物流管理专业课程范文

导语：如何才能写好一篇物流管理专业课程，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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在应用型高校转型的背景下，许多独立学院开始思考和调整办学思路，以培养新时代应用型人才作为目标。文章以物流管理专业作为研究对象，基于独立学院的视角下，分析了现阶段物流管理专业课程设置问题，并结合应用型高校办学宗旨和要求，提出调整物流管理专业课程设置相关建议。

关键词：

应用型高校；物流管理；课程设置

目前，我国本科教育有公办本科、技工学院和成人教育作为国民教育的体系；独立学院以专业广泛、办学灵活等特点，受到不少学生欢迎。独立学院不同于公办大学重视科学研究的投入产出，也不同于技工学院侧重学生最基本的就业能力培养；独立学院既要学生掌握专业知识，也需要学生学会相关行业设备的操作。其中，独立学院的物流管理专业课程设置就体现了独立学院办学的这一要求。2015年，教育部、国家发展和改革委员会、财政部联合印发了《关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》（下文简称指导意见）[1]，全国许多独立学院作为应用型高校转型试点学校，进行了应用型高校办学的思考和讨论。针对转型期的应用型高校改革,一些研究高校教育的学者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉认为应用型高校在转型期要重视创新人才的培养模式，设立既有实用性又有专业特色的学科体系[2]。李晓东和李道胜则认为地方本科高校在探索应用型人才培养模式时要强调服务地方经济和满足行业需求[3]。笔者以独立学院应用型高校转型为背景，探讨独立学院物流管理专业课程设置的问题。

1物流管理专业的特点

物流管理是一门以运输、配送、仓储、装卸、包装等物流知识为基础，以运筹学、统计学、国际货运、生产运作管理、港口管理等商科知识为依托，加之相关的物流设备操作和管理技能实训综合形成的专业。因此，物流管理专业具有以下几个特点。第一，专业知识具有实际应用性。物流管理是根据社会经济发展的需要而产生的一门学科，其开设目的就是为了解决社会生产中货物移动所带来的问题。例如物流从业者需设计和优化物流运输线路、合理安排装卸货物等日常生产所面临的情况等。这一要求使得物流管理专业知识必须具有较强的解决实际问题的能力，并且要求学生也具备一定的物流设备操作能力。因此，纯课堂教育不能满足物流管理专业学习的需要。第二，专业知识具有多学科混合性。物流管理专业既然是基于实际生产管理所开设的专业，其专业知识内容也必定涵盖日常生产管理中的方方面面，具有多学科混合的特点。例如港口管理这门课程，其内容既有港务管理、港口生产管理等管理学内容；也有港口设备操作使用及维护等工学内容。多学科混合的特点使得一般的理论课和实训课分开安排课程的教学模式不能很好地传授专业知识。第三，专业知识具有层次性。如同其他学科一样，物流管理专业的内容虽然涵盖广泛，但是专业知识之间也具有层次性。现有的课程安排大致是这样的：大一安排物流学和物流管理课程；大二安排运输、配送、仓储等物流实践内容；大三安排国际货运、集装箱管理等物流管理内容；大四安排专业实习。此课程安排体现了一定的层次性，但也有不足之处。

2物流管理专业现有课程设置普遍存在的问题

2.1物流管理课程专业性不足

独立学院物流管理课程的专业性不足主要表现在对本科教育和高职大专教育的教学要求不同。现有的独立学院大都是以本科教育为主，课程设置上与高职大专有所不同。但是，应用型高校办学转型以及独立学院的教学层次都要求物流管理专业更侧重于实际应用和熟练操作为主。这就导致了物流管理的课程出现了“三不像”的现象：既不像本科教育那样要求教学有深度、有广度；又不像高职大专那样教授实用技能；更不像成人教育那样只传授基本知识。这些问题都体现在课程的安排上，形成了现阶段物流管理专业教学的困境。

2.2现有课程没有满足完全学分制

独立学院未来的教学发展之一就是完全学分制。所谓完全学分制就是放弃过去的固定教学培养计划对学生选课和自主发展的限制，强调学生可以根据自己的兴趣爱好选择适合自己的教学模式和方法。物流管理专业现阶段的课程结构主要是“商科平台课程”+“公共选修课”+“专业必修课和选修课”，课程安排相对固定，学生选择课程的自由度很低，不能满足完全学分制的要求。而且，除了实训课采用过程考核的考核方式外，专业必修课和选修课大都采用笔试或者论文的方式考核，缺乏灵活性。

2.3理论课与实训课安排不合理

因为独立学院财政和场地的原因，很多物流管理专业的实训课程开设都遇到了困难。缺乏有效的实训课程体系，使得现阶段物流管理专业实训课程显得尤其缺乏。这些实训课程大都只使用计算机软件进行3D模拟操作，缺乏实际操作的感性认识。实训课程减少势必造成理论课程的增加，学生抱怨物流管理专业课程成了“文科”课程。可见，实训课程的多少好坏直接影响了物流管理专业的教学品质。而《指导意见》明确说明“实训实习的课时占专业教学总课时的比例达到30%以上”[1]，强调了实训课程在应用型高校办学转型中的重要地位。理论课和实训课安排问题还体现在理论教学和实践存在时间和空间分离的现象。例如，很多高校的供应链实训课程比起供应链理论课程滞后一个学期，学生先学习供应链管理理论，下一学期才开始供应链软件的模拟实践，学习过程出现断层。虽然任课教师可以安排课内实践学时进行补充，但仍不是长远之计。

2.4现有物流课程体系缺乏专业特色

物流管理是一门综合性学科专业，其课程内涵也较为广泛。现有的课程体系大都是管理学知识加上几门物流学必选课构成的。这样的课程体系培养出来的学生只能了解企业物流的过程，却不能应对复杂多变的社会经济形势。随着全球经济一体化进程的加深，港口物流、跨国物流、电子商务物流逐渐兴起，面临海洋物流的崛起和电子商务的普及等世界新经济潮流，物流课程需要全面改革，突出专业特色，提高教学的实用性，才能完善物流课程体系。

3物流管理专业课程设置的建议

总结现有物流管理专业课程设置的问题，不难发现其原因就在于以“教师主导”的教学模式与以“学生主导”的教学模式之间的差别。传统教学强调教师的主导地位，由教师制定学生的教学计划、教学目标、教学内容等，以达到预期的教学效果，培养标准化、专业化人才。然而，应用型高校的办学目标就是让学生学以致用，同一套标准的教学流程并不一定适合每一位学生。因此，针对上述问题，笔者提出了以下几点课程设置的建议：

3.1以“应用为主”的教学思路转变

应用型高校办学目标的设立，是新时代对于独立学院办学宗旨的一次转型要求和机会。“应用”的本质并不是放弃教材、放弃专业属性，只关注实际操作和社会实践。“应用”本质应该是在已有的学科基础之上对专业教学内容去伪存精、化繁为简，根据行业的现实需求动态调整教学内容，以及优化实训课程。转变传统上以“教纲为主”、“研究为主”的教学思路，不断创新教学模式和方法。

3.2专业课程模块化设计

本科专业设立之初就已经具备了完整的专业教学计划、课程体系及课程安排，学生大学四年将按照此计划进行专业培养，课程设置较为固定。独立学院实行完全学分制之后，教学计划可以把原有的四年课程内容转变为不同的教学模块：大学公共基础模块（高等数学、大学英语、思想政治课程等）、商学院平台模块（电子商务、ERP系统、运筹学等）、物流管理专业基础模块（物流学、物流管理等）、物流实践环节模块（运输管理、仓储管理、配送与配送中心等）、物流仿真实训模块（供应链仿真模拟实训、物流运输仿真模拟实训、配送中心仿真模拟实训等）等内容丰富的教学模块。此外，调整选修课的数量和比例，完善选修课程体系，为学生提供高自由度的课程组合选择，满足完全学分制的要求。

3.3基于行业应用的实训课程改革

以“应用为主”是整个应用型高校转型的核心，实训课程改革的内容也应该基于行业应用。在当今物流行业应用之中，订单填写和录入早已实现二维码化，使用RFID或摄像提取订单数据，并进行大数据分析。而现有的实训课程很多还停留在人工制单，或者软件模拟制单的阶段，并没有进行相关的数据采集和分析。这样，学生只能学会简单的物流制单操作，而不能完成实际物流数据的分析和管理，不能很好地进行物流服务和营销。因此，实训课程要做到有限的资金投入下结合行业应用，对口相关产业链需求，改革实训课程内容，适应现代物流的发展。

3.4创建有专业特色的物流课程体系

面对独立学院现有的办学情况，建立完整的专业课程体系较为困难。既然不能“面面俱到”，那突出专业特色的物流课程体系将成为独立学院物流课程设置的一种方法。以笔者所在的物流专业为例，通过创建以港航物流为特色的物流专业，不仅加强了专业的实用性和学术层次，也深受学生的欢迎。综上所述，独立学院的物流管理专业在应用型高校转型之际，应根据自身教学定位与相关行业需要，顺应时代潮流，积极为高校学生提供以行业应用为主的教学内容和教学课程安排，逐步形成以“应用为主，兼顾创新”的新型独立学院专业课程发展之路。

参考文献：

[1]中华人民共和国教育部，国家发展和改革委员会，财政部.关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见[EB/OL].(2015-10-23)[2017-04-09].

[2]邵丹，朱林莉.转型期应用型院校创新人才培养模式研究[J].中国管理信息化，2017(5):254-255.

