关于雾霾范文
时间：2023-03-28 23:48:55
导语：如何才能写好一篇关于雾霾，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
关于治理雾霾的倡议书一：为什么今年的冬天总是灰蒙蒙的一片，天空被白乎乎的空气遮挡住?”爸爸告诉我，今年的冬天因为空气质量不好，形成了典型的“雾霾天气”。“雾霾天气”是因为空气中漂浮着很多细小的连肉眼都看不清的小颗粒而造成的，给我们的日常生活和出行造成严重困扰。为了减少空气污染，提高空气质量，减少雾霾，让我们从自己做起，从这个春节做起，用实际行动来倡导绿色环保理念，少放一串鞭，少一点污染，少一片雾霾，给天空增添一抹蓝，让我们在蓝天白云下幸福生活。在此，我发出倡议，今年春节，我们来做一回“弃炮族”，不放鞭炮，远离雾霾，过个环保年。
雾霾天气我们该如何预防呢?
一、在家不要出来活动，告诉老人、小孩要懂得保护自己。
二、在雾霾天气里，减少出行，出行的时候要带上口罩，避免将空气中的微小颗粒吸入肺中。
三、在雾霾天气里，在家不要开窗换气。
关于治理雾霾的倡议书二：全体老师、同学们：
每个人都向往蓝天碧水，我也一样。我喜欢绿色的高陵，美丽的高陵。而现在的高陵县呢?整天烟雾弥漫，空气污浊。既然同呼吸，就要共行动!为自己，为家人，为他人，一起行动，为治污减霾出份力，为美丽高陵添份绿。 然而，这些雾霾都是我们一手造成的。有的人随便给地上乱扔垃圾，有的人随便给地上乱吐痰，还有的工厂乱排放污水和废气，高陵县有那么多汽车，每辆行驶在公路上的汽车都在不断地排放尾气，这也是污染环境。
当我们头顶的天空不再明净，不再蔚蓝时，我们是否才想起应该保护我们所生活的环境呢?当我们脚下的土地变成黄沙变成荒漠时，我们是否才后悔当初没有珍惜我们的大自然呢?
面对曾经美好的一切，我们不禁要大声问道：“谁来保护我们的绿色家园?”历史的车轮正轰隆隆地驶向22世纪，我们作为一名中学生，一个小公民，必须勇敢地站起来，呼吁大家：保护环境已经到了刻不容缓缓的地步，我们责无旁货!谁希望看到自古以来辛勤哺育我们人类的地球母亲即将变成一个欲哭无泪的黑色地球呢?不，谁都不愿意看到!那么我们就要从我做起，从自身做起，保护环境，治污减霾，使高陵县更美丽，使地球更美丽。我们中学生就应该做到：不乱扔垃圾，少买带有纸包装袋的东西，少用一次性饭盒和纸杯。多做有利于保护环境的事。
同呼吸，共行动!让我们大家携起手来，从我做起，从现在做起，从低碳出行、环保生活、节能办公做起，用实际行动为我县治污减霾，建设蓝天白云、山清水秀的美丽宜居高陵贡献一份力量!
大地拥有和谐美丽的绿色，花儿才显得娇艳动人;心中拥有纯洁的绿色，心灵才显得更加红彤灿烂。人类需要绿色，地球母亲更加需要绿色，那就让我们手牵着手，心连着心，共创绿色环境，让蓝天更蓝，让清水更清，让我们的地球母亲，让我们的高陵县更加可爱、更加生机勃勃吧!让我们的天空更蓝吧!
倡议人：
20xx年x月x日
关于治理雾霾的倡议书三：各位朋友：
爱护环境、珍惜人类生存和发展的空间是现代人必备的基本素质。“环境意识和环境质量是衡量一个国家和民族文明程度的重要标志”。开展环境教育，提高全民族的环境意识是解决环境问题最根本、最有效的措施和手段。爱护地球、维护生态、保护环境是每一个公民义不容辞的责任。在广泛开展绿色!的创建工作、倡导绿色文明是一种新的时尚、是社会进步的体现。为进一步推进我们的环境工作，增强环境意识，培养良好的环境道德和行为习惯，我将创建绿色社会作为本年度的重点工作，为此我们倡议：
一、积极配合?开展创建绿色活动，将环境教育普及、深化下去，把绿色希望带入未来的生活。
二、努力学习环保知识，切实掌握各科教材中有关环境方面的内容，并结合与环境有关的纪念日，做好宣传环保，参与社区的环保实践和监督工作。
三、从我做起，从现在做起，从身边小事做起。提倡绿色生活，节约资源，减少污染，回收资源，绿色消费，支持环保;真正做到珍爱生命，不毁坏花草树木;不吸烟、不乱丢杂物垃圾;不用一次性碗筷、少用难降解的文具;支持。垃圾分类回收工作。
篇2
关于最新治理雾霾的倡议书范文 全体老师、同学们：
每个人都向往蓝天碧水，我也一样。我喜欢绿色的高陵，美丽的高陵。而现在的高陵县呢?整天烟雾弥漫，空气污浊。既然同呼吸，就要共行动!为自己，为家人，为他人，一起行动，为治污减霾出份力，为美丽高陵添份绿。 然而，这些雾霾都是我们一手造成的。有的人随便给地上乱扔垃圾，有的人随便给地上乱吐痰，还有的工厂乱排放污水和废气，高陵县有那么多汽车，每辆行驶在公路上的汽车都在不断地排放尾气，这也是污染环境。
当我们头顶的天空不再明净，不再蔚蓝时，我们是否才想起应该保护我们所生活的环境呢?当我们脚下的土地变成黄沙变成荒漠时，我们是否才后悔当初没有珍惜我们的大自然呢?
面对曾经美好的一切，我们不禁要大声问道：“谁来保护我们的绿色家园?”历史的车轮正轰隆隆地驶向22世纪，我们作为一名中学生，一个小公民，必须勇敢地站起来，呼吁大家：保护环境已经到了刻不容缓缓的地步，我们责无旁货!谁希望看到自古以来辛勤哺育我们人类的地球母亲即将变成一个欲哭无泪的黑色地球呢?不，谁都不愿意看到!那么我们就要从我做起，从自身做起，保护环境，治污减霾，使高陵县更美丽，使地球更美丽。我们中学生就应该做到：不乱扔垃圾，少买带有纸包装袋的东西，少用一次性饭盒和纸杯。多做有利于保护环境的事。
同呼吸，共行动!让我们大家携起手来，从我做起，从现在做起，从低碳出行、环保生活、节能办公做起，用实际行动为我县治污减霾，建设蓝天白云、山清水秀的美丽宜居高陵贡献一份力量!
大地拥有和谐美丽的绿色，花儿才显得娇艳动人;心中拥有纯洁的绿色，心灵才显得更加红彤灿烂。人类需要绿色，地球母亲更加需要绿色，那就让我们手牵着手，心连着心，共创绿色环境，让蓝天更蓝，让清水更清，让我们的地球母亲，让我们的高陵县更加可爱、更加生机勃勃吧!让我们的天空更蓝吧!
