指南录范文

时间:2023-03-20 00:14:30

导语:如何才能写好一篇指南录,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。

指南录

篇1

一、国事难为

1.朝臣的无能与

当北人大军压境之时,南宋朝廷居然是“战、守、迁皆不及施”。面对元军的大力推进,南宋朝廷大臣在京师拱卫上毫无准备,进无迎敌之计,退无迁逃之策,守又无守城之谋。如果说“时北兵已迫修门外,战、守、迁皆不及施”还只是文天祥无意之间透露出群臣的无能,那么“缙绅、大夫、士萃于左丞相府,莫知计之所出”则已含蓄地表露出了文天祥对众大臣面对国难而一筹莫展的无能之举的不满与批评。

当众人面对国难一筹莫展之际,“北邀当国者相见”。对此,众人的反应是“众谓予一行为可以纾祸”。为国谋则无能,为己谋则多才耳。显然,出使北营是凶多吉少之事,但为了得一夕安寝,众人异口同声推出了文天祥挡祸。是不是因为文天祥德才兼备,又是右丞相,乃“当国者”,符合北人的要求,堪担此任呢?文本第一段写道“予除右丞相兼枢密使,都督诸路军马”,可见当时文天祥是主掌国事之人,但是文本中有一个细节,当北兵迫修门外时,“缙绅、大夫、士萃于左丞相府”。可见,文天祥的“当国者”无非是个虚名,权利早已被后来降元的左丞相吴坚架空,唯有可资利用之时才还其“当国者”之名。一群大臣皆是谋私利之徒,国难当前,仍然结党营私,排除异己,怎能不让文天祥内心悲凉?

文天祥出使北营之时抗辞慷慨,上下颇惊动,这可以说是文天祥在外交上取得的一大胜利,若把握得好,暂时媾和以退敌军,换来皇室喘息的机会以图后事也是为未可知的。但是,就在文天祥于外交上取得成绩之时,使者团成员吕师孟和贾余庆却心存异志,陷害挑拨,致使北人对南宋虚实一览无余,不仅文天祥辛苦取得的外交成果毁于一旦,而且本人也因此被囚禁,直接导致了国事不可收拾之烂局。乍闻之下,文天祥几乎绝望,于是也就有了“直前诟虏帅失信,数吕师孟叔侄为逆”的求死之举。因此,当文天祥回忆起这一事件时不由得悲愤难抑。

2.战机的错失

文天祥被奸佞小人所害之时由于气愤难当,再加上国事难为,于是有了求死之心,诟骂虏帅、数落吕师孟叔侄的罪状,试图激怒敌人,从而以死证明南人气节。但是,虏帅伯颜出于多方面考虑,以贾余庆代文天祥出任使者团长官,并改变文天祥出使求和的本质为前往大都以国降,且剥夺文天祥的使者身份,将其囚禁,并强行带往大都。文天祥在求死不得之后选择了屈辱的活下来无非是为了图谋东山再起,有所作为。因此,押至京口之时,侥幸逃脱,就“得间奔真州”,一个“奔”字就将文天祥当时不顾个人安危,急迫于国事的情形刻画得淋漓尽致。

对于此次真州之行,文天祥以为可以通过联合淮东和淮西两位制置使大举出兵,克复失地。因此,在《指南录后序》里他写道“中兴机会,庶几在此”。“庶几”一词可以解释为表肯定语气的“几乎”,也可以解释为表揣测语气的“也许,大概”,两种不同的解释在意义上几乎就相反了,那么到底是什么意思呢?文天祥对于此次联兵反攻的期望不在于简单的御敌,而是有大寄托。也许文天祥在北营的这段日子里已经掌握了一些可扭转局势的重要信息,所以敢在“中兴”上有所设想。这对于刚从衰亡的困境了走出来的文天祥来说是意义重大的,因而当他的反攻策略因李庭芝误信谣言而流产的时候,可想而知,他的内心有多么的悲痛。文天祥的《指南录》诗集里收录的《出真州》共有12首,由此可知真州反攻在他心目中的分量如何。这12首《出真州》其中有一首写道:“平山老子不收拾,南望端门泪雨流。”写尽了希望落空后的悲恸。

二、个人际遇之悲

《指南录后序》一文在写家国之事时尽管悲痛,情感还是可以自持的。然而,文天祥行文至个人遭遇时,却悲从中来,难以克制。在第五自然段里,以“呜呼”开首,叙及18可死,一气呵成。这些描写死亡的句子句式丰富多样,给人一种无时无刻不可死的恐怖,尤其是文中描写濒临死亡时的9个“几”字,将当时的危险写得紧张至极。此处的文天祥已是痛到极点,以哭声起,又以哭声收,文末“痛定思痛,痛何如哉”一句,字字泣血,催人泪下。

那么文天祥为什么叙及个人遭遇之时情感波动会如此巨大呢?向来“自奉甚厚,声伎满前”(《宋史・文天祥传》)的文天祥由于未经历人世磨难,突然面对如此多的折磨,心理压力自然是非常巨大的。

文天祥在逃亡过程中的艰辛是常人所难以想象的,“死生,昼夜事也。”面对这种艰辛,其实选择死比选择生更容易。可文天祥为了救国之志,他选择了艰难地活着。而这种选择又有多少人能理解?

篇2

企业进行网络改造,其中的一项工作就是选择路由器,在这方面,虽然已有不少前人的经验可以借鉴,但因为路由器的发展很快,加上各企业都有其自身的特殊性,所以本文还是对目前路由器的选择要点进行了详细分析,希望能对相关的读者有所帮助。

性能及冗余、稳定性

路由器的工作效率决定了它的性能,也决定了网时的承载数据量及应用。路由器的路由方式有两种: 软件方式与硬件转发。软件方式一般采用的是集中式路由,硬件转发可分成集中式与分布式的硬件转发方式,后者是新一代网络的代表。硬件转发方式可以有效改善数据传输中的延迟,提高网络的效能。

路由器的软件稳定性及硬件冗余性也是必须考虑的因素,一个完全冗余设计的路由器可以大大提高设备运行中的可靠性,同时软件系统的稳定也能确保用户应用的开展。

路由器的几种接口

企业的网络建设必须要考虑带宽、连续性和兼容性,核心路由器的接口必须考虑在一个设备中可以同时支持的接口类型,比如各种铜芯缆及光纤接口的百兆/千兆以太网、ATM接口和高速POS接口等。

端口数的确定

选择一款适用的路由器必然要考虑路由的端口数,市场上的选择很多,可以从几个端口到数百个端口,用户必须根据自己的实际需求及将来的需求扩展等多方面来考虑。一般而言,家用路由器的端口数多在五口以下,多了也浪费; 但对中小企业来说,几十个端口一般都能满足企业的需求; 真正重要的是对大型企业端口数的选择,一般都要根据网段的数目先做个统计,并对企业网络今后可能的发展做个预测,然后再做选择,从几十到几百个端口,可以根据需求进行合理选择。

