高端大气的家庭群名范文

导语：如何才能写好一篇高端大气的家庭群名，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

高端大气的家庭群名

篇1

记得几年前，在北京的紫竹院公园门口看到了几辆大型豪华MPV，旁边人们纷纷议论着这几辆车的车主――影星们已经到场，其中就有葛优的座驾。走进公园一看，果不其然，大腕们正在拍摄《非诚勿扰Ⅱ》离婚一场戏。看来大门处的大型MPV则成为他们的标签。在剧组、片场、影视拍摄基地，我们经常能看到一些大型豪华MPV，那架势比豪华轿车带来的气派还要大，其实它不仅是让路过的人们意识到这里有大腕在工作，它更是给明星们提供吃饭、化妆之便利，还兼有临时休息室的功能，因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫作保姆车。其实在港澳台地区及国外一些发达地区，富贾、名人等高收入人群都喜欢乘坐这类高端MPV，这股风潮势必也会向大陆内地席卷。而随着人们生活水平的提升，保姆车将不再是名星们的专属，它将向商务出行市场和家庭扩张，因为它很符合人们的需求。

一直以来，国内的MPV市场一直保持着不错的增长行情，而高端MPV市场则一直被合资和进口产品所垄断。随着中国经济实力的不断增强，面对公务出行市场的高端MPV越来越受到消费者的欢迎。对于生产商务用车的老店柳汽来说，应市推出了自己的产品――风行CM7，让它成为你生活、工作中的保姆。

宽体客舱带来的大度

纵观中高端MPV市场，一般车型宽度都在1800mm左右，豪华MPVA奔驰唯亚诺车宽达到了1900mm，而风行CM7车宽则达到了1920mm，难怪在CM7上会感到如此的从容。就连第二排两个座椅之间的通道都超过了300mm，不仅可使两位贵宾之间形成450mm以上的社交礼貌距离，更方便后排乘客的进出。

与1.9m车宽相得益彰，风行CM7的轴距也长达3200mm，在中高端MPV中同样处于领先地位，超越了丰田著名的保姆车埃尔法，接近了大众凯路威的3400mm。这使得风行CM7座椅的膝部空间接近半米。而一般商务车上被视为鸡肋的第三排座椅，在风行CM7上也获得了充裕的空间。即便是将第二排后移到端点，第三排膝部空间也达150mm以上。此外，风行CM7的车高也具领先优势。不仅底盘高，车内净高也很突出，入座后头部距车顶仍有2拳的距离，没有一丝压抑感。

便利与安全同在

对商务车来说，尊贵的客人往往乘坐在后排，因此针对他们的安全防护也很关键。作为新一代产品，风行CM7通过采用严苛的德系车标准，驾驶舱与乘员舱全部采用来自宝钢的980MPa级别高强度钢材加上十重防撞钢梁、防撞杆的强化设计，风行CM7在侧面碰撞测试中获得了接近满分的优异表现，真正做到了让后排的尊贵乘客安全无忧。

在主动安全方面，风行CM7同样做到了行业领先。它率先采用博世最新第九代ESP电子车身稳定系统。该系统包含了14项安全功能，能够为出行提供最全面的安全保障。风行CM7也是第一款配备360°全景影像系统的自主品牌中高端MPV。一般情况下，全景影像系统只在车辆前后左右设4只广角摄像头。而风行CM7在此基础上，又增加两只窄角摄像头，更有效消除视野盲区，还能实现转向辅助功能。当我们转向或者并线时，提前开启转向灯，相应方向的摄像头就会把拍摄到的影像显示在大屏幕上。无论是在拥挤的市区街巷，还是在道路变化莫测的郊野，风行CM7的360°全景监测都能让驾驶员从容应对。

后排尊贵享受

在本次驾驶中，风行CM7给我留下的最深印象莫过于其总裁级电动座椅。该座椅为高级皮质材料，带有靠背和腿托，可实现接近180°的平躺，让身体获得最大限度的放松。在上海一苏州的舒适旅程中它的舒适性超越了家中的沙发和办公室里的老板椅。风行CM7的双天窗设计具有与全景天窗同等的视野开阔性，还可在后排自如控制开闭。

对于具有大型滑动门的MPV来说，上下车时完全可以昂首阔步，上下风行CM7就是这种感觉。它有着最大开度接近1米的滑动门，即使提着行李也会很方便。并且，风行CM7还设有迎宾踏板以及照明灯，更显便捷。滑动门上的车窗还设计了“窗中窗”，这种独特的便利设计目前只在奔驰凌特等豪华车型上能看到，既可通风换气，又可独享清晰视野。风行CM7采用带进气过滤系统的前后独立控制空调。它还有着像奔驰唯雅诺一样的车内氛围灯，采用蓝色LED光源，便于昏暗环境下的自动采光照明。

CM7带来的驾驶享受

驾驶过卡车的人一定会厌烦蜷缩着驾驶轿车，那种居高临下的感觉绝对是一种路上的享受。而对于只有C本的驾驶员来说，就别指望拥有卡车驾驶员那种风采了，不过大型MPV CM7也是一种不错的选择。坐在CM7驾驶位上视野绝对宽阔，就连GL8、艾力绅等常见商务型MPV都矮了自己一头。

我试驾的2.0T车型搭载的发动机是被称作“红头”经典的4G 63T发动机，在2400～4400rpm的宽广发动机转速范围内均可输出高达250Nm的扭矩。因此在驾驶中只要将发动机转速保持在2000rpm左右，就可得到让自己满意的动力。在车速80km/h时就可以把换挡杆推入6挡，此时的发动机转速保持在了1600rpm，车辆的运行依然十分平稳，显然突出了它低燃油消耗的特性。别看车辆有2t重，可这次在苏州市区和郊区道路的近100km的道路驾驶后，平均油耗只有11.3L/100km。在需要爆发力时，只要将发动机转速提升到3000rpm以上，就会让我感受到足够的动力。别看CM7在道路上有着庞大的身躯，可在车道上变线、超车却轻轻松松，显示出了CM7在操控上的流畅。

篇2

2010年车界ACR十大金驹将

片名　《微轿王1》

最佳角　比亚迪FO

颁奖词：和《指环王》里拯救者弗拉多一样，FO是个小个头，样子小巧可爱，骨子里却有股不服输的劲头，在2010版的《微轿王1》中，最大的竞争对手奇瑞QQ可没少给它压力，结果小块头F0开始爆发大能量，它的个人能力变得愈来愈突出，在2010年最后6个月，月均110(30台以上的销量开始让对手有种狭路相逢的感觉，《微轿tl》的结尾中F0把去年和奇瑞6万辆的销量差距拉进万辆，而它最终坐上“王”位的那一天有望在2011年的续集《微轿王2》中上演。尽管有人在背后不断指责它模仿，可在霍比特人中，虽然人人都长得象弗拉多，可最终，弗拉多只有一个，这个世界，靠能力吃饭，当然，模仿也是一种能力。

片名　《变形金车》

最佳角　上海通用雪佛兰科鲁兹CRUZE

颁奖词：《变形金车》中的Cruze是《变形金刚》大黄蜂的梦想现实版。电影中，打“年轻，时尚，运动”牌的科鲁兹，园直击青年目标消费群而大卖。它是《变形金刚》大黄蜂通用雪佛兰Camaro现实生活中的缩小版。“Mix&Match”混搭空间这一当今时尚界最为流行的概念也在外观与内饰上逐一运用，DVVT技术能够提供充沛的动力同时通用借助全球的设计平台，综合了先进的科技。低油耗，高功率，完美的信息系统，在信息传递方面努力达到人车合一，内饰仪表板上显示的动感蓝色给它的主人跑车的幻想和体验，所以让大黄蜂来颁这个奖，真是最合适不过了。

片名　《黑衣车》

最佳有　一汽-大众新奥迪A6L

颁奖词：就像《黑衣车》这个名字一样从上一代起奥迪A6L就给我们留下了袭黑色的印象甚至连车窗都贴上了密不透光的黑色车膜真和《黑衣人》中的戴夫有些相似永远以神秘冷峻的气质示人。《黑衣车》中新奥迪A6L凭借品牌的高端定位和卓越的性能和外观赢得了广大高端用户的青睐他创造的销量更是以绝对优势击败了那些同级竞争者在《黑衣人1》，戴夫探员找到了自己的接班人杰探员得以安心退休这也正好和奥迪A6L的命运相同锋锐的新奥迪A6L接替了上代奥迪A6L造型上的改变让他越战越勇，市场表现不俗。这真应了那句话长江后浪推前浪浪更比一浪强。

