山雨主要内容范文

导语：如何才能写好一篇山雨主要内容，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

【关键词】 培养与提高；小学生；倾听能力；技巧

教育心理学家通过深入研究人的一系列交往活动后得出以下结论：人们在各种交往方式过程中，倾听占45%，说话占30%，阅读占16%，书写只占9%。实践证明：倾听是人们获取生活经验与社会知识、开展社交活动的主要途径之一。而对小学生而言，倾听显得更为重要。因为小学生的主要任务是学习各种知识与技能。无论采取何种学习方式，学会倾听都是必要前提。故此，在具体的语文阅读教学过程中，我们必须采取下列措施培养与提高学生的倾听能力。

一、 捕捉契机，授予学生倾听的方式

小学生因为年龄小而普遍存在着下列不良习惯：喜欢自己说别人听，而不喜欢别人说自己听。比如，在语文课堂教学过程中常常会出现这样的状况：当老师提出某个问题需要学生回答时，有的学生根本就没听清楚老师的提问内容，就高高地举着小手大声说道：“我来！我来！”有的学生甚至在其他同学回答问题时还在努力争取。对此，我抓住学生强烈的表现欲心理，引导学生道：“如果谁不专心听别人说话，我就不请他回答问题。”没有想到此话一出，学生立即安静下来，认真地听其他同学发言。之后，我又趁机引导学生：别人说话时，我们应该认真听，这既尊重了别人，又能够听明白别人说的话。当学生初步明白认真倾听的重要性后，我又说道：怎样才算认真倾听别人说话呢？ 1. 专心倾听。不管是听老师讲解课文还是听同学回答问题，都要集中精力听清楚每一句话，脑子不能开小差； 2. 耐心倾听。老师讲课或者同学回答问题时，不能随便插嘴，要听完话以后才可以发表自己的意见。如果发现同学的发言不正确，也要等同学把话说完了，再用恰当的方式指出错误之处； 3. 用心倾听。在听取老师或者同学说话时，要开动脑筋思考问题，有选择地接受信息，做到“听”、“思”、“说”并重，并相互促进。在日常教学过程中，因为我坚持在每一堂课中都如此严格要求学生，久而久之，学生也就逐渐养成了良好的倾听习惯。

二、 听说结合，口头表述听的内容

实践证明：听说结合得好，可以迅速提高学生的思维能力、理解能力与表达能力。小学语文课标提出：我们必须“从学生的兴趣、生活经验出发，倡导体验、实践、参与、合作的学习方式和任务型教学。”故此，在语文阅读教学过程中，我们也可以通过游戏的方式引导学生培养与提高听说能力。因为游戏是小学生最感兴趣的实践活动。在口语交际教学过程中，我常常设计一些小游戏，一方面授予学生学会倾听的方法，另一方面，引导学生用语言表述倾听的内容，以此强化倾听的效果。

三、 听记结合，用笔记录听的内容

在语文阅读教学过程中，将倾听与记录结合起来，也能够取到极好的培养与提高学生倾听能力的效果。以听记词语为例。教学完《山雨》后，我组织学生开展听写词语的训练活动。当然，根据心之记忆组块原理，我不会让学生一个词语一个词语地听写，而是将所要听写的词语按课文内容划分成一个个词语数量不同的组块。学生如果仔细听，就会发现每个组块中的词语是相互联系的。如“奇妙无比”、“飘飘洒洒”、“轻捷柔软”等。对于这组词语，学生只要稍加思考，便会发现其中的联系：可以按照山雨的声音像“一首又一首优雅的小曲，每一个音符都带着幻想的色彩”的特点来组成一个完整的意思。正因为山雨的声音像“一首又一首优雅的小曲，每一个音符都带着幻想的色彩”，所以当山雨“飘飘洒洒”而来之时，会给人带来一种“奇妙无比”的色彩，会给人带来一种像“轻捷柔软”的手指弹奏的小曲的声音。如此训练，既强化了学生对词语的识记，强化了学生对课文主要内容的记忆，还强化了学生听记的方法，培养与提高了学生的听记能力。

四、 听评结合，综合训练思维

（一） 学生听评作文

讲评学生习作时，我首先指名某位学生大声朗读自己的作文，其余学生认真倾听。之后，引导倾听的学生发表自己的观点。这个过程因为要求学生评价作文内容，所以不仅要求学生用双耳认真倾听，还要求学生集中精力用心倾听，用心思考，用自己已有的作文知识储备去评论同学的作文，可见，这是一个综合训练学生思维的过程。

（二） 班级听评机制

由学生担任“小评委”或者“小老师”，评价同学表述的见解，教师可在学生表述见解之前，提醒每位学生认真倾听同学的发言。学生评价后，既对观点正确、新颖的学生提出表扬，也对评价到位的学生提出表扬。班级评价机制形成之后，学生便会自觉倾听同学的发言。

