汽车商务礼仪范文

导语：如何才能写好一篇汽车商务礼仪，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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一、商务礼仪在汽车销售中的重要性

目前，许多高校存在着这样的现象：学生接受的是高等教育，但是其实际行为却连基本道德水平还不够，其中相当一部分与缺乏必要的礼仪教育有关。开设《商务礼仪》课程不仅可以提升当代大学生的综合素养，还可以使大学生建立良好人际关系，并能为企业塑造良好的职业形象和提高工作效率。在汽车服务企业中，良好的礼仪不仅仅是员工的个人行为，更是汽车服务企业乃至整个汽车品牌的企业行为。那么本课程教学设计应是理论联系实践，通过实践增强理论的可操作性。

二、目前高职院校《商务礼仪》课堂教学中存在的问题

（一）学生重视度不够。《商务礼仪》是一门实践性很强的课程，与日常生活息息相关，其课程内容通俗易懂，学生可以通过阅读教材或其他途径即可掌握大部分内容，这种思维极易引起他们思想上的放松，认为其不属于汽车专业课范畴而不去重视。

（二）课程不受重视。在很多高校的课程设置中，由于高校相关领导对《商务礼仪》课程重视不够，对专业教师的要求也不严格，加上实训场地的不足，导致这门课的教师上课重理论轻实践，教学效果就会大打折扣。教师一味进行单向的理论灌输，不联系实际商务活动演练，无法激起学生的学习兴趣。其具有生动性与形象性的礼仪知识，也变得索然无味。

三、对《商务礼仪》课程改革的几点思考

（一）课程内容的改革。由于该课程是工学结合课程。对于相关岗位职业能力和职业素养的培养起主要的支撑或明显的促进作用，具有一定的不可替代性。那我们培养出来的学生就是要具备在未来的职场环境中掌握商务礼仪的基本能力和素养。

1.授课教师可采用情景模拟教学方法，让学生可以模拟不同的商务环境和扮演不同的人物角色，整个过程中贯穿了介绍、握手、递接名片等礼仪的表现方式，由大家自行评比并结合教师及时纠正点评。通过真实的场景重现，让学生真正融入商务活动情景和未来的职场环境。

2.交际型互动教学手段的运用。结合4S店对销售服务人员礼仪要求，不仅要体现个人的仪容、仪表、仪态礼仪，而且将电话以及接待礼仪也列为重要内容。比如在介绍仪表“西装礼仪”内容时，要求学生掌握服装的“三色三一搭配原则”，还要熟练掌握打领带方法。鼓励会打领带的学生先上台做示范，并由学生分组讨论评比，示范中不足的地方由教师补充完善即可。这样的情境教学法不但可以明确学生的知识目标、能力目标，同时也可以强化学生的情感目标。

3.改革考核形式。目前在高职院校的教学过程中，考核方式还局限在教材的理论知识形式，对实践技能考核形式很有限。该课程在考核时“以任务为导向”布置任务，教师可根据服务人员的基本商务礼仪来设定“前台接待”、“保险查勘”、“销售顾问”以及“客服人员”的角色，分别由学生分组扮演并进行演练。考核方式采取先由学生自评、互评，后由教师根据演练效果进行评估考核。采用课堂表现结合商务情境角色扮演考核，以此激励学生参与实践并引起重视。

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实训教学的最终目的是全面提高学生的职业素质，最终达到学生满意就业、企业满意用人的目的。基于此，就中职汽车营销专业实训教学存在的问题进行了分析，并针对五种实训教学模式进行了探究，从而有效提升中职学校汽车营销专业的发展水平。

关键词：

中职学校；汽车营销；实训教学模式

汽车营销专业职业教育的培养目标是通过一系列的专业理论课和实训课，培养学生应用营销学来分析和解决汽车营销的能力。本文旨在寻求适用于中职学校汽车专业的实训教学模式，提高学生的销售技能。

一、中职学校汽车营销专业实训教学存在的问题

第一，重视程度不够。目前，中职学校汽车营销专业仍沿袭传统的教育模式，“重理论，轻实践”，实训教学仍然从属于理论教学，体现不出中职学校的办学特色。第二，课程设置不合理。中职学校汽车营销专业课程设置中实践教学所占比重过低，课堂理论教学与实习实训的课时结构不合理，大多数中职学校仍采用单一实训课程体系的方式来设计实训课程。第三，缺乏实践经验丰富的教师。以广西右江民族商业学校为例，35岁以下的青年教师占全校教师的66.67%。这些青年教师学历高、职称低，且大多数是“从学校到学校”，没有企业一线的实践工作经验，专业功底和实践技能普遍较差，对学生专业实训指导不足。第四，缺乏专用的实训教材。目前，中职教育有关培养学生实际操作能力的教材缺乏，实训教材的缺乏尤为严重。且教材的编写主要是由教师执笔完成，由于教师缺乏实战经验，所编写的教材往往是理论与实训相分离。第五，缺乏合理的实训教学考核办法。实训教学的考核与传统的理论教学考核存在着巨大的差异，传统的理论教学可以通过试题来进行考核，而对学生实际的操作能力进行考核时，一般只能取决于科任教师的主观判断，具有极大的随意性，考核成绩也不能真实反映学生的实践能力。