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1专业培养目标的确定

医药物流，作为物流领域的一个特殊分支，在当今中国的物流发展中具有自身的特殊性，由于国家对医药产品的生产与流通均制定了严格的药事法规，决定了医药物流在管理和操作的层面都具有其特殊性。对医药物流管理人才的培养，不仅需要一般的物流管理知识，还需对医药商品的生产、流通乃至使用等相关知识有系统地掌握和了解。由于医药物流的专业理论与技术的跨度很大，专业的培养目标应在确定培养层次的基础上进行准确定位。医药院校具有丰富的教学资源，深谙医药行业特点并具有开办管理类专业的经验。开办物流管理专业，医药院校须借鉴和吸收国内外院校的办学经验，形成具有特色的学科框架和核心课程，开辟一条高起点、跨越式发展的道路，以培养满足社会需要，具有较强创新能力的现代应用型高级物流管理人才。基于此我们结合物流和医药行业特点制定专业培养目标如下：培养掌握物流管理理论和医药相关知识，具备物流规划及经营管理能力，能在生产、流通企业，特别是医药生产、流通企业和各级医疗机构从事物流管理工作的应用型高级管理人才。

2专业课程设置原则

物流管理尚属新专业，目前并没有统一的物流管理专业课程体系，各院校对物流专业的认识还处于摸索阶段。我们认为在课程体系的设计上不能“盲目跟风”地生搬硬套。应结合自身的优势和市场需求，做出清晰的办学定位。在保证课程设置系统性的前提下，凸显专业特色，在培养学生综合能力的同时，突出学生的专业特长。因此，我们的课程体系设计基于以下原则。

2.1紧密围绕培养目标课程体系设计应在考虑一般物流管理类课程的同时，围绕培养目标合理恰当地安排医药管理类课程和医学、药学类课程，注重人才培养与行业需求相一致，由一般的物流管理专业教育向“医药管理”与“物流管理”相交叉的医药行业物流管理专业教育方向转变。

2.2保证课程安排的科学性各专业课程顺序安排应符合教学规律，注重课程之间的合理衔接，避免课程内容的交叉重复，医学、药学类课程和管理基础类课程应安排在一、二年级，各门专业课程安排应符合认知规律。

2.3合理处理“专”和“宽”的关系课程设置既要能培养学生的综合能力，又能让学生熟悉医药领域的专门知识，形成既有专业特色，又比较完善的课程体系。处理好“综合性”与“专业化”的关系。在课程设置过程中，可以聘请教育界和企业界专家充分论证专业课程体系，处理好二者的关系。

3专业课程设置的实践

围绕培养目标，遵循课程设置原则，结合学校的教学资源和办学优势，我们进行了课程设置的有益探索和实践，将专业课程划分为医药类课程群、管理类课程群、卫生管理交叉类特色课程群以及实训类课程群。医药类课程群：要求学生对医药理论有初步了解，总体上的认识，因此我们充分整合医学、药学理论，开设概论性的课程，如中医药学概论、现代医学概论。管理类课程群：通过大量调研综合类和财经类院校物流管理专业的课程设置情况，在课时有限的情况下，对课程进行了一定的整合，开设的专业基础课有西方经济学、管理学原理、物流学概论、会计学原理、管理运筹学、市场调查与预测、公共关系、经济法、电子商务等课程；专业课有仓储管理、国际贸易实务、运输与配送管理、连锁经营管理、物流企业管理、物流信息管理、第三方物流、物流成本管理、采购与供应链管理、物流系统设计与规划、物流企业战略管理和商务谈判。卫生管理交叉类特色课程群：医药商品学、药事管理学和医院管理。实训类课程群：物流管理是一门实践性很强的专业，需要进行必要的课间实训。我们利用现有实验条件，开设医药商品识别和物流沙盘实战对抗课程。

4专业课程设置的未来设想

4.1充分借鉴成熟专业的课程设置经验专业突出特色并不仅仅是几门特色课程的问题，还包括各专业课程如何与医药行业有机结合，如何开展课外实训等问题。物流管理类专业课程设置可以通过不同管理类专业发展的共性规律，把其他领域已有的成功培养模式和课程设置经验合理移植于物流管理专业加以吸收利用。目前很多高等医药院校都开设了市场营销、公共事业管理等专业，并且它们的培养模式日趋成熟，很多宝贵经验值得我们学习和借鉴。

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【关键词】 物流管理 应用型本科 课程项目链 集成创新教学

我国经济的快速发展推动了社会对物流人才需求的急剧上升，教育部批准开设物流管理和物流工程专业的高等院校200余所，另有200多所高等院校在相关专业开设物流课程或增设物流方向。与研究型大学不同，应用型本科院校物流管理专业具有较高的实践性与应用性要求，因此为了顺应社会的需要，部分民办院校展开了对应用型本科物流管理专业人才的教育与教学研究。应用型本科院校的物流管理专业属于交叉性学科，开设的课程较基础课知识更为抽象，综合性要求更高，而传统的教学模式不能适用于应用型本科对物流管理人才的培养，因此必须根据应用型本科物流管理专业课程特点采用适当的课程教学模式才能迎合对高级应用型专门人才的培养。

一、“三位一体”为核心的课程体系

课程体系为求学者提供了一个占领人类创造和积累的知识世界，以及选择文明方式的蓝图，通过课程体系的实施，可以使学生逐步获得适应现实和未来社会经济发展需要的知识、能力和素质。在应用型本科物流管理专业课程教学研究过程中，首先要确定一个符合该课程的教学体系。按照应用型人才培养模式，整体优化课程内容，重组课程结构，构建以能力为核心的课程体系，有利于学生可持续发展能力的培养。

根据创新型国家的总体要求、应用型管理类人才的需求和培养规律，课程教学应重点提高学生三方面的能力：整合知识的学习能力、指导实践的应用能力、解决复杂问题的创新能力。在信息化高速发展的环境下，培养具有高度社会责任感、良好的专业素养、厚实的理论基础和擅长实践的“能应用、能创新、能创业”的“三能”管理类复合应用型创新人才。

应用型本科物流管理专业课程根据应用型本科人才培养理念，形成了“认知能力+应用能力+创新能力”三位一体为核心的应用型本科物流管理专业课程体系。首先通过学习物流管理专业理论知识培养学生的认知能力，在认知能力的基础上展开物流实际应用技能的培养，最后在两者的基础上进行一系列的物流创新实验实训，最终达到培养应用型本科物流人才的目标。

二、物流管理专业课程集成创新教学体系

根据“能应用、能创新、能创业”的“三能”管理类复合应用型创新人才培养要求提出了“一种模式，两个平台”的集成创新教学体系。“一种模式，两个平台”的集成创新教学体系是指以课程项目链ICDOF为综合教学模式，以教师指导教学平台、实验实训教学平台两个平台为教学平台的集成创新教学体系。在应用型本科物流管理专业培养理念指导思想下构建适合应用型本科物流管理专业课程的教学体系，具体如下。

1、应用型本科物流管理专业课程项目链。应用型本科物流管理专业课程项目链即ICDOF综合教学模式。应用型本科物流管理专业课程需要学习和掌握的内容都围绕基于项目设计的课程项目链ICDOF（如图1所示）培养模式来展开，通过项目将课程学习和能力培养融合起来，形成一个闭环学习有机圈。其中，应用型本科物流管理专业课程项目链ICDOF是指信息化理念（Information Idea）——物流认知（Logistics Cognitive）——物流设计（Logistics Design）——物流运作（Logistics Operate）——认知反馈（Cognitive Feedback），这种基于项目的学习，强调以实践性和综合性的项目设计为载体，以系统观念为指导，通过多种教学因素的集成，来培养学生的能力。信息化理念是课程构建的导向，信息共享机制贯穿整个链条；物流认知是课程项目链的理论基础，包括三大重点课程的体系与案例分析；物流设计、运作与培养目标的“能应用、能创新、能创业”相呼应；认知反馈环节是对以上环节的总结，学生通过总结提出问题，并将反馈信息提交给教师进行沟通、交流，反馈连接其他环节成为一个闭环学习有机圈，是知识理论学习的升华。

应用型本科物流管理专业ICDOF综合教学模式通过创新项目设计与环境营造，将整个课程体系和能力培养有机、系统的结合起来，相应教学团队设计的各类项目为重要的课程教学载体。其中，信息化理念主要是增强学生的认知能力，明确发展背景与职业发展规划，营造专业职业能力修习氛围，具体项目可以设置导论性课程的概念项目；物流管理人才应用能力培养的项目主要有实习实训、课程设计及毕业设计项目，如模拟大赛提高学生应用能力；最后，设置培养学生综合运用知识与创新思维能力的项目，包括物流管理集成创新设计项目。

2、物流管理教师指导教学平台。根据人才培养定位，不断优化应用型本科物流管理专业教学方案，编制与应用型本科物流管理专业教材相配套的教学指南、案例集、习题集、背景资料、教学课件，建设立体资料体系；建立的网络教学平台可以实时与学生进行交流，并对学生的问题进行答疑，对学生的反馈信息进行实时统计，作为教学方法与手段改善的依据，构建外部评价与 “开放式”考核系统。

3、实验实训教学平台。应用型本科物流管理专业实践教学内容包括课程设计项目与职业技能项目，针对不同实践项目的目标、项目背景与来源、项目实施过程、项目效果评价等一系列实践平台的要素进行创新。