路由器支持的标准协议及特性

在选择路由器时必须要考虑路由器支持的各种开放标准协议,开放标准协议是设备互联的良好前提,所支持的协议则说明设计上的灵活与高效。比如看其是不是支持完全的组播路由协议、是不是支持MPLS、是不是支持冗余路由协议VRRP。此外,在考虑常规IP路由的同时,有些企业还会考虑路由器是否支持IPX、AppleTalk路由。

有的设备厂商为提高路由的效率,会开发出若干私有协议,用户在对这些特性的选择上最好要先明确自己的需要,同时也要注意在核心技术上应该避免采用这类技术,因为不标准的协议就说明不同设备厂商之间产品的不兼容,它会把用户困死在某一个设备厂商上; 而且不标准的协议也常常被新型的开放协议所替代。

确定管理方法的难易程度

路由器的管理特别重要。目前路由器的主流配置有三种,一种是傻瓜型路由器,它不需要配置,它的主要用户群是家庭或者SOHO; 第二种是采用最简单Web配置界面的路由器,它的主要用户群是低端中小型企业,因为它面向的是普通非专业人士,所以它的配置不能太复杂; 第三种方式是借助终端通过专用配置线联到路由器端口上做直接配置,因为刚买的路由器,其配置文件都还没有内容,所以用户购入路由器后都要先用这种方式做基本的配置,这种路由器的用户群是大型企业及专业用户,所以它在设置上要比低端路由器复杂得多,而且现在的高端路由器都采用了全英文的命令式配置,应该由经过专门培训的专业化人士来进行管理、配置。

注意企业自身的特殊需求

企业用户为了让不同的应用享受不同等级的服务,或者为了对某一类用户的流量等信息进行统计,需要对各应用、用户、网段或者接口设定不同的流量保障,这种用户在选择路由器时,就必须注意路由器的服务质保体系及流量控制特性,以及路由器是否具内置了IP计费的功能。

选择SOHO(家庭)路由器原则

配置要简单,产品有详细的中文说明书及中文配置界面,全过程的中文配置提示,使用户可以一步步地根据中文提示完成各种网络接入方式的配置。

篇3

酱卤制品之所以能风靡全国各地,倍受消费者的青睐,这与它本身所具有的特色是分不开的,首先是风味独特。在调味品和腌制的作用下,制品色泽悦目,既有内外遍红,又有白里透红和保持本色而典雅古朴的制品,给人一种心理上的享受,刺激人的食欲。酱、卤制品在烹制过程中将原料本身之味和逐步渗入到原料内部的酱、卤汁之味(以香料的香为主)发生作用,使制品滋味醇厚,其香浓郁扑鼻。其次,实用性广。酱、卤制品既可冷食,又可热食,老少皆宜,既能作为筵席中的冷菜,又能作小菜、快餐、小吃、零食,便于携带,又是一种理想的旅游食品。再次,制作简便。只要将酱、卤汁调配好,然后将原料烧煮成熟就可以了,如制品存放一定的时间后,只要再入沸汁中煮沸几滚,就又能保存数日。

经过数次使用的酱、卤汁,俗称老汤。酱卤菜肴制品的风味质量以老汤为佳,而老汤又以烹制过多次和多种原料的为佳,如用多次烹制过鸡和猪肉的老汤,其制品绝佳,故常将“百年老汤”视为珍品。

酱、卤汁的配制按地域之分,有南、北之别,按调料的颜色分有红、白之差。

酱、卤汁有红、白两种,红卤的一般配方是沸水2 000 g,酱油400 g,食盐30 g,八角、甘草、桂皮各10 g,花椒、丁香、姜、葱各2 g,冰糖或白糖300 g,绍酒200 g;白卤的配方和红卤基本相似,只是用盐量改为100 g,不用酱油和糖。

北方卤汁,一般为红卤,其配方是:沸水2 000 g,酱油400 g,食盐50 g,花椒、八角、桂皮各20 g,葱100 g,姜50 g,白糖200 g,绍酒300 g。

不少地区在红卤中添加红曲或糖色,酱油的用量酌减,食盐的用量酌增,有的在配制卤汁中以茶叶、咖喱粉,“OK”汁等调料为主,又形成了许多风味的卤汁。

酱汁的配制,一般是沸水2 000 g,酱油400 g(或面酱500 g),花椒、八角、桂皮等各50 g,或添加糖10~50 g,有时还用红曲或糖色增色,为了形成一些独特的风味,往往还添加一些香料,如陈皮、甘草、丁香、茴香、豆蔻、山楂、砂仁、苹果等等,此外,尚有一些风味较特殊的酱汁,简述如下:

焖汁酱:在一般酱汁法的基础上,除加红曲增色外,用糖量增多好几倍,酱煮时先放3/4的糖,当制品软烂、汁稠出锅后,再将1/4的糖放入锅中酱汁里,用小火熬制,并不停翻炒至稀糊状,然后涂刷在制品的外层,苏州的酱汁肉便属此法,如有的在制品出锅前将糖放入锅中,一同熬煮至汁稠,或向出锅的酱制品上糖。

糖醋酱:糖醋味为主,运用适当火候在锅中将糖醋汁收裹于制品上,如扬州的清滋排骨便属此法,而在嗜辣的湖南一带,制作传统风味特产糖醋排骨时,还须糖醋酱汁中添加辣椒粉,形成酸甜辣具备的特色,亦称糖醋酱,也可称糖醋辣酱。

蜜汁酱:制品如上海的蜜汁小肉、蜜汁排骨等。在制作中应保留老汤,可必须注意如下几点:

1.使用后撇去汤中的浮油,捞去杂质等,将香料袋挂在通风处,下次烹制时再投入,将汤汁烧沸后,盛在干净的器皿中,放在通风处,遮上透风的盖(防止灰尘及虫等落入)。

2.烧沸盛入容器后,不能搅动,不能接触到生水等,夏天烧沸一次,冬天2~5天烧沸一次,如晾凉后存放冰箱中,保存周期可长些。

3.因加工过豆制品的汤汁易变质,故加工豆制品时,只能舀出部分老汤,使用后不能再加入老汤中保存,只能另作它用。如可当调味品烹制其他菜肴。

4.如老汤使用时间较长后,应用干净纱布或细眼筛进行过滤,去除渣质,加些香料阿魏于汤汁中起净化作用。

酱、卤菜肴时,不管使用老汤或新汤,在制作中均必须注意以下几个方面:

