企划书格式范文

时间:2023-03-17 14:20:27

导语:如何才能写好一篇企划书格式,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。

企划书格式

篇1

商业计划书格式(包括但不限于以下内容)

第一部分 摘要(整个计划的概括)

一、公司简单描述

二、公司的宗旨和目标(市场目标和财务目标)

三、公司目前股权结构

四、已投入的资金及用途

五、公司目前主要产品或服务介绍

六、市场概况和营销策略

七、主要业务部门及业绩简介

八、核心经营团队

九、公司优势说明

十、目前公司为实现目标的增资需求:原因、数量、方式、用途、偿还

十一、融资方案(资金筹措及投资方式)

十二、财务分析

1、财务历史数据(前3年-5年销售汇总、利润、成长)

2、财务预计(后3年-5年)

3、资产负债情况

第二部分 综述

第一章 公司介绍

一、公司的宗旨(公司使命的表述)

二、公司简介资料

三、各部门职能和经营目标

四、公司管理

1、董事会

2、经营团队

3、外部支持(外聘人士/会计师事务所/律师事务所/顾问公司/技术支持/行业协会等)

第二章 技术与产品

一、技术描述及技术持有

二、产品状况

1、主要产品目录(分类、名称、规格、型号、价格等)

2、产品特性

3、正在开发/待开发产品简介

4、研发计划及时间表

5、知识产权策略

6、无形资产(商标/知识产权/专利等)

三、产品生产

1、资源及原材料供应

2、现有生产条件和生产能力

3、扩建设施、要求及成本,扩建后生产能力

4、原有主要设备及添置设备

5、产品标准、质检和生产成本控制

6、包装与储运

第三章 市场分析

一、市场规模、市场结构与划分

二、目标市场的设定

三、产品消费群体、消费方式、消费习惯及影响市场的主要因素分析

四、目前公司产品市场状况,产品所处市场发展阶段(空白/新开发/高成长/成熟/饱和),产品排名及品牌状况

五、市场趋势预测和市场机会

六、行业政策

第四章 竞争分析

一、无行业垄断

二、从市场细分看竞争者市场份额

三、主要竞争对手情况:公司实力、产品情况(种类、价位、特点、包装、营销、市场占有率等)

四、潜在竞争对手情况和市场变化分析

五、公司产品竞争优势

第五章 市场营销

一、概述营销计划(区域、方式、渠道、预估目标、份额)

二、销售政策的制定(以往/现行/计划)

三、销售渠道、方式、行销环节和售后服务

四、主要业务关系状况(商/经销商/直销商/零售商/加盟者等),各级资格认定标准及政策(销售量/回款期限/付款方式/应收账款/货运方式/折扣政策等)

五、销售队伍情况及销售福利分配政策

六、促销和市场渗透(方式及安排、预算)

1、主要促销方式

2、广告/公关策略媒体评估

七、产品价格方案

1、定价依据和价格结构

2、影响价格变化的因素和对策

八、销售资料统计和销售纪录方式,销售周期的计算。

九、市场开发规划,销售目标(近期、中期),销售预估(3-5年)销售额、占有率及计算依据

第六章 投资说明

一、资金需求说明(用量/期限)

二、资金使用计划及进度

三、投资形式(贷款/利率/利率支付条件/转股-普通股、优先股、任股权/对应价格等)

四、资本结构

五、回报/偿还计划

六、资本原负债结构说明(每笔债务的时间/条件/抵押/利息等)

七、投资抵押(是否有抵押/抵押品价值及定价依据/定价凭证)

八、投资担保(是否有抵押/担保者财务报告)

九、吸纳投资后股权结构

十、股权成本

十一、投资者介入公司管理之程度说明

十二、报告(定期向投资者提供的报告和资金支出预算)

十三、杂费支付(是否支付中介人手续费)

第七章 投资报酬与退出

一、股票上市

二、股权转让

三、股权回购

四、股利

第八章 风险分析

一、资源(原材料/供应商)风险

二、市场不确定性风险

三、研发风险

四、生产不确定性风险

五、成本控制风险

六、竞争风险

七、政策风险

八、财政风险(应收账款/坏账)

九、管理风险(含人事/人员流动/关键雇员依赖)

十、破产风险

第九章 管理

一、公司组织结构

二、管理制度及劳动合同

三、人事计划(配备/招聘/培训/考核)

四、薪资、福利方案

五、股权分配和认股计划

第十章 经营预测

增资后3-5年公司销售数量、销售额、毛利率、成长率、投资报酬率预估及计算依据

第十一章 财务分析

一、财务分析说明

二、财务数据预测

1、销售收入明细表

2、成本费用明细表

3、薪金水平明细表

4、固定资产明细表

5、资产负债表

6、利润及分配明细表

7、现金流量表

8、财务指标分析

(1)反映财务盈利能力的指标

A、财务内部收益率(FIRR)

B、投资回收期(PT)

C、财务净现值(FNPV)

D、投资利润率

E、投资利税率

F、资本金利润率

G、不确定性分析:盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析

(2)反映项目清偿能力的指标

A、资产负债率

B、流动比率

C、流动比率

D、固定资产投资借款偿还期

第三部分 附录

一、附件

1、营业执照影印本

2、董事会名单及简历

3、主要经营团队名单及简历

4、专业术语说明

5、专利证书/生产许可证/鉴定证书等

6、注册商标

7、企业形象设计/宣传资料(标识设计、说明书、出版物、包装说明等)

8、简报及报道

9、场地租用证明

10、工艺流程图

11、产品市场成长预测图

二、附表

1、主要产品目录

2、主要客户名单

3、主要供货商及经销商名单

4、主要设备清单

5、主场调查表

篇2

企划书的种类,因提出的对象与内容不同,而在形式和体裁上有很大的差别。但是,任何一种企划书的构成都必须有5W2H1E,共8个基本要素:

What(什么)——企划的目的、内容。

Who( 谁)——企划相关人员。

Where( 何处)——企划实施场所。

When(何时)——企划的时间。

Why(为什么)——企划缘由、前景。

How(如何)——企划的方法和运转实施。

How much(多少)——企划预算。

Effect(效果)——预测企划结果、效

任何一种真正意义上的企划书必须具备上述8个基本要素。值得一提的是,要注意How much和Effect对整个企划案的重要意义。如果忽视企划的成本投入,不注意企划书实施效果的预测,那么,这种企划就不是一种成功的企划。只有5W1H的企划书不能称之为企划书,只能算是计划书。

二、企划书的一般格式。

企划书的一般格式大致如下:

1.企划书名称

企划书的名称必须写得具体清楚。举例来说,《如何防盗企划书》的名称就不够完整、准确,应该修正为《北京市朝阳区1994年6月至12月防盗企划书》。

2.企划者的姓名

企划者的姓名、工作单位、职务均应一一写明。如果是集体企划的话,所有相关的人员的姓名、工作单位、职务均应写出。

3.企划书完成时间

依照企划书完成的年月日据实填写。如果企划书经过修正之后才定案的话,除了填写“某年某月某日完成”之处,还要加上“某年某月某日修正定案。”

4.企划目标

企划的目标要具体明确。例如;在1994年6月至12月间,北京市朝阳区盗窃案降低10%。

5.企划的内容

这是企划书中最重要的部分。包括企划缘由、前景资料、问题点,创意关键等方面内容。具体内容因企划种类的不同而有所变化,但必须以让读者一目了然为原则。切忌过分详尽、拉杂,否则会令读者感到枯燥无味。此外,还要注意避免强词夺理的内容。

6.预算表和进度表

企划是一项复杂的系统工程,需要化一定的人力、物力和财力,因此,必须进行周密的预算,使各种花费时,最好绘出表格,列出总目和分目的支出内容,既方便核算,又便于以后查对。