倡议人：
20xx年x月x日
关于最新治理雾霾的倡议书范文
尊敬的城市居民们：
你们好。这个双休日又是雾霾天气，能见度不足百米。无论是车辆还是行人，都在摸索着前行。没有了嬉笑，没有了鸟鸣，连楼房也只有模糊的轮廓。而我们只能呆在家里，不能出去。雾霾正无声无息地笼罩着整个杭州城。
雾霾天气不但严重影响了空气的质量，更是容易引发各种疾病。最近连续报道，由于雾霾的吸入，杭城各大医院门诊人满为患。那么，雾霾天气究竟是什么而引起的呢?
当今的中国，大大小小的工厂，都竖起长长的烟囱，冒出浓浓的烟雾。就是这些烟雾，携带细小的粉尘，成了制造雾霾的主力。同时，汽车尾气的排放、过年时烟花爆竹的'粉尘都成了“帮凶”，从而引发雾霾天气的出现。
为了减少雾霾天气，生活在杭州的每一位居民，都应树立“抵御雾霾，人人有责”的意识，主动成为改善空气质量的积极参与者。在此，我向大家提出以下几方面的建议：
1.大家出行尽可能乘坐公交车或者骑自行车，降低出车率，减少机动车尾气排放。
2.春节马上就要到了，我们应该文明过春节。少放或不放烟花爆竹，营造一个安全、健康、环保的春节。
3.改革饮食习惯，抵制城市露天烧烤，实行低油烟、低污染、低能耗的饮食结构。
4.分类回收，循环再用，不乱丢废弃电池等有害垃圾，将垃圾分类投放，使资源循环使用，造福人类。
5.多种绿化，空气清新。在家中的阳台上或者小区的楼道中多摆放一些小盆栽，既美观又能净化空气。
为了我们的家园，为了我们的健康，让我们一起行动起来，与雾霾天气坚持斗争到底!
关于最新治理雾霾的倡议书范文
篇3
Third,across our society ,relevant protection awareness has not built up so that people havent formed a habit of using green product and saving energy as much as possible.Just for the sake of convience to go out,people rely more and more on travelling and working by car while car is the main cause for the haze weather
To settle this problem,a series of meaures should be taken as follows.First ,we should strengthen air monitor to lower the levels of small particulate pollutants.Second,we should enact more strict laws and regulations and keep perfecting our current law on environmental protection to regulate people 's daily action and the industrial production and punish those factories that ignore the protection and keep emitting dangerous material that cause haze.
Third,we should develop green and energy-saving energy to lower the emission of haze and improve air quality.As far as i am concerned ,if we work together to be able to do such measures ,our environment will getting better and better and haze weather will vanish completely.
最近,阴霾天气已经成了每日的一个大中国的一部分。人们被迫戴着面具,避免呼吸有毒空气。因此有必要找出的原因导致,该决议。如果我们跟踪霾天气的原因,要点如下,首先,中国的空气质量标准,而松懈和评价因素是有限的,所以你会看到当前空气评估体系有缺陷。第二,有些人只是追求经济利益的产品按照法律和有关规定。他们倾向于使用过时的设备在高有可能释放大量的浪费空气。
第三,在我们的社会,相关保护意识还没有建立,这样人们没形成习惯使用绿色产品,尽可能的节约能源。只是为了便利出门了,人们越来越依赖于汽车,而汽车旅行和工作的阴霾天气的主要原因
篇4
I’m glad to receive your letter. Thanks for your caring for the weather and my health. Now I’d like to tell you something about the smog in Jiangxi.
Up to now, the smog has occurred many times, which has done great harm to our daily life. Many traffic accidents have happened. Quite a lot of flights have to be put off. Many people have to stay at home for fear of the poisonous air caused by the smog.
People have realized the great harm caused by the smog and the importance of protecting the environment. People are taking measures to reduce the smog weather. The government suggests people go to work or school with the public traffic. Also we should plant more trees.
As for me, I’ll go to school by bike or on foot. In addition, I will tell people around to protect the environment as possible as they can. Would you like to tell me some good ideas?
Looking forward to your reply.
亲爱的萨拉,
我很高兴收到你的来信。谢谢你的关心天气和我的健康。现在我想告诉你一些关于江西的烟雾。
到目前为止,烟雾发生很多次,我们的日常生活造成了极大的伤害。发生了很多交通事故。相当多的航班不得不被推迟。很多人都呆在家里,因为怕有毒的空气所造成的烟雾。
人们已经意识到造成的极大危害烟雾和保护环境的重要性。人们采取措施,以减少烟雾天气。政府建议人们用公共交通上班或上学。我们应该种植更多的树。
篇5
关键词：雾霾;旅游形象;影响
2012年冬，中国17个省市有10-20天不同程度雾霾天气。2013年，“雾霾”成为年度关键词。2014年1月4日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入自然灾情进行通报。10月14日到31日期间，吉林省148站次出现雾霾，较常年同期多56站次。上面数据显示，雾霾已经来到我们身边，给我们的生活造成极大不便、导致部分人群身体不适甚至生病。北二外旅游管理学院唐承财博士说：“长期严重的雾霾天气给旅游业带来的将是一种灾难，而这种灾难并不像火山爆发或洪水泛滥一样直接，它会透过整个旅游行业的产业链带来深刻影响。”雾霾给吉林带来的污染也严重影响吉林市的旅游形象。那么如何预防“十面霾伏”，并在“霾伏”中保护环境，维护吉林市的旅游形象就是这里我们要解决的问题。