片名　《当幸福来敲车门》

最佳角　东风日产骊威

颁奖词：《当幸福来敲车门》是部励志片主角骊威最初出场时是一个小角色，在10万元左右的紧凑型轿车市场，跟它打擂台的狠角色着实不少，但凭借自身的努力和潜质 (要知道，它外表虽朴实但超长轴距，不错的车内空间以及性价比是它的天赋)，很快便开始在10.5元以下市场崭露头角。《当幸福来敲门》以克里斯，加德纳新生活的开始结束，《当幸福来敲车门》却有更励志的剧情，影片里，骊威迈入了品牌成熟期可依然想要在活力和含金量中继续挖掘，所以在2010年它组织3个系列12款车型出击小型车市，运用上打下压的战术，最终在2010年结束时，新骊威家族在小型车市场收获了最多幸福。

威尔・史密斯和他扮演的克里斯加德纳都是励志的好样本，他们给骊威颁奖，算得上实至名归。

片名　《倾听中端心》

最佳角　广汽本田凯美瑞

颁奖词：凯美瑞在《倾听中端心》中，是一款倾听中端人士用车需求的汽车。它外表中庸，很讨中高端商务人士的心配置却不搞华而不实的噱头，简洁实用，油耗也经济实惠，就像《倾听女人心》中梅尔咭普森扮演的尼克一样，他有一套倾听女人内心的神奇本领，这让他在周围女性中游刃有余，八面玲珑。凯美瑞在这方面一点儿都不输于尼克，他们的共同特点是中年稳重、风度翩翩、圆融但不圆滑，尼克最终和有情人郑成眷属，凯美瑞也在《倾听中瑞心》以可观的销量荣登中级车王者之位。

片名　《在高端》

最佳角　上海通用别克GL8

颁奖词：与《在云端》的克鲁尼一样，GL8也是个高端人士他们都寻找人生和存在的意义但克鲁尼在《在云端》遇到了麻烦《在高端》中的GL8则比它幸运多了，尽管它不断遭到对手的挑衅和模仿，但对于真正的绅士那些却平添了去往目的地过程中的小乐趣，影片中，GL8一直沿着自己“陆上公务舱的定位不断修炼，希望在乘坐舒适性和动力方面能让使用者最大程度上的满意，结果，在影片最后，顺畅宁静的动力、宽敞舒适的空间以及极具质感的减震真的让它成为了实力型企业和高端用户的最爱。之所以安排乔治・克鲁尼为GL8颁奖，除了气质上谙台的考虑，还想顺便鼓励一下飘在云端的瑞恩・宾厄姆赶快找到自己的人生价值吧。

片名　《宝萨诺瓦》

最佳角　进口宝马7系

颁奖词：某种程度上，宝马7系还真有点儿像风流大才子卡萨诺瓦，他们都有讨喜的脸蛋和身形、都有藏都藏不住的才华，也有在上流社会所向披靡的魅力不过《宝萨诺瓦》剧情冲突要更大一些，影片中，上流社会成为众多豪华车的争夺地，可宝马7系要更受宠，它修长大气的车身以及德国原汁原味的设计风格令阔绰的大佬们纷纷选它作为胯下座骑以至于在2010年的大结局中，它5年内第4次捍卫了自己顶级豪华车的领先地位。

卡萨诺瓦最出彩的扮演者还是已经上天堂的希斯莱杰，如果他愿意化身天使为宝7颁奖，粉丝们的尖叫声一定可以帮助拥有高贵气质的他得到上帝更多的宠爱。

片名　《游龙戏车》

最佳角　东风本田CR-V

颁奖词：就像程仲森，《游龙戏车》剧情一开始男主角CR-V就已经有了不错的社会地位它是国内保有量最高的城市SUV，全国有40多万用户Fan它，商界上那么多对手想把它打败，可它就像常青藤一样，销量和魅力仍然在蹭蹭蹭的往上冒2010年仅用9个月的时间销量再次突破10万台为惟一月均销量过万的SUV。程仲森是商界钻石王老五，CR－V是城市SUV车老大，程仲森一度在爱情上有些波折，但最终抱得美人归CR―V最初也遇到过小波折但不管市场起伏如何，依然把加价销售的神话写下去。

刘德华颁奖嘉宾身份很抢眼同样作为常青藤CR-V－顶希望能像刘天王一样“常”得更久些。

片名　《朗逸闹车海》

最佳角　上海大众朗逸

颁奖词：朗逸在《朗逸闹车海》中是一款自主设计开发的轿车，它的上市改变了消费者对A级车的传统印象其傲人的销量也在这片竞争激烈的商海中掀起了一股不小的风浪。

朗逸的设计最早源自2006年北京车展上的哪咤概念车，这让朗逸的很多设计元素都体现了中国本土化的风格相比大众在欧洲的产品，朗逸更加内敛。和哪吒一样，朗逸也堪称“十八般武艺”――时尚车名，俊朗外表、动感前脸完美曲线，运动尾部、超强内饰、丰富配置、灵活操控、强劲动力高科技元素。不光是原型车的名字叫哪吒朗逸奔放动感的生命力和紧凑的车身也像哪吒――身材较小，但乐观进取富有拼搏精神。

片名　《阳光之城1》

最佳角　英菲尼迪M37

颁奖词：就像《暮光之城》里的狼人雅各布，《阳光之城1》的英菲尼迪M37也透着股自然之美与科技之美它们静若处于，动若脱免，但前者在暮光里找希望，后者却已经沐浴在一片希望的阳光中。影片《阳光之城1》里，M37作为豪华车新贵，一出场就处在一片中级豪华车的包围中它没有德系豪车老辣也没有某些日系品牌的根底和广泛却以不俗的相貌和气势紧紧抓住人心，流畅的线条外凸的轮拱以及饱满的车身整体造型呈现出的俯冲姿态竟然很抢主角的风头，高科技的应用，比如“SafetyShield”车辆主动安全系统，BOSE高档音响系统等等都很给力，这些势必让它在接下来的《阳光之城2》中戏份大增与英菲尼迪M37一样，泰勒・洛特也是巨星云集的好莱坞最有潜力的新晋男艺人愿上帝保佑《暮光之城》和《阳光之城》票房大卖。

2010年车界ACR十大笨驴奖

片名　《QOme的copy工厂》

最佳角　奇瑞QQme

颁奖词：《QQme的CopyI厂》是一部很Q的电影，影片中，QQme是一个心血的结晶，它的东家特地找来意大利汽车设计大师Enrico Fumla，大家用4年时间才有了这个小生命它的设计理念及元素里大量copy了甲克虫以及M[ni等车型，而银月粉、天晶紫，丝绸红，水星蓝，荧光黄，碧水绿，几乎面面俱到的颜色仿佛想迎合所有人的胃口。它是一个贪婪的孩子，要满足功率，要凸显特点，还要移植类似笔记本电脑的智能E化高科技，什么都不想放弃什么都不想牺牲，结果这种贪婪毁了它的形象也毁了它的销量。它的命运跟《查理与巧克力工厂》中贪吃的奥古斯塔斯真像奥古斯塔斯无法抗拒巧克力工厂各种美食的诱惑，什么都想吃，结果掉进巧克力河里里了。

片名　《满城尽是小失落》

最佳角　长安马自达3

颁奖词：《满城尽是小失落》与《满城尽带黄金甲》一样讲的都是家庭内部矛盾和围绕它产生的诸多牺牲品的故事。“父王”长安马自达一直默默生产它，而“母后”一汽马自达在外赚钱赚吆喝，渐渐“父王”不平衡了，家庭关系破裂，长安马自达一度停产半年之久。就这样在马自达3这个“孩子”最需要生长养料和照顾关怀的时候，家庭内部分裂让它错过了最佳生长机会，就像《满城尽带黄金甲》中的小王子，长期父母貌合神离，没人重视，让他心灵扭曲，无法得到良好的照顾教育，最后错过了一炮打响市场的良机。加上这个领域竞品的强劲，使得原来就不占优势，资质平平的马自达3显得更加“失落”。