企划过度表则是把企划活动的全部过程似成时间表,何月何日要做什么,加以标示清楚,以便日后检查。

7.企划实施所需场地

在企划案实施过程中,需要提供哪些场地、何种场地,需提供何种方式的协助等,均要加以说明。

8.预测效果

根据掌握的情报,预测企划案实施后的效果。一个好的企划案,其效果是可期待的、可预测的,而且结果经常与事先预测的效果相当接近。

9.参考的文献资料

有助于完成本企划案的各种参考文献资料,包括报纸、杂志、书籍、演讲稿、企业内部资料、政府统计浆、调查报告等,均应一一列出。一来表明企划者负责的态度,二是则可增加企划案的可信度。 · · · ·

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10.其他注意事项

为使本企划顺利进行,其他重要的注意事项应附在企划案上,诸如:

• 执行本企划案应具备的条件。

• 必须取得其他部门的支持协作。

• 希望企业领导向全体员工说明本案的重要意义,借以达成共识,通力使用。

现将上述企划书的一般格式归纳如表2-2:

企划书的一般格式

面 (1)企划书名称

(2)企划者的姓名 要求具体、清楚

(3)企划书完成时间

正文 (4)企划的目标

(5)企划的内容 本企划书的主要内容

(6)预算表与进度表

细化内容 (7)企划场地

(8)预测效果

篇3

关键词:汽车内饰织物;个性化设计;艺术化风格;纺织品设计;汽车装饰 文献标识码:A

中图分类号:TS184 文章编号:1009-2374(2016)26-0022-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.26.011

近年来,汽车走进了人们的生活,汽车的大众化趋势越来越明显,人们对于汽车的依赖程度越来越高,汽车不仅仅是人们的代步工具,同时人们对汽车的美学要求、安全性、舒适性提出了更高的要求。汽车内饰织物的需求量在上升,人们对汽车内饰织物提出了舒适性、美观、安全等要求,而且各类要求也朝着个性化的方向发展。

1 我国汽车内饰织物发展的整体情况

1.1 汽车内饰织物的定义和类型

在汽车上使用的纺织品针对其位置的不同,被分成内装饰用的纺织品和外装饰用的纺织品,汽车内饰织物指的是用于汽车内部的纺织品,在汽车上所用的纺织品,汽车内饰织物占绝大多数。汽车内饰织物的类型也是多种多样的,在汽车制造的阶段,内饰织物用于车体的制造,如地毯、窗帘、座椅的面料等,在汽车内部配饰用的纺织品,人们可以通过对自身的爱好分析,选择汽车配饰纺织品,如座套枕套、方向盘套、后视镜套等。汽车内饰织物的设计也朝着个性化的方向发展,而且能够提高人们出行的舒适度和安全性,在一定程度上也提高了汽车的成本。随着汽车产量的增加,纺织面料的应用也越来越多,汽车内饰织物的选择与汽车的制造是密切联系的,能够与车型、性能和风格等产生重要的联系,作为吸引消费者的一类重要的因素。

1.2 我国汽车内饰织物发展的主要特征

纺织品在汽车内饰织物中使用的时间并不长,我国在20世纪80年代开始在内饰座椅上使用纺织面料。我国汽车中使用的纺织品的产量大,而且产品的质量比较高,但是与国际上一些发达国家相比还是存在一定的差距的。在一些欧洲国家,汽车内饰织物的发展能够促进汽车性能的提高,汽车内饰织物的使用量很大。在很多发达国家,汽车生产商非常注重纺织品的功能性和舒适性,并且将节能环保的理念注入到汽车内饰织物的设计中,运用了安全性高的面料。汽车内饰织物面料的开发具有整体化特征,在满足了舒适化要求的同时,还需尽量满足人们的审美需求,运用艺术化的手段,让汽车内饰织物的设计更加美观,并结合人们的性格特征,设计出具有个性化的汽车内饰织物。在国际上,汽车生产商家的竞争也开始朝着内饰织物的设计上发展,在日本汽车生产商的竞争中,处处都能够体现出设计上的创新。美国的汽车生产商也在提高汽车内饰织物的高档性,确保汽车内饰织物能够迎合消费者的喜好。我国的汽车内饰织物的设计还处于基础阶段,更加注重其适用性,在舒适性和安全性的设计上几乎没有问题,但还是不能借助艺术化的手段,设计出有个性的汽车内饰织物,汽车内饰织物的空间设计还需要进一步的探索。

2 汽车内饰织物艺术化风格设计研究的重要性

2.1 提高汽车产品的竞争力

汽车内饰织物的艺术化风格设计的探究,能够确保汽车生产商设计出风格多样化的汽车内饰织物,防止产品单一,也能够尽量避免产品的同质化。随着社会的发展,人们的生活水平在提高,人们在追求汽车动力的同时,更加注重汽车的外形,对汽车的内饰提出了较高的要求。尽管汽车内饰对其功能不会产生太大的影响,也不会影响汽车的运行功能,但是汽车内饰织物的色彩、搭配、图案等能够展现出汽车内饰的风格,良好的汽车内饰织物设计能够满足人们的审美需求,提高人们的驾驶乐趣,能够反映出人们的品位,在很大程度上对人们选择车型产生一定的影响。汽车内饰织物的图案、色彩和布局等也实现了多样化发展,也可以使用不同的材料,但是与汽车工业的高速发展相比,汽车内饰织物的创新设计是跟不上步伐的,不能够起到促进汽车产品竞争力的效果。

2.2 推动汽车用纺织品和汽车工业的进步

在汽车纺织品的使用中,汽车内饰织物占绝大多数,随着我国私家车数量的增多,纺织面料的使用也越来越多,而且使用的范围也在不断扩大,纺织品的消费中,汽车内饰设计成为一个重要的门类。在对汽车产业相关资料分析,人们在购买汽车后,一般不会对发动机、车身等大型的部件频繁更换,但是对纺织品的更换频率非常高,因为纺织品的更换不会耗费车主太多的成本,因此汽车内饰成为提高汽车生产商竞争力的一个重要的手段。汽车用纺织品进行设计能够促进汽车生产商与纺织品生产商的交流,能够促进不同企业间的互动,促进了纺织品生产商的研发力,有利于实现不同行业之间的合作,促进汽车生产商和纺织品生产商的共同

发展。

3 汽车内饰织物艺术化风格设计的主要因素

汽车内饰纺织品的设计应该在家用纺织品设计的基础上,结合车主的喜好,对设计进行创新,汽车内饰织物风格设计的主要因素有色彩、造型、纹样、材料等,还应该分析内饰织物的主要作用,进行合理的

设计。

3.1 色彩

汽车内饰织物的色彩会对汽车的空间设计产生一定的影响,色彩是汽车内部空间的主要构成要素,是汽车的主要基调,对人们的视觉感官产生最直接的影响,而且汽车内饰织物的色彩也会影响到与周围环境的和谐性。汽车内饰织物中的色彩因素会对人们的心理产生重要的影响,色彩的设计能够让人们产生不同的感受,能够缓解人们的心理压力,缓解人们的紧张情绪,色彩的设计能够提高人们出行的安全性。在汽车内饰织物设计中采用蓝色,能够带给人们安静、淡然的感觉,人们在这种环境中,紧张的情绪能够放松下来。运用绿色作为汽车内饰织物的主要色彩,能够让人们感觉到平静、生命力,让人们在行车中产生舒适的感觉。

3.2 造型

汽车内饰织物在进行造型设计的过程中,要运用造型的变化来展现出设计的美感,应该通过面料和色彩的搭配使内饰织物具有自身的特点。汽车内饰织物的种类多样,不仅仅有座椅的面料、地毯等,还包括座套枕套、挂饰等,不同的内饰织物,其造型的变化还是不同的。在对座椅的面料设计中,要注重其包覆效果,在进行造型的设计中应该通过对汽车的结构的分析。企业内饰织物的造型多变,还表现在其使用了不同的材料,在对座套枕套进行设计中,应该根据车主的爱好,进行个性化的设计。在汽车内部,座椅是汽车内部空间的核心部分,应该在设计中注重合理性。

