专业工程师论文范文

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古人云:“师者，传道、授业、解惑也。”教师的言传身教对于人才培养至关重要。为了培养出社会需要的卓越工程师，首先应该加强师资队伍的道德建设。良好的道德水平是成为一个卓越工程师的前提条件，而作为培养卓越工程师的大学教师，更应该具有较高的思想道德水平，必须有理想、有抱负、爱岗敬业、为人师表，坚持立德树人，从而能够加强社会主义核心价值体系教育，完善中华优秀传统文化教育。其次，教师需要有较高的专业理论水平。合理的知识结构、扎实的基本功是从事教学实践的基础，了解学科、专业的最新发展，掌握新成果、新技术、新方法、新观点，对于培养卓越工程师都是必要的。第三，教师要注意与培养对象加强协调沟通，同时加强与企事业单位、行业协会的沟通和交流。了解学生和用人单位的实际需求，在教学实践中优化教学内容，完善教学方法，提高教学质量。第四，教师应该具备丰富的工程教育经验。工程教育要求学生能够运用科学的方法、掌握先进的技术，解决现实中面临的工程问题。这就需要在培养时着重提高学生的实践动手能力、创新能力，因此对教师的工程实践教育能力提出了更高的要求。第五，教师需要有较强的专业外语水平。目前的工程建设需要在国际范围内展开合作和交流，参与国际竞争，这就要求卓越工程师具备很高的专业英语水平。教师应该根据实际情况开展双语教学，吸收国外先进的教学理念和成果，将教学实践与国际接轨，充分适应国际化的要求。

二、农林院校园林专业师资队伍建设存在的问题及原因

我国园林专业最初成立于农林院校，改革开放后，一些综合类院校和建筑院校也相继开设园林专业或类似专业，如景观专业。在几十年的发展历程中，农林院校园林专业师资队伍建设取得了一定的成绩，教师队伍结构有了明显变化，教学和科研工作成效显著，为社会主义现代化建设培养了大批园林专业人才。但是，与国际著名高校的园林专业相比，师资队伍还存在不小的差距，面临不少问题。具体体现在以下几个方面:

1.师德建设需要进一步加强教师是教学的主导，教师的教学态度决定了教学效果的好坏。从平时一点一滴的生活习惯，到专业教学的全过程都潜移默化地影响着学生。另外，个别教师把精力主要放在了科研工作上，对教学工作不够重视，缺乏责任感。

2.缺乏工程实践经验高校教师大部分都是从高校或科研院所毕业直接进入学校工作，尽管学历较高，但是实践经验相对缺乏，没有相关企业的工作经验。他们的知识结构很大程度是来自书本，是间接的。笔者的调查发现，许多青年教师认为在教学中遇到的最大困难是实践经验少，教学语言不够准确，实践操作能力不强。3.工程教育研究能力需要进一步提高近年来，由于受到教师考核评价和职称评聘条件的影响，专业教师队伍普遍存在着重科研、轻教学，重、轻实践活动的问题。教师基本坐在办公室里，在电脑前写论文，忽视了教学实践及教学研究，导致教学质量没有提高，甚至下滑。

4.缺乏国际化教育理念教学中，教师视野不够开阔，多强调本地化的专业知识，不重视国内外其他区域相关知识的介绍，不能从经济全球化的战略高度来认识人才国际化培养的重要性。

5.专职教师职称评聘和教师评价考核机制亟须完善在教学管理和教学实践中，较低的劳动报酬直接影响教师工作的积极性，进而影响整个学校的教风以及教学质量;领导意志表现突出的教师评聘机制不能制度化，导致不能公平公正地对教师进行评判考核;落实各项人才待遇的时效性较差，使得部分教师的晋升空间受到挤压。这些现象都严重挫伤了教师、尤其是青年教师的工作热情，导致部分教师不再把教学工作放在重要位置，更谈不上去研究教学方法，进行教学研究，结果教学质量每况愈下，学生深受其害。

6.专业教师的生活和工作条件有待改善随着国家对高等教育投入的不断加大，教师的居住环境和工作条件有了较大程度的改善。但是，一些地方高校园林专业教师的收入与劳动付出并不成比例。例如高校教师与同等学历、相同工作年限的其他行业人员相比，工资还处在较低的水平上，这也导致理论水平高、实践能力强的园林专业人才选择了薪金待遇更高的企业单位。

三、对农林院校园林专业教师队伍建设的建议

1.开放胸怀，吸引国内外优秀人才随着改革开放的深入，园林绿化成为城市建设中发展潜力巨大的行业。国内大部分农林类院校和综合类院校都开设有园林专业，吸引了大批学子前来深造。另外，越来越多的学生选择出国留学，在国外高水平大学的园林专业中也有不少中国学子。因此，应该吸引和鼓励国内外优秀园林专业博士、硕士来校工作，积极投身于卓越工程师教育计划中。

2.立足现实，培养已有的教师队伍第一，应该创造更多的条件，锻炼教师的实践能力。可以鼓励青年教师去国内外知名园林企业挂职，学习企业的先进技术和管理经验。积极加入行业协会，贴近生产一线，经常参加行业会议，了解园林行业最新的发展动态。第二，鼓励教师开展科学研究，增强教师的科研能力，使教学和科研互相促进。例如，东北农业大学园林专业教师通过积极开设开放实验室项目，吸引感兴趣的同学进行科学研究。在研究过程中教师的课题得以完成，又使学生体会了科学思想，锻炼了实践能力，培养了创新精神。另外，大学生创新创业计划的开展，更好地促进了教师与学生的交流，可以使教师的科研成果与学生的创新、创业联系起来。第三，增强教师国际化教学的能力。目前，东北农业大学70%的园林专业教师均有国外留学经历，但是仅仅开设了一门校级双语课程和一个省级双语教学项目，双语教学的潜力有待挖掘。应该通过邀请国外优秀的园林企业家、工程师、专家、学者来学校讲学交流，招收国际留学生，以提高专业的国际化层次。第四，通过制定一课多师、一师多课以及集体备课制度，促进教师之间的交流与合作，取长补短，将教师的优势发挥出来，同时可以为青年教师的成长提供有力的支持。第五，建立研究生助教制度。高校教师既有科研任务，又有繁重的教学工作，有时难以兼顾。可以借鉴国外研究生助教制度和助研制度，使优秀研究生能够更早地参与教学实践，为培养后备教师奠定基础。第六，提高青年教师的职业满意度。适当通过完善评价机制和提高生活和工作水平，来鼓励青年教师更专注地从事教育和科研工作。

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[关键词]土木工程 创新型 人才培养模式

[中图分类号] G642 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2013）24-0062-02

近年来，国家及社会均对土木工程专业课程的设置、人才培养方式等方面提出了更高的要求，以适应技术不断革新的现状。目前，由国务院批准，并由教育部、财政部全面启动并实施的高等学校本科教学质量与教学改革工程，主要是对这一现状进行的积极革新。教育部副部长吴启迪对“质量与教学改革工程”的具体解释是：“质量工程”是以提高高校的本科教学质量为目标，提高优质资源共享为手段，按照“分类指导、鼓励特色、重在改革”的原则，在专业、课程教材、实践教学与人才培养模式等 6 个方面进行改革与建设，支持和鼓励高校在人才培养模式方面的深入改革和大胆创新，引导高校的本科教学方向，带动教学的全方位改革和创新。所以，对于高校创新型人才的培养是配合我国高校教学改革以及适应土木专业发展的趋势而进行的高校人才培养模式。

一、国内外工程类人才培养的不同模式

（一）国外人才培养的模式

国外工程教育领域，具有代表性的两种模式主要有美国模式和欧洲大陆模式。美国模式主要是由社会和学校两部分组成，高校学生在校期间先进行工科基础教育，学生毕业后则由社会提供具体化、职业化的专门教育，并且有各专业的工程师考试和职业资格认证的要求，在完成所有项目以后才能成为工程师；欧洲大陆教育主要以法国和德国为代表，其培养过程主要在学校完成，大学生在学校要先完成与工程师相关的基本教育和基础训练，获得职业资格认证，则在毕业时可以取得工程师学位。国外工程类的人才培养模式，均对学生的基础教育和实践有着同等重要的要求。

