送花留言范文

导语：如何才能写好一篇送花留言，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

1、会因为一首歌喜欢上一个人，因为一个人喜欢一个城市，因为一个城市喜欢上一种生活，然后成为一首歌，想念某个人。

2、爱情本无对与错，只有考试那么做。风赶残云云追月，蝶不畏刺花有约。爱恨情愁不能说，双丝网有千千结。风清云淡撩人夜，浓情蜜意情人节！

3、我愿意给你一份安心的依靠，你寂寞的时候和你谈天说地。这一天我要对你说：宝贝I LOVE YOU情人节快乐！

4、都是我的错，不该说话气你，要是你离开我，就又回到一个人孤零零的从前，请再给我一个机会，因为最不想错过的人，就是你。

5、暖暖的阳光照耀你，柔柔的清风抚摸你，阵阵的细雨呼唤你，静静的夜里思念你。情人节送你甜言千字，蜜语万句，还有浪漫你一生的玫瑰。宝贝，节日快乐。

6、时间给的机会总在浪费，浪漫给的机会我总没有消费，情人节再不说出我爱你，我的爱一定会作废，所以不能再颓废，情人节快乐，我爱你。

7、缘分的天空与你寻寻觅觅，感情的接力陪你山山水水，生活中点点滴滴，与你共同采集，过去的一切皆成美好记忆。送虎迎兔，岁月更迭，浪漫情路，你知我心！情人节快乐！

8、潺潺流水流不走我对你深情不变，郁郁苍山隔不断我对你深情款款，朗朗晴天写满了我对你的思念，情人节到了，祝你心情愉悦，生活美满。

9、你那轻轻的脚步声，你那柔柔的欢笑声，还有你那脉脉眼神儿，悠悠直飘我身，我小心地把它收藏，把它拴在我的心窝里，让他成为我不可缺少的一部分！

10、握你的手，越握越喜；看你的脸，越看越美；亲你的嘴，越亲越甜；抱你的人，越抱越亲！愿天下相爱的人，兔年爱意绵绵！

11、谁说单身的人只能唱情歌？谁说单身的人只能面对寂寞？谁说单身的人不会在情人节里收到祝福嗑？你收到了，你是幸运的，你要笑笑的，情人节一样要快乐！

12、这将是和你在一起过的第二个情人节了，有你的陪伴生活有了色彩，虽然日子每天都是很平淡地度过，但我能感受到你对我的关心爱护。在这个特别的节日里，我想对你说：老公，节日快乐--祝我们的幸福之路越走越远。

13、想用幸福造句，怎能缺少你来当主语？想请月老帮忙牵红绳，我的告白怎能如此单纯？情人节，不放过任何告白的细节，爱你，宝贝！

14、初恋的人，期待着情人节的到来；热恋的人，每天过着都是情人节！但愿天下的有情人，天天都是情人节！

15、雨露会为星星无眠，风儿会为流水呢喃，荷塘会为蝴蝶思念，短信会为你发传，祝福会为你祈愿，我会为你爱恋，爱你情相牵，爱你心相连！

16、短信筑起城堡，文字开出玫瑰，问候散发甜蜜，新年触动精彩。在新的一年，祝福你的爱情，全年旅途愉快，幸福依然。情人节快乐！

17、、不要在寂寞的时候唱情歌，不要在冬夜无尽的自我折磨，不要在节日里伤心难过，不要在收到我的短信后感动的泪落，记得请我就哦了！

18、牵挂不是一挂鞭炮，放了就完了；牵挂不是一段日子，过了就算了；牵挂是五百年前修来的福分，在对你一点一滴没日没夜的思念里修成正果！情人节我为你祝福！

19、最最温馨的是：有你相伴，天天快乐；最最浪漫的是：与你相恋，时时甜蜜；最最幸福的是：与你共度，情人佳节。情人节快乐，我的小甜心！

20、趟过爱情河，心中多婆娑。翻越爱情山座座，奔赴爱的暖窝。面对百态生活，爱情来斟酌。()幸福情侣多快乐，愿你就是其中的一个！情人节快乐！

21、虽然不知道你什么时候可以来我身边，但是我依旧坚信爱情会来我身边，只有相信才会存在，老天不会亏待喜欢微笑的女孩子的，你说对吗？虽然今年情人节还会一个人。

22、情人节又来到，过节的人们心如小兔扑通跳，等着情人电话来呼叫，去品尝爱情的味道。愿有情人做幸福的比翼鸟！

23、醉人的微笑，每一次心跳，虽然寂然无声，却胜过海誓山盟；真情的碰撞，灵魂的守护，或许不够浪漫，却胜过无力的承诺。情人节，我只愿与你一起度过；一辈子，只想与你携手到老。

24、有情人的过情人节，没有情人的怎么过？--猛喝，HIGH歌，狂野，飙车，打牌凑桌，找个没人的角落，眼泪唏哩哗啦落，呆问：啥子是情人节？

25、爱情好比一把锁头，我就像你手中的一把钥匙，钥匙可以打开一段爱情，也可以锈蚀一段爱情，并不是每把钥匙都配合幸福的爱情，关键在于你怎么运用这把钥匙。

26、有情人陪，疲倦的心不再空老。有情人陪，落寞的心不再寂寥。有情人陪，放逐的心不再落跑。有情人陪，一起过情人节--美的冒泡！

27、白天我们思念，夜晚我们梦见，约会我们不断，情缘我们无限，相见我们恨晚，热恋我们不倦，爱心我们互献，祝福我们永远。情人节快乐！

28、二月春风拂柳杨，情人节里结情网。时间虽紧张，工作尤繁忙，今天一定陪在爱人旁，情人节给心爱的人煲个爱情汤--必须的。情人节快乐！

29、每一朵雪花，都是你迷人的微笑，每一阵冬风，都吹不散我对你的思念，每一条短信，都包罗了我对你的爱意。今天是情人节，愿你快乐！

30、今天情人节，我问你爱不爱我？我梦你那么多，想你那么多，你的名字渗透我血液，今天请你做个表决。要爱我，要爱我，你别无选择，爱我你才能有快乐！

篇2

关键词：精益物流；流程规范；流程改进

中图分类号：F252.14 文献标识码：A

Abstract： The State Tobacco Monopoly Bureau proposes that tobacco industry should push on the lean logistics work with high quality. And the key focus is on the process improvement of cigarette distribution center. But now， the process improvement work is neither systematic nor methodical. This paper propose that the distribution centers improve their processes from the levels of process standardization， process improvement and process reengineering， through the form of process cancelation， process combination and process rearrangement， in order to avoid unnecessary waste and consumption. In this way， the distribution center can increase efficiency and cut the cost.

Key words： lean logistics work； process standardization； process improvement

目前，国内卷烟配送中心的规模、现代化程度以及配送效率等参差不齐，这导致了业务流程的优化程度各不相同。从流程规范的角度看，规范化的宣传贯彻力度差别较大，虽然行业出台了一系列的规范化文件，但实施力度不强。从流程优化的方式来看，行业近些年涌现了一些业务流程优化的典型案例，但都处于摸索阶段，缺乏对有效优化方式的总结归纳，不利于经验的传承和发展。

1 卷烟配送中心业务流程与流程优化相关概念

1.1 卷烟配送中心业务流程

卷烟配送中心业务流程是指为实现卷烟成品从烟草商业企业到零售商的销售活动而采取的物流作业程序和相关管理程序的总称。

卷烟配送中心的业务流程分为主要作业流程和辅助作业流程。其中，主要作业流程包括收货、仓储、备货、分拣、配送和结算等，辅助作业流程主要包括残损烟处理、包装物回收和现场管理等。

卷烟配送中心的管理流程分为核心管理流程和辅助管理流程。其中，核心管理流程主要包括财务管理、人力资源管理、考核和重大事项决策等，辅助管理流程主要包括日常办公、物品领用和后勤保障等。

1.2 流程优化

业务流程优化是指为了解决企业面对的新环境以及在传统以职能为中心的管理模式下产生的问题，对业务流程进行重整，从本质上反思业务流程，甚至重新设计业务流程，以便在当今衡量绩效的关键（如质量、成本、速度、服务）上取得突破性的改变。

1.3 卷烟配送中心业务流程优化

卷烟配送中心业务流程优化是指通过不断改进现有作业及管理流程，使卷烟物流体系不断趋向最科学与最合理的过程，从战略、服务、成本、效率和安全等综合角度出发，达到行业物流建设及运行管理的最终要求。按照“现代、经济、适用、效率”的发展方向，努力实现企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流的转变和提升。

2 卷烟配送中心业务流程优化的三个层面

2.1 流程规范

流程优化的前提是流程规范化。也就是说，虽然规范化的流程不一定是最优化的，但不规范的流程一定不是优化的。近些年来，行业颁布了一系列标准和规范，如《卷烟配送中心现场管理规范》、《卷烟配送中心服务规范》、《烟草行业商业企业卷烟物流费用核算管理办法》等，对于这些标准和规范，一定要提高“曝光度”，推进贯彻执行。

所谓提高“曝光度”是指不仅要有相关规范和工作准则，大家还要能看得到，便于查阅。不是将这些标准规范束之高阁，而是及时对员工进行宣贯与培训，使他们充分了解、认知并践行这些标准规范。

2.2 流程改进

所谓流程改进，主要是指持续审视企业的流程和优化流程，不断自我完善和强化企业的流程体系。目前烟草行业的流程改进主要采用流程取消、合并和重排三种形式。

2.2.1 流程的取消。流程的取消是指消除不必要的和无附加价值的流程以节约成本和提高效率。烟草行业流程取消的典型案例是密集式仓储储分一体化。

传统的卷烟从入库到配送到户多达15个环节，即卸车、扫码、组盘、入库、存储、出库、扫码、分拣缓存、拆盘补货、分拣、打码、包装、笼车暂存、装车和配送到户。储分一体优化后，秉承仓储分拣一体化的作业理念，将通道设置、存量控制及出库顺序与分拣系统紧密结合，取消了分拣系统所需的“备货库”或分拣前卷烟的暂存区（库），实行整托盘货物（即件烟）的自动存取与分拣，实现了与条烟分拣线全过程的自动化无缝连接，实现了从仓储与分拣相对独立的储分模式向“环节少”、“动线短”的仓储分拣一体化转变。

