钢结构工程范文

导语：如何才能写好一篇钢结构工程，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】钢结构工程；施工；安全管理

1 钢结构工程施工管理

1.1 制定详细施工组织设计。要加强两个方面的控制：一是制定施工方案时，必须进行技术经济分析和比较，力争在保证质量的前提下，缩短工期，降低成本；二是制定施工进度时，必须考虑施工工艺和施工顺序能否保证工程质量。可以说，施工组织设计是施工单位全面指导工程实施的技术性文件，每个工程都有其特殊性，施工组织设计编制的完善程度直接影响工程的质量进度。工程施工前要重点掌握的内容有：（1）质量保证体系和技术管理体系的建立。（2）特殊工程的培训。（3）新工艺的应用。（4）工程项目的针对性。（5）质量、进度控制的措施和方法。（6）施工计划（工期）的安排。

1.2 安装质量的控制。钢结构的安装质量直接影响到工程质量，因此安装人员须仔细阅读施工图，认真计算工程量，作出工程进度计划并编制钢结构工程各工种的施工组织设计，作为钢结构安装指导性文件，施工前首先需对各种安装机械进行调试和检测，如扭剪型高强螺栓电动扳手的校验，高强度螺栓及磨擦面抗滑移系数的现场试验，栓钉焊接工艺参数的确定（穿透焊、非穿透焊），现场气体保护焊接速度及工艺控制等，其次会同监理对进场的各构件进行质量检测，在吊装前再对各构件变形、几何尺寸、孔位及偏差作详细的检查并作好记录，及时将有关质量问题反馈给制作厂，做到有问题的构件决不安装，以确保工程质量，消除安全隐患。

1.3 焊接质量的控制。钢结构工程的工地焊接和现场安装占一半以上的工程量，焊接质量不过关除引起安全隐患外，还会产生过大的变形及残余应力，严重影响钢结构工程质量。在施焊前需对整个工程的结构进行认真研究，充分理解，结合焊接力学的特点进行焊接顺序设计，采用结构对称、节点对称、全方位对称焊接，先焊钢梁，后焊钢柱，对于梁的焊接要先焊顶层粱，且先焊梁一端，再焊梁的另一端，严禁两端同时焊接，柱的焊接过程在同一节点要两个人同时分别从对称的两面柱边100～150mm处转圈焊。对整个框架而言，柱、梁刚性接头的焊接顺序从整个的刚度中心开始，先形成框架，而后向外扩展继续施焊，以最大限度地减少残余应力及变形。柱与梁的焊接，对梁而言，应采取相隔一梁进行焊接，避免梁的两端同时焊接受热，在梁中产生较大的收缩应力。当一节柱有三层时应先焊磺梁，再焊底梁，最后焊中间梁，以确保柱的垂直度。对柱而言，应在柱的两侧同时对称焊接，柱与柱的焊接要采用两名或四名焊工对称转圈焊接。在焊接过程中注意柱梁标高、水平度、垂直度的测量观测，发现异常情况及时暂停，分析原因，及时改变焊接顺序进行特殊处理，对每层的每个作业区的焊接施工要做详尽记录，以总结变形规律，综合进行防变形处理。为了保证焊接质量，及时检查焊接的完整性，防止漏焊，要督促检查探伤人员的工作，按顺序完成整个焊接工序。

1.4 钢结构除锈及涂装工程。钢结构除锈和涂装是目前钢结构工程最易忽视的环节。钢结构除锈分为人工除锈和机械除锈，施工人员要根据图纸要求以及除锈等级采用不同除锈方法。涂刷工程质量的控制应做到在钢结构涂刷前，涂刷的构件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等异物，涂刷遍数和厚度应符合设计要求。对涂装材料必须有合格证，防火涂料涂装工程必须由消防部门批准的施工单位施工。

1.5 做好验收工作，注重对质量问题的处理。在钢结构工程施工过程中。不但要真正做好各分项工程的验收工作，还要加强施工过程中的检查、检测，特别是对隐蔽部分的检查，严格控制各个施工环节的质量，做好质量交接记录，这样才能避免质量事故的出现和扩大，保证钢结构工程的施工质量。在出现质量问题后，首先应立即停止施工，组织技术人员进行分析，找出原因，制定专门的处理措施后方可继续施工，再次施工时，应对施工人员重新进行技术交底，对有重大质量问题或安全隐患的部分，坚决拆除重新施工，杜绝质量问题的再次出现。

2 施工过程中应加强安全管理工作

任何时候，安全工作总是企业的控制重点。很显然，企业的安全工作更多地体现在具体的产品制造过程中。施工过程中首先看安全，其次看质量，最后看进度。可见安全工作在企业中的重要性。安全工作不能只存在于制造过程中的某个环节，而应贯穿于全过程。

2.1 随着《建设工程安全生产管理条例》的实施，监理工程师应熟练掌握各种条件下安全施工的正确方案，掌握方案验算过程及步骤。监督施工单位按照国家有关安全生产的法律法规和工程建设强制性标准以及已通过审查批准的专项安全施工方案组织施工。

2.2 对施工现场安全生产情况进行巡视检查，检查施工单位各项安全措施的具体落实情况。在施工过程中，是否按照拟定的方案施工，须加强该方面的巡查和必要的旁站；对实际施工作业人员的资质是否与申报的人员相符合要进行现场核对，并对现场的安全生产设施进行不定时检查。发现存在事故隐患应要求施工单位立即进行整改，情况严重的，由总监理工程师下达暂时停工令并报告建设单位；施工单位拒不整改的应及时向工程所在地建设行政主管部门（安全监督站）报告。

2.3 为了保证施工安全，必须严格审查工程安全技术保证措施。要求施工单位以高起点制定安全管理目标。同时，建立各项管理制度，按照“安全第一，预防为主”的方针，将现场各项安全工作落到实处。此外，施工单位要做好安全生产教育培训工作，提高全员安全意识和安全知识，并以此同时提高自身的安全素质和安全生产管理业务水平。

2.4 定期对施工单位的安全生产机构、制度和设施的落实情况进行检查：专职安全人数、素质、布局是否合理；安全管理制度执行是否落实；安全警示牌及安全宣传是否齐全完整。具体而言，安全管理工程师一是要求施工单位对工人进行安全技术交底及安全教育，特别是对新进场的施工人员进行三级安全教育；二是要求对高空作业人员定期进行身体检查，严禁带病进行高空作业；三是要重点检查高空作业人员是否正确带好安全带，拉好安全绳，作业现场下部是否挂好安全网等。

总之，钢结构工程的施工在我国刚起步，质量管理与安全管理是其得以普及推广的关键力量，这促使建筑施工单位对建设项目产生更高的施工质量与安全管理要求。在实际工作中，只有不断的提高施工单位的质量意识与安全意识，把质量管理与安全施工放在第一位，保证钢结构工程的施工质量与安全状况更上一个新的台阶。

参考文献

[1] 轻型钢结构工程制作安装要点与质量验收图表对照手册编委会.轻型钢结构工程制作安装要点与质量验收图表对照手册[M].哈尔滨：黑龙江文化音像出版社.2004

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武飞（1987-），男，汉族，河北省泊头市人

摘要：钢结构以质量轻、抗震性能好、强度高、塑性韧性好，施工速度快等优点在工业厂房、高层住宅、豪华写字楼等项目广泛应用，钢结构的设计、制作、安装存在的现实问题应引起足够的重视，否则将给工程质量留下隐患，现结合自己的经验，对钢结构工程的实际情况和现行有关规范进行讨论，并提出相应的预防措施。 关键词： 钢结构 施工 通病 预防措施

一、钢结构工程设计过程存在的问题及预防措施

（一）设计图纸中经常出现以下一些问题：

1、设计图纸应用规范不齐全、不正确。如有的设计说明使用了过时的、已经废止的标准；有的材料牌号、等级不全、高强螺栓、普通螺栓和焊接连接点的标记不明确或未显示。对各类高强螺栓、普通螺栓、栓钉、拉铆钉及其垫圈的规格、型号、性能没有具体标明，而这些均已列入了钢结构施工质量验收规范，并作为强制性条文要求，如果设计图纸未加说明，施工和验收就缺乏依据，造成盲目施工和无法验收的后果。

2、设计总说明未写明工程的安全等级和使用年限。工程的安全等级不同，对焊接等施工检查要求也不同。安全等级为一级的，一、二级焊缝的焊接材料必须复试；安全等级为二级的，一级焊缝的焊接材料必须复试，二级焊缝的焊接材料就不一定需要复试。