（二）中国工程教育人才培养模式

中国工程教育则较为倾向于知识，其教育的主要目的和出发点在于传承和创新人类的知识和文化，这种观念也被称为学科本位论。因此，也造成了中国土木工程教育的主要模式为：高校学生在校期间接受的是土木工程专业基础知识的培养和学习，毕业进入专门企业以后，通过在企业具体工作的过程中来完成工程师的职业教育，自此才可以成为一名合格的土木工程师。

综上所述，中国的工程教育人才培养模式以及与之相关的课程设置都是沿革了国外的相关模式，但因为中国教育界和高校对于大学生培养的认知是在于知识的引导与学习，因此也造成了大学生土木工程师职业化培养的滞后，不能与其毕业后的职业生涯进行有力的结合，土木工程企业在招聘人才时皆希望大学毕业生已具备与工程师相关的基本能力，土木工程企业无需再进行其基本能力的培养，特别是对于工程实践能力和创新能力有着较高的要求。所以，土木工程企业的用人观念也要求我们高校在土木工程人才培养方面进行变革。

二、土木工程专业人才培养现状分析

如上所述，中国工程教育人才较为偏向于知识的传承和创造，因此，我国土木工程教育的现状存在有多种矛盾体：第一，国家、社会、企业均需要工程师人才，而高等学校却不培养工程师。第二，学校教学主体缺乏工程实践经历，而学生却需要接受工程实践能力的培养。

在第九届（2008 ）全国高校土木工程学院院长工作研讨会中，总结了国内土木工程专业人才培养过程中出现的两个明显的特点：

第一，类型不同的学校有不同的定位。根据高等学校土木工程专业指导委员会专家最新的调研统计，我国目前共有362所高等院校开办了土木工程专业的本科教育，其中研究型大学（985、211学校）共有65所，主要是培养创新型人才，教学型学校297所，主要培养技术应用型人才。 第二，不同类型土木工程专业人才的社会需求在单位规模（大型、中型、小型）、单位性质（设计、施工、管理）、岗位层次（ 总工程师、主任工程师、专业工程师） 等方面有所不同。

目前，较多高等学校对于实践性教学和创新型能力培养不够重视以及没有充分合理的认识，部分高校只是简单地复制研究型大学的办学模式，使得高校毕业生一方面在从事科学研究时对于基础知识的掌握不够，另一方面从事施工技术时又缺乏相关的工程职业素养，从而导致了社会对于高等学校工程教育教学质量认同程度的不断降低。

三、土木工程专业创新型人才培养模式构建的意义

（一）从宏观角度讲，高等教育人才培养模式的变革，是建设创新型国家，实现科学发展的基础

党的十七大、十报告中均提出要建设创新型国家的精辟论述。建设创新型国家，培养创新型人才是关键和基础。高等教育人才培养模式的变革，是针对建设创新型国家和科学发展观所实施的具体做法。

（二）从中观角度讲，培养具有良好创新型的高素质创新型人才，是土木工程行业的发展的现实要求

随着社会经济的发展，土木工程材料的更新，土木工程建设市场的开放，使得这一行业的垄断逐渐破冰，与土木工程施工和监理相关的企业也逐渐改变了过去的单一经营模式，并试图向横向全面发展。但是，现今的山区高速公路、大型桥梁隧道工程、超高层建筑工程、特大型水利水电工程和港口航道工程等各项技术的难度不断提高，项目的管理与国际接轨，使社会对专业人才的要求越来越高。与此同时，高校中对土木工程师的培养模式日益陷于“学术化”和“通才化”，毕业生对于实践能力和创新能力的缺失已然与社会对土木工程师的实际要求脱节，土木工程行业所需要的技术、管理、创新等全方位高素质人才，在高校中未能如愿以偿地培养出来，因此，要求开办有土木工程专业的各类高等院校，必须转换人才培养的思路，改革创新人才培养的模式，探索培养土木工程专业创新型人才的途径和方法。

（三）从微观角度讲，探索和实践创新型人才培养模式，是保证高等学校毕业生就业的根本

目前，我国高等学校毕业生都存在着找工作难的问题，这一方面与高校人数逐年增多有关，但也与高校工科教育严重的产学脱节有关，高校教育只重学术性和与当代最新技术的脱节，使得学生对于实践有着眼高手低之惑。要解决“就业难”这种现状，最有效的办法就是树立培养创新型人才的观念，并逐步改革创新型人才培养的模式，不断强化本科生工程技能方面的培养，加强工程类毕业生的实践操作能力。

四、土木工程专业创新型人才培养模式构建的几点建议

综上几点，我们通过对国内外工程教育的比较以及对土木工程专业创新型人才培养意义的认知，可以发现工程教育必须紧紧跟随当今社会的高速发展，同时必须以社会、企业的需求为导向，以工程实践操作能力为要求，更好地培养社会所需求的工程师人才。在土木工程专业创新型人才培养模式构建上，笔者主要有以下几点建议：

首先，在具体的教学中，第一，要加强实践教学的环节，逐步深化地为学生创造创新实践平台，改善实践环境，推动学生自主创新活动；第二，在设置培养方案的环节上，要不断地完善工程教育中的工程设计和实践类课程体系，使得这两方面的课程能够贯穿高校学生整个大学教育过程，争取使得学生的创新设计能力有较大的突破；第三，不断深入和摸索高校的产学研结合模式。高校应当努力争取校企共建、技术研发中心等实践基地的建设，在行业专家的指导之下，培养学生动手能力和解决问题的能力。

其次，在教育观念上，第一，做到大众化教育和技术教育的平衡发展，培养学生基础知识和实践能力并重。第二，建立校内外双导师制，以校内老师培养学生的基础知识，校外企业技术老师则进行实践能力的培养。这样，学生才能在综合素质方面得到提高，将具有更好的社会适应能力，学生将更为主动地学习和具有更高的工程设计创新能力。第三，要有国际化教育的思路，高等学校可以通过网络教学和双语教学，使学生能够接触到所学专业领域中最高精尖的技术和知识，也使学生能够有高度的国际视野和娴熟的技术沟通能力。

[ 参 考 文 献 ]

[1] 姜秀英，俞亚南，陈仁朋.土木工程创新设计实验班的架构与实施[J].高等建筑教育，2009，17（6）：109-112.

[2] 朱炯.土木工程专业创新人才的能力培养途径探讨[J].徐州工程学院学报，2006，21（5）：93-96.

[3] 教育部财政部关于实施高等学校本科教学质量与教学改革工程的意见（教高[2007]1号）[Z].

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1.实践教学学时不足目前各高校的土木工程专业课程大多在30至48学时左右，学生在学习过程中仅仅了解土木工程的基本概念，很难形成完整的体系概念，更不用说进一步将理论知识应用于实际工程。2.学生空间想象能力弱土木工程涉及众多的结构施工图以及结构建设的概念，学生熟练阅读施工图需要一个长时间的训练过程，但是学生在大学四年里很难做到快速熟练地阅读工程结构有关的施工图，对工程结构的建设和建造等方面的概念更是只知其然不知所以然。其最根本的问题在于学生很难在有限的学习时间内做到将施工图想象成实际的结构，结构空间三维关系概念非常薄弱，严重妨碍了土木工程基本理论的学习进度。3.理论和工程实际脱节土木工程专业课程是专业性和实践性都非常强的课程，其中工程设计、工程施工、工程检测和试验等诸多方面与工程实际直接相关，但一直以来，土木工程专业课程的授课形式大多只是依据教材讲授，很容易出现“照本宣科”的现象，学生在学习过程中往往似懂非懂，甚至可能发生对一些基本概念理解错误的现象。例如很多结构的加工工艺以及施工方法，在课堂上仅凭讲述是很难做到让学生理解清晰的。4.工程实践不能同步土木工程专业课程的开展，需要配套进行详细的课程设计、试验分析和生产实习等环节，但由于课时的限制，很多课程设计只能简单地进行一些局部的结构设计。例如“钢结构”课程的课程设计只简单地进行门式钢架的设计或简支钢屋架的设计，学生通过这样简单的工程实践，很难做到在毕业时能满足社会市场对土木工程的需求。5.实践资源和资金有限由于专业的特点，土木工程专业课程的实践环节，诸如施工实践、结构检测与试验等，通常需要投入相较于其他专业更多的资金和资源，这与规模日益扩大的本科教学以及教学资源相对有限的社会现状形成突出的矛盾。因此，基于现今土木工程专业课程的教学现状，改革土木工程专业实践教学模式以适应学科的建设和发展，满足社会建设需要十分必要，非常迫切。

