赶火车范文

导语：如何才能写好一篇赶火车，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

哈尔滨市师范附属小学校松北校区 五年二班 孙叶丰

昨天，我和姥爷要去加格达奇。由于将发车时间记错了，所以孙叔送我们去火车站的时间仅剩下半小时左右。

时间仅剩下半小时左右，所以孙叔飞快的开着车并打开了双闪灯急驶。

我们坐在车上，我不知道车速是多少，只感觉车飞速地向前行驶。一路上，姥爷一直让我双脚向前蹬、眼睛向前看，我不知道为什么，只知道姥爷让我这么做有道理。一路上，总是遇上红灯，我快要放弃了，认为坐不上火车了，只能第二天走了。但是，孙叔能在剩下半小时左右的时间内送我们去火车站，我又自信了，因为我相信孙叔。之所以我相信孙叔，是因为他是一个开车的“老手”。

篇2

握住我的手，是干净的。其实有些时候真心感觉，干净，可以让人更加自信，让人做什么事情都是落落大方的。

虽然我不知道伦敦的人是怎样的，但这部电影有一段经常说：“这是伦敦，谁在乎呢。他们的帮助只是装着善良。”其实当时觉得，不是，是一直都觉得，装着的善良总比表现出来的凶恶要好。毕竟，他们的善良，也是真的帮助了她，即便是假装，但总比凶恶地赶他走的小混混要好！

你要强忍泪水，别只顾艺术的体现。死了会更自由。感觉神奇，其实喜欢外国电影也是他们的脑洞太大了，什么都想的出来，然后层层相扣，引人入胜。最喜欢的还是英国的电影。

篇3

孩提时代的唐纳德・克鲁斯，经常从纽瓦克乘火车去佛罗里达，看望外祖母。遥远的记忆和无拘无束的畅想，给了克鲁斯无穷无尽的创作灵感。这位美国作家在搭火车多年后，灵感还不断光顾。

火车，难道是一个魔法师？也许，是吧。一个人，在火车上，什么都不想，也什么都想。心安理得地坐在火车上，想象着荒谬，又乐此不疲。打开车窗，那种被风呛得无法呼吸的感觉，迎面而来。这样久了，火车车窗外的嗖嗖而过的人与景，仿佛有了魔法似的。对于那些想象力丰富的人，来来去去的人与景，就是内心想着、上演的大大小小故事。特别是在一个人之时，突然迎来神秘的什么。迎来什么呢？或许就是灵感，事先毫无预知，甚至很唐突地出现，内心感到一种迫使力，不马上把它记下来，仿佛就要失去。

1990年那个夏天，她25岁，坐在由曼彻斯特出发――前往伦敦王十字车站的火车上。那时的她，刚与男友约会完。男友好几次提出，让她搬到曼彻斯特来，但她仍坚持赶回伦敦。

从曼彻斯特乘火车回伦敦，行程150英里，历时40多分钟，她已不是第一次乘这趟列车。所以，那天旅程对她来说丝毫没有特别之处――既没有什么不同一般的创作冲动，头脑中也没有什么特殊灵感。

事实上，火车上的她，百无聊赖。火车开得非常慢，也没有什么呛人的风，很长时间连动都没动一下。她坐在车里，眼睛盯着窗外的牛群，这时一个有着一头凌乱的黑发、长着绿色眼睛、带着一副已经破了的圆眼镜的11岁小男孩，突然出现在她的脑海里。她知道这个以为自己和普通人别无两样的孩子，正乘火车赶往魔法寄宿学校。小男孩形象一映入脑海，她便知道这个孩子是个魔法师。

这念头一出现，她认定他没有父母，是个孤儿。她静静坐在车上，用兴致勃勃的想象力“造”一个孩子。一个又一个的想法，从她头脑中蹦了出来，让她来不及理出个头绪。但她内心的那种狂喜，使得她有一种轻飘飘的感觉。

她，就是英国作家罗琳。就是这次火车的经历，“哈利・波特”这个魔法师，“咻地”闯进了她的生命。罗琳透过车窗，因为牛群的牵引，幻影中看到了黑发、瘦弱、戴着眼镜的小巫师，对她微笑。这感觉，就如坠入爱河一样甜蜜。

和很多作家一样，罗琳走到哪里，都带纸和笔，随时记录下一些想法。但那天她翻遍了书包，却只找到一支写不出字来的笔。当时，她不但没有一支铅笔，就连一支能在紧要关头――让她当笔用的眉笔都没有。所以，她只好四下张望，用脑子努力记住那些冒出来的想法。她老老实实地坐在位子上，任由思绪在哈利・波特的世界里自由驰骋。也许，若是找到笔，当时她不会有这么多想象冒出来呀。

篇4

“如果下辈子再给我一次选择，我肯定不碰物流，太low了。”戴文建说这句话时，已经从运输做到物流平台，并在物流行业摸爬滚打了十多年。 戴文建从来不隐瞒自己的野心，他说，下一个“千亿美金企业”可能就是自己

他创办的货车帮，自2015年3月以来连续拿了三轮融资（A、A+、A++），总融资额超1亿美金，投资机构阵容也超豪华，包括腾讯、高瓴资本、钟鼎创投、DCM和元生资本。因为都是从A轮开始的投资机构，所以第三轮融资被定义为A++轮。“我们的B轮很快即将启动，这次是由国内最牛的华兴资本来帮我们做融资顾问。”戴文建说。

货车帮几乎是2015年车货匹配平台那波热潮里最后一家拿到投资的，但其实从2013年参加创业邦上海春季赛后，一直不断都有资本主动找上门来，“那时候大部分的资本都看不懂产业互联网平台，估值都偏保守，甚至还有投资人直接批评我说：你们的市场运作模式太不性感，没有互联网基因。”戴文建说。

