刘禹锡的诗范文

导语：如何才能写好一篇刘禹锡的诗，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

唐代：刘禹锡

山不在高，有仙则名。水不在深，有龙则灵。斯是陋室，惟吾德馨。苔痕上阶绿，草色入帘青。谈笑有鸿儒，往来无白丁。可以调素琴，阅金经。无丝竹之乱耳，无案牍之劳形。南阳诸葛庐，西蜀子云亭。孔子云：何陋之有？

2、译文

山不在于高，有了神仙就会有名气。水不在于深，有了龙就会有灵气。这是简陋的房子，只是我品德好就感觉不到简陋了。苔痕碧绿，长到台上，草色青葱，映入帘里。

篇2

当代物流是区域经济发展到一定阶段的产物，是市场进行细化后的产业。物流将各种原材料在恰当的时间运送到恰当的地点，以保证制造企业的正常生产活动，又将产出的商品运输给消费者，以满足消费者的生产、生活需求。在物品流通过程中，在为企业与消费者创造了经济效益的同时也提供了大量的就业机会。物流不仅仅服务于企业，也有很多企业为物流服务，他们为商品的流通提供材料以及车辆，物流又间接为经济做出贡献。在区域经济中，不同的部门、行业和企业之间存在复杂的交换和相互依存关系，物流业是维持这种关系的保障。因此，物流是区域经济的重要组成部分，只有区域物流与区域经济相互匹配的高速发展，才能保证区域资源的合理分配，人才的合理利用，产业结构和区域贸易的优化组合。

二、国内外文献综述

对区域经济发展与区域物流关系的探讨最早源于韦伯1909年发表的工业区位理论，该理论着重分析了运输费用、劳动费用和集聚三大因素对工业区位的选择，并在分析物流系统时侧重于交通因素而忽视了其它因素的作用。随着经济的不断发展，以区域经济作为研究对象的区域经济学逐步诞生，物流系统的经济效益逐步受到关注，人们开始将开发区域经济与构建区域物流系统联系起来。国外已有很多学者对二者的关系进行了研究，Talley（1996）通过建立区域交通设施投资与区域经济发展的关系模型，研究区域交通设施投资带來物流服务能力的提升对区域经济发展的影响[1]。Kulshreshtha （2001）利用多元共交向量自回归模型，对印度铁路货物运输需求的长期结构进行了分析，实证结果表明，铁路运输物流与经济发展存在重要关联性[2]。Tyan等（2003）在研究跨国公司物流时指出，在经济全球化和电子商务的大背景下，建立全球供应链体系是保证市场份额的必要手段，并且第三方物流正逐渐成为国际性产品分拨的主体[3]。Hulten（2006）通过研究发现基础设施网络外部性对经济发展具有显著的正向促进作用[4]。Ruth（2008）则详细解析和阐述东盟地区物流发展政策和整合路线图，为东盟物流业自由化一体化发展提供重要参考[5]。

国内学者也围绕区域物流与区域经济进行了探讨。王圣云和沈玉芳（2007）提出区域物流竞争力的提高对于改善我国区域经济发展环境，推动区域经济发展具有十分重要的意义[6]。李全喜和金凤花（2010）基于20032008年我国31个省面板数据，利用典型相关分析方法进行分析，研究结果表明区域物流与区域经济发展高度相关[7]。涂志涛（2010）运用灰色理论对重庆邮电物流发展水平与区域经济增长之间的相关性进行分析， 发现两者之间存在着较高的相关性，总体相互协调，但物流业存在的一些问题制约着经济可持续增长[8]。郑红玲、鲁丽丽（2010）对19992000年河北物流业与经济发展进行线性分析和弹性分析，研究结果表明两者之间的线性相关性是显著的[9]。郭湖斌（2010）则运用logistics模型对长三角区域物流产业与物流经济发展之間的协同关系进行研究，采用边际分析和弹性分析法，对区域物流产业发展对区域经济增长的促进作用进行了量化分析[10]。林兴志（2011）根据广西北部湾区全生命周期协同物流的发展要求，提出运用迭代因子生命周期分析法和区域物流的优化组合，构建商业联盟式的、服务中国东盟自由贸易区的全生命周期协同物流体系[11]。

上述研究过程中，在衡量物流水平和经济水平时大多采用货运量和国民生产总值作为其评价指标，不能全面衡量物流水平和经济发展水平，因而在分析两者之间关系时难免存在一定偏差。综上所述，不同区域的物流和经济并不一定是协同的，部分地区的物流和经济存在着不协调，从而制约着所在区域的经济发展。本文采用回归分析对20052014年广西区域经济与物流业相关数据进行分析，研究广西物流业对区域经济的影响。

三、模型的建立

（一）指标的确定

在选取指标的过程中，参照前人的研究，遵着综合性、客观真实性、可获取性、可比较性的原则，保证协调评价的客观准确。选取指标如表1所示：

（二） 模型的选择

本文采用SPSS软件，采用逐步回归法研究了GDP总值与物流发展水平之间的关系，逐步回归后得到以下三个模型：

三个模型R2值分别大小如表2所示：

由此发现模型3的回归模型得到的R2=0996大于模型2和模型1，能够较好的对因变量GDP进行解释，但由于几个解释变量中可能存在共线性，因此需要对其进行共线性诊断，诊断结果如表4所示：

对诊断结构进行分析，可以发现模型3中货运量和货运周转量之间存在着显著的共线性，由此最终选择模型2作为线性回归结果，可以得到：

Y=0753X2+0282X5-3234489

该模型标准化后标准残差的正态P-P图如图1所示：

四、结论及对策建议

（一）结论

本文线性回归法来评价物流与经济协调发展状况，能够直观地认识和研究经济系统与物流系统之间的线性关系。由实证结果可知物流系统中的自变量因素货运周转量和铁路密度能够显著影响到因变量GDP，并且存在着显著的线性关系。当货运周转量增大时，经济运行处于良好状态，GDP会有显著提高；当货运周转量减小时，经济运行处于不佳状态，GDP会有显著下降。当铁路密度增大时，物流配送送达能力较强，GDP会有显著提高；当铁路密度减小时，物流配送送达能力较弱，GDP会有显著下降。

篇3

【摘要】 【目的】观察扶正愈瘤饮的抗肿瘤作用。【方法】取昆明种小鼠右腋皮下注射S180瘤株复制移植性实体瘤模型后，将荷瘤鼠随机分为6组，即模型组，扶正愈瘤饮低、高剂量组（中药低、高剂量组，剂量分别为2.4、12.4 g/kg），顺铂组（剂量为8μg/d），顺珀+低、高剂量中药组，连续给药10d;观察各组抑瘤率及生命延长率。取培养的卵巢癌细胞株SKOV3随机分为4组，即模型组，中药高、低剂量组及顺铂组，加药培养48h后，采用酶联免疫吸附（ELISA）法检测各组细胞凋亡情况。【结果】各给药组均可不同程度抑制荷瘤鼠的肿瘤生长，其中顺珀组与顺珀+中药组均可显著性降低瘤体质量（P＜0.05或P＜0.01），各中药组及中药与顺铂合用组均可显著性增加体质量（P＜0.05或P＜0.01）。中药与顺铂合用组均可增加荷瘤鼠存活时间（P＜0.05），提高生命延长率。低、高剂量中药组均可诱导SKOV3细胞凋亡（P＜0.05）。【结论】扶正愈瘤饮的抗肿瘤作用可能与其能诱导肿瘤细胞凋亡有关，与化疗药顺珀合用具有一定的协同增效作用。

【关键词】 扶正愈瘤饮/药理学； 卵巢肿瘤/中药疗法； 细胞凋亡； 细胞培养； 疾病模型，动物； 小鼠

近年来，卵巢癌的治疗效果有了明显提高，肿瘤治疗观念也在变化。不仅注重致病因素，更注重机体的反应性。这种新的治疗观念为中医药抗瘤研究提供了机遇。扶正愈瘤饮是临床经验用方，辅助恶性肿瘤手术、放化疗，使病人治疗期间的耐受性提高，生活质量明显改善。本实验通过动物模型观察扶正愈瘤饮的抗肿瘤作用。现报道如下。

1 材料和方法

1.1 动物和分组 雌性昆明种小鼠153只，体质量（21±2）g，鼠龄8周。全部实验室饲养24h后，以S180瘤株0.2mL小鼠右腋皮下注射，复制移植性实体瘤的荷瘤鼠。第1部分45只，随机分为6组；第2部分108只，随机分为6组，每组18只。两部分均设模型组，扶正愈瘤饮低、高剂量组（中药低、高剂量组），顺铂组，顺铂+低剂量中药组，顺铂+高剂量中药组，除顺铂腹腔给药外，其他均灌胃给药，连续10d。第1部分灌胃10d结束后处死取材进行抗肿瘤实验；第2部分灌胃10d结束后不处死，继续饲养用于生命延长试验。

1.2 扶正愈瘤饮的制备 扶正愈瘤饮由海马、蛤蚧、生水蛭、熟地、紫河车、何首乌、制半夏、黄芪等10多种药物组成。按处方比例称取中药材，由黑龙江中医药大学第一附属医院制剂室煎制，按人鼠体质量比换算后，低剂量、高剂量扶正愈瘤饮分别以2.4、12.4g/kg剂量灌胃。

1.3 主要试剂 RPMI-1640培养液、四甲基偶氮唑盐（MTT）试剂盒、刀豆素A（ConA）、脂多糖（LPS）均为Sigma公司产品；酶联免疫吸附（ELISA）法试剂盒为Lifekey公司产品。

1.4 检测指标

1.4.1 瘤质量及抑瘤率 将第1部分小鼠处死后剥离瘤组织称质量，计算各组瘤质量均值，按下列公式计算抑瘤率［1］：p抑瘤=［（m模型组-m给药组）/m给药组］×100%

1.4.2 生命延长率 第2部分给药结束后常规饲养，观察小鼠一般情况和存活时间，按以下公式计算生命延长率［2］：p生命延长=［t存活，给药组-t存活，模型组）/t存活，给药组］×100%