（三） 开展辩论赛

辩论是倾听训练的高级形式。辩论既要求学生必须听懂对方所表达的观点，更要求学生迅速找出对方观点的不足或者错误进行反驳。教学口语交际内容时，我常设计一些问题引导学生开展辩论活动。比如“压岁钱该怎么用”等。通过辩论，倾听成为了训练学生思维与提高课堂教学效果的重要途径之一。

心理学研究表明：尽早培养学生良好的学习习惯，有利于学生的终身发展。学生学习的过程，在很大程度上是良好习惯形成的过程。学生只有养成良好的学习习惯，才能提高学习效率。而“倾听”是学生学习语言、获取信息、掌握知识、发展智力的重要途径。故此，在语文阅读教学过程中，我们必须采取上述措施培养与提高学生的倾听能力，为他们今后的学生乃至终身学习打下良好的基础。

参考文献：

篇2

关键词：诗歌；高考；鉴赏

中图分类号：G632 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2014）21-111-01

诗歌鉴赏作为高考语文必考题型，自2002年开始，题型由客观题变为主观题，材料为古代诗词曲，主要检测学生以下三方面能力：鉴赏文学作品的形象，鉴赏诗歌的语言和表达技巧，评价作品的思想内容和作者的观点态度。考生答题的关键是要搞清诗歌的思想内容。只有在读懂了一首诗的主旨后，才能比较准确地分析它的语言或表达技巧。

提炼诗歌思想内容，方法很多。现在比较流行的是记住古代诗歌所体现的思想内容的分类，再根据自己对诗歌语言的理解去揣摩它属于哪一类，进而展开叙述。在通常情况下这种方法是很奏效的，但它先入为主的弊端也容易使自己的提炼“走眼”。其实每一首诗，不管如何晦涩难懂，诗人总会在诗中有所暗示。巧妙抓住这些暗示，或许是你开启诗歌思想内容破解之门的钥匙。

那么，诗歌的“暗示”有哪些？我们应该如何去抓住这些“暗示”？

一、题目暗示

赏诗先观题。标题是文章的眼睛，有时候标题能为我们理解文学作品打开一扇窗口，古诗词尤为明显。尽管高考古诗词鉴赏题一般不会针对诗词的题目进行直接命题的，但我们应该知道题目是文章的灵魂和主旨所在，好的作品常注重对题目的提炼。有不少诗歌鉴赏题的设置和该诗的题目有关，研读诗题，往往能从中得到提示性的暗示。

北朝民歌《折杨柳歌》：“上马不捉鞭，反折杨柳枝。蹀座吹长笛，愁杀行客儿。”“笛”与“柳”联系在一起，反映了“笛”所特有的表现力。所以，题目中“折柳”所蕴含的“惜别怀远、思乡之情”当然是全诗的关键所在。有的诗歌标题除了能点明作品的内容范畴，还能从中察知作品的情感主旨，像《赠别》、《淮上与友人别》、《送友人》这三个标题，含“送”“别”字，自然可以看出是送别诗；《江陵愁望有寄》、《书愤》、《静夜思》、《哭晁卿衡》、《春夜喜雨》等，观其标题，便不难推知诗全的情感和内容。有些诗词的话言含蓄蕴藉，仅从诗歌内文很难揣摩作者的写作意图，读了诗题，茅塞顿开。比如99年高考题《题李凝幽居》，通过题目中“幽居”二字的暗示我们就可推知作者在本诗要表述的是对闲适、不与世俗同流合污思想的向往；杜甫五律《倦夜》，就叫人感到蹊跷：疲倦只会在人们劳作之后，怎么会在应该是人们休息安眠的夜晚？这是怎样的―个夜晚呢？诗人为什么疲倦？这一系列问题紧密联系，是解题的钥匙之一。如果能从思考这些问题去解题，定将事半功倍。

二、注解暗示

赏读诗歌，别忘了看注释。在高考试题中，命题者从人性化角度出发，为帮助考生准确理解诗歌，往往在诗后有一些注释。注释能帮助我们了解作者、作品的背景以及其他有关情况，有些注释还能替我们解释一些生僻难懂的词，介绍有关典故的出处和提示用典的意思，还有的更是有意无意的“泄漏”了本诗的主旨。对于这些注释，我们不能忽略不看或掉以轻心，应仔细阅读。从中揣摩其中的隐含意义，为进一步分析做好准备。