片名　《穿hlgh-end的睿翼》

最佳角　一汽马自达睿翼

颁奖词：《穿PRADA的恶魔》中马琳达的首席助手艾米莉一直标榜着自己是高于新人安迪的“首席助理”，这一点让《穿high-end的睿翼》里的睿翼看起来像是她的孪生姐妹，影片里，睿翼希望自己是比Mazda6更高端的产物，它和艾米莉都天真的以为自我愿景式定位，希望能走上一条通往“中高端”市场的路。但是，艾米莉输给了新来的貌似完全没有时尚气质的安迪，窖翼则更多被同门Mazda6抢走了份额。盲目自我陶醉的人都有一个相同的缺陷，就是无法认知自身的缺点――睿翼本身的操控性不如Mazda6，加上Mazda6高达万元的亲民降价，这给睿翼造成了彻底的市场冲击，以至于很少愿意为它自我定位的更高形象去买单。

片名　《下一站骏捷》

最佳角　中华骏捷

颁奖词：同《下一站天后》中的Shadow相似，《下一站骏捷》中，中华骏捷光鲜造型成功吸引了观众的视线，似乎凭借包装挣得了一身荣耀，但却不能绕过行家的法眼。也许这并非骏捷的初衷，但酷似BMW的外观实在是让喜欢3系却囊中羞涩的车主们欲罢不能。《下一站骏捷》中的骏捷总想通过自己的努力证明什么，当消费者将它同影子车型3系对比之后，很难给予一个客观的评价，可见想摆脱台资车型的影子有多难。市场是考验产品的唯一标准，仅仅做足表面功夫，可能会抢得一时潮流，但别忘了消费者手里把握着最有力的发言权。如果骏捷利用好BMW同线生产的优势，更细致地开发，深掘国人喜好，并向BMW的工艺水准靠拢消费者更多的青睐向它靠拢也就指日可待了。

片名　《大卫・沃尔沃XCc60》

最佳角　沃尔沃C60

颁奖词：长相干净的大卫本是一个富裕家庭的孩子，由于母亲后来不幸的婚姻，使得他未能健康的威长。《大卫沃尔沃XC60》中，XC60本是欧洲豪华品牌的沃尔沃汽车以良好的安全性能著称，但是随着企业命运的一波三折，经历了美国福特进入吉利后，何时才能步入正轨，正像大卫后来历尽千辛万苦找到了远方姨妈，正是由于这位新的监护人的帮助得以读书、工作，进而取得成就。在沃尔沃新CEO雅各布看来，XC60是一款最能代表沃尔沃品牌精神的车型但问题的关键是，沃尔沃何时才能步入正轨，期望这一幕能在续集《大卫一沃尔沃XC60 Ⅱ》中看到答案。

片名　《新闻瑞斯故事》

最佳角　华屡阁瑞斯

颁奖词：《新警察故事》中的成龙扮演的荣一直兢兢业业工作并打下了坚实基础，一度在警局中成为排头兵但因一次非自身因素的不成功经历，一落千丈。《新阁瑞斯故事》中的阁瑞斯源自金辈配备国际MPV标准的高级轿车底盘，并采用丰田整车高张力钢板一次性戎型技术确保安全，一度游进国内MPV市场的上游啦带尽管拥有丰田动力做支撑，毕竟潮流没有定数，而且竞争对手们也都是不吃素的，大都在1.2缉间大刀阔斧地改良换代，将阁瑞斯甩在了身后，使其翻身乏力，只能游弋在主流MPV的提名名单中，一直未能再“雄起”。世事如棋，MPV市场更是风云达起，阁瑞斯的经历与其说是被市场撞了一下腰，不如说是一次重新打造的机会，拿出2008年市场低迷仍能挺进的劲儿何惧抢不回夷人手里的高地呢，

片名　《决战讴歌》

最佳角　讴歌MDX

最佳角　长安福特麦柯斯S max

颁奖词：不知道你对孙红雷换上绿衣蓝裤满嘴河北保定方言在“刹马镇”与国际大盗斗智斗勇如何看待，可是一位好端端的演按派气质男，如此颠覆自己不知是为了突破固有形象，还是人情片酬，结果是不乐观的，但因此至少证明了“村长老唐这条戏路是不适合他的。那么讴歌MDX呢?《决战讴歌》讲的是作为日本本田汽车最高形象的代表，MDX确实拥有着扎实的技术实力，比女nSH-AWD四轮驱动、VTEC发动机技术等等，或许是为了尝试不同的设计语言便有了这款在外观上纠结的造型，无独有偶，近期美国权威市场调研机构J.D.Power近期公布了一项问卷调查结果，有近一半的人表示，讴歌车型外观是导致他们不愿购买的最主要原因。

看来，在国际豪车品牌几乎日新月异的发展与围攻之下，讴歌真的应该静下心来好好想想自己到底是一个什么形象了。

片名　《Soul梦游怪境》

最佳角　东风悦达起亚秀尔Soul

颁奖词：在《爱丽丝梦游仙境》中红皇后的纷繁装束给人们留下了深刻的印象，她周围那些阿谀奉承的权臣们为了配合她小细脖子上那颗无比硕大的头和桃心型的大白脸，设计了假鼻子，造型了假耳朵还制造了各种与她根本不般配的帽子凸显了那种滑稽的怪异。《Soul梦游怪境》中的Soul最大的特点也就是采用了很多个性化设计，标配顶部行李架，可以随着音乐节奏发光的音响，多种颜色的内饰，合金门8寸花轮毂以及夜光座椅套，尾灯设计高高在上平直的后备箱门板略显得僵硬，整体感觉就像一只奇怪的大方盒子。这样的设计有多少人能够接受，而这些设计不是让Soul有了惊喜，而是有些惊吓。

片名　《怪圈雪铁龙》

最佳角　东风雪铁龙C5

颁奖词：《怪圈雪铁龙》的背景从19世纪上半叶开始，彼时雪铁龙风靡欧洲是一个响当当的大品牌，正如《怪物史瑞克2》中的男二号“魅力王子”血统高贵，形象高雅，可后来随着剧情的发展，在他的邪恶敖母的错误指导下，自己逐步堕落不仅未得到费欧娜公主，自己的一生也完了。东风雪铁龙CS承载着法国雪铁龙在中国走向高端的梦想希望在中国得到更多的市场份额，但是与其他跨国汽车公司相比，公司在华战田各混乱且缓慢使得C5的表现羞强人意，不但未能获得更多的销量，品牌形象也一跌再跌，几乎没有了一点法国浪漫、高贵的形象，现在在中国的表现，就像一条下滑的曲线。

片名　《忒熟》

篇3

就在这4年之间，斥资3亿元人民币打造的会所（LAN CLUB）成为崇尚品质生活人士的时尚“聚点”；SUBU的出现为年轻时尚人群提供了可以“无限延伸想象力”的新去处；俏江南进军海外市场的步伐也迅速得惊人，并且即将登陆东京地价最高的区域――表参道。

汪小菲的出现，似乎为俏江南带来了无限的可能性。

在LAN CLUB见到汪小菲的前一晚，他刚刚做完一份给纽约新世贸中心的标书。汪小菲这次看中的，是这座在原世贸中心遗址上重建的世界最高摩天大楼的第101和102层。

“其中一层做LAN CLUB，是半会员制的；另一层做俏江南――我要把中国最好的餐厅开到美国最好、最高的地方，把俏江南打造成为一个国际品牌，把中国饮食文化的精髓传播到世界。”汪小菲对这个项目势在必得。

当人们还将注意力停留在“俏江南登录东京”、“俏江南筹备上市”、“俏江南成为北京奥运中餐服务商”时，今年27岁的俏江南执行董事已经将目光投向了许多国内餐饮集团无法染指的海外餐饮高端市场。

旅法留学的经历给了汪小菲许多来自时尚之都的灵感；对于俏江南来说，则转化为广阔的视野和国际资源。汪小菲在世界各大时尚之都的朋友，都是和他一样讲究生活品质的人，在国际资源的充分运作下，俏江南进入海外市场几乎没有任何困难。

“海外市场的开发将是俏江南发展的一个方向，但绝不会是事业重心。俏江南的主要市场还是在国内，海外市场则可以更多地提升俏江南的国际品牌形象。”

让一部分人的精神先富起来

每当夜幕降临，LAN CLUB的暧昧灯光就缓缓跳跃起来。在这里，你有可能偶遇加拿大前总理、法国财政部部长、创建尤伦斯基金会的尤伦斯夫妇、宝马公司总裁等社交场上的常客。最高的时候，它一天的营业额超过108万元。

但汪小菲最初决定打造LAN CLUB的初衷却并不是为了这“一小撮人”，而是希望能营造一个“国际化”的场所，让身在北京的人也能体会到来自世界最顶级的享受。

“现在每天会有400多人出现在这里，所以它真的不是只服务于‘一小撮人’。LAN CLUB并不仅仅是提供一个用餐场所，而是营造一种环境带来的愉悦精神。目前国内真正能够追求精神消费的人可能还不是很多，LAN CLUB就是要改变这种传统观念。让一部分的精神先富起来，然后先富带动后富。”汪小菲笑言。