二、实践教学改革的思考

笔者结合一直以来的教学经验，尝试在以下方面进行探索和研究：1.实践教学拓展的研究与探索以往的实践教学，通过具体的实验、实习、设计以及工程实践等环节实现，而这些环节的最终目的都在于提高学生的专业知识学习水平和技能应用水平。基于教学时间、资金、场地和设备等限制，笔者将传统的实践教学模式进行拓展，实现虚拟实践教学和实际实践教学相结合的教学模式。通过计算机虚拟仿真技术，将工程实验、生产、施工和设计等环节制作成逼真的3D视频并建立资源库，弥补实际实践教学实践过少的缺陷，最大程度训练学生建立完整的工程结构概念。具体的工作包括工程试验仿真、工程生产仿真和工程施工仿真等。其中，工程试验仿真：将土木工程专业工程中大量的材性试验和构件试验，制作成三维动画，让学生能直观地认识工程材料性质以及构件力学特性。工程生产方法仿真：将土木工程中相关的构件或材料的生产过程、生产工艺等，结合视频录像，制作成系列专题动画，补充学生在企业单位或工地的生产实习的学习，以达到在有限学时内进行丰富的生产实践教学与学习。工程施工仿真：将土木工程项目建设施工的过程以三维动画形式呈现给学生，将“工地”搬进教室，使学生通过丰富的视频学习，认识具体的工程管理及工程施工的概念和重点。2.课程设计的研究与探索探索“以分散与集中相结合的方式”填补教学课时的不足，以“课堂与工程相结合”的方式改变传统单一的课堂教学方式，将课程设计与实践教学充分结合，探讨相关问题和措施。3.毕业设计的研究和探索毕业设计要求学生能够系统地对土木工程结构进行分析和设计，要求学生参与从工程方案规划、工程设计到绘制施工图的全过程。通过比较完整的工程结构设计训练，让学生基本具备进行工程设计的能力，有效培养学生分析问题和解决实际工程问题的综合能力。逐渐开展“小组设计模式”，通过小组协作设计，锻炼学生的团队合作协调能力，以适应社会工程建设的需求。4.工程训练的研究和探讨活跃工程训练模式，充分利用校内实习基地和校外产学合作实习基地，建立完善的工程训练教学模式。鼓励学生开展工程结构模型探讨训练，通过诸如土木工程结构设计竞赛等模式，促进学生参与工程训练的学习热情和积极性。5.实验教学的研究和探讨加强实验教学体系建设，增加实验教学的课时比例。根据人才培养要求，减少设置认知验证性实验，增加综合设计型、综合型、创新型的专业实验课，鼓励学生开展自主创新实验，着力培养学生的实践能力和创新精神。鼓励学生参与结构架构模型实验，通过亲手制作结构模型，加深对工程结构的认识，以达到创新实践能力的培养。同时鼓励学生参与诸如结构设计大赛等与土木工程专业相关的竞赛活动，促进第一课堂和第二课堂的有机结合。

三、结语

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实践教学是巩固和加深对理论认识的有效途径，是培养具有创新能力和创新精神的高素质人才的重要环节，是理论联系实际、培养学生实际动手和操作能力的重要平台。加强实践教学已经成为我国高等教育发展的必然潮流。高等学校的实验和实践环节是培养学生创新精神和创新能力最重要的场所。充分意识到实践教学在人才培养过程中的重要分量，针对环境工程专业特点，加强环境工程专业实践教学环节，在实践中培养学生的创新能力，已经成为新世纪人才培养和教育改革的要求。环境工程学科作为一门实践性很强的综合性学科，它主要是充分运用物理、化学、生物、生态、水文地质、法律、经济等多种学科的知识，综合系统的研究人类与环境相互作用及其控制和调整途径，用工程手段防治和解决有关环境污染问题。我国环境工程教育始于20世纪70年代末，随着国家对环保的重视，开设环境工程专业的高校占比由1977年的0.8%上升至2004年的37.9%。到2004年，设置环境工程专业的国内高校已达到247个。每年这些高校为国家输送了大量的环境专业人才。但是，众所周知，环境专业就业前景一直不是很理想，就业率一直低于兄弟专业给水排水工程，其原因可能和环境工程的实践教学不足有关。无论从环境工程的专业特点还是从当前环境专业学生的就业率，笔者认为在环境工程的教学过程中强化实践教学环节是必要且必须的，同时教研工作者还要不断更新实践教学的内容和形式。

二、开展环境工程实践教学的原则

实用型原则开展环境工程专业实践教学，要和专业岗位的要求相一致，与专业岗位发展密切相关。以此为原则构建一个层次清楚、分工具体的实践教学体系。如实验、实训教学平台可按照基础实验技能平台、专业岗位技能实训平台、专业岗位实践平台三大步进行设置。混合型原则混合型原则主要是指专业与实践指导教师的混合、理论和实践教学的混合、实验室与教室的混合等方面，淡化理论与实践教学、专业与实践指导教师、实验室与教室的界限，打破原来按学科设置实验室的传统布局，重新整合实践教学设施，形成一体化混合实践教学模式。

三、环境工程专业实践教学的方法探讨

1.在理论课教学当中紧密联系实际问题调动学生学习的积极性和主动性是有效提高教学效果的重要因素。课堂上，仅仅讲授一些理论知识，很难激发所有学生的学习兴趣，但如果在理论讲学过程中，能和实践知识很好的结合起来，就有可能达到事半功倍的效果。比如，笔者在讲授《环境工程概预算》这门课时，由于一开始只注重理论教学，给学生机械的灌输一些理论知识，就发现在课堂上很多学生注意力不集中;后来我通过课后的问卷调查发现，很多概念学生搞不明白，因此听起来也就没有兴趣。我这才恍然大悟，该门课程实践性较强，和实际问题结合起来讲授效果才会更好。因此，在随后的课程里，我举了大量的工程实例结合基本概念进行讲解，学生的学习兴趣和积极性果然有大幅度提高。

2.强化学生基本实验技能的培养笔者认为，为了学生更好的消化在课堂上学习的理论知识，应当强化学生实验课程的力度，能够有条件开设实验的课程都要安排专门的实验学时。针对实验教学，老师要合理安排实验内容，并在实验之前要求每个学生掌握实验原理和意义，而不是学生实验课上机械的动动手，走走形式。在实验课上，老师应加强和学生得互动性，多给学生提一些问题让学生思考，学生能够独立完成的实验尽量由学生亲自动手完成。这样通过一次实验课程既锻炼了学生的实验技能，又让学生在实际操作过程中加深了对理论知识的理解。

3.实践性教学环节应与实际工程或科研项目相结合环境工程专业的课程设计、毕业实习、毕业设计(论文)等实践性教学环节，有条件可以与教师的实际工程或科研项目相结合，那将比单纯的凭空想象的设计产生更好的教学效果。教师的科研项目或工程项目一般都含有环境工程技术新发展的成分，相关的实验研究、工程设计、设备调试都可以结合本科生的教学工作来实施。产学研相结合，让学生参与到实际的工程或科研项目中，学生将受益匪浅。比如，“大学生创新计划”就是一个很好的产学研相结合的成功范例。

四、结语

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关键词：食品科学与工程；实验；毕业论文；改革

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）01-0134-02

食品科学与工程专业是一门应用性很强的技术学科，专业培养的目的是掌握食品工程和食品技术相关知识，能在食品领域内从事食品生产技术管理、品质控制、产品开发、科学研究、工程设计等方面的高级技术人才。内蒙古是我国农牧业大省，培养应用型的食品专业技术人才成为内蒙高校食品专业的首要任务。食品科学与工程专业是一门实践性很强的交叉学科，实验和毕业论文在培养学生的实际动手操作能力方面起着重要的作用，目前设置的实验类课程和毕业论文环节已经满足不了学生进入食品企业后的能力要求。因此，进行食品科学与工程专业实验课程和毕业论文环节的改革与探讨不仅可以提升学生的综合素质，培养学生的实际动手操作能力，不断提高学生今后走上社会的竞争力，而且对于内蒙古科技大学本科生教学水平和专业建设再上新台阶具有十分重要的意义。

