四级考试技巧范文
时间:2023-03-27 00:17:06
导语:如何才能写好一篇四级考试技巧,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
完形填空的测试点及解题方法从表面来上看,就是要求学生把每句中删掉的词用正确的词语补充上。往往学生们认为这是最头疼的一部分。而实际上,四级考试中完形填空综合了词汇、结构以及阅读理解部分的测试内容。它不仅测试学生在词汇和句子水平上运用语言的能力,还测试学生对词语准确运用性的把握能力。完形填空中所填的词是与文章的上下文紧密联系的。要做好完形填空,必须要在通读全文、把握结构与大意的前提下,根据所提供的选项及句子的结构、语法、语篇等信息,通过逻辑推理、对比手段最终确定准确答案。
一、了解完形填空要考什么
完型填空题测试主要集中在语法、词法、理解、综合、背景知识几方面。具体讲:语法题包括词序、结构词(连词、介词的搭配)、动词词形(时态、语态、语气、动名词、不定式、分词)、不定代词的用法、比较级的使用。这类题的选择一般在句子里就可做出正确判断。词汇题一般是实义词,包括名词(词组)、形容词、副词等,不仅包括它们的同义词、近义词,而且还包括词的搭配、习惯用法。选择时要根据上下文,甚至在通篇理解的基础上。
学生在第一遍阅读中,要善于从文章开头的几句话中把握短文的背景、主题或结构,并结合常识判断构建一定的预期,并在随后的阅读中,不断修正,以求与原文一致。通常情况下,文章开头的一、两句话都是完整的信息,这些句子揭示了文章的背景知识或主题,学生在阅读中一定要仔细阅读,为后面继续做题扫除障碍。
二 、完型填空解题技巧
1、浏览全文把握大意
顺蔓摸瓜,首先是藤,你拿到文章之后要重点读第一句,因为第一句是不命题的,它的信息是最完整的。具体到作题的时候要瞻前顾后,并根据文章的内在逻辑意义、贯穿文章从始至终的主线以及作者文意的走向,把握文脉,调整并定位自己的解题思路,从而做出最终的判断。如在一片介绍 car一文中,汽车是如何给人类的生活带来方便和实用价值的,但作者笔锋一转,提出(汽车在给我们带来方便的同时它也消耗着一次能源和污染环境)作者的大意是一种喜悦和矛盾,所以读者既要善于听话听音,把握准文脉,及时调整、定位自己的思路。
2、识别一些意义不清的词语、关联词及短语注意搭配
(1)原因、结果:表示某一事物发生的原因。表示原因的连词写在表示原因的句子内,结果连词用来连接某一事物所引起的结果。表达原因、结果的常用词或词组有:because,since,as,due to the fact that,so,therefore,thus,hence,accordingly,consequently,as a result, as a consequence,now that,in that等。
(2)转折、让步:它表示后一种观点或事实与前一种观点或事实相比有些出乎意料。常用的词或词组有:however,vet,but,anyhow,anyway,nevertheless,in spite of等。
(3)比较、对比:比较关系表示意义上的相似关系;对比关系表示意义的不同或相反。表达比较、对比的常见词和词组有:in comparison,by comparison,like,as,just as,in contrast, by contrast,conversely,oppositely,on the contrary,instead of,rather than等。
(4)列举:指叙述一系列相关事实、观点等。表示列举逻辑关系的可以是单词也可以是词组,常见的有:first(ly),second(ly),third(ly)…;first,next,then,last:one,two,three…;for one thing,for another thing…等。
(5)补充:表示对前一个事实或观点做进一步的阐述。表示这总逻辑关系的词组常用的有:also,too,similarly,further,moreover,likewise,in addition,furthermore,what’s more,not only…but also…,some…others…等。
3、回头补缺
在做题时,如果有难题一时做不出来时,应立即跳过,继续往下做。不提倡学生在某一题上花费大量的时间。道理不言自明,只要学生坚持往下做,随着空格变得越来越少,对文章的理解也越来越轻松,有时就能从下文的线索和暗示中找出答案,这样再回过头来填上答案,也为时不晚。
4、细心检查避免疏漏和核实答
做完完成填空后最关键的一步是要细心检查每一个填空处是否有疏漏的地方。有些学生为自己全部填出了而沾沾自喜,根本没想到所填的词不是时态不对,要不就是缺了“,”少了“s”,这是很可惜的,因为从意思上它是理解了、看懂了题目,但因粗心而大意失荆州。这样太得不偿失了。题目填完后,学生应利用一到两分钟将答案带入原文通读,通读的目的是通过“语感”来核实答案。这样读下来,不仅可以改正填错的词,而且还可以在这一过程中得到启发,把做不上来的题目填出来。
篇2
关键词:大学英语;四级听力;复合式听写技巧;听力复习方法
为了更准确地衡量大学生英语语言应用能力,国家英语四、六级考试委员会与2006年正式启用710分新题型考试。在新题型中听力考题部分占总分的35%。而长期以来,听力对中国学生来说一直是最大的障碍。《大学英语教学大纲》对四级听力的具体要求是:能听懂英语讲课,并能听懂题材熟悉句子结构比较简单、基本上无生词、语速为每分钟130~150个单词的简短会话、谈话、报道或讲座,掌握其中心大意,抓住要点和有关细节,领会讲话者的观点和态度。听力试题一遍可以听懂,理解的准确率应不低于70%。这就需要学生们对听力练习以及考试给予高度重视。
一、听力题型与特点
目前,新四级听力测试分为三部分。第一部分为对话,包括8个短对话和2个长对话;第二部分是3个短文;第三部分是1个复合式听写。其考试特点主要如下:
1.对话部分是日常生活中的一般对话,即衣、食、住、行、工作、学习等话题,可分为校园、公共场所、家庭等方面。
2.短篇听力材料是题材熟悉、情节不太复杂的故事、讲话、叙述、对话等,如动物介绍、地区及大学情况介绍等。短文主要考查考生对文章大意、中心思想、重要细节的理解与领会,以及根据所获取的相关信息,对文中的某些细节作出联想、判断,也有就短文中的某一事实和人物进行提问的题目。
3.复合式听写是最近几年四级考试改革的一个重要内容,其目的是为了能够客观地检测学生的听力水平。它包括对理解能力(即“听”)和一定的书面表达能力(即“写”)这两方面的测试。
二、听力考试应注意的事项
要在四级听力考试中取得令人满意的成绩,在答题时应该注意一些事项。美国总统罗斯福曾经说过,“世界上唯一可惧怕的就是惧怕本身。”在考试中应该学会精神放松,如果感到紧张或害怕,可以做几次深呼吸,缓解紧张情绪,排除杂念,注意力集中,不要总想着:“听不懂怎么办?”这样会分散注意力,要尽自己最大的努力,发挥出最佳水平。
要力争主动,带着问题听。在听题之前快速浏览选项,严格控制时间,根据自己听懂的内容,尽快确定答案,不要在难题上浪费时间。在考试中应沉着应战,在整个听音过程中,要集中注意力,在听懂大意的基础上,抓住所听内容的主旨与有关细节,同时利用在预读中得到的潜在信息,抓住重点,迅速记录,边听边分析整理。