综上，应用型本科物流管理专业ICDOF综合教学模式及教学指导平台和项目实验实训平台，构成了 “一种模式+两个平台”全新的应用型本科物流管理专业课程体系。

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1.完全学分制介绍

完全学分制最早起源于美国的学分制，而学分制起源于德国的选课制，学分制现今已成为欧美国家和日本等发达国家普遍采用的一种教学管理制度。

完全学分制的教学管理制度以人为本，学生学习有很大的自主权和选择权，其课程体系仅仅设置了少量的必修课，却设置了大量的选修课，在规定的学籍有限时间内，学生可以自主选择感兴趣的课程以及该课程心仪的任课老师，自己制定自己的学习计划，按照规定各类课程的比例，完成学校规定的必修课程，选修够规定的选修学分，同时完成必要的实践教学活动，达到了学校毕业的最低总学分即可毕业。

2.完全学分制环境下物流管理专业课程体系的设置

人才培养模式的核心内容就是课程体系，其体现了人才培养的质量，是人才培养的载体。在完全学分制下，课程体系既要符合社会的需求，体现院校特色，同时也要实现完全学分制下学生个性化的价值取向

2.1完全学分制下课程体系设置的思路

2.1.1减少必修课的总学分，提高选修课的学分比例。完全学分制下课程设置应该以选修课为核心，必须范围广、门类多，这样才能充分满足学生各种兴趣爱好的需求，调动学生在学习上的积极性和主动性，同时又可以实现因材施教，发挥学生主体性和自主性，尊重和促进学生个性化的发展。南方学院原来实施的是学年学分制，再此基础上，一方面物流管理专业压缩了必修课的总学分，提高了选修课在整个课程体系的比例，实现了课程资源的全校共享；另一方面鼓励老师从学科建设需要和社会需求以及学生的兴趣出发，开设出充足的、高质量的选修课程，以便给学生有足够的自由选择空间。

2.1.2分层次设置课程体系，实施模块化教学。完全学分制下课程设置应具有层次性和模块化课程组合结构。在专业课程体系中，设置选修课程内容要遵循“宽基础、活模块”的原则，实施模块化的课程结构，保证弹性学制和完全学分制的顺利实施。学生在选择专业选修课时，应该注意课程之间的有效整合，进行模块化的选择，注意打破课程、学科之间的壁垒，体现学科内部课程结构衔接的纵向性以及学科之间课程结构整合的横向性。南方学院物流管理专业在现行完全学分制下课程的设置不仅考虑了课程群的层次性，也实行了课程的模块化教学，将课程体系分为三个平台即综合素养课平台、专业课平台、实践教学平台，每个平台下面又分别分为不同的模块。

2.1.3设置专业方向模块，有利于学生个性化发展和选择就业方向。完全学分制的课程类型分为必修课、限选课和任选课。南方学院物流管理专业在专业课平台下设置三大模块，分别为专业必修模块、专业限选模块、专业任选模块。在专业限选模块中，结合社会需求设置了两个方向模块：企业物流方向和国际物流方向，每一个方向分别有七门课程，学生可以根据个人兴趣和实际需要选择其中一个方向，另一个方向的课程可以作为任选课去选修。限选课方向模块的课程设置既可以突出学生在任何一个方向的综合能力和特色，也可以保证学生在各个专业方向上知识和能力在结构上的系统性和完整性。

2.1.4构建一体化的实践教学体系，重点突出培养学生的实践应用能力。南方学院是一所培养应用型人才的独立学院，物流管理专业同时又是一门实践性很强的学科。因此，增加物流管理专业实践课程的比例，构建一体化的实践教学体系，对提高学生动手能力以及专业素质起到非常重要的作用。为了保证学生实践应用的培养，物流管理专业设置了实践教学平台，分为创业就业实践必修课、专业课实践教学环节、任选课实践教学环节三个模块，在实践教学环节的执行上加大了力度，统筹了实践教学体系的相关内容，保证了其科学合理性。

2.2完全学分制下物流管理专业课程体系的构建

南方学院的人才培养理念是“宽口径、厚基础、重实践、强能力，以就业为导向”，物流管理专业结合南方学院的人才培养思路，构建了培养应用型物流人才的课程体系。通过调査分析广东省内各物流企业的人才能力需求，结合物流管理专业毕业生的反馈意见，南方学院物流管理专业根据社会对人才的能力需求，针对性的优化和调整原有的课程结构和内容，制定出创造性的专业课程体系。

物流管理专业课程体系由理论课和实践课组成，毕业总学分在150~155之间。结合课程性质和课程结构，南方学院物流管理专业的课程体系设置如图1所示。

(1)综合素养平台综合素养平台课主要是文化素养和人文素质类课程，包括综合素养必修课、综合素养限选课、素养任选课三部分。其中综合素养必修课主要包括外语、数学、人文类课程如文史经典与文化传承、生态环境与科技进步、国史国情教育、文明对话与世界视野、哲学智慧与通达思维、艺术创作与审美体验、学生自主学习等，综合素养限选课主要包括大学生心理健康教育、计算机应用基础模块等课程，通识模块包括国史国情教育和文明对话与世界视野两大通识模块’每个模块下设置四门课程’必须选修每个模块中的一门课程。素质任选课可以是由全校教师开设的文化素养和人文素质类课程供全校学生根据自己兴趣和爱好自由选择开班，也可以是大规模网络开放课程（MOOC)中关于文化素养和人文素质类的课程，经学校认定后可算作学分。

综合素养平台课可以培养学生具有一定的人文社会科学基础和扎实的自然科学基础，南方学院2015级物流管理专业课程体系中，综合素养平台课占该专业毕业总学时比例的30%~46%左右，其中，综合素养必修课程占该专业毕业总学时的29%，综合素养限选课程占1%,素质任选课程占0?16%之间，为提高学生逻辑思维能力和社会的基本技能，为培养学生的基本素质以及学好后续的专业课程奠定了良好的基础。

(2)专业课平台

专业平台课包括学科基础必修课、专业方向限选课和专业任选课。学科基础必修课主要介绍本专业学科的基础理论知识以及本专业学科的基本技术知识，是专业课的理论基础，体现了专业面的宽窄程度，因此，这类课程的设置不仅知识的覆盖面相对比较广，而且要有一定的理论深度，这样才能保证学生具备将来自我发展的能力。物流管理专业为了体现南方学院的“宽口径、厚基础”的培养目标，课程设置内容尽量综合化，主要是会计学原理、管理学原理、经济学原理、财务管理、市场营销学、经济法、商务统计学、管理信息系统、物流管理概论、供应链管理等课程；专业方向限选课是根据专业本身和行业市场信息的变化，体现院校特色和专业特色，±普养学生在专业的某一领域或具体行业专业技术能力的课程，具有灵活性、静态和动态的统一性的特征，根据市场人才需求，分为企业物流和国际物流两个方向，企业物流方向课程主要有运输与配送管理、采购管理、仓储与库存管理、运营管理、第三方物流管理、物流成本管理等；国际物流方向课程主要有国际贸易理论与实务、国际货运实务、仓储与库存管理、物流通关实务、物流专业英语、外贸单证实务等。专业任选课包括任选课和慕课（MOOC)两类’是为了拓展本专业学生专业知识和技能的专业课程以及相关学科的课程。开设的课程主要有电子商务概论、项目管理、市场调査与预测、数据库原理与应用、客户关系管理、公共关系、人力资源管理、国际金融、物流系统规划与设计、物流经济地理等三十多门课程，而慕课课程需要经过学校相关部门认定后可作为学业学分。

南方学院2015级物流管理专业课程体系中，专业平台课占该专业毕业总学时的比例46%左右，其中，学科基础必修课程占该专业毕业总学时的20%-专业方向限选课程占13%，专业任选课程占13%左右。

(3)实践教学平台

实践教学平台课包括创业就业实践必修课、实践教学环节和第二课程任选课。南方学院物流管理专业课程体系中，创业就业实践必修课程主要有创业学、就业指导、毕业实习、毕业论文等，实践教学环节主要指所有理论课程中的实验、所有开设的实验课程以及学生在校内外实训基地可以进行实习的环节。开设课程实验的课程主要有供应链管理、采购管理、运营管理、仓储与库存管理、第三方物流管理、国际货运实务、外贸单证实务、电子商务概论、市场调研与预测、管理信息系统、物流系统规划与设计、客户关系管理等课程均有一定的实践教学学时，开设的实验课程主要有物流仿真、网店运营实训、物流管理案例分析等；校内企业实训基地实践主要指申通快递校园超市、韵达快递校园超市实习等；校外实践基地实习，主要指学校组织学生统一在广东南方物流集团、宝供物流等企业或学生自己找实习单位去实习，都需实习单位出具实习认定书之后才能认定为学分。第二课堂任选课包括学生参加校内校外的各种比赛、发表的相关论文、参加相关的学术交流、专业调研报告、获授权专利、获得专业资格证书、开展创新创业项目、社会调査和社会体验活动等。

南方学院物流管理专业的定位是培养应用型的高素质人才，因此实践教学在整个物流管理专业课程体系中的地位尤为重要，设置的学分占整个培养计划总学分中的比重比较大，实践教学的累计学时占专业毕业总学时的30%以上，从整体上培养了学生的调研分析能力和实践应用能力。