一、实践类课程存在的问题

1.实验课程的设置偏少。食品科学与工程方面的理论知识多数是从实验中总结出来的，所以就要求我们在教学过程中，要理论联系实际，更要求我们要在具体的实验中来应用理论知识，这样，一方面可以帮助学生充分理解知识，而且也能够极大的调动学生的科研积极性和热情，另外，学生整体的实验操作能力太差，部分同学根本不懂得怎样正确的进行基础实验仪器的操作。

2.学生能够进行实际动手操作的平台几乎没有。工程教育、生产实习、毕业实习都只是进入企业参观，由于人数众多，大多同学在实习后根本没学到任何东西，更别提实际动手操作能力的培养了。在进入大三以后，多数学生已经掌握了食品科学与工程方面的基本实验技能，这样部分学生如果对理论课上的某些知识感兴趣，就可以通过设计实验来验证和理解，但是，就目前的条件，无法满足多数学生的实际操作要求，这样就要求我们进行科学、合理的设置一个科研创作平台，来吸引和调动学生的科研创作热情。

3.学生进入实验室进行毕业论文设计的时间太晚。目前，食品科学与工程专业的学生进行毕业论文设计的时间是在大学四年级，这样学生就会同时面临就业、考研和毕业论文设计的三重压力，如果对学生的要求有所松懈，这样就会使毕业论文设计失去它真正的意义。所以，我们应该对现有的教学资源进行合理整合、科学分组，从而形成一个合理的科研实验室。同时，让学生在大三的时候就可以自愿进入实验室来进行毕业论文的设计工作，这样就可以明显地提高学生的科研素质和实际动手能力。

二、改革与探讨

1.食品科学与工程专业的实验课设置内容的改革。食品专业的应用性，在教学实践中应该着重培养学生的实际动手操作能力，在科研工作中，要以理论联系实际为出发点，要以教学联系科研、科研促进教学的思维来努力将理论知识应用在科学研究中。要根据学生的特点，将实验课程的教学内容与食品工业的发展趋势及其对人类活动的影响有机的衔接起来，使其融会贯通，进一步系统化而形成完整的知识体系。实验课程的设置对于理解和升华理论教学内容具有十分重要的意义。通过做实验，学生可以深入理解理论知识，可以拓展学生的科研思维，可以提高学生的动手操作能力和解决实际问题的能力。食品科学与工程专业的应用性、技术性很强，实验课程的设置要进行精细规划，最大限度的将理论知识系统联系在一起，同时加强创新型和设计型实验的开展，培养学生的创新意识，提高他们的科学研究水平。

2.加强实习基地和校内小型食品加工厂的建设。加工实习经费的投入，结合校内相关实验室和设备建立校内小型食品加工厂，让本科生能亲自动手进行食品工艺的生产和创造；同时以产学研结合为平台，充分利用技术和人才方面的优势，加强院企合作，建立教学与生产实践相结合的校外实习基地，使学生的综合能力能够在实习过程中得到提高，促进其就业。

3.食品科学与工程专业的毕业环节的改革。毕业论文是本科教学的重要组成部分，是培养学生创新能力、提高综合素质的重要环节，本科毕业论文质量的高低是本科教学水平、学生综合能力的集中体现，也是教师科研水平、学校教学管理水平的综合反映。对于学生的四年大学生活来讲，毕业环节是最终的归宿。通过前三年的学习，学生已经掌握了足够的理论知识和实验技能，已经具备了独立开展科学研究的能力，所以，毕业环节中的毕业论文设计是检验前三年教学成果的最好手段。因此，在毕业环节中可进行以下三方面的改革：调整毕业论文设计的时间。现在学生进行毕业论文设计的时间都安排在大四下学期，这样学生就会同时面临就业、考研和毕业论文设计的三重压力，如果对学生的要求有所松懈，这样就会使毕业论文设计失去它真正的意义。所以，应该容许学生提前进入实验室，采取多种形式进行毕业论文的设计和实践，这样可以极大调动学生的科研热情。调整毕业论文设计的形式和内容。目前采取的内容和形式只有学生跟着老师做一些简单的实验，比较单一和死板。进行改革的话，可以采取形式和内容相结合，进行综合改革。①可以容许学生自由选择合适的实验课题和导师进行科研创作；②学生可以自由组合，形成小组来进行一项系统的科研创作，每个人负责一个部分，开展实验研究需要整个团队进行。③导师可以给出规定的实验内容让学生去设计技术路线，也可以容许学生自己设计一些合理的实验内容提交导师审查后开展。

毕业论文设计的成果评价体系。目前针对毕业论文设计的成绩评价体系单一，只有学生答辩、老师给分这样一种形式，不能完全体现出学生的科研素养的高低，所以很有必要进行改革，建立全面的评价体系。可以从以下三个方面进行评价体系的改革：①毕业实验的出勤率、实际动手做实验的能力。②实验结果是否具有较高的理论指导意义和应用价值。③毕业论文的撰写、论文答辩的表现。

参考文献：

[1]汪磊，汪又先，游新勇，等.工科院校食品科学与工程专业建设的几点思考[J].中国轻工教育，2011，（6）：59-61.

[2]蒋益虹.综合性大学食品工程专业实践教学的改革与创新[J].高等农业教育，2002，（10）：66-68.

[3]汪磊，游新勇，王国泽，等.食品科学与工程专业实习教学改革的探讨[J].农产品加工（学刊），2013，（7）：1-3.

[4]郑亦平，库夭梅，余小林，等.农科院校食品类专业毕业论文（设计）创新管理的探索与实践[J].教育教学论坛，2012，（19）：134-136.

[5]高海生，康维民，张红新，等.高校“食品科学与工程专业”新的实践教学体系[J].河北科技师范学院学报（社会科学版），2006，5（1）：24-27.

[6]李苏红，公勋，赵秀红，等.以科研导师制促进食品科学与工程专业毕业论文质量提高的探索[J].安徽农业科学，2012，40（6）：3812-3814.

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关键词：本科；毕业论文（设计）；存在问题；团队模式

一、引言

本科毕业论文（设计）工作是高等学校实现人才培养目标的综合性实践教学环节，是本科学生开始从事科学研究的初步尝试，是培养学生运用所学的基本理论、基本知识和基本技能去分析和解决实际问题、开展独立工作和培养创新意识的重要途径，也是对学生能力、素质的全面检查，在当今培养富有创新精神和实践能力的人才方面尤其具有重要作用[1]。然而，新时期高校的本科毕业论文质量整体滑坡，显现出越来越多的问题，不少高校甚至存在“存”“废”之争，令不少教育者忧心忡忡[2]认为，本科毕业论文存在的问题严重，已极大地影响到我国本科教育的质量，必须马上采取措施，解决这些问题。笔者从我校省级重点专业――食品科学与工程专业毕业论文的实践出发，引入团队模式的方式展开毕业论文（设计），提高其质量，取得了不错的效果。

二、食品科学与工程专业毕业论文（设计）教学工作中存在的问题

我校食品科学与工程专业一直致力于实践教学体系改革，不断探索毕业论文（设计）全过程的质量监控体系的构建，尽管取得了一定的成绩，但是毕业论文（设计）环节仍然是整个教学体系中的薄弱环节，还存在以下主要问题：

1. 考研、就业压力的冲击

学校一般把毕业论文安排在最后一个学期，而这个时间段恰好是毕业生求职、考研的关键时期，相互冲突，给学生带来很大苦恼。由于大部分食工专业本科生毕业后并不从事研究工作，而且求职与论文质量没有什么关系，扩招与经济危机双重压力导致的严峻就业形势下，许多学生认为花太多时间做论文反而会耽误找工作。

