乘车安全知识范文
时间：2023-03-29 11:39:02
导语：如何才能写好一篇乘车安全知识，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
关键词：校车；成因；防范；处置
为加强校车安全管理事故防范，保障学生乘车安全，全面落实校车安全主体责任，是教育部门值得深入研究的问题。《校车安全管理条例》已经2012年3月28日开始实施。我们认为，教育、公安和交通等部门可以通过指导相关学校（幼儿园）建立健全校车安全事故防范的长效机制，进一步强化学校（幼儿园）主体责任意识，解决学校（幼儿园）存在的校车安全管理不到位的问题，提高和规范安全管理水平，有效遏制校车安全事故，最大限度地避免和减少事故造成的人员伤亡、财产损失，确保学生生命安全。
一、校车事故的成因分析
纵观历次校车事故及其原因，我们不难看出，主要有以下几种表现：
1. 校车驾驶员教育管理不到位发生事故：驾驶员不按规定发生超速、超员、疲劳驾驶、逆向行车、不按规定路线行驶等交通违法行为，如2011年甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一幼儿园校车核载9人，实载64人，事故造成19人死亡；校车发车前没有进行车况检查等而发生故障；非本车驾驶员不熟悉车辆性能而驾驶行车等发生事故，如2012年江西贵溪市春蕾幼儿园院长驾驶幼儿园的面包车发生侧翻事故，导致11名儿童死亡。
2. 遇到雾天、路面结冰、特大暴风雨、暴雪等恶劣天气而发生事故：雾天行车超车超速，不按规定控制时速等导致事故，例如2010年12月27日，湖南省衡南县松江镇因果村发生一起交通事故，造成14名学生当场死亡。据了解，受清晨浓雾影响，一辆由松江镇东塘村开往因果村的三轮车运送20名小学生，在驶到因果桥时，发生交通意外，整车坠入河中；暴风雨行车没有集中注意观察，没有控制车速和操作不当等导致事故；冰雪天行车，行车前没有做好防范措施；行车时操作不当等导致事故，如2014年4月一辆载有海南澄迈县一所小学学生前往文昌旅游的客车发生交通事故，造成8名小学生当场死亡。事故原因为雨天路滑，弯道司机操作不当；发生重大灾害性天气严重影响交通安全时擅自发车等发生事故。
3. 护送老师的管理不到位发生事故：护送老师责任心不强，缺少管理，发生在车内嬉戏、打闹等行为而受伤或滞留校车内发生死亡。例如2011年9月13日，荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被接车老师遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃。在校车内闷了8个小时后，两名幼儿的遗体才被发现。
二、防范措施
根据上述的分析，我们认为，要杜绝校车安全事故的发生，我们要针对性地细化各类安全保障措施：
1. 加强驾驶员的交通法规知识培训，严格遵守交通法规和校车管理制度。校车发车前要加强车况检查，确保车辆处于良好状态，坚决杜绝校车“带病上路”。 加强校车使用管理，每辆车由指定的专门司机负责驾驶，非本车司机不得驾驶校车。
2. 雾天行车，开小光灯、防雾灯、示宽灯，多鸣短声喇叭，听到来车喇叭声应鸣号反应，沿路右侧行驶，但不要太靠近。严禁超车超速。2、按视线掌握车速，视线在30公尺以内，时速不准超过20公里，视线在20公尺以内，时速不准超过5公里，视线在5公尺以内，应靠边暂停行驶，待视线好转再恢复行驶。
暴风雨即将来临时，要沉着、冷静，注意观察并降低行车速度，随时准备采取措施，防止发生交通事故。暴风雨中，应根据道路和视线情况降低车速，并开小光灯，视线在30公尺以内，时速不准超过20公里，视线在10公尺以内，应及时选择安全地点靠边停驶（停驶车应开小光灯）。道路积水，时速在20公里以内缓行，并与前车保持足够的安全距离，通过积水路段，不得中途熄火，积水高度超过车轮半径时应选择高处停车待命。车辆涉水后，驾驶员应在行驶中轻踏刹车板，使制动效能提早恢复后再正常行驶。郊区行车或会车，不得紧靠路边，防止路边土质松软下塌，在通过桥梁、险路、积水及路旁山坡易塌方地段，必须实地勘察，掌握安全情况后方可通过。雨天行车，在未出车和下雨之前驾驶员应检查雨刮器是否良好有效，挡风玻璃是否清楚，否则应及时修复和擦净。密切注意观察，防止因视线被遮而不易发现车辆的行人与非机动车碰擦而发生事故。
