珠海攻略范文

导语：如何才能写好一篇珠海攻略，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

晚餐自由用餐，然后漫步海边，远眺香港夜景，吹着海风，喝点小酒，度过一个美好而写意的海岛之夜；

第二天： 早起的去观看壮丽的海上日出，早餐后攀登伶仃峰，途中参拜玄武大帝，可烧香、祈福、敲平安钟等，一路鸟语花香，空气清新，景色怡人，仙人旅痕、姐妹石等景点一个个进入你的视野；

然后可以登上海拔达311米的伶仃峰，远眺伶仃洋、万山群岛、香港青马大桥、长洲岛、南丫岛等尽收眼底；

篇2

关键词：大连老虎滩滩海洋公园；海洋主题公园；市场分析；营销策略

一、国内外对于海洋主题公园的研究概述

1.国外学者对海洋主题公园的研究

在20世纪80年代，国外学者对于主题公园的大致集中在两个方面。其一是对主题公园发展历程的总结，主要研究成果包括：约翰・布朗（John Brown）和安・邱奇（Ann church）（1987）的《主题公园在欧洲》、理查德・莱昂（Richard Lyon）（1987）的《主题公园在美国》，石琦肇士、音哲丸的《主题公园在日本》。其二则是关于主题公园客源市场及区位选址的研究。

2.我国学者对海洋主题公园的研究

在国内主题公园迅猛崛起的几十年间，我国学者也对海洋主题公园这一新兴旅游吸引物进行了深刻的探讨及研究，其中比较具有代表性的成果有：

张立明（2007）的《中国海洋主题公园的时空分析与影响因素》、刘庆余，弥耳，张立明，徐燕（2007）的《我国海洋公园的发展阶段及其特征》、杨春虹（2011）的《海洋公园完成前期规划准备》、陈易居（2005）的《暗战海洋公园“加价”迎战迪士尼》。

二、大连老虎滩海洋公园简介及其SWOT分析

1.大连老虎滩海洋公园简介

大连老虎滩海洋公园，坐落在大连南部海滨的中部。公园占地面积118万平方米，有着4000余米的曲折海岸线，每年接待海内外游客200多万人次。是被国家旅游局首批评为AAAAA级景区。公园包括珊瑚馆、鸟语林、极地馆、海兽馆、侏罗纪、四维影院、海上旅游船、海盗村游乐景点，还包括虎雕广场、海雕广场、虎滩乐园等人文景观，是集观光、娱乐、科普、购物、文化于一体的现代化海洋主题公园。

2.大连老虎滩海洋公园SWOT分析

大连老虎滩海洋公园发展至今，积累了一定的成功经验。但由于一定程度上忽视旅游市场及顾客需求的变化，其市场份额正在萎缩。因此，大连老虎滩海洋公园要想谋求更大的发展，就必须重新认识当今国内旅游市场。

三、老虎滩海洋公园发展中存在的问题

1.极少与顾客互动，公园主题不突出无法深入人心

2000年。“大连虎滩乐园”正是更名为“大连老虎滩海洋公园”，并对公园主题做出了新的界定，即：通过人与自然的亲密接触，营造互动，寓教于乐，创造出自己的珍宝。然而，发展至今，老虎滩海洋公园更多的只是凭借其在大连旅游业中的老资格吸引各地游客，公园主题并没有深入人心，整座公园只强调了其以海洋为主的公园特点，园内景观布置散乱，游客缺乏感受性，并没有形成有影响力的公园文化和精神内涵。

2.缺乏品牌经营理念，体验营销应用不足

旅游在根本上是一种主要以获得心理为目的的审美过程和自娱过程，是为了寻求愉悦而发生的行为，这是旅游本质的规定性，是所有旅游都具备的统一内核。现代社会，人们越来越注重旅游消费方式的娱乐性、趣味性、综合性，游客的个性化消费特征也越来越突出。体验营销在主题公园经营中起到了越来越重要的作用。所谓体验营销：就是以创造、引导并满足消费者的体验需求为目标，以服务产品为舞台，以有形产品为载体，通过整合各种营销方式，营造顾客忠诚的一个动态过程。

我国主题公园大多数只是对国外成功案例的复制模仿，并没有很好地利用本地资源和自身优势，缺乏品牌经营理念，品牌保护意识和品牌扩张意识低下。大连老虎滩海洋公园虽然也提供旅游纪念品、餐饮等配套设施服务，但其价格过高，纪念品缺乏公园特色，“物不值其价”已成为成为限制旅游副业发展的关键因素。同时，其旅游景点开发中并没有充分考虑游客的多样化需求，整座公园涵盖的游乐项目种类单一，仅为极地动物表演及孔雀东南飞等演示型娱乐项目。而对于新景点开发缓慢，对园内已破损的娱乐设施维修不及时等问题使得游客的重游率大大降低，其区位优势及自然资源没有得到充分利用，公园整体体验性不高，无法满足游客对于感官、情感、思考、行动和关联五个方面的体验需求。

3.过时的市场观念，缺乏准确的市场定位和营销策划

海洋主题公园的生存发展必须面对市场，从客源市场及区域经济发展水平等方面入手，充分调查研究目标市场，做好可行性分析研究。大连老虎滩海洋公园多年不变的经营方式和游乐设施老化已逐渐失去了对游客的吸引力，地方政府也只是单方面的看到主题公园的利益空间。而忽视了本地发展主题公园的客观条件，没有用很好的经营策略招揽游客。

通过调查显示，在问卷调查的226位来连旅游的游客中，选择到老虎滩海洋公园参观的人数为146人、选择到圣亚海洋世界参观的人数为89人、选择金石滩国家地质公园的人数为119人、选择发现王国的人数为187人。只有近65%的游客选择了老虎滩海洋公园。

四、大连老虎滩海洋公园未来营销策略

1.有效的主题定位

主题公园是依靠创意来推动的旅游产品，因此，主题公园主题的选择显得尤为重要。对主题公园来说，只有主题独特、个性鲜明，才会对游客产生强烈的吸引力，从而促进主题公园的发展。研究表明，一个主题公园的发展潜力与其主题中蕴涵的文化密切相关。公园开发者在构思主题时应充分考虑到旅游区的文化、历史、经济和资源状况，将旅游和文化紧密结合，赋予主题公园以丰富的文化内涵。

在大连老虎滩海洋公园的主题制定中，应该明确把握其风景秀丽、山海呼应，是中国最大的现代化海滨游乐场的优势，突出强调公园海滨文化，以海洋的广阔倡导休闲度假、放松身心，给心灵减压的消费主张，引起消费者情感上的共鸣，实现公园主题的明确化、细致化。对于大连老虎滩海洋公园来说，以明确的主题将公园文化、主题和游乐活动有机的结合不仅有利于其吸引更多国内外的游客，同时还有助于其在大连地区众多的海洋旅游产品中脱颖而出，主动迎合或引导消费者的需求，从而跳脱简单抄袭、模仿的阴影，彰显自身优势。