2. 管理制度不健全，教师指导不到位

随着社会发展高校毕业论文的管理制度已无法适应时代的要求及毕业求职、考研等需要[3]。高校规模快速扩大导致教师指导本科生毕业设计人数增多，相对而言，指导教师在每个学生身上投入的精力相对减少；大多数指导教师既要从事学工作，又要承担科研任务，而教师的精力有限，因而对毕业生论文指导明显不足，影响毕业论文的质量；部分教师缺乏责任心在指导中不认真，不负责，敷衍了事，如毕业论文的任务书填写不认真，甚至找学生。还有部分教师的知识更新缓慢，知识结构过于陈旧，指导过程中往往力不从心，指导效果堪忧。

3. 学生重视程度不够，综合能力不强

大部分学生认为毕业论文的成绩不影响工作单位的选择，另外多数用人单位只关心学生平时学习的成绩而不重视学生毕业论文的成绩，这些都促使学生不重视毕业论文。还有许多学生“学术水平与实际动手能力”和“综合应用基本理论的能力”两项指标存在明显不足[4]，对很多知识的理解只停留在模糊阶段，在毕业论文实践较强的环节上，感到心有余而力不足，无从下手，主要表现为相当数量的论文泛泛而论，缺少实验数据或结果，论文内容仅仅是现象、理论概念和方法的罗列与简述等等。同时，有些学生的基础知识显得薄弱，所学的理论知识不能很好地应用于所选问题的研究之中。

4. 选题不适切，脱离实践

一是选题大而虚、针对性不强，与实践相脱离的选题仍然存在。食工专业的老师课题申请竞争很激烈，不少老师基本没有课题经费支撑研究，即使有部分老师有些小课题，也只能是小打小闹，脱离生产。另外，学校扩招，教学经费却并未相应调整，毕业论文常出现与生产脱节，炒冷饭的现象也不少。由于研究命题本身缺乏鲜活，也难以激发同学们的学习兴趣。二是涉及面狭窄，学生的选题集中在几个方面，比较单一。因此，选题过大或过小在毕业论文（设计）中都是问题。三是多人合作课题的任务书不明确，无分工，或虽有分工但无法区别。

5. 教学质量监督与评价体系存在缺陷，难以起到导向作用

尽管目前已经建立了毕业论文的监督与评价指标体系，但是其可操作性仍然不强[5, 6]。对毕业论文的评价，往往对格式、形式过于重视，对成绩分布、材料是否齐全较多关注，而对于实习过程监管、论文学术水平的评价等实质性的方面，缺乏行之有效的监控手段。老师们往往因为不忍心影响学生毕业，也存在放水的问题。由于这些原因，毕业论文评价指标体系并未真正起到导向作用。而同学们也往往因此而存侥幸心理，做论文时不好好做，写论文时东抄西抄，甚至有造假的情况。

三、 食品科学与工程专业毕业论文（设计）创新团队模式的构建[7]

针对上述食品科学与工程专业本科毕业论文（设计）存在的问题，我们通过构建毕业论文（设计）创新团队模式，从团队选题模式、团队组建模式、团队管理模式、团队创新模式、团队考核模式等五方面探讨，建立符合学科和时展的本科毕业环节教学新模式，为高校更深入地进行教学改革提供一定借鉴作用。

1. 创新团队选题模式的构建

带教老师给学生毕业论文选题要结合学生所学知识，结合当前食品加工或安全领域的热点和人民群众最关注的问题，既结合科研、实验室的研究工作，又要考虑技术条件、时间、经费的可行性。有科研项目的教师，可让实习学生适当参加项目的研究工作，并从中完成一些子课题。课题设计以阅读教师指定方向的文献为基础，让学生自己首先寻找有待解决的问题，提出研究的思路与目的，选择研究对象与方法，设计课题实施程序，以培养学生综合运用多学科的理论知识与技能。考虑到食品科学与工程专业的特点，毕业论文（设计）题目以工程设计和研究论文为主。设计和论文内容涵盖了水产品精深加工、水产资源综合利用、海洋功能食品开发、水产品质量与安全控制工程等各个方面。

为保证毕业环节的质量，对毕业环节指导教师的指导人数也需进行控制，在一般情况下，每个指导教师的指导人数不超过8人，所提供的设计或论文题目约为所指导人数的1.2倍，以便给学生留有一定的选择余地。导师在设计和布置该类课题时应做到专业知识点涵盖全面；尽可能反映当代科技发展水平；子课体之间具有相对的独立性，不影响团队成员间独立进行毕业论文（设计）研究；子课体之间又具有系统性。

2. 毕业环节创新团队成员模式的构建

采用“双向选择”的方式组建团队。即开展学生与学生之间、学生与老师之间、教师与教师之间的双向选择，相互自愿是三者之间的双向选择的基本标准。在组建创新团队时，不必全部是优秀学生，相反应该鼓励不同层次的学生组队，我校食品科学与工程专业存在二本和三本的学生，可把这些学生进行组合搭配，另外，在人员的未来流向上也要合理搭配，如要有出国留学、保研、考研和找工作的学生搭配组成。出国留学和保研的学生除了要花一些时间去申请以外，一般都会全力以赴去做课题。考研的学生在寒假前基本上无法投入课题，而找工作的学生在寒假后要去企业实习，也无法投入太多的时间，这两种学生的时间安排正好是互补的。这样，以出国留学和保研的学生为主力，课题在任何时候都有足够的人力投入，这是保证课题能完成的重要条件之一。此外，根据我们的经验，团队成员最好是相互比较熟悉而且性格或个性比较互补的。最理想的是已有一定的合作经历和基础的学生组成团队。通过学生选择指导教师，促使教师提高自己的选题质量及自身的业务素质，努力改善教学方法，提高教学水平。创新团队的规模不应太大，在实际操作过程中根据课题的规模和任务的难易程度而定。

3. 毕业环节创新团队管理模式的构建

由于创新团队的毕业环节仅凭导师一人来指导，往往限制学生的创新思维。因此，在毕业环节的指导教学活动中，以科研课题作支撑，坚持“导师负责、联合指导”的管理模式。由责任心强、科研业务素质高的老师担任课题组长，各子课题导师可以由中级职称以上的教师担任。课题组长负责选题，安排科研任务；指导过程中，所有导师对毕业生的开题、课题讨论、中期检查、预答辩和答辩进行互相把关，互相促进。里的日常安排则应由组长负责。等学生熟悉课题运作模式后，由一名最努力和最具领导能力的学生牵头，成为然形成的组长。小组每周必须开例会，交流一周的研究情况，讨论安排下一周的工作和需要解决的问题。这种让学生自己管理自己，在实际工作中增长才干的做法，能极大地发挥学生的主观能动性，让他们得到真正的团队工作经验有些导师让他们的硕士生来带本科生毕业。还可以利用在校硕士生的力量，辅助指导本科毕业生的毕业论文（设计）。在设计过程中，采取全程管理，按部就班方式进行。毕业环节指导工作按以下程序进行：选题毕业实习开题中期检查结题验收答辩归档。

4. 毕业环节创新团队创新模式的构建

鼓励学生参加到教师的科研活动中去，注重培养学生分析、解决实际问题的能力，增强他们的创新意识，在翔实的科研工作中，认识食品生产。学生们只有到具体的生产实际中去体验，才有可能逐步培养专业兴趣。也只有这样，才能够让学生自己认识到毕业论文将从哪里出来，同时使学生的专业理论知识和实践技能再次升华，毕业环节水平将会有突破性进展和质的飞跃。采用适当的激励机制，积极组织学生参加学校的科技学术活动，如创新作品大赛、科技论文大赛、申报“大学生科技创新”项目等。组织校内外知名专家作本学科前沿和课题研究进展的学术报告，激发学生的科研兴趣和创新精神。

5. 毕业环节创新团队考核模式的构建

按统一制定的毕业论文（设计）评分标准进行评分，为确保毕业论文分数的公正性、严谨性、系统性，我们建立毕业环节成绩由平时成绩、团队协作能力成绩、设计说明书交叉评阅成绩及答辩成绩等多部分组成的评价、考核体系。平时成绩由指导教师根据学生在毕业环节期间的学习态度、遵守纪律及团结互助表现，查阅文献和综合运用能力、实验技能或实践能力、翻译水平、独立思考和解决问题的能力评定。团队协作能力成绩是在团队学生独立完成设计任务后课题组给予的考核成绩，考核的标准直接体现教师对学生的创新能力和团队协作能力要求。答辩论文采取联合评阅和交叉评阅机制，由子课题指导老师给出学生子课题完成情况和质量评价，而课题组长对其团队合作情况作出具体评价，交叉评阅成绩由不同导师分别给出。答辩成绩，由答辩委员会或答辩小组根据学生语言表达能力、相关知识的理解掌握情况、和答题情况评定。上述多方面成绩按一定比例加权得出该学生的综合评定成绩。根据综合评定成绩，计算出每一位毕业同学的最后得分并分等级，85-100分为优秀，70-84分为良好，69-60分为及格，

总之，通过团队模式的构建增加命题的自主性，提高学生的兴趣，这是提高毕业论文质量的关键；充分开发和利用外援资源，必要的经费支持，完善管理制度，提高指导老师的科研能力和业务水平是提高毕业论文质量的保证。

[参考文献]

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[2] 彭江, 陆娜. 毕业论文应超越“存废之争” [J]. 教育与职业, 2010, 1: 40-43.