3.完全学分制下物流管理专业课程体系实施的注意事项

3.1加强师资建设，开设大量结构优质量高的课程

学生在完全学分制下可以自由选择课程老师，这对教师的要求就会更高，教师要不断提升自身的教学水平和专业水平，开设大量结构优质量高的课程，学生才能根据个性化发展的需要自由选择课程，从而实现完全学分制下因材施教的目的。南方学院在师资建设方面主要来自于三个部分：一部分是来自于传统高校的老师，具有高职称与丰富的教学经验；一部分来自于有企业实践经验、在教学方面有可塑造能力、可以将企业经验和思维融人到教学当中的高学历人员；另一部分来自于海外有教学或工作经验的留学人员或外籍人士，能在教学中引进海外先进的教学理念和企业经验，有助于拓展学生的国际视野。这种结构相对合理、学院相对合理的师资队伍为学生开设了高水平、受欢迎的大量选修课程，再加上本科生导师制的顺利推行，既保障了完全学分制的有效实施，也保证了学生个性化的发展。

3.2实施导师制，对学生选课进行综合指导

在完全学分制下，学生可以独立地安排学习时间、选择感兴趣的课程和教师，进而充分发挥学生特长和调动学生的主动性和积极性。然而’由于学生对高校人才培养模式缺乏一定的了解，对自己的职业生涯规划又比较模糊，很难建立科学合理的知识结构，同时反而导致学生特别是低年级学生在较为宽松的完全学分制环境下，难以设计并优化符合自己目标的知识结构体系，容易出现乱选课、选容易得到学分的课、片面追求学分而不用心学习等现象。因此，要想保证完全学分制的有效实施，必须建立本科生导师制。导师的选择也至关重要，否则就只能流于形式最好选择该专业和相关专业的老师。导师的职责就是从学生人学直到毕业，根据学生的兴趣爱好以及学生自身的实际情况，指导学生制定个人的职业生涯规划，设计符合自身的专业课程体系，明确自己的学习目标，便于课程的选择学习、目标的实现以及正确价值观的形成，帮助学生全面发展。

3.3加强学生学习策略的引导，培养学生学习的自主性

实施完全学分制是一个相对松散的学习环境，赋予学生无论是在选择专业的课程上，还是课程的学习时间和学习方式，甚至整个本科过程的学习年限方面都有更大的自由度。在这种情况下，更加需要学生具有一定的学习自主性和学习持久性，而掌握一定的学习策略可以培养学生的学习自主性和持久性。因此，学校必须加强学生学习策略的引导，学生掌握学习策略后才能有效的学习，进而实现学生自身的学习目标。

3.4具备完善的教学设施设备和高效的信息系统完善的教学设施设备和高效的信息系统是保障完全学分制下选课制顺利实施必不可少的条件。南方学院共有1000亩的占地面积，目前已投人使用10栋教学楼，4栋实验楼，2栋办公楼，1座图书馆和6处体育馆。目前全校已经投入使用总值5425.39万元的实验教学仪器设备，53间的实验室，194间的多媒体教室，为提升教学、科研、管理的整体水平做出了很大的贡献，也为培养应用型、复合型人才提供了良好的条件。图书馆有2.9092万平方米的总建筑面积，藏书354.4万册（包括纸质图书和电子图书以及共享的中山大学图书馆电子图书）。为保证选课制的高效实施，南方学院定制了一套适合完全学分制的管理信息系统，功能包括学生教学信息管理和学生选课、教师教学评价、教学资源以及生活资源管理（水电饭卡消费），这些技术支持为完全学分制的顺利实施提供了强大的保障。

3.5丰富第二课程活动，加强学生的实践应用能力

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关键词：物流管理专业；工作过程；典型工作任务；课程体系

中图分类号：F722 文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2012）07-0147-02

教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（ 教高 [2006]16 号 ） 中提出：课程建设与改革是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。高职物流管理专业课程体系是指高职物流管理专业所设置的课程及其相互间的分工与配合所组成的课程系统。它是培养物流管理专业人才的保障，是高职物流管理专业人才培养方案的核心内容之一，是物流管理专业建设和课程开发的重要组成部分。

一、高职物流管理专业职业岗位分析及培养目标定位

随着国家对现代物流业的高度重视，我国物流业和物流教育都获得快速发展，物流人才被列为我国 12 类紧缺人才之一。现代社会需要“宽口径、厚基础、综合性、应用型”的复合型人才。对于某一专业培养的毕业生来说，其职业定位对应的不再是单一的职业层次，而是一个就业岗位群。

物流管理专业的职业岗位大致可分为以下四大类：企业物流就业岗位群，存在着原材料采购、储存保管、包装、分拣、配装、分销计划、运输、与接受电子商务购销信息等岗位群。社会物流就业岗位群，有储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息与接受、集装箱管理、报关、结算、货运等岗位群。国际物流就业岗位群，有销售，业务、海运操作、空运操作、报关，报检、保税（物流园区）人仓储管理、船务臊作、海运客服、空运客服、单证员等岗位群。为此制定物流管理专业群人才培养目标如下：

物流中心专业的培养目标定位为：面向专业的物流中心、配送中心、快递中心、货运公司，从事连锁配送、仓储堆场、运输、计划调度、车辆配载及货运等具有熟练技能的高素质技术应用型人才。

企业物流专业的培养目标定位为：面向大型制造企业的进、销、存业务岗位以及大型连锁经营企业的物流管理岗位，从事企业采购、仓储保管、连锁配送、销售、生产调度、信息服务、现场管理等具有熟练技能的高素质技术应用型人才。

国际物流专业培养目标定位为：面向跨国物流公司、国际贸易公司、进出口公司，从事跟单、单证制作、国际货运、物流信息管理等具有熟练技能的高素质技术应用型人才。

二、基于工作过程的物流管理专业课程体系开发

基于工作过程的课程开发是一项十分复杂的工作，具有极强的职业性和科学性，它是一个系统工程，要用科学发展观来引领。高职物流管理专业课程体系开发不单纯是课程问题，其关系到高职院校的培养目标能否实现的问题，关系到学生综合职业能力的提升，关系到能否满足物流行业企业的需要以及物流行业的发展。下面以黑龙江职业学院物流管理专业为例，对基于工作过程的专业课程体系开发做一阐述。

（一）基于工作过程的高职物流管理专业课程体系开发设计思路

基于工作过程的高职物流管理专业课程体系开发要坚持以就业导向，遵循物流管理人才成长规律和高职教育规律，进一步推进校企合作，工学结合，树立现代高职教育的人才观、质量观、教育观、发展观，突出物流高职教育特色，突破传统学科化的课程体系，围绕就业导向和物流工作过程系统化构建高职物流管理专业课程体系。

要以就业为导向，以培养物流管理专业学生实践动手能力系统和基础知识系统为基础开发设计高职物流管理专业课程体系；以物流管理工作岗位任务和工作过程为主线，将物流管理职业能力培养贯穿始终，来开发设计高职物流管理专业课程体系，从而使学生既掌握做事的能力，又学会做人的本领；以物流管理专业学生职业能力拓展为前提，开发设计高职物流管理专业课程体系。

（二）基于工作过程的高职物流管理专业课程体系开发过程

黑龙江职业学院在建设国家骨干院校项目中，物流管理专业基于工作过的课程体系开发步骤如下：

1.组建课程体系开发小组，了解企业所需物流人员的工作岗位。

针对物流管理专业的定位，组成了由物流行业和典型企业相关主管、毕业生和教师参加的多层次、多单位共同参与的高职课程体系开发小组。

我们先后对龙运物流园区、圆通物流有限公司、黑龙江凯莱物流有限公司、黑龙江省物流采购联合会等企业和物流行业协会以及往届毕业生进行了广泛调研，明确了企业所需物流管理人员的工作岗位 （群），如下图所示：

2.总结物流岗位的工作任务，归纳典型工作任务，研讨完成典型工作任务所对应的物流岗位所需的职业能力。确定典型工作任务对应的职业行动领域，依据行动领域归纳、分析与序化结果，构建基于工作过程的物流管理专业的学习领域，从而形成基于工作过程的物流专业课程体系 （以专业学习领域为例，如下表所示），并对应相应职业资格证书。

3.以物流工作任务为导向的工学深度融合及综合素质为培养目标制定学习领域课程标准，注重设计课程教学评价与反馈系统设计和开发相关教学资源。结合黑龙江地区的物流产业特点和结构的调整，聘请行业专家、一线技术人员、教师对物流管理专业课程体系进行评估和论证；对评估意见综合考虑，对课程体系进行进一步的修改和完善。

三、构建高职物流管理专业课程体系实现的保障体系

高职物流管理专业课程体系是保证高职物流管理专业人才培养目标实现的重要保障。高职物流管理专业课程体系的运转需要以下条件作为保障。一是校企共同进行物流管理专业课程开发，其为核心；二是“双师型”师资队伍建设与培养，其为根本；三是校内外实训基地建设、教学资源建设和教学制度建设，其为实现的必要条件。以上三因素需要密切配合，不断完善才能放大课程体系的功能，发挥其在高职物流管理专业人才培养中的作用。

根据不同高职院校所处区域经济特点，借鉴国内外先进的职教理念，进行本土化吸收与改造，积极构建基于物流行业和企业物流管理工作过程的高职物流管理专业课程体系，以提升物流管理人才培养质量。为此，高等职业院校应该积极与行业企业合作开发课程，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容。建立突出职业能力培养的课程标准，规范课程教学的基本要求，提高课程教学质量。

参考文献：

[1] 郑 毅，刘存山，邹炽导.基于工作过程的课程体系开发与研究[J].广西轻工业，2009（2）.