1.对形状较大的原料,一般要进行改刀,如畜类原料须切成250~1 000 g左右的块状,禽原料需剁下爪、翅。

2.对血污、腥膻味较重的原料,需通过腌渍、刮洗浸泡、焯水等方法治净。

3.制作酱、卤菜时,以长颈砂罐或砂锅为佳,酱菜要改稠汤汁,翻炒时再改用铁锅,为了防止出现焦火胡,应阻止原料和锅底接触,在锅底放上一只圆盘或自制的底垫。

4.投入原料后,用大火烧沸,撇去浮沫后,用一只圆盘将原料压住,不让原料冒露在汤汁之上,然后盖紧锅盖,尽量不要漏气,改中小火焖煮,保持汤汁微沸,中途尽量不要揭盖,如火力难以调小,则应酌情多放些清水。

5.同一种原料,往往由于产地、季节、部位、质地老嫩的不同,原料加热至成熟的时间也有所不同,故在烹制过程中,应引起注意,如多种原料一锅制作时,应先将质地老、难成熟的原料先下锅,根据具体情况,再分别放入其他原料,尽量使各种原料一起成熟。

6.如使用高压锅,必须将焖煮的时间缩短4~5倍以下,离火后不可立即拿掉气阀盖,制品仍需在汤汁中浸一段时间,一般使用高压锅烹制的制品风味略次。

7.应注意保持原料的特色,如制作盐水黄豆生仁时,就必须焖煮至酥烂;而猪肚则不宜过烂,应保持一定的韧性;鸡肉应保持皮脆肉嫩,如时间过长,鸡皮易破烂,肉发柴,少鲜味。

篇4

精英男人们实在太缺少运动了。专家提醒:久坐不动和高脂的饮食习惯导致了直肠癌的高发。

如果以下问题中有至少一个回答了YES,那么他就应比其他人更留意直肠健康。

1 喜欢高脂及油炸食物。如蹄膀(猪皮、猪蹄、肥肉)、狮子头(五花绞肉+油炸)、红烧鱼(油炸过),以及西餐中的沙拉、炸鸡腿、薯条和各式西点等,这些食物热能高而纤维素短少,不利于肠道的蠕动

2 经常性便秘,很多男性对一两天不排便并不在意,认为没什么大不了。但是大便结在肠道里,就变得更加干结而形成便秘,导致肠壁损伤和痔疮,其中的毒素积聚还易造成细胞病变,引发直肠癌。

3 每天运动量少于30分钟。整日在写字楼内不见阳光、出门又乘车的男性,忙得连阳光和新鲜空气都来不及吸收,那么,他们体内维生素D的含量非常有限,对健康非常不利。维生素D有预防直肠癌的积极作用。研究表明:没有紫外线的参与、没有运动的刺激,单纯补充维生素D,吸收率会非常低。

4 便血。这是直肠癌最初的症状。与痔疮的出血颜色鲜红、量少呈点滴状不同,直肠癌的出血偏暗,有时偏多;痔疮、直肠癌的表现都是先血后便,而胃出血大多是先便后血。

专家提醒:

1 多喝水。除正餐中的汤外,每日至少喝5~6杯水。水分不足时,不论使用何种方法,都难以预防便秘的发生。如果单纯补充高纤维的食物而不同时多喝水,可能会造成更加严重的便秘。

2 培养“植物化”饮食习惯。多吃如干豆类、海藻类、地下根(茎)类、新鲜蔬菜及时令水果等。所含丰富的膳食纤维可增进肠道蠕动,缩短食物通过的时间,使食物中所含有害物质接触肠黏膜的机会减少,还可吸附带走部分有害物质,减少毒害,降低直肠癌的发病机会。

3 每天喝一杯酸奶。酸奶含有大量促进消化、吸收的有益菌,可协助人体维持肠道健康。

篇5

面对张家港和重庆两路寸滩两个沿江保税港区的成立、太仓港和南通港等周边港口吞吐量的年年攀升,作为国家综合运输体系重要枢纽的南京港,怎么可能无动于衷?其实为从根本上提升南京港的竞争力,南京港口集团公司在2003年即着手进行改制,南京龙潭物流园在2004年即着手进行保税物流中心的申报工作,也就是说,南京港早在2004年已逐步踏上攀登“区港联动”的征程。

区港联动究竟是什么,具有什么样的魅力,使全球各大港口竞相投入其怀抱,南京港的区港联动之路如何,在此,笔者谈一些粗浅的看法。

第一部分:认识区港联动

一、区港联动的含义

“区港联动”是指保税区与临近港口合作,在港口划出特定区域(不含码头泊位),实行保税区的政策,以发展物流业为主,按“境内关外” 定位,实行封闭管理的海关监管特殊区域。在该特殊区域内,海关通过区域化,网络化,电子化的通关模式,在全封闭的监管条件下,最大限度地简化通关手续。港口与保税区之间相关手续简便,实行“无缝对接”,多种运输方式有效组合,货物快速的流入流出。

二、“区港联动”区域的主要政策和功能

“区港联动”区域除享受保税区免征关税和进口环节税、海关监管等方面的政策外,还叠加了出口加工区的政策,即实现国内货物入区视同出口,办理报关手续,实行退税。从而改变了保税区现行的“货物实行离境方可退税”的方式,大大降低了企业的运营成本。区内享受“境内关外”的待遇,货物在区内可以自由流通,不征增值税和消费税。区港联动区域实行封闭管理,参照出口加工区的标准建设隔离设施,专门发展仓储和物流产业,区内不得开展加工贸易业务。“区港联动”区域集成了四大国际功能:国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易。

三、“区港联动”区域的快速通关模式

“联动”区域是享有国家特殊政策的经济区域,实行“封关运作、监管合一、高效透明”的管理模式。为提高通关效率,满足区内企业快速通关的要求,监管模式实现了四大突破:

“三个一次”的通关模式:一次申报、一次查验、一次放行。大力简化物流园区货物进出境手续,园区和港区之间开辟海运直通式。设立自动判别体系、自动生成管理数据、自动实货放行,实施“分批出区、集中报关”的快速通关模式。

“三位一体”的监管模式:园区管理、卡口管理、港区管理融为一体,实行航、港、区联动综合管理,达到规范运作和防范风险的目的,促进区内企业健康发展。

“三个统一”的运作模式:信息流与货物流相统一,通关管理与园区仓储联网相统一,关区代码与贸易方式相统一。

“三无合一”的信息共享模式:通过网络技术在园区构建海关、港区、物流园区、贸易企业信息集成平台,实现EDI无纸报关、无人自动卡口放行、无EDI事后交单。

四、实行区港联动的意义

1、节省时间、简便手续

“区港联动”给进出口企业带来的最大好处有两个,一是“一次申报、一次查验、一次放行”,二是将综保区作为了水运始发地和目的地,实现了向港口自然延伸,变内陆地区为没有码头的“码头”,从而节省了时间,简化了手续,减少了环节,提高了效率。