在这之前，除了收益投入，戴文建自己投了五六千万人民币在这个项目里。直到2014年，有资本开始成立专门的团队来研究物流行业，越来越多的基金逐渐看明白了这件事情。而进入2016年后，货运平台进入调整阶段，在各个细分领域都出现了一些独角兽。

从长途货运切入的货车帮站在了第一梯队。

戴文建也从来不隐瞒自己的野心，他说，下一个“千亿美金级企业”可能就是自己。

想撬动这个行业太难

在做物流之前，戴文建是雷士照明的营销总监，负责各种高端商场、酒店的灯光设计。他和香港的设计师一起设计了杭州西湖旁边凯悦酒店的灯光，还曾为博柏利（Burberry）这些大牌门店做灯光设计，挺洋气的一个人。

后来，戴文建一头扎进了物流行业。“一下子土了很多，性情也大变。”整个2015年，货车帮被地方网砸了70多辆车。“外界以为我们是到处打架，但其实都是被打。”戴文建说。

在他们面向货主端的平台“物流QQ”的地推过程中，总是夹杂着这样的事情。从1997年这个有BP机的年代开始，在每个省份，每两三个地级市就会形成一个自己的地方货源网，甚至在山东，每个地级市都有一张货源网，通过向当地的“信息部”（货运配送站的行业称呼）或者承运人收取会员年费来获得收益，会员年费已从每年300块涨到了如今的2000多块。

作为一个免费的车货匹配平台，货车帮每到一个地方，都会受到这些当地地方网的强烈抵抗。2009年，货车帮开始布局货源信息市场，但考虑到北方地方货运信息网络已经形成，并且用户极度依赖地方网，免费信息网很难取而代之，戴文建开始转向南方推广。当时第一站是湖北襄阳（原襄樊），戴文建带了十几个人，一天之内就装了三四百个用户，反馈也都很积极。于是他又带着团队去了十堰和荆州等地，三天一共安装了1000多个用户。

这让戴文建很兴奋，但他没想到的是，等第四天回到襄阳回访，却被二十几个黄头发的小混混堵在了园区里，有人甚至直接爬上了他们的商务车顶，车里的姑娘被吓得发抖，最后这辆价值二三十万的商务车被砸得赔了10多万。“车窗全部砸坏了。他们甚至还直接把拒绝卸载物流QQ软件的电脑砸掉。”戴文建说。

其实就是这件事触动了戴文建，他觉得，这恰恰证明他们是有机会的。“说明这些地方信息网根本就没有商业模式，如果有的话，他们不会采用这种恶性手段。同时也让我们看到了物流行业用户需要我们，需要我们去解放他们，他们被垄断性压迫太久了。”

这有点像当年免费的360杀毒软件和收费的金山毒霸及瑞星杀毒之间的故事。戴文建说，其实地方货运信息网在过去的十多年里，也经历了从用户不接受到培养出使用习惯并产生依赖的过程，只是时代变了，他们简单的年费及地方割据模式已经成为大物流时代的障碍，中国大物流需要一张全国性的货源信息网，谁都无法阻挡这个时代的趋势。

于是，在经历过那次襄阳被打砸事件后，戴文建选择从完全没有地方网的城市来培育市场，来建立自己的根据地。同运满满、罗计物流等在移动互联网时代开始切入的公司不同，那个时候，物流QQ的推广要比现在难得多。首先是用户没有电脑。“成都有个市场里有2000多家‘信息部’，但有电脑的不到40家，开发的软件根本没有地儿安装。”戴文建说，“当时我们都想实在不行就买电脑送给他们，但即使是送了电脑他们也不愿意自己开通网络，‘信息部’的很多年龄大的人甚至不会挪鼠标……”

面对这种情况，戴文建想到了一个折中的办法，那就是QQ群。货主可以在QQ群里货源信息，互相推荐车辆。

当时恰逢“3Q大战”，腾讯将QQ群的人数上限扩充到500人，这也是物流QQ名字的起源。到现在为止，货车帮仍旧坚持着双平台战略，货主一端仍旧沿用物流QQ，司机端则是货车帮App。

当时货车帮一个省建一个QQ群，一共建了13个。2012年6月13日，广西的QQ群终于满了，于是他们建了第二个QQ群，但两个群之间无法打通，大家显然都想进入人多的大群中，多了很多抱怨声。这让戴文建开始考虑平台切换的问题。坚持到9月初，他做了个冒险的决定，就是解散广西的QQ群，让大家买电脑安装软件。

但显然，用户已经习惯了QQ群的交流方式，所以当时货车帮听到了很多骂声。但在强行解散QQ群的一个星期后，群里的用户回来了310个，到了年底基本全部回来，广西用户人数达到了600多。

后来，戴文建采取了更柔性的方式，不断地从群里踢人，并说服他们安装App可以获得更广的货源。“以前都是同省之间交流，但其实不同省但相邻的城市间也有运输需求，而安装软件后就可以看到相邻省份的信息。”

就这样踢了一年，长江以南13个省份的QQ群才全部解散，转移到物流QQ软件上来。

2015年，为了撕开北方地方垄断收费信息网的防线，货车帮送平板电脑送了小一个亿人民币，这款平板电脑是阿里巴巴联合富士康帮货车帮定制生产的，正是这个资源，让他们在北方市场的拓展速度加快了一年。

收费是为了提纯用户和团队

戴文建常常不按常理出牌。

2005年3月，戴文建离开雷士照明，刚好那时候他的发小在负责云南富宁至砚山高速公路工程，他便投标接下了工程中钢材、水泥的承运，踏入了物流运输行业。

当时所有人都认为这个路段只能空车返回，但戴文建偏不信。他说，中国到现在为止都是定势思维，行业中的人存在所谓的约定俗成，但他恰恰就是因为跨界而来，所以没有思维定势。后来，戴文建带着团队沿着供应点寻觅各地的土特产、矿藏等，纯利润竟然做到了七八千万，而之前预估的利润只有五百万。