3、钢材的材质等级，高强度螺栓的摩试要求不明确。有的设计图纸只写Q235或Q345，不写等级A或B，有的不提摩擦面试验要求，也未明确不作摩试要求，施工单位无所适从。有的施工单位在采购材料后，再让设计院认可，这是对工程质量采取随意性的处理，极为不妥。

4、施工图未注明焊接的坡口形式，焊缝间隙、钝边坡口角度、是否单面焊等。有的施工图，对不同板厚的拼接焊未按规范要求开斜坡，局部应力线过分集中，违反国家技术规范，质量验收往往通不过，又造成无法弥补的缺陷。

5、施工图未注明除锈等级要求。对油漆（涂料）的品牌、材质、漆膜厚度也没有要求，这样，工程施工和验收就没有依据。

（二）设计阶段预防措施

作为施工单位，取得施工图以后，一定要组织有经验的技术人员进行图纸会审，看看应用规范有没有问题；节点图有没有表述清楚；强制性条文所要求的内容在设计总说明中有没有显示，各种材料的规格、型号、性能、等级、施工的质量要求和工程的安全等级有没有明确；节点设计是否合理；施工中有没有不可逾越的难度等，都要向设计单位预先提出。设计图纸的完善，是确保施工质量的前提条件。

二、钢结构制作过程存在的问题及预防措施

（一）钢结构制作存在的问题

1、在切割、下料时，翼缘板尺寸宽窄不一，造成H型钢与牛腿的尺寸不一致，与牛腿联系的钢梁上下翼缘板错位约一个板厚；切割边缘有较深的切痕，板边有明显的凹陷，或有较深的锯齿印，切割粗糙度

超标，拼板边缘切割不垂直度，拼接错边等超标。

2、在组装时，焊接H钢无组装胎架，造成H型钢高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板对接后，焊缝未矫平，有明显凹凸；轻钢腹板不平整，组装前未矫正。

3、在焊接方面，轻钢焊接H型钢翼板开料后再拼接，焊缝未安装引熄弧板，造成焊缝不饱满，边缘有凹坑未熔合等，与母材不齐平；柱脚、牛腿的焊脚尺寸小于设计图纸的规定，角焊缝塌边现象严重，收弧处普遍低于母材，气孔较多；使用CO2焊的焊缝成形差，宽窄不一致，高低不一致，忽大忽小；手工焊焊缝不直，宽窄不一，咬边现象严重；焊渣飞溅未清除干净。

4、在钻孔方面，事前未很好会审图纸，在该开单排孔的地方，开了双排孔，结果未补孔就留存在构件上。如柱与牛腿连接处的H型钢为双排孔，而大梁与次梁相同规格的H型钢为单排孔，但开孔时都开了双排孔，安装后影响了强度和外观质量。

5、总装过程中，钢柱牛腿与H型钢梁连接处上下错位，左右错位，未控制好尺寸。

6、除锈与油漆方面：除锈马虎，未达到等级要求，油漆不久就出现返锈、剥落；漆膜厚度不均匀，阳面厚度普遍超厚，可达250μ m，但阴面往往在90μm左右（室内漆膜厚度规定为125μ m）；油漆前杂质未清除干净，污物多，高低不平，流挂现象较普遍。

7、在构件运输和堆放过程中，无搁臵件垫平堆放，而是随意卸车，杂乱堆放，甚至让构件埋入泥堆水沟中，造成构件变形、碰伤和污染。

8、构件出厂时，钢柱、钢梁的中心线标记未标示，相当普遍，给安装施工矫正检测带来困难。

9、翼腹板拼接长度不符合要求。如翼板拼接长度不应小于翼板宽度的2倍，翼缘板与腹板拼接焊缝应错开200mm以上，腹板拼接长度不小于600mm。但实际往往未达到上述要求。

（二）制作阶段的预防措施

板制H型钢的尺寸要严格控制，最好相应从整根H型钢截取，防止牛腿高差错位。 严格工艺。H型钢组装时，应有组装胎架。如系组立机组装，也应随时检查调整。 钢板应整张大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊缝质量，既省时又省料。 切割应提高操作技能和参数正确，防止割缝、啃边、塌边、熄火、粗糙度过大等。 除锈质量尽可能采用抛丸或冲砂处理样板对比检查，使油漆后粘合良好，粗糙度合适利于摩擦系数的保证。严控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止阴面构件小于标准的油漆厚度，油漆过厚超过125μm，会增加较大的费用，造成无谓浪费。 构件拼接时，排版要按规范要求，控制好拼接长度，防止过短拼接，尽量避免构件端面板的拼缝间隙。 拼制H型钢，应注意矫正质量，控制角变形值和平整度。 构件油漆后应标注构件中心线标记，构件超过20吨应标注起重点标记。 构件在运输与场地堆放时，应有搁臵件垫平堆放，防止构件变形，碰伤和污染。

三、钢结构工程安装过程存在的问题及预防措施

（一）钢结构安装存在的问题

1、钢柱安装时违反操作规程，象蜡烛一样一根根单插起来，当天又

无法形成稳固的框架单元，大风一来，造成倒塌。这样的安全事故多次出现，应绝对避免。

2、单位无安装工艺，安装构件无顺序。如有一展厅，建筑面积6000平方米，共4层。构件已全部安装到顶，但主钢柱仍没有进行焊接固定，而边上的辅助小钢柱已全部焊完了。又如，钢柱安装完毕后，应尽快把钢柱底部的垫块垫平焊牢，然后用细石密实。但有的工地彩钢板已开始安装，柱脚却没有封闭。

3、锚固螺栓高低不一，柱脚平面事先未测，预埋时移位，形成柱偏位，应先测后埋。

4、安装高强度螺栓，较多的出现以下一些问题：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未拧紧，扭剪型的未拧断梅花头，大六角的没有初拧终拧标记；安装时摩擦面的防护纸未撕掉；高强螺栓作临时固定用，安装后48小时内未漆封；未做扭矩与轴力复试，紧固力矩未按规定计算；摩擦系数试验不到位，有的不做，有的只做一组。拉杆螺栓不拧紧，拉杆不直，腰园孔未用大垫圈，造成螺母与母材接触面太小，极易穿孔。

5、现场焊缝普遍不到位。如刚性连接衬垫焊间隙太小，无法焊透，结果垫板手一拉就掉；衬垫板规格不符合要求，甚至用钢筋代替；焊缝的成形不好，高低不平，宽窄不一，飞溅、焊瘤未清除，咬肉、气孔较多；弧头弧尾不加引熄弧板，出现凹陷等等。

6、图纸会审不仔细，造成安装质量缺陷。如设计图纸未注明在吊车梁翼板上钻孔，施工单位也未提出，结果在安装轨道时采用焊接，

造成吊车梁下挠。违反强制性条文中有关吊车梁不允许下挠的规定。

7、围护彩钢板拼缝不密贴，收边不良，“鼻孔”未封堵，影响对雨水的防渗漏和美观。

（二）安装阶段的预防措施

安装构件时应严格按安装工艺顺序进行，当天应形成稳固的框架单元，当不能形成时，应加缆风绳固定，防止出现倒坍事故。 钢构件柱、梁安装完毕后，应尽快调整钢柱垂直度和高差垫片，然后封闭柱脚，并二次灌浆密实。 高强螺栓要把好扭矩系数和紧固轴力的复试，分别做好制作与安装摩擦面的抗滑移系数。安装高强螺栓控制好施工扭矩，露牙长度2-3扣，不允许高强螺栓当作临时固定螺栓使用，高强螺栓终拧必须在48小时内完成。 加强安装现场焊接质量控制，尽可能选择具有较高水平的焊工焊接，提高焊接质量。 钢结构工程的质量关系到人们的日常生活和生命、财产安全。要从设计入手源头控制，制作、安装过程每一个环节重视质量，加强控制，遵守施工程序和操作规程，坚持质量标准，严格管理，采取有效的预防措施，努力克钢结构工程存在的质量问题，将这一新型结构不断创新、改善。

参考文献

[1]李惠民.土木工程施工技术[M]，中国计划出版社，2002年

[2]张仁礼.建筑工程材料[M]，中国矿业大学，2000年

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关键词：钢结构工程，设计阶段，施工阶段，工程监督，质量控制

中图分类号： TU391 文献标识码： A 文章编号：

钢结构作为一种新兴的结构形式，已经开始在我国的工业及民用建筑领域发挥越来越多的作用。众所周知质量是建筑的生命，而如何进行有效的质量控制，使其更好地为我国的经济发展做出更大的贡献，这是我们现阶段需要解决的问题。我国钢结构工程起步比较晚，发展比较缓慢，监督机制还不健全，行业的专业人才还很少，还处在其发展的初级阶段[ ]。如何能让这种结构形式健康的发展，并发挥出其应有的作用，其最主要的就是对钢结构工程的设计阶段、施工阶段和工程监督三个方面加强质量控制：