对比储分一体前后的作业流程可以发现，优化后取消了人工组盘、叉车搬运入库、人工备货出库、分拣拆盘补货和笼车暂存等5个需要人工参与的环节，使得件烟在联合工房内从仓储到分拣的动线大大缩短，卷烟从入库、存储到分拣线全程实现了自动化控制，使仓储与分拣紧密结合、融为一体。

2.2.2 流程的合并。合并是指将某一流程与其它工作流程、操作以及实现工具及资源的合并。烟草行业流程合并的典型案例是“烟草行业工商协同库存调度系统”的运行。

“烟草行业工商协同库存调度系统”，即在一定范围内、一定条件下，以工商协同信息平台为基础，通过商业企业库存前置，工商联动库存管理，整合工商物流资源，建立工商协同面向市场、提高客户服务水平的柔性反应机制，从而达到降低物流成本，提高企业竞争力的目的。

在实际操作中，商业企业按照每日订单数据，当日向工业企业发出购进需求。工业企业实时调度货源，保证分拣配送需要，不在商业企业形成库存（不包括周转性库存），实现工商企业之间实时沟通和迅速响应的协同调度机制。

福建省工商企业的试点单位，就通过探索工商物流对接方式，实现了商业企业的准零库存。其具体做法是：商业企业在第一天汇总第三天零售户订单量后，向工业提交订货合同；工业于第二天、第三天完成合同、准运证、调拨单、增值税发票等的开具以及订货卷烟的调度工作，于第三天下午送货到商业分拣现场。这一做法中，合并了工商企业库存管理的流程，提高了效率。

2.2.3 流程的重排。流程重排是指根据需要对工作的顺序进行重新科学排列。烟草行业流程重排的典型案例是“配送中心非法人实体化运作”的推行。

配送中心作为商业企业的物流业务单位，要有效提升效率，必须有激发效率的激励和约束机制。而在当前运行机制下，物流配送中心与地市级公司的其它职能部门一样，只是商业企业物流职能的执行单位和参谋单位，既没有物流业务的运作自，也没有相应的承担和管理物流成本的责任约束。企业的物流成本与其它成本未能清晰分离，导致物流绩效不能通过准确的成本核算得到衡量和改进。同时，配送中心也不关心成本与绩效的提高。

配送中心非法人实体化运作后，管理和作业流程得到了重排，增加专职财务部，实现了垂直统一管理。对现有配送中心在其非法人身份前提下，在内部运作上实行业务运作的自主化、财务核算的相对独立化和对物流成本尤其是可控成本的中心负责制，将配送中心的职能部门定位转变为成本中心定位，实现配送中心业务运作的相对独立和成本控制的自我管理，达到提高物流效率、降低物流成本和增强竞争力的目的。

2.3 流程再造

流程再造是针对企业发生的重大变化，重新对企业的流程进行再设计和再塑造，使其在成本、质量、服务和速度等关键指标上取得显著的提高。例如分拣线由电子标签升级为半自动或全自动分拣线等。鉴于流程再造难度较大，在实际操作中，多采用聘请专业咨询公司的方式具体完成。

3 结 论

卷烟配送中心业务流程优化工作顺应烟草行业精益物流工作的要求，应通过不断改进现有作业及管理流程、探索流程优化的方法和总结流程优化的经验，尽量消除或避免不必要的浪费和消耗，从而达到提高效率和降低成本的目的，使卷烟物流体系不断趋向最科学与最合理的过程。

参考文献：

[1] 高举红. 物流工程与管理[M]. 北京：北京大学出版社，2011：56-57.

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关键词：卷烟物流配送中心;规划;文献综述

中图分类号：F253 文献标识码：A

Abstract： Currently， to lower cost and promote competitiveness， cigarette logistics distribution centers have begun to transform traditional logistics system. Implementing science and technology， lean， efficient and humanism modern logistics construction， whose core is lean supply chain logistics construction， becomes one of the most important part in the reform of the tobacco logistics. Related research studying from the perspectives of logistics management， sorting， warehousing， distribution process or comprehensive perspective of the planning， have made outstanding contributions to cigarette logistics distribution center optimization.

Key words： cigarette logistics distribution center; planning; review

1 卷烟物流现状

近年来，我国卷烟物流行业自动化及信息化程度发展较快。自动输送机、自动升降卸货平台、RFID 自动扫描设备、高架立体仓库、自动/半自动分拣线、自动安保设备、仓库自动温湿度控制设备等得到广泛应用。中国烟草以物流信息化重点工程为抓手，以建设“数字烟草”为目标，建设行业电子政务、电子商务、管理决策三大应用体系，推广应用了行业卷烟生产经营决策管理系统、工商营销信息共享系统、商业企业卷烟物流配送中心数字仓储管理系统和工商卷烟物流在途信息系统等重点工程，极大地推动了行业信息化建设的发展。同时，各企业根据自身发展实际和业务需要，建立了立体仓库、自动化分拣线、电子标签托盘等物流设施与设备，开发应用了智能化仓储管理系统、卷烟分拣包装管理系统、GIS智能优化调度管理系统、GPS车辆，降低了物流成本，提升了服务质量和管理水平。辅助导航与定位监控系统、绩效评价考核等多种业务管理系统，有效地提高了工作效率。另外，中国烟草目前正积极推进传统商业向现代流通转变。推动以精益化供应链物流建设为核心的“科技、精益、人本”现代物流建设成为烟草物流改革的重要内容之一。中国烟草的生产经营决策管理系统、工商在途信息系统、商业数字仓储系统、全国统一电子地图、行业物流综合监管调度平台正在发挥着重要作用，行业物流标准化体系已经基本建立。

然而，另一方面，我国烟草专卖制度实行“统一领导、垂直管理、专卖专营”的管理体制。卷烟物流中心与中国烟草工业系统物流独立运作，有各自的物流网络和节点，各自为政，没有形成战略协作关系，这些网络上节点的物流基本都是独立多点对多点的关系，形成了繁杂的物流网络，这在一定程度上存在资源浪费。且卷烟销售网络物流多以区域配送为主，运输部门只为本企业服务为主，资源未充分有效利用。与美国相比，美国的不同地区企业共同出资兴建卷烟物流配送中心，一方面实现了物流配送资源的共享，有效地降低了企业的物流配送成本;另一方面也从根本上提高了物流配送的合理化程度。与德国相比，在标准化方面，我国大多数的烟草配送中心都没有按照严格的标准执行，这也是配送效率不高的原因之一。当前卷烟配送行业各企业为降低成本提升竞争力纷纷改造传统的物流系统，如何使卷烟配送行业的物流建设工作能适应未来行业发展的需要，使烟草物流系统从整个行业全局的角度达到最优，值得我们思考与研究。

2 卷烟物流配送规划研究

相关烟草物流配送的规划及优化的文献很多，总结起来，多从管理、仓储、分拣作业系统、配送路径优化四个角度入手，达到为客户提供优质服务，为企业节省成本的高效物流。其规划研究多结合具体卷烟物流配送中心的情况，找出现状存在的问题，通过定性分析，进行技术标准化、管理数字化规范化等改进，提出相应优化解决办法。卷烟物流主要规划内容如下：

2.1 在卷烟销售物流配送中心整体规划的研究

完善卷烟配送体系是很有必要的，建立完善的烟草配送体系是“中国烟草最有价值的战略性工程”[1]。潘文龙[2]运用一种适合现代企业的改进SLP法布局设计库房、库存管理的ABC三类物品的分类法优化、配送路线的节约法，对南通烟草物流中心进行规划。苏凯[3]在二级配送中心选址采用聚类分析法，配送路线优化采用遗传算法，对石家庄卷烟物流系统整合优化;张亚娜[4]基于节约算法进行线路优化、基于安全库存量的库存优化、基于概率估工法的油耗管理，从三个方面对榆林烟草公司物流配送成本进行了优化。周泽岩[5]以益阳市烟草公司为例，构建了基于工作量均衡的、带软时间窗的配送调度综合优化模型， 通过matlab编程实现遗传算法的模型求解，解决了车辆选择、货物配装、配送路线优化等问题。张晓昆[6]指出建立卷烟配送中心的重要性，并对卷烟配送中心的配送体系模式、库存量设计、仓储方式设计、分拣模式设计、工艺布局和流程设计进行了分析和描述。并重点介绍了为提高配送效率卷烟配送中心需要的分拣设备。姜荣奇、唐铮显等[7]从成品配送中心的构成，包括入库区、高架仓库区、件烟分拣区、条烟分拣区及出库区等。采用了往复式穿梭车、巷道堆垛机、输送机系统、高层货架及重力式货架等设备。并从入库作业流程、出库作业流程入手，介绍了卷烟销售自动化过程。

2.2 卷烟物流单一流程的优化研究

2.2.1 管理优化

目前卷烟物流管理正走向信息化、合理化和智能化，其中，建立实用、高效、适应性强的卷烟销售信息管理系统是提高配送效率，减小配送成本的重要举措。李慎恒[8]通过物流管理的现状和物流管理面临的挑战进行分析论述，从快速回应顾客要求、不断改进物流过程、发挥企业的整体功能、建立计算机支持的物流信息系统等四个方面对提高物流效率进行了论述。屈琦等[9]将GIS和GPS技术引入到烟草物流业务中，以满足烟草物流配送的调度、导航与监控需求。通过对烟草物流配送流程的调研和分析，总体系统设计采用C/S、B/S、M/S相结合的模式，实现配送中心管辖范围内的配送智能调度，既提高了服务质量，又节省了配送成本。刘伟民[10]通过对烟草行业管理流程的详细分析，针对线路优化、车辆监控调度和相关业务衔接等关键物流环节，提出基于3G技术的卷烟物流配送车辆调度系统的技术构成和具体实现。基于GPS/GIS/GPRS的卷烟物流配送车辆调度系统，以3G为技术手段，运用现代车辆调度优化方法，结合卷烟配送业务流程，以零售户订单为核心，通过送货线路整合优化、配送车辆实时监控调度，实现配送全过程数字化管理。同时为专卖管理、行政管理、营销决策分析提供科学依据，在提高烟草物流中心配送效率与服务水平的同时，实现整体业务流程改造、优化与提升。

