迎七一范文

导语：如何才能写好一篇迎七一，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

同志们：

大家好!

选手们激情地演讲与听众的热烈掌声不知不觉把90分钟的宝贵时间抛在了背后，大家真情的笑容与欢跃的喝彩见证了今天演讲会的成功。我祝福获奖者，因为你们勇敢地走向讲台，展示了你们的风采，传递了情感，播种了思想，给大家带来了美的享受;我感谢今天参加会议的全体人员，你们热情地参与为今天的演讲会带来了力量，你们付出宝贵的时间与真情的掌声为今天的演讲会带来了活力、带来了精彩;我赞赏评委和所有工作人员，你们认真组织，公平裁判为今天的演讲会带来了有序、和谐，造就了成功。

同志们：当今社会，是一个集科技、信息、文化和知识的经济社会，知识对我们尤为重要。知识决定未来，决定着我们的工作、生活和命运。 “人有知学，则有力矣”，就是关于“知识就是力量”的精彩命题。自从地球上有了人类，知识便萌芽在人类的智慧中，从茹毛饮血到钻木取火的远古再到高度文明的今天，每一次社会的进步，无不彰显知识的巨大力量。知识的进步，推动了历史的发展，促进了人类社会的文明。一个国家、一个民族能否繁荣富强，关键要看这个国家、民族的知识文化素质的高低。知识不仅决定一个人的未来和命运，更决定一个国家、一个民族的未来和命运。

篇2

1、您所在党支部的凝聚力、战斗力【】

A、很强B、比较强C、一般D、比较差E、很差

2、您所在的小队领导班子是否团结【】

A、非常团结B、比较团结C、一般D、不太团结E、不团结

3、您所在大队、小队两级领导干部是否关心员工【】

A、非常关心B、比较关心C、一般

D、不太关心E、根本不关心

4、您所在大队、小队两级领导干部的素质【】

A、很高B、比较高C、一般D、比较低E、很低

5、对于培训，您所在单位是否重视，能否为员工的培训、学习、进步提供条件【】

A、做得很好B、做得比较好

C、一般D、做得不太好E、做得很差

6、在厂务公开方面，您认为本单位做得怎样【】

A、非常好B、比较好C、一般D、比较差E、很差

7、您对单位各项制度的看法如何【】

A、形同虚设B、只是用来约束一般员工的

C、没有很好地被执行D、能够起到很大的作用

E、没有规矩，不成方圆

8、您单位的党员是否能够发挥先锋模范作用，在急难险重工作中带头冲在前面【】

A、非常好B、比较好C、一般D、比较差E、很差

9、您对读书的看法【】

A、单位今年开展过读书体会交流活动B、喜欢读书

C、单位能定期开展读书活动D、读不读都没用

E、单位今年没有组织过读书体会交流

10、您认为艰苦奋斗【】

A、是老一代人的事

B、是年轻人的事

C、现在生活条件好了，不需要艰苦奋斗了

D、党员要做到，群众无所谓E、是在新的历史时期仍须坚持的

11、您对分公司的发展【】

A、信心十足B、比较有信心C、不关心

D、信心不大E、没有信心

12、您觉得分公司为您创造的工作环境怎样【】

A、非常好B、比较好C、一般D、比较差E、很差

13、您认为您所在的党支部【】

A、没有活力B、软弱涣散C、能起到政治核心和战斗堡垒作用

D、不为员工营造学习文化知识的氛围

E、在这个集体里工作能够学到知识、增长技能

14、您对基层建设【】

A、很重视B、比较重视C、一般D、不太重视E、不重视

15、您认为您所在的支部对党员教育【】

篇3

一顶帐篷，一片欧美风情，一份随遇而安的洒脱，一颗卧看云卷云舒淡然的心。

说起露营，我知道你在想什么，荒郊野外，无人问津，活脱一副Discovery野外生存记的摸样，但我们玩的是汽车露营，再也不用风餐露宿，再也不用风尘仆仆。

住在营地

先来介绍一下这次承载我们梦想的汽车朋友――斯巴鲁傲虎。首先它有足够的空间，能放下我们的帐篷和座椅；其次它还能应付多种路况，动力足够强劲，有多种模式可以调节，水平对置6缸发动机和斯巴鲁最拿手的全时四驱系统都让傲虎的行走能力极为出众，爬坡上山都不成问题，绝对能应付营地的各种路面。而且斯巴鲁傲虎作为一款旅行车和SUV的跨界车型，既拥有城市轿车的经济性又具有越野的能力。

清晨，我们驾驶着斯巴鲁傲虎朝我们的营地北京国际露营公园前进。2011年7月建成的北京国际露营公园效仿欧美的露营公园，是为国内汽车旅行爱好者打造的一个属于中国人自己的4星级的汽车露营场所。一路上我们憧憬着美好的露营生活，看来我们都深受外国大片的影响，一心向往着这种把“家”放在车上的自由不羁，草地，白云、蓝天，帐篷，还有房车，一个都不能少。

到了北京国际露营公园，里面的各种设施丰富多彩，公园园区划分为房车时尚体验区、体育运动区、娱乐体验区、休闲养生区、公共服务区等5大体验式活动区域，如果我们不是拿着园区指示图还真的容易迷失在这近郊的树林中。

在林间小路中各种穿梭后，终于到达了我们的大本营，房车露营地。房车露营地在一片开阔地上，据说能停放300辆房车，找到我们租用的房车后，我们都迫不及待地想要进入属于我们的房车，一睹风采。来之前，我也想象过房车的生活，一张床，顶多几张凳子，躺着伸不直腿，站着不敢直腰，一两个人还行，人一多就没有了下脚的地方。但我孤陋寡闻了，实际情况要好很多。走进“房门”就是一个近10平方米的客厅，里面电视、冰箱、餐桌、沙发家电家具一应俱全，绝对能满足日常生活的需要。门的右侧是几节台阶，通向卧室，一张双人床放在正中，左边是浴室卫生间。我们同行的5个人在房车内一点都不显拥挤，房车内部还是精装修，木制的地板、衣柜和电视柜更显温馨，我们几个人在车内聊天、打牌，体验着这难得的悠闲时光，当然还有美酒陪伴着我们。一向注重环保的我们当然不能在露营地破坏环境，房车内全部使用太阳能供电，侧墙安装太阳能板，提供房车内部照明和厨卫热水用电供应，房车内设有粪便污水生化处理皮囊，处理后同其他污水一同排入营地水处理厂，污水循环转换变成中水。在房车内度过了一上午的悠闲时光，我们也要下车走走，去体验一下露营公园的其他设施。