三、复合式听写技巧
在听力考试中复合式听写是最难的部分,要根据听写题材本身的特点,采用一些不同的技巧。要做好听写题,必须把握好以下几点:
1.利用间隙,浏览全文,积极预测。听写题部分开头有一段较长的Directions,其长度约为150个词左右,差不多等于听写短文本身。按每分钟130-150个词的语速朗读,大约需要1分多钟的时间才能读完。而Directions的内容考生在平进的训练中已经多次接触非常熟悉,没有必要再去细听慢读,应该有效地利用这一段宝贵的时间,通读全文,积极预测文章的内容。因为听写部分卷面所提供的文字信息往往比所要求填的信息多,利用这些已知的信息预测未知的信息可以大大提高填词的针对性。另外,所需填的词性和词意通过给出的信息基本上可以确定下来。读完短文以后再听录音就可以确定究竟是一个词、一个短语还是一个句子,这样能较好地把握听音的重点。
2.听第一遍录音时,大处着眼,小处着手。听第一遍录音时应尽量放松,抓主要信息,将注意力集中在空格部分,否则,就可能糊里糊涂地溜过去而什么也没听清。
3.听第二遍录音时,留神停顿信号,注意意群和关键词语。第二遍在听懂的基础上,迅速记下所听的内容。要把注意力放在单词正确拼写上,这一遍主要是抢速度,用简写等方式或用图形、符号记录下内容。
4.听第三遍录音时,注意听没有听明白或没有记录下来的词或句。如果都已记下,就重点检查、修正记录内容。
5.听音结束后,应根据上下全面的补充性检查,进一步核实句子、结构、语法、单复数形式及拼写是否有错误。
四、听力复习方法
1.扎实的语言基本功
听力理解技巧是建立在听力理解水平基础上的,而听力理解水平是通过听力理解能力来体现的,它包括记忆和回想的能力、选择要点的能力、推断演绎的能力、判断和得出结论的能力以及运用背景知识的能力。词汇主要涉及如何处理“生词”的问题,即利用上下文、同位语猜词的能力和一词多义的辨别能力。语法主要包括那些最基本的语法现象,如时态、语态、虚拟语气、比较级、最高级、否定式和说话人的口气等。语音、语调、词汇、语法是语言的基本要素,对它们的熟练掌握是打好语言基本功的关键。
2.预测、综合判断能力
总体来说听力技巧包括听前、听中和听后的准备,实施过程和相应的预测、记忆以及综合判断能力。听前预测是指从所给的文字材料和答案选项等线索中发现一些背景信息,力求缩小谈话者的话题,它能帮学生搞清所听内容的类型和结构甚至主题。考生听的时候可避免过分注重每个单词从而影响对全篇中心思想的理解。考生应抢时间阅读试卷上的选项,争取主动,以便在听音时有针对性。听前预测有一定的客观依据,即话题所使用的词语的范围,这种内容越具体范围就越窄。不管什么人说话都有一定的逻辑性,这种逻辑性又具有共性,受过一定教育的人是可以把握的。也就是说通过阅读选项我们可以推测听力材料可能涉及到什么题材和它的内容。听的过程中要强化记忆,对所听的内容进行联想,并对所听到的内容进行适当的加工,对整体和细节不可偏废。重视整体的题目是询问对话或短文的中心思想,因此千万要有整体概念,不要只记细节而忽视整体。听完后必须对所听到的内容进行分析、综合、推理、判断,挑选和问题有关的信息,放弃无用的。
3.学会用英语思维
听的时候尽量避免将每个单词和句子翻译成汉语,这样做一是浪费时间,二是影响理解,因为两种语言的结构和思维不尽相同,不是所有的英语都有相对等的汉语。在短暂的15秒钟内,既要听,又要理解、翻译,还要进行综合判断,这是不太可能的,弄不好会影响以后的听力理解。最好的办法是逐渐培养用英语思维,不但可以节约时间还可以提高理解力。
4.有关学科及社会背景知识
篇3
1、多做真题试卷。在准备四六级考试的时候,四六级的真题试卷,一定要多来练习、多做,对于一些不熟悉的词汇,一定要熟记,增加词汇量。
2、多练习英语听力。英语听力也是四六级考试中的一个很大的分比,这个时候必须要加强英语听力的练习,这样就能够更好地帮助自己得到训练,提升整体的分数。
3、加强英文写作训练。英文写作在整个四六级考试中也占据很高的分数,因此,英文写作的训练可以采取日记、或者速写的形式,从多方面的提升英语词汇的搭配能力。
4、多加强阅读理解做题速度。四六级考试中,阅读理解的占比是最多的,而且题量也是最大的,因此,提升阅读理解的做题速度,也是帮助自己涨分数的关键。
(来源:文章屋网 )
篇4
关键词:大桥施工;监控技术;思考
中图分类号: TU74 文献标识码: A 文章编号:
引言
我国是一个地大物博的国家,国土面积非常广阔,资源非常丰富。这就需要我国建立完善的交通体系,以此来加强我国不同地区的交流,同时也更便于我国资源的有效开发。随着我国经济的发展以及科学技术的进步,我国的道路工程建设项目数量不断增多,道路里程数的不断增大也为我国经济的快速发展提供了非常重要的支持。桥梁是我国道路工程中非常重要的组成部分,其质量的好坏对我国道路工程有着非常重要的影响,因此,进一步完善大桥的施工技术以及监控技术有着非常现实的意义。本文就对大跨度连续梁桥的施工技术以及监控技术进行论述,以此来为我国大桥质量的提高提供依据。
大桥施工技术方法分析
大跨度连续梁桥是我国当前桥梁工程中较为常见的桥梁工程,其对我国社会经济的发展有着不可忽视的作用。随着我国桥梁施工技术的不断完善,我国有了更为有效的建造手段。对于桥梁来说,桥梁的结构以及预应力的控制是两个非常关键的方面。
连续梁施工结构控制分析
1、结构内力控制
对桥梁的结构内力进行控制是重要的控制方面,所谓的结构内力控制指的是控制连续的梁在施工过程中以及主梁合拢之后的内应力。如果不能有效控制好桥梁的结构内力,就会对整个桥梁的安全性以及稳定性产生非常重大的影响。而想要控制好结构内力,首先要保证计算内应力与外部施工施加的预应力保持平衡,并要有效保证悬臂梁的施工是安全的。此外,施工过程中国还要严格检验外部预应力和结构实际内应力,确保其没有存在偏差。
2、结构稳定控制
桥梁的结构是否稳定关系到桥梁的受力是否均衡,桥梁是否保持平衡。如果桥梁的结构不稳定的话,就会使桥梁的强度大大降低,使桥梁不稳定。尤其是大跨度连续桥梁更是如此,该桥梁的跨度非常大,悬臂梁的长度也在不断增加,这造成了桥梁的整体刚度的下降。正因为如此,施工过程中一定要加强对桥梁结构稳定性的控制。所谓的结构稳定控制,指的是悬臂梁浇筑施工方法的角度保障主梁稳定性及承受一定载荷的情况下的稳定性。通过这种控制方法,可以有效解决因为大跨度连续桥梁桥梁跨径大、悬臂梁长度大而造成的桥梁刚度不强的问题,使桥梁的结构更为稳定,可以更好地承受作用力。
从整体来看,想要有效保证桥梁工程的施工质量,就要有效控制桥梁的结构内力以及结构的稳定。而想要做到这一点主要有以下两种方法:1、事后调整法。通过利用该方法,对桥梁的内应力极其结构的稳定性进行必要的监测,如果出现悬臂梁或其他桥梁部位出现问题,存在数据上的偏差时,可以及时进行干预,进而有效保证桥梁的结构稳定。预测控制法是另一种有效的控制方法,其能够全面考虑桥梁的设计施工的实际情况,可以有效分析不同因素对桥梁的影响,进而能够为每一种影响因素构建影响因子模型,并严格确定好这些因素的影响程度是什么样的。这样一来,就能够使相关管理人员根据具体情况来设置预防措施或者调整方案,进而有效保证桥梁内应力以及结构稳定性的平衡。一般情况下,预测控制法较为常用,因为其能够全面考虑到影响桥梁施工的因素,为桥梁的内应力以及结构的稳定性提供重要的依据。
连续梁施工预应力控制分析
