚。这种情况会导致这辆车不可用,已经不能够再进行配送,需要调整总的调度路线,采取派备用车辆前往或者由其他节点上的车辆代替完成配送任务。
(三)外界环境造成配送延迟。当遭遇交通堵塞、天气糟糕,抗议游行等自然事故,配送车辆将不能继续进行配送,这时,解决的办法只有使用其他的配送中心重新进行配送,否则将不能完成这次配送任务,结果导致顾客满意度下降,企业信誉受损。
(四)顾客时间窗变化。顾客突然要求改变收货时间,这就意味着顾客时间窗发生了变化。这种干扰事件会影响该顾客所在节点的配送完成情况,处理不好还会影响后续节点的配送情况。
四、车辆调度策略
(一)增派策略。当突然发生干扰事件后,运用模型进行求解得出扰动恢复方案,这时如果要求需要增派一辆新车再进行配送,那么,在考虑成本等各方面因素之后,决定增派一辆新车进行配送,这就是增派策略。
(二)邻近策略。如果在车辆出发前就能考虑到途中可能会存在这以干扰事件发生,那么就应该让车辆在出发时满载。当干扰事件发生需要救援时,可以通过让最邻近的车辆代替完成配送任务,前提是邻近车辆有足够的货物可以实行救援,这种策略相比增派策略来说,更加节约成本和人力物力,是较优的车辆调度策略。
(三)取消策略。即是对规划路径中的某些顾客不进行服务。如果由于服务该顾客而导致后续多数顾客的服务都不能准时完成,或是车场中没有了多余的车辆进行增派策略。那么就将采取取消策略。因为干扰管理的目标是得出对系统扰动最小的方案。但这种策略经常使用就会降低顾客的满意度,造成企业市场份额降低,竞争力减弱。
五、干扰管理目标
(一)合理的配送路径。合理的配送路径使得物流配送成本偏差最低和与初始路径偏离程度最小。这时物流配送商对成本效益的要求,也是实现节约能源的手段。
(二)提高顾客满意度。顾客改变收货时间,不仅可能会导致当前顾客不能按时收货,而且会影响后续顾客的收货时间,这对顾客的满意度是一个很大的扰动。运用干扰管理手段,生成调整方案,找出使顾客满意度偏离最低的方案作为调整方案。
(三)降低对初始目标函数的扰动。当干扰事件发生后,新的方案会导致初始配送模型的解发生变化。降低对初始目标函数的扰动也就是降低对整个系统的扰动。
参考文献
篇4
2、c1驾驶证6年到期换证流程为:根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十七条机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内,向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当填写申请表,并提交以下证明、凭证:
(一)机动车驾驶人的身份证明;
(二)机动车驾驶证;
(三)县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
篇5
1、需要换牌照。
2、《机动车登记规定》第十二条车辆管理所办理机动车变更登记时,需要改变机动车号牌号码的,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
3、第十三条机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的,车辆管理所应当自受理之日起三日内,在机动车登记证书上签注变更事项,收回号牌、行驶证,核发有效期为三十日的临时行驶车号牌,将机动车档案交机动车所的人。
4、机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。
(来源:文章屋网 )
篇6
1、车辆已经注销,信息依然还在,还能查到车辆个人信息。
2、因达到国家规定的强制报废标准申请注销登记或外省市机动车在本市申请异地注销登记的,在机动车所有人交售机动车的机动车回收企业所属车管分所(点击查询)办理;
3、已登记的机动车灭失的,任选车管分所(点击查询)办理;
4、使(领)馆、境外人员或者机构的机动车到车辆管理所涉外管理科(点击查询)办理。本市机动车在外省、市车辆管理所办理异地注销登记的、因其他情况办理注销登记的,在车辆管理所(点击查询)办理。
(来源:文章屋网 )
篇7
根据《机动车登记规定》规定:
第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;
(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
篇8
作为一名新时代的女性,一名行业中的女性,尤其在公安队伍中,“巾帼”是我们内心至高的荣誉感,是我们爱岗敬业、兢兢业业,孜孜不倦地追求的崇高人生职业境界。近来,我所属的单位鹤山市公安局交警大队车辆管理所喜获由公安部授予的“2009年全国优秀县级车辆管理所”光荣称号。在欣喜万分之余,在这“巾帼建功”的荣誉光环下,我翻阅品味了全国“巾帼建功标兵”的动人事迹,回顾体味了单位自创建省“巾帼文明岗”活动开展以来所收获的累累硕果,如沐春风地感悟着生活中的点滴、工作上的细节以及生命中的质量。