2.深入人心的产品策略

主题产品是主题公园产业重要的衍生物。它是指主题公园发展商通过与影视媒体企业、玩具商、服装商等合作而开发出来的拥有固定主题的系列产品，包括有主题卡通人物、主题玩具、主题服饰等。一个主题公园要想在市场中占有一定的市场份额，必须实现旅游产品的品牌化，并努力提高自身品牌的知名度与美誉度，树立品牌形象。

随着科技的发展，传统上的主题公园和传媒、玩具业之间的单向合作关系也逐渐被改变。国外实践经验证明，主题公园发展商与影视媒体企业、玩具商、服装商等合作开发销售有关主题人物的系列产品，不仅可以帮助提高主题公园的重游率，而且可以给发展商带来丰厚利润的回报，在二者之间形成一种互动效应，促进主题公园、影视的互动交融发展。

对于老虎滩海洋公园来说，他有着世界上建筑面积最大、展示极地动物品种最多的极地海洋动物馆，有着白鲸、海象、企鹅、北极熊等珍稀海洋动物，这些都为其创建自己的旅游品牌、发展公园相关主题产品提供了很好地素材，是公园应该大力宣传的有效营销接入点。公园可以通过对海洋动物的拟人化、智慧化将公园主题融入相关产品。提高公园旅游纪念品及旅游服务产品的销量。

老虎滩海洋公园还应当借鉴国外迪士尼的成功经验，积极寻求与影视企业、动漫公司的合作，制作海洋动物系列宣传片和动画片，并在院内设置主题文化巡回演出，通过与媒体的交互式合作带动公园相关主题产品的销售，增强游客的体验性，为游客提供了融主题性、文化性、娱乐性、休闲性为一体的新兴游乐方式。这样才能满足人们对新型文化娱乐休闲方式的追求，才能够在旅游业的激烈竞争中立于不败之地。

2.灵活多变的价格促销策略

1985年，美国哈佛商学院教授迈克尔・波特在《竞争优势》中首先提出了价值链（value Chain）的概念，其中指出顾客也有自己的价值链，即买方价值链。他认为，一个公司可以通过采取提高买方效益或者减少买方成本的方式，为买方创造他们需要的价值㈣。

据调查，190元的老虎滩海洋公园套票价格水平过高，不能够被广大游客所接受。对于公园经营者来说，应当转换经营思路，转变公园利润点，适当降低高昂的门票价格，或将门票转变为园内游乐设施的代金券，为提高游客园内消费水平打下良好的基础。同时，公园还应当重点开发主题配套游乐项目，如高竞技性、强参与性的娱乐项目，形成公园独到的核心竞争力，增强游客游园的乐趣，提高公园的利润水平。

旅游流距离衰减是指旅游地入游游客人数随旅行距离增大而减小的现象，其距离衰减特征是确定和推测旅游地吸引力辐射范围和外推趋势的重要手段旧。在对来连游客的地域分布调查显示，老虎滩海洋公园的游客以辽宁省内为主，吉林、黑龙江次之，基本符合距离衰减规律。

因此，将老虎滩海洋公园的促销战略定位于经济相对发达的东部省区及东南部沿海及环渤海地区大中城市居民，在适当降价的基础上，针对不同的目标消费群体，不同的旅游时间，制定全新的有差异性的价格体系会给公园带来更好的经营效果。例如：为东北三省的游客特别是辽宁省内的各市、县提供更加优惠的条件；加大针对本市居民的促销力度和优惠幅度：以大力开发本市的老年人市场来弥补淡季公园游客不足的缺陷等等。这种体现差异化的价格促销体系具有极强的针对性和极大的灵活性，有利于买方价值的实现，是提高游客归属感的绝佳方法。

篇3

考虑到部分务工人员难以提前较长时间确定返乡日期，提前60天发售的车票仅限图定旅客列车（按照运行图的普通车次），铁路部门将在1月上中旬，使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额，用来办理务工人员团体往返票。而且，由于图定列车车票预售时间早于临客列车的售票时间，对于务工人员来说，有了更多的选择机会。

2.利用中转，曲线回家。以北京出发为例，天津、石家庄、沈阳北、郑州、太原、张家口南、衡水是主要中转站，若买不到北京直达目的地的车票，不妨试试利用这些站进行中转。这些站常常会出现复用卧铺票和座位票。

3. 同一车次分段购票。如呼和浩特―银川2701次无座，但此车呼市―五原和五原―银川两区间分别有座，那么可分别买此两区间的硬座票，同一辆车，只需中途换个座位即可。但要注意后程开车日期，过0：00是次日。

4. 买长途车的短途票。上车之后再补票。如T260次，武汉―重庆的无座票已售完，怎么办？可考虑购买同一车次武汉―云梦（第一站）的无座票，再补票到终点重庆。需要注意的是，后一段有可能没有座位。

5. 从前方站买起，在本站上车。对于途经本站的过路车，可以采取这种办法。中途站往往没有始发站票额多。如K750次驻马店―北京西无票，那么可以尝试购买K750次信阳―北京西，持这张票在驻马店上车即可。

6. 买到更远的站提前下车。如K411北京―潍坊无票，但北京―莱阳有票，那么票买到莱阳，到潍坊下车即可。

7. 抓住再次放票的时间，“捡漏”。一般来说，开车前1天中午12：00―13：00，晚上18：00―19：00，以及开车前3天19：00―20：00，往往会放出部分剩余车票。而春运期间，每天中午12：00、13：00和18：00均有再次放票的可能。

8. 关注本地附近车站的列车。比如洛阳的乘客可考虑购买关林站出发的列车，运城的乘客可考虑购买三门峡站出发的列车等。

9. 先买张有座的车票“保底”。春运期间，热门线路卧铺如同传说;建议先买一张座位，这样至少保证能回家。

10. 尽量买始发车票。比如在杭州买到沈阳的火车票，就可以买从金华到沈阳的票。因为对杭州火车站来说，这是一趟过路车，但对金华来说却是始发车，所以你可在杭州以买异地票的形式直接买金华到沈阳的车票，比较容易买到。

（北京 杨希）

链 接：

电话订购火车票攻略

春运期间12306网站较难登录，支付起来也比较困难，客流量较大时建议大家使用电话购票。下面与大家分享电话订票的小攻略：

1.电话订票最好用固定电话拨打，因为座机比手机信号稳定，接通效率更高。

2.订票前请查询好发到站区号、车次，备选车次、到站、席位，以及笔和纸;注意每次限购的座位、卧铺数量规定。

3.全局通拨。订票电话若拨不通，可在号码前加拨所在铁路局管辖内各车站所在城市的区号。以广东省为例，假如您在深圳，但是95105105拨不进去，那么不妨加拨广东省其他城市区号：如0751 韶关、0752 惠州、0753 梅州、0754 汕头、0756 珠海、0757 佛山、0769 东莞等，这些地方的电话相对容易拨通。

4.电话订购异地票。例如，若买不到北京―佳木斯的车票，可利用天津进行一次中转，按照中转站预售期拨电话订票。如12：00拨电话订购天津―佳木斯的1489，再购买北京南―天津的车票，分别取票即可。