一、雾霾的基本理论
雾霾，是指雾和霾。雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。多出现于秋冬季节，是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物。霾（mái），也称灰霾（烟雾），是空气中水汽含量较少，相对湿度较小时，由灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的气溶胶系统，能造成人的视觉障碍。
雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物（PM 2.5），一旦排放量超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。
二、吉林市雾霾天气产生的原因分析
随着冬季的来临，空气污染的不断加重，作为并未处于中国主要雾霾带上的吉林省，10月以来却屡中“霾伏”。吉林省气象台台长杨雪艳介绍，相较往年同期，今年10月中下旬吉林省出现雾霾天气的天数明显增多。10月14日到31日期间，吉林省气象台大雾预警3次，霾预警13次，空气污染气象条件预警4次，省环保局和省气象局联合重污染天气预警2次。在这个过程中，吉林市无一逃脱。其原因有以下几个方面：重度污染天气出现时，近地层存在着较强的静稳气象条件，风速小、大气层稳定等不利于污染物稀释、扩散和清除;冬季由于集中供暖，造成大量的锅炉污染物的排放，导致空气污染的加重;秋冬季节，吉林市区及附近农田里大量集中焚烧秸秆直接影响了PM2.5的浓度;近年来，吉林市私家车数量大大增加，使用汽油的小型车虽排放的是氮氧化物等气态污染物，但碰上雾天也很容易转化为颗粒污染物，加重雾霾并进一步催化雾霾天气的形成和发展，使用柴油的大型车是排放PM2.5的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输卡车等。
三、雾霾天气对吉林市旅游形象的不利影响
在调查“雾霾天气是否会影响你对旅游目的地的选择”时，选择“影响很大”的占61%，选择“影响一般”的占38%，选择“没有影响”的仅有1%。可见雾霾正在影响旅游目的地在旅游者心中的形象，雾霾也使得吉林市的旅游形象受到不良影响。这些不利影响主要包括：
（1）存在雾霾天气的城市，会威胁旅游者身体健康。雾霾的构成颗粒，能直接进入并粘附在人体上下呼吸道和肺叶中，引起鼻炎、支气管炎等病症，长期处于这种环境还会诱发肺癌。这一现象直接导致旅游者对旅游目的地的负面印象。（2）旅游交通方面。由于雾霾天气影响，能见度下降，迫使高速公路关闭，这就使本来就没有机场的吉林市的旅游交通更加不便，同时给自驾游出行的游客带来较高的安全隐患。（3）雾霾天气里，由于空气浑浊，阴云密布，使得旅游者从视觉、到嗅觉、再到内心都受到影响，在低沉压抑的天气里旅游者的游览大减。尤其是对于吉林这种主推生态旅游的城市，旅游业发展主要依托的是雾凇、山、水等生态旅游资源，一旦出现雾霾天气，所有景观都成了灰色一片或者“视而不见”，促使其旅游形象直接受到严重影响。
四、防雾霾、保环境，维护吉林市旅游形象的建议
作为吉林省第二大城市的吉林市，旅游业发展依靠的是以“四面青山三面水，一城山色半城江”著称的天然美景，其富饶的旅游资源是我国少有的山水环城的自然景象，堪称“东北的香格里拉”。然而雾霾的到来直接掩埋了发展旅游的一切资源，导致旅游者至而不游或游而不见，甚至拒绝再来。因此，要想保证吉林市生态旅游的平稳发展，就要维护好其良好的旅游形象，保护好生态旅游资源和环境，更要从预防雾霾开始做起。
从旅游角度来讲，具体建议如下：（1）减少旅游机动车数量以减少汽车尾气的排放。虽然预防雾霾是整个社会乃至全国的大事，但是我们也要强调从自身做起，从各行各业做起。因此，建议吉林市区内大力提倡“自驾游”，这里的“自驾”并不是指驾驶机动车出游，而是建议吉林市区内开展自行车骑行自助游，这样可以极大的减少旅游车带来的尾气排放，又为广大的青年旅游者（无机动车一族）出行提供方便和可能，最为重要的是，可以从真正意义上实现吉林市的生态、环保旅游。（2）增加环保体验型旅游产品的开发。旅游主管部门应多强调并提醒旅游企业要注重生态旅游产品的开发，注重开发偏向自然体验、有益于提升吉林形象的环保体验型旅游产品，在创新上深入互动，以提升游客的环保意识，并最终实现环保、防霾效果。（3）提高生态旅游意识，提倡旅游者从自身做起。在这里，向广大旅游者发出倡议，应养成文明出游、与自然和谐相处的习惯，减少一次性消耗，如牙签、筷子等的使用，自觉做到不乱扔垃圾，多做有利于自然环境的事情，如减少私家车出行、多做公交车等低碳行为。
从宏观角度来看，预防雾霾、保护环境，维护吉林市旅游形象的建议如下：（1）制度上应进一步完善并进行长效管理。地方政府应尽快建立符合本地区的防治颗粒型污染通则和落实细则，督促城市管理部门和建设部门按标准落实，严格执行制度并奖惩分明。（2）执行上做到根治污染排放，减少污染排放源和大气污染物，坚持以防范颗粒性扬尘污染为环境保护第一要义，最大限度降低市区汽车车轮和路面尘埃的接触频率和面积，隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘，控制机制由对排放源的应急控制转变为以常态长效措施为主。（3）思想上充分认识“冰冻三尺，非一日之寒”，雾霾污染治理是一个循序渐进的过程，决不能一蹴而就。要彻底解决这一问题，必须树立信心、明确目标，多部门精诚合作、公众广泛参与、全社会共同进行长期不懈的共同努力。
吉林市要实现生态旅游的大力发展其前提就是保证生态旅游资源的长期存在，这就需要良好的气候和空气质量。同时，吉林市的旅游形象也是以空气质量和生态旅游资源为基础来树立的。因此，我们要努力“两手抓两手都要硬”，来保证吉林市旅游业的平稳迅猛发展。
参考文献：
篇6
关键词：雾 轻雾 霾 观测 发报
中图分类号： P426.4 文献标识码： A 文章编号：
引言
在地面气象观测工作中, 雾、轻雾、霾作为视程障碍现象，出现频率较高，而且一年四季任何时间都有可能出现，但观测员有时很难判定，容易混淆，是地面观测项目中的一个难点。如何准确、迅速地作出判定并发报，是每个气象新人所关心的问题。根据工作实践经验，本文浅谈常出现的雾、霾天气的观测判定要点和发报规定，以期同行参考。
雾、霾的成因及特征
雾和霾都是视程障碍现象，但二者的形成原因和条件却有很大的差别。最大的差别就是相对与雾和轻雾，霾发生时的相对湿度不大。
雾是指在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，接近地面的空气冷却至某程度后，空气中的水气凝结成细微的水滴悬浮于空中，使水平能见度下降的天气现象。雾根据凝结的成因不同，分为辐射雾、 平流雾、混合雾 、蒸发雾等，在日常生活中遇见的，多为辐射雾。根据对有效水平能见度的影响程度，有效水平能见度小于1.0千米时，称为雾，而有效水平能见度为1.0~10.0千米时称为轻雾。
霾，也称灰霾（烟霞），是指原因不明的因大量烟、尘等微粒悬浮而形成的浑浊现象。霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒，气象学上称为气溶胶颗粒。出现霾时有效水平能见度小于10千米。
表1 雾、轻雾、霾特征与区别
由上表可见，从能见度的角度来说，三者的区分要点主要为雾和轻雾，以及轻雾和霾。
雾、霾区分常以相对湿度作为参考依据
从成因来看，它们和空气的相对湿度是有密切关系的，在识别时，常有效水平能见度和相对湿度作为重要的参考依据。
2.1雾和霾
