瞠目结舌范文

导语：如何才能写好一篇瞠目结舌，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

瞠目结舌是一个汉语成语，读音为chēng mù jié shé，联合式;作谓语、补语;用于书面语.关于成语瞠目结舌有哪些是可以摘抄的呢?这里给大家分享一些关于成语瞠目结舌的解析，供大家参考。

一、瞠目结舌成语解释瞠：瞪着眼;结舌：说不出话来。瞪着眼睛说不出话来。形容窘困或惊呆的样子。清·霁园主人《夜谭随录·梨花》：“因耳语其故，公子大骇，入舱隐叩细君，细君结舌瞠目。”

二、瞠目结舌成语近义词目瞪口呆 [ mù dèng kǒu dāi ]

瞪大眼睛说不出话来。形容受惊而愣住的样子。

哑口无言 [ yǎ kǒu wú yán ]

哑口：像哑巴一样。像哑巴一样说不出话来。形容理屈词穷的样子。

面面相觑 [ miàn miàn xiāng qù ]

你瞧我，我看你。形容大家因惊惧或无可奈何互相望着，都不说话。觑(qù)。

张口结舌 [ zhāng kǒu jié shé ]

形容理屈词穷、无言答对，或紧张害怕得说不出话来。

理屈词穷 [ lǐ qū cí qióng ]

(在争论中)理由站不住脚，被驳得没话可说。

三、瞠目结舌成语造句1、生命像彩虹，五彩斑斓，抬起头方能欣赏到这令人瞠目结舌的美丽。

2、魔术师的精彩表演令大家瞠目结舌。

3、我们这儿每天都上演令人瞠目结舌的故事。

4、这空中飞人的特技十分惊险，看得观众瞠目结舌。

5、一声巨响之后，在场的每个人都一副瞠目结舌的样子，弄不清楚刚刚到底发生了什么事。

6、王荣上课精力不集中，所以老师提问他时，他瞠目结舌，不知所问。

7、让人瞠目结舌会带来购买欲吗?

8、但有个强大的功能能令苹果迷们瞠目结舌。

9、但是德国民众仍然瞠目结舌于他最后行为的明目张胆与玩世不恭。

10、老外对我们的国粹变脸瞠目结舌，大叹中国文化太奇妙。

11、在我方一再追问下,对方理屈词穷,瞠目结舌了,场面十分尴尬。

12、他所干的事让人瞠目结舌。

13、小明上课不专心，因此老师突然提问，让他一时瞠目结舌[瞠目结舌造句]，答不上来。

14、那位妇女听说自己的丈夫涉嫌贪污受贿,一时瞠目结舌,不知如何是好。

15、令国人瞠目结舌的高屋建瓴，总喜追求高入云端的外部形象吗，却忽视脚踏实地的务实。

16、听到小明出了车祸,他的父母一下子瞠目结舌,不知如何是好。

17、看到这钟鸣鼎食的盛大场面，每个人都不禁瞠目结舌。

18、不过，有些案件还是令人瞠目结舌。

19、这次转向的速度和范围令人瞠目结舌。

20、小张没有想到女友会突然提出分手问题，瞠目结舌地不知如何回答。

21、把大脑的令人瞠目结舌的复杂性放到一旁不说，仅看录像就不是一件容易差事。

22、父亲的诘问让儿子瞠目结舌,无言以对。

23、如果他能在当打之年在最高级别的赛场上打比赛，能打出的数据一定让人瞠目结舌。

24、反过来，令人瞠目结舌的铁矿石价格则对力拓有利。

25、总体上，没有住房者的数目令人瞠目结舌。

26、最让人瞠目结舌的实验是第三个。

27、完美的表演让人瞠目结舌。

28、大结局，瞠目结舌地看完。

29、海天殇这一番话说得众人将信将疑，个个瞠目结舌。

30、众武士瞠目结舌，早已惊得如泥塑木雕，一动不动。

31、眼见傅家庄瞬息之间竟遭惨变，已是瞠目结舌，难得其解。

32、始料未及雨量远超预期让人瞠目结舌。

33、除了施以体刑，他们使用的女巫甄别法更让人瞠目结舌。

34、一群人看的目瞪口结，老板更是瞠目结舌。

35、还有许许多多的奇珍异玩，看的两人瞠目结舌。

36、两边观阵之人，无不瞠目结舌，一时全场无声。

37、但让人感到瞠目结舌的是这位县委书记的弘论。

38、夜无欲瞠目结舌了半天，最后满腹狐疑地对叶半城恶狠狠问道。

篇2

造句为：面对秦明的指责，自知理亏的王强无言以对。

2、哑口无言，意思是像哑巴一样说不出话来，形容理屈词穷的样子。

造句为：他思维敏捷，谈吐锋利，驳得对方哑口无言。

3、瞠目结舌，意思是瞪眼翘舌不知道说什么，形容人窘迫或惊呆的样子。

篇3

尽管铃木汽车在东京证券交易所进行交易，但这并不能改变它家族企业的本质，子承父业也通常为家族企业的一贯做法，也为日本社会所认可。最近几年，铃木修也一直将铃木俊宏作为继承人来培养。事实上，铃木与通用的合作事宜就是由铃木俊宏负责的。在他的沟通下，通用和铃木决定联合研发燃料电池车。

对于新上任的铃木俊宏来说，如何转变铃木内部保守的企业文化，为铃木与大众长达4年的纠纷画上句号，并开拓印度以外的新兴市场，都是其作为社长要思考的问题。2009年时，铃木与大众达成合作协议，欲从资金和技术层面展开合作。大众以2225亿日元（按当时汇率约合22.5亿欧元）购得铃木19.89%的股份，而铃木也斥资7.7亿欧元持有大众1.5%的股权。不过，从2011年3月开始，大众、铃木关系恶化，铃木屡次要求大众放弃所持铃木股份，但遭到拒绝。无法，2011年11月，铃木向英国伦敦国际商务仲裁院提出仲裁。从2012年到2014年，“结果即将裁定”的消息虽多次传出，但一直未果。在近期铃木年度股东大会上，铃木修单方面宣布仲裁结果已定。长达4年的仲裁案终于要画上句号，时至今日，铃木俊宏要来完成扫尾工作。不过，在与大众分手后，铃木是否可能需要考虑新伙伴？毕竟电动汽车、车联网、自动驾驶等新技术给汽车业带来了很大挑战，一家车企孤掌难鸣，很难单独在多领域前进，加之日益严格的排放标准也给车企带来很大压力。不过，铃木俊宏坦言，公司将首先尝试依靠自身力量开发技术，而不是依靠合作。想必有与大众合作失败的前车之鉴，铃木对于合作伙伴的选择，将更加谨慎。

目前，铃木的很大一部分销量来自本土和印度市场。由于铃木很早进入印度市场抢占先机，旗下子公司玛鲁蒂铃木稳坐印度市场头把交椅。但今年来，丰田、现代起亚、日产、福特等跨国车企纷纷加快了在印度的扩张步伐，对于铃木是不小的威胁。作为铃木修的继任者，铃木俊宏不仅需要守护印度这个对铃木来说有商机的优势市场，也要尝试在其他新兴市场提高销量。