2007年福建省的高考诗歌鉴赏题选的是宋朝谢枋得的《武夷山中》：“十年无梦得还家，独立青峰野水涯。天地寂寥山雨歇，几生修得到梅花？”有一道题是：这首诗体现了诗人什么样的思想感情？同样，命题者对原诗给出了两个注释：①谢枋得：宋末信州（今属江西）人，曾力抗元军，兵败后隐居福建。后被胁迫至燕京，绝食而死。②十年：宋德佑元年（1275），诗人抗元失败，弃家入山。次年妻儿被俘，家破人亡，至作此诗时将近十年。有了这两个注释，诗人所抒发的国破家亡之恨和决心学习梅花凌寒绽放、傲然独立、不屈不挠的斗争精神，就容易明白了。

三、诗眼暗示

鉴赏诗词，千万要去寻找“诗眼”，这是提炼诗歌思想内容的最有效的办法。所谓“诗眼”，是指诗中最精练最传神的，最能暗示或体现作者思想观点、情感态度的，具有概括性、生动性、或情趣性的词语或句子。我国的古典诗词大多受字数、句数等诸多方面的限制，诗人写诗填词特别讲究遣词造句，力求达到一字传神的效果。凡在节骨眼处皆炼得好字，画龙点睛，使全句游龙飞动、令人刮目相看的，便成了所谓的“诗眼”。这些“诗眼”，如果是词语，它一般是动词或形容词；如果是句子，它常常是一些议论、抒情的句子。找到了“诗眼”，就等于打开了诗歌思想内容的大门。

四、用典暗示

用典寓意，是古诗词常见的一种方法。什么叫典故呢？简言之，典故就是出于古典书籍中的轶事、趣闻、寓言，传说中的人物或有出处的诗句、文章等。诗歌中运用这些材料，就叫“用典”。我国古代诗词创作十分讲究含蓄、凝练。诗人的抒情往往不是情感的直接宣泄，也不是思想的直接灌输，而是言在此意在彼，有时遇到不便直说的地方，或为了追求含蓄，往往运用典故，收到言简意丰、耐人寻味的效果，增强作品的表现力和感染力。用典的方式有“直引”“暗引”“化用”“反引”等。理解典故也是把握古代诗歌思想感情的重要途径。不了解这些典故，就很难理解诗词的含义。

借助意象暗示诗歌思想内容，也是古代诗词常见的手法。借助常见文化意象提炼诗歌思想内容，依然是诗歌鉴赏的一种行之有效的方法。所谓“常见文化意象”是指古代诗词作者采用的富有固定感彩和象征意义的景或物。如浮云与游子，丁香与忧愁或情结，梅与高洁、傲视，梧桐与凄凉、悲伤，月与相思，香草美人与忠臣和道德理想等等。而这些意象的寓意历代相传，具有约定俗成的共识，为大众所熟知。在鉴赏诗词时，找到并了解这些意象的含义，就能帮助我们提炼诗词的思想内容。

篇3

面对金融市场“山雨欲来风满楼”的局势，总行在迫在眉睫之时推出“五心”服务工程，希望以服务为切入口打出一个差异化，从而增强我行在同业中的竞争优势，这对于全面拓展我行业务具有深远的现实意义和战略意义。而“五心”服务工程的重点是人，是人的服务。“五心”服务活动推出已经有近3个月了，我支行柜台人员的服务意识和服务水平都得到了普遍的提高，在版权所有柜员服务工作中都有优秀的表现，其中某同志的表现尤为突出，根据她各方面的综合表现，某同志被我支行评为支行“五心”服务明星，并推荐她参加分行的“五心”服务明星评比。某同志本人就象她名字一样，让人感觉柔和温馨。今年夏天，刚从大学毕业的她进入了某银行，成为了我支行的一员。她所从事的是大堂经理的工作，在短短4个月的时间里，大堂经理的一言一行通常会第一时间受到客户的关注，因此要求其综合素质必须相当的高。首先要对银行的金融产品、业务知识有比较熟悉和专业的了解，然后在服务礼仪上要做到热情大方、主动规范，而且还要处事机智，能够随机应变。这对于一个刚踏出校门又缺乏工作经验的大学生来讲，具有很大的挑战性。某同志是一个对工作认真投入，兢兢业业的女孩。在业务学习中有不解之处她会虚心向其他同事请教，并且认真的做好笔记。每天早晨她会提前十分钟到达支行，检查宣传资料是否摆放整齐，大厅的桌椅是否摆放有序，看到有不妥之处，她会细心的整理，等一切安排就绪之后，一天的工作就正式开始了。当客户进入营业大厅之后，她会主动迎上前，首先对客户以亲切的微笑，那是一种真诚的，发自内心的微笑，象穿过乌云的太阳，带给人们温暖。然后热情的询问他：“你好，欢迎光临，请问需要什么帮忙吗？”明白客户的来意之后，将客户引领到柜台前或客户理财中心办业务；当柜台前的客户较多需要排队等候时，她会对正在等候的第二位客户说：“对不起，请你在一米线外等候，好吗？谢谢你的合作“对于那些在大厅里坐着等候的客户，她会给他们倒杯水或者递份报纸，然后对他说：“你好，让你久等了，真是不好意思，先喝杯水吧。”等客户办完业务后，她会真诚的道一声：“欢迎光临，请慢走。”那亲切温暖的问候，优雅大方的服务礼仪，阳光一样灿烂的笑容让人感到舒心，惬意。某同志的优雅姿态仿佛不是后天修炼，而是与生俱来的，那不仅仅是一种气质，更意味着得体与内敛，是一种综合素质的体现。