挡风玻璃及驾驶室边窗必须擦试干净（如结冰或霜，可用盐水）。离合器及刹车踏板必须清洁，上车前先清除自己鞋底冰雪，防止踏滑。车辆必须装好防滑链方可行驶，行驶中要加强检查防止松动和脱落。遇到大雪覆盖道路，道路情况不明不得行驶，上下陡坡时应提前使用低速档（尽量不在坡道上换挡）防止倒溜和起步困难。在冰雪道路上行驶时速不准超过20公里，要缓慢均匀的加速，减低车速应利用发动机牵阻作用，停车时要尽量使用手制动。行驶中前后车保持50公尺以上的安全距离，加大横向间隔，密切注意车辆行人动态，发现情况提前减速、鸣号、礼让三先，防止事故。行驶中方向盘转动量要小，不猛打方向，转变时应减低速度，加大转向半径。进站时应提前减速、换入低速档，时速不准超过5公里，严禁空档滑行进站，停站不要太靠边防止侧滑，遇候车学生多，适当提前停车，防止乘客拥护，扒车滑倒发生事故。冰雪融化后，郊区道路行车停车不能紧靠路边，如遇有冰冻难化地段，仍按冰雪地行车规定行驶。
发生重大灾害性天气严重影响交通安全时要停止校车运行，并及时告知家长妥善做好学生的安全出行，必要时经上级教育行政部门同意可推迟上课时间或者停课。
3. 校方要对校车护送老师加强教育，护送老师要负责乘车学生的上下车安全，负责监督校车驾驶员安全行驶，负责填写《接送学生日志》，对没有按时乘车的学生，护送老师负责与家长联系并确定学生去向，负责车内安全监督，及时处置接送途中突发事件。
三、校车交通安全事故应急处置程序
（1）先期处置机制。接报后，事发地学校应立即启动应急预案，拨打“110”报警，出现学生受伤情况要拨打“120”积极组织开展救援。学校第一责任人及学校校车安全事故应急处理领导小组及其他有关人员应在30分钟内赶赴现场开展警戒、疏散群众、控制现场、救护、抢险、收集现场动态信息、初步判定事故级别等基础处置工作。
（2）应急处置。确定事故等级后，学校作为第一责任单位，到达现场后，应立即调动车辆转送学生。组织学生换乘车辆时，学校领导和随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，设立警示标牌，避免发生新的交通事故。如有受伤者，要尽快及时送市级以上医院救治。对初步判定为一般、重大、特大校车事故的，学校应立即向局校车安全事故领导小组和政府部门报告，并在30分钟内书面报告详细情况；同时积极配合公安交警、交通运输部门做好现场保护工作，并配合开展事故原因调查工作；因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
（3）扩大应急。学校要及时通知受伤人员的监护人或其家属，并做好受伤人员监护人或其家属安抚工作，控制事态，确保学校教育教学正常秩序。对一般事故以上等级的，或因校车事故产生或者衍生其它突发公共事件，目前采取的应急救援能力不足以控制事态的，学校要立即同时向局校车安全事故应急处理领导小组、政府和市应急办报告。
（4）应急结束。在校车事故处置工作中，经鉴定险情已消除或者得到有效控制后，经当地校车安全事故防范领导小组和应急办同意，按相应级别宣布应急工作结束，通过一定方式并予公告。
综上所述，各级相关部门要充分发挥现有的人力、物力和管理资源，紧紧围绕工作目标和任务，对校车事故安全事故防范工作进行量化、细化；要搭建工作联动平台，形成一个强有力的工作组织、推进、保障、考核、评价、激励等工作机制和责任体系，确保管理到位、有序推进；要加强协同促推进，强化协作抓落实，形成合力出成果，共同推进校车安全事故防范工作良好格局的形成。
参考文献：
[1] 幼儿园校车安全管理的对策研究――以《校车安全管理条例》实施为背景 - 幼儿教育・教育科学 - 2013（4）
[2] 浅议《校车安全管理条例》的出台与实施 - 法制与经济（中旬刊） - 2013（2）
[3] 校车驶入“安全通道”――解读《校车安全管理条例》 - 湖南安全与防灾 - 2012（5）
[4] 我国校车安全管理中的关键问题与对策研究 - 广西社会科学 - 2013（4）
篇2
关键词 轨道交通；乘客；安全管理；
Abstract; Passenger is an important link of safety control system of rail traffic in the whole process. Through analyzing the unsafe behavior and consciousness of the passengers, combined with the rail traffic to take in the passenger safety behavior culture, system culture and other aspects of security management measures, this article puts forward related suggestions passenger safety management.