福汽集团高管廉小强已去职

超龄担任福建省汽车工业集团有限公司董事长兼党组书记的廉小强已于近日去职。公开资料显示，廉小强于2009年来到福汽集团担任董事长。彼时，福汽集团仅有的一家整车企业东南汽车生产经营极度困难，在全国汽车市场不断创新高的时期，福汽集团的产销却连创新低并出现巨额亏损。廉小强接任之后，推动了福汽集团的转型。东南汽车自2009年以来连续五年实现盈利；此外，福汽集团建设起了国内高端的商务车项目福建奔驰和华东地区最大的微型汽车项目新龙马汽车，推动了福汽集团及其权属企业整体实现盈利。在他的推动下，2014年，福汽集团成为金龙汽车（600686）大股东，廉小强也成为金龙汽车董事长。

链接：铃木修

铃木修原名松田修。1979年，铃木修上任后力推的第一款车型――奥拓问世，受到市场好评。1998年，日本汽车安全法规增加了对轻型车外形尺寸和安全性能的要求。车身尺寸有所增加，进而影响了燃油经济性。为此，铃木修要求技术人员将整车自重减少20千克。技术人员认为有难度，但铃木修的想法是，一辆车由2万个零部件组成，每个零部件减轻1克，整车自重便可减少20千克。窥一斑可见全豹，可以看出铃木公司的造车理念。所以，铃木修是一个对于价格、成本非常敏感的领导者，自己也有着近乎苛刻的成本控制精神，有人猜测，这也许是与大众不和的原因之一。不过也正因如此，才成就了铃木汽车公司在轻型车价格和油耗方面的优势，并在日本和印度市场长期畅销。

东风已构建起以‘和’文化、‘润’计划和‘商德公约’为主题的‘三位一体’企业软实力体系，当前和今后一段时间，东风要围绕这一体系不断提升公司社会责任竞争力。”

――在2015年7月21日东风召开的2015年社会责任大会上，竺延风首次公开面对媒体发声。“

如今，中国的宏观经济进入‘新常态’，企业想要保持增长，必须努力适应市场的变化。米其林将继续秉持对中国市场的长期承诺，不断推出更多的创新轮胎技术、性能卓越的轮胎产品和更多的增值服务，以创新为核心驱动力，满足中国消费者日益增长的多样化需求。”

――刚刚担任米其林中国轿车及轻卡轮胎部高级副总裁的方诺德先生表达了将推出更多创新轮胎技术的决心。“

有些互联网企业有了一些新概念，就以为自己是苹果公司，马上找富士康说‘给我造车吧’，这样的公司不少。”

――这是吉利控股集团董事长，也是沃尔沃汽车集团董事长李书福在近期某峰会上所讲的一句话，表示了目前他对互联网造车热的担忧。“

当前中国车市遇到的问题，主要源于传统的汽车行业的变革转型，大大的晚于了社会进步。”

――这是北汽集团董事长徐和谊对于当前车市问题做出的总结。他认为只有积极变革，跟上社会转型的节奏，中国车市的问题才能迎刃而解。

“未来个性化、智能化的竞争会愈发激烈，北京奔驰将在智能化、电动化等方面采取更多措施，也会针对中国市场情况进行研究，最大化满足客户个性化要求。”

――关于未来豪华车市场发展，北京奔驰党委书记、高级执行副总裁陈宏良这样表示。

“对于长城汽车而言，要做SUV领导者，首先要做到一个‘专’字，将企业有限的资源全部投入到SUV这个品类当中去，使我们的研发资源、技术资源以及整个产业链资源都向它倾斜，将产品做下去、做简单，在SUV品类中赢得更多的优势。”

――长城汽车董事长魏建军表示，长城汽车目前正处在战略调整期，必须将有限的资源聚焦到SUV品类，把产品“做窄”。

智能化和新能源是未来汽车技术的两大制高点。”

――长安汽车副总裁李伟在接受媒体采访时表示。“

想要做出自己的品牌就要借助互联网的力量，而互联网脱离现实产品则也是虚无，互联网+就是两者的互相支撑。在未来广汽集团的战略是3+E，3是着力于大自主品牌，日系、欧美系共同发展，E则代表互联网。”

――当问到互联网时代，传祺会有什么战略时，广汽乘用车总经理吴松坚定地说。

3.9%

2015年7月20日大众汽车公布，今年上半年在中国内地与香港的出货量同比下降3.9%至174万辆，这是该公司2005年以来首次半年内在中国市场出货减少。今年上半年，大众旗下同名品牌销量下滑6.9%。奥迪也放弃年度销售目标。而本月初捷豹路虎公布，今年前5个月在华累计销量下降23%。

70.9万人

墨西哥《金融家报》近日报道，随着今年起亚、尼桑和宝马相继宣布在墨建立新的汽车生产厂，截至4月，墨汽车行业就业人数达70.9万人，同比增长6.3%，创历史新高。2007年，墨汽车行业就业人数49.7万人，2009年因经济危机下滑至36.9万人，但2009年至2015年汽车行业就业人数持续稳定上升，年均增长就业岗位在6-7万左右。

700亿英镑

英国汽车制造商协会SMMT近日的报告显示，2014年英国汽车行业的产值达到破纪录的700亿英镑（约合1，100亿美元）。产值的提升主要得益于英国汽车产量、销量及出口量的增长。去年英国乘用车产量约为153万辆，达到2007年以来的最高水平，而英国去年的本土新车销量约为248万辆。此外，去年英国生产出口的汽车产值同比增长了1.8%至346亿英镑（544亿美元），较2000年水平则飙升了1倍。

3倍

工信部的数据显示：根据机动车整车出厂合格证统计，2015年6月，我国新能源汽车生产2.50万辆，同比增长3倍。今年前六个月，我国新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。分类数据显示，今年上半年，我国纯电动乘用车累计生产3.63万辆，同比增长3倍；插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产1.55万辆，同比增长5倍；插电式混合动力商用车生产6406辆，同比增长74%。

科技新知

丰田最新一代虚拟人体模型“THUMS”

近日，丰田汽车公司（以下称“丰田”）的虚拟人体模型第5代THUMS上市销售。THUMS是“Total Human Model for Safety”的简称，是一种可以在计算机上模拟碰撞事故中人体受伤情况的虚拟人体模型，它不仅可以模拟人体形状，甚至还对骨骼、皮肤等人体各个部位的特点进行模拟，从而能够对车辆碰撞时骨折和韧带断裂等情况进行详细的分析。1997年，丰田与丰田中央研究所共同着手开发；2000年，第1代开始上市销售，随后的版本陆续将面部和骨骼精密模型化、将大脑精密模型化、将内脏器官精密模型化。最新的第5代新增了肌肉模型，可以模拟人体从预警状态到放松状态的过程。

2007年，交通事故综合分析中心调查显示，在事故发生时，约有一半的驾驶员会做出急刹车或转向等回避动作。特别是紧急踩刹车之后，由于驾乘人员身体处于预警状态，所以与放松状态相比，事故前后姿势变化的幅度大小有所不同。之前的THUMS可以模拟碰撞后的姿势变化，而增加了肌肉模型的第5代THUMS则可以对包括碰撞前的预警状态在内的驾乘人员姿势变化情况进行模拟。