1、设计阶段

设计阶段的前期应该考虑从工艺流程的需要入手，首先对工程需要实现的目标进行全盘的考虑和研究。特别是对当前经济形式的发展以及所处行业的定位，以防出现项目建成了却成为企业发展的桎梏，当然也不能一味的追求最大、最高、最全而不考虑其实际意义，给企业的发展带来一个巨大地资金压力。设计阶段的中期应该结合该项工程的具体实施现场情况，对地质、水位、气候等多方面进行分析，找出适合的建筑形式和结构设计。并且各专业要根据前期的初步设计进行有效的专业设计，各专业之间要分阶段的对设计图纸进行校核，以保证各专业图纸之间的合理性，进而保证其设计质量 。设计阶段的后期设计单位、建设单位、监理单位必须同时投入，进行图纸会审对工程设计的合理性进行深入的探讨，特别是构件的尺寸、材料的选择、围护的形式、装修的规格提出可行性的建议，为工程的招投标以及后期的工程施工创造行之有效的质量控制点。

2、施工阶段

施工阶段实际上是由两个部分组成的加工制造和现场安装。

加工制作阶段的前期是对施工图的分解和深化，只有图纸准确了才能有好的加工质量。然后便是对原材料的采购、加工技术方案的确定、加工人员的组织、构件检验人员的组织及检验标准的制定。加工制作阶段的中期主要是对各个工序进行质量控制（放样、下料、切割、钻孔、组装等）以及及时的对各个工序进行检验，确保构件加工的质量和效率。加工制作阶段的后期主要是对构件除锈和防腐处理的检验。构件的除锈是否达到了合同技术条款的要求，防腐处理是否到位，漆膜外观是否良好、漆膜质量是否可靠，在货场堆放的构件是否出现了返锈的迹象。完成了所有的检验项目，接下来便是组织运输车辆、装车、固定、点数、整理发货清单、发往安装现场。

现场安装阶段的前期是对现场的准备工作。场地临时设施的布置，人员、机械、设备的安排和进场待命，施工组织设计的编制和审批，进场构件的点数和质量检查、现场卸货及安放场地的选择。现场安装阶段的中期是施工单位按照施工组织设计对构件进行有序的、分批次的吊装，其重点是确保施工过程中人员、机械、设备的安全以及结构组装的稳定。施工单位在建设单位和监理单位的管控下确保工程的安全、质量、进度，以达到项目设计要求。现场安装阶段的后期主要是构件的除锈、防腐工作整改，彩钢板建筑围护系统的施工，及外部建筑装修[ ]。在这个阶段最主要的是进行细致有序的检查，特别是建设单位和监理单位，尽量将问题及时查找、及时整改，不要将问题搁置影响后期的竣工验收。

3、监督方面

工程的监督主要有三个主体，建设单位、监理单位和质量监督部门。

建设单位是工程监督的主要责任单位，肩负着从始至终的所有过程的工程质量监督，立项、初步设计、图纸设计、工程施工、竣工验收、工程结算等等。需要责任心强、专业过硬、全面的管控项目。

监理单位是工程项目全过程的监督单位，其责任应该是配合建设单位和施工单位对工程进行全方位的管控。监理单位应该按照事前控制、事中控制、事后控制这样的三阶段质量控制理论对设计图纸和施工过程进行控制。首先要针对具体的项目制定相应的监理规划，其次应该与设计院、建设单位、施工单位一起对图纸进行详细的审查。再者应该对施工单位的施工组织设计进行细致的审核，并按照审批后的施工组织对施工的全过程进行监督和检查。监理在整个施工过程中担任着重要角色，需要技术过硬、管理到位、经验丰富的现场管理人员。

质量监督部门是政府的职能部门，对建筑市场的各主体行为进行着监督管理。其主要的监控内容是规范建筑施工程序，对个环节的资料进行全面检查，不定期的对工地现场进行抽查，对不良行为进行处罚、通报等等。这需要质量监督部门有高度的责任心、严谨的办事原则、有法必依执法必严。

4、工程实践

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钢结构制作质量通病包括加工零部件、构件的尺寸出现偏差不符合要求，构件的拱度不符合设计或者规范的要求，构件发生严重的变形，加工零部件、构件的表面出现损伤不平整。钢结构焊接质量通病包括焊缝外形尺寸不符合要求，焊接时出现飞溅、咬边、焊瘤等现象，构件焊接完成后存在弧坑、气孔、焊渣等毛病。钢结构紧固件连接质量通病包括拧紧程度不一、同厚度连接件螺杆露出螺母长度不均、采用气割或电焊割进行扩孔，高强螺栓拧紧后的扭矩值不符合规定等。钢结构吊装质量通病包括基础质量偏差不符合设计要求，基础螺栓位移、螺杆损坏，吊装构件变形严重或拱度变化引起的安装尺寸不符合要求。

2钢结构工程施工质量通病预防及纠正措施

2．1钢结构制作质量通病的预防处理措施

对于钢结构制作质量通病包括加工零部件、构件的尺寸出现偏差不符合要求时，可以采取以下几个预防纠正措施。首先保证在放样以及下料时要认真严格，加强质量检查的监控力度;其次，在完成钻孔、弯曲以及切削等工序时要严格按照设计图纸和相关的施工质量验收规范的要求执行，完成的质量要符合相关的标准规范和规定;最后，保证各工序之间的交接验收制度的严谨性，对于没有经过质量监控人检查验收确定合格的零部件、构件严禁流转至下一个工序。对于构件的拱度不符合设计或者规范的要求时一般可以采取以下几种方式来预防此类通病的出现。在放样、下料时明确构件的起拱高度值，与此同时，事先放出所需起拱量的料场尺寸;在拼装时一定要按照设计以及规范的要求，根据经验选择合适正确的加工方法以获得正确的拱度;完成构件加工后，对构件运输、吊装以及翻转时，要采取相应的措施保护构件，预防构件的拱度发生改变。对于构件出现严重变形后，要及时的采取纠正措施来补救，一般当构件的变形超过了设计和规范的要求，可以根据工作经验采取相关的矫正工艺进行矫正，以达到设计值;对于刚度较差的构件，进行翻身前可以先加固处理，翻身后再找平;对称进行拼装节点的焊接，与此同时，还要有相应的反变形措施。很多情况下，由于未对零部件以及构件的表面进行保护而导致这些部件的表面出现损伤，尤其是螺栓、高强螺栓的钻孔、连接件接触表面和端铣面，一般在对构件进行安装前，对于表面出现损伤的构件要进行打磨处理，以达到设计和规范的要求。

2．2钢结构焊接质量通病的预防处理措施

一般，我们可以通过在焊接之前先确定合适的焊接工艺，在焊接过程中选择适合的坡口角度，严格要求焊工的操作水平，控制拼装的质量等措施保证焊缝的外形尺寸。避免出现飞溅、咬边、焊瘤等现象一般会采取以下几个措施，选择合适的焊接电流，掌握好焊条的角度以及熟悉运条手法。若使用碱性焊条要先烘干焊条，注意接地电缆和反接极的接法，如果出现了飞溅则用砂轮打平。在焊接前要先处理焊缝，彻底清理干净焊缝，防止留有油污之类的杂物，在选择焊接材料时要考虑母材的性质，焊条、焊丝和焊剂等焊材要符合质量标准，并且与母材相匹配。在焊接时要使用引弧板防止出现弧坑，在进行多层焊时要先清除上层的熔渣再进行下一层的工作。

2．3钢结构紧固件连接质量通病的预防处理措施

在进行拼装或者安装之前，要先将由于连接件产生的变形进行矫正，平直后再进行拼装和安装工作，对螺栓拧紧时，要按照正确的操作步骤进行，由中间向外侧对称进行，使用的工具要和螺栓的型号规格相符。使用的螺栓长度应符合设计要求，不能随意改变其长度。若发现孔径或孔距出现偏差时，要先采取过冲孔或者补焊措施再重新制孔，禁止使用电焊以及气焊进行扩充。构件接触的摩擦面要按照设计和施工规范的要求进行处理，处理完成后要对摩擦面采取保护措施，但是不能涂油漆和污损。在拧紧高强螺栓时要选择相应的扳手。这些措施可以保证高强螺栓拧紧后的扭矩值。