走近巾帼标兵
一位身着警装的女性在公安局交警支队车辆管理所的大厅里忙碌着:只见她一会儿查询各窗口的业务情况,一会儿回答群众提出的各种问题,一会儿细致征询群众的意见和建议…… 一回头,忽然发现一名白发老人来回艰难奔波的身影,忙赶上前热情询问,在得知老人已80余岁高龄,因官司缠身,不得已前来查找相关档案以作证据的情况后,她急忙请老人坐下,又为老人端来一杯热茶。随后,协助相关业务人员为老人认真查找有关资料,直到老人满意而归。
这只是普通的一天,从事这项工作已二十多年的她,几乎每天都是这样过的。她就是陕西省“巾帼建功标兵”、咸阳市公安局交警支队车辆管理所副所长党敏玲。她对待工作热情似火,为咸阳招商引资提供良好的平台,四处奔波积极努力地争取尽快开通车辆管理绿色通道;为做好农村机动车辆登记检查工作,亲自带领民警深入基层与老百姓面对面地开展工作。她对待群众深情似海,对远在灾区的群众总是慷慨捐款,对身边困难群众的冷暖也总是时刻挂在心头 ,从最微小的问候开始,从最亲切的探望做起。她对待家人柔情似水,在丈夫因公牺牲后,面对尚未成年的儿子,年迈的公婆,她毅然擦干眼泪,用女人柔弱的双肩,接过本应夫妻共同扛起的家庭重担,无微不至的关怀,从未断过。
走近新时代的巾帼标兵,品读她的人生。原来发现,当代的“巾帼英雄”并不须要多么的刚烈豪气,多么的能征善战。其实,在现代的和谐社会里一切都是那么的平静,都是那么的平凡。做好了生活中的点滴,做好了工作上的细节,恪守了平凡的信念也就塑造了伟大。
回顾峥嵘历程
自响应“巾帼建功”活动以来,我所巾帼文明岗以“依法、便民、廉政、高效”为群众服务为目标,把思想政治工作、职业精神培养作为队伍建设的“生命线”,做到充分发挥巾帼文明岗优势,发扬“自尊、自信、自立、自强”的“四自”精神,增强队伍凝聚力和战斗力。
近年来,我们努力打造“学习型” 巾帼文明岗,深化业务技能、理论知识的学习,不断地提升文化素养。车管所巾帼文明岗女性工作人员28人,其中原有本科学历2人,大专学历13人。而先后有8名女性工作人员通过自学、专门培训等形式进行文化知识的学习取得了本科或大专毕业证书,过半数女性工作人员考取了汽车驾驶证,充分发扬了时代巾帼自信自强,锐意进取,刻苦专研学习的精神。在工作机制上和服务规范我们更是肯下功夫。实行值日警官和导办业务制度,全所民警和工作人员轮流在服务大厅值班,解答群众的业务咨询,引导群众办理有关业务,使办事群众与车辆管理民警之间的距离更加接近,进一步促进和谐警民关系。通过“形象礼仪”和“服务技能”培训,强化了窗口服务规范。并开展了“微笑服务之星”评比活动,强化工作人员学习的自觉性和工作热情,营造积极进取的学习氛围,给全体人员提供一个学习交流和发挥潜力机会,增强了全体人员依法行政,为民服务意识。在巾帼文明岗上,女性工作人员以其特有的精神风貌,活跃在车管窗口服务的第一线上,撑起车辆管理工作的“半边天”。车管所每年在工作的完成数量上以及服务的质量上都有了质的提升,真正做到了让群众“高兴而来,满意而归”。
我们戴着巾帼建功的荣誉光环,回顾着过去走过的路。曾经再大的风雨,再多的辛酸,再苦的泪水,都已化为今天的报喜酒。这一切将继续鼓舞着我们奋勇前进!
篇9
应当于变更后向车辆管理所申请变更登记,提交法定证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事来项发生变更的证明,收回原行驶证,重新核发行驶证。
需要改变机动车登记编号的,收回原号牌、行驶证,确定新的机动车登记编号,重新核发号源牌、行驶证和检验合格标志。
但是有下列情形之一的,不予办理变更登记:
1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
篇10
需要携带机动车注册登记证书,机动车行驶证,机动车车主身份证,携带车辆原有号牌,到当地的车辆管理所办理相关车牌注销手续,同时需要填写申请延期和报废注销申请单。
车辆车牌使用需要注意什么车辆车牌在使用期间,不允许私自拆卸,不允许遮挡。如果车辆车牌有破损,必须要及时补办。车辆车牌为专车专用,不得转借其他车辆使用。在发现车辆号牌丢失后,首先要到当地的公安机关报案,然后载到车辆管理所补办车辆牌照。
车辆号牌分为几种车辆号牌一共分为五种。第一种号牌底部颜色为蓝色,第二种为黄色,第三种为白色,第四种为黑色,第五种为绿色。不同的车辆牌照代表着不同的车辆使用,所有的车辆牌照上路行驶必须要遵守交通规则,特种行业在特殊阶段允许不遵守交通规则使用。
(来源:文章屋网 )