通过这一方式，可以在更加接近实际事故的条件下，对安全带和气囊等安全装备的效果进行检验。除此之外，还能够更加准确地预测 PCS（Pre-Collision System，预碰撞安全系统）等主动安全技术的效果，促进主动安全技术的开发，进一步提高保护驾乘人员的效果。

通过用于分析碰撞事故中驾乘人员和行人的受伤情况，THUMS对丰田乃至全球的汽车安全技术研究都做出了贡献。丰田今后将继续利用THUMS分析车辆碰撞时驾乘人员的姿势和受伤情况，并将其结果运用于安全带和PCS等安全技术的开发与改进之中。

电装机器人技术“闪耀”展会

电装自1967年开始着手工业用机器人技术的研发，至今已成功研发出8个系列的工业用机器人，在汽车零部件、金属加工、化工、制药以及一般制造业的生产中广泛应用，迄今为止电装机器人累计出货量已经超过了80，000台。

篇4

1什么内容要“少讲”，什么内容要“多讲”

课堂上讲得多与少，与诸多因素（如课型、课题、学情等）有关，对于学生自学或通过合作学习（通力合作、分工合作、交流合作）能解决的问题，通常不讲或少讲；对于学生比较纠结或难以解决的问题，要引导、支持，不但要讲，而且要变式、延伸、拓展，讲深讲透。过去实验稿课标强调让学生自主、合作学习，所以有些教师走极端，本来一看就会的简单问题也要让学生合作学习，在课堂上不敢开口讲，很忌讳“讲”，到了谈“讲”色变的程度。把“少讲”或“不讲”作为教学的一个“硬性”指标，上课该讲的也不敢讲，本来教师一句话就可以点明的问题，非要跟学生“兜圈子”、“捉迷藏”，似乎都较着劲比谁更“少言寡语”，与过去一讲到底的“灌输”式、“填鸭”式正好背道而驰.

线段基本事实的应用.

打开中国地图让学生指出飞行两个城市的最短路径.

设计意图让学生感受到应用数学知识给人们日常生活带来的帮助，说明生活离不开数学，数学也离不开生活.

挑战题组：

题1：如图1，一只蚂蚁从矩形的一个顶点A爬到另一个顶点C吃糖果，请给蚂蚁指出一条爬行最短的路径.

如图2所示的正方体ABCD―EFGH中，在点A处有一只蚂蚁，在点G处放有一颗糖，蚂蚁怎样从正方体表面爬行，才能最近到达顶点G呢？

设计意图考虑到新、旧知识的关联性、系统性和完备性，整合了一道运用正方体展开图与线段基本事实解决的综合问题2。由于这道题是立体几何与平面几何的综合，对于几何刚起步的七年级学生来说，难度系数大，为了体现学习的有效性，必须降低难度，所以设置了阶梯题1。在题1的铺垫下，学生很自然的联想到前面知识同类问题的处理方法，将正方体中含有点A、点G的两个面展开到同一个平面上，如图3，化归题1解决。展开时可有三种不同的形式，这里不是重复，必须“多讲”。“多讲”的主要意图有四：一是让学生增强思辨性、分类性、多元性和探究性，看似一样，其实果真不一样，它们分别是三视图两两组合（主侧、主俯、侧俯）的三种不同形式；二是为了让学生得到长远的发展，给学生积累难得的资源。若将“正方体”改成“长方体”，六个面不全相等，则必须要全面考虑按主侧、主俯、侧俯三种形式展开的侧面图，运用勾股定理分别计算，通过比较三者的大小，才能作出正确的判断；三是教育均衡不是指把好学生的成绩拉下来，相反，要想方设法给他们的思维含量更高，增加优等生值得思考的问题；四是现在的多讲，就是为了将来的少讲，乃至于不讲.

图3基于学习目的达成，该讲则讲，但不要为讲而讲。核心知识、重要问题，需要舍得花时间，把问题给学生讲清楚。例如，已知A、B、C三点在同一直线上，线段AB=a，线段BC=b（a>b），点M、点N分别是线段AC、线段BC的中点，则线段MN长是（）。A。0。5a；B。0。5b；C。0。5（a-b）；D。随点C位置而变化。要分两种情况画图、求解，通过结果让学生知道MN的长只与线段AB的长有关，而与点C的位置无关。为了让学生加深对该题的理解，采用变式训练。把原题中改一个字母，将“点M是线段AC的中点”改为“点M是线段AB的中点”，问结果还一样吗？为什么不一样，要帮助学生分析、对比、归纳、小结这一改迥然不同的本质所在；同时，这个问题待讲到6。2角时，教学中利用“线段角通性”特点发现研究线段的方法、结论与研究角的的方法、结论具有一致性。有些问题无需“多讲”，只要教师引导学生平时注意多观察、留意我们周围的生活，有许多数学问题就发生在我们身边。例如，下列各对量中，不具有相反意义的是（）。A。胜3局与负3局；B。增产400kg与减产400kg；C。向东走100m与向北走100m；D。转盘逆时针转5圈与顺时针转5圈。只需学生对概念“相反意义”的理解，不讲同样能做对，否则，讲得再多不理解，还是不会。为了积极推进素质教育，让那些死教书、教死书的人不沾光.

2什么内容讲“方法”，什么内容讲“技巧”

问题是数学的心脏，思想是数学的灵魂，方法是数学的行为。数学思想方法的重要性不用置疑，它贯穿于教学目的达成的始终，恰当的数学技巧是理解思想方法的助推器，所以技巧是重要的，方法是必要的，思想与技巧同存.

引导学生探究直线基本事实.

已知点A、B.

探究1：过点A可以画几条直线？

探究2：过A、B两点可以画几条直线？

拓展探究：过同一平面上三点A、B、C中的任意两个点画直线，可以画几条？

设计意图过一点可以画无数条直线，过两点能且只能画一条直线，这学生容易探究得到。所以在此基础上很有必要再上一个台阶，挑战在同一平面上过三点可以画几条直线。让学生从实践、操作――猜想、验证――归纳、反思中，体验分类讨论的思想方法内涵；同时，学生的漏解，反过来加深学生对“三点共线”的理解，追究学生依据一定的知识、数学思想方法，对直线的基本事实形成较为深刻的认知，让学生在潜移默化中得到提升。学习几何，当题中没有给出几何图形时，我们必须根据题意，分析问题，补出图形。若画出的图形不唯一，则必须大胆提出问题，按同一标准补出所有符合题意的图形，做到既不重复，又不遗漏，然后，逐一分类解决问题.