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【关键词】物流管理；专业课程；“微课化”

0 引言

高等职业教育的作用是培养能够为企业的生产、建设、管理等第一线进行服务的创新型、高技能人才。大力发展职业教育是国家的战略选择。而创新型、高技能的高职人才的培养必须符合社会经济发展的需要。

随着国家政策对职业教育的倾斜，职业教育的发展迎来了新的契机，但是也遇到了前所未有的挑战。在人才培养的过程中优化人才的方式成为当前职业教育面临的最重要困难之一。现代互联网技术的发展给现代化的教育模式带来了改革的新方向。如何利用现代化的教学手段，加大高职学校平台、资源的建设以及整合，将视觉感官、课堂、实训有机融合，真正的实现高职教育的“教学做一体化”成为职业教育改革的关键。全国大多数高职院校都开设了物流管理专业，因此关于物流管理专业的改革以及专业课程的课堂教学的改革历年来都被许多专家与学者争相研究，也取得了一定的成果。大部分针对物流管理专业的研究都是关于实践教学改革方面的研究，包括人才培养模式、教学体系改革等。针对“微课”的研究最近两年来虽然很多，但是很多针对如何拍“微课”、如何设置“微课”课程以及如何建设“微课”资源平台。但是对于“微课”与课堂教学以及实训三者结合的研究还处于初级阶段，尤其是应用到物流管理的专业课程方面的研究。

“微课”作为一种新生力量在资源建设的大军中迅速崛起。“微课”主要是以微视频作为媒介呈现课程内容，对一个知识点或者教学环节而设计的资源，是为了支持1：1的学习行为，如电子书包、翻转课堂、混合学习、移动学习、碎片化学习等多类别的新型学习行为方式。“微课化”就是打破课程传统的教学模式，将课本中的知识点以“微课”的形式呈现，并且与实训平台相结合，使学生由被动学习转为自主学习，养成随时随地学习的习惯并提高知识的灵活运用能力。

《物流成本管理》是大多数高职院校物流管理专业的核心课程，物流成本控制是与企业实际联系相当紧密的学科之一。为了达到高职教育的培养目标，培养符合现代社会的高素质、创新型人才，并且使得课程的内容以及学习方式不与高速发展的社会脱节，所以，本论文采用“微课化”的形式，对《物流成本管理》课程进行课堂教学改革，主要是为了实现：（1）提高学生的积极性，变被动学习为主动学习；（2）真正的实现高职教育的“教学做”一体化；（3）将课堂教学与“微课”融合；（4）将“微课”、实训平台相结合。使学生在对《物流成本管理》课程的理论学习中，通过新技术与方法迅速掌握专业知识。采用实践教学的方法提高学生的实际操作能力，从而达到优化人才的目的。

1 高职物流管理专业“微课”及《物流成本管理》课程现状

1.1 高职“微课”现状

“微课”在高等学校教育方面已经成为炙手可热的话题之一，它成为许多高校紧跟经济时展的步伐，课程改革的方向之一。“微课”在开发的过程中形式也是多种多样，高职教育的“微课”资源主要是为了实现培养高新技能人才的目标，因此，它主要是按照目标导向的教学法进行开发。主要形式如图1所示。

“微课”的出现，掀起了教育的改革热潮。部分高等院校开始建设“微课”资源库，另外也有部分高校在进行“微课”比赛等一系列创新教学方式的途径。从许多获奖的“微课”中可以看出，这些获奖作品制作都很精美，但是许多“微课”都是独立于课程而存在，系列化的“微课”较少。许多专家和学者顺应时代潮流研究的“微课”设计、制作很多，但是针对以一门课程为依托，开发一系列的“微课”资源的研究很少。

图1 目标导向的“微课”设计

1.2 高职《物流成本管理》课程现状

物流成本管理是一个动态的管理控制过程，不能把它看做静态的成本计算之后进行物流成本的管理和控制，物流成本管理的本质是对未来的成本进行管理和控制。《物流成本管理》作为高职物流管理专业的核心课程，与《采购与仓储实务》、《配送管理实务》、《运输管理实务》等占有同等重要的地位。《物流成本管理》是研究如何利用成本管理的手段对企业的成本进行有效的控制以达到降低成本的目的，研究与学习本课程，让学生能够全面认识物流成本管理的概念，并能够独立进行企业物流成本的计算、分析、预测以及控制。在该课程具体的实施过程中，各任课教师也根据实际情况进行了实训手册的撰写，但是这些远远达不到高职教育中实践教学的目标。与同等地位的其他几门核心课程相比，《物流成本管理》的教学与创新方面也存在一定的差距。

2 高职物流管理专业《物流成本管理》课程存在的问题

2.1 理论学习与技能训练脱节，缺乏衔接点

《物流成本管理》课程在具体的授课过程中，主要以教师讲授为主，实训也是采用原始的手工计算方法，即使教师在讲授知识的过程中结合实例，但是学生很难去把握案例与脑海中的成本概念到底有多大关系，也很难记住知识点。课堂教学与实训各自独立，很难让学生真正的实现学习与技能同时提升，这也就制约了学生综合素质的提高。

2.2 知识点零碎且多样化，缺乏合适的教材

大多数高职院校的《物流成本管理》教材都不一致，内容更是多种多样。教学大纲不统一，教学目的和要求不具体。目前使用的课本中部分以物流成本的分析、计算、预测和控制为主要思路，侧重于理论研究；另外一部分是以物流的各功能的成本分别计算为主要思路，侧重于计算方法。任课教师在选择参考书以及推荐参考资料时很被动。高职院校的学生相对于本科生，对于理论和计算的学习能力稍差，因此对这种课程提不起兴趣。合适的教材是目前高职院校物流管理专业面临的困难之一。

2.3 枯燥的理论知识偏多，缺乏合适的案例

授课过程中，合适恰当的案例可以将知识点与实际融会贯通，使课堂生动、活跃。学生可以在轻松的学习氛围中掌握知识。而物流成本管理方面合适的案例相对较少。原因是成本管理涉及的内容较多，比如在进行运输成本的核算时，首先应该确定运输方式（不同的运输方式计算方式不同），其次是确定商品包装方式（商品运输包装不同计算方式也不同），再次确定装卸搬运方式，最后确定运输路线。这样才能够进行成本的计算。在具体计算过程中要考虑商品损耗等因素。这样一个案例就涉及运输、包装、装卸搬运等物流环节。而目前的教材，没有提供需要全面分析的案例。

2.4 信息化程度较低，缺乏实训教学软件

《物流成本管理》课程仍采用传统的教学模式，实训的内容多是课本基础知识加计算，与物流基础课程的实训内容多有重复，距离核心课程的实训要求还距离甚远。在企业的管理中物流成本管理很少被企业重视，因此很少有公司会有独立的管理物流成本的软件。高职院校开设物流成本管理课程的相关实训教学软件也缺乏。未来的企业竞争主要体现在成本的竞争，现在的学生毕业后进入企业，基本的数字化计算成本的方法肯定要学会，因此该门课程需要一个专门的实训软件。

3 提高高职物流管理专业课堂效率的措施

3.1 以《物流成本管理》课程技能目标为导向，设计系列“微课”资源

随着网络技术的飞速发展，现代教学的载体由原来的面授变成现在的计算机和网络。国外的网络教学已经相当成熟，比如国外的开放大学，开放资源库等等。国内许多院校也在开设网络课程，尤其以中小学为主。高等教育的网络教学模式也成为大势所趋。“微课”、“慕课”等的出现，我国许多高等学校开始进行网络授课模式以及“微课”比赛、“翻转课堂”风采展示等。“微课”的主要载体是视频，刻录教师围绕某个知识点或者教学环节进行的教育教学活动的全过程。“微课”，内容上较一般课程精炼，形式上比较微小，主要是追求整体效果的妙处。

对于高职的学生而言，系统的理论学习是一个最痛苦的过程。《物流成本管理》作为物流管理专业的核心课程，理论知识零碎且多，如何让学生进行愉快的学习并尽可能多的掌握专业知识是许多《物流成本管理》课程任课教师头痛的问题，因此，本文提出以《物流成本管理》的技能目标为导向，进行“微课”教学改革。首先，将物流成本课程分成若干个模块，例如：物流成本分析方法-因素分析法；物流成本预测方法-量本利分析法；物流成本控制方法-目标成本法。将这每一部分提取理论知识和实训题目，做成一个个视频，供同学们在课后以及实训的过程中随时随地查阅知识以及解题方法。

实施“微课”教学的主要目的是为了减轻高职学生学习理论知识的负担，使学生有更多精力去进行实践学习，在微小轻松的氛围里掌握理论知识。既避免了传统教学过程中注意力不集中的情况，又可以节约时间，来完成高职学生更重要的实践过程。更好地体现高职教育培养高素质、高技能、创新型人才的培养目标。

3.2 根据改革思路，设计以“项目导向、任务驱动”的《物流成本管理》“校本教材”

目前选用的教材多是零碎的知识点的组合，以物流中七大功能的物流成本为主线的教材，而高职院校现在许多课程均采用项目化教学，因此现有教材不能满足高职物流管理专业发展的趋势，自编《物流成本管理》教材以项目化教学为导向，采用任务驱动的方法进行编写。比如，在编写的过程中，打破传统教学中的先易后难或者积累为主的教学方法，将一个具体的任务细化，每一个小项目都是一个教学目标，根据实际的项目去编写教材，在实施的过程中与“微课”（每一个知识点的视频）相结合。