2．4钢结构吊装质量通病的预防处理措施

基础施工必须要进行交接验收，如果出现较大的偏差，要让基础承建单位负责处理完成再进行交接。放线定位要准确再进行埋设地脚螺栓，要确定复查没有问题再进行混凝土浇筑，在浇筑过程中要有专业人员检查确定地脚螺栓的定位。浇筑完成后，地脚螺栓要采取相应的保护措施，防止出现丝扣损伤。在吊装过程中，要缓慢的放置钢柱，以防损坏或者碰弯螺纹。在吊装前要对将要吊装的构件进行矫正处理，这样可以防止吊装过程中影响拱度值。如果需要吊装长构件要采取防止失稳措施，保证吊装过程中拱度值不变。若在安装时发现安装的尺寸有偏差，要采取相应的纠正措施，不要强行安装或者私自改变连接的位置以及尺寸，防止安装时出现误差。

3结语

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【关键词】钢结构；质量；监理

1、钢结构工程质量监理的总体思路

钢结构工程施工质量验收过程中，始终以《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）为基础，贯彻“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”十六字方针，结合钢结构工程的特点，并且努力做到“三个协调和一个接口”，即与《建筑工程施工质量验收统一标准》相协调，与《钢结构设计规范》相协调，与其他13部建筑工程专业施工质量验收规范相协调，为后续施工工艺和评优标准等推荐性标准留有接口。

2、合理组建项目监理机构，认真编制监理规划

2.1 合理组建项目监理机构，抓好岗位建设

项目监理机构是监理公司派驻现场，对工程质量、进度、投资实施监督管理的机构，项目监理机构必须针对工程项目的特点、规模、技术复杂程度等组建，人员配置要专业齐全、结构合理，数量满足监理现场需要，并在现场配备必要的检测工具。同时，要加强现场岗位建设和形象建设，完善现场管理制度和办法，规范监理人员的行为，保证监理人员能履行自己的职责，提高监理机构的工作效率。

2.2 针对工程特点编制监理规划

监理规划是项目监理机构对工程实施监理的指导性文件，监理规划编制的完善程度，一定程度上影响项目监理的实施。在工程开工前，项目监理机构要组织监理人员针对钢结构工程特点、规模进行编制，明确监理过程中“三大控制”的程序、措施、方法，并在实施监理过程中，严格按照监理规划的内容和要求组织监理工作。

3、进行钢结构工程质量监理准备工作

1. 钢结构专业监理工程师参加图纸会审

按监理规划中图纸会审程序，在工程开工前熟悉图纸，召集、组织设计、业主、监理和施工单位和专业技术人员进行图纸会审，依据设计文件及其相关资料和规范，把施工图中错漏、不合理、不符合规范和国家建设文件规定之处解决在施工前。协调业主、设计和施工单位针对图纸问题，确定具体的处理及措施或设计优化。督促施工单位整理会审和设计交底，最后各方签字盖章确认后，分发各单位。

2. 审核钢结构安装施工组织设计

督促施工单位在收图后，按施工合同编制施工组织设计方案，经其上级单位批准报监理。经审查后的施工组织设计（方案），在施工中；如需要变更施工方案（方法）时，必须将变更原因、内容报监理和建设单位审查同意后方可变动。

3. 做好施工单位及工作人员的资质审查

由于钢结构工程专业性较强，对专业设备、加工场地、工人素质以及企业自身的施工技术标准质量保证体系质量控制及检验制度要求较高，在此环节中，要审查施工资质经营范围是否满足工程要求，施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度是否满足工程设计技术指标要求，考察施工企业生产能力是否满足工程进度要求，另一方面，要加强焊工素质的审查，焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工须在其考试合格项目及其认可范围内才能施焊。

4、加强现场施工过程中的质量监理

4.1 原材料及成品进场验收的监理

钢结构工程原材料及成品的控制是保证工程质量的关键，也是控制要点之一，所有原材料及成品的品种规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求，应全数检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等为主控项目。

4.1.1 钢材的控制

1） 全数检查钢材、钢铸材的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。看其品种、规格、性能等是否符合现行国家产品标准和设计的要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。

2）对国外进口钢材、钢材混批、板厚等于或大于40MM，且设计有Z 向性能要求的厚板、建筑结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材等设计有复验要求的钢材，都要进行抽样复验，其复验结构应符合现行国家产品标准和设计要求。

3）钢材的表面外观质量应符合国家现行有关标准的规定。当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的1/2；钢材表面的锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923 规定的C 级及C 级以上； 钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。

4.1.2 焊接材料的控制

对焊接材料的质量合格证、中文标志及检验报告等重要部位焊接材料进行抽样复验。观察焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮结块，按要求抽查1%且不少于10包。

4.1.3 连接用紧固标准件的控制

全数检查连接用紧固标准件的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。

4.1.4 涂装材料的控制

钢结构防腐涂料和防火涂料（经过具有资质的检测机构检测符合国家现行有关标准的规定）的型号、颜色及有效期应与其证明文件相符。开启后，不应存在结皮结块、凝胶等现象，观察按桶数抽5%，且不应少于5 桶。

4.2 钢结构基础工程的质量监理

钢结构工程的基础一般都采用混凝土独立柱基础，基础的混凝土及钢筋、模板的施工与其他工程的施工工序及方法相同，而基础独立柱中预埋的螺栓是质量控制的重点，单个螺栓及每组螺栓之间的间距、高低的偏差，直接影响钢结构工程的安装质量，我们在监理质量控制过程中，要求施工单位制作安装模板，螺栓组的固定，做好中间交接。

4.3 钢结构工程安装质量的监理

4.3.1 地脚螺栓的预埋。

地脚螺栓的预埋方法可采用直接预埋法，也可采用预留孔法。基础砼浇筑前监理工程师必须严格检查预埋螺栓施工方法的合理性、可靠性，以及各项实测指标是否在规范规定范围内。

4.3.2 螺栓安装质量的控制。

钢结构工程中螺栓连接一般用高强螺栓和普通螺栓，普通螺栓连接，每个螺栓一端不得垫2个以上垫片，螺栓孔不得用气割扩孔，螺栓拧紧后外露螺纹不得少于2个螺距；高强螺栓使用前我们检查螺栓的合格证和复试单，安装过程中板叠接触面应平整，接触面必须大于75%，边缘缝隙不得大于0.8mm，高强螺栓应自由穿入，不得敲打和扩孔；高强螺栓不得作为临时安装螺栓，螺栓拧紧应按一个方向施拧，当天安装的应终拧完毕，终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或更换。

4.3.3 焊接质量的控制。

焊接工程是钢结构制作和安装工程最重要的分项之一，监理工程师必须从事前准备，施焊过程和成品检验各个环节，切实作好焊接工程的质量控制工作。不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。

4.3.4 除锈及涂装工程质量的控制。

钢结构的除锈和涂装是目前钢结构承包单位较易忽视的一项工作，也是钢结构工程施工的薄弱环节。监理工程师必须对各个工序进行严格的检查验收，这是确保钢结构涂装质量的基础和保障。钢结构涂刷前，涂刷的构件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等异物，涂刷边数和厚度应符合设计要求。

4.3.5 压型金属板工程安装质量控制。压型彩板制作安装前一定要督促施工单位制定周密可靠的彩板工程施工方案，尤其是要制定详细的排板方案、建筑构造作法及质量保证措施；制作、安装过程中要加强巡视检查、旁站监督和平行检验，使大部分质量问题消灭在施工前和施工过程中；严格进行检验批及分项工程验收，要确保节点构造合理、可靠、无渗漏，观感平整、顺直、严密、颜色均匀一致、板面无划伤、无锈斑、无污染。

5、结束语

钢结构工程的出现是建筑行业的一个新突破，在钢结构工程施工监理过程中，要真正发挥工程监理的作用，监理工程师要做好各分项工程的工序验收工作外，还要加强施工过程中的监督检查，这样才能保证钢结构工程的施工质量。

参考文献：

[1]GB 50205-95，钢结构工程施工及验收规范[S].

[2]张桂林.浅议钢结构工程施工过程监理控制要点[J].山西建筑，2009（35）.

[3]董来军.浅谈钢结构工程的施工监理[J].山西建筑，2009（07）.