图4《课标》由“二基”增加到“四基”，突出了基本思想方法。数学思想是数学的本原、精髓、灵魂，它能体现一个中心，集中反映一个问题的内在本质。例如，如图4所示，数轴上标出若干个整数点，每相邻两点相距一个单位，点M、N、P、Q分别表示整数m、n、p、q，且q-3m=13，则原点O在点（）的位置。A。点M；B。点N；C。点P；D。点Q。主要运用变中有不变的思想，抓住技巧q=m+7解决问题。又如，一条公路上有相距180km的A、B两个村庄，从A村出发的一辆汽车的速度为54km/h，从B村出发的一辆汽车的速度为36km/h。两车同时相向而行，经过几小时后两车相距45km？讲好后，将题稍改：一条公路上有相距18km的A、B两个村庄，从A村出发的一辆汽车的速度为54km/h，从B村出发的一辆汽车的速度为36km/h。两车同时同向而行，经过几小时后两车相距45km？原题是行程中的相遇问题，得考虑究竟是相遇前两车相距45km，还是相遇后两车相距45km。改编后，得考虑是快车在前，还是慢车在前。这里，情形不确定，必须分情况讨论。原题分类（相遇前、后）标准呈显性，改编题分类（车辆顺序）标准呈隐性。对学有余力的学生，还可以考虑两车行驶几小时后，其中一辆汽车进入服务区C休息20分钟，就会变得更精彩，一来要考虑是相遇前进入服务区还是相遇后；二来要考虑计算汽车行驶的路程时，要不要减去停留时间。不管怎的，变形的方法可有多种，但本质只有一个，最终都归结为相遇或追及问题。在这里，既运用了方法，又运用了技巧，是方法与技巧的集中体现，不可单一，如只用技巧，我们在用小结结论，相遇问题时，有速度和乘以相遇时间等于行驶路程，就容易出错，就必须对方法有没有在途中停留、相遇等的理解与考虑。方法与技巧的运用是相对的，而不是绝对的，它们之间有着辩证的统一。如若2a-b=5，则多项式6a-3b的值。方法一般有整体法、方程法和特殊值法等，实际上，每一种方法都是一种技巧，靠“死拼硬磨”是不管用的。数学思想方法的运用与掌握离不开对问题形成过程的深度思考，它极大地培养了学生的逻辑思辨能力.

现在，你能回答图9中有几条线段吗？请用字母表示出来.

请同学们自主学习课本P147最上一段。你能类比线段，用字母表示射线、直线，知道用字母表示它们的注意点吗？掌握线段、射线、直线的联系与区别吗？提出你的疑问.

问题1：为什么表示线段、射线、直线时，一般都要在字母前注明“线段”、“射线”、“直线”文字？

因为用两个大写字母表示的线不唯一，不用文字加以区别，只写两个大写字母，人们很容易混淆，无法确认它究竟表示的是线段、射线、直线中的哪一个，所以必须写明文字加以区分。同样，用小写字母表示线段或直线，也必须在字母前注明名称.

问题2：为什么表示线段、直线的两个大写字母可以交换位置，而表示射线的两个大写字母不能交换位置？

因为表示线段、直线的两个大写字母不分主次，是等价的，所以它们可以互换位置；而表示射线的两个字母不等价，前一个是端点字母，后一个是射线上的任一点的字母，表明射线的延伸方向，所以不能互换位置.

设计意图学生在小学四年级（上册）就认识了线段、射线、直线，了解它们各有几个端点、是否可以延伸与度量，初步知道了它们之间的联系与区别。为了让学生在已有知识的基础上，继续学习线段的表示法不枯燥、有新鲜感，精心设计了生疑、释疑、问疑、答疑4步教学，这无疑给学生以刺激，引起学生的思维“冲浪”，激发学生的求知欲，增强学习目的的有效性，变“平淡无味”为“色香味俱全”。重点对线段表示法进行合理讲解，使学生对线段的表示法有了一定的系统认知能力和迁移能力，感性认识有了相当的积累，理性认识达到了一定的深度后，推广并验证线段上有n个点表示线段的方法；在学会了线段的表示方法后，让学生类比给射线、直线取名。通过动画演示线段、射线、直线三者之间的关系，加深学生对这三者表示方法联系与区别的理解。预设线段的表示方法，生成表示线段方法的疑惑是诱因，引起思维冲突，乘势掌握射线、直线的表示方法是目的.

生成可遇而不可求，一切随“缘”而来。在探索“过同一平面上三点A、B、C中的任意两个点画直线，可以画1条”时，学生生成了问题“过两点画直线，怎么又一条直线经过三点？”教师站在学生旁慢慢地等待，给学生留足思维的空间，让他们充分思考、释疑：过A、B两点画直线AB，这时，直线AB经过点C；过B、C两点画直线BC，这时，直线BC经过点A；过A、C两点画直线AC，这时，直线AC经过点B。所以画了3条直线AB、直线BC和直线AC，不过这3条直线互相重合。因此，我们是过两点画直线，而绝非要过三点画直线，只是过两点画直线经过第三个点而已。意外的生成，精当的回答，赢得了全班一片喝彩声.

“小结与思考”环节.

同学们，我们一起来回顾一下学过的线段、射线、直线的各自表示方法，以及线段、直线的两个基本事实.

1。通过填表1，从图形、延伸性、能否度量中，进一步掌握线段、射线、直线三者之间的联系与区别.

表1名称1图形1端点个数1延伸性1能否度量1表示方法1基本事实线段112个1不延伸1能度量1线段AB或BA，线段a1两点之间线段最短射线111个1向1个方向无限延伸1不能度量1射线AB1直线110个1向2个方向无限延伸1不能度量1直线AB或BA，直线m1两点确定一条直线2。参照表1审查一下，我们已经对“线”知道了什么？生口述（生成），师整理（预设）.

直线、射线、线段是整体与部分的关系，从直线中分离出线段和射线，线段和射线都是直线的一部分。它们都是由无数个点构成的，在直线上取一点，则直线可分成两条射线；取两点，则可分成一条线段和两条射线；把线段向两方延长或把射线反向延长得到直线。直线无端点，长度无限，表示直线的两个大写字母无序；射线有一个端点，长度无限，表示射线的两个大写字母有序，端点字母在前，射线上其它任意一点字母在后。只有端点、方向都相同的射线，才表示同一条射线；线段有两个端点，可度量长度，表示线段的两个大写字母无序.

3。看图、说图、画图比赛.

篇5

【关键词】设计阶段；建筑项目；施工图；成本控制；

建筑项目成本控制对建设方来讲不是一个领导或哪个部门的工作， 需要公司重视、公司全员全过程参与，共同努力， 创造出成本管理的氛围， 并使成本控制意识不断深入人心，争取项目效益最大化，从而提高企业竞争力。在项目建设过程中，笔者认为设计阶段是成本的控制重点，本文对此做简要探讨。

1.方案设计阶段

方案设计阶段的成本控制主要是进行建筑设计方案的经济因素分析， 具体分析如下几个方面：

（1）平面形状

建筑物的平面形状对建筑物建造成本有显著的影响， 而且这些影响是多方面的。一般来说， 建筑平面形状越简单， 它的单位建造成本就越低。对一般建筑物而言， 外墙费用占建筑物建造成本很大比重， 一般会达到20%～30%， 平面形状对建筑物成本的影响主要体现在外墙费用的影响。

不同的设计可以通过检查外墙面积与建筑面积的比率或外墙周长与建筑面积的比率来加以比较。通常， 该比率越低， 设计就越经济。因此简单的平面形状在实际工程中应用非常广泛。

