早教故事范文
时间：2023-04-01 02:21:12
导语：如何才能写好一篇早教故事，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
儿童故事网权威幼儿早教故事400字：真正的大力士，更多幼儿早教故事400字相关信息请访问儿童故事网。 小兔提着篮子蹦蹦跳跳的去小树林采蘑菇。小兔刚走到竹园，听见"咕噜噜"的声音，一块大石头滚下来挡在小路上。小兔想，这块大石头挡路，我来把它搬走。
小兔使劲地搬，"嗨呦嗨呦"，它使了很大的力气，可大石头一动也不动。小狗路过看见了便走上前去帮小兔一起搬。"嗨呦嗨呦"，它们俩使劲地搬着，可大石头还是一动也不动。小黑熊来了，它拍拍巴掌，抱住大石头使劲地搬着。可大石头还是一动也不动。
小兔说："要是我们三个一起用劲推，也许会推动大石头的。"于是，三个伙伴一起使劲的推大石头。可是大石头还是一动也不动地挡在路上。怎么办呢？突然，小兔尖叫起来："哎呀，动了，你们瞧，大石头动了！"小黑熊说："胡说，没有人搬它，大石头怎么会……"话没说完，小黑熊也看到大石头动了一下，这是怎么会事呢？三个伙伴吓坏了，赶紧躲进竹林里。
大石头真的在动，它的一边在一点儿一点儿慢慢的往上抬，越抬越高了，"咕噜"一下，大石头翻了个身，滚到了路边上。小兔他们这才跑上前去看，只见小路上冒出了一根新长出来的竹笋，又粗又壮。"哎呀，原来是竹笋把大石头顶翻的。"小狗说。"竹笋的力气可真大呀！"小兔说。"都说我是个大力士，真正的大力士应该是竹笋！"小黑熊佩服地说。
篇2
2009年1月11日15时30分,张某驾驶天津牌照明锐小客车,沿津围公路由北向南行驶至崔黄口超限站南口处驶入逆行,与对行王某驾驶的天津牌照北京牌货车发生事故,造成二车不同程度受损,张某受伤,经医院抢救无效于2009年1月11日16时30分死亡。
2009年5月15日6时55分,本市驾驶员汤某驾驶天津号牌夏利轿车沿光华路由南向北行驶,行至龙凤酒店对面时驶入对行非机动车道,车辆失控将3名正常行驶的骑自行车人赵某、回某、尹某撞倒后,汤某车辆冲上人行道撞上第二工人文化宫围墙后停住。事故造成骑自行车人赵某当场死亡、回某、尹某受伤。
2009年11月23日16时00分许,江苏省驾驶员齐某饮酒后驾驶北京号牌长城吉普车沿芦汉公路由南向北行驶,因超车驶入公路西侧对行车道,车前部右侧与对向行驶的一部天津号牌夏利轿车右侧前部相撞,致使夏利轿车侧滑进入公路东侧车道时与一辆河北省号牌的北斗星牌小客车相撞,交通事故造成夏利车上乘车人王某及其2岁女儿当成死亡,乘车人冯某、王某某因伤抢救无效死亡,夏利车驾驶员李某、乘车人付某及齐某车上乘车人石某受伤。
案例分析
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定:机动车、非机动车实行右侧通行。这是《安全法》对车辆在道路上通行的最基本原则的规定。根据本条钓规定,所有机动车、非机动车的驾驶人,在我国任何地方(这里不包括我国香港、澳门特别行政区和我国台湾省)驾驶机动车、非机动车在道路上通行,都必须右侧通行,不得违反,否则是违反道路交通规则的行为。
篇3
【关键词】古诗词；高中；语文教学
【中图分类号】G632【文献标识码】A【文章编号】1005-1074(2009)05-0221-01
诗词，它以丰富的情感，深邃的意境，生动形象、含蓄凝练、富有节奏感和音乐美的语言，成为人类精神营养丰富的滋补品。中国曾是一个泱泱诗国，祖先给我们留下了灿如星海的优秀诗篇。千百年来，这些优秀诗篇合着中华民族的脉搏，时时刻刻撞击着国人的灵魂，滋养着国人的性情。所以，古诗词在语文教学中有着非常重要的地位。语文教师在教学中引导学生步入这个古老而美丽的王国，感受它的情感美和意境美，对于培养他们的审美情趣和一定的审美能力，提高他们的文化品位，丰富他们的精神世界，发展健康个性，形成健全人格，是很有积极意义的。
1当前古典诗词教学存在的问题
古典诗词我国古代文化艺术殿堂的瑰宝，有着极强的生命力。几千年来，一直为人们传诵不衰。其深厚的文化背景、凝练的语言形式，委婉含蓄的表情达意、意味悠远的艺术境界都是值得我们回味品评的。多读一些古代诗词，不仅可以帮助我们了解中华民族的文化传统，而且能陶冶我们的情操，提高我们的素养。然而古诗词的教学却是中学语文教学的难点。回顾以往的诗词教学，教师们为了对付考试，主要是讲授一些知识性的条文，如作者名字、作品名称、内容大意，中心思想等，而对于作品本身意境、神韵没有带领学生进一步的体会、品味。另外，教师自身对古诗文价值认识不足，加上传统文化积淀的“贫血”，教学观念的滞后，主要问题体现在以下几个方面：
1.1重内容,轻意蕴教师往往以本（教材）为本，目标定位、教学设计往往把解词释义作为教学的重点和难点。先是逐字逐词地解释，再是理解每个句子，最后串讲整首诗的意思，到此便达成了目标。而古诗最具光华、最耐人寻味的意蕴却常遭忽略，成了雪泥鸿爪。
1.2重传授，轻感悟古诗文的语言与现代语言有着较大距离，学生自主理解难度较大。于是，常常是教师不厌其烦地告诉学生此词何意，彼句怎解，写作特点如何，表达了诗人怎样的情感云云。学生自读感悟，从诗中读出自己的独特体会，读出自己的想象力和鲜明的个性的时间和空间都很少，多的则是被动的听取和记录，
1.3重背默，轻朗读古诗文的背默固然重要，但跳过朗读这重要的一步，背默不免有似空中楼阁了。在很多的古诗文课堂教学中，学生朗读的机会很少。常常是课开始学生读一遍，然后理解诗意后再读一遍，一首诗“学完”，共读了两三遍。读中感悟，读中体验情感显然是“不可能的任务”，恐怕此时还有不少学生连读通都存在一定的问题。
2新课程理念下提高古诗词教学质量的实施途径
《语文新课程标准》强调在语文教学过程中,要让学生“认识中华文化的丰厚博大,吸收民族文化智慧。“语文作为文化载体,决定了语文学科不同于其他物质工具的特殊性。站在时代的讲台,手执新教材的语文教师,应该义不容辞地担当起这历史使命:充分发挥语文学科实施人文素质教育的特殊功能,让学生在民族文化的长河中游弋、翱翔,使中华文化传统得以光大。古诗词是我们民族最精粹的文学样式,融饱和的感情、高超的艺术、丰富的想象和精美的语言于一体,是语文教学中的重要内容。因此,在新课程背景下,诗词教学应当得到充分重视。同时,新课程倡导的“培养语文素养”、“教师角色的转变”“促进学生均衡而有个性地发展”“自主、合作、探究的学习方式”等思想对古诗词教学都有着很大的启示和推动作用。
2.1创设教学情景，激发学生学习兴趣“兴趣是最好的老师”。教师要从教学需要出发，创设与教学内容相适应的场景或氛围，引起学生的情感体验，帮助学生迅速而正确理解教材内容，激发学生学习热情，提高学生学习兴趣，提高课堂教学效果的作用。可以根据教学内容的需要采用不同的情景教学法来调动学生的学习积极性。如：播放音乐渲染教学氛围、转换角色融入教学情景、讲述故事创设教学情景等方法。如在学习《春江花月夜》时，组织大家配乐朗诵这首诗。当《春江花月夜》乐声扬起，同学们一面聆听着朗诵者的咏叹抒情，感受着那美妙幽深的意境，身心沉浸在迷蒙的月色中，体验那深切而浓郁的思念之情，在动听的朗诵中进行了诗情画意的情感体验。然后再让学生也随音乐诵读，在悠扬如桃花春雨般飞扬飘洒的旋律中，个个都仿佛身临其境。假如教苏轼的诗词，可以用讲故事创设教学情景的方法，讲“东坡鱼”“东坡肉”等典故来点燃学生的热情，激发他们的学习兴趣。