二、中职学校汽车营销专业实训教学模式探索与实践

（一）情景模拟实训教学模式

情景模拟实训教学是把汽车营销实践活动“搬进”课堂，让学生按照汽车销售流程对汽车销售进行模拟的实训活动。在实际操作中，先进行分组，组员分别扮演汽车营销中的销售顾问、顾客、销售经理等角色；分组后学生进行场景模拟，即从形式到内容尽可能模仿真实的汽车销售情景。在这个环节，学生可以运用所学的专业知识，如商务谈判与推销技巧、汽车营销、商务礼仪、汽车消费心理学等知识来展开。经过多次仿真模拟实训，提升学生的销售能力。

（二）“理实一体化”教学模式

中职学校汽车营销专业大多采用传统的教学模式，即授课教师先给学生讲授理论知识，然后再安排学生进行实践，这一模式已不能适应当前中职教育发展的需要。而“理实一体化”教学模式将理论与实践融于一体，形象且直观，便于学生理解和掌握，能有效提高学生的学习积极性。让学生在实训室里进行技能操作，使他们从直观上感觉到真实的汽车销售场景。

（三）校企合作实训教学模式

为突出中职学校汽车营销专业学生的实践能力，坚持以就业为导向，通过校企合作构建技能型教学体系，与汽车销售企业共同制定专业人才培养方案。在实训教学中，组织学生到合作的汽车经销商4S店进行实地参观，了解汽车商品知识，观看汽车销售的全过程。由汽车4S店有经验的销售人员来指导学生实训，让学生学习一线的汽车销售技能，培养学生的综合汽车营销能力。如顾客的需求分析能力、沟通能力、接待能力、产品展示能力，异议处理能力，谈判能力等[1]。

（四）校企合作开发校本教材

为了满足汽车营销一体化教学的需要，汽车销售企业相关人员和学校一线教师应共同研究教材内容。一线教师要深入到企业与汽车企业销售精英进行探讨，搜集相关资料，再执笔写作，编写完成讨论定稿后再请企业专家进行审定。校企合作开发校本教材，保证了教材理论与实际相结合，能够反映汽车销售企业的真实情况，所编写出的教材也具有实用性、先进性，反映4S店销售的实际水平。

（五）教学评价体系模式

建立全面考核学生实践能力的评价机制，改变传统的由任课教师单方从主观上评价学生实践能力的评价方式，结合校企合作的企业一方采用笔试、口试、实际操作等不同方式，以学生的营销能力和技能水平作为考核学生实践能力的重点，建立新的教学评价体系模式。在这种模式下，实践能力的考核不再由任课教师单方面决定，而是由任课教师和企业双方结合学生平时的实训表现、撰写的实训报告、技能测评等来进行考核，体现理论、实践、考核三者同步进行，更具科学性和综合性。

三、结语

汽车营销专业是中职学校近几年来顺应市场需求开办的新兴专业，本文就中职学校汽车营销专业的实训教学中存在的问题，提出一些适用中职学校汽车营销专业实训教学的模式，以促进该专业的进一步发展。

参考文献：

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关键词：汽车技术服务与营销专业 专业教学资源库 高职

中图分类号：F274

文献标识码：A

文章编号：1004-4914（2015）09-252-02

汽营专业教学资源库建设自启动以来，充分发挥专业建设指导委员会的作用，组建团队广泛开展调研，切实加强专业建设、课程与资源开发，初步建设了基于信息平台的网络课程教学资源库，包括专业建设中心、课程中心、学习中心、素材中心、互动中心等5大中心和培训认证营、技能竞赛网、校企直通车、车友服务站4个拓展模块，取得了比较丰硕的阶段性建设成果。