至于SUBU目前短期内的“叫好不叫座”，汪小菲将其归结于所处地区的区域性消费不成熟。但对于SUBU的未来，他绝对充满信心。

汪小菲是俏江南餐饮集团董事长张兰的独子，16岁留学法国，6年后以法国高等经济商业学院设计专业和加拿大圭尔夫大学酒店管理MBA的身份回到北京。他所接任的第一份工作，便是担任俏江南餐饮集团的执行董事。

原本对餐饮业一窍不通的汪小菲，对于坦然进入俏江南的原因直言不讳。

“没办法啊，毕竟已经有了一个很好的平台，没有理由离开它再重头做起。”着重海外市场开发、品牌建设等工作的汪小菲，也的确在这个平台上找到了自己的理想，“进入俏江南之后，慢慢发现餐饮行业并没有我之前想象中那么简单。餐饮业其实是非常有活力，也十分有潜力的行业，它甚至有可能替代目前所谓主流的地产、金融业而成为主导――在经济发达的社会里，服务行业一定会是主导。”

已经成功打造LAN CLUB和SUBU两个品牌，并且拥有了宽广的海外视野之后，汪小菲将俏江南的下一步跨越瞄准在他异常精通的酒店领域，并将酒店第一站的选址，定在了他非常看好的天津。

汪小菲说，他的酒店一定是设计最前卫、最具有艺术气息的，但酒店品牌的建立绝不是靠设计，而是靠服务。他引进了法国拥有100多年历史、世界最顶级的服务管理体系，并打算不聘请任何服务管理公司，完全由自己管理，“提供全球最顶级的服务”。

或许，2009年时，时尚圈里最时髦的事情不再是沉迷于LAN CLUB的妩媚，而是搭火车去天津，赶赴一场在俏江南酒店里的奢华约会。

为“中国元素”

汪小菲每天的行程表大约是这样：早上去俏江南集团总部，处理组织管理及市场开发方面的事务。下午会来LAN CLUB，琢磨新的菜单，找寻新的灵感。晚上则和朋友、生意伙伴们在一起，聊到兴起之时，他会告诉朋友们俏江南今天又换了什么样的新菜单。

“熟悉人的会明白，餐饮业是最难做的行业。”汪小菲说，“比如房地产：开发，设计，建设，销售，然后销售完了项目就结束了。餐饮业不一样，定位找准了，装修到位了，菜品完善了――依然众口难调，让每个客人都满意几乎是不可能的事情。”

汪小菲说他正在打算把俏江南从“大众点评网”上撤下来。在他看来，俏江南定位锁定的商务人士并不会上网去对餐厅进行点评，他也不希望来自“大众”的不够客观公正的“点评”影响到俏江南的目标群体。

“我想未来俏江南会避免参与任何类型的评选。我们只想让我们的客人满意这里。”

汪小菲最新的得意之作，除了俏江南的新菜单，还有即将开业的上海LAN CLUB。有了北京LAN CLUB的成功经验，“下一家LAN CLUB会非常成功”。

如果说Philippe Starck的设计可以用“惊艳”来形容，那么汪小菲希望上海LAN CLUB则是“震撼”的。

这一次的店内设计是由三名法国顶级设计师联手打造，设计主题却是“中国风”；张兰在拍卖会上以2200万天价拍下的刘小东作品《三峡新移民》会出现在这里；汪小菲请来了法国米其林三星餐厅的大厨和新加坡顶级厨师，却让他们来掌勺中国菜；汪小菲说，他们不做“现代中餐”，不做“Fusion”，而是做出LAN CLUB自己的中国菜，博中国各地美食之所长。

“‘中国元素’在很大程度上被人误解了，以为就是小瓶子、小罐子，或者在一个核桃上面刻条船什么的，反而是中国五千年历史所积淀出的大国气度、宏伟大气的文化层面被忽略了。所以，我们这次所做的‘中国风’不同于以往人们想象中的样子。当我看到这一切的时候，连我自己都惊呆了，真的没有想象到会是那么震撼。”

大气、恢宏的中国菜风格，会被俏江南一直延续到海外，让外国人了解到来自中国真正的美食乐趣。

宁愿做没落的贵族，也不愿做自大的暴发户

如果单纯把“富二代”这个词所营造的华丽氛围嫁接到汪小菲身上，显然有失偏颇了。

实际上，汪小菲的成长环境并没有很多人想象中那般衣食无忧，甚至比起一般城市家庭的经济状况还要略显羞涩。

那时的张兰还在一家国有企业做着安稳的工作，后来出国寻找新的出路，家里的经济状况才有了转机。但却苦了正在读书的汪小菲，生活强迫他必须学会自己照顾自己。

“那时候住平房，冬天要生炉子，晚上就把三块煤累起来，都烧得红红旺旺的，才敢上床睡觉。可是第二天早上起来，一张嘴还是能看到哈气。后来在法国念书的时候也是一样，过得很清苦。即便是家里经济状况好些了，也是自己跟自己较劲，不愿意跟家里要钱。”

汪小菲说，从小妈妈对他的教育就非常严格。所以即便他贪玩得要命，成绩还一直能够保持全班前三名。至于生活态度和生活方式上的观念形成，则更多来自他的爷爷和姥爷。

汪小菲的爷爷是满族正黄旗旗人，姥爷是天津老美华鞋店的老板。尽管因为历史原因，老一辈人都没落了，但他们中国传统贵族式的气质和生活方式对汪小菲造成的影响却根深蒂固。

“我真的要感谢他们。爷爷从小对我要求就非常严格，叫长辈都要说‘您’，家长都要两个字的称呼‘妈妈’、‘爸爸’，吃饭的时候长辈没有动筷子小辈不许上桌……很多很多。如果被他发现我破坏了纪律，就会受到严厉的惩罚。有人说他们是没落的贵族，可是我宁愿做一个没落的贵族也不愿做一个自大不拘小节的暴发户。”

或许正是在这样的成长环境和严格教育之下，汪小菲身上具有许多同辈人所缺乏的责任和勇气，总是能够以积极的态度战胜困境。

从担任俏江南的执行董事至今，汪小菲自觉还没遇到过什么解决不了的困难。即便是一时因为经验不足引发了小问题，也都能够顺利解决，完善自己。

事实上在工作中，汪小菲也得不到来自母亲的一丝偏袒。俏江南独有的内部人员考核系统，是汪小菲首先需要带头遵守的。

对时尚没感觉，但对生活很有感觉

采访中无意瞥到汪小菲的手机，吓了一跳：堂堂俏江南餐饮集团的执行董事，竟然手机电池外壳都脱落了，金属色的电池在外，十分惹眼。

“呵呵，没办法，我对数码的东西不敏感。手机坏了几个月，也懒得去换；家里那台电视机，我甚至还不会调台。”汪小菲笑着，却也笑得坦然。

自从LAN CLUB惊艳亮相，这位年轻帅气的商界精英就成为各类时尚杂志的宠儿。但汪小菲却自称对时尚没什么感觉，“但对生活很有感觉”。

“我对自己还有点判断力，不会今天流行什么就跟着买什么。”

唯一能够让他心动的东西是皮具，汪小菲说他特别喜欢皮质的东西，比如钱包、皮带，即便是一样的款式，仅仅是颜色不同的皮具也会被他收入囊中。

“就是喜欢，喜欢摆着看。”

忙碌的工作使汪小菲很少有机会度假，享受工作也成为他生活最重要的一部分。但每到周末，他还是会和好朋友一起打篮球，或者去郊外骑骑自行车。

篇4

苹果的直营专卖店全世界都有。苹果带给我们的除了优质的产品，就是其在专卖店风格上的巨大颠覆。全世界各地的苹果专卖店有两类，一类是附着于老建筑，一类是全新建筑。开在有历史背景商圈的苹果店都会力求保留建筑原本的特色，让创新与历史和谐统一。全新设计的苹果专卖店外在建筑都具有独特的风格，内部装修简洁明朗，将彻底完美的体验作为核心。可以说，苹果专卖店是品牌诠释和消费者需求结合的最佳体验。苹果的品牌就是个性化，人性化与创新。来到品牌专卖店的消费者最直接的想法就是要亲自体验产品。因此，专卖店的核心就是要突出强化这个体验感。苹果专卖店的店员都是时尚而有活力的年轻人，他们穿梭在店内，指导消费者如何使用产品，演示新的功能等。