行在营地

由于园内奉行自然养生，鼓励游人和动物亲近，所以有一部分动物采用放养式，进门的时候有工作人员提醒我们说，在园区内开车要注意这些动物，所以路过动物园外，我们开得特别慢，一方面是怕撞到小动物们，一方面也想欣赏一下这些可爱的动物。正当我们抱怨没看到什么动物时，几只火鸡就出现在我们的车前，面对着傲虎这个庞然大物，它们却也泰然处之，不急不徐地度着方步，完全一副“大爷”样，好吧，谁让我们都是热爱和平的人士呢，只能等火鸡离开再前进了。除了火鸡，动物园内还有鸵鸟、毛驴、波尔山羊、黄羊和梅花鹿诸多动物，他们大部分都在笼子中睡午觉，只要你和工作人员购买食物，就能和它们进行互动，亲近这些小动物。为了不打扰他们睡觉，我们还是选择静静地在一边观赏。

走过了动物园，我们就深入了公园内部，在落英缤纷的季节中，树林中的景色也别有一番风味。穿行在密林深处和湿地小草间，与各种美丽的鸟儿打交道，呼吸着清新的空气，也能饱览一番自然美景。

玩在营地

体验过露营地的房车生活和自然风光，我们都想知道园内有什么可玩的地方，照公园指示图发现露营公园娱乐项目也不少，开放式游戏区有沙滩排球、儿童气垫滑梯和秋千等娱乐设施。还有类似淘金山这样锻炼小朋友动手能力的益智活动项目，通过在淘金水槽中不断的过筛，小朋友可以收集到各式的金属，经过称量、提纯等工序，工作人员可以在木屋中通过特殊工艺将这些金属锤炼成具有纪念意义的金币。这个淘金的活动看起来还挺有意思的，既可以锻炼小朋友们的动手能力，提高小朋友的兴致，充分享受户外活动的乐趣，也可以让小朋友体验一下劳动的艰辛。看着孩子们的笑脸和忙碌的身影，突然觉得露营公园不仅是我们大人享受的乐园也可以是孩子的天堂。

当然我们还是要找找适合我们成年人游戏的地方，我们都看上了马术训练基地，在公园内部规划出一片专供骑马的训练基地，这里有专家团队亲执教鞭倾力，不用担心技术不佳而出丑，宽阔的训练场地可供游人们驰骋，同行的男生们都跃跃欲试，要一显骑技。不过这好像不大适合我们女生，所以我还是决定去养生的光脚步道走走，光脚步道全长约1.5km，步道以各种材料铺设的小径让人们体验不同的足下感受，不仅有益身体健康，同时也有一定的趣味性。鹅卵石、碎石子、橡树果、植物种子布满林道，可以对脚部进行不同的按摩刺激，我们光着脚走在上面，尽管有些痛，但是能对脚部的穴位进行按摩也就暂时忍了。

吃在营地

游玩了大半天，我们又饿又累，迅速去寻找吃的成了我们最后的议题。公园内有专门的烧烤区，烤架和烤炉都能向工作人员租用，炭火和各种食品也可以在烧烤区买，在优美的自然的自然风光中，品尝着自己动手制作的美食，也不失为另一种享受。不过想想现在的天气已经属于冬天，所以我们也不得不忍痛放弃烧烤的选项，除了烧烤，园内还有环境优美的西餐厅，看来我们吃饭的问题终于解决了，欧式的建筑，装饰清新而典雅，南侧背靠湖水环绕，没想到在露营地吃饭也能吃的这么有情调，我们都开始爱上了这里的露营生活。西餐厅的饭菜以意大利和德国的菜系为主，精致而美味，当然价钱也是和国际接轨，走得是国际路线。

吃、住、行、乐我们都在国际露营公园体验了一番，这才是真正的汽车露营，吃的安心，住的舒心，行的顺心，玩的开心，设施齐全，应有尽有。北京国际露营公园为旅行者提供了一个可以休息的“家”，同时也为不是旅行者却想体验旅行、露营乐趣的人提供了一个露营的场所，一个休闲的乐园。还等什么，收拾上行李，带上家人，开着你的车，一起去露营吧。

篇4

讯：近期，各大媒体纷纷报道，某上市公司由于广告和市场营销投入巨大，而销售额远低于市场投放的费用，使得企业亏损严重。现如今，漫无目的的疯狂投放广告，却没能收到预期的效果的例子比比皆是。怎样做好宣传，成为企业成功的关键。

对于网络信息飞速发展，互联网的不断壮大，更多的商家倾向于网络营销，特别是软文营销占据了很大的份额。对于这种局势的产生，我们特地采访了北京乐讯时代文化传播有限公司的资深媒介部负责人。

公司负责人介绍道，企业都不可否认广告的重要性，广告的好与坏直接关系着企业的发展还是消亡，于是一些企业开始疯狂的投放广告。然而大家都知道报纸和杂志赖以生存的是高额的广告费，投放广告的费用很高。高额电视广告费用也是大多数商家无法接受的。与传统的三大媒体(报刊、广播、电视)广告相比，网络广告具有得天独厚的优势，价格相对较低;网络广告的传播范围极其广;，不受时间和空间的限制;可以通过国际互联网络把广告信息24小时不间断地传播到世界各地。由于点阅讯息者即为有兴趣者，所以可以直接命中有可能用户，并可以为不同的受众推出不同的广告内容。

乐讯时代负责人介绍到：网络营销是伴随着企业品牌在初建、成长、成熟的每一个阶段。过多的广告刺激使受众眼花缭乱，无所适从，由适应而麻木，开始厌烦。长期下去会起到相反的效果。而我们会根据企业的品牌在每个阶段采取不同的营销策略，在企业不同的发展阶段，我们会推荐客户采用软文营销的方式方法，这样做的目的使消费者不会产生一种抵抗心理，在增长知识，扩大视野的同时认识到该品牌进而购买。也就是说企业品牌从品牌知名度、美誉度、再到客户的忠诚度不知不觉植入人心。相对来说，企业投入成本低，收益大，回报率高。因为价格合理，传播效果优越，小的投入可以换来大的回报。有效的避免一些企业疯狂的投放广告，却得不到好的业绩。（来源：汽车点评网）