4 汽车内饰织物艺术化风格设计的发展

4.1 设计突破单一的局面

在汽车内饰织物的艺术化风格设计中,能够形成独特的风格设计,应该通过对消费者类型的不同,坚持以人为本的原则,将汽车内饰织物的艺术化风格设计分成不同的层次,能够满足不同类型的消费者的需求。由于性别差异,人们对汽车内饰织物的风格要求产生差异,男性消费者更加注重体现他们的地位,在汽车内饰织物的选择上一般以大气为主,女性在选择汽车内饰织物的过程中更加注重时尚元素,他们会追求风格浪漫的卡通系列。

4.2 汽车内饰织物的设计越来越能够体现人们的文化品位

随着我国社会的发展、人们的生活水平提高,人们越来越重视对精神文明的追求,汽车内饰织物的设计能够提高汽车产品的附加值,还能够借助传统文化,将传统的艺术展现给大众,能够展现出一定的诗意性情结。汽车内饰织物的设计能够借助我国传统的文化符号来实现,这些文化符号能够展现出我国文化的地域性,能够传达我国的文化内容、社会风俗灯光。在汽车内饰织物的设计中,借助波斯纹样、阿拉伯卷草纹样等设计,能够展现出独特的艺术风格,也可以借助青花瓷纹样和书法纹样等,展现出车主的文化品位。

5 结语

随着我国社会的发展、人们的生活水平不断的提高,我国的私家车数量越来越多,汽车已经不仅仅作为一种代步工具,而且在人们的生活中扮演着重要的角色,能够展示人们的个性,也是人们身份的象征。汽车内饰织物的设计能够反映出车主的喜好和品位,提高车主的驾驶乐趣,对汽车的内部设计产生重要的影响,所以汽车内部织物应该朝着个性化的方向发展,设计师也应该通过对车主心理的分析,设计出符合他们审美标准的汽车内饰织物。

参考文献

[1] 高山.汽车内饰织物艺术化风格设计研究[J].浙江纺织服装职业技术学院学报,2012,(4).

[2] 张飞跃.基于顾客价值的汽车内饰纺织品创新研究

篇4

始终如一地热爱祖国,拥护党的领导,热爱本职工作,关心国家大事,坚持政治学习,记录政治笔记,提高觉悟和意识。注重个人道德修养,为人师表,严于律己,关心学生的学习、生活,做学生的良师益友。加强团结,与同事相处融洽,合作愉快,心往一处想,劲往一处使,组成一个团结协作的大家庭。

二、个人业务

作为一名教师,除了要具备良好的思想品德,高尚的道德情操;还需要具备较高水平的业务技能。本学年我将注重开拓视野,订阅专业杂志,浏览音乐网页,随时记下可借鉴的教学经验、优秀案例等材料,以备参考。不断为自己充电,每天安排一定的时间扎实提高基本功,努力使自己成为能随时供给学生一杯水的自来水。

三、课堂教学

课堂是教师“传道、授业、解惑”的主阵地,是学生茁壮成长的快乐园。为了使每堂课短短的40分钟井然有序、包容性大,信息量多、形式活跃、贴近学生的年龄特点,发挥其最大的效用。我将注重在课前、课中、课后三个方面下功夫。课前认真备课。作到课前再备课,备教材、备学生,熟悉教学软件的操作过程,保证课前的准备工作及时、充分。课中全神贯注。处处体现音乐课特色,用旋律代替老师的指令,琴声就是他们出发的号角,让学生始终处于音乐的欢快氛围中。并根据学生的年龄特点进行趣味化教学,让学生在一种轻松愉快的氛围中学习。愉快的心情是产生学习兴趣的重要因素,所以我将从激发学生的学习兴趣入手,运用谜语导入新课、故事贯穿课堂始终、音乐游戏中解决枯燥的乐理教学、充分地调动学生的学习积极性,引导学生在老师的启发下进行一系列的学习活动,自觉的用脑、用耳、动口、动手去完成老师所设计的各个教学环节,兴趣成为了学生学习的动力。课后及时反馈。记下教学中的成功点和失败点,及其改进方法。本学期我还尽量为学生创设良好的课堂气氛,注重培养学生养成井然有序的课堂常规;使他们在轻松愉快、欢乐活泼的状态下进行积极地学习。

四、文艺汇演

篇5

市商务系统41家企业划转辖区管理、盐业公司体制上划后,目前尚有直属国有商业企业6家,分别是:百大集团控股有限公司、饮食服务股份有限公司、长江饭店股份有限公司、糖业烟酒有限责任公司、蔬菜副食品公司和北亚食品有限责任公司。由于北亚食品有限责任公司的重组方案已经实施,截至年12月31日,其余5户企业帐面总资产131527.1万元,总负债54697.6万元,净资产76829.5万元(其中国有净资产为27774.4万元),资产负债率41.6%;在册职工8678人,其中:在职职工5201人,离退休职工3477人。

近年来,市属国有商业企业通过股份制改造、转变经营方式、深化三项制度改革等一系列措施,商业基础设施有所改善,经营机制得到转变,连锁经营等新型业态发展迅速,经济效益也趋于好转。但是,从总体上看,企业机制不活、管理水平不高、人员负担重。必须通过深化企业产权制度改革,实现国有资产和国有职工身份的双退出,建立与市场经济相统一的现代企业制度,进一步加快发展。

二、改革的总体思路与目标

改革的总体思路:坚持“有所为,有所不为”的方针和“多制并举,整体推进,因企施策,务求实效”的原则,按照“进而有为,退而有序,抓大要强,放小要活”的思路,以企业产权制度、劳动制度、分配制度改革为重点,以资源优化组、提高经济效益为目标,依据企业不同情况,采取相应的改革措施,实现企业的体制创新、机制创新和管理创新,整体提高商业经济运行质量和产业层次,增强我市商贸流通业的辐射力、带动力。

改革的目标:市属商业企业实现国有资本退出,建立新的所有制结构;解除国有职工身份,建立新型用工制度。将体制改革与结构调整结起来,实现创新机制、减员增效,培育充满生机与活力的市场主体。

三、改革的形式

(一)百大集团控股有限公司实行全员解除国有职工身份。改革方案另行制定。

(二)饮食服务股份有限公司、长江饭店股份有限公司、糖业烟酒有限责任公司、蔬菜副食品公司职工全员解除国有身份(集体身份比照执行),剩余国有资产优先向经营层、业务骨干转让。企业重组为股份制或股份作制的民营商贸流通企业。

企业通过改革,转换经营机制,进一步调动经营者和职工的积极性,实现资源的优化组,适应市场经济发展的需要。企业改革中国有净资产的处置,可采取定向收购、挂牌出售、公开拍卖等形式进行,尤其要将用于职工国有身份退出部分的国有净资产变现,将职工解除或终止劳动同(关系)应得的经济补偿金或补助费一次性兑现给职工,真正实现职工国有身份的退出。坚持国资退出与企业发展相结、资产处置与结构调整相结的原则,鼓励社会法人、个体私营企业参与企业改革。企业改革方案制定后,提交市工业经济领导小组讨论通过后实施。