（2）建筑物大小

建筑物尺寸的加大， 一般会引起单位建造成本（即每平方米建筑面积建造成本）的降低。因为建筑尺寸的加大， 可能会引起墙与建筑面积的比率缩小， 房间的使用面积势必加大， 而内部隔墙、装饰、墙裙等的工程量也会成比例地减少， 装饰在墙上的门、窗的额外费用也会相应地下降。建筑物尺寸的加大能引起单位建造成本降低的另一个主要原因是， 对于一个较大的工程项目， 某些固定费用如运输、现场暂设工程的修建及其拆除、材料及构件储存场地、临时给水的安设和临时道路的修筑等准备工作， 不一定因建筑面积的扩大而有明显变化， 而固定费用占总建造成本的比率却会相应地降低。

（3）层高

层高直接影响着建筑工程成本。根据统计结果， 层高每下降10cm， 工程成本降低1% 左右， 墙体材料可节约10%左右。为此， 在满足建筑功能的前提下， 适当降低层高可以节约建筑材料、减少劳动力消耗， 节约用地， 其结果必然使工程成本降低。

（4）层数

建筑物层数与建筑物建造成本有密切的关系， 增加建筑层数， 一般有利于节约用地， 从而降低工程成本。

（5） 结构柱网尺寸及布置

柱网尺寸及布置与建筑物建造成本也有很大关系， 如何确定结构的柱距与跨度是柱网布置的关键。无论是多层框架结构还是单层工业厂房的柱网布置， 都要既使结构受力合理， 又使施工方便， 从而降低成本。

2.初步设计阶段

初步设计阶段不同于方案设计阶段之处是设计更加细致， 这一阶段要涉及到结构、水、暖、电等。所以这一阶段是方案设计阶段目标成本管理能否实现的一个关键环节， 也是实现工程成本控制的主要阶段。初步设计阶段对成本控制的影响可以从设计范围、材料设备选用等方面进行分析。

1） 设计范围

建筑设计通常要确定建筑物各主要平面和立面尺寸， 而且这个尺寸必须到位， 包括电梯用房， 配电用房、风机用房、空调机位、管道、风道、通道等等， 遗漏一处， 会对项目成本造成很大的损失。

2） 材料设备选用

一般材料设备的选用主要考虑2 方面： ①外墙装饰材料的选用。外墙装饰材料有涂料、面砖、花岗岩甚至铝板等。②窗户的选用。窗户一般采用铝合金材质， 铝合金窗的类型有落地窗、低开窗、飘窗、推拉窗、平开窗、断桥隔热铝合金窗等。上述材料设备选用不同， 工程造价相差很大， 因此设计时在考虑工程质量的同时又要考虑工程成本。

3.施工图设计阶段

施工图阶段成本控制主要涉及结构设计， 对于如何优化结构、合理计算荷载、配置含钢量和提高空间利用率等方面， 向设计单位提出了更高要求。

（1） 基础选型与设计

对基础的选型， 应选择技术可行经济合理的基础形式。设计单位首先应该认真解读地质资料， 根据现场地质情况分区域分别选用不同基础形式， 在确保建筑物安全的基础上降低项目投资额， 具体情况如下： ①对于能采用天然地基的应该首先采用天然地基， 如持力层埋深不超过3m、地基承载力也满足上部荷重的要求、大部分可以设计成柱（ 墙） 下独立基础的建筑均应首先采用天然地基。又如核心筒基础尽量不要设计成联合基础， 而应设计成独立基础， 设计天然地基应按规范的参数对地基承载力值进行深度和宽度修正。②桩基础持力层（ 尤其是风化岩层） 应根据上部结构传下的荷载的不同要求合理选择， 不应强求统一。 ③对于座落在中微风化岩层上的基础可以不受基础埋深的限制， 且其半下地室底板在满足抗浮的前提下可以按构造设计， 不必设计成梁板结构。④采用桩基础时， 如果地质条件允许， 应首选应用预应力管桩， 且应该大小桩型混用， 合理配桩， 其次才考虑其他桩型。

（2） 上部工程设计

对于上部结构设计， 在满足结构安全的基础上， 应该合理设置结构钢筋和多种混凝土强度等级配置， 以达到控制工程成本的目的。①采用合理结构形式， 尽量避免采用短肢剪力墙结构。②提倡梁配筋采用省钢筋方式配置， 即梁两角部位钢筋在跨中1/3截断， 以较小直径钢筋与其搭接。但应注意， 该钢筋应按受拉筋绑扎搭接（ 或焊接、机械连接） ， 要求设计图上有构造处理大样。③楼板设计应符合计算模型， 简支边计算其负筋按规范要求配置即可， 避免随意增大。板能尽量采用分离式配筋。楼板根据计算跨度不同， 采用不同厚度， 对于房间阳角（ 柱、墙角） 处板应有加强措施。④主次梁交叉位置附加钢筋应按计算配置， 跨度不大时按常规附加箍筋即可， 不能在图纸上笼统说明附加吊筋， 梁的箍筋也应该注意优化节省， 有次梁配构造箍筋的按规范最低标准即可。⑤柱设计时尽量少采用异型柱， 柱抗震等级亦应根据不同部位合理确定， 柱截面混凝土强度等级应沿高度有所变化。⑥楼层梁板构件的混凝土强度等级不应与柱混凝土强度等级相同， 可以根据受力需要设计。

（3） 设计过程跟踪、信息及时反馈

施工图设计过程中， 公司设计部门人员与设计院密切配合， 审核设计院提交的过程文件， 成本人员根据设计进程， 按设计要求随时进行测算比较， 并将测算结果、比选意见及时反馈给设计人员， 在施工图设计过程中不断配合设计进行优化。

（4） 编制施工图预算

施工图设计阶段完成后， 及时编制施工图预算及施工图设计阶段成本分析报告， 对设计阶段成本控制建议具体实施情况予以说明， 对成本动态状况进行分析说明， 并及时反馈给设计人员， 以方便各部门不断总结提高， 并执导下阶段―― 项目实施阶段的成本控制工作。

结 语

设计阶段的成本控制是工程成本控制的重点， 因为设计阶段对于投资和施工两部分来说起着承上启下的作用， 所以是决定投资成功与否的真正阶段。由于工程设计阶段的成本控制涉及面广、环节多、难度大， 所以必须采取有效措施进行完善， 最终实现成本控制的动态化、多元化和系统化。

参考文献

[1] 钟艳艳.建设项目设计阶段造价控制研究[D].重庆： 重庆大学， 2007.