“客户是我们的衣食父母”，这是五心服务工程的服务理念，服务的目的就是让客户满意，某同志非常重视和尊重来我行办业务的每一位客户，她能够很细心的记住并且准确的称呼出常来我行办业务客户的名字，这等于给予了客户一个巧妙而又有效的赞美。大堂经理工作的主要内容就是与客户进行交谈，当遇见很挑剔的，易怒性的客户，某同志总是耐心的讲解，从容的将问题解决。有一次，有一位打扮时髦的年轻女孩到我们柜台存500元人民币，但柜员发现其中有一张币值100元的人民币是假币，就当面收缴，并且在人民币上加盖了“假币”的戳记。这时女孩怒气冲天，硬是要柜员将假币拿出柜台给她看，但根据规定收缴后的假币是不能再交予持有人的，因此她更加恼火了，在营业大厅大声的斥骂：“你们什么银行啊？你们凭什么说是假币？”面对这样一个尴尬的局面，某同志主动迎上前，面带笑容的说“这位小姐你好，非常高兴你来我们深发行存钱，对于这张假币，如果你有什么异议，可以凭《假币收缴凭证》到中国人民银行去进行鉴定，如果有需要，我可以陪同你一起去，请你理解一下我们的难处，好吗？谢谢你！”为了不影响营业厅里其他办业务的客户，某同志把这位小姐引领到了大厅的另一旁坐下，并且给她倒了杯水，然后夸她的衣服很好看，人很有气质，这时女孩的态度有些软化了，然后又问了问她的爱好，原来这位小姐是个音乐发烧友，这恰恰也是某同志的最大爱好，就这样两人越聊越高兴。过了一会儿，那位小姐愁云密布的脸上露出了笑意，最后某同志和这位女孩还成为了志同道合的朋友。前不久有位老先生专程从远郊坐了3小时的公共汽车来到我们支行申办信用卡，某同志在了解他的来意后耐心的指导他填写有关内容，在交谈中，知道这位老先生是一名退休中学教师，家里的老伴重病住院需要用钱，所以特地到我们银行申办信用卡，某同志特地把老先生的情况告诉了经办员，请他们特殊照顾一下。当一切手续办妥之后，老先生高兴的踏上了回家的路。但过了半小时，某同志在整理柜台前的资料时，发现了老先生落下的身份证，她马上给老先生打了手机，这时老先生已经买了回家的车票，还有15分钟就要开车了。情急之下某同志一口气跑到了长途汽车站将身份证亲自交到了大叔老先生的手中。老先生回家后又特别打电话到支行向某同志表示感谢，支行的同事知道后都夸某同志的五心服务工作做得好，某同志的答复是：“客户的满意是我的追求。”从这些小事可以看出某同志具备较强的洞察和控制能力，处事机智巧妙，从容自信，版权所有反映了她助人为乐的高尚品格，在“五心”服务上真正做到了超越平凡，追求卓越。

某同志虽然到我行的时间不长，但有很强的集体荣誉感和归属感。就在前段时间她代表我支行参加分行举行的关于五心服务活动的演讲比赛，她以高超的演讲才能与技巧、热情洋溢的精神面貌、流畅的语言深深地感染了每一位观众，博得了经久不息的掌声，最终以94.06的高分获得第一名。由于她和另外一位同事的出色的表现，还为支行赢得了最佳组织奖，争得了荣誉。某同志的表现是大家有目共睹的，从行里的领导到身边的同事，从保安到清洁工人都认为她是一个热心有亲和力，办事认真、从容的的好同事。但某并没有因此而骄傲，她总是谦逊地说“都是因为集体给了我这个舞台，如果没有领导和同事们的鼎立支持，工作也不会开展得如此顺利。”

相信在以后的工作中，某同志会再接再厉，按“五心”服务标准严格要求自己，脚踏实地的工作，在为客户服务的岗位上，毫无保留地付出自己的辛劳和汗水，为我行的进一步腾飞贡献出自己的一份力量，无愧于“五心”服务明星的称号。