四、职工分流与安置

(一)企业改制时,职工分流和安置政策执行政〔〕96号文件相关规定。

企业在改制时,都应依法解除或终止其与职工签订的劳动同(关系),职工原有身份不再保留,可由改制后企业重新聘用,也可进入社会自谋职业。

(二)企业改制重组用工实行竞争上岗,择优聘用。法人代表及企业管理人员依据《企业法》及《公司法》产生。

(三)竞争上岗采取考试、考核的办法,由企业制定方案,经职代会通过后,报市商务局备案。

(四)改制后企业应与聘用上岗的职工依法重新签订劳动同,建立新的劳动关系。

(五)对依法解除或终止劳动关系后自谋职业的人员,企业应将其档案从原单位转到公共职业介绍机构托管,并到市社保部门办理失业登记。职工依法享受失业保险待遇,家庭人均收入低于我市城镇居民最低生活标准的,可按规定申请享受城镇居民最低生活保障待遇。

(六)企业与职工解除或终止劳动关系后,支付的经济补偿金或补助费标准,依据政〔〕96号文件执行。

(七)对符计划生育的女职工,在孕期、产期、哺乳期内本人也可自愿解除或终止劳动同(关系),但其经济补偿或补助费应计算到哺乳期满之日,并一次性发放产假工资和哺乳期满前的生活费并按规定为其交纳社会保险费。

(八)因病及非因工负伤的职工,符病退条件的,可办理病退手续。不符病退条件的,解除或终止劳动同(关系)时,除按规定支付经济补偿或补助费外,还应按规定发给医疗补助费;仍在医疗期间的,企业还应按劳动工资政策规定支付其在医疗期内的工资,其医疗费用按企业规定执行。

(九)因工伤残职工,按市工业经济领导小组《批转市劳动和社会保障局关于改制(破产)企业制定职工分流安置方案时需要注意的若干问题及其处理意见的通知》(工经〔〕1号)有关精神办理。

(十)企业改制时,全市退休人员社会化管理服务体制未正式运行前,由原企业成立相应机构进行管理,离退休职工、协保人员及伤病残(须经市劳动鉴定部门鉴定)的医药费、管理费和其他费用,应按有关规定提现预留。并按市有关文件要求,参加医疗保险。

五、相关配套政策

(一)企业改制时,原企业经营者或经营班子成员共同出资购买企业净资产(扣除安置职工费用后的国有净资产),一次性付清收购资金的,可按市工业经济领导小组《关于进一步加快国有企业改革的会议纪要》(年第2号)的规定给予10—30%的优惠。对于一次性难以付清收购资金的,可采取分期付款方式,但三年内必须付清。收购资金在200万元以下的,应一次性付清;200万元——500万元之间的,首付不少于60%;500万元以上的,首付不少于40%。分期付款必须有担保或质押,要确保收购资金未足额到位前国有资产不流失。

(二)对于经营者在其经营期间经评估核准后的国有资产增值部分(不含按政策核销的不良资产),按市工业经济领导小组《关于进一步加快国有企业改革的会议纪要》(年第2号)规定给予股份奖励。经营者对奖励的股份享有所有权、分红权,可以依法转让和继承。

(三)当企业净资产不足以分流安置职工时,可将部分或全部划拨土地使用权转为出让土地使用权,用于支付职工安置所需的经济补偿金。如利用上述土地从事商业和房地产开发时,必须按国家现有土地政策办理。

(四)市属商业企业从市房产部门接收的自管公房(年划拨房屋)、自建房屋及公私营时移交房屋中未办房产证的,由市房产部门依据市工业经济领导小组《关于市属商业企业改革的会议纪要》(第16号)的规定予以办理。

六、组织领导和操作办法

(一)为保证商业企业改革顺利推进,成立由商务局主要领导任组长、商务局与体改办分管领导任副组长,有关处室参加的市商务局企业改革领导小组,负责指导督促协调市属商业企业改革工作。

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一、学术期刊走向数字化是一种必然趋势

互联网由于具备支持传播信息的各种强大功能,并且在现实世界中扮演了重要的媒体角色,被人们称为“网络媒体”或者“电子传媒”。它给出版业带来了一个全新的视野,冲击着传统纸质出版的意识、思路、方式等,催生了传统期刊的变革契机。这种新鲜事物是社会变革和前进中不可阻挡的潮流和趋势。而这来源于数字化的巨大优势:一是即时性。不仅内容更新快,可以随时增加或更新内容;而且传播速度快,网上的内容可以在短时间内传至世界各地,如电子期刊在编辑完成后,可以向全球数亿万用户同时发送,瞬间完成。二是海量性。它的信息容量理论上可以达到无限量的多,且可以无限量地增加相关链接。巨大的信息容量消除了版面限制。三是共享性。不仅快速实现所传播信息和资源超越时间、空间的广泛共享,而且实现编辑、作者和读者“面对面”的沟通、交流和互动。这也同时决定了它的开放性和服务性等多种良好特性。因此,随着网络期刊、数字图书馆的盛行以及个人阅读的电子化网络化,网络环境下的学术期刊,逐步由文字传播转向数字传播,将是今后发展的主流趋势。

《国家“十一五”文化发展规划纲要》强调要“加快传统出版发行业向现代出版发行业的转换,积极发展电子书、手机报刊、网络出版物等新兴业态。发展手机网站手机报刊、IP电视、移动数字电视、网络广播、网络电视等新兴的传播载体”。《国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》强调要把继续推进数字化网络化的出版和传播作为出版业现代化的重要战略,大力发展内容产业。数字出版a已是大势所趋,众望所归。

二、学术期刊出版数字化的挑战与机遇

(一)挑战

1.读者逐渐减少,发行量不断下降

由于数字化期刊的强大优势,它能很快地获取受众、服务受众,而传统期刊出刊周期长、传播速度慢、单一化,加上发行模式的老套,致使刊物内容送至读者的时间过程长,对类似的热点难点问题进行研究探讨的内容总是传送滞后,而读者早已从网络上获取相关的信息。这显然影响到读者的数量,发行量也受到限制。对于那些有经营指标的学术期刊,则自然影响到赢利。

传统学术期刊办刊的各个流程和环节几乎是一种孤立的编辑活动,甚至可以说是“闭门办刊”。编辑、作者、读者之间缺乏立体的全方位的交流和互动,有的只是简单的信函、电函互通,周期长,涵盖的作者范围窄,不像网络期刊即时实效、双向互动、多样化,最大限度地激发以读者为主的各类群体的主动参与性。

对于学术期刊尤其是众多的高校学报,普遍存在这样的观念和意识: “高校需要学报而非市场需要学报”,“作者需要学报而非读者需要学报”。在某种程度上说这是符合客观事实的,但数字化的发展显然已使这一立论面临挑战。期刊的退出机制和学报的市场化改革也冲击了这一意识。

(二)机遇

1. 利用数字化技术的契机

数字化给纸质出版的传统期刊带来了新的思路、新的方式和强烈的危机感,从而使其面临前所未有的变革契机。纸质出版通过介入和利用网络出版,分享平台,刊网互动,可实现双赢。国家《新闻出版业“十二五”时期发展规划》强调提出顺应数字化、信息化、网络化趋势,推进新闻出版业转型和升级。要鼓励和支持新闻出版企业开发拥有自主知识产权的关键技术,发展以内容生产数字化、管理过程数字化、产品形态数字化、传播渠道网络化为主要特征,以网络出版、手机出版为主要代表的数字出版等新兴业态,推动数字内容加工、存储、传输、阅读等技术和装备的研发与制造,发展电子阅读及有声阅读,改造提升传统新闻出版产业,提高新闻出版企业装备水平和新闻出版产品的科技含量,实现新闻出版内容资源深度整合。加强新闻出版公共服务项目的数字化建设,加快国家数字出版重大工程建设和国家数字出版基地建设。期刊的数字化不仅可以提高作者文稿的发表速度,而且能为读者提供更加快捷、人性化的阅读服务和丰富的阅读体验。期刊的数字化是科技发展的要求,是作者的要求、读者的要求,更是期刊自身生存、发展的必然要求。纸质期刊只有融合数字技术,与网络期刊实现双向互动,才能分享平台、实现双赢。