2.2开展别开生面的古诗词教学活动以教师为主体的诗词讲解的课堂模式会让学生对古诗词产生审美疲劳，为了调动学生学习的积极性，我曾经开了一次古诗活动课，就是在学完一些大诗人李白、杜甫的诗作后，在学生对李白杜甫两位诗人有所了解的基础上，引导学生利用有关书籍及网络等多种资源，运用自主、合作、探究的学习方式，加深对李白杜甫两位诗人和浪漫主义现实主义两大创作手法特色的了解，体会二者不同的风格。先将全班分成两个小组：李白诗歌鉴赏小组、杜甫诗歌鉴赏小组；活动程序：要求学生分工合作，完成以下任务：①了解诗人的生平遭遇，知人论世;②配乐朗诵诗歌;③分析诗歌及推荐理由;④相关评论;⑤小组的小结点评，最后再由我对李杜诗歌创作手法和诗歌鉴赏的方法进行总结。活动的效果是明显的：首先，学生通过配乐朗诵、自己查找资料赏析诗词的形式，沉浸于诗词当中，感悟诗以言志古今相通。其次，激发了学生学习语文的兴趣。课程式化的教学已经没有太多的吸引力，学生厌烦当然在情理之中。通过引导学生查找诗人生平资料，学生“知人论世”，让学生走进诗人的走进诗人的生活时代，和他们同呼吸，共命运。学生在揣摩诗人作品的同时，把他们的情感化成了自己的情感，有效激发学生的学习激情也就奠定了语文教学的基础。
篇4
(1)由于人为或自然原因致使路面出现坑洞或隆起部分，导致机动车辆翻车、撞车，造成人员伤亡或者财产损失。这里的人为原因包括由于修路造成路面破裂或埋设管道、线路等其他原因将路面挖裂，事后忘记填补等。自然原因包括因热账冷缩导致路面破裂、突起或路面由于使用过久而导致破落。
(2)路面存在异物(如石子、泥土等)，机动车碾过时，使其飞起砸伤行人，砸坏物品。
【法律依据】
篇5
[关键词]钴铬合金;TILITE合金;边缘适合性
[中图分类号]R783[文献标识码]A [文章编号]1008-6455(2010)08-1196-03
Comparable study of Co-Cr and TILITE alloy based porcelain-fused-to-metal crown in marginal adaptation
CHEN Shao-wu,WU Min,WANG Ya-chen
(Department of Stomatology The affiliated Shenzhen Maternity and Child Healthcare Hospital ,Shenzhen 518028,Guangdong,China)
Abstract:ObjectiveThe aim of this study was to compare the marginal adaptation of metal-ceramic crowns made with 2 different metal substructures.MethodsSeventy-two patients were restored by Co-Cr alloy based porcelain-fused-to-metal crowns,and sisty-six patients were restored by Tilite based porcelain-fused-to-metal crowns.The margin fitness、 gingival border color and gingival index were evaluatedin all patients after 1 month and 3 years.ResultsThedifferences between the two types of crowns regarding marginal adaptationand gingival indexwere small(P>0.05).And regarding marginal coloring,Co-Cr alloy was better than TILITE alloy (P
Key words:Co-Cr alloy;TILITE alloy;marginal adaptation
随着牙科修复材料的更新替代和口腔科修复科医师的技术日臻娴熟,人们评价金属基底烤瓷冠的修复效果更关注其边缘适合性及其周围龈缘组织美观与健康。另外,因经济原因和镍铬合金的可能致癌性,在烤瓷冠修复中,人们多采用钴铬合金与钛合金这两种非贵金属烤瓷冠。由于两者价位相差不大,临床效果短期内未见明显差异,医患双方较难决择。因此,本研究临床上选用边缘适合性以及相关牙龈情况作为观察指标,对铸造钴铬合金与铸造钛合金烤瓷冠进行了3年的观察,以期为临床提供依据。
1材料和方法
1.1材料与设备:Co-Cr合金(德国AMANNGIRRBACH公司),Talladium's Tilite合金(Talladium,美国),铸造机(天津)、瓷粉(VITA95,德国),烤瓷炉(Vita vacumat30,德国)。
1.2临床资料:选取2004年3月～2007年4月于本院口腔门诊就诊患者138例(男73例,女65例),年龄30～60岁。在进行口腔卫生指导后制作铸造钴铬合金基底烤瓷冠72例、铸造TILITE合金基底烤瓷冠66例。修复体均为前牙及前磨牙。所有基牙修复前均无牙周疾患的症状。要求基牙预备于龈下少于0.5mm,宽为1mm。常规备牙、取模、灌模及技工室完成金属烤瓷冠。
1.3临床评价
1.3.1边缘适合性:采用改良Ryge标准[1]。在修复体粘固一个月和粘固3年后评价。A级:边缘完整,探针探不到缝隙;B级:边缘有微小缝隙,探针可探入;C级:探针可探入缝隙,能触及牙本质或牙齿基底暴露;D级:修复体移动,破裂或脱落。
1.3.2 龈缘染色:在同上时间点上,检查基牙龈缘有无蓝染。
1.3.3牙龈指数(gingival index,GI) 在同上时间点上,检查基牙龈缘,按下述标准评价。0=牙龈正常;1=牙龈轻度炎症:轻度颜色改变,轻度水肿,探诊不出血;2=牙龈中度炎症:颜色发红、水肿、光亮,探诊出血;3=牙龈重度炎症:明显发红和水肿、或有溃疡,有自发出血倾向[2]。
2结果(见表1～2)
表1表明,两组边缘适合性无差异显著性(P>0.05);钴铬合金组未发现龈缘染色和钛合金组有差异显著性(P0.05)。
3讨论
修复体边缘适合性是修复体边缘到牙预备体颈缘的垂直距离,或指修复体粘固后,边缘的粘固剂层的厚度,也称边缘密合度。它反映了修复体的精确程度和就位情况,是衡量修复体准确性的主要指标之一[3]。修复体粘固后,边缘部的粘合剂多少会融解在唾液中,边缘的粘结空间可发展成龈沟,导致菌斑聚集,从而引发牙龈炎症或形成继发龋[4]。因此,边缘适合性是影响修复体修复成败的关键。
目前,临床上尚缺乏标准测量修复体边缘适合性,本研究采用了改良Ryge标准。结果表明,两组烤瓷冠均表现出较好的边缘适应性。在两个时间点,钴铬合金组的A级数目比钛合金组略多,但两者之间无差异显著性(P>0.05)。冠的边缘适合性很大程度上取决于合金的性能。实验室研究表明,钴铬合金Cr、Mo含量较高,可在金属表面形成连续致密的氧化膜,增加了合金的耐腐蚀性能,合金中还含有较大比例的钨,而钨具有良好的化学稳定性。同时,其可抛光性可和贵金属相比[5-6]。钛合金中的Ti容易钝生化成稳定的TiO2,使其耐腐蚀性能较镍铬合金有所提高[7]。因此两种合金都可具有较好的边缘适应性,但在现用的钛合金成分中,主要以镍基为主,含钛量仅占4%～6%,从而可能会有一定的影响。