篇6

关键词：电气自动化；工程项目；形成过程；节能设计

1、电气自动化工程项目的形成过程

1.1立项

由建设单位或主管部门向上级提交项目建议书，阐述项目的重要性、必要性及其对经济发展的作用等，并提交项目评估报告，主要设计评估项目投资、效益、工期、税金等，经专家及主管部门评审通过后正式立项。

1.2可行性研究

步骤如下：研究筹划过程需要摸清投资主体的目标、能力和要求，了解项目的背景、范围、具体研究内容，根据可行性研究内容的需要确定可行性小组成员并制定研究计划；技术方案设计与优选在调查研究的基础上，设计出可供选择的技术方案并结合实际条件进行反复论证研究，会同委托单位明确方案选择的原则及择优标准，从可能的技术方案中推荐最优或次优方案，论证其技术上的可行性；项目评价包括对所选方案进行财务评价和经济评价，通过盈利性分析、财务生存能力分析、费用效益分析、不确定性分析和风险分析等研究论证项目财务可接受性、经济合理性和社会适应性；在证明项目建设的必要性、技术上的可行性和经济上的合理性之后编制可行性研究报告，推荐一个或几个项目建设的可行性方案，提出结论性意见和重大措施意见，作为项目的决策依据。

1.3设计招标及实施

项目确定后首先是设计招标并招标书。投标单位必须是具有相应设计资质且涵盖全部要素的设计单位，并出示设计方案和标的，由评标委员会评出最佳设计单位中标。设计单位中标后首先应出具项目的初步设计和技术设计，由第三方组织有关专家及有经验的技术人员进行评审，提出相应的改进意见或建议，然后经建设单位技术部门认可即可进行项目的施工图设计，并在规定时间出具施工图，报当地或上一级或专业工程建设审图办公室审批核准。之后将全套施工图交于建设单位。

1.4工程项目的招投标

建设单位招标书，将施工图全部交于投标单位并签订相应协议。投标单位必须是具有相应施工资质且涵盖全部施工图要素的施工单位，按招标书要求编写技术标和商务标，并在规定时间内将投标书送达招标单位。招标单位委托第三方评标委员会评审，评标委员会由相关专家及有经验的技术人员组成并按照公平、公正、公开的原则进行评标，要求必须在招标书规定的时间内招标结果和中标单位。

1.5工程项目的前期准备

中标的施工单位应进行以下工作，确保工程的质量、安全、环保、进度、投资及工程项目交验：工程设计及施工图审核会审；工程的施工组织设计编制；工程预算编制；施工材料计划清单；施工机具计划；施工人力计划及技术力量配备；设备清单及到货计划；质量计划；环境管理计划；安全管理方案；施工管理机构设置及技术人员配备；施工用的标准、规范、规程及图册；现场安装施工条件；现场应急预案及保险；与建设单位、设计单位、监理单位、当地政府部门及当地驻军、居民的沟通等。同时还要做好开工前的协调组织及准备工作：确定项目负责人及各类人员的职责；质量、环境、安全管理体系和施工管理体系的建立及实施计划等。

1.6电气自动化项目的安装调试与运行

该攻坚体系集中了技术工人、技术人员、工程师们的辛劳与智慧，通常程序如下：进驻工地，按施工组织设计中的施工平面布置图进行临建、组织施工人员进场对现场设备、原材料进行检测、检验人员分配分工、进入安装阶段跟踪安装过程进行质量检验、安全检验、环保检验，处理过程中存在的问题对完工的分部、分项工程进行调试单位工程进行调试按车间或子系统进行试送电并处理存在的问题系统全部送电，进入试运行整理工程记录竣工验收全面试车及试运行正式运行。

2、电气自动化工程项目的节能设计

2.1变压器的节能设计

变压器是电力自动化工程中的重要设备，主要负责电压、电流和功率的转换工作，它需要消耗大量的能源，即使是空载运行状态，变压器的运行也会造成低压系统的大量能耗。因此可从以下几个方面入手：

避免变压器型材带来的大量能耗。变压器的制备材料需要优化设计组合在一起才能真正实现节能，硅钢片、铜片及绝缘材料等如果设计不合理的话，就会造成很多不必要的能耗。应秉承节约理念，在满足变压器工作的前提下选择最为合理的材料和运行介质，这样既能减少电气自动化工程的成本，又能实现变压器节能的目的。

铜材是一种良好的材料，变压器配备的电柜和电线可以采用铜质材料并用换位导线措施。降低磁密并采用高质量、较薄的冷轧硅钢片，这样既能有效降低空载运行时变压器的能耗，又能实现变压器节能的目的。电器工程中应优选如S11和S10等型号专门为节能设计的变压器，因为其除具备传统变压器的优点外，从长远看也具有良好的节能效果。应用这种变压器需要注意其之间的接线方式，并杜绝长期过度运行，否则不仅会磨损变压器，还会消耗更多的电力资源。

变压器作为电力系统的关键部分应被放置在电力消耗的中间位置，与其他的辅助设备放在一起，不仅便于管理，还能减少电缆长度，节约成本资源，降低电压降和电缆过长造成的能耗，提高供电功率和质量。同时合理选择变压器的容量和使用台数。所选变压器的额定容量应根据实际所需电量来确定。如果所选变压器的容量太小，会让变压器长期处于过度运行状态，加速其老化，减少使用寿命；如果所选变压器的容量太大，会使其长期处于轻载状态，过低功率会极度浪费电力资源和变压器使用效率。因此在选择变压器时，应留出约20%的冗余空间，过多过少都不可取。至于变压器台数的选择应综合考虑扩容和可能出现的过度耗损情况，使用过多的变压器台数是一种资源浪费。若使用两台或两台以上的变压器并采取并联措施的话，不仅可以提高其安全可靠性能，还能增加电力系统的功率因数，真正实现节能设计。

2.2功率因数的管控措施

功率因数是和电气设备节能紧密联系的一个物理量，提高功率因数也会提高电力系统的无功功率，进而提高系统电能的转化效率。提高功率因数的方法有两种：其一，对用户的负载率进行提高处理。比如可以在满足需要的前提下选择极数少的电动机，少极数的电动机在转动时会产生较大的转矩与电流，能够保证在最短的时间内电动机的正常运行，对提高效率、减少能耗、实现节能大有裨益。此外，变频自动控制也可以获取较高的功率因数。其二，在低压动力系统中安置具有自动补偿无功功率的电容柜，所补偿无功功率的额度一般选为变压器的1/3，这样既可以维护电力系统的稳定，也可以实现节能的目的。

2.3选择合适的电力电缆

作为输配电系统中不可或缺的部分，电力电缆占据了电气工程投资成本的较大部分，尤其因长期维护电力线路而产生的费用。因此应谨慎选择电力电缆时，通常按照相对经济的电流密度曲线和可以通过的电流强度来选择电力电缆的截面。对于电力电缆材质，主要有铜材和铝材两种。从成本的角度来看，铝电缆比铜电缆便宜，所以很多电气工程都选择铝电缆，但从安全和节能的角度来看，铝电缆虽然便宜，但这两项性能却远远不及铜电缆。一般截面越粗，铜电缆比铝电缆要贵很多，可以在这种情况下选择铝电缆，而在其他情况下，若基于安全和节能考虑的话，还应优选铜电缆。

参考文献：

篇7

2、出 处 宋·释惟白《续传灯录》第六卷：“僧问：‘如何是大疑府人？’师曰：‘毕钵岩中面面相觑。’”

3、例 句 经理发了很大的火，弄得职工们～。

4、近义词 瞠目结舌 目目相觑 面面相看

篇8

那是一个烈日炎炎的夏日，我开始了我快乐的小学之旅，就是在这小学之旅的第一天，我认识了一位可以信任，可以依赖三年的好朋友——萱萱。“萱萱和你一个寝室，往后就拜托你多多照顾她了。”萱萱的妈妈很信任的拍拍我的肩膀，对我说。我懵懂的点点头，或许就是那时，我和宣萱建立起了一种坚不可摧的深厚友谊。