5.放票时间准时拨入，提前拨进去“排队等候”无效。

6.一次只订一种票。建议不要在一份订单中同时订两种以上不同票种。例如，不要同时订1张全价票和1张学生票，那样反应速度会很慢。小孩票可以上车再补，也可以到售票处凭大人票单独买小孩票。

7.电话订票成功后，一定要记下9位订单号和取票截止时间，以免订单失效而无法取票。取票时须将订单号和订票所使用证件号码一同报给售票员，一证一票。

8.如果不是购买紧张方向的车票，建议避开10：00、12：00、15：00等热门时段拨打;如果当天无法打通，可以在开售期两天后继续拨打，因为到时可能会有一些票因之前取票期失效，重新开售。

9.有时电话查询得知没有余票，也不要彻底放弃，可过段时间再次拨打。因为电话订单保留是有时限的，部分购票者可能会因错过取票时间而被取消预订，车票重新纳入系统供他人预订。

网络订购火车票攻略

为中国铁路客户服务中心官方网站，春运期间客流量较大，建议大家提前了解车次信息等，耐心购票。

1.使用IE浏览器购票。IE浏览器能更好地保证整个购票过程顺利进行。

2.网络订票建议使用中国工商银行、中国农业银行、中国银行、招商银行的银行卡。其他银行卡需要通过“中国银联”间接支付。如果您没有开通网上银行的支付功能，请到银行营业厅开通。网络购票需在进行在线支付，确保网银有足够的余额。乘车前到售票窗口打印成纸质车票。

3.注册并激活账户，添加联系人信息。注册需要填写实名信息，并填机号码和电子邮件。注册完毕，需要到邮箱中激活注册信息后才可订票。如果发生因为身份信息被盗用注册，导致自己无法注册的情况，可以使用亲友的身份信息注册网站，然后在网站后台添加本人的身份信息，为本人下单购票，现场取票时使用本人的身份证，这样不会影响自己的购买。

4.放票前至少提前20分钟狂刷登录。否则，你连系统都进不了。

5.登录后要不停操作避免掉线，但不要点击浏览器的刷新，否则会使你被迫重新登录。

6.订票后需在45分钟内进行网上支付，否则订单无效。

7.有时12306网站查询无票，但到代售点能买到。目前电话订票的取票率平均为50%～60%，最低仅为38%，也就是说，很多旅客订到车票后并没有取票。这部分被占用的票额，在取票期限到达后，会再次返回到客票数据系统中重新发售。由于多种方式同时售票，火车票数额始终是在动态变化之中，所以会出现12306网站查询无票但到代售点又能买到票或相反的现象。

窗口订购火车票攻略

篇4

11月18日，上海大众全新帕萨特V6旗舰车型在海南三亚正式上市，此次推出全新帕萨特V6旗舰版和全新帕萨特V6旗舰尊享版两款车型，售价分别为31.08万和32.28万元，为中高级车市高端消费者呈现出全新选择。今年4月，搭载1.8TSI、2.0TSI的，新一代帕萨特上市销售成绩斐然；9月再推新帕萨特1.4TSI；此番上市的V6，将是对帕萨特品牌的又一次升级。

全新帕萨特V6搭载3.0升V型6缸FSI发动机，采用分层喷射技术与连续可变气门正时系统，精准控制燃油喷射与配气过程，保证发动机负荷增大时，迅速提升扭矩和动力表现，而在低负荷下，有效降低排放和油耗。全新帕萨特V6发动机额定功率为184kW/6400rpm，最大扭矩达到310Nm/3500 rpm,搭配增强型6速DSG双离合变速箱。全新帕萨特V6的内饰也有所提升，Nappa真皮座椅保证细腻优雅的触感，双屏影音娱乐系统和舒适丝绒脚垫的加入，使全新帕萨特的后排乘客尊享系统再次升级。

卡尔・奔驰学院在京成立

11月14日，以“汽车之父”命名的卡尔・奔驰学院在北京正式宣布成立。活动当天，汽车之父卡尔・奔驰的曾孙女尤塔・奔驰女士连同来自中国、德国、美国的近200名嘉宾，共同出席了当天的学院成立暨首期试点项目启动仪式。卡尔・奔驰学院旨在打造世界一流的汽车商学院，由北京大学光华管理学院、柏林自由大学以及位于美国洛杉矶的伍德伯里大学商学院三所学院联手提供教学，融合中、美、德全球三大汽车市场在汽车管理方面的最佳实践经验，为学员提供最前沿的教育支持。

法拉利前三季度收入打破纪录

近日，法拉利公司公布2011年前三季度营业收入，破纪录地达到16.05亿欧元，同比增长18.9%，达到历史之最，向销售网络交付汽车5165 辆，同比增长12.3%。销售方面，北美市场销量增长14.5%，共交付汽车1436辆。大中华地区(中国大陆、台湾、香港)的销量突破500辆关口，共交付汽车542辆。这意味着大中华地区已稳居法拉利全球第二大市场地位。

Smart灵动之夜羊城上演

近日，“分享视界・城市大不同――Smart灵动之夜2011”活动激情上演，Smart携众多在不同时期意义非凡的概念车型亮相广州1850创意园，全方位展现Smart的历史与未来。此次活动现场展示了Smart品牌历史上具有里程碑意义的四款车型，开启了一场Smart的历史、现在与未来时空交错的先锋对话。它们分别是Smart 1996年巴黎车展展车、Smart crossblade、Smart crosstown和Smart forvision。

奇瑞与法雷奥合资开发

汽车照明系统

近日，奇瑞汽车的全资子公司芜湖奇瑞科技有限公司与法国法雷奥集团签署合资协议，由奇瑞科技出让旗下的芜湖罗比汽车照明系统有限公司80%的股份给法雷奥集团，合资成立新的芜湖法雷奥汽车照明系统有限公司，从事研发、生产并销售法雷奥照明产品，主要面向奇瑞汽车和中国市场。

戴姆勒与比亚迪合资公司的

电动概念车明年亮相

11月21日，由戴姆勒股份公司和比亚迪股份有限公司分别出资50%建立的研发合资公司――深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司宣布将在明年的北京车展上向公众展示其电动概念车。同时，公司还将向公众展示全新品牌的品牌理念和品牌形象：包括品牌名称、品牌标识和品牌定位。另外，合资公司计划于2013年进行第一款纯电动车的上市。

梅赛德斯-奔驰全新SLK及CLS

动态产品培训

11月21日，梅赛德斯-奔驰全新SLK及CLS动态产品培训活动揭幕。来自全国的720位经销商员工参与了培训。为期三天的培训将技术讲解与试驾相结合，力图帮助经销商员工对这两款新近登陆中国的车型加深理解，明确车型技术特征，从而为客户提供更为专业全面的服务。