对桥梁的预应力进行有效的控制是桥梁施工过程中非常关键的要素,其对桥梁的质量起着至关重要的作用。想要有效控制桥梁的预应力,需考虑以下两个方面:
控制纵向预应力系统
桥梁的纵向预应力系统主要包括顶板束、底板束、腹板束等基础构件。顶板束主要分担浇筑在墩上的混凝土固结所承受的负弯矩;底板束主要承受张紧拉力,而腹板束主要承受桥跨所承受的纵向剪切力。由此可见,控制桥梁结构的纵向预应力是非常必要的。
2、控制竖向预应力系统
竖向预应力系统对桥梁的质量是非常重要的,其可以利用钢筋螺母进行必要的固定,在桥梁的箱梁的腹板上设置需要数量的钢筋螺母,从而有效控制桥梁向上的预应力。通过使用传感器可以对桥梁的关键部位的内应力形成有效的监控,而且还能够利用计算机系统来有效计算外部的预应力,从而有效保证桥梁的质量。
大跨度连续梁桥施工监控措施的思考
基于大跨度连续桥梁的特点,为了更好地提升桥梁的质量,下面对大跨度连续梁桥施工监控进行分析。
(一)完善施工监控内容
完善施工监控技术主要有以下几点:1、确定主梁结构的设计参数。在实际工程中,存在部分设计参数值可能会小于实测值,因此在设计中,结构内力和位移较实测值偏大。因此,对部分主要设计参数应该提前进行测定,以便在施工前能够进行修订,保证成桥后桥梁线形和结构内力均满足设计要求。2、主梁结构变形监测。桥梁结构变形监测主要包括:a、在每一节段施工完成后与下一阶段底模标高定位前的桥面标高观测:b、挂篮行走前后、混凝土浇筑前后和预应力张拉前后挠度观测。3、主梁应力监测。应力监测主要为桥墩和箱梁截面的应力的测试,还有部分关键的临时构件的应力也要加以注意。一般来说,桥墩上测点布置在墩底、横系梁及墩顶截面处,主梁测点布置在悬臂根部、L/4、L/2等关键截面上。
(二)完善施工监控方法与机制
1、前进分析
前进分析是根据确定的施工方案,模拟施工步骤,从施工初态逐阶段分析至竣工后徐变完成为止,分析的任务是确定各阶段的内力和位移。分析内容主要有:a、挂篮(支架)行走;b、节段重量;c、预应力张拉;d、预应力损失;e、损失卸载效应;f、混凝土收缩;g、混凝土徐变等7项因素产生的内力和位移。
2、倒退分析
倒退分析根据桥面设计曲线与前进分析计算的各旋工阶段的内力值倒退计算出各阶段的状态过程曲线及预留拱度曲线,徐变例退分析是桥梁施工阶段的计算方法。但是以往的倒退分析方法都无法计入徐变收缩对结构内力和变形的影响。原因是徐变收缩计算在时间上只能是顺序的,而倒退分析方法在时间上又恰好是逆序的。对于混凝土材誊斗的桥梁(特别是悬浇的情况)如果在结构变位和内力计算中不计入徐变收缩的作用,引起的误差将是显著的。
总结:桥梁施工对技术的要求非常高,对于桥梁来说,其结构是否科学合理,预应力控制是否到位对桥梁的质量起着非常重要的作用。在施工过程中,有效控制桥梁的结构内力并且保证桥梁结构的稳定,完善施工监控内容以及监控方法与机制。这样一来,桥梁的质量才能够得到有效保证。
参考文献:
[1] 吴文清;王成树;刘国昌;叶见曙;;大跨度系杆拱桥柔性吊杆张力监测和参数识别研究[J];公路交通科技;2007年01期
篇5
【关键词】路桥;路基施工;管理
Some thoughts about bridge and highway subgrade construction management
Deng You-lin
(XiangCheng highwayXiangyangHubei441021)
【Abstract】Luqiao is to promote national economic development speed of infrastructure, its quality problems directly affect the country's economic development, serious even relates to national security, so in the building of the bridge must pay attention to quality assurance. Subgrade as a basic part of bridge, under the weight of the road traffic, if cannot ensure embankment have a certain strength, not only will bring potential safety hazard to the bridge, serious still can cause traffic accidents. Therefore, this paper makes a simple analysis for bridge and highway subgrade construction management, for reference.
【Key words】Luqiao;Subgrade construction;Management
作为一项非常复杂而又系统性的工程,为保证路桥工程建设的质量,在施工过程中就有必要加强对路基施工质量的控制与管理。随着我国路桥建设的进一步发展,路桥网覆盖范围逐渐扩大,路桥建设不仅仅局限于平原地区,而是向山地、丘陵逐步延伸,所面临的地形、地质条件更加复杂。在这样的背景下,就路桥路基工程质量的控制与管理提出相应对策,对提高路桥路基工程质量无疑具有指导作用。
1. 目前路桥路基施工管理的问题
由于质量控制与管理制度不完善,或者相关规定没有严格落实,影响路基现场施工的有效开展,制约工程质量提升。例如,路基挖方施工不到位,填料质量不合格,忽视施工材料质量的检测和验收。路基压实施工不到位,碾压设备选择不合理,碾压过程质量控制不被重视,未能全面做好碾压质量控制工作。不重视路基防护施工,边坡处理不到位,影响路基边坡的稳定性,容易导致滑坡、坍塌等地质灾害发生。此外,路基施工原材料质量不合格,未能从可靠的供应商采购施工材料,对粗细集料、水泥、外加剂等材料的质量检测和验收不到位,导致不合格材料被应用到工程施工当中。又如,施工机械设备选择不合理,忽视调试和养护管理,制约其综合性能的有效发挥。路基工程质量现场检测不到位,施工质量监督未落实,对存在的质量缺陷没有及时处理。这些问题的存在,容易降低路基施工质量,导致质量病害出现,需要采取措施改进和完善。
2. 路桥路基施工管理的重要性
路基是路桥施工建设的基础,其承载着路面车辆行驶的重量。路基夯得扎实,不仅能够保证路面平整不容易出现技术性问题,还能从根本上减少施工后的维修养护次数,节约成本。加强对路桥路基的施工建设就是加强对路桥整体工程的建设,而通过加强对路基质量的管理,不仅可以减少路桥投资,降低养护成本,提高路桥利用率,减少道路安全隐患。所以加强对路基的质量管理,加大相关人员对高质量施工的认识,完善管理和监督体系,与时俱进,因地制宜,引人先进的管理理念,才能提高路基的施工质量。
3. 路桥路基施工管理的策略
3.1建立完备的监督体制。
良好的制度是工程顺利施工的重要保证,要想加强路桥的路基施工质量,就必须完善监督和管理体制[1]。如果体制不完善不合理或者执行力度不够就容易造成低质量的工程,带来安全隐患,造成经济损失或者人员伤亡。要建立起完善的管理监督体制,不能纸上谈兵,要联系实际情况,积极吸收外来先进管理思想,将责任制落实到每个员工身上,要奖罚分明,充分调动员工的工作积极性,才能从根本上保证施工质量。