苹果专卖店设计时，简单大气的销售大厅当中，一切以实用功能为主。橱窗宽大干净，使得路过的消费者能够清晰地看到内部；店内的过道宽敞，消费者可以自由走动，没有拥挤感和局促感；注重多感官的体验，让消费者享受体验的价值；店内突出品牌，色调一致；一些小的设计巧妙，给人惊喜。

我们看苹果专卖店，并不是要照搬苹果的做法。因为品牌所能结合的要素是不同的。我们要学习苹果的就是其品牌内涵与专卖店体现的一致。反观我们的一些家电品牌的专卖店，所有外在的风格就是一个品牌的logo，要求经营者对店面内部做豪华装修，产品体验也只是停留在表面，缺乏专卖店在体验方面的人性化，生活化，场景化方面深刻的领悟。

专卖店的体验要重实用忌虚荣

专卖店的职能因为互联网及电商的影响，正在从销售向丰富多彩的体验转化。传统品牌的专卖店正在附加很多互联网的元素，使得专卖店成为O2O的重要环节。一些线上品牌以及电商平台为了提高真实的体验，也在建各种各样的体验店。这更加说明，专卖店的体验功能在很大程度上是互联网替代不了的。尽管有的网站借助了视频将产品的展示从平面向立体化提升，但是大部分体验如触摸感，操控性能和舒适程度，视频是无法实现的。所以，专卖店在充分认识到自己的核心价值之后，一定要将体验这个价值点放大，尽可能多地做一些电商做不到的东西。

火星人集成灶和造梦者新风系统在沈阳的商赵总告诉记者，根据火星人集成灶和造梦者的产品特点，他把店面开在了建材家居广场这一指向性强的渠道中。2015年以来，以火星人集成灶为先导，赵总在沈阳各个区域布局了三家以销售为主的店面，分别在居然之家、红星美凯龙和香江家居。这三家店既是产品销售的前沿，也是品牌区域推广的核心场所，能够将销售和推广集合到一起的就是店面的体验。赵总说，店面的体验不单单是产品的体验，还包括消费者进入店面的所有感官感受。赵总认为，做大众型消费产品的专卖店不能做太多固定费用的投入，尤其是豪华的装修。专卖店的投入要讲求实用，切忌虚荣。从消费者的选择看，不是所有的消费者都要购买高端品牌，与其做豪华的装修，大面积的奢华店面，不如做一些更加接地气的推广和投入，能够给消费者获得实际感官体验以及推广和服务等体验环节上。赵总的店里，消费者可以享受到鲜榨的果汁，现磨的咖啡等。前来洽谈业务的客户，可以用蒸箱给他蒸海鲜品尝，既招待了客户，又提高了产品的体验感。

以往火星人集成灶的演示以炸辣椒为主。2015年以来，火星人的厨房集成系统将消毒柜改成蒸箱。消费者进入店面体验的时候，可以吃到用火星人蒸箱蒸出来的包子，玉米等。这个实用功能的体验对于一些中年的消费者非常有说服力。

赵总告诉记者，店面运营了一年多以来，令他没有想到的是，三家店面中面积最小，知名度最低的香江家居的店面投入产出比是最好的。虽然这与产品本身的属性和品牌的定位有关，也说明，并不是高大上的店面才赚钱，尤其是从经营者的角度看，更要对品牌商的政策给予全面客观的评价之后，根据自身的实力和市场需求去选择性的执行。在营销推广的过程中，品牌商肯定要求专卖店尽量体现出感官上的高大上，但经营者更要从投入产品的角度来全面核算，才能实现持续的经营。

社区推广及微营销为店面引流

在建材家居广场，设计师沙龙，品牌联盟等最常见的推广活动是必须参与的。有过连锁终端推广和渠道分销经验的赵总分析建材渠道的特点之后发现，建材家居广场的店面数量少，与消费者接触的机会小。因此，让更多的消费者知道你的店面，将更多的消费者引导到店面是推广中非常重要的一环。赵总说，他们的做法既有微营销，也有地面式体验。微营销就是借助互联网的力量，通过微信、QQ等方式推广。例如，他们的推广团队得知某小区将于9月份交房之后，首先进入到了小区的业主论坛，通过发红包等微营销的方式做群预热，吸引业主的眼球，提高品牌在群内的知晓度。接着，根据业主的需求，分别举办了“火星人杯”少儿绘画大赛和“火星人杯”摄影比赛。通过娱乐休闲活动，提高品牌的曝光率。在活动的过程中，邀请参与比赛活动的业主到店里体验产品。据测算，整个小区的推广活动费用投入基本上就在五六千元左右。第一次参与的业主数量超过20人，带来的订单也较为理想。这种有感情互动的投入，对于专卖店来说是非常适用的。

赵总说，做建材渠道的产品，都会跟一个特殊的群体打交道，那就是设计师。因为与消费者的距离最近，又具备专业背景，所以，设计师推荐的产品，非常容易被客户接受。而要想让设计师能够推荐你的产品，成为一个重要的销售渠道，那么就要掌握三个要点：第一，好的产品，第二，好的客情，第三，好的利益。没有好的产品使用口碑，设计师的口碑也会受影响，因此，从自己的口碑出发，设计师必须推荐好的产品；其次，专卖店的经营者要在生意之外，多与设计师互动，让设计师能够通过参与活动，体验品牌和经营者的企业文化，密切合作关系；最后是合理的利益。跟设计师合作的品牌很多，能够拿出一个相对合理，既要符合行业的规则，又具有足够的诱惑力，才能让对方愿意推荐产品。

赵总介绍，他们下一步的体验店要进驻大卖场，这对于专卖店的推广来说是一个创新。据透露，赵总的卖场型体验店位于沈阳某超市的结款出口。利用超市出口的一个墙面，做集成灶炸辣椒的体验；搭建一个密闭的空间作为新风系统的体验。这两个体验店的作用是邀请从超市出来的消费者进入体验区，发放宣传品和小礼品以及一些免费食品，并将专卖店的促销活动告知消费者。超市的客流量大远远大于建材城和家居广场，且消费者都是城市上班族等有消费能力的人。将体验店设置在超市，可以让那些不去建材广场的人也能够了解他的产品，知道集成灶和新风系统给家庭带来的生活品质的提升。赵总介绍，这两家体验店的主要投入是店面的租金和店员工资，费用都是经过测算的。

为了深耕业务渠道，赵总筹划的集体验、服务和业务谈判于一体的体验店，3月底在沈阳万象城开业。赵总介绍，这家店面将火星人集成灶、水槽和造梦者新风系统集合到一个精心设计的空间里。除了让客户、朋友，合作伙伴体验产品。体验店的日常运营将通过新媒体平台，以举办小型健康沙龙，休闲聚会，主题Party等形式，让客户体验与产品和品牌文化等巧妙地融合在这个体验店中。例如，秋天的时候，举办以品尝海鲜为主题的聚会，尽量用自己经营的产品，为前来聚会的人制作美食，创造某种环境，让大家自己动手，DIY等等。在聚会的时候，讨论一些大家关心的话题，分享一些生活上的经验，让大家能够通过这个体验店获得除了生意以外其他的精神上的享受。

专业的服务是专卖店标准配置

专卖店的专，不单单是品牌的专属，品类的专一，还有人员的专业。集成灶和新风系统都是与装修同步，需要先期安装的产品。因此，在设计安装的过程中，有很多环节都是消费者不太懂，需要专业人士提供专业服务的内容。因此，专卖店不但要有强大的销售团队，还要有掌握专业技能的设计服务人员。

篇5

仅仅一年，这颗种子在光谷人们的呵护下已经长成参天大树：雄伟的建筑、舒适的环境和便捷的服务，使其成为光谷地区一道美丽的风景、一颗医疗明珠；扎实的根基、坚挺的树干和繁茂的枝叶，为光谷地区广大百姓撑起一片晴天，矢志守护他们的生命健康！

如今，光谷院区迎来开业周年华诞。她以一串漂亮的数字，为自己庆祝生日，向这个美丽的秋天献礼：

一年来，光谷院区开放病床905张，门急诊服务约63万人次，收治病人约2.7万人次，为约8千住院病人施行了手术，日最高门诊量达到2517人次，日最高住院病人数975人，日最高为266人提供健康体检服务，光谷及其周边地区广大百姓一改往日“看病难”的处境，在家门口就能享受百年同济的优质医疗服务。