篇5

【关键词】脐带异常；胎儿宫内窘迫；新生儿窒息；低体质量儿；剖宫产

脐带是胎儿与母体进行营养物质供应、气体交换和代谢产物排出的重要通道[1]。脐带异常是指脐带缠绕、过短、过长、打结、扭转、脱垂及帆状附着的脐带出现机械性压迫或发生组织结构的改变，可造成胎儿宫内窘迫，甚至死亡，而母体则因需尽快结束分娩，增加了剖宫产率。为了探讨脐带异常对母婴的影响，现将682例脐带异常的临床资料回顾性进行分析和探讨。

1 资料与方法

1．1 一般资料 我院2003年1月至2005年12月住院分娩产妇4210例，发现脐带异常682例，占16%，随机选取同期无脐带异常的住院分娩产妇682例作为对照组，两组年龄20~40岁，平均26．5岁，产次1~3次，孕周37~43周，组间各项指标经统计学比较差异无统计学意义(P>0．05)，具有可比性。

1．2 诊断方法 脐带异常的类型及诊断标准以乐杰主编的第6版《妇产科学》[2]的有关标准为依据。

1．3 统计学方法 采用t检验。

2 结果

脐带异常的类型：脐带异常组中，脐带长度最短22 cm，最长105 cm。脐带短者共19例，占2．8%，无一例发生脐带缠绕，但扭转15例，帆状附着4例；脐带长度正常者505例，占74%，其中脐带缠绕1周390例(其中脐带绕颈308例，绕肢体82例)，2周64例(其中脐带绕颈50例，绕肢体12例，绕颈合并绕肢体2例)，扭转47例，真结4例，帆状附着5例；脐带过长者158例，占23．2%，其中脐带缠绕1周58例(其中脐带绕颈45例，绕身8例，绕肢体5例)，2周57例(其中脐带绕颈38立例，绕颈加绕身3例，绕颈加绕肢体9例，绕身加绕肢体3例，绕肢体4例)，3周及以上32例(其中绕颈18例，绕颈加绕身6例，绕颈加绕肢体4例，绕身加绕肢体4例)，扭转55例，真结3例，帆状附着3例，脱垂2例。在脐带缠绕2周及以上者及脐带脱垂中，脐带过长者明显多于脐带正常者，两组比较，差异有统计学意义(P

2．2 脐带异常对围产儿的影响 主要影响为胎儿宫内窘迫、新生儿窒息及低体质量儿。脐带异常组胎儿宫内窘迫、新生儿窒息及低体质量的发生率均高于对照组，两组比较差异有统计学意义(P

2．3 脐带异常孕妇的分娩方式 主要是增加剖宫产率。脐带异常组剖宫产率明显高于对照组，两组比较，差异有统计学意义(P

3 讨论

3．1 脐带异常的类型 脐带缠绕是脐带异常中最常见的一种，是产程中造成胎儿窘迫的主要原因，严重时可引起新生儿窒息甚至围产儿死亡。本组资料的脐带异常中，也以脐带缠绕最多，达88．1%，脐带缠绕中又以脐带绕颈多见，占70．8%。发生脐带缠绕的主要原因可能与以下因素有关：①脐带过长；②胎动过频；③羊水量多；④脐带胶质含量不足。由本文可见，脐带过长者出现脐带缠绕2圈及以上较脐带正常者多，且2例脐带脱垂均为脐带过长者，说明脐带长度是脐带缠绕和脱垂的重要原因，脐带越长，越容易出现脐带多圈缠绕，越容易出现脐带脱垂，对胎儿的危害越大。

3．2 脐带异常对围产儿的影响 脐带是母体与胎儿进行气体交换、营养物质供应和代谢产物排出的重要通道。当脐带出现缠绕、扭转、打结等时，可使脐血管受压，造成血循环受阻，在孕期可影响胎儿营养供给，以致形成胎儿宫内生长受限(FGR)，导致低体质量儿出现，甚至出现胎儿宫内窘迫及死胎；在分娩中，由于胎头快速下降，更易出现胎儿宫内窘迫及新生儿窒息。本组资料表明，脐带异常组的胎儿宫内窘迫、新生儿窒息、低体质量儿率均较对照组高，差异有统计学意义(P

3．3 脐带异常对孕产妇的影响 脐带异常对孕产妇的影响主要是先露下降缓慢，致原发或继发乏力，产程延长，胎儿宫内窘迫等原因增加剖宫产率，从而增加对产妇的损害。本例统计脐带异常组剖宫产率较对照组高，差异有统计学意义(P

3．4 脐带异常的诊断 根据B超、胎儿监护仪、临床诊断综合判断脐带异常确诊率高[3]。B超可在胎儿后颈部见到脐带对颈部的压迹，脐带断面呈“U”或“W”特征，B超确诊率达95%，本文682例，B超检出647例。胎儿监护中发现胎动频繁和变异减速，首先考虑脐带受压。临床上根据孕妇在临产后胎头迟迟不衔接，不明原因胎动异常，听胎心可听到脐带杂音，胎儿监护若出现“V”型或“U”型减速，应考虑有脐带异常因素的可能。另外，胎动过频、羊水过多常与脐带缠绕并存，羊水过多，胎儿活动空间增大，更容易出现脐带缠绕。因此，羊水过多和胎动过频者更应警惕脐带异常[2]。

脐带异常对母婴均有较大影响，故应重视早期诊断，做好产前及产时监护，一旦确诊，应在孕期或产程中严密观察，缩短产检间隙，定期对宫内胎儿进行监护，及早发现胎儿异常状态，采取改变、吸氧、补碱等治疗常可改善胎儿缺氧情况。若治疗未见好转，并出现胎头迟迟不降，提示胎儿缺氧与脐带异常有关，积极采取措施，尽量缩短产程，减少新生儿窒息的发生。

参考文献

1 王淑贞.妇产科理论与实践.上海科学技术出版社，1983：732.