2、通畅运输、提高效率

进出口企业尤其是出口企业,最需要恪守的原则是按客户订单组织生产,按时发货,不能提前更不能迟到,“区港联动”模式顺应了企业的这一特定需求。只要事先确定交货日期,预订船期舱位,海关、检验检疫、码头、货代、船代都会密切配合,确保货物走好走了,相关物流企业也总能在第一时间,把进出口企业所需的货柜运抵港口,运进厂里,快捷又方便。

3、产生集聚效应、引发规模经济效益

“区港联动”快速通关模式、低廉的物流成本,为港口的繁荣注入了新鲜的动力和活力,有效增强了港口口岸物流汇集效应和辐射力,带动了大批货源迅速集聚港口,船务公司、货代公司等港口企业的业务量也水涨船高,相应也带动了城市及周边地区物流服务业的快速发展,由此引发的规模经济效益是其他非保税港所无法企及的。

4、发挥中国重要港口的枢纽作用,改变依赖外国港口分拨、中转的局面

“区港联动”将从根本上改变目前中国出口货物大多依赖外国港口分拨、中转的局面,使中国重要港口的枢纽作用得以发挥。因为有了区港联动政策,贸易企业准备出口的货物,只要经过港口,就可以算出口,这样就会促使出口商和中国沿海各支线港口使用国内港作为中转港口,从根本上改变中国沿海港口的货物要经过国外港口分拨和中转的局面。同样,国际货物也会因此而到国内港来分拨和中转。

第二部分:南京港的区港联动之路

一、实施区港联动的必然性和紧迫性

随着经济全球化趋势的加强,港口已成为一个地区乃至国家参与国际竞争的一种重要战略资源和制高点。我国港口进一步融入国际航运市场,其发展建设必须与国际航运的发展趋势相适应。

世界先进港口已经由传统的第一代(水陆联运换装点)、第二代(运输枢纽和工业活动基地)港口逐渐演变成为第三代港口---全球货物贸易集散中心和综合物流服务基地。港口向多元化发展,成为沿海城市中最具活力的多功能地区。总体上看,南京港的发展尚处于运输枢纽和工业活动基地的初期,与未来要求其所承担的责任、世界先进港口相比,存在着较大的差距。在此环境下,南京港的发展不仅仅是港口自身发展的问题,而且在某种意义上更是提高区域国际竞争力、主动迎接经济全球化的需要。

残酷的现实,内外的多重压力,迫使南京港开始沉思,开始从根本上寻求发展之路。与此同时,国内同类区域抢抓机遇的大胆突破,带给南京港的是强烈的震撼。据相关公开的报道宣称,在保税港区的积极政策影响下,上海将确立和巩固其国际航运中心的地位,提升长江三角洲乃至整个中国经济的国际参与度;大连将被寄予东北老工业基地振兴和建设东北亚国际航运中心的众望;海南将不断提升其在泛北部湾区域合作中的地位;天津也将承担起带动环渤海和中国北方经济崛起的重任,早日使滨海新区建成为北方国际航运中心和国际物流中心以及将广西打造成为大西南地区最重要的对外开放门户,中国―东盟自由贸易区和泛北部湾区域经济合作的一个重要平台等等。带给这些港口更为实惠的是吞吐量的连年成倍增长,港口利润大幅增加。

至此,南京港深深体会到区港联动对于港口及区域经济的无穷魅力,南京港必须在完善、发展规模化的临港工业基地、枢纽性港区的同时,注重港口功能的拓展,向货物集散中心和物流地方向发展,需要在能力、规模、功能、管理体制和运作模式全面提高综合服务内外能力,早日跨入第三代港口的行列---全球货物贸易集散中心和综合物流服务基地。要实现这一伟大目标的首要的工作是先要实现区港联动。

二、南京港概况

1、港口基本情况

南京港,是长江三角洲及长江流域货物集散、江海换装、水陆中转的多功能江海型枢纽港口,是国家重要的主枢纽港和对外开放一类口岸,由于兼具江海港口功能,现已被列为我国25个沿海主要港口之一,为全国第十个亿吨港口。

南京港口集团是南京港的主体和最大的公用码头经营企业。经过多年的建设和发展,现已成为以能源、原材料等大宗物资和集装箱运输为主、功能比较齐全的大型综合性港口经营企业。现有码头泊位78个,其中万吨级以上码头泊位30个,码头最大靠泊能力8万吨级,库场面积110万平方米,港区铁路18公里。有主要港区,即下关港区、上元门港区、浦口集装箱件杂货港区、浦口煤炭港区、新生圩港区、栖霞港区、仪征港区和龙潭港区。

龙潭港区是规划建设中的大型综合性外贸深水港区,重点发展集装箱和大宗散货运输,并依托良好的深水岸线资源,发展临港产业、物流业和服务后方开发区的开发,是江海转运的综合运输枢纽港区之一。同时该港区是一个集信息化、科技化、现代化为一体的新型港区,与后方的龙潭保税物流园区联动发展,正朝着保税港区方向发展。

龙潭港区从七乡河口至三江河口共有8.39公里宜港深水岸线,从上到下依次规划为三大功能区为:散货功能区、集装箱功能区、件杂功能区,其中集装箱功能区岸线长度3675米,年吞吐量355万TEU,分三期建设,一期工程已于2004年3月建成投产,二期工程已于2007年11月开工建设,预计2010年底建成投产,三期工程目前正在开展前期工作。

2、龙潭物流基地概况

龙潭物流基地总规划面积10.5平方公里,已经开发3.28平方公里,并成功引入坤源、东方、高博、招商局物流、海关罚没库、APL物流分拨中心等16家物流企业及227家其他企业。龙潭物流基地于2002年8月作为南京市示范性物流园区启动,2005年8月,海关总署正式批准南京筹建龙潭港保税物流中心(B型),由此南京诞生了第一家具有“自由港”性质的物流中心。一场改造提升南京传统服务业,使南京服务业进入跨越式发展的建设就此拉开帷幕。2005年11月,南京市龙潭物流基地管理协调委员会正式成立。2006年5月南京龙潭保税物流中心已正式封关运营,同年7月市政府即向省政府上报了《关于申请设立南京龙潭保税港区的请示》,同年12月省政府即向国务院上报了《关于设立南京龙潭保税港区的请示》,2007年初,国务院即将省政府《关于设立南京龙潭保税港区的请示》批转海关总署。

三、区港联动之路

1、考察调研,学习兄弟港口成功经验。

为使南京港快速迈入区港联动成功之路,2006年4月份,我们先后对上海港、盐田港、广州港等兄弟港口进行深入调研,并于2009年6月份对以上港口进行了第二次调研,明显感到以下因素对港口的发展起重要作用:

⑴政府对港口发展的重视程度。上海洋山港的发展得益于上海国际航运中心地位的确立,得益于政府的大力支持;深圳盐田港的发展得益于泛珠江三角洲加工业的兴起,得益于和黄的控股合资;广州南沙港区的发展得益于广州市地方政府的全力支持。同时政府对港口发展的重视程度,直接决定口岸环境,口岸环境越宽松、越便利,集装箱经济越活跃,规模越集聚。

⑵拓展功能。上海洋山已成为首个保税港,深圳盐田正在申请保税港,保税拓展功能提升等级已成为发展物流型港口的必然趋势。

⑶区港联动。业务、资本、口岸、信息、布局等的联动充分体现了园区和港区间相辅相成紧密的联系。

⑷物流园区性质。保税物流园区、保税港的性质与港口的地理位置和腹地经济的不同,决定了招商对象的侧重各不相同。上海外高桥侧重于“两头在外”的物流型企业,深圳盐田侧重于“拆拼出口”的物流型企业;南京龙潭侧重于“物流企业和简单加工企业”。

2、目前要做的工作

基于以上结论,经分析研究,笔者认为南京港的区港联动之路,当务之急,要从以下几方面着手:

⑴营销政府:港口集装箱的发展是一项政府工程。港口集装箱发展已从系统工程发展成为政府工程,集装箱市场竞争已上升为政府层面的竞争,政府的重视和支持已成为港口集装箱发展好坏的关键性因素。营销政府、让政府意识到港口发展对城市发展举足轻重的作用、获取政府支持、获取宽松的口岸环境将是当前港口企业发展集装箱的关键性任务。

⑵打造软环境:软件比硬件更重要。硬件可以模仿可以再造,硬件的竞争在于速度和规模;而软件无法仿制,软件的竞争在于系统和完整,在于信息化、现代化程度。软环境的打造与政府密不可分,绝对是一个港口营销政府,政府认识港口,政府协调口岸,获取共同支持的过程。

⑶改革体制:引入合作者,强者控股。强者控股带来体制机制的彻底改变。纵观盐田发展史,不难看出短短12年盐田港发生的巨大变化。“天时、地利、人和”固然重要,更重要的是和黄控股后,和黄带来的船公司资源以及它的体制机制与理念。

⑷培养或招聘人才:人才是保障港口发展的两条主线之一。盐田国际“人力资源培养和技术设备现代化是保障港口发展的两条平行主线”的观点给予我们很大的启发和点悟,港口发展关键在人,人才的素质和档次直接决定港口未来的发展水平。

⑸剥离非核心业务、人员:核心业务与非核心业务分离是港口发展的必然。非核心业务外包、非核心人员剥离是市场细分的结果,聘用核心人员专注核心业务已成为港口企业的主要目标,南京港应逐步向这个方向过渡。

3、未来发展方向

经济国际化的今天,港口面临着与以往完全不同的竞争环境,竞争的领域向全球延伸,竞争的焦点已经转移到速度上。发展物流这样的朝阳产业,是保税区应时而动的必然选择。

南京港在逐步迈入成熟的“区港联动”后,应着力整合现有港区及保税区物流园区等资源,精心打造内河型“保税港区”,进而实现向中国法律框架下自由贸易区转型的奋斗目标。

参考文献:

[1] 王爱虎编注《国际物流管理》.

[2]《中国航务周刊》772期2008年.

篇6

2014年1月1日,河南省对巩义市、兰考县等10个试点县(市)全面实行由省直接管理县的体制,实现市县分治。这场发轫于2004年5月的“扩大部分县(市)管理权限”探索,至此迈出重要一步。

扩权强县10年

河南实施“强县扩权”,至今已有10年,连续进行了好几轮改革。其特点可概括为:一是同步实施财政省直管县(市)改革和“扩权强县”改革;二是不仅改革范围逐步扩大,而且扩权县的管理权限也呈梯度扩大,尽管中间出现了短期的反复和波折;三是在改革方向上,正稳步走向与市场经济相适应的服务型政府。试点县变身省直管县,“扩权强县”的县(市)在经济管理领域也开始形成了近似于“省管县”的格局。

2004年河南省出台《关于发展壮大县域经济的若干意见》和《关于扩大部分县(市)管理权限的意见》,标志着河南省第一批扩权县和财政省直管县的诞生。文件确定巩义、永城、项城、固始、邓州五县(市)为财政省直管县,并赋予省辖市的经济管理权限和部分社会管理权限(共计80项权限);赋予新密市、新郑市、林州市等30个扩权县(市)部分省辖市的经济管理权限(80项权限中的71项权限)。因此,河南省财政省直管县改革的特点是,既是扩权县又是财政省直管县,在一定程度上是希望避免财政改革与行政改革不匹配的弊端,较好地发挥财政省直管县体制的作用。

2006年河南省《关于发展壮大县域经济的补充意见》,进一步扩大了5个财政省直管县的社会管理权限,除国家有规定的之外,省辖市其他社会管理权限全部下放到5县(市)。2007年《关于进一步落实扩权县(市)政策的通知》,标志着第二批扩权县和财政省直管县的诞生,享有权限与第一批相同。中牟县等12个县确定为扩权县,其中中牟县同时也被确定为财政省直管县。

2009年河南省颁布《关于完善省与市县财政体制的通知》,确定了第三批财政省直管县。增加了兰考县、郏县等15个县为财政省直管县,根据这些县的实际情况,除郏县外,其余14个县只能享有省辖市的经济管理权限和部分社会管理权限。至此,河南省共有扩权县47个,财政省直管县21个,既是扩权县又是财政省直管县的有7个(巩义、永城、项城、固始、邓州、中牟、郏县)。

在落实扩权的过程中,有些项目还进一步扩大了权限,超过了文件规定的标准,例如巩义等5县(市)地税部门的营业税减免税审批权限从50万元以下扩大到100万元以下,扩权县(市)地税部门可直接办理的企业所得税政策性减免额由100万元以下扩大到500万元以下,极大地促进了县域经济的发展。而且从2006年到2009年,河南省政府在前期扩权的基础上,对于税收、固定资产投资等方面的管理权限进行了进一步的修改,扩大了权限。

财政省直管县改革既避免了省辖市利用行政权力集中县财力的“市刮县”问题,又减少了行政层级,提高了政府管理效率,进一步激发了县域经济的发展活力。2004年以来,河南省县域经济发展不断提速。其中巩义市连续9年跻身全国百强县,继巩义之后,新郑市又进入全国综合实力百强县行列。