1.4.3 细胞凋亡检测 取出培养的卵巢癌细胞株SKOV3（购于中国科学院上海细胞生物所细胞库），以2.0×105个/mL的密度接种于96个孔板，每孔1.0mL，随机分为4组：模型组、中药高剂量组、中药低剂量组、顺铂组，顺铂的浓度为20μg/mL，培养24h后更换含各组药物的培养基，培养48h后采用ELISA法测定450nm处的吸光度（D）值，凋亡细胞越多，D值越高。细胞凋亡情况用富集系数（enrichment factor，IEF）表示：IEF=（D实验组-D本底）/D阴性对照组。其中本底指细胞裂解液，配制方法见参考文献［3］，阴性对照由试剂盒提供。将培养细胞制成单细胞悬液，取100μL细胞悬液，加入4.0μL染液，轻轻打匀后，取细胞悬液1滴滴在洁净的玻片上，加盖玻片后立即置荧光显微镜下观察。计数200个细胞，计算细胞凋亡率：p凋亡=（n凋亡细胞/n总细胞）×100%

1.5 统计学处理 采用SPSS 11.0软件包进行。

2 结果

2.1 中药对S180实体瘤荷瘤小鼠的抑瘤作用 表1结果表明，各给药组均可不同程度抑制荷瘤鼠的肿瘤生长，其中顺铂组、顺铂+低、高剂量中药组的瘤体质量与模型组比较具有显著性差异（P＜0.05或P＜0.01）；各给药组与单用顺铂组比较，给药后体质量均增加（P＜0.05或P＜0.01），表明扶正愈瘤饮除具抑瘤作用外，还可增加荷瘤鼠体质量。

2.2 中药对S180实体瘤荷瘤鼠的生命延长作用 表2结果显示，顺铂+低、高剂量中药组小鼠平均存活时间显著性高于模型组（P＜0.05），而与单用顺铂组比较无显著性差异（P＞0.05）。

2.3 中药诱导的细胞凋亡 表3结果显示，各给药组均可不同程度地诱导SKOV3细胞凋亡（P＜0.05或P＜0.01），其中以顺铂组作用更显著。

表1 中药对S180实体瘤荷瘤鼠肿瘤生长的抑制作用（略）

Table 1 Effect of FYT on tumor growth in S180-implanted mice

统计方法：单因素方差分析；①P＜0.05，②P＜0.01，与模型组比较；③P＜0.05，④P＜0.01，与顺铂组比较

表2 中药对S180荷瘤鼠的生命延长作用（略）

Table 2 Effect of FYT on life span of S180-implanted mice

统计方法：单因素方差分析；①P＜0.05，与模型组比较

表3 各组诱导SKOV3细胞凋亡情况比较（略）

Table 3 Comparison of SKOV3 apoptosis in various groups

统计方法：方差分析；①P＜0.05，②P＜0.01，与模型组比较

3 讨论

目前，有效的西医抗肿瘤药物已达几十种，尤其在妇科肿瘤治疗中作用越来越大。但由于药物的副作用大、并发症多、病人难以耐受等缺点，其应用受到限制。诸多研究表明中医药也有确切的抗肿瘤活性，与抗肿瘤药物配伍，可使病人耐受性提高，康复时间缩短，生存质量提高［4-6］。用扶正愈瘤饮作为生物应答调节剂（BRM）治疗S180荷瘤鼠，结果表明实体瘤生长明显延缓，且此作用有随药物剂量增加而增强的趋势。

扶正愈瘤饮各成分都具有抗肿瘤、免疫调节及补血滋阴、益气养血、补益升阳等作用。其中黄芪为临床上最常用的补气药，不但可提高机体免疫力，减轻放化疗后造血功能的抑制和造血微环境的破坏，同时还可以增强环磷酰胺的抗肿瘤活性。动物实验证明黄芪加环磷酰胺合用组与单用环磷酰胺组比，其荷瘤小鼠的平均生存时间明显延长，平均瘤质量明显降低［7］。黄芪多糖（APS）对小鼠S180、H22移植瘤裸小鼠、人的ANIP973、人HC腹水型移植瘤均有明显的抑制作用，对小鼠实体瘤B16、Lewis肺癌有效，且发现APS无毒性、无副作用，并且不使荷瘤小鼠体质量、脾质量减轻［8］。动物实验显示［9-11］：蛤蚧提取物在抗应激、免疫调节、抗肿瘤作用等方面有较明显的功效。研究表明［12］水蛭具有一定抑瘤作用。

本文结果显示，顺铂+中药低、高剂量组抑瘤率高于单用顺铂组，但无显著性差异（P＞0.05）。提示扶正愈瘤饮具有一定的抑瘤作用，且此作用有随药物剂量增加而增强的趋势，与顺铂合用可达到增效作用。 转贴于

凋亡与肿瘤发生有着密切关系，促进凋亡是一种新的肿瘤治疗方法［13］。本实验结果显示卵巢癌细胞株SKOV3可由扶正愈瘤饮、顺铂诱导后产生凋亡，不同剂量的扶正愈瘤饮诱导的卵巢癌细胞凋亡率与模型组比较均有显著性差异（P＜0.05），且呈剂量依赖性。

灌胃给药后，单用顺铂组小鼠受化疗药的毒副作用影响，体质量下降，体毛蓬松稀疏无光泽，行动迟缓，呼吸急促，是顺铂导致小鼠消耗的结果（瘤质量增加小于体质量消耗）。其他组均表现为不同程度的体质量增加，体毛顺滑有光泽，同时，也改善了身体的一般状况。而且扶正愈瘤饮+顺铂各组小鼠平均存活时间显著性高于模型组（P＜0.05），与顺铂组比较无显著性差异（P＞0.05）。

综上所述，本研究结果表明扶正愈瘤饮具有一定的抗肿瘤作用，可用于临床细胞毒药物化疗的辅助用药，协同发挥杀伤癌细胞的作用。

【参考文献】

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［3］温进坤，韩梅.医学分子生物学原理与实验技术［M］.上海：上海科学普及出版社，1999：238.

［4］单保恩，李巧霞，梁文杰，等.中药五加皮抗肿瘤作用体内外实验研究［J］.中国中西医结合杂志，2004，24（1）：55.

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［7］全宏勋.黄芪水煎液对环磷酰胺抗肿瘤活性与毒性的影响［J］.中药材，1995，18（7）：356.

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［9］林启云，王建如，廖瑜修，等.蛤蚧对动物免疫功能、血糖、耐缺氧的影响［J］.广西中医药，2000，7（5）：48.

［10］王珍.蛤蚧平喘胶囊的平喘作用及其作用机制的研究［J］. Clin Healthcare，2001，4（4）：250.

［11］邹杰明，潘佐静，李美珠，等.蛤蚧定喘胶囊药理学及毒理学研究［J］.中草药，2003，34（4）：343.

篇4

[关键词]GIS 土壤侵蚀分级 土地利用现状 植被覆盖度

1前言

滇池流域处于东经102030’一103000’，北纬24028’一25028‘之间，位于昆明市南的西山脚下，形似弦月，南北长39km，东西宽13.5km，平均宽度约5km.岸线长约200km；湖面面积约300km2，居云南省首位，滇池呈南北向分布，湖体略呈弓形，弓背向东，东北部有一天然沙堤，长4km，将滇池分为南北两部分，称为外湖和内湖。长期以来，随着社会、经济的快速发展，人口的增加，滇池负荷日益加重，水质污染已成为影响昆明市经济社会可持续发展的重要因素，2004年初被列入全国三个重点水污染治理区。滇池流域由于其独特的地形特点和降雨条件，加之人口密度大，开发建设项目集中，有水土流失极易产生的客观条件，在滇池众多的污染源中，水土流失是主要的面源污染类型之一。因此对滇池流域水土流失的影响因素进行分析，可以为制定水土流失防治方针政策及水土保持生态建设提供数据支持。

根据水土流失领域广为认可的美国通用水土流失方程USLE：A=RKDLSCP。这个定型模式由影响水土流失的6因子用连乘的形式组成，式中A为年土壤流失量（t，（hm2・a）），R为降雨侵蚀力因子（MJ・ram/（hm2.h-a）），K为土壤可蚀性因子（t.hm2.h/（MJ・mm・hm2）），DLs为坡长坡度因子，C为植被覆盖因子，P为侵蚀防治措施因子。由此方程可得知地形坡度和土地利用现状对土壤流失量有显著的影响。其中土地利用现状体现在植被覆盖因子上，本次研究还对植被的类型对水土流失的影响进行了探讨。对植被的分类结合滇池流域的实际以及已有的文献的研究，将滇池流域的植被类型分为针叶林，阔叶林和混交林。

2数据的来源以及前期处理。

2.1数据收集

数据采用2011年30m分辨率的Landsat TM影像为基本信息源，根据在滇池流域中分布均匀，图像特征明显的15个控制点的精确经纬度进行配准，之后采用人机交互的方式判读解译。除了TM遥感影像外，还收集了大量昆明市和滇池流域的城市建设与规划、土地利用、生态环境等方面的历史时期及现状图件和资料。

2.2数据的预处理

由于受遥感器平台的高度、经纬度、速度和姿态等的不稳定因素的影响，遥感影像上像元相对于实际地物的位置往往发生几何畸变。几何校正的目的就是实现影像与标准图像或地图的几何整合。

运用ERDAS IMAGINE 软件，以 1：1万基础地理数据为参照地图，采用三次多项式及最近邻域插值法对2011年的 TM 影像进行几何校正。经检验，几何校正误差小于 1 个像元。

植被覆盖度是指植被冠层或叶面在地面的垂直投影面积占统计区总面积的百分比。本次研究植被的数据为据第二次土地利用更新调查数据中的土地利用现状数据，将林地从地类图斑中提取出来，叠加到校正后的影像上，参考遥感影像对林地进行植被覆盖率和植被种类的判读。

坡度图层由收集到的滇池流域范围内的各区县二调数据库的DGX图层合并而生成。由合并后的DGX图层生成TIN，然后转化DEM，利用SLOPE提取坡度，运用Reclassify工具进行重分类。

根据云南省省委省政府的“城镇上山”的号召，云南省经济研究院的报告提出了用地上山的总体思路――坡度分层梯度开发模式，分别将云南省的土地按坡度分为0°-8°、8°-15、15°-25°、≥25°四个区域进行开发。

本研究坡度的重分类根据上述的分级而分类，将坡度划分为以上4级。

收集到的水土流失数据为滇池流域分为3级的水土侵蚀数据，数据源为云南省水土保持规划。

3数据分析

将图2、图3、图4分别与图1做INTERSECT，输出相交图层，然后在属性表中输出DBF，利用ACCESS做统计分析，得出下列表格。

4结果分析和建议

由表1可以发现在微度侵蚀中0°-8°的坡度地形中比例最大为58.26%，而在轻度侵蚀和中度侵蚀的地区中≥25°的坡度地形比例最大，分别为39.72%和59.79%，证明在滇池区域中坡度≥25°的区域是水土流失的重点防治区域。此区将进行退耕还林、天然林保护、建设生物产业原料基地、综合整治水土流失。