这二者较好区分，在能见度小于1.0km时，相对于霾，雾出现时的空气相对湿度大很多，常为100%或接近100%。
2.2雾与轻雾
能见度在1.0km左右时，二者的区别在于出现雾时的相对湿度较大，因此在相对湿度≥90%时，可判断为雾，反之为轻雾。但是如空气中含有大量凝结物时，相对湿度小于90%也可能使空气出现饱和，导致能见度小于1.0km，因此应根据地域特点，选择一个适合本地的相对湿度临界值，但一般不低于80%。
2.3 轻雾和霾
当有效水平能见度介于1.0~10.0km时，区分轻雾和霾还没有一个明确的标准，但是在实际观测工作中，大多数地区均以相对湿度60%或70%作为区分标准，这一标准由各站根据本地实际以及多年来的资料进行自行规定。
但有时雾和霾在一定条件下可以相互转记，交替出现。前文提到，轻雾是水汽凝结现象，形成轻雾要满足以下两个条件。一是要在空气中有足够的水汽，二是要有大量的凝结核；而霾是大量的干质粒在空气中聚集的结果。因此在有霾的日子里，夜间辐射冷却时霾粒就充当了形成轻雾的凝结核，结果有的地方就会在白天观测到霾，夜间转为轻雾，第二天日出后随着气温的升高和雾滴的蒸发又恢复为霾。这样，就出现了霾轻雾霾互相转记、交替出现的现象，并且有可能持续几天。
此外，轻雾和霾在一定条件下可以同时存在。当霾层较高而近地层又形成轻雾时可以产生下面是轻雾、上面是霾的二者并存的情况。但是这种情况在平原测站难以观测到，此时只能见到轻雾。山地站如果地势较高，可以观测到这种现象。
由此可见，在利用相对湿度60%或70%区别轻雾、霾时只能作为参考指标，不是衡量判定的唯一标准。所以要正确区分轻雾和霾，我们在学习书本知识的同时，在实践观测中也要不断观察、总结，积累实战经验，这样才能客观、真实的记录大自然的风云变幻。
雾、轻雾、霾的记录和重要天气报的编发
轻雾只记录现象符号，不记起止时间。
雾记录现象符号的同时，记录起止时间，并观测和记录最小能见度，记录加[ ]，每天只记录一次，同时编发重要天气报。在能见度小于1.0km、500m、50m时，每达到一个标准要发一份重要报，一日最多三份。但如果是夜间不守夜的台站，早上进入值班室后，发现能见度已经小于500m或者50m，只发当前时次，前面的不补发，之后需要续发的，按照规定进行续发。
霾只记录现象符号，不记起止时间，当能见度小于1.0km后，观测并记录最小能见度，方法同雾。在能见度小于5.0Km时发重要天气报，其后出现的不再续发，一日最多一份。
表2 雾、霾与发报能见度标准、编码对应关系
小结
雾、霾观测有一定困难，观测员除了根据《规范》中各自不同的成因、特征、天气条件和出现时间来区分外，相对湿度也可以作为一个重要的参考标准，但不是唯一指标，另外相对湿度在临界值左右时，还要看湿度变化趋势，进行综合判断。
参考文献
1.中国气象局.地面气象观测规范[M].北京:气象出版社,2003.
2.吴兑.霾与雾的区别和灰霾天气预警建议 [J].广东气象,2004(4):1 - 4.
篇7
摘 要：本文主要是针对旧物交换体系的研究与设计、实现。作者团队结合校园内学生对旧物的处理方式及需求强度，对校园旧物交易系统进行了深入的调查与研究，初步设计出校园旧物交换体系，旨在为同学们提供规范的旧物交换平台，以解同学们的燃眉之急。
关键词：旧物交换体系；二手物品；物品的处理；微信平台
一、平台设计背景
1.大学生群体资源浪费现象严重。现如今，大学生的生活水平不断提高，消费能力逐渐增强，由于缺乏理性消费观念、冲动消费行为等原因，许多物品在购买后仅使用极少的次数就放在一边，造成物品使用价值的降低与资源的浪费。而大学生离校时都会有许多闲置物品，如书籍、备考资料、电脑、出行工具等因携带不便等原因能只当做废品匆忙处理掉。尽管有的大四毕业生会在毕业前集中时间，采用摆摊的方式最大限度处理自己的物品，即使出售的价格极其低廉，但在如此短的时间内卖出的商品只是冰山一角，大部分物品只得挥泪当做废品卖掉，且成交数量也寥寥无几。
2.学生群体对二手物品存在需要。学生中广泛存在着因购买课外教材、想学习一下和本专业相关学科的知识、打算考研、自己的课本丢失、考英语四级证书等各种相关证书的原因而四处找书的情况。朋友圈广的同学则托人借书，但费了很大功夫也不一定能找到想要的书。而交友范围小的学生借不到书后往往会放弃找书，或只能在书店里花费大笔费用去买新书。然而，买到的新书在应急之后便弃之一旁。这不仅浪费了资源，个人、国家乃至环境也因此遭受损失。至于其他二手商品，大学毕业生的处理价格经常与商店中的价格相差几倍以上，导致买卖双方无法有效沟通使得双方的利益深受损失。
3.国内外对比。与我国相比，的西方国家大学中几届的学生用的都是同一套书，当新生入学时只需花费低廉的费用即可获得教材的使用权。当他使用完毕后，学校再收回此书并把书交给下一届学生使用，这样极大程度地节省了资源，也减少了贫困学生的家庭负担。
基于以上原因，我们认为校园内有必要建立一个规范的旧物交换体系，方便学生间的物品交换，从而减少资源的浪费，共建资源节约型社会。
二、平台设计目标
通过校园旧物交换体系平台，以微信平台为媒介，联系有旧物交换或买卖的物主，建立规范的校园旧物交换买卖中心，并与校外二手市场进行联系合作，帮助学生实施旧物交换与买卖过程，继续旧物的利用，从而响应党的十六大和十六届三中全会精神，加快建设资源节约型社会。
三、平台介绍
1.校园旧物交易微信平台的设计。微信内容设计：旧物交换（同类物品交换；不同类物品交换；按价格区间交换）；旧物购买（衣服，鞋帽，生活用品，教材，课外书籍，其它）；旧物出售（类别同上）学生通过添加微信账号，根据需求按提示点击搜索旧物，获得旧物持有者，旧物出售价格等信息。
2.校园旧物交易流程设计。建立规范的旧物交换买卖中心： 对有旧物交换或出售意向的同学进行登记，并负责存放旧物，对旧物进行拍照及信息编辑归类并到微信平台上。所有通过微信平台对某旧物有购买或交换意向的同学须到中心进行登记，对旧物查看，由工作人员联系买卖或交换双方，在双方到场或签字将交换权或出售权交给中心的情况下进行现场交换或买卖旧物，由中心抽取35%的手续费（中心工作人员可面向大学生招聘）。由于库存问题，存放在中心的旧物若没有被交换或售出，在两周之后由持有人取回，但信息仍被微信平台及中心保留，直到旧物被交换售出或被持有者登记撤销为止。
四、市场分析
1.学生交易实力分析。据中国教育报刊社的《大学生蓝皮书》指出，当前中国大学生人均月消费支出945.6元，大学生人均全年消费总额达到11347元，超过全国城镇居民人均可支配收入水平的50%。这充分表明大学生有能力进行交易。
2.交易产品类型分析。通过调查显示，70.8%的学生选择交易的产品是书籍特别是二手教材；62.5%选择工具类的产品（如无线耳机、小风扇、自行车等）・；29.2%的学生选择电子产品，包括手机、照相机、电脑耗材等。
这说明能够在大学生旧物交易平台上顺畅流通的产品主要集中在书籍、电子产品及工具类产品中，我们在平台交易的产品也应以此三类物品为主。