篇6

有多少人渴望成功，渴望实现心中的理想。你？我？他？是不是正在为了前进的路而分离拼搏呢？

是的，在这个竞争激烈的社会，只有不断地超越、提高，才能不落于人后。而更多的人把成功的意义扭曲了，认为成功的价值就是得经历磨难，遭受痛苦（在3月份的素材上也有提到，所以更要发表这篇曾经写过的文章了）。“头悬梁，锥刺股”，“卧薪尝胆”对于中国人来说更是蕴含了丰富的哲理，被代代相传，就这样，几千年了，顽固的思想仍然在人们的心中根深蒂固。当然，吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神品质的确十分重要，但是，在实现了温饱、总体小康的21世纪的今天，竞争的实质已发生了改变。国家与国家之间，人与人之间，更注重的是创新能力，是高科技的运用能力，也就是人才的竞争，从而提高经济与科技的发展。

难道前人错了吗？不。就教育来讲，先前的教育设施，资源没有现在先进，只有将被动转化为主动，才能获得效率。古人没有如此多的学习任务，国内人口的稀少也造成竞争很小。再如外国的爱因斯坦，“天才是百分之一的灵感加上百分之九十九的汗水”是大家都熟悉的话，而我们往往多看重的是后半句。事实上后面还漏了一句，“但那百分之一的灵感是最重要的，甚至比那百分之百的汗水都要重要”。因为光是付出，是不会得到结果的，正确的方向很重要。爱迪生在从事科学研究时，并没有闲暇来顾及其他。这是他成功的众多因素重的一个。但现在的学生却是在接受全方位的教育，无论如何，也达不到“百分之九十九”如此之高的效率。专一的热爱的时间更是少之又少。他晚年的固执正是失败的主要原因。

同样，另一位伟大的科学家爱因斯坦，他也指出了成功所需的必要条件，“艰苦的奋斗+正确的方法+少谈空话”。在他所处的年代的确艰苦，对我们却是不适用的。环境已经改善，国家的社会主义制度虽不完善但也在朝着，民主、文明努力，而谁的意识最新潮，想法最创新，才可以屈指可数，那些社会上最底层的付出最多的，往往是活得最艰辛的。

因此，经历痛苦并不见得能够迎来曙光。也并非要“苦其心志，劳其筋骨”，千里马被埋没也正是“策之不以其道”而造成的。

篇7

【关键词】股权分置；机遇；挑战；对策

股权分置，即非流通股东以对流通股东进行对价支付和承诺一定的股份禁售期为条件，得到所持股票流通权的一种改革。虽然股权分置改革中还存在不少的问题，比如对价过低、投票门事件等等，但从整体来看，这种改革对于解决我国证券市场上一股独大、同股不同权等问题起到了关键的作用，重新激发了市场投资者的投资信心，改革的成效是显著的。股权分置的实施，也为国有企业的国有资产管理带来了新的机遇，提出了新的挑战。如何抓住机遇，迎接挑战，进一步促进国有资产管理改革，就成为我们当前必须关注的一个重要课题。

一股权分置改革带来的机遇和提出的挑战

对于国有上市公司的大股东和国资委而言，股权分置改革既提出了严峻的挑战，也带来了前所未有的机遇。

（一）挑战

股权分置改革，要求国有上市公司非流通股东在支付对价的基础上获得股份流通权。同时，为了得到流通股东对股权分置改革的支持，身为非流通大股东的国有上市公司往往还承诺在一定时期之内（一般是2年，有的公司比如涪陵电力，甚至承诺在股权分置实施日起六年）不出售所持有的股票，甚至还有不少国有上市公司的大股东承诺：在一定的时期内、一定的股价范围内，用自有资金在二级市场上购买一定量的上市公司股票（如宝钢股份的大股东宝钢集团承诺：在实施股权分置改革后，以不高于4.50元每股的价格，在二级市场上购买宝钢股份的股票。第一批20亿元的资金已经在国庆节前投放下去，第二批20亿元的资金也10月8日后投放到二级市场）。因此，股权分置改革后，国有上市公司的大股东和国资委主要面临以下几个方面的挑战：

1、维护股价稳定的挑战。股权分置改革后，如果股价发生较大的下挫，必然会严重地伤害流通股东的持股信心。所带来的后果，不仅损害了上市公司的市场形象，也直接降低了上市公司的再融资能力。然而，仅仅是动用自有资金在二级市场上“托市”是徒劳的。宝钢集团自9月底以来，陆续投放了40亿元到二级市场，结果，宝钢股份即G宝钢的股价持续下跌，二个月里大部分时间维持在4元每股以下的水平上。

2、应对股权稀释的挑战。股权分置改革时，上市公司大股东就必须拿出一部分现金和股票来支付对价，造成持股比例的降低。股权分置改革完成后，非流通股变为流通股，流通当中大股东可能增加持股数量，也可能减少持股数量，但无论是从理论上还是从经验上来说，减少的可能性更大。因此，大股东普遍存在一个股权被稀释、控股能力下降的问题。

3、合理运作股票的挑战。进入流通期后，大股东所持有的股份或多或少都必然会进入二级市场流通。（如果长期不发生股份流通，那么股权分置改革对于国有上市公司大股东而言毫无意义。）而买卖时机的选择、买卖价格的确定，需要具有专门知识和技能的人才。但是，在股权分置改革前，国有上市公司大股东所持有的都是不可流通的国有法人股，除了偶然的一、二次股权质押和法人股转让，平时不存在股票运作的需要，因此，对于股票运作，无论是在理论知识准备上还是在实战经验积累上，大股东现有人才都显得十分匮乏。

4、防范恶意收购的挑战。收购与兼并是资本市场永恒的主题。国有上市公司所持国有股获得上市流通资格以后，同样面临被收购或兼并的可能。善意的重组固然受欢迎，恶意的收购却也是不得不防。然而，截止到2005年11月底，中国资本市场上实施了股权分置改革的企业当中，除爱使股份设置了防范恶意收购的条款外，全部是门户洞开，一旦遇到有恶意收购发生，现有大股东将处于完全被动的局面。