数字化技术和网络出版,极大地改变了传统编辑的理念和模式,推动着编辑业务工作的革新。传统的学术刊物编辑流程通过一个数字化技术基础上的网上编辑新平台,可达到双向及多向互动以及多流程的智能化管理。这就使编辑、作者、读者的关系发生了很大的变化。编者、作者、读者之间的联系由间接变为直接, 由被动变为交互, 所有编辑工作都可集中于网上,实现信息获取、发送、筛选、加工、出版、发行网络一体化, 方便快捷, 减少了期刊出版的中间环节, 缩短了出版周期, 增强了稿件的时效性。编辑工作的创新,还将进一步促进编辑人员加强计算机、网络技术、多媒体知识的学习,跟上时代步伐,加快知识更新,拓宽学术视野,提高自身素质。

3.使纸质期刊的发展空间更大

网媒与纸媒是两种不同的媒体, 二者所覆盖的人群显然要大于其中的任一种媒体, 因此, 高校学报在其中任一媒体中所获得的信誉和知名度都将使另一媒体受益。美国一项调查表明,63%的网络版读者愿意再去购买该网络版的印刷版。[1]

网络期刊对纸质期刊的依赖主要表现在内容的来源上。几个大型电子系统如清华知网、万方数据库、维普网、龙源网等都要依赖传统期刊做内容供应商。纸质期刊在一些方面具有网络期刊不可替代的优越性。在美国、英国、澳大利亚等计算机非常普及的国家里, 大多数学者仍习惯于用印刷版刊物, 即使是通过网络途径获得的资料, 75% 的人还是看打印出来的纸稿。

三、学报的改革取向―加快办刊模式的转型

在我国近10 000种公开发行的期刊中,学报有2 000多种。这样一个重要的期刊出版组成部分,在数字化趋势下如何加快自身的改革,顺应时代潮流发展呢?当务之急是要加快办刊模式的转型。

(一)融合、分享公共数字化平台

期刊的办刊模式包括它的传播模式、赢利模式、发行模式等方面。对多数高校学报而言,由于其特殊属性,对于赢利、发行考虑得较少,而比较关注传播模式的改革,通过利用数字化技术,越来越多地介入网络传播。学报的网络化包括学报的网络版和网络学报(如《国际网上化学学报》)。对绝大多数学报而言,网络化出版的含义是指学报的网络版,即学报通过中国期刊网和中国数字化期刊群把自己印刷版期刊的电子版搬上网络,并进行了一定程度的适合网络环境的变革。当前,大多数学报已经或者正在这样做。借助网络传播的快速、共享、互动,吸引了更多的读者群,提高了影响力,从而自然增加了发行量。当前,学报界人士探讨组建“高校学报网”, 走网络联合出版之路。这一主张建议无纸化出版, 各学报基本运作程序不变, 只是在排完版之后, 不再交给印刷厂, 而直接交给“全国高校学报网”。 借助这一新的传播形式,一方面学报在网上以独立的个体存在, 另一方面又将学报按专业进行整合, 从而拥有了更多被同行点击的机会, 也更容易凸显精品, 引领学术潮流。[2]

(二)构建独立的学报网站,打造全媒体化的学报新品牌

学报网络化,不能仅停留在将纸质期刊原封不动地搬上网络,而必须构建自己独立的网站宣传平台。网络信息的传输渠道、特点、受众结构与纸质媒体大不相同,所以不能只是简单地把纸质媒体搬上网络,需要经过适当的加工、整理和编辑。学报尽管是很严肃的理论刊物,具有较高的学术定位和专业特色,但为了增加读者的兴趣和吸引更多的人关注,也需要强调图片的视觉效果并利用音、视频等丰富的多媒体手段。借助于自己的网站,打造全媒体化的学报新品牌。《北京联合大学学报》编辑部从理论和实践上对此开展了很多探索。他们开设自己的网站,把编辑部的情况、征稿简则和目次摘要信息等及时放到网上,以供作者和读者查阅。她们开设的网站栏目丰富多彩、别具特色,运作良好自然就打造了全媒体化的学报新品牌。这方面,学报更要向其他学术期刊学习,他们探索得早,运行时间久,办得更成功。如中国乡村发现网,点击进去,不仅可以即时看到他们《中国乡村发现》等刊物的电子版,还可以读到很多的特色栏目、前沿研究,还有各类的学术研讨会从新闻到会议实况的视频录制播放,很有吸引力,让你接近学术而又不觉得枯燥。

(三)从日常编辑的电子化进一步走向网上编辑

当前,有相当一部分学报已经实现了电子化的组稿、投稿、送审、存档管理、稿费统计、编辑量计算等,从而大大提高了工作效率。但在网络环境下,学报编辑还应掌握和利用网络的各种有利条件,充分利用先进的编辑软件,高效、能动地处理各种稿件,搭起一个网上编辑新平台。通过该平台,建立起网络化的电子邮件处理系统,使学报编辑、作者、审稿专家可以随时随地登录到稿件处理系统中查看、收取、评审或处理稿件,三方实时互动和交流 [3],稿件切磋和修改及时高效。学报完全有条件有可能进行这种尝试。而且,通过这种平台,可以向全球网民征求论文和稿件,并在稿件审理、排版校对、版面设计等多个环节中,让读者充分参与进来,进行点评和建议,从而成为四方互动的平台。

(四)质量为本,练好内功,从根本上实现集约化办刊

期刊是“影响力经济”,是典型的以内容为王的媒体。学报影响面窄、影响力弱,唯有以过硬的实力方能应对各种变革。为此,首先要提高刊物的学术档次,在内容的策划、选题、组稿、编辑上下足工夫,在学术质量上做足功课,尽可能多出精品。同时办好特色专栏与品牌专栏,在众多同类期刊中凸显自己刊物的品牌和特色,以质量求生存,以特色谋发展。应对专业性期刊的挑战,针对学报综合性的困惑,采用特约专栏主持人的做法,在某一专业领域中选择合适的切入点,组织优秀的稿件,设置特色的栏目,实现专业化和特色化并举。从而提升刊物的整体学术水平和学术影响力。《广东社会科学》和福建省的《东南学术》期刊在这方面做得很好,可资借鉴。其社长刘泽生和杨健民几乎同时提出了综合性期刊解困之新探索新尝试:从“学科综合”向“问题综合”转变。由于人文社会科学内部的学科分工越来越精细,许多重大问题的研究也越来越具有综合性。这种针对“问题综合”的研究与办刊模式必然越来越为期刊人、学报人所关注。

参考文献

[1] 黄艳林. 论高校学报网络化的发展趋势[J]. 福州大学学报: 哲社版 , 2002(1).