Keywords; rail transit ;passenger; safety management
中图分类号：TU714文献标识码：A文章编号：
城市轨道交通作为城市交通动脉，系统复杂、环境开放、空间密闭、客流量大、应急疏散难度大，一旦发生事故事件危害性极大。我国轨道交通安全保障经历“安全生产责任制”、“安全评价”两阶段发展，逐步进入“全过程安全控制的系统安全保障”探索尝试阶段。乘客是轨道交通系统服务的对象，也是轨道交通全过程安全控制的主要参与者。对乘客不安全行为进行分析，强化乘客安全管理，对轨道交通系统安全意义重大。
乘客不安全行为分析
轨道交通的首要任务是保障乘客运输安全，但乘客在很大程度上影响了轨道交通安全。纵观各类事故事件，乘客因素是运营秩序絮乱、一般安全事故的主要致因之一，乘客的不安全行为可以导致不安全事件的发生，乘客的安全意识淡薄还可能使事故得以发展或扩散。
1.1乘客不安全行为
目前乘客不安全行为主要有：不遵守轨道交通乘客守则、无应急技能或应急技能低、人为故意破坏。
（一）不遵守轨道交通乘客守则
乘客携带危险品乘车、紧贴车门站立、乘车不讲秩序、挤车门、不拉扶手、擅拉紧急拉手、站台车厢打闹嬉戏、候车跨越安全线、跳轨自杀等行为是主要的不遵守乘客守则的不安全行为。仅2012年上海地铁就发生十多起乘客跳轨自杀事件；还有乘客因同伴没上车1小时内2次拉动紧急拉手，造成数千人延误10分钟以上。
（二）无应急技能或应急技能低
乘客无应急技能或应急技能低，突况不会自救、互救，不听从轨道交通工作人员安排，慌乱中胡乱行为。如不知晓自动扶梯“紧急停机”按钮，无按压“紧急停机”按钮的应急技能等；有如2008年上海地铁某列车因故障迫停区间，故障处置中虽然司机不断广播安抚，但仍有20多扇车门紧急拉手被乘客拉下，一名乘客更是扒开车门进入隧道，步行至下一站。
（三）人为故意破坏
恐怖袭击、蓄意破坏、纵火、偷盗等乘客行为是主要的人为故意破坏的不安全行为。1995年日本东京地铁毒气恐怖袭击事件，造成12人死亡、14人终身残疾、5500多人受伤；2003年韩国大邱地铁乘客携带易燃物品乘车故意纵火，导致198人死亡。
1.2 乘客不安全行为意识
心理决定人的行为,行为显示人的意识。乘客的不安全行为可分为无意识不安全行为和有意识不安全行为。
（一） 无意识不安全行为
乘客无意违反轨道交通安全保障制度，但由于某些原因，在轨道交通乘降过程中产生了不安全行为。主要原因有安全意识不高、安全知识不足、行为有限理性。
安全意识不高
安全意识较强的乘客对安全隐患能够及时发现，果断应对，甚至通过有效措施化险为夷；而安全意识不高的乘客不能及时发现隐患或发现后措施不当，最终酿成事故，甚至可能使事故损失扩大。如2004年香港地铁人为纵火事故中，由于乘客安全意识高，及时发现有人蓄意纵火并果断采取阻止措施，虽然没能成功阻止肇事者，但一定程度上延缓了纵火行为实施；同时，纵火现场的乘客及时向其他乘客传递纵火事故警示信息，得以让其他乘客及时了解情况采取应对措施，这起事故只造成14人因吸入烟雾受轻伤。
安全知识不足
乘客具备一定安全意识，但因安全知识不足导致行为不安全。从不遵守乘客守则中部分不安全行为可以看出，乘客缺乏前后乱挤、强行上下、争抢座位、不拉扶手等行为会导致摔伤、踩踏等不安全事件的安全知识。源于安全知识不足，导致乘客只专注轨道交通的便捷、舒适，忽视了轨道交通的安全。
（3）行为有限理性
在不确定的环境下，乘客由于无法准确地认识和预测未来，从而无法按照结果理性的方式采取行动，只能依靠自身经验或跟随其他乘客等采取行为来减少不确定性，而这种有限理往往只关注个人利益，而危害了整体利益。如突况下乘客只顾个人利益，争先恐后无序疏散，就可能导致现场混乱或产生踩踏事件；又如列车迫停区间时拉下“紧急拉手”和进入隧道的乘客，只考虑到节省自身时间，完成不顾及对整体运营造成的延误。
（二） 有意识不安全行为
乘客明白轨道交通安全重要性，知晓相关安全保障制度，但在某些条件下，如受好奇、省能、侥幸、逆反等心理驱使，或追求经济效益，或其他动机，故意采取安全冒险行为或有意引发事故。产生这些有意识不安全行为的原因有安全习惯不佳、故意违规和有意破坏。
安全习惯不佳
乘客主观上不愿意出现安全事件事故，在稳定的心理活动下基本能安全乘降。但在不利的心理状态主导下，乘客由于安全习惯不佳，表现出不安全动机，实施不安全行为。如受好奇心理驱使有意触碰消防、行车等安全设施设备；受省能心理驱使翻越安全护栏；受逆反心理驱使与安全检查人员发生对抗冲突等。
故意违规
乘客安全道德水平低，只追求自身经济效益，为达到个人利益最优化，无视轨道交通安全保障制度，明知行为危险却故意违规。如为节省时间故意冲门；为等待同伴乘车故意吊门、卡门、拉下紧急拉手；为出行方便故意携带危险品乘车等。
有意破坏
乘客为达到发泄自身不满情绪、引起公众关注等个人目的，或造成人员伤亡、公众恐慌等险恶目的，利用轨道交通人员密集、社会影响大等特性进行有意破坏。
2轨道交通强化乘客安全管理措施
轨道交通通过全过程安全控制将“全员”安全管理延伸为“全民”安全管理。通过安全知识宣传、安全风险告知、安全技能提升等，强化乘客安全意识，逐步建立乘客安全行为文化；通过安全制度的健全、实施及控制等，强化乘客行为监督，逐步建立安全制度文化。
2.1强化乘客安全意识，建立乘客安全行为文化
安全行为文化最基本的内涵就是安全行为意识。轨道交通通过多渠道、多手段强化乘客安全意识，提升乘客安全技能，形成乘客安全行为准则。
篇3