2.2.2 仓储优化

卷烟物流仓储优化主要做到仓储合理化、数字化。金桂根、刘学军等[11]根据目前烟草配送的现状和发展趋势，着重介绍和分析了烟草商业配送物流设计中件烟存贮和条烟分拣的基本方式，并对相关仓储主要设备和系统案例进行了描述。郭宏义，周宏伟[12]将“ABC分类法”运用于市级卷烟物流仓储管理中的实践，进一步实现仓储的合理化。

2.2.3 分拣优化

卷烟分拣的自动化、电子化以提高分拣效率成为一大趋势。杨启成、李向东等[13]指出，作为现代物流技术三大措施之一，自动分拣系统被广泛应用于制造企业的货物配送环节，成为大型物流中心不可缺少的部分。提高分拣系统的分拣能力、准确性和可靠性，对提升企业快速响应市场能力，进而在一定程度上提升企业的核心竞争力具有十分重要的意义。卷烟成品自动分拣系统主要设备包括合流机构、缺条检测机构、扫描系统、主输送带、分拣机构、分拣通道、剔除通道等，从系统功能和系统布局对自动分拣方案进行了设计，并从高速合流系统的技术和分拣控制技术两个方面对自动分拣系统应用技术进行了研究。

2.2.4 配送线路优化

1964年，Clarke和Wright首次给出了从分销中心到各个递送点的具有不同容量卡车的路径优化问题的具体描述和算法设计，算法思想是尽量减少循环，从而快速找到最优路径。基于Clarke-Wrigh的节约算法是最早的启发式算法，直到现在都被应用在物流配送线路优化问题当中。随着人工智能技术的引入和不断发展，遗传算法、动态规划法和模拟退火算法等新方法及人工神经网络和专家系统等技术，为解决大规模、多目标车辆调度问题提供了新的辅助手段。1971年，Eilon等人[14]提出将动态规划法用于固定车辆数的物流配送线路优化问题，通过递归方法求解。1996年J.Lawrence[15]将遗传算法应用于线路优化的研究，同年Desan和Gorar提出用模糊集理论来求解点数不确定的车辆线路优化。1999 年Modares，Somhom 和T. Enkawa[16]提出用自组织的神经网络算法来求解线路优化问题，B.Bullnheiiner于1998年针对蚁群算法求解线路优化问题展开了研究，同年Luiz，Dalessandro建立平行遗传算法。2001年Tan等人[17]结合遗传算法、tabu-树搜索算法的优点，形成知识库，用人工智能的方法来求解，2002年Taranrilis和Kiranondis[18]使用空间决策支持系统来解决车辆路径问题。

迄今为止，国外不仅在理论研究方面成果显著，并且在应用方面也取得了一定的成果。美国利用最短路径算法、启发式算法开发计算机配送调度系统用来解决货运汽车作业计划中路线优化选择和车辆分配等问题，使运输成本和运输时间有了明显下降。伴随智能交通系统研究领域和内容的不断深入发展，对于线路优化问题的求解方法，目前主要集中在动态规划、神经网络、禁忌搜索、遗传算法、蚁群算法以及粒子群算法等智能优化方法。目前，世界上已逐渐形成了美国、欧洲和日本三大智能交通体系，随着自动控制技术、定位导航技术、数据通讯技术、图象分析技术以及计算机网络和信息处理技术的快速发展，车辆路径问题作为智能交通系统的一个重要组成部分，将越来越受到各国家交通运输部门的高度重视。

国内对配送路线优化逐步得到重视。陈子侠[19]运用网格划分技术和算法，对配送中心不同送货线路之间工作量不均衡问题进行了优化，使一条线路尽量集中，减少线路交叉，便于配送，大大降低了划分的复杂度，减少了运算量，可以判断出哪个区域网点较密集，对密集区域集中配送，提高配送效率。陈佳丽[20]以贵州为例，运用节约里程法模型主要从打破行政区域限制的角度，实施卷烟配送路线优化。提升配送效率，克服了送货线路重复、送货成本偏高和送货量不均等问题。陈艳艳，宋健民[21]通过将地理信息系统与基于遗传算法的优化决策相结合，建立了一个综合优化决策模型，利用遗传算法进行优化决策，使总成本最小。

3 总 结

卷烟物流配送中心的规划原则归纳起来有如下几点：（1）技术标准化;（2）流程科学化;（3）运作规范化;（4）仓储管理数字化;（5）库存合理化;（6）物资分拣电子化（自动化）;（7）配送方式最优化;（8）调度智能化。通过上述原则在卷烟物流中的践行实施，加强组织管理数字化、科学化;有效地控制库存水平，降低损耗率;提高卷烟分拣速度，降低分拣差错率和人员工作强度;优化配送路径，实现配送资源合理优化配置，降低路线重复率;降低配送成本，提高配送准确率和车辆利用率，等等。卷烟物流须发挥行业优势，整合现有的物流资源，建立以物流信息为基础的全行业物流。从而提高物流服务质量和效率，降低物流成本，增强烟草行业整体竞争力。

参考文献：

[1] 孙峰，沈长鹏. 城市烟草配送中心布局研究[J]. 技术交流，2004（12）：31-33.

[2] 潘文龙. 南通烟草物流中心规划研究[D]. 南京：南京理工大学（硕士学位论文），2009.

[3] 苏凯. 石家庄卷烟物流系统整合优化研究[D]. 石家庄：河北科技大学（硕士学位论文），2011.

[4] 张亚娜. 榆林烟草公司物流配送成本优化研究[D]. 西安：西北大学（硕士学位论文），2009.

[5] 周泽岩. 烟草物流配送调度综合优化方法研究[D]. 北京：北京交通大学（硕士学位论文），2013.

[6] 张晓昆. 卷烟配送中心的设计[J]. 权威论坛，2005（2）：78-81.

[7] 姜荣奇，唐铮显. 卷烟成品销售配送中心模式[J]. 工业现场，2002（8）：80-81.

[8] 李慎恒. 提高物流管理效率之我见[J]. 经济师，2002（5）：274-275.

[9] 屈琦. 烟草物流管理平台的设计与应用[J]. 烟草科技，2007（1）：15-18.

[10] 刘伟民. 基于3G技术的卷烟物流配送应用研究[J]. 物流技术，2007，26（11）：180-182.

[11] 金桂根，刘学军. 烟草商业配送物流设计分析[J]. 物流技术，2009（5）：49-50.

[12] 郭宏义，周宏伟.“ABC分类法”在市级烟草物流仓储管理中的实践和运用[J]. 经营管理者，2014（1）：58-59.

[13] 杨启成，李向东. 自动分拣技术在卷烟成品配送系统中的应用[J]. 物流技术，2007，26（2）：151-154.

[14] Eilon. Distribution management： Mathematical modelling and practical analysis[M]. London： ISBN， 1971.

[15] J. Lawrence， Mohammad A. Parametric experimentation with a genetic algorithmic configuration for solving the Vehicle Routing Problem[C] // Proceedings-Annual Meeting of the Decision sciences Institute， Decis Scil Inst， 1996：34-39.

[16] A. Modares， S. Somhom and T. Enkawa. A self-organizing neural network approach for multiple traveling salesman and vehicle routing problems[J]. International Transactions in Operational Research， 1999（6）：591-606.

[17] Tan K. C， Lee L. H， Du K. Artificial Intelligence Heuristics in Solving Vehicle Routing Problem with Time Window Constraints[J]. Engineering Applications of Artificial Intelligence， 2001（14）：825-837.

[18] Tarankilis C. D， Kiranondis C. T. Using A Spatial Decision Support System for Solving the Vehicle Routing Problem[J]. Information & Management， 2002（39）：359-375.

[19] 陈子侠. 城市卷烟配送线路的网格划分算法[J]. 上海交通大学学报，2003，37（7）：1013-1017.

篇4

关键词：果蔬产品；物流配送；优化

中图分类号：F253 文献标识码：A

民以食为天，国以食为政。我国是一个农业大国，地域跨度比较大，物流配送在社会经济发展中起着重要的桥梁和纽带作用。近些年，我国农产品物流配送水平伴随我国物流业的快速发展也有了较大提高，但与发达国家成熟的物流配送状况相比，仍处于起步阶段[1]。

在果蔬配送领域，新技术、新产品不断的更新、发展与应用，为企业和社会进步带来了巨大变化，尤其是冷链物流设施设备的推广、信息化技术在企业管理中的渗透和应用，不但降低了果蔬品的损耗、减少了营养的损失，还延长了保鲜时间、提高了价值。因此，针对物流配送体系进行优化对企业向外扩张和内涵建设具有现实指导意义。

A公司是宁夏回族自治区内最大的集水果、蔬菜种植、深加工、批发、零售于一体的综合性企业之一，是“宁夏农业产业化龙头企业”。

公司通过与自治区内多家连锁企业合作、开自营店等方式，提供配送和销售服务。果蔬产品配送所处的市场进入壁垒低，利润空间小[2]，市场竞争激烈。虽然与多家连锁企业合作，但由于进场费、管理费用的增加，利润空间被不断挤压，这就需要管理者从物流配送环节寻找突破口。在对A公司物流配送发展现状进行分析的基础上，针对存在的问题进行优化和改进创新，促进企业增效、农民增收，探索发展现代果蔬物流配送的思路及对策，提高企业果蔬流通的现代化水平和效率。

1 A公司物流配送模式

A公司现有两种物流配送模式，水果配送采用“基地+公司+超市”配送模式，蔬菜配送采用“农户+合作社+超市”[3]配送模式。

1.1 “基地+公司+超市”配送模式。公司水果配送采用“基地+公司+超市”配送模式（见图1）。公司在北京、广东、陕西、云南、广西、海南、福建、新疆等水果生产基地建立了12个采购中心，确保了果品从生产基地源头快捷到达宁夏的配送服务。

