基因工程试题范文
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导语:如何才能写好一篇基因工程试题,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
2008-2010年高考生物江苏卷中连续出现了三道基因工程方面的大题,它们是2008年的第32题(8分)、2009年的第34题(7分)、2010年的第27题(8分)。2011年的第33题(8分)。下面以这几道题目为例深度分析该类试题易考知识点及几点思考。
1 试题分析
2008年第32题主要考查了:PCR中使用的DNA聚合酶的最主要特点(耐高温);PER中退火温度的设定与引物DNA的碱基种类的关系(G-E碱基对多,DNA结构稳定,退火温度高);DNA连接酶对所连接的DNA两端碱基序列是否有专业性要求(没有);将目的基因导入植物细胞采用最多的是农杆菌;两种限制性内切酶切割重组质粒得到DN段的种类。
2009年第34题中第(1)(2)小题考查了两种不同的限制性内切酶切割目的基因和质粒后可得重组质粒的种类。第(3)小题考查目的基因导人质粒后对质粒结构和功能的影响(只能在特定位置,不能在质粒复制原点、启动子、终止子及抗生素抗性基因中)。第(4)~(6)小题分别考查了DNA水解酶、毒素蛋白与受体细胞中受体问的特异性结合、转基因植物栽培种降低害虫种群抗性基因频率增长速度的措施等问题。
2010年第27题仍然考查了质粒DNA热稳定性与碱基种类的关系、酶切位点的选择(不能破坏质粒标记基因及目的基因)、DNA连接酶的作用、单酶切载体和目的基因自身环化的问题(这个问题比较新颖,需要一定的实践经验,考生一般是想不到的,要解决这个问题只有选择两种不同的限制性内切酶来切割目的基因和载体)、目的基因表达的检测与鉴定的具体操作方法(这个问题涉及到配制选择性培养基的问题,由于教科书中缺乏这方面的知识,考生一般无法作答)。
2011年第3题考查了利用PCR技术扩增目的基因的原理和用限制酶切割质粒产生的位点问题。这部份内容教材当中虽然有相关知识点但学生回答时必须对书本知识有深入的理解的应用。试题中所提出的PCR技术扩增目的基因时出现的问题,是在PCR技术扩增目的基因实际实际操作中经常发生的问题和必须解决的问题,可以说这个考点来源于实际生产或者实验,对于有实验或实践经验的学生和老师解答起来没有问题,但是有多少学生做了PCR技术扩增目的基因这实验呢,出题者的意图是希望教材中应该做的实验应该让学生动手操作,让学生体会实验教程和解决实验过程中出现的问题。
以上列举了DNA重组工程的易考知识点和已考知识点,从易考知识点来看这类题目考查的方面很集中重复性也很强,但是从2010年的已考知识点来看这类题目的难度已经远远超出了课本的范围,对学生的实践经验要求很强(基因工程实验的学习应该是在大学课程中),这对没有这方面经验的学生作答题目是很困难得。所以下面列举一些笔者能想到的未考查知识点。
2 对今后高考中考查基因工程内容的思考与展望
2.1 DNA连接酶的种类及作用
E.coli DNA连接酶只能将双链DN段互补的黏性末端之间连接起来,不能将双链DN段平末端之间进行连接。而T4 DNA连接酶既可以连接黏性末端,也可以连接平末端。
2.2 受体细胞选择原核生物(特别是大肠杆菌)的原因
原核生物遗传背景简单、繁殖快、多为单细胞;而真核生物遗传背景复杂繁殖较慢,都是多细胞生物,所以经常选择原核生物作为受体细胞,且大肠杆菌是原核生物中遗传背景最简单的模式生物,自然是受体细胞的首选。
2.3 目的基因进入大肠杆菌的方法(除去Ca2+之外)
重组质粒导入受体细胞最常用的是Ca2+处理受体细胞,使受体细胞在温和的环境下能吸收周围环境中DNA分子。除了Ca2+处理受体细胞外,还可以用电转化的方法在高压环境下使受体细胞细胞膜的通透性增强,重组DNA分子就容易进入细胞。一般情况下电转化的效率要比ca2+转化高100多倍,如果要求获得高效率的重组DNA分子就要采用电转化的方法将目的基因导入受体细胞。
2.4 检验自我复制的质粒导入受体细胞(主要是原核生物)后是否是重组的
2.4.1 如果自我复制的质粒连接的是带有标记基因(该标记基因与质粒上的标记基因不同)的目的基因
比如质粒上带有抗氨苄青霉素基因(ampr),目的基因带有卡那霉素基因(kanr),检验自我复制的质粒导入受体细胞后是否是重组的,只要将受体菌株在含有氨苄青霉素和卡那霉素的培养基上培养,能正常生长出来的菌株都是含有重组的质粒,没有重组的质粒在卡那霉素的培养基上是不能生长的。
2.4.2 如果自我复制的质粒连接的是没有标记基因的目的基因
篇2
关键词:道桥施工;钢筋工程;成因;防治
前言
道桥工程是作为跨水系、山脉和复杂地段主要的建筑物,是交通的关键节点。道桥工程的主体结构由钢筋混凝土浇筑构成,钢筋在混凝土结构中起到承重、抗压、抗拉和支持等作用,由此可见,钢筋工程质量是保证道桥工程的使用安全、寿命和功能的重要前提。由于历史和客观的原因,钢筋工程会出现各种质量上的问题,例如:钢筋质量不高、规格不适当、钢筋锈蚀等,这些问题会直接影响到道桥钢混凝土构件的质量,也会进一步影响到道桥工程的施工进程、使用功能和使用寿命,是道桥施工不可回避的重要问题。作为道桥工程的建设者和管理者应该对道桥施工中钢筋工程的问题引起高度重视,认真分析钢筋工程问题产生的原因,抓住导致问题的关键因素,踏实工作,力争彻底地消除影响钢筋工程的质量隐患,确保钢筋工程的顺利实施,促进企业的发展和壮大。
1 道桥施工中钢筋工程问题的表现
现实施工中因各种因素引起的钢筋工程质量问题有很多,研究学界对此划分也有很多种,本文按照行为主体的不同划分为:设计方面导致的钢筋工程问题、施工方面导致的钢筋工程问题、管理方面导致的钢筋工程问题和自然环境方面导致的问题,具体分析如下:
1.1 设计方面导致的钢筋工程问题。由于在道桥工程设计时对实际施工情况预测不准或者是照搬先前设计,这导致混凝土构件中钢筋数量不足,构件难于承受压力、剪力和应力,从而对道桥工程带来质量隐患。例如:钢筋、钢拱架数量不足,出现这种情况的主要原因是由于设计钢筋间距和设计数量矛盾,一般发生在钢筋混凝土构件中,按照间距施工,由于设计间距计算的根数与钢筋表中给定的钢筋根数不一致,而造成间距合格,数量不足,使得混凝土构件的强度达不到应有的设计标准。
1.2 施工方面导致的钢筋工程问题。由于一些施工单位实行计件工资制,这导致施工人员做事敷衍、技术人员和监理人员主动性不强,工序和设备都达不到规范的要求,部分企业还存在着偷工减料的现象。这会影响到钢筋混凝土的强度降低,影响到道桥工程施工的质量。其典型代表有:钢筋间距不均匀、钢筋混凝土构件保护层合格率低、钢筋连接质量不符合规范要求、拉丝施工工艺控制不严以及漏筋和漏焊现象的发生。
1.3 管理方面导致的钢筋工程问题。主要是对钢筋加工与安装质量控制重视程度不够,施工单位自检体系未有效运行,现场技术、质量管理不严,未严格按照经监理工程师批准的方案施工;监理单位未严格执行监理程序,工序把关不严;承包人与作业班组劳务协作矛盾,薪酬太低,或工资不保证,职工有逆反情绪,近年该问题较为普遍,成为企业自检体系有效运行及实施监理工作的最大障碍。
1.4 自然环境方面导致的问题。雨季结构物钢筋混凝土预埋钢筋暴露时间较长造成钢筋锈蚀,主要发生在桥梁预制梁板的端头、翼缘板预留钢筋、桩基、墩柱预留钢筋、防撞栏预留钢筋等。
2 道桥施工中钢筋工程问题的防治
2.1 建立质量控制系统,强化合同、施工、质量上的控制和管理。应按照施工技术规范、标准、规程及有关文件,制定钢筋工程质量控制体系,明确质量控制目标及治理措施,明确各级管理人员的责、权、利,齐抓共管,努力提高管理水平,确保实现质量控制体系的有效性。
加强施工合同管理,对于施工单位的劳务分包、劳务管理,监理应加以监控,认真监督。严格控制和强化施工管理,是严把工序检验关,对于在施工中检查发现或分项工程工序检验存在的不合格工程,应坚决予以返工,必要时责令停工整改,并分析原因,追查责任,制定切实可行措施予以杜绝。
2.2 分阶段强化施工管理。首先,施工准备阶段,施工、管理和监理人员应该熟悉设计文件,熟悉每种钢筋的设计规格、数量、尺寸、形状及安装位置、保护层厚度,和与其它钢筋、预应力钢筋的位置关系。钢筋施工的钢筋必须要规定的加工地点进行加工,钢筋等主材必须是合同规定的料源场(厂)。钢筋、预应力钢筋、钢件、连接材料进场后的必须经过复检,做好钢筋工程的技术交底工作,对于特种作业和技术工人应该开展岗前培训和资质检查。其次,施工期间的监理应加强首件工程管理。在每个分项工程开工前,建议先申报施工首件工程,首件工程验收合格,总结经验成熟后,方开始大面积的工程施工,对于工程质量的提高有较好的意义。承包人的技术负责人、技术主管、质检负责人、项目负责人等应进行工地巡查做到心中有数,钢筋混凝土浇筑后,承包人工地试验室人员、现场试验监理应按照规范要求的方法、频率对钢筋混凝土工程的钢筋保护层厚度进行检测,并对检查数据进行分析、整理,总结经验,提出提高和稳定质量的措施。对于钢筋混凝土结构拆模后出现漏筋的,总监办将追究相关人责任,进行严肃处理。
2.3 认真做好钢筋工程的设计工作。在设计阶段应重点对施工地段进行技术、地质和水文等方面的详细调研,全面掌握施工地段的各方面特点,有针对性地做好道桥工程的设计工作,促进钢筋工程设计方面问题的解决。
2.4 控制钢筋工程现场施工比较普遍的问题。钢筋间距不匀、位置不准确以及保护层合格率低、甚至漏筋的治理是现场施工中经常出现的两个典型的问题,应该推行施工标准化,施工中必须进行严格的放样、划线,按线操作,按尺寸施工就可以有效防治上述现象的发生。
2.5 对自然因素的有效控制。例如:对钢筋锈蚀的治理,应该合理进行现场生产安排和调度,尽量不要使预埋钢筋搁置较长时间,对于无法浇注后续混凝土的,应采取套塑料管,刷水泥浆等办法进行防锈蚀处理。
参考文献
[1] 谭西平,陈海勇,王科.钢筋工程的质量通病与控制[J].四川建筑科学研究,2001,27.