本研究还选择牙龈指数作为和边缘适合性相关的牙龈情况指标。在研究结果中,钴铬合金的牙龈指数值略低,但两组无显著性差异(P>0.05),大部分患者未呈现严重的牙龈炎症。说明了两组烤瓷冠具有较好的边缘适应性和组织相容性。但进一步分析数据,从修复后1个月～3年的变化看,两组的龈炎出现有增加趋势。且3年后牙龈指数为0,即牙龈完全无炎症患者仅占50%左右。王景卉等对钴铬合金烤瓷冠修复后牙龈炎症及龈沟液成分进行分析,发现探诊深度,龈沟出血指数、天冬氨酸转氨酶及碱性磷酸酶水平均比修复前明显升高,从而认为钴铬合金烤瓷冠修复对患牙牙周组织有一定不良影响[8]。在本研究结果中,还出现了4名患者的龈缘有较严重的龈炎表现,经检查,发现患者的口腔卫生状况较差,全口牙龈指数均较高,说明在烤瓷冠修复中,患者口腔卫生保健也起着举足轻重的作用,有必要在临床修复中作好口腔卫生指导。
龈缘染色是非贵金属烤瓷修复体的常见问题。在本研究中,钛合金出现了9例染色,钴铬合金则无一染色。龈缘染色的原因可能有:①牙体制备中肩台制备不够,颈缘瓷厚度不足致瓷裂及金属基底透色形成灰线,从而临床表现出龈染色或者预备肩台时损伤牙周组织造成龈炎[9];②金属内冠与口腔唾液发生电化学反应,镍、铬、铍等重金属离子释放[10]。由于本研究要求基牙预备于龈下少于0.5mm,宽为1mm。因此钛合金烤瓷冠出现龈缘染色应该是后一原因。临床所用钛合金中占20%的镍和一定量的铍可能从合金中释放出来,导致颈缘变色和牙龈炎症[7],而钴铬合金不含镍和铍。
综上所述,铸造金合金和铸造TILITE合金基底烤瓷冠都具有较好的边缘适应性,但就龈缘染色造成美观问题以及存在的健康隐患,铸造钴铬合金基底烤瓷冠更具优势。虽然钴铬合金可能对基牙牙周组织产生一定的不利影响,但在临床控制引起牙周健康破坏的危险因素的情况下,不失为一种更理想的修复材料。
[参考文献]
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篇6
关键词：语文教育 古典诗词教学 人格塑造 人文关怀
一、激昂的边塞诗歌与刚毅的人格塑造
边塞诗具有时代性和地域性，通过对边塞生活的描述来表达对民族战争的批判，以及对和平、美好生活的向往。同时，边塞诗又从另一方面突出战士奋勇杀敌、保家卫国的英雄气概和乐观精神。这类诗歌所展现出来的民族气概与责任意识正是当代学生所缺失的，通过师生间对边塞诗的共同解读，对培养他们刚毅的人格具有十分积极的作用。
王昌龄《从军歌》写到：“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”，展现了战士戍边的气概和壮志殉国的豪情。王维《使至塞上》诗曰：“大漠孤烟直，长河落日圆”，如此辽阔的美景是多么让人震撼，浪漫中夹杂着些许惆怅，激昂点缀着崇敬。大漠的壮丽美景反衬出战争的无情，面对美景，企想和平，抒发了崇高的爱国主义精神。“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”，“年年战骨埋荒外，空见蒲桃入汉家”，“凭君莫话封侯事，一将功成万骨枯”。在诗人展现英雄气概和刚毅性格的同时，又对战争充满控诉和无奈，运用战争表现的豪情与悲壮之间的矛盾冲突，对和平表达无限向往。
边塞诗独具的矛盾冲突给学生带来心灵的震撼，激发其勇往直前的刚毅性格，又引导其热爱祖国、崇尚和平。边塞诗是具有灵魂的，它承载了诗人的人格，其悲壮与震撼力在学生稚嫩的心灵上留下深刻的印象，在学生人格的塑造上起到引导与扶正的作用。热血沸腾的读后感，激发学生积极进取的心态和勇于斗争、敢于胜利的乐观精神，从人格魅力的展现这一方面来讲，或许正是边塞诗更深一层次的鉴赏价值了。
二、怀古、咏史诗双向性与灵活的人格塑造
单从诗歌艺术的角度讲，怀古、咏史诗是站在高处，俯瞰历史，借古以喻今，感慨古人或历史事件来引发自己身世的共鸣，亦或借古以讽今。看到历史便感极而悲，欣然命笔，各抒其怀。唐太宗言：“以铜为镜，可以正衣冠；以史为镜，可以知兴衰”，诗人之怀古感今，也大抵如此吧。怀古、咏史诗是诗人站在历史面前各抒己见，不存在孰是孰非，因此怀古、咏史诗的教学可从多层次、多方位进行，取其精华对学生的人格塑造发挥推动作用。
所处情境不同，身世不同，其所感所发亦不相同。面对乌江，遥望项羽的乌江自刎，杜牧《乌江亭》诗云：“胜败兵家事不期，包羞忍辱是男儿。江东子弟多才俊，卷土重来未可知。”立意进取，败不馁，作为七尺男儿要经得起失败的打磨方可成大器。从诗人感性的意气风发这一角度，教育学生不要轻言失败，培养学生持之以恒的心态和敢于面对困境的良好心态。面对此景，诗人是感性的，是从精神的层面来感怀古人和历史。王安石诗曰：“百战疲劳壮士哀，中原一败势难回。江东子弟今虽在，肯与君王卷土来？”政治家王安石以政治的眼光，理性的分析当时形势，指出霸王项羽失民心，已无机会重来。从感悟来讲，杜牧与王安石不存在孰是孰非，但从历史及社会发展规律来说，王安石所表达的内容更具有史实性。王安石的诗给学生带来另一方面的感悟，引导学生的善良、诚实守信之心，从另一个角度塑造了学生的善良人格。
三、负载人生的哲理诗与复杂的人格塑造
中国古典诗歌之所以能够在文化历史的长河中始终占据一席之地，并具有不可替代的顽强生命力，是因为在千百年的发展过程中，诗人借助历史和事物发展规律，凝练审美意象和丰富的感情体验，借助诗歌来表达丰富的人生哲理，这是诗歌的灵魂，这些人生哲理使其具备了生命，在文化艺术的历史长河中生生不息。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，诸如此类，朗朗上口的同时又表达了丰富的人生哲理。哲理诗对于学生人格塑造最大的推动就是认知，不同的哲理诗指导学生不同的认知，通过诗歌的艺术美感冲击学生的心灵，培养其辩证思维、认知能力等，塑造健全的人格品质。
王勃有诗言：“海内存知己，天涯若比邻。”以送别诗的内容展现朋友、知己的情感哲理，在为学生树立朋友观、人际观方面具有高度的概括力和深层次的冲击力，能够使学生树立正确的交往观。诸如“同是天涯沦落人，相逢何必曾相识”，“两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮”，每每读到这类诗句，总能触动学生的心怀，激起朋友间“清水之交”的感触，引起“于我心有戚戚焉”的情感共鸣。
哲理诗以其丰富的方向与多层次的哲理角度，从不同的方面给学生的人格塑造带来推动力，其在培养学生思维品质的深度和广度，以及学生认知能力方面，具有独到的作用。
四、咏物诗与人格教育
世间万物虽有别，其情在人心中却有相似之处。诗人将自己的情怀与人格品质融入到咏物诗，读之沁人心腑，令人击节叹赏。风花雪月、梅兰竹菊皆为世间之物，其本身并无情感，咏其旨在抒发作者情感。咏物诗是诗人人格品性的投影，是诗人人生理想和抱负的写照。这类诗以具体化的实物为载体，所表达的情感最易为学生所接受，能够使学生在日常生活中，遇到类似事物触景生情，有感而发。诗人在咏物诗中所融入的人格魅力对学生的人格塑造是最直接的，也是最显著的。这些咏物诗所展现的诗人崇高的人格能够在日常生活中给学生以潜移默化的影响，起到模范表率的作用。
咏物诗的精品多见咏梅。陆游《卜算子·咏梅》云：“无意苦争春，一任群芳妒。零落成泥碾作尘，只有香如故。”展现出诗人坚贞不屈的人格魅力，借助梅花御寒而放的特性，传达知难而上的进取精神，表达了诗人不畏强权与世俗，出淤泥而不染的高贵品质，给学生带来强憾的心灵冲击，引导学生树立良好的人格品性。
参考文献：
[1]魏建忠.论语文教学中的人格教育[J].现代语文（教学研究版），2012，（4）.
[2]王宏波.中学古典诗词教学与中学生人文意识培养[D].华中师范大学，2008.