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【关键词】 钢结构；监理；质量控制

【中图分类号】 TU712.3 【文献标识码】 A 【文章编号】 1727-5123（2011）04-061-01

我国钢结构工程发展速度很快，尤其在经济发达地区的大型公建及工业厂房的主体框架上，它基本取代了钢筋混凝土结构工程，使钢结构工程诸多优越性更充分体现出来。由于钢结构工程的专业性较强，结合本人在工作实践中，针对钢结构施工中易出现的各个施工环节及部位作分析与总结，整理了如何加强对钢结构工程项目进行监理的工作思路。

1 施工准备工作阶段的质量控制

1.1 熟悉图纸和有关设计文件，了解现场实际情况，对施工单位申报的施工组织设计和施工方案，是否对工程有较强的针对性，能否准确把握工程的重点、难点。施工技术措施是否有可操作性。确保施工组织设计和施工方案对现场施工确能起到指导施工作用，而不流于形式。

1.2 重视对图纸交底与会审。对设计图纸的交底与会审是施工前业主、设计、施工、监理等工程参与单位明晰设计意图沟通对图纸的理解发现并解决图纸设计问题的重要途径。作为工程监理在图纸交底与会审，就图纸存在的问题提出答疑，由设计人员作出答疑，在逐一明确形成共识，避免在施工中带来损失。

2 施工中应控制的主要问题

2.1 严把材料进场关。检查进场钢材的质量保证文件，其规格、品种、性能应符合国家产品标准和设计要求。需要现场抽样复试的，要及时送检测。

2.2 检查焊接材料的质量合格证明文件、检测报告。焊条与所焊的钢材性能必须匹配。

2.3 检测高强螺栓外观质量及检验报告。并按规定现场取样送检测机构复试。

2.4 检测防腐油漆稀释剂、固化剂的合格证检测报告及有效期。

3 钢结构的焊接

焊接是钢结构工程中一道重要工序，其施工质量如果控制不严，很容易使钢结构工程存在安全隐患。根据本人多年来所经历的钢结构工程存在的质量通病：①预埋铁位置误差（包括轴线及标高）造成安装时补垫钢板；②部分焊工虽有上岗证但责任心差，造成焊缝出现咬肉、夹渣、未焊透、气孔等缺陷。同时根据钢结构特点：构件大部分由工厂加工制作，焊接、螺栓、涂装等质量缺陷，大部分出现在工厂加工制作阶段，尤其影响钢结构寿命的除锈、涂装等隐蔽工程。因此构件的制作质量直接影响到钢结构安装质量。如：淮工食堂屋顶飘板工程其主梁均在工厂加工好后（第一遍涂层已涂好）运到工地后，经探伤仪现场检测，焊缝出现50%不合格，后在工地现场对不合格焊缝切开后重新焊接，经第二次检测，全部合格。综合以上问题，监理应采取有效的检测方法：即检查焊工的上岗证书、有效期及适用范围。持证焊工必须在其考试合格项目认可范围内施工，否则无法保证焊接质量。③监理在钢结构加工过程中，按预先设定的检验批对出厂的钢骨构件，依照图纸及相关范围检查构件的几何尺寸和焊接质量情况，以及生产厂委托有资质的检测单位对构件进行检测，全部合格后再送往工地。由于钢结构检测项目允许误差的精度要求高，因此要配备必须的检测仪器和工具。监理要在钢结构施工过程中，要加强对钢结构安全影响程度较大的钢梁与钢柱节点焊缝质量检查力度。

4 钢结构安装

4.1 进入正式安装前，监理对施工方所提交的轴线及高程进行复查。在安装过程中，监理人员应严格检点控制各焊接缝口的处理。

4.2 吊装时严格控制施工人员按审批过的施工方案进行吊升、对位、临时固定、校正、最终定位。严格禁止吊装工程中不规范施工。

4.3 在钢结构安装过程中，监理应全过程跟踪旁站，对现场的各道工序安装过程进行及时的复核、记录，特别是钢构中的节点、水平度、垂直度、拼装间距进行严格控制。

4.4 安装完成后应对主体钢结构的整体垂直度和整体平面弯曲及挠度进行检测。

5 钢结构的涂装

5.1 钢结构表面除锈及油漆防腐质量好坏，直接影响深层的附着力及结构使用年限。

5.2 钢结构的耐火性能较差，因对钢结构的防火层施工是监理工作内容之一。在钢结构施工监理过程中，要检查防火涂料的质量合格证明文件，查验防火涂料的型号、名称及有效期是否与其相符，并符合设计要求。

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【关键词】大跨度；重载荷；钢结构

中图分类号：TU37文献标识码： A 文章编号：

一、前言

随着我国现代化建设的不断推进，我国各行业都有了很大的发展，建筑行业也是日新月异。众所周知钢结构是建筑行业的常用基础材料之一，对于钢结构的学习研究是至关重要的。对于大跨度重载荷钢结构工程的研究对于建筑行业的发展有巨大的推动作用。

二、大跨度重载荷钢结构的结构形式

1、平面杆系结构

平面杆系结构是指以横向构件作为主要受力载体，由一些强度不大的纵向构件将平面结构连接起来构成的结构体系。其中常见横向构件如梁、拱、刚架等。梁式结构包括梁、衍架、屋架等。相对于術架、屋架而言，狭义的梁指的是实腹式梁，由于自重相对于大跨度来说发展受限，在此不再赘述。衍架、屋架是格构化的梁式结构。屋架用于建筑物的屋盖结构，是析架的一种。其主要结构特点在于各构件均以单向拉、压为主，通过对上下弦杆和腹杆的合理布置，可适应结构内部的弯矩和剪力分布。其另一个特点是由于水平方向的拉压内力实现了自身平衡，整体结构不对支座产生水平推力。

2、空间杆系结构

（1）、网架结构是由许多杆件按照一定的规律布置通过节点连接而成的网格状结构体系。它具有空间受力的特性，是高次超静定的空间结构。通常所说的网架指的是平板形网架。网架结构可以看作是平面析架的横向拓展、也可以看作是平板的格构化。网架结构是一种仿生的空间结构，具有很高强度和很大跨越能力。网架结构一般由三种基本单元组成，即平面析架、四角锥体、三角锥体。

网架结构一般分类如下。按结构组成分为：①双层网架；②三层网架；③组合网架。按支承情况分类：①周边支承网架；②点支承网架；③周边与点相结合支承的网架；④三边支承一边幵口或两边支承两边幵口的网架；⑤悬挑网架。

（2）、网壳结构实际上是网架结构的变形，也就是曲面网架。网壳结构具有结构的一系列优点，又能提供各种优美的空间造型，以外形多样见长。网壳结构的常见形式有以下四种：圆柱面网壳、球面网壳、椭圆抛物线网壳、抛物线网壳。圆柱面网壳由沿着单曲柱面布置的杆件组成，柱面的曲线主要采用圆弧面，以采用抛物线、椭圆或悬链线。球面网壳顾名思义为球壳形状，是穹顶结构常用的结构形式。曲面可以采用面、椭球面、或旋转抛物面，按网格构成方式可分为：助环型、施威德勒型、特型、联方网格型、短程线型等。

3、悬索结构

悬索结构是以受拉索为主要承重构件的结构体系，索按一定的规律组成各种不同形式。索一般为钢绞线、钢丝束、钢丝绳等，由于只承担拉力，能充分发挥高强度钢材的优越性，可以减轻大跨度屋盖的自重。此外，悬索结构适用于各种平面及立体造型，能充分满足建筑造型的要求。由于索结构抗弯刚度很小，结构的变形能力要比其他类型的空间结构大，对于集中荷载、不均勻荷载、动荷载比较敏感。因此在工程设计中，应采取构造措施增加结构刚度。

4、膜结构

膜结构是空间结构中最新发展起来的一种类型，它以性能优良的织物为材料，采用向膜内充气，或利用柔性钢索或刚性骨架将膜面棚紧，从而形成一定刚度的大跨度结构体系。一个显著特点是膜结构既能承重又能充当维护结构，重量却仅为一般屋盖的1/10-1/30。充气屋顶结构一般用尼龙薄膜、人造纤维表面敷涂料等作材料，通过充气构筑成大跨度屋顶结构。这种结构安装、拆装都很方便。

5、预应力技术及组合结构

不同结构类型受力性能各有特长，如拱擅长受压，索擅长受拉。工程实践证明，采用某一种单纯的结构，并不都是最经济合理的，结构在建筑造型方面也缺少表现力。如能将不同的结构类型恰当的组合在一起，发挥各自的性能优势，规避各自的弱点，则会获得更为经济合理、更具建筑表现力的结构。预应力技术也是组合空间结构的一种，在拱、梁、析架、网架等作为主要受力构件的基础上，通过预应力索以及必要撑杆等施加空间支撑力，可以有效提高杆件的结构刚度，从而实现大跨度结构有效降低结构自重。

三、钢结构建筑工程的特点

1、钢结构工程优势点

钢结构作为一种承重结构,与钢筋混凝土结构比具有高、大、轻的独特优势。钢结构优点是重量轻、强度高、塑性、韧性好,抗震性能优越,工业装配化程度高,安装容易,施工周期短,综合经济效益显著,造型美观,污染小,符合绿色建筑,材质均匀和力学计算的假定比较符合,钢结构密闭性好等诸多优点。