“基地+公司+超市”配送模式使公司对水果供应链的各个环节有较强的控制能力，易于使生产与销售环节紧密配合，确保企业能够获得长期稳定的利润。能够快速、灵活地满足消费者需求，确保销售门店的服务水平。促使物流与商流、信息流、资金流紧密结合，从而更大程度地提高了配送效率。同时，此种配送模式使公司的信息安全得到保证，减少中间商的环节，避免造成商业机密的流失。

1.2 “农户+合作社+超市”配送模式。公司蔬菜配送采用“农户+合作社+超市”配送模式（见图2）。银川市贺兰县、永宁县及其周边的蔬菜种植户通过与公司农业合作社鉴定合约，形成长期稳定的供应关系，由公司集中对蔬菜进行配送服务。

“农户+合作社+超市”配送模式从供应链管理的角度来看，此种配送模式其实质是在供应链上形成产销联盟，解决了分散的农户个体产量低，难以形成规模优势，向销售地的运输存在困难等问题。公司合作社根据消费需求的变化，及时对农户种植的产品和种植技术进行指导，大大减少了生产的盲目性，促进了产品的更新。同时，此种模式缩短了配送时间，减少鲜活产品的损耗，形成农户、公司、消费者共赢的“产销链”。

2 A公司物流配送存在的问题

2.1 运输车辆燃料成本高。目前，公司15辆配送车辆全部为燃油车，每辆车每天行驶大约300公里，每百公里的耗油约为10升，以2013年3月份93号汽油银川市价格每升7.6元计算， 一年按照350天计算，在不考虑车辆保险费、过路过桥费的情况下一辆车一年的燃料费为79 800元（7.6元/升×30升×350天=79 800元），15辆配送车辆一年的燃料费为1 197 000元（79 800元/辆×15辆=1 197 000元），将近120万元，车辆燃料成本支出很高。

2.2 冷库建设规模不足。目前，美国的蔬菜冷链物流被认为是国际上最典型的农产品冷链物流，蔬菜从田间采收进行预冷、送入冷库保藏、采用保鲜车进行配送运输、放置在超市的冷柜、被消费者购买后放入冰箱，从始至终处在蔬菜保鲜所需的生理低温条件下（见图3）。

从A公司的配送车辆情况来看，冷藏保温车辆占货车总量的67%，欧洲各国汽车冷藏运输占全部果蔬货物运输总量的60%～80%。说明公司冷藏保温车辆的数量比例已达到发达国家水平。

从A公司的仓库建设情况看，公司常温仓库有3 350平方米，保鲜冷库的面积为400平方米，冷库的面积仅占仓库总面积的12%。同时，冷库制冷设备的工作原理主要是采用蒸汽压缩式制冷方式调节库温。这种制冷原理仅能控制温度，但对冷库内的湿度和不同气体比例很难进行调节，而冷库的湿度以及二氧化碳、氧气的比例不合适，也会导致果蔬腐烂，影响果蔬品质。由此可见公司在冷库建设规模和冷库设备使用方面急需优化，以满足未来发展需要。

2.3 果蔬物流配送信息化程度低。信息系统的功能，相当于人体的神经系统，其重要性不言而喻。如果一个公司的信息系统建设落后、运行效率低下将导致整个企业对市场信息不能快速响应，最终影响企业产品的市场竞争力。

A公司信息系统的建设目前只集中在财务部，主要对各门店的订单款项进行登记汇总，最终形成财务报表，完成初级的财务会计作业。但对于物流配送中订单处理作业、采购作业、进货入库作业、库存管理作业、配送商品作业等方面的信息系统建设则没有形成。

目前，从公司物流配送中心获取信息的手段来看，仍然主要依靠手机电话、公共媒体和人员外出搜集。作为基础信息的配送订单的填写、收集、整理全部是手工完成，手工填制的单据不利于长期保存，影响管理者对配送业务规律和发展趋势的决策判断。落后的信息系统建设现状，影响商业信息处理的及时性、准确性和安全保密要求，同时影响配送管理工作的业绩考核等。

物流配送过程中产品没有统一的编码，这既不利于公司使用现代化的信息处理设备，又影响商品入库、检验、盘点等作业效率。

3 A公司物流配送优化对策研究

3.1 车辆燃料使用优化

3.1.1 对配送车辆燃料使用的优化设计。随着我国生态文明建设、国家节能减排和建设美丽宁夏的提出与实施，天然气等清洁能源的使用也在逐步扩大，从家庭生活用气到公交汽车用上天然气，再到部分私家车也走上“油改气”道路。现在宁夏的气源充足，在银川、石嘴山、吴忠、中卫、固原和部分县城都有加气站。另一方面，目前“油改气”的技术也越来越成熟，油改气的改制费用也在下降且越来越合理。因此，先对A公司物流配送的车辆燃料使用进行优化设计，由以前物流配送的车辆单纯“使用汽油”改为“使用汽油与天然气”混合燃料。

3.2 冷库建设优化

现在A公司对果蔬冷藏的方法，采用的是传统的冷库储藏。根据市场调研发现，目前仅在银川市与A公司物流配送形成强有力的竞争的Z公司已经使用上了气调保鲜贮藏方法，从未来市场的竞争状况考虑和公司发展的现实需求上讲，公司应该在传统的冷库储藏、低温储藏（就是利用自然冷源、人工降温法）等基础上，再增加气调冷库。气调冷库是目前国际上使用效果最好、技术最先进的一种冷藏技术；也是近几年冷链物流企业普遍关注和广泛使用的一种保鲜技术。气调保鲜技术的基本工作原理是：“根据不同果蔬产品各自的生理特点，采用相应的温度、湿度、气体比例等指标，通过专用设备测试和控制贮藏库房中的氧气、二氧化碳含量，以及库房的湿度和温度，进而达到延缓分解过程，降低果蔬呼吸，促使其保持原有的形态、色泽、风味和营养的目的。”

在传统冷藏库基础上发展起来的气调库，即具有传统冷藏库的“冷藏”功能，又具有传统冷库所没有的“气调”功能。为了保证库内气体波动幅度小，调节速度快，最重要的是要保证气调库具有良好的气密性。因此，可以通过增加和改造一些与冷链有关的冷链设备，并进行密封处理来设计气调保鲜库。这样，A公司气调保鲜库的设计，需由气调系统、冷链设备、制冷加湿等系统构成一座完整的气调保鲜库；而一座完整的气调保鲜库又是由许多个小库组成，小库之间相互隔离密封，各个小库是通过气路与气调系统连接，通过管线使制冷系统与加湿系统相连接形成一个标准气调库。

3.3 公司物流配送信息系统的优化设计

3.3.1 物流信息系统优化的原则。信息系统是物流系统整体稳定高效运行的重要支撑和保障，是物流集成发展的重要组成部分。信息系统的建设目标是：以企业总体发展战略为引导，以先进的信息技术和物流管理理念为手段，遵循“稳健高效、先进实用、统筹规划、集成共享”的原则[4]，整体上体现“管理科学、技术先进、经济合理和运行安全”，建设成功能完善、业务优化、经济适用、高效贯通的信息系统，物流信息系统框架结构见图4。

3.3.2 A果业公司信息系统的优化步骤。随着A公司发展不断壮大，走向信息化管理是企业发展的必然选择，因此就要对A公司的物流配送管理信息系统进行优化设计。物流信息化管理系统主要包括配送管理信息系统、仓储管理信息系统、自动化分拣系统等。遵循“阶段性、时效性、持久性”的原则分步进行优化。

第一步，对配送管理信息系统进行优化。首先，建立基础信息资源库。这个资源库是整个进销存业务的第一步。信息资源库包括商品基本资料、供应商基本资料、客户基本资料、员工基本资料、仓位基本资料、店表资料等内容。其中，商品基本资料的建立可以从设计商品企业内部自编码入手。其次，建立配送车辆管理信息系统。针对目前A公司对配送车辆管理、运输途中果蔬损耗成本控制和退货管理不完善的现状，随着信息技术和网络技术的发展，在条件成熟时通过GPS实时定位系统，对配送途中车厢内温度湿度、配送车辆路线、配送结果等信息进行监督控制，并把监控到的数据存放在配送中心数据库中，以便信息的收集和其它系统查询使用。

第二步，仓储管理信息系统优化。可以通过直接购买或与软件公司合作开发的形式，完成对仓储管理系统软件的建设，实现对果蔬出库入库、货位分配、盘点管理、损益管理、库存预警管理和运营动态等方面的管理和监控。通过仓储管理信息系统的建设，还可以提高物流配送系统的敏捷性、响应性和管理性，能较好地掌握供需动态变化情况。

第三步，设计自动化分拣系统。随着A公司配送网点增多、订单业务的增加单靠手工分拣已经不能满足现实需要，必须在原有的分拣基础上考虑设计自动化分拣程序，开发自动化分拣系统，根据产品特点和市场需求选择分拣项目，设计分拣线、对分拣过程进行控制等。

对A公司的物流配送管理信息系统进行设计与完善，将提高公司对外部信息、内部信息准确收集和处理的能力，增强企业对电子商务的响应能力，提升客户服务水平，降低营运成本，使公司物流配送业务朝规范、有序的方向发展，有效促进公司向着现代化管理迈进。

4 结束语

通过对A公司物流配送发展现状进行分析，提出公司在车辆燃料优化、冷库建设优化及物流配送信息系统优化方面的改进策略，以促进企业增效、农民增收，提高企业果蔬流通的现代化水平和效率，为企业未来生存和发展铺平道路，同时也希望本文的研究对其他果蔬农产品配送企业的管理提供借鉴。

参考文献：

[1] 刘晓晖. 农产品物流配送发展问题研究[D]. 泰安：山东农业大学（硕士学位论文），2010.

[2] 周叶. 保定市农产品物流发展现状及对策研究[D]. 保定：河北农业大学（硕士学位论文），2009.