但改革也遇到了很多问题,缺乏配套的改革措施和统一的可操作性部署,权力下放不彻底,而且落实难度大,改革效果大打折扣;经济强县的财权与事权不统一;工商、税务等垂直管理部门在扩权政策中定位模糊;市县利益矛盾突出,例如省辖市商丘和省直管县永城一直存在税源之争,省辖市安阳与扩权县林州一直存在着建筑业管理权限之争,林州是河南的建筑之乡,建筑业是其支柱产业,但建筑业的管理权限没有扩大,扩权县有名无实。而且在强县扩权过程中,一度出现了波折和反复。2007年,由于国家有关政策的变动及其他因素影响,全省47个扩权县的12项权力被收回,占权限总数的20%。

“两个婆婆”困局

2011年,河南省《省直管县体制改革试点工作实施意见》,确定巩义、兰考、汝州、滑县、长垣、邓州、永城、固始、鹿邑、新蔡10个县(市)为省直管县体制改革试点。这次全国共有34个省直管县体制改革试点县,其中河南就有10个试点县,接近全国试点县总数的1/3。

河南之所以入选这么多县(市),是因为省直管县改革试点是对扩权县和财政省直管县改革的深化,河南省委、省政府经过分析认为,这是河南发展的一次战略机遇,十分有利于加快河南县域经济发展,有利于统筹城乡发展,建立合理的城镇体系。经过争取,河南省成为省直管县体制改革8个联系点省份之一。10个试点县(市)出自全省的扩权县和财政省直管县,有利于加快建成地区副中心城市,培育推动河南经济发展的战略支撑点。

为推行试点县改革发展,河南省委、省政府根据改革试点方案,在试点县行政建制、行政区划和干部管理体制等维持不变的前提下,赋予试点县以省辖市经济社会管理权限(权限共计603项);逐步形成省政府直接管理试点县的体制机制;试点县工商、地税、质监等省以下垂直部门,由省主管部门直接管理;加大了对试点县的扶持力度,省直各部门在资金分配、项目安排等方面对试点县(市)实行倾斜,增强了试点县的财力和自身发展能力。目前省直管县的成效已经开始显现。2012年河南省直管县的主要经济指标好于全省一般市管县(市)。2013年1-9月,与全省增速相比,10个试点县生产总值高出0.7%。

但在试点运行中,也暴露出多头管理、监督不顺、指挥不畅等过渡性体制弊端,主要存在这样几个问题:

省辖市放权不足。省辖市有关部门下放对试点县的管理权,就意味着利益的流失,因此对待改革态度消极,阻挠或者拖延权限下放。按改革方案应该下放给试点县的权限,未能完全下放。据有关调查,有高达36-43项实际权限,诸如驾驶证、许可证、资格证、资质证、统筹缴费、新农村建设项目等权限仍然没有下放。

省辖市对试点县的支持力度减弱。试点县扩权以后,省辖市对其支持力度明显减弱,配套资金不到位的问题也不同程度地存在,给扩权县的发展造成较大制约。例如,对于试点县申报的建设项目,由于资金配给比例仍按“三级负担”原则,由于省辖市不再拨付配套资金,致使部分建设项目资金安排落空,导致一些项目进展缓慢。

试点县面对两个“婆婆”,致使行政成本增加。因为在试点县改革方案中,试点县的干部仍归省辖市管理,实质上形成了试点县的双重领导,在经济社会发展上接受省级领导,在其他行政管理上又得接受省辖市领导,形成“一个媳妇两个婆婆”的局面,徒增行政运行和协调成本。由于统计口径维持原状,仍然计入省辖市的统计总量。因此本应直接向省直部门申报的事项,同时又得向省辖市对应部门申报,形成“一文两报”。

产生上述问题的原因在于试点县体制改革措施不配套,由此形成的双重管理体制相互掣肘,本质上面临着和财政省直管县相同的困局。而且还引发了新的矛盾与问题,不利于调动试点县干部工作积极性:一是在同等条件下,省辖市不再推荐提拔试点县的干部;二是试点县干部交流渠道变窄,提拔机会减少;三是试点县职务出现断档,主要领导无法就地提拔。

省直管县向何处去

2013年11月,河南省提出对巩义市、兰考县等10个试点县(市)全面实行由省直接管理县的体制,实现市县分治。

10县(市)全面实行省直接管理,有利于解决双重管理体制带来的矛盾,有利于转变政府职能,减少行政层级,提高行政效能,有利于推动直管县加快建设成为区域性中心城市,引领河南未来发展。

省直管县体制改革实质上是一种分权改革,涉及省、市、县三级政府管理权限的调整,将逐步由“省-市-县”三个层级转变为“省-市(县)”两个层级。全面直管以后,还有很多细节问题需要逐步研究解决,例如如何科学界定省辖市与直管县的职能范围,如何重新定位省辖市的发展模式,直管县的职能部门如何与省级职能部门对接等问题。

其中,最棘手的问题就是怎样处理好与省辖市的关系。扩权后,扩权县部分业务直接联系省直厅局,但与省辖市的关系仍不能忽视。一位科室负责人说:“扩权后,虽然可以直接跟省直厅局联系,但毕竟市里关系不能忽视。有时省里下达一个会议精神,我们要省里和市里两头跑,如果你只去省里开会,不去市里,那么市里会觉得你不懂尊重。”

放眼全国,以浙江为代表的改革主要是扩大县级政府经济管理的权限,同时浙江模式很重要的经验就是财政体制上的省管县,而在社会管理和公共服务等方面还不是完全的省管县。而海南从1988年建省开始就没有实行市管县,海南省20余个县、县级市、地级市都是由省直接管理,是独立的经济单元,不存在地级市对县的行政管理问题。

浙江模式仍是目前多数地区推行省管县改革可供参考的路径,而海南模式虽然是与其省域面积小,县级区域少的省情密切相关,但也代表了一种方向,即从财政的省管县到行政的省管县。

篇7

近日,腾讯教育在圆梦公务员——面霸成功之道主题报告会上采访了这位高分考生,斯文、帅气而又富有幽默感的他道出了自己的复习历程,以下将与大家共同分享。

主持人:你好,恭喜你以高分通过公务员面试,你的面试成绩是多少分?

考生:99.1分。

主持人:对于这个成绩很多人感到惊奇,那么你知道成绩之后的感受如何?

考生:很激动,也不敢相信。当时我还在做程序员,看到分数我以为是数据库出问题了。

主持人:进入考场之后有没有觉得紧张?

考生:我抽签结果是上午最后一位,后来由于时间问题推迟到下午,经过长时间的准备,基本算是适度紧张,我觉得在控制范围内,所以兴奋更多一些。

主持人:相信很多人都知道,在考场上与考官的沟通是很关键的,在这一点上,你是如何做的?