2、钢结构工程的不足

钢结构采用的是碳素结构钢和低合金结构钢为原材料。钢材表面容易锈蚀,尤其在南方雨水多的地方,更易锈蚀。钢材有耐热不耐火的特性,因火灾而会发生倒塌事故。另外,钢结构在低温和其它条件下,可能发生脆性断裂,造成灾难事故。最重要的一点是,钢结构工程项目的质量比一般工业产品的质量更难以控制。所以,应加强对钢结构工程质量的管理与监督。

3、钢结构工程

质量控制的难点如下：

①质量受影响面广，例如:设计、材料、机械、气象、施工工艺、操作方法、操作技能、技术措施、管理制度等方面都将直接影响质量。

②质量波动容易产生，由于影响施工质量的偶然因素和系统因素都多,如材料差异,焊机电压、电流变化、操作与环境的改变等等。

③容易产生第一、二判断错误，在制作过程中,由于工序多,有一定量隐蔽工程,有些有一定的时间性,若不及时核查实物,事后再看表面容易将不合格品判断为合格品,产生第二判断错误,也会产生第一判断错误,将合格品判为不合格品,例如:高强螺栓终拧后的检查工作。

④竣工检查时不能解体、拆卸，钢结构工程项目建成后,一般不可能像某些产品那样,可以介体、拆卸后检查内在质量或重新更换零件,其一般只作外观和无损检测,即使发现质量有问题,一般也不可能像其它产品那样实行“包换”。所以,对钢结构工程项目,应从始至终每道工序都严格把关,必须将质量控制贯穿于项目施工的全过程中。

四、钢结构的施工控制技术

结构自开工到竣工的整个过程中，会受到许多确定性的或者非确定性因素的影响，包括设计计算、材料性能、施工方法、施工荷载、温度荷载等。这些因素都或多或少导致结构实际状态和理想状态之间的差异。施工中如何全面评价这些因素的影响，对施工状态进行实时的识别(监测)、调整(纠偏)、预测，对实现设计目标是至关重要的。采用现代控制理论处理和解决上述问题，就称为施工控制。

结构施工控制的目的在于确保结构施工过程中和完成后结构内力在设计许可的范围内，确保施工过程中结构的几何形态，为后续工种施工创造良好条件，确保建筑完成并承担设计荷载后，其几何形态符合设计要求，建筑功能能够正常发挥。因此结构施工目标包括：几何(变形)控制、应力控制、稳定控制和安全控制。其中几何控制和应力控制是最基本的两个方面，稳定控制可以通过调整应力幅值的大小来进行控制。从技术层面来说，如在几何控制，应力控制和稳定控制都得到保证的前提下，安全控制自然可以得到保证。

五、结束语

随着我国经济的快速发展，我国的建筑行业取得了巨大的成就，很多技术的创新给建筑行业带来了新的动力。我国修建了很多大型建筑，大跨度重载荷钢结构是常用的工程，因此，为了工程高质量的完成，并得到较高的经济效益，我们必须对跨度重载荷钢结构做深入了解。

参考文献

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【关键词】钢结构；工程施工管理；钢结构组装；原材料检验

中图分类号：TU391 文献标识码：A 文章编号：

1 工程概况

新建主车间钢结构子分部工程有钢架、钢行车梁、钢屋面等钢结构子分项。本工程钢梁总长度40m，分段拼装起吊中最长的14m，约重1.025t，安装最高度为9.407m。为了在钢结构（制作和安装） 整个子分部施工过程中确保质量和进度及安全，特制定钢结构专项施工管理方案。

2 工程管理方案

2.1 工程管理目标

根据对本工程施工图的研究探讨及对施工现场的勘察，并结合先进的钢结构施工管理，力争提前完成施工任务，能尽早将工程交给业主使用。为确保该工程项目能按计划顺利进行并达到预定的目标，必须对有可能影响工程按计划进行的因素进行分析，事先采取措施，尽量缩小计划进度与实际的偏差，实现对项目的工期的主动控制。影响该项目进度的主要因素有计划因素、人员因素、技术因素、材料和设备因素、机具因素、气候因素等。对于上述影响工期的诸多因素，我们将按事前、事中、事后控制的原则，分别对这些因素加以分析、研究，制定对策，以确保工程按期完成。

2.2 工程管理机构

为了强化项目部管理人员工期责任制和激励机制。施工现场推行“矩形体制、动态管理、目标控制、节点考核”的动态管理法。本工程钢结构施工严格按照项目法施工，实行项目管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制。使项目管理成为能协调各方面关系的高度指挥机构，配备素质高、能力强、有管理水平的项目经理部，使用经济和行政手段，确保施工进度。

2.3 利用计算机进行计划管理

根据本项目的工程特点及难点，安排合理的施工流程和施工顺序，尽可能提供施工作业面，使各分项工程可交叉进行。在各工序持续时间的安排上将根据以往同类工序的经验，结合本工程的特点，留有一定的余地，并充分征求有关方面意见加以确定，同时根据各个工序的逻辑关系，应用目前国内较先进的梦龙网络软件或Project 项目管理软件，编制总体网络控制计划，明确关键线路，确定若干工期控制点。根据确定的进度计划检查日期，及时对实际进度进行检查，并据此做出各期进度控制点，及时利用微机对实际进度与计划进度加以分析、比较，及时对计划加以调整，在具体实施时应牢牢抓住关键工序及设定的各控制点两个关键点，一旦发生关键工序进度滞后，则及时采取增加投入或适当延长日作业时间等行之有效的方法加以调整。

2.4 施工协调管理

1）充分协调好业主、监理、设计等与工程相关部门的工作关系，取得相关机构对工期管理工作的支持。

2）充分协调好与业主的工作关系，对可能造成工期影响的工作内容，尽早知会对方，会同监理工程师协调解决。

3）实施每周例会制度，由建设单位、监理单位、总承包单位参加，工程出现的问题及早解决，以免延误工期。

4）组织协调好土建、安装和装饰的交叉作业和分段流水施工。针对工程特点，采用分段流水施工方法，减少技术性间歇，对主要项目集中力量，突出重点，加快施工进度。

3 钢结构施工准备阶段管理

3.1 技术准备管理

1）由项目经理主持，总工程师负责组织技术和管理人员，对工程设计图纸进行会审和技术交底，制定相应的制作质量工艺流程质量控制措施和主体结构吊装的施工方案，围护结构安装施工方案，以及编制项目施工预算等。

2）会同___业主、设计、监理以及其他施工单位对编制的施工方案进行审查和完善，及时解决存在的问题。

3）根据现场情况，绘制施工平面图，落实施工现场的临建、库房材料的堆放贮存场地和机具设备的安置。

4）准备钢结构制造、安装所需各项技术资料。

3.2 进场管理

1）进场前，尽快会同业主、监理、其他施工单位移交建设场地红线、水准点、施工技术资料。

2）根据施工方案及工期要求，编制工程构件和安装辅材进场计划，及时组织施工所需的人力、设备。

3）解决施工现场内进场交通口、供水、供电、材料堆放场地等问题。

4）编制季节性施工措施，制定施工现场管理制度等。

4 钢结构材料管理

4.1 材料采购与检验管理

1）钢结构材料采购前，将所有拟购材料的品牌、型号、规格、样品、产地、生产厂家提供给业主、监理方核定,经认可后再采购。材料进厂后，会同业主、质监、设计单位按设计图纸和国家规范对材料按下面方法进行检验, 检验合格后方可使用。

2）质量证明书。质量证明书应符合设计要求，并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，不符合国家标准和设计文件的均不得采用。

3）钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2，并符合产品质量规范的规定。

4） 钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准和设计要求《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。

5）连接材料（焊条、焊丝、焊剂）、高强螺栓、普通螺栓以及涂料（底漆和面漆）等均应具有出厂质量证明书，并应符合设计的要求和国家现行有关标准的规定。

6）合格的钢材按品种、牌号、规格分类堆放，做好标识。钢材的堆放应成形、成方、成垛，以便点数和取用；最底层垫上枕木，防止进水锈蚀。

7）焊接材料（焊条、焊丝、焊剂）应按牌号和批号分别存放在干燥的储藏仓库；焊条和焊剂在使用之前按出厂证明书上的规定进行烘焙和烘干；焊丝应无铁锈、油污以及其他污物。

8）材料凭领料单发放，发放时应该核对材料的品种、规格、牌号是否与领料单一致，并要求质检人员在领料现场签证认可。

4.2 钢构件现场堆放管______理依据吊车的起重能力确定构件堆放位置。现场构件分类单层摆放，以便于起吊。进场钢柱、钢梁下需加垫块，并且需注意预留穿吊索的空间。堆场需留出吊装机械通道。