[3] 管爱娟. 本科生毕业论文质量下滑的原因及对策[J]. 中国电力教育, 2009, 129:109-110.

[4] 孙安娜, 刘碧燕. 应用化学专业毕业论文（论文）质量问题思考[J]. 中国科教创新导刊, 2009,16:149-150

[5] 李晓梅, 张永春. 毕业设计（论文）全程质量监控的研究与实践[J] .南京理工大学学报(社会科学版), 2004,(4): 83-86.

[6] 张春, 伊长文. 本科毕业设计（论文）中的问题及管理[J] .理工高教研究, 2005, 2: 104-105.

篇7

关键词：卓越工程师教育培养计划；城市轨道交通；本科毕业设计（论文）

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）03-0023-02

一、基于“卓越计划”的城市轨道交通类毕业设计（论文）实施现状

毕业设计（论文）是大学实践教学的重要环节之一，其不仅是学生整个大学四年所学知识的融会与应用，更直接影响该校本科教学质量的高低。教育部办公厅曾于2004年《关于加强普通高等学校毕业设计（论文）工作的通知》，就本科毕业设计（论文）工作重要性的认识、教学过程质量管理、带教导师职责和论文选题等相关内容做出了明确说明，各地高校也相继出台了加强毕业设计（论文）工作的管理办法，同时还针对毕业设计（论文）的现状问题、过程质量控制、导师评分体系、管理模式等开展了各类教学教改研究。为贯彻和落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010—2020年）》重大改革项目的开展，教育部在2010年推出高等教育改革的重大举措：卓越工程师教育培养计划。并于同年度在在国内遴选60余所国家重点和地方应用型本科院校率先实施首批“卓越工程师教育培养计划”本科专业试点。作为国内第一家以专门培养城市轨道交通专业人才的行业特色学院，上海工程技术大学城市轨道交通学院在其产学合作单位——上海申通地铁集团有限公司的大力支持下，相继在2010年城市轨道交通车辆工程本科专业方向，2011年城市轨道交通通信信号与城市轨道交通运营管理本科专业方向入选教育部第一批和第二批卓越计划试点，自2010年以来，城市轨道交通学院3个卓越计划专业的在校学生数为480人，约占学院本科学生的85%。2013年年底，首批国家卓越计划试点专业的本科毕业设计（论文）就将如期展开，毕业设计（论文）作为“卓越工程师教育培养计划”企业培养方案中最重要的实践环节，该环节实施得成功与否将直接影响卓越工程师人才培养的质量。为了保证国家卓越计划首批试点专业的本科毕业设计（论文）于2013年年底的顺利实施，城市轨道交通学院一直积极从事本科毕业设计（论文）的改革实践与探索，主要包括：

1.本科毕业设计（论文）的立题必须贴近城市轨道交通行业发展的实际需求，并与轨道交通企业就业前的见习实习相结合，紧密围绕城市轨道交通运营维护保障现场实际开展实战性的项目工作。

2.积极开展“双导师制”毕业设计（论文）带教计划，每年都聘请相当一部分上海申通地铁集团及其他轨道交通企业高级专业技术人员担任本科毕业设计（论文）的企业带教导师，与校内教师共同完成各本科毕业设计（论文）的立题、过程指导、论文评阅和答辩等工作。近年来，“双导师制”指导本科毕业生的人数已占总人数的15%以上，仅学院交通运输（城市轨道交通运营管理）专业2011—2013毕业设计（论文）企业带教导师就涉及上海地铁、无锡地铁、宁波地铁、杭州地铁、郑州地铁等共计13名高级专业技术人员，指导完成本科毕业设计（论文）34篇。

二、基于“卓越计划”的城市轨道交通类毕业设计（论文）实施过程中存在的问题

在率先采用校企合作实施“双导师制”指导城市轨道交通类本科毕业设计（论文）方面的大量探索及实际操作过程中，上海工程技术大学城市轨道交通学院发现该方案的实施主要存在如下三个问题：

1.学生参与实践程度不高、与带教导师沟通不频繁。采用“双导师制”的城市轨道交通类本科毕业设计（论文）的立题工作主要由企业导师确定，因此选题类型丰富，贴近运营实际。单以交通运输（城市轨道交通运营管理）专业为例，近年来采取“双导师制”指导的本科毕业题目就涉及到行车组织、客运管理、安全管理、班组管理、新线接管、运营网络化、设备管理等多个方向。企业导师极其希望学生通过为期半年时间的毕业设计（论文）解决现场实际问题，但部分毕业生受就业单位实习、培训、考研或出国等各方面因素影响，真正系统地参与毕业设计（论文）现场实际调研和相关实践的机会较少。同时，由于企业导师均为相关企业高级管理或专业技术人才，部分学生因胆怯心理而不敢主动联系企业导师，企业导师也时常会因为工作繁忙而疏于对学生的监督，最终导致双方因沟通不及时而造成论文进度滞后、论文关键问题处理不清等相关情况的发生。这些均会对论文的撰写工作产生较为严重的影响。

2.企业导师与校方导师权责不清晰。毕业设计（论文）由企业导师和校方导师共同带教，能充分发挥企业导师的丰富实践经验和校方导师的专业理论知识。一般而言，企业导师根据现场实际问题确立论文题目，并针对论文撰写思路、采用计算方法和具体内容进行指导和建议，是整篇论文的主要带教导师。校方导师主要负责对论文撰写过程中涉及到的专业理论进行解释说明，并负责整篇论文在最后定稿时的格式校对，辅助企业导师共同完成学生毕业论文的带教工作。但在实际操作过程中，企业导师时常因工作忙碌而忽略与学生的沟通，认为有校方导师监督，学生会抓紧完成论文，但校方导师则会因为企业导师负责学生专业内容而对学生不加以过多干涉，从而导致学生时常处于“两不管”地带，对毕业论文的撰写过程和按时完成有非常大的影响。

3.论文实际应用的评价体系不完善。采用“双导师制”的城市轨道交通类毕业设计（论文）题目主要来源于轨道交通企业，旨在解决轨道交通企业在现阶段亟待解决的实际问题，但学生在经过18周的毕业论文撰写后，如何对学生设计成果的实用性进行评价仍有待完善，比如：研究结论能否使问题得到解决？设计方案能否应用于现场？研究方法能否推广实施？……同时，企业方对毕业设计论文研究成果的认可度、重视度也缺乏全面的评估体系，因而可能使参与“双导师制”的城市轨道交通类毕业设计（论文）与普通论文相似，不能充分体现企业导师指导带教的优势。