篇3
作为世界四大文明古国之一的印度地处亚欧大陆南端,为我国西南邻邦,面积约300万平方公里,人口仅次于我国而居世界第二达11亿。近年来,随着综合国力不断增强,印度加快推进大国外交战略,强调外交为经贸服务,在保持与俄罗斯及其他独联体国家关系的同时,大力发展与美、日、欧等发达国家的关系,尤其是经贸科技合作,吸收资金和技术;与东盟及亚太地区国家的关系发展也非常迅速。印度正在快速发展成为亚洲地区最大的建设市场之一,各国企业在印度建设市场的竞争日趋激烈。印度2003/2004会计年度经济增长率高达8.2%,为15年来最高。政府持续放宽外国投资限制,约1/4外资流入电力、通讯、交通等基础建设部门。目前印度的电力供应不足,缺口达13%,因此建设发电厂、扩充电力设施和设备是印度经济发展的当务之急。近几年来,印度陆续兴建了一批从23MW至500MW的火力发电厂(还有若干600MW机组的火力发电厂正在计划上马之中)。我国与印度邻近,工业技术发展程度差距相对较小,这些为我国的国际工程承包商进入印度市场进行国际工程承包提供了有利条件。但从这些年我国几家承包商在印度承包项目来看,结果并不令人满意:承包项目执行不顺利,最终获得的利润也很薄,一些项目甚至出现亏损。究其原因,笔者认为主要是我国的国际承包商对印度的市场特征还了解不够,对印度政治、经济及文化背景没有进行很好的研究,对承包工程项目过程中存在的各种因素和风险考虑不全、估计不足,使得在承包项目的过程中步履艰难,成本预算超支,不能按期完工,有的遭业主罚款,最终导致项目利润很小或出现亏损。
一、税赋:发现问题及时应对
印度属低收入国家,但税法很健全。税赋也较重,税种多,税率范围大且又有一些税收的优惠及减免政策,情况非常复杂。印度实行中央、邦和地方三级征税制度。在国际承包工程过程中,现行仅涉及到承包商有可能要缴纳的主要税种就有关税(Custom Duty)、增值税(VAT)、消费税(Excise Duty)、销售税(Sales tax),货物入市税(Octroi/ Entry Tax)、工作合同税(Work Contract tax)、服务税(Service Tax)及所得税/预提税(Income tax/ Withholding)等十几种,且这些税种的税率还有可能逐年调整。
一个项目究竟要向印度中央和地方政府缴纳多少种税、税率是多少,每个项目都不一样,这些与项目的性质、规模、地点、业主及所签的承包总分包合同都有关系。项目业主由于支付合同款项及合理避税等原因,一般不是与总承包商签订一个EPC总承包合同,而是会要求与总承包商签订OFFSHORE SUPPLY(进口供货,含进口设备与材料等)、OFFSHORE SERVICE(进口服务,含国内部分的工程设计等)、ONSHORE SUPPLY(当地供货,含当地采购的设备材料等)及ONSHORE SERVICE(当地服务,含安装调试及现场技术服务等)等4个承包合同。其中当地供货及服务一般采用当地货币支付,进口供货及服务采用美元等世界通用货币支付。各个合同所要缴纳的税种税率亦均不相同。
在印度,若一个国际承包工程项目的业主进行承包工程项目招标,往往有好几家中国承包商同时投标,且还有印度当地或其他国家的承包商参与,竞争十分激烈。一般来讲,印方发标后的截标日期不长,承包商在投标前所要做的工作很多,时间很紧。加上还没有做工程设计,成本核算时不可能根据标书要求对全部产品、材料和各项工程费用逐项询价,一一落实而列出准确的价格。有些只能根据经验作出估算,若为了稳妥起见,按常规留出较大余地报价,往往因价高不能中标,使大量的人力、物力等前期工作付诸东流。若为了增加拿到项目的可能性,在成本核算时低估甚至漏项,使报出的价格较低。这样,即使中了标,也将给项目的执行留下亏损隐患。有中国承包商承包了印度的项目,投标时没有结合具体项目到印度进行深入细致的调查,对承包商在承包该项目时要承担缴纳哪些税种、各种税率是多少都没有搞清楚,仅是简单地询问了一下税赋情况,就根据以往承包其他国家工程项目的经验,预估了一部分纳税费用报出了总承包合同价格。虽然中标,但在项目执行中,逐渐发现有好几项要承包商自己承担的税种原来都没有包含在报价的概算之中,就是已经考虑到的税种,其实际要缴纳的税款也高于原先预估的税率,使得承包成本大大超出总包预算,项目出现亏损。
有鉴于此,投标前须在印度找一个熟悉项目所在地情况及经验丰富的税务顾问,通过与业主充分交换意见及仔细研究项目情况,彻底搞清楚要投标的项目能享受哪些税收方面的优惠减免政策,需要提供哪些减免税文件。哪些税种是由业主缴纳,哪些税种将要由承包商缴纳,各个税种的税率目前是多少及近年的变化趋势。这样,虽然在投标前要增加一些费用支出,增大工作量,但能较为准确地估算出将来在税赋方面的支出(税款支出的金额较大,一般为承包合同总金额的3-20%不等),不至于出现不切实际的高估或低估、漏估,使投标报价科学合理。这样,即使没有中标也不遗憾。一旦中标,也能使将来项目执行过程中的运营成本控制在事先核定的总包、分包费用的额度以内,避免超支甚至亏损。
二、分包合同:明确细节 精确核算
由于印度国家对劳务和技工的进口有严格的规定和要求,不允许大批国外劳工进入印度工作,这样,国外的承包商拿到总承包项目以后,一般都要将土建、安装等分项工程分包给当地分包商来完成,总承包商仅派人负责项目管理及协调。或总承包商负责某些单项工程的技术指导或监理,大量的劳工还是在当地雇佣。当与印度当地分包商洽谈分包合同时,当地分包商一般不按国际上的通常做法签订单项工程的固定总价合同。他们往往报出施工过程中工作量的单项价格(如浇注混凝土为每立方米多少美元,安装工程按每吨多少美元计算)来签开口合同, 在施工过程中要求按实际工作量与总承包商结算。这样,由于成本概算时不一定准确和全面及在分包施工过程中出现的种种原因,使得最后分包合同的实际结算价款往往都要超出预算。
针对这种情况,首先应当通过招标方式选择印度国内有施工能力的一流施工队伍进行分包,并根据工程网络进度计划要求和印度国内施工公司的能力制订拟分包项目的计划,划分标段,按照印度工程量的清单模式进行选评。
同时,应参照国际通用的FIDIC合同条件,针对不同项目规模、性质、发包形式,制定不同的合同通用条款和专项条款,分包合同中明确风险共担的原则,明确施工进度时间、质量验评标准、工程结算方式、争议解决方法、并在过程中监督执行,用合同约束双方的行为。在设计时应尽量将各单项工程量核算准确,并在预算时留有一定富裕量。必须加强现场管理及分包施工监督,安排有一定施工经验的专业工长技术员进行作业指导,以加快施工人员的图纸识别速度与正确率;尽量使分包商严格按照工程设计施工及所报实际工程量真实、合理。减少分包费用超概算现象。最后,还应预定备选方案,对于不能够履约的分包商,扣除该分包商的履约保证金用于重新选定的分包商,以保证工程能够按照网络计划正常施工。
三、工期:严格控制合理调配