考生:刚入门时,七位考官中,主考表情一直很和蔼,但是右手第二位考官似乎用一种不信任的眼神一直斜视着我,这也许是我的错觉,所以我当时只是微笑地看了他一眼,然后继续面向和蔼的主考官作答。当开始答岗位认知题不久后,其他考官开始点头,他也跟着点了头,他是最后一名对我认可的现场考官,后面则一帆风顺。

我觉得我在答题过程中,与考官保持了很好的沟通,试图用答题方式告诉考官,我将会是一名具有很强执行力的公职人员。

主持人:对于即将参加面试的考生来说,知识已经不是最重要的问题了,而是心理减压、正常发挥,怎样获得一个符合自身水平的分数是最值得关注的。从你的经验来说,是怎样把自己的心态调整地比较好呢?

考生:心态如何调整是考前考中很关键的问题。考试前两天,为了缓解压力,我抽时间去了考试地点附近几个著名的景点游玩了一番,尝试忘记那些我已经确定的细节,比如服装等等。考前那个晚上有些兴奋,睡不着,我凌晨起来带着浴帽洗了个热水澡,顺便看了半场意甲联赛,然后熟睡至天亮。这样看来,转移分散注意力是考前两天可以尝试的方法。

因为我没有无领导小组考试,所以考试当天,我和同考们在候考区相互交流、相互鼓励,这在一定程度上也有助于缓解压力。在我感觉到紧张恐惧的时候,我会深呼吸,计数到五。因为在计数的过程中,人体内皮质醇等肾上腺激素分泌会趋于平缓,所以这招屡试不爽,可以放松一下绷紧的神经。

主持人:那么在面试复习阶段,你都在做什么?

考生:静下心来,准备细节,时刻问自己问题,关注社会热点话题,思考自己这些年来的诸多观点;经常下意识地向自己突然发问。这样做的坏处是如厕时间超长,经常看了短信都忘了回。

主持人:相信很多网友在惊奇于你的成绩之余,也非常想了解你的复习真经,你是如何提高自己的复习效率的?

考生:先有计划地复习,然后有目的地提问。自己发现问题,主动换位思考;这是所有自学者都应该尝试的事情。如果一次有四个小时的复习时间,我给自己安排学习的时间不会超过两个小时,剩下的时间就是反复回头去思考、自我提问、挖掘可能性,保证质量。

主持人:你是自己看书还是参加的培训班?

考生:由于笔试成绩不是很理想,为了增加胜算,我报了华图的协议班,现在看来,效果很好。

主持人:你觉得怎样选择一个好的培训班呢?

考生:选择培训班时我咨询了一些身边参加过公考培训的师哥、师姐,听听有过考公务员经历者的建议,经过综合比较最终选择了华图。

在此提醒各位考生:培训班只是起到一个辅助复习的作用,选一个好的培训班确实可以事半功倍,但是我们绝对不能完全依赖它。在整个复习过程中最重要的还是自己对知识的理解掌握,还是要靠自己刻苦努力。如果认为仅仅依靠一个名师辅导或者最后所谓的权威压题就一定能跨进公务员的门槛,那是十分不现实的事情。

主持人:对于公考面试的复习有没有好的想法和建议?

考生:1.千万不要一味地在封闭环境中练习,有条件的话可以找一些有经验的人帮助你,可以去腾讯公务员频道,论坛,搜索一些适合自己的Q群、语音教室。强烈建议首次报考的考生参加面试辅导班。

2.我了解到很多考官非常希望看到年轻人朝气蓬勃的一面,尤其是那些应届生岗位和无需长年工作经验岗位的考官。很多男考友误认为低调统一的深色西装白衬衫是必须的选择,结果面试当天我发现一起候考的几十名男考生,就我自己穿得西装剪裁颜色不同。其实着装打扮或儒雅或稳重都可以,只要不夸张做作、又符合自己的整体形象,都是可以的。而且在这种前提下穿出特点,绝对会让考官眼前一亮。

篇8

三国吴大帝孙权黄武五年(公元226年),分交州为交、广二州,南海、苍梧、郁林、合浦四郡为广州,广州之名自此始。海南岛及南海诸岛属广州管辖。

东汉末年以来,中原战乱频繁,西北的陆上“丝绸之路”受阻。岭南相对稳定,广州生产和商业繁荣,中原人民大批南迁,促进了经济、技术、交通和文化的融合发展。海上“丝绸之路”在三国至南朝时期得到进一步发展。作为南海“丝绸之路”的中心基地和对外贸易港口,广州的首要地位更加突出,超过了交州取代了徐闻、合浦港,成为南海“丝绸之路”的主港。

广州港地位的提高,与广州的政治、经济发展和地理形势有关,也与海南岛东部、经西沙群岛、南沙群岛一带航线的利用和发展有着密切关系。1975年广东省的考古工作者在西沙群岛北礁发现南朝的青釉半陶瓷六耳罐、杯,证明当时许多往来于海上“丝绸之路”的船舶航行在这条航线上。而且,并非到南朝时才开始通航,因为三国时就已有明确记载。

公元226年,孙权命宣化从事朱应和中郎康泰出使东南亚各国。朱应、康泰访问了扶南(今柬埔寨),林邑(今越南中南部)及“西南大洋洲上”诸国。(《梁书・海南诸国传》)朱、康二人归来后,分别写了《扶南异物志》和《吴时外国传》二书,记述他们“所经及传闻,则有百数十国”的情况。这既是公元3世纪时南海交通及各国情况的真实记录,又是我国(吴)与东南亚各国友好交往的实录。如康泰在《吴时外国传・扶南传》中对南海诸岛的形态和成因的精确描述,而为本书前面有关篇章中所引用。如说:“涨海中多珊瑚洲,洲底有盘石,珊瑚生其上也”。这里的“珊瑚洲”即指西沙、南沙群岛,“珊瑚生其上”是说岛屿与沙洲是由珊瑚礁组成。又如稍后的万震所撰《南州异物志》中讲到从马来半岛到中国的航程时,清楚指出:“东北行,出涨海,中浅而多磁石”。所谓“磁石”,是指航行南海的船只在南沙、西沙群岛一带遇到礁滩而搁浅,好像被磁石吸住一样。也就是在孙权派遣朱应和康泰二人到东南亚进行友好访问的这一年,大秦(罗马帝国)贾人秦伦来到交趾(今越南境内),交趾“太守吴邈遣送诣权。权问伦方土风俗,伦具以事对。……权以男女各十人,差吏会稽刘咸送伦。咸于道物故,伦乃迳还本国也”(《南史・夷貊传》)。

自朱、康两人回国后,东南亚各国也先后派遣使者来到东吴访问,络绎不绝,尤其是扶南国。据史籍记载,从3世纪的30年代到7世纪前半期,使节的派遣至少有26次。扶南的造船和航海技术相当发达,引起了朱应、康泰的注意。康泰在《吴时外国传》中说:“扶南国伐木为舡,长者十二寻,广肘六尺,头尾似鱼,皆以铁镊露装,大者载百人。人有长短桡及篙各一,从头至尾,面五十人作,或四十二人作,随舡大小。立则用长桡,坐则用短桡,水浅乃用篙,皆当上应声如一。”