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关键词:汽车电工电子技术;创新能力;教学改革;

中图分类号:F407文献标识码: A

引言

“汽车电工电子技术” 是汽车专业重要的专业基础课程。通过本课程的学习,可以使学生掌握电工及电子技术方面的基本知识、基本理论和基本技能;掌握这些知识及技能在汽车电控技术方面的应用;培养学生的电子电路分析、制作和调试能力;并为学习后续课程和今后的实际工作奠定基础。

1、明确教学目标,认识学习“汽车电工电子技术”的作用。

我校的汽车电子专业起步较晚,是随着汽车产业的发展对这方面人才的急剧增加而逐步建立起来的,2013年,我校招收了汽车电子专业第一个专科班。同时“汽车电工电子技术”这门课程被安排在第一学期,通过该门课程的讲授我深刻体会到:除了要求学生要有一定的理论知识水平外, 还要相当注意学生的动手操作能力的培养。显然, 原来传统的重理论、轻实践的教学方法不利于培养的学生实际动手能力。这就要求我们充分发挥“理实一体化”教学理念的巨大作用,改进和完善教学方式、方法, 使培养的学生能更好地适应社会和市场变化的需求。而正是由于新专业新课程,我们在这方面还存在着很大的不足。

美国的麻省理工大学、德国的亚琛工业大学、日本的北海道大学等知名大学都设有汽车电子专业,并且在该专业都把“汽车电工电子技术”列为必修的专业基础课程之一,可见该门课程在本专业中的重要意义。在该课程的教学研究方面, 针对不同的教学对象, 即不同层次的学生, 有很多教学方法应运而生, 如项目教学法、案例教学法等等。而且随着电子技术的飞速发展, 现代汽车的新结构、新性能日益更新,如何充分利用我校现有的教学、实践条件, 使学生能够在有限时间内既能接受如此大的知识量又能培养学生动手能力成为该课程教学的难点。

2、加强教学改革,促进理实一体化建设

2.1理论教学的改革

采用多媒体教学, 提高教学质量。很多学生在学习理论知识时, 不愿意听, 这就要求教师在上课时要加强理论基础和上课技巧, 多引入形象生动的图片、视频、仿真等, 提高上课质量。要充分调动和激发学生学习的积极性和主动性, 提高学生的动手能力, 锻炼其独立操作、独立思考、独立分析问题及解决问题的本领, 提高他们的综合素质。

2.2实验教学的改革

改进实验内容。实验设置8个情境,涉及汽车传感器、点火线圈、交流发电机、直流电动机、车窗升降控制、照明电路,充电电路、仪表等内容,并在每个情境中根据需要设置1到多个任务,让学生感觉到每完成一个实验就相当于完成一个工作任务,那么,完成这个任务必须要掌握哪些理论知识(必知),需要哪些技能(必会),同时,在完成实验的过程中需要注意哪些事项(如安全作业与环保),又有哪些经验可以参考。实践证明, 汽车电子技术专业的学生只有在实验中才能更好的掌握课堂所学知识。

完善实验设备建设。还是如上面所提到的,目前汽车电子专业为我校新开设专业,还没有自己“汽车电工电子技术”实验室,这就更需要加强实验室的管理和建设, 提高实验指导教师自身的素质, 要求加大对实验员的培养力度, 利用假期时间自己动手制作一些实验器材。同时还要加强和其他院校的沟通与合作,利用其他院校的硬件条件来完善自己的实验室建设。

2.3 教学改革的关键

按照教学计划的要求,“汽车电工电子技术”为一年的教学时间。目前也是刚刚开始第一轮(上半部分)的讲解,在这样的前提下,编写自己的教材还不成熟。所以,如何选择一本好的教材就成为了当前的关键问题。

目前,我校还没有自己的“汽车电工电子技术”实验室,所以如何快速完善实验室的建设也是当前的关键问题。新专业新课程,相关的多媒体课件,综合教学所用到的图片、动画、视频,文本等和电子教学讲义,都是理实一体化教学的关键问题。

3、“汽车电工电子技术”教学中培养学生创新能力

3.1 组建“汽车电工电子”特色团队小组

对学生的教学,主要以兴趣培养和基础入门为主。开展“汽车电工电子”特色教学,以创新学分为杠杆,围绕汽车电子、汽车电器设备、等汽车行业重点研究方向,设置课题研究小组。每个课题组均由教授或副教授担任负责人,配备2~3位中级职称的教师和实验室教师,形成结构合理、交叉互补的学术团队,确保创新方向的正确性和合理性。

3.2 项目教学法

项目教学法在调动学习积极性和主动性方面有较好的效果。关于项目教学法, 很多文献中都有介绍,此处不在赘述。现代汽车的电子技术日新月异, 所以在该课程中应用项目教学法是比较合适的,而项目教学法在让学生掌握现有知识的同时, 能够根据新技术、新要求不断在教学内容上与时俱进, 使学生素质与汽车技术的发展尽可能地保持同步。

3.3 教师自我提高

教师在实施创新能力培养的过程中负有重要使命,其教学质量直接影响到学生的学习兴趣和创新能力的培养,拥有高素质的师资队伍是教学改革的关键。汽车电子专业的教学改革,要求教师能够将电子信息与车辆控制结合在一起,为了充实教学队伍,可以聘请汽车行业有经验的技术人员作为兼职教师。同时,支持和鼓励教师深入企业和相关单位,从行业发展的视野和方式进行自我提高。

结论

通过“汽车电工电子技术”课程建设、管理及实践教学改革,笔者认为:

1)我校要突出实践教学的地位,首先要认识它的主体教学作用,要有明确的定位.要加大专业实践教学基地建设力度,体现教育特色,构建产学研培导“五位一体”的实践教学平台.

2)实训基地建设软、硬都要抓.在构建产学研培导“五位一体”的实践教学平台的同时,还要和打造“产学创用”的立体实践教学体系,通过实训室环境、标准流程、教师言行,实施全方位的全人教育,使学生高高兴兴地学习技能,不知不觉地养成习惯,潜移默化地提高素质.通过学生创新工程、技师检修队等各项课外活动激发学生的学习积极性和自信心,培养学生独立思考、勇于创新的精神.通过源自企业真实的案例贯穿于实践教学的每个环节,配合贴近真实的实训场景及设备,体现工学结合的教学特色.

3)在设备、师资、项目和环境建设中,要突出素质教育,尤其是职业素质的训导.利用“5S 管理”,进行实训室的现场管理,使得场地得到充分利用、设备得到良好维护、环境得到很好美化、制度得到贯彻执行等.制订实训室课程教学职业素质训导流程,强化学生的学习、工作习惯:在校内实训时要求学生统一着装、打卡进出实训室、严守实训室规程和规章、严格操作规范、浓郁的现代企业氛围熏陶及结合教学内容进行的职业素质训导等.

主要参考文献:

1.《汽车电子技术课程教学方法探讨》作者 李迎。

2.《汽车构造原理与维修应用教学的实践》作者 徐衡

3.《TRIZ理论在汽车电子技术课程教学中的应用》作者 江帆

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[关键词]环境艺术设计;个性化;特点

[中图分类号]K901 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2013)48-0075-02

近年来,关于环境艺术设计的话题增多,环境艺术设计给人们的生活带来了方便。而其设计的个性化是其满足观众的基础,本文将对环境艺术设计过程中个性化的相关问题做具体的分析。

1 环境艺术设计的定义

环境艺术设计是以环境为基础,将设计作品与环境相融合,并通过空间体型、比例缩放以及材质肌理等来实现艺术的价值。环境艺术设计的范围广泛,包括园林建筑、城市规划、广场等公共场所的设计以及雕像等艺术作品的设计等。环境艺术设计涉及人们生活中的各个方面,是人们生产和生活中不可或缺的一部分。一般情况下,可将环境艺术分成三个层次。其中,自然环境与人造环境共同组成了人居环境。而对于商业、娱乐休闲等人居环境是由人造环境的基础上建立的,属于具有情趣的空间环境。人类的基本素质、审美理念以及对环境的判断是相互统一并互相影响的,只有三个层次紧密结合,才能够使人类的心理和生理上的需要得到满足。

2 环境艺术设计的特点

环境艺术设计应以改善人类的生存环境为目标,并在此基础上满足人类的审美需求。整体性、动态性以及特色性是现代环境艺术设计的特征。个体的特性应该在整体中得到体现,并重视同一作品在不同环境下的效果差别。总之,现代环境艺术设计要注重其特色性,其具体的特点如下:

(1)现代环境艺术设计强调人文特征和自然特征互相统一,具有较强的艺术性和服务功能。因此,在现代环境艺术设计中,设计者必须尊重人类的基本利益。

(2)现代环境艺术设计强调无害性和积极性互相统一,其无害性主要是指环境设计要实现人与自然之间的和谐统一,设计要具有科学性,同时无论是对人类还是对自然,设计过程及设计作品都不应产生任何不良影响。而其积极性是指环境艺术设计作品要以积极性的、正面的意识为主体,同时不带给人消极的情绪。