一年来，光谷院区遵循“一体化管理，同品质医疗”的发展理念，全体医务工作者从零开始，“逢山开路，遇水搭桥”，披荆斩棘，艰苦创业，用拼搏与奉献、激情与汗水浇灌这棵希望之树，使她茁壮成长，使她成为同济医院“第三次创业”的弄潮儿。

一体同质管理模式独树一帜

光谷院区与主院区“一体化管理，同品质医疗”的管理模式在国内医疗界独树一帜。院区所有医务人员均从主院区选派并定期轮岗，所有检查设备和项目与主院区完全一致，所有二、三级教授每周至少在此坐诊一个单元时间，一半以上科主任常驻院区。

“病人在哪里，专家就到哪里”，一大批二、三级教授及知名专家率先常驻光谷，他们任劳任怨，将自己的热情与爱心毫不保留地倾注在光谷院区患者身上。心血管内科、神经内科、骨科等部分科室为满足门诊患者就医需求，在专家资源紧张的情况下，每个单元时间均确保两名专家坐诊；许多专家为了不让慕名而来的患者因为挂不到号而延误病情，常常牺牲休息时间为其诊治，他们单元时间挂号量最高近80个，连续坐诊时间超过6个小时，常常连饭都顾不上吃，只为了能够多看几个病人。

各位科主任全力支持光谷院区工作，为光谷院区的发展出谋划策，将自己的智慧倾洒在光谷这片土地上。为减少因工作人员轮岗交接对住院患者造成的影响，大部分医务人员在光谷院区均保证半年及以上的轮岗周期，只为更好地照顾患者，服务患者。

管理部门密切关注门诊动态，实时了解患者就诊情况，合理调整医务人员排班，最大程度方便患者就诊。通过分析儿科就诊流量趋势变化，在就诊高峰时段增派医务人员接诊，极大改善患儿就医体验；根据周末患者需要，在原有周末门诊基础上，增设普通外科、皮肤科、眼科、口腔科周末门诊，最大限度满足患者的就医需求。

在日常工作繁忙的间隙，专家们还积极组织“走进社区”系列科普讲座及志愿者义诊活动，先后组织了“手足口病的防护”、“庆祝建党95周年志愿者活动”、“冬病夏治宣传活动”、“走进清江社区”、“骨质酥松与糖尿病”、“男性健康日”等活动，现场进行疾病咨询，免费测量血压、发放健康教育手册等，努力提升周边人群健康意识，真正做到了为群众办实事、解难事、做好事。

敢为人先医疗技术亮点频现

在不断探索多院区管理新模式的同时，光谷院区积极响应国家卫计委《关于全面推进卫生与健康科技创新的指导意见》和《关于加强卫生与健康科技成果转移转化工作的指导意见》，创造性地将医疗服务、健康管理、医学成果转化及推广应用融为一体，技术创新取得骄人的成绩：

国内首创三维电场导航植入心脏起搏器。武昌一患者因心律失常在光谷院区安装了人工心脏起搏器。与传统手术不同的是，用于术中导航的并非X光机，而是计算机三维电场导航仪。此手术脱离传统X光机采用电场导航，在我国尚属首例。

成功完成华中地区首例白血病终极治疗。2015年12月23日，光谷院区血液内科周剑峰教授团队与武汉科技大学生物医学研究院携手，成功治疗了一位复发难治白血病患者，系华中地区首例白血病终极治疗。目前，周剑峰教授团队与武汉科技大学生物医学研究院及美国MD Anderson肿瘤中心等联合，以同济医院光谷院区血液免疫和分子靶向治疗中心为临床基地，共同推动国际医学前沿尖端技术――CAR-T细胞疗法的临床进程，为符合治疗标准的入选白血病和淋巴瘤病人建起一条新的生命通道。

成功实施华中地区首例y关节置换“私人定制”手术治疗长短腿。因为髋关节缺损，31岁的熊女士右腿比左腿短5厘米，走路时够不着地。光谷院区骨科肖骏教授采用3D打印技术，制作出合适的假体为她进行了“接骨”。这标志着华中地区髋关节置换手术首次实现“私人定制”。

建立华中地区第一家过敏反应专科病房。为了更好地服务患者，光谷院区建立了华中地区第一家过敏反应专科病房，开展了过敏原特异性免疫治疗，为40多位饱受过敏困扰的患者实施快速脱敏治疗，效果显著；开展了药物过敏诊断单元的探索和实施，为50多位药物过敏患者进行可疑药物筛查，填补了临床上药物过敏无法检测的空白。

人文关怀院区服务之责任

光谷院区秉承同济医院“格物穷理，同舟共济”的院训，始终坚持“以人为本”的服务理念，勇担社会责任，热心社会公益，关注患者个体，为患者带来便利、高效、舒适的人性化就医感受。

让宫颈癌患者有机会再当妈妈。32岁的年轻妈妈小芳患上了“宫颈癌”，经过多方求医咨询，她来到光谷院区妇科肿瘤汪辉教授门诊就诊，期盼得到一个既能治疗宫颈癌又能和正常女性一样成为母亲的治疗方法。最终，她在光谷院区接受了腹腔镜广泛子宫颈切除术和盆腔淋巴结切除术，并进行了术后化疗。采取宫颈癌保留生育功能治疗模式让小芳能够每月按时来“大姨妈”，和正常同龄女性并无区别。

关注小个子儿童，成立“同济未来儿童学校”。同济医院儿科联合武汉晚报“周医见”在光谷院区共同发起以“矮小症”为主题的“小个子大作为”公益活动，吸引了全市近百名家长和孩子参与。全国儿科内分泌遗传代谢病学组组长、同济医院儿科主任罗小平教授带来精彩的“开学第一课”，为家长们详细讲解孩子长个问题，并与家长进行了现场交流和答疑。“同济未来儿童学校”致力于为全社会儿童传播健康科目教育知识，面向全市征集各学校老师和高校学生作为志愿者，统筹志愿者们给孩子们授课，帮助因病无法上学的患儿克服病痛，让孩子们治愈后顺利的回归学校和社会。

健康管理为健康人管理健康

光谷院区健康管理中心是全国健康管理示范基地，分设普通体检区和综合体检区，致力于为体检者提供优质的服务，打造高品质的健康管理服务平台。一年来，在全体工作人员不断努力下，逐步形成以健康体检为中心，健康管理、健康咨询、医疗增值服务一体化协同发展的新局面。

2016年7月，健康管理中心综合体检区正式投入使用。综合体检区着力于提供高端的体检服务、管家式的体检流程；由多学科专家共同协商制定专业的、科学的个性化体检项目；为每一位受检者建立电子健康档案，及时反馈体检结果；对于体检中发现重大疾病的受检者，中心将及时通知单位或本人，提醒及时就医；在就医过程中可为受检者开启绿色通道，提供复诊方案，预约专家并安排住院。

开业以来，健康管理中心已完成体检26372人次，覆盖3到88岁的所有年龄人群，接待体检单位390余家。

随着“全面二孩”政策的出台，能否顺利生下一个健康宝宝，成了不少家庭特别是一些中年夫妇担心的问题。健康管理中心率先在湖北省推出“二孩体检”套餐，让想要二孩的夫妇有针对性地备孕。

针对糖尿病、高尿酸血症、高脂血症、脂肪肝、高血压、颈椎病等疾病年轻化的趋势，中心推出了专属于中小学生的体检套餐，并向社会发出关注青少年“三高”的倡议，吸引了媒体的争相报道。

持续改进不断提升医疗质量

秉承“一体化管理，同品质医疗”理念，光谷院区从基础、环节和终末质量三个层面入手，以信息化为手段，建立了“垂直型+扁平化”的医疗质量管理体系。院区完全遵从主院区成熟的管理制度和要求，同时结合院区医疗工作的特殊性，在人力资源调配、医疗规章制度建立完善、医疗流程梳理规范、医疗质量评价考核及医疗信息系统优化等方面，积极克服困难，不断开拓管理思路、创新管理方法，切实保障了院区医疗工作高效、平稳运转。

建立医疗巡查制度，主动发现问题并及时解决，不断优化医疗流程。每周对院区所有医疗区域进行表格化巡查，重点查看医疗流程、医疗环境及医疗设施等。主动发现问题、深入分析原因、协调整改落实、持续优化流程。

建立跨院区检查流程，优化检查预约系统，提高辅助检查效率。针对部分患者需要到主院区进行检查的情况，建立“一站式”预约检查流程，完善检查预约系统。截至目前，光谷院区住院MRI、CT、DR预约检查及出具报告时间均短于主院区。