创办物流QQ后，为了让项目活下去，货车帮卖过电子设备，如导航仪、电子狗、手机等，还在物流园区开过餐厅。

最让人意外的是，在2015年同类商品都大打免费牌并且对司机进行补贴的时候，货车帮却选择了向司机收取120元年费。

戴文建说，去年融完资后，和投资机构最大的理念冲突就是货车帮到底该不该继续收司机会员费。

货车帮之所以要收年费，主要是因为两点：一是要对团队进行“提纯”，二是要完成对司机用户的筛选。

戴文建说，这在一定程度上是货车帮的一个坎儿。

当时戴文建很担心自己的团队会出问题，因为如果采用免费加补贴的策略，推广人员在做推广的时候，心态是完全不同的。“他们几乎没有销售能力，不会去对用户讲产品本身可以带来哪些价值，如何使用。对于这些被推广的用户而言，只是软件在他们手机上出现而已，活跃度可能很低。”戴文建说。

这样的用户，戴文建宁可不要。

那不担心别的平台跑得快吗？戴文建的答案是否定的。他的底气在于2007年―2009年间的试错。

2007年，戴文建想通过向社会司机赠送GPS装置来整合车辆，形成运力资源共享平台，但花了2000多万，送了2万台GPS装置，却发现司机根本不愿意共享运力。“当时明显是错了。因为中国整个的大背景是货少车多，所以平台只要有货，就能够吸附司机。”戴文建说。

所以，A轮和A+轮融资过后，货车帮把80%以上的资金都投入到货源端，也就有了上面送平板电脑的故事。“一定要让货主对平台有依赖性，为他们提供更好的服务，平台才能吸附司机。”戴文建说。

事实上，在货车帮，地推人员一天安装的用户太多是要挨骂的。一次，地推人员告诉戴文建5个小时安装了40多个用户，戴文建忽然生气了。他算了算，不到10分钟就安装了一个用户，而他理想中地推人员花在每个用户身上的时间是15?20分钟，因为这样才能向用户解释清楚平台有哪些作用、如何操作，甚至可以帮用户清理一下手机，装一些杀毒软件，让用户感受到货车帮的价值和温暖。戴文建说，当团队成员过千，一定是文化驱动这个企业体制，任何制度的制约都是失效的。

另一方面，货车帮通过120元的年费来甄别用户，因为愿意交120元的司机，一定是认可这个平台的，这就避免了一些不靠谱司机对货主的骚扰。“其实，中国的信息化程度低不是中国物流成本高的问题，诚信才是中国物流最致命的问题。到现在为止，大家依然都在为诚信买单。”戴文建说。

后来货车帮有了几十万的付费司机，日活达到了近50%，和免费的完全不同，甚至比微信还高，这让来自腾讯的投资人都感到诧异。

但在这之前，货车帮也受过质疑，因为很多人都在追求用户数量“好看”。戴文建对此表现得很淡然，他说：“别吹，吹得越凶死得越快。”

在很多人都在谈互联网对传统产业的革命和颠覆时，戴文建总是会皱皱眉头喊停。他说，要尊重在产业服务中创造价值的人。这些承运人除了协调运输，还要负责上门收货、发货、中转到仓和落地储存等等，而这些，都是平台很难做到的。

如今，货车帮已经向注册司机赠送一定期限的免费试用福利。“也并没有完全说不收费，但其实以后也不打算在这方面收费了。”戴文建说。

杀入二手车交易市场

货车帮的商业模式越来越清楚了。

3月10日，货车帮上线了货车、电动货车、挂车等车型的二手车、新车业务。截至2016年4月，它的平台上有30329台二手车的车源信息。货车帮COO罗鹏说，他们准备在两个月内上线10万台二手车，每天打电话来谈预算、提交订单的用户在300多个，证明了这个刚需的确存在。

4月6日，张远声加盟货车帮，担任CFO。

“产业平台想找一个真正的CFO很难，因为懂产业的人太少，有格局观的人更少。”戴文建有些感慨。但这次他找来的张远声，是前美银美林的董事总经理和其亚太区综合工业部的主管。在十年前，国内某知名电商平台邀请张远声加盟，他没有心动;三年前，现在很火的某打车软件也曾邀请过他，但他最终还是婉拒了。

篇5

那是一个阳光灿烂的星期六，我们一群小伙伴们正聚在一起商议着如何渡过这美好的一天。

“走，我们去比赛吧！”与我从小玩到大的杨金威兴奋地说道。

“去哪儿比？”我与小伙伴们追问着，“比什么？”

“就在我家，比赛跑步。谁赞成我请他吃冰棍。”当时的我哪里知道，这小小的诱惑，竟让我住院长达11天，差点就提前告别了人世。

“走，冲啊，向冰棍进军！”我和小伙伴们异口同声地叫道。不一会儿，被美食引诱的我们来到了一处高耸的坡地上。

“好，目标，坡地下的公路。我来做裁判，谁先跑到谁就是冠军！”杨金录大声地喊道。

“预备，3——2——1，冲！”我们的裁判大喊着。所有的选手都像离弦的箭似的飞了出去，当然，我也不例外，而且成了最快的那支箭。

“注意，前方有车。”忽然，一个小伙伴大声提醒着。骗我，想让我上当，没门。这个冠军我拿定了。我心里默默地想着，脚步没有停下，反而鼓足了劲，加快速度向终点冲去。

“啊，不是吧，真的有车，糟糕！”我脸色苍白，神情激动，整个身子仿佛被定住了似的，再也动不了了。随着一阵紧急的刹车声响起，我感觉全身剧烈疼痛，不由自主地倒在了血泊中。