篇7
关键词 酒糟；有氧固态发酵；堆肥；腐熟指标
中图分类号 TQ92 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2015）19-0238-04
Abstract From agricultural solid waste resource of the view，taking vinasse as raw material，and rice straw，sawdust powder and quicklime as filling material，a high temperature composting system was designed to explore the dynamic changes of the main indicators of the composting system.The results showed that the temperature of T3 Treatment（vinasse +sawdust powder + straw + quicklime + Strain 1）raised rapidly to 56 ℃ on the sixth day，and lasted for more than 12 d over 55 ℃，the moisture losses of all treatments were between 13.82% and 27.62%，the pH values of the T3 Treatment decreased first with the lowest point 5.1 and increased afterwards，and stabilized at around 7.0 after 24 d，for the T3 Treatment，the C content decreased by 10.15% and was 21.39% of that before fermentation. The N content first decreased to 2.51% and then rose to 3.52%. The C/N ratio was kept to 10.58 after 21 d，furthermore，germination index of the T3 Treatment reached over 50% on the fourth day，meeting the standard of maturity of vinasse compost. Under our conditions，the T3 Treatment took advantages for the maturity of vinasse compost，thus becoming a new strategy of vinasse waste re-utilization.
Key words vinasse；aerobic solid-state fermentation；composting；composting index
贵州省据不完全统计年产白酒酒糟约200万t，白酒酒糟经过“九蒸九烤”工艺后含水量大，极易发生发酵腐败，散发恶臭易对环境造成污染[1]。白酒酒糟含有大量粗脂肪、粗淀粉、粗蛋白等营养成分，同时含有丰富的氮磷钾和多糖等成分，是极好的有机肥源[2]。由于白酒酒糟稻壳含量较高，适口性很差，只能作为动物饲料的添加料，不能充分利用酒糟废弃资源，而利用酒糟原料制作有机肥料，既能解决环保问题，变废为宝，又可以为绿色农业生产提供优质有机肥料，减少化肥的使用量，具有较高的经济效益、环保效益和社会效益[3]。
有氧固态发酵（Aerobic Solid-State Fermentation）是指一类使用不溶性固体基质来培养微生物的工艺过程，在有一定湿度的水不溶性固态基质中，用一种或多种微生物发酵的一个生物反应过程[4]。固体发酵过程中不同的控制参数（温度、水分、pH值、碳、氮含量）是固态发酵中的关键因素，如何成功控制不同的发酵参数是有氧固态发酵的关键[5]。将有机废弃物转化为有利于作物生长的有机肥的有氧固态发酵过程就是堆肥过程，其中物理、化学和生物学指标变化可以表征堆肥的具体发酵过程，堆肥升温阶段、高温阶段和降温阶段的各项指标的动态变化，可反映堆肥中物质降解的主要时间段及降解的具体过程[6]。前人对堆肥过程的各项指标变化研究主要集中在猪粪、牛粪、鸡粪、秸秆等有机废弃物上[7-10]，而酒糟堆肥过程中的各项指标却鲜有报道。本文研究了不同处理下酒糟堆肥过程中主要物质变化的影响，从而优化堆肥发酵参数，改善堆肥产品的质量，为酒糟堆肥快速发酵最佳工艺参数提供理论依据和技术支撑，现将研究结果总结如下。
1 材料与方法
1.1 堆肥材料
酒糟原料、稻草取自当地金沙回沙酒厂，砻糠、生石灰（pH=14）购置于当地。腐熟菌剂1主要为枯草芽孢杆菌（Bacillus subtilis），最适生长pH值为5～7，含量为1.03×108 cfu/g。腐熟菌剂2主要为真菌烟曲霉（Aspergillus fumigatus），含量为1.27×108 cfu/g，最适生长pH值为3～5；稻草采用农用粉碎机切割成大小4 cm的草条备用。各物料主要养分含量见表1。
1.2 试验设计
试验共设5个处理：酒糟自然堆置（T1）；酒糟+锯末粉+稻草秸秆（T2）；酒糟+锯末粉+稻草秸秆+生石灰+菌种1（T3）；酒糟+锯末粉+稻草秸秆+菌种1（T4）；酒糟+锯末粉+稻草秸秆+菌种2（T5）。每处理按2 t建堆，每处理3次重复。用稻草、锯末粉和砻糠调节堆肥水分和条垛的孔隙度。菌剂接种浓度为0.2%，菌剂与砻糠按1.0∶2.5混合，稻草秸秆、锯末粉和生石灰添加量分别为3%、1%和2%。
1.3 试验方法
1.3.1 建堆。试验于2013年10月13日至11月14日在贵州省毕节市金沙县五里坡复烤厂（北纬27.46°，东经106.22°）进行。将新鲜的酒糟、菌剂、砻糠、稻草、锯末粉及生石灰称重，运送到混料区后，用铲车进行初次混匀。将混匀的物料转运于发酵塑料大棚中，采用翻抛机翻堆，堆制成半径为1.5 m的锥形堆体，并分别于6、9、12、15、18、21 d用人工进行堆体的翻抛。
1.3.2 样品采集与保存。分别于建堆后第2、5、8、11、13、15、17、21 d采集堆体的混合样。样品采集的具体操作方法如下：按高度将堆体平均分为3段，即上段、中段和下段。在各个段中分别挖取1个剖面，取每个剖面的全部样品。将3个剖面的样品集中混匀后，采用四分法取2次样品，以保证样品的代表性。将2次取得的样品混匀后储存于4 ℃冰箱以测定含水量、总碳、总氮、发芽指数等指标。
1.4 指标测定
采用水银温度计分别测定堆体表层下20 cm处温度值。每个堆体测定4次，取平均温度记录为堆体实际温度。水分采用马溪曼等[11]的方法测定。pH值测定：将新鲜堆肥样品与去离子水按1∶10（质量比）混匀，于水平摇床上振荡2 h，静置30 min后用pH计（Orion Star A1型）测定。样品的全碳及全氮含量：重铬酸钾法测定有机碳[12]，全氮采用凯氏定氮测定[13]。发芽指数的测定[14]：将堆肥样品含水量均调至75%后备用，并将此样品与去离子水按1∶10（质量比）混匀，水平摇床上振荡2 h，静置30 min后用滤纸过滤，滤液备用，将5 mL的滤液加入到直径为9 cm并铺有滤纸的培养皿中，每个培养皿中放入20粒大小相等、籽粒饱满的独行菜（Lepidium sativum L.）种子。将其放置在（25±2）℃的培养箱中，避光培养3 d，同时以去离子水为对照，每个样品重复3次。计算公式如下：