由表2可以发现土地覆被类型为针叶林、建设用地和耕地的土地在土壤微度侵蚀的区域中比例较大，分别为25.17%、24.14%、19.45%。考虑是因为微度侵蚀区域的土地主要位于坡度为0°-8°的土地中。地形的平坦为建设用地的开发和耕地的劳作提供了便利，但是由于生态保护意识的淡薄，水土保持措施没有实施到位，必不可免的带来水土流失的问题。但是幸运的是，只有微度的侵蚀。在轻度侵蚀和中度侵蚀区域中耕地和荒草地的土地流失问题也很严肃。由于轻度和中度土壤侵蚀区域大都位于坡度较大的区域，地形的影响在耕地由于人类农业活动和开发对表层的土壤扰动更容易造成水土的流失。荒草地由于生态多样性的单一以及缺少水土保持措施的实施，极易造成水土的流失。在各级土壤侵蚀区域中，针叶的比例都较大，主要是由于滇池流域中针叶林的物种比较单一，主要为云南松和华山松，并且多分布于坡度较大的地形中容易造成表层土壤的流失。

由表3我们可以发现植被覆盖率对水土流失有非常重要的影响。植被具有截留降雨、减缓径流、防沙治沙、保土固土等功能，是维持生态环境、发挥有效生态效能的功能体。植被覆盖率低的区域水土流失往往严重，提高植被覆盖率，植树造林，提高生态多样性是防治水土流失的有效措施。

参考文献：

[1]罗志军，刘耀林.基于RS与GIS的植被覆盖度与水土流失关系研究[J].国土资源科技管理，2008，25（3）：6-10.

[2]袁克勤.基于GIS岩溶山地小流域土壤侵蚀量计算──以重庆市南川区木渡河小流域为例[D].西南大学，2009.18-20.

[3]傅伯杰，邱扬.黄土丘陵小流域土地利用变化对水土流失的影响[J].地理学报，2002，57（6），717-722.

[4]孙泽祥，孙希华.基于CSLE的淮河流域沂源县土壤侵蚀监测调查研究[J].2012，27（1），94-97.

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关键词：市场营销；物流；统筹一、市场营销和物流的概念

1.市场营销的概念

市场营销是个人和企业等组织通过创造产品和价值，并自由地同别人交换产品，以获取共同的利益的一种交易行为。也指的是在不断变化的市场环境中，以满足消费者的需求为目的，实现企业业务流程的目标，包括市场调查研究、目标市场甄选、产品研发等一系列与市场产品推广有关的企业经营活动。

2.物流的概念

物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，皆指从供应者向需求者的物质实体的物理运动，它由一系列的时间和空间价值创造的经济价值活动构成，包括基本的运输、储存、统一配送、包装、装卸、流通及信息处理管理等活动。也可以理解为为了满足客户的需求，拿最低的成本投入，通过运输、仓储、配送等，实现原材料、成品半成品及相关信息从原产地到商品消费地的转化交流。

二、营销与物流的关联

1.市场营销与物流的区别

首先，因为在市场营销和物流绩效评价层面的差异，一般会由此产生一些必要或者不必要的冲突。营销部门为满足消费者的个性需求的不断变化，采取扩大销售量和销售面的方式，希望不断以小批量的方式，多次生产，但由此会产生更高的运输成本投入。他们要采取的订单处理系统，可以不断提高顾客满意度，但增加的物流管理信息系统的投入成本。

其次，企业的产品可以出售，获取利润，市场营销手段是关键因素。物流是企业管理性的经营工作，让我们在正确的地方，以正确的产品，在正确的时间，不断控制成本，那么物流便成为关键因素。营销人员为主性的工作主要是与外部客户不断接触，了解市场中客户的需求，根据政策制度，制定销售计划。而物流管理人员与供应商和内部组织会有更多的接触，营销管理更多地考虑如何通过广告、促销活动、特价、打折、给予买赠等方式来销售更多的产品，增加市场占有量，与物流管理工作更多地考虑市场供应，满足物品交易的前提下，如何降低成本，保证供应效率。

2.市场营销对物流的影响

二者相互影响，应该共同促进。首先，在材料采购的决策时，企业需要从研究市场营销的视角，包括供应商的生产能力、技术规范、设施设备状况、企业信用市场调查，不断建立完善供应商的档案，规范管理供应商。充分采集市场相关信息，了解动态的材料价格，进行市场分析与预测，为掌握在采购过程中的主动性，降低采购产生的成本。销售和客户服务的项目人员一般在市场的前沿，对市场发出的信息最敏感，这就需要物流管理相关人员收集产品及相关产品需求的相关意见，并反馈给市场部，并提品战略的制定的可靠依据。

其次，在产品成熟期，企业一般情况下需要购买大量的原材料，如果出现经济发展的衰退，这些材料非常有可能因为生产计划的不断积压。因此，产品的开发策略和生产管理计划，与库存控制产生有效结合。为响应采购计划的编制要求，及时了解企业的生产经营计划，尽量压缩库存物资，避免库存积压。此外，企业内部的物流配送也应以市场营销的角度来研究、设计、配送路线合理的经济选择。

3.物流对市场营销的影响

首先，物流是构成市场营销的重要要素。以消费者需求为关键因素的市场营销，需要通过一套行之有效的交易程序，为顾客提品和服务，进而获取利益，因此市场营销的每一个环节都对营销结果起着至关重要的作用，其中物流是整个企业系统中非常重要的元素。一方面，物流可以不断调整生产加工、销售与库存之间的比例，产、供、销的节奏也可以通过物流管控来解决。另一方面，商品的整个销售过程中，从工厂到供应商再到客户，这一系列的物质运动最终都会归结到物流管理的环节，从而能够快速及时的把握商品的运动，进而调整市场营销的活动。

其次，物流为市场需求创造途径。商品从生产企业到达消费者必然要经过物流，目前物流管理以及价格设计成为企业产生核心竞争能力的重要方面，现代市场营销工作中起着不可预估的作用。一个企业如果物流管理跟不上，必然会影响产品的销售和整个企业的利润。相反企业可以通过提高物流服务、运送速度、降低物流价格来吸引更多的顾客，从而促进销售，提高市场占有率，使企业走上良性发展的道路。

三、总结

物流管理与市场营销相互关联影响，产生相互作用。企业的运作管理过程，由于物流管理与市场营销工作的脱节，造成产品的销量受限制，投资得不到回报，制约企业的发展。因此从企业的长远发展策略出发，要提高企业的核心竞争力，必须加强物流管理、市场营销之间的交流合作。从现有企业的整理利益价值出发，使两者相互协调，实现一体化的管理，才能使企业获得有效的投资回报率，在提高顾客服务水平的前提下实现成本的最小化。

参考文献：

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[2]曹丽娟，杨路明.物流管理与市场营销的相互作用关系分析[J].中外物流，2006.

[3]沈祖志.物流系统分析与设计[M].北京：高等教育出版社，2005.

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关键词：城市物流；系统科学；联系

一、现状分析及研究意义

城市配送被称为物流链中的最后一公里，在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用。随着城市产业布局的调整、现代消费方式的不断升级、电子商务技术的广泛应用，以及城市工商业发展模式的日趋多元，这种小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送需求日益增长。

城市物流包括快递和城市配送。那么城配和快递到底有什么区别？首先是服务对象不同，快递B2C比例更高；其次是资源载体不同，承载货物的品类和重量区间不同；最重要的是运营体系不同。快递网络是具有典型静态路由特征的拓扑结构；城配网络是为极短半径配送服务的，是具有动态路由为底层架构的网状结构。国内城配潜力巨大，但市场集约程度很低、信息化程度低、管理边界狭窄、客户自营比重大等。

通过系统科学思想分析城市物流，可以有效全面的认识到城市物流中存在的根源问题以及采取灵活性措施去解决问题。从大了说可以促进我国的城市物流行业得到较快发展以适应中国的城市化进程，往小了说可以提高企业服务水平，降低企业产品成本，提高人民生活质量。

二、系统科学思想的体现

系统科学是一门跨学科领域的广泛性学科，其包含许多理论和思想。其研究过程是把现实中的事物看作成一个系统模型，应用系统理论和思想对模型进行分析。其目的是把一个系统的运行达到最优化。我们可以把城市物流看作是城市中的一个复杂系统，通过系统科学思想分析当前城市物流中存在的问题以及制定可持续发展的措施。

1.外部条件对内部环境的影响

当前很多企业在城配送遇到了一些问题和障碍。一方面随着货车在拥堵的城市道路上“举步维艰”，从进城、行路、停车到收货等环节的问题，造成送货时间延误等，让城市配送陷入效率低下的窘境。另一方面是难以突破的政策限制，迫使企业在进城配送路上不得不进行“货物转拨”。而事实上，这种现状反作用于城市交通更加拥堵并增加污染，让城市交通管理大打折扣。城市榛航饨煌ㄑ沽Χ曰踉顺盗窘行了很多的限制，但是并未达到相应效果。相反由于货车不能进城，一个厢式货车的货物分拆为3-4个金杯车或5-6个小面包车运进城内，增加了车流负荷、加重了环境污染。城市分时段禁止、甚至全天禁止货车通行，导致“最后一公里”路难行、车难停，许多物流企业不得不采取先用货车运到城区周边，再用金杯车、面包车送进市区的方式，这种现象在运输农副产品、快递配送、商超配送等方面最为常见，这样既违反了“客货混装”政策的规定，也大大增加了成本。不仅无益于运输效率的提高，也在一定程度上增加了上路车辆，也不利于节能和环保。由于配送过程中需要转拨，本来跑一趟一个司机可以做的事儿，现在需要用5、6个司机来完成，既增加了作业量，又增加了人力成本。

2.结构和功能对系统的作用

电动汽车发对于具有特定功能的城配车辆来说是最佳选择。目前国内市场电动汽车销量惨淡普及率极低，这其中最大的一个障碍便是充电问题。一是国内的充电桩数量极少，充电不便导致人们不愿购买；二是国家在电动汽车领域缺乏相关的政策标准。由于缺乏政策的规范，目前充电装置有3套标准，分别是国家电网的充电桩标准、国有企业联合标准和汽车生产厂家的自定标准，三个标准不兼容。充电插口不匹配的电动汽车开到这些充电桩，是无法充电的。对于城配系统来讲，这根本不算问题。配送公司统一购买电动汽车，然后再安装与之配套的充电桩。这样一来，电动汽车无需担心路程长远及充电问题。