“安联全球救援”服务商大会召开

近日，“安联全球救援”服务商大会在北京拉开帷幕，此次大会共邀请了全国各地136家服务商参会，与会人数260余人。会议主要是围绕服务要求、服务质量、安全操作、技术全面性、沟通技巧等几方面完善安联救援与服务商的战略配合，从而提高客户的满意度。同时，大会还举行了首届全国道路救援技术挑战赛。

西格里集团揭示未来都市生活

“碳时代”

11月22日，全球领先的碳素石墨材料及相关产品制造商德国西格里集团在京举办了“碳素让城市生活更美好”媒体活动。大家共同探讨了城市的可持续性发展，聚焦碳纤维材料在汽车业的最新成就。西格里集团介绍了创新科技带来的碳材料解决方案。9月，西格里和宝马成立的合资公司――西格里汽车碳纤维有限公司正式投入运营，其生产的轻质材料专供宝马集团使用，首项应用便是将于2013年上市的宝马i3车型。

BMW 1系挑战赛上海开赛

11月12日-13日，“BMW 1系挑战赛之双子攻略”上海分站赛拉开帷幕，在为期两天的比赛中，300多名选手汇集上海，参加了这一激动人心又充满趣味的挑战。成绩优异的前10对选手直接晋级12月在深圳举行的总决赛。最终的一对总冠军将获得终极大奖：BMW神秘车型的全年免费使用权。2010年的首届“BMW 1系驾驶挑战赛”就得到了众多BMW车迷和车主的积极响应，今年，“BMW 1系挑战赛之双子攻略”的号角再次响起，9月起面向全国公众公开招募参与者，活动报名人数突破了6万人。

宾利全球动态试驾项目登陆北京

继9月首次在珠海引进宾利全球赛道试驾活动之后，近日，宾利再次携大规模赛道体验项目登陆华北，于北京金港国际赛车场举办了主题为“宾利驾控体验”的赛道体验活动。全球赛道试驾活动旨在展示宾利的强大动力和安全性能，于2003年欧陆GT轿跑车上市时同时推出。在北京金港赛车场上，宾利驾控体验活动的试驾车辆分别是全新欧陆GT轿跑车和欧陆飞驰。除了这些车以外，还展示了宾利旗舰车型慕尚以及首次登陆中国北部地区的超重量级车型――全球限量100台的欧陆超级跑车“ICE SPEED RECORD”限量敞篷版。

马自达制动能量回收系统

篇5

实际上，在手机导航领域，导航和地图一直是两个相互交叉、同时相互重叠的概念，它们之间的区别不是绝对的，只能大致区分一下：

手机地图：以提供地理信息为主的称之为手机地图（图2），其特点是要素齐全，更偏向于生活，但不重点表现道路拓扑关系和道路交通信息（如车道、禁行道等等）、信息点（POI）。

手机导航：以导航为主的称之为手机导航（图3）。导航去掉了与导航关系不密切的地图要素（如地形高度、自然要素等），增加了空间坐标、道路拓扑关系、道路属性等。

上班下班 用好路况

“走的比骑车的快，骑车的比开车的快。今天出门没多久，得，又碰上堵车了！九点多才到公司，结果老板那个脸拉得啊，比京广铁路还长。”赵琳的这种窘况，其实是我们最常遇到的，特别是在上、下班的高峰期。而要解决它，我们只需用好地图和导航类工具提供的实时路况功能即可。

目前， 基本所有的地图和导航类APP中，都提供并默认开启了实时路况功能，并以红、黄、绿等颜色标记拥挤、缓行和畅通等不同的路况。其中百度导航、高德地图和高德导航（百度地图除外）更是提供了可根据我们的需要自动规避拥堵路段、收费路段和高速公路等功能，以高德地图为例（图4）。

达人解惑：

地图中的路况无语音提示

该怎样弥补

上述工具中的路况都是以图片信息来显示的，在驾车时查看也不方便。这时，我们可以通过使用一些专门的路况应用，如“路况电台”或“车托邦”等（图5），来弥补这些缺陷。这些软件会在后台运行，并根据我们所行驶的方向，以语音形式播报前方是否存在拥堵、管制和维修等信息。

达人解惑：

哪款工具提供的路况信息更准确

现在的地图和导航应用提供的路况信息，实际上都是通过世纪高通、北大千方和九州联宇三大专业路况服务商提供的，所以在信息更新和精确度方面，并无太大差异。

①点击界面右上角的菜单按钮

②在出现的侧边栏中选择“导航”，进入导航界面，点击“偏好设置”按钮，在接下来的界面中选择好需要规避的路段即可。当然如果你以前已经在程序中规划好一些路段也没关系，程序会根据当前的实时路况实时调整相应的路线，十分省心。

异地求职 实景先行

“过几天就要到新公司报到了，可我对公司周围的情景并不熟悉。如果能坐在家中，通过手机中的地图，实景浏览一下就好了！”张越的这个愿意，完全可以通过地图中提供的实景功能来实现。

目前提供实景功能地图包括高德地图和SOSO地图。不过，相对来说，高德提供的街景功能，对手机的配置要求较高，比如小编所用的小米1，运行起来会有很强的迟滞感。而SOSO地图，除提供了比高德地图更多的城市街景外（目前支持包括长沙、珠海、苏州等在内的30多个城市），街景演示的流畅性也要好很多，基本上是即点即行，就像我们真的是在步行游览一样（图7）。

达人解惑：

利用SOSO街景

能否快速生成导航路线

当然可以，浏览街景的过程中，点击右下角的按钮，在出现的菜单中选择“路线”（图8），然后在接下来的界面中选择好是坐公交还是自驾车，即可得到从当前位置到该街景区域的详细出行路线。

在如图8所示的菜单中选择“地图”，该街景所在位置即会显示在地图，点击上方工具条中公交或自驾车标志（图9），在接下来的界面中点击“开始导航”按钮，导航工作就开始了。

除了上面所说，实际上在日常出行过程中，我们总有一些比较特殊的要求，

需要借助某些地图或导航类工具的特色功能才能实现。

位置分享：微信控，希望能够利用微信，轻松地分享自己的出行位置。

“导航犬”和“百度地图”就提供了此类功能。尤其是百度地图，除支持分享到微信外，还支持分享到新浪微博中。

闪电导航：每次都要设置起终点很麻烦，有没有地图或导航可通过简单的按住地图中的某点，快速启动到此地的导航功能？

“导航犬”中的“闪电导航”功能，就可以很好地满足你的这个要求。

身边雷达：想不启动地图，就能快速知道周围500米内，存在哪些服务设施，如加油站、酒店、网吧和厕所等。

百度地图提供了一个“身边雷达”功能，下载安装后，只需启动它，周围相关设施就会即时出现，非常方便。

推荐全方位：出行免不了要吃饭。一般的酒店咱信不过，有没有地图能提供好评最多的酒店信息？

5.0版的百度地图中增加了好评最多的餐厅、酒店和公交站，能够实现你的这个愿望。此外，该版本中还增加了一个“特色推荐”功能，在全国19个热门旅游城市展示景点攻略、城市特色美食、购物和宾馆、机场车站、地铁信息，如果你出行的目的是旅游，不妨试用一下。