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[关键词]物流配送中心；选址；优化

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.15.250

1 引 言

在全球经济一体化的进程中，物流产业不断发展，使得现代物流在国民经济中所起的作用日益凸显，不仅可以支撑和保障国民经济平稳、较快、较好发展，而且还有利于调整产业结构，促进经济转型，形成新的经济增长点。[1]现阶段来看，陕西物流业的基础设施还比较薄弱，需要进一步地强化，由于传统的管理体制和传统的营销模式较为古板，物理设施利用率低设备不先进，配送中心选址的不合理等因素使货物流通成本高，2001年我国社会流通费用约为1790亿元，占GDP的21%，如果我们用恰当的方法减少流通费用，降低一个社会流通费用的百分点就可以节省一笔巨大的资金，如此大的发展空间使得每个企业都想分一杯羹。配送中心选址的恰当与否关系整个物流企业配送的效率和成本，因此我们需对症下药，优化其中存在的不合理因素，有效地利用资金、提高周转率、减少费用的产生，着力加强建设合理的物流配送中心。

1.1 配送中心概述

物流配送中心是承载货物从供应地向接受地实体流动的综合性物流业务的基础设施，配送中心的选址是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个地址设置配送中心的规划过程。[2]配送中心是物流系统中不可或缺的组成部分，在快速、准确、成本最小化和效率高的情况下将货物按照需求者的订单配送到指定场地的物流节点设施，物流配送中心有着多种职能，是包含了物流中若干功能要素的物流活动。为了方便大家的理解，以下是配送中心的功能，如下图所示。

1.2 配送中心选址的意义

配送中心对物流企业的发展影响重大，恰当的选址使企业在发展的过程中少走很多弯路，所以在选址的过程中我们必须做周密的方案，不能盲目而行。陕西省西安市德邦物流企业想要提高运营效率、增加利润、更好地服务社会就要对配送中心选址重视起来，通过企业团队缜密的规划，找出现有的不完善方面，提出优化建议，经过一步步考察去实现。配送中心是服务于物流活动规模较大的基础设施，规划得是否合理对物流活动有着直接影响，要尽可能地优化管理和节约资源而达到高效率高利润的目的。物流企业未来服务的好坏及运营都与所选的配送中心有密切的关系，在一定的货源和自然等条件影响下，物流企业经营成本的高低大多是因为物流配送中心选址的差别，如果出现选址不当的情况，看似不起眼的因素将对企业产生很大的负面影响，所以企业应该以成本低、高效率、辐射范围广以及客户满意度高为目标，对选址问题进行深入的讨论分析，规划出合理的方案以便之后更好地发展。客户满意度高是指选址应当能确保物品及时送达用户，辐射范围广是指物流配送中心的选址能立足于整个区域，与各种需求和资源分布相适应，与区域的经济发展需求相适应。[3]

2 陕西省西安市德邦物流配送中心选址所存在的问题

德邦物流企业驻扎在西安许久了，是一个大型的服务型物流企业，经过长期的发展被人们熟知和认同，正在逐步扩大其规模，但其中所存在的一些问题也慢慢浮现了出来，尤其配送中心选址难的问题是制约物流发展的一个重要点。

2.1 对配送认识不到位

一个商业网点唯独改变不了的就是地址，一旦选错了位置做错了决定，那必将是致命的打击。目前德邦选址队伍专业的培训较为缺乏，疏忽了对配送中心的概念理解，在现代化配送方面的认识也不充足，所以选址中没有准确地分析和定位，这必然是个大问题。下面是配送中心与传统仓库的差异，见下页表。

2.2 资金的缺乏限制发展

现代化配送中心的建设是需要大笔资金投入才行的，如果企业想要利润最大化，就得通过集中化进货和大批量的进货来实现，争取价格上的优势，但由于我国市场大多数都资金不足，影响了配送中心作用的发挥和职能的体现，限制了德邦进一步在西安市的发展，这便导致了德邦物流配送中心设施落后使它的职能无法有效体现，因此难以取得规模效益。

2.3 设备的自动化程度低

配送中心是需要高质量和高效率的运作模式，还要有现代化的设施来管理。德邦物流公司只是在原有的基础设施上运作，自动化程度低导致它逐渐跟不上时代的发展，机械化设备缺乏，浪费时间又消耗人力。

2.4 专业人员缺乏，管理落后

驻扎在西安市的德邦物流起步比较晚，对人才的选拔也没有重视，缺乏规范的物流人才。目前我国在物流教育方面还是较为落后的，企业在招聘时不看重学历，主要是短期的物流培训，从整个行业的情况来看就业人员质量不高，他们对物流专业方面的知识欠缺，对物流业的认识还仅限于传统的仓储和运输上，跟不上时代的步伐，管理者没有制定一套合理的作业流程，导致配送中心的现代化水平相对较落后。

3 陕西省西安市德邦物流配送中心选址优化

3.1 选址要考虑运输费用

目前国内大多数地区的交通网络已经逐渐完善和规范，物流企业在对配送中心选址时最好选在距离交通枢纽近的区域，要使物流运输成本最小化，预测一下配送中心距客户多远合适一些，送货时间不能过长，缩短距离并节约运输成本，为企业创造更多的利润。

3.2 选在未来发展潜力较大的地区

首先应该预测当地是否有发展潜力，是否具备可持续发展的资源，假设配送中心设在该地是否与其他企业有竞争力，配送中心的选址是否和政府的长期规划保持一致，把这些都确定好了再做投资。如果在该地建设配送中心目前满足40个商家的货物配送，那么在以后的发展中能否扩大更多的商家，我们一定要使企业规模发展越来越壮大，因此，德邦物流公司在西安一定要为将来规模扩大做准备，道路载重量也要考虑在内。选址时还要考虑当地物流配送需求的现状与潜力对其产生的影响。当需求与潜力均较大时，在配送中心选址初期阶段就要做好配送中心中长期发展规划，选址不合理或者不能满足配送需求而导致配送中心再搬迁，得不偿失。[4]

3.3 要分析配送中心发展的阶段性

物流企业一定要考虑到配送中心发展时的阶段性，每个阶段关注的点都是有所不同的。当配送中心初步发展阶段时，配送中心市场的影响力有限，同时急需要拥有更多市场份额，在建设时所选地理位置的恰当与否对配送中心来说很关键，在这个阶段选址过程中不能只考虑成本投入。如果配送中心已经发展到了后期，有一定的品牌影响力，并且市场占有率较高时，企业就该关注利润率的最大化了。[5]

随着国民经济的不断发展，人们越来越重视物流业，在物流业中配送中心居于重要枢纽地位连接着各个点，所以配送中心的选址问题不可小视，它可以对物流经济效益的增加产生较大的影响。由于受到现代化的影响，德邦配送中心x址不能局限于自然因素和基础设施等因素的影响，应从多方面入手解决问题。趋向于中间环节的整合配送化等新趋势，通过提高企业的服务水平、顾客的满意度、成本的降低等来实现战略目标，与其他物流业形成竞争优势，注重对未来的预测，把眼光放长远，先进的思想与科学的方法是企业发展的保证，这需要企业深入地研究选址中的问题。配送中心合理地选址可以使得企业在较好的经营环境下经营，提高企业自身的优势，与其他物流企业相比更富有竞争力。

参考文献：

[1]李振克.基于理论物流配送中心选址[J].物流科技，2009（3）：133-136.

[2]马世华.物流配送中心规划与运作管理[M].武汉：华中科技大学出版社，2008：1-72.

[3]周蕾.物流规划中的双层优化模型与方法研究[D].天津：天津大学，2008.

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一、电子商务发展对物流配送的影响

具体分析而言，有三个基本的过程共同组成了电子商务的每一笔交易，首先呈现的是对商品信息的与交流，在此基础上实施交易与结算，最后的步骤则是配送过程，确保将商品送达用户手中。在此三个步骤中，可通过计算机和网络通信设备实现对相应的信息流、商流及资金流的处理，而与此不同的是，商品实体的流动则较为特殊，像网上出版物等这些少数电子产品借助网络可以实现直接的传输外，物理方式传输仍然是大多数商品需要走的流程。所以，在整个电子商务活动中，物流配送占据着重要的位置，其运作效率和成本，对于新时期电子商务所达成的经济价值有着决定作用，更是关乎电子商务活动的成败。

为了实现电子商务“以顾客为中心”的理念，保障电子商务的生存和发展，是必须要完善物流配送，简而言之，电子商务到底的是商务，即使非常先进的电子商务，缺乏及时、准确的配送，显然也不能实现空降。可以设想一下，如果用户订购的商品无法及时送到，亦或是用户收到的和所订购的商品不同，显然会降低消费者的对商品满意度，显然就不会选择网上购物了；与之相反的情况下，若对应的配送服务可以准确、快捷又便宜，则会有更多的人去参与进电子商务活动中，这显然对电子商务市场的范围有扩大作用。强大的配送能力为支撑，显然是当前世界上众多电子商务的发展较快的主要原因。

新时期的发展中，基于电子商务的发展，使得物流配送迎来了发展的新机遇，这不仅是交易方式的改变带来的巨变，更是因为电子商务的大力发展，所使用的信息技术的发展也随之对当前社会经济的各个方面进行了改变，这一现状促使物流配送的经济环境变化较大，主要体现在以下几方面：

（一）消费环境的变化

首先，有效扩大了消费者的地域范围。在理论上，世界范围内的网民都可以是一个电子商务企业的潜在消费者，个人只要能上网，即可联系到电子商务公司，继而在网上与其进行商品交易，这也使得电子商务拥有较大的消费者及潜在消费者群体。其次，有效改变了其消费和交割方式。具体分析而言，人们在商场或超市挑选货物进行交易，这是传统的商务活动，而在新时期发展中，消费者可以在网上的虚拟商店中进行商品的挑选和付款。在接下来的环节中，就需要通过卖家进行物流配送来完成这一消费活动，消费方式的改变也说明需要将配送环节向耒端延伸，这种消费方式下，分散的千家万户，显然成为了配送的终点站，而不是传统消费者的零售店。最后，消费者提高了对服务的要求。新时期发展的大背景下，网络的开放性和用户的驱动性，加之愈演愈烈的电子商务公司的竞争，大大提高了消费者的地位，且在网上，基于时空方面的“零距离”特征，将加大消费者对商品的心理期望，这显然需要通过更完善的增值服务，和更高的服务水平，来打动消费者，但是显而易见，这些方面的提高，大多与物流配送有着密切的联系。