印度工程总承包合同对建设工期有很严格的要求且对拖期有严厉的罚款规定。很多合同规定建设工期每拖期一周,罚款金额为承包合同总额的0.5%(一般此项的最大罚款金额为承包合同总额的10%)。印度项目在标书中规定的工期一般都很紧,按常规,同样的工期,如果是在国内,各方面条件较理想,或者想办法创造条件均能按照合同工期完工。但在国外,尤其是在印度,情况远较国内复杂,非可控因素太多,很难保证按期完工。如上所述,印度政府规定不允许大批国外劳工进入印度工作,我国总承包商不能从国内派遣自己的施工队伍去印度施工而只能将施工工作分包给印度当地的分包商,由当地分包商组织当地工人施工。因印度许多施工现场气候恶劣,条件艰苦,加上当地政府的一些法律规定及宗教习俗,使得分包成本增加及工作效率降低。在印度,由当地工人施工的工作效率一般为中国国内正常工作效率的1/2-1/3。这样,我国总承包商既不能按中国国内施工经验来测算施工进度,也不能对施工进度进行有效的控制。其结果是承包工程往往不能按照合同规定的期限完工而被项目业主罚款。
要想对工期进行严格有效的控制,则必须从施工前进行现场考察就认真抓紧,详细了解工程所在地的地理气候、劳动力市场、施工作业、机械租赁、物资材料市场供应等方面特点,预先布置和规划,为工程施工做好前期准备。
在施工准备初期,要着重做好与当地政府、居民及相关机构的联系和沟通,熟悉印度的各项法律、法规和民俗习惯,将施工中可能影响工程进度的问题做到早准备,早计划,早安排,早落实。采取科学合理的措施,着重制定好高温期、雨季和夜间的施工方案,营造良好施工条件、达到缩短工期的目的。
篇4
关键词:道路工程;质量问题;控制措施
引言
随着我国经济的飞速发展以及人民生活水平的大幅度提高,我国道路工程的建设随之迅速发展。与此同时,我国车辆保有量的持续增加,对道路工程的施工质量不断提出新的要求。道路工程施工质量的影响因素众多,如施工场地、地下管线、工期、天气等。因而对影响道路工程施工质量的因素进行分析并提出相应的控制措施制,不仅能提高我国道路工程的施工质量,增强施工企业的经济效益,同时对缓解交通堵塞、减少交通事故风险能起到一定的作用。
1 我国道路工程现存的质量问题及成因
1.1 路基填土和沟槽回填不够
在道路工程的施工过程中,如果在路基填土或者沟槽的回填的施工过程中,不按要求进行回填,就会给道路工程的质量带来严重的隐患。城市的道路工程土体中通常埋有大量的管线,如果沟槽内部的水处理不干净,沟槽根基的土方没有压实或者夯实后处理不合格,都会导致沟槽部位在外在压力作用下发生局部沉陷,出现沟槽产生纵向裂缝等问题,或者局部路段产生弹软等现象。
1.2 路面质量不合格
路面质量不合格的表现形式有多种,第一,路面下沉。在道路工程施工过程中,如果高填、深挖等施工作业处理不到位,可能会导致路面下沉。第二,路面断板。道路工程的设计不合理或者施工材料不合格可能直接导致道路内部出现断板。第三,路面破损。如果在道路工程的施工过程中偷工减料或者施工材料的配合比不科学不合理,可能会导致道路基层的承载能力,路面弯曲下沉发生破损。第四,路面不平整。如果在施工过程中,基层的平整度规划不科学不合理,道路基准线控制不合理,沥青混合料路面沥青撒布不均匀或者在施工缝位置压实不足或者水泥混凝土路面养护不够,都可能导致道路工程路面不平整,影响到车辆行驶的平稳性。
1.3 对周边环境造成污染
道路工程的建设主要目的是解决交通问题。但是在道路工程的施工过程中,会产生大量的噪音、粉尘等有害物质,如果忽视了道路工程对周边环境的污染,不仅会干扰周边居民的正常生活,同时也会对空气质量造成污染。
2 道路工程施工过程中质量控制的措施
2.1 做好施工前准备
道路工程施工前的准备工作是实现工程质优、安全完成的最有力的保障,对于施工前的质量控制应包括施工技术方案的审核、施工人员的组织、施工材料的计划与准备等等。
(1)道路工程在施工前应组织相关的专家和技术人员,在熟悉施工图纸的基础上,进行施工图会审,使施工人员充分领会设计人员的意图,全面了解施工特点,从而编制可行性较强的单项工程施工工艺与施工方案,对重要位置的施工措施、施工工艺、进度计划、劳动力组织以及质量、安全的具体保证措施进行详细阐述。(2)准确进行施工预算的编制,充分反映本工程所需的劳动力、材料以及费用,做好各种材料的采购准备,对所有材料的采购、保管、入库、出库、使用,制定一系列完善的管理方法。(3)根据道路工程的具体工期要求进行合理的人员配备计划,对道路工程的土方、管道、路面的施工人员进行合理地人员分工和科学管理。有计划地对施工作业班次合理地安排,尽可能充分利用有效的空间和时间,确保工期如期完成。
2.2 做好施工阶段的质量控制
(1)对于道路施工而言,人作为施工过程的主体是质量管理的最根本动力。道路工作的作业者包括施工人员和相关的管理人员。为了保证道路工程的施工质量,确保施工过程高效率运行,首先应加强对道路工程作业人员的技术培训,提高其施工基本技能,另外应做好施工人员的思想政治教育工作,使施工人员树立强烈的责任意识和大局观,提高施工人员的工作积极性。对于具体的项目而言,应建立以项目经理为责任主体的工程质量管理体系,全面落实岗位责任,对施工人员合理分配,明确各个作业人员的岗位职责。此外,严格落实分包单位得资质审查制度,坚持特种作业人员的持证上岗制度,做好分包单位的资质管理、技术管理等。为了全面提高员工的整体素质,严格施工单位的奖惩制度,定期召开质量保证的研讨会议,全面提高员工的整体素质。(2)施工阶段的施工方法好坏,直接影响到整个道路工程的施工质量。规范、合理的施工方法,不仅能保证工程的投资、进度、质量,还能有效地降低道路工程的建设成本,增强企业的经济效益。因此,在制定施工工艺和施工方案的时候,应紧密结合工程的实际,从工程的技术工艺、经济性、组织管理等多方面综合考虑,从多个备选方案中遴选出最佳方案;与此同时,综合考虑可能出现的施工质量问题,制定出各项应急方案,保证道路工程的高质量完成。(3)做好道路工程施工阶段的各项基本生产要素的控制,具体包括机械设备、施工材料、员工施工环境等,这对于有效地完成施工质量控制计划,有效保证道路工程的质量和工期,起着至关重要的作用。施工项目应依据具体的施工条件、施工工艺和施工技术,选择合理的机械设备,合理选用施工机械设备的数量、类型和性能参数,在施工过程中,做好各项施工机械设备的维修、保养等管理工作,保证各项机械设备处于最佳的状态施工,避免由于机械设备的不合理引起各项工程质量问题。建筑材料的管理涉及到原材料、成品、半成品、构配件等多个方面,做好建设材料的控制和管理,首先在采购过程中应当综合考虑建筑材料的基本性能、适用范围、价格、工程的特点,选择最佳的采购方案;其次严格地进行建筑材料的检验工作,从建筑材料的性能、型号、价格等多方面进行有效地检测,保证采购材料的质量;最后应对建筑材料合理地调度,保证建筑材料的合理储存、流通,避免施工材料的大量积压或短缺。另外,在道路工程的施工过程中,施工企业应当做好环境管理工作,依据项目的具体环境条件和工程特点,文明施工,有效地改善施工的现场环境,减少施工作业对周边环境的负面影响。
3 结束语
道路工程的质量是一个全面性问题,其质量的好坏由多种因素综合决定的,其管理需要以科学规范的质量管理体系作为依据,通过各项制度和法规的建设来逐步完善。文章分析了我国道路工程施工过程中常见的质量问题,并对道路工程的质量问题提出了各项控制措施,希望不仅能为我国道路工程的质量管理工作提供有效的理论支撑,同时能有效地提高道路工程的质量管理效益,增强施工企业的市场竞争力。
参考文献
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[2]赵文嘉.谈市政道路建设的质量管理[J].山西建筑,2012(5):239-240.