3.2加强专业知识培训和人员管理。
施工人员在实际操作之前应该经过专业的培训,提高自身专业素质,这样才能在施工过程中避免出现因操作不当而出现的技术性问题或者人员安全事故,同时,还要向员工灌输责任意识和安全意识,提高其道德素养和责任心。人员管理直接关系到施工的质量,因此,还要加强施工人员的分配管理。要合理安排人员,做到人员最优化配置,达到以最小成本实现最大效益的目的[2]。要加强对相关设备人员专业知识培训和岗位标准操作培训,使其充分了解施工所需要的重点,还要加强设备人员对操作技巧的培训,提高素质促进发展。
3.3重视原材料和设备质量控制。
路基施工离不开砂石、水泥钢筋、混凝土的应用,并且原材料质量对路基工程质量产生直接影响。为确保路基施工效果,应该结合工程质量控制要求,做好原材料质量检测工作,确保原材料质量合格。重视供应商基本情况调查,从质量可靠、供货能力强的商家采购原材料。并严格按要求开展材料质量检测,原材料运往施工现场之前,应该全面进行材料综合性能检测,确保各项指标合格,不合格的材料不允许运往施工现场。施工现场材料应该严格按照要求堆放,重视防潮和防水,并适当进行材料抽检,保证质量合格。另外还要结合路基施工需要,合理选择摊铺设备、碾压设备等,保证设备性能良好,各项参数符合施工规范要求。安排专业人员对施工机械设备进行调试和养护,对存在的故障及时处理,提高机械设备运行效率,更好满足施工需要,保证施工进度符合要求。
3.4强化施工技术的管理工作。
(1)施工前要因地制宜,实地勘测,完善设计。没有对现场情况的实际了解就不能设计出一套完整合适的方案,因此在最初的设计时就应该对现场进行核实审查,适当对设计图纸进行修改,检查是否存在施工安全隐患或使用材料是否符合施工需求。然后要对现场进行一系列的勘测,包括施工测量和采集样本,探测出路基铺设的边缘点位置、坡度情况、取土弃土位置和沟堑数量,使用仪器精确测量,以达到最佳施工效果。最后,水渗漏一直是路桥的最大危害,因此在最初的路基铺设时就应该在旁边修建临时或者永久的排水沟,保持施工地的排水。做好这些准备,施工才能顺利进行。
(2)做好路堤和基底的填筑压实工作。在对路基的施工中,填土的厚度是决定路面压实度的重要因素,路堤和基底填料是否碾压合格是影响整个路基强度的关键。首先要清除路堤上的杂草树根,清理干净后才能进行压实工作。国家对路桥路基施工技术有相关的规范,如果填土采用的材料强度达不到标准值,混凝土强度不够时,可以通过加人大颗粒的砂石或者石灰来稳定路基。在挖填方上也要控制好质量,要实现进行现场勘测,测量出作业最佳位置,并根据实际情况确定采取横挖或纵挖法,挖土过程中还要注意路况排水和设备移动的路线,遇到大型的碎石应进行爆破,再将碎石移到填方路段,做到节约资源,坡度较大的部分应该在上方挖好截水沟,以保证地质结构的稳定。遇到风化石现象较为严重的地区应该采取纵横交错的挖掘方法,因地制宜,适当变换挖掘角度以满足排水需要。在进行填土前要进行规定范围内的压实,并根据实际路段的不同来决定压实度。比如经过农田等深耕地段,就要先松土打散然后再进行压实,而经过水塘洼地等地区时就要先将多余的水分排干再将土壤换填压平,同时还要增加压实度,在经过斜坡地区时要挖成台阶状,以方便相关设备的运行操作。在填料的选择上,要选择强度大且事先要经过强度试验,避免软度大的填料来填充路基。
(3)做好路基的排水工作路基的排水工作。主要包括施工中的路面排水和地表排水,以及施工后的地下排水和路基防水。在施工中可以在路面挖出排水沟并用水泥砌石加固,或在路肩外侧修建集水槽,路基下方还可以设计暗沟等,当雨水渗漏时可以通过这些渠道排出去,遇到降水量大的地区要进行经常维护。路桥在经过软土地区时,应该根据不同硬度的土壤采用不同的施工方法,通常采用的方法包括抛石挤淤法、换填法和设置砂井法。
4. 结语
总而言之,路桥路基施工质量对整个路桥的施工质量起到重要影响,只有将现代管理方法与实际相结合,加大对高质量施工的认识,完善管理和监督体系,引人先进的管理理念,才能实现提高路基施工质量的目标。只有这样,才能进一步提高路桥路基工程质量控制水平,才能进一步确保路桥路基工程质量。
参考文献
篇6
关键词:道桥施工;防水路基面;施工技术;措施
中图分类号:U4161文献标识码:A文章编号:1009-5349(2017)04-0192-02
道桥施工项目发展速度在不嗉涌欤整体建设规模也在扩大,但由于整体道桥施工项目的结构和运行技术框架较为复杂,需要相关人员针对具体问题进行集中分析。这其中,防水路基面是道桥施工项目的重点,也是维护整体路面质量的重要参数,需要项目管理人员高度注意。
一、道桥施工项目防水路基面施工必要性
(一)道桥防水路基面受损设计需要集中处理
在道桥施工项目开展过程中,相关设计人员要从影响因素入手,集中升级项目整体的科学性和合理化结构,确保控制模型和管控层级之间能形成有效管理机制和管控要求,并结合工程项目中的具体参数,确保道路桥梁在投入使用的过程中,项目监管人员能有效管理防水路基面的质量。究其原因,在道桥施工项目开始前,相关设计人员在对防水路基面参数进行整合的过程中,没有对防水功能进行进一步的探讨,导致整体环境结构和运行维度出现了严重的问题,整体管控层级和管理要求之间没有建构系统化防水机制,也就导致防水结构自身出现了问题,加之温度的改变也会导致路基面出现工程裂缝。
另外,在道桥项目施工过程中,技术人员要结合当地的实际情况以及自然气候建构数据分析系统,不仅要对数据进行集中处理,也要对当地降水信息以及化学污染程度等基本信息进行集中处理和综合管控,确保设计的稳定性和实用性价值,只有从参数设计的基础层级出发,提高整体项目的综合管理能力,才能一定程度上提升道桥防水路基面的综合质量,避免其出现基面受损的问题。
(二)道桥防水路基面受损材料需要集中处理
在对道桥施工项目运行机制进行系统化分析时,技术人员要保证对施工整体过程进行全面监管和综合处理,特别是针对道桥施工项目的预算结构。由于一些工程项目中有些人员为了工程成本造价的最低化,会存在偷工减料的问题,或者是工程项目采购人员的基本素质和综合水平不过关,导致道桥施工项目中的基本材料不符合实际标准和工程项目的实际需求,致使整体设计结构不达标,也直接致使道桥工程施工中防水路基面出现裂缝和受损。
例如,有部分项目技术管理人员在运行相应技术参数和管控系统时,没有向材料中添加有效的防渗材料,就算是添加了,一些防渗材料的参数和调和比例没有达到相应标准液的参数标准,依旧还是会影响整体技术结构和施工质量,最终导致整体道桥工程的防水路基面不能具备良好的防水功能和运行机制,整体桥面出现了裂缝和质量问题,从根本上影响了路面的保护作用,降低其使用价值。[1]
(三)道桥防水路基面施工技术需要集中处理
在对道桥施工项目防水路基结构进行系统化管理的过程中,要对系统运行结构和项目管控层级进行集中分析,并且保证整体结构和操作流程符合实际需求,也要符合成本管控要求,从而一定程度上实现经济效益的优化,提升整体施工项目的运行质量。另外,相关人员只有提高对道桥施工项目防水路基的重视程度,才能保证系统化运行维度和项目管控措施的有效性。从根本上保证工程项目的稳定性和安全性,相关管理人员要针对具体问题进行系统化处理,并且优化管控层级和管理系统,进行集中梳理。从施工单位对项目进行分析,会存在一定的问题,需要相关管理人员针对具体问题进行集中处理,集中升级系统化处理的效能。特别是在道桥施工项目防水路基施工过程中,相关项目研究人员要针对具体问题进行系统化处理,建构更加有效的施工技术运行框架,保证防水涂层结构的有效性,减少其不规范问题发生的概率。