篇4

今年5月在世界卫生大会上获得通过的《烟草控制框架公约》（FCTC），是世界卫生组织主持制定的第一部国际法律条约，也是首次在全球范围内限制烟草的公约。历时三年、经过六轮艰难谈判达成的公约文本最终以192票的高票通过。

公约由序言和38条正文组成，明确了控制烟草的具体义务、责任等问题，对烟草制品的包装、标签、广告、促销和赞助提出了严格的限制措施。

然而，尽管公约得以通过，但由于烟叶和烟草制品带来的经济利益和由此相关联的国计民生问题，很多国家不得不在民众健康和烟草经济之间寻找平衡。这种做法贯穿于整个公约文本诞生的始终，也将在日后的公约执行中延续。

健康优先还是经济发展优先？

公约的制定是在全球禁烟浪潮推动下提出的。自从20世纪50年代医学界确认烟草的危害以来，反烟斗争不断高涨。许多国家都制定了控烟的法律法规，而且烟草诉讼之风日益盛行。

但这一切并没有阻碍烟草业发展的步伐。随着国际烟草贸易的发展，发达国家的烟草商减少国内烟草销量，却向发展中国家倾销，这促使世界卫生组织下决心制定一部国际烟草控制公约，以在全球范围内限制烟草产品的扩散和流行。

初衷是善意的，但是工作一旦铺开，一个问题便摆在了各国的面前：健康优先，还是经济发展优先？

这个问题看似简单，却最难以选择。对中国这样一个烟草业产量、销量均占世界第一的烟草大国而言，更是如此。

协和医科大学基础医学研究所教授杨功焕亲历了《公约》文本诞生的整个过程，对此深有感触。杨功焕教授是在烟草危害与烟草控制方面进行过多项流行病学研究的专家，1999年至2000年参与世界卫生组织的公约文本的准备工作，2001年她又作为中国谈判团的一员，全程参与了六次谈判。

杨功焕工作的很大一部分，便是了解烟草对社会经济的影响。她向记者介绍说，目前中国有3.2亿烟民，烟草对健康的影响已经明显可见。在现阶段，中国烟民平均比总人群的期望寿命少4.6年，每人工作时间平均少两年。预计到2025年，每年将有200万左右的人死于与烟草相关的疾病，包括肺癌、冠心病等；到2050年，这个数量会增加到300万。其中一半发生在35岁～69岁的人群里，导致的减寿年数将增加到10年。

与此同时，身为健康杀手的烟草业却是国家的创收大户。中国是世界上烟草种植、生产和销售第一大国，烟草业作为一项重要产业，连续15年位列创收大户名单中，2002年底上交利税更高达1400亿元，接近国家财政收入的十分之一。因而相关经济部门不愿意对烟草生产和销售有过多的限制，烟草业界人士更藉此反对严格控烟。

但杨功焕等人的研究却表明,烟草所致的损失将可能超出其所得。“我们做了测算，在现阶段，归因于烟草的死亡率为12％，医疗费用中有12％，达485.9亿元的金额因烟草所致疾病被耗费掉。换言之，在2000年烟草所创利税1050亿元中，46.3％都化成了医疗费用。”

杨功焕进一步介绍说，目前医疗费用的上涨速度远高于烟草行业利税上涨的速度。假若到2025年，归因于烟草的疾病和死亡率为33％，仅其耗费的医疗费用就会超出烟草行业为国家创造的利润。足以抵消烟草所带来的经济价值。

“烟草危害论”与“烟草创收论”的斗争也出现在《烟草控制框架公约》中国谈判团内部。据记者了解，在由原国家计委牵头，外交部、卫生部、原国家经贸委、国家烟草专卖局、国家工商总局等10多个部委组成的谈判团里，对一些烟草加税、广告和包装限制等措施也曾有过较大争议。

种种争议直到国务院一纸批示才终得统一。该批示大意为：第一，中国应该做一个在国际上负责任的大国，以人民健康为主，要支持世界卫生组织，早日促成框架公约的建立；第二，在有些涉及国家的问题上，不能完全放弃；第三，不要纠缠于枝节问题。

事后，谈判团的首席谈判员易先良在接受媒体采访时，道出了中国代表团的立场：我们的国家利益就在于既要支持《公约》和控烟，又要保护我们现有的行业不受到来自国际上更大的压力。

杨功焕认为，对烟草经济和烟草控制的态度，反映了我们的社会发展观：是仅仅注重眼前的经济增长，还是选择关注可持续发展、“以人为本”的发展战略。我国在这次谈判中的立场，正是希图能够在尽可能减少损失的情况下，走向“以人为本”的发展之路。