就是因为这句话，年仅六岁的我用稚嫩的肩膀挑起照顾这位比我年长近6个月的“大姐姐”的重担。

接下来的一段时间，我简直瞠目结舌，我可算明白阿姨这句话，分量有多重了。因为萱萱不仅不会削铅笔，梳头发，甚至连最基本的穿衣服，叠被子都不会，于是，我又开始当起了这位“大姐姐”的“全职保姆”。

一天晚上，上完晚自习，同学们拖着一身疲惫回到寝室，萱萱也拖着干的冒烟的嗓子回到了寝室。我刚刚以“后滚翻式”爬到了床上，萱萱就以火箭般的速度冲向了饮水机 。端起一大杯水就喝，眼睁睁的看着她一大杯水下了肚，然后我又瞠目结舌说：“你不怕喝多了尿床？”“没关系的，绝对不会。”说完还朝我吐了吐舌头。我摇了摇头，真拿这小妮子没办法。

第二天早上，起床时间到了，我迷迷糊糊的站起来，摇醒了萱萱，又回到自己的床前穿衣服，突然，听见陆杨惊讶的声音响起：“萱萱，你尿床了。”我本想穿好衣服以后，再帮萱萱的，可是，宋雪沙不识好歹的声音又传入了我的耳朵：“萱萱，都一年级了，你还尿床，恶不恶心啊。”其他的室友也都跟着宋雪沙一唱一和：“这么大了还尿床，羞不羞啊。”萱萱“哇”的哭开了。

这时，在一旁整理衣服的我，再也沉不住气了，一下跳下床，恶狠狠的挥舞着拳头说：“看什么看，没尿过床啊！找揍是不是？！”大家马上散开了，我刚走到寝室门口，又马上折回来，说：“我去跟老师说一下，马上回来，要是我发现谁趁我不在的时候，欺负宣萱，我可饶不了你们。”一会，老师就过来了，给宣萱换了一下床单和被子，我又哄了一会萱萱，她终于不哭了。

篇9

关键词:建设工程项目；设计阶段；造价控制；方法

中图分类号：TE4 文献标识码：A 文章编号：

建设工程项目造价控制是建设工程项目管理工作的重要组成部分，但是目前工程 “三超”现象普遍存在，严重困扰着建筑工程投资效益管理。一直以来，人们都忽视了设计阶段造价控制是一个很重要的因素。相关统计表明，影响工程造价的关键阶段，是从投资决策至初步设计结束，影响工程造价的程度约75％。由此可见，工程造价的关键在于施工以前的投资决策和设计阶段，而在项目投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计阶段。因此，如何合理确定和有效控制工程的设计阶段的造价，是工程建设的一大难题。

1 造价控制各阶段特点

在建设工程的每个阶段，造价控制的目标和内容各有不同。

在前期投资决策阶段，应编制投资估算。写项目建议书时应编制初步投资估算，做可行性研究报告时应编制投资估算。但由于这个阶段都是投资估算，建设项目各方面只是从大的方面控制，所以误差较大，一般误差在正百分之三十到负百分之二十之间。

在工程设计阶段，设计单位应根据业主的设计任务委托书的要求和设计合同的规定，努力将概算控制在委托设计的投资内。在设计阶段内一般又分为三或四个设计的小阶段。

1)方案阶段。应根据方案图纸和说明书，作出含有各专业的详尽的建安造价估算书。

2)初步设计阶段。应根据初步设计图纸和说明书及概算定额，编制初步设计总概算。概算一经批准，即为控制拟建项目工程造价的最高限额。

3)技术设计阶段(扩大初步设计阶段)，应根据技术设计的图纸和说明书及概算定额，编制初步设计修正总概算。这一阶段往往是针对技术比较复杂、工程比较大的项目而设立的。

4)施工图设计阶段。应根据施工图纸和说明书及预算定额编制施工图预算，用以核实施工图阶段造价是否超过批准的初步设计概算。

在施工阶段，主要按照承包方实际完成的工程量，以合同价为基础，拨付工程款，同时考虑：因物价上涨所引起的造价提高，考虑到设计中难以预计的而在施工阶段实际发生的工程和费用，考虑到业主提高标准，指定材料、设备而引起的工程费用的上涨，合理确定结算价。

在竣工验收阶段，全面汇集在工程建设过程中实际花费的全部费用，如实体现建设工程的实际造价，编制竣工决算。详见图1。

图1 造价控制各阶段流程图

2 设计阶段对工程造价控制的重要性

每个阶段的工作对整个项目造价均产生影响，只是影响比例有所不同：前期投资决策阶段75%～95%；工程设计阶段35%～75%；工程施工阶段5%～35%；竣工验收阶段0～5%。很显然，工程造价控制的重点应该在工程实施前的前期投资决策阶段和工程设计阶段。

虽然控制造价应该说必须从龙头抓起，也就是要从前期投资决策阶段抓起。但是，在该阶段方案还没有，要确定准投资额也确实不那么容易。尤其一些民用建筑变化比较大，虽然都是宾馆饭店，可是由于建筑方案不同、设计标准不同、所选用的材料设备不同、所采用的结构形式不同，致使它们的造价是相差甚远的。因此，在此阶段对工程造价只能起到指导作用，但具体、实质性的数据尚不能准确地掌握和控制。

但当项目投资决策确定以后，工程造价看上去是完成于工程的施工阶段，而实际上人力、物力、财力的投入绝大部分形成于设计时期。国内外大量工程实例表明，工程设计阶段对工程造价的影响可达到35%～75%。进入设计阶段后，针对设计单体，设计人员从方案到初步设计，又从初步设计到施工图，将建设项目的模型和技术构造状态显露出来，并使之可以实施。因此，在这一阶段控制造价比较具体、直观，似乎有看得见、摸得着的感觉。而且施工图也是编制和审查建设项目概算、施工图预算的基础。设计概算是项目立项决策的重要条件之一，也是控制项目投资的重要依据。

因此，综上所述，在工程设计阶段控制项目造价是非常重要、且行之有效的。而这一阶段恰恰是目前投资者普遍控制的最薄弱的环节。

3 设计阶段造价控制目标

当明确了控制造价的关键在设计阶段和设计阶段控制造价的条件具备时，要控制造价，就要合理地确定控制目标。

设计阶段控制造价的目标，一般是用投资估算作为方案设计估算的控制目标，用方案设计估算作为初步设计概算的控制目标。如果有技术设计时，用初步设计概算作为技术设计修正概算的控制目标，用修正概算作为施工图预算的控制目标。如果没有技术设计时，就直接用初步设计概算作为施工图预算的控制目标。

现在，有些建设项目业主要求进行两阶段设计，即方案设计和施工图设计。这时，就用方案估算作为施工图预算的控制目标。

总之，在确定设计阶段造价控制的目标时，要根据不同情况来确定造价控制的目标，要使目标值经过努力可以达到，不能使目标值和实际值相差太远。并且，设计阶段造价控制的各目标值要构成一个有机联系的整体，绝不可以单打一。