妈妈闻讯后迅速赶来，抱着我进了医院，我足足昏迷了十多个小时才醒来，睁开眼睛发现自己已经躺在病床上，一旁的妈妈不停地哭着，眼睛已经红肿了，爸爸站在一旁，眉头紧锁，脸色沉重，完全没有了昔日那高大威武的模样了。见此情景，我再也忍不住嚎啕大哭起来。唉，我是真正的后悔，不仅自己受了伤，还连累了爸爸妈妈十几个晚上不能入眠。

一天……两天……五天……八天……十一天，艰难的十一天终于过去了，我终于能和爸爸妈妈一起回家了。

我至今还清楚的记得，那天，我刚进校门，便受到了小伙伴们的热烈欢迎，而且纷纷把早就准备好的补品送给我，还不停地安慰我。望着那些热情真挚的面孔，我再一次流下了热泪。

篇6

唉，说起这场“车祸”，我也真的是哭笑不得，但又欲哭无泪。说是车祸，不如说是尴尬好笑的翻车现场，本以为可以骄傲地骑上这么一回，要让所有人刮目相看的时候，我却不争气的还是还是，摔倒了！

说来也奇怪，我骑自行车骑得可溜了，但是我骑电动车就有些吃力。今天我心血来潮，妈妈也鼓励我，让我骑一骑电动车，其实骑上学的那一刻还是挺好的，挺爽的。而且我也很快就上手了，很简单，自行车都会骑着电动车，不就是比他速度快了一点嘛！只要随手按住刹车把就没事了。只不过我还是不敢经过窄道，掌握不好方向。不过这一次我倒是真的下定决心要骑过去。感觉是上天真的要帮我，这条小路上，这时忽然人少了很多就我一个人，我去的时候很顺利的，就骑过去了，虽然没有什么技术含量吧，但是我也是做到了呀。在和朋友见面之后，他们都很惊奇，我居然可以自己骑电动车过来了，经过了一下午的玩耍，我们也该各回各家，各找各妈了。我又一次要通过那条桥洞子，那条窄路。当时我很开心，因为这条道路上今天还是没有多少人要通过，我又可以畅通无阻了，可是到了路中央忽然出现了一个大水沟水沟里全都是泥水这大概是因为昨天下雨的缘故吧，但是我还是顺利通过了，我把两条腿悬在半空中，“嗖”的一下就过去了，我当时还窃喜，就这么顺利通过了。这下可有我好炫耀的了，没想到我自己给自己来了一个措手不及。因为刚才经历了满是泥水的臭水沟，我想看看我的裤腿和电动车有没有被弄脏，就低着头四下张望，忽然听到咣当一声，我猛地抬起头，发现自己的左把手已经撞在了墙上，我当时都慌了，连刹车都没按，直接一下子倒在地上，电动车的左把手上的堵头被我撞飞了，车筐子里的东西也都撞飞了，我当时脑子一片空白，发懵。半天没反应过来，到底发生了什么。趁没人，我赶紧爬起来把电动车扶起来，把能安的安上，不能安的全都扔掉摔毁证据，说什么也不能让妈妈发现我出了一场如此尴尬的车祸，本来我都快顺利登顶了，这么又来了一个“下马威”。

我当时真的是慌了神，半天才反应过来我自己也受了伤，胳膊上擦破了点皮，大腿上也被摔青了，肿了两个大包。不过这些全都不是重要的，这一次本来有了完美的开始，马上就要顺利的结束了我却除了如此的囧况。唉，真的是怪我自己骑车不专注，要知道骑车低头是大忌。我深刻的接受这一次教训，希望自己以后能够骑得更顺畅一些！

篇7

2、同时如果没赶上火车，一般不可以退票，但是特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意，可在开车后两小时内办理退票手续。

3、办理变更到站不收取手续费。变更到站只办理一次。已经办理变更到站的车票，不再办理改签。

4、对已改签车票、团体票及通票暂不提供此项服务。办理变更到站时，新车票票价高于原车票的，补收差额。新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。

篇8

关键词：吸气式感烟火灾探测器；地铁车辆；应用分析

中图分类号：TU892 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）03-0044-01

吸气式感烟探测器是消防报警烟雾探测领域中的新技术，目前，该项技术的研发以及实施，有效的减低了地铁车辆火灾危险的发生。吸气式感烟探测器运用激光技术，通过主动吸取的方式，能虮冉显绲姆⑾只鹎椋并且借助传感器与通信系统相互连接，实现火灾报警。由于地铁车辆中人员密度较大，为了提升车辆运行安全，对于吸气式感烟火灾探测器在地铁中的应用研究，对于人员的安全保障具有较为深远的意义。

1 吸气式感烟火灾探测器的工作原理

吸气式感烟火灾探测器在地铁车辆中的应用，能够直接吸取车箱中的烟气，实现信息报警。吸气式感烟火灾探测器主要包含探测器和采样管网两部分主体结构，不同的结构中其所包含的内容不同。对于吸气式感烟火灾探测器而言，探测器结构比较关键，包含了吸气泵、过滤器、控制电路、激光探测腔、显示模块等部分。吸气泵主要是吸取地铁运行过程中所出现的烟气，通过ABS采样管网从保护区采集空气并且将烟气送到过滤器中。接下来借助激光探测腔，对烟尘中的细小颗粒进行样本分析。经过照射的烟气粒子发生散射，并且被两个不同的接收器所接收。接收器能够将粒子光信号转换为电信号，并且将电信号传输到控制电路中，在电路处理中，将其转换为烟雾浓度值，传输给警报系统，当烟雾浓度值高于预定值时，地铁车量广播系统将会进行疏散人群通知[1]。