（二）机遇

股权分置改革，也给国有上市企业带来了一些新的机遇。这些机遇主要表现在：

1、股票流通的便利。在股权分置改革前，国有上市企业所持有的股票不能在证券交易所上市流通，只能在第三市场、第四市场流通转让，由于市场容量有限和交易的不连贯，再加上行政审批环节多、审批速度慢，国有上市企业想要出售股票或购买上下游企业的股票都非常困难。实施股权分置改革后，主板市场巨大的市场容量、众多的参与者和活跃的交易行为，将为国有上市企业出售或购进股票提供极大的便利。

2、整合资源的便利。股权分置改革实施后，国有上市企业通过二级市场实现兼并重组，不仅减少了行政审批环节，节约了时间，而且，对于兼并方而言，还减少了兼并行为的风险――在股权分置改革前，国有上市企业之间的兼并、重组都是采取协议转让法人股的方式进行。一旦协议执行出现问题或兼并方发现不利于己方的情况想要退出，往往都难以全身而退。股权分置改革后，国有上市企业之间通过在二级市场上收购或转让股票，即使兼并不成功，兼并方也能全身而退，甚至在二级市场上获取不菲的价差收益。

二对策

面对股权分置改革所带来的机遇和挑战，国有上市企业必须紧紧地抓住这个千载难逢的好机遇，修改公司章程，调整机构设置，引进短缺人才，迎接挑战，进一步做大做强企业。

（一）修改公司章程

没有规矩不成方圆。国家的根本大法是宪法，企业的根本大法是公司章程。因此，企业改革，章程先行。面对股权分置改革所带来的机遇和挑战，国有上市企业首先要做的就是修改公司章程。笔者认为，国有上市企业修改公司章程重点应放在以下几个方面：

1、反恶意收购条款的增加。在股权分置前，国有上市企业的大股东所持股份均为非流通股，并且绝大多数都处于绝对控股的地位，极难引发收购事件，更不用说恶意收购事件。因此，当初的公司章程中没有反恶意收购条款不会造成任何消极影响。股权分置改革后，所有股份都具有了流通功能，极易引发收购事件，恶意收购随时都可能出现。在此情况下，国有上市企业应修改公司章程，增加反恶意收购条款，从企业内部修筑一道防范恶意收购风险的长城。

2、修改公司的股息政策。从理论上来讲，一个公司的股息政策取决于三个方面：一是公司的盈利水平，二是公司后续发展的规划，三是股东权益的维护。所以，如果盈利水平较高，上市公司在预留足够的发展基金以后，往往会给股东以丰厚的股息回报。但从中国证券市场来看，国有上市企业特别是一些行业龙头企业每年的利润都非常高，分红却非常吝啬，股票投资者如果持股到年底，收益率反而低于同期银行存款。这从客观上打击了市场的投资热情，助长了投机的欲望。在股权分割的状态下，部分企业的股价由于流通股份额较小而能在投机氛围中保持在较高的位置。股权分置改革完成后，全部股票都可流通，这些股票对投资者的吸引力将大大降低，这种状态就再难保持。再加上国有上市企业运作相对规范，如果维持现有的股息政策，国有上市企业的股票就会沦为投资者集体“用脚投票”的对象，维持股价稳定的目标就要落空。因此，要想实现维持股价稳定的目标，就必须修改现行的股息政策，在保证为企业后续发展预留足够资金的前提下，尽可能多地给予投资者派发现金红利，用企业利润的高速、稳定增长和丰厚的股息留住投资者。

（二）调整经营方略

在股权分置改革前，大股东对国有上市企业的控股比例普遍非常高，绝大部分超过65%，有些甚至在90%以上。控股比例过高，在经营决策上容易造成“一言堂”的局面，历年来为市场所诟病。控股比例过高，也不利于大股东充分利用自身资源进行产业整合。因此，在股权分置改革后，对于国有上市企业的大股东而言，可以利用股权分置所带来的股票流通便利，减少对本企业的绝对控制比例（笔者认为，控股51%就已经足够了，超过这个比例都属于资源浪费），同时，通过相对控股等方式，增加对产业内上下游企业的控制，整合资源，优化产业链。

（三）调整机构设置

股权分置改革后，原来没有设立独立的资本运作部门的，应增高独立的资本运作部门。原来设立了资本运作部门的，则要应进一步完善原有的资本运作部门。同时，相应增设股价研究部门，专门研究国内外市场的动态和本公司股票价格走势，分析产业链上下游企业股票的投资价值，为资本运作部门提供具有专业水准的决策参考。

（四）引进短缺人才

面对股权分置后股份流通的管理和资本运作力度加强的需要，国有上市企业应着手调整人才引进计划，加紧引进资本运作人才和股票市场运作人才。吸引和留住人才的关键是高薪和股权激励。国姿委已经在着手研究国有上市企业建立股权激励的政策，国有上市企业也必须着手研究一套适合于本企业的股权激励具体办法，在国资委相关政策制订和颁布以后，立即着手实施。

参考文献：

1、黄敏，“还原法”实现国有股减持，前沿，2004年第1期；

2、林兰，宝钢集团再投20亿护盘，股权分置改革专网，2005年10月13日；

3、闻召林、夏丽华，G股公司将率先试行股权激励，中证网，2005年11月15日；

篇8

Q：为什么会建造这样一个博物馆？

A：我保留作为车手时的一切，我也不知道是为什么。这是年轻时的一个缺陷，把这些尔西留在家里越来越困难。我儿子莱奥找到了这个大仓库，在这里开了一家三菱专卖店，然后在二楼展示我的赛车收藏，就这样变成了博物馆。

Q：与您过去居住的马恩岛不同，泽西岛可不是赛车的地方，随着年龄的增长，尼格尔・曼塞尔也开始变得守规矩了吗？

A：汗西岛的气候更温和，风更小，是座很棒的岛屿。我们在这儿已经生活了22年，我是个英国岛民，出于天性会去寻找更小的岛屿。我需要大海和无穷无尽的感觉。我用来旅行的时间太多了，需要一些宁静。在英围，很晚会有人按我家门铃，有时还会在自家花园里遇到陌生人，在这里足不可想象的。