3.大学生消费现状分析。（1）消费行为以机构进入网络电子时代大学生有着开放的思想意识，接受新事物的能力远高于他人。加上大学生基本人手一个校园IC卡、银行取款卡、上网卡、会员卡甚至健身卡，使得大学生消费行为潇潇洒洒，基本就是“卡一刷，钱就花”的状态。（2）消费结构多远化。新世纪是精神生活与物质生活共同追求的时代，也正是因此，新时代的大学生们不再仅仅满足于宿舍、教学楼、图书馆、食堂这四点轮流转的简单生活，尽管书籍仍是他们主要的消费对象，但却不再是唯一的、首要的选择。大学生群体的消费行为已呈现出明显的多元化趋势。除了必要品的消费外，他们在消费水平允许的范围内更愿意对旅游、手机、电脑、影音娱乐等进行消费，反映出大学生群体对走出校园了解外界、融入社会与自然、拥有高质量生活的渴望。（3）追求时尚与名牌。大学生站在时代的最前沿，渴望最独特的自己，敏锐的把握时尚潮流，惟恐落后与时尚的步伐，这是共同的特点。大学中更是不乏对发型、服装、饰物等追新的群体。就其所占比例来看，“是否流行”紧随价格、质量之后，成为大学生购物时考虑是否购买的第三大因素。而当问及是否会购买品牌产品时，有高达80%的同学表示在购买能力之内会选择购买。（4）大学生消费状况存在的问题。①储蓄观念淡薄。当问及一学期结束后经济情况如何时，大部分同学都坦然承认自己的消费已经超出计划范围，甚至还有同学需要向别人借回家的路费。略有剩余的同学也在想着如何将剩余的钱花完，只有极少数的同学有储蓄的意识。可见，当代大学生的财商需要培养和加强。②消费差距拉大，出现两极分化。在有关月均消费水平的调查中，有15.2%的同学在200元以下“有点痛苦的生活”线上坚持学业，有28.3%的同学在250-350元之间“勉强过得去”，也有同学月消费在900-1000元之间“正好够用”，甚至有家庭经济条件富裕的同学月均消费水平高达2000元乃至更高。③消费结构存在不合理因素，女生更为突出。大学生的生活消费主要组成部分为生活费和学习资料、用品的购买。在生活消费中，日常饮食又是重中之重。而大部分女生有的为了保持苗条的身形控制食欲，有的为节约支出而不顾营养需要选择廉价的饭菜，这些都对身体健康造成极大的危害。④过分追求时尚和名牌，攀比之风尚存。据相关调查显示，有同学会为了一款新手机宁愿节衣缩食，甚至牺牲自己其他的必要开支。有些女同学为了一套名牌衣服或国外化妆品，不惜向他人借钱以满足自己的采购欲望。这些都反映出一些学生不懂得量入为出，虚荣心驱使又极易形成攀比的心理。⑤恋爱支出过度。大学生谈恋爱已是一种普遍现象，为了追求情感市场需要物质的投入。而正处于情感投入期的大学生们经常难以理性的把握适度消费的原则，造成支出过度。
4.大学生消费心理分析。（1）求实心理。大学生群体对产品的关注点就是产品是否符合自身生活或学习的需要。在购买之前，他们会对产品信息进行搜集，与同类产品进行比较和分析，选择出性价比最高的产品进行购买，以求产品的使用价值与实用价值都达到最高值。（2）求廉心理。在校大学生由于无法独自取得收入，所以购买力有限。因此他们在选择商品的时候最关注的是价格是否低廉，这样会为其节省一大笔开支。（3）求新心理。该类群体非常关注产品的使用程度、购买时间、外观。对于难以负担购买新产品但是又渴望拥有此类潮流产品的顾客来说，具有强烈的吸引力。
五、平台推广
1.线上推广。（1）利用最热的聊天软件微信、QQ进行宣传，多加入学校的交流群，及时平台消息。（2）建立微信公众号，进行消息推送与交易信息的及时回复。（3）大量在校内、校友网上发表平台信息简介，实施软文推荐宣传。
2.线下推广。（1）印制条幅和海报进行宣传，画宣传板宣传，也可发放传单至同学手中。（2）利用校园广播、校园报刊、大学生杂志宣传。（3）请学生会、社联、社团帮助宣传。（4）在教室黑板写上我们的网站进行宣传。（5）在学校搞活动进行宣传。
参考文献：
篇8
【摘要】 目的: 研究胃癌动脉对缩血管物质的反应性. 方法: 取胃癌患者根治性手术切除后标本的癌内血管（癌动脉）9例，以癌周的正常动脉（癌周动脉）及5例消化性溃疡患者的胃壁动脉（正常动脉）为对照，描记缩血管物质对动脉收缩的量效曲线，判断癌动脉和正常动脉对缩血管物质的差异性. 结果: 去甲肾上腺素(NA)对癌动脉的最大收缩(Emax)和半最大效应浓度(pEC50)分别为(33±14)%和5.33±0.11；内皮素1(ET1)对癌动脉的Emax和pEC50分别为(27±14)%和6.72±0.10；NA对正常动脉的Emax和pEC50分别为(114±18)%和5.66±0.10；ET1对正常动脉的Emax和pEC50分别为(130±15)%和7.14±0.20；NA对癌周动脉的Emax和pEC50分别为(126±13)%和4.59±0.09；ET1对癌周动脉的Emax和pEC50分别为(138±21)%和7.21±0.06. NA和ET1对癌动脉收缩的Emax 较癌周动脉和正常动脉Emax值均显著降低(P
【关键词】 胃肿瘤/血液供给；动脉；去甲肾上腺素；内皮素1；5羟色胺
【Abstract】 AIM: To study the effects of vasoconstrictors on artery in gastric cancer. METHODS: The vasoconstrictorsinduced contraction of arteries in gastric cancer after radical operations for 9 patients with gastric cancer was compared with that of the arteries from normal tissues surrounding the cancers and of normal arteries of 5 patients with gastric and duodenal ulcer to draw the concentrationresponse curves to vasoconstrictors. RESULTS: The maximum effect (Emax) of contraction on arteries in gastric carcinoma induced by noradrenaline (NA) and endothelin1 (ET1) were (33±14)% and (27±14)%， the pEC50 were 5.33±0.11 and 6.72±0.10， respectively. The Emax and pEC50 of contraction in the normal arteries induced by NA were (114±18)% and 5.66±0.10， respectively. The Emax and pEC50 of contraction in the normal arteries induced by ET1 were (130±15)% and 7.14±0.20， respectively. The Emax and pEC50 of contraction induced by NA in the arteries from normal tissues adjacent to cancers were (126±13)% and 4.59±0.09， respectively; those of contraction induced by ET1 were (138±21)% and 7.21±0.06， respectively. The Emax of contraction in gastric carcinoma artery was lower than that in artery around the cancer and in normal artery (P
【Keywords】 stomach neoplasms/BS; arteries; noradrenaline; endothelin1; 5hydroxytryptamine
0引言
恶性增殖、分化不良、浸润和转移是肿瘤细胞最基本的生物学特征［1-2］，这些恶性行为与肿瘤丰富的血液供应及其特殊的生化代谢过程密切相关. 肿瘤形成后，细胞间交联和信息传递出现异常，并导致细胞表面特异受体和调控机能发生障碍. 血管平滑肌细胞是内皮素最主要的靶细胞，分布有大量内皮素受体，血管的舒缩状态直接影响支配组织的血流量，它由血管舒缩性受体及其相应的配体调控. 肿瘤血管平滑肌细胞表面特异受体和调控机能的变化可能会引起肿瘤血管对血管活性物质反应性的改变［3］. 我们研究胃癌动脉对α受体激动剂、ETA受体激动剂、ETB受体激动剂及5羟色胺(5HT)受体激动剂的收缩性，以揭示胃癌血流变化的规律和血供的特点.