2 吸气式感烟火灾探测器在地铁车箱中应用

2.1 优势分析

2.1.1 实现全面化的地铁车箱火灾探测

吸气式感烟火灾探测器在地铁中的应用，一方面是对烟尘进行探测，另一方面也会对电缆设备等进行安全探测，将地铁形车中的风险降到最低。从预警范围灵敏度上分析，吸气式感烟火灾探测器与离子感烟火灾探测器、光电式感烟火灾探测器相比，其反映的灵敏度在0.005-20米，电离方式下离子感烟火灾探测器灵敏度在5-12米，而光电式感烟火灾探测器的灵敏度6-15米。从报警时间上分析，吸气式感烟火灾探测器的报警时间在车箱火灾形成数小时之前，而其余两种探测器的报警时间都在火灾形成数分钟之前，这样短的报警时间将会造成抢救不及时，在地铁慌乱中将会造成人群躁动，影响火灾抢救。吸气式感烟火灾探测器在早期发现烟气时，与地铁列车信息系统衔接，联系工作人员采取紧急措施。另外，在地铁中包含大量的电缆和电气设备，其他两种探测器不能针对电缆和电气设备进行火灾预警，因此，需要借助吸气式感烟火灾探测器能够实现设备的全面安全预警[2]。

2.1.2 多级报警

在地铁车厢中应用吸气式感烟火灾探测器不仅能够实现全面的预警还能够实现多级报警。多级报警机制有益于乘务员对于火灾进行多项排查与处置，以保障时火灾排查工作有序进行。在不同报警机制中其所实现的行动不同。例如，在地铁车厢一级火灾报警中，吸气式感烟火灾探测器向主机发送“预警”信息，列车司机能够接受到信息并且及时锁定时火灾发生位置，对情况进行排查。在二级报警中，烟雾浓度上升，地铁主机系统发出行动警告。当烟雾浓度达到三级报警时，司机需要靠站停车，按照烟雾所在地点、烟雾浓度等对人员进行疏散。当烟雾技术攀升到四级报警界限时，地铁的火警信号被触发，并开启联动模式，进行列车系统性的灭火[3]。

2.2 应用现状分析

目前，吸气式感烟火灾探测器在地铁车厢中的安装位置比较固定，主要安装在车厢客室、司机室等诸多位置中，在客室与司机室中的吸气式感烟火灾探测器安装模式不同。其中，在乘客客室中安装采用管网的布置模式，借助一根主采样管，设定在地铁乘客车厢顶部，位于整个车厢的中央位置上。虽然其位置比较固定，但是其采样孔数目、孔间距等的设置需要根据实际情况进行调整。对于吸气式感烟火灾探测器的信息系统进行分析，主机系统通过继电扩展继电器将报警信号传输给TMS，即汽车管理系统。在不同等级火灾发生时，司机就会接收到不同程度的报警提示。当情况非常紧急时，时列车通过扩展继电器将报警信号，传输给列车空调控制系统，列车长根据信号决定是否将地铁列车空调机组阀门关掉[3]。

3 结语

综上所述，吸气式感烟火灾探测器在地铁车厢中的应用，能够有效的缩短火灾报警时间，并且提升救援力度，切实将地铁形车中可能出现的风险降低。在本文中对吸气式感烟火灾探测器的工作原理进行分析，研究其在地铁车厢中不同位置上的结构，与传统感烟火灾探测器工作效能进行对比。

参考文献

[1]党晓勇.吸气式感烟探测器在地铁车站公共区的应用[A].《市政技术》2015增刊（2）――北京地铁14号线工程论文专辑[C]，2015：3.

篇9

天降噩耗 壮小伙出事故

失去工作 生活无着落

今年25岁的王建生是安徽人，如今靠单拐走路的他，三年前还是一位身高体壮的小伙子，刚从汽修技校毕业，经人介绍到了一家私人汽车修理厂做修理工。在一次给客户大修汽车发动机时，机器从工作台滑落下来，当场砸断了王建生的左腿。医院拍完片子后，定为粉碎性骨折，治疗也只能靠单拐走路。

听到这个天降噩耗，王建生当时昏厥过去：“失去工作能力以后的生活怎么办啊？刚刚结婚半年、如花似玉的妻子会不会因自己残疾而离去？”眼含泪水的他无奈地想：“一切听天由命吧！”

转眼两年过去了，王建生家的日子越过越苦，仅仅靠老婆在服装厂每月挣到的千八百元工资度日，而王建生的脾气也越来越糟，动不动就大发雷霆。贤惠的妻子知道他的苦衷，处处都让着他、顺着他。

妻子偶然发现香椿芽好项目

详细咨询燃起希望之火

去年夏天的一天晚上，老婆下班回家，刚进门就笑着说：“建生，吃完饭我告诉你一个致富的好项目，绝对能挣到钱。”原来，老婆和在同一班组干活的班长很要好，是好姐妹。班长的老公是个生意人，喜欢看营销类杂志，班长没事儿的时候也看两三眼，而且每月都在报刊亭里为老公买两本。这天，正巧刚上班厂里就停电，闲暇之余王建生的老婆和班长看起了营销杂志。当她看到无土栽培香椿芽能发家致富时，马上联想到拄着单拐在家无事可做的丈夫，他能不能干？是不是愿意干呢？很有心计的她不声不响地记下了种植园李老师的电话。

没想到老婆还没说完，在一旁的丈夫就迫不及待地问：生产香椿芽投资要多少钱？好销吗？老婆看到丈夫对生产香椿芽这样感兴趣，笑着说：“咱先打电话详细地咨询一下。”