Q：你进入博物馆时，最先看到哪辆车或者哪座奖杯？

A：那座最大的、与科林・查普曼（英国工程师，莲花品牌创始人，F1车队老板，198年去世）有关的奖杯。没有他，我永远不会有机会试驾F1，展示我的能力。这足我生命中最重要的故事，是他向我敞开了F1的大门。他训练我，为我提供赛车。彼时，只要科林・查普曼、肯・蒂雷尔、弗兰克・威廉姆斯或者恩佐・法拉利发现了天才，就会给他们机会。如今那些独立车队最在乎的是车队预算而非车手，没有钱你就没机会开车。要么就像麦克拉伦对刘易斯・汉密尔顿，红牛对塞巴斯蒂安・维特那样从小培养。

Q：您的命运最终由一次试车而决定了？

A：我们是在用命去开车。在我们那个时代，事故是绝对不能发生的，我们必须非常勇敢，极有天赋才能最大限度激发赛车的潜力。车手可以决定比赛的结果，他们比赛车更重要。这正是如今F1所欠缺的。赛车的安全性变得不可思议，赛车道成了一潭死水。如果你以320公里的时速冲出赛道，还能安然无恙返回来比赛，这不错，但车手面对挑战的极限已无法同日而语。如今的车手都天赋异禀，技术上的支持无法让他们知道自己的天赋到底有多大。

Q：你们那个时代的胜利更多依靠的是勇气还是天赋？

A：上世纪70，80年代，车手首先需要非常勇敢，有出色的身体素质，老式赛车要求我们必须有很强的臂力和腕力。如今的赛车甚至可以用手指开。当车手从赛车上下来时，我们会觉得他是从家里出来，而我们比赛结束后则是精疲力竭。

Q：如今的赛车手更像是工程师。

A：不，不，正相反。我们那个时代有些车手比如我就是持证工程师。我们就是自己的工程师，没有电脑会帮你分析赛车的状况，唯一能为我们提供信息的就是自己的感觉。那时也没有模拟器，赛车场上的经验只能通过实践去积累。现在的车手可以通过模拟器来练习，像马克斯・维斯塔潘这样的新人很快可以拿到分站赛的冠军，在过去这是不可能的。

Q：这些变化改变了您在电视机前观看F1大奖赛的习惯？

A：我是两轮或四轮机械运动的绝对粉丝。我一直痴迷于F1赛事，直到我意识到如今的赛车刹车靠电传操纵系统，超车靠DRS，出发前可以远距离调试赛车。这一切让我觉得很无趣，我真庆幸自己可以亲自控制赛车的离合，把它踩到极限以获得成功的起跑，如果成功了，那感觉，简直了。看到轮胎与赛道摩擦得冒烟，真让人兴奋。而技术把这一切乐趣都给消灭了，对于车手来说并不是好事。这不是车手的错，但却给赛车运动带来了很大的伤害。如果你落后一秒，启动DRS，时速就能提升15-20公里完成超车，那么车手的天赋怎么能得到展现？

Q：所以您不怎么关注这项运动了？

A：不，这仍是机械运动的巅峰，但我看GP摩托也能得到同样的，瓦伦迪诺・罗西、若热・洛伦索，马克・马尔克斯都太棒了，他们是一群疯子，是让人激动的车手。

Q：当您和摩托车手或F1车手交流时，谁更符合您的竞赛哲学？

A：这是个复杂的问题，我尽量坦率回答您。摩托GP车手每时每刻都有失去生命的可能，他们是超级运动员，无论是勇气还是天赋都要好过F1车手。尽管如此，摩托车手永远想象不到F1赛车过弯道时的速度。在银石赛道，motoG P跑两圈时，F1已经跑了三圈了。在身体条件止，F1车手的要求要相对容易些。

Q：在赛车场还能常看到您的身影吗？

A：有时，我很喜欢这种感觉，直到我听说赛车需要进行350种调试，费尔南多’阿隆索甚至把赛车称之为“星际飞船”。如今车手已经不可能完全掌控赛车了，要想赢得分站赛，他们需要五十台电脑和三十个工程师的帮助。尽管如此，像本田、麦克拉伦这样的车队暂肘还无法取胜，这是个非常复杂的挑战。像阿隆索或者延森，巴顿这样的前世界冠军如今变得很无力。我比赛时，一个车手只配备一个工程师就够了，车手会负责比赛的方方面面。即使面对天才的工程师，车手仍是比赛结果的决定性因素。

Q：我还想和您聊聊赛车场的气氛……

A：（打断）气氛？什么气氛？我那个时代，车手和西装革履的高层混在一起，我们一起喝酒，吃三明治，车迷们也被允许进入赛道。如今，那些大人物会被邀请到奢华的卡车里聚会，如果你不是他们中的一员，就不会见到任何人，这让人有些沮丧。

Q：您有何建议可以让F1变得更欢乐，更人性？

A：首先要建立一个技术上的稳定性，不要每两年就改变规则，特别是在发动机方面，不然只有财力雄厚的车队才能跟上节奏，现在就轮到梅赛德斯车队一统天下了。怎么能期待击败他们？要是不出事故，其他车队根本别想赢得分站赛冠军。即便是法拉利这样的豪门也无法与梅赛德斯匹敌。规则的制定并不糟糕，工程师的天赋远远超过了赛事组织者制定的极限。如今那些幸存的车队已经无法继续幸存，在比赛的起点我们甚至很难凑够22辆赛车，而正常应该有26辆参赛的。上世纪80年代，有40辆赛车参赛，试车时淘汰14辆，每次比赛都让我感觉非常紧张。

Q：您谈到了梅赛德斯车队，您如何看待刘易斯・汉密尔顿与尼科・罗斯伯格之间的队友竞争？

A：他们俩人在西班牙大奖赛上发生的碰撞是我无法接受的。这简直是疯了。我曾和三个世界冠军做过队友：克克・罗斯伯格、内尔森‘皮凯、阿兰・普罗斯特。五年里，我们在比赛中有过竞争，但从没发生过双双退赛的情况，这是绝对禁止的。汉密尔顿和罗斯伯格打破了这个铁律。赛后他们进行了沟通，如果再次发生这种情况，他们很清楚后果是什么。