一、项目建设阶段性成效十分显著

启动教学资源库建设工作后，由湖南汽车工程职业学院牵头，成立了专业教学资源库共建共享联盟，召开了成立大会，搭建了合作交流平台，促进了信息交流和沟通，在不同区域召开了有关资源库申报和建设的研讨会7次，制订了资源库申报和建设方案，统一了资源开发标准，为项目建设打下了良好的基础。经过两年的建设，教学资源共建、共享和应用推进方面取得了一定的实效，形成了较为完善的资源共建共享和知识产权保障机制、资源持续更新应用的动态监测机制和激励监督机制等;资源的深度利用，引领了人才培养模式、教学模式、课程体系、教学内容和教学方法等的改革，提高了教育教学质量，提升了资源库服务社会的能力。

（一）设计了“四阶段能力递进”专业课程体系

以学生职业能力和素质培养为主线，引入行业企业技术标准，按照由简单到复杂、从单一到综合、从低级到高级的专业能力递进规律，结合对汽车技术服务与营销专业所对应的职业岗位群岗位说明书进行分析，设置了“销售顾问”和“服务顾问”两大核心职业能力模块和“二手车鉴定与交易”和“事故车查勘与定损”等职业拓展能力模块，基于“工作过程系统化”的课程开发理念，按照“六步教学法”课程开发流程构建了融就业核心竞争力与岗位适应能力为一体的“四阶段能力递进”的课程体系。

（二）开发了基于网络的教学资源库平台

项目联合天津硕恒科技发展有限公司，开发了面向教师、学生、企业员工及社会学习者四类用户的汽车技术服务与营销专业教学资源库运行平台，架构了5大中心（专业建设中心、课程中心、学习中心、素材中心及互动中心）和4个模块（培训认证营、技能竞赛网、校企直通车、车友服务站）的基本框架，具有良好的互动性和扩展性。经过3年建设，素材中心、课程中心和学习中心已初具规模。

（三）建成了有5698个素材的“素材中心”

素材中心是由海量的最基本教学功能的、不宜再分解的、最小的微教学元件组成。以汽车服务贸易工作过程中的关键工作及知识点为单位建立素材中心，通过“7+7+1”课程资源（分别指7种教学应用类型资源、7种媒体类型素材，1是指微课程）。根据汽车技术服务与营销专业教学资源库建设要求，经过3年建设，团队前期已对专业岗位技能标准、专业建设标准、课程资源、培训资源进行建设开发，已建成了5698个素材，其中非图文比例达51.1%。

（四）开发了包含10门专业课程的“课程中心”

课程中心是面向教师用户定位“辅教”功能的中心模块，教师针对不同的学习对象和课程要求，利用素材库的素材资源灵活组织教学内容、辅助实施教学过程，实现教学目标。

目前，已开发完成《汽车商务礼仪》《汽车服务接待》《汽车顾问式销售》《汽车配件营销与管理》《二手车鉴定评估与交易》《汽车营销技术》《汽车客户关系管理》《汽车保险与理赔》《事故车查勘与定损》《毕业顶岗实习》等10门课程的大部分资源建设。网络课程设有课程介绍、教学设计、电子课件、学习手册、任务工单、引导动画、重点微课、互动游戏、说课视频、授课视频、示范视频、课程漫画等栏目。教师用户登录进入课程中心后，选择课程查阅课程建设方案、课程教学方案，下载教学设计、项目任务书、教学课件、学习手册、教学视频、演示视频、测试习题等各类教学资源。同时，还可以应用微课、漫画、音频、动画、案例、游戏、积件等媒体类型素材搭建的“慕课”实施教学。

（五）建成了可开展“O2O学习”的“学习中心”

本资源库平台为教师用户个性化搭建课程和组织教学。通过调用素材中心的碎片化素材，以知识点、技能点为单位将多个素材结构化组合形成积件，再以学习单元、工作任务等项目为单位建设模块化课程。教师搭建的课程包含完整的教学内容和教学活动，包括教学设计、教学实施、教学过程记录、教学评价等环节，支持“O2O学习”。

在“查阅任务”环节，学生在资源库平台上查阅“项目任务书”，明确学习任务和目标;在“微课学习”环节，学生学习与任务相关知识点的微课，主要是观看微课教学视频、完成微课进阶训练、在线与教师互动交流;在“课后训练”“上传作品”“互动评价”环节，学生在课外完成拓展训练，为了检查学生的训练效果，小组内拍摄照片或微视频，并将其上传至资源库平台，师生对作品进行互动评价，不但给了学生展示机会，还进一步充实了资源库。

学生通过教师组织的在线课堂，进行课下学习，观看微课、查找学习资料、作业、测验、在线提问、讨论、聊天，参与投票，调查，进行课程评价。通过使用资源库巩固所学知识、实现拓展学习。同时，对于素材资源，学生也可以进行搜索、收藏、评价等。