4 设计阶段造价控制的方法

整个控制过程是一个系统工程，只要充分认识设计阶段的造价控制是关键，创造适宜的条件，合理确定目标，采用科学的方法，就一定能搞好设计阶段的造价控制。

4.1 改变重技术、轻经济的设计观念，加强人员培训

长期以来，设计单位形成的重技术、轻经济的倾向，原因在于设计人员的创新，被社会认可的只是技术上的创新(如建筑造型和使用功能)，而控制工程造价的创新，却得不到应有的关注或认同。设计人员在降低工程造价上深挖潜力的设计成果，得不到表扬和奖励，反而要承担风险。这样，便挫伤了他们的积极性，造成了设计单位和人员要求安全保险，不问造价高低；导致工程设计的“肥梁、肥柱”等抬高工程造价的现象。不仅设计人员的设计对工程造价起一定的作用，概预算编制质量以及方案经济效果评估的好坏，技术经济人员专业技能、多专业综合素质也会起很大作用。因此，提高该阶段人员的素质，加强培养“一专多能”性的复合人才，是解决问题的关键，也是设计阶段控制工程造价的措施之一。

4.2 提高现阶段设计院的经营管理水平

设计院的经营水平高低、管理模式好坏，将直接影响到工程设计的质量、工程造价的控制。因此，为使设计在建设工程造价控制过程中发挥龙头作用，设计院在管理上可从以下几方面着手：

1)改变过去重技术、轻经济的经营思想，应以提高经济效益为目的，建立技术与经济密切结合的经营理念，提高设计的内在价值。

2)组建一支精干高效的设计队伍，不断进行技术创新，做出设计精品。

3)扩大经营范围，提供设计咨询全程化的优质服务，使整个建设过程发生的差错减少到最低，从而树立良好的企业形象。

篇10

【关键词】服装设计 教学设计

服装设计项目课程整合了服装设计、结构设计、工艺设计与制作、面辅料选择等课程的内容，把企业工作任务转化为教学任务，通过实际应用来学习知识点，培养学生知识的综合应用能力，培养学生的团队协作精神和集体完成项目的意识，强化学生的动手能力，有效提高学生的专业技能，以达到零距离上岗的目的。

1.“项目课程教学”的推出

“项目课程教学”就是以任务驱动为目的的项目化教学。本课程重视学生在校学习与实际工作的一致性，有针对性的采取了工学交替、项目导向、任务驱动等行动导向的教学模式。在教学大纲中放入项目课程教学环节，选择合适的企业开展合作，承接企业的产品开发任务，在教学中由学生完成开发任务。项目课程的教学过程，按照企业的设计流程来做，根据企业的设计风格和品牌定位要求，让学生直接进入实际操作，由各个课程的教师交叉授课和指导，共同评价。

2.社会用人需求分析

社会用人单位对毕业生的反馈意见中，集中反映了以下问题：1）综合能力薄弱。2）敬业精神较差。3）团队协作能力方面不够。其中团队协作能力差的表现尤为突出，表现为不懂得与人合作交往，集体凝聚力不够，主动参与活动意识不够。很多学生从主观意识上并不是轻视这方面能力发展，而是在我们的传统教育中缺少这方面的教育和培养，使得学生重视个体发展而轻视合作，缺乏与他人团结协作的主动性。

3.前期教学现状分析

服装设计课传统的教学模式是，先向学生介绍服装设计原理，再进行市场调研，绘制效果图，三四门关联的课程往往独立授课，缺乏综合训练过程。在以往的教学过程，未曾安排企业相关的教学内容，和生产实际结合不够紧密。综合能力的训练只是在毕业设计过程中加以实施，没有接触企业的产品设计流程，缺少感性认识。

专业没有进行过以团队为工作对象的教学项目的实施，毕业设计是每个人根据毕业任务进行，由学生个体完成，缺少团队精神的培养的途径。

服装设计项目课程把前期的专业课程以项目课的形式进行综合训练，以工作任务为驱动，联合企业进行产品开发方案设计，在实践教学理念、实践体系、实践教学的内容、方法和手段改革进行理论和实践探索，在学生作品评价体系方面进行改革和实践并逐步把学生成果推向市场。

4.项目课的教学环节

1）对服装设计项目进行全方位的课程方案设计

内容包括课程大纲、课程能力、知识目标、内容设计、能力训练目标项目设计，以及作业设计和考核方案等进行设计。

2）项目内容选择

我们以缺乏设计力量的中小型企业为服务对象，进行校企合作，签订横向合作项目合同。由企业提供面辅料和产品开发要求，由课程教师团队实施合作项目。在大三第五学期，选择企业产品开发项目进行课程教学，完成了美欣达北京订货会产品设计与制作，湖州电视台主持人服装设计与制作，湖州青青果服饰有限公司2013年产品开发方案，湖州宝帛服饰有限公司2011年款式开发设计等项目。

3）教学过程的组织

（1）人员组织：将学生分成4人一组，设立小组长、设计总监、技术总监、市场经理四个岗位，由学生竞争上岗。每个人拿出自己的专业特长，充分显示自己的组织才能，竞选合适的岗位。由辅导老师团队进行考核打分录用。在一定程度上模拟企业招聘员工的形式，在一定程度上锻炼了学生的自我表达和自我推荐能力。

（2）项目内容落实任务下达：教师将该任务分成若干个主题，由小组来选择主题进行设计。

（3）市场调研阶段：调研2013年春夏流行趋势内容，调研相似童装品牌3～4个，内容包括产品概况、市场定位、设计风格特征、色彩款式面料特征、店面陈列特点等各个方面内容，让学生掌握市场调研的方式方法和进行的过程，锻炼学生资料整理总结的能力。

（4）设计阶段：根据企业要求和老师的主题表现，根据自己对该品牌的解读，进行款式设计，要求每人设计20款，由小组的设计总监把关，统一自己成员的款式风格。选择其中40款和老师沟通修改。在和企业沟通，选择款式进行制作。该环节锻炼学生的设计能力和品牌驾驭能力，还有个人服从团队的精神。

（5）打样和制作环节：由技术总监牵头，带领大家进行样板设计，遇到具体问题由负责人在课堂上向老师提出，商讨解决办法。也可以小组之间互相帮助解决问题，碰到这种情况老师可以适当给予表扬和加分。样板由指导老师确认后进行工艺制作，并由市场经理按照国家标准进行产品验收。

5.项目课的意义

1）解决了以往学校和生产实践相脱离的矛盾

深化工学结合内容，以企业的实际设计项目为目标进行课程设计，为企业提供技术服务。本项目由企业提供面辅料，确定设计范围后，由老师带领学生进行产品设计，最后由企业来选择评价。

2）加强了学生专业综合应用能力训练

以往的教学课程中，每个科目都是单独开设，缺乏综合训练的过程。本次成果围绕服装设计师职业能力目标，从服装设计师的专业能力养成出发，按照服装设计的基本流程来组织课程教学。培养学生的款式设计创新与系列拓展能力，注重结构设计与工艺制作能力的培养，强化设计的创新意识。

3）解决了学生作品缺少行业生产实际评价的矛盾

学生的学习评价采取过程评价和结果评价相结合的评价方式，重点评价学生对设计资讯的收集分析与应用能力，重视设计理念的形成、设计的实现（样衣的制作）过程，培养动手能力。