发芽指数（%）=（滤液组种子发芽率×滤液组种子发芽根长）/（对照组种子发芽率×对照组种子发芽根长）×100
1.5 数据分析
试验所得的数据采用Microsoft Excel 2003进行处理，显著性分析采用SPSS Base Ver.13.0统计软件（SPSS，IL，Chicago，USA）进行，LSD、Duncan′s新复极差进行多重比较（P≤0.05）。
2 结果与分析
2.1 酒糟堆肥过程中温度动态变化
由图1可知，各处理达到40 ℃的时间分别为15 d（处理T1）、9 d（处理T2）、3 d（处理T3）、6 d（处理T4）和6 d（处理T5）；处理T3在第6天温度达到56 ℃，持续12 d后温度降到55 ℃以下，在第12天达到最高温度69 ℃，随后温度逐渐下降，其他处理整个堆肥过程中温度没有超过55 ℃，其中处理T4、T5分别在15、12 d达到最高温度，分别为53、52 ℃，处理T1、T2分别在15、12 d达到最高温度，仅为42、43 ℃。
2.2 酒糟堆肥过程中水分含量动态变化
由图2可知，在整个堆肥过程中，5个堆体中水分含量均呈逐渐下降的趋势，其中水分的损失主要发生在升温期和高温期（0～21 d），而降温期的水分损失较少；堆肥结束时，有机肥料中的含水量维持在26.17%～46.12%；在整个堆肥过程中，5个处理的水分散失量分别为13.82%（处理T1）、15.63%（处理T2）、27.62%（处理T3）、22.81%（处理T4）和19.18%（处理T5）；其中处理T3在6～15 d内水分散失最为明显（17.06%），占整个水分散失量的33.23%，处理T1、T2整个发酵过程水分散失很缓慢，发酵27 d时水分含量仍在40%以上，分别为46.12%、42.34%（处理T2）。
2.3 酒糟堆肥过程中pH值动态变化
各处理起始pH值有所不同（图3），处理T1、T2的pH值呈现缓慢逐渐上升，第27天时处理T1、T2的pH值分别为4.47和5.03；处理T3在0～9 d内pH值迅速降低，在9 d达到最低为5.1，随后缓慢上升至6.78（21 d）后基本趋于平稳；处理T4、T5的pH值也存在相似的变化趋势，但9 d后pH值上升较处理T3缓慢；21 d后所有处理pH值趋于平稳，波动较小。
2.4 酒糟堆肥过程中碳、氮动态变化
2.4.1 酒糟堆肥过程中全碳动态变化。不同处理的全碳含量均成下降趋势（图4）。处理T1、T2的全碳含量21 d后分别减少2.52、4.79个百分点，仅是未发酵前碳含量的5.14%和9.53%。处理T3碳含量在前6 d减少量为6.81个百分点，在21 d后共减少10.15个百分点，是未发酵前碳含量的21.39%；处理T4和T5全碳含量21 d后减少量为9.81、7.32个百分点，是未发酵前碳含量的20.74%和15.53%。
2.4.2 酒糟堆肥过程中全氮动态变化。由图5可知，随着堆肥的进行，处理T3、T4和T5堆体的全氮总体趋势是先减少后逐步升高。处理T3的全氮值6 d达到最低（2.51%），而后逐步增大至3.52%；处理T4的全氮值12 d达到最低（2.52%），而后逐步增大至3.03%；处理T5 15 d达到最低（2.34%），而后逐步增大至2.98%；处理T1、T2全氮含量一直呈下降趋势，21 d后全氮含量均为2.31%。
2.4.3 酒糟堆肥过程中碳氮比动态变化。由图6可知，处理T3、T4和T5堆体的C/N均呈先逐渐上升后逐渐减小的趋势，并最终维持稳定。建堆时各堆体的碳氮比分别为13.49（处理T1）、12.41（处理T2）、15.32（处理T3）、14.46（处理T4）和12.77（处理T5），堆肥结束时5个堆体的碳氮比分别为20.55、18.65、10.58、12.54和13.35；其中处理T3在0～6 d期间缓慢上升，6 d后C/N逐渐下降；处理T4 C/N变化趋势发生在第15天而处理T5则在第18天。
2.5 酒糟堆肥过程中发芽指数动态变化
发芽指数（Gi）是用来评价有机肥的毒性和腐熟度的重要指标，一般认为发芽指数达到50%以上，被认为是已消除有机肥毒性。由图7可知，5个处理在发酵结束后均全部达到腐熟的标准（Gi>50%），处理T3、T4、T5 6 d后的发芽指数均可达到50%以上，均达到腐熟标准，13 d后均超过100%，具有优秀的促生作用；而处理T1堆肥进行13 d发芽指数超过50%，21 d后达到87.5%。处理T2堆肥进行11 d发芽指数超过50%，21 d达到95.5%。
3 结论与讨论
试验结果表明，本试验条件下处理T3（酒糟+锯末粉+稻草秸秆+生石灰+菌种1）堆肥起始阶段的温度之所以上升较快可能是由于在适宜条件下堆肥原材料中容易被腐熟菌种1利用的物质较多，进而腐熟菌株1繁殖加快新陈代谢产生大量的热量[15]，同时本堆肥体系中的纤维素、木质素均为热的不良导体，产生的热量不能被及时释放到环境中去，致使堆肥初期温度迅速上升达55 ℃以上并长期维持高温状态[16]，同时处理T3的温度在第6天超过55 ℃，持续12 d下降到55 ℃以下，进而表明该处理堆肥病菌基本被杀死[17]，而其他堆肥温度均没有达到55 ℃。在本试验中，各处理堆体水分损失主要在高温期，因而在堆肥前期的翻堆不仅可以改善堆肥条垛的通风条件以达到堆体供氧气的目的[18]，而且还可以促进堆体中水分的有效散失，其中处理T3在6～15 d水分下降最为明显（17.06%），表现出良好的有氧发酵水分变化趋势[19]。
本试验中处理T3在前期pH值迅速降低，在第9天达到最低后缓慢上升至24 d后基本趋于平稳，pH值为7左右；处理T4（酒糟+锯末粉+稻草秸秆+菌种1）、T5（酒糟+锯末粉+稻草秸秆+菌种2）的pH值也存在相似的变化趋势，但9 d后pH值上升较处理T3缓慢；21 d后各处理pH趋于平稳，波动较小，这可能由于酒糟有氧发酵前期堆体粘性较大导致通风不畅，致使微生物进行无氧呼吸将堆体内的营养物质转化为有机酸[20]，同时随着堆肥有氧发酵翻抛过后，有机酸被微生物利用而大量减少[21]，同时脱氨基作用产生大量的氨气[22-23]释放到堆体中，进而使堆肥中的pH值缓慢上升[6]。
本试验条件下不同处理的全碳含量均成下降趋势。处理T3减少量明显高于其他处理，处理T3的全碳含量是未发酵前碳含量的78.61%，这是由于在腐熟菌株的作用下，有机质不断被分解为二氧化碳和水通过翻抛而被散失，同时有机质被微生物利用转化为腐殖酸等稳定的物质，因此在堆肥过程中，堆体的全碳含量将不断减少。本试验中的处理T3的全氮值均在第6天达到最低（2.51%），而后逐步增大至3.52%，这是由于腐熟菌种1降解蛋白质类物质产生大量的氨，同时频繁的翻抛作用，加大了堆体与外界环境的接触面，使部分氮以氨的形式挥发而使堆体全氮含量不断减少，6 d后虽然堆体全氮含量仍然不断减少，但由于堆体中水分的减少和有机质不断分解，致使堆体干重下降幅度明显大于全氮下降幅度，从而导致堆肥中全氮含量的相对增加[24]。
C/N是一个重要的腐熟度指标，因为有机物质组成的C/N对其分解速率影响很大[25]。所有处理的起始C/N均在最适的有机废弃物发酵范围内[26]，处理T1（自然堆置）和T2（酒糟+锯末粉+稻草秸秆）的C/N逐渐上升，这可能由于处理T1和T2有氧发酵进行不理想，有机质分解速度慢，同时会有氮的挥发，进而导致C/N逐渐上升，而处理T3有氧发酵激烈，其中在0～6 d期间C/N上升，6 d后C/N逐渐下降。