三、基于“卓越计划”的城市轨道交通类毕业设计（论文）实施过程中突出问题的解决尝试

1.将毕业设计（论文）撰写与就业单位实习紧密结合。针对学生因受就业单位实习等情况影响，而未能系统参与毕业设计（论文）的相关现场调研的情况，上海工程技术大学城市轨道交通学院提出将论文撰写与就业单位实习相结合的探索实践，即在毕业设计（论文）选题时就充分考虑学生就业情况，如该生已与某地轨道交通企业签订三方就业协议，则优先安排该生参与毕业设计（论文）的“双导师制”带教计划，由未来任职企业的高级专业技术人才担任企业导师，针对未来任职企业的实际情况开展毕业设计（论文）工作。该方案不仅能有效保证学生投入毕业设计（论文）的时间和工作量，企业导师还能安排带教学生前往涉及论文相关问题的岗位进行跟班实习，真实了解问题产生的各种原因，使毕业设计（论文）充分结合现场实际，研究成果也将更具有工程实际意义。不仅如此，该方案还能帮助学生更进一步了解未来的任职企业，在毕业设计（论文）完成过程中增加对任职企业的归属感，而企业导师也能在带教过程中充分认识带教学生的优缺点，并在日后给予相关工作建议。经过学院近几年毕业设计（论文）的实践探索表明，该方案实践效果较好，深受企业导师和学生的普遍认可。

2.加强企业导师和校方导师间的沟通，明确双方权责。企业导师与校方导师权责不清晰的情况主要由于企业导师、校方导师和学生三方面沟通缺陷所致，为此，上海工程技术大学城市轨道交通学院在充分考虑三方人员的实际情况和具体操作可行性后，主要通过两个途径对此进行改进尝试：（1）提高选聘要求以加强校企双方导师的沟通。对于企业导师而言，除了需要在相关轨道交通企业任职，拥有较为丰富的现场实践经验外，还需要拥有高级（含）以上职称，能对学生在论文撰写过程中出现的问题进行解答与帮助。（2）敦促时间节点以加强导师与学生间的沟通。参与“双导师制”带教计划学生的毕业设计（论文），其主要撰写方向和撰写内容由企业导师负责，一旦学生和导师疏于沟通，论文进度在前中期阶段就会普遍滞后。针对该情况，学院将进度指标明确为校方导师职责，要求校方导师在联系自己带教学生的同时，敦促双导师制毕业设计学生的论文进度，并及时将进度情况与企业导师沟通，以提高学生对论文时间安排的合理性，保证论文按时间节点完成。

3.将企业方评价纳入论文考核评价体系。毕业设计（论文）的考核评价体系主要由带教导师自评、评阅老师互评和答辩成绩共同组成。其中，自评教师主要从学生论文运用的理论依据、数据处理方法与结果、工作量饱满程度、积极主动性等方面进行考核，互评老师主要从论文格式规范、阐述内容正确性、条理清晰、结构严谨、语言流畅等角度进行评定，最终的论文答辩则主要从思路清晰、论点明确、回答问题准确性等方面进行打分。为了更好地了解“双导师制”论文的实际应用情况，上海工程技术大学城市轨道交通学院还将企业方评价纳入考核评价体系，从现场可操作性、方案可推广性、实际应用情况等方面进行评价，帮助了解学生毕业设计的真实情况，同时为下一届论文选题工作进行有效指导。近年来，经过论文考核评价体系发现，通过“双导师制”完成的毕业设计（论文）不仅能有效帮助现场实际问题的解决，还能对学生专业实践能力进行提升。如2013年上海申通地铁集团在13号线试点站长责任制，企业导师制定了“城轨车站站长责任制管理模式利弊分析研究”题目，对于站长责任制问题进行调查及需求分析具有十分重要的意义。上海地铁第一运营有限公司周捷工程师指导的2011届本科毕业论文“轨道交通车站设施设备布局对大客流疏导作用的影响”，结合车站实际情况对于不同车站内部布局下的大客流疏导问题进行重点分析，该毕业论文的研究对于车站客流组织工作有较大的指导性，得到了运营公司的一致认可。

基于“卓越计划”的城市轨道交通类本科毕业设计（论文）作为卓越工程师教育培养计划的重要实践环节，应将所学理论与现场实际进行有效结合的“双导师制”毕业设计（论文）带教方式作为主要应用方式。同时，加强学生与带教导师的沟通、落实学生的现场实践、明确企业导师和校方导师的权责划分、完善毕业设计（论文）的评价体系等也是有效落实毕业设计（论文）工作中不可或缺的重要因素。只有加强落实、总结完善、有效监督，才能使城市轨道交通类本科毕业设计（论文）真正做到现场对接度高、设计效果理想、轨道交通企业满意。

参考文献：

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[2]王强，张治明.毕业设计质量评价体系的探讨和实践[J].华北工学院学报（社科版），2003，19（2）：47-49.

[3]饶家辉，王宏娟，周虚.推进本科毕业论文模式改革探析[J].实验研究与探索，2012，（3）：160-162.

[4]甘勇，甘杜芬，熊彬.影响应用型本科毕业设计质量的因素与对策研究[J].高教论坛，2011，（1）：52-54.

篇8

一、适用范围

本条件适用于测绘专业各分支专业，即大地测量、摄影测量与遥感、工程测量（含矿山测量、水利测量等）、地形测量、海洋测绘、地籍测绘、房产测绘、地质测绘、地图制图与地图制印、地理信息工程专业中从事科学研究、技术设计、技术生产及测绘仪器设备维修、质量检查监督、技术管理、技术开发、科技信息等工作的工程技术人员。

二、政治思想条件

遵守国家法律和法规，有良好的职业道德和敬业精神。任现职期间，年度考核合格以上。

三、学历、资历条件

获博士学位后，从事本专业技术工作，取得工程师资格2年以上。或大学本科毕业以上学历，从事本专业技术工作，取得工程师资格5年以上。

四、外语、计算机条件

（一）较熟练掌握一门外语，参加全国职称外语统一考试，成绩符合规定要求。

（二）较熟练掌握计算机应用技术，参加全国或全省职称计算机考试，成绩符合规定要求。

五、专业技术工作经历（能力）条件

取得工程师资格后，具备下列条件之一：

（一）省（部）级测绘科技项目、工程项目的主要参加者。

（二）主持完成市（厅）级测绘科技项目、工程项目两项以上。

（三）主持技术推广项目，采用新技术、新材料、新工艺或开发新产品两项以上或主要参加三项以上。

（四）编制和审核大中型测绘项目综合技术设计两项以上或单项设计书四项以上，并组织或主持完成大型测绘工程项目或生产项目一项以上。

（五）主持完成三项以上大中型测绘工程项目的质量检查，编写相应的技术报告。

（六）编辑设计或编审大型普通地图集或专题图集，并已出版。

（七）承担完成三种类型10台以上测绘仪器维修或检测鉴定任务，并能独立解决其重大技术难题。

（八）承担完成重大测绘仪器的研制、改装或精密仪器安装调试工作。

（九）主要参加基础地理信息系统的建设及技术推广，完成数字化制图或编辑入库等项目工作。

六、业绩成果条件

取得工程师资格后，具备下列条件之一：

（一）国家、省（部）级测绘科技成果获奖项目的主要完成人、或市（厅）级测绘科技进步一、二等奖获奖项目的主要完成人。（以奖励证书为准）

（二）主持或组织完成的项目成果获得市（厅）级优秀成果奖、优秀图书奖一等奖以上。（以奖励证书为准）

（三）主持完成大型测绘项目，经省级业务主管部门审定，其项目设计水平先进、质量优良，产生显著的效益。

（四）主持开发、推广的科技成果两项以上，取得明显的经济效益。

七、论文、著作条件

取得工程师资格后，公开发表、出版本专业有较高水平的论文（第一作者）、著作（主要编著译者），撰写有较高价值的专项技术分析报告，具备下列条件之一：

（一）出版本专业著作1部。

（二）在省级以上专业学术期刊2篇以上。

（三）在国际或全国学术会议宣读或交流论文2篇以上。

（四）为解决复杂技术问题撰写有较高水平的技术报告2篇以上或重大项目的立项研究（论证）报告2篇以上。

八、破格条件

为不拘一格选拔人才，对确有突出贡献者，并取得工程师资格2年以上，具备下列条件中的两条，可破格申报：

1、获国家级发明奖、自然科学奖、科技进步奖项的主要完成人；或省（部）级自然科学奖、科技进步奖二等奖一项或三等奖二项以上，获奖项目的主要完成人。（以奖励证书为准）

2、在推广新新技、新工艺和科技成果转化等方面取得了重大经济社会效益，处于本行业领先水平，并被省（部）级授予优秀科技工作者荣誉称号。

3、担任大、中型工程项目中的技术负责人，完成大型工程一项或中型工程二项以上，取得显著的经济效益，并通过省级权威部门鉴定，填补了省内外技术领域空白。

4、在国家级学术刊物上发表有价值的学术论文3篇、省级5篇以上，或正式出版专著1部（独著10万字以上，合著20万字以上）。

九、附则

1、凡冠有“以上”的，均含本级（或本数量）。

篇9

关键词：建设工程；项目管理；专业硕士

中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1674-9324（2012）06-0041-02

专业学位是相对于学术学位而言的学位类型，其目的是培养具有扎实理论基础，适应特定行业或职业需要的应用型高层次专门人才。专业学位研究生教育的突出特点是学术性与职业性紧密结合，获得专业学位的人，并不从事学术研究，而是主要从事具有明显职业背景的工作，如工程师、医师、教师、律师、会计师等。