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[4]钱进.道路施工存在的质量问题及对策[J].科技与企业,2013(7):64-64.
[5]秦海涛.道路施工存在的质量问题及解决办法[J].门窗,2014(2):298-299.
篇5
关键词:建筑工程;质量管理;问题;对策
一、建筑工程质量存在问题
建筑工程质量的特点是由建设工程本身的特性和建设生产特点决定的。建筑工程质量受设计水平、材料好坏、施工方法先进与否、技术措施是否到位、人员素质的高低、工期等多因素的影响。目前,建筑工程质量存在比较常见的问题主要有以下几方面:
(一)工程设计质量不高
目前,很多工程设计质量重视不足,很多业主为了省设计费,没有聘请专业设计院设计,而请一些“炒更”设计人员设计,这样部分工程设计文件不齐全,工程结构设计计算书和图纸不吻合;部分工程的抗震概念设计考虑不周,结构体系及构造措施不尽合理,构件设计不符合规范要求,其中框架梁柱设计的不符合率达7.3%。
(二)施工过程通病普遍
在施工过程中,没有建立健全质量控制体系,工序与工序,工种与工种之间没有严格的交接措施,前道工序留下的隐患,后道工序施工者不但不及时处理,甚至蓄意隐蔽。施工现场成品和半成品乱堆乱放,随意损坏,严重地影响整体工程质量。
(三)建筑工程质量粗糙
建筑工程质量不仅关系到国家社会经济的持续健康发展,而且直接关系到广大人民群众的切身利益。目前,工程质量主要存在屋面漏水、厨房、窗户和外墙渗水、抹灰脱落、外观粗糙马虎、表面横不平、竖不直、凹凸不平、线条弯曲,缺棱少角、框洞不周正不对称等问题,影响了建筑工程的使用寿命和使用效果。这些通病是近年来最困扰建筑工程的常见和多发病,也是建筑界普遍关注的质量问题。
二、影响建筑工程质量的主要因素
(一)开发商质量意识淡薄
一些施工企业和施工技术人员由于法律意识淡薄,法制观念弱化,在施工活动中违反相关规范和操作规程,不按图施工,不按顺序施工,技术措施不当,甚至偷工减料,由此造成工程质量低劣,质量事故不断发生。由于近些年开发企业发展迅猛,难免造成良莠不齐的现象。
(二)施工单位资质差
由于国家基本建设规模加大和商品房开发量加大,施工企业急速膨胀,存在着良莠不齐的现象。有的施工单位无论是技术、管理、设备,人员等都不能满足施工需要。还有的本身就是皮包公司或挂靠公司,他们凭着一些不正当手段揽到了开发项目,但他们难以创造出高质量的房屋。一些设计、施工单位经营思想不正,利用自己的牌号大量转包开发项目,有的项目甚至是多次转包分包或者肢解得七零八落。同时,有的施工单位人员波动大,队伍稳定性差、有的以包代管、有的以包拒管,导致技术力量和工程质量都滑坡。
(三)监理单位监督管理不到位
个别监理单位为了寻求经济效益挂靠高级资质承接监理业务,项目监理机构的人员资格、配备不符合要求,存在监理人员无证上岗的现象,现场监理质量控制体系不健全,监理人员对材料、构配件、设备投入使用或安装前未进行严格审查,没有严格执行见证取样制度,甚至对隐蔽工程没有进行有效的监理,有的项目监理机构甚至未按规定程序组织检验批、分项、分部工程的质量验收,就进入下道工序施工。
(四)原材料质量控制不到位
一些施工企业为省工钱赶进度,追求利益,对原材料的质量控制不到位,以次充好,该用石砂时不用石砂,而用价格稍低的石粉代替或掺杂部分石粉;砂子不上铁筛,连大带小,一齐拌入混凝土中;砂子中泥土含量太高,不经水洗,直接用于施工。这些做法导致的问题是混凝土强度不够,取样打压后,不符合要求,用在基础上容易诱发桩基偏位,基础下坠,用于顶部时发生顶部开裂渗漏现象。
三、加强建筑工程质量管理的措施
(一)制定工程质量目标
监理工程师应依据建筑建设工程的概况、针对工程特点,结合业主的要求,按照《建筑法》、《建筑工程管理条例》等相关法律法规及建筑质量验收标准体系,编制详细工程质量监理目标,明确监控的目标、标准。工程监理目标要充分反映该工程的特点,根据监理目标拟定所监项目行之有效的技术措施、组织措施,在工程建设实施过程中,要严格按照监理目标的要求,实施专业工程监理,确保工程的建设质量。
(二)建立完善责任制度
完善责任制度,落实责任到人,是做好建筑质量管理的根本。因此,监理单位进驻现场以后,要根据监理质量的目标,完善制度,协调工作,落实责任。确定监理人员的分工和岗位职责,与岗位责任人签订责任书;制定出相关的监理工作制度,拟定出相应的监理工作程序,做到工程质量监理工作规范化、程序化;建立沟通协调制度,要求相关岗位人定期与承包商、建筑工人沟通与协调,沟通施工措施是否正确、材料是否合格,对于存在的问题并且督促落实到位,杜绝质量问题的隐患。
(三)严格控制建筑原材料
工程建设中,材料的优劣起着举足轻重的作用,严格检查工程中所使用的材料是否符合设计规范要求,是不可忽视的重要工作内容。因此,质量监理人员要严把建筑材料关。另外,应当搞好材料的检测和施工试验,确保检测结果的真实可靠性,对某些重要部位进行抽查,有问题及时处理。
(四)加强建筑工程技术规范
各级工程建设行政主管部门应充分发挥建设、勘察、设计、施工、监理等单位的作用,通过完善相关的技术规范、施工方案管理、施工质量监督管理、施工原材料检验规定等相关管理制度,实现操作的规范化、制度化。此外,还要鼓励施工单位采用先进、适用、可靠的新技术、新工艺、新材料、新产品,通过不断提升建筑建设的科技含量和整体效益,确保建筑工程质量。
(五)加强部门配合,加大工程施工管理力度
强化建筑市场和施工现场的联动;充分发挥规划龙头作用,在规划现场放线和办理施工许可时,必须先办理好质量安全监督手续;建管和招投标严格实行市场准入和清出制度,严厉打击施工企业和监理企业资质挂靠,出让资质、以包代管、违法分包、人员不到位、安全措施不力等突出问题;严厉打击压级压价和低价承揽工程等违法行为;严格建筑执法,对违法违规违章建设行为发现一起、查处一起;充分发挥房屋产权对建筑市场和质量安全的保障性作用,对无基本建设手续和未办理竣工验收备案的一律不得办理房屋产权证。
(六)加强工程监督管理队伍建设
为贯彻实施该意见,应当完善质量监督机构及人员资格认证制度,严格的个人执业资格。建立监督人员的持证上岗和定期培训制度,打造一支技术精良的质量监督队伍,使其具有较强的技术判断能力和行政执法水平;上级质监机构要定期对下级质监机构、质监人员进行考核,不合格的机构要进行整改,有关人员要调离岗位或降级、降职。此外,对质量监督人员要从严控制进出标准,最大限度地压缩行政勤杂人员,保证专业人员配套齐全,监督人员占监督机构总人数60%以上。
篇6
关键词:施工总承包 项目管理 成本管理
相关资料显示,在我国,每年一半以上的建筑工程合同采用的是施工总承包模式,并且,合同额也在持续上涨。通过多年探索与运作,施工总承包管理主体目前已经在我国多家建筑企业初步建立了,企业也逐步培养了大批优秀人才来进行施工总承包管理,施工总承包管理的整体水平与综合能力得到了提升[1]。施工总承包工程项目成本管理仍存在很多的问题亟需解决。
1、管理难度日益增大,成本管理体系不适合市场经济的需要
建筑市场的发展充满了竞争,在相对固定的市场总量下,企业之间将会越来越激烈地对工程项目进行竞争。工程项目的招投标过程,一方面是企业之间实力的竞争,另一方面是企业之间的经营策略与理念的对抗。在招投标过程中,所有企业都千方百计的力图使出浑身解数来显示企业的综合实力,通过比拼企业垫资和优惠让利幅度以及承担风险的能力来夺取标的。承包商通过这种方式竞争而来的项目的利润空间逐渐变小,从而给项目成本管理带来了严峻的挑战和极大的风险。如果施工企业不能从容应对这种挑战,不能有效而及时地转嫁或降低这种风险,将会给项目成本管理带来极大的隐患,有可能会给企业造成重大经济损失[2]。