Q：你们那个时代一些极具攻击性的肮脏的驾驶方式是被允许的。

A：我们那时候经常会阻挡对手超车的路线，现在这是不被允许的，到处都是摄像头，已经没有人会冒着让对手受伤的危险把人逼到赛道外了。过去有些车手会毫不犹豫地这样做。我从来都不是“dirty driver”，我只是个勇敢的车手，或许过于勇敢了。

Q：迈克尔・舒马赫是最后一个被允许威胁对手的车手？

A：他介于传统车手与现代车手之间。他很勇敢，但并不恶毒。重要的是他和法拉利车队以及让・托德取得的成就，他们一起实现了五连冠的惊人战绩。在那个很多赛车无法确保完赛的时代，他们加强了法拉利赛车的稳定性，当你有70%的稳定性时，那是让人非常高兴的表现。在五个赛季85个分站赛中，舒马赫只中途退赛8次。

Q：您还会驾驶赛车吗？

A：不，我上一次开赛车还是2010年勒芒24小时拉力赛上。结果在Hunaudieres赛道的直道爆了胎。当时我全速前进，时速差不多320公里，汽车有些失控，朝着大树和安全拦冲了过去。我还记得当时的想法：“完了，这下死定了。”我撞到护栏上被反弹回来，满眼金星，头痛欲裂，伤势很重。这次事故给我的生活带来很大影响，我必须面对这个极大的挑战。后来我咨询过各种专家，他们告诉我如果头部再受创的话肯定会丧命，自那以后我就不再开赛车了。

Q：您说这次事故给您的生活带来很大影响，具体影响是什么呢？

A：我经历了数月的康复治疗，有些器官还失去了功能。当你记不起你是谁，谁是你的孩子时，这确实让人很担心。

Q：这是您经历过的唯一一次濒临死亡的事故吗？

A：我看见自己在挑战生命，好在司机是我，这让我多少感到安慰。当时我心想：“生活这么美好，要是以这样的方式结束就太糟糕了。好在在车里的是我，而不是我的孩子们。”我这一生中冒过最大的风险是在上世纪70年代先后变卖了家中的别墅和公寓，只为了筹钱参加毫无成功保证的F3比赛。哦……（长时间思考），这并不是我冒过的最大风险。最冒险的事是在21岁时和罗塞昂娜结婚。我们16岁相识，如今在一起47年了。上世纪80年代，在赛车场上是非常危险的，你必须不断经历蒙扎的Parabollca弯道，霍肯海姆的Ostku rve弯道，施皮尔贝格的Vost-Hugel Kurve弯道，以及银石的le StoweClub。每次试车我们都全力以赴，在一些弯道还有立柱，撞上就死定了。这要求车手必须高度集中注意力，有很强的体力。我们都有很天赋、勇敢、愚蠢。当你挑战极限时，就容易伤害自己，我们那代车手都受过伤，有些人伤得很重。

篇9

邵逸夫祖籍宁波,1907年出生于上海,他在兄弟姐妹中排行第六,故后来人称“六叔”。19岁中学毕业便随兄长邵仁枚到新加坡开拓电影市场,从此与兄长活跃于中国的电影业。1925年,邵氏兄弟在上海成立“天一影片公司”。1932年,邵氏兄弟在香港摄制完成第一部有声片《白金龙》,开创了中国电影从无声进入有声的新时代。抗战前夕,邵氏在新加坡、爪哇、越南、婆罗州等东南亚各地已拥有110多家电影院和9家游乐场,并建立了完整的电影发行网,称雄东南亚影业市场。

“东方好莱坞”之父

1957年,邵逸夫从新加坡来到经济开始起飞的香港,开始创立属于自己的电影事业。两年后,邵氏兄弟(香港)有限公司成立。其间,邵逸夫倾力打造位于香港清水湾,占地近80万平方英尺的邵氏影城。这一工程历时7年始告完工。其规模宏大,气势恢宏,被称为“东方的好莱坞”。从此,从这里拍摄的影片源源不断地流向邵氏电影发行网,每年高达40多部影片,历经数十年，至今仍是香港最大的影视拍摄制作基地。

60年代后,邵氏公司长期称雄香港市场,曾拍摄过一千多部电影,获得过金马奖、金像奖等几十项大奖。据说最盛时,每天有100万观众光顾他的影院。邵逸夫最早在香港推行电影明星制,造就了一大批大明星、大导演和名编剧,如胡蝶、阮玲玉、李丽华、林黛、李翰祥、陵波……无不出自“邵氏”门下。其中《江山美人》、《倾国倾城》、《梁山伯与祝英台》、《大醉侠》、《独臂刀》等影片都曾享誉海外,在华人世界引起巨大的反响,倾倒无数观众。据说,《梁山伯与祝英台》在台湾上映时“完全疯狂”,有位老太太连看一百多场,由《梁祝》而在台湾掀起黄梅调狂热;而《天下第一拳》更掀起功夫片新狂潮,发行到全球各大洲近百个国家和地区。

1980年,邵逸夫以最大的私人股东身份出任香港“无线”董事局主席。随后他集中力量经营所属的明珠台和翡翠台。与此同时,邵逸夫还投资房产物业、股票市场等,开展多元化经营。香港素为藏龙卧虎之地,富商豪贾云集,但以经营影视而步入香港富豪排行榜前列的唯有邵逸夫一人。

邵逸夫不但创造了中国的电影传奇,也创造了捐资助学传奇。

散尽千金善心动天

“我的财富取之于民众,应用回到民众。”这位以“大丈夫贵兼济,岂独善一身”为人生信条的影视巨子早在1973年就设立邵氏基金会,致力于各项社会公益事业。

篇10

2、兵三平四　将6退1

3、兵四进一　将6平5

4、兵四进一　将5平4

5、炮四平六　炮4平3

6、兵五平六　炮3平4

7、兵六平七　炮4平3

8、兵七平六　炮3平4

9、兵六平五　炮4平3

10、炮八平六　炮3平4

11、前炮平三　炮4平3

12、兵五平六　炮3平4

13、兵六平七　炮4平3

14、炮三平六　炮3平4

15、前炮平九　炮4平3

16、兵七平六　炮3平4

17、兵六平五　炮4平3

18、炮九平六　炮3平4

19、前炮平二　炮4平3

20、兵五平六　炮3平4

21、兵六平七　炮4平3

22、炮二平六　炮3平4

23、前炮平一　炮4平3

24、兵七平六　炮3平4

25、炮一进三　炮5退1

26、马二进四　将4进1

27、炮一退一　车7退7

28、兵六进一　将4平5

29、兵六进一(红胜)