潜在和现实的影响

公约出台伊始，烟草业便哀声一片。

在烟草专卖体制下，中国的香烟制品从原材料的生产、采购和运输一直到卷烟的生产、销售都处在国家的计划之中。但生长在“温室”中的烟草企业也感到了多重危机。先有WTO之后跨国企业的虎视眈眈，现在又得面临《公约》的诸多压力，难怪某些烟草业研究机构大呼“山雨欲来”，称“WTO只是重新划分了烟草市场的版图，而烟草控制公约则关乎整个烟草行业的生存问题”。

一位国内烟草界人士以包装和标签条款为例说：“如果烟盒上有三分之一的面积写着‘吸烟容易引发心脏病’，这烟还能卖出去吗？”

引发议论的不仅仅是健康警语一项。烟草经济研究所王玉麟撰文指出，《公约》对烟草业的影响主要是在以下几个方面：

首先，公约文本对烟草的危害性在法律上作了认定。烟草在经济方面的作用曾被烟草业反复强调，因而成为支撑烟草业生存发展的重要基础，此次也被否定，这是前所未有的，将使得缔约国的烟草业整体生存发展环境变得更为严峻。

其次，在减少烟草需求的措施方面，公约规定了税收价格措施、限制吸烟场所、推动远离烟草的意识培育措施等，这些将影响烟草业生存和发展的社会环境。

再次，其他管制措施如对包装、标签、广告等所作的明确限制，将给烟草业带来更为直接的负面影响。比如新的排放标准对烟草产品提出了更高的要求；严格的包装和警语要求将使以礼品消费为主的高档卷烟消费受到很大影响。

与烟草业的担忧不同，卫生界对《公约》的通过表示欢迎。杨功焕教授认为《公约》的通过意味着世界卫生组织通过国际法把各国动员起来，参与控烟工作，标志着世界控烟事业的进步。

由发改委、外交部和卫生部呈递给国务院的报告则全面反映了三部委对公约的看法。报告认为，最终的公约文本已经由最初的激进逐步趋向平缓和务实，在包装标签、广告促销、责任与赔偿等关键问题上的规定已经较为宽泛，不会对我国的现行立法、司法体系造成太大的冲击。而公约的签署更有利于维护我国良好的国际形象。

前景及未来程序

也许现在谈论《公约》的影响还为时过早。《公约》文本通过之后，首先需要相当数量的国家签署，然后还要根据每个国家的法律程序，由其政府、人大或者议会批准后方能正式生效。

根据有关程序，自第40个国家以法律形式批准公约之后的第90天起，公约就将生效。然而，记者在世界卫生组织的官方网站上看到，截至9月15日，虽然已经有包括法国、英国、巴西、南非等在内的52个国家签署了公约，但完成了法律批准程序的国家只有挪威一国。签署国中并不包括美国、日本、德国、中国等烟草大国。

篇5

关键词：汽车营销渠道交易市场汽车园区连锁

伴随着中国汽车工业的迅速发展，营销渠道也在发生着巨大的变化：由最初的只有集约型汽车交易市场的形式，发展成目前的集约型交易市场、品牌专卖店、连锁销售、汽车园区等形式并存的格局。中国的国情与西方国家存在着很大的不同，西方的渠道模式不一定适合于中国，但是由于西方国家的汽车工业比较成熟，因此其渠道模式又有许多可以借鉴的方面。本文通过对中国与西方国家汽车营销渠道的模式进行比较，分析中国汽车营销渠道的发展趋势，进而对中国汽车制造商、经销商等提高相应的决策参考。

国外汽车行业营销渠道现状

无论是欧盟还是美国，汽车行业营销渠道均以品牌专卖店为主，但是无论是在品牌专卖店的结构、还是在运作方面，欧盟与美国存在着很大的不同。近几年，随着竞争环境的改变，渠道结构又都发生了相应的改变。

品牌专卖模式是指汽车厂家或销售总公司与经销商业主签定合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。经销商按照汽车厂家或销售总公司的要求建立展示厅、统一颜色和标识、规范销售的方式和方法、宣传的方式等等。这种品牌专营汽车经销商完全是在销售品牌汽车可以赚钱的卖方市场环境下形成的。

4S店（Sale（销售）、Sparepart（零部件供应）、Service（维修服务）、Survey（信息反馈））是品牌专卖店发展到上世纪90年代的产物。4S店有对厂家有明显的依附性，4S店品牌专卖汽车经销商的业绩和发展受生产厂家产品的设计和质量以及产品是否为消费者所喜爱、对经销商和销售人员的培训的好与差等因素的影响。