（二）生产环境的变化

综合看来，在电子商务这一发展链条上，实现了对世界各地的生产商、消费商与消费者的连接，且三者之间，抑或是其中的两者之间，都存着较为紧密的关系，这种关系具体表现为经济依存，借助于网络平台，生产企业实现了对社会资源的重新配置，对各个环节的运作效率有了极大的提高。长期的发展中，逐渐扩大了配送规模，深化了商业运作中的经济性分工，并迅速普及了一些新型生产方式，如JIT生产、大规模定制生产等，完善了需求供应链的发展，显然在此过程中，高效、准确的配送服务起着至关关重要的作用。

（三）商流环境的变化

具体分析看来，对于商流的改变方面，无疑电子商务是最直接的改变，这种经济活动的出现，整合了商流渠道，使其由细长到扁平、由繁到简，使得中间环节得到了有效的减少。这种趋势的发展下，传统商业的中介地位将渐被取代，显然将逐步减少中间商的数目，从而企业也会面临更多、更分散的流通渠道，这种发展模式的成长，使得商流的速度大大提高，从而提供了更快捷的无纸化交易和支付方式，完善了企业和消费者的需求，这显然也是电子商务企业的发展的优势所在。而在这其中，需要以相适宜的速度与其匹配，显然，这就是物流配送所具备的重要作用，影响深远。

二、电子商务环境下物流配送的特点

综合看来，相比于传统的物流商流同步完成的模式，随着时代的进步，新时期电子商务环境下的物流配送经历了一系列的改革发展，这也促使其商流完成的过程得到了有效的缩短和变革，但人们的生活等各方面的进步，更需要快速实现物流过程。基于此，第三方物流配送模式成为众多企业开始关注的热点，其借助于电子商务物流配送模式来实现相关业务，相比于传统的物流配送模式特点如下：

（一）物流运作方式的变革

新时期发展的大背景下，借助于网络化形式的虚拟企业的形式，电子商务结合互联网有效连接起了隶属于不同的所有者、且分散在各地的仓库，这样显然就形成了一个虚拟的企业，其优势众多，特别是在资源的合理配置及组织资源的速度等环节优势明显。因为多个业务流程组成方式，才是传统的物流和配送过程的具体的形式，在其中，人为因素占据了重要的作用，这也导致整个业务实施与受制于人为因素和时间因素。与此不用的是，电子商务下的物流和配送，是由Internet连接的前提下实施的整个业务流程，物流模式运作更为方便快捷，所有的工作减少了人工参与的比重，而是由计算机至计算机的模式进行的，具体体现为高度自动化决策支持系统（DSS)完成众多的中间过程，这种业务发展模式下，显然促使物流配送的准确性、可靠性等得到了有效提高，相比于传统物流运送模式，此模式更能实现对物流配送成本的有效降低（齐君伶，2014)。

（二）实时控制的物流配送模式

就各个业务流程的控制与协调方面而言，传统的物流配送主要依靠人工处埋，继而去完善对各个物环节的协调和衔接，这种运行方式下，使得配送中各个业务流程本身的受控性较弱。这样，导致因人为因素的影响，出现一些不确定因素，难免使得配送过程的不确定因素增加，从而难以及时发现并处理物流配送过程中的问题，简而言之，其存在问题处理的实效性等问题。而与此不同的电子商务物流配送模式，实现了对丨nternet等先进信息技术的合理运用，对于物流的过程，可以进行针对性的完整监控，确保了相关问题处理的及时性，利于及时决策，物流配送中，能实时采集相应的配送信息，最大化实现协调优化等，增强了物流执行的控制力。

（三）可实现快速响应式的实体配送

物流配送的业务发展中，传统物流配送企业注重存货，为满足大量客户和众多资源的配送业务，往往会采用大面积仓库存货。这种处理方式下，存货的数量和种类，就因为仓储资源空间的有限性，而出现受限的情况，而这种做法，也使得企业的大量现金流被大量的库存所占用，势必会增加其机会成本。与此不同的是，电子商务企业善于形成虚拟企业，其借助配送体系的信息化集成来实现这一目标，借助于互联网，有效连接起了隶属于不同所有者的仓库货物信息。这种处理方式，组成了虚拟化的网络形式的仓库，显然不存在库存占用现金流及增加机会成本的问题，且有效扩大了企业的服务半径和货物集散范围。而亚马逊网上书店就是现代物流配送方面的经典案例，合理优化了库存，并促进了相应实体货物的共享配置，实现了快速响应式物流配送模式。

三、电子商务环境下物流配送现状分析

（一）物流标准法规有待完善

综合看来，物流业的发展中，会涉及到交通部、铁道部等，而其业务发展中需联合交通运输部下属的的航运、民航、邮政系统，所以会出现物流管理分散的现状，难以有效组织和进行统一规划，加之物流技术标准不统一，对于物流配送业有制约影响。此外，出台物流法规是个漫长的过程，需要酝酿形成，显然无法与物流同步发展，这种现状下，无法形成一体化集成基础的物流系统，不能在物流、商流同步高效率的前提下促进电子商务的发展。新时期的电子商务物流配送是个“新事物”，与之相适应的法律制度等尚不健全，如物流公司准入制度、财务会计制度等，不够系统完善，加之对应物流法规颁布方面的滞后性，这显然使得电子商务物流配送模式的有效发展受到阻碍。

（二）物流基础设施不足

我国物流起步于20世纪80年代，加之更晚培养物流专业人才的现状，制约了其发展，造成了物资流通活动水平较低的现状。特别是当前大量、高效的物流需求，愈加暴露出了这种物流设施落后与不足的影响，如不合理的各种规模等级的物流配送中心比例、高速公路等级等，且缺乏与电子商务活动及物流管理理念的匹配设施，当前发展中，公路运输无疑是物流配送的最为依赖的交通方式，但是相关运输网络不够发达，显然也制约了物流配送业的发展等（向敏等，2015)。

（三）物流配送渠道、网络布局有待优化

当前电子商务企业对实体商品的配送渠道：一是采取多网点布局实现网上购物，接下来于最近商店付款取货的方式，这样一来会增加企业的成本，因为需要增加足够多的实体网店数，当然也无法实现“门对门”形式的服务，显然无法体现电子商务本身的内涵。二是选择物流外包模式、签订配送协议等，这样就是将专业物流配送公司作为了中转站，将物流环节交由其来完成。这种做法早已有案例，阿里巴巴就曾与邮政局等合作，互相签订物流配送合同，使得后续的公司实物配送业务由第三方去完成，但此方式也并不是完善的，高度信息化的电子商务企业，遇上了第三方信息化程度较弱的企业，显然很难完成信息共享、信息融合等合作过程，这样显然减弱了对物流配送跟踪的监控能力，对于具体的物流环节，电子商务企业不能实现有效的监控。三是构建配送网络时，选择自营物流模式来完成，在此基础上组建物流管理队伍，将企业发展中的后续配送业务实现独立完成，但是成本过高是一大瓶颈，同时难以实现规模效应，欲要配送业务功能完善、布局合理，势必需要较大的成本（王静芳，2015；王永钊，2015)。

（四）物流管理电子化、一体化程度亟待提高

3PL形式的社会化物流是当前我国电子商务物流配送的一般模式，对于客户的个性化需求一般可以较好地满足，为实现物流配送的协同化，注重规模效应，显然需要电子化、一体化的物流配送管理，而这正是问题所在。我国一体化供应链管理还处于初级发展阶段，亟待改善物流配送网络的规模及布局，此外，物流信息的一致性、集成性等还较为欠缺，无法实现其共享特性、传播特性等，因为我国较少用到一些先进的物流自动化技术，如BarCode、GPS等，而这确实与我国物流业起步晚相关，从而导致难以实现物流配送的精细化管理，影响了物流业的发展。

四、电子商务背景下物流配送的优化策略

新时期的电子商务企业发展中，基于其发展战略及方向等方面的各异，导致其在物流配送方式的选择方面也出现了不同，加之我国物流产业基础设施落后等诸多原因，制约了我国物流产业的发展。基于此，为进一步提高企业的物流配送能力，需要结合电子商务物流配送模式的相应特点，结合当前发展趋势，结合对我国物流发展需求和供应形势的综合考虑，及时对电子商务配送优化策略实施研究，经笔者分析后认为可以从以下几方面进行完善，继而有效推动我国的物流业发展。

（一）完善物流标准和基础设施建设

当前社会发展中，物流服务与人们的生活等息息相关，甚至而言物流服务水平也可以作为一个国家发达程度的衡量标准：，所以，基于我国物流行业的发展水平和国际竞争方面的考虑，需要有效构建完善的电子商务物流配送模式，及与之相应的基础设施和物流标准，而与国际接轨的基础，则是推动EDI传输标准与物流术语标准化等。这显然需要政府起到主导作用，需政府相关部门联合协会组织完善相应的基础工作，确保合理的高速公路网络分布，并合理规划城市物流配送中心，结合物流配送业发展的需求，合理设计配送中心网络等等，促进其改革和完善，而此过程中的主体建设者责任则应当由政府承担，借助于此一系列措施，有效构建起良好的外部环境，在此基础上真正意义上建立物流公共平台，推动我国物流业的革新发展，和国际竞争力的提高。

（二）有效构建完善的物流配送体系

基于电子商务背景下物流配送行业的发展需求。应当对物流配送体系进行及时的完善，具体实施过程中，首先应当改善流通部门归口不一的现状，使得全国性或者区域性的物流管理或流通部门都遵循正度的主导地位，共同促进发展。政府也应当引导建设区域性物流园区，亦或是电子商务的物流基地，并在完善上述基础建立的前提下，共同建造起我国电子商务物流配送的实体网络，满足逐渐增长的物流配送需求，真正意义上形成辐射范围大、配送能力较强以及高服务水平的物流配送系统，有力推动我国电子商务下物流业的革新，提高我国物流行业的竞争力。