交通安全问题一直是我们必须重视度的事情，再一个就是现在人们对交通安全意识也不是那么敏感，其实这是跟我们的生活息息相关的，小学生交通安全知识点最新有哪些？共同阅读小学生交通安全知识点最新，请您阅读！
小学生交通安全知识点第一：请交通安全的专业人员(如交警、交通安全专家等)到课堂或者到指定地点给儿童讲授有关交通安全的专业知识，提醒学生在参与交通时应注意的事项，并当场进行交通安全知识考核，对于考核通过者授予奖励，比如“儿童驾驶证”等。
第二：给学生播放一些交通事故录像，通过惨烈的场景、悲痛的画面，让学生吸取教训，警戒学生不要做“马路小英雄”。在条件允许的情况下，播放3D的交通事故模拟片，使儿童更真实的感受到交通事故恶劣后果。
第三：儿童驾驶教育馆，在特定的场馆内，儿童在专业人员保护的情况下驾驶教育用的仿真小车，从驾驶员的角度，思考步行者的安全。
第四：安排交通意外模拟训练。主要内容是学习如何应付紧急事故，学会自救与他救等方面的应急处理事态的能力(如人工呼吸、止血、简单包扎、向外界求援等方面能力)。
交通安全知识：安全管理
教育提高了学生的的自觉性，但还需要良好的管理来确保其安全。学校可以从下面两个方面来落实。
第一：建立交通安全小分队，由校长牵头，主抓交通安全的若干教师负责，各班班长或宣传委员为骨干，有兴趣并有一定活动能力的学生为成员建立一支交通安全小分队。定期举办相关活动，经常在校园中巡逻并进行交通安全知识的宣传，时刻提醒同学们注意交通安全。
第二：上学和放学时，在路口分配一位值日教师和值日学生(也可由家长协会成员或自愿者来担任)，身穿橙色马夹，戴上红色手套，为学生的安全过街“发号施令”(必要时用口哨)。学生过街时成立小方队，手拿黄色小旗或者头戴黄色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色绶带等作为警示信号。夜晚过街时要佩戴反光袖章或背反光的书包以加强醒目性。
交通安全知识：乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
交通安全知识：横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身于汽车轮子底下，九死一生。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车来，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
金玉有价，生命无价，遵守交规，平安一生。
交通方面的安全常识少年儿童是祖国的未来和希望,保护少年儿童的交通安全,让他们健康地成长,是家庭、学校、公安交管部门和全社会的共同责任。
近年来,随着我国经济社会的快速发展和人民生活的提高,机动车保有量的不断增加,汽车已成为人们日常生活中重要的交通工具。
我们既充分享受着现代交通带来的便利和快捷,同时,交通事故也已经成为意外伤害的主要危险.据统计,2015年全国因道路交通事故共造成3730多名中小学生死亡、20580多名受伤.其中不乏是因为中小学生对道路交通安全法律、法规知之甚少,自我防
范意识差,缺乏自我保户意识造成的。因此,加强对中小学生交通安全教育刻不容缓。
交通安全必须从小抓起,从娃娃抓起。云南省公安厅交通总队依据，《中华人民共和国道路交通安全法》等法律规，针对中小学生的热心特点，将有关法律法规条文、交通安全常识等运用漫画的形式表现出来，图文并茂，通俗易懂。寄希望于通过阅读，增加中小学生的交通安全知识，增强交通安全防范知识和守法意识，从小养成遵守交通法规的良好习惯，从而营造一个“安全?p文明、有序、畅通、和-谐”的社会交通环境。
学生交通安全知识要点一、步行交通安全常识
每位同学必须牢记如下步行安全常识：
1、指挥灯信号
绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行，
2、人行横道信号灯
绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
3、行人必须遵守的规定
行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4、行走时，哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险，
(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
二、骑车交通安全知识
1、不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。
这是交通规则规定的。
2、不打伞骑车。
3、不脱手骑车。
4、不骑车带人。
5、不骑"病"车。
6、不骑快车。
7、不与机动车抢道。
8、不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
三、交通安全：乘车安全知识
1、上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
2、待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
3、上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
4、乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
篇4
你好!