二、道桥施工项目防水路基面施工技术概述
(一)建构科学合理的设计方案
在项目运行过程中,相关技术人员要对道桥施工项目防水路基设计参数和施工环境进行集中分析,建构切实有效的管控和处理机制,确保整体管控结构和管理层级之间能形成有效的处理系统,也要将其发展层级作为基本的运行参数系统,强化质量和项目处理能力。[2]只有选择具有相应资质以及设计能力的单位,才能从根本上提高整体项目的管控效果和管理质量。最重要的是,在对道桥施工项目防水路基的主体结构进行设计的过程中,要在保证经济性能的基础上,提升其稳定性和安全性,切实维护整体项目的运行结构,保证最基本的防水功能得到有效落实。另外,在对道桥施工项目防水路基进行综合分析的工程中,相关技术管理人员要秉持专业精神,提高道德素质和综合管控能力,充分融合科学发展观的相关理念,确保管理层级和业务能力的集中优化。
除此之外,伴随着经济的高速发展,人们对于交通条件的要求也越来越高,只有保证道桥施工项目防水路基设计层级贴合实际社会需求,才能保证整体设计结构中排水系统发挥常规化功能,并需要相关技术人员对水文条件、水利基础设施以及气候条件进行集中处理和综合管控,减少水土流失问题的影响,也要保证经济效益和社会效益的优化融合。[3]
(二)选取适宜工程项目的施工材料
在道桥施工项目防水路基项目运行过程中,要想从基本上升级其运行效果和实际价值,就要从项目设计目的出发,进行集中的解构。道桥施工项目防水路基主要是为了阻断水的通路,确保道桥工程项目对水的渗透能力具有一定的影响力,那么,就需要相关技术人员以项目设置的目的为材料选择标准。另外,在道桥施工项目防水路基项目中,防水层位于混凝土层和沥青混凝土层之间,需要相关技术人员针对不同物质之间的粘合度给予一定重视,确保其应用价值和质量符合实际需求。基本的防水材料具有较为明显的材料优势,能实现无缝防水功能以及拉伸强度的有效恢复。因此,在实际道桥施工项目防水路基项目运行过程中,防水材料的选择和应用要结合当地环境和具体施工要求。但是,要着重注意的是,我国建筑市场仍然存在市场集中度低以及同质化竞争问题,这就需要相关项目负责人提高警惕,强化材料选择的流程,并且保证防水效果和经济成本之间能形成平衡态关系,集中解决道桥施工项目防水路基需要处理的问题。
另外,在对材料进行集中选取的过程中,要遵循标准化运行流程,切实维护项目运行结构的有效性。首先,要保证基本材料是无缝防水材料,从根本上规避项目中运行参数的不稳定性。[4]其次,要保证材料具有较好的粘合度,提高整体道桥施工项目防水路基的安全性和稳定性,提优整体材料的实际价值,保证各个参数结构符合实际需求,才能大批量投入使用。
(三)有效规范工程作业
要想保证道桥施工项目防水路基的基本质量,升级工程项目运行操作的稳定性和标准化是最基本的操作,相关技术人员和现场管理人员要结合实际需求,贴合项目发展规律,保证整体控制结构和控制要求能符合社会发展规律。第一,要在道桥施工项目防水路基混凝土操作系统结束后,集中对表面进行拉毛处理,切实维护系统的运行层级和管控要求。只有提升防水层和道桥施工项目防水路基混凝土结构之间的粘合度符合标准,才能从根本上提升整体结构的安全性和稳定性,保证积水隐患的最小化,也规避不同层级结构之间发生脱落问题。但是实际项目运行过程中,拉毛的粗糙程度并不统一,这就需要相关技术人员能针对具体问题进行集中处理,确保表面结构能得到有效升级,减少整体运行结构的安全隐患。第二,要对道桥施工项目防水路基的防水层施工项目进行集中处理,确保路基结构平整牢固,也要保证系统不会出现凹凸面,且内部不存在油污或者是垃圾。只有提升对系统管控结构的重视程度,并且强化项目质量以及标准化运行流程的完整度,才能从根本上提升道桥施工项目防水路基的整体水平。[5]
三、道桥施工项目防水路基面施工技术管理措施
为了保证整体道桥施工项目防水路基运行的安全性和稳定性,相关管理人员以及技术监管人员要对整体项目进行集中统筹,_保管控层级和管理系统之间能形成有效的互动。相关管理人员要提升对材料的管控力度,也要杜绝不合格的材料进入施工现场,提升整体项目的管控参数和系统化运行结构,进一步对材料管理以及混凝土结构管理进行集中分析,特别是在摊铺操作前,清理工作一定要落实到位,可以利用高压冲水方式进行处理,确保脱落的部位能及时利用沥青进行补充。[6]另外,也要集中强化施工人员的思想教育工作,保证项目运行效率符合实际需求,强化其责任感和工程质量意识,保证施工效率得到有效提升的同时,整体道桥施工项目防水路基项目质量得到优化。
四、结语
总而言之,在道桥施工项目防水路基项目运行过程中,要从管理方法和管理机制两个层面提升整体项目的安全性和稳定性,切实维护工程项目的运行流程,维护系统的管理要求,也能实现整体施工技术的进一步优化,相关技术人员和现场施工管理人员要对工序进行集中管控,做到提前预防以及提前诊断,从而在提升项目防水性能的同时,保证运行结构和运行系统更加安全完整。
参考文献:
[1]任文亭.对道桥施工中防水路基面施工技术的研究[J].黑龙江科技信息,2015,26(3):159.
[2]张兴国.对道桥施工中防水路基面施工技术的研究[J].黑龙江科技信息,2014,19(21):219.
[3]刘奇斌.论道桥施工中常见的技术问题及解决对策[J].黑龙江科技信息,2012,18(32):281.
[4]刘琦.简析公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用[J].黑龙江科技信息,2016,29(22):229.
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关键词: 公路; 桥梁涵洞; 施工
中图分类号:X734文献标识码: A
公路桥梁在公路的整体设施中占据着重要地位,要保障公路能够正常、良好地运营必须要提升公路桥梁的建设质量。而对于公路桥梁来说,涵洞作为其关键性的部分,其质量的好坏严重影响了公路桥梁的整体质量,所以在施工过程中必须对涵洞的建设严格要求,做到对每一个小细节都不能放过,只有这样才能保证涵洞的良好质量,从而使公路桥梁的运行得到保障。
1 公路桥梁涵洞的概念及施工内容概述
1. 1 公路桥梁涵洞
公路桥梁涵洞和公路桥梁作用相同,它作为一种通路能够让渠或沟里的水通过铁路或者公路的下方,不同之处是公路桥梁涵洞孔径与公路桥梁跨径相比要小得多。公路涵洞不只是一种使渠或沟的水顺利通过铁路或公路的设施,同时它还可以作为一项洞穴式的水利建设工程,这是因为可以在涵洞上设计阀门,从而能够对经过的水量进行调节控制。
1. 2 公路桥梁涵洞施工内容
公路桥梁涵洞施工作为公路桥梁建设的主要部分,是公路整体建设的基础,所以要保障公路桥梁的整体质量必须大力加强公路涵洞质量的提高。虽然建设公路桥梁涵洞的工作量并不大,但它对细节方面的要求非常高,不管是建设地形的勘探、建设设备的进入还是建设材料和设施的运入都要严格把关,做到科学合理地协调人力和物力,只有这样公路桥梁涵洞的建设质量及安全才能得到保障。在对公路桥梁涵洞进行施工建设时,必须提前对相关建设地形进行勘察。同时,在施工时还要对所要历经的路面情况进行分析探测,比如道路的弯曲半径、道路宽度和道路的路面情况等,这样才能保障建设过程中所需的大型设备和重型机械等能够安全入场。除此之外,公路桥梁涵洞施工过程中还要保障水泥、石子、钢筋等原材料能够顺利入场,并且还要保证这些材料供应充足、质量过关。