1材料和方法
1.1材料
胃癌患者9（男7，女2）例，其中，胃窦癌5例，胃体癌2例，胃底癌2例. 年龄41～72岁. 病理类型均为中分化或低分化腺癌，术前经胃镜检查及病理细胞学诊断，术后经病理组织学检查确诊. 行根治性远端胃切除术5例，根治性近端胃切除术2例，根治性全胃切除术2例. 标本离体后立即解剖进入癌块的供血血管，仔细解剖和分离癌块内血管（癌动脉），并同时在距离癌块约10 cm处取供应正常胃壁组织的血管（癌周动脉），血管标记后立即置冷的Krebs液中保存. 对照组为消化性溃疡病5（胃小弯或胃窦部溃疡4，十二指肠球部溃疡合并幽门梗阻1）例. 均为男性，年龄36～67岁，病理类型为溃疡性病变. 均行胃大部切除术，取供应非溃疡区胃壁血管（正常动脉），置入冷Krebs液中保存. BP6或BL820生物机能实验系统，JH2医用传感器. 去甲肾上腺素（NA），普萘洛尔(Prop)，乙酰胆碱（ACh），5HT，内皮素1(ET1)，sarafotoxin 6c(S6c) 均为Sigma公司产品.
1.2方法
1.2.1动脉环的制备去掉血管外脂肪，用1 mL/L Triton X100血管内灌洗去内皮. 选择外径为0.6～1.0 mm的血管剪成约1 mm长的圆筒段，备用.
1.2.2血管张力描记将动脉环套在两个L型的金属针上，其中一个连接到JH2传感器，另一个连微调装置，通过8通道桥式放大器，将血管张力显示于计算机屏幕［4］. 在8个动脉浴槽内分别置入经恒温至37℃的Krebs液1 mL，持续通入950 mL/L O2和50 mL/L CO2的混合气体. 调节微调器给予动脉环2 mN预张力，每20 min换液1次，保持浴槽内环境稳定. 以K+Krebs液（含60 mmol/L K+）检验动脉环收缩性，动脉环浴槽内分别加入1 mL K+Krebs液，记录动脉环浓度-收缩量效曲线，两次收缩幅度大于1 mN且误差小于10%表明动脉环收缩良好，可用于实验. 依次按浓度累加法加入NA（1×10-11～1×10-4 mol/L）， 5HT（1×10-11～1×10-6 mol/L）， S6c（1×10-10～1×10-6 mol/L）和ET1（1×10-11～1×10-6 mol/L），分别获得α受体、5HT受体、ETB受体、ETA受体介导血管收缩的浓度-收缩效应曲线［5］.
统计学处理: 数据以x±s表示，收缩反应以激动剂引起收缩效应相对于60 mmol/L K+引起的收缩效应百分率表达，最大收缩反应(Emax)表示血管活性物质介导血管收缩的效能，pEC50为产生一半最大收缩时所需要受体激动剂浓度的负对数，代表受体与配体的亲和力. 用Prism 4.0软件作图. 用ANOVA twoway和Student t检验.
2结果
2.1癌动脉、正常动脉和癌周动脉对K+的收缩反应60 mmol/L K+可使癌动脉、正常动脉和癌周动脉产生明显的收缩，其收缩力分别为(0.64±0.51)，(0.84±0.37)，(0.76±0.40) mN，3组间无统计学显著性差异(P>0.05).
2.2癌动脉、正常动脉和癌周动脉对缩血管物质的反应性NA，ET1和5HT能浓度依赖性地收缩癌动脉、正常动脉和癌周动脉（图1）. NA和ET1能引起正常动脉很强的收缩，5HT收缩作用较弱，其 Emax与NA和ET1比较，差异显著（P
2.3NA对癌动脉、正常动脉和癌周动脉的作用NA浓度依赖性地收缩癌动脉、正常动脉和癌周动脉，但其癌动脉的浓度－收缩量效曲线明显低于正常动脉和癌周动脉，按Emax比较差异有统计学意义(P
2.4ET1，S6c对癌动脉、正常动脉和癌周动脉的作用比较ET1浓度依赖性地收缩癌动脉、正常动脉和癌周动脉，其对癌动脉的浓度-收缩量效曲线明显低于正常动脉和癌周动脉. 正常动脉和癌周动脉的浓度－收缩量效曲无明显差异. ET1在癌动脉中的Emax均远小于正常动脉和癌周动脉（P
2.55HT对癌动脉、正常动脉和癌周动脉的作用比较5HT收缩癌动脉、正常动脉和癌周动脉的量效曲线幅度较小. 按Emax分别进行两两比较，3组无显著性差异（图2，表1）.
3讨论
胃黏膜细胞癌变后能导致细胞中蛋白质和酶谱及其功能的改变，其血管的分布和结构也随着出现较大的变化，以适应肿瘤的生长. 从本组获取的胃癌肿块内的血管发现，癌血管无序、迂曲、粗细不匀、分支较多且交织成网状、管壁较薄、缺乏管内支持结构. 由于肿瘤内血管缺乏神经支配和对血管活性物质反应的结构基础，在形成后不再进一步分化为相应的动、静脉，收缩功能差［6］.
我们用4种常见血管活性物质来检测胃癌动脉和正常动脉的收缩活性，发现正常动脉组中NA与ET1对血管的收缩作用明显大于5HT与S6c，表明正常动脉中NA与ET1是引起血管收缩的主要活性物质；胃癌动脉组中4种缩血管物质介导的收缩反应值Emax和pEC50均无明显差别，但NA和ET1引起血管收缩的动脉浓度-收缩量效曲线幅度及收缩反应值Emax和pEC50均明显低于正常动脉组，可见S6c对癌动脉、正常动脉和癌周动脉无收缩作用，5HT能引起癌动脉、正常动脉和癌周动脉较弱的收缩作用，NA和ET1是介导胃癌动脉血管收缩的主要活性物质. 这从胃癌动脉对血管活性物质的反应性的基础上提示癌血管的收缩功能差. 癌变区域血管的阻力小、血流快，以满足癌变区域丰富的血液供应，本结果为恶性肿瘤的浸润和转移提供了新的理论基础.