3.3 开发实训教学资源，创建《物流成本管理》实训平台

学生毕业后进入社会，不管从事物流方面的哪种职业，与物流成本都有一定的相关性，所学的理论知识都将运用到实际。但是现在的企业都有自己独立的业务操作系统，理论知识的学习不可能完全满足企业的需求，因此需要将所学知识与计算机紧密结合。

目前的《物流成本管理》教学，在进行物流成本的核算时运用的是手工计算方法。比如运用作业成本法-资源、资源动因、作业成本、作业动因、产品或服务进行计算，首先作业成本法的物种要素的网状关系学生就很难理解，在进行计算时更是容易出错。在具体的企业进行物流成本管理时，成本核算部分包括成千上万条数据，如果手工计算，对企业的实际工作没有任何价值。更何况企业一般是以操作为主，因此需要将企业实际与信息技术相结合，利用“产学研”等校企合作关系开发适合学校以及企业员工操作的实训以及工作平台。

3.4 转变任课教师思想观念，建设“微课化”实施方案

随着社会的发展，传统的教学模式、教学内容已经不能达到现代高职教育对创新型人才的培养目标，因此，在“项目导向、任务驱动”教材、“微课”资源、实训平台三者具备的基础上，需要将三者有机结合，转变《物流成本管理》任课教师的思想观念，使其认识到网络教学以及实训的重要性和迫切性，通过实施方案师的教学思想，真正达到资源共享的目的。

4 总结

随着国家教育部对高职教育的重视以及信息社会的飞速发展，高职教育面临着转型发展的关键时期，如何将高职的专业课程的课程改革符合社会和企业的要求，成为许多高职院校面临的主要问题之一。因此，伴随着“微课”的盛行，本文将物流管理专业的专业课程《物流成本管理》与“微课”结合，使得课堂生动活泼，设计的知识点更符合企业的实际，讲授的方法更引起学生的兴趣。为高职院校培养高新技能、创新型人才打下坚实基础。

【参考文献】

[1]黄烨.“微时代”下的“微课”浅析[J].经济管理，2013（5）.

[2]程岚，肖贵桥，王英，朱莉.微课教学设计思路探讨[J].江西电力职业技术学院学报，2013（6）.

[3]张世军.物流成本管理案例教学的问题与对策[J].教育与教学研究，2010（8）.

[4]李慧兰.物流成本管理课程内容体系研究[J].物流工程与质量，2009（3）.

[5]郑宁.Excel在运输路线规划实验教学中的应用[J].企业技术开发，2011（19）.

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随着物流产业的转型升级，企业对物流技术技能人才质量要求不断提高，除了具备应有的专业能力以外，还要求具备解决实际工作问题的能力。这要求高职院校更加重视人才培养的质量，要培养出适应现代化建设需要的高技能专门人才和高素质劳动者。基于此，很多高职院校都在积极的进行课程建设和改革，包括在教学过程，教学手段，教学内容等方面都进行了全面的研究和尝试。但是，作为教学活动的重要环节之一的课程考核的改革相对被忽视，从而影响了整体改革效果。在此基础上，重庆三峡职业学院提出了院级示范建设专业项目，其重点就是针对课程进行建设与改革。

重庆三峡职业学院物流管理专业率先在学院开展了考核导向、多元评价的考试改革和人才培养质量保障体系构建，由过去的期末考试一张纸变为考核形式多样、注重过程的考核导向、多元评价考试方式。由于考核方式的变化，原有的课程考核评价体系已经不能适应现实的需求。教师、学生、教务监督部门以及企业导师都需要参与其中。基于以上原因，对重庆三峡职业学院物流管理专业的工作化课程考核的内容及方式要求进行研究和分析显得十分必要。

二、目的与思路

随着现代物流业的快速发展，企业对物流人才的需求越来越理性与实际，如何通过校企合作进行物流人才的培养，将人才与市场相对接，为企业输送实践能力强的高技能人才，是高职院校物流专业人才培养面临的重大问题。随着高等教育改革的深化，特别是近年来高职教育项目化课程改革的不断深入，原有的以考试为中心的课程考核方式，正逐步被以工作化过程考核为主的考核方式所替代。而在评价系统方面，已有系统多是基于以期末考试为主的试卷分析评价系统，对考核导向、多元评价过程考核的内容及方式要求评价缺乏研究。虽然行动导向教学的重要性已被职教界所认识，但行动导向教学在高职课程教学中考核导向、多元评价考核的研究不充分，企业对考核导向、多元评价考核的要求不明确，鲜有行之有效的实施办法。

本文研究的目地是对工作化课程考核的内容及方式要求进行分析评价，实现高职物流专业行动导向的课程考试改革背景下的课程考核信息，尤其是过程考核信息的采集、分析与评价系统，从而有效的检验教师的教学效果和学生的学习效果，以推动教学质量提升，增加就业，同时满足企业的用人要求。

三、调查内容与对象

教育的目的是人才培养，教育考核则是人才培养质量的测量工具，根据教学内容和教学目标，通过一定的具有甄选和鉴别性的问题，对应试者进行评价的过程，目前高职教育中比较常用的教育考核主要有试卷考试和过程考核两种。

（一）调查对象

选取21位企业实践专家对重庆三峡职业学院物流管理专业中的《农产品储配管理实务及技术》这门课程的考评为例，校内教师运用行动导向法进行教学后，由校外企业专家进行考核导向、多元评价考试，并将考核结果反馈情况进行分析，以体现行动导向教学模式在职业教育教学中的成效。

（二）调查内容

行动导向教学考核导向、多元评价考试是通過完成一个完整的企业工作项目，从而进行的教学考核活动。在考核中，看中的不是最终结果，而是教学项目的考核完成过程。在教学及考核中，学生是主体，校内教师发挥教学主导作用，企业导师发挥考核主导作用，双方均起着帮助学生理解、培养其分析和解决问题的思维方法。

本次《农产品储配管理实务及技术》考核导向、多元评价考试内容及方式要求分析，是根据重庆三峡职业学院物流管理专业2015级1-4班212人共53个小组现场操作情况，由21位企业评审专家现场考核，以及考核后对企业专家进行问卷调研，对考核成绩表及问卷调查中的各项数据进行逐一统计，最后对统计的数据进行分析得出的。

四、分析与结论

通过21位企业专家对考核导向、多元评价考试方式评审及问卷调查的结果来看，行动导向的考核导向、多元评价考试总体评价较好，说明考核导向、多元评价考试起到了检验教学和学习效果，切实有效的评价人才培养质量、正向引导学生学习和教师教学活动的作用。

本次考核导向、多元评价考试企业评审专家问卷调查表共发放21 份， 回收21 份， 回收率为 100%，主要来自重庆及万州周边的物流企业从事储配工作的部门主管或一线能手。回收后对每一份调查问卷的每一项数据进行逐一统计， 然后归总分析如下：

（一）考核导向、多元评价考试有迹可循有据可依

高职院校物流管理专业的教学改革，必须坚持以企业需求为出发点，以服务社会产业为宗旨，紧密与行业企业合作。从调查表可知，来自行业企业21位专家评委有13人参与过类似的工作化评审，说明有61.90%的企业专家在之前受邀参与过类似的考试评审。同时，通过专家的考评经历调查发现，有相当大一部分企业专业不止一次受邀参与类似的职业院校的实操考评，这与当前高职院校重视技能实操离不开，同时也说明企业专家也愿意参与此事，间接对企业的人才引进有帮助。

（二）考核导向、多元评价考试能促进学生学习动力

大学阶段考试大多集中在期中、期末时间，而所考内容记忆成分居多，这就造成了学生学习上的松紧节奏变换，平时懒散、考前振作。这不仅不利于学生身心健康，而且容易使学生养成投机心理。通过考核

导向、多元评价考试的具体项目和内容来看，学生需要完成一系列任务，最终把一系列任务合理的贯穿连线，配套以真实的工作任务背景，将所学技能连贯的演示出来，这样，对学生的要求就更高。学生平时不注重分段任务的学习和技能训练，寄期望于期末突击显然是不现实的，这不仅仅是知识的背诵，更多的是知识的转化，将理论转化为实践动手，将个人融入团队配合。

（三）考核导向、多元评价考试能切实有效的提升学生的关键能力

不同的企业其对核心能力的关注点是不一样的，同理，不同的学生对待技能的认识也是有差别的，比如男生普遍对叉车操作较熟练，女生普遍对系统操作较熟练，有的同学对数字敏感就适合培养数据员，有的同学擅长交流则适合培养为业务员等。通过考核导向、多元评价考试来引导学生学习及操作能力，在此过程中，学生以团队为中心，每个队员各取所长，在不断的训练磨合中找到最适合自己的岗位位置，小组合作完成项目不仅加强了学生之间的交流沟通能力，还培养了学生的创造性能力、思维能力以及职业能力。通过行动导向教学之后，学生不但产生了积极地学习兴趣，而且增强了动手操作的能力，也实现了行动导向教学的宗旨：培养学生的关键能力，提高综合职业素质，促进全面发展。