公路桥梁涵洞在施工过程中必须保证各种工具能够顺利地进入施工现场并且得到合理地运用,比如模板、发电机和搅拌机等。建设工作人员必须对施工现场进行必要的分析,建立起符合要求的施工平台及工棚,将施工中要使用的机械和材料在施工平台上安放好,以保证施工设备能够顺利地使用相关的原材料,同时,在安放运输材料的建设设施时,要充分考虑其运输过程中的爬坡问题,以使施工设施能高效合理地工作。除此之外,在开始涵洞建设之前,施工人员需要仔细勘测地底的钢筋、管道电缆等结构,必须保证这些地底设施在建设前就通过了测验。由此看来,公路桥梁涵洞的施工看似工作量小,但是其工作并不简单,任何的小细节都必须妥善处理,这样才能使涵洞的建设工作得到保障。
2 公路桥梁涵洞的施工环节
在公路桥梁涵洞施工时必须做到全方位的考虑,工作人员需要对任何一处都做到妥善处理,只有这样才能使建设工作顺利进行。下面要简要介绍一下涵洞施工过程中的基底建设、模板安装加工和钢筋绑扎等方面的问题。
2. 1 对涵洞施工基底的建设
在进行公路桥梁涵洞的建设时,一定要提前做好涵洞的基底处理,施工人员在进行基底处理时,首先要在建设机械进入现场后,仔细精确地测量即将开挖的基顶和基坑边线,同时对放样工作也要做到科学处理,以使建设工作拥有有效的数据支持。接着,建设人员需要科学协调自己与设备从而开始挖已经检测过的基坑。待基坑的挖掘工作完成后,施工人员还需要对基底进行排水处理,要使工程完成后没有淤泥和杂质。同时,施工人员必须检测基底承受力,并就检测结果进行深度处理,以使其抗压能力和密实程度都符合相关标准规范。
2. 2 对公路桥梁涵洞的钢筋绑扎
台身钢筋绑扎的好坏与涵洞的整体质量密切相关,同时还关系着施工人员的安全问题,所以,良好的钢筋绑扎是必不可少的。第一步,施工人妖要仔细研究建设图纸,并依照钢筋品质及数量做好钢筋的归类,对钢筋的使用要符合建设要求。接下来,建设人员需要搭建必备的脚手架和定位架,以此做到准确无误的钢筋垂直度和精准的位置。同时,在绑扎钢筋时需应用闪光对焊使其接头合适并且焊接牢固。并且还要求工作人员在完成绑扎后要用塑料或小泥浆等垫块对已完成的工作加垫,从而使其保护层拥有合适的厚度。除此之外,在完成绑扎工作后,施工人员必须检查其钢筋骨架,使模板和钢筋之间的距离符合相应的规范标准。
2. 3 对公路桥梁涵洞的模板安装
在进行公路桥梁涵洞施工时要把定性钢模当做基础的模板,同时在建设脚手架时需要使用扣腕型支架,对模板进行处理时必须与要求的截面相符,这样才能使混凝土和水泥质量得到保障,同时还能做到外形的优美。在应用模板前需要对其脱模并且除掉锈迹,进而在搭建过程中要严格把关,这样才能保证其具有良好的垂直度和水平度。同时,施工人员必须在螺栓的接口处塞入海绵,这样可以避免模板漏浆。除此之外,施工人员在安设模板时,需要严格按序进行,以保证其安装质量。
2.4 管节的运输与装卸运输
管节混凝土应达到设计标号 70%的强度,并经检查与圆管成品质量标准的规定相符合时, 才能够进行管节的装运。 在装卸管节的时候, 可根据工地条件, 使用各种小型机械化工
具或起重机械,如镀滑车、滑车等。在运输和装卸管节的过程中,一定要小心谨慎,注意避
免碰撞管节造成破坏。 禁止从汽车内直接抛下管节, 保证管节的完好。 在运输的时候, 宜在汽车上铺放木垫板、稻草,或用方木或圆木将管节固定。
2.5 涵洞施工的安全问题
安全性在任何施工建设中都是极其重要的部分,在公路桥梁涵洞施工中必须加强其安全管理,需要建立并完善一套标准化的安全规范,并以此来保障涵洞建设的安全进行。在施工过程中必须要应用配电箱,以保障电缆和电线等能够有序排列,以防出现杂乱的现象。同时要按照标准应用电线,不能使用不合格的电器。操作者必须要对安全知识了然于心,严格按照要求进行施工工作。
3, 公路桥梁涵洞施工注意事项
管座混凝土应紧密贴于管身, 使圆管受力均匀。 应夯实填密实无基圆管的基底, 并做好
弧形管座。 应采用对头拼接管节接头, 应保证不大于 1cm 的接缝, 填塞应使用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料。 必须保持管节沉降缝与基础沉降缝的一致, 大约 2~3cm 的沉降缝宽, 应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞。 保证所有沉降缝和管节接缝密不透水,应顺流水坡度,保证各管节成平顺直线,如果有不一致的管壁厚度,应在内壁取平。
参考文献:
[1] 刘立辉. 关于公路桥梁涵洞施工的几点思考[J]. 中铁十八局隧道公司,2012,( 36) : 55 -78.
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关键词:钢筋绑扎;路基处理;排水系统
一、当前阶段桥梁涵洞建设时面临的主要问题
桥梁涵洞的施工建设相较于一般的项目工程来说技术性较强,工程的影响因素也较为复杂,因此一旦在施工环节出现操作或管理上的漏洞,极有可能导致工程质量的降低,甚至会影响桥梁的使用安全。根据桥梁涵洞的施工质量数据分析报告,可以发现涵洞建设质量与桥梁的运行安全有着直接关系,一旦桥梁涵洞的设计、施工等环节出现如涵洞跳车等问题,极有可能会影响整体的桥梁使用质量,对于道路的后期维修也有着较为不利的影响。在此基础上,对引起涵洞使用问题的原因进行综合的分析,并针对问题进行处理是相关单位保证道路建设质量的重中之重。
1、排水系统对涵洞建设的影响
桥梁的建设是为了缓解道路交通压力,提升区域经济发展,为人们的生活提供更加便捷的条件等目的而开展的工程项目。因此,大部分桥梁的建设包含了排水系统的设置,桥梁的涵洞使用质量与排水设施的建设更是有着密切的联系。涵洞的排水面的高低对水量、流速等起着重要的调节作用,排水设备的科学设置能够有效降低水流对桥梁的冲击作用,保证道路建设的稳定性。然而,现阶段仍有部分企业没有将涵洞排水系统的科学建设放在重要位置,结果导致道路出现积水情况,积水量过多并且没有进行及时处理,还会使得路面下渗,积水流入涵洞中,甚至产生路基进水严重、路面下沉、涵洞跳车等问题。
2、高填土路基对涵洞建设的影响
桥梁涵洞的建设除了要注重排水系统的设计与施工外,还需要注意涵洞施工过程中对路基的建设要求。高填土路基工程建设与使用时,有时会出现路基变形俄情况,导致涵洞跳车。为此,在进行高填土路基的建设施工时,要保证其使用质量,进行路基的日常养护,降低变形问题发生的可能性。
3、锥坡以及路堤对涵洞建设的影响
对于相关桥梁的建筑在一定的程度上是需要利用相应的锥坡进行施工建造的,这种锥坡和相应路堤之间是存在一定的角度的,这种角度如果没有按照相关的规定进行设计或者在施工的过程中没按照相应的规定进行操作机会导致桥梁的涵洞在使用的过程中出现沉降,而且,在实际进行施工的过程中,如果相应的路堤即将发生变形,但是在变形之前还是与相关的涵洞进行衔接,就会导致路基发生一定的沉降,从而使得相关的跳车现象发生。
4、施工工艺对涵洞建设的影响