我国近年来车祸发生的次数越来越多，我来给你介绍一下交通的安全知识吧！
一、行走须知
1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；
3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；
4、不准在公路上玩耍、嬉闹；
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆；
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；
3、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；
4、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；
安全知识不止这些，不可忽略，重要至极！你们可不要忘记哟！
祝
身体健康
篇5
城关小学这些像模像样的小交警们，是从全校选的50名品学兼优的学生，于2011年11月正式组建的江西省第一所少年交警学校，为全校5000余名学生保驾护航。
小小交警本领大
从5000余名小学生中精挑细选出来的50名小交警，在少年交警学校正式挂牌前已集中训练了两个月。随着交警大队教官一声令下，小交警们顶着炎炎烈日，摸爬滚打，皮肤晒黑了，不言苦；腿站肿了，不喊痛，最终练就了一身好本领，达到了成为交警的最基本要求。
紧接着，小交警们熟练掌握了交通指挥手势、队列队形和一些乘车走路的交通安全常识。紧张而严格的训练，使学生养成了听从指挥、服从命令的作风，个个站如松、坐如钟、行如风。在交通安全知识方面，赣州市交警大队民警到学校对学员们进行强化训练，如今学员们对交通指挥手势和一些乘车走路的交通安全常识都记得滚瓜烂熟，各项业务素质全部达标。
“少年警校真好。在警校里学习和锻炼，孩子更加懂事了！”学生家长纷纷反映，原来在家饭来张口、衣来伸手的孩子变得勤快了，常常主动帮家里做家务；原来懦弱胆小的孩子变得大胆自信了；原来蛮横冲动的同学变得遵规守纪了。“站有站样，坐有坐相”成为少年交警的形象标本。
“小手拉大手，让学生做交警，不仅能强化安全知识，更能重视交通安全，实现学生安全零事故。”校长张华介绍道。赣县城关小学位于县城最繁华的地段，每天5000多学生上学放学，都要经过赣县车流人流量最大的双龙大道、梅林大街、赣新大道，而这些道路交通状况十分复杂，保障学生交通安全任务非常艰巨。
红绿灯下、十字路口，总能看见小交警们的身影，他们配合交警叔叔维护非机动车道秩序，纠正违章行为，根据信号灯交换用手势指挥机动车道车辆行驶，向自己的同龄人、家长以及市民宣传交通法规知识。
为营造良好的交通安全教育氛围，赣县城关小学将交通常识融入课堂。数学课上，教师在引导学生计算车距、车速、时间的时候，适时教育学生遵守交通法规；上英语课，在教学生红、黄、绿等颜色时，教师也会趁机讲讲怎样看着红绿灯过马路……交警大队民警还通过播放交通安全警示片、举办安全知识讲座等宣传活动，教育广大师生安全骑车、乘车、走路，增强师生的交通安全法制观念和文明安全交通意识。如今，在城关小学校园里，师生自觉参与交通安全进校园活动的积极性前所未有，校园内，“红灯停，绿灯行……”“安全像眼睛，时刻陪伴我；安全像耳朵，时刻提醒我……”的歌声响彻校园每个角落。
来自四（12）班的小交警王柳是首批小交警，经过“上岗”前锻炼后，在平时训练和体验上岗执勤时，都非常辛苦，但他都能克服，变得更坚强、勇敢了，爸爸妈妈都说“更像男子汉了”。同时，他还做起了“小老师”，为不懂交通规则的同学讲解交通安全知识，在学习上，他比原来更加严格要求自己，珍惜时间认真学习，他说，“我要做一个德智体全面发展的小交警，为成为真正的交警而努力。”
城关小学在开展家长会、座谈会等“请进来”活动的同时，积极带领学生们“走出去”，深入社区开展交通安全宣传活动，让更多市民了解交通法规、遵守交通法规，重视校园交通安全，为创建“文明交通示范学校”奠定坚实基础。
小手拉大手 同做文明人
“小朋友，蹦蹦跳，背着书包上学校。十字路口瞧一瞧，交通法规记得牢。红灯停，绿灯行，真是守规的好宝宝。”这首出自城关小学师生创作的童谣，是赣县城关小学交通安全教育的一大成果。
“小手拉大手，同做文明行路人”是少年交警队的目标，孩子们总会拉起家长的大手，一起参加学校和交警大队组织的书面安全知识竞赛和现场安全知识抢答赛，赛场上你争我抢，十分激烈。通过比赛，融洽了亲子关系，掌握了交通安全知识，增强了家长遵守交通法规的意识。
城关小学还将交通安全教育列为必修课程，将交通安全课搬进社区。在节假日里，小交警们在老师的带领下走进社区。2011年11月12日上午，城关小学的孩子们打扮得漂漂亮亮，兴高采烈地来到梅林镇光彩社区，开展文明交通宣传进社区活动，孩子们表演了三句半《交通安全记心间》、音乐剧《交警的一天》、快板《校园小交警》、舞蹈《人民交警爱人民》等节目，少年警校的小交警们还展示了交通指挥手势。优美好看的舞姿、整齐有力的动作、入情入境的表演，吸引了许多社区居民驻足观看，孩子们用文艺节目的形式告诉人们要牢记交通法规，做到文明安全出行。同时孩子们还与交警大队的民警们一起向社区居民、过路行人发放了交通安全宣传资料。
警校联手，共同打造平安上学路。2011年11月11日，城关小学少年交警学校正式成立。赣县政府副县长、公安局党委书记、局长黄严生，教育局局长罗敏慧亲自到场，交警大队为小交警们量身定做了小警服。