传统的施工企业成本管理,主要是以财务部门的决算报告为依据。这种核算体制经常因为业务人员提出报告的时效性滞后而无法发挥成本管理的作用。另外,施工企业公司总部、总承包项目部、分包管理层、作业层等相关成本管理的组织机构层次较繁杂,由于中间层次等因素过多,导致上级指令下达不顺畅,对信息的理解出现误差,造成实际成本管理效果并不理想。从项目的组织管理上看,缺少拥有权力、承担责任的成本管理体系。由于成本涉及到施工过程的每一个阶段,并且涉及技术、质量、安全、文明施工等项目活动的各个方面,因此仅仅依靠财务部门是不能有效的实现对成本的有效管理的,由于缺乏成本管理的事前预测与过程控制,只能依靠制度体系被动执行,这种情况一旦反映在账面上,成本失控便不可避免,而这种管理模式与管理体系与现代企业管理的要求相差甚远。
2、不可控因素增加,成本管理缺乏风险防范意识和竞争机制
施工企业目前多实行工程量清单报价,这一方式打破了施工企业多年来一直在施工预算的指导下进行生产和控制成本的核算方式。但是目前大多施工企业正处于学习和探索工程量清单报价的阶段,对于编制符合本企业实际状况的企业消耗定额用以反映企业真实的生产能力和消耗标准,还是没有足够的时间和足够的能力。虽然在投标报价阶段,工程量便已经经过了确认——它的计取风险是由业主来承担的,但是由于施工企业在工程招标投标报价阶段无法同时对综合单价进行科学报价以及对项目措施费进行确认,只能根据以往项目经验、工程施工的难易程度或工程量的大小进行估算,然而这种估算往往会与日后的在施工过程中实际消耗的人工费、材料费、机械费的市场单价差别很大,从根本上来讲,这种方式对于降低工程成本有可能会带来不利的影响。
特别是在工程项目清单报价过程中,只对人工费、材料费、机械费等进行了明确的划分,而项目措施费用等却往往不能按照分项工程来进行有效的分解和还原,进而导致无法对按进度确定的工程量进行计价,同时难以划分项目成本,使项目成本管理和考核的难度增大,同时也给项目管理自身带来极大的困惑和不便,从而增加了不可控因素。
在传统计价模式下,成本管理是预算成本管理,它的主要计价依据是参考政府建设行政主管部门根据社会平均水平制定的工程预算定额来进行核算的,施工企业在投招标时不承担价格风险,其成本价格反映的是社会平均水平[3],也就是说社会平均成本和措施费用是包含在定额子目中的,在计价时企业应按照工程造价管理机构的有关规定及定额中的基础价格来计价[4],这样一来企业的真正水平便很难显示出来,也就缺乏了竞争的真实可靠性,成本管理体系整体缺乏风险防范意识和竞争机制。
3、缺乏成本竞争意识、市场应变能力较差、管理体制缺乏灵活性
面对市场竞争的沉重压力,不少施工企业忙于承揽任务,不惜赔血本中标,使企业陷入逐渐亏损的境地。有的企业则不计成本盲目铺展,利用贷款来垫资施工,结果使企业背上沉重的包袱,危及企业的发展。这些企业在经营决策时,便忽略了成本管理中最基本的市场调查,导致了大量无效成本的增加。正是因为相关决策者的成本管理意识淡薄,对于市场的把握能力较差,忽视了企业是以追求利润最大化为目标的经济组织以及成本管理追求极限的基本特征[5]。
有些企业中,即便是企业的主要管理层对成本管理的重要性已经有了充分的认识,但在基层区队、班组,直至岗位上都还没有足够的认识。很多工程管理人员认为成本管理的主体是公司法人、项目经理或者某一个人的事,缺乏整体的成本责任和成本管理的主动性。普遍存在的是,物资管理人员对物资的管理表现出来的责任心不够,由于市场行情一直在变化,物资管理人员对这些动态信息的反馈不及时,而且物资计划不够严谨、不够准确,物资采购、验收、发料和现场监控等过程也没有做到严格把关,造成物资浪费普遍严重。
另外,国有施工企业体制上受束缚的同时还有较重的企业负担,项目的管理者得到的待遇竟会远低于市场上的人才价格,这就使得项目管理者心理不平衡极大;由于他们不能得到与付出劳动相对应的报酬,项目管理者的积极性也就难以调动起来。长久下去,由于得不到良好的发展空间和平台,许多优秀的项目管理者会选择离开国企而去选择更好的企业,这样便造成了项目管理人力资源的大量流失,给项目管理带来很大的不利。可见,体制的根本问题没有得到解决,分配机制和激励机制并不健全,作为一项重要的生产因素项目的人力资源未得到该有的重视,在资本市场上也没有进行实质性的运作,许多施工企业即便推行目标责任成本考核体系,项目管理机制仍然是缺乏竞争力、缺乏活力、缺乏市场性。
4、项目成本监管不力,缺乏完善的责权利相结合的奖励机制
随着项目工程管理理论的广泛应用以及项目管理应用实践的日益发展,人们对施工项目管理越来越有了一个全新的认识。项目成本管理逐渐成为管理决策、业绩评价的依据。各种信息系统的建立,为成本管理提供了必要的技术手段,但同时其间也存在许多问题。
首先,企业为了节约人力资源成本,减少了必要岗位人员的设置,并没有按照“不相容职务相分离”的原则设置岗位。同时在兼职岗位上,没有实施交替任职,使人员之间的监督没有落实到实处。各部门、各岗位责权利不完善而无法进行绩效考核,以致出现了“做多做少一个样”、“做好做坏一个样”的局面。因此,人员设置不科学,岗位职责不明确,有效的监督机制比较缺乏的问题普遍存在。
其次,没有严格执行授权批准制度,人员权利过于集中,又缺乏监督。例如进行项目经理的聘用的时候,由于单一的体制因素,企业没有建立起“竞争上岗,末位淘汰”的用人机制,而是经常按照领导的意志直接去指派项目经理,同时也没有对项目经理的权利进行有效的制约和监督,使得其握有的权利过大,并且无人监督,给项目管理带来了很大的风险。
还有,由于科学的激励机制缺失,即使实行了奖罚也是经常会出现“受奖的不公、受罚的不服”的局面,特别是有些国有企业长期受“大锅饭”思想的影响,更是责任不明确,奖罚不得当,对本该受奖的人员只是略表奖励,对本该受处罚的人员碍于情面而仅仅是批评一下了事,这样一来便严重挫伤了职员的积极性,并且给今后的成本管理工作带来不可估量的损失。
以上原因导致了施工企业项目成本监管不力,造成了企业资源的浪费和经济效益的流失。在造成损失和重要环节失控前,企业应当重视起建立和完善企业成本管理的内控制度。企业应当坚持责权利相结合的政策,奖罚分明,也是实施施工企业实施成本战略核心竞争力的必然选择。
5、成本管理的信息化程度不够高
由于工程项目成本管理是一项复杂的系统,企业要想实现目标利润,各个部门以及各个环节之间必须相互协调、相互配合。企业必须采取先进的管理手段,才有可能很好地对这复杂的系统进行有效的控制,但目前施工企业的项目管理手段还是很落后。虽然建立了成本预测、决策、计划、核算、控制、考核和成本分析所组成的成本管理方法体系,但主要的分析方法却仍停留在简单的成本核算和成本分析上,其他方法的运用较少。例如在成本的控制上,目前企业主要是围绕成本构成要素来进行控制,而忽略了企业外部因素对企业成本的影响。对目标成本的控制上来讲,由于工程项目的目标成本管理是一次,它随着工程项目的完工而终结。但是很多施工企业只是简单地将降低工程成本作为目标,为达到一定的成本降低率而忽略了该工程的具体情况。
6、结语
成本管理问题是工程项目一个不容忽视的问题,文章从成本管理体系与机制,成本竞争意识与监管力度以及成本管理信息化程度等角度出发,对施工总承包工程项目成本管理的现状及其存在的问题成因进行了分析,但对于如果针对这些问题,在实际管理中进行解决,还需要进一步深入研究。
参考文献
[1]朱广军.基于IT的建筑企业价值链管理研究[D].北京交通大学,2007.