在对公路桥梁涵洞的施工过程中,如果其相关的压实度没能够达到相应的施工标准,就会导致路面出现凹凸不平沉降现象的出现。在对其路面进行压实的时候,台背之间的回填土部位没办法用碾压机进行碾压,而且,其在碾压过程中的碾压力度也要注意控制在一定的范围之内。在施工的过程中,有可能施工单位为赶工期,对施工的时间进行了一定的压缩,从而导致路面的压实工作没能得到较为合理的安排,使压实度没能达到相关的要求标准。
二、桥梁涵洞的施工技术要点
1、科学设置排水系统
在对公路桥梁涵洞施工的过程中,要注意对高效的排水系统进行设置,根据科学合理的方法解决公路路面上的积水问题,使积水问题从根本上得到避免,杜绝积水渗入地基中产生跳情况的出现。另外,在实际施工的过程中,相关的施工者要注意对实际情况的了解和掌握,在路基和路堤之间对排水系统进行科学合理的设置,减少积水对路基的侵害,在根本上杜绝路基沉降以及路堤堤土流失的问题出现。
2、在路面以及涵洞之间设置搭板
在对公路桥梁涵洞进行施工的过程中,注意对实际情况进行充分的考虑,在路面以及涵洞之间设置搭板.在对搭板进行设置的过程中,要对涵洞填土的实际高度进行充分考虑,在其高度的基础上对搭板进行设置。另外,在设置的过程中还要注意对搭板的实际长度进行确定,相关人员可以根据涵洞填土的实际高度因沉降差对搭板的长度进行确认。
3、对台背材料进行科学合理的选择
在对公路桥梁涵洞施工的过程中,注意对台背回填的相关材料进行科学合理的选择。在一定情况下,台背回填的材料对涵洞施工过程中涵顶跳车悄况的出现有着直接的关系。在对公路桥梁涵洞施工的时候,在对台背各个平面进行回填工作开展的过程中,要注意对回填的材料采用一致,在同样的回填材料中其具有相同的摩擦角,可以在一定程度上可以控制不均匀沉降现象出现的机率。
4、对桥梁基底进行有效处理
第一,将施工机械搬至场地内,对开挖基坑及基底做精确测量,做好相应的记录,以为后期开展施工提供依据。第二,对放样环节,要强化其科学合理性,对施工桩位等技术参数加以明确,施工人员做到与施工机械的有机配合,一般先利用机械设备对基底进行开挖,深度以30cm为宜,然后施工人员采用手动挖掘的形式,将基坑开挖至设计标准,开挖和放坡之间的比例一般控制在1:2,如出现基坑挖掘过深的情况,需进行基坑回填。第三,当完成基坑的挖掘任务后,施工人员还需要利用相关施工设备对基底的水进行排空处理并清理杂物及淤泥,保持基坑的清洁。
5、注意绑扎钢筋的施工流程
做好桥梁涵洞施工中的钢筋绑扎工作,既能实现涵洞施工的有效质量控制,又能够确保施工人员的安全。①施工人员需要按照现场施工图纸的技术要求,对技术参数进行认真分析,并做好技术交底工作。②根据工程所需的钢筋品质及数量,进行材料的分类整理存放,确保工程选用的钢筋质量符合工程的实际要求。③在M行钢筋施工作业之前,施工人员要搭设施工脚手架,由模板组负责该项工作,设置相应的钢筋定位稳定支架,确保在进行钢筋的预埋时,钢筋能够保证充分的垂直度。在钢筋绑扎过程中要配合使用闪光对焊的焊接技术,提高接头部位的合理性,便于对钢筋进行牢固连接。最后,完成钢筋绑扎环节后,利用水泥浆垫块及塑料垫块等,对钢筋进行加垫处理,使钢筋绑扎的过程中具备相当厚度的保护层。完成钢筋绑扎的全过程之后,也需要及时对钢筋骨架进行质量检测,确保钢筋与搭设的模板间距符合设计图纸的要求。
结语:道路工程的桥梁涵洞建设是交通建设的重要组成部分,近几年,随着人们对道路安全与适用范围要求的不断提升,涵洞的使用质量逐渐成为工程建设与道路运行的首要前提。针对当前阶段桥梁涵洞在施工环节面临的问题,承建单位应加强涵洞施工技术方面的管理,从排水系统、路基、钢筋绑扎等环节出发,加强专业管理,保障道路桥梁的使用安全。
参考文献:
[1] 刘中华.公路工程桥梁涵洞施工质量控制及管理分析[J].环球市场,2017(1).
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诉讼在普通老百姓的观念中就是打官司,而律师在其中的作用也逐渐的被广泛认可,随着百姓法制观念的加强,在日常的生活中若是遇到官司,更多的人会通过寻求律师或是法律工作者的帮助来解决。这些现象也让法律人更加懂得在这竞争激烈的市场中努力生存。在我看来,作为一名律师其首要的任务不是在于如何想方设法的推销自己,而是在自己经济能力的范围内包装自己。律师在一定程度上扮演的是服务者,虽然目前律师的社会地位已经是相当之高了,但其性质仍是一名法律服务者,此时则必须注重自己的言行举止,一定的生活素质也将是一名成功律师的法宝。当事人在寻找合适的律师时,他必定会关注这名律师的办案能力,这时作为法律人的职业素质和专业能力就要有一定的体现,比如,以往办案的诉讼文书和案件判决书等内容。并且,作为有素养的律师,就不能为了招揽案件而向当事人信口承诺,或在案情还不明朗的情况下轻易下结论,这种做法将会使律师的职业素质大大降低。
随着步入律师行业的年轻律师人数的增加,在实践中,风险告知这个环节对青年律师是相当重要的,由于对法律知识的不了解等原因,客户常常会不满意诉讼结果,这个时候很容易把情绪发泄在律师身上,而很多客户和律师间的纠纷就是这样引起的。作为年轻律师,经验的不足使自己不善于处理与客户之间的矛盾。因此,诉讼前的风险告知极为重要。另外,对待不同的当事人也应采用不同的谈话方式,有的需要用法言法语,有的则需要用百姓的通俗语言把道理讲清楚,给予当事人恰当的解释和分析将会让当事人对律师的信赖度增加。可见,律师的诉讼技巧在一定程度上对律师的法律工作起着关键的作用。
诉讼活动当中的激烈程度,也是对律师忍耐力的考验。在无数次的收集证据和法庭辩论等过程中锻炼出来的律师们,也许对他们来说紧张的不是严肃的法庭气氛,也不是对方辩护人的有力回击,而是在这整个过程中需要的一丝不苟的逻辑性和责任心。律师在与法律做朋友的同时也在与之抗衡,如何在最大程度上保护当事人的利益,如何使自己的辩论意见强有力的证明自己的观点,律师们可能在考虑这些问题中还需面对众多的质疑声,从这点来看,把律师这个角色扮演好的话,强大的承受能力是不可或缺的。现实生活中,有的当事人叙述案情的经过是杂乱无章的,律师在倾听的过程中大脑就要进行思维和归纳,然后依照法学基本原理和社会生活经验,作出较为客观的判断。所以,律师在对案件的基本了解过程中始终是需要保持高度的警觉性和分析能力,这也是作为律师的基本工作要求,这个阶段,也可以作为考察一名合格的法律工作者的基本内容。如何有效的提取案件的基本情况,对案件的事实作出合乎理性的判断,听起来容易,做起来确实相当难,这就需要律师对法条、法理的深刻理解和生活经验的积累。我们很容易看到,由于有力的制约机制的缺失,造成了体制性的司法腐败,而中国律师就在这样的司法环境中生存着,近来,律师的权利屡遭侵犯正说明了中国律师在整体上仍然处于弱势地位。现实中,律师在执业的过程中,除了与当事人存在联系以外,另一方的接触便是法官。其实在与法官的“对抗”中,律师主要的是与法官背后的法律作斗争。法官作为法治社会的基本代表,他是法律的执行者和捍卫者,在大多数的案件中,法官的判决是法律的一种表达方式。而律师的任务则是要在最大的限度内用事实和法律依据说服法官,使自己这一方的观点得到认可,从而维护当事人的合法利益。这其中如何将用语和用词尽可能的表达出自己的观点也是需要律师一
的文书功底和说话技巧,所以,律师在诉讼活动中也会相应的注重培养自我的表达技能。除此之外,律师在处理案件的整个过程中所需要的诉讼技巧也是十分广泛,但这些技巧却对律师的执业水平起着相当重要的作用。