欧盟的品牌专卖店状况

品牌专卖店是欧盟汽车销售的主要渠道，目前欧盟共有11万多家经销商。

欧盟的汽车生产商在整个营销体系中处于核心地位，分销商、商、零售商通过合作或产权等为纽带、依靠合同而与生产商的利益紧密结合在一起。生产商通过设立一套严格的标准选择分销商，分销商将自己的区域划分为若干小区域，在每一个小区域内选择一家商或零售商，分销商与商或零售商的职责分工是比较明确的，分销商只负责从汽车生产厂家进货，然后发送至商或零售商处，起到批发和中转的功能，不从事零售业务；商或零售商负责具体的零售业务。生产商通过限制供货的方式控制分销商的网络。

生产商在与分销商签订分销合同时，一并签署服务合同，于是欧盟的品牌专卖店就是典型的集汽车（包括新车以及二手车）销售、零部件供应维修服务以及信息反馈为一体的4S店。

欧盟的品牌专卖店具有强力宣传生产商品牌的功能，但是由于区域内排它性选择经销商制度，使得欧盟汽车零售商之间的竞争不是很激烈，竞争的乏力使得产品的价格居高不下，从而欧盟的汽车生产商在与世界其它汽车生产商之间的竞争过程中逐步趋于劣势。为此，欧盟在2002年2月做出决定：在汽车零售业中引入竞争机制，以后销售汽车的不仅仅是商，超市、商场均可以销售。

美国的品牌专卖店情况

与欧盟的品牌专卖店主要销售一种品牌的汽车不同，美国的汽车品牌专卖店由三种形式构成：排它性特许经销商，只销售一个厂家的某个品牌；非排它性特许经销商，销售不同厂家的几个品牌，还有就是厂家直销。

美国汽车销售的主流模式仍然是品牌专卖店，全美共有2.2万个品牌专卖店，区别于欧盟的独立经销商，在美国几乎没有独立经销商，品牌专卖店是由汽车生产商投资，经销商赚取佣金以及银行返回利润等。同时，美国的汽车经销商同医生、会计师、公众安全等职业一样是受国家控制的职业之一，汽车经销商取得特许经营权是由地方政府批准的，经销商必须自己贷款向厂家提取汽车。而美国汽车的售后服务则是相对独立的，大部分专卖店只做汽车销售，小部分实力较强的经销商才做服务。汽车售后服务也趋向专业化：汽车零配件的专业化；汽车保修的专业化等。

从上面的情况可以看出来，美国汽车专卖店并不是真正的4S店，大部分只具有1S的功能：销售功能。

另外一种值得研究的渠道模式是美国汽车的互联网交易，目前，美国汽车的互联网交易非常活跃，消费者从下定单到定单的满足发送至消费者处只需要3到5天的时间。

我国汽车行业营销渠道概述

品牌专卖店还只适用高档车渠道

1998年，以广州本田、上海通用为代表的国内主要汽车生产厂家开始仿效国外营销模式，推出“整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈”为主要内容的4S销售模式。随后，其它汽车生产企业也相继跟进，颇有一种“山雨欲来风满楼”的味道。国内的品牌专卖店在结构以及运作模式等方面类似于欧盟的4S店。除去国内4S店的投资规模较大从而将成本转嫁给消费者导致价格较高以及4S的软件素质（诸如无自己的品牌，从业人员素质低等）等方面的缺陷外，下面两方面的状况使得以4S店为主的品牌专卖店不可能成为中国汽车市场的主流渠道模式。

作为一种消费品，汽车在国内与西方的定位存在着较大的差异。在西方国家，由于经济比较发达，汽车是一种必需品；相对于中国目前的经济水平以及城乡差异，中国的汽车更类似于奢侈品，奢侈品会逐步向必需品过渡，只不过过渡的时间比较长。随着经济的发展，中国汽车的保有量将会迅速增加，而增加的保有量首先更多的集中于经济型以及中档车型方面，而高档车型由于价格弹性较低，其增加量的幅度不会有很大的提高。因此，中国汽车未来的市场主要体现于中档以及经济型车型方面，这部分的消费者对价格的敏感度较高，而4S店由于其较高的品牌定位以及较高的价位，与目前的经济型以及中档车型的消费者的定位是不一致的。国内与西方国家在汽车市场结构方面有着较大的差异性。西方国家的汽车市场结构是寡头垄断型，比如，美国汽车市场主要由三大寡头垄断，欧盟的情况亦很相似。但是，中国目前汽车的市场结构更加类似于垄断竞争类型，生产商比较多，每一生产商都对市场有一定的控制力量，但是控制力量又都不是很强烈。尽管中国汽车的保有量在迅速的增加，但是，增加的保有量被众多的汽车生产商瓜分，每一生产商所分配的量就很有限了；同时，品牌的众多使得消费者有了更大的选择权，4S店的销售量就受到很大的制约。