“用我们的行动来影响、带动每一位市民，一起来遵守交通法规，我们愿做文明交通的宣传者、示范者。”小交警们争先恐后地说。
副校长陈红燕还告诉记者，学校掀起一股“争当小交警”之风，学生们纷纷表示会认真学习、宣传交通安全知识，努力成为少年交警学校的第二批小交警。
四(13)班的小交警蓝碧橙原本胆子小，不敢和外人交流，在老师和交警带她到路上执勤后，对那些违反交通法规的同学和大人进行劝导，慢慢克服了胆怯心理，自己也在学习和生活中“用小交警训练和站岗时的那种不怕苦的精神”来对待。她还信心满满地告诉记者：“我一定会成为一名模范的小交警。”
篇6
近年来，随着我国成为全球最大的汽车市场，家庭汽车拥有量持续增长，儿童乘车安全问题也日趋严峻。据了解，我国目前约有9000万的7岁以下儿童，每年有1.85万名儿童死于车祸，交通事故已经成为我国儿童的第二大意外死因，关注儿童乘车安全已刻不容缓。
在启动仪式上，上海市教委、上海市人口计生委、上海市交警总队作为主办方之一，深入地向公众解读了本次公益行动的意义。中福会亦通过精彩的情景剧让与会者深切感受到关注儿童乘车安全的必要性。
随后，上海大众汽车有限公司代表主办方宣读了“宝贝安行”倡议书，呼吁重视儿童乘车安全。上海大众汽车有限公司董事、总经理张海亮在启动仪式上向上海市人口计生委转交了儿童安全出行系列科普读物DVD。这些材料不久后将通过市人口计生委免费赠送给全市的婴幼儿家庭及其下属的早教中心，以全面提升儿童安全防护意识，普及儿童安全座椅的使用。
为了更好的推动“宝贝安行”公益行动，主办方还在启动仪式上推出了“宝贝安行”行动首日封、纪念邮票和明信片，“宝贝安行”大使伊能静也来到现场，宣传儿童乘车安全知识，推广正确的儿童安全座椅使用理念。
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1、返校和回家提倡乘坐公交公司所属的客运车辆。不乘坐无证、无牌、证件不全的车辆和报废车辆；不乘坐农用车、三轮车、 “病车”、超载车等不符合法定载客要求的车辆；不乘座超员、超速和司机酒后、疲劳等危险驾驶的车辆；不搭乘陌生人驾驶的“顺风车”。禁止学生驾驶各类机动车和非机动车入校。
2、学生家长自行组织联系共同租用的车辆，通过协商，签订责任书或协议，保证车况好、牌照、手续齐全，运行中遵守交通法规。严谨租用不符合安全规定的车辆接送学生。家长要对学生返校和回家途中安全认真履行监护职责，保障孩子在校外的交通安全，时刻关注孩子的去向。
4、学生不擅自离校，有事外出须按规定向班主任提出请假申请，经班主任允许并开具出门条后方可离校;出校后注意交通等安全。在家出门时要征得家长同意，并及时报告家长自己的行踪。
5、学生要认真学习交通安全知识，自觉遵守交通规则。按交通规则办事，做到“四会”，即会安全走路、会安全骑车、会规范停车、会安全乘车。放学、上学路上不闯红灯，徒步上学应遵守交通规则，走路要走人行道，没有人行道的靠路右边行走。不要边走路边看书、玩手机或追逐打闹。横过马路要走人行横道，不要在车辆临近时突然横穿，做到一停、二看、三通过。乘车时不携带易燃易爆物品，不要将身体探出车外，不要向车外抛掷物品，要从车的右侧车门上下，下车后不要突然横穿马路。
1、认真学习消防安全知识，消除各类火灾隐患。不将火种及易燃易爆物品带入校园，宿舍内不点蜡烛,不使用明火，不吸烟, 不使用电热毯等危险物品。不乱动校内电器设备，不私拉电线和违规使用电器。校园内不燃放烟花爆竹、不焚烧垃圾。
2、实习实训过程中，要时刻注意防火安全。严格按照操作规程使用各类设备和电器，发现隐患时要及时报告实习指导教师处置，发现火情时要及时报告并立即实施安全疏散。
3、熟悉疏散通道，熟悉安全出口，掌握疏散程序，掌握逃生技能
4、爱护消防设施，了解简易消防器材使用知识，学会扑救初级火灾的能力。
1、注意饮食卫生。在校期间，严禁购买和食用校外流动摊点售卖的食品，不食用不符合卫生标准的食品；不喝生水。
2、提热水时，自觉排队，不拥挤，不争抢，预防烫伤。
3、注意个人卫生。养成良好卫生习惯，勤洗手、勤洗澡、勤换洗内衣、勤晾晒被褥和衣物、勤打扫房间、室内勤通风。
4、有病须向班主任及时反映，并到学校卫生室及时就医；确需到校外就医的，应得到班主任批准，并安排人员陪同。
我已认真阅读以上条款，我保证严格遵守以上规定，履行自己的承诺。
承诺学生所在班级：
承诺学生签字：
篇8
为贯彻落实市教育局关于开展“安全教育周”活动的通知，从贯彻科学发展观和构建和谐社会的高度，充分认识学校安全工作的重要性、艰巨性和长期性，进一步增强做好学校安全工作的责任感、使命感和紧迫感，防范校园各类安全事故的发生，共建和谐校园。
二、活动主题：
“普及安全知识，提高避险能力”。
三、活动时间：
四、具体措施：
1。加强领导，健全组织，建立由校长亲自担任组长的安全工作领导小组。
2。进一步健全完善安全工作制度，落实安全的具体措施。明确任务，责任到人，齐抓共管，实行责任制，全体教职工均有维护学校和学生安全的责任和义务。
3。进一步加强安全宣传力度，多形式、多渠道、全方位地开展安全教育活动。
4。进一步加强学生接送车辆的管理，落实安全管理责任制和乘车学生管理制度。
5。进一步加强集体活动的安全制度。做到不安全或安全措施不落实的地方，不组织学生参加，不制订安全预案或安全预案不完善的不批准。
五、活动安排：
1。利用周一升旗仪式开展一次“安全教育”总动员活动，讲话内容以“普及安全知识，提高避险能力”为主题。活动为期一周，结束后对全校师生进行活动总结。(讲话人:)