堆肥腐熟度可以通过堆肥产品浸提液对种子发芽及植物生长的抑制程度进行评价[27]，不同物料堆肥的发芽指数略有不同。废弃烟沫堆肥的种子发芽指数在第31天可以达到50%[28]；添加生物菌剂处理的猪粪堆肥处理种子发芽指数上升速度均高于常规腐熟处理在第28天达到安全施用要求[29]；油菜秸秆堆肥氮源采用鸡粪的处理发芽指数最高，不同粒径长度、含水量、C/N对油菜秸秆发酵后产品浸提液的发芽指数也达显著水平。
本试验的有机物料为酒糟，处理T3的发芽指数第5天即能达到50%以上，显著快于其他物料发酵达到发芽指数安全标准的时间，这可能由于酒糟在T3处理下发酵过程中产生的毒性物质较少同时该处理发酵充分，堆肥水分散失较快，堆肥中NH3、多酚含量较少有关。
综上所述，在有氧固态发酵方式的条件下，调节酒糟原料pH值、碳氮比以及通风量，添加1%锯末粉、3%稻草秸秆、2%生石灰以及对应的优良腐熟菌剂的发酵方式有利于酒糟原料的快速腐熟进而达到安全无害化，是酒糟废弃物资源化利用的途径之一。
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篇8
关键词：师生互动；古船复原；中国造船史；古文献
中图分类号：G642 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）04-0142-02
课程是实现教育目的和培养目标的重要手段和基本途径，课程的改革与建设是专业改革和建设的基础，是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点[1]。《中国造船史》是武汉理工大学交通学院教学中一门重要的专业公共选修课程，作为联系古船航海技术与中国传统船文化其中涉及历史、美学、人文、考古等知识的传统文化学科，该课程经过多年的探索与实践，以古船复原技术为理论线条，以师生互动古船复原为实践已经成为我校特色课程《中国造船史》教学的主流。在社会对创造性、探索性人才需求不断加大的前提下，在《中国造船史》课程的改革中引入古船复原技术，按照理论与实践相结合的课程模式，对课程体系中的教学方法、过程及内容进行了重新梳理和整合重构，以课程内容为主体，以既开拓又严谨的工作作风培养为目标，以复原为纽带，形成理论知识学习，古老造船技术探索相融合的教学模式。通过师生互动复原古船，使学生具有创造性、探索性思维，以满足社会对探索性人才的需求。
一、《中国造船史》课程的基本内涵
《中国造船史》课程是一门涉及多学科交叉的综合课程，该课程对于学生了解我国科学技术、造船工业发展史以及我国在世界造船业中所占的地位具有很大的作用。该课程在强化历史和文化教育的同时，陶冶了学生的情趣，激发学生热爱专业、投身造船事业的热情，起到了积极学习的促进作用。课程特征主要有以下几点：
1.本课程是工科课程中具有传统文化背景的课程。属于工程学科中的专业技术史学范畴，是工程学与史学、考古学相结合的跨学科课程。以培养既开拓又严谨的工作作风人才为目标，灵活运用教学方法引导学生自主学习和创新学习。
2.本课程阐释了中国源远流长的舟船文化，论述造船技术的发展及其对中国、对世界经济、政治文化的影响。它能激发学生对祖国造船事业的热爱，并调动他们的学习热忱。本课程师资依托我校造船史研究中心，配备了最合理的教学队伍，把科研成果应用于教学实践，以科研促进教学，让学生在最前沿的古船研究氛围下学习。
3.本课程以充分的资料，从船舶结构、材料等不同角度，以现有的考古发掘为现实依据，做到有理有据分析古船文化。对学生历史和人文知识的提高具有重要的意义。
二、师生互动复原古船构建中国古船体系
以古船复原技术为线条，引导学生理解古船文化内涵，我们构建了一种适合广大理工科生学习传统文化的教学模式。这种模式就是在整个课程教学中，以课本内容为主体，以具有代表性的古船复原过程案例为导向，以培养既开拓又严谨的工作作风为目标的传统古文化的教学模式。在整个教学模式中把复原案例所需的理论知识、施工技术、要实现的教学目标及应达到的能力等融合到教学过程中。图1为中国古船体系构建。具体构建过程如下：
1.教学中对出土古船进行复原之前，首先讲述中国古船的基本船型（沙船、福船、广船）。充分了解中国古船的结构特点、使用年代、使用地域、造船材料，在了解这些古船的基本特征下，根据出土的古船结构、地点，大致推断出船的年代及所属船型。层次鲜明，这样既方便学生对古船基本知识的记忆，又为后面古船复原知识的寻找提供了便利。
2.古文献和同时代文物是古船的复原蓝本。我们在教学中系统梳理考古发掘、古文献或绘画记载与描绘，在后续的古船技术继承的课程指引下，使学生充分了解古船复原前所需的知识储备。例如：在《释名》一书中对“舰”的型制作了如下介绍：“上下重板曰舰，四方施板以御矢石，其内如牢槛也。”这是我国历史典籍中最早的关于舰的型制的描述，寥寥数语，描述了舰的最突出的特征[2]。
3.教学中精心挑选古船模型复原实例，最后选定具有代表性的“三国赤壁水战的斗舰”和“海鹘船”。斗舰是东汉时出现的新的战舰，如图2所示。海鹘船发明于唐朝，船的外形模仿善于穿风掠浪的海鸟[3]，如图3所示。古船模型复原实例使学生在温习古船知识的同时，理解古船复原原则及技术路线，达到理论教学与实际案例相统一。这样有利于古船知识的学习和探讨，有利于学生养成在学习中思考论证的习惯。
根据学生的情况及对知识的掌握程度，合理安排课程分布时间，以保证大多数学生顺利地完成教学任务，并具备一定古船复原知识储备，使优秀的学生有一定的理论条件来完成古船模式的复原。
三、师生互动复原古船，培养既开拓又严谨的工作作风
在让学生学习古船知识和了解已经复原名船与名舰的基础上，通过前述课程的探索得到古船复原规律和技术路线，指导部分基础好的学生进行复原实践。让学生亲自剖析古文献、了解现有发掘文物资料、学习木船建造相关知识，发挥想象力，师生互动完成古船模型复原，逐步培养既开拓又严谨的工作作风。“南海一号”宋代海船，无论在国内还是国外都有很高的知名度，尽管目前还不能见到实船外貌，给复原工作带来很大的难度，但依然可以从古文献、目前挖掘发现和理论分析中找到复原依据。在对古船复原实践中，让学生从发掘文物考证报告中推测古船年代，继而找出同时代古船设计模型和古文献记录，通过对船舶设备、造船材料、全船主体色调、家具等的分析和选取，师生互动完成“南海一号”古船模型复原。图4为“南海一号”复原效果图。
《中国造船史》课程根据所授课程特点，在教学中融入古船复原实践活动，师生互动增加理工科学生对中国古船辉煌历史的了解、目前现有对古船考古发现的认识、木船建造知识和经验的继承、船舶工程知识在复原工作应用的理解，刺激学生探索古船复原方法和技术路线，使课程教授中充满积极思考的气氛。最后通过师生互动完成古船模型复原，培养理论扎实、实践能力强、应用能力强的工科院校学生，最终达到培养既开拓又严谨的工作作风的目的，满足社会对探索性人才的需求。
参考文献：
[1]邓光，等.高职教育工作过程导向课程的基本内涵[J].中国高教研究，2010，（9）.
篇9
关键词：环岛式；交通广场；商业区；光谷鲁巷广场；江湾五角场
中图分类号：TU985.12+3
文献标识码：B
文章编号：1008-0422(2011)07-0100-03
1 环岛式交通广场
1.1起源：圆形交叉口(Trafnc Circle)――环岛式交通广场的雏形
法国建筑师欧仁・艾纳尔(EugeDe H6nard)受到19世纪艺术形式的影响首创了“圆形交叉口”的概念，并于1877年设计了第一个单行道圆形交叉口。此后圆形交叉口在世界范围得到了广泛的运用，比较著名的有]904年设计的哥伦布圆环(Columbus Circle)(图1)和1907年设计的戴高乐广场(Ploce Charles deGaUle)