单车出游 注意全面

骑自行车出游是一种非常健康的出行方式，该方式和自驾车相比，有着自己的鲜明特点，正是这些特点，决定了我们所使用的导航工具及应掌握的技巧与前两者稍有不同。

一是骑单车出行时常会走乡村小路，这就要求导航所显示的信息一定要详细，特别是乡村路线及设施，一定要齐全。在这种情况下，使用地图导航，显然比使用纯导航应用要实用得多。二是在乡村行走时常会面临走入深山、不辨东南西北的危险，这时，最好的方法是能借助罗盘来确定方向。

达人解惑：

乡村出行 选择百度地图

和高德地图相比，百度地图提供的信息要详细得多。以笔者目前所在的位置而言（一山村），在百度地图中，我们可清晰地见到该村的名称及周围所有村庄的名称、位置及附近存在的山峰、河渠等（图10），而在高德地图中，我们仅能看到其周围相应的乡镇信息，其中的村庄名称一律被忽略了。

篇6

人生是不是总有那么几个迷路的阶段？突破不了瓶颈的痛苦会不会彻底把自己的信念击垮？回想这几年，旧伤不疼了，也不再添新伤，没有令我胆寒的仰角，没有可以砸伤我的冰碴，没有令我力竭的线路，多么有安全感的生活啊，而我的快乐，却悄悄地远离了……2007年双桥沟之行回来后，我几乎放弃了攀冰这项我曾经那么热爱的运动，至于原因，我不知道也不想去知道。我只是如同温水里的青蛙，被岁月悄然地消磨掉对攀登的激情和活力，一直是半隐半退的状态游离在岩场，我的冰岩之缘眼看是快要走到尽头……庆幸的是，当我绕过障碍回到原点时，还有勇气去面对我所惧怕的那些弱点和正视梦想露出狰狞的一面，我需要牢记的是：借口永远都是个屁……去年9月，十年挚友赵四来北京一聚时提到冬天的自驾攀冰之行，我想都没想就答应了。尽管当时已经被医生下了不准去往寒冷的地方和除了练习太极之外不准做其他运动的禁令，但我还是毅然决然地登上了这次KAILAS太行山的攀冰之旅。

第一站 山西长治天脊山／宑底

这似乎印证了那句万事开头难的老话，连续两天，我们竟然没有遇见一块冰壁，反倒是跟防滑链干上了。由于进入山西地界多为冰雪路面，自北京出来后的两天时间，我们一边跟防滑链不断战斗，一边各种找路，通过GPS、百度地图、电话、微博咨询，最后还是在地处绵绵太行山腹地的平顺县天脊山大峡谷景区里的一个三叠冰瀑上砸开了今冬第一镐。

因为时间未的早了一些，冰壁还未完全成型，大家只在第一段稍作热身后便去了未时路途中看到的一段140米峡谷上的悬空冰瀑，这是一个环形的大洞，冰壁舌头处下方有一个令人望而生畏的超级大屋檐。我独自站在距离峡谷底部一百五、六十多米高的吊桥上极目四望，感受着自己在这大自然中的渺小，整个幽静壮观的峡谷中四野空旷寒风萧瑟，除了我们四人没有一个游客。空阔的雾色如幕帐般向下四垂，在镜头中捕捉三个男人在冰瀑上尽情挥舞着冰镐的身影是一件既开心又痛苦的事，铁器人冰的咔嚓声声声入耳美妙无比，但身处空中身单影薄的我被寒风肆虐得差点被冻僵在桥上，深刻地体会了一把什么叫双脚站在地狱，眼睛搁在天堂的滋味。出景区时，我们在管理处大叔的盛情邀请下灌下了一碗热腾腾的小米粥，身体这才暖过来。

第二站 壶关太行大峡谷

第二天，我们在XC60导航雷达的指引下，去往10公里外的另一个峡谷——宑底的沿途中找到了6、7个冰瀑，但也都还未冻结成型，估计一月底这里将会成为一个非常棒的攀冰之地。我们在漫天飞雪的夜色中赶往壶关，计划由壶关再进去太行山峡谷。谁知天不遂人意，经过30公里的冰雪山路后到达东井岭却遭遇高速封路，执行交警告诉我们此路段因大雪已经封闭一星期了，近期开放的可能性为零，无奈之下临时调整线路先去林州，再折返进入太行山。巧的是到达林州当天正是玛雅人预言的末日，微博里翻腾着各种末日的躁动气息，而我们却在旅途中追逐着落日的余晖，在每一个从车窗外飞逝而去的美景中拥抱快乐并坚信明天阳光依旧灿烂。22日，当我们颇费周折抵达林州这边太行山大峡谷的大河村时，却被这里巍峨的群山和巨大的岩壁惊呆了。公路对面无数高悬在悬崖边上的冰瀑让我们兴奋不已，我选择了一个非常宽阔的观景台，远远眺望对面三个渺小的身影。悬空冰壁看上去如同在一个无比巨大而斑驳的岩石台阶上搭着的一小块冰片，阴森森地透着黑褐色的岩石色泽，我甚至在心里隐约有些怀疑冰壁的强度和可攀爬性。赵四下降到距离冰舌尖两三米斜下方的一个舒服的台阶上给菜头做先锋保护，菜头轻松完成后，赵四开始顶绳攀爬这条冰岩MIX线路，岩石部分难度5.10，冰壁部分W14。在长焦里可以清晰地看到起步需要Dry Tooling一段后横切到左侧的冰壁上。事实上DryTooling在我眼中是攀登中最高难度且危险性很大，需要精确地判断钩挂冰镐和冰爪咬合看似坚固可靠的岩石缝的可靠性。整个攀登的过程中力量衰竭和不安情绪的滋生犹如孪生相互影响，攀爬者不但需要拥有高招的攀岩技术、肌肉力量、耐力及丰富的冰岩经验，还必须拥有非凡的勇气和自信。我专注地在镜头中捕捉着他的每一个动作，空寂的山谷里似乎都能听到镐头和冰爪在岩石上摩擦出那刺耳的“吱嘎”声，呼啸的狂风更是让空气弥漫着一丝紧张和刺激。极低的温度给赵四的攀爬和我的拍摄都带来不小的麻烦，还没等到他登顶，我就一头扎进车里，筛糠似的浑身无法控制地哆嗦不止，四肢末端完全失去了知觉，整个脸部好像被寒风撕下来一层皮似的火烧火燎的疼。

第二天我们果断地在一个背风的山坳里挑选了一根冰柱，难度相比昨天的冰壁稍微难一些。一看这冰柱起步的部分，我心里一凉，更郁闷的是我还犯了一个很低级的错误，竟然将冲锋衣忘在了车里，看着冰柱上稀里哗啦的滴水，我知道自己今天又没的玩了。