使用电动汽车进行城市配送所带来的好处无论是对公司还是城市环境都是意义深远的。第一，环境污染小。第二，无噪音，噪声低。第三，高效率。第四，结构简单，使用维修方便，经久耐用。第五，使用范围广，不受所处环境影响。

城市物流系统中，对配送车辆这一结构的改善起到了牵一发而动全身的效果。不仅脱离了政策的限制，还改善了环境，降低了能源消耗，最重要的是符合政策的同时还降低了企业成本。正是因为配送车辆的改进使得环境改善，能源消耗降低才有了政策的支持和成本的降低。系统之间的结构是相辅相成互相联系的，从而达到一个动态平衡的状态。

篇7

关键词：河北省；港口物流；对外贸易；VAR模型；港口吞吐量；临港工业群；脉冲响应函数；外向型经济

中图分类号：F295.2；F740 文献标识码：A 文章编号：1007-2101（2013）05-0106-05

河北省是我国北方地区的港口大省，海岸线487公里，海域面积0.7万平方公里，是华北、西北地区重要的出海口和对外开放门户，拥有秦皇岛港、唐山港（含京唐港区和曹妃甸港区）、黄骅港三大综合型港口，在我国煤炭、矿石等大宗物资运输中居于重要地位。2011年河北省进出口贸易总额达530亿美元，较2010年增长26.4%，位居全国第10位。2011年河北省港口货物吞吐量突破7亿吨，比2010年增长17%。2011年全省港口完成集装箱吞吐量76.2万TEU，较上年增长23.3%。在全国沿海十强港口中，河北占了两席——唐山港居第7位、秦皇岛港居第8位。网的“2011年全球主要港口货物吞吐量统计排名”数据显示，唐山港首次跻身十强，秦皇岛港排名上升到第十二位。国际贸易发展对港口物流的服务需求大大增加并提出了更高的要求。2011年11月18日召开的河北省第八次党代会明确提出举全省之力打造曹妃甸、渤海新区两大增长极的战略举措，河北港口物流迅速发展已成为一种必然趋势。如何认识对外贸易发展与港口物流发展之间的关系，学者和专家从不同角度进行了大量研究。本文基于河北省对外贸易与港口物流发展的影响与作用基础上，运用VAR模型进行实证分析，目的在于通过实证研究，寻找港口物流发展与对外贸易之间如何形成良性互动、协调发展的思路。

一、文献综述

Hong-Oanh Nguyen和Jose Tongzon（2010）运用VAR模型、格兰杰因果检验等方法探讨了运输、物流部门的发展与国际贸易之间的关系。国内关于现代港口物流和进出口贸易关系研究比较迟，主要以实证分析为主。李永生（2006）认为物流成本不仅影响国际贸易流向，而且对国际贸易量还会产生乘数效应；杨跃辉（2007）实证研究表明，我国外贸进出口增长促进港口吞吐量的发展，其短期作用较长期作用明显些。杨长春（2008）将沿海主要港口货物吞吐量作为衡量国际物流发展水平的主要指标，实证分析表明我国国际贸易与国际物流存在着反馈性因果关系，物流对贸易的促进作用比贸易对物流的促进作用稍大。李正峰（2009）研究表明，港口流域经济发展之间存在着长期均衡关系，港口物流对经济发展有着正向促进作用，反之则不成立。林青（2011）实证研究表明，我国对外贸易与现代港口物流发展是相互促进关系，对外贸易对港口物流发展的促进作用短期明显。港口物流现代化建设能拉动对外贸易增长，长期效果显著。俞雅乖（2012）以浙江省1986—2009年数据实证表明，港口物流与对外贸易之间存在长期稳定关系，货物吞吐量与进出口总额之间存在单向因果关系。陈夏妍（2011）以深圳1979—2009年数据分析表明，深圳的对外贸易与现代物流存在着因果关系，二者相互影响，互为因果。

目前在我国物流与对外贸易研究中，多数学者主要关注我国国际贸易与国际物流关系分析，也有学者对浙江、深圳的国际贸易与港口物流关系进行实证分析。但对河北对外贸易与港口物流的关系分析的文献还没有。

二、河北省港口物流与国际贸易关系实证分析

改革开放以来，河北省的港口物流产业发展迅速，对外贸易总额持续上升。由于相关数据的连续性不足，本文仅以1990—2011年河北省港口物流吞吐量与外贸进出口总额作为反映河北省港口物流和国际贸易发展情况指标。

（一）指标的选取

1. 港口货物吞吐量。目前，能反映港口物流规模的指标有：港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量、港口运量以及港口航线。港口货物吞吐量是衡量港口物流规模的最基本指标，它反映了港口的生产规模、港口内部生产力配置情况，反映了港口在国民经济和社会经济发展中的地位。因此，在指标的选择上，考虑到数据的可获得性与有效性，用港口货物吞吐量作为衡量港口物流的讨论研究指标（见表1）。

2. 进出口贸易总额。对于一个省份国际贸易规模的衡量常常采用该省的年度进出口总额。进出口贸易总额是指一个地区在一定时期内（通常是一年）的进口额与出口额之和，是反映一个地区对外贸易规模的重要指标，代表了其对外贸易的发展历程和发展状况，因此，进出口总额代表对外贸易规模具有可比性（见表1）。

从表1分析可知，区域港口货物吞吐量的增长规律与进出口总额的增长规律基本保持一致，二者的增长幅度与趋势十分接近，变量间存在着相关关系。一方面进出口的增长带动了港口物流量的增长，进出口贸易业务的萎缩，直接影响了港口物流。如2008年全球金融危机，对我国对外贸易产生直接影响，使得河北省港口物流量增速下滑或减弱。另一方面，港口物流量的增长也在很大程度上反映了对进出口贸易业务的服务程度。如果港口物流能力与服务方式、运行效率不能适应进出口贸易的需要，将会制约进出口业务增长。

3. 数据来源。两个指标都是年度数据，选取时间段为1990—2011年。数据来源：《河北经济年鉴》《中国统计年鉴》、石家庄海关网站和河北交通运输厅港航管理局网站。

（二）基于VAR模型的实证分析

1. 确定最优滞后阶数。根据AIC和SC准则，最优滞后阶数为1。所以在建立无约束VAR模型时，应设定滞后区间为“1 1”（见表2）。

2. 建立VAR模型。向量自回归（Vector Autoregressive，VAR）模型是由希姆斯于1980年提出，该模型采用多方程自回归模型联立形式，实质上是一种非结构化的多方程模型，即它不以经济理论为基础而使用数据本身来确定模型的动态结构，常用于预测相互联系的时间序列系统以及分析随机扰动对变量系统的动态影响。所谓向量自回归，是指系统内每个方程都有包含有相同的内生变量滞后期。当每个变量都既适合放在方程的左边又适合放在方程的右边时，就可建立VAR模型。

该模型中，lngk代表河北省港口吞吐量取对数，lnjc代表河北省进出口贸易总额取对数。应用Eviews软件，建立VAR模型的回归结果如下：

lngk

lnjc=0.616 0.347

0.026 1.028lngk（-1）

lnjc（-1）+-0.909

-0.480

3. VAR模型稳定性检验。VAR模型稳定的充分必要条件是模型的特征方程的根都要在单位圆以内或特征值均小于1。如果被估计的VAR模型不稳定，则得到的脉冲响应函数和方差分解就是无效的。本模型运用Eviews软件得出，所有特征根有在单位圆内，所以该模型是稳定的。

4. 脉冲响应函数分析。脉冲响应函数是用来描述模型中一个内生变量对由误差项所带来的冲击的反应，即在扰动项上加一个标准差大小的冲击对内生变量当前值和未来值的影响程度。本文采用广义脉冲响应函数分析（结果见图2与图3），横轴表示滞后阶数，纵轴表示变量对冲击的响应程度。

当在本期给进出口额一个正冲击后，当期港口吞吐量没有明显增加，之后到第4年港口吞吐量增长迅速，第5年之后增长趋缓而且稳定。这表明进出额的某一冲击会给港口吞吐量带来同向的冲击。

当期给港口吞吐量一个正冲击后，进出口额当期就上升了0.04。之后增长一直保持平稳。这表明港口吞吐量的某一个冲击也会给进出口额带来同向的冲击，但是提升作用不如进出口额对港口吞吐量的提升作用。

脉冲响应函数分析表明，总体来看，河北省的对外贸易和港口物流发展是相互促进的，影响都是正向的，彼此之间长期影响都是正向的，但他们对彼此的影响方式却是不同的。港口物流效率提高对本省进出口贸易第一年的发展影响是很明显的，即时影响作用非常明显，之后一直保持稳定的增长；而进出额的增加对港口物流效率正向效应即时作用不是很明显，是需要时间的，当期几乎没有影响，但是提升作用会一直持续并不断增大。

5. 方差分解。方差分解同样可以研究VAR模型的动态特征，它是通过分析每个结构冲击对内生变量变化产生影响的程度来评价不同结构冲击的重要性。VAR模型中的方差分解可以给出随机误差项的相对重要信息。结果如图4和图5中，横轴为滞后期数（年），纵轴为贡献率。

从图4中可以看出，港口吞吐量对河北省的进出口总额贡献率不足10%，大约占5%左右，说明港口物流效率的发展对河北省对外贸易的影响不是很明显，也可以说河北省的经济对港口物流的依存度较低。导致这一现象的原因：第一，河北省产业基础薄弱，使得临港产业和对外经济的发展受到局限，仍未形成规模化的对外贸易产业集群，致使港口物流效率发展无法在更大更广的范围内影响河北省的对外贸易。第二，河北省的港口80%以上的吞吐量是为省外腹地的大宗物资和原材料运输服务，这些项目本身并没有高附加值，对河北省的整体经济都没有辐射作用，对外向型经济的影响作用就更加不足而谈了。第三，河北省对自身沿海省份这个优势不够重视，也是致使外向型经济不够发达的重要原因。这样的情况下，即使港口物流效率普遍提高，由于观念陈旧或者思维定势，也使人们经常遗忘河北省是沿海省份这个优势，导致对外经济一直无法向其他沿海省份那样如火如荼地发展。