一、专业学位研究生教育发展概况

西方很多国家在专业学位教育上起步较早，发展迅速。美国是目前世界上专业学位研究生教育最发达的国家。第二次世界大战以后，美国专业学位研究生教育经历了一个快速发展时期，规模不断扩大，种类不断增加，已经成为美国研究生教育的主体。专业学位研究生教育层次与学术型研究生学位层次对应，分为专业硕士和专业博士两个层次。20世纪90年代，美国专业硕士学位获得者人数已占整个硕士学位获得者总人数的55以上。哈佛大学2001~2002年度授予学位总数6791个，其中学术性学位2438个，占学位总数的36%，专业性学位4353个，占学位总数的64%。从美国社会来看，很多行业把硕士专业学位看做进入行业、个人发展提升的重要依据，尤其在工商、教育、工程和护理等领域。在英国，硕士和博士层次也都按研究型和专业型两个导向来培养，根据英国教育统计机构数据显示，2003年至2008年期间，英国每年授予的课程型研究生学位（专业研究生学位）数占授予研究生学位总数的比重平均为75%左右。

二、我校建设工程领域项目管理工程专业硕士培养方式及管理体制

工程硕士专业学位研究生由大连理工大学和企业联合培养。学部选择一批知名的、有高素质工程技术人员的相关企业作为硕士研究生培养基地及生源单位。先后在中交第四航务工程局有限公司；中交第四航务工程勘察设计院有限公司；中交第一航务工程勘察设计院有限公司；江苏省交通科学研究院股份有限公司；中国建筑西南设计研究院有限公司；中国中建设计集团有限公司直营总部；中国建筑第八工程局有限公司；中国路桥工程有限责任公司，建立企业实训基地7个。实践基地的运行由学部与企业双方共同管理。双方协商成立基地管理委员会，全面负责基地的运行，协调双方的合作。双方分别指定一名实践基地联系人在协议有效期内负责具体联络工作，项目联系人负责定期交换信息，沟通和协调双方关系。硕士研究生培养实行双导师制，一位来自学校，另一位导师为企业与本领域相关的高级工程师。通过半年的研究和实践，目前已经建立企业导师队伍16人，其中全部为总工程师、高级工程师。其中4人为博士学历，10人为硕士学历，2人为学士学历。在硕士研究生培养过程中，充分发挥本学科点以导师（组）为主体的学术群体的整体优势，努力营造一个有利于硕士研究生创造性思维能力培养的学术氛围；同时，通过硕士研究生到企业参加工程实践，结合导师的科研课题、科技项目以及企业的研发课题开展学位论文研究工作等，培养硕士研究生解决工程实际问题的能力和创新能力。导师（组）负责工程硕士的日常管理、学风和学术道德教育、制订和调整硕士生培养计划、组织安排开题、指导科学研究、工程实践和学位论文研究工作等。工程硕士专业学位研究生实行研究生院、学部、企业三级管理体制。研究生院全面负责工程硕士专业学位研究生的招生、培养、管理以及学位等各项工作。项目管理专业所在的建设工程学部建立以研究生教务工作办公室为主。三级管理贯穿整个硕士研究生培养的全过程。为了规范校企合作的人才培养模式，学部、学校及联合培养企业签订工程硕士专业学位研究生教学点的三方协议书，用以约束和规范工程硕士的培养，并为其提供法律保障。同时，学校、学部及校内导师（组）应积极同培养企业、企业指导教师进行多种形式的沟通和联系，加强对工程硕士培养过程的动态管理，形成学校—学部—企业—工程硕士的完整信息管理网络，保证工程硕士专业学位的教学和实践活动高质量、顺利地进行。

三、我校建设工程领域项目管理工程专业硕士学位论文标准

工程硕士专业学位研究生的培养以应用研究为主，侧重其解决工程中关键技术难题及技术创新能力的培养。以培养高端实践性工程“精英”人才为目标，根据培养方案要求、学位论文工作需要依据硕士研究生的工程实践背景，以拓宽其专业基础、培养其全方位的工程能力。学部一直根据企业对于工程硕士专业需求完善培养计划，各环节严格把关。专业学位研究生在申请答辩前需完成不少于两万字的学位论文，并按照学部要求对论文进行，重合率大于等于20%的学位论文，填写《建设工程学部硕士研究生学位论文审定意见表》，经导师审定签字后，须在规定时间内对学位论文进行修改，修改后进行二次、审定，重合率满足硕士学位论文要求后方可参加答辩。经过二次后仍不满足要求的学位论文，不能参加本次学位论文答辩；半年内完成论文修改，经过、审定、符合要求后，方可再次申请学位论文答辩。学位论文答辩时，答辩委员会首先对审定意见表进行审核，确认学位论文无问题后方可进行学位论文答辩。学部学位评定分委员在评定学位论文时，首先对学位论文审定意见表进行审核，确认学位论文无问题后方可进行学位论文评定讨论等。工程硕士专业学位研究生的科学研究和学位论文选题应直接来源于建筑与土木工程领域实践，与解决相关领域重大工程技术问题、实现企业进步和推动产业升级紧密结合。选题既可以是应用基础研究中的实际问题，也可以是高新技术和重大工程技术的开发研究。论文选题需经导师（组）和联合培养企业的人力资源部门及技术部门确认，认定为实际项目课题方可开题进入论文研究工作，以保证课题的实用性等。

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材料化学专业主要课程

在学习高等数学、化学、物理等基础理论知识及相关实验技能的基础上，本专业主要学习材料科学基础、结晶化学、高分子化学、高分子物理、现代材料分析技术、材料研究与测试方法、材料性能学、材料化学、材料工艺学以及材料基础实验、材料化学专业实验等专业基础课和专业课，接受计算机课程模拟及应用，实验技能、信息获取、工程设计、科学研究等方面的技能培训。该课程体系设置使学生既掌握了材料化学方面的扎实宽广的基础理论知识又具备材料专业特长。主要实践性教学环节：包括生产实习、毕业论文等，一般安排10--20周。

材料化学专业就业方向

本专业学生毕业后可在无机材料、高分子材料等材料及相关技术领域从事质量检验、产品开发、生产、教学及技术管理工作。

从事行业：

毕业后主要在石油、新能源、电子技术等行业工作，大致如下：

1、石油/化工/矿产/地质;

2、新能源;

3、电子技术/半导体/集成电路;

4、制药/生物工程;

5、原材料和加工;

6、其他行业;

7、建筑/建材/工程;

8、环保。

从事岗位：

毕业后主要从事研发、工艺、材料工程师等工作，大致如下：

1、研发工程师;

2、工艺工程师;

3、化验员;

4、质检员;

5、材料工程师;

6、销售工程师;

7、技术员;

8、实验员。

1.掌握数学、物理、化学等方面的基本理论和基本知识;

2.掌握材料制备(或合成)、材料加工、材料结构与性能测定及材料应用等方面的基础知识、基本原理和基本实验技能;

3.了解相近专业的一般原理和知识;

4.熟悉国家关于材料科学与工程研究、科技开发及相关产业的政策，国内外知识产权等方面的法律法规;

5.了解材料化学的理论前沿、应用前景和最新发展动态，以及材料科学与工程产业的发展状况;