建立不良事件管理平台，高度重视患者投诉，切实保障医疗安全。基于新的医疗信息系统，建立院区不良事件管理平台，整合医疗、手术、药品、输血、器械及院感不良事件上报流程，实现统一上报、自动分拣、定期分析；集中统一受理患者投诉，简化投诉流程，方便患者合理表达诉求，促进矛盾的高效解决和流程的不断优化。

强化风险意识，规范病区药品管理，以病人为中心，创新护理管理模式。制作全院急救仪器（呼吸机、除颤仪）分布图及应急联系电话，方便抢救时快速调用；减少药品储备，从根源上减少因药品积压导致过期的风险，保障用药安全；在急救大厅摆放自助售货机，售卖病历、洗漱用品、便器、看护垫等，满足患者及家属的就诊和生活需求；不断探索护理管理工作新机制、新模式，为主院区进一步优化护理工作探索经验。

硬件领先医院环境建设取得新成就

光谷院区占地面积约300亩，规划建筑面积36万平方米，分三期建设，一期建筑面积18.4万平方米。2013年7月23日正式破土动工，2015年10月8日医务人员进驻。一座现代化医院在光谷拔地而起，仅用时两年三个月，建设进程之快被誉为“光谷中的光谷速度”。

院区建设项目曾先后荣获2014年度武汉市建筑工程黄鹤杯金奖、2014-2015年度湖北省建设优质工程（楚天杯）、2016年度湖北省工程设计优秀奖、湖北省建筑业新技术应用示范工程，通过湖北省建筑业10项新技术应用示范项目验收，整体达到国内先进水平，其中超高清水泥混凝土圆柱玻璃钢模板与超高弧形玻璃肋全玻璃幕墙施工技术达到国内领先水平，现已通过中国建筑行业工程质量最高荣誉――“鲁班奖”的初评。

赞誉不断社会影响持续提升

光谷院区是同济医院根据武汉市建设“国家医疗卫生服务中心”战略部署，为促进武汉东湖新技术开发区医疗卫生事业的发展，按照“一体化管理，同品质医疗”的原则，在光谷“复制”的一个新的院区。是科学配置医疗资源、推动区域医疗卫生服务水平共同提升、造福广大人民群众健康福祉的务实之举，有效的缓解了光谷及鄂东南地区居民看病难、看病贵的问题；同时，光谷院区作为华中科技大学国际医学中心的重要组成部分，为华中科技大学实现医工医理交叉融合提供了的坚实的基础和有力的保障。

光谷院区开业以来，因其先进的设计理念，大气的建筑布局，优美的院区环境，科学的管理模式，吸引了全国乃至国际医疗界的关注。来自德国、加拿大、英国、蒙古等国家及国内兄弟单位的40余个代表团350余人次来院参观交流，先后举办各类学术会议50余场次，嘉宾们对院区环境、软硬件设施、管理模式及发展速度均给予了高度评价。

为了回馈社会，院区在开业首月对来院就诊患者实行T诊挂号费全免、检查费用减免50%、住院费用减免30%的优惠活动；为了让更多医保患者享受同济的优质医疗资源，医院组织多部门通力协作，实现了省市医保及农合在光谷院区的全覆盖；为了减轻患者负担，院区不断缩短平均住院日，持续降低患者人均费用，提高治疗效率。

2015年12月7日下午，时任湖北省委书记李鸿忠一行到光谷院区视察院区发展情况。他对光谷院区的建设运营情况给予了高度评价，同时勉励同济医院在已具备较强医疗技术实力和硬件设施的基础上，进一步弘扬高尚医德和职业精神，实现社会效益和经济效益的双丰收。

2016年3月24日，校党委常委、中-德医学协会会长陈安民教授应邀赴上海参加德国总统高克先生的午餐酒会。同济医院副院长刘继红教授作为光谷院区院长受邀陪同参会。双方就在医疗领域可能开展的合作进行了沟通，对建设中德友好医院进行了重点交流。

2016年5月3日，同济医院副院长、光谷院区院长刘继红教授应邀出席在德国举行的亚洲开发银行理事会第49届年会。会上，刘继红就同济医院的历史、与德国的交流、光谷院区的建设运营以及愿景等几个方面做了主题报告，光谷院区的建设运营成为与会者关注的焦点之一。

2016年6月13日，第二届中德卫生创新对话暨第29届中德-德中医学年会在北京举行，同济医院与德方合作伙伴签署了合作谅解备忘录，中国-德国两国卫生部长见证同济医院光谷院区冠名“中德友好医院”，几代同济人建设中德友好医院的夙愿终于得到实现。

篇6

北京国际车展从首届到第十届，展出车辆由240辆增加到890辆，参展商由400家增加到2100家，展出面积由2万平方米增加到18万平方米，观众流量由10万人次增加到70万人次，展会功能由过去单纯的产品展示发展成为中外汽车企业展示形象和品牌、交流信息、寻求合作、实施全球营销战略的舞台。

2008北京第十届国际车展，无论从规模还是影响力上，都反映出中国汽车产业和市场在世界汽车格局中的飞速变化。诚然，中国汽车工业已成为世界汽车工业重要组成部分，处于你中有我、我中有你的融合状态。此次展馆不再区分国内馆和国际馆，没有界限和阻隔，完全开放，中外厂商同台竞技，共享汽车盛宴！

回首来时路：“汽车秀”概念不断变化，历史新坐标下的北京国际车展

弹指挥间，时光匆匆。作为中国最早的汽车工业展览，北京车展已经历了10届。追往昔，30年前，中国汽车工业年产量仅为40多万辆；而2007年，这一数字居然达到了888.24万辆。据调查，更大的改变是汽车产品生产和消费结构的变化：以前的40万辆中，几乎全部都是商用车产品，而现在的800万辆中，638万辆是乘用车，也就是我们常说的小轿车。

这些都是北京国际车展从场面上越来越热闹的大环境，汽车进入家庭本质上就是一种“民生”，同时代表着一种“民富”，表达出来的是“民意”，更体现出一种“民情”。事实的使然告诉我们：希望过上更加体面和有质量的生活，希望能够缩短人与人之间的距离，希望通过汽车来表达自己的幸福，都是驱动中国汽车产业和汽车消费发展的精神动力。

从最早的“观鲜猎奇”，到后来的“搭台赚吆喝”，再到自主品牌的“处女秀”，北京国际车展虽然是一个汽车嘉年华，但“汽车秀”背后所蕴涵的概念却在不断地发生深刻变化。记得2004年在老国展的北京国际车展上，被媒体探讨最多的话题是“自主品牌遭遇参展歧视”，原因在于这届北京国际车展，包括吉利这样的主流自主品牌都无法进入正馆展出，而只能在炎炎烈日下品味被中国最高级别车展边缘化的苦楚，这一切，自然博得了众多媒体的唏嘘和同情。

到了2008年，这一切都成为历史，所有的品牌都获得了登堂入室的权利。不只是新馆面积增大这一个简单的“硬件推理”，更重要的是在这四年中，中国自有的汽车业已成为真正能够支撑市场份额的力量，强大到至少在国内汽车市场具备了与外资与合资公司直接对话的能力，在部分细分市场领域，自主品牌车型甚至已具备了绝对的统治力。“莫斯科不相信眼泪”，市场化的北京车展同样不相信眼泪，市场是硬道理，没有份额，就没有展出权。

2008北京第十届国际车展奇瑞的展台和丰田毗邻，还有许多自主品牌企业与外资汽车巨头在同一个空间里展现自我。这就好比二胡和钢琴同时在金色大厅奏响一样，东西合璧的文化语境已渗透进了冰冷的钢铁机器，成为北京车展区别于国际知名车展最大的特色。但这并不代表二胡和琵琶就能够取代钢琴和长笛，成为世界汽车舞台上的主流旋律，甚至在中国他们都还不是主流，更重要的是，在这届北京车展上出现了新的趋势，那就是组织严密、富有层次、具备体系的跨国汽车巨头，希望继续他们在中国的“交响乐”，希望通过加入二胡的伴奏来让中国人永远接受他们为中国消费者提供的“汽车圣筵”。