在我看来,律师的诉讼技巧的另一个层面则是律师基本工作技能和工作态度的表现。中国现代的律师行业起步晚,发展迅速,这必然导致许多问题的发生。当代律师队伍的整体素质不够理想,律师的知识结构、业务水平和社会发展要求尚不够适应。有些律师缺乏起码的敬业精神和基本的职业道德或职业技能,为委托人提供的服务质量较差;少数律师品位低下,为追求个人利益不惜牺牲委托人利益。不仅如此,律师中违法乱纪、知法犯法,执业活动中使用不正当手段,败坏司法风气的现象还比较严重。随着律师行业竞争的加剧,律师行业内部的公平竞争局面尚未真正形成,存在某些特定业务领域的垄断现象和为招揽业务竞相压价、相互贬损的现象,客户选择律师仍然带有很大的盲目性。综合来看,律师行业的发展给律师带来机遇的同时也带来了不少挑战。律师工作是根据对事实的了解和对法律的理解进行逻辑推理后作出判断和结论的,对法律规定的不同理解及运用不同的工作方法,可能会使律师得出完全不同的结论。 (下转第65页)(上接第40页)
中国律师一直以诉讼作为其执业的主战场,中国律师对诉讼程序的广泛参与,直接效果是提高了法律实施水平,完善了诉讼结构。实践证明,律师凭借其特有的诉讼地位和其专业知识,运用其诉讼经验和技巧,不仅推动了诉讼程序的顺利进行,而且也在很大程度上保证了司法程序的公正性。律师的诉讼能力主要体现在两大方面,首先,在诉讼过程中律师时候受到司法人员的充分尊重。其次,在司法结论中,律师的正确意见是否得到司法机关的完全采纳。有些人会把律师的诉讼或执业技能的成败归结为法律的限制。这个观点是有瑕疵的,虽然在现实中法律、法规对律师作用的发挥作了一定的限制,但从另一个方面看,则是对国家权力的强调。诉讼法的历史就是律师作用不断扩大的历史,所以律师在业务中出现的问题也可以说是实现司法公正的理想与现实冲突的表现。律师在诉讼活动中的地位可以说是逐步显现,无论是在民事诉讼、刑事诉讼或是行政诉讼中,律师所扮演的角色始终都是非常重要的。
篇10
简述了公路桥梁工程中预应力施工的工艺流程,从张拉应力、预应力孔道、钢筋捆绑、水泥浆流动性等方面,分析了预应力技术在公路桥梁施工中存在的问题,并提出了针对性的解决策略,从而提高公路桥梁的建设水平。
关键词:
公路,桥梁,预应力技术,钢筋,水泥
当前,随着经济的迅猛发展,区域间的联系日益紧密,公路桥梁的纽带作用的重要性日益凸显,公路桥梁建设发展迅猛。预应力技术在公路桥梁施工中得到了广泛的应用。但是,由于多种因素的影响造成了在实际的公路桥梁施工中预应力应用存在不足,对公路桥梁质量以及效益有直接的影响。
1公路桥梁施工中预应力技术概述
预应力技术在公路桥梁施工中的应用日益普遍,一方面被应用在公路桥梁主体结构中,另一方面应用在边坡锚固等方面。公路桥梁建设施工过程因为应用预应力技术使得材料得到节约。公路桥梁自身重量因为应用预应力技术而降低,同时,提高了公路桥梁结构的抗裂性、抗渗性以及抗滑性等,同时公路桥梁结构刚度因为降低了公路桥梁的主拉力而提升。此外,在公路桥梁施工方便、设计安全等方面,预应力技术具有优势。因此,预应力技术在公路桥梁建设中具有重要的价值。预应力技术应用在公路桥梁中,主要的工艺流程如下:1)处理锚固以及锚具。对于公路桥梁的施工,需要严格控制锚垫板预埋的位置以及方向;制作墩顶导向槽需要严格遵循设计图纸的要求;为了使得张拉施工顺利进行,要求弯折处曲率半径准确性得到保证。2)处理预应力筋下料。锚垫板施工在张拉之后进行,固定预应力筋。进行下料过程中对粘结段进行彻底清洗,确保清洁干净,对粘结段长度进行合理控制。3)穿索预应力筋。一般情况下预应力筋的穿索为了使得施工顺利进行得到保障,基于单根穿束的方式,确保全桥范围内钢绞线不要发生缠绕,通常先对钢绞线、锚板孔、封闭盖小孔进行编号,基于单束穿索方式进行穿束,要求钢绞线位置正确。4)张拉预应力筋。施工工程中避免钢绞线在张拉时出现缠绕问题,两端进行对称施工,施工结束对张拉效果进行检查。5)压浆处理。预应力桥梁施工中通常应用压浆处理。压浆的目的是确保锚固要求,使粘结段的粘结力满足要求。压浆过程中对压浆时间进行严格控制,同时,要求张拉完成后24h内进行压浆处理。
2预应力技术应用存在的问题
1)应用预应力技术没有基于规范的要求进行。公路桥梁施工过程中,因为受制度、工期等的影响,使预应力技术的施工规范标准没有得到严格执行,从而使公路桥梁施工质量受到影响。2)张拉工作做的不够。张拉工作没有严格遵循规范要求,没有充分控制张拉应力,由于没有完全落实相应技术指标,使张拉应力效果受到影响。3)预应力孔道存在问题。对预应力孔管检查工作重视不够、预应力孔道气密性不足等问题,使预应力管道功效的作用受到影响,同时,使公路桥梁施工质量受到制约。4)预应力技术应用在公路桥梁施工中存在其他问题。没有充分进行钢筋绑扎、绑扎效果不理想、水泥浆流动性不够,不能及时疏通管道与排气孔等都是公路桥梁预应力技术应用存在的问题。
3预应力技术应用存在问题的解决策略
1)严格按照国家规范与标准执行。遵循国家规范以及标准是保证公路桥梁施工质量的基础。预应力技术在设计混凝土桥涵应用过程中,首先必须严格按照执行规范与标准来操作,其次通过全面分析预应力结构,满足整体的施工设计要求和标准,最后根据现场公路桥梁施工的实际需求进行实际操作,从而提高整体的公路桥梁质量标准。2)严格控制张拉应力。公路桥梁施工过程中为了使得伸长值变化等施工技术指标符合国家标准的规定,可以基于对张拉应力控制实现,从而充分发挥预应力技术的作用,使得工程建设要求得到满足。3)对预应力孔道的检查给予重视。为了提高公路桥梁施工的质量,就必须重视预应力孔道检查。主要包括:预应力孔道界面处检查、孔道检查、灌浆孔检查等,其中最主要是对外漏的灌浆孔与气孔端的严格检查,对其密封性进行严格把控,杜绝出现堵塞问题,以保障后续张拉施工、灌浆施工。4)重视钢筋的捆绑。钢筋捆绑是公路桥梁施工过程中非常重要的一项工作,对预应力技术在施工中的应用有直接的影响。捆绑钢筋过程中要求操作认真,为了使刺破问题得到避免,需要保护好预应力筋外皮。钢筋的乱放、乱扎问题应严格制止。钢筋焊接的过程中,不能将预应力筋作为搭接线,在附近需要事先采取对应的保护措施,确保钢筋的捆绑效果。5)采取有效措施确保水泥浆流动性增加。可以通过以下措施增加水泥的流动性:a.对水量进行严格的控制,对水泥与外加剂的用量进行控制,保证水泥搅拌的质量,对搅拌好的水泥要立即使用,避免时间过长出现离析的问题。b.进行压浆以前,针对管道中存在的杂物以及残留的水分,及时清除。
4结语
预应力技术因为其经济性与良好的特性,在公路桥梁施工中的应用日益普遍。通过大量的工程实践证明,公路桥梁中预应力技术的应用已经比较成熟,并在现在实际的工程施工中得到了广泛的应用。但该技术在公路桥梁建设中工艺比较复杂,专业性强,因此对其存在的问题必须得到足够的重视,一方面要提高施工人员的综合素质,严把质量关,另一方面在工艺技术改革中要加大投入力度,提高技术含量,做好做足质量安全检查,使得预应力技术在公路桥梁工程建设中的应用得到保障,其最终目的是使得公路桥梁建设质量提高。
作者:王磊 单位:山西路桥第一工程有限责任公司
参考文献:
[1]李海民.公路桥梁施工中预应力技术措施及质量控制[J].黑龙江交通科技,2011(10):112-113.
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