（四）考核导向、多元评价考试内容更符合工作实际，更受企业欢迎

以工作化任务考核为导向，开展综合实践训练，强化岗位技能，在教学中将对學生的职业训练贯穿于整个教学过程，让学生从一开始就接触到未来工作的一线任务，随着一系列任务的深入学习，让同学们逐渐掌握从工作一线到中高层所需的技能和知识，可进一步培养学生对职业的热爱以及坚定的职业信念，从而培养学生高尚的职业道德、创新的职业精神。

五、物流管理专业课程考核导向、多元评价考试建议措施

（一）考核导向、多元评价考试须符合企业需求

符合企业需求的课程考核任务设计必须以企业实际需求为出发点，突出高职教育特点，将培养学生综合职业能力，累积物流职业经验作为该课程考核的目标。高职院校培养的是基层管理者，这要求学生既要掌握扎实的专业知识和职业技能，又要具备较高的职业素养。以库存管理为例，学生不仅要能够对库存物品进行安全有效的管理，还要能够对库存物品进行分区、分位，及时发现物品的采购需求。因此，在工作化课程的考核设计与实施过程中，要始终把提升学生的职业素养放在重要位置，使学生牢固掌握专业知识和技能，不但能够发现问题、解决问题，还能够深入分析问题，查找原因并采取预防措施，防止问题再次发生，成为企业需要的高素养的物流管理人才。

（二）考核导向、多元评价考试须符合岗位需求，建立职业标准考评体系

考核导向、多元评价考试的任务设计，应由物流教师与行业、企业的专家组成考核工作小组，对物流行业企业的需求进行调查分析，基于物流行业企业对物流人员的理论、技能、素养的需求与物流行业的职业标准，从而设计出更符合行业企业用人需求的工作化课程考核内容。考核导向、多元评价考试要融入真实的生产情境，使考核内容更符合企业的实际，以解决企业的实际问题，将学生理论知识学习与操作技能训练优化组合起来，既满足企业的用人需求，又适应企业生产发展的需要。

（三）考核导向、多元评价考试须符合企业生产过程，使教学环节项目化

考核导向、多元评价考试的设计应以项目为载体，以工作任务为驱动，依据企业的生产过程，把教学过程项目化，使学生在完成任务的过程中掌握相应的理论知识和操作技能。教师在设计教学过程时，要以学生为主体，以实训室为舞台，以企业的生产场景为教学背景，以课程标准为基础设计教学问题与任务并进行考核，运用多样化的教学手段，让课堂成为学生表演的场所。教师作为组织者与协调者，提出问题，组织学生讨论寻求正确的解决问题的方法，在完成项目任务的过程中掌握企业所需的理论知识与操作技能，提高对企业物流的认知。

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1.1 专业课程体系的开发一定要结合五年制高职人才培养目标及培养模式

该层次的目标是：培养具有掌握现代物流管理知识和实用技术，具有较强的仓储管理、运输组织、信息处理专业能力，能从事采购、仓储、配送、调度、理货、接单、货代、报关等业务工作的一线应用技能型人才，我们学校将人才目标位定位为仓储配送方向和国际物流方向，所以主要是培养仓管员、配送员、货代员、单证员岗位工作。

1.2 要针对就业的某个或某几个物流职业岗位，分析工作过程，确定相应岗位职业能力及要求

学校通过调研，设计了仓管员、配送员、货代员、单证员四个岗位的说明书，将岗位职责、岗位要求等内容进行提炼，并进行分类，罗列出基本能力、核心能力、综合能力、单项能力。

1.3 设计相应的课程，与岗位职业标准对接，再将课程按照岗位职业要求进行分类、排序后，构建专业课程体系

将四种能力融入不同类别的课程中，再按照课程性质、类别等规律进行分类，进而形成专业课程体系。

2 专业课程体系对应能力分析

2.1 基本能力分析

物流专业是跨专业、跨行业，要求具备丰富的知识面，比如熟练的表格、文字处理能力，网络应用能力，货物的识别、分类、包装能力，熟悉中外交通地理、货源产地等知识，具备一定的计划、组织、协调、控制能力，能熟练地对物流成本进行分类、统计、记账能力，能与人进行沟通、交流的能力、对物流市场价格、物流渠道的掌控能力等。因此，需要设计相对应的课程，如计算机技术应用、货物学、物流经济地理、管理学、会计基础、物流设施与设备、营销学、经济学等课程。

2.2 核心能力分析

以上是物流核心能力，各能力是相互独立的，可以将能力进行组合，设计相应的课程，如将仓储、配送能力组合，可设仓储与配送管理实务课程，根据学校实际需要，灵活处理。

2.3 综合能力分析

任何一个物流职业岗位对人的要求是综合能力，比如，仓管员岗位，其岗位职业要求是，能熟练地进行货物收、存、发、入账、计算机操作、要求对数据很敏锐等多种能力。因此，在教学的后阶段，必须设计相应课程，模拟岗位的真实情景。相应要设计仓管员综合实训、单证员综合实训、快递员综合实训等课程。

2.4 专项能力分析

物流职业岗位除了要具备综合能力，有时还需要某种单项能力，比如，仓管员岗位，除了具备以上能力外，还要能熟练地进行叉车驾驶，因此，在课程设计进还要考虑诸如此类的专项技能训练课程，如《叉车驾驶实训》。

3 专业课程体系的结构

3.1 专业平台课程

19门平台课程，在内容上呈现循序渐进的特点，而又相互独立，相互影响，而所有能力组合在一起就形成了物流职业岗位所需的各种能力，在时间安排上，每个学期合理平衡，注重五年制学生的学情，又符合物流专业课程涉及面宽、杂的特点，在内容上注重知识结构的完整性，但又避免了目前职业院校课程内容重复的弊端。3.2 专业方向课程

每个方向有三门理实一体化课程和一门综合实训课程，既贯彻了学期上的均衡，又符合物流职业岗位人才需求。该方向课程均是理实一体化的、任务驱动的课程，注重学生某个或若干个职业岗位核心能力培养，不同地域院校可根据本地区特点及学校资源状况选择某个方向。

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[关键词]工学结合；课程体系；优化

[中图分类号]G712 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2013）38-0137-02

课程是教与学的媒体，课程设计是否合理，在很大程度上决定着教学质量。课程优化，是指根据社会发展需要，坚持用前瞻意识和创新精神，在具备一定办学条件的基础上，对课程的结构、内容、比例和总课时安排做系统的筹划，并对现有课程内涵进行更新、改造、使课程体系更具开放性、适应性、先导性、并充分体现时代要求，与社会发展和市场需求相吻合。

1物流管理专业一体化课程建设实践

物流管理专业课程系统是指将物流理论学习和实践学习结合成一体的课程体系。物流管理专业课程系统，是指利用系统的观点、系统工程的方法，将该类专业的课程结构、教学形式等要素，进行一体化的优化设计，以达到提升教学质量，提高教学效能的目的。借助优化后的课程系统，学生不但能够学习物流管理专业知识和技能，而且能够通过工作经历、工作过程获得职业意识和方法，形成综合能力。物流管理专业课程系统优化是促进专业发展的有效途径，对于该专业实现教学目标具有重要意义。

近年来，广州白云工商技师学院在物流管理专业课程系统优化方面进行了积极探索与实践。主要做法是，首先成立教学指导委员会，并由行业、企业专家、学校教师、课程分析师组成一体化的课程研究办公室。然后从调查研究入手，以社会需求和就业为导向，以“综合培养学生的职业能力，为学生职业生涯打下坚实的基础”为目标，遵循课程的工具性、基础性、专业性、职业性、时代性以及可持续发展性等原则，结合工作领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准，对物流管理专业课程体系进行了系统化的设计。课程体系优化的理念是：行业专家引领，以行业企业工作体系为基础，以职业能力培养为重点，校企共同进行基于物流工作过程的课程开发与设计，遵循职业教育规律，不断优化物流管理专业课程体系。具体思路如图1所示。根据调查建立物流管理专业工作领域职业岗位群，如图2所示。

针对上述岗位群，将物流管理专业的课程系统分解为职业公共基础课程、技术基础课程、核心能力课程、职业能力拓展课程等四个相互衔接、交替上升的子系统。其中职业基础课程包括英语、计算机应用基础、体育与健康、心理卫生健康、政策与法规等课程。技术基础课程指与专业基础理论相关的课程，主要课程包括商品养护技术、经济法、物流地理等。职业核心能力课程指针对本专业的职业岗位群设定不同的方向模块以培养学生面向不同工作岗位的职业能力。职业能力拓展课程为提高学生的后续发展能力，拓宽专业知识覆盖面，设定能力扩展选修模块。

以市场需求为导向确定专业定位，以能力为导向构建课程体系，围绕仓储管理、运输管理、物流信息处理三个核心职业能力和就业所需技能，结合企业岗位，设置相应课程。在具体的课程体系开发过程中，校企合作，按照图2的开发流程，以目前物流实际工作岗位为主，确定专业核心课程；结合物流岗位发展趋势，选择专业拓展课程；以工作岗位必需的基础性知识，确定专业基础课程。根据物流领域的工作、学生个人发展和学习专业课程必要的基本素质，结合国家基本政策，确定公共课程。