[2]陈华杰.H施工项目成本管理研究[D].山东大学,2009.
[3]杨潇.施工企业工程项目成本管理应用研究[J].合作经济与科技,2011(9).
篇7
【关键词】大体积砼;施工裂缝;成因;控制
对于大体积砼,不同国家定义不同。美国定义:任何就地浇筑砼,若尺寸大,必须采取措施解决体积膨胀和水化热,以便减小开裂为大体积砼。日本定义:结构断面最小尺寸在80cm以上,水化热引起的砼最高温度与外界气温差大于25℃为大体积砼。我国定义:砼结构物实体最小尺寸大于或等于1m或预计会因水泥水化热引起内外温差过大而导致裂缝的砼。
在工业与民用建筑的设备基础、箱形基础、筏基底板、立墙及地下隧道等大体积砼施工中,由于水泥水化热引起砼浇筑内部温度和温度应力剧烈变化,而导致砼发生裂缝现象。因此,控制砼浇筑块体因水泥水化热引起的升温、砼浇筑块体的里外温差及降温速度,防止砼出现温度裂缝是施工技术的关键问题,必须认真对待。
一、大体积砼施工裂缝产生的原因
造成大体积砼施工裂缝的原因是复杂的,而且是综合性的,主要有以下几种:
(一)温度原因
1.由于温差较大引起的,砼结构在硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,使砼表面和内部温差较大,砼内部膨胀高于外部,此时砼表面将受到很大的拉应力,而砼的早期抗拉强度很低,因而出现裂缝。这种温差一般仅在表面处较大,离开表面就很快减弱,因此裂缝只在接近表面的范围内发生,表面层以下结构仍保持完整。
2.由结构温差较大,受到外界的约束引起的,当大体积砼浇筑在约束地基(例如桩基)上时,又没有采取特殊措施降低,放松或取消约束,或根本无法消除约束,易发生深进,直至贯穿的温度裂缝。
(二)沉缩裂缝
当然砼沉缩裂缝在大体积砼(特别是泵送大流态砼)施工中也是非常多的。砼浇筑成型后,养护工作不到位,没有及时地进行表面履盖,表面水份散失过快,导致砼内部与外部不均匀收缩。其表面干收缩大于其内部干收缩值。由于此干缩快慢差而形成的砼表面拉应力,也是砼产生裂缝的重要原因。主要表现在振捣不密实,沉实不足,或者骨料下沉,表层浮浆过多,砼浇筑后,没有及时抹压实(特别是初凝前的二次拌压),且表面覆盖不及时,受风吹日晒,表面水份散失快,产生干缩,砼早期强度又低,不能抵抗这种变形而导致开裂。
在施工中采用缓凝型泵送剂,延缓砼的凝结硬化速度,充分利用外加剂(特别是缓凝剂)的特性,适时增加抹加次数,消除表面裂缝,特别是初凝前的抹压,这对消除表有效的。
二、大体积砼施工裂缝的控制
针对以上所分析的裂缝形成原因,我们可以采用以下措施加以控制:
(一)严格控制砼的组成材料
大体积砼一般都是采用商品砼和泵送工艺浇筑,泵送商品砼对原材料的技术指标要求很高。因此,首先砼的生产设备的稳定运行和计量的精确应得到有效保障,组成砼的所有材料应符合规范标准的要求,以确保砼的质量。
1.水泥品种的选择。应根据大体积砼的特点,既要注意水泥的水化热,又要注意水泥的收缩作用,选用低水化热、低收缩的水泥,如抗硫酸盐水泥、粉煤灰水泥、矿渣水泥,而不要采用早强型水泥。
2.掺入粉煤灰,选择减水剂,保证泵送流动度。在尽量少用水泥的基础上,掺入一定量的粉煤灰,以保证胶凝材料的总量。掺入适量的优质粉煤灰可以代替和节约水泥,一般掺量为水泥重量的15%~20%,在加拿大标准中,此掺量值已达到25%。从反应堆厂房底板砼的试块强度分析,粉煤灰的掺量提高,砼的强度稍有降低。粉煤灰在砼中主要起物理填充作用,加强了粉末效应,增加了砼的密实度,可以改善砼的工作度,改善施工性能,减少砼的泌水和离析现象,减少收缩。粉煤灰还能够延缓水化热峰值的出现,降低温度峰值。粉煤灰和减水剂同时掺入砼中,可以降低水灰比,减少水泥浆量,提高砼的可泵性。
3.粗细骨料的选择。配制大体积砼,应选用细度模数在2.7~3.1之间的含泥量最低的中粗砂,砂率最佳值为0.33,以合理粗细骨料的比例,砂率过高意味着细骨料多,粗骨料少,增加了收缩,对抗裂不利。碎石应采用连续级配、良好粒级的弹性模量低的骨料。其次是砂石的吸水率应尽可能小一些,以利于降低收缩。
4.砼的配合比设计。应根据施工单位的经验数据,优化合理地选择砼的强度和强度标准差。结合现场的实际要求,合理利用砼的后期强度,如60天、90天或更长时间的强度。
(二)优化砼的施工过程
砼的抗拉强度远小于抗压强度,这是砼容易开裂的内在因素。普通砼极限拉伸离散性很大,因此在施工中必须创造条件,确保砼均匀密实。砼坍落度各车不要有大的差异,浇筑基础时坍落度可控制在100—140mm,坍落度大时会使表面钢筋下部产生水分,或表层钢筋上部的砼产生细小裂缝。为防止这种裂缝,在砼初凝前和砼预沉后采取二次抹面压实措施。砼浇灌时,搅拌车在卸料前,要求高速运转一分钟,确保进入泵车受料斗的砼质量均匀。
大体积砼的浇筑应合理分段,分层进行,使砼高度均匀上升,砼浇筑应连续进行,间歇时间不能过长,在前层砼初凝前必须把后层砼浇上。浇筑应在室外气温较低时进行,砼浇筑气温不宜超过28℃,在炎热的气候条件下应采取降温措施。
在浇筑砼过程中,应严格按照施工组织设计的施工线路实施浇筑。禁止闲散人员在钢筋上部停留。浇筑施工人员不应在钢筋上部无序走动。采用双层钢筋网时,在上下层钢筋网片之间应设置足够的支撑用钢筋撑脚,以保证钢筋位置正确。在浇筑线路上,铺设临时操作脚手板。所有浇筑人员的工作原则上均应在脚手板上完成,以减少对钢筋网的踩踏次数。临时脚手板随浇筑区域的转移而移动。
(三)加强砼的养护
在尽量减小砼内部温升的前提下,大体积砼的养护是一项关键工作,必须切实做好。养护主要是保持适宜的温度和湿度条件,保温的目的有两个,一是减小砼表面的热扩散,减小砼表面的温度梯度,防止产生表面裂缝;二是延长散热时间,充分发挥砼强度的潜力和材料松驰特性,使平均总温差对砼产生的拉应力小于砼的抗拉强度,防止产生贯穿性裂缝。潮湿养护的作用:一是刚浇筑不久的砼,尚处在凝固硬化阶段,水化的速度较快,适宜的潮湿条件可防止砼表面脱水而产生干缩裂缝;二是砼在保温(25—40℃)及潮湿条件下可使水泥的水化作用顺利进行,提高砼的极限拉伸和抗拉强度,使早期抗拉能力增长很快。
在施工过程中正确规定拆模时间对防止裂缝的开展关系较大,早期因水泥水化热使砼内部湿度很高,如过早拆模,砼表面温度较低,形成很陡的温度梯度,产生很大的拉应力,这对于早期强度低,极限拉伸小的砼处于不利的温度条件下,就极易形成裂缝。因此大体积砼除要求强度外,还必须防止内外温差太大而引起裂缝。
四、结语
通过以上分析探讨,笔者认为目前大体砼施工要做到优化配合比,选用良好级配的骨料,严格控制砂石质量,降低水灰比,以降低砼最高温升,降低砼所受的拉应力。同时,要加强施工现场的管理。砼浇筑后,应尽快回填土,加以养护。 参考文献
[1]GBJ10-89.混凝土结构设计规范[S].
[2]GB50204-92.混凝土结构工程施工及验收规范[S].