可以看到，本次车展上最大的不同是跨国汽车巨头在制造符合中国人审美口味的汽车产品上的“总爆发”。大众的ModelX(newbora)和ModelY(Lavida)这两款已经接近量产的中级车；通用旗下的别克-未来和别克-展望两款概念车以及酝酿得更为持久的广本自主品牌的概念车都将冠以“全球首发”的名义在北京亮相。这才是今年北京国际车展的最大主题，同时也是中国汽车产业进入新的竞争格局和方式的象征。自主品牌的兴起让跨国汽车巨头想到了汹涌国际市场的中国产品，他们为此做好了准备，用中国人的方式，结合自己在技术、产品和研发上的优势，拿出更具市场竞争力的产品。这就好比麦当劳在中国推出的“老北京鸡肉卷”一样，跨国汽车巨头也要在中国推出属于他们自己的“老北京鸡肉卷”。

就在车展前的3月份，从汽车销量的统计数据上看，已经呈现出单个星期销量的环比下降。虽然同比仍旧保持在20%的增长，但这一趋势表明，在庞大基数下的持续高增长是不可能的，中国的汽车产业竞争开始进入了新的时代，也就是除了争夺那有限的市场增量外，还要从别人的“口袋”里获取份额。谁的口袋更好，更容易拿到份额，当然是自主品牌。

这也就是为什么本届北京国际车展上我们能够看到自主品牌动辄数十款全新车型进行全方位、立体化视觉轰炸的原因。参展商希望通过北京国际车展――中国汽车工业的奥斯卡来向外传递一个信息：自主品牌的新车更多，自主品牌车型的外形更炫，自主的新技术已经成型。而以前常被自主品牌挂在嘴边的“价格低廉”将会在本届车展上集体消失。因为参展商也意识到，价格的比较优势已经淡化，要想生存，就只有真正地“亮剑”。

十全十美，逢十就是一个新的起点。第十届北京国际车展恰当地迎合了中国人创造概念的需要。真正属于中国的汽车产品、部分属于中国的外资产品和完全不属于中国的汽车产品又一次聚到了北京国际车展的大舞台。

且行且歌，一路走来：从跟随到领先，北京国际车展自主创新品牌齐头并进

“中国创造”亮相展台

奇瑞，无疑是中国国产车展台的一大亮点。奇瑞汽车在2500平方米超大规模的展示区间内，展出了包括轿车、SUV、MPV等在内的多款展车，其中多彩五娃系列吸引了众多人的目光，这是奇瑞继QQ系列之后打造出的又一组时尚、经济型轿车。这组时尚轿车分别被命名为FairaBB、FairaJJ、FairaHH、FairaYY、FairaNN五款，其中五娃YY可以说是这一系列最大的突破。

五娃YY是一款精心打造的小型时尚轿跑车，其不仅整车外观时尚、造型新颖前卫、内饰设计富有人性化，其排放率也率先在国内小车中达到国四标准。据介绍，五娃YY匹配了ACTECO1.3发动机，采用最先进的燃烧系统设计理念，具有极高的热效率和世界一流的燃油经济性指标，保证了五娃YY在同排量车型中拥有最低的油耗、最低的排放与最高的加速性、最高的动力性。

长城长期致力于节能环保车的研发，在这次推出的全新车系列里，欧拉（GWKULLA）是其最新开发的一款两人座纯电动新能源车，该车完全由电机驱动，一次充电可行驶140公里，时速65公里，续驶里程完全满足大中型城市单日出行的需求，并且真正实现了零污染、零排放。被业内称为“升级的小车”―――“长城精灵”，也是国内首款未作任何改装即可进行特技表演的小车，这款车率先满足了上海小排量车八项技术标准和欧IV的排放要求，今年3月在全国上市。此外，长城采用涡轮增压直喷技术的1.5升汽油机、具有6项专利技术的电控自动变速器，在自主品牌中均为首创，这些核心零部件也进一步凸显了立足本土、志在全球的“中国创造”。

新能源动力迸发

今年的北京国际车展一如既往地冲击着我们的感官。抛开光怪陆离和活色生香，一个十分有趣的现象是新能源技术和节能减排成为各参展厂商宣传的重头戏。参展规模并不算庞大的江淮商务车，其阵容一共4款车，却有2款柴油车和1款混合动力车：瑞风祥和混合动力概念车、瑞风祥和2.8MT柴油MPV及瑞鹰1.9CTI柴油版个人商务用车。

此次北京国际车展上江淮带来的瑞鹰1.9CTI和瑞风祥和2.8MT柴油版，均采用了国际领先水平的高压共轨发动机，其油耗和排放均控制在较理想的水平。在MPV领域，作为汽车市场细分的代表，在家用车方面一直难有较大的突破，主要原因就是相对的高油耗带来的使用成本增加。所以，我们也很看好一直标榜分别是个人商务和企业商务领导者的瑞鹰和瑞风，能够很好的把握这个市场“蓝海”机会。不过，在自主品牌企业在柴油技术的应用上终于能够勉强跟上“国际大佬”们的脚步时，在欣喜之余，我们也能明显感受到他们眉宇间的淡淡忧伤。应用，毕竟只是拿别人的东西来用，在柴油技术前沿研发这个制高点上，我们都期待着从对跨国公司的“望其项背”而迈向“并驾齐驱”。

如果说欧洲汽车厂商是在充分利用当前社会资源的情况下，得出利用柴油的方法，整合全球原油开发技术成熟的优势，开辟出一片新天地。中国呢？虽然明知在同排量发动机中，柴油发动机比汽油机节油30%―40%。而且柴油机被誉为迄今为止解决汽车环保与节能双重压力最有效、最经济的手段之一。但是上文提到，除了自身研发实力外，油品问题一直是中国柴油机技术发展中最大的制约因素。大城市的限行和国家政策的“不鼓励”无疑给柴油技术在乘用车上的大规模应用蒙上了阴影。

业内人士分析，如果自主品牌汽车企业能够把握好这5年左右时间，充分发挥现有技术研发能力并激发潜力，加上背靠得天独厚的市场环境，就能迅速拉近与国际汽车巨头们的差距。在与跨国企业共赴“新能源汽车”未来的跑道上，自主品牌们不敢说站在同一“起飞”线上，但至少能拥有一个相对“公平”的竞争环境。至于结果如何，我们相信如江淮这样一直在创造奇迹的中国自主品牌企业，因为他们在为梦想奋斗。

概念车争奇斗艳

伴随着现场震撼的音乐，在众多媒体与观众的见证下，广州本田自主品牌“理念”揭开了第一款概念车的神秘面纱。广州本田执行副总经理付守节表示，“理念”是广州本田拥有的自主汽车品牌，其将以打造国际一流汽车品牌为追求目标，在中国汽车产业发展道路上写下新的篇章。

“理念”概念车以简约、大气的前脸造型配合凌厉的前大灯、塑造出自信与冲劲、一气呵成的侧面车身主线条结合前倾的轮廓带来新一代蓄势待发、活跃动感的风格；层次丰富的尾部以细腻的线条与前脸造型相呼应，展示着新时代的时尚潮流。

除此之外，丰田展台还展示了混合动力技术的各种概念车。其中，有搭载了油电混合动力技术的全新设计的Hybrid-X，能够实现操控激情和环保双赢的混合动力跑车FT-HS；而在雷克萨斯展位上，同时也展示了全领域混合动力SUV概念车LF-Xh等混合动力未来车型。

而同样在车展上以其独具特色的概念令人印象深刻的，还有通用全球首发的重量级别克概念车Invicta“别克展望”，它以极富魅力的动感流线设计受到众人的瞩目；铃木展出了首次在中国亮相的概念车“ConceptKizashi2”，大众推出了ConceptA概念车，日产概念车旋转Pivo以其简易奇特的风格吸引着人们的眼球……

凯歌鸣奏时：北京国际车展，中国力量的爆发

北京国际车展是展示全球汽车的大舞台，也是显示中国力量的大看台。

20载车轮悠悠，恍若白驹过隙；其中的过程既有中国汽车市场的勃兴，也有中国汽车人的不懈努力。

20年，北京国际车展由“门前冷落鞍马稀”演变为万邦瞩目的全球性展事；

20年，中国人看汽车的目光从远远的观望拉近到车内的细细品味；

20年，中国汽车生产的硬件从榔头和板凳的简陋升级到堪与世界看齐的一流工厂和生产线；

20年，中国汽车产品的设计由铁壳包座椅的简单模仿变身为自主研发的全球首发车。

正是由于中国汽车市场的迅猛增长和中国汽车人的勤奋，中国才得以吸引到全球汽车巨头的目光，中国的声音才可以为外界所重视。中国汽车正在争取自己的话语权，中国人正在加快自己的汽车消费进程！

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