2。校园内悬挂安全警示标语。(负责人:)
3。各班利用晨会课时间，对学生进行安全教育，重点加强学生校园活动安全教育、交通事故、防火用电、紧急避难、饮食卫生、游泳、防盗防绑架等安全教育。周五（3月30日）各班上交一份晨会讲话稿 （负责人：）
4。组织一次全校性的安全专项大检查，对学生自行车、食堂、小店、实验室、电脑室、阅览室等重要部位进行全面细致的检查，不留“死角”，发现安全隐患，立即整改，一时不能整改的要上报学校备案处理。（负责人：）
5。各班增设一块以宣传“提高避险能力的安全知识”为主要内容的黑板报。 （负责人：）
6。开展“时空因交通而缩短、生活因交通而美丽、文明因交通而延伸”交通小故事创作征文比赛。（负责人：）
7。各班召开一次以“安全教育”为主题的主题班会。通过主题班会深化安全教育的防范意识与事故发生的急救措施的落实，提高学生自救自护能力。（负责人：）
8。 制定周密的方案，周四大课间活动组织一次全校范围的应急疏散演练。（负责人：）
篇9
一是知识讲座进校园。安排法制副校长、民警深入校园开展道路交通安全知识讲座宣传活动，针对学生出行特点，倡导学生树立“遵守法规、从我做起”的责任意识和“尊重他人、文明礼让”的平等意识入手，教育学生将安全意识融入思想行动之中，确保出行安全。
二是宣传展板进校园。根据近年来辖区发生的典型案例尤其是涉及中小学生的交通事故，制作了宣传展板。通过在校园设立交通安全宣传橱窗、宣传栏，张贴宣传挂图，向学生讲解隐患车辆的危害性，丰富了在校学生的交通安全知识，使学生更加关注自身安全和乘车安全。
三是包片民警进校园。由承担中小学校道路交通安全校外辅导员的民警，定期到学校开展交通安全宣传教育活动，定期为学生上法制教育课，使学生进一步规范行为习惯，树立远大理想，提高自我保护意识和能力。
四是主题班会进校园。班主任利用召开班会时间积极广泛开展“我是小交警”“小手拉大手”等主题班会，大力开展交通安全宣传活动，加强对中小学生交通安全教育，大力宣传“文明走路、安全乘车”等交通安全常识。
五是知识竞赛演讲进校园。各中小学校分低段和高段分别举行“法制进校园”主题演讲比赛。比赛选手们结合校园和自身的实际，精心准备演讲稿。通过学生谈学法守法心得体会，营造法制校园的氛围，让更多的学生知法、懂法、守法。
篇10
知危险会避险安全文明出行心得体会1
我园有计划地开展了扎实有效的交通安全宣传教育活动，在全园师生中掀起了学习交通安全知识和自我保护的新热潮，收效显著。现将具体活动总结如下：
一、健全机制，责任到人，分工明确
健全的组织是安全工作的重要组成部分。为此，我园召集全体教师召开了交通安全宣传教育月启动工作会议，并成立了由园长亲自担任组长，全面负责此次交通安全教育活动，以及各部门负责人组成的交通安全宣传月活动领导小组，为活动的开展提供了较强的组织保障。
二、形式多样、加强教育
1、以班级为单位，集合各班幼儿的年龄特点，采取灵活多样的活动方式，对幼儿进行各种交通安全知识教育，使孩子的交通安全意识得到提高。“我是安全员”的主题活动，针对下雨天、地面滑展开讨论“有什么办法不使自己滑倒?”小小安全员们寻找幼儿园中需要提醒大家注意安全的地方，幼儿找到了台阶旁边要粘贴醒目的标志，提醒大家注意安全。中、大班教师组织幼儿认识交通安全标志，结合语言故事《兔子先生去散步》，《三颗星星》等进行形象化的教学，让幼儿明确走路时如何遵守交通规则。学儿歌《十字路口》，《交通安全真重要》，体育游戏《红绿灯》，角色游戏《我是小司机》等活动。交通安全教育后，教师们引导幼儿将自己的感受用绘画的形式表现出来，一起制作安全宣传图片等，通过这些适合幼儿年龄的活动方式，让孩子学习交通安全知识。
2、以“黑板报、宣传栏和广播站”为载体，开辟交通安全知识专栏，内容丰富多样。通过这些专栏宣传，为孩子提供了学习交通安全知识的平台，有效地促进了孩子对交通安全知识的学习和巩固。
3、以交通安全教育为主题，举办安全知识问答竞赛。在“交通安全教育宣传月”期间，每周以年级为单位进行一次交通安全教育活动，对有关交通安全知识进行竞答，看哪个班的孩子懂得掌握的交通安全知识多。通过这样的竞答形式，激发了孩子学习交通安全知识的兴趣，同时加强了孩子们的交通安全意识。
4、积极组织开展“我将安全带回家”活动，在校园内粘贴“交通安全警示图”和播放交通安全实况录像，给孩子们看《多啦A梦交通安全手册》，该手册以多啦A梦卡通故事的形式，生动形象地描述了一些道路交通安全问题，包括在马路上的行走规则、如何过斑马线、乘坐交通工具的注意事项以及铁路周围的交通安全知识。通过老师们细致的讲解和孩子们认真的阅读，切实帮助孩子们了解了一些交通安全知识，增强了孩子的交通安全意识。最后，老师还和孩子们进行了一番有趣的交流，加深了孩子对交通安全的认识，许多孩子纷纷表示一定要自觉主动地去遵守各项交通规则。
5、为了将孩子们学到的交通安全知识内化，将交通规则深植幼儿心中。我们为幼儿创设更多的实践机会，如在模拟成人社会的角色游戏中为幼儿提供行人遵守规则的训练机会，模拟交警指挥交通等。幼儿外出散步时提醒幼儿走人行道，走“斑马线”，教会幼儿看“红绿灯”，使幼儿将“红灯行、绿灯停”等交通规则牢记心中，让幼儿从小形成文明的交通习惯。
三、做好对家长的宣传教育
利用家长会、宣传栏，家长园地、安全走廊等向家长宣传交通安全工作的重要性，在家长会上向家长宣传接送幼儿时注意路途中的安全，严格遵守幼儿园家长接送制的要求等。张贴图文并茂的交通安全宣传资料，做好对家长的宣传与教育，强调幼儿的交通安全，保证幼儿的安全。
遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务，更是我们教育工作者不可推卸的责任。让我们大家一起遵守交通规则!让我们的生活中少一份意外，多一份平安，多一份阳光，让我们的生命更加灿烂。
知危险会避险安全文明出行心得体会2
随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊?学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失去了全部的生命。
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧!
经过了这次交通安全学习之后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
我们更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
知危险会避险安全文明出行心得体会3
学校是少年儿童最为密集的场所，为学生提供安全的生活、学习环境，使之健康成长是全社会的责任，是学生家长的责任，更是每个教育工作者的重要职责。抓好学生的安全工作是涉及千家万户，人命关天的大事，历来是党和政府及教育主管部门非常重视的热点问题，搞好安全工作也是提高教育教学质量的重要保证。因此，学校各班、各科教师，都要从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，将安全工作列入重要议事日程，将安全管理渗透到教育教学各个环节，常抓不懈，持之以恒。教育学生树立强烈的安全防范意识，掌握安全常识，尽可能远离危险，防止意外伤害事故的发生，确保学生有一个安全、稳定、和谐的教育教学环境。具体来说应注意以下几方面的问题：
交通安全意识是同学们应该随时铭记在心的。同学们要切实树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。一旦发生交通事故，要立即拨打“122”急救电话。同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。在道路上行走时要走人行道;没有人行道的道路要靠路边行走。集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时不要相互追逐、打闹;行走时要专心，注意周围情况。要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。穿越马路，要遵守交通规则，做到“红灯停、绿灯行”，走路要走人行横道线。注意不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人或朋友呼唤时，更不可过于盲目的横穿。汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：乘坐公共汽车要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。在车辆行驶中.不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施。不要向车外抛投物品，不要将身体任何部位伸出车外，乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;不要在车内随意走动、打闹，也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。下车后要横过马路的乘客，须待公共汽车离去，能够看清道路两边的情况时再横过马路。如公共汽车仍然停在站上，要远离公共汽车才可横过马路，不要在公共汽车前面横穿。
消防安全火灾严重威胁人们的生活，给人民的生命财产和国家的建设造成巨大损失，消防安全十分重要.要求同学们首先是预防火灾，要从日常生活中的小事做起：不玩火，不吸烟，杜绝火种.爱护消防设施，以便及时使用.实验课需要使用酒精灯和一些易燃的化学药品，要在老师的指导下，严格按照操作要求去做，严防发生用火危险.教室、不能乱接电源，不能自拆卸电教仪器、插座等。不随意焚烧废纸。打扫卫生时，要将枯枝落叶等垃圾作深埋处理或送往垃圾场，不要采取火烧垃圾的办法。不在校园内外燃放烟花、爆竹，以防砸伤事故。
日常生活中，饮食的卫生是最直接影响人体健康的因素了，饮食卫生做不好，就会传染疾病，提高发病率，危害自身的健康。“病从口入”这句话讲的就是这个道理。养成饭前洗手的良好习惯;瓜果生吃要洗净;不随便吃野菜、野果;不吃腐烂变质的食物。夏天不要吃过宿食物，特别要注意肉类食品的食用。不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料。
户外活动安全，走出教室，下楼梯不要拥挤、追逐、打闹，以免造成伤害;活动的强度要适当，不要做剧烈的运动;活动的方式要简便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等运动难度不大、危险系数不高的运动项目;活动要注意安全，要避免发生扭伤、碰伤等危险。不要扒扶栏杆。不在公共场所起哄。不进网吧、游戏厅、桌球室、录相厅等营业性娱乐场所。