(3)现代环境艺术设计强调整体性与多样性互相统一,首先环境艺术作品的设计要具有正确的、统一的理念,并能够满足不同审美对象的需求,实现整体性与多样性的并存和统一。

(4)现代环境艺术设计强调实用性与美观性互相统一,也就是说,现代艺术作品除了满足人类的生理和心理上的审美需要外,还要适合人类的基本生活,具有实用性。

3 现代环境艺术设计下个性化设计及其存在的问题

现代环境艺术设计必须具有个性才能满足人们的审美需求,是对概念化、公式化环境设计的冲击和反思。环境艺术设计过程中存在的最大问题就是创新意识弱,抄袭现象严重,缺乏具有良好设计理念的设计师,往往由于设计师的经验不够丰富,使设计作品不具有实用性且不能满足人类的审美需求。因此在现代环境艺术设计中,为了实现其设计的个性化,首先设计师要具有高超的水平和正确的理念,设计师应不断地丰富自身的经验,并在坚持环境设计服务于人类的基础上形成独特的设计风格和特点,使所设计的作品具有独立性,并且设计师对作品的考虑要全面,要做到尽量满足所有观众的审美。个性化环境艺术设计本身是对整体设计中局部与整体关系的掌握,具有强烈的主观色彩。但是却是现代环境艺术设计所缺少和需要的东西,对设计者思想的解放和更多优秀艺术作品的出现具有重要意义。传统的环境艺术设计受到大工业生产的影响,个性特点不明显,导致了人类的审美疲劳。因此,近些年人们开始逐渐认识到个性化设计的重要性,个性化设计理念也被大量引进到设计师的作品中。而对个性化的认知方式首先是要尊重自然,并将自然风景引用到人类的室内设计上,同时要打破以往建筑设计、城市规划中的个性化缺乏现象。如用优美的曲线代替枯燥单调的直线,用丰富的色彩代替单调的灰白色等。总之,环境艺术设计的个性化是人类审美观念变化的需要,好的环境设计能够愉悦人的心情。因此,在环境艺术设计中,必须强调其设计的个性化。但是受到很多因素的影响,其效果并不明显,需要设计师具有较强的洞察力并不断的加强自身的设计水平。

4 影响环境艺术个性化设计的因素

现代环境艺术的个性化设计主要是指设计师对环境的形式和风格的改进和创新,是设计师主观意识的体现。强调客观设计中人的主观理念的重要性,对环境艺术设计的整体性有着十分重要的作用。但是由于过分强调主观意识和受到其他因素的影响,现代环境艺术设计的个性化并没有很好的体现,本文将影响环境艺术设计个性化的因素分析如下。

4.1 个性化设计易受风格化的制约

城市设计在长期发展下,已经形成了固定的风格和理念。这样很多设计师在进行环境设计尤其是城市居住空间设计时很容易遵循长期以来形成的城市设计理念,使其个性化无法发挥。另外,个性化是环境设计师对自然和对建筑设计的本能反映,为了使城市环境设计具有一定的规律性,设计师也往往会选择约定俗成的设计理念,这样设计师很难形成自己独特的风格,个性化设计受到制约。

4.2 个性化设计易受到空间使用功能的制约

任何一个设计都应具有实用性,这是设计师需要考虑的问题。环境质量的提高和环境的使用功能是其存在的价值,但是也正是由于过分重视空间的使用功能而忽视了个性化设计的重要意义,很多设计师不能做到将两者合理的结合,并且在两者发生冲突时,选择前者作为设计理念,这样严重影响了个性化设计的发展。环境意识的渗透在整个设计过程中必不可少,需要设计师在满足使用功能的基础上对个性化做出体现,这样也能够更好的体现设计作品的功能性。在同一空间,不同风格的个性化就是功能化增强的最好体现。

4.3 科学性与艺术性存在矛盾

对于一个优秀的环境艺术设计作品来说,要时刻保持其科学性与艺术性之间的统一,加强人类的生活空间和环境之间的联系。但是很多设计师由于正确设计理念的缺少以及设计经验的缺乏,往往顾此失彼,所设计的作品要么乏味枯燥,要么匪夷所思,不具有实用价值。因此,在现代环境艺术个性化设计中,坚持设计的科学性十分重要,设计师应从整体设计、作品装饰、物品陈列以及其他细节上将科学性与个性化紧密结合,并合理的运用于其作品设计。从而实现环境艺术设计作品的艺术性和科学性相互协调统一。

5 结 论

环境艺术设计是一门新兴的学科,也是未来人类重点研究的学科。环境的发展时刻影响着人类的生活、心情。好的环境艺术设计作品是人与自然协调发展的表现,然而由于受传统工业等因素的影响,现代环境艺术设计往往缺乏个性化,不能满足人类的审美需求。因此加强环境艺术设计过程的个性化成为了设计师需要深刻讨论的问题,环境艺术设计的个性化除了受到历史文化的影响外,还受到很多因素的影响,如设计师的设计理念、工作经验以及对审美的把握等。因此,要实现环境艺术设计的个性化,就要不断地增加设计师的经验,使其从根本上改变单调的设计理念。当然,环境艺术设计还要尊重自然,做到人与自然的和谐统一,在坚持科学性的基础上充分发挥设计师的个性化特点,使作品具有实用性和观赏性,从而丰富人类的视野,加快社会发展的步伐。

参考文献:

[1]张勇.环境艺术设计与美的形式法则[J].郑州轻工学院学报(社会科学版),2006(3).

篇9

关键词: 《可编程控制器技术》 教学项目化 教学改革

1.引言

可编程控制器(简称PLC)是在传统继电器接触器控制的基础上引入计算机技术、自动控制技术和通信技术而形成的一种新型工业控制装置,广泛应用于机械制造、化工、汽车和文化娱乐等各种行业。因此,在高职机电专业中,《可编程控制器技术》已经成为一门重要的专业核心课程。但是由于其实践性和应用性极强,传统教学中理论与实践脱节,使得学生在学习时普遍感到费时费力,难以掌握其实际应用。为了实现高职教育的培养目标,遵循工学结合的教育理念,笔者对《可编程控制器技术》的教学进行了项目化改革。

2.项目化教学

项目化教学是一种教和学的模式,通过集中关注某一学科的中心概念和原则,采用科学方法,依靠实施一个完整的项目而进行的教学活动。在项目实施过程中,学生被引入一个个任务中,通过理解与掌握课程要求的知识和技能,体验创新的艰辛与乐趣,培养发现问题、解决问题的能力及团队合作的精神。与传统教学相比,项目化教学改革的最大创新点是以学生为主,通过学生自主解决问题。

高职教育的培养目标在于培养高技能应用型人才,没有真正的工作实践,学生不可能真正掌握必备知识和技能,更谈不上灵活运用知识。实施项目化教学改革,将企业的实际工作过程、工作任务和真实的工作场景引入教学中,并以学生胜任的工作任务为核心形成学习项目,从根本上保证技能型人才的培养要求。

3.《可编程控制器技术》项目化教学改革实践

笔者通过对机电一体化技术专业人才就业岗位群的分析及专业核心培养目标的理解,构建《可编程控制器技术》课程总体目标,从“学练结合、学用结合、工学结合”出发,对涉及的知识进行重新编排,对课程内容进行增减,增加企业生产的具体要求,设计符合课程标准的项目,在机电一体化2012级学生的实施中获得良好的效果。

3.1教学情境创设

为了模拟实际的工作情境,笔者创设如下教学情境:常州工程××机电设备厂××设计二处,主要承担本厂电气控制系统的设计及机电设备电气控制系统的改进设计,下设七个组,设计员由××班同学担任,每组设组长一名,聘为设计师,课代表聘为设计处长,任课老师聘为技术总监,最终考核成绩将作为确定员工技术等级的依据。