从图5可以看出河北省港口物流的发展主要归因于对外贸易的增长，进出口总额对港口物流的贡献达90%，而且河北省的对外贸易对河北省的港口物流发展的贡献是逐步增大的，而且增长程度也很明显，这就说明河北省的港口物流在较大水平非常依赖外贸，而且依赖程度会越来越明显，极易受到国际经济环境的影响。

三、结论和建议

（一）结论

通过建立VAR模型的分析，得出河北省的对外贸易和港口物流的发展之间关系密切，是相互促进的，实证分析更加清晰地刻画了两者之间的互动效应。首先，无论给哪一方一个增量，对另一方均有正向的提升影响；其次，港口物流的发展对对外贸易的即时作用明显，而对外贸易对港口物流的即时作用不明显，但是彼此之间的长期促进作用都非常明显；最后，就两者之间的相互依赖程度来说，目前，港口物流的发展对外贸的依赖程度要远远大于外贸对港口物流的依赖程度。这表明，河北对外贸易总额随港口物流发展而增长，河北物流业的发展对国际贸易繁荣具有推动作用；同理，积极发展对外贸易对推动港口物流增长具有积极作用。

（二）几点建议

1. 大力发展集装箱运输方式，推进港口物流标准化体系，提高港口设施的现代化水平。现代港口应有强大的标准化作业能力，集装箱运输是各国采用的标准化运输方式，港口集装箱吞吐量不仅反映了港口转运货物能力，还直接反映了港口作为一个物流系统节点的现代化发展水平。再者，适应未来海运港口深水化、船舶大型化、设施标准化的趋势，要大力发展高效、便捷的现代化运输方式——集装箱运输。

上述材料分析表明，河北省有相当一部分由于进出口贸易形成的物流服务贸易被其他港口货物流企业分享，从而表现为进出口业务对港口物流的拉动作用还不显著，甚至由于国际贸易结构升级，物流服务要求内涵提升，对传统港口物流企业带来冲击，短期形成货源外流的现实。河北省作为北方地区港口大省，但代表港口现代化水平、具有强大产业聚集效应和经济社会大动作用的港口集装箱运输始终在低位徘徊。早在1984年秦皇岛港就开始了集装箱运输，但目前港口集装箱发展仍较为滞后。尽管自2005年以来，河北省沿海集装箱吞吐量以年均30%以上的速度高速增长，但总量规模仍在低位徘徊。2010年全省主要港口完成集装箱吞吐量61.8万TEU，占全国主要港口集装箱吞吐量的0.48%，环渤海港口群的1.75%，与天津、山东、辽宁等环渤海其他港口亿吨左右的集装箱吞吐量相比差距很大，与对外贸易在全国第10位的外贸发展总体水平不匹配。

2. 采取措施加快加工贸易的发展，促进河北省对外贸易快速发展。加工贸易是近年来我国外贸增长最快的部分，占据了进出口总额的一半以上。河北省加工贸易规模小、技术水平低，尽管近几年发展迅速，但从全国外贸的发展势头看，河北省的对外贸易还处于中等水平。究其原因是河北省出口的主要是一些附加值低的加工产品，因此对区域经济的贡献度和对港口物流的拉动作用较弱。一是要充分利用秦皇岛、唐山出口加工区优势承接加工贸易的优惠政策和功能，引导大进大出的企业向区内集中，扩大加工贸易出口规模，尤其是机电产品和高新技术产品加工贸易的出口；二是利用环京津的区位优势，吸引跨国公司的研发机构到河北安家落户，引进和承接优质项目，引导加工贸易升级转型，延长加工贸易的产业链，提高贸易中间投入品的本地化，带动上游工业品的生产出口，提高加工深度，带动河北生产业结构进一步优化。

3. 建立强大的临港工业群，辐射带动腹地产业对外经济发展，实行差别化发展，改变河北省港口功能和货种单一的现状。随着临港工业和现代物流业迅猛发展，港口功能和货种结构都发生了重大变化，多数港口在传统的运输、装卸功能基础上迅速拓展了仓储、商贸、金融、港口工业、信息和综合物流等功能，集装箱运输大幅度增长，但河北省各港口货种结构变化不大，导港口主体竞争能力下降，不能将自身效能发展到最大。在经济全球化的今天，物流效率的高低直接决定对外贸易的发展速度，河北省港口的运输功能较强，但是港口工业、商贸服务、物流功能偏弱，这样的功能不同步对对外经济的发展是不利的。还有货种单一——80%以上的是省外腹地的大宗原材料或能源，这不仅不会给河北经济带来效益，而且由于这些省外大宗原材料货源的存在，致使各港口不重视杂货和集装箱运输，在经营组织方面投入的人力物力不足，严重影响标准集装箱运输的发展，进而影响对外经济发展速度。

4. 保税物流园区的建设与港口物流发展联动协调。港口物流能力的提高和对外贸易的发展离不开保税物流园区的建设以及海关效率的提高。因此，促进物流和贸易的共同发展首先要完善区港联动并将海关监管纳入其中，实现保税物流园区与港口的无缝对接，建立集装箱运输快速通道。同时海关应跟进港区联动的发展状况，提高通关效率。全面推开“区港联动”快速通关的改革，海关实行“一次申报、一次查验、一次放行”。优化口岸通关作业流程，实行申办手续电子化和“一站式”服务，要发挥口岸联络协调机制的作用，加快“口岸电子执法系统”的推广和应用，建立大通关信息平台，积极推进大通关工程建设。

参考文献：

[1]林青.中国对外贸易与现代港口物流发展的互动效应研究[J].哈尔滨商业大学学报，2011，（3）：37-41.

[2]杨长春.我国对外贸易与国际物流关系的实证研究[J].对外经济贸易大学学报，2008，（1）：8-11.

[3]孔原，刘览.现代物流与我国进出口贸易的关系研究——基于VAR模型的脉冲响应函数分析[J].价值工程，2009，（8）：44-48.

[4]张宝友.现代物流业对进出口贸易的影响——基于我国1995—2004年数据的实证研究[J].国际贸易问题，2009，（1）：39-46.

[5]俞雅乖.现代物流与对外贸易的关系研究——基于浙江省1986-2009年的数据[J].国际贸易问题，2012，（1）：99-106.

[6]杨跃辉.浅析我国大陆外贸对港口物流发展的影响[J].广西财经学院学报，2007，（12）：73-76.

[7]沈小平，杨峰.珠三角经济区域港口物流与区域经济协调发展实证分析[J].物流科技，2010，（2）：67-71.

[8]陈夏妍.深圳对外贸易与现代物流关系的实证分析[J].物流科技，2011，（10）：32-35.

[9]张大维.Eviews数据统计与分析教程[M].北京：清华大学出版社，2010：6.

篇8

关键词：成人英语学习；语境；流失的因素

中图分类号：G640文献标识码：A 文章编号：1003-2851(2011)06-00-01

随着改革开放步伐的加大，对外交往和交流日益频繁，英语听说交际能力的重要性不断加强，我国的成人英语教育的重点已转向培养一批不仅能看懂而且能听能说，能熟练得体应用英语进行交际的人才。

然而，传统的英语教学把语言知识的积累作为语言学习的目的，脱离了语言运用的实际环境，结果学生虽满腹经纶，却不能在实际的社会交往中运用。出现这一现象是有多方面原因的。最主要的是英语语言和语境相背离，英语语境被人为的流失。

语言环境对语言学习的重要性不容忽视，一个语言学习者运用语言的能力是在一定的语言学习环境里面各种可见或是不可见的因素综合作用的结果。一个好的语言环境能够激发一个人的语言学习兴趣，为语言学习提供原动力，从而语言学习者变得更加活跃；反之，一个不好的语言环境会阻碍一个人的语言学习，让他沉默。

一、英语教学中语境的流失

任何知识的积累最终目的是运用。语言做为一种交际工具更具有实用性和交际性，所以英语教学一定要强调与语境的结合。

传统的英语教学注重大量阅读而忽视英语的听说，所以这种教学模式下的学生在掌握大量语法知识和词汇情况下，也许能读，能写，能看，但却听不懂，说不出。这就是我们必须要改革的所谓“哑巴英语”，“聋子英语”的教学模式。

英语是一门实践性强、操作性强的学科，单纯的文字灌输，使得语言和语境相脱离。如果要改变这种现状，首先需要英语教师在教学观念和方法上改进，改革传统的教学模式，把英语语言知识和语境结合起来，使得学生能真正地学以致用。

英语学习离不开语境，只有在创设的语境中才学好英语。这就要求教师在教学中不断开发学生的学习潜能，培养学生的自主学习能力，使他们能创造性地学习。语境的创设不是“调味品”，不是“添加剂”，它应有利于激发学生的学习兴趣，使学生积极主动地去求知；有利于突破教学的难点，突出重点，启示学习方法；有利于激励学生去获取知识、发展能力，启迪思维。这样，才能真正发挥语境创设的作用，提高课堂教学质量。

二、学生自主学习中语境的流失

开放教育学员一般是在工作之余学习英语的。既要工作，又要学习，精神压力大。而且学员主要在课堂环境中有限地接触英语，学习英语时间不够集中，也没有一个学习英语的氛围。受传统的英语教学模式的影响，把英语当成知识来学，不知英语是一种交流的工具，一味地追求文章的深度，瞧不起浅易的读物，不注重大量地泛读泛听，以为英语的水平的高低就是看所读的文章的深和浅

三、校外语境的流失

外语环境的营造利在长远，是一个系统的、全方位的工程，需要长时间的坚持。但主要是靠学生自觉参加。人所固有的惰性和中小学依赖教师被动学习的学习习惯影响着言语活动的持续性。

根据语言习得规律，当一个人处于某种语言环境中，他就会自然地习得这种语言。对于中国的绝大多数英语学习者来说，都不可能拥有一种理想的英语学习环境。

据调查，英语学习最大的障碍就是没有英语环境。其实，在我们身边有很多的英语环境，比如图书馆提供了学英语的好环境，当然，还要创造说英语的环境，可以找外国人说英语，还可以找几个学英语的朋友一起练口语，可以到英语角去练习口语。

美国好莱坞电影风靡全球，英文原声电影在我国随处可见，但大多数英语学习者对观看原声电影在英语学习中的策略及作用，存在诸多的疑虑。他们认为，看英语电影是“不务正业”的学习活动。其实，电影可以把学习者带入一个“真实”的语境之中。而且，语言是文化的载体。通过观看原版电影，学习者可以更好地了解语言中的文化现象以及语言与文化之间的依存关系。比如，“Friends”以及“Desperate Housewives”等系列电影，备受许多成功英语学习者青睐。在观看过程中，不仅要注意学习鲜活的日常生活用语，学习“用英语说话”，而且要注意了解英语文化有的“喜怒哀乐”。这样，看电影并不只是一个简单的娱乐和消遣的过程，也是一个丰富英语语言文化知识、提高综合运用英语能力的过程。

英语学习一定要充分利用零碎的时间。在清早起来时，不妨打开收音机听一听英语广播；中午吃饭时，不妨放一盘英语磁带听听；晚上睡觉时，不妨读一本英文小说――不经意间英语就会从你的耳边流过、眼前闪过。充分利用零碎时间是学好英语的诀窍。

总之，人的生长离不开环境，语言的学习也一样在一定的环境里萌芽和开花。环境中的语言学习是人与环境和谐统一的展现，良好的环境是任何语言学习赖以生存和发展的大摇篮，在教学、个人和外部环境里面，学生通过相互之间的语言交流和语言信息的输入输出，不断地改正，不断地学习，不断地进步，不断地创新，既学到了新的语言知识，又提高了自己的语言能力。所以，最标准最正确的英语离不开良好的语言学习环境，充分利用身边的一切英语语言学习的机会，把人为不该流失的语境寻回来，做个英语全面发展的学习者。

参考文献：

[1]黄健.成人教育课程升发的理论与技术[M].上海教育出版社,2002.