小件及零配件应集中保管于仓库，做到随用随领，如有剩余，应在下班前作退库处理。仓库保管员对小件及零配件应严格做好发放领用记录及退库记录。

5 钢结构的组装和连接

在安装钢柱前，应检查螺栓间的距离尺寸，其螺纹是否有损伤（施工时注意保护）。结构吊装时应采取适当的措施，以防止过大的弯扭变形。结构吊装就位后，应及时系牢支撑及其联系构件，保证结构的稳定性。所有上部构件的吊装，必须在下部结构就位，校正系牢支撑及其他联系构件，保证结构的稳定性。组装是将制作完成的半成品和零件，按要求运输单元，装成构件或其部件，经过焊接或螺栓连接等工序成为整体。组装应按工艺方法的安装次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须预先施焊，经检验合格方可覆盖，当复杂部位不易施焊时，亦须按工艺次序分别先后组装和施焊，严禁不按次序组装和强力组对。为减少变形尽量采取小件组装，经矫正后，再大件组装，胎具及装出的管件须经过严格检验，方可大批进行组装工作。组装前，连接表面及沿焊缝每边30mm~50mm 范围内的铁锈、毛刺和油污及潮气等必须清除干净，并露出金属光泽。应根据金属结构的实际情况，选用或制作相应的工装设施（组装平台、胎架等）和工卡具（夹紧器、顶杠、拉紧器等），应尽量避免在结构上焊接临时固定件、支撑杆及其他零件。工具卡及吊具必须焊接在构件上时，材质与焊接击，应用气割或机械方法进行，对于残角痕迹应进行打磨修整。焊接应在组装质量检验合格后进行。构件焊接应制定焊接工艺规程，并认真实施。焊接时应注意焊接顺序，采取防止和减少焊接应力与应变的可靠措施。当采用手工焊，风速大于10m/s，气体保护焊大于3m/s，或相对湿度大于90%时，雨、雪天气或焊接环境湿度低于－10℃时，必须采取有效措施，确保焊接质量，否则不得施焊。

6 结语

本文结合作者从事钢结构工程管理的实践经验，从施工准备阶段的材料管理到钢结构施工等环节上对钢结构施工管理问题进行深入探讨、研究，为钢结构工程管理者积累一些指导性经验，供同行借鉴。

【参考文献】

【1】艾祖轩.钢结构防腐技术的应用及工程管理要点[J]．甘肃冶金，2008，16(10)：26-28.

【2】周昌栋，宋官保，李晓华．宜昌长江公路大桥工程管理探讨与实践[J]．中外公路，2001，30(10)：34-35.

篇9

[关键词]超高层；特点与难点；动臂塔吊

中图分类号：TU433 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）20-0088-02

一、工程概况

某建筑主楼高度为225.9m，一共55层，地下3层。由1栋主楼及1栋附楼组成，主体采用现浇钢管混凝土框架-钢筋混凝土筒体混合结构体系，外框架设置20根圆钢管混凝土柱，核心筒内设置劲性钢柱，通过工字钢梁将内外连为一体。

（一）钢管柱钢梁分部情况

主楼钢管柱钢梁平面布置如（图1） 所示

（二）钢管柱分段情况

（三）工程难点

（1） 本工程筒外钢结构最大重量达18t，垂直运输难度大，对塔吊的起重性能要求高；

（2） 本工程建筑总高度达225. 9m，属超高层建筑，一般常规塔吊的最大起升高度达不到工程要求；

（3） 本工程为内筒外框结构，核心筒选择爬模先行施工，筒外施工进度落后与筒内的施工进度约8层，对塔吊附着后的悬臂独立高度要求高，常规塔吊的悬臂高度远远达不到要求；

（4） 本工程筒外钢结构工程量大，安装精度要求高，钢构件的起吊安装校正微调都需要选择起重性能高且稳定性能好的的塔吊设备。

二、塔吊选型及布置

（一）塔吊选型

为满足主楼钢结构施工时塔吊最大起重量不小于18t 最大起升高度大于225. 9m的要求，以及满足主楼核心筒的施工进度要求和保证主楼钢结构构件的精确吊运安装，本工程主楼施工选用2台STL420“内爬式”动臂塔吊作为垂直运输设备，安装臂长均为50m。

（二）塔吊性能参数

动臂塔吊安装臂长50m，臂端起重量为8t，塔吊最大起重量为18t； 塔吊采用内爬式，塔吊初次安装独立高度为48m，塔身由8个内爬基节组成，塔身标准节尺寸2280mm × 2280mm× 6000mm； 初始安装时直接安装于固定式基础上，当核心筒施工至2层时，安装第1道内爬框，内爬框固定于支撑钢梁上，支撑钢梁放置于加强混凝土梁上；各内爬框间距13. 6m-18m。

（三）塔吊特点

内爬式动臂塔吊与常规塔吊相比，主要有以下特点：

（1） 内爬式动臂塔吊起重量大稳定性好；

（2） 采用内爬式，整体爬升，塔吊自行进行整体爬升，节省了塔吊标准节以及附着件的租赁费用；

（3） 进行内爬式整体爬升，无需增加标准节，理论上塔吊的最大起升高度只与建筑物的施工高度有关系；

（4） 在核心筒内进行内爬升，塔吊随着核心筒的施工高度增加而进行爬升，始终与核心筒保持一定的悬臂高度，核心筒施工不会受塔吊悬臂高度的影响，只与塔吊安装独立高度有关；

（5） 内爬式动臂塔吊需要增加内爬框以及内爬支撑钢梁。

（四）塔吊布置

本工程计划在主楼B-C轴交3-4轴之间及E-F轴交3 - 4轴之间各布置1台STL420内爬式动臂塔吊，塔吊最大吊运半径均为50m，塔吊具体平面位置如（图2） 所示。

三、塔吊爬升规划

当主楼核心筒施工到一定高度时，塔吊需要利用内爬框进行爬升，每次爬升间距16.8m-21m，共计爬升11次

（一）爬升步骤

（1） 爬升前，首先安装第2道支撑钢梁及内爬框，并在第1道内爬框处安装内爬顶升机构 起动顶升机构，进行顶升待建筑物施工到一定高度，安装第3道支撑钢梁及爬升框。

（2） 将顶升机构从第1道内爬框处拆除，安装在第2道内爬框处，起动顶升机构，进行顶升 待建筑物施工到一定高度，将第1道支撑钢梁及内爬框拆除转运至第4道爬升加强梁处。

（3） 重复以上操作，直到塔吊到达施工的要求高度。塔吊支撑钢梁所在楼层及混凝土加强梁梁面标高如表2所示。

（4） 内爬动臂塔吊第一次爬升流程如（图3） 所示。内爬动臂塔吊总爬升流程如（图4） 所示。

四、塔吊拆除步骤

（1） 塔吊拆除时，首先用一台塔吊拆除另外一台塔吊以及爬升框和钢梁；

（2） 在屋面上安装一台屋面小型塔吊，拆除剩下一台塔吊以及爬升框和钢梁。

（3） 利用把杆将屋面塔吊进行分片拆除。

（4） 将把杆拆除。

五、钢结构吊装

（一）钢管柱的吊装

利用动臂塔吊把钢管柱从平板车上吊起，使钢管柱竖直站立，然后进行起吊，吊运至安装地点，再进行钢管柱的对口安装； 安装就位后，先用螺栓将上下钢管柱临时固定，待整层楼钢管柱均安装完成，校正好位置和标高，再焊接完成。具体流程为：

（二）钢梁的吊装

塔楼的钢框架安装时吊索水平角度不得小于45°，绑扎必须牢固 吊点设置在梁的三等分点处，在吊点处设置耳板，待钢梁吊装就位完成之后割除 为防止吊耳起吊时的变形，采用专用吊装卡具，此吊具用普通螺栓与耳板连接 对于同一层重量不大的钢梁，在满足塔吊最大起重量的同时，可以采用一钩多吊，以提高吊装效率，如（图5） 所示。

钢框架安装后进行校正及微调，一旦校正结束，各连接节点处用临时定位板进行固定，方可进行焊接。

六、注意事项

（一） 内爬式动臂塔吊工作时要考虑塔吊的相对平面空间位置，即保证工作要求，又不产生干扰； 运行主要原则为： 后塔让先塔动塔让静塔轻车让重车客塔让主塔；

（二） 内爬式动臂塔吊应在爬升前对爬升装置及支撑钢梁进行验收，合格后方可进行爬升，并应制定好安全应急预案；

（三） 内爬式动臂塔吊爬升全过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专访人安装轴销（ 螺栓等） ，精力集中，坚实岗位；