于是夫妻俩拨通了李老师的电话：“李老师，您好，真不好意思晚上打扰您。我们刚刚在营销杂志上看到您带着很多人通过生产无土栽培香椿芽走上致富路的专题报道，记下了您的电话。请问您生产香椿芽最小投资是多少钱？生产需要哪些条件？一盘成本多少钱？可以卖到多少钱？每年利润是多少？生产后好销吗？销到哪里？是不是有区域保护？能常年供应种子芽盘吗？”

电话那边传出了李老师浑厚肯定的回答：“生产无土栽培香椿芽最小投资三千元，包括了教学光盘、资料、营销方案、彩色菜谱，种子芽盘。一盘成本两元左右，可卖到十六、七块钱，能赚到十二、三元。天天播日日收，不受地理气候限制，全国各地一年四季都可室内生产。十平方米房间或阳台每人每天只需工作两小时，可生产二、三十盘，挣二、三百元。生产出成品后，只需读懂我的营销方案，带上设计精美的彩色菜谱，只需要每家宾馆、饭店先试用一盘，因为一盘香椿芽可做十几道菜，每道菜成本只多增一块钱，饭店既推出了特色菜，又增加了收入，老板有理由拒绝吗？而且当天或转天就会至少有百分之六十的宾馆或饭店给你打电话预约订货。我传授技术，无论函授面授，包教包会，每县或县级的市只限一家，在销售过程中永远不会产生价格战。并常年供应自产优质良种及成本价芽盘。”

王建生听到这里又问：“李老师，请您查一下我们当地有没有人做好吗？”“那先放下电话，十分钟后我查完给你回。”一会王建生听到了李老师传来的佳音。他高兴地说：“我明天给您打款3000元，请李老师安排给我发货吧。”

生产香椿芽赚钱易

生意兴隆夫妻甜蜜

几天后王建生接到了李老师发过来的所有资料和种盘，妻子还是照常上班，丈夫每天在家忙生产，不懂的地方就电话咨询李老师。令人喜出望外的是，15天后，王建生的香椿芽已经长成了清香可口、鲜嫩无比的成品。按着李老师的营销方案，他们在十家宾馆、饭店送上了设计精美的彩色菜谱和一盘鲜嫩的香椿芽。没想到的是，两天内就有7家订货，夫妻俩看到生产无土栽培香椿芽赚钱这么容易，就商量辞去服装厂的工作，多进些种盘大干一场。

两个月后的王建生夫妇，每天都可生产销售香椿芽一百多盘，丈夫在家忙生产，妻子每天送货忙。随着生意的红火，收入的提高，王建生的脾气也被手中的钞票抵消了。现如今，老婆也考了驾照，买了一辆面包车，每天上午夫妻忙送货，下午忙生产，两人脸上的笑容越来越甜美。

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篇10

  　论文摘要:以美国影片((阿甘正传》和英国影片《火之战车》为例，剖析跑步这项运动在个人与社会的合作与对杭的过程中，如何发挥其积极的作用。跑步不仅可以张扬个性、实现自我，也可以调和自主权益和社会权力以及规范体系之间的矛质。跑步这条“线”不仅匀勒出通过个人奋斗实现自我的图景，也编织出多元社会中和谐之美。通过解读这两部电影文本，分析如何通过跑步这项运动呈现出人性和社会性的统一。

    美国哥伦比亚大学文学、传播学、文化学教授罗伯特·考克儿在其《电影的形式与文化》一书中，这样评价电影的地位:“电影是工业产品的一部分，……但是，与其它工业产品不同，我们通常所认为的电影与艺术的观念更为接近，电影对我们具有情感和精神作用。它们要求我们作出情感的回应，并且用道德观念去思考这个世界，……它们甚至对我们在世界上应该如何为人处世的各种问题提出合乎伦理的解决办法。”由罗伯特·泽梅基斯执导的美国电影《阿甘正传》(1994年)和休·赫德逊执导的英国电影《火之战车》(1981年)分别在1995年和1982年获得了奥斯卡最佳影片奖。这两部不约而同地运用了跑步这项运动，为影片的主角们提供了解决他们人生旅途中问题的合乎伦理的办法。解读这两部电影文本，通过奔跑中的人性和社会性分析所呈现的个人和社会关系，找出其现实主义的意义。

1、人性的体现

    人性是人的权利和利益的组合体。在卢梭看来:“人是生而自由的。放弃自己的自由，就是放弃自己做人的资格，就是放弃人类的权利，甚至就是放弃自己的义务，这样一种放弃是不合人性的”。在康德看来:“天赋的权利只有一个，即生来就有的自由权。”在马斯洛看来:“每个人都具有一个在正常条件下会呈现出从低至高的不同水准的需要层次，这个层次依次是生存、安全、爱、自尊、自我实现。当一个层次的需要得到了正常满足之后，更高一级的需要便会支配意识，自我实现的人是真正健康的人，是其人格各个方面得到充分整合的人。”

    在《阿甘正传》中，美国阿拉巴马州绿弓县智商只有75的福雷斯特·甘，自幼为了躲避周围孩子的欺负和作弄，不断地跑。对甘满怀关爱的詹妮所说的“跑，福雷斯特!快跑!”及后来甘去越南参战前詹妮叮嘱的

  “无论你遇到什么麻烦都别逞能，只管跑，好吗?只管跑开。”这使“跑”成了甘求生存的工具。实现自我便是人们的下一个追求，甘也不例外，尽管他并没有刻意去追求。幼时无可奈何的跑使他“跑”进了大学的橄榄球队，“跑”进了橄榄球全明星队，受到了肯尼迪总统的接见;在越战中，甘神速奔跑救援战友而成为战斗英雄，受到了约翰逊总统的接见;当甘深爱的詹妮一次悄然离去后，‘甘突然开始奔跑。这次他4次横越美国，引发了一场全国性的跑步运动。跑，是甘不屈不挠、坚毅不拔的奋斗精神的体现，是甘获得成功的秘诀;跑，也是甘寻求解决问题方案的途径。