篇9

关键词：胥溪流域；工程建设；现状；问题；治理对策

中图分类号：TU198文献标识码： A

胥溪在建德市的北部，流域内有丰富的资源，同时森林资源的覆盖率也较高，但是由于流域内山坡比较陡峭，如暴雨强度大，下游河道就很容易淤积，而原来流域内的工程设施也容易出现老化现象，因此胥溪流域中溪水御洪的能力较低，从而容易形成旱涝保收不均匀。因此，为了改善胥溪流域的环境，长期以来镇政府与沿溪的各个村庄都很重视对胥溪的治理和保护，使其在农业开发、农田灌溉以及防洪等方面能够发挥出更好的作用。

1. 胥溪流域工程建设的现状分析

在胥溪流域中，首先，工程建设存在一定的问题，河道淤积，这就对正常的抗洪能力造成了影响。而在流域内，也有部分生活污水和垃圾流进了河道中，河道中由于自身数量不够，因而有较弱的水体纳污能力，从而对河道的水质造成不利的影响。其次，在流域中，还有一部分的堰坝和堤坝抗灾的能力比较弱，在沿河岸修筑的长达42千米的防洪堤坝，堤坝的老化现象比较突出。除了有新建设的20千米长的防洪堤坝能够符合10年一遇的防护标准，其他的防洪标准都普遍低于5年，另外，也受地方经济条件限制，在实际中也没有对这些堤坝进行重新建设，这样每年到了汛期，两岸的道路、农田、农房都会受到极大的威胁。在胥溪现在建设的63座堤坝中，几乎都是建设与上个世纪的六七十年代，因而出现了严重的水毁老化现象，这样就不能够保证两岸农田的正常灌溉。第三，在河道内还有高杆作物和杂草的影响，在部分河道中就出现了大量的垃圾和漂浮物，在实际中也经常由于人为乱填乱挖，严重的污染了河道，使得河道中脏乱差现象比较严重。

2. 改善河道流域的必要性

改善流域环境，建设生态流域，是在现代情况下人与自然和谐相处的体现。社会经济的不断发展，也使得在现代条件下人们对物质的需求逐渐从数量转移到了质量上，同时在城乡一体化的情况下进行的水利格局建设，就使得这种想法有了实现的可能。在实践中经过长时间的建设探索，在胥溪流域内建设起河水清澈、自然野趣、草木葱茏的环境，已经成为了人们正在努力实现的目标追求。另外，建设生态河道，也是在我国经济发展下对农村地区进行综合治理和建设的需要。而生态河水景观的建设，也是一种最自然、最省钱、最直接也最简单的自然生态反映，因而，建设生态河道，也是在当前建设中体现出人文关怀并建设起充满活力和生机的新农村的体现。最后，在胥溪流域内建设精品景观河道，其实也是对传统水利工程建设思想的转变，而这本身也是水利建设发展到一定高级阶段的产物。所以，在进行生态河道建设时，还要符合相应的防洪除涝，并能够除害兴利。在胥溪流域内建设工程，要把安全放在第一位，因而在建设生态河道时并不用刻意的去追求某一种形式，当然也不是一味的排斥硬性的工程建设，而是需要从河道流域的实际情况出发，根据河道的实际情况来制定出整治河道的合理措施，并在保证工程建设安全的情况下，追求河道建设的自然朴素、通畅简洁，并从整体上来改善水质，促进其生态建设。

3. 针对胥溪流域工程建设现状应采取的治理措施

3.1 建设堰坝、堤坝工程与景观工程

在胥溪流域，可以根据生态的实际情况，来建立起新的堰坝工程，从大畈桥上到白佛寺，在320国道与杭千高速附近，并从大畈桥上依次新建6座堰坝339m，加上原有在流域内的龙庆寺堰、双溪口堰、官堰等堰坝，这样使该区块河道水面面积占河道面积达到100%。。另外，在流域内新建景观堤坝总长1950m，以查岗坞支流为起点，以蒋家畈桥为终点，设计的防洪标准是20年一遇，在结构上也采用的是复式断面与浆砌挡墙的形式，在背水侧要采用1：1.5土坡；根据交通及工程运行管理方面要求，堤顶宽度不小于3m；河道两岸绿化长2130 米，绿化面积9000平方米，主要树种以银杏、香樟、桂花等名贵品种，堤顶安装青石栏杆2000米，敷设青石板4000平方米。

3.2 做好河道的清淤和疏浚工作

在工程建设中，设计的疏浚河道为6.17千米，一直从牌楼村庄开始到大畈桥结束，在大畈桥到双溪口河道总段是2700米，淤积的体积宽在45米-63米，而淤积的深度在0.3米-2.1米之间。在双溪口到龙庄段长1300米，其中淤积的体积宽在20米与35米之间，而淤积的深度在0.6米与1.2米之间。双溪口至横生更堰河道是1.52千米，其中淤积的体积宽度是20米-25米，而淤积的深度是0.6米-1.2米。这样，为了改善流域内工程建设环境，共计清淤的方量已经达到13.99万立方米，而在清淤时主要采用了就地平摊与外运的方式，先把河道表层的树根和杂草等进行清淤并外运，之后在集中堆放到指定的堆场中，而剩下的方量就可以采取就摊的方法来处理。

3.3 进行水毁堤坝、堰坝的修复工程

在修复水毁堤坝时，可以采用砌石挡墙，其中底宽是0.8米-1米，顶部宽是0.6米，而迎水面的边坡比例是1:0.5-1:0.75之间，在底部可以采用浆砌石，而在挡墙的后部可以采用具有较强透水性的砂卵石来进行回填。这样，在实际中就修建起了长达999米的水毁堤坝共21处。进行堤坝的修复工作主要是为了针对水毁部分工程进行加固处理，在堤坝顶部表面采用了C20的砼压顶。

堰坝修复主要是对水毁部分进行加固处理，同时对部分表面采用C20砼衬砌，并对下游堰脚及下游防洪堤基础采用C20砼衬砌，防止水流冲刷淘空堤坝基础，共计修建堰坝14处长316.5m。

4.总结

综上所述，针对胥溪流域中工程建设的现状进行了分析，并根据胥溪流域的实际情况来采取合理的对策，从而改善胥溪流域的河道情况，建立起生态河道，同时也充分发挥起工程的防洪功能，促进胥溪流域更好的发展。

参考文献：

[1]王红闪,黄明斌,张槽.黄土高原植被重建对小流域水循环的影响[M].自然资源学报.2012,25（18）：69-70.

[2]王浩,陈敏建,何希吾等.西北地区水资源合理配置与承载能力研究[J].中国水利,.2010,10（31）：95-96.

篇10

夏天——“互联网赤手可热，世界那么大，我也要出去看看!”

秋天——“股灾来了，为什么都在传闻资本寒冬到了?”

冬天——“我靠，全都是泡沫，只一刹的花火!”

最近两年的移动互联网，一直有两个非常有趣的现象：

一是“冰火两重天”，看好的极度看好，不看好的非常悲观，一方面当前互联网经济存在严重泡沫的说法不绝于耳，人们言之凿凿痛心疾首，纷纷表示只要资本寒冬一到，当年泡沫幻灭、尸横遍野的场景就将重演;另一方面看好的依然长期看好，表示当前所有的问题都只是前进路上的曲折，泡沫也是健康的泡沫。两种观点一直碰撞呼应，搞得互联网经济越来越像是不男不女、任人打扮的样子，这一来可苦坏了大多数没有独立判断力、听风就是雨的创业者，可谓如坐针毡、惶惶不可终日、天天都是心脏蹦极跳。

二是媒体上的投资人都得了“贝利病”，纷纷成了臭嘴。这两年的移动互联网频繁上演“一拥而上、一哄而散”的荒唐闹剧，团购火了，于是千团大战，然后一夜之间团购网站成批倒下最后只剩几个;O2O火了于是纷纷来搞O2O，一时言必称创业、创业必称互联网、互联网必称O2O，说项目不带一点“线上线下”都不好意思了，结果呢?而这个过程的罪魁祸首往往是在媒体上指点江山、呼风唤雨的投资人们(也就是说，观点只代表他们要传递给媒体的，而未必是内心的)，这帮投资人们拥有贝利一般的神功，看好社交、社交没戏了，看好O2O、O2O死完了，看好P2P、P2P携款潜逃了，看好某种形式的在线教育、那帮在线教育没声音了……所以，当今年他们又站出来表示看好时，大家不由得心有余悸，搞不好这个领域又要悲剧了。

当然，出现这种问题也是正常的，每个领域都有他的时间窗口，投资人看好某个领域，往往是这个领域已经有了相当的苗头和不错的选手，时间窗口也就所剩无多了。等他说看好时你才立项开始研发，基本已经来不及了，而此时还要不顾一切搭上末班车的创业者多数只能为这个看好买单、给投资人已经投了的明星企业“造人气、当炮灰”，最终能够幸存的往往也就几家——还往往是在投资人站台说“看好”之前就已经深耕这个领域的几家。

那么，当前的移动互联网泡沫究竟有多严重?会不会重演当年泡沫崩裂的悲剧?从社区到社交到社群到内容……这些模式忽然爆火又迅速冷却‘背后的本质逻辑是什么?如何弄清楚你一时脑热冲上去做的项目，究竟是泡沫的一部分、还是与泡沫无关?这可不是一句“是驴子是马拉出来溜溜”那么简单，特别是对那些赌上身家性命的创业者，可不能只顾着埋头跑路，还必须得抬头认路。这便是菜狗今天要讨论的话题，如何衡量自己项目的“泡沫度”?需要声明的是菜狗并非金融投资人士，所言更多以初级创业者的角度进行分析。

来来，识坑，避坑!