篇9

2011年8月21日 周日 晴

今天是周末,阳光灿烂,但我的心情却十分沮丧。

妻子一大早就出门和闺密去逛街了,走之前还意味深长地对我说:“老李,你在家好好休息吧,最近身体不太好,需要多注意了。”说完,头也不回地走了。我知道,昨晚我表现太差了,破坏了一个美好的夜晚,没能让妻子得到满足。

昨天晚上,妻子做了丰盛的烛光晚餐,穿上性感的衣服,还特意做了头发,我知道好久都没与她亲热过了。最近几个月,我老觉得没劲,没有,以前每周两三次,现在一个月一次,冷落了妻子。于是,我很配合地与她一起用餐,然后相拥进入卧室,亲吻、……

没想到,到了最关键时刻,我却出现了困难,折腾了半天,最终以失败告终。妻子问我是不是不爱她了,我连忙解释,心里很内疚。最近,每次后,我都是硬度不够,无法进入妻子体内;进入体内后,无法坚持,无法控制时间。在查阅资料后,我知道自己这是出现了“亚”问题。我要努力改变这种现状,绝对不能让这种情况危害了我的婚姻。

专家点评:从日记上来看,老李的问题不仅仅是“亚”这么简单。人到中年,性生活方面出现问题,可能与如下情况有关:1.工作、生活带来慢性压力,长期处于压力之中,影响;2.夫妻感情缺乏经营、保鲜,相互失去吸引力;3.代谢综合征影响,多由缺乏锻炼、饮食失衡、久坐等不良生活习惯造成;4.某些慢性疾病的先兆,如高血压、心脑血管疾病等。他的性问题属障碍,需就医及查明病因并给予治疗。当然,有信心战胜问题也很重要。

2011年8月29日 周一 多云

中午与好友杨光一起吃饭,说起“滋补”的话题。杨光告诉我,多吃羊肉能“补阳气,让人更阳刚”,有助于提升男人性能力。一个神医告诉他,常吃这些能变得更“坚挺”。

餐桌上,杨光点了很多能壮阳的菜:葱爆羊肉、烤生蚝、狗肉汤等。我虽然不是很爱吃这些,但听说这么神奇,也吃了很多。回来后,我给自己定了个食谱,决定每天吃一次羊肉、牡蛎、西瓜、辣椒,希望用吃来改善自己的性能力。

专家点评:生活中,我们经常听到某某食物有壮阳效果,多吃能让男人变得旺盛。市面上一些功能性食物、补药也号称“大补”、“壮阳”。事实上,目前医学上没有明确证明哪种食物能治疗阳痿。从中医角度看,吃羊肉、牡蛎等的确能起到补充营养、保健的功能,但起效很慢,不能仅凭“多吃”就能治好障碍,也不能把“”完全寄托在这上面,只能作为辅助。

2011年9月8日 周四 晴

今天我给妻子写了一封情书。以前恋爱时我经常写情书给她,里面的那些话现在想想都觉得肉麻,但妻子喜欢看。结婚后,日子越来越平淡,好像没那么多话要对妻子说了。妻子有时会开玩笑说:“你什么时候给我写封情书呀?”正好我有很多心里话要跟妻子说说,于是决定写封情书给她。

在情书里,我告诉妻子,我一直很爱她,也很感激她陪我走过这么多年。同时,我也向妻子坦白,自己最近遇到了性方面的问题,感谢妻子的体贴。我向她保证,我会努力改变这一现状,让她尽快享受到激情。

我把情书用粉红色的信封包好,与一件新买来的性感睡衣一起送给了妻子。她看完很感动,紧紧抱住我,我觉得下面有了反应。

专家点评:出现性方面的问题,及时选择合适的方式与妻子沟通十分重要。告诉爱人你遇到的问题,获得她的理解与支持,消除误解,有助于治疗阳痿,还能避免感情出现破裂。不要在出现问题时才进行沟通交流,婚姻生活也需要经营、保鲜,要有一个良好的“”平台。

2011年9月21日 周三 小雨

真没想到,还有这么多“科学”。昨天下班去书店,我淘来一本“指导”方面的书,书中有很多技巧值得学习,我也尝试了一些。

在前,我们精心准备了室内环境,妻子点上熏香,帮我按摩全身。我控制了脱衣服的速度,尽量增加美好感受。

这些尝试激发了我的,这是我一个月以来第一次变得旺盛。虽然还是不尽如人意,但情况开始好转了。

专家点评:制造浪漫氛围,把自己最美好的一面展现给对方,并了解和掌握一定的,能帮助夫妻更好地提升,改善质量。但不要过度依靠技巧,花样太多会消耗精力。

2011年9月2日 周五 晴

晚上某电视台的健康节目说:运动是强力“性”奋剂。锻炼能改善身体柔韧性、提升耐力、锻炼核心肌群,对有很大好处。于是我制作了运动计划。

首先,要每天坚持散步半小时。据说这样有助于消化,还能提升男性体内的睾酮含量。其次,每周游泳两次,锻炼腹壁和大腿肌肉。最后,每周参加一次羽毛球活动。希望我一直能坚持下去,让身体快些好起来!

专家点评:适量运动能提高人体的性激素分泌量,能锻炼肌肉,改善身体状况,帮助提升能力。不过,运动一定要适量,并循序渐进,否则会适得其反。这是因为运动量太大、时间安排太紧密,会让人精疲力竭,无力再投入性生活中。此外,建议不要在运动后马上进行性生活。

2011年10月1日 周六 晴

今天太高兴了!因为奇迹出现了!

妻子的一位亲戚是医生,前几天,他建议我使用一些药物。在了解了我的病情后,他给我开了“伟哥”。这种药物我以前听说过,却从来不敢尝试,一是怕吃药会有副作用,二是担心上当受骗。既然当医生的亲戚都推荐了,我决定尝试一次。

于是,昨天晚上,我在前一小时吃了一粒。我不仅很快有了性反应,而且硬度和时间都变得非常好,像是又回到了23岁的时候。妻子也脸色红润,说我像变了个人。

篇10

1、鹿寨南站,是柳贺城际铁路一个拟设站点,初步选址于广西壮族自治区柳州市鹿寨县,车站中心里程为CK34+700,距离柳州东站13.2公里,距离金秀站36.6公里。

2、根据可行性研究报告审查会议精神,柳州至贺州城际铁路项目最终推荐经头排-蒙山方案作为全线贯通方案,即比选方案的中线优化方案,该方案设柳州东站、鹿寨南站、金秀站、蒙山站、昭平站、黄姚站、贺州站等车站。

(来源:文章屋网 )