实验中用NA，5HT，ET1和S6c等活性物质引起的血管收缩反应分别反映了α，5HT，ETA，ETB受体在人胃癌动脉和正常动脉的反应性. 结果提示α受体和ETA受体是正常动脉的主要介导血管收缩的受体，α受体、ETA受体和5HT受体在胃癌动脉中介导的收缩作用减弱. 肿瘤新血管和正常组织血管内皮细胞不同［7-8］. 我们的结果显示癌动脉组α受体和ETA受体介导的的收缩作用较正常动脉的收缩作用显著降低，提示癌动脉表达的α受体和ETA受体较少［9］. 癌动脉平滑肌α受体和ETA受体收缩功能下降，导致了癌内血管阻力减少，引起癌内血管的舒张，进一步增加了癌块的血液供应. 肿瘤生长依赖于血管生成，为其生长提供物质条件［10］. 我们已经观察了供应结肠癌组织的动脉对缩血管物质的反应性［9］，发现其对ET1和NA收缩血管的反应性明显降低. 我们观察了胃癌动脉对缩血管物质的反应性，发现α受体激动剂、ETA受体激动剂和5HT受体激动剂在胃癌血管的收缩作用明显低于癌周动脉和正常动脉. 进一步说明癌组织内动脉的收缩作用弱，为恶性肿瘤的病理生理学研究提供了新的理论依据.
参考文献
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篇9
关键词：电子商务 购买行为 信用体系 信用建设
一、网络消费者的购买行为分析
目前我国已成为除美国外全球网民人数最多的国家,只有充分分析我国网上消费者的行为特征，才能采取有效的措施促进电子商务的发展。由于网络消费者的购买行为一般来说包括购买动机、 影响购买的因素和购买过程, 因此本文就从这三个方面来分析网络消费者的购买行为。
1、网络消费者的购买动机
网络消费者的购买动机基本上可以分为需求动机和心理动机两大类。
网络消费者的需求动机。网络消费者的需求动机是指由需求而引起的购买动机。在网络这个虚拟的购物环境中，消费者的需求主要体现在兴趣、聚集和交易三方面。
网络消费者的心理动机。网络消费者购买行为的心理动机主要体现在以下三方面。理智动机，即消费者对购买商品的特点、性能和使用方法很熟悉购买时基本受制于理智，而较少受到外界气氛的影响。感情动机，是由于人的情绪和情感所引起的购买行为，分低级形态和高级形态两种形态。回顾动机，是基于理智经验和感情之上的，对特定的网站、图标广告、产生特殊的信任与偏好而重复地、习惯性前往访问并购买的一种动机。
2、影响网络消费者的购买因素
基于电子商务环境的特殊性，影响消费者购买行为的因素发生了变化。影响电子商务消费主要因素如下：
个人因素。性别不同会对其购物行为产生不同的影响，年龄上也有差异，受教育程度和经济收入对此也有影响。网上消费者的特性，目标导向型和体验型其购买行为呈现不同的特点。
产品因素。产品的新颖性，产品购买的参与程度，产品的价格对消费者的购买行为有影响。
购物的便捷性。从时间上的便捷性，产品挑选的便捷性两方面对其有影响。
安全可靠性。影响消费者进行网络购物的另一个重要因素，包括支付的安全可靠性、消费者个人隐私的保护、配送的可靠性、产品信息的可靠性与售后服务的保障程度。
网站因素。网站知名度，网站设计影响消费者购物行为。
文化因素。网络文化虽然只存在于虚拟的网络空间中，但必然会影响到网上消费者的实际消费行为。
二、电子商务中的信用分析
实际交易中所有关系都需要信用，特别是在电子商务不确定坏境中发生的交易关系更是如此。在实际的网络营销中，信用已经是消费者购买行为中刺激购买的一个关键因素。
电子商务涉及的信用主体包括网上商家、作为买家的消费者、参与的银行、物流企业等。
网上商家要想做长久生意，需要注重自身信誉的树立，需要对产品的质量和相关的售后服务加以重视，并以诚信来留住客户。商家的诚信给交易增加的是安全分，如果同样安全可信，那么在网上购物和到大商场去实地购物就没什么不同。例如，基于国美电器公司的诚信，客户在国美网上商城购物就觉得有很高的安全保证。
作为买家的客户或消费者讲究诚信，企业开展电子商务就会越来越大胆、积极，更多的个性化的网上产品与服务就会不断涌现，满足客户的个性化需求。
参与的银行、物流企业等讲究诚信，就能让网上买卖双方准确把握电子商务的进程，对电子商务的开展质量感到放心，促使网上交易活跃。
三、信用对消费者购买行为的影响
电子商务实施过程是通过计算机网络进行的，交易双方不见面、不签证纸质合同、不在纸上签字盖章、不用纸质票据，而代之以网上沟通、电子合同、电子签名、网络支付。与传统商务活动相比，商业信用在电子商务中更加重要，作用更大。
当然蓬勃发展的电子商务背后，还有很多影响网上交易的问题，在发展中国家表现的更加突出。由于网络交易双方并不实际接触，在货物和货款交付上就必然出现一个时间差，这个时间空隙带来了网络欺诈的可能。在2006年6月CNNIC的中国互联网热点调查中，48.4%的消费者担心产品质量、售后服务及厂商信用得不到保障；26.9%的消费者担心安全性得不到保障；7.7%的消费者担心网络购物信息不可靠。这些问题集中体现在厂商信用这里，电子商务诚信体系不完善成为当前网上交易存在的突出问题。
四、电子商务信用建设
“信用不足，我们便无法步入现代经济社会；信用不足，假冒伪劣产品盛行，阻碍了消费者的购买；信用不足，阻碍了资金流动，也带来了资金不足”。国内外开展电子商务的企业与个人已经充分认识到了诚信的重要性。2004年，由中国电子商务协会牵头，成立了“中国电子商务诚信联盟”，在电子商务交易者之间，电子商务经营者与其客户之间以及国际商务经营者间建立了权威的第三方的资质及信用评估平台，有效改变目前中国电子商务信用工作不成熟的局面，加速中国电子商务企业的诚信建设。
另外一个能抵消匿名风险的机制便是信用评价体系。eBay网上交易系统首创了信誉评分制度，其他厂商在此纷纷效仿，形成了一种风潮。有的电子商务网站，建立了专门的诚信监控队伍。eBay易趣的“网络警察”由50多名资深信用安全人员组成，隐然活跃在日常交易的背后，使用技术工具、结合自身多年积累的专业经验，对在线交易的情况进行实时监控。同时还与公安部门积极配合，查处恶性欺诈事件。据eBay易趣有关负责人透露，2005年以来，他们已经成功抓获10余名不法交易者，其中7人已经立案。
电子商务信用环境的改善是一个综合型任务，不仅仅依靠某一方面的努力就能够解决的，这当中有意识问题，技术问题，法律问题，也有需要时间来逐渐习惯和适应的问题。目的在于，在商品生产、消费和金融服务等一系列领域培育信任感，保护商家和消费者的合法权益，为电子商务创造良好的发展环境。
参考文献：
篇10