(图2)。然而，通行规则的不合理致使车辆大量拥堵在环岛内，交通事故率也因此大幅度提高，圆形交叉口设计曾一度被认为是失败的。到20世纪50年代中期，圆形交叉口的建设彻底地停止了。转机出现在60年代，英国运输研究实验室(Transporl Research Laboratory)的工程师重新改良了圆形交叉口的设计，通过一系列对通行规则的改革在很大程度上解决了圆形交叉口的诸多问题。改良后的环形交叉口即是今天环岛交通广场的雏形。
1.2概念
环岛式交通广场通常位于城市道路交汇的地方，是一个帮助人们远离车流危险的安全岛。在繁忙的城市交通网络中的，环岛式交通广场使人们重获安全和自由。而它与周围建筑一起构成的城市环岛广场空间，作为城市的重要组成部分，又起着特殊的城市交通疏导作用，是城市交通运转的纽带。故在城市总体规划中，对城市环岛广场布局应作系统安排，而广场的数量、面积大小、分布则取决于城市的交通状况、日常车流量和广场功能定位。
环岛式交通广场往往建设在城市道路交汇的地方，这就好比城市中的“客厅”，“客厅”建设的好坏将直接影响到整个城市的形象，处于商业区环岛式交通广场则更是如此。
2 商业区环岛式交通广场案例比较分析
2.1武汉光谷鲁巷广场
2.1.1区位
中国光谷是东湖高新区的品牌产业和知名高新技术企业的聚集地，鲁巷光谷广场位于光谷的中心地带，是武汉市的东大门。光谷广场位于珞瑜路、桌豹路、民族大道、鲁磨路等六条道路的交汇点，同时也是武汉市非常有活力的商业节点一光谷书域、大洋百货、光谷国际广场、世界城光谷步行街、鲁广购物广场、华美达光谷大酒店等商业巨头云集于此，中央形成交通及景观环岛(图3)。
2.1.2设计现状
光谷鲁巷广场占地7.07万m2，整体为圆形平面式广场，环岛直径150m，道路红线直径300m，是一个集交通、观赏、娱乐于一体的大型绿化广场。广场正中央是光谷的标志性景观――“风帆”，由轻巧的张拉膜材料和钢结构骨架拉起。整体绿化以草地和绿篱组合而成的放射性几何图形为主，配合广场喷泉景观，赋予广场强烈的形式感。过去的光谷鲁巷广场由四周的几条斑马线引导人流进入，造成一度“人车混行”的局面。2004年前后，随着广场周边商业建设的不断完善和光谷高新产业的不断发展，广场周边的车流量激增，为了缓解交通拥堵和行人的安全，原有通向广场的斑马线已被广场南面的地下通道取代，广场则被交通隔离栏包围起来。
2.1.3现存问题分析
①交通拥堵
光谷鲁巷广场环岛处于六条道路的交叉点，交通拥堵一直以来都是首要问题。近年来广场周边的世界城光谷步行街、光谷国际广场等商业建设的不断完善，更是加剧了交通拥堵的程度，每逢节假日和上下班高峰光谷鲁巷广场环岛便成了武汉的一个大堵点(图4)。
②“孤岛”
从形式上面说，由于广场周边车流量太大，路口较多，广场被交通隔离栏包围起来，而仅仅在民院路口修建了一个地下人行通道通向广场，并于晚上9点准时关门。这样导致市民进出广场十分不便，很少有市民到广场休闲活动(图5)。
而从内容上来讲，广场的存在不但未能对周边的商业区的联系起到积极作用，相反的环岛作为一个孤岛被隔离在商业区之外。
③寡味的标志性景观
象征着“光谷”作为高新技术产业蕴含的潜力和希望的标志性景观“风帆”采用的张拉膜元素在现代景观设计中较为常见，在造型上也没有给人足够的视觉冲击力，并没有起到将光谷鲁巷广场提升成为光谷地标广场的作用。
2.2上海江湾五角场
2.2.1区位
事实上，上海也曾经有一个和光谷鲁巷广场存在相似弊端的环岛交通广场。
现今的江湾五角场是上海市规划定位的四个城市副中心之一、十大商业中心之一、市级商业中心和公共文化活动中心。同时也是上海市东北部地区的交通枢纽，以邯郸路、四平路、黄兴路、翔殷路和淞沪路五条发散性的主干道在这里交汇而得名。其功能是打造以杨浦大学城公共活动为特色，融商业、金融、办公、文化、体育、高科技研发及居住为一体的综合性市级公共活动中心，辐射杨浦及周边区域，以江湾五角场环岛为中心的大型商业设施有万达商业广场、大西洋百货、东方商厦、上海合生国际广场等(图6)。
2.2.2相似的历史
20世纪90年代的江湾五角场环岛还是作为绿化为主的环岛广场(图7)。进入2000年后，随着杨浦区居住人口的不断增加和杨浦大学域的开发，五角场地区逐步发展为城市的副中心带，交通状况已不能适应经济的发展、商业的开发和市民的出行。杨浦区政府于2003年开始对江湾五角场环岛进行改造，此次改造有效地解决了曾经存在的诸多问题。
2.2.3改造工程
环岛下沉式广场是五角场环岛改造工程的重要组成部分，其外轮廓为椭圆形，长轴100m，短轴80m，广场地坪标高0.20m，环岛路面标高4.10m。广场设有5条通道与环岛周边地下商场相连接，每条通道均设有无障碍升降电梯与上、下行自动扶梯。
下沉广场自外道内的设计为环廊、环形水池、环形广场等功能分区。其中，兼具文化休闲和通行功能的环廊宽约8m，行人可通过环廊到达11个出入口；在五个环形水池内，设置了国内首个倒挂式音乐环状水幕，水流落差可达4m，好像一组天然瀑布环绕环廊，水幕的设计不仅赏心悦目，还有减小噪声和灰尘的功能。椭圆形状的中心广场内铺有象征着科
技创新的“条形码”样式的草池，在广场中心700多平方米的地面上，篆刻着杨浦区的地图和五角场城市副中心主要道路名称(图8)。
五角场立交呈现人车分流的4层是立体交通方式，第一层为下穿下沉式广场、最深处达地下14m的黄兴路至淞沪路车行道，宽21m，设双向4车道；第二层为深4m，面积6000多平方米的椭圆形下沉式广场，集景观、绿化、休闲、交通于一体；第三层为环岛交通方式的地面道路，宽20m，设置4条环形车道；第四层为从下沉式广场上方通过的中环主线邯郸路一翔殷路高架道路，宽30.5m，设双向8车道。
“彩蛋”是江湾五角场景观体系中最为重要的景观主体，一个集标志性、纪念性以及建筑功能于一身的雕塑和建筑的综合体。“彩蛋”长120m，宽50m，高20m，主体为轻钢结构，外皮为玻璃与铝板，外观呈现出模数化阵列排布，虚实相通。顶部比例做渐变式镂空处理，部分铝板表面喷有夜光金属漆。从外部看，“彩蛋”像是一个色彩斑斓的UFO，极具视觉冲击力(图9)。
2.3上海江湾五角场改造对光谷鲁巷广场的借鉴性
2.3.1立体交通网络
江湾五角场通过4层的立体交通设计在很大程度上缓解了车辆拥堵。立体交通网络是未来城市交通发展的必然趋势，交通道路部门可对连接光谷鲁巷广场的6条道路进行立体交通网络规划，并和正在建设的鲁巷地铁车站整合发展，缓解高峰期造成的车辆拥堵问题。
2.3.2下沉式设计
下沉式广场的设计可使人车分流，不仅解决了行人难以进入环岛广场的问题，更为人们提供了文化娱乐的活动空间。光谷鲁巷广场可通过“下沉”环岛广场，在世界城光谷步行街、光谷书城、光谷华美达、光谷国际广场等方向设置下沉广场出入口连接，并可局部挖空位于下沉广场与道路的链接立面作为商业空间使用，增大商业面积，使周围商业空间联系更为紧密。
2.3.3地标性景观
江湾五角场通过“彩蛋”标志性景观的设计，从文化和商业的双重角度，迅速提升了杨浦大学城文化品味和江湾五角场作为城市副中心的影响力。光谷鲁巷广场可借鉴其设计手法，运用“光”元素打造出光谷乃至武汉地区的地标性景观。
2.3.4负面问题引发的思考
近两三年来，随着上海市汽车保有量的不断增加，江湾五角场也出现了交通滞留现象，尤其是中环主线邯郸路――翔殷路路段的路况更是不容乐观。人们又对原始的改造提出了新的质疑：江湾五角场环岛的改造是否合理?是否需要拆除江湾五角场环岛，改建成更有利于车辆通行的信号灯十字路口?