但光当看客是很让人纠结的，看着他们爬得很爽，既眼馋又憋屈，最后实在难耐诱惑，我也不管不顾地上了。起步果然很让人崩溃，几乎全靠拉引体，我大口大口地喘气，上升的非常慢，殊不知因为绳子不能有规律的及时抽动，居然被滴水成冰的低温迅速地冻在了冰面上。还没等到我的爪尖着地，就被结结实实地悬吊在绳子上动弹不得，而两把主锁和八字结也被狠狠地冻住了，无奈中我只能解开安全带狼狈地从主绳上逃了下来，还被滴水浇筑了一身，冰溜子仿佛一朵朵洁白小花开满了我扎在耳后的两束长发上。好在KAILAS的超轻羽绒服相当给力，居然没有被水浇透，保全了我这虚弱的身体。

第三站 郭亮磨剑峰峡谷

我们继续一路前行进入新乡郭亮，在挂壁公路上我们就被一根远远镶嵌在山崖缝隙中的冰挂深深地吸引住了，赵四和菜头这次把表演的机会留给了第一次攀冰的杨帆。此次是杨帆的第一个冰季，虽然他没有赵四和菜头的冰壁经验丰富手法老辣，但5.13的攀岩能力加上善于思考让他在无论任何一种攀爬形式都能很快的上手，看着他在冰壁上快速有力、流畅优美的每一步，相信他在未来会变得非常强大。加油吧！二帆！

攀冰本身就是一种跟寒冷打交道的运动，但我们此次所遭遇的寒冷真是前所未有的。在磨剑峰峡谷里给我留下了惨痛的记忆，那种刻骨铭心的冷真是深入骨髓，逼得我在一条线路上中途放弃。下来后在冰面上来回走动，手指从麻木渐渐地开始剧痛，我蹲在地上把双手和头都埋在双膝之间，浑身上下被痛苦折磨得直发抖，眼泪在眼眶里使劲打转，我死死地咬住腮帮不让眼泪掉下来。好像过了一个世纪这么久才感觉到指尖的痛楚有些缓和，接下来便是如同烈火炙烤般的火辣感，整个过程感觉两个手臂的血液循环带来的热量都在跟指尖被冰冻的血液大战，而这样的痛苦所带来的价值就是，我之后居然可以带上我的连指大毛毛手套打八字结，太有收获了，哈哈！

第四站 林州收官之战

从郭亮出来由奔林州，我们的寻冰之旅也快要接近尾声了，最后堪称完美的收官之战是林虑山的飞龙峡里。这里的冰壁正如赵四所说，只有大和小两个尺寸，只有远和近两种距离，老天对我们实在是太厚道，冰壁就在车的旁边，冷了饿了随时往车里一钻，或许夸张的说就连保护都可以坐在车里打，简直就是顶级享受啊！

篇7

关键词：广东啤酒业 现状分析 发展 对策 出路

作为国内啤酒的大产区，广东省内的啤酒产能非常惊人。根据广东省酒类行业协会啤酒分会会长郭营新提供的数据，2007年全国啤酒产量3931万吨，同比上升13.8%，广东产量327万吨，同比上升11%。不过，这数据却与各个厂家公开的产能累计数字有所出入。据相关媒体报道，广东啤酒产能目前已急剧扩张至500多万吨，在未来一两年内甚至会达到600万吨，但是去年广东啤酒产能利用率刚过半。

一脚天堂，一脚地狱。用这句话来形容广东当下的啤酒市场颇为形象。广东庞大的市场容量吸引了众多啤酒厂商到此淘金，然而不断飙升的生产成本与一路走高的啤酒产能，使得广东啤酒市场逐渐步入微利时代，甚至在2007年出现利润暴跌50%的情况，主流地产品牌金威业绩更是同比下降了121%。尽管如此，强势的外埠啤酒品牌今年依然没有减缓在广东的扩张步伐，产能仍在上扬，而这无疑进一步加剧了当地的市场竞争。

“全国啤酒看华南、华南啤酒看广东”，这是啤酒业通用的一句行话。如今，广东啤酒业遭遇到了发展天花板，以管窥豹，全国啤酒业亦然。成功距离失败，仅有一步之遥。在这次利润“退潮”中，啤酒商们到底应该如何自处？啤酒行业到底又将面临何等变数？

一、广东啤酒行业现状面临的困境

1。利润高地遭沦陷

（1）啤酒业曾经的乐土

作为中国市场经济发达地区，也是中国啤酒市场最发达的地区，广东啤酒市场无论品牌集中度、竞争程度，还是营销水平均为全国之最。国内最有活力和潜力的啤酒市场，啤酒销量巨大，国内企业进军东南亚市场的跳板，这一切都注定了广东啤酒市场要成为国内啤酒巨头及各地方诸侯争相抢滩的重点。

（2）市场速瞄：广东啤海群雄逐鹿

目前，中国啤酒首批获得中国名牌产品的6个品牌都已经在广东投资建厂，尤其是东莞已经容纳珠江、金威、雪花三大啤酒巨头近100万吨的产能。但珠江啤酒无疑是广东市场占有率最高的啤酒品牌，除占据广州主要份额外，在各地级市场都有一定地位。作为广东啤酒市场的霸主，珠江啤酒除广州总部年啤酒酿造能力达150万吨，为世界单厂产能最大外，还在东莞、中山、湛江等地建厂，加上汕头、从化、阳江、新丰、梅州、海丰等几个异地灌装厂，其广东地区产能霸主的地位十分稳固，在广东市场占有绝对的竞争优势。而在珠三角地区，珠江啤酒的市场份额也达到了50%。

但不能否认的是，珠江啤酒已经受到了来自金威、青岛、雪花等品牌的挑战。可以说在各大啤酒巨头相继完成对广东市场的排兵布阵后，金威、青岛、雪花等企业新分厂的投产也使得他们欲挑战广东啤酒市场霸主的决心显露无遗。

总体而言，目前的广东啤酒市场依然是珠江、青岛、金威三大品牌形成的相对平衡的“三足鼎立”之势，珠江在以广州为圆心的珠三角地区，金威在深圳、东莞等地区，青岛在珠三角、粤东等区域各自占有优势。华润雪花、燕京、哈尔滨等啤酒巨头的布局等“挑战者”的出现和强攻也在试图着改变广东啤酒市场目前的态势。此外，还有其他一些在相对来说则是在某些区域市场占据主导位置的品牌，如肇庆蓝带、惠州嘉士佰、珠海海珠、广州生力、顺德龙啤、韶关活力、揭阳加丹等。随着各品牌之间的竞争的日益加剧，或许广东啤酒市场的三强割据的格局将会被改变。就目前现状来说，精耕市场进行的产品、渠道、品牌大战已成为当前广东市场的主题。

2.“地头蛇”背负压力

如：珠江啤酒——为了生存被迫全国扩张：依靠1992在全国啤酒行业第一个推出纯生啤酒的概念，珠江啤酒一举垄断了广东市场，最高时占据到了当地啤酒市场份额的70%，并享受这由于垄断而带来的丰厚利润。