一、泡沫背后的实质

何为互联网经济泡沫?从字面意思看，就是“价格远远高于价值导致的泡沫”，放在这里就是：今天市面上的一些互联网创业公司，融资的时候又多又快又容易，导致其估值远远高于公司实际价值;接着，创业者和早期投资人一起扮演双簧、哄抬物价，通过“庞氏骗局”一般的联合忽悠导致公司估值越来越高得离谱，脱离实际价值;最后，融到的海量资金并没有带来实际的效果，这些创业公司实际的市场表现远远低于他们之前带给投资人和业界的预期，加上价格太贵，后续融资出现了严重困难和瓶颈。

互联网泡沫中的公司就好像《让子弹飞》里，姜文把周润发的替身砍了，告诉大家别怕冲吧，结果等大家冲上来，发现对着自己的四面八方全是格林机关枪和加农炮。

融资不是问题，关键在于融资应该达到什么样的效果。在菜狗看来，互联网经济和传统商业的互联网+最大的不同，就是她永远是建立在“连接、效率、重构……”基础上的流量经济，与传统营销体系中的“渠道、促销”相比，互联网经济永远是利用科技杠杆，花小钱吸引大流量进而赚大钱。“花小钱赚大钱”就是她的核心优势，一旦失去了这一点，互联网公司也就没有了半点优越性。

所以我们说曾经的百度为何牛逼，因为在那个时代，只要上网必须搜索，只要搜索必须百度，而商家只要希望自己的信息得到“搜索结果优化”肯定得抱百度大腿，李彦宏只要保持搜索领域的技术领先和用户认知优势，就是躺着把钱挣了。而今天我们说百度出现了一些问题，是因为大家上网未必要搜索了，搜索不再是人口流量的必经之路，真要搜索也未必是百度了(找人有微信，找吃的有美团)，而百度的另外几张牌比如地图、百科、贴吧、糯米，都达不到当年搜索那样“此路是我开、留下买路钱”的流量红利了。

流量红利是所有所谓互联网风口背后的核心，从社区到社交，从团购到O2O，从大平台电商到垂直电商，从工具APP到内容APP……一旦某一个领域火了，一定是人们纷纷断定这个领域需求正在喷发、用户争先恐后涌入、流量红利已经到来，管他是论坛、关系链、公众号、APP、网红还是IP……有流量红利就好，而一旦这个领域不火了，一定是大家认为红利已经耗尽，用户已经涌入了第一名第二名那里，或者审美疲劳、喜新厌旧对你不care了。

这个道理很简单，对于投资人来说也就是“这类项目我已经不看了，别来烦我了。”可对于长期专注一个领域、深挖其中不开化的创业者来说，这可就是灾难了：“昨天不是还很看好吗，说好的不离不弃呢，怎么换风向比姑娘变心都快呢?”

于是生存法则简单明了：一是短时间低成本的获得规模、精准、高频、稳定的流量，二是在流量红利犹存、边际成本逐步压低的同时，迅速找到方式来赚钱。这两点就是互联网红利的实质，是投资人们被互联网撩拨得心痒痒的核心，而如果资金到账后发现其实根本达不到上述预期，则可以判断投的是一个“毫无红利的”项目，得换方向：“说好的花小钱换大流量赚大钱呢?你就是个不靠谱!”

然而特别需要提醒的是，很多创业公司和投资人对于“流量红利”的理解过于粗放，认为只要带来大量流量就叫有“流量红利”，结果迷昏了眼、被一时数据蒙骗。真正的流量红利应该符合六个特征：

1、低成本

用户获取成本越低越好，公司运营成本越低越好。如果像14年叮咚小区那样要耗费巨资铺满上海的地铁线，还要花大价钱豢养庞大的地推军团，结果还带不来多少优质流量，这个生意肯定就不是一笔好生意。很多本地化的O2O公司打到最后，获取一个用户至少得补贴20元，补贴了用户可能一用，不补贴用户根本不可能用，这个模式就根本没有优势。再比如一些P2P公司在校园做推广，安装一个20元，只要保证48小时不删除即可，这哪有半点红利可言，不过人家会说“要你管，反正我们花的是投资人的钱”。

2、短时间

如果一个公司能够稳定地获取流量，只不过这流量少得惊人，没办法爆发式增长，那么他就是一个典型的慢公司。出现这种情况的原因，或许在于timing未到或者已经错过，或许在于有更强大的玩家压着你，或许在于市场空间本来就不大。问题在于，在瞬息万变的竞争环境中，一家慢公司很难论证他的未来潜力，因为谁都难保不会半路杀出程咬金。所以如果百度贴吧没有搜索去带是很难做起来的，豆瓣积累了那么多年的海量数据、结果在移动端屡屡找不到感觉，而大众点评积累了那么多年的点评UGC，居然被美团在几年内弯道超车，提前一步完成点评的梦想，成为“用户和线下商家服务的关键连接点”。

3、规模

流量只有建立在规模基础上才有价值，规模越大红利越大。这一点几乎是今天的行业共识了，在此不作赘述。

4、精准

仅仅有规模还不够，还必须精准，特别在这个社会阶层越来越细化裂化、传统的主流逐步被各种亚文化瓦解、消费逐步升级个性化的时代。因为说到底流量是要变现赚钱的，要赚钱就必须准确地捕捉不同类型的用户，抓到他们的需求，提供日常免费的网络消费品(内容、社交、工具……)，并通过关键的转化点变现，“精准”就是串起这一切的一根线。

今天的很多垂直产品，特别是以高端消费为核心的垂直产品，打的都是这张牌，他只要高消费人群的流量，甚至是那些挤破脑袋想“被中产被轻奢”人群的流量，而对更广泛的屌丝群体毫无兴趣，因为后者的流量再多也带不来半毛钱的生意。

而知乎这样的内容平台在各个专业领域都逐步树立起专业逼格的形象，在上面以提问的形式、普及知识或收集建议的名义，就能很轻松地在细分领域产生商业价值，有哪些有个性、好玩且不贵的零食?世界上最好吃的巧克力吃起来是一种怎样的体验?而今日头条、一点资讯、贴吧、微信订阅号这样的产品都能够带来更精准的流量匹配，把人们的兴趣需要(长尾的)和对应的媒介连接在一起。

5、稳定

流量光来了不行，还得把它稳住，粘在你的平台上才有价值、才有机会赚钱呀。而很多靠一时噱头去勾起用户好奇的APP，短期内是吸引了海量的用户，但是并没有卵用啊，用户尝了鲜就跑了，结果“大进大出”毫无意义。这就是我们曾经看过的，从魔漫相机到你画我猜，从围住神经猫到测试年龄，来得快去得也快。很多抖机灵的运营活动，都是通过蝇头小利、社交货币或者新奇花样吸引海量用户，但是这些运营手段本身并没有传递产品的核心价值，甚至和产品本身要做的事情八竿子打不着，结果吸引来的用户根本不是想要的，也就根本别指望留得住。

6、高频

也许不像微信那样一天5小时都在上面，但至少要有一定的频率吧，没有频率就是没有场景和习惯，就更不会有稳定的流量，更可怕的是会被用户逐步遗忘，一旦有更高频的产品能连带实现你的价值，那么被删除就是顺理成章的事儿。春节期间的支付宝和微信大战，背后的本质就是支付宝要逐步拓宽使用场景、增加被用户使用的频率。连人家巨头都为这个而倾尽全力、绞尽脑汁、惶惶不可终日，创业公司要是不注意这一点简直可以死了。

以上六点不能基本满足，项目就没有“流量红利”可言，顶多只能是短时间内抖机灵刷出的“流量泡沫”。没有流量红利就只能源源不断砸钱进去开路，这是泡沫最可怕的地方：看似流量红利前景无限，实则融资黑洞不能自拔，你已经入坑了!

二、判断泡沫与否的标准

如何获得这样的流量红利呢?一个创业公司如何判断自己“泡否”呢(泡沫与否)?有三道生死关。

1、趋势是否真实?

“入口论”、“风口论”言犹在耳，能在短时间内低成本的获得规模流量，这就一定是因为抓住了某种趋势。阿里巴巴的爆发，本身是因为电子商务这一巨大趋势的势不可挡;手机端众多APP的爆发，其实是因为人们从PC向移动端迁移的移动互联网红利。所以千方百计地理解风口、摸透风口的规律、使自己产品的迭代路径能与风口相关，至关重要。所谓风口，不是投资人看好出来的，而是创业者自己埋头俯身于市场间、探索实践出来的。线索如下：

A、风口对应的是普适的、现实的需求，未被满足、严重制约或者急需升级，正因为需求尚未有效满足和开发，对应的市场也是一片蓝海。

B、社会环境的变化(技术、商业、政治……)，解决了制约风口出现的关键问题，提供了硬件基础。

C、人们消费习惯和观念的逐步改变，为风口的加速到来扫清了障碍，提供了软件建设。

举一个简单的例子，微信的主轴对应的是“与人联系”这一普适需求，过去这一需求受到各种条件的制约总是不太爽，但是智能机的突进、3G网络的普及和流量资费的下降等条件先后完成后，微信这样能够随时随地以丰富手段与人联系的产品就会爆发。再比如，滴滴对应的是打车难、服务差这样的普遍问题，而当手机支付迅猛发展、移动定位技术迅速提升，他就逐渐迎来了风口。

然而现实中，人们对风口理论时常是贸然套用的，这就是把问题看得大而化之、过于笼统。比如看到滴滴打车爆发了，就想着其他领域也用滴滴、uber的形式怎么样，于是出现了020的一拥而上，却忽略了适用领域的需求情况、社会环境和用户心理建设周期。比如看到美国的短视频火了，中国就冒出一堆短视频的信徒，而从不考虑中国人的UGC创意和审美能力都差得可以。

甚至于对风口理论采取简单的排除法，比如2C市场火了，那么下面该火的就是2B(倒不是2B不会火，而是说这个推导逻辑不对)，线上需求满足了，下面该火的肯定是线下，衣食住行满足了，下面该火的肯定是玩和学……拜托，哪有那么简单!