（三）有效提高物流一体化水平

物流配送各个环节物流系统的信息化水平，一定程度上决定了新时期电子商务物流配送的一体化管理水平，当然也与物流信息系统间的共享和融合集成能力相关。结合当前物流业的发展需要，应当及时实现物流配送业务的信息化、自动化，以及对应的管理方面的规范化和制度化，体现出其有效性，除此之外，也应当在配送手段方面实现现代机械化，三重作用下，方能真正实现一体化的电子商务配送模式，即采集信息、传输、储存及融合于一体，使得对应涉及到GPS、数据库、EDI、条形码、射频标签等技术的自动化、数字化等。唯有一体化具备的前提下，物流系统方能实现供应链管理的高级物流模式，如CRP、VMI抑或是QR等，才能更利于新时期物流业的持续高效发展。

（四）合理化布局物流配送中心

基于电子商务的大力发展，近年来我国的连锁物流配送中心建设方面成效显著，也逐渐形成了相应的配送网络体系，虽说进步明显，但是仍然无法真正意义上实现电子商务物流配送的要求。而在这之中，不太合理的配送网点布局，则显然是其中最主要的问题，无法形成社会化形式的物流配送网络，究其原因为缺乏统一规划和网点布局合理性欠缺，促使难以共享物流资源等，针对此，应综合考虑，结合需求，去发展规模效应较好的第三方物流网络，在对物流外部环境综合分析的前提下，应当及时对流流向和流量需求等及姓名考虑，结合系统科学、运筹学等综合分析，最终实现对物流配送中心规模和网点布局的优化，促使物流配送中心得布局实现合理化，联系其社区、连锁便利店等，将物品送至最终的消费者手中，从而最大化实现物流配送服务水平的提高。

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[文献标识码]B

[文章编号]1005-0019(2009)7-0214-02

作者简介:邓玉琴(1970-),女,湖南省永洲市人,护士长,副主任护师,本科,从事肿瘤临床护理工作。

[摘要]目的:探讨防范化疗性静脉炎的有效措施。方法:将400例进行化疗的患者随机分为对照组和观察组,对照组于化疗结束后不采取任何的防范措施,观察组于每日化疗后采取地塞米松、50%硫酸镁联合冰敷的防范措施。结果:观察组静脉炎的发生率发生明显低于对照组(P

[关键词]癌症;化疗;静脉炎;防护

化疗是癌症治疗的主要手段之一。根据病情为癌症患者实施不同的化疗方案,选用不同的化疗药物,化疗药物的刺激性强、毒性大,在杀伤肿瘤细胞的同时,也杀伤机体正常的组织细胞,导致患者出现各种不同的化疗副作用。其中化疗所致的静脉炎是常见的化疗不良反应之一。病人化疗周期长短不一,化疗药物对病人的血管损害程度不同,在化疗期间如果不注意对病人血管采取保护措施,导致化疗性静脉炎的发生,必将影响病人下一周期化疗的顺利进行,我科自2007年以来,在病人化疗期间,于每日化疗药物输注前和当天药物输注完毕后,采取地塞米松、50%硫酸镁联合冰敷血管走向处的保护措施,从而很好的防范了化疗药物输注所致静脉炎的发生,取得了一定的效果,现将护理体会报告如下:

1资料与方法

1.1一般资料:选择2007年1月至2007年12月我科进行化疗的患者400例。其中男237例,女163例。年龄在23至65岁,平均年龄52岁。胃癌53人,乳腺癌72人,直肠癌44人,鼻咽癌60人,肺癌91人。将患者随机分为观察组与对照组各200例。化疗中所使用的药物为紫杉醇、多西他赛、羟基喜树碱、诺维苯、吡喃阿霉素。两组性别、年龄、化疗所用药物、病种、化疗方案及疗程比较差异无显著意义(均P>0.05)。

1.2方法

1.2.1对照组:于每日化疗药物输注完毕后不采取任何的处理措施。观察组:于每日化疗药物输注前和完毕后采用50%硫酸镁加地塞米松冰敷,具体方法如下:选择好准备进行穿刺的静脉,用棉签醮取地塞米松药液5~10mg外涂在拟行穿刺的血管走向处10cm范围,取清洁纱布一块,放入盛有50%硫酸镁30ml的治疗碗中,完全浸湿后打开对折平铺在病人拟行穿刺的静脉走向处外敷20分钟后取下,待局部皮肤温度恢复正常后(用手测试)即可进行穿刺,静脉点滴通畅后,按正常程序进行化疗药物的输注,当日所有的药液全部输注完毕拔针,局部穿刺处无出血后,在上述程序中加用冰袋1~2个(科室自制)置于浸湿的纱布上方,进行局部冰敷,如此至整个化疗方案全部结束。

1.2.2评价方法,化疗期间观察穿刺处血管及局部组织的状况。

1.2.2.1静脉炎:采用美国静脉输液护理协会静脉炎程度的判断标准[1]。0级:穿刺点无疼痛,无红、肿,静脉无条索改变,未触及硬结。1级:穿刺点疼痛,红或肿,静脉无条状改变,未触及硬结。2级:穿刺点疼痛,红或肿,静脉有条状改变,未触及硬结。3级:穿刺点疼痛,红或肿,静脉有条状改变,可触及硬结。

1.2.3统计学方法:采用秩和检验。

2结果

两组静脉炎发生情况比较,见表2。

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关键词：应急物流；物资调配；蚁群—免疫混合算法；车辆路径

中图分类号：F252.14 文献标识码：A

近几年来突发事件应急处理提升到一定的高度，应急物流系统开始得到学术界的重视。而配送问题是应急物流中的一个重要分支，所以应急物流配送网络优化问题的研究很有必要，其对提高应对突发事件能力和灾害应急管理水平有非常重要的意义。

对应急物流配送网络的优化问题，包括节点的优化及节点之间线路的优化，本文重点介绍应急物流配送路线的选择，实际上，将配送车辆的路径优化问题和应急物流结合起来研究有一定的难度，然而将二者统一的具体研究，更贴近目前物流系统复杂的实际特征，所以对它的研究很有价值。目前对于配送车辆路径优化的研究，多是以一般物流为基础，但是，应急物流与一般物流却存在着很多区别，例如：自然灾害等突发事件可能造成部分道路毁坏、信息不畅通、物资需求变动等，导致运输网络容量具有很大的不确定性；应急物流的配送车辆的路径优化问题主要是以时间效益最大化和损失最小化，而不是仅以成本最小化为目标，因此，应急物流配送车辆路径优化模型的目标、参数及约束条件与一般物流还是存在着一定区别的。国内外的相关文献大多分为关于运输时间最小化为目标的研究和关于运输成本最小化为目标的研究：Ae Young Choi研究了在路网情况不确定情况下如何分配有限的资源（如救护车和其它应急救灾车辆）将受伤人员运输到医院，目标是使受伤人员存活数最大[1]。Gulay提出了一种分层多标准方法解决直升机在救灾中的调度问题，使派遣的直升机和飞行员数目在满足需求下成本最低[2]。国内的研究有计雷，池宏等研究员提出在突发事件中，物资运输的首要问题是研究尽快将物资运送到指定的灾害发生地，此时的运输问题变成了带时间约束的运输问题，目标函数不仅仅是成本最小化，更重要的是运送时间最小化。卢安文等人于2003研究了紧急情况下的物流配送的必要性，建立了考虑公路运输的紧急情况下的物流配送模型，并考虑多种运输方式，以时间、费用为目标建立了0—1整数规划模型及目标规划模型[3]。

目前研究中存在的问题：首先，以往研究较少涉及灾后沿街建筑倒塌、避难人群疏散及道路受损引起车辆运行时间的随机性等因素；多数文献中的模型参数大都是固定不变的，很少考虑到实际中车辆数、车场等这些随时变化的参数[4]；对应急物流配送网络的研究通常以一般物流为基础，这明显不符合实际：首先，在应急突发事件发生的情况下，配送中的车辆路线选择所考虑的影响因素明显不同于一般物流；其次，一般物流配送车辆的路径优化模型都是以成本最小化为单一目标，在重大突发事件发生的情况下，应急物流配送的目标是以较快的速度安全地将有限的物资送达需求地，是多目标问题。

1 模型的构建

1.1 模型的描述和符号说明

4 结束语

本文综合考虑了应急救援物资调度在运输时效性、经济性和安全可靠性等要求，而不是把应急物资的调度的研究目的仅仅局限在运输成本最小或是应急时间最短；考虑多物资运输，多类型车辆，和道路受损引起车辆运行时间的随机性等因素；在求解模型时，运用人工免疫算法和蚁群算法的混合算法，快速求解实时应急求援物资运输问题，有效提高寻优精度和响应速度。并对其进行实证研究，通过不同算法的比较，验证本文模型和算法的可行性和有效性，为应急管理部门提供有效的辅助建议。

参考文献：

[1] Jae Young choi. Stochastic Scheduling Problems for Minimizing Tardy Jobs with Application to Emergency Vehicle Dispatchingon Unreliable Road Network[D]. Unpublished Doctors Thesis， University of New York， 2003：61—68.

[2] Gulay Barbarosoglu， Linet Ozdamar， Ahmet Cevik. An Interactive Approach for Hierarchical Analysis of Helicopter Logistics in Disaster Relief Operations[J]. European Journal of Operational Research， 2002，140（1）：118—133.

[3] 卢安文. 紧急情况下的物流配送模型[J]. 西南石油学院学报，2003，25（1）：80—83.