3.“外来汉”逆势扩张

（1）青岛啤酒扩充产能大力抢市：“从产能上看，今年一季度广东啤酒产能整体比去年同期增长不足3%，但青岛啤酒在深圳、珠海、三水工厂一季度的产能各增长了41%、19%、80%，华润雪花也增长了76%。”（郭营新）。

（2）雪花啤酒今年欲抢深圳关内市场份额：今年，被业界誉为“中国啤酒的一方乐土”的广东啤酒业却遭遇了滑铁卢。2007年全省平均吨酒利润跌至最低，已不足百元，平均为99.4元，低于全国平均水平。而华润雪花啤酒（广东）有限公司（东莞厂）的产量则由2006年的5.8万千升猛增至2007年的14.45万千升，增长1.5倍，是广东省产量增幅最大的厂家。（节选自《东莞雪花成就“深圳速度”》来源：《华夏酒报》作者：周晓）

（3）燕京啤酒暗自发力广东中高端市场：虽然广州的消费者对燕京这个品牌不太了解，但是燕京在粤西却早已成为了主流啤酒品牌。

三、广东啤酒业发展的对策

1.营销成为突破口

面对当今激励的竞争，广东啤酒业要力于不败之地，进一步加强营销势在必行，目前有些企业已意识到了这一点，已抢先一步，如利用奥运背景，珠江啤酒体育营销显现出一丝推动力，启动了“为中国篮球喝彩”篮球争霸赛全国总决赛，拉开珠江啤酒全国性市场战略；而金威啤酒也刚刚宣布，花费3000万再度冠名中超联赛，以配合全国战略。而麒麟啤酒则通过厂家直接牵手网络来实现渠道的整合。

2.酒企调整产品结构，高端酒成利润增长点

目前啤酒行业的明显趋势就是发展中高档啤酒，这一块占整个行业的销量只占10%，但是占了整个行业经营利润50%，发展机会很大。成本上涨的压力促使企业调整产品结构，增加盈利能力，更多的是一种本能反应。中高档产品也应是啤酒的发展方向。

3.“联姻”外企，本土啤酒争取发言权

无论是自愿还是被逼，广州珠江啤酒集团与世界第二大啤酒厂商比利时英特布鲁集团签订合作谅解备忘录。按照协议，英特布鲁将加盟珠啤，作为珠啤集团改制上市的发起人之一，并拥有珠江啤酒股份公司不超过25.1%的股份，英特布鲁将成为除珠啤外五个发起人中的第一大股东。

4.啤酒行业的微利时代更要讲求利润提升策略

（1）成本优势策略

①建立高效的企业管理体系

效率高低决定成本高低，一些啤酒企业高成本运营首先是管理水平低下造成的资源浪费造成的。不断提升企业内部管理水平，创新和变革企业落后的管理模式，如实现企业管理流程再造、企业文化创新、优化企业创新机制、加强人力资源管理，全面打造高效的企业管理体系。

②建立统一采购体系，实现阳光操作

采购成本是决定生产成本高低的重要因素，国内大型啤酒企业青岛、珠江华润都建立了高效的统一采购体系大大地降低了物资采购成本。如在采购上，华润雪花啤酒采用统一采购的方式，即以华润雪花为中心，对集团旗下全国38个啤酒厂家实行统一采购。集团将需要从外面买的东西分成三类：一类是完全由总部统一签合同分配下去的；第二类是实行统一招标的；第三类是一些比较小的项目。其中，前两类就占了90%，由集团统一负责，剩下的一些小项目就由各个工厂自己管理。实行统一采购，可以使整个啤酒集团的成本、质量和供货得到有效保障。

③搞好企业节能降耗工作，最低限度地压缩成本

企业内部挖潜如挤海绵中的水一样，越用力挤出的水就越多。换句话说，企业的利润许多是节约出来的。啤酒企业要全员性地大力开展一字工程，从节约一滴水、一度电、一粒粮、一只瓶、一斤煤、一瓶酒做起，积少成多，而且使全员养成节约的习惯和意识。在成本节约中还要积极使用新技术、新工艺实现成本节约。如金威啤酒为压低纸包装箱的投入，与一些经销商商榷，换成可回收的塑料箱，节约了大量的纸箱成本。

④降低运输费用

运输成本的不断提升，严重地制约了啤酒企业的销售半径，如何降低运输费用成为啤酒企业延长销售半径的重要问题。青岛啤酒与第三方物流公司合作、金星啤酒异地建厂都给啤酒企业很好的启发。尤其是珠江啤酒集中酿造，分散包装的模式更具借鉴意义，即啤酒集中在珠啤集团本部酿造，然后通过先进的槽车将酒液运往各分装企业，由此节约大量的运输费用。这种模式既保证了产品质量，又有利于以新鲜产品占领当地市场，还有利于啤酒瓶箱等物资在当地企业的回收利用，极大地提高了珠江啤酒的产品竞争力。目前，珠江啤酒相继在从化、阳江、新丰、梅州、海丰、汕头等地建立了多家啤酒分装企业，生产能力超80万吨，为珠江啤酒生产规模20年增长30倍奠定了坚实的基础。

2.产品结构优化策略

啤酒企业利润低迷最主要的原因还是产品的附加值低，销售价格低造成的。内容挖潜是有限的，而通过市场要利润是无限的。根据AB公司的研究，未来10年高档啤酒市场的增长率仍会保持在20%以上，而低端市场仅6%。2003年以来，高档酒市场增幅最大，复合增长率是28%，而普通酒的复合增长率仅为9%。同时，高档啤酒的市场份额在不同的地区比例不同，比如在经济发达的华南市场，高档啤酒占到30%。每瓶高档酒的利润是普通酒的2—3倍，虽然高档啤酒的总消费量不大，但却是啤酒企业的主要利润增长点。以燕京啤酒为例，2004年凭借总产量20%的高端啤酒实现了50%的利润。因产品结构调整突显成效，青岛、燕京等主要啤酒企业的毛利率保持在一个较为稳定的水平上，如青岛在30%左右，燕京在25-27%，重庆啤酒较高，在35%左右。

3.积极实施品牌营销战略

品牌营销时代已经到来，品牌成为最具竞争力的武器。品牌力也是衡量一个企业整体竞争能力的最主要指标。啤酒企业要在未来保持持久的竞争优势和强劲的获利能力，就必须全面地实施品牌营销战略，向青岛、雪花、燕京等在品牌营销方面做出卓越成效的企业学习。要狠抓产品质量，满足消费者的高品质的需求。重视品牌文化和营销模式的创新，赋予品牌更大的价值，全面提升品牌的忠诚度和竞争优势，实现企业持久的获得能力。

四、广东啤酒业发展的出路思考

1.广东啤酒业将正式进入品牌时代

行业的竞争和洗牌进一步加速，啤酒行业将正式进入品牌时代。伴随北京奥运会的商机，各大啤酒企业将抓住机会着力于品牌建设，奥运营销和非奥运营销已在2008年大展身手，品牌成为行业最为关注的焦点。