（四） 内爬式动臂塔吊爬升时要对施工工作范围危险区进行警戒设警戒线挂安全警示牌，并安排专人看护。

七、分析与结论

（一） 内爬式动臂塔吊的成功应用，满足了现场钢结构吊装的要求，实现了钢结构构件的精确安装。

（二） 内爬式动臂塔吊应用后，主楼钢管柱实现3层为一安装段，节省了钢管柱的制作成本以及安装成本，并大大的节约了施工工期。

篇10

关键词：钢结构工程；优点；缺点；质量控制

中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：

钢结构是土木工程的主要结构形式之一，它是采用钢板、型钢通过连接而成的结构。钢结构在房屋建筑、地下建筑、桥梁、塔桅、海洋平台、港口建筑、矿山建筑、水工建筑、囤仓囤斗、气柜球罐和容器管道中都得到广泛采用。

1.钢结构工程的优点

钢材强度高，塑性和韧性好。钢材与混凝土、砖石和木材等建筑材料相比，强度高很多，适用于建造跨度大、承载重量的结构。但由于建筑钢材强度高，一般构件截面小而壁薄，受压时易为稳定承载力和刚度要求所控制，使强度难以得到充分的利用。建筑钢材塑性好，结构在一般条件下不会因超载而突然破坏，只是变形增大，应力重分配，应力变化趋于平缓。 钢结构的重量轻:钢材容重大，强度高，建造的结构比较轻。结构的轻质性可以用材料的质量密度和强度的比值来衡量，比值越小结构相对较轻。建筑钢材的比值为（1.7-3.7）×10-4/m，而钢筋混凝土的比值约为18×10-4/m。以相同跨度的结构承受相同的荷载，钢屋架的重量为钢筋混凝土屋架的1/4-1/3，冷弯薄壁型钢屋架甚至接近钢筋混凝土屋架的1/10。钢结构重量轻，为其安装、运输提供了便利条件，同时减轻基础的负荷，降低地基、基础部分的造价。材质均匀，和力学的假定比较符合:钢材内部组织比较均匀，接近各向同性，且在一定的应力幅度内材料为弹性。因此，钢结构实际受力情况和工程力学计算结果比较符合，在计算中采用的经验公式不多，从而计算的不定性较小，计算结果比较可靠。另外，钢材在冶炼和轧制过程中质量可以严格控制，材质波动性小。钢结构制作简便，施工工期短:钢结构所用材料都已轧制成各种型材，由型材加工而成的构件一般是在钢结构厂制作，加工制作简便，准确度和精密度均较高。钢构件较轻，连接简单，安装方便，施工机械化，周期短。钢结构由螺栓连接的特性，易于加固、改建和拆迁。钢结构密闭性好:钢结构的材料和焊接连接的水密性和气密性较好，适宜建造密闭的板壳结构，如高压容器、油库、气柜、管道等。钢结构抗震性能好。钢结构由于自重轻和结构体系相对较柔，受到地震作用小，钢材又具有较高的抗拉和抗压强度以及较好的塑性和韧性，因此在国内外的历次地震中，钢结构是损坏最轻的结构，已公认为是抗震设防地区特别是强震区的最合适结构。钢结构耐热性好。钢材在250℃以内性质变化小，钢结构可用于温度不高于250℃的场合。

2.钢结构的缺点

钢结构耐腐蚀性差,钢材容易腐蚀，对钢结构必须注意防护，特别是薄壁构件，因此，处于较强腐蚀性介质内的建筑物不宜采用钢结构。钢结构在涂油漆前应彻底除锈，油漆质量和涂层厚度均应符合相关规范要求。在设计中应避免使结构受潮、漏雨，构造上应尽量避免存在检查、维修的死角。新建造的钢结构一般隔一定时间都要重新刷涂料，维护费用较高。目前国内外正在发展各种高性能的涂料和不易锈蚀的耐候钢，钢结构耐锈蚀性差的问题有望得到解决。钢结构不耐火,温度超过250℃以内时，材质发生较大变化，不仅强度逐步降低，还会发生蓝脆和徐变现象。温度达600℃时，钢材进入塑性状态不能继续承载。钢结构可能发生脆性断裂,钢结构在低温和某些条件下，可能发生脆性断裂，还有厚板的层状撕裂，都应引起设计者的特别注意。钢材价格相对较贵,采用钢结构后结构造价会略有增加，往往影响业主的选择。其实上部结构造价占工程总投资的比例很小。以高层建筑为例，前者约为10%，后者则不到2%。显然，结构造价单一因素不应作为决定采用何种材料的依据。如果综合考虑各种因素，尤其是工期优势，则钢结构将日益受到重视。

3.钢结构工程施工质量控制思考

施工准备是建设施工创造必须条件，认真、细致、深入地做好施工准备工作，对充分发挥人的积极因素，合理组织人力、物力，加快工程进度，提供施工质量，节约投资和材料，对顺利完成钢结构建设任务起着重要的作用。认真做好施工图纸的会审和交底工作。图纸是工程施工的依据，工程项目技术负责人应组织有关技术人员对图纸进行分工审阅和消化，其目的一是使施工单位和各参建单位熟悉设计图纸，了解工程特点和设计意图，找出需要解决的技术难题，并制定解决方案；二是为了解决图纸中存在的问题，减少图纸的差错，将图纸中的质量隐患消灭在萌芽之中。同时做好技术交底，做好施工和设计的结合、做好钢结构吊装与土建施工、钢结构和混凝土构预制的结合。认真编制钢结构工程施工组织设计。施工组织设计是施工单位编制的指导工程施工全过程各项活动的重要综合性技术文件，是一个科学的管理方法。施工单位在编制施工组织和施工方案时，须从人、机、料、法、环五个方面制定切实可行的具体实施细则，落实计划，落实组织人员，落实自检、互检和专检，把容易出现的质量问题全部纳入受控状态，确保方案技术措施得力、可行。在编制和贯彻施工组织设计过程中应做到广泛深入的研究，向施工人员交底，做到人人把关。钢结构工程要针对制作阶段和安装阶段分别编制制作工艺和安装施工组织设计。其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求，以及为保证产品质量而制订的各项具体措施。钢结构安装工程施工组织设计内容有质量保证体系和技术管理体系的建立、质量、进度控制的措施和方法、施工工期的安排等。 重视钢结构基础工程的质量控制;钢结构基础工程的质量控制一般指钢结构基础预埋螺栓的质量控制，预埋螺栓是整个工程施工的第一步，也是非常关键的一步，是整个工程的基础。施工基础预埋螺栓时首先熟悉图纸，了解图纸的意图，应制作安装模板。预埋螺栓用两块安装模板及钢筋定位在柱子的主筋和模板上，保证预埋螺栓不受土建浇注混凝土施工而移位。这样每组螺栓之间的间距、高低可控制在允许的误差范围内；同时，保护好螺栓丝扣，在混凝土浇筑时不被损坏。土建工程完工后，用经纬仪和水准仪对地脚螺栓的标高、轴线进行复查，并做好记录。并交下一道工序验收。 钢结构制作工程质量控制,钢结构工程的施工通常要经过工厂制作和现场安装两个阶段。钢结构工程有大部分时间是在工厂车间内部进行，由于钢结构构件在工厂内加工制造的质量好坏，对钢结构工程的现场安装及整体结构的安全稳定至关重要。因此钢结构制作生产厂家必须具备相应企业资质、生产规模、技术能力、机械设备及先进的工艺水平。重视焊接工程质量控制,在钢结构制作和安装工程中焊接工程是最重要的环节，必须重视焊接工程质量控制。目前，钢结构在生产过程中大部分采用自动埋弧焊机，部分采用半自动气体保护焊机，个别部位采用手工施焊。焊接质量问题较多存在于手工焊缝，这些问题有：焊瘤、夹渣、气孔、没焊透、咬边、错边、焊缝尺寸偏差大、不用引弧板、焊接变形不矫正、飞溅物清理不净等。鉴于这种情况，钢结构施焊前，对焊条的合格证要进行检查，按说明书要求使用，焊工必须持证上岗，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二级焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹，一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷，一、二级焊缝按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。

结束语

随着钢结构在建筑业的广泛应用、钢结构建筑的大量涌现，钢结构施工技术人员必须加强学习有关钢结构工程的专业知识与管理内容，在钢结构工程施工过程中，以质量求生存、切实做好钢结构工程中的质量控制，这样才能保证钢结构工程的施工质量更上一个新的台阶。

参考文献：

[1]李荣.谈钢结构施工全过程的质量控制[J].工程与建设,2009(1)