篇8
关键词:房屋建筑 结构设计 常见问题
当今世界是知识的世界,是一个竞争激烈的时代。随着经济的发展,人们的生活水平的提高,计算技术的发展随之不断发展,这样的形式下也使得高层建筑工程中施工技术水平也在不断提高,而这样的发展也使得房屋建筑工程迅猛发展,房屋建筑质量一直是人们关注的热点。房屋建筑工程中存在的普遍性质量问题,即“质量通病”,在不同程度上影响了工程的正常使用功能、结构安全和外部观感。近年来,我国相继发生的房屋建筑质量事故给人民生命财产造成了严重损失,而近几年来中国的发展也体现了中国的实力的进步,同时房屋建筑工程中的问题也日益显现。针对当前房屋建筑工程质量中一些常见却又常被人们忽视的问题进行了剖析,指出了错误的原因和后果,并给出了一些设计建议和构造的要求,而房屋建筑工程中的质量问题成因、防治措施中的质量问题直接影响着市民的生活,成为广大市民普遍关心的问题。只有不断研究,积累经验,才能从根本上消除房屋建筑工程质量问题,提高人们的生活水平。随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,对房屋建筑工程质量也提出了更高的要求。
一、房屋建筑工程质量问题成因的研究现状
近年来,我国相继发生的房屋建筑质量事故给人民生命财产造成了严重损失,而近几年来中国的发展也体现了中国的实力的进步,同时房屋建筑工程中的问题也日益显现。由于引起结构不规则的因素太多,由于缺乏规范依据及相应的设计规定,加之对结构抗震概念设计缺乏应有的了解,有些设计人员往往对结构规则性把握不准确,导致工程中出现了规则性较差、对结构抗震十分不利的建筑。在工程设计中应尽量避免采用不规则的结构,不应采用严重不规则的结构。在设计不规则结构时,应采用符合结构实际受力状态的力学模型进行计算分析,并采取有效的抗震加强措施建筑工程质量问题危害严重我国建筑行业发展空前,建筑工程质量呈稳步上升趋势,但仍有一些在建工程和已投入使用的工程尚存在不少的质量问题,有些甚至严重危害到建筑结构和使用安全功能,如:水泥地面空鼓、开裂、起皮、起砂,厨卫、屋面、外墙渗漏严重。窗缝隙大,下水道堵塞,厕浴问地面倒坡、积水,滴水线向内斜导等等现象,有的建筑出现严重的不均匀沉降,个别建筑甚至发生整体坍塌事故。
房屋建筑工程质量问题成因房屋建筑工程中存在的质量问题,是由于诸多因素混生互动、恶性循环、相互影响的结果。
二、房屋建筑工程质量中具体的防治措施
1、正确绘图和设计的关键是设计人员
房屋建筑中的结构设计者必须要具备一定的空间概念,正确理解建筑图纸和意图。设计的图纸方能让施工人员明白。由于屋面的起坡会造成阁楼层的部分墙体超高,要结合门窗顶设置圈梁来降低墙的计算高度。在建筑详图的准确无误的基础上,大样详图的绘制可在建筑详图的基础上直接绘制,也可在以前做过的详图的基础上来局部改进绘制。这阶段需要注意在保持建筑外形的前提下尽量的使结构受力合理和施工方便。在标高和外形尺寸上一定要和建筑专业协调一致。而楼梯梯板要注意挠度的控制,梯梁要注意的是梁下净高要满足建筑的要求,梯梁的位置尽量使上下楼层的位置统一。局部不合适处可以采用折板楼梯。折板楼梯钢筋在内折角处要断开分别锚固防止局部的应力集中。工程施工质量管理方面目前建筑工程的施工仍然是以手工操作为主,工程施工过程中同时进行操作的专业工程多、使用的建筑材料、建筑构配件规格品种繁杂;工种间的相互配合情况、操作人员的素质和责任心;工程质量管理制度是否健全、是否认真执行各种技术规范和规程、是否按建筑工程施工质量验收规范规定的责任、程序、方法进行严格的验收等,都是引起工程质量问题的因素。例如在有些工程的施工中,由于施工组织不合理,造成各工种之间的协调配合不好,专业工种之间各自为政的进行施工,结果相互干扰、相互破坏,影响了工程质量。有些工程主体施工结束后,水、电等其它专业队伍才开始进行施工,因此违背了施工程序,造成在承重墙、梁、板、柱上随意凿沟开洞,成为破坏主体结构、甚至影响结构安全的质量问题。
2、制订治理质量问题方案
目前建筑工程质量问题治理起来还具有一定难度,不可能在短时期内消除,应当有针对性地采取措施进行治理,分期分批,有重点有目的来控制治理质量通病。当有些质量通病涉及多个方面因素时,还应制定行之有效的综合治理方案。消除设计欠周出现的质量问题对于设计欠周方面的问题。应通过改进设计方案来治理。当施工图完成之后,应详细地向施工人员作好技术交底工作,听取他们的意见,修改设计中欠周之处。设计人员不仅要经常去现场参加实践,积累设计经验外,还应学习有关施工验收规范及质量检验评定标准。提高施工企业的综合素质,改进施工工艺,提高质量意识提高管理人员的技术素质,改进施工操作工艺,加强学习,建立有效的奖罚机制。研究推广新技术对治理难度大的质量问题,要组织科研力量研究攻关;对不配套,不成熟的施工技术应制止推广。
重点把关重点把好材料、制品及设备质量关,材料使用前严格遵守“先检后用”的原则,做到:择优选购、严格检验、慎重使用、加强管理。房屋高度、高宽比超过现行规范、规程的限值,就现行的规范、规程给出了房屋的最大适用高度和高宽比限值。某些房屋建筑房屋高度超过最大适用高度或高宽比超出规定限值,甚至个别建筑高度和高宽比均超出规定限值。在结构设计过程中,对于房屋高度、高宽比和体型复杂程度超过现行规范、规程的高层建筑,应按超限高层建筑进行设计。 而近年来,在我国的住宅建设中,特别是高层或小高层住宅,有些采用了异形柱结构。异形柱结构房屋的高度超高、体型不规则、结构布置不合理、抗震构造措施不当等方面。在这种情况下,设计异形柱结构时,对房屋高度、结构规则性及抗震措施等方面宜从严掌握。
篇9
(宁波大学科学技术学院,浙江 宁波 315000)
摘 要:2000年以后,经过市场的激烈竞争与淘汰,伴随着高科技等新兴技术的发展,主题公园出现了规模化、集团化、多元化的趋向,形成了以北京、上海、深圳、杭州等大城市为中心的主题公园集中区域。大连发现王国建立在这些城市之外的东北,开业八年来取得了显著成绩。基于此,对这个建立在非大型城市内的主题公园的成功经营的原因进行分析,并探索其对建立主题公园的启示。
关键词 :主题公园;客源市场;交通条件;区域经济水平;主题设计
中图分类号:F590 文献标志码:A 文章编号:1000-8772-(2015)02-0118-02
一、主题公园介绍
主题公园作为旅游资源的一个重要补充和现代旅游产品中的一个重要类型,正以其独有的文化内涵、科技含量和强大的娱乐功能,吸引着越来越多的旅游者。中国的主题公园发展于二十世纪八十年代,此后,国内主题公园不断涌现,但成功者少,失败者多,甚至很多主题公园只是昙花一现。2004年,在上海召开的中国主要景点国际峰会上,中国旅游研究报告指出:中国现有2500个主题公园,沉淀了1500亿元投资,其中70%处于亏损状态,20%持平,只有10%左右盈利。
大连金石·发现王国是东北地区内第一家,目前,也是唯一一家大型参与性的主题公园,由曾经参与迪士尼公园设计的美国RPVA公司规划设计。2006年7月16日开园,到11月闭园时,已接待200多万次游客。主题公园不断进行更新,项目增建,游客接待量不断上涨,最大日接待游客量五万人次。
二、大连发现王国主题公园成功原因分析
(一)发现王国主题公园简介
大连发现王国位于大连金石滩国家旅游度假区的黄金海岸线附近的金石·发现王国主题公园是由海昌集团与新加坡西瑞克石油有限公司投巨资合作兴建的国际水准的大型主题公园,一期投入10亿元人民币,公园占地47万平米。发现王国主题公园由曾经参与迪士尼公园设计的美国RPVA公司规划设计,韩国三星爱宝乐园的管理团队参与经营管理,是目前全国规模最大的、国际化的主题公园。
(二)发现王国主题公园成功原因分析
一个成功的主题公园不仅受客源市场和交通条件、区域经济发展水平、城市旅游感知形象这些重要因素的影响,还应该考虑到空间集聚和竞争决策者的行为因素。从大连发现王国主题公园的开发建设,可以分析其成功所具备的条件。
1.客源市场和交通条件