    在《火之战车》中，傲慢、不服输的剑桥大学凯阿斯学院学生哈罗德·亚伯拉罕在饱受人们对犹太人的歧视后，一心想成为第一个赢得奥运会百米比赛金牌的犹太人，以此来对抗种族歧视，为自己、为同胞争光。跑步是他树立自信、赢得尊严和体现自我价值的“武器”，是对抗充满偏见的社会的“武器”，是获得精神上自由的“武器”。苏格兰高地青年、上帝的宠儿埃里克·利德尔也一心想要夺取奥运会百米金牌，但他是为自己而跑。“我不是在为苏格兰跑。奥运会不是为国争光的地方。国与国之间的争斗够多的了。奥运会是个人的竞赛，目的是看看谁是这个项目的最佳者。我是为我自己而跑，为了证实我是参赛的最出色的一个。”而作为虔诚的基督教徒，他更是“为神而跑”。当得知奥运会百米比赛是在星期日进行时，他毫不犹豫地拒绝出赛，哪怕有英国王子的规劝，哪怕要顶上“不爱国”的帽子，他也要为自己心灵的自由而“拒跑”，因为“神的意志是不能违背的”。

    男主角们通过竞技运动的跑和休闲运动的跑追求自由，使他们间接或直接地实现了自己的梦想，并由此找到了自我满足感和自身价值。

2、社会性的体现

    社会性是在人的实践活动中，使人自身和一切社会现象所具有的各种关系及其相互作用的统称。同自然性相区别，社会是人和人的活动。人和人的活动的根本特性是有意识、有目的，正是在有目的有意识的活动中，形成了人的物质关系和思想关系及其相互作用，即人的社会性。

    初看这两部电影的人物关系都较简单:甘的母亲甘夫人、女友詹妮、战友巴伯和丹中尉;亚伯拉罕的女友西比尔、剑桥大学的校方、意大利职业教练穆萨比尼;利德尔的姐姐詹妮。主角的意识和目的或隐或现。貌似简单的关系后面却是当时复杂的社会形势。

    《阿甘正传》之所以让人感动，因为它演绎了一代人的成长。甘出生在战后，当时动荡的社会充满了各种冲突:种族间的、政党间的、国家间的。猫王的崛起、黑人入大学、肯尼迪被刺、越南战争等等事件使年轻的美国人对传统的价值观念充满了怀疑，他们对自我、对美国社会都经历了一次次痛苦的转变。出现了拒绝社会传统标准与习俗、消极颓废的嬉皮士。甘是这个时代的见证人，甘也是这个时代典型代表。

    亲情是人来到这个世界上所建立的第一个关系。对孩子倾注爱是父母的天性，而教育子女是每个父母的责任。面对智商稍低和年幼时因为“背部弯得象个政客”而要带腿架的甘，单亲母亲甘夫人不忘树立他的信心:“听见我的话了吗，福雷斯特?你和别人一样，没有差别。”母亲对甘的爱和引导使甘没有抱怨过自己没父亲、自己智商不够高、自己的身体有缺陷，母亲的教育为甘的成功铺垫了基石。友情和爱情是伴随着人一生的精神支柱。童年时的詹妮无私的友谊孕育了甘一生对她执著的爱。詹妮在历经人生坎坷后，在甘的真诚感召下回到了甘身边。与战友巴伯和丹中尉的友情使甘不仅在越战中与他们生死与共，而且战后按照巴伯的遗愿去捕虾，也让丹中尉从捕虾中重拾信心。

    甘的跑“编织”起当时社会的一张网:跑使甘上了大学并从大学毕业，让母亲感到骄傲;跑使甘进人全美明星队并受到美国总统的接见，让詹妮感到欣慰;跑使甘成为战斗英雄，让巴伯和丹中尉得益于他的速度和坚定;跑使甘引发了一场全国性的跑步运动，不仅使甘自己从过去解脱出来，也让跟他一样迷茫的跑友满怀希望探寻自己的人生目的。简单的跑，不经意间使甘成长、成熟、成功。他的行为多为“下意识”的，他与周围社会关系的建立是“跑”出来的。

    《火之战车》讲述的虽然是1919年至1924年巴黎奥运会之间的故事，但却被看作是英国电影复兴的希望。《火之战车》的情节及人物关系跟《阿甘正传》一样的简单，但却是通过竞技运动的短跑演绎了一位基督教徒和一位犹太人为了实现各自目标的奋斗历程。短跑不仅让在剑桥大学上学的亚伯拉罕和准备去中国做传教士的苏格兰青年利德尔成为竞争对手，他们与朋友、亲人、教练、剑桥大学的校方的关系也都是由短跑这条线所牵引。短跑成了连接运动员们和他们周围社会环境的媒介。

    好胜、好强的亚伯拉罕是因为跑步神速而得到了倾爱的姑娘的爱。这位傲慢、不服输的犹太人在亲眼目睹利德尔的实力后非常沮丧，他失去了信心。是女友、歌剧演员西比尔和职业田径教练穆萨比尼从精神和训练技术上鼓励、帮助他，让他“反省自己、找出自己的价值，展现自己的价值，不为外界的力量威慑住。”

   而亚伯拉罕与剑桥大学校方的关系却不曾因为他的优秀而有所改善。他们因为他是犹太人和请职业教练而刁难他。“我们剑桥大学一直注重体育，我们相信比赛对英国人的教育十分重要，因为运动创造个性、培养勇气、忠实和领导才能，最重要的是忠诚精神和责任感。……但我们怀疑你在追求成功时，丧失了你的理想。”亚伯拉罕是不会在权势下低头的:“我始终是剑桥大学的一名学生，我始终是个英国人，我们所追求的是为了家庭，为了我的大学和我的祖国。”当高登问亚伯拉罕是否喜欢跑步时，亚伯拉罕的回答是:“我简直上了隐，它是力量。它是武器。”跑步的确是亚伯拉罕在这个社会中求得认同和承认的利器!