双马奔腾

拟局/曹以明

1、兵六平五　将5平6

2、兵五平四　将6平5

3、兵四进一　将5平6

4、马五进六　将6平5

5、马六退四　将5平6

6、炮三平四　卒7平6

7、马四进六　将6平5

8、马六进七　将5平4

9、兵七平六　将4退1

10、炮七平六　炮7平4

11、兵六进一　将4进1

12、后马退九　将4退1

13、马九退七　将4退1

14、前马退六　前卒平4

15、马七进五　将4进1

16、马六进八　卒4进1

17、马五退七　将4平5

18、兵三平四　将5退1

19、马八退六　将5平4

20、炮四平六　车1平4

21、马七进五　将4进1

22、马六进八　车4进1

23、马五退七(红胜)

马炮争雄

拟局/陈良庆

1、马五进四　炮9平6

2、马四进三　炮6平9

3、马三退四　炮9平6

4、马四进二　炮6平9

5、马二进四　炮9平6

6、马四进六　炮6平4

7、后马进四　炮4平6

8、马四进三　炮6平4

9、马三退四　炮4平6

10、马六进五　士4退5

11、马四进五　炮6平7

12、前马退四　士5进6

13、马四进三　士6退5

14、马五进四　车1平6

15、马四进三(红胜)

腾蛟起凤

拟局/游柒陆

1、前兵平五　将5进1①

2、马二进三②马4进6

3、车四平五　将5平4

4、后兵平七　将4退1③

5、兵八平七　象1退3

6、兵七进一　将4进1

7、车五平六　将4平5

8、前马退四　将5进1④

9、车六进三　马6进4　10、马四进三　将5平6

11、兵四进一　马4进6

12、后炮平四　马6进4

13、炮四退四　马4进6⑤

14、仕四退五　马6进5

15、后马进四　马5退6

16、马四进五　马6退5

17、仕五进四　马5进6

18、马五进六(红胜)

注：①如改走士6进5，马二进三，将5平6，兵四平五，马4进6，车四进四，将6平5，车四平五，将5平6，车五进一，红速胜。

②如改走车四平五，象7进5，马二进三，马4进6，前马退四，将5退1，车五进三，士6进5，车五进一，将5平6，车五平四，将6进1，马四进三，将6退1，兵四进一，车2进2，黑胜。

③如改走将4进1，前马退四，马6进5，车五平六，马2退4，车六进一，将4平5，马四进三，将5平6，兵四进一，红速胜。

④如改走将5退1，兵七平六，马6退4，马四进三，红速胜。

⑤如改走马4退6，仕四退五，马6进5，后马进四，马5退6，马四进六，马6退4，仕五进四，马4进6，马六进五，红胜。

步步紧逼

拟局/杨实坦

1、马五进六　炮3平4

2、马六进四　炮4平3

3、炮二进一　车7退1

4、马四退五　将4退1

5、马五进六　炮3平4

6、马六进四　炮4平3

7、炮二进一　车7退1

8、马四退五　将4进1

9、马五退六　炮3平4

10、马六退四　炮4平3

11、马四退六　炮3平4

12、马六进七　炮4平3

13、马七退六　炮3平4

14、马六进八　炮4平3

15、马八进七　将4进1

16、马七退六　炮3平4

17、马六进八　炮4平3

18、马八进六　炮3平4

19、马六进四　炮4平3

20、炮二退二　车7进2

21、马四退六(红胜)

太平有象

拟局/张云川

1、兵五平六　…………

如改走兵五进一，将4平5，车三平七，象5进3，车七退三，卒3平4，马四退六，卒5进1，黑胜。

1、…………　车3平4

2、车三进一　象5退7

3、车九平七　车4平9

4、车七进四　…………

要着。另有两种走法均负，介绍如下：甲、车七退四，车9进7，车七进八，将4进1，车七平三(如马四退三，卒5平4，帅六平五，车9平7，黑胜)，车9平6，车三退九，车6退1，黑胜。乙、马一退三，车9平2！黑胜定。

4、…………　将4进1

5、马一退三　卒3平4

6、马四退六　车9进4

不易发现的一着好棋，另有两种走法均负，介绍如下：甲、车9进8，车七平三，士4退5，车三退三(如误走车三退八？车9退2，车三平五，车9平3，黑胜)，车9平8(如卒5平4，帅六平五，士5进4，车三退五，车9退4，车三平六，车9平1，马三进四，红多子胜定)，前兵平八，卒5平4，帅六平五，车8退1，兵八平七，士5进4，兵七进一，红胜定。乙、士4退5，车七退七，车9平6，车七平六，士5进4，车六平四，红胜定。

7、马三进五　…………

双马换卒以和为贵。如误走车七退七，车9平6，马三进四(如车七平四，车6平3，黑胜)，车6平4，前兵平八(另如改走A、车七进一，车4进2，车七平五，车4平3，黑胜定；B、车七退一，车4平8，车七进七，将4退1，车七平三，车8平3，马六进八，车3进2，马四退六，士4退5，车三进一，将4进1，车三退六，车3平8，黑胜)，象7进5，兵八进一，将4退1，兵八平七，车4平1，车七平八，车1平3，车八进七(如车八退二，车3平8再车8平6胜)，将4进1，兵七进一，将4平5，马六进八，车3平8，黑胜。

7、…………　车9进4

8、马五退三　车9平7

9、马六退四　车7平6

10、帅六进一　车6退1

叫一步将，可趁势消灭前兵，从容演成“车士和车兵”或“车象和车兵”定式残局，比径走车6退4捉兵稍显积极主动。

11、帅六退一　车6退5

12、车七退一　…………

另有三种走法：甲、前兵进一或后兵进一？将4平5！黑胜；乙、车七平三，车6平1，车士例和车兵；丙、车七退四，车6平1，兵九进一，车1平4，和棋。

12、…………　将4退1

13、车七退一　车6平1

14、车七平六　将4平5

15、车六退三　象7进5