西方国家由于经济的发达程度较高，汽车作为一种必需品，保有量较大，同时，市场结构的寡头垄断性使得每一品牌所分得的销售量是很大的，因此，4S店在西方国家的发展比较好就是理所当然的了。在中国经济比较发达的大中型城市，对于高档品牌的汽车生产商可以采用4S店的模式，因为经济发达城市的汽车保有量比较高，同时中国目前的高档车市场的市场结构更加类似于寡头垄断。

汽车连锁超市是中国未来汽车销售的主流模式

连锁销售之所以会成为主流渠道模式，核心原因在于这种渠道模式很好的适应并满足了中国的消费形式与特点。连锁企业尤其是全国连锁使得其定单量较其它形式的渠道要多，定单量大必然要求生产商为其提供更低的价格或更优惠的车型，鉴于较大的零售量，生产企业不管迫于无奈还是主动，最终结果只能满足连锁企业的要求。连锁企业利用优惠的价格逐步将其它形式的渠道驱逐出市场，从而其销售量进一步加大，销售量的进一步加大又使得连锁企业有更大的实力从生产商处得到更低的价格和更优惠的车型，从而进一步降低汽车价格。这一点与中国汽车的消费特点是一致的：中国汽车增长最快的是经济型以及中档车型，这部分消费者群体对价格较为敏感，连锁超市正好满足了这一点。因此，连锁超市定位于中低档车型是其能否在渠道中占据主角的核心。同时，随着连锁规模的扩大，渠道实力的增强，客观上起到整合汽车生产商的作用，那些实力较差的经销商由于得不到渠道的支持而逐渐淡出舞台。连锁销售经营较多的汽车品牌满足了消费者“货比三家”的需求，免去了消费者由于中低档车品牌的众多而东奔西跑的麻烦；同时，最终在一个城市形成几家连锁主宰车市的情形可以解决目前购车手续繁琐的问题：类似于北京的汽车园区或上海的“汽车大道”，服务结构外派至连锁企业或者由连锁企业代办整套手续，从而形成一种新的服务。

汽车园区的发展有太多无奈

集约型汽车交易市场在我国的汽车渠道中发挥了重要的作用，其核心优势在于：品种全，价格低、服务好，如在北京亚运村汽车交易市场，购车的13项手续在交易所能完成11项。但是其缺陷也是很明显的：缺乏整体策划与运作，形成不了规模效益。在汽车市场供不应求、渠道竞争不是很激烈的状况下，其存在能满足需求，但是随着竞争的加剧，渠道的变革，集约型汽车交易市场退出历史舞台只是时间问题，相应的将会被汽车连锁销售的模式所取代。

汽车园区最大的特点在于功能的多元化，如北京国际汽车贸易服务园区设计了九大功能园区——国际汽车贸易区、汽车试车区、二手车贸易区、汽车特约维修区、国际汽车检测中心、汽车物流配送中心、北京国际汽车保税区、休闲娱乐区、汽车解体厂，在某种程度上诠释了汽车园区的功能内涵。实现了现金交易、信贷交易、租赁交易三种方式集成；并且具有销售、融资、办理手续一站式的服务功能，成为国际汽车交易中心、售后服务中心、展览信息交流中心和国内外汽车厂商咨询服务中心。

但是，汽车园区的缺陷也是很明显的：大部分的汽车园区（包括规划中的）地理位置在郊区，商业氛围比较淡；汽车园区内的品牌专卖店仍然各自为营，没有形成相应的规模优势，这一点与集约型交易市场的状况是一样的。

因此，未来汽车园区到底该往何处去，现在下结论还为时过早，我们的建议是：对于目前已经建立汽车园区的城市，吸引汽车连锁进入，代表中低档车型，与定位于高档的专卖店并存。

电子商务有效提高汽车生产企业竞争力

作为一种渠道模式，汽车网上销售尽管在国内还没有太大的发展，但是随着时间的推移，这种模式将会发挥越来越重要的作用。电子商务是企业实力的象征，生产企业能做到网上销售，本身就是一种品牌提升行为；同时，电子商务又是一种提高竞争力的有效手段，无论实行成本领先战略的企业、还是差异化战略的企业，均可以从中受益。因此，生产企业要仔细研究这种新的渠道模式并采取积极的应对措施。

品牌专卖店是高档车的主流销售渠道模式；汽车连锁销售是中低档品牌销售的主流模式，因中低档车型是中国保有量最大、增长最快的市场，因此，此种渠道模式是整个汽车销售的主流形式；集约型汽车交易市场将退出舞台；汽车园区的发展有待观望；作为一种渠道形式的电子商务将能有效的提高企业的竞争力。

参考资料：