2.广东啤酒业竞争将聚集服务与渠道

广东的啤酒市场化程度为全国最高，在广东市场上比较少出现价格战和地方保护主义。国内的产品、国外的品牌进入广东市场没有障碍，广东成了国内外啤酒竞争最激烈的市场之一。经过多年的磨练，广东省内的啤酒业均具有一定的实力和竞争力，特别是营销能力极强，其中珠江、金威、蓝带、生力、嘉士伯等在全国甚至是海外有一定的知名度。但近年来，随着洋啤和外省品牌的进入，省内一些啤酒企业不同程度地出现了问题，虽然总量每年都在增加，但是珠啤市场占有率明显下降，蓝带品牌明显老化，市场下滑得更为厉害。在广东要想在啤酒市场上取得好成绩，那就必须在渠道上下功夫，未来谁能做透渠道，那谁就是"老大"。

3.国内啤酒行业整合将加速

对于广东啤酒吨酒利润的不断下降，未来国内啤酒行业的整合速度将会加快。因为啤酒行业供大于求后，将遇到的第一个情况就是围绕终端买断、促销、广告等的大战，因为终端是有限的；第二就是啤酒业内的资源争夺，随着竞争的加剧，此类暗战必将升级，将不涉及各类供应商、生产原料等领域；第三是甚至会带动其它酒品的竞争进一步升级。

4.广东啤酒业迎来理性竞争时代

（1）价格竞争回归价值竞争

综观我国啤酒业的发展历程，最大的特点就是价格战贯穿始终，价格战被很多企业当成了市场制胜的法宝。但长年累月的价格战让企业筋疲力尽：销量增加而利润减少，市场占有率上升而实际竞争力下降，企业规模扩大而抗风险的能力降低，“酒比水贱”的现象在啤酒行业已经是见怪不怪了。更有甚者，不惜赔本赚吆喝，只图眼前的痛快，导致价格战成了企业一块难咽的“鸡肋”。

拿吉林省啤酒业为例，由于长期的有奖促销和激烈的价格战，整个吉林省啤酒业已经连续多年处于亏损状态。据不完全统计，有的年份各个啤酒企业仅在长春市场上用于价格战而启动的有奖促销费用就高达1.5亿元。依靠产品价格优势参与市场竞争本是无可厚非的，但是低端、恶性的价格战已经对整个啤酒业造成了极大的伤害，市场竞争从价格竞争回归价值竞争不仅是我国啤酒业健康发展的需要，也是理性消费时代企业生存和发展的根本。在理性消费时代，消费者最为敏感的已经不再是价格。企业之间的竞争不再是大与小的竞争，更不是简单的价格竞争，而是回归到产品价值的竞争。

（2）概念炒作回归技术竞争

改革开放以来，广东啤酒业取得了长足的发展，产品种类、市场规模和技术等方面都取得了很大成绩，但是产品同质化是不争的事实。为了在同质化竞争中胜出，很多啤酒企业急功近利，不是追求技术的突破，而是挖空心思制造概念，利用与消费者之间的信息不对称进行概念炒作，淡爽、冰爽、超爽、冰纯、冰生态、超干等千奇百怪，不一而足，以此混淆消费视听。

概念营销之所以在啤酒企业如此受宠，原因之一就是概念能够将品牌中对消费者最重要的资讯个性化、单一化，能够在最短的时间聚敛到最多的眼球，实现其品牌效益的最大化。在品质、价格、包装及营销手段日益同质化的今天，好的概念必然成为产品区别于竞争对手，建立自身个性、价值以及竞争地位的“独门暗器”。好的产品必定是具备好概念的产品，而好的营销必定是创造好概念的营销。但是许多啤酒企业走入了玩转概念的误区，简单地把概念当成一个卖点，有急功近利之嫌，终遭消费者唾弃。

这些炒作只是无本之木，如果我们在核心技术上不能取得突破，将永远无法与世界啤酒强国和强势企业竞争，始终会处于被动局面，命运永远会掌握在别人手里。各个啤酒企业只有摒弃概念炒作，坚持技术路线，努力开发具有一定科技含量、高品质的产品，以最好的产品占领市场，满足消费者的需求，才能最终摆脱大而不强的尴尬局面。

（3）产品营销转向服务营销

长期以来，广东啤酒企业都存在重销售、轻服务的现象，企业营销也一直是产品营销占据主导地位，真正能促进啤酒业健康发展的服务营销却一直被忽视。在理性消费时代，产品销售只有从产品营销转向服务营销，企业才能真正赢得竞争主动权，才能获得长足的发展动力。

服务营销、体验营销、情感营销等诸多营销理念，都是近年来随着市场竞争程度的不断提高，营销定位以及角色分工的日益精细，而被提出来的。尤其是在啤酒行业，由于服务营销符合市场以及客户需求，能够为产品增加最大化的附加值，可以较好地培育客户对产品、品牌以及企业的忠诚度等，因此，它被越来越多的厂家所关注和看好，服务营销成了啤酒企业众多营销手段中能够开启客户“心智”的一把最佳钥匙，服务正在成为企业参与市场竞争的最大亮点。

所谓服务营销，就是以服务为载体、以心智沟通为手段的一种营销方式，它的核心就是通过提供相对规范与完善的服务内容，从而丰富产品的内涵与外延，增加产品附加价值，拉伸产品层次，提升产品品牌的忠诚度，最终达到刺激客户重复、持久性购买的目的，也是一种典型的经营人心艺术。

与其它竞争手段相比，服务营销要求企业具备的素质和能力要高许多。价格战往往是以牺牲利益为代价的操作，企业只要平衡好规模与利润就能够实施，而概念炒作和事件营销只需建立一支好的策划队伍。但是，服务营销则要求企业必须建立一套完善的服务体系和网络，配置专业的销售服务人员，还要有一套支撑服务公司整体运营的模式，可以说，服务是最能够体现一个企业综合实力的环节。

然而在许多企业看来，服务是一个沉重的包袱，其占据着较大比例的企业运营成本。不过，啤酒企业服务营销的创新步伐不能因此而停滞。实施服务营销创新策略，首先要注重服务形象的创新，这就要求企业增强员工服务营销的群体意识和团队精神，企业内部所有部门、全体员工协调一致，使消费者在享用啤酒产品的同时，体验到服务的价值，从而实现顾客满意程度最大化。其次，要注重服务内容的创新，就是要针对消费者的不同需求，努力开发特殊的服务项目，实行服务品牌差异化、服务模式差异化和服务技术差异化，以满足消费者日益复杂的个性化需要。

广东啤酒企业只有以消费者为中心，树立诚信服务的理念，建立适合自己的服务营销体系，才能最终在理性消费时代立足。经商不言商，乃经商的最高境界。作为啤酒企业，只有建立了相应的服务体系，规范了服务流程，建立了服务标准，严格了考核制度，服务才能真正发挥应有的作用，才能淡泊商业氛围，让企业的销售如虎添翼，获得最大化的经济效益。

参考文献：

[1]景才；《啤酒营销全攻略》机械工业出版社，2011年12月。