明明不是趋势，却被当做趋势，拼命忽悠投资人往里头砸钱，这不是泡沫是什么?

2、有没有找到低成本扩张的切点?

创业者常说，心要比天还要高，切入点要比针尖还要细，这里的切点就是你攻入某个市场、获得巨大流量的杠杆。切点不仅仅是产品的逻辑和功能点，也应该包括早期运营推广的路径(增长黑客)，甚至包括公司管理的各项策略，所以切点永远是系统的、是一整套精益增长的战略，是创业者口中津津乐道的“玩法”，它应该符合这些特点：

A、适用人群广泛，目标用户易于获取。

B、针对的需求足够迫切，较为疼痛，诱惑力强，一击见效。

C、解决方案对需求的满足程度高，不仅达到了预期，还提供了超出竞争对手10倍的效率和体验。

D、产品针对的场景频次较高，用户时常会想起。

E、低成本。这里的低成本不仅仅是产品要免费，更包括产品的交互成本低，易于使用，一两步就能达到需求满足、嗨起来;以及产品达到理想体验的成本低，比如对用户密度的依赖不高，因而即便在使用者不多的情况下也能达到不错的体验。还是前面那个叮咚小区的例子，你费了半天下载，却发现自己的小区必须有50个用户才能点亮，心头立即跑过一万头羊驼。

F、能与公司的其他资源相结合，迅速找到早期推广的抓手。比如探探的迅速发展和之前做P1时积累的街拍资源不无关系，微信的早期发展和QQ离线这个功能点的紧密联系。

现实是，在这个满眼都是APP的时代，切点的寻找比以往要难了百倍以上，创业者在切点的打磨和推敲上要花去大量的时间，常常就是什么模式结构都想好了，只差一个切点给他贯穿起来，给我一个切点、我将撬动一个……级市场!而像以往那样想到一个idea就上，不在切点上花功夫的公司，除非有远在星辰之外的好运气，否则大多数用不了多久便陷入困境、茫然无措。事实上，我们一直说MVP，说市场验证，但眼下的创业者老老实实去做的不多，认认真真思考自己有什么资源适合什么的不多，大多都是抄字诀、盲目跟风，要么就是简单套用、看到一个模式火了、就想着套到自己的领域里行不行，我做一个滴滴打人吧，我做一个喝酒版陌陌吧，我做一个tinder版领英吧……

只抄袭形式、或者只想着在别人的形式上做微创新，而不思考形式背后真正的特质，不思考这种特质是否与要打的市场真正要解决的问题相关，这样的盲目无脑创业焉能不败，执行力再高又怎样，团队再背景豪华又怎样?

而一旦找不到低成本的扩张切点，就只能诉诸于拿钱开路，甚至补贴收买用户、砸钱刷假数据，这不是泡沫什么是泡沫?

3、有没有纵深粘合的护城河?

OK，现在你完成了市场验证，找到了低成本扩张的战略，你的成功案例很快吸引了业界的注意。恭喜你，更大的考验随之到来了，一时之间跟风模仿者无数、投资砸钱无数，转眼之间强敌林立。从团购的出现到千团大战的混战，并没有间隔多久;在第一款拍照求答案的APP取得阶段性成功之后几周内，市面上已经至少有了20款像素级抄袭的竞品。如何避免变成“死在沙滩上的前浪”，如何避免“起了个大早、赶了个晚集”，这就得看创业公司接下来的出招，有没有后手，有没有纵深的护城河?

按照巴菲特的理论，所谓护城河就是企业必须拥有的难以被复制的系统性、结构性竞争优势，具体包括无形资产、转移成本、大网效益、规模经济四个方面。放在竞争激烈的互联网领域，很多东西难以适用，创业公司也几乎不可能一上来就修筑出坚固的护城河，但是他应该朝着构建护城河的方向全速推进，具体措施可以是：

A、不惜一切代价抢占用户心智。这就要求产品针对的点足够清晰、接地气、集中资源、吸引眼球，能够通过不断的重复和立体整合的营销嵌入到用户心智中。比如美图就是主打“自拍美颜”，小咖秀就是主打逗逼视频自制。

B、竭尽全力提升用户转移成本。一个办法是提供比其他产品高得多的效率，用户对效率依赖了，也就离不开了，比如今日头条、一点资讯的效率远远高于一般新闻客户端。另一个办法是想尽点子吸引用户往上面沉淀东西，自己的数据资料、社交关系、群组归属等等，比如微信这样的产品，即便你能打造出一个效率比微信高一些的im工具，再想让用户转移也是难上加难，因为要搬运的东西实在太多。

C、聚焦局部领域形成网络规模优势。一上来就想形成规模优势难度已经够高，而一上来要让规模中的用户和要素互相连接形成大网优势，更是难上加难，君不见支付宝为了沉淀关系链愣是砸了几个亿，还是听取骂声一片吗?但是，聚焦局部领域、细分区域，先形成局部的规模、网络效应却是可能的，然后步步为营。

D、整体性、系统性的成本优势。用低得多的成本去决策，用低得多的成本去沟通和执行，用低得多的成本去研发和迭代，用低得多的成本去推广和增长……这样的成本优势一定来自于互联网公司自身的管理体系，更加轻便、更加扁平、更加高效。比如小米公司的零库存、参与感、粉丝经济、病毒营销、扁平化等等，使其在几年内做到了很多老牌手机厂商N年做不到的事情。这就好像拿破仑军队与欧洲传统封建军队的对决，内在机制的优越也许不像产品本身那么引人注目，却在潜移默化中带来巨大的竞争优势。

E、最关键的，一整套纵深灵活的迭代战略。一个企业最重要的护城河永远是：你看我这一招火了吧，你抄啊不怕你抄，你不知道我下一步会怎么火!你还真抄啊，那你猜猜接下来我会怎么打，你还能看明白吗，等你反应过来已经来不及咯!你觉得我这个idea好，后头我们还会接连不断出现更好的idea——这叫什么?简单说就是企业有一种机制，可以紧盯市场、不断挖深、系统化地迭代推进，可以一而再再而三地火，出现一个又一个让你应接不暇的好idea。层层后手、奇招叠出。

事实上，idea不是临时蹦出来的，也不是试错试出来的，而是公司看的长远，一开始就看到了几年之后的事情，而路子又走的很灵活，能够不断根据市场测试的结果调整改变。这样的例子，在美国有乔布斯的苹果，在中国有张小龙的微信，每一次迭代都令人期待;而在其他团购网站都陷入推广血海的时候，美团的王兴却把精力集中到了产品迭代上：免预约、过期退款、无消费退款、半自动结算系统，每一步都使公司免于低层次的同质化竞争，人们的团购行为第一次从电脑屏幕前下单加预订，转为随时随地，当美团创建这个更强大的场景时，竞争对手想追赶已经来不及了。

这样的优势，或者来自于CEO本人的超强眼光，或者来自于上一条所言——精英团队和不断“内部竞争”出好决策的机制，把指挥权下放给看得见炮火的一线。

护城河的构筑不是一朝一夕的，企业太容易迷失在短期战术胜利和数据泡沫的幻境中，而忘记了这一更加重要的事情。面对渐渐泛红的市场，把目光集中在执行力和融资额上，却忽略了核心战略和产品体验，杀红了眼却渐渐迷失，是很多公司的常态。然而，一旦一个领域出现大量跟风模仿者的一拥而上，势必导致短期内供给远远超前于市场教育和用户习惯的养成，结果就是供大于求(已经开发出的需求)，市场生态立即恶化。

一拥而上、一哄而散，什么火就都去做什么、做滥做烂为止，这样的悲剧还少见吗?

面对恶化的生态，没有正在建设中的护城河，就只能与对手短兵相接、陷入低层次的同质化竞争，传统行业的价格战，互联网行业的补贴战，本质都是一个路数。这个时候，仿佛只有不断烧钱才能获得更高的份额，而一旦停止烧钱，这些份额将被竞争对手转眼夺走，但是由于竞争对手背后也有资本的不断投入，结果一段时间内谁都不能击败谁、获得压倒性的优势。这样就陷入了第一次世界大战一般可怕的囚徒困境，谁都干不掉谁，但是谁都不敢承担因为停止烧钱带来的丢城失地的恶果，最后杀红了眼、为烧钱而烧钱。

这种局面的选手们已经不是用烧钱来开疆扩土了，这分明是烧钱来续命啊!烧了未必活，不烧则必死，这样的领域不是泡沫，谁是泡沫?

三、避坑保命法则

这是最好的时代，也是最坏的时代，好在新机会的无穷展现，坏在盲目者的丧心病狂。

互联网泡沫出现，或者因为创业者抓住的根本就是假想的趋势和需求，或者根本没有找到能低成本快速扩张的策略，或者没有建立护城河的意识，结果流量要么根本来不了得砸钱买，要么来也匆匆去也冲冲、得狠命烧钱去侥幸维持。不论是哪种情况，都偏离了互联网经济“花小钱吸大流量赚大钱”的本质优势，不仅花了大钱，还砸进了遥遥无期的无底洞。

为流量红利而来，却陷入融资黑洞的血盆大口中，只怕是大多数没想明白、一时脑热就创业的人必然的困境。

投资人都是锦上添花而非雪中送炭的，除非你有了不起可以忽悠人的背景。所以创业者要避免自己从一开始就错了、就步入大坑，必须对整个战略不断打磨、反复推敲，办法就是反复验证：我取得的流量是怎样的?我有没有发现趋势，能不能低成本扩张，有没有留住流量的护城河?这几个问题不搞清楚，后面的盈利转化根本无从谈起。

有人说，一上来想那么多干什么，直接去干、然后试错就是了。然而今天的移动互联网已经不是两年前，早已陷入一片恐怖血海，试错成本空前高涨，竞争对手如此之多、每个细分领域都有比你跑在前头的选手，如果没有事前的思考，一旦掉进了坑里，给你反应过来错在哪里、该怎么办的时间微乎其微，往往还没反应过来已经有对手踩着你的尸骨捷足先登了。