关键词：雾霾；经济发展；动态平衡；可持续发展
雾霾，是特定的气候条件与人类活动相作用的结果。高密度人口的经济及社会活动会排放出大量的细颗粒物（PM2.5），一旦超过大气循环能力和承受力，细颗粒物浓度会持续集聚，若遇到不利于扩散的天气就很容易出现大范围雾霾。雾霾天气是一种大气污染状态，是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述。
一、盲目追求经济利益加剧雾霾现象
工业生产排放的废气、机动车尾气、冬季取暖烧煤等导致大气中的颗粒物（包括粗颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5）浓度增加，是产生雾霾的重要因素，建筑工地和道路交通产生的扬尘、可生长颗粒等也是PM2.5的主要来源。如今很多城市的污染物排放水平已处于临界点，对气象条件非常敏感，空气质量在扩散条件较好时能达标，一旦遭遇不利扩散的天气条件，空气质量会立刻下滑。
我国的重工业主要集中在华北、东北和西北地区，华北地区高耗能的钢铁工业比重过高，冶金建材火力发电厂、石油炼化厂、化工厂、重型装备制造厂数量的迅猛增加导致工厂污染物排放量增多。城市规模的扩大不但使城市人口数量猛增，同时机动车数量、工矿企业数量和城市基础设施数量大幅增加，且规模仍在不断扩张。由此而带来的过度排放的污染物，不仅对自然环境与人类健康产生重大威胁，还导致并不断加剧雾霾天气的形成，严重制约着我国社会经济的可持续发展。
中国改革开放以来，经济进入快速发展时期，各产业迅猛发展，工矿企业对环境的污染也在加剧。雾霾，是人们过度追求经济利益、忽略环境保护而产生的恶果。经济发展方式是生产要素的分配、投入、组合和使用的方式。大气污染问题，是经济长期粗放式发展的累积结果，因此大气污染的治理势必是一项复杂的系统工程。事实上，我们的经济结构与模式造就并加剧了雾霾，而雾霾已反过来开始严重拖累经济发展。整体来看，中国因追求经济的快速发展，在初期透支了许多资源，虽然收获不小成果，但环境污染问题也为今后的经济发展埋下隐患。
二、雾霾对经济发展的影响
（一）对旅游业的影响
雾霾重灾区在严重影响居民身体健康的同时，也使得当地旅游经济受创，多种旅游资源的保护与开发、旅游交通的安全与正常运营均受到负面影响，游客数量明显下降。雾霾严重影响出游决策，游客主动逃离雾霾天气多发地，“避霾游”受欢迎，这又何尝不是对旅游环境的一种反讽。“避霾游”等旅游产品受追捧，一定程度上带旺了旅游市场，但我国在海外旅游推介中宣扬的“美丽中国”旅游目的地形象，却会因一场大范围的雾霾而遭受沉痛打击。自2012年，我国境外游客却逐年下降，雾霾便是重大影响因素之一。环境污染对旅游业经济的负面影响不容小觑。
（二）对交通运输业的影响
雾霾，使得航空、铁路、公路运输都受到了严重影响。雾霾天气下，能见度低，航班停运、铁路延误、高速公路封闭的现象屡见不鲜，车辆限行更是趋于常态化，给人们的出行带来极大不便。同时雾霾导致交通事故频发，造成人员伤亡和财产损失。对运输时限要求较高的行业也产生了负面影响，重度雾霾下难以确保运输的时效性。因雾霾天气影响而滞留的大量旅客，也给机场、火车站、汽车站的人流疏通工作带来巨大压力，影响其正常秩序。因此，如何降低雾霾对交通运输的影响，提高交通运输效率、确保交通运输安全，需拿出可靠可行的运输方案，减少因此带来的经济损失。
（三）对工业的影响
近年来雾霾天气频发，促使政府加强对实体工业的监督管理，雾霾重灾区大量工厂企业被勒令停顿整改，尤其是化工行业，甚至会造成企业的亏损破产。雾霾治理在短期内会对中国经济发展产生较大负面影响，例如钢铁行业、水泥焦炭行业、铜矿石行业等都会遭受不同程度的打击。
雾霾对经济发展也产生了一定的正面影响。雾霾频发，提高了人们的环保意识，促进环保行业的发展。人们认识到传统能源的弊端，加强对新能源的研发，电能、太阳能汽车，太阳能空调等开始兴起。对于医药行业，口罩、空气净化器、PM2.5监测设备的销量都有明显提升，清肺食品受到热捧，海南等地旅游大热。雾霾天气频现，催生 “雾霾经济”。然而，即便雾霾在一定程度上带动经济发展，这种损害人类身体健康的污染拉动经济的畸形模式是不可取的，从长远来看雾霾对社会经济的影响弊大于利。
三、在雾霾治理与经济发展间寻求平衡
在坚持发展经济的基础上，转变经济发展方式，坚持走新型工业道路，构建环境友好型社会，实现经济可持续发展，寻求雾霾治理与经济发展的动态平衡，把握双重机遇。
（一）转变现有的经济发展方式
传统的经济增长模式存在问题，以牺牲环境为代价进行经济发展虽带来短期的效益，却埋下长期的隐患。我们要逐步转变生产发展方式，从高耗能、高污染转变为高效益、低耗能的发展模式。取缔高耗能、高排放、高污染、低效率产业，淘汰落后产能，减少污染物排放。调整能源结构，提高能源利用率，加强新能源的研发力度。加大对产业的技术投入与支持力度，提倡技术创新，实现对传统高耗能产业的技术改造。改变传统的重工业为主的发展思路，积极发展轻工业，努力发展低碳环保的高科技企业，促进新兴产业的发展。
（二）坚持走新型工业道路
坚持走新型工业的道路，树立可持续发展理念，兼顾生产效益与环境保护。对工业生产中的污染环节进行技术革新和优化，减少污染物的排放，同时企业应当加快向新型能源的转变，不断提高工业技术，提升空气污染的处理水平和处理技术。
（三）加强相关部门监管力度
政府相关部门要建立完善的监测体系，定期对企业进行监测，对工业生产环节进行评估。企业建立自我监测的环节，有关部门加强督促管理工作。完善空庵柿勘曜枷喙氐姆律法规，将PM2.5排放总量纳到国家约束性指标，出台PM2.5监测统计和考核办法。重点细化法规，建立区域环境管理机制，加强执法和监督力度，落实《大气污染防治法》，在防治雾霾方面，真正做到有法可依，执法必严，违法必究。可鼓励民众力量参与监督。
（四）大力发展低碳经济
要大力发展低碳经济，实现对社会经济整体性的转型。提高废气、废热的利用效率，减少对生态环境的破坏，建立完善的低碳经济推行机制，对于达不到低碳生产、低碳排放的企业进行停业整顿。提高民众的低碳环保意识，提倡民众坐公交车，使用电能汽车、电动车、自行车以及步行。
要坚持走环境友好型和资源节约型的发展道路，处理好环境保护和经济发展的关系，坚持可持续发展，力求经济发展与雾霾治理的动态平衡，在保证自身发展需求的基础上，为后代留下绿水青山。
参考文献：
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