二、试运行效果显著，使用效率高

已建资源全部在专业教学资源平台上试运行，线上运行良好，用户活跃度高，平台在线注册已达到4500人。建成的教学资源库成为教学的重要辅助工具，获得师生的一致好评。平台资源在网络课程学习、布置作业、通知、答疑、讨论、评价等教学环节中得到了广泛应用。目前网络平台总访问量近35万次，其中网络课程总访问量近26万次，教师授课、搭课与学生互动交流、课程论坛答疑28990余次。

同时由于在部分课程中融入了游戏化学习和体验学习理念，将游戏思维和游戏机制运用到网络课程设计中，发挥游戏的动机激发、多重交互、及时反馈等优势，在富有趣味性和高度参与性、互动性的学习环境中自主建构知识，深受学生喜爱，激发了学生学习主动性和积极性。学生平台内学习记录超16万次，作业提交2693次，考试活动提交2940次。有力地促进了信息技术与教育教学的深度融合，推动了以“混合式教学”、“翻转课堂”为代表的信息技术条件下的教育教学改革。

三、预期效果

（一）用户数量实现“两个一”

形成全面、系统、标准、规范的专业课程资源体系和开放的共享信息平台，并同时跟进专业教学资源建设，有效服务汽车贸易服务相关专业教学。预期实现个人注册用户1万人以上，单位注册用户100个以上。

（二）资源数量实现“两个二”

运用简单易懂的文本、重点突出的图片、内容丰富的PPT、形象生动的FLASH、声情并茂的教学视频、短小精悍的微课、权威专家讲坛等多样化资源形式，依托自主、智能、交互、个性化、一站式的学习平台，最大限度地满足不同层次学习者需求。预期建设20门课程，2万条素材资源。

（三）学分互认实现“两个三”

将全国开设汽营专业的院校聚集在一起，逐步学标准、教学内容和评价标准，各自选取3门共享课，在30所院校中开展部分或完全学分互认。

（四）企业培训实现“两个四”

项目建成后，将为汽车贸易服务行业在岗人员提供远程培训、继续教育服务，使校企融合更加深入，实现产学一体化。预期遴选4家知名企业，建立4门员工培训课程。

四、特色

（一）资源平台采用行业领先技术

资源服务平台采用网络存储构架，利用服务器和磁盘阵列实现网络型分布式存储与管理，用磁盘阵列进行备份。由高性能的中心资源服务器、存储磁盘阵列，以及各个合作院校专业资源服务器和存储磁盘阵列组成资源服务平台体系。既保护各职业院校资源库的知识产权，同时又方便对授权用户提供资源服务。

（二）课程体系设计贯穿素质教育理念

基于职业行为导向，遵循职业成长规律，在人才培养方案中设计公共课、专业基础课、专业课、专项课、拓展课和实习等六类课程，将素质培养贯穿于每门课程当中，形成岗位对接、能力递进的课程体系。

（三）运用“O2O教学”，把课堂放在桌子上口袋里

“线下”学生进行项目训练、现场展示等;教师进行讲授、指导等。“线上”学生开展查阅任务、微课学习、上传作品、互动评价等自主学习，教师进行在线答疑解惑、批改作业等。此外，还可通过基于Android系统的智能手机学习，实现将课堂放在桌子上、口袋里。

（四）嵌入品牌企业订单班课程

充分利用校企合作资源，引入品牌企业培训课程，如宝马BEST项目、保时捷PEAP项目、北汽BSEP项目等营销类课程，实现专业教学与岗位要求的无缝对接。

五、结论

汽营专业教学资源库建设自启动以来，项目建设阶段性成效十分显著。设计了“四阶段能力递进”专业课程体系、开发了基于网络的教学资源库平台、建成了有5698个素材的“素材中心”、开发了包含10门专业课程的“课程中心”、建成了可开展“O2O学习”的“学习中心”，并且试运行效果显著。预期建成后，在用户数量、资源数量、学分互认、企业培训方面将会满足教师、学生、企业和社会学习者的需求，并形成自己的特色。

[基金项目：湖南省教育科学规划课题（XJK013QJG001）]

参考文献：

[1] 陈光海，韩晋川，黄华.教学资源库管理平台开发与应用实践[J].软件工程师，2015（1）

[2] 许祥鹏.高职院校专业建设探索与实践[J].市场周刊（理论研究），2015（7）

[3] 安铁民.《高尔夫战术策略》资源库建设的研究与实践[J].价值工程，2015（1）

[4] 于含，张蕾.高职院校电子商务专业资源库建设研究[J].电子商务，2015（1）

（作者单位：湖南汽车工程职业学院 湖南株洲 412001）