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2019超市七夕促销活动方案一

七夕是中国传统的情人节，由于中国人越来越珍视中国的传统文化、民俗节日，在加上商家每年大张旗鼓的宣传炒作，七夕情人节已经成为情侣必过的节日之一。本人促销方案是主要紧贴“七夕”主题的促销方案，以配合店内各商家、卖场促销活动，营造浓郁的情人节消费氛围。

(一)：活动主题

心心相印，浪漫七夕

(二)：活动时间

即20xx年8月22日至8月24日

(三)：活动地点

休闲食品区

(四)：活动办法

1.凡于活动期间在本店购买巧克力满77元，即可凭购物小票到活动赠品处换取赠送玫瑰花一枝。

2.凡于活动期间在本店购买商品满520元，即可凭购物小票参与9:00—12:00的情人节幸运大抽奖。

奖项有：

一等奖：情侣装一套

二等奖：金装巧克力一盒

三等奖：心心相印抽纸一袋

参与奖：心形气球一个

注：一张小票只可参与一个活动，不可重复使用，小票只有在活动期间参与活动有效。

(五)：商品计划

情人节期间，对于店内积压商品整理归类，设立特价区，此部分产品可借此次活动之势，保本销售，让销费者感到真正实惠。

(六)：宣传

为加强活动的影响力，要做好相关宣传，以吸引更多的顾客积极的参与到节日促销当中来，根据可视经费的多少而选择最恰当的传播媒体。如：

1.传单 2.海报、彩旗、气球、电子滚动字幕 3.店内播音

(七)：卖场布置

1.店外的活动装饰，如：海报、布旗等;

2.店内的气氛布置，如：pop广告制作，为配合七夕主题，本店在卖场共享空间架设一道鹊桥，根据传说中葡萄下可以听见牛郎织女说话的传说，在主入口门柱上用绿色的塑料葡萄藤装饰成葡萄架的效果，营造浓郁的传统中国情人节的氛围。

(八)：特别企划活动

为了让店内有更浓烈的节日气氛，活动期间在本店还举行其他的情人节趣味活动，例如：

1.情人默契大考验;

2.“真心话大考验”或“敢爱你就说出来”，挑战自己的勇气，许下爱的誓言;

3.在入口处设置展板征集情侣的甜蜜照，或现场在鹊桥下免费给情侣拍照留念。

2019超市七夕促销活动方案二

活动目的

塑造超市人性化风格，提醒顾客77节日，刺激顾客现场消费。

活动主题

驯养爱情 浪漫七夕(卖场内POP主题海报)

时间

8.17——8.31

活动计划

一.七夕情人大奖精彩放送

档期活动期间至一楼飘亮精品广场购物满下列金额(美食街、特卖花车除外)即可兑换赠品。

满77元送甜蜜情人卡

满277元送热情蛋糕

满577元送情人热贴T恤

赠品以现场实物为准，遇赠品赠毕以等值赠品替代，本公司保留此次活动解释权，限当日累计有效，隔日恕不兑换。

二.甜蜜DIY 8/17-8/31

顾客持热情蛋糕兑换券可至二层面包课领取鲜奶蛋糕一支，尽写浪漫宣言。

三.浪漫信鸽

凡于8/25来店之情侣可获飘亮信鸽玫瑰花一支，代您倾诉柔情蜜意。

四.七夕特别贴心服务

订花、送花服务：活动期间，鲜花商将接受顾客订购与代送鲜花，代您传达烈火浓情。

免费礼品包装：活动期间，凡需礼品包装的顾客均可凭购物小票至1F服务台进行免费包装。

五.相约爱情夜

8/25、26晚间电台节目主持人现场与您欢度浪漫情人夜

8/25红鹦鹉餐厅酒吧热闹营业，Live BAND悠扬乐声与您尽享欢乐浪漫夜

六.浪漫宣言留言板

活动时间：8/15-8/25

篇10

别名 延命菊

花期 春～初夏

产地 欧洲西部

花语 纯洁的美·天真·幼稚

这是一种花坛中不可或缺的可爱花朵。你能想像出一位纯洁天真的害羞少女吗？虽然她不是那种立刻会吸引住人们目光的女子，但是，越仔细看就越能发现她的美丽和优点。

在神话里，她是由森林的精灵维利吉斯转变来的。当维利吉斯和恋人玩得高兴时，却被果树园的神发现了，于是她就在被追赶中变成了雏菊。哎。。。维利吉斯是个多么纯洁而天真的精灵呀！因为，她变成了一朵如此可爱的花朵。也许知道这个故事的人并不很多，但是，雏菊可是少数被男性所喜欢的一种花，大概世间所有的男性都无法抵抗纯洁而美丽的美人吧！

永远不会忘记身背画夹迎着柔和的秋风，蓝蓝的天空上飘着朵朵白云，在郊外田野开满了星星点点的雏菊.淡紫.金黄.纯白的小花.在风中轻摆.明媚渲染了好看的小太阳金色.那时采风的情节。一束雏菊送到手中.眼睛是那样的清澈明亮.脸颊上有着阳光欢快的眸光在闪烁.那一瞬望.我仿似置身绚烂梦境.飘逸的长发在和风里随舞.一切景致.恍若一幅唯美油画.定格在岁月流逝中的远景框架.站在空旷的苍穹原野.淹没在幸福的边延. 后来才知道.雏菊的花语是代表最初的爱. 在印象里，雏菊却总是给我以生命的热情。而关于雏菊的故事，总是命运般的和雨有着或多或少的关系。一部电影，一个镜头，一个瞬间，晃动着关于雏菊的人们的各种忧伤的表情。

看过韩国电影《雏菊》，从头至尾，我的心情和画幕一样凄楚阴霾。不知道是偶然还是刻意，除了整场的沉默，在黑暗里悲伤笼罩的心，沉默的时刻，而意识流迅急的搜索关于爱情的的所有浪漫回忆。

故事里画面到秋阳下的阿姆斯特丹。给你送花来了！ 最朴素的问候，在古老的街上响起一声门铃。每一次这一句：给你送花来了！响起安静又忧郁的惠英心里就多了份希望。慧英：最开始，我想知道是谁一直送雏菊给我，后来才发现，有些事，还是不知道的好。

画面里等待雏开！美丽的雏，仿佛小小的向日葵一样，盛开在乡间田野上，美丽的景色，大自然的芬芳，为心爱的女孩采摘，给你送花来了，女孩奔跑过去，门口没有他的身影，只有一盆小小的雏，凄美的结局。泪水落在雏上，等待送花的人，夏日的炎热，掩盖不住期盼的眼神，小小的雏菊，将把爱永藏心底，落幕的一瞬间，发现自己的眼里流下泪来。

感动里不只是为了阿姆斯特丹那一大片大片灿烂的雏菊。为了那座小溪上简陋粗糙的木桥。为了那盆不合时机的黑色郁金香。为了那窗内默默地守望与注视。为了她无声而压抑的哭泣。为了他和他天差地别的身份。为了放在门外的花盆。为了那古董似的却渴望爱情的面容。为了那场突如其来的大雨。为了她高举那幅画绝望无声的呐喊。为了那错综复杂的相遇。但是，眼泪却真真切切的掉下来了。与我心里的忧伤响成了一片。

美丽的慧英躲不开宿命时间是4：15，离开这个世界的日期也是4.15。爱情是雏菊，雏菊是杀手，英俊的成宰与慧英不是同一个世界的人，成宰偷偷观察她，送雏菊给她，最后，终于抑制不住走入了她的生活。最后最后失去了她。爱情是雏菊，静静的绽放，然后最美丽的时候凋零。天使刚刚明了能给他翅膀的人，却要无奈的离开世界。那些贴心的陪伴瞬间化为乌有。电话录音里面的留言，越是轻快，越是让人痛到不能自已。

我猜到故事结局，知道会很凄美，没预料到会这么悲惨。但是我宁愿相信这是发生在世界某个角落的真实故事，相信世间存在真正的情感。。。

总是在我们希望得到更多时候开始枯萎。故事的结尾，盛开着雏菊的画上，溅满了鲜血。悲伤的歌像雏菊淡淡的芬芳飘过在大片的田野。但是，我们逃无可逃。我们在悲叹的同时不得不看到注定的阴险与残酷。那是一种无法言说的伤痛和绝望。躺在墓穴里面的郑宇，一定猜不到结局。那道夺命的光线成了天堂里的召唤，让她毫不犹豫，义无反顾，只为了她一直等待的人。天空一下子就灰暗了，唯一的色彩，就是死亡的红色。

电影给予你的是原来近在咫尺，但“我”惘然不知，只是无言看着你，我日复一日绘画着爱，期待雏菊的芬芳，你会一直守候我心底里划过哀伤,一片荒凉,那些散落的记忆还留驻在心里。是否每个人只能经历一段情事只能遭遇一个爱你的人行色匆匆,为谁而停留。

过往的终究都是过往，心随着时间慢慢沉淀，沉到坠地。纷扰的是非渐渐远离，安静到失去方向，是真的安静？亦或只是心冷如灰。等待与期望只是心底的一个梦想，伸手想抓住身边滑过的温暖，它却从指间溜走，似乎想要捕捉到一个眼神，可这个眼神飘忽不定。那种感觉明明是虚幻可又如此真实，迷乱，不安，旋转在飞花苍茫的夜色中。那些想象虽是美好却很单薄，单薄到无力去感受，在那片开满雏菊的地方，也许有个人一直在等你。。。

当心随着车轮走到我该到的地方，周围是我熟悉的绿色，一切似乎是那么的顺其自然和安宁，一望无际. 阳光会不小心躲进了黑暗角落，身体里快乐心情会下雨，雏菊一直却是以顽强生命在生长着。那是恬淡的初衷。阳光洒下来，雨露也洒了下来，人的精神也像种子一样在心中等待阳光和雨露，没有犹豫和退缩，没有怀疑和困惑，有的是一种坚持和忍耐，是一种开朗与豁达，更是一种随遇而安的心态！

人生轨迹划破了所有的不如意和不应该，终于这一天就这样来到了，等待花开，梦想绽放，那一刻我向世界祈福，小小的花，淡淡的盛开来。

雏开，是一种情境，花开时分，是一种结果，在希望的路上等待，在生命的路上行走。有阳光的普照，有雨露的抚养，有一切可以信赖的东西，所以不再徘徊，不再犹豫！