2一体化课程建设的思路和方法探索

2.1影响课程系统的因素

影响物流管理专业一体化课程系统的因素很多，可概括为学校内部因素、外部环境因素和企业因素三个方面。学校内部因素包括学校办学理念、教学战略、硬软件资源、学生基础、教师素质等因素，外部影响因素包括经济政策、政治环境、文化环境、基础设施建设情况、市场竞争、社会需求等。随着经济全球化和市场竞争的激烈化，外部环境对课程系统的成败会产生很大影响。因此，在进行课程系统优化时，必须考虑这些因素。工学结合是由学校、企业共同进行人才培养的模式，企业的规模、企业的性质、企业的产品、加工设备情况、劳动状况和工作环境及具体的工作岗位，如工作任务、完成工作任务的工作步骤及所需要的职业能力都会对课程系统有很大的影响。这里强调的是在进行课程系统优化设计时，既要考虑每一因素的影响，也要考虑各影响因素之间的相互作用。

2.2课程系统优化的基本思路

课程系统是一个动态复杂系统，是由很多相互联系、相互制约的要素组成。其要素主要包括课程理念、课程目标、课程开发、课程规划、课程实施、课程管理和课程评价。课程理念是依据当代政治制度、社会习俗、思想观念为背景产生的教育哲学、先进的教育方针和相应的指导思想，根据教育培养应用型高技能人才的目标，高职教育应坚持以能力为本位的理念，高职教育课程的核心理念是应用。课程目标应满足人才培养的需要，其优化的目标是课程整体效能最大化。课程开发要围绕专业的培养目标以及相应的人才规格，实施系统的课程设置与现代化教学方法和现代化教学手段的利用。课程管理是为实现高职课程开发、设计、实施、评价的预定目标，协调人员之间的关系、人与物质条件之间的关系、学校与企业之间的关系等，而对课程进行决策、监督、协调、检测、指导等一系列活动的总和。课程评价是指检查职业分析、教学分析、课程开发设计、管理和实施是否实现了预定目标。

2.3课程改革的运作过程

课程系统是一个动态系统，要随着市场对人才的需求，不断进行优化。课程系统优化过程可分为相互联系、首尾相接的四个阶段，如图3所示。

在图3中，P表示课程优化的计划阶段（Plan），D表示课程优化的组织实施阶段（Do），C表示课程优化的检查效果阶段（Check），A表示课程优化的总结处理阶段（Action）。

（1）计划阶段。根据市场需求，结合学校自身条件和合作方的运作情况，明确一体化的教学目标，制订具体的课程系统行动方案。首先成立由行业、企业专家、专业带头人、专任教师共同组成的课程建设工作小组，通过到企业调研，与企业技术人员交谈，对职业进行分析，得到社会、企业对岗位的需求情况及职业能力要求，进行需求分析，描述课程优化的目的和目标。目标定位直接决定课程系统的组成部分，对于一体化的物流管理专业课程优化目标主要有总成本最小化、资源利用最大化、服务质量最优化，教学效能最大化。一旦确立了系统目标并分析了系统的制约因素，下一个阶段就是收集系统设计所需要的数据资料，并通过对这些数据资料的分析设计出系统方案。进行课程规划需要收集学生、教师、资源等方面的详细数据，也需要收集行业、企业、社会、市场等外部环境数据。收集的数据应当全面、详细、准确、可靠。

（2）组织实施阶段。对各课程方案进行评估，选择合适方案，根据课程目标，实施和执行课程系统方案。

（3）检查效果阶段。据课程目标评价、检查课程系统实际执行情况，发现问题，对实施方案的实效评估进行追踪监测，分析方案实施前后的变化，提出评估报告，作为方案修正的依据。

（4）总结处理阶段。归纳和总结成功的经验和失败的教训，并把成功经验纳入标准予以推广，对尚未解决的问题留给下一个循环继续完成。

总之，课程系统涉及教师与学生、教学与科研、制度与资源等校内的方方面面，维系着学校与企业、学校与行业、学校与社会以及学校间的种种关联，支撑着学校的每个专业。规划设计物流管理专业一体化课程系统是一项十分复杂的系统工程，涉及课程的比例权重、课程内容的更新调整、各门课程的课时分配、技能技术教师的配备、实训实习教学条件的准备、校内外资源的运用等诸多因素，各种因素既要统筹兼顾，全面整合，又要突出重点，有所侧重。

参考文献：

[1]姜大源.论高等职业教育课程的系统化设计[J].中国高教研究，2009（4）.

[2]杨泽宇.高职院校工学结合实施中存在的问题及对策[J].江苏高教，2008（6）.

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[关键词]物流管理；商品学；思考[中图分类号]U712 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）44-0159-01

1 引 言

高职物流管理专业培养的是具有一定物流管理知识，能够熟练掌握各项物流功能操作的高等技术应用型专门人才，学生就业主要集中在物流企业、配送中心等业务部门中的基层操作、基层管理，工商企业内部物流的基层作业和管理等岗位。物流服务的最终目标是最大限度地实现客户的物流需求，各种物流基本功能的实现都是围绕具体商品展开的，因此，认识和掌握典型大类商品的自然属性，熟练运用商品检验、包装和养护中的技术方法，在工作中触类旁通、举一反三，才能针对具体商品保质保量地完成物流任务。商品学作为一门传统学科，是一门实践性很强的综合应用学科，商品学对物流管理专业能够发挥较强的理论基础作用，是物流管理专业课程体系的必要组成部分，对物流管理专业学习能够发挥较强的理论基础作用，其基础知识和技能的学习有助于物流管理专业技能的掌握。

由于学科的自身特点和高职教育的要求，在很多学校许多专业都开设有商品学，如本科院校、市场营销专业、连锁经营管理专业等。商品学作为物流管理专业职业基础课，通常开设在第一学期，此时，学生对专业的认识尚处于感性阶段，商品学可以抓住这一时机，加深学生对专业的理性认识，增强职业意识，为后续专业课程的衔接和将来从事物流工作奠定良好的基础。

2 高职物流管理专业商品学课程的特殊性

目前，各类商品学教材非常多，这些教材有的是针对本科专业、有的是针对高职经济管理类专业等，但内容和其他无二样。这些教材内容多、覆盖面广，商品学的教学目标较为模糊，大多是通过教学使学生充分了解商品的特性，较为系统地获得商品使用价值的基本知识，熟悉并了解生活中主要的商品，没有结合物流管理专业需要突出重点，学生工作后“学的用不上，用的没学过”。如何在有限的时间内，让学生既掌握必要的商品知识，又具有一定的职业能力和再学习能力？这一问题使得物流管理商品学的理论教学更要求能结合专业所需，为专业技能型人才培养服务，应根据教学对象不同选取教学内容。物流管理专业对商品学的学习目标有其自身的需求特点，更强调的是其基础知识对物流技能课程学习的服务性，为今后学习后续课程、解决实际物流作业问题打下扎实的基础。

3 高职物流管理专业商品学课程教学思路

根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》以及《国家中长期人才发展规划纲要（2010―2020年）》等文件精神，基于建构主义和混合式学习理论，按照高等职业教育工学结合课程改革的基本要求，高职物流管理专业课程应以就业为导向，根据物流管理技术领域和职业岗位的任职要求，参照职业资格标准，选取课程内容。具体从以下几个方面来研究：

3.1 确立高职物流管理专业商品学课程教学目标

物流管理是一门交叉学科，具有经济学、管理学、工学和理学等多重属性，研究内容包括运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工和信息处理；现代商品学则被公认为是社会科学与自然科学复杂融合的综合性应用学科，是以商品体为基础、以商品质量为中心来研究商品使用价值及其质量变化规律的。

根据教学目标的性质，高职物流管理专业培养的是具有一定物流管理知识、能够熟练掌握各项物流功能操作的技能型专门人才，学生就业主要集中在物流企业、配送中心等业务部门中的基层操作、基层管理，工商企业内部物流的基层作业和管理等岗位。商品学的教学目标应围绕高职物流管理专业人才培养目标来定位，集中考虑职业岗位群能力要求，突出职业化、技能化特点，在基本理论“必需、够用”的基础上，重点“增强实操技能、提高职业素质”，切实起到对专业能力培养的支撑作用，使学生掌握的商品学知识和技能能够满足职业岗位的实际需求，并适当兼顾学生的后续发展需要。

3.2 教材内容上突出物流管理专业性

商品学是一门研究商品使用价值及其变化规律的应用学科，知识体系上有自身相应的系统性和完整性，其教学内容包括了商品学概论和各类商品知识，即包含了商品质量、商品标准、商品检验、商品分类、商品包装、商品贮存、商品养护等基础知识，以及日用百货、针纺织品、服装、鞋帽、家用电器、文化用品、首饰、工艺品、家具、食品等商品知识。因此，商品学基础性理论知识较多，所涉及的学习范围较广，并且内容中穿插着与物理学，化学，医学，生物学等自然科学和技术科学以及市场学，物流学，价格学，经济学等社会科学的相关知识。

企业岗位设置和专业素质需求是高职教育的风向标。同是专业基础课的商品学，必然因各专业培养目标不同而带来教学内容上的差异。如市场营销或连锁等专业的培养目标在于完成商品销售或围绕连锁企业的商品进行具体管理，商品学教学内容的重点在于基础理论知识与商品品牌、质量鉴定、包装装潢及消费者审美需求等专业操作技能的结合。物流管理专业的培养目标在于成功实现物流的基本功能，它所研究的对象是流通中的商品，因此，物流管理专业对其商品学的认识和了解也有其相应的重点和难点，商品学教学内容应侧重运用编码、包装、储运、检验、养护等技能充实和丰富物流职能，使两者有机融合起来，而商品分类、商品标准等理论知识则简要讲述，“够用”即可。