第一,客源市场。大连发现王国的一级客源市场主要为辽宁、北京、山东、黑龙江、上海、天津、吉林、广东、内蒙古和河北,这些地区到大连的交通极其便利,经济发展水平较高,游客重复游玩率高,保证了发现王国主题公园的门槛游客数量;二级市场主要为长江三角洲一带的城市以及福建、四川、山西等;三级市场为西北城市。以大连市整体旅游环境为依托,发现王国主题公园的海外客源市场也很广阔。
第二,交通条件。大连外部陆海空交通极为发达,包括120余条航线、40多列列车,驰名中外的大连港等。城市内部交通对主题公园的经营也有很大影响。大型主题公园一般在城市的边缘选址,大连发现王国位于大连金石滩度假区附近,公共交通十分方便,缩短了感知距离,对游客的决策行为有正面的影响。
2.区域经济发展水平
大连是著名的旅游城市,旅游业非常发达。发现王国主题公园是由海昌集团与新加坡西瑞克石油有限公司投巨资合作兴建的,海昌集团以石油、房地产、商业、旅游为四大支柱产业,经济基础雄厚。早在2002年,海昌集团就在大连投资建设老虎滩极地海洋世界,经营非常成功,已成为大连旅游业的一个招牌。另外,韩国三星爱宝乐园的管理团队参与经营管理主题公园,这些都保证了主题公园的管理方式及理念属国际领先水平。
3.城市旅游感知形象
大连是一个新兴起来的滨海旅游城市,城市建设速度快,形象基本确定,“浪漫之都”一直是其宣传的形象口号,与其实际形象极其符合。发现王国主题公园的建设符合年轻人追求浪漫的同时对刺激、新鲜的探索渴望,与大连市的整体旅游感知形象相契合。
4.市场营销
发现王国聘请知名国际艺人章子怡、罗大佑、许如芸、朴树等出席开幕式,并成功举办了东北首届“发现王国狂欢节”大型仲夏歌舞晚会;此外,还与央视合作举办“蒙牛城市之间”活动;央视少儿频道在发现王国录制《少年城市之间》节目,极大地扩大了其知名度。
三、发现王国主题公园的成功所给予的启示
发展主题公园具有广阔的市场前景,在新形势、新时代下建设和经营主体公园,要做到六个方面,以确保主题公园的成功和持续发展。
(一)周密的区位选址论证
首先,主题公园的选址应该定位在经济发达,流动人口多的城市,这样不仅能有客源上的保证,而且可以确保高额投资的回收。其次,主题公园在考虑人口因素以外,交通条件以及区域经济发展水平也是必须要考虑的要素。主题公园大都需要占用大面积的土地。因此,大型的主题公园一般都选址于城市的边缘。
(二)独特的主题构思
主题的独特性是主题公园重要特点之一,也是一个主题公园成功的关键。因此,主题的选择对主题公园至关重要。目前,我国大多数主题公园有相当的知识性和教育性,但娱乐性不足,缺少精神和智力的参与。
(三)不断更新的表现形式
主题乐园要保持长盛不衰,就必须不断创新游乐项目,以满足市场的需求。凡是成功的主题公园,在运营过程中都很注重推陈出新,在新产品的研究开发上都会投入大量的资金。
(四)强化战略管理
在主题公园生命周期各个阶段实施不同产品营销策略。较之其他旅游产品,主题公园的生命周期一般是有限的,这一特性常常使经营企业陷入困境。因此,如何延长主题公园的生命周期就成为主题公园经营的一个重要内容。
(五)提高员工素质,加强内部管理
随着主题公园建设的不断升温,设计人才、管理人才的短缺问题表现的越来越明显。专门管理人才的匮乏既是近几年来我国主题公园行业效益不明显的重要原因,又是制约主题公园未来发展的瓶颈。因此,提高主题公园管理人员的业务素质是一件刻不容缓的事情。
(六)开辟多元化的利润增长点
首先,经营者加强园区内的服务管理,增加游客在园区内的消费;其次,注重品牌建设,树立品牌形象;最后,在品牌建设过程中,要围绕主题做好产品的深度开发。
参考文献:
[1]周武忠.旅游景区规划研究[M].南京:东南大学出版社,2008.
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[8]朱丹霞.我国主题公园建设发展探讨[J].无锡商业职业技术学院学报,2008(8).
[9]保继刚.主题公园发展的影响的因素系统分析[J].地理学报,1997(5).
篇10
关键词:基因运输工具 运载体 载体 DNA 连接酶 专一性 大肠杆茵 干扰素 糖蛋白
中图分类号:0-49
文献标识码:E
1 基因进入受体细胞的运输工具到底应该称为运载体还是载体
人教版必修2第103页谈到:基因的运输工具是运载体;可选修3第6页提到。基因的运输工具为载体。那么,基因的运输工具到底应该称为什么?还是两者都可?
运载本身的汉语词典释义是:装载、运输。运载体的英文名称是carrier,定义为以下3种:(1)为分离样品中微量的放射性物质而加入的大量同类非放射性物质。(2)在细胞悬浮培养系统中,支撑生物体或细胞生长的固相颗粒基质,如加入发酵罐中的特殊塑料或微孔玻璃颗粒。(3)携带另一种物质转移的转运剂,如结合某种物质,携带其通过生物膜或在生物体液中转运的蛋白质。事实上,教材对基因工程载体的概念性定义是:指能将目的的DN段带入宿主细胞,并能进行扩增的一类DNA分子。
其实,基因工程的运载体不仅是转移目的基因的运输载体,也是扩增目的基因的克隆载体,同时也是目的基因的表达载体。所以运载体这个名称,局限了它的功能含义,不利于学生的学习,人教版选修3称为基因的载体则更具有包容性。如果运载体只是起运输功能,那么转基因动物实验中,当导入目的基因采取显微注射的方法时,运载体实际是可有可无的了。实际上目的基因在宿主细胞内的大量扩增还是需要借助载体的自主复制功能,其表达也还需要载体上携带的启动子等调控元件。
另外,必修1教材中又有细胞膜上载体一词,教师在教学中不妨将之表述为载体蛋白,这样有利于学生对基因工程载体和细胞膜上载体作本质上的区分和理解。
2 DNA连接酶对所连接的DNA两端碱基序列是否具有专一性要求
人教版《现代生物技术专题》第7页“思考与探究”的第一题:限制酶在DNA的任何部位都能将DNA切开吗?以下是四种不同限制酶切割形成的DN段:
你是否能用DNA连接酶将它们连接起来?
此题对(2)(3)(6)(7)这四个平末端在教参第12页给的答案是:(2)与(7)、(3)与(6)能连接。此题的原意应是想让学生形成对限制酶特异性的感性认识(即限制酶所识别的序列,无论是6个碱基还是4个碱基,都可以找到一条中心轴线,中轴线两侧的双链DNA上的碱基是反向对称重复排列的),但这样的答案却容易让学生对DNA连接酶产生一种误解。部分学生因此认为:DNA连接酶对所连接的DNA两端碱基序列具有专一性要求。但事实上,DNA连接酶对所连接的DNA两端碱基序列不具有专一性要求,DNA连接酶可以连接任意两个平末端。
实际操作中,对于平末端的DN段,常用T4DNA连接酶直接将两DN段连接(但因为连接效率较低,通常采用高浓度处理);或是用末端脱氧核苷酸转移酶给具有平末端的DN段添加寡聚dT,在另一片段末端添加寡聚dA(或者分别添加寡聚dC和寡聚dG),再用DNA连接酶将其连接起来;或是先在DNA末端加上化学合成的衔接物或接头,使之形成黏性末端之后,再用DNA连接酶连接。由此可见,DNA连接酶不同于限制性内切酶(限制性内切酶要作用于特定核苷酸序列,并打开特定部位的两个核苷酸之间的磷酸二酯键),它对所连接的DNA两端的碱基序列没有专一性要求,由不同限制酶切开的两个平末端,也可以由DNA连接酶封闭并连接。
另外,教材上的习题若教师按教参答案解释则可对题目加个条件要求“将四种由限制酶切割得到的片段再恢复原状”,这样才能基本体现题目“让学生形成对限制酶特异性的感性认识”的本意。
3 大肠杆菌能生产糖蛋白吗
人教版高中生物选修3《现代生物科技专题》在“基因工程的应用”一节中,在介绍基因工程药物干扰素时,有如下一段文字“1980-1982年,科学家用基因工程方法在大肠杆菌及酵母菌细胞内获得了干扰素,从1kg细菌培养物中可以得到20-40mg干扰素”。很多学生对这段文字存在一些困惑:酵母菌是真核生物,细胞内有内质网和高尔基体等细胞器,因此能生产糖蛋白,而干扰素是糖蛋白,故酵母菌细胞能够生产干扰素;但是大肠杆菌是原核生物,细胞内没有这些细胞器,那又怎么能生产干扰素呢?
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