然而江湾五角场环岛广场所承担的不仅仅是交通功能，其对人车分流、增强周边商业的关联性乃至提升江湾五角场影响力等方面都发挥着及其重要的作用。针对交通滞留，应组织更为有效的立体交通网络规划。这对光谷鲁巷广场也是一种预普，在规划立体交通网络的时候要考虑到未来若干年所需面对的问题及相应的解决措施。
篇10
关键词：圆筒加固；水下不分散砼；安装；砼浇筑
1 工程概况
沙角C电厂煤码头原结构为5万吨级重力式码头，现计划把码头升级为10万吨级，原码头圆筒需由原直径3m加固至4.5m。
2 工程特点
（1）国内类似的改造工程少见，无成熟经验可借鉴。（2）圆筒加固施工大部分为水下作业，且因作业高度受限，无法采用起重船机等设备，大部份为人工操作。（3）因无法自由提拔管进行振动密实砼，水下不分散砼的自密效果不确定。（4）圆筒加固模板分块进行水下安装，单块最重达3.89吨，起吊及水下拼装难度大。针对以上特点，本工程正式开工前抽取一个圆筒作为试点，进行典型施工。
3 主要施工工艺
3.1 施工工艺流程（见图1）
3.2 施工方法
3.2.1 淤泥清理
（1）潜水员先清理圆筒周围3.0m内淤泥表面的杂物和障碍物，如沙袋、煤渣等。（2）采用泥浆泵清理圆筒2.0m～3.0m范围内的淤泥，直至露出圆筒底板面上的回填块石。
3.2.2 块石清理
（1）淤泥清理后，潜水员将圆筒周围1.5～2.0m范围内的石块清理干净，块石清理按1：0.5放坡。（2）清理出来的块石优先考虑堆放在旁边不影响圆筒钢筋笼、模板安装的地方，并做好标示；当周边无合适地方堆放时采用小型船舶配合，在船上安装吊运装置，由潜水员在搬运并装进吊篮中，收集后吊到船上临时堆放，达到船舶的载运量后运至码头后方临时堆放待用。
3.2.3 圆筒表面清理
（1）加工抱箍套在原圆筒上，挂于码头面排水孔放下的吊绳上，潜水员以抱箍为支撑点和操作平台，采用铁铲或风镐等工具人工清除附着在圆筒表面的水生物、污物等，清理范围从圆筒顶部至圆筒底板。清理验收标准为附着物清理干净即可。（2）圆筒表面清理完后，应将掉落到圆筒底板上的杂物等清理干净。
3.2.4 圆筒顶部植筋
（1）钻孔。钻孔时按设计图纸，放线标明钢筋锚固点的钻孔位置，钻孔位置标明后由现场负责人验线，每个圆筒顶部植入36根钢筋。钻孔按设计图纸要求植筋钻孔孔径为40mm，钻孔深度不少于320mm。
（2）钢筋埋植。a.植筋采用植筋胶为A级胶，植筋胶采用专门配置的改性环氧树脂胶或改性乙烯基酯类胶（包括改性氨基甲酸酯胶黏剂）。b.植筋为盲孔钢筋埋植，且是从下往上，注胶时用橡胶先将孔底部堵住，然后用长导管从孔顶部开始注胶，经过计算，将锚固用胶注入孔洞内3/4即可；将处理好的钢筋，除锈清理端朝向孔洞，一边向同一方向旋转，一边缓慢将钢筋插入洞内，直至到达孔洞顶部为止。
3.2.5 三角架与起吊葫芦安装
先在圆筒顶部筒帽上对应钢筋笼、模板吊点的位置水平方向植入2根φ25的钢筋（钢筋植入深度不少于20cm，外露长度为10cmm），然后用14槽钢加工边长为30cm×40cm的直边三角架，把葫芦挂在三角架上，三角架槽钢采用满焊的方式连接。每个圆筒安装4个葫芦，用于吊装钢筋笼及模板。
3.2.6 钢筋笼制作安装
（1）钢筋制作。本工程中钢筋笼分两半圆加工，为了防止在吊装过程中半圆钢筋笼变形，在钢筋笼加工前先用Ф25mm钢筋制作固定架，固定架主要起控制半圆的形状及安装起吊时起支撑作用，固定架在下水安装前用乙炔割除。
（2）钢筋笼安装。a.钢筋笼在预制场加工好后，由船运至施工现场。b.起重船吊起钢筋网片至安装位置附近，将葫芦吊钩挂在钢筋网片上，如图2所示。c.通过起重船放松钢丝绳，葫芦收紧钢丝绳的方式将钢筋网片移至安装位置，并用钢丝绳与松紧器配合将钢筋网片固定于圆筒上。如图3所示。d.同理将第二片钢筋网片起吊下放至预定位置，葫芦吊钩连接，准备安装加固。如图4所示。e.葫芦牵引钢筋网片至设计位置，按照设计要求安装固定，拆除临时固定钢丝绳。如图5所示。
潜水员在水下绑扎两片钢筋笼，为确保钢筋笼安装有较好的整体性，钢筋笼与圆筒顶部植筋交接位置的主筋采用焊接连接，搭接长度不小于设计要求和规范规定，箍筋之间采用搭接连接，搭接长度不小于设计要求和规范规定。
3.2.7 钢模板安装
（1）钢模板制作。根据设计要求，钢模板水下部份不进行拆除。钢模板委托专业厂家制作，直径为4.5m。钢模板从上至下共分6段拼成，分别为最顶上段2.15米，其余5段均为3米，由4个1/4圆模板拼接而成，拼接采用高强度螺栓连接。每节钢模板在加工厂按4块制作，运至预制场拼装成两半圆，再运到施工现场安装。如图6所示。
（2）钢模板安装。a.模板用船运至施工现场，起重船将半边一节钢模板吊入水中，靠近码头边沿，葫芦吊勾挂在模板吊环上。b.收紧葫芦，放松吊机绳索，把模板移至安装位置上。c.同样的方法方法把另一半模板吊移至安装位置。d.潜水员上紧螺栓。e.分节拼装成圆，分节下放。底节准确就位后在底板上钻孔打入钢筋固定，节与节之间水下上螺栓。
3.2.8 浇筑混凝土
（1）灌注孔钻孔。采用手持风镐把码头面上（圆筒对角位置）的2个排水孔由直径100mm扩大至直径300mm，扩大后的孔径应能满足浇筑管的外径要求。如图7所示。
（2）导管安装。因大部分排水孔不在圆筒加固砼的正上方，需要设弯管穿过码头面，故导管安装分两部分：码头面以下第一部分为垂直管，从圆筒底（-13.25m）到设计高水位（+3.2m）采用垂直管钢导管，其上到浇筑漏斗采用橡胶管，钢导管与橡胶管采用钢法兰连接。
钢导管内径为φ200mm，每节按1m长制作，以方便拆管，导管悬吊和提升采用吊装模板的葫芦进行。导管组装时接头密合不漏水（要求加两道密封圈，黄油封口）；在第一次使用前进行闭水试验。导管安装在圆筒与钢筋网之间，采用葫芦下放至孔底标高以上20～40cm。
（3）混凝土浇筑。圆筒加固砼采用C25的水下不分散砼，根据设计说明，该砼具有良好的自流平性及自密性，不需要进行振捣。
搭设好灌注平台后在灌注孔内安装导管，第一次浇筑混凝土浇至+1.75m标高，第二次浇筑至设计标高。混凝土采用商品混凝土，砼采用车载泵泵送入料斗。施工方法如下：a.第一次浇筑水下混凝土为132m3，选在刚开始退潮时浇筑，可确保码头面以下垂直导管的提升和拆管在施工水位以上操作。b.浇筑前检查混凝土坍落度、坍扩度、和易性并做好记录。c.采用2根导管对称同时浇筑砼，混凝土首灌量灌至导管下口1m以上。浇筑过程中控制好速度，使混凝土面尽量同步上升，不形成高度差。混凝土浇筑时，导管下口埋入混凝土的深度不小于2m，不大于6m。d.新浇砼面接近模板顶面时由工人清除表面浮浆，直到表层混凝土含碎石骨料，然后继续下料浇注，最后砼面控制在+1.65m～+1.75m标高；第二次砼浇筑前凿除表层20cm左右厚度的砼。e.第二次浇筑剩余部分，砼采用C30普通混凝土。浇筑前，先凿除第一次浇筑顶部松散混凝土，露出骨料，并冲洗干净。砼分层浇筑，分层厚度30cm，采用振动棒振捣密实。f.封闭灌注孔：砼浇筑完成后采用C45微膨胀混凝土封堵灌注孔，底板采用吊模的方法，模板拆除在2天后进行。g.砼养护：圆筒加固的顶面砼及封闭灌注孔砼在终凝后进行表面洒自来水养护，时间不少于7天，保持湿润。
4 结束语
（1）旧码头的改造施工受原有结构的限制，往往不能按常规施工工艺去进行，比新建施工更为困难，需对所采用的工艺进行试验研究，因此就需先进行典型施工试验。
（2）本项目的典型施工证明，本工程的圆筒加固施工工艺是可行的，但工效较低，工效有较大的改进空间。
（3）通过本次典型施工，对工艺进行优化改进：对人工清淤、块石优化，在确保不破坏码头基础、圆筒结构安全的前提下，采用长臂勾机改装小抓斗去清理基础块石，工效可大大提高；钢筋笼、钢模板在安装前进行加固，提高其刚度，防止在起吊过程中发生变化，确保对接精度，缩短安装对位时间。