各设计处根据实际情况制定自己的工作制度和岗位职责,报设计处长和技术总监批准执行。

3.2项目的设计

考虑到知识的循序渐进,项目设计中有入门项目、基础项目、提高项目和拓展项目四个层次。入门项目中主要是通过继电器接触器控制系统与PLC控制系统的设计对比,培养学生对PLC控制的初步概念。基础项目中选择学生熟悉的电动机控制和十字路口红绿灯控制展开,在两个子项目的实施中,分别融入经验设计法和步进顺控法的分析设计过程。提高项目的设计中选择比较复杂的工业场景如霓虹灯的控制、化工生产线的控制、气动机械手的控制等,进行移位指令、数据处理及子程序应用的学习。拓展项目的设计主要是模拟数控相关岗位,选择步进电机和主轴电机的控制,训练学生掌握PLC在模拟量控制中的应用。

为了进一步提高学生的动手能力、创新能力,培养团队合作精神,每个项目实施过程中还配套有项目相关的补充项目,以供学生在课后自主完成。

3.3项目的实施

项目的实施就是教学过程的开展。第一次课,教师进行教学情境的创设,帮助学生实现角色的转换。告知学生课程性质、目标、总体安排和考核方案等,明确考核方式及首次任务的布置。学生拿到任务要求后,进行前期的资料查询和知识准备,完成任务工单的第一部分。课程教学中,教师通过听取学生的准备过程获知学生的掌握情况,进行知识的补充及必要的指导。学生通过讨论确定方案后进行现场方案的实施,让学生自己发现问题,经过思考和教师的点拨后,自己解决问题。任务实施完成后进行经验分享,最后进行任务总结及下一次任务的布置。课后学生对整个项目实施过程进行记录、完成整个工作单,同时还需要进行下一次任务的准备。

在整个教学过程中,教师只是学习的引导者和指导者,并注重调动和发挥学生的主观能动性。学生通过自己的努力完成任务,达到教学的具体要求。

3.4项目的考核

为了考查学生对知识的掌握程度、动手能力和创新能力,考核是必不可少的。采用项目化教学改革后,我们采用了过程考核和终结性考核相结合。过程性考核有专门的考核表考核,每个任务总分为100分,过程性考核总评成绩为每次任务过程考核成绩的平均值,占总评成绩的80%。终结性考核为最终的理论考试,总分为100分,占总评成绩的20%。过程考核主要是对学生课前自主设计情况、上课表现、课后任务设计说明书完成情况及PLC程序设计等情况进行综合考评,由专门的考核评分表进行评价。与传统考核方式相比,改革后的考核方式能更好地发挥学生的主观能动性和创新能力,更公平合理地评价学生对知识的掌握程度。

4.结语

对《可编程控制器技术》进行项目化教学改革,将实际工程案例引入实际教学中,增强学生的感性认识,激发学生的学习兴趣,增强教学效果。从实际教学情况来看,与传统教学方式相比,学生的动手能力、工程设计能力和创新能力都有极大提高。同时,在发挥学生主观能动性方面,应用所学知识解决实际问题上作用显著。

参考文献:

[1]陈晓春.“项目导入法”在可编程控制器技术教学中的应用.科技信息,2007.14:287-287.

[2]郭娜.高职院校《可编程控制器》课程教学改革的探索.教改创新,35-36.

篇10

生活篇

我们的居住环境比起预期的要差得多。因为我们住的地方原本是一个私人学校,今年刚被政府买过来,正在整体加固中。整个屋子都很脏乱,我们打扫了几个小时才弄干净。没有洗澡的地方,水房只有一个水龙头,洗漱都要排队。还有,就是晚上,文字特别多。在吃饭方面要好一些,但是连续7天吃几乎不变样的饭菜,也挺折磨人的。生活条件是艰苦的,但是我们最终挺过来了。回想起来,虽然苦了点,但是自己得到了锻炼,收获还是很大的。

我们大家一起工作,一起生活。在工作中互相协助,在生活中相互鼓励。点点滴滴的积累,铸就了我们深厚的友谊。多日的协同工作,与生活的互帮互助,使我们真正地融入了一个集体。那种归属感让人心里踏实。一成不变的饭菜,没有磨灭我们的热忱,连续不断地挑战没有打败我们的激情。生活就是这样,平淡中包含波折,平静中蕴含起伏,同样的生活可以过出不一样的精彩。

收获篇

有多大的付出就有多大的收获。通过这次下乡实践的锻炼,我不仅在速写方面取得了极大地突破,而且思想上得到了磨练与升华。没有与形形的人交流的经历我不会懂的,与人为善,人比报之的道理。这短短7天的锻炼,给我留下了一生都难以磨灭的精神财富。

我们在生活上遇到了很多的问题,尤其是画具带的套数少了,我们必须轮流进行水粉写生,大大的耽误了我们的工作进度。另一方面,我们在进行社会调查时遇到了一定的阻力,很多人不愿与我交谈,在我们继续询问时甚至冷言相对。但是我没有气馁,继续调查工作,最终得到宝贵的调研资料。既然选择了远方,就只顾风雨兼程。成功需要一种拼搏奋进的精神,永不言弃,使我们的永恒动力,排除万难争取胜利使我们的信条。

平凡的生活,不平凡的的态度,构成了我们不平凡的经历。难忘繁峙,难忘下乡实践。

感动篇

我们带着激情与热忱而去,满载感动与收获而回。短暂的时间因我们的我们的努力而变得充满精彩。我们在汗水与泪水中成长,我们在挫折与挑战中坚强。我们无怨无悔。

三下乡活动不只是对我们肉体的锻炼,同时也是对我们精神洗涤与升华。一次次的考验使得我们的精神与思想得到蜕变。我们已经长大了,不再是父母庇佑下的孩子,我们必须承担起自己的责任,勇敢地面对挑战,不能再逃避,依赖他人。

另一方面,三下乡是对集体行动的锻炼,让我们认识到我们所做的一切不只代表着我们个人呢,同样代表着整个集体。我们必须严格要求自己的一言一行,不能损害集体的荣誉。

三下乡是个充满艰难困苦的活动,但是他无处不充满了真情与感动,一次次新鲜的尝试,一次次全新的经历,给予我们平淡的生活一笔笔浓重的色彩。在艰苦的生活与工作的挑战面前,我们保持沉默,沉默代表的不是逃避,而是我们的坚持。我们一直在为了梦想而努力地奋斗着,从不懈怠。燃烧自己的每一分热量,为繁峙县做出贡献,为居民竭尽全力的服务,我们无愧于心。

肃穆的寺庙,喧闹的街道,空旷的田野,忙碌的工地,寂静的老巷,我们的足迹遍布繁峙县的每一个角落,我们的热忱与激情融入繁峙县的每一寸土地。全身心的投入,带给我们发自内心的回报。清晨淅淅沥沥的细雨,正午炙热的骄阳,傍晚宁静的微风,深夜闪烁的繁星。都在见证我们的付出,都在讲述着属于我们的故事。

与父老乡亲们零距离地接触,倾听他们的心声,记录他们的点滴心言。我们熬过了思乡之切,顶住了烈日之毒,忍受了生活之艰,我们像一团火,燃烧自己,温暖他人。我们没有选择逃避,逃避自己的使命,逃避自己的责任。

我们毫无保留的付出,理直气壮的收获。7天下来。我们黑了,瘦了,苦过,甜过,哭过,笑过。在踏过一个个的挑战之后我们迎来了收获,真挚的友谊,成熟的思想,坚韧的性格,珍贵的回忆。这些都会成为我们一生中最为宝贵的财富。