    利德尔的社会关系似乎更简单:父母远在中国传道(在影片中缺席)，只有姐姐和教会。在领略了亚伯拉罕坚定地为犹太人争光，以此抗击世俗偏见之后，我们也不禁为利德尔的虔诚而感叹、鼓掌，备受鼓舞。为了信仰、信念、上帝，他象风、象鹿一般奔跑着。在他身上散发着充满信念的力量，请看他在一次比赛后发表的演讲:“你们今天来看比赛，来看谁跑第一。这个人恰好是我。我希望你们不仅仅是观看比赛，而希望你们置身其中。在比赛中带着信心去跑，这很难。需要集中灵魂的意志和力量。你要为胜利者冲过终点时而欢呼，尤其是下赌注的时候。但这能持续多久呢?……面对现实生活，我对谁去说信仰和决心?我很想给你们一些实际的东西，可惜我只能给你们指条路。我没有取胜的灵丹，每个人都奔跑在自己的道路上。那么到达终点的力量从哪里来?来自内心，上帝就在你的心中。如果你真心去追求，就能找到我，如果你真心热爱上帝’，你能达到光辉的终点。用心用力地跑，你的成功就是最好的布道，我们需要的就是一个体格健壮的基督徒，来唤起人们的注意。”跑步不仅成就他自己，也成了他布道的媒介，成了他与教徒们之间联系的桥梁。这种独特的布道方式，不知后来有多少传教士们能加以模仿。他在这个社会的地位因为他的奔跑而得到确立、受到人们的仰慕，他的布道也更具说服力。刚开始利德尔对赛跑的执着引起了利德尔的姐姐詹妮的反对，因为赛跑不过是“奔跑、起跑和奖牌”。詹妮不赞成他为了跑步而延迟到中国传教，但最终她也深深为利德尔坚毅和执着所感动，她理解了弟弟的“为上帝而跑”的初衷，亲自来到奥运会赛场，为弟弟加油!

    《火之战车》宏扬了怀旧的、绅士般的运动员精神。亚伯拉罕对利德尔的赞扬是溢于言表的:“我从未见过如此有动力的跑手，如此有献身精神的跑手。他跑起来就像野兽。”他们严格遵守着业余运动员的行为规范。在其抗击种族歧视和宏扬基督精神的后面，颂扬了无私的友谊和自我牺牲精神。队友安迪的退让，使利德尔能在非安息日参加400 m的比赛。也是利德尔拒绝在安息日工作使利德尔和亚伯拉罕避开了两强相遇，必有一伤的局面，使亚伯拉罕和利德尔分别获得奥运会100 m和400 m的冠军。现代运动员竭力要在古代奥运会体制中重新找回人性、被物质世界“歪曲”的道德规范。利德尔、亚伯拉罕和安迪成功地演绎了奥林匹克精神。

3、人性与社会性的统一

    两部电影演绎了人在社会这个大熔炉中的哲理。

    摆脱过去，不断向前。菲克斯说:“跑步改变了我们对失败的态度。懂得没有在赛跑中取胜的意义，就是懂得没有在我们生活的其他领域取胜的意义，因为我们通过跑步学到的东西会蔓延到我们所干的一切事情的最遥远的角落，使我们平时遭到的失败变得不是那么有害。……在跑步运动中得到的教训会影响运动的其他领域。”

    优胜劣汰。跑步中的竞争不仅仅是与对手实力的较量，也是与自己较量—不断超越自己。甘的跑步神速是自弓从幼时开始就辛苦“逃跑”出来的;亚伯拉罕想要赢，差利德尔的两码是通过艰苦训练、提高自己的能力搏来的;利德尔的金牌是一次次越野训练跑出来的。否则，他跑100 m的，突然改跑400 m是拿不到冠军的。

    给予胜于索取。甘一生乐于给予:给詹妮爱，给巴伯、丹中尉友谊，为学校、为军队、为国家争光。他得到的回报不是他刻意追求的。大学毕业、几位总统的接见、成功经营捕虾公司……在后现代的迷茫和漫无目的之中，他得到了很多人梦寐以求的金钱和地位，还有一个儿子!

    亚伯拉罕的给予是隐性的一一刁也忍受了世俗对犹太人的歧视，以对犹太人的信念奉献给犹太人的自己努力、坚持不懈、自强不息和他的成功给犹太人带来的荣誉。而奥运会金牌则是对他最好的承认和奖赏。同样，利德尔对上帝的信仰和为了上帝可以放弃一切的奉献、承诺、忠诚和牺牲使得人们为他最后能有机会勇夺奥运会金牌而倍感欣喜。在利德尔看来“国家、国王也都是上帝所造。”

    每个人以自己的方式跑着，力量来自内心。3位跑者都成功了，但却是以各自不同的方式:甘从被迫的到自发的、从逃避的到正视的、从个人的到集体的跑，亚伯拉罕从爱好的到竞赛的、从学校的到奥运会的、从为犹太人到为英国的跑和利德尔从乡间越野的到奥运会正式的、从为个人的到为上帝的、从100 m到400 m的跑，无不通向成功。但成功的力量无疑地